總結(jié)是提高學習或工作效率的重要手段。在總結(jié)中，我們要關(guān)注重點和細節(jié)的平衡，使文章既有整體性又有具體性。以下是一些總結(jié)范文的分享，供大家參考借鑒。
生產(chǎn)車間設備管理總結(jié)篇一
這一年里，我車間基本圍繞兩個方面來開展工作的：一是保證設備的穩(wěn)定、安全、長周期的運行；二是在設備穩(wěn)定運行的前提下，不斷進行研究探索、技術(shù)改造，提高產(chǎn)量。功夫不負有心人，經(jīng)過一年來的努力，在公司的正確領(lǐng)導下，部門與車間眾志成城，團結(jié)一致，順利的完成了各項技改及檢修任務，最終取得了可喜的成果。
回首這一年，有經(jīng)驗也有教訓，有成績也有不足，現(xiàn)總結(jié)如下：
經(jīng)過多次技改，現(xiàn)我車間設備總臺數(shù)400臺，每月設備完好率都在99.6%以上，動靜密封點泄露率都保持在要求值之內(nèi)。全年設備總體運行情況良好，完全能夠保證正常生產(chǎn)。
1、解決設備隱患在這一年，經(jīng)過多次研究探索，處理了幾臺長期影響正常生產(chǎn)的設備隱患：如引風機的振動超標；多級泵的平衡盤經(jīng)常磨損；減速機振動大等問題。
2、進行計劃檢修根據(jù)設備運行記錄，及日常對設備運行狀況的觀察記錄，來對主要設備安排計劃檢修（即預防維修）。今年主要完成了對兩臺離心壓縮機、一臺往復式壓縮機等主要設備的計劃檢修，并根據(jù)換油品分析及換油周期將這幾臺設備的潤滑油全部更換，通過預防維修將能造成停機的損失和防止故障發(fā)生而投入的費用降到最低，同時為設備的長期穩(wěn)定運行打下了基礎。
3、應用新技術(shù)我車間換熱器管程由于水垢過厚，導致流量過小。以前采用高壓清洗，但效果不明顯。本次經(jīng)公司技術(shù)人員認真研究分析后，采用換熱設備單獨循環(huán)化學清洗。通過化學藥劑使設備中的沉積物疏松、剝離并溶解，清洗后對設備的金屬表面進行鈍化，在金屬表面形成一層高分子聚合保護膜，達到防垢，防氧化，防腐蝕的目的，從而保護設備，延長設備壽命。從開車效果來看，該設備的流量已滿足工藝要求，這次成功對我們以后解決類似問題有著深遠的意義。
一個社會的發(fā)展進步，需要生產(chǎn)力與生產(chǎn)關(guān)系相適應，一個企業(yè)想發(fā)展也需要先進的生產(chǎn)技術(shù)配合先進的管理制度，并有優(yōu)秀的人才去執(zhí)行、運用。
1、創(chuàng)文明車間，執(zhí)行tpm全員管理兩手都要抓，兩手都要硬。今年我車間不光在提高產(chǎn)量方面下了很多功夫，而且在管理方面也做了很多功課。10月份我車間積極響應公司號召，按照公司要求狠抓設備管理，推廣以預防維修為基礎、以點檢為核心的全員設備管理體系。本年度我車間按公司要求的點檢推進計劃，基本完成點檢前期的準備工作并且在部分崗位已經(jīng)實施，為在全車間內(nèi)實行點檢管理準備了充分的準備，這也為創(chuàng)建合格車間打好了基礎！
2、完善制度建設，加大執(zhí)行力度。制度建設是企業(yè)發(fā)展的重要保證。公司要發(fā)展，一是抓住機遇，堅持不懈，靈活機動的生產(chǎn)、經(jīng)營，二是靠廣大員工的支持和嚴格的制度管理。在執(zhí)行制度上，我車間堅持人人平等、獎懲分明，同時結(jié)合動之以情、曉之以理的以人為本管理機制，把情感管理融入管理的全過程，不斷提高管理質(zhì)量，真正實現(xiàn)把約束機制變?yōu)閱T工的自覺行動。
3、注重人才培養(yǎng)，安排培訓學習在競爭日益激烈的市場上，企業(yè)要在市場競爭中生存和發(fā)展，必須擁有學習能力，高素質(zhì)的人才。20xx年我車間根據(jù)年初制訂的培訓計劃，從安全管理、工藝、設備、管理等方面進行了培訓，同時將車間技術(shù)骨干派到廠家進行了xx天的學習。通過培訓，既提高了我車間員工的綜合素質(zhì)，又實現(xiàn)了人力資源的不斷增值。
20xx年我車間雖然做了大量的工作，取得了可喜的成績，但在工作中仍然存在一定的不足。
1、新的管理制度，使部分員工跟不上腳步。部分員工思想觀念依然陳舊，轉(zhuǎn)變較慢，工作主動性不強，缺乏進取精神和憂患意識、競爭意識。
2、個別員工綜合素質(zhì)還有待提高，車間專業(yè)技術(shù)人才還需鍛煉培養(yǎng)，個別管理人員創(chuàng)新意識較差，管理水平偏低，管理工作缺乏突破。
3、新的設備管理制度，還需要去摸索去學習，進一步的完善和修改。
4、檢修作業(yè)嚴格執(zhí)行票證辦理，需技術(shù)交底要交底，不能用口頭傳達；管理制度和辦法難以持之以恒執(zhí)行，執(zhí)行力較弱。
5、關(guān)于設備及管道的防腐做的還不到位，存在著安全隱患。以上不足之處，我車間將在下一年年去克服去整改，不斷總結(jié)，完善，用我們的勤勞的雙手和智慧的大腦去打造車間新風貌，為公司創(chuàng)造更大的效益。
2、全面落實推廣設備點檢管理。
3、確保生產(chǎn)裝置長期、安全、穩(wěn)定、高效運行。
4、建立好設備管理團隊，培養(yǎng)新的技術(shù)管理型人才。
生產(chǎn)車間設備管理總結(jié)篇二
公用工程車間動設備265臺，靜設備259臺；包括25臺壓力容器、大型設備27臺（中壓鍋爐給水泵、循環(huán)冷水泵、空分壓縮機、膨脹機）、特種設備8臺（包括3臺鍋爐，1臺發(fā)電機組，4臺行吊）。
設備的維護是設備管理的重中之重，車間每天對現(xiàn)場設備進行巡檢，發(fā)現(xiàn)問題進行處理。車間制定了每個崗位設備維修保養(yǎng)記錄本，由大班長負責填寫，每周交記錄本到車間匯總。及時填寫設備技術(shù)檔案，確保設備記錄的完整性?？辗挚諌赫舅呐_壓縮機列入特護名單，金維電氣、儀表、機修按時巡檢后按時填寫特護本，車間操作人員根據(jù)實時數(shù)據(jù)填寫工藝項，管理人員填寫管理項，每半月召開特護設備例會，及時發(fā)現(xiàn)并處理存在的問題，有效降低了壓縮機的故障率，沒有因設備故障造成非計劃停工或停裝置，非計劃停工次數(shù)為零。
1、7月底，循環(huán)水場十臺纖維過濾器檢修，更換濾料和部分損壞拉桿、減速機箱體，8月初全部檢修完成，目前運行正常。
2、7月26日，凈化水場絮凝池檢修，更換格柵和斜板，8月5日兩個絮凝池檢修完成，投入運行。3、7月25日，循環(huán)水泵p-101b檢修，更換減速箱軸瓦，8月9日試運正常。8月1日，循環(huán)水泵p-102f聯(lián)軸器一個螺絲孔開裂，膜片損壞，庫房備用聯(lián)軸器尺寸大小不合適，舊聯(lián)軸器出廠加工，8月29日回裝調(diào)試。9月6日，循環(huán)冷水泵p-102f聯(lián)軸器螺栓斷裂，膜片扭曲變形，待備件更換。同時針對p-102f出現(xiàn)的情況，要求維保人員對現(xiàn)場大機組進行全面檢查，測試對中！
4、8月12日，堿渣壓縮機k-101a檢修，更換部分活塞環(huán)、支撐環(huán)，氣閥頂絲損壞無備件，出廠加工。9月1日回裝，試運時四級安全閥啟跳，檢查后發(fā)現(xiàn)四級活塞桿磨損嚴重導致四級出口溫度高，更換備件。
5、8月31日，消防穩(wěn)壓泵p-104b機封泄漏，拆泵檢查，軸有磨損跡象，更換機封后增加冷卻水管線，保證機組正常運行。4#生活水加氯機不上量，維保人員檢查發(fā)現(xiàn)計量泵出現(xiàn)故障，經(jīng)多次維修后仍無流量，更換備件后恢復正常。
（1）針對中壓給水泵及除鹽水泵出現(xiàn)的氣蝕現(xiàn)象，車間通過對每一臺設備的流量進行測量，同時根據(jù)生產(chǎn)的實際負荷調(diào)整運行設備的數(shù)量，在設備運行的同時通過手動調(diào)節(jié)泵的出口閥開度，使泵的運行效率達到一致性。
（2）為了優(yōu)化設備的操作達到規(guī)范化要求，使設備管理工作精細化，標準化，車間每月15日對崗位班組進行考核，排名前3名的班組獎勵150500元。
2、b套空分檢修方案需加快審核。
2、完成凈化水場絮凝池格柵的更換工作；
3、完成中壓給水泵p-401a/b油封泄漏的整改工作，待廠家改進的密封安裝試運；
4、完成循環(huán)水場一循四座涼水塔的填料更換工作；6、完成b套空分的檢修工作。
生產(chǎn)車間設備管理總結(jié)篇三
20xx年上半年，是長絲車間設備管理工作最為嚴峻、最為繁忙的階段，這是因為長絲車間生產(chǎn)裝置運行已經(jīng)到了后期，距上次大檢修已經(jīng)有3個年頭了，設備磨損比較嚴重，需要定期和不定期對設備進行維護和修理，才能確保生產(chǎn)裝置平穩(wěn)運行，產(chǎn)品質(zhì)量有所保證，不能有任何下滑跡象。按照分公司的原定計劃，20xx年4月份要對整個生產(chǎn)裝置進行大檢修，車間設備組會同其他部門，提前做好檢修準備，制定詳細的停工計劃，摸清設備運行狀況，提出大修和小修的預案，確定自修和外委項目，進而制定出大檢修整體方案和檢修施工統(tǒng)籌圖，確保大檢修全面、安全、順利，保質(zhì)保量進行，為下一周期生產(chǎn)裝置安穩(wěn)長優(yōu)運行打下良好的基礎和前提。4月25日，長絲車間停工檢修開始，自修各維修班組進入現(xiàn)場，次第展開各自的維修項目，設備管理工作按照分公司檢修要求和規(guī)定全方位進行，有重點、有步驟、有檢查、有總結(jié)，忙而不亂，緊張而有秩序，深入到車間的角角落落，涉及大小檢修項目400多項，截止6月底，大檢修基本結(jié)束，進入單機試運準備階段。電儀班班長周皎程以勤奮的工作，精湛業(yè)務，不凡的業(yè)績，被分公司黨委授予模范共產(chǎn)黨員光榮稱號。
長絲車間生產(chǎn)裝置進入運行后期，設備處于疲沓狀態(tài)，維護和檢修難度增大。針對這種情況，長絲車間狠抓現(xiàn)場管理，加強巡檢力度，確保維修質(zhì)量。
1、加強設備基礎管理，落實責任制，推行班組績效工資考核機制。實施設備包機責任制，將裝置內(nèi)的設備按區(qū)域劃分包干，分口管理，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。針對生產(chǎn)過程中操作工圖方便快捷而隨意改動設備參數(shù)、野蠻操作導致部件損壞等不按設備操作規(guī)程操作的問題，車間按照《設備管理考核細則》嚴格考核。維修人員在檢修過程中不按技術(shù)規(guī)程進行作業(yè)，巡檢發(fā)現(xiàn)問題不及時等，都按制度給予處罰。對于及時發(fā)現(xiàn)設備運行隱患，避免設備事故的班組和個人，給予相應的獎勵。通過進行設備管理方面的考核，配件消耗、維修費用和設備故障率明顯降低。
2、對運行設備進行狀態(tài)監(jiān)測。運用各種技術(shù)手段和檢測方法，對運行設備進行狀態(tài)監(jiān)測，準確把握設備的運行狀況，及時分析故障原因，采取應對措施，確保設備一直處于良好運行狀態(tài)。各維修班組及相應管理部門，主動出擊，認真開展設備狀態(tài)監(jiān)測，減少突發(fā)性設備故障次數(shù)。
3、緊密結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量，搞好維修工作。加強現(xiàn)場巡檢次數(shù)和力度，及時發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量波動的深層次原因，做好現(xiàn)場日常細節(jié)管理。設備管理和產(chǎn)品質(zhì)量聯(lián)系密切，絲絲相扣，如果管理跟不上，產(chǎn)品質(zhì)量就會滑坡，如紡絲側(cè)吹風裝置，直接影響絲束條干均勻度；卷繞機的網(wǎng)絡噴嘴和卷繞頭的雙轉(zhuǎn)子不干凈，就會使絲餅出現(xiàn)毛絲、油污絲等，導致a級品率下降，設備檢維修質(zhì)量好壞直接關(guān)系到長絲產(chǎn)品能否立足于國內(nèi)外市場。在進行設備維修時，始終遵循“修舊利廢”的原則，運用新技術(shù)和新方法，最大限度地延長零部件的壽命，節(jié)約了大量資金，同時也確保了設備長周期運行。
特護設備的定期巡檢是保證其平穩(wěn)運行的基礎和關(guān)鍵所在，保證巡檢質(zhì)量是直接關(guān)系到整個裝置的安穩(wěn)運行。車間首先從設備巡檢著手，采取統(tǒng)一領(lǐng)導、交叉管理、標準化作業(yè)的管理模式，制定科學的巡檢路線，并采取維護人員、操作人員、車間管理人員交叉巡檢，開展“五位一體”的管理方法，進一步加強特護設備的巡檢力度，及時發(fā)現(xiàn)設備運行隱患，并將其消滅在萌芽狀態(tài)，確保了關(guān)鍵機組安穩(wěn)長優(yōu)運行。
針對離心機維護工作重的特點，車間采取巡檢、操作、維護與維修相結(jié)合的方法，從加強設備潤滑、狀態(tài)監(jiān)測、設備維修等方面進行各項維護工作，加強與三隆保全車間維修人員的聯(lián)系，及時檢修，最大程度地保證了壓空質(zhì)量。
長絲車間空冷站是生產(chǎn)裝置工藝用風和制冷的生產(chǎn)單位，其中的溴冷機是重要的制冷設備，屬于車間設備特級維護范圍。在這次檢修中，對溴冷機進行了相應的技術(shù)改造，進一步加大了制冷功能，降低電能消耗。為了使職工更好地對溴冷機進行熟練操作、精心維護，車間設備組邀請了國內(nèi)制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級工程師董素霞同志，到現(xiàn)場親自為職工講課、培訓和教授操作養(yǎng)護技能?？绽鋺?zhàn)的職工仔細聆聽，認真記筆記，唯恐錯過一個環(huán)節(jié)，非常珍惜這來之不易的培訓機會。董素霞同志用通俗移動的語言，祥細講解了溴冷機的構(gòu)造、功能、特點，操作時應該注意的事項，特級維護時應做的工作，以及節(jié)約電能的訣竅。隨后，手把手傳授職工操作要領(lǐng)，直到職工能夠熟練操作為止。
車間設備管理人員認真落實分公司erp管理制度，不斷總結(jié)經(jīng)驗，采取新措施、新辦法，對車間設備的維修維護制定詳細科學的維修工單，并按照erp管理程序，及時跟蹤工單狀態(tài)，對完工項目按時進行驗收。在材料領(lǐng)用時，嚴格按規(guī)定執(zhí)行，杜絕白條，確保了車間設備維修工作合理有序的進行。大檢修期間，對于進入施工現(xiàn)場的材料分類堆放，易燃品，防潮品均采取相應的材料保護措施。根據(jù)實際現(xiàn)場情況及進度情況，合理安排材料進場，對材料做進場驗收，抽檢抽樣，并報檢于甲方、設計單位。根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場地。對于到場材料，清驗造冊登記，嚴格按照施工進度憑材料出庫單發(fā)放使用，并且對發(fā)放材料實行追蹤記錄，保證材料不丟失、破損和浪費，進而確保了車間檢修的經(jīng)濟效益，為分公司大檢修把好物資材料關(guān)做出了重要貢獻。
隨著設備使用年限的進一步增多，各種設備的定期作業(yè)周期都有縮短，種類也有增加，工作量越來越大，如側(cè)風窗的清洗、雙轉(zhuǎn)子清理的周期由每三個月一遍遞減到一個半月。除此之外，對個別位不斷進行非定期作業(yè)，為長絲poy和fdy產(chǎn)品質(zhì)量保持在較高的水平奠定了堅實的基礎。
為提高長絲檢維修人員的技術(shù)素質(zhì)，車間每月把維修工技術(shù)培訓與多種形式崗位技術(shù)比武活動相結(jié)合，在班組內(nèi)部，舉行相應的技術(shù)考試，成績與當月績效工資掛鉤。設備工程師及班組內(nèi)技術(shù)經(jīng)驗豐富的職工為大家輪流授課，先后舉辦了鉗工基礎知識、卷繞頭軸承更換與動平衡原理，熱輥變頻器工作原理、增壓泵扭矩限制器與壓力控制原理等。針對倒班保全工實際工作需要，對他們進行了smu系統(tǒng)簡介、卷繞頭故障查詢方法等方面的培訓。通過培訓，職工業(yè)務技術(shù)素質(zhì)有了明顯提高，在生產(chǎn)維修與服務中能夠做到安全、快捷、準確、高效。
經(jīng)過幾年的磨合與大檢修的鍛煉，長絲車間的機電儀維修力量已大大加強，處理突發(fā)性的設備故障比較迅速與準確，完全能夠擔當起長絲設備的日常維護與檢修重任，對空調(diào)機組、紡絲機、卷繞機、包裝設備的定期作業(yè)與維修做得井井有條，局部設備改造完成得有聲有色。車間12條線500多個卷繞頭，屬于進口設備，現(xiàn)代化程度高，變頻器是其運行關(guān)鍵，技術(shù)含量高，維修難度大。如果請外單位專業(yè)人員維修，每個卷繞頭的費用在5000～8000元，周皎程同志帶領(lǐng)電儀班組職工，查閱資料，請教專家，刻苦鉆研，硬是用“螞蟻啃骨頭”的韌勁，攻克了變頻器維修技術(shù)難關(guān)，依靠自身的力量，保證了車間生產(chǎn)順利運行。
為了降低車間維修費用，有計劃有預見性進行科學合理維修，車間進一步優(yōu)化了檢維修方案，降低了備件材料消耗。在保證設備檢修質(zhì)量的前提下，通過修舊利廢以及維修成本核算降低機配件消耗。從每月月初車間制定的設備檢維修計劃入手，班組做好當月檢修所需備品備件以及消耗材料的領(lǐng)用，月末對當月的檢修消耗物品進行統(tǒng)計核算，并依照供應物品票據(jù)價格，匯總出當月實際保全維修費用，并同月初計劃進行對比，使車間檢維修成本一目了然，而且激發(fā)了維修人員進一步修舊利廢、挖潛增效的積極性和主動性。
為了降低維修成本，車間積極開展班組勞動競賽活動，在一樓維修班和電儀班開展維修成本定額競賽活動，將班組每月設備維修備品備件和材料消耗納入班組考核，與班組績效工資掛鉤。同時挖掘潛力，提高班組管理水平，積極開展“修舊利廢”活動，如電儀班對多塊故障的變頻器控制板進行修理恢復到原來的功能，一樓維修班對十余把吸絲槍修繕等等，節(jié)省了大量資金。
長絲車間檢修是分公司檢修重要環(huán)節(jié)的一個步驟，總計有500多個項目，其中自修項目有300～400個，外委項目有100多個。長絲車間擁有一支龐大的檢修隊伍，在平時的生產(chǎn)中，起到保駕護航的作用，為生產(chǎn)的安穩(wěn)長優(yōu)運行做出了重要的貢獻。這次檢修沒有大的檢修和改造項目，大部分檢修項目都是由車間檢修班組完成。車間設備組早在2月份就開始對需要檢修的設備進行預案制作，并報分公司審批，為車間大檢修做好了前期基礎工作。4月份會同工藝組，在主管副主任和主管工程師的帶領(lǐng)下，制定出了詳細的停工檢修統(tǒng)籌方案，為車間生產(chǎn)裝置順利停工、圓滿完成檢修任務，繪制了良好的實施藍圖，是車間檢修指揮部和檢修班組開展工作的指導性綱領(lǐng)。統(tǒng)籌方案分為總方案和分方案，總方案對全部檢修項目進行項目的劃分、時間的安排、人員的安排，以及對所需要的設備、配件和主要材料等進行了詳細的規(guī)定。分方案按照電儀、維修、動力、空壓站四個部分，對每個檢修隊伍所承擔的檢修項目、數(shù)量、所需材料、負責人、完成期限做了規(guī)定和說明。
1、組織檢修隊伍進入現(xiàn)場。4月25日，長絲車間停工檢修開始。輔助裝置組件班克服人員少，工作連續(xù)性強，工作條件惡劣，在規(guī)定的時間內(nèi)，勝利地完成了組件下機工作，保證了車間順利地實現(xiàn)停工，為車間檢修打下了良好的基礎和前提。電儀、維修、動力、空壓等檢修班組，按照檢修統(tǒng)籌方案和計劃，在各自的戰(zhàn)線上拉開檢修的帷幕。
2、認真貫徹執(zhí)行hse管理體系標準。從現(xiàn)場管理的細節(jié)抓起，杜絕違章、事故、污染現(xiàn)象出現(xiàn)，確保安全檢修，文明檢修，綠色檢修。充分發(fā)揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)聯(lián)合作戰(zhàn)以及專業(yè)、技術(shù)、人才、裝備的優(yōu)勢，動員全車間的力量，克服高溫、高壓、施工現(xiàn)場狹窄、有毒氣體和物質(zhì)多，設備檢修交叉進行、就地改造施工難度大、工程量大、時間緊、質(zhì)量要求高等困難，合理配置檢修人員和安排檢修作業(yè)時間，機動靈活地開展檢修項目作業(yè)。將hse管理細化落實到檢修、施工的每一個工作步驟，確保改造、檢修安全和質(zhì)量。
3、加強現(xiàn)場的文明施工管理和檢查監(jiān)督，確保設備完好無損。長絲車間裝置檢修存在檢修內(nèi)容多、工期緊、工種多，上下作業(yè)、設備內(nèi)外同時并進的狀況，加之參加檢修的外來人員對現(xiàn)場環(huán)境又不熟悉。因此，必須加強文明施工管理和監(jiān)督檢查。長絲車間對檢修現(xiàn)場的各種廢料、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污、污水等一切影響安全檢修的隱患，都及時處理掉；各種檢修材料、設備、設施、工器具和拆卸下來的機械設備及其零部件等擺放整齊；各種臨時電線鋪設規(guī)范而不雜亂；現(xiàn)場通道和消防道路保持暢通無阻。監(jiān)督檢查涉及到檢修安全的每一個方面，包括安全規(guī)章制度、安全作業(yè)票證的執(zhí)行情況；施工安全措施的落實情況；各種檢修設備、設施、工器具、車輛的安全狀況；各種應急物品、安全防護器材和消防器材的準備情況以及檢修人員勞保穿戴情況等。
4、加大對外委施工隊伍的管理，積極配合壓力容器檢測等外來單位作業(yè)。4月29日，長絲車間100多項外委項目的檢修正式拉開序幕，外委施工單位進入車間現(xiàn)場開始作業(yè)。在檢修項目施工前對外來施工作業(yè)人員交代施工安全措施和設備管理注意事項，作業(yè)小組負責人要對施工項目設備管理預案中的各項防范保護措施逐一檢查確認。設備管理人員對施工預案落實情況進行抽查，充分保證自修項目和外委項目的檢修同步安全進行?？諌赫镜母稍锲饕苍诒敬螜z修項目之中，按照專業(yè)規(guī)定，干燥器的檢測由洛陽市壓力容器所進行。車間派出設備專業(yè)人員全過程進行跟蹤和配合，嚴把設備檢修質(zhì)量關(guān)。
5、組織檢修隊伍進行技術(shù)攻關(guān)，在檢修中打造和鍛煉職工。維修班在這次檢修中承擔著卷繞頭清理、調(diào)整、維修等重任，在班長張文成的帶領(lǐng)下，大家精心操作，現(xiàn)場研究，克服重重困難，完成了352個卷繞頭的檢修。卷繞頭的構(gòu)成非常復雜，而且是高度現(xiàn)代化的機器，檢修的地方很多，包括卷繞頭表面的衛(wèi)生、雙轉(zhuǎn)子清洗，壓棍、定軸、纏絲清理，剎車片更換，生頭汽缸潤滑，上下拉桿維修等等。維修班在最后的時間內(nèi)，集中全部力量對卷繞頭內(nèi)外進行擦拭和清理，并安裝到位，全部對接，達到了開工所需要的狀況。組件三甘醇清洗爐不能正常工作，問題長時間沒有得到解決，電儀班班長周皎程同志與幾個技術(shù)骨干連續(xù)三天蹲在現(xiàn)場啃這塊硬骨頭，大家趴在縱橫交錯的管線上，對現(xiàn)場每一個接頭仔細排查，對電源線的絕緣進行測試，經(jīng)過討論研究，拿出了一個完整的檢修方案，終于使三甘醇清洗爐正常運行，為組件班檢修順利進行解決了一個重大難題。中控室是車間生產(chǎn)的指揮中心，其中的dcs、smu控制系統(tǒng)，是電儀班檢修中面臨的最大的技術(shù)攻關(guān)難題，其復雜程度和涉及的多學科領(lǐng)域，是常人所難以想象的。周皎程同志一邊翻閱資料和圖紙，一邊查找問題所在，不懂就向有關(guān)專業(yè)人員請教，日夜兼程，和職工們一道反復試驗、反復操作，憑著“螞蟻啃骨頭”的韌勁，硬是把dcs、smu系統(tǒng)恢復到原來的狀況，解決了生產(chǎn)指揮中的最大技術(shù)和硬件難題，為車間生產(chǎn)裝置開工安全順利開辟出了一條“綠色”通道。長絲車間在檢修中，有意識地打造和鍛煉隊伍，確保他們在新的技術(shù)革新時代，不斷增強自己的業(yè)務知識，提高自己的業(yè)務能力，能夠攻破技術(shù)難題，攀登高峰，很好地完成為生產(chǎn)保駕護航的重任。事實證明，在檢修中打造和鍛煉職工隊伍，是培養(yǎng)職工隊伍，提高職工各方面能力的一種很好辦法，是一種創(chuàng)新。
6、做好單機試運準備工作。設備組在匡孝龍副主任的領(lǐng)導下，對每個單機試運都做好詳細的預案制定，包括試運的班組、安全事項、配合人員和詳細的運行記錄記載等。單機試運的工作看似簡單，但牽涉到方方面面，相當于一次小開工。車間大檢修指揮部十分重視，都派出專業(yè)技術(shù)人員參與，車間領(lǐng)導親自現(xiàn)場監(jiān)督協(xié)調(diào)，確保試運一個成功一個，為車間一次開工成功打下良好的基礎和前提。
7、對硬件基礎設施進行維修和改造。長絲車間利用這次大檢修的機會，維修廁所下水道，對車間區(qū)域內(nèi)部分道路、辦公場所、操作室的桌椅板凳、墻壁，以及影響企業(yè)形象的房屋、地面、建筑物進行更新、改造和修繕。
在檢修期間，對檢修現(xiàn)場規(guī)范化，大幅度降低現(xiàn)場“低老壞”現(xiàn)象，tpm觀念深入人心，效果顯著。車間管理層在這次檢修中，加大設備檢修中tpm管理的力度，并且在空壓站項目檢修中，有意識地采取tpm管理?？諌赫境闪⒘藱z修tpm管理小組，并在車間設備工程師的指導下，開展工作。他們以最有效的設備利用為目標，以設備保養(yǎng)、預防維修、改善維修和事后維修綜合構(gòu)成生產(chǎn)維修為總運行體制。從車間經(jīng)營管理者到第一線作業(yè)人員全體參與，以自主的小組活動來推行tpm，使因設備問題引起的直接或間接損失為零。他們經(jīng)驗雖然比較缺乏，但工作很認真，記錄齊全，大家邊探索，邊實踐，努力創(chuàng)建車間檢修tpm管理的最新成功案例。
1、做好單機試運和開工，確保一次開車成功。下一步長絲車間面臨開工，做好單機試運，是開好工的前提和保證。各維修班組認真做好設備開工前的檢查，不漏掉一個疑點，各自做好所管轄設備的文明清潔工作。
2、發(fā)揮設備組節(jié)能技術(shù)優(yōu)勢。設備組根據(jù)能耗狀況，遴選十幾個設備進入特級維護行列，保持設備處于良好運行狀態(tài)，降低能源消耗。分析卷繞線跳停資料，研究出在一個位或幾個位跳停后，如何避免更多位、線的跳停方案，并組織卷繞工進行應急訓練，有效地促進生產(chǎn)裝置的平穩(wěn)運行，減少電能、工業(yè)風的消耗。
3、配合車間技術(shù)創(chuàng)新，采用新材料、新設備，生產(chǎn)出技術(shù)含量高、附加值高規(guī)格新穎的產(chǎn)品，占領(lǐng)市場高端。
4、進一步強化現(xiàn)場管理，提高標準，嚴格要求，提升現(xiàn)場管理水平，為生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品打下堅實的基礎。積極開展班組勞動競賽活動，特別是開展好班組維修成本定額競賽活動和“修舊利廢”競賽活動，進一步降低維修成本，找出與先進同行兄弟企業(yè)的差距。
5、嚴格執(zhí)行“五位一體”的特級維護管理制度，做好總廠級和車間級關(guān)鍵設備的特護工作，確保關(guān)鍵設備的長周期運行，力爭杜絕非計劃停車。
6、大力開展tpm小組活動，大幅度降低現(xiàn)場“低老壞”現(xiàn)象，不斷提高車間設備管理水平。
7、組織維修隊伍進行技術(shù)攻關(guān)，減少外委單位維修費用，降低產(chǎn)品成本，增加車間經(jīng)濟效益。
生產(chǎn)車間設備管理總結(jié)篇四
當20xx年的第一場雪在新年的鐘聲中飄落時，我們送走了20xx年。回顧已經(jīng)過去的一年里，車間在廠領(lǐng)導班子、廠黨委的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在工廠和上級職能部門的正確領(lǐng)導下，在車間廣大干部職工的共同努力下我們圓滿完成了這些產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃，并且在這些產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持在去年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進一步完善，在執(zhí)行明年生產(chǎn)計劃過程中，很多方面反映出車間管理需要進一步加強?，F(xiàn)將年來的工作總結(jié)如下：
車間剛剛組建就及時組織人員制定了車間的各項管理制度，以“三標一體”標準體系的建立工作為契機，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，制定了個車間管理制度。并在此基礎上協(xié)助人事勞資科完成了車間的定員、定崗工作，編制了各崗位《工作標準》，明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作步入正軌，車間的綜合管理水平明顯提高。
車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育、業(yè)務培訓工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓計劃，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設備保養(yǎng)、消防知識、體系管理等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。
1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓。
月份，車間組織全體職工在進行了安全知識培訓，整個培訓過程輕松有序，培訓內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓活動的開展，進一步增強了機組人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段，車間將《中華人民共和國消防法》宣傳掛圖貼在了車間一進門最為醒目的地方。通過組織培訓和掛圖宣傳的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎。
2、加強內(nèi)退返崗職工的培訓。
今年有新員工職工分配至車間工作，車間領(lǐng)導高度重視，采取了由班組長牽頭，具體負責的方式，對新員工的工作業(yè)務技能、安全生產(chǎn)知識等進行實際崗位操作培訓。在20xx年月日起至月日期間的試用期內(nèi)，新員工對待工作積極負責，認真向?qū)W習上崗操作技能，通過兩個月的崗位實際操作，已經(jīng)能勝任車間安排的崗位工作，得到了同事和上級領(lǐng)導的一致肯定和好評。
3、設備保養(yǎng)知識培訓。
為了保證生產(chǎn)的順利進行，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障，讓車間機臺人員更好地了解改造后的設備，對生產(chǎn)設備進行切實有效的維護保養(yǎng)，在生產(chǎn)任務較為繁重的情況下，車間依然組織專人編寫了相關(guān)培訓材料，分班組、分時段由各班組長帶領(lǐng)本班人員進行培訓，為車間按計劃順利完成各品牌的生產(chǎn)任務打下了堅實的基礎。
4、質(zhì)量知識培訓。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使機組人員的質(zhì)量意識得到進一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間組織生產(chǎn)管理員、修理工和電工等在開展了“質(zhì)量體系”文件培訓向參會人員闡明了體系文件培訓的必要性和重要性，要求車間全體員工，特別是機臺人員要嚴格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴格控制，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階。
5、標準化知識培訓。
為了跟上工廠“三標一體”標準化體系管理工作的進度，在車間領(lǐng)導的高度重視下，組織人員完成了車間“質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全”標準體系文件的建立工作。因此，車間各班組根據(jù)本班上班時間，組織本班員工在活動分別對質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系文件進行了深入學習，就有關(guān)三標一體理論知識及相關(guān)體系文件要求等，向參會人員做了深刻詳細的講解，并針對在線產(chǎn)品的質(zhì)量控制、安全和設備保養(yǎng)三方面圍繞車間實際，對與車間生產(chǎn)息息相關(guān)的重要體系文件進行了認真的學習。
為確保工廠改革順利進行、車間正常運行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：
1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對品牌質(zhì)量標準做了宣貫。
2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學習加強全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實。
3、本著“設備是基礎”的原則，加強設備維護保養(yǎng)，確保在用設備完好，以高效的設備保障在線產(chǎn)品質(zhì)量。
4、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和限期整改制度，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質(zhì)量管理。
5、開展“月縱向機組評比”、季度“學習型班組評比”等活動，促進質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。
通過以上方面的工作，車間順利完成了生產(chǎn)任務，質(zhì)量指標達到考核要求。
根據(jù)“安全第一、預防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓的基礎上，組織修訂完善了各項安全規(guī)章管理制度，并制訂了車間的《環(huán)境/職業(yè)健康安全目標（指標）分解表》，將工廠下達給車間的環(huán)境/職業(yè)健康安全目標（指標）層層分解到各崗位，簽訂了《環(huán)境/職業(yè)健康安全承諾書》。
一年來，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點工作。車間確定了專職的人員對車間的安全工作進行管理，并完成了車間環(huán)境因素、危險源的識別工作；組織人員定期對車間安全消防設施進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。同時，車間不斷加強對設備安全操作的監(jiān)督檢查工作。
通過以上工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強，20xx年上半年實現(xiàn)了火災事故為零，無重大安全生產(chǎn)責任事故，無重大工傷設備事故，輕傷、重傷事故率為0。
五、加強車間設備管理工作，確保圓滿完成生產(chǎn)任務，產(chǎn)品質(zhì)量得到穩(wěn)步提升。
（一）進一步加強設備基礎管理，為設備管理提供科學有效的信息。
加強基礎管理，努力用足用好設備基礎資料、數(shù)據(jù)，為設備管理工作的計劃制定提供科學依據(jù)，更好地指導做好設備維修、維護保養(yǎng)工作。為此，車間對設備基礎資料管理進行了全面的梳理和完善。一是設備現(xiàn)場方面，組織修理工全員參與，梳理設備跑冒滴漏、異物襯墊、缺釘少帽等問題并加以認真解決；二是做好設備有效作業(yè)率的提升，組織人員對設備進行了較全面的調(diào)研，對影響設備精度的零部件進行了維修，車間的設備管理各項工作都取得了較大進步。
（二）努力提升技術(shù)裝備素質(zhì)，確保設備保值、增值。
設備管理的任務是通過多設備進行綜合管理，保持設備完好，不斷改善和提高企業(yè)技術(shù)裝備素質(zhì)，充分發(fā)揮設備效能，取得良好的投資效益。車間根據(jù)企業(yè)的總體部署，結(jié)合車間實際，同時協(xié)調(diào)、配合設備技術(shù)科、技術(shù)改造辦公室，在提升技術(shù)裝備素質(zhì)方面，做了以下幾方面的工作：
1、進一步加強設備的維修、保養(yǎng)工作：根據(jù)生產(chǎn)安排，收集設備運行過程中掌握的設備狀態(tài)，合理制定設備每月輪保計劃，在保證輪保時間的前提下，加強對設備輪保工作效果檢查、落實，確保輪保對設備穩(wěn)定運行、設備完好的應有作用，強化對設備輪保記錄及效果跟蹤、考核。使輪保工作有計劃、有實施、有資料記錄、有檢查落實。
2、利用設備停臺、停產(chǎn)認真做好設備檢修工作，提升了設備精度，確保設備保持在良好的運行狀態(tài)。
3、根據(jù)設備狀況，按照企業(yè)計劃和安排，完成設備大修后的調(diào)試、測試工作，做好設備技改工作。
現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門，班組人員本著一切服務于生產(chǎn)的宗旨，認真地做好每項工作。一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度、工作能力等作出相應的分工。并結(jié)合實際工作，充分調(diào)動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現(xiàn)場組人員按照工作標準要求認真開展工作：隨時巡查車間地面，清潔打掃機臺周邊環(huán)境，不漏過旮旯死角，確保地面干凈整潔；每天定時擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材；及時清潔衛(wèi)生，保證了機臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序。經(jīng)過現(xiàn)場組人員的共同努力，車間現(xiàn)場整潔干凈，窗明幾凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。
（一）做好車間政治思想教育工作。
1、加強班子團結(jié)，不斷增強廣大職工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致，工作中互相配合，互相補臺而不是拆臺，拾遺補缺，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動作用，職工的凝聚力空前增強，為圓滿完成各項工作任務打下了堅實基礎。
2、按照要求制定了車間“深入學習實踐科學發(fā)展觀實施方案”，并據(jù)此循序漸進地開展貫徹執(zhí)行科學發(fā)展觀活動，定期開展黨小組學習培訓。營造以黨員帶頭，全員共進的學習的平臺，實現(xiàn)員工綜合素質(zhì)的提高。發(fā)揮共產(chǎn)黨員在執(zhí)行制度、挖潛增效、指標提升、合理化建議方面的示范作用，車間黨員同志真正做到了苦臟累險沖在前，工作業(yè)績爭一流，哪里有困難哪里就有共產(chǎn)黨員的生產(chǎn)先鋒。
3、發(fā)揮共產(chǎn)黨員干一行愛一行、鉆一行，刻苦學習本崗位業(yè)務技能，爭當生產(chǎn)能手的標兵作用。如設備改造的工作中，在時間緊，勞動強度大，技術(shù)要求高的情況下，車間黨員、修理工全部都自覺地投入到這場戰(zhàn)斗中，發(fā)揚團結(jié)拼搏，不怕苦、不怕累的精神，圓滿地按時完成了改造任務，為下一步的產(chǎn)品生產(chǎn)提供了有力保證。
4、通過深入學習實踐科學發(fā)展觀活動的開展，使黨員自覺做到：一是學習鄧小平理論，學習黨的知識，學習科技知識和車間本崗位業(yè)務知識，做學以致用的帶頭人；二是做品德高尚、關(guān)心群眾、舍己助人、顧全大局、團結(jié)同志、善于做群眾思想政治工作的領(lǐng)路人。
（二）加強班組管理管理，提高車間管理水平。
1、加強班組管理。在日常的工作中，車間領(lǐng)導定期組織管理人員召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣，從而提高班組的整體水平。
2、創(chuàng)建學習型班組。車間通過“學習型班組”的創(chuàng)建，把開展班組基礎管理專項工作同當前學習實踐科學發(fā)展觀活動結(jié)合起來，建立上下結(jié)合、有效溝通機制，完善班組建設考評與獎懲制度，在加強班組考核、現(xiàn)場管理、提高質(zhì)量、安全管理等方面取得了新的進展，營造良好了的學習氛圍，逐步實現(xiàn)了職工從“要我學”到“我要學”的轉(zhuǎn)變。
以上就是車間20xx年的工作總結(jié)，車間的各項管理工作科學規(guī)范、全面有序。取得成績的同時也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項工作做好，為工廠的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎。
總結(jié)是對某一階段的工作、學習或思想中的經(jīng)驗或情況進行分析研究的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運用這些規(guī)律......
生產(chǎn)車間設備管理總結(jié)篇五
20__年是不平凡的一年，我們車間受自己設備和技術(shù)的影響，雖然，沒有超額完成，在廠領(lǐng)導統(tǒng)籌安排下還是完成了作務。
1.安全生產(chǎn)方面：
牢固實力安全第一的主導思想，堅持事前策劃，履行身身工作職責，周密部署，嚴格對方案進行評審、統(tǒng)計，注意細節(jié)，確保工藝設備的安全穩(wěn)定運行，在實際生產(chǎn)運行中對工藝進行不斷改進，杜絕工藝安全事故的發(fā)生。
2.工藝管理方面：
20__年在一系試燒粒度煤，成功為集團的造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑，同時也降低了消耗和合成氨生產(chǎn)成本，但是的煤耗基本控制在1350公斤左右，由于試燒粒度煤的成功，消耗有明顯降低，基本控制早1270公斤左右，后來在全集團推廣摻燒粒度煤，至今一直在摻燒運行。
隨著成本控制理念的逐步深入，為了更好地降低合成氨生產(chǎn)成本，造氣的入爐煤原料成本尤為重要，所以在原料煤商要有一個新的突破，我們在集團和廠領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，逐漸摸索型煤摻燒的工藝運行條件，工藝調(diào)整的思路主要是根據(jù)入爐煤質(zhì)進行，結(jié)合風壓、電流的變化，對入爐蒸汽和風機風擋進行及時調(diào)整，在煤球摻燒時間過程中逐漸形成了“小負荷、大蒸汽”的工藝調(diào)整思想。在確保爐況穩(wěn)定的基礎上摻燒量逐步增加，煤球摻燒技術(shù)有了很大程度的提高，有原來的1|4到現(xiàn)在的3|4，爐況的穩(wěn)定程度得到了控制，摻燒的工藝條件日益成熟，使合成氨生產(chǎn)成本得到了進一步的降低。
為使工藝設備的配套和匹配，根據(jù)摸索的條件變化和設備影響因素;針對煤球摻燒后上點偏高，帶出熱量較多的客觀實際情況對布料筒進行了改造，由過去的1.2m改為現(xiàn)在的1m提高了有效碳層，降低了上點溫度，增加的造氣的蓄熱能力減少了熱損失，對提高單爐發(fā)氣量和爐況的穩(wěn)定起到了很好的作用。為深挖內(nèi)部潛力，尋找節(jié)能降耗的有效途徑，針對水夾套壁溫外環(huán)區(qū)溫度低的不利因素，為有效的進行改善根據(jù)集團的指示配合技改對1—3#爐成功進行了改造，通過管道流程的修改以及學習熔鹽的特性積極摸索工藝運行條件，造氣爐鹽夾套工藝管理技術(shù)日益成熟，并不斷改善，確保了熔鹽爐一次性開車成功，借鑒1—3#爐的運行經(jīng)驗，又成功的對16—18爐進行了改造和投運。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術(shù)的不斷探索為新造氣爐的順利開車奠定的基礎、積累了經(jīng)驗，確保新造氣熔鹽爐一次性安全投入運行，并且為其工藝調(diào)整，創(chuàng)造和積累了條件。
在爐況管理上，始終堅持“爐況長周期安全穩(wěn)定運行”及“技能降耗”這一主題開展工作。針對入爐煤的特點，積極摸索工藝最佳運行條件，并制定符合實際的工藝指標。加大爐溫考核監(jiān)督力度，從分挖掘內(nèi)部潛力，調(diào)動員工的積極性，確保了爐況長周期安全穩(wěn)定運行，使白煤小號得到了有效的控制，多次刷新歷史最好水平。
3.存在的不足：
對某些危險源的辨識，特別是鹽夾套造氣爐的危險源辨識不到位，存在一定的缺陷。還需在這方面很下功夫。在實踐的過程中，不斷積累和完善應急事故預案的編寫及演練……由于自身文化水平的限制對一些新技術(shù)、新工藝不能及時有效的全面掌握和有效利用，對節(jié)能降耗工作不夠到位，還需要進一步的努力。
4.今后的打算：
在今后的工藝管理中，在確保安全的前提下，力求有所創(chuàng)新：在造氣用煤方面不斷學習新技術(shù)摸索新工藝，為集團合成氨的有效降低最好服務，完善各類應急預案的編寫、演練。
5.工作體會。
回顧這幾年的工作，雖然取得了一些成績，但是面對當前的經(jīng)濟形勢，我深深的感覺到甘為的重要性，我為能成為一名造氣崗位的高級技工而自豪，造氣是合成氨生產(chǎn)的龍頭崗位，是企業(yè)成本控制的最要崗位，造氣崗位運行的好壞，直接影響著企業(yè)的運行質(zhì)量，我作為一名造氣崗位的高級技師將不斷努力，摸索造氣新工藝和新技術(shù)，總結(jié)運行經(jīng)驗，做好節(jié)能降耗工作，為企業(yè)的經(jīng)濟運行做出新的貢獻。
生產(chǎn)車間設備管理總結(jié)篇六
上半年，是長絲車間tpm設備管理工作最為嚴峻、最為繁忙的階段，這是因為長絲車間生產(chǎn)裝置運行已經(jīng)到了后期，距上次大檢修已經(jīng)有x個年頭了，設備磨損比較嚴重，需要定期和不定期對設備進行維護和修理，才能確保生產(chǎn)裝置平穩(wěn)運行，產(chǎn)品質(zhì)量有所保證，不能有任何下滑跡象。按照分公司的原定計劃，4月份要對整個生產(chǎn)裝置進行大檢修，車間設備組會同其他部門，提前做好檢修準備，制定詳細的停工計劃，摸清設備運行狀況，提出大修和小修的預案，確定自修和外委項目，進而制定出大檢修整體方案和檢修施工統(tǒng)籌圖，確保大檢修全面、安全、順利，保質(zhì)保量進行，為下一周期生產(chǎn)裝置安穩(wěn)長優(yōu)運行打下良好的基礎和前提。4月xx日，長絲車間停工檢修開始，自修各維修班組進入現(xiàn)場，次第展開各自的維修項目，tpm設備管理工作按照分公司檢修要求和規(guī)定全方位進行，有重點、有步驟、有檢查、有總結(jié)，忙而不亂，緊張而有秩序，深入到車間的角角落落，涉及大小檢修項目xx多項，截止x月底，大檢修基本結(jié)束，進入單機試運準備階段。電儀班班長xx以勤奮的工作，精湛業(yè)務，不凡的業(yè)績，被分公司黨委授予模范共產(chǎn)黨員光榮稱號。
長絲車間生產(chǎn)裝置進入運行后期，設備處于疲沓狀態(tài)，維護和檢修難度增大。針對這種情況，長絲車間狠抓現(xiàn)場管理，加強巡檢力度，確保維修質(zhì)量。
1、加強設備基礎管理，落實責任制，推行班組績效工資考核機制。實施設備包機責任制，將裝置內(nèi)的設備按區(qū)域劃分包干，分口管理，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。針對生產(chǎn)過程中操作工圖方便快捷而隨意改動設備參數(shù)、野蠻操作導致部件損壞等不按設備操作規(guī)程操作的問題，車間按照《tpm設備管理考核細則》嚴格考核。維修人員在檢修過程中不按技術(shù)規(guī)程進行作業(yè)，巡檢發(fā)現(xiàn)問題不及時等，都按制度給予處罰。對于及時發(fā)現(xiàn)設備運行隱患，避免設備事故的班組和個人，給予相應的獎勵。通過進行tpm設備管理方面的考核，配件消耗、維修費用和設備故障率明顯降低。
2、對運行設備進行狀態(tài)監(jiān)測。運用各種技術(shù)手段和檢測方法，對運行設備進行狀態(tài)監(jiān)測，準確把握設備的運行狀況，及時分析故障原因，采取應對措施，確保設備一直處于良好運行狀態(tài)。各維修班組及相應管理部門，主動出擊，認真開展設備狀態(tài)監(jiān)測，減少突發(fā)性設備故障次數(shù)。
3、緊密結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量，搞好維修工作。加強現(xiàn)場巡檢次數(shù)和力度，及時發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量波動的深層次原因，做好現(xiàn)場日常細節(jié)管理。tpm設備管理和產(chǎn)品質(zhì)量聯(lián)系密切，絲絲相扣，如果管理跟不上，產(chǎn)品質(zhì)量就會滑坡，如紡絲側(cè)吹風裝置，直接影響絲束條干均勻度;卷繞機的網(wǎng)絡噴嘴和卷繞頭的雙轉(zhuǎn)子不干凈，就會使絲餅出現(xiàn)毛絲、油污絲等，導致a級品率下降，設備檢維修質(zhì)量好壞直接關(guān)系到長絲產(chǎn)品能否立足于國內(nèi)外市場。在進行設備維修時，始終遵循“修舊利廢”的原則，運用新技術(shù)和新方法，最大限度地延長零部件的壽命，節(jié)約了大量資金，同時也確保了設備長周期運行。
特護設備的定期巡檢是保證其平穩(wěn)運行的基礎和關(guān)鍵所在，保證巡檢質(zhì)量是直接關(guān)系到整個裝置的安穩(wěn)運行。車間首先從設備巡檢著手，采取統(tǒng)一領(lǐng)導、交叉管理、標準化作業(yè)的管理模式，制定科學的巡檢路線，并采取維護人員、操作人員、車間管理人員交叉巡檢，開展“五位一體”的管理方法，進一步加強特護設備的巡檢力度，及時發(fā)現(xiàn)設備運行隱患，并將其消滅在萌芽狀態(tài)，確保了關(guān)鍵機組安穩(wěn)長優(yōu)運行。
針對離心機維護工作重的特點，車間采取巡檢、操作、維護與維修相結(jié)合的方法，從加強設備潤滑、狀態(tài)監(jiān)測、設備維修等方面進行各項維護工作，加強與三隆保全車間維修人員的聯(lián)系，及時檢修，最大程度地保證了壓空質(zhì)量。
長絲車間空冷站是生產(chǎn)裝置工藝用風和制冷的生產(chǎn)單位，其中的溴冷機是重要的制冷設備，屬于車間設備特級維護范圍。在這次檢修中，對溴冷機進行了相應的技術(shù)改造，進一步加大了制冷功能，降低電能消耗。為了使職工更好地對溴冷機進行熟練操作、精心維護，車間設備組邀請了國內(nèi)制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級工程師董素霞同志，到現(xiàn)場親自為職工講課、培訓和教授操作養(yǎng)護技能?？绽鋺?zhàn)的職工仔細聆聽，認真記筆記，唯恐錯過一個環(huán)節(jié)，非常珍惜這來之不易的培訓機會。董素霞同志用通俗移動的語言，祥細講解了溴冷機的構(gòu)造、功能、特點，操作時應該注意的事項，特級維護時應做的工作，以及節(jié)約電能的訣竅。隨后，手把手傳授職工操作要領(lǐng)，直到職工能夠熟練操作為止。
車間tpm設備管理人員認真落實分公司erp管理制度，不斷總結(jié)經(jīng)驗，采取新措施、新辦法，對車間設備的維修維護制定詳細科學的維修工單，并按照erp管理程序，及時跟蹤工單狀態(tài)，對完工項目按時進行驗收。在材料領(lǐng)用時，嚴格按規(guī)定執(zhí)行，杜絕白條，確保了車間設備維修工作合理有序的進行。大檢修期間，對于進入施工現(xiàn)場的材料分類堆放，易燃品，防潮品均采取相應的材料保護措施。根據(jù)實際現(xiàn)場情況及進度情況，合理安排材料進場，對材料做進場驗收，抽檢抽樣，并報檢于甲方、設計單位。根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場地。對于到場材料，清驗造冊登記，嚴格按照施工進度憑材料出庫單發(fā)放使用，并且對發(fā)放材料實行追蹤記錄，保證材料不丟失、破損和浪費，進而確保了車間檢修的經(jīng)濟效益，為分公司大檢修把好物資材料關(guān)做出了重要貢獻。
隨著設備使用年限的進一步增多，各種設備的定期作業(yè)周期都有縮短，種類也有增加，工作量越來越大，如側(cè)風窗的清洗、雙轉(zhuǎn)子清理的周期由每三個月一遍遞減到一個半月。除此之外，對個別位不斷進行非定期作業(yè)，為長絲poy和fdy產(chǎn)品質(zhì)量保持在較高的水平奠定了堅實的基礎。
為提高長絲檢維修人員的技術(shù)素質(zhì)，車間每月把維修工技術(shù)培訓與多種形式崗位技術(shù)比武活動相結(jié)合，在班組內(nèi)部，舉行相應的技術(shù)考試，成績與當月績效工資掛鉤。設備工程師及班組內(nèi)技術(shù)經(jīng)驗豐富的職工為大家輪流授課，先后舉辦了鉗工基礎知識、卷繞頭軸承更換與動平衡原理，熱輥變頻器工作原理、增壓泵扭矩限制器與壓力控制原理等。針對倒班保全工實際工作需要，對他們進行了smu系統(tǒng)簡介、卷繞頭故障查詢方法等方面的培訓。通過培訓，職工業(yè)務技術(shù)素質(zhì)有了明顯提高，在生產(chǎn)維修與服務中能夠做到安全、快捷、準確、高效。
經(jīng)過幾年的磨合與大檢修的鍛煉，長絲車間的機電儀維修力量已大大加強，處理突發(fā)性的設備故障比較迅速與準確，完全能夠擔當起長絲設備的日常維護與檢修重任，對空調(diào)機組、紡絲機、卷繞機、包裝設備的定期作業(yè)與維修做得井井有條，局部設備改造完成得有聲有色。車間xx條線xx多個卷繞頭，屬于進口設備，現(xiàn)代化程度高，變頻器是其運行關(guān)鍵，技術(shù)含量高，維修難度大。如果請外單位專業(yè)人員維修，每個卷繞頭的費用在xxx元，xx帶領(lǐng)電儀班組職工，查閱資料，請教專家，刻苦鉆研，硬是用“螞蟻啃骨頭”的韌勁，攻克了變頻器維修技術(shù)難關(guān)，依靠自身的力量，保證了車間生產(chǎn)順利運行。
為了降低車間維修費用，有計劃有預見性進行科學合理維修，車間進一步優(yōu)化了檢維修方案，降低了備件材料消耗。在保證設備檢修質(zhì)量的前提下，通過修舊利廢以及維修成本核算降低機配件消耗。從每月月初車間制定的設備檢維修計劃入手，班組做好當月檢修所需備品備件以及消耗材料的領(lǐng)用，月末對當月的檢修消耗物品進行統(tǒng)計核算，并依照供應物品票據(jù)價格，匯總出當月實際保全維修費用，并同月初計劃進行對比，使車間檢維修成本一目了然，而且激發(fā)了維修人員進一步修舊利廢、挖潛增效的積極性和主動性。
為了降低維修成本，車間積極開展班組勞動競賽活動，在一樓維修班和電儀班開展維修成本定額競賽活動，將班組每月設備維修備品備件和材料消耗納入班組考核，與班組績效工資掛鉤。同時挖掘潛力，提高班組管理水平，積極開展“修舊利廢”活動，如電儀班對多塊故障的變頻器控制板進行修理恢復到原來的功能，一樓維修班對十余把吸絲槍修繕等等，節(jié)省了大量資金。
長絲車間檢修是分公司檢修重要環(huán)節(jié)的一個步驟，總計有xx多個項目，其中自修項目有xx—xx個，外委項目有xx多個。長絲車間擁有一支龐大的檢修隊伍，在平時的生產(chǎn)中，起到保駕護航的作用，為生產(chǎn)的安穩(wěn)長優(yōu)運行做出了重要的貢獻。這次檢修沒有大的檢修和改造項目，大部分檢修項目都是由車間檢修班組完成。車間設備組早在2月份就開始對需要檢修的設備進行預案制作，并報分公司審批，為車間大檢修做好了前期基礎工作。4月份會同工藝組，在主管副主任和主管工程師的帶領(lǐng)下，制定出了詳細的停工檢修統(tǒng)籌方案，為車間生產(chǎn)裝置順利停工、圓滿完成檢修任務，繪制了良好的實施藍圖，是車間檢修指揮部和檢修班組開展工作的指導性綱領(lǐng)。統(tǒng)籌方案分為總方案和分方案，總方案對全部檢修項目進行項目的劃分、時間的安排、人員的安排，以及對所需要的設備、配件和主要材料等進行了詳細的規(guī)定。分方案按照電儀、維修、動力、空壓站四個部分，對每個檢修隊伍所承擔的檢修項目、數(shù)量、所需材料、負責人、完成期限做了規(guī)定和說明。
1、組織檢修隊伍進入現(xiàn)場。x月xx日，長絲車間停工檢修開始。輔助裝置組件班克服人員少，工作連續(xù)性強，工作條件惡劣，在規(guī)定的時間內(nèi)，勝利地完成了組件下機工作，保證了車間順利地實現(xiàn)停工，為車間檢修打下了良好的基礎和前提。電儀、維修、動力、空壓等檢修班組，按照檢修統(tǒng)籌方案和計劃，在各自的戰(zhàn)線上拉開檢修的帷幕。
2、認真貫徹執(zhí)行hse管理體系標準。從現(xiàn)場管理的細節(jié)抓起，杜絕違章、事故、污染現(xiàn)象出現(xiàn)，確保安全檢修，文明檢修，綠色檢修。充分發(fā)揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)聯(lián)合作戰(zhàn)以及專業(yè)、技術(shù)、人才、裝備的優(yōu)勢，動員全車間的力量，克服高溫、高壓、施工現(xiàn)場狹窄、有毒氣體和物質(zhì)多，設備檢修交叉進行、就地改造施工難度大、工程量大、時間緊、質(zhì)量要求高等困難，合理配置檢修人員和安排檢修作業(yè)時間，機動靈活地開展檢修項目作業(yè)。將hse管理細化落實到檢修、施工的`每一個工作步驟，確保改造、檢修安全和質(zhì)量。
3、加強現(xiàn)場的文明施工管理和檢查監(jiān)督，確保設備完好無損。長絲車間裝置檢修存在檢修內(nèi)容多、工期緊、工種多，上下作業(yè)、設備內(nèi)外同時并進的狀況，加之參加檢修的外來人員對現(xiàn)場環(huán)境又不熟悉。因此，必須加強文明施工管理和監(jiān)督檢查。長絲車間對檢修現(xiàn)場的各種廢料、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污、污水等一切影響安全檢修的隱患，都及時處理掉;各種檢修材料、設備、設施、工器具和拆卸下來的機械設備及其零部件等擺放整齊;各種臨時電線鋪設規(guī)范而不雜亂;現(xiàn)場通道和消防道路保持暢通無阻。監(jiān)督檢查涉及到檢修安全的每一個方面，包括安全規(guī)章制度、安全作業(yè)票證的執(zhí)行情況;施工安全措施的落實情況;各種檢修設備、設施、工器具、車輛的安全狀況;各種應急物品、安全防護器材和消防器材的準備情況以及檢修人員勞保穿戴情況等。
4、加大對外委施工隊伍的管理，積極配合壓力容器檢測等外來單位作業(yè)。x月xx日，長絲車間xx多項外委項目的檢修正式拉開序幕，外委施工單位進入車間現(xiàn)場開始作業(yè)。在檢修項目施工前對外來施工作業(yè)人員交代施工安全措施和tpm設備管理注意事項，作業(yè)小組負責人要對施工項目tpm設備管理預案中的各項防范保護措施逐一檢查確認。tpm設備管理人員對施工預案落實情況進行抽查，充分保證自修項目和外委項目的檢修同步安全進行?？諌赫镜母稍锲饕苍诒敬螜z修項目之中，按照專業(yè)規(guī)定，干燥器的檢測由xx市壓力容器所進行。車間派出設備專業(yè)人員全過程進行跟蹤和配合，嚴把設備檢修質(zhì)量關(guān)。
5、組織檢修隊伍進行技術(shù)攻關(guān)，在檢修中打造和鍛煉職工。維修班在這次檢修中承擔著卷繞頭清理、調(diào)整、維修等重任，在班長xx的帶領(lǐng)下，大家精心操作，現(xiàn)場研究，克服重重困難，完成了xx個卷繞頭的檢修。卷繞頭的構(gòu)成非常復雜，而且是高度現(xiàn)代化的機器，檢修的地方很多，包括卷繞頭表面的衛(wèi)生、雙轉(zhuǎn)子清洗，壓棍、定軸、纏絲清理，剎車片更換，生頭汽缸潤滑，上下拉桿維修等等。維修班在最后的時間內(nèi)，集中全部力量對卷繞頭內(nèi)外進行擦拭和清理，并安裝到位，全部對接，達到了開工所需要的狀況。組件三甘醇清洗爐不能正常工作，問題長時間沒有得到解決，電儀班班長xx與幾個技術(shù)骨干連續(xù)三天蹲在現(xiàn)場啃這塊硬骨頭，大家趴在縱橫交錯的管線上，對現(xiàn)場每一個接頭仔細排查，對電源線的絕緣進行測試，經(jīng)過討論研究，拿出了一個完整的檢修方案，終于使三甘醇清洗爐正常運行，為組件班檢修順利進行解決了一個重大難題。中控室是車間生產(chǎn)的指揮中心，其中的dcs、smu控制系統(tǒng)，是電儀班檢修中面臨的最大的技術(shù)攻關(guān)難題，其復雜程度和涉及的多學科領(lǐng)域，是常人所難以想象的。xx一邊翻閱資料和圖紙，一邊查找問題所在，不懂就向有關(guān)專業(yè)人員請教，日夜兼程，和職工們一道反復試驗、反復操作，憑著“螞蟻啃骨頭”的韌勁，硬是把dcs、smu系統(tǒng)恢復到原來的狀況，解決了生產(chǎn)指揮中的最大技術(shù)和硬件難題，為車間生產(chǎn)裝置開工安全順利開辟出了一條“綠色”通道。長絲車間在檢修中，有意識地打造和鍛煉隊伍，確保他們在新的技術(shù)革新時代，不斷增強自己的業(yè)務知識，提高自己的業(yè)務能力，能夠攻破技術(shù)難題，攀登高峰，很好地完成為生產(chǎn)保駕護航的重任。事實證明，在檢修中打造和鍛煉職工隊伍，是培養(yǎng)職工隊伍，提高職工各方面能力的一種很好辦法，是一種創(chuàng)新。
6、做好單機試運準備工作。設備組在副主任的領(lǐng)導下，對每個單機試運都做好詳細的預案制定，包括試運的班組、安全事項、配合人員和詳細的運行記錄記載等。單機試運的工作看似簡單，但牽涉到方方面面，相當于一次小開工。車間大檢修指揮部十分重視，都派出專業(yè)技術(shù)人員參與，車間領(lǐng)導親自現(xiàn)場監(jiān)督協(xié)調(diào)，確保試運一個成功一個，為車間一次開工成功打下良好的基礎和前提。
7、對硬件基礎設施進行維修和改造。長絲車間利用這次大檢修的機會，維修廁所下水道，對車間區(qū)域內(nèi)部分道路、辦公場所、操作室的桌椅板凳、墻壁，以及影響企業(yè)形象的房屋、地面、建筑物進行更新、改造和修繕。
在檢修期間，對檢修現(xiàn)場規(guī)范化，大幅度降低現(xiàn)場“低老壞”現(xiàn)象，tpm觀念深入人心，效果顯著。車間管理層在這次檢修中，加大設備檢修中tpm管理的力度，并且在空壓站項目檢修中，有意識地采取tpm管理。空壓站成立了檢修tpm管理小組，并在車間設備工程師的指導下，開展工作。他們以最有效的設備利用為目標，以設備保養(yǎng)、預防維修、改善維修和事后維修綜合構(gòu)成生產(chǎn)維修為總運行體制。從車間經(jīng)營管理者到第一線作業(yè)人員全體參與，以自主的小組活動來推行tpm，使因設備問題引起的直接或間接損失為零。他們經(jīng)驗雖然比較缺乏，但工作很認真，記錄齊全，大家邊探索，邊實踐，努力創(chuàng)建車間檢修tpm管理的最新成功案例。
生產(chǎn)車間設備管理總結(jié)篇七
設備零故障運行是設備運行最優(yōu)秀的模式，是設備管理所追求的最高境界。應在以下方面下功夫：
1、定期對車間設備進行日常保養(yǎng)檢查，隨時監(jiān)督操作工嚴格按照操作規(guī)程進行設備操作，杜絕違章操作，發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場整改，要求車間做好設備日常點檢記錄。
(1)重視保養(yǎng)，減少維修。
按照制定的設備保養(yǎng)計劃，對公司行車、連鑄電氣、aod爐、中頻柜、制氧站、電氣設施等設備全面進行保養(yǎng)維護，做到了及時發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患，做到及時保養(yǎng)。
(2)對重點設備維修做到搶修及時。
要求維修人員在針對煉鋼車間設備維修時必須5分鐘到現(xiàn)場，并協(xié)調(diào)生產(chǎn)車間，安排操作工配合維修人員在最短的時間內(nèi)搶修好設備，并現(xiàn)場進行監(jiān)督，確保維修質(zhì)量，順利完成了各項搶修、維修工作。
對于特種設備，如二次閥門站、行車等，加強管理，點檢到位，維護及時。
對于二次閥門站，定期檢查，排除安全隱患，使顯示和調(diào)節(jié)完全對應，響應靈敏，排除安全隱患。
行車具備特有的電氣特性和機械特性，行車也是車間最易出故障的設備，是最大的安全設備，性能的好壞對生產(chǎn)的順利進行、地面人員的安全有重要的意義。車間制定完整的行車點檢與保養(yǎng)標準，要求維修人員嚴格按照規(guī)章制度，對行車鉤頭、大小車輪、主副鉤定滑輪、鋼絲繩進行潤滑，大型減速機齒輪油定期更換，鋼絲繩按照標準進行報廢。對于行車維修人員，車間對其進行責任分布，明確各個車輛的負責人，并抽出專業(yè)且負責任的人員，每天進行點檢工作，培養(yǎng)出一支專業(yè)化、年輕化的行車維修隊伍，能夠快速的處理行車運行的各種問題，將行車本身造成的安全隱患下降為零。
完善了aod爐，混鐵爐日常保養(yǎng)制度，進一步規(guī)范了爐前操作工的安全操作和日常保養(yǎng)。通過定期的檢查，督促爐前工必須每天對aod爐進行保養(yǎng)和潤滑，對違反操作規(guī)程的人員進行相應的處罰，做到有章可循。對于aod爐配套設備，車間安排專職人員，每個班次進行點檢，對于出現(xiàn)的問題及時匯報并積極維修。
對于高壓站、變壓器和電氣柜的重要性，車間專門成立了高壓運行班，專職負責公司發(fā)電機和變壓器日常的運行和維護，制定嚴格的規(guī)章制度和操作規(guī)程，每班次必須對變壓器的運行情況進行點檢，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
3、積極對設備合理化改造，排除安全隱患。
按照日常點檢和維修中發(fā)現(xiàn)的隱患進行了相應的整改，對于aod爐頂吹氧槍提升裝置的改造，中頻柜連接銅排改造，f爐高壓電柜改造，中頻變壓器油水冷卻改造，鋼絲繩加油的選型，行車制動系統(tǒng)的改造、行車電纜的選用等等，使設備整改后更加合理，節(jié)約了能耗，提高了安全系數(shù)，有力的保障了生產(chǎn)的順利進行。
4、配件管理。
對全車間的設備配件進行清理和統(tǒng)計，了解設備配件最低庫存量，并與倉庫溝通協(xié)調(diào)，隨時保證配件的庫存，保證生產(chǎn)維修及時性。嚴把備品備件質(zhì)量關(guān)，每批回來的備件必須經(jīng)過專業(yè)檢測后方可入庫，不合格的產(chǎn)品拒不使用。
5、不斷總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓，及時調(diào)整工作方法，制定更加合理的設備維護。
由于電工人員較少，維修任務龐大復雜。由于我公司用電特性，是以整流逆變?yōu)橹鞯臒掍撠摵桑涮赜械姆蔡匦?，引起巨大的波形畸變，諧波電壓和諧波電流遠遠超過國家標準，是威脅電氣設備的主要隱患。諧波治理裝置投資大，周期長，除一方面積極向公司領(lǐng)導反映要求治理外，特成立高壓運行班組，專人專職管理，對變壓器每天進行檢查維護，并定期做分析實驗，對每臺變壓器跟蹤維護，力求每臺變壓器運行在最佳狀態(tài)，及時調(diào)整我公司的電氣功率因數(shù)，每月電業(yè)局對我公司功率因數(shù)獎勵在8萬元左右。
通過制定規(guī)章制度和員工的考核制度，規(guī)范了員工行為。在日常工作中，強調(diào)班組清潔衛(wèi)生管理，并制定了每天清潔值班人員安排表，落實責任人，做到事事有人管，充分調(diào)動起每一位員工的責任心。
為了充分調(diào)動車間員工的積極性，我車間本年度進行全面的績效考核。本次績效考核包括理論考試、實操考試和民主評議等方面，充分反映每一位員工在日常工作的表現(xiàn)，并且根據(jù)績效考核成績制定了新的工資標準，各方面反映均良好，員工的積極性得到極大的提高。績效考核將每年進行一次，表現(xiàn)優(yōu)異的員工有了新的薪資提升渠道，車間工作開展更加順利。
維修費用的高低直接影響到車間的降成本情況，維修費用的控制主要來自備品備件、材料的更換及委外維修費用。只要設備運行就會有備件磨損、消耗，車間通過各種方法制度降低維修費用。
首先，提高備件在線使用壽命：車間嚴把備件質(zhì)量關(guān)，制定確實可行的裝配工藝、方法，并且不斷對職工進行職能培訓，能夠在最短的時間內(nèi)掌握零部件的結(jié)構(gòu)及裝備原理，使備件運行能夠達到最佳狀態(tài)。
其次，大力提倡修舊利廢：比如行車的鉤頭，有的鉤頭壞掉一個輪片，或者鉤頭的護照壞掉，我車間利用閑散時間，把壞掉的鉤頭拼湊成一個可用的鉤頭，有效降低了生產(chǎn)成本。
安全是一切運行生產(chǎn)的保障，只有搞好設備安全生產(chǎn)，才能夠保證車間各個指標的順利完成。車間設備安全運行細化到個人，誰承包的設備誰就是安全運行的第一責任者，安全問題否定一切。維修工現(xiàn)場處理問題時不允許一人單獨行動，需兩人或者兩人以上，互助互保，確保人身安全。在車間大力倡導、控制下，本年度生產(chǎn)過程中，無一起設備事故因我車間維修、保養(yǎng)設備不及時、不到位而發(fā)生，無一名車間員工因不遵守維修規(guī)程而受傷。
1、在20xx年，由于煙罩漏水問題影響了生產(chǎn)的正常進行，為此公司采購了專業(yè)廠家生產(chǎn)的水冷煙罩，專業(yè)的水冷煙罩在安裝后反應良好，到目前為止，尚無出現(xiàn)漏水情況。煙罩漏水而影響生產(chǎn)的情況得以遏制。
2、由于生產(chǎn)任務繁重，行車運行頻繁，又增加兩輛100t冶金吊，又經(jīng)過6年的運行，行車軌道及屋架承受能力接近甚至超過極限，有行車大梁上面的連接撐脫落現(xiàn)象，e跨行車兩根立柱向南彎曲5公分，造成安全隱患?，F(xiàn)已建議公司組織專業(yè)的評估機構(gòu)對車間屋架及行車大梁進行評估并制定加固方案。
3、aod爐爐殼經(jīng)常開裂對生產(chǎn)造成影響：第一個新爐殼于20xx年12月18號交工，使用4個月開裂;第三個aod爐爐殼于20xx年2月18日交工，4月26日開裂，5月14日開裂，開裂情況：筋板開裂、爐底和爐體結(jié)合處開裂。建議采購專業(yè)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品以作對比研究，提高自身制作水平。
在20xx年工作中，我車間還需堅持以設備點檢為中心，加強設備管理，增強員工素質(zhì)，促進設備點檢、巡檢、備件選型、質(zhì)量把關(guān)、技術(shù)改造等工作的全面開展，使設備運行有了一個“穩(wěn)定、高效”的環(huán)境，努力實現(xiàn)設備運行零故障!
設備管理工作首先來自人的因素，要用心、細心，盡心盡力的去干好每一件事，不放過任何細節(jié)，事無巨細，無“小”事可言;其次是物的因素，要有好的設備和確實可行的維護保養(yǎng)制度規(guī)程。通過大家多年來的努力，車間在設備管理中出現(xiàn)不少亮點，但也存在著不足，設備管理是一個長期管理的過程，在過程中需要不斷學習新的設備管理思路，20xx年設備管理上有成績也有缺陷，通過車間內(nèi)部的不斷摸索，意識到公司生產(chǎn)設備現(xiàn)狀，積極推行設備點檢管理模式，依據(jù)此目標，在20xx年的工作中，不斷提高本車間員工的業(yè)務水平，提高員工的管理能力、提高員工的應變能力、提高員工的創(chuàng)新能力，為20xx年公司完成生產(chǎn)任務，提升設備管理水平做積極準備。
生產(chǎn)車間設備管理總結(jié)篇八
回首過去的一年，領(lǐng)導對我的支持與關(guān)愛，讓我學到了很多，也感成長了很多，在此我向公司的領(lǐng)導以及全體同事表示最衷心的感謝，自己有必要對自己在這一年中的所做、所學、所得做一下總結(jié)，同時也在總結(jié)中發(fā)現(xiàn)自己的不足并加以改正，為明年的工作做好準備。以下是我的總結(jié)，請各位領(lǐng)導批評指正。
一、工作情況。
1、自進入公司以來，一直從事機修工作，作為機修工的我嚴格落實領(lǐng)導安排的各項工作，保質(zhì)保量的去完成。在這期間我曾經(jīng)多次參與了大型檢修工作，為確保車間按時開車生產(chǎn)，我們克服重重困難按時完成。
2、5月份我接受領(lǐng)導安排，調(diào)至設備科培訓員這一崗位，主抓學習培訓工作。期間我也組織過一次老員工的技能比武。為了能真正達到技能比武的效果，在領(lǐng)導的要求下，大大提高了比武的難度，是每個人都得到了鍛煉，其中共產(chǎn)生優(yōu)秀獎19人，1人不及格。
3、8月份我正式分配監(jiān)管了動力車間的設備及防腐和保溫監(jiān)督工作，初次接受設備管理工作的我深感壓力的巨大，我深知設備管理員必須具備良好的專業(yè)知識、經(jīng)驗和管理水平，而自我工作經(jīng)驗及專業(yè)知識是不足，這讓我無時無刻的不在提醒自己要努力學習，讓自己在最短的時間內(nèi)來充實自己，朝自己的發(fā)展方向而努力。
每天對車間的重點設備進行巡查，通過巡查及時發(fā)現(xiàn)問題，并解決問題，將設備缺陷問題解決在萌芽狀態(tài)，防止事故的進一步擴大，以免公司造成不必要的損失。俗話說“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”不能忽略任何細小的設備問題，仔細查明問題原因所在，進行徹底的根除，以便減少車間的設備隱患問題。
二、工程量方面。
1、工程質(zhì)量的好壞，直接體現(xiàn)我工作的成壞。也是整項工程的關(guān)健部分。在收到車間申請后，明了施工過程的主要工藝流程、工程特點，對施工上所存在的異議之處及時詢問車間，做到提前到達旁站位置，檢查施工準備工作，并旁站施工全過程，對一般施工的各道工序作業(yè)，做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。對各施工過程中的巡視、巡檢、檢查所發(fā)現(xiàn)的問題，及時采用口頭形式通知施工單位工程項目管理部，做到發(fā)現(xiàn)問題及時向領(lǐng)導匯報，并督促施工單位落實整改及進行再次的復核檢查發(fā)現(xiàn)問題及時停頓整改及考核。例一：在檢查中發(fā)現(xiàn)施工單位不除銹或除銹不徹底，立即要求其進行返工，否則就按規(guī)定進行處理。以及在施工現(xiàn)場與施工過程中所存在的不安全隱患與存在著的危險源等事宜也要通知施工隊，在整個工程中我盡自已最大努力做好工程施工建設監(jiān)督質(zhì)量工作。
2、工程量的測量及核算11月份審計部對我們的檢查，從中使我學到了很多東西，在領(lǐng)導的指導下規(guī)范了工程量的從接申請到測量驗收的全過程。我們領(lǐng)導經(jīng)常教育我們“別人來查我們是來幫助我們的”發(fā)現(xiàn)問題比解決問題更重要，只有發(fā)現(xiàn)了問題才能避免類似事情的再次發(fā)生。
3、在11月底根據(jù)公司統(tǒng)一安排對金能生產(chǎn)區(qū)的防腐、保溫、彩鋼等工程量進行了統(tǒng)一測量，用近一個月的時間內(nèi)完成了7月份之后的所有的工程量的測量工作，其中保溫62張申請、彩鋼防水16張、防腐14張、共累計測量約997項工程量。并通過了審計部、企管部的檢查。
三、不足之處。
1、工作經(jīng)驗少，工作進展吃力：要想干好設備管理工作首先要具備良好的專業(yè)知識、經(jīng)驗，當設備出現(xiàn)問題時，自己應該有一個好的辦法來解決問題，而不是一頭霧水。
2、遇事不能沉著應對，思考問題不是太全面，業(yè)務認識欠缺不能應對工作需求：對設備結(jié)構(gòu)、維護保養(yǎng)知識的困乏，就不能有效及時地做出判斷，更不要說提高工作效率。我還需要去努力學習，彌補自身不足。
3、工作進展緩慢、思路方法缺乏創(chuàng)新：在處理日常的工作中經(jīng)常因為自己的疏忽，照成了工作的被動。工作方法及思路上依舊頒布舊搬，較多的沿用他人的工作思路，思想轉(zhuǎn)變太慢，缺乏自我創(chuàng)新性。
4、我們在工作過程中不斷總結(jié)出現(xiàn)的問題，好的工作方法，向有經(jīng)驗的施工技術(shù)人員請教，不斷完善著我的驗收經(jīng)驗，增加我對防腐的認識和專業(yè)水平的提高，隨著工程進度的進行，我發(fā)現(xiàn)自己還有好多的東西需要去學，好多實際問題還沒有解決好遇到問題不可怕，可怕的是不知道如何去解決它。
5、我現(xiàn)在現(xiàn)場處理問題的能力還有待提高，處理施工過程中的專業(yè)問題的水平不足，將理論知識和現(xiàn)場實際聯(lián)系的能力還需培養(yǎng)。我會針對現(xiàn)在自己出現(xiàn)的問題和存在的不足，進行有目的的鍛煉。我會在以后的工作過程中不斷學習，積累經(jīng)驗，為做好一名合格的監(jiān)理人員打下堅實的基礎。
6、工程量的核算，自從八月份來核算工程量共出現(xiàn)過三次錯誤，一次是沒有交原件，一次是單價寫錯了，還有一次是掉了個括號。這也充分的暴漏了自己在工程量核算方面計算不夠認真，仔細。
7、學藝不精，我學習過autocad、caxa、ug、photoshop等一些列輔助設計軟件，但是現(xiàn)在只能說是會用，但是還是達不到精通。學習能力有待于提高并控制自己的業(yè)余時間。
四、明年設備管理目標及措施。
1、強化設備日常檢查。
2、協(xié)助車間做好大型技改檢修工作：根據(jù)各車間年度檢修計劃，做好監(jiān)督工作，確保車間按時進行檢修，避免出現(xiàn)因檢修不及時而影響生產(chǎn)。
3、加強對各施工隊的管理對工程實施“三控、二管、一協(xié)調(diào)”的措施和效果監(jiān)理的工作質(zhì)量、進度、造價控制和合同管理、臺賬管理、組織協(xié)調(diào)是工程監(jiān)理的基本內(nèi)容，須著重說明在這幾項工作中如何進行有效控制，采取何種措施和技術(shù)方案，取得什么樣成績，要有一定的數(shù)字說明和依據(jù)資料。
4、工程量核算錯誤是自己粗心大意了，在以后的工程量核算中，一定要認真核對數(shù)字，多次進行核算，確保計算無錯誤。
5、加強業(yè)務技能的學習和提高。
6、遇事勤思考，加強自我修煉，勤想多做，杜絕亂發(fā)言。
面對公司蒸蒸日上的高速發(fā)展，我親身體驗著公司的壯大及管理體系的日益成熟，對于設備管理這項工作，我有信心、有責任把工作做的更好。新的一年意味著新的起點、新的機遇和新的挑戰(zhàn)，我決心再接再厲，在自己的工作崗位上做的更好。為公司順利生產(chǎn)做好堅實后盾，為完成明年各項生產(chǎn)任務做出自己的貢獻。
生產(chǎn)車間設備管理總結(jié)篇九
根據(jù)公司年度工作的要求，結(jié)合公司設備管理實際，20xx年為公司設備管理提升年，設備部按照設備管理提升年的要求，各項工作正在逐步進行中，現(xiàn)對半年來的重點工作做一下回顧，指標數(shù)據(jù)：3-6月份關(guān)鍵設備完好率96.26%，重要設備完好率96.48%，一般設備完好率96.2%，全部設備完好率96.3%。上半年維修改造合同費用84.3萬，維修改造材料采購合同費用600多萬元。
設備管理提升年活動圍繞選型、使用、保養(yǎng)、維修四個環(huán)節(jié)，從意識、機制、管理、技能入手，推行工程建設設備管理、設備宏觀長效管理、設備維護檢修三個前移。3月份制定了設備管理提升年活動方案，組織召開了設備管理提升年活動專題動員會議，并開展了設備管理提升年相應工作。一是制訂了設備分級管理，對關(guān)鍵、重要、一般進行了劃分。二是對運行一部的設備條形碼巡檢系統(tǒng)進行了試行，3月份印發(fā)《條形碼智能巡檢管理系統(tǒng)實施方案》的通知，正開展運行二部的條形碼巡檢系統(tǒng)建設。三是為加強公司電力線路管理，3月份印發(fā)了《供電外線巡視方案》，為公司的正常供電與安全用電提供了保證。四是根據(jù)公司的標準化體系及設備基礎管理要求，印發(fā)了《設備點檢管理制度》、《設備檔案資料歸檔辦法》。五是出臺了《設備管理專項考核辦法》，并進行了第一次檢查考核工作，為設備管理工作提升的促進起到?jīng)Q定性作用。
1、參與污泥預處理工程項目調(diào)試。
上半年是污泥預處理工程調(diào)試重要階段，通過制訂調(diào)試方案，重點開展了污泥均質(zhì)池和離心機系統(tǒng)調(diào)試，通過調(diào)試實現(xiàn)了污泥預處理工程由工程向生產(chǎn)運行轉(zhuǎn)變，并確保了配套單位中環(huán)興的正常連續(xù)運行。在調(diào)試過程中，也發(fā)現(xiàn)了不少問題，通過優(yōu)化調(diào)整，目前正逐步處于穩(wěn)定之中。
2、參與處理提標改造工程的設計。
全面配合開展了處理提標改造工程的相關(guān)設計優(yōu)化、設備分包、設備選型和技術(shù)標書的編制工作，目前正處于設備招標階段。配合開展了氣浮裝置的方案討論、設備選型等相關(guān)工作，為氣浮大試裝置的順利實施提供了支持。
1、開展鼓風機設備維修保障。
1、堅持安全第一的方針，貫徹預防為主的原則；
2、堅持對事故采取三不放過的原則，嚴格執(zhí)行《法規(guī)》規(guī)定；
3、確保人身和設備安全，建立和完善一系列的規(guī)章制度，使安全生產(chǎn)有章可循；
4、深刻領(lǐng)會生產(chǎn)任務和工作性質(zhì)，確保工作安全；
7、安全監(jiān)察制度。
（1）車間內(nèi)設置安全監(jiān)察機構(gòu)，由車間專職安全員和各班不脫產(chǎn)安全員組成；
（3）監(jiān)察機構(gòu)人員必須是工作經(jīng)驗豐富，理論水平較高，工作作風正派，熱愛安全工作的人員擔任。
8、安全工器具的管理制度；
（1）安全工器具應按配備標準配備齊全；
（2）安全工器具必須滿足工作需要，逐件造冊登記，按種類進行編號；
9、有關(guān)人員的安全責任。
（1）工作票簽發(fā)人。
a、明確停電、帶電部位；
b、所布置的安全措施是否正確完備；
c、工作成員是否適當和足夠；
（2）工作負責人。
a、正確安全地組織檢修工作；
b、結(jié)合檢修實際進行安全教育；
c、督促、監(jiān)護工作人員遵守規(guī)程；
d、檢查安全措施是否正確、完備；
e、協(xié)調(diào)工作任務；
（3）工作許可人。
a、審查工作票所列安全措施是否正確、完備，是否符合現(xiàn)場條件；
b、工作現(xiàn)場布置的安全措施是否完善；
c、檢查停電設備有無突然來電危險；
d、對工作網(wǎng)-票中所列內(nèi)容發(fā)生疑問，必須向工作票簽發(fā)人詢問清楚，必要時應要求進行補充。
（4）檢修工作成員。
認真執(zhí)行《安規(guī)》和現(xiàn)場安全措施增強自我保護意識，互相關(guān)心作業(yè)。
生產(chǎn)車間設備管理總結(jié)篇十
201x年我車間雖然做了大量的工作，取得了可喜的成績，但在工作中仍然存在一定的不足。
1.新的管理制度，使部分員工跟不上腳步。部分員工思想觀念依然陳舊，轉(zhuǎn)變較慢，工作主動性不強，缺乏進取精神和憂患意識、競爭意識。
2.個別員工綜合素質(zhì)還有待提高，車間專業(yè)技術(shù)人才還需鍛煉培養(yǎng)，個別管理人員創(chuàng)新意識較差，管理水平偏低，管理工作缺乏突破。
3.新的設備管理制度，還需要去摸索去學習，進一步的完善和修改。
4.檢修作業(yè)嚴格執(zhí)行票證辦理，需技術(shù)交底要交底，不能用口頭傳達;管理制度和辦法難以持之以恒執(zhí)行，執(zhí)行力較弱。
5.關(guān)于設備及管道的防腐做的還不到位，存在著安全隱患。
以上不足之處，我車間將在下一年年去克服去整改，不斷總結(jié)，完善，用我們的勤勞的雙手和智慧的大腦去打造車間新風貌，為公司創(chuàng)造更大的效益。
生產(chǎn)車間設備管理總結(jié)篇十一
春華秋實，冬去春來，過去的20xx年是充實忙碌而又快樂的一年?！肮び破涫拢叵壤淦鳌?。對于文具生產(chǎn)公司來說，文具生產(chǎn)設備就是我們生存創(chuàng)收基石。20xx年，我們設備管理處以穩(wěn)定為前提，以改革為手段，抓安全，促發(fā)展，圍繞設備管理的職責與目標，認真落實公司各項重大決策和工作部署，轉(zhuǎn)變觀念，堅定信心，攻堅啃硬，真抓實干，設備管理工作呈現(xiàn)出有人管，想方法管，管理創(chuàng)新的趨勢?，F(xiàn)將20xx年設備管理工作和20xx年工作計劃做如下總結(jié)匯報，請大家評議：
20xx年工作狀況：
（一）設備管理指標完成狀況：
公司計劃、非計劃檢修項目完成率達***%，主要設備完好率到達***%，全部設備完好率***%。
（二）設備實行全過程管理狀況。
我設備管理處對我廠設備實行了全過程管理。把設備管理范圍擴展到包括設備的購置、安裝調(diào)試、使用、維修、改造，一向到報廢為止的全過程，從整體上保證和提高設備的可靠性、維修性和經(jīng)濟性。
1。把安全放在工作的第一位，時刻牢記“防患于未然”
設備作業(yè)安全是衡量設備管理單位經(jīng)濟效益的一個重要指標，生產(chǎn)務必確保安全，安全促進生產(chǎn)，只有安全才能創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益，要將安全事項列為員工綜合考核的重要資料。
在施工期間，我們要求操作員務必要確保設備的安全調(diào)運、運行和停放，堅決避免機械事故和零部件被盜現(xiàn)象發(fā)生;還應注意隨機輔助工作人員的人身安全。
2。對從業(yè)人員要采取行之有效的管理措施。
我們制訂了制定嚴格的規(guī)章制度，加大對操作員的管理力度。使他們明白自我的權(quán)利和職責，把機械效益與員工利益掛鉤，充分調(diào)動起每一位員工的用心主動性和安全職責心。
在日常工作中，我們監(jiān)督操作員嚴格按照操作規(guī)程和工程所需的施工工藝操作設備，堅決避免違規(guī)操作;并要做好設備運轉(zhuǎn)記錄、機械保養(yǎng)維修記錄的填制工作:如實反映出設備的實際運行狀況;如實反映出機械保養(yǎng)、維修的日期、具體操作人、維修部位、更換零部件的名稱等，并在三天的時間內(nèi)及時上報設備部門。
(三)機械的保養(yǎng)、維修工作狀況。
1。重視保養(yǎng)，減少維修。
我們做好了機械的保養(yǎng)工作，保養(yǎng)資料包括例行保養(yǎng)、定期保養(yǎng)和特殊保養(yǎng)，真正做到及時發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患，這是確保我廠機械有著較高的完好率的一個重要方面。
2。對機械的維修應做到忙時搶修、閑時精修。
為預防機械在突發(fā)故障，在工作中建立維修人員聯(lián)系卡。同時安排操作員配合維修人員在最短的時間內(nèi)搶修好設備，以確保機械設備有著較高的利用率，監(jiān)督維修工作，確保維修質(zhì)量，并做好維修記錄。
（四）加強了設備從業(yè)人員的培訓，提高業(yè)務水平，更好的發(fā)揮機械效益。
設備管理處充分利用了冬閑時間，重視日常工作中的閑時，學習了包括業(yè)務知識、安全知識、思想道德知識和節(jié)能知識，真正到達學為所用，使每一位從業(yè)人員有著較高的業(yè)務水平和思想覺悟。
存在不足：在20xx年的設備管理管理工作中，雖然取得了必須的成績，但也存在著一些問題，主要表此刻：
日常管理工作中，管理人員監(jiān)督不到位、檢查不到位，設備管理工作存在管理斷層，工作信息傳遞不暢，有章不循、令行不止現(xiàn)象仍然存在，工作中還存在推諉扯皮現(xiàn)象；各級人員安全職責意識有待加強，安全管理各項制度在現(xiàn)場的落實措施還沒有完全到位；個別操作人員安全意識淡薄等。
20xx年工作計劃：
（一）平時要做好設備保養(yǎng)，維修工作。
01年設備管理處將繼續(xù)開展生產(chǎn)設備安全排查工作，要求對各類安全設備保障工具配備齊全，狀況差的設備及時申請報廢，該維修的設備及時進行維修，加大安全投入，狠查各類安全隱患，采取不定期、不定點，多方位的靈活多樣的工作檢查方式，急需建立針對每臺設備的信息統(tǒng)計卡，做好設備基本信息、設備保險記錄、設備強制維護和維修記錄、設備事故損壞和維修記錄、技術(shù)改造改裝記錄、設備移動記錄等信息，使設備管理做到有章可循。真正將安全隱患查出，優(yōu)先整改，把隱患排除在萌芽狀態(tài)。
（二）創(chuàng)新工作方法，為做好設備管理工作建立有效途徑。
20xx年設備管理中心將用心配合其他有關(guān)部門進行安全管理聯(lián)合檢查，構(gòu)成企業(yè)與政府主管安全生產(chǎn)部門的協(xié)同合作，信息共享，互補宣傳，加強企業(yè)與其他部門的溝通，透過與政府主管安全生產(chǎn)的部門召開安全座談會、建立長期的安全培訓合作模式，營造良好的監(jiān)管氛圍。
（三）設備采購。
設備采購是設備管理中最容易出問題的環(huán)節(jié)。20xx年我們將加強采購人員思想教育，培養(yǎng)采購人員一切以公司利益為中心的群眾主義精神。其次我們還要，落實采購后監(jiān)督核算機制，發(fā)揮監(jiān)督體制的作用。
（四）抓制度建設，確立科學的工作機制。
為了實現(xiàn)管理的科學、合理，充分體現(xiàn)制度的約束力，10年，我們要重新建立健全了各項規(guī)章制度，對設備管理人員從言談舉止、管理知識到各項工作程序，都進行了重新規(guī)范，使管理工作上了一個檔次。
20xx年，我設備管理中心雖然做了不少的工作，取得了必須成績，但是上級領(lǐng)導的要求和期望，還存在不小的差距。20xx年，我中心將繼續(xù)加強學習，深化管理，以科學發(fā)展觀的要求對照自我，衡量自我，以求真務實的工作作風，以創(chuàng)新發(fā)展的工作思路，奮發(fā)努力，把中心各項工作提高到一個新的水平，為公司長遠發(fā)展做出應有的貢獻。為公司的發(fā)展保駕護航！請領(lǐng)導放心，請同事們放心！
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生產(chǎn)車間設備管理總結(jié)篇十二
20xx年是個不平凡的一年，這一年里，我車間基本圍繞兩個方面來開展工作的：一是保證設備的穩(wěn)定、安全、長周期的運行；二是在設備穩(wěn)定運行的前提下，不斷進行研究探索、技術(shù)改造，提高產(chǎn)量。功夫不負有心人，經(jīng)過一年來的努力，在公司的正確領(lǐng)導下，部門與車間眾志成城，團結(jié)一致，順利的完成了各項技改及檢修任務，最終取得了可喜的成果。
回首這一年，有經(jīng)驗也有教訓，有成績也有不足，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、堅持設備完好運行，保證生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。
經(jīng)過多次技改，現(xiàn)我車間設備總臺數(shù)400臺，每月設備完好率都在99.6%以上，動靜密封點泄露率都保持在要求值之內(nèi)。全年設備總體運行情況良好，完全能夠保證正常生產(chǎn)。
1.解決設備隱患在這一年，經(jīng)過多次研究探索，處理了幾臺長期影響正常生產(chǎn)的設備隱患：如引風機的振動超標;多級泵的平衡盤經(jīng)常磨損;減速機振動大等問題。
2.進行計劃檢修根據(jù)設備運行記錄，及日常對設備運行狀況的觀察記錄，來對主要設備安排計劃檢修(即預防維修)。今年主要完成了對兩臺離心壓縮機、一臺往復式壓縮機等主要設備的計劃檢修，并根據(jù)換油品分析及換油周期將這幾臺設備的潤滑油全部更換，通過預防維修將能造成停機的損失和防止故障發(fā)生而投入的費用降到最低，同時為設備的長期穩(wěn)定運行打下了基礎。
3.應用新技術(shù)我車間換熱器管程由于水垢過厚，導致流量過小。以前采用高壓清洗，但效果不明顯。本次經(jīng)公司技術(shù)人員認真研究分析后，采用換熱設備單獨循環(huán)化學清洗。通過化學藥劑使設備中的沉積物疏松、剝離并溶解，清洗后對設備的金屬表面進行鈍化，在金屬表面形成一層高分子聚合保護膜，達到防垢，防氧化，防腐蝕的目的，從而保護設備，延長設備壽命。從開車效果來看，該設備的流量已滿足工藝要求，這次成功對我們以后解決類似問題有著深遠的意義。
二、狠抓管理不放手，重視人才求發(fā)展。
一個社會的發(fā)展進步，需要生產(chǎn)力與生產(chǎn)關(guān)系相適應，一個企業(yè)想發(fā)展也需要先進的生產(chǎn)技術(shù)配合先進的管理制度，并有優(yōu)秀的人才去執(zhí)行、運用。
1.創(chuàng)文明車間，執(zhí)行tpm全員管理兩手都要抓，兩手都要硬。今年我車間不光在提高產(chǎn)量方面下了很多功夫，而且在管理方面也做了很多功課。10月份我車間積極響應公司號召，按照公司要求狠抓設備管理，推廣以預防維修為基礎、以點檢為核心的全員設備管理體系20xx年設備管理。
20xx年設備管理工作總結(jié)。本年度我車間按公司要求的點檢推進計劃，基本完成點檢前期的準備工作并且在部分崗位已經(jīng)實施，為在全車間內(nèi)實行點檢管理準備了充分的準備，這也為創(chuàng)建合格車間打好了基礎!
2.完善制度建設，加大執(zhí)行力度。制度建設是企業(yè)發(fā)展的重要保證。公司要發(fā)展，一是抓住機遇，堅持不懈，靈活機動的生產(chǎn)、經(jīng)營，二是靠廣大員工的支持和嚴格的制度管理。在執(zhí)行制度上，我車間堅持人人平等、獎懲分明，同時結(jié)合'動之以情、曉之以理'的以人為本管理機制，把情感管理融入管理的全過程，不斷提高管理質(zhì)量，真正實現(xiàn)把約束機制變?yōu)閱T工的自覺行動。
3.注重人才培養(yǎng)，安排培訓學習在競爭日益激烈的市場上，企業(yè)要在市場競爭中生存和發(fā)展，必須擁有學習能力，高素質(zhì)的人才。20xx年我車間根據(jù)年初制訂的培訓計劃，從安全管理、工藝、設備、管理等方面進行了培訓，同時將車間技術(shù)骨干派到廠家進行了15天的學習。通過培訓，既提高了我車間員工的綜合素質(zhì)，又實現(xiàn)了人力資源的不斷增值。
三、總結(jié)今年工作不足，確立明年整改計劃。
20xx年我車間雖然做了大量的工作，取得了可喜的成績，但在工作中仍然存在一定的不足。
1.新的管理制度，使部分員工跟不上腳步。部分員工思想觀念依然陳舊，轉(zhuǎn)變較慢，工作主動性不強，缺乏進取精神和憂患意識、競爭意識。
2.個別員工綜合素質(zhì)還有待提高，車間專業(yè)技術(shù)人才還需鍛煉培養(yǎng)，個別管理人員創(chuàng)新意識較差，管理水平偏低，管理工作缺乏突破。
3.新的設備管理制度，還需要去摸索去學習，進一步的完善和修改。
4.檢修作業(yè)嚴格執(zhí)行票證辦理，需技術(shù)交底要交底，不能用口頭傳達;管理制度和辦法難以持之以恒執(zhí)行，執(zhí)行力較弱。
5.關(guān)于設備及管道的防腐做的還不到位，存在著安全隱患。以上不足之處，我車間將在下一年年去克服去整改，不斷總結(jié)，完善，用我們的勤勞的雙手和智慧的大腦去打造車間新風貌，為公司創(chuàng)造更大的效益。
2.全面落實推廣設備點檢管理。
3.確保生產(chǎn)裝置長期、安全、穩(wěn)定、高效運行。
4.建立好設備管理團隊，培養(yǎng)新的技術(shù)管理型人才。
生產(chǎn)車間設備管理總結(jié)篇十三
20xx年設備部的工作已經(jīng)接近尾聲，回顧即將過去的一年，設備部全面貫徹公司20xx年ts16949的推廣，提高管理、提高知識、提高專業(yè)能力”的方針，以制造部“提高生產(chǎn)、降低不良、節(jié)約成本”的年度目標為指導，認真落實工作部署中提出的設備管理的各項工作，努力實現(xiàn)“限度的滿足生產(chǎn)需要，培養(yǎng)一只高效專業(yè)團隊”的部門年度目標。
細則如下：
一、節(jié)約成本：
2、減少設備外修次數(shù)，加大內(nèi)部修理力度。
二、降低不良：
1、對生產(chǎn)中發(fā)生品質(zhì)異常的管控，及時分析，找出解決方案，從而避免同樣錯誤再次發(fā)生。
2、對設備內(nèi)部參數(shù)的認證。
3、進行保養(yǎng)管控，組織對高故障設備大修，減少因設備故障而造成生產(chǎn)不良。
三、提高生產(chǎn)：
1、及時巡線，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
四、員工流動：
本年度設備部焊線共7人，其中焊線白.夜班技術(shù)帶班2人(xxxxxx)，保養(yǎng)維修人員3人(xxxxxxxxxx)，新提升人員2人(xxxxx)，人員穩(wěn)定，圓滿完成公司給設備部20xx的設定目標。
五、隊伍建設。
1、我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進行教育，并制定了相應的對策和處理辦法，對新進員工進行系統(tǒng)的培訓，專人授課，同時到工作崗位進行實際操作演練，讓每位員工都認識到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團結(jié)，更富有戰(zhàn)斗力。
2、日常負責對焊線機臺進行維護保養(yǎng)，定人定時對設備的使用狀況進行確認，保證其它設備日常生產(chǎn)需要的正常運行;并負責對特殊產(chǎn)品(加工機械零部件，樣品及尺寸的確認工作)，在設備組織大修的時候也主動靈活的作為維修主力參加設備搶修。
六、工作中存在的不足。
1、在處理不是自己分管的工作時，表現(xiàn)不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權(quán)、越位的思想，有時就表現(xiàn)出不主動提出自己的工作思路，致使工作節(jié)奏慢。
2、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
3、班組的管理還不夠細致、員工的安全和質(zhì)量意識仍不夠強，導致本年度的1起安全事故。雖然事后也對當事人進行了教育和處理，針對性的作出了相應的對策。但還應以預防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全意識，從根上減少安全事故隱患的發(fā)生。
4、設備常用部品備用庫存量及在庫量確認不夠，應加強自身學習多與管理人員溝通交流，保障設備維修有備用部品更換，減少生產(chǎn)耽誤的時間。
七、總結(jié)。
以上的缺點我們將通過不斷的學習，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱情和充實的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦，為公司固定資產(chǎn)的設備管理竭盡全力。展望20xx年，工作重點主要放在保證20xx年設備正常運轉(zhuǎn)的好勢頭的同時，加強科室管理和建設上，使設備部的管理上臺階，工作上檔次。
設備是一項能延長設備運作周期、能把常見的故障率減到最低的工程。，擁有一支“精修細檢”的精神、中級工的維修的優(yōu)秀隊伍。
工班里面1個高級工和3名中級工，員工初級工，在早期工班剛成立的時候，我工班長花了2個月對工作的細節(jié)和要求性培訓與實踐，員工技能，例如：agm、tvm、bom的數(shù)據(jù)備份和恢復。地三、四號線全線開通的工作，做了一份為期月的三、四號線設備培訓，員工的知識面，走到哪里，都能夠很快當?shù)丨h(huán)境。
在七、八月份的時候，各巡檢及維修工班長分批到本工班跟崗實習。在工作當中，對本工班工作、管理需要改進的寶貴意見。每當一建議，我都筆錄收集，這是與巡檢之間的溝通橋梁。
每月都舉行2次的工班例會，在例會前，我都會對近兩周工作做一份工班的會議摘要和的注意，而且在搜狐網(wǎng)站創(chuàng)建的工班管理博客，內(nèi)容涉及到工班會議摘要和工班管理論，可與人分享工班管理經(jīng)驗，技術(shù)和管理，力求把人性化式管理融入工班管理當中。
6s工作和，我空余學習6s的文章，6s認知程度及化應用。現(xiàn)在，工班了6s內(nèi)容，例如：工器具的標準化、化擺放，工班電腦文件的規(guī)范，工班文件夾、工器具、消耗品、備件、衣帽柜等標識。
值得一提的是，鄧翊庭的珠江新城afc巡檢工班，我每一次去，都不少的6s工作的靈感!是工班電腦的電子文件的性擺放，除了對文檔文件歸類外，還列出幾張工班電腦文件存放的圖片，能清晰該臺電腦的電子文檔擺放，花盲目地尋找需錄入報表數(shù)據(jù)。
因工班人數(shù)，上每月都舉行一次工班活動，各同事間友誼，各員工在工作上的。每次活動都能。
希望在10年，對09工作所匯報的事件，發(fā)揚改進工班管理，能使工班各員工能得感覺到個健康兼溫暖的大家庭。
在20xx年的工作中，堅持以設備點檢為中心，加強設備管理，使設備運行有了一個“穩(wěn)定、高效”的環(huán)境。本年度，在完成了大量設備基礎管理工作的同時，加強了制度落實和考核，促進了設備點檢、巡檢、備件選型、質(zhì)量把關(guān)、技術(shù)改造等工作的全面開展，并通過推行預知性和計劃性設備定修，扭轉(zhuǎn)了以前事故影響時間長、生產(chǎn)損失大、設備維護靠“搶修”的被動局面。針對20xx年的工作情況作出以下總結(jié)：
一、設備零故障管理。
設備零故障運行是設備運行秀的模式，是設備管理所追求的境界。應在以下方面下工夫：
1、定期對車間設備進行日常保養(yǎng)檢查，隨時監(jiān)督操作工嚴格按照操作規(guī)程進行設備操作，杜絕違章操作，發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場整改，要求車間做好設備日常點檢記錄。
2、設備的保養(yǎng)、維修工作。
(1)重視保養(yǎng)，減少維修。
按照制定的設備保養(yǎng)計劃，對公司行車、連鑄電氣、aod爐、中頻柜、制氧站、電氣設施等設備全面進行保養(yǎng)維護，做到了及時發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患，做到及時保養(yǎng)。
(2)對重點設備維修做到搶修及時。
要求維修人員在針對煉鋼車間設備維修時必須5分鐘到現(xiàn)場，并協(xié)調(diào)生產(chǎn)車間，安排操作工配合維修人員在最短的時間內(nèi)搶修好設備，并現(xiàn)場進行監(jiān)督，確保維修質(zhì)量，順利完成了各項搶修、維修工作。
對于特種設備，如二次閥門站、行車等，加強管理，點檢到位，維護及時。
對于二次閥門站，定期檢查，排除安全隱患，使顯示和調(diào)節(jié)完全對應，響應靈敏，排除安全隱患。
行車具備特有的電氣特性和機械特性，行車也是車間最易出故障的設備，是的安全設備，性能的好壞對生產(chǎn)的順利進行、地面人員的安全有重要的意義。車間制定完整的行車點檢與保養(yǎng)標準，要求維修人員嚴格按照。
規(guī)章制度。
對行車鉤頭、大小車輪、主副鉤定滑輪、鋼絲繩進行潤滑大型減速機齒輪油定期更換鋼絲繩按照標準進行報廢。對于行車維修人員車間對其進行責任分布明確各個車輛的負責人并抽出專業(yè)且負責任的人員每天進行點檢工作培養(yǎng)出一支專業(yè)化、年輕化的行車維修隊伍能夠快速的處理行車運行的各種問題將行車本身造成的安全隱患下降為零。
完善了aod爐，混鐵爐日常保養(yǎng)制度，進一步規(guī)范了爐前操作工的安全操作和日常保養(yǎng)。通過定期的檢查，督促爐前工必須每天對aod爐進行保養(yǎng)和潤滑，對違反操作規(guī)程的人員進行相應的處罰，做到有章可循。對于aod爐配套設備，車間安排專職人員，每個班次進行點檢，對于出現(xiàn)的問題及時匯報并積極維修。
對于高壓站、變壓器和電氣柜的重要性，車間專門成立了高壓運行班，專職負責公司發(fā)電機和變壓器日常的運行和維護，制定嚴格的規(guī)章制度和操作規(guī)程，每班次必須對變壓器的運行情況進行點檢，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
3、積極對設備合理化改造，排除安全隱患。
按照日常點檢和維修中發(fā)現(xiàn)的隱患進行了相應的整改，對于aod爐頂吹氧槍提升裝置的改造，中頻柜連接銅排改造，f爐高壓電柜改造，中頻變壓器油水冷卻改造，鋼絲繩加油的選型，行車制動系統(tǒng)的改造、行車電纜的選用等等，使設備整改后更加合理，節(jié)約了能耗，提高了安全系數(shù)，有力的保障了生產(chǎn)的順利進行。
4、配件管理。
對全車間的設備配件進行清理和統(tǒng)計，了解設備配件最低庫存量，并與倉庫溝通協(xié)調(diào)，隨時保證配件的庫存，保證生產(chǎn)維修及時性。嚴把備品備件質(zhì)量關(guān)，每批回來的備件必須經(jīng)過專業(yè)檢測后方可入庫，不合格的產(chǎn)品拒不使用。
5、不斷總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓，及時調(diào)整工作方法，制定更加合理的設備維護。
由于電工人員較少，維修任務龐大復雜。由于我公司用電特性，是以整流逆變?yōu)橹鞯臒掍撠摵?，其特有的伏安特性，引起巨大的波形畸變，諧波電壓和諧波電流遠遠超過國家標準，是威脅電氣設備的主要隱患。諧波治理裝置投資大，周期長，除一方面積極向公司領(lǐng)導反映要求治理外，特成立高壓運行班組，專人專職管理，對變壓器每天進行檢查維護，并定期做分析實驗，對每臺變壓器跟蹤維護，力求每臺變壓器運行在狀態(tài)，及時調(diào)整我公司的電氣功率因數(shù)，每月電業(yè)局對我公司功率因數(shù)獎勵在8萬元左右。
二、6s管理與績效考核。
通過制定規(guī)章制度和員工的考核制度，規(guī)范了員工行為。在日常工作中，強調(diào)班組清潔衛(wèi)生管理，并制定了每天清潔值班人員安排表，落實責任人，做到事事有人管，充分調(diào)動起每一位員工的責任心。
為了充分調(diào)動車間員工的積極性，我車間本年度進行全面的績效考核。本次績效考核包括理論考試、實操考試和民主評議等方面，充分反映每一位員工在日常工作的表現(xiàn)，并且根據(jù)績效考核成績制定了新的工資標準，各方面反映均良好，員工的積極性得到極大的提高?？冃Э己藢⒚磕赀M行一次，表現(xiàn)優(yōu)異的員工有了新的薪資提升渠道，車間工作開展更加順利。
三、降低維修費用。
維修費用的高低直接影響到車間的降成本情況，維修費用的控制主要來自備品備件、材料的更換及委外維修費用。只要設備運行就會有備件磨損、消耗，車間通過各種方法制度降低維修費用。
首先，提高備件在線使用壽命：車間嚴把備件質(zhì)量關(guān)，制定確實可行的裝配工藝、方法，并且不斷對職工進行職能培訓，能夠在最短的時間內(nèi)掌握零部件的結(jié)構(gòu)及裝備原理，使備件運行能夠達到狀態(tài)。
其次，大力提倡修舊利廢：比如行車的鉤頭，有的鉤頭壞掉一個輪片，或者鉤頭的護照壞掉，我車間利用閑散時間，把壞掉的鉤頭拼湊成一個可用的鉤頭，有效降低了生產(chǎn)成本。
四、設備安全運行。
安全是一切運行生產(chǎn)的保障，只有搞好設備安全生產(chǎn)，才能夠保證車間各個指標的順利完成。車間設備安全運行細化到個人，誰承包的設備誰就是安全運行的第一責任者，安全問題否定一切。維修工現(xiàn)場處理問題時不允許一人單獨行動，需兩人或者兩人以上，互助互保，確保人身安全。在車間大力倡導、控制下，本年度生產(chǎn)過程中，無一起設備事故因我車間維修、保養(yǎng)設備不及時、不到位而發(fā)生，無一名車間員工因不遵守維修規(guī)程而受傷。
五、存在的問題。
1、在20xx年，由于煙罩漏水問題影響了生產(chǎn)的正常進行，為此公司采購了專業(yè)廠家生產(chǎn)的水冷煙罩，專業(yè)的水冷煙罩在安裝后反應良好，到目前為止，尚無出現(xiàn)漏水情況。煙罩漏水而影響生產(chǎn)的情況得以遏制。
2、由于生產(chǎn)任務繁重，行車運行頻繁，又增加兩輛100t冶金吊，又經(jīng)過6年的運行，行車軌道及屋架承受能力接近甚至超過極限，有行車大梁上面的連接撐脫落現(xiàn)象，e跨行車兩根立柱向南彎曲5公分，造成安全隱患?，F(xiàn)已建議公司組織專業(yè)的評估機構(gòu)對車間屋架及行車大梁進行評估并制定加固方案。
3、aod爐爐殼經(jīng)常開裂對生產(chǎn)造成影響：第一個新爐殼于20xx年12月18號交工，使用4個月開裂;第三個aod爐爐殼于20xx年2月18日交工，4月26日開裂，5月14日開裂，開裂情況：筋板開裂、爐底和爐體結(jié)合處開裂。建議采購專業(yè)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品以作對比研究，提高自身制作水平。
六、工作思路：
在20xx年工作中，我車間還需堅持以設備點檢為中心，加強設備管理，增強員工素質(zhì)，促進設備點檢、巡檢、備件選型、質(zhì)量把關(guān)、技術(shù)改造等工作的全面開展，使設備運行有了一個“穩(wěn)定、高效”的環(huán)境，努力實現(xiàn)設備運行零故障!
七、總結(jié)。
設備管理工作首先來自人的因素，要用心、細心，盡心盡力的去干好每一件事，不放過任何細節(jié)，事無巨細，無“小”事可言;其次是物的因素，要有好的設備和確實可行的維護保養(yǎng)制度規(guī)程。通過大家多年來的努力，車間在設備管理中出現(xiàn)不少亮點，但也存在著不足，設備管理是一個長期管理的過程，在過程中需要不斷學習新的設備管理思路，20xx年設備管理上有成績也有缺陷，通過車間內(nèi)部的不斷摸索，意識到公司生產(chǎn)設備現(xiàn)狀，積極推行設備點檢管理模式，依據(jù)此目標，在20xx年的工作中，不斷提高本車間員工的業(yè)務水平，提高員工的管理能力、提高員工的應變能力、提高員工的創(chuàng)新能力，為20xx年公司完成生產(chǎn)任務，提升設備管理水平做積極準備。
生產(chǎn)車間設備管理總結(jié)篇十四
20xx年設備部的工作已經(jīng)接近尾聲，回顧即將過去的一年，設備部全面貫徹公司20xx年ts16949的推廣，提高管理、提高知識、提高專業(yè)能力”的方針，以制造部“提高生產(chǎn)、降低不良、節(jié)約成本”的年度目標為指導，認真落實工作部署中提出的設備管理的各項工作，努力實現(xiàn)“限度的滿足生產(chǎn)需要，培養(yǎng)一只高效專業(yè)團隊”的部門年度目標。
細則如下：
一、節(jié)約成本：
2、減少設備外修次數(shù)，加大內(nèi)部修理力度。
二、降低不良：
1、對生產(chǎn)中發(fā)生品質(zhì)異常的管控，及時分析，找出解決方案，從而避免同樣錯誤再次發(fā)生。
2、對設備內(nèi)部參數(shù)的認證。
3、進行保養(yǎng)管控，組織對高故障設備大修，減少因設備故障而造成生產(chǎn)不良。
三、提高生產(chǎn)：
1、及時巡線，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
四、員工流動：
本年度設備部焊線共7人，其中焊線白.夜班技術(shù)帶班2人()，保養(yǎng)維修人員3人()，新提升人員2人()，人員穩(wěn)定，圓滿完成公司給設備部20xx的設定目標。
五、隊伍建設。
1、我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進行教育，并制定了相應的對策和處理辦法，對新進員工進行系統(tǒng)的培訓，專人授課，同時到工作崗位進行實際操作演練，讓每位員工都認識到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團結(jié)，更富有戰(zhàn)斗力。
2、日常負責對焊線機臺進行維護保養(yǎng)，定人定時對設備的使用狀況進行確認，保證其它設備日常生產(chǎn)需要的正常運行;并負責對特殊產(chǎn)品(加工機械零部件，樣品及尺寸的確認工作)，在設備組織大修的時候也主動靈活的作為維修主力參加設備搶修。
六、工作中存在的不足。
1、在處理不是自己分管的工作時，表現(xiàn)不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權(quán)、越位的思想，有時就表現(xiàn)出不主動提出自己的工作思路，致使工作節(jié)奏慢。
2、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
3、班組的管理還不夠細致、員工的安全和質(zhì)量意識仍不夠強，導致本年度的1起安全事故。雖然事后也對當事人進行了教育和處理，針對性的作出了相應的對策。但還應以預防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全意識，從根上減少安全事故隱患的發(fā)生。
4、設備常用部品備用庫存量及在庫量確認不夠，應加強自身學習多與管理人員溝通交流，保障設備維修有備用部品更換，減少生產(chǎn)耽誤的時間。
七、總結(jié)。
以上的缺點我們將通過不斷的學習，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱情和充實的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦，為公司固定資產(chǎn)的設備管理竭盡全力。展望20xx年，工作重點主要放在保證20xx年設備正常運轉(zhuǎn)的好勢頭的同時，加強科室管理和建設上，使設備部的管理上臺階，工作上檔次。
生產(chǎn)車間設備管理總結(jié)篇十五
自xx年上半年以來，我綜合維修組在車間領(lǐng)導正確有效的領(lǐng)導下，狠抓安全生產(chǎn)，不斷加強員工的自身建設以及提高員工學習積極性和創(chuàng)新性，更好地服務于公司，服務于生產(chǎn)，為車間建設安全生產(chǎn)工作打下了堅實的基礎?，F(xiàn)將xx年上半年的工作情況及下半年工作安排總結(jié)如下：
一、工作完成情況。
1、安全情況。
安全生產(chǎn)是安全與生產(chǎn)的統(tǒng)一，其宗旨是安全促進生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。搞好安全工作，改善勞動條件，可以調(diào)動職工的生產(chǎn)積極性；可以減少勞動力的損失；減少財產(chǎn)損失，可以增加車間收益，無疑會促進生產(chǎn)的發(fā)展；而生產(chǎn)必須安全，則是因為安全是生產(chǎn)的前提條件，沒有安全就無法生產(chǎn)。為了質(zhì)量達標，確保安全生產(chǎn)，班組做了一系列整改。還專門針對每個工種制定了排版，明確指出崗位責任制和操作規(guī)程。把班組分為四個小版塊：機加工、計量儀表、電焊及切割、設備維修及養(yǎng)護。
2、工作任務。
綜合維修班組主要負責四大方面的任務：
（1）設備維修。
我班組xx年上半年完成小修設備臺次，故障修臺次，更換軟水設備樹脂、維修運用段及丹洲營的加油機及油泵、以及沿線設備的檢查、維修、保養(yǎng)等。上半年各項任務完成良好，設備運行正常，未出現(xiàn)任何人員和設備事故。
（2）機加工。
xx年上半年共完成機加工件。其中有檢修車間風路改造，機車配件打孔、車削、銑削等，以及加工及修復設備配件。為整備車間據(jù)割渡板所用鋼管及一度停車指示牌底架，修復隔離開關(guān)操作棒等。為設備車間車削加工專用工具、設備配件，以及切割加工各種所需材料及工件。上半年機加工各項任務完成良好，且較去年有明顯提高，工作過程中無人員及設備事故。
（3）計量及儀表。
計量工作上半年有：外委檢定安全閥10個，氧氣表、乙炔表4套。校驗鐵路專用計量器具31件。去供電段校驗電流表、電壓表30塊，為通信段校驗壓力表12塊。為本段校驗機車上的壓力傳感器120個，校驗檢修庫內(nèi)外地面設備上的壓力表280塊。各項任務完成良好。
（4）電焊及切割。
上半年我班組建立起電焊作業(yè)平臺，主要工作有車間設備的修配、焊接，以及制作工器具及加工車間所需配件、切割材料。改造吊鉤起重機限位等。同時對中修庫的埋線管等進行焊接。
二、工作中存在的問題。
1、還需增強職工自主安保意識。
2、由于專業(yè)性強，還需加強職工技能培訓及職業(yè)道德素質(zhì)。
3、隨著各項工作任務的增加，需要進一步加強班組建設，現(xiàn)場監(jiān)管。
4、節(jié)支增效還需繼續(xù)加強。
5、沒有充分發(fā)揮職工能動性，鼓勵職工科技小創(chuàng)新。
總之，上半年的工作，有成績也有不足，有歡樂也有苦澀，但收獲卻是主題。在今后的工作中，綜合維修組將堅持安全發(fā)展，穩(wěn)中求進，質(zhì)量達標，全面完成生產(chǎn)各項任務，為車間建設再做新貢獻。
xx年下半年為了使質(zhì)量標準化再上新臺階，綜合維修組在分析外部環(huán)境和內(nèi)部實情后，對下半年的工作做了如下安排：
1、確保安全生產(chǎn)，根據(jù)車間每月工作計劃的安排，做好各項任務。
2、繼續(xù)加強學習培訓，全面提高全員安全素質(zhì)與技術(shù)素質(zhì)，建立一支高素質(zhì)、高戰(zhàn)斗的檢修、加工隊伍，以適應更高難度的任務。
3、繼續(xù)完善管理機制，強化安全管理。加強基礎管理，完善組織機構(gòu)和職責，提高突發(fā)事故預防和應對能力，掌握必要的知識和技能，提高班組職工自救、互救能力。
在xx年下半年中，綜合維修組的工作將會更加繁重，綜合維修組在下半年定會振奮精神，共同迎接更大的挑戰(zhàn)，共同亨受更大的喜悅，因為我們每個人不只是一個單調(diào)的音符，只有當每個音符都緊緊凝聚在一起的時侯，才能成為一首氣勢磅礴的樂曲，才能使自己的價值得到最充分的發(fā)揮。
設備車間綜合維修組。
xx—06—06。
生產(chǎn)車間設備管理總結(jié)篇十六
回顧，是平凡的一年，也是取得驕人成績的一年，在各處室和兄弟單位的領(lǐng)導和支持下，雙氧水全年總產(chǎn)量達到20.5萬噸，達到設計產(chǎn)能的128%，全年生產(chǎn)成本控制在450元左右，年銷售均價在900元左右，良好的產(chǎn)銷局面，為公司創(chuàng)造了可喜的經(jīng)濟效益。
20，雙氧水車間這個團隊堅持抓基礎工作，做好細節(jié)工作，理清思路，從雙氧水生產(chǎn)工藝內(nèi)在規(guī)律著手，把裝置開好、開穩(wěn)。全年雙氧水裝置沒有一次因界區(qū)設備原因造成停車，全年設備運行正常，無設備事故，而所有的這一切，是我們雙氧水團隊全體員工共同努力得到的。我們深知，只有把基礎工作做好，開好設備，用好設備，做到工藝上穩(wěn)定，設備上優(yōu)化，不超壓、不超溫，優(yōu)化設備和工藝，讓設備與工藝達到最佳的配套性，設備才能做到長周期穩(wěn)定運行。
年設備運行簡介：全年設備運行正常，大型設備及主要設備均按計劃進行檢維修，保質(zhì)保量完成設備維護工作，全年主要設備完好率100%，靜密封點泄漏率：0.13‰，動密封點泄漏率：0.03‰，全年設備日常檢查整改完成率達到100%。
一、創(chuàng)新管理方法，優(yōu)化管理考核目標和方式。
罰，無論是檢維修還是日常設備維護保養(yǎng)，把控安全和質(zhì)量這兩大核心目標，操作過程中人性化一點，對核心目標的要求絲毫不能降低和放松。比如備用設備的.試運行，給定操作試運行具體的要求，給定一個大致的操作時間段，具體操作由操作自己定，給操作人員一個彈性思維、操作的空間；設備檢查整改項，先由班長指定整改人并就如何整改及整改達到的目標詳細說清，在規(guī)定的時間段內(nèi)由整改人自己搭配時間處理。嚴中有細，細中見真功。另一方面，讓操作承擔一部分漏點管理職責；以前不論什么漏點統(tǒng)一歸類給維修人員，結(jié)果造成大部分的操作人員對一些簡單容易處理的漏點不及時處理，經(jīng)常拖延到維修上班通知處理，甚至不通知。而適當?shù)貙㈤y門填料容易處理的漏點劃歸到操作人員職責中，一來是因為閥門填料漏點相對處理容易，二者在操作巡檢過程中，尤其夜間，能夠及時將漏點處理掉，減少漏點，節(jié)約能源，三者操作是設備的第一主人，正確維護和使用設備是理所當然的。通過這樣改進，目前崗位上閥門填料漏已基本上得到有效的遏制，都能夠及時的處理。
2、改變固有的考核方式，以促進設備管理：
考核做到公開、公平、及時。
二、抓好設備優(yōu)化，小改小革工作，讓設備與工藝達到最佳的配套性。控制合理的流速、壓力、溫度，是保證靜設備和動設備長周期運行穩(wěn)定的關(guān)鍵。
從工藝上優(yōu)化，降低氧化塔進塔壓力，優(yōu)化部分管線，降低空壓機出口壓力，延長空壓機運行周期，避免系統(tǒng)裝置因空壓機頻繁開停，引起空氣壓力和空氣流量的波動，進而影響工作液流量的波動，使得氫化、氧化、萃取反應更加平穩(wěn)：
（1）、6#空壓機出口氣體工藝管線進行改造：改造前6#空壓機出口氣體管線配制不合理，空壓站到系統(tǒng)裝置壓差達到0.08mpa，將空氣管線改造后，有效地將壓差降低到0.02mpa，大幅降低了空壓機的出口壓力，同時空壓機電流降低了2a，僅電耗一項年節(jié)約費用近8萬元；同時機組的出口壓力的降低，更加保證機組的長周期運行，降低機組故障頻率，降低維修費用和減少維修工作量。
（2）、2#系統(tǒng)循環(huán)工作液泵葉輪改造：改造前，泵出口壓力達到0.8mpa，通過對氫化塔入塔壓力、流量計算后，泵出口壓力只要達到0.65mpa就可以滿足要求。改造后，泵出口壓力有效降低，電流下降1a，電耗每年降低近4萬元，出口壓力的有效降低，泵的負荷有效降低，設備運行更加穩(wěn)定。
（3）、萃余分離水回收系統(tǒng)：改造前，萃余分離水直接排到污水站，經(jīng)取樣分析后該水相中含雙氧水22.4g/l，將萃余分離水回收到氧化液貯槽中，再次經(jīng)萃取后，其中的雙氧水有效回收，增加了裝置的有效產(chǎn)能。
（4）雙氧水裝置因生產(chǎn)工藝的特殊性，對設備的材質(zhì)要求比較高，工作液的性質(zhì)具有易揮發(fā)、易燃易爆、滲透性強等特性。對氧酸、純水ph等酸堿類指標，嚴格監(jiān)控，防止酸堿類超指標，從而對設備材質(zhì)造成腐蝕，提高系統(tǒng)安全運行的安全系數(shù)，有效減少降低設備使用壽命的因素。
三、存在問題。
（1）、2#系統(tǒng)萃取放空氣量大、循環(huán)工作液貯槽放空氣量較大，芳烴消耗偏高；這一部分放空氣體中芳烴含量大，一方面增加芳烴消耗；另一個方面造成環(huán)境污染。目前已有初步方案，計劃進行實施。
（4）、新來的員工學習主動性不強，操作中沒有“設備是基礎”這一重要理念，缺乏“操作是設備第一主人”的責任感；操作中不能有效地認知設備，對設備的正確使用和維護保養(yǎng)形成了潛在的隱患。
備上，分析判斷能力不足，分析歸納能力有待提升，承擔責任的能力不強。
（6）、計劃檢修還沒有融入到每一位成員的思想理念中，有部分人甘愿做消防兵，等到設備出現(xiàn)問題后才來動手術(shù)，而不能將設備管理關(guān)口前移，應當采用預防、查漏補缺來防范，部分人員的懶惰思想還是有的。
四、201x年計劃、思路、重點。
加強基礎管理工作，完善基礎臺帳管理；
（1）、備用設備的管理：
做好備用設備日常處于完備狀態(tài)，需做好以下幾方面：
2、完善備用設備的臺帳，尤其對潤滑油的使用周期、易損件使用有計劃進行更換，記錄要及時、準確，完整，對質(zhì)量控制要點記錄要準確、完整，對好的改進之處要總結(jié)并記錄在冊，返工或檢修不當亦應記錄在冊，以保證下次檢修有參考和對比。
（2）、檢維修質(zhì)量管理：
生產(chǎn)車間設備管理總結(jié)篇十七
在20xx年的工作中，堅持以設備點檢為中心，加強設備管理，使設備運行有了一個“穩(wěn)定、高效”的環(huán)境。本年度，在完成了大量設備基礎管理工作的同時，加強了制度落實和考核，促進了設備點檢、巡檢、備件選型、質(zhì)量把關(guān)、技術(shù)改造等工作的全面開展，并通過推行預知性和計劃性設備定修，扭轉(zhuǎn)了以前事故影響時間長、生產(chǎn)損失大、設備維護靠“搶修”的被動局面。針對20xx年的工作情況作出以下總結(jié)：
設備零故障運行是設備運行秀的模式，是設備管理所追求的境界。應在以下方面下工夫：
1、定期對車間設備進行日常保養(yǎng)檢查，隨時監(jiān)督操作工嚴格按照操作規(guī)程進行設備操作，杜絕違章操作，發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場整改，要求車間做好設備日常點檢記錄。
2、設備的保養(yǎng)、維修工作。
(1)重視保養(yǎng)，減少維修。
按照制定的設備保養(yǎng)計劃，對公司行車、連鑄電氣、aod爐、中頻柜、制氧站、電氣設施等設備全面進行保養(yǎng)維護，做到了及時發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患，做到及時保養(yǎng)。
(2)對重點設備維修做到搶修及時。
要求維修人員在針對煉鋼車間設備維修時必須5分鐘到現(xiàn)場，并協(xié)調(diào)生產(chǎn)車間，安排操作工配合維修人員在最短的時間內(nèi)搶修好設備，并現(xiàn)場進行監(jiān)督，確保維修質(zhì)量，順利完成了各項搶修、維修工作。
對于特種設備，如二次閥門站、行車等，加強管理，點檢到位，維護及時。
對于二次閥門站，定期檢查，排除安全隱患，使顯示和調(diào)節(jié)完全對應，響應靈敏，排除安全隱患。
行車具備特有的電氣特性和機械特性，行車也是車間最易出故障的設備，是的安全設備，性能的好壞對生產(chǎn)的順利進行、地面人員的安全有重要的意義。車間制定完整的行車點檢與保養(yǎng)標準，要求維修人員嚴格按照規(guī)章制度，對行車鉤頭、大小車輪、主副鉤定滑輪、鋼絲繩進行潤滑，大型減速機齒輪油定期更換，鋼絲繩按照標準進行報廢。對于行車維修人員，車間對其進行責任分布，明確各個車輛的負責人，并抽出專業(yè)且負責任的人員，每天進行點檢工作，培養(yǎng)出一支專業(yè)化、年輕化的行車維修隊伍，能夠快速的處理行車運行的各種問題，將行車本身造成的安全隱患下降為零。
完善了aod爐，混鐵爐日常保養(yǎng)制度，進一步規(guī)范了爐前操作工的安全操作和日常保養(yǎng)。通過定期的檢查，督促爐前工必須每天對aod爐進行保養(yǎng)和潤滑，對違反操作規(guī)程的人員進行相應的處罰，做到有章可循。對于aod爐配套設備，車間安排專職人員，每個班次進行點檢，對于出現(xiàn)的問題及時匯報并積極維修。
對于高壓站、變壓器和電氣柜的重要性，車間專門成立了高壓運行班，專職負責公司發(fā)電機和變壓器日常的運行和維護，制定嚴格的規(guī)章制度和操作規(guī)程，每班次必須對變壓器的運行情況進行點檢，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
3、積極對設備合理化改造，排除安全隱患。
按照日常點檢和維修中發(fā)現(xiàn)的隱患進行了相應的整改，對于aod爐頂吹氧槍提升裝置的改造，中頻柜連接銅排改造，f爐高壓電柜改造，中頻變壓器油水冷卻改造，鋼絲繩加油的選型，行車制動系統(tǒng)的改造、行車電纜的選用等等，使設備整改后更加合理，節(jié)約了能耗，提高了安全系數(shù)，有力的保障了生產(chǎn)的順利進行。
4、配件管理。
對全車間的設備配件進行清理和統(tǒng)計，了解設備配件最低庫存量，并與倉庫溝通協(xié)調(diào)，隨時保證配件的庫存，保證生產(chǎn)維修及時性。嚴把備品備件質(zhì)量關(guān)，每批回來的備件必須經(jīng)過專業(yè)檢測后方可入庫，不合格的產(chǎn)品拒不使用。
5、不斷總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓，及時調(diào)整工作方法，制定更加合理的設備維護。
由于電工人員較少，維修任務龐大復雜。由于我公司用電特性，是以整流逆變?yōu)橹鞯臒掍撠摵桑涮赜械姆蔡匦?，引起巨大的波形畸變，諧波電壓和諧波電流遠遠超過國家標準，是威脅電氣設備的主要隱患。諧波治理裝置投資大，周期長，除一方面積極向公司領(lǐng)導反映要求治理外，特成立高壓運行班組，專人專職管理，對變壓器每天進行檢查維護，并定期做分析實驗，對每臺變壓器跟蹤維護，力求每臺變壓器運行在狀態(tài)，及時調(diào)整我公司的電氣功率因數(shù)，每月電業(yè)局對我公司功率因數(shù)獎勵在8萬元左右。
二、6s管理與績效考核。
通過制定規(guī)章制度和員工的考核制度，規(guī)范了員工行為。在日常工作中，強調(diào)班組清潔衛(wèi)生管理，并制定了每天清潔值班人員安排表，落實責任人，做到事事有人管，充分調(diào)動起每一位員工的責任心。
為了充分調(diào)動車間員工的積極性，我車間本年度進行全面的績效考核。本次績效考核包括理論考試、實操考試和民主評議等方面，充分反映每一位員工在日常工作的表現(xiàn)，并且根據(jù)績效考核成績制定了新的工資標準，各方面反映均良好，員工的積極性得到極大的提高?？冃Э己藢⒚磕赀M行一次，表現(xiàn)優(yōu)異的員工有了新的薪資提升渠道，車間工作開展更加順利。
三、降低維修費用。
維修費用的高低直接影響到車間的降成本情況，維修費用的控制主要來自備品備件、材料的更換及委外維修費用。只要設備運行就會有備件磨損、消耗，車間通過各種方法制度降低維修費用。
首先，提高備件在線使用壽命：車間嚴把備件質(zhì)量關(guān)，制定確實可行的裝配工藝、方法，并且不斷對職工進行職能培訓，能夠在最短的時間內(nèi)掌握零部件的結(jié)構(gòu)及裝備原理，使備件運行能夠達到狀態(tài)。
其次，大力提倡修舊利廢：比如行車的鉤頭，有的鉤頭壞掉一個輪片，或者鉤頭的護照壞掉，我車間利用閑散時間，把壞掉的鉤頭拼湊成一個可用的鉤頭，有效降低了生產(chǎn)成本。
四、設備安全運行。
安全是一切運行生產(chǎn)的保障，只有搞好設備安全生產(chǎn)，才能夠保證車間各個指標的順利完成。車間設備安全運行細化到個人，誰承包的設備誰就是安全運行的第一責任者，安全問題否定一切。維修工現(xiàn)場處理問題時不允許一人單獨行動，需兩人或者兩人以上，互助互保，確保人身安全。在車間大力倡導、控制下，本年度生產(chǎn)過程中，無一起設備事故因我車間維修、保養(yǎng)設備不及時、不到位而發(fā)生，無一名車間員工因不遵守維修規(guī)程而受傷。
五、存在的問題。
1、在20xx年，由于煙罩漏水問題影響了生產(chǎn)的正常進行，為此公司采購了專業(yè)廠家生產(chǎn)的水冷煙罩，專業(yè)的水冷煙罩在安裝后反應良好，到目前為止，尚無出現(xiàn)漏水情況。煙罩漏水而影響生產(chǎn)的情況得以遏制。
2、由于生產(chǎn)任務繁重，行車運行頻繁，又增加兩輛100t冶金吊，又經(jīng)過6年的運行，行車軌道及屋架承受能力接近甚至超過極限，有行車大梁上面的連接撐脫落現(xiàn)象，e跨行車兩根立柱向南彎曲5公分，造成安全隱患?，F(xiàn)已建議公司組織專業(yè)的評估機構(gòu)對車間屋架及行車大梁進行評估并制定加固方案。
3、aod爐爐殼經(jīng)常開裂對生產(chǎn)造成影響：第一個新爐殼于20xx年12月18號交工，使用4個月開裂;第三個aod爐爐殼于20xx年2月18日交工，4月26日開裂，5月14日開裂，開裂情況：筋板開裂、爐底和爐體結(jié)合處開裂。建議采購專業(yè)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品以作對比研究，提高自身制作水平。
六、工作思路：
在20xx年工作中，我車間還需堅持以設備點檢為中心，加強設備管理，增強員工素質(zhì)，促進設備點檢、巡檢、備件選型、質(zhì)量把關(guān)、技術(shù)改造等工作的全面開展，使設備運行有了一個“穩(wěn)定、高效”的環(huán)境，努力實現(xiàn)設備運行零故障!
七、總結(jié)。
設備管理工作首先來自人的因素，要用心、細心，盡心盡力的去干好每一件事，不放過任何細節(jié)，事無巨細，無“小”事可言;其次是物的因素，要有好的設備和確實可行的維護保養(yǎng)制度規(guī)程。通過大家多年來的努力，車間在設備管理中出現(xiàn)不少亮點，但也存在著不足，設備管理是一個長期管理的過程，在過程中需要不斷學習新的設備管理思路，20xx年設備管理上有成績也有缺陷，通過車間內(nèi)部的不斷摸索，意識到公司生產(chǎn)設備現(xiàn)狀，積極推行設備點檢管理模式，依據(jù)此目標，在20xx年的工作中，不斷提高本車間員工的業(yè)務水平，提高員工的管理能力、提高員工的應變能力、提高員工的創(chuàng)新能力，為20xx年公司完成生產(chǎn)任務，提升設備管理水平做積極準備。
生產(chǎn)車間設備管理總結(jié)篇十八
20xx年即將過去，在這一年里車間在設備、人員方面均有較大的變化，新增了設備，新進了人員。在全體人員的共同努力下，車間設備管理工作取得了一定的成績，現(xiàn)將20xx年的車間設備管理工作總結(jié)如下：
凍干車間新增洗塞出料局部潔凈，更換了凍干軋蓋機；水針車間新增貼標入托系統(tǒng)、洗瓶崗位新增超聲波清洗，灌裝增加環(huán)境在線監(jiān)測系統(tǒng)；年初對車間制水崗位的純水系統(tǒng)進行了改造，增加了多介質(zhì)過濾器、活性炭過濾器及相應的巴氏消毒管路系統(tǒng)；年底又新到冷機一臺（還未安裝到位）。
利用停產(chǎn)期間對所有的設備進行了檢修保養(yǎng)，其中：公用系統(tǒng)：對所有空調(diào)機組加注潤滑脂，檢查皮帶磨損情況，重點對空調(diào)漏水的問題進行了處理，以保證空調(diào)系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)正常。對微丸空壓機的風冷表冷器等做了清潔保養(yǎng)；對特靈冷機冷凝器進行清理?？诜囬g：對口服車間、水針車間、凍干車間的相關(guān)設備的減速機的潤滑油進行了更換；對軸承進行潤滑或更換；對設備的配電系統(tǒng)進行清理；清理所有除塵機組。在外在廠家的配合下，更換了水針烘箱的網(wǎng)帶，更換了凍干機的壓縮機等。
20xx年在在全員的努力下，設備運行總體穩(wěn)定，但也出現(xiàn)過幾次大的設備故障，影響了車間正常生產(chǎn)與產(chǎn)品質(zhì)量：比如凍干機冷管的破損；控制模塊的損壞；鋁塑機的調(diào)試，新貼標機的調(diào)試使用等。
由于對設備的維護保養(yǎng)不到位，做得不細，設備的隱患沒有及早發(fā)現(xiàn)并排除；維修人員、操作人員對設備性能的了解不全面，維修技能的乏饋等影響了設備運行時的隱患排查及出現(xiàn)故障后的快速處理與應急。
總結(jié)過去，展望未來，20xx年的工作經(jīng)驗與教訓，20xx年工作的不足之處也恰恰為我們20xx的工作指明了了方向，確定了工作重點：
車間大部分設備目前已經(jīng)運行了5、6年了，已經(jīng)進入到了故障的多發(fā)期，這就更要求操作人員、設備維護人員加強設備的日常點檢、巡檢工作，對設備的檢修內(nèi)容需要進一步有針對性的細化。操作人員的點檢工作不能只流于形式，要對其需要進行的保養(yǎng)工作內(nèi)容進一步培訓，培訓之后需要嚴格執(zhí)行；維修人員及車間管理人員對其日常保養(yǎng)工作進行監(jiān)督檢查與考核；保證設備日常點檢工作內(nèi)容對，做到位。
維修人員不能只做救火隊員，不能坐堂候診，一定要主動進行巡檢，第一時間發(fā)現(xiàn)事故的隱患，掌握設備運行的第一手資料，盡可能將設備故障消滅在萌芽狀態(tài)。
通過全體人員的日檢與巡檢，對現(xiàn)場設備做好潤滑保養(yǎng)，爭取杜絕設備因潤滑不良，螺絲松動等造成的事故。變故障維修為預防維修。
崗位的操作人員對設備了解程度，處理設備小問題的能力，日常保養(yǎng)內(nèi)容的重點及關(guān)鍵點的認識這些對其正常使用設備有著極大的影響；維修人員水平的差異，個別人員維修技能的進一步提高，對設備的保養(yǎng)及維修都起著決定性的作用。這些都需要進行相互培訓，相互學習以及專業(yè)的培訓。20xx年要加大對人員的培訓與考核以提高人員的業(yè)務能力。
目前車間備件管理工作做得不太細。水針車間的.備件基本上做到了管理，備件都有了臺賬。但口服車間的物品沒有統(tǒng)一的管理，存放的地點比較多，沒有得到有效的管控。所以20xx年我們將逐步理清目前庫存物資并逐漸消化掉，同時嚴格控制新購備品備件及工具的管理。將現(xiàn)有設備備品備件分類管理，分類存放，推行交舊換新的制度，從源頭進行管控，在保證生產(chǎn)需求的前提下，降低庫存成本。
對于舊的備品備件，鼓勵維修人員進行修理改造，節(jié)約成本，創(chuàng)造效益。
組織維修人員與崗位人員定期進行溝通，分析解決設備存在的問題及潛在的隱患，分析影響產(chǎn)量與質(zhì)量的因素，集思廣益，積極推進提案改善的工作，使產(chǎn)品產(chǎn)量與質(zhì)量能有所提升。
20xx-xx-。
生產(chǎn)車間設備管理總結(jié)篇一
這一年里，我車間基本圍繞兩個方面來開展工作的：一是保證設備的穩(wěn)定、安全、長周期的運行；二是在設備穩(wěn)定運行的前提下，不斷進行研究探索、技術(shù)改造，提高產(chǎn)量。功夫不負有心人，經(jīng)過一年來的努力，在公司的正確領(lǐng)導下，部門與車間眾志成城，團結(jié)一致，順利的完成了各項技改及檢修任務，最終取得了可喜的成果。
回首這一年，有經(jīng)驗也有教訓，有成績也有不足，現(xiàn)總結(jié)如下：
經(jīng)過多次技改，現(xiàn)我車間設備總臺數(shù)400臺，每月設備完好率都在99.6%以上，動靜密封點泄露率都保持在要求值之內(nèi)。全年設備總體運行情況良好，完全能夠保證正常生產(chǎn)。
1、解決設備隱患在這一年，經(jīng)過多次研究探索，處理了幾臺長期影響正常生產(chǎn)的設備隱患：如引風機的振動超標；多級泵的平衡盤經(jīng)常磨損；減速機振動大等問題。
2、進行計劃檢修根據(jù)設備運行記錄，及日常對設備運行狀況的觀察記錄，來對主要設備安排計劃檢修（即預防維修）。今年主要完成了對兩臺離心壓縮機、一臺往復式壓縮機等主要設備的計劃檢修，并根據(jù)換油品分析及換油周期將這幾臺設備的潤滑油全部更換，通過預防維修將能造成停機的損失和防止故障發(fā)生而投入的費用降到最低，同時為設備的長期穩(wěn)定運行打下了基礎。
3、應用新技術(shù)我車間換熱器管程由于水垢過厚，導致流量過小。以前采用高壓清洗，但效果不明顯。本次經(jīng)公司技術(shù)人員認真研究分析后，采用換熱設備單獨循環(huán)化學清洗。通過化學藥劑使設備中的沉積物疏松、剝離并溶解，清洗后對設備的金屬表面進行鈍化，在金屬表面形成一層高分子聚合保護膜，達到防垢，防氧化，防腐蝕的目的，從而保護設備，延長設備壽命。從開車效果來看，該設備的流量已滿足工藝要求，這次成功對我們以后解決類似問題有著深遠的意義。
一個社會的發(fā)展進步，需要生產(chǎn)力與生產(chǎn)關(guān)系相適應，一個企業(yè)想發(fā)展也需要先進的生產(chǎn)技術(shù)配合先進的管理制度，并有優(yōu)秀的人才去執(zhí)行、運用。
1、創(chuàng)文明車間，執(zhí)行tpm全員管理兩手都要抓，兩手都要硬。今年我車間不光在提高產(chǎn)量方面下了很多功夫，而且在管理方面也做了很多功課。10月份我車間積極響應公司號召，按照公司要求狠抓設備管理，推廣以預防維修為基礎、以點檢為核心的全員設備管理體系。本年度我車間按公司要求的點檢推進計劃，基本完成點檢前期的準備工作并且在部分崗位已經(jīng)實施，為在全車間內(nèi)實行點檢管理準備了充分的準備，這也為創(chuàng)建合格車間打好了基礎！
2、完善制度建設，加大執(zhí)行力度。制度建設是企業(yè)發(fā)展的重要保證。公司要發(fā)展，一是抓住機遇，堅持不懈，靈活機動的生產(chǎn)、經(jīng)營，二是靠廣大員工的支持和嚴格的制度管理。在執(zhí)行制度上，我車間堅持人人平等、獎懲分明，同時結(jié)合動之以情、曉之以理的以人為本管理機制，把情感管理融入管理的全過程，不斷提高管理質(zhì)量，真正實現(xiàn)把約束機制變?yōu)閱T工的自覺行動。
3、注重人才培養(yǎng)，安排培訓學習在競爭日益激烈的市場上，企業(yè)要在市場競爭中生存和發(fā)展，必須擁有學習能力，高素質(zhì)的人才。20xx年我車間根據(jù)年初制訂的培訓計劃，從安全管理、工藝、設備、管理等方面進行了培訓，同時將車間技術(shù)骨干派到廠家進行了xx天的學習。通過培訓，既提高了我車間員工的綜合素質(zhì)，又實現(xiàn)了人力資源的不斷增值。
20xx年我車間雖然做了大量的工作，取得了可喜的成績，但在工作中仍然存在一定的不足。
1、新的管理制度，使部分員工跟不上腳步。部分員工思想觀念依然陳舊，轉(zhuǎn)變較慢，工作主動性不強，缺乏進取精神和憂患意識、競爭意識。
2、個別員工綜合素質(zhì)還有待提高，車間專業(yè)技術(shù)人才還需鍛煉培養(yǎng)，個別管理人員創(chuàng)新意識較差，管理水平偏低，管理工作缺乏突破。
3、新的設備管理制度，還需要去摸索去學習，進一步的完善和修改。
4、檢修作業(yè)嚴格執(zhí)行票證辦理，需技術(shù)交底要交底，不能用口頭傳達；管理制度和辦法難以持之以恒執(zhí)行，執(zhí)行力較弱。
5、關(guān)于設備及管道的防腐做的還不到位，存在著安全隱患。以上不足之處，我車間將在下一年年去克服去整改，不斷總結(jié)，完善，用我們的勤勞的雙手和智慧的大腦去打造車間新風貌，為公司創(chuàng)造更大的效益。
2、全面落實推廣設備點檢管理。
3、確保生產(chǎn)裝置長期、安全、穩(wěn)定、高效運行。
4、建立好設備管理團隊，培養(yǎng)新的技術(shù)管理型人才。
生產(chǎn)車間設備管理總結(jié)篇二
公用工程車間動設備265臺，靜設備259臺；包括25臺壓力容器、大型設備27臺（中壓鍋爐給水泵、循環(huán)冷水泵、空分壓縮機、膨脹機）、特種設備8臺（包括3臺鍋爐，1臺發(fā)電機組，4臺行吊）。
設備的維護是設備管理的重中之重，車間每天對現(xiàn)場設備進行巡檢，發(fā)現(xiàn)問題進行處理。車間制定了每個崗位設備維修保養(yǎng)記錄本，由大班長負責填寫，每周交記錄本到車間匯總。及時填寫設備技術(shù)檔案，確保設備記錄的完整性?？辗挚諌赫舅呐_壓縮機列入特護名單，金維電氣、儀表、機修按時巡檢后按時填寫特護本，車間操作人員根據(jù)實時數(shù)據(jù)填寫工藝項，管理人員填寫管理項，每半月召開特護設備例會，及時發(fā)現(xiàn)并處理存在的問題，有效降低了壓縮機的故障率，沒有因設備故障造成非計劃停工或停裝置，非計劃停工次數(shù)為零。
1、7月底，循環(huán)水場十臺纖維過濾器檢修，更換濾料和部分損壞拉桿、減速機箱體，8月初全部檢修完成，目前運行正常。
2、7月26日，凈化水場絮凝池檢修，更換格柵和斜板，8月5日兩個絮凝池檢修完成，投入運行。3、7月25日，循環(huán)水泵p-101b檢修，更換減速箱軸瓦，8月9日試運正常。8月1日，循環(huán)水泵p-102f聯(lián)軸器一個螺絲孔開裂，膜片損壞，庫房備用聯(lián)軸器尺寸大小不合適，舊聯(lián)軸器出廠加工，8月29日回裝調(diào)試。9月6日，循環(huán)冷水泵p-102f聯(lián)軸器螺栓斷裂，膜片扭曲變形，待備件更換。同時針對p-102f出現(xiàn)的情況，要求維保人員對現(xiàn)場大機組進行全面檢查，測試對中！
4、8月12日，堿渣壓縮機k-101a檢修，更換部分活塞環(huán)、支撐環(huán)，氣閥頂絲損壞無備件，出廠加工。9月1日回裝，試運時四級安全閥啟跳，檢查后發(fā)現(xiàn)四級活塞桿磨損嚴重導致四級出口溫度高，更換備件。
5、8月31日，消防穩(wěn)壓泵p-104b機封泄漏，拆泵檢查，軸有磨損跡象，更換機封后增加冷卻水管線，保證機組正常運行。4#生活水加氯機不上量，維保人員檢查發(fā)現(xiàn)計量泵出現(xiàn)故障，經(jīng)多次維修后仍無流量，更換備件后恢復正常。
（1）針對中壓給水泵及除鹽水泵出現(xiàn)的氣蝕現(xiàn)象，車間通過對每一臺設備的流量進行測量，同時根據(jù)生產(chǎn)的實際負荷調(diào)整運行設備的數(shù)量，在設備運行的同時通過手動調(diào)節(jié)泵的出口閥開度，使泵的運行效率達到一致性。
（2）為了優(yōu)化設備的操作達到規(guī)范化要求，使設備管理工作精細化，標準化，車間每月15日對崗位班組進行考核，排名前3名的班組獎勵150500元。
2、b套空分檢修方案需加快審核。
2、完成凈化水場絮凝池格柵的更換工作；
3、完成中壓給水泵p-401a/b油封泄漏的整改工作，待廠家改進的密封安裝試運；
4、完成循環(huán)水場一循四座涼水塔的填料更換工作；6、完成b套空分的檢修工作。
生產(chǎn)車間設備管理總結(jié)篇三
20xx年上半年，是長絲車間設備管理工作最為嚴峻、最為繁忙的階段，這是因為長絲車間生產(chǎn)裝置運行已經(jīng)到了后期，距上次大檢修已經(jīng)有3個年頭了，設備磨損比較嚴重，需要定期和不定期對設備進行維護和修理，才能確保生產(chǎn)裝置平穩(wěn)運行，產(chǎn)品質(zhì)量有所保證，不能有任何下滑跡象。按照分公司的原定計劃，20xx年4月份要對整個生產(chǎn)裝置進行大檢修，車間設備組會同其他部門，提前做好檢修準備，制定詳細的停工計劃，摸清設備運行狀況，提出大修和小修的預案，確定自修和外委項目，進而制定出大檢修整體方案和檢修施工統(tǒng)籌圖，確保大檢修全面、安全、順利，保質(zhì)保量進行，為下一周期生產(chǎn)裝置安穩(wěn)長優(yōu)運行打下良好的基礎和前提。4月25日，長絲車間停工檢修開始，自修各維修班組進入現(xiàn)場，次第展開各自的維修項目，設備管理工作按照分公司檢修要求和規(guī)定全方位進行，有重點、有步驟、有檢查、有總結(jié)，忙而不亂，緊張而有秩序，深入到車間的角角落落，涉及大小檢修項目400多項，截止6月底，大檢修基本結(jié)束，進入單機試運準備階段。電儀班班長周皎程以勤奮的工作，精湛業(yè)務，不凡的業(yè)績，被分公司黨委授予模范共產(chǎn)黨員光榮稱號。
長絲車間生產(chǎn)裝置進入運行后期，設備處于疲沓狀態(tài)，維護和檢修難度增大。針對這種情況，長絲車間狠抓現(xiàn)場管理，加強巡檢力度，確保維修質(zhì)量。
1、加強設備基礎管理，落實責任制，推行班組績效工資考核機制。實施設備包機責任制，將裝置內(nèi)的設備按區(qū)域劃分包干，分口管理，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。針對生產(chǎn)過程中操作工圖方便快捷而隨意改動設備參數(shù)、野蠻操作導致部件損壞等不按設備操作規(guī)程操作的問題，車間按照《設備管理考核細則》嚴格考核。維修人員在檢修過程中不按技術(shù)規(guī)程進行作業(yè)，巡檢發(fā)現(xiàn)問題不及時等，都按制度給予處罰。對于及時發(fā)現(xiàn)設備運行隱患，避免設備事故的班組和個人，給予相應的獎勵。通過進行設備管理方面的考核，配件消耗、維修費用和設備故障率明顯降低。
2、對運行設備進行狀態(tài)監(jiān)測。運用各種技術(shù)手段和檢測方法，對運行設備進行狀態(tài)監(jiān)測，準確把握設備的運行狀況，及時分析故障原因，采取應對措施，確保設備一直處于良好運行狀態(tài)。各維修班組及相應管理部門，主動出擊，認真開展設備狀態(tài)監(jiān)測，減少突發(fā)性設備故障次數(shù)。
3、緊密結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量，搞好維修工作。加強現(xiàn)場巡檢次數(shù)和力度，及時發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量波動的深層次原因，做好現(xiàn)場日常細節(jié)管理。設備管理和產(chǎn)品質(zhì)量聯(lián)系密切，絲絲相扣，如果管理跟不上，產(chǎn)品質(zhì)量就會滑坡，如紡絲側(cè)吹風裝置，直接影響絲束條干均勻度；卷繞機的網(wǎng)絡噴嘴和卷繞頭的雙轉(zhuǎn)子不干凈，就會使絲餅出現(xiàn)毛絲、油污絲等，導致a級品率下降，設備檢維修質(zhì)量好壞直接關(guān)系到長絲產(chǎn)品能否立足于國內(nèi)外市場。在進行設備維修時，始終遵循“修舊利廢”的原則，運用新技術(shù)和新方法，最大限度地延長零部件的壽命，節(jié)約了大量資金，同時也確保了設備長周期運行。
特護設備的定期巡檢是保證其平穩(wěn)運行的基礎和關(guān)鍵所在，保證巡檢質(zhì)量是直接關(guān)系到整個裝置的安穩(wěn)運行。車間首先從設備巡檢著手，采取統(tǒng)一領(lǐng)導、交叉管理、標準化作業(yè)的管理模式，制定科學的巡檢路線，并采取維護人員、操作人員、車間管理人員交叉巡檢，開展“五位一體”的管理方法，進一步加強特護設備的巡檢力度，及時發(fā)現(xiàn)設備運行隱患，并將其消滅在萌芽狀態(tài)，確保了關(guān)鍵機組安穩(wěn)長優(yōu)運行。
針對離心機維護工作重的特點，車間采取巡檢、操作、維護與維修相結(jié)合的方法，從加強設備潤滑、狀態(tài)監(jiān)測、設備維修等方面進行各項維護工作，加強與三隆保全車間維修人員的聯(lián)系，及時檢修，最大程度地保證了壓空質(zhì)量。
長絲車間空冷站是生產(chǎn)裝置工藝用風和制冷的生產(chǎn)單位，其中的溴冷機是重要的制冷設備，屬于車間設備特級維護范圍。在這次檢修中，對溴冷機進行了相應的技術(shù)改造，進一步加大了制冷功能，降低電能消耗。為了使職工更好地對溴冷機進行熟練操作、精心維護，車間設備組邀請了國內(nèi)制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級工程師董素霞同志，到現(xiàn)場親自為職工講課、培訓和教授操作養(yǎng)護技能?？绽鋺?zhàn)的職工仔細聆聽，認真記筆記，唯恐錯過一個環(huán)節(jié)，非常珍惜這來之不易的培訓機會。董素霞同志用通俗移動的語言，祥細講解了溴冷機的構(gòu)造、功能、特點，操作時應該注意的事項，特級維護時應做的工作，以及節(jié)約電能的訣竅。隨后，手把手傳授職工操作要領(lǐng)，直到職工能夠熟練操作為止。
車間設備管理人員認真落實分公司erp管理制度，不斷總結(jié)經(jīng)驗，采取新措施、新辦法，對車間設備的維修維護制定詳細科學的維修工單，并按照erp管理程序，及時跟蹤工單狀態(tài)，對完工項目按時進行驗收。在材料領(lǐng)用時，嚴格按規(guī)定執(zhí)行，杜絕白條，確保了車間設備維修工作合理有序的進行。大檢修期間，對于進入施工現(xiàn)場的材料分類堆放，易燃品，防潮品均采取相應的材料保護措施。根據(jù)實際現(xiàn)場情況及進度情況，合理安排材料進場，對材料做進場驗收，抽檢抽樣，并報檢于甲方、設計單位。根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場地。對于到場材料，清驗造冊登記，嚴格按照施工進度憑材料出庫單發(fā)放使用，并且對發(fā)放材料實行追蹤記錄，保證材料不丟失、破損和浪費，進而確保了車間檢修的經(jīng)濟效益，為分公司大檢修把好物資材料關(guān)做出了重要貢獻。
隨著設備使用年限的進一步增多，各種設備的定期作業(yè)周期都有縮短，種類也有增加，工作量越來越大，如側(cè)風窗的清洗、雙轉(zhuǎn)子清理的周期由每三個月一遍遞減到一個半月。除此之外，對個別位不斷進行非定期作業(yè)，為長絲poy和fdy產(chǎn)品質(zhì)量保持在較高的水平奠定了堅實的基礎。
為提高長絲檢維修人員的技術(shù)素質(zhì)，車間每月把維修工技術(shù)培訓與多種形式崗位技術(shù)比武活動相結(jié)合，在班組內(nèi)部，舉行相應的技術(shù)考試，成績與當月績效工資掛鉤。設備工程師及班組內(nèi)技術(shù)經(jīng)驗豐富的職工為大家輪流授課，先后舉辦了鉗工基礎知識、卷繞頭軸承更換與動平衡原理，熱輥變頻器工作原理、增壓泵扭矩限制器與壓力控制原理等。針對倒班保全工實際工作需要，對他們進行了smu系統(tǒng)簡介、卷繞頭故障查詢方法等方面的培訓。通過培訓，職工業(yè)務技術(shù)素質(zhì)有了明顯提高，在生產(chǎn)維修與服務中能夠做到安全、快捷、準確、高效。
經(jīng)過幾年的磨合與大檢修的鍛煉，長絲車間的機電儀維修力量已大大加強，處理突發(fā)性的設備故障比較迅速與準確，完全能夠擔當起長絲設備的日常維護與檢修重任，對空調(diào)機組、紡絲機、卷繞機、包裝設備的定期作業(yè)與維修做得井井有條，局部設備改造完成得有聲有色。車間12條線500多個卷繞頭，屬于進口設備，現(xiàn)代化程度高，變頻器是其運行關(guān)鍵，技術(shù)含量高，維修難度大。如果請外單位專業(yè)人員維修，每個卷繞頭的費用在5000～8000元，周皎程同志帶領(lǐng)電儀班組職工，查閱資料，請教專家，刻苦鉆研，硬是用“螞蟻啃骨頭”的韌勁，攻克了變頻器維修技術(shù)難關(guān)，依靠自身的力量，保證了車間生產(chǎn)順利運行。
為了降低車間維修費用，有計劃有預見性進行科學合理維修，車間進一步優(yōu)化了檢維修方案，降低了備件材料消耗。在保證設備檢修質(zhì)量的前提下，通過修舊利廢以及維修成本核算降低機配件消耗。從每月月初車間制定的設備檢維修計劃入手，班組做好當月檢修所需備品備件以及消耗材料的領(lǐng)用，月末對當月的檢修消耗物品進行統(tǒng)計核算，并依照供應物品票據(jù)價格，匯總出當月實際保全維修費用，并同月初計劃進行對比，使車間檢維修成本一目了然，而且激發(fā)了維修人員進一步修舊利廢、挖潛增效的積極性和主動性。
為了降低維修成本，車間積極開展班組勞動競賽活動，在一樓維修班和電儀班開展維修成本定額競賽活動，將班組每月設備維修備品備件和材料消耗納入班組考核，與班組績效工資掛鉤。同時挖掘潛力，提高班組管理水平，積極開展“修舊利廢”活動，如電儀班對多塊故障的變頻器控制板進行修理恢復到原來的功能，一樓維修班對十余把吸絲槍修繕等等，節(jié)省了大量資金。
長絲車間檢修是分公司檢修重要環(huán)節(jié)的一個步驟，總計有500多個項目，其中自修項目有300～400個，外委項目有100多個。長絲車間擁有一支龐大的檢修隊伍，在平時的生產(chǎn)中，起到保駕護航的作用，為生產(chǎn)的安穩(wěn)長優(yōu)運行做出了重要的貢獻。這次檢修沒有大的檢修和改造項目，大部分檢修項目都是由車間檢修班組完成。車間設備組早在2月份就開始對需要檢修的設備進行預案制作，并報分公司審批，為車間大檢修做好了前期基礎工作。4月份會同工藝組，在主管副主任和主管工程師的帶領(lǐng)下，制定出了詳細的停工檢修統(tǒng)籌方案，為車間生產(chǎn)裝置順利停工、圓滿完成檢修任務，繪制了良好的實施藍圖，是車間檢修指揮部和檢修班組開展工作的指導性綱領(lǐng)。統(tǒng)籌方案分為總方案和分方案，總方案對全部檢修項目進行項目的劃分、時間的安排、人員的安排，以及對所需要的設備、配件和主要材料等進行了詳細的規(guī)定。分方案按照電儀、維修、動力、空壓站四個部分，對每個檢修隊伍所承擔的檢修項目、數(shù)量、所需材料、負責人、完成期限做了規(guī)定和說明。
1、組織檢修隊伍進入現(xiàn)場。4月25日，長絲車間停工檢修開始。輔助裝置組件班克服人員少，工作連續(xù)性強，工作條件惡劣，在規(guī)定的時間內(nèi)，勝利地完成了組件下機工作，保證了車間順利地實現(xiàn)停工，為車間檢修打下了良好的基礎和前提。電儀、維修、動力、空壓等檢修班組，按照檢修統(tǒng)籌方案和計劃，在各自的戰(zhàn)線上拉開檢修的帷幕。
2、認真貫徹執(zhí)行hse管理體系標準。從現(xiàn)場管理的細節(jié)抓起，杜絕違章、事故、污染現(xiàn)象出現(xiàn)，確保安全檢修，文明檢修，綠色檢修。充分發(fā)揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)聯(lián)合作戰(zhàn)以及專業(yè)、技術(shù)、人才、裝備的優(yōu)勢，動員全車間的力量，克服高溫、高壓、施工現(xiàn)場狹窄、有毒氣體和物質(zhì)多，設備檢修交叉進行、就地改造施工難度大、工程量大、時間緊、質(zhì)量要求高等困難，合理配置檢修人員和安排檢修作業(yè)時間，機動靈活地開展檢修項目作業(yè)。將hse管理細化落實到檢修、施工的每一個工作步驟，確保改造、檢修安全和質(zhì)量。
3、加強現(xiàn)場的文明施工管理和檢查監(jiān)督，確保設備完好無損。長絲車間裝置檢修存在檢修內(nèi)容多、工期緊、工種多，上下作業(yè)、設備內(nèi)外同時并進的狀況，加之參加檢修的外來人員對現(xiàn)場環(huán)境又不熟悉。因此，必須加強文明施工管理和監(jiān)督檢查。長絲車間對檢修現(xiàn)場的各種廢料、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污、污水等一切影響安全檢修的隱患，都及時處理掉；各種檢修材料、設備、設施、工器具和拆卸下來的機械設備及其零部件等擺放整齊；各種臨時電線鋪設規(guī)范而不雜亂；現(xiàn)場通道和消防道路保持暢通無阻。監(jiān)督檢查涉及到檢修安全的每一個方面，包括安全規(guī)章制度、安全作業(yè)票證的執(zhí)行情況；施工安全措施的落實情況；各種檢修設備、設施、工器具、車輛的安全狀況；各種應急物品、安全防護器材和消防器材的準備情況以及檢修人員勞保穿戴情況等。
4、加大對外委施工隊伍的管理，積極配合壓力容器檢測等外來單位作業(yè)。4月29日，長絲車間100多項外委項目的檢修正式拉開序幕，外委施工單位進入車間現(xiàn)場開始作業(yè)。在檢修項目施工前對外來施工作業(yè)人員交代施工安全措施和設備管理注意事項，作業(yè)小組負責人要對施工項目設備管理預案中的各項防范保護措施逐一檢查確認。設備管理人員對施工預案落實情況進行抽查，充分保證自修項目和外委項目的檢修同步安全進行?？諌赫镜母稍锲饕苍诒敬螜z修項目之中，按照專業(yè)規(guī)定，干燥器的檢測由洛陽市壓力容器所進行。車間派出設備專業(yè)人員全過程進行跟蹤和配合，嚴把設備檢修質(zhì)量關(guān)。
5、組織檢修隊伍進行技術(shù)攻關(guān)，在檢修中打造和鍛煉職工。維修班在這次檢修中承擔著卷繞頭清理、調(diào)整、維修等重任，在班長張文成的帶領(lǐng)下，大家精心操作，現(xiàn)場研究，克服重重困難，完成了352個卷繞頭的檢修。卷繞頭的構(gòu)成非常復雜，而且是高度現(xiàn)代化的機器，檢修的地方很多，包括卷繞頭表面的衛(wèi)生、雙轉(zhuǎn)子清洗，壓棍、定軸、纏絲清理，剎車片更換，生頭汽缸潤滑，上下拉桿維修等等。維修班在最后的時間內(nèi)，集中全部力量對卷繞頭內(nèi)外進行擦拭和清理，并安裝到位，全部對接，達到了開工所需要的狀況。組件三甘醇清洗爐不能正常工作，問題長時間沒有得到解決，電儀班班長周皎程同志與幾個技術(shù)骨干連續(xù)三天蹲在現(xiàn)場啃這塊硬骨頭，大家趴在縱橫交錯的管線上，對現(xiàn)場每一個接頭仔細排查，對電源線的絕緣進行測試，經(jīng)過討論研究，拿出了一個完整的檢修方案，終于使三甘醇清洗爐正常運行，為組件班檢修順利進行解決了一個重大難題。中控室是車間生產(chǎn)的指揮中心，其中的dcs、smu控制系統(tǒng)，是電儀班檢修中面臨的最大的技術(shù)攻關(guān)難題，其復雜程度和涉及的多學科領(lǐng)域，是常人所難以想象的。周皎程同志一邊翻閱資料和圖紙，一邊查找問題所在，不懂就向有關(guān)專業(yè)人員請教，日夜兼程，和職工們一道反復試驗、反復操作，憑著“螞蟻啃骨頭”的韌勁，硬是把dcs、smu系統(tǒng)恢復到原來的狀況，解決了生產(chǎn)指揮中的最大技術(shù)和硬件難題，為車間生產(chǎn)裝置開工安全順利開辟出了一條“綠色”通道。長絲車間在檢修中，有意識地打造和鍛煉隊伍，確保他們在新的技術(shù)革新時代，不斷增強自己的業(yè)務知識，提高自己的業(yè)務能力，能夠攻破技術(shù)難題，攀登高峰，很好地完成為生產(chǎn)保駕護航的重任。事實證明，在檢修中打造和鍛煉職工隊伍，是培養(yǎng)職工隊伍，提高職工各方面能力的一種很好辦法，是一種創(chuàng)新。
6、做好單機試運準備工作。設備組在匡孝龍副主任的領(lǐng)導下，對每個單機試運都做好詳細的預案制定，包括試運的班組、安全事項、配合人員和詳細的運行記錄記載等。單機試運的工作看似簡單，但牽涉到方方面面，相當于一次小開工。車間大檢修指揮部十分重視，都派出專業(yè)技術(shù)人員參與，車間領(lǐng)導親自現(xiàn)場監(jiān)督協(xié)調(diào)，確保試運一個成功一個，為車間一次開工成功打下良好的基礎和前提。
7、對硬件基礎設施進行維修和改造。長絲車間利用這次大檢修的機會，維修廁所下水道，對車間區(qū)域內(nèi)部分道路、辦公場所、操作室的桌椅板凳、墻壁，以及影響企業(yè)形象的房屋、地面、建筑物進行更新、改造和修繕。
在檢修期間，對檢修現(xiàn)場規(guī)范化，大幅度降低現(xiàn)場“低老壞”現(xiàn)象，tpm觀念深入人心，效果顯著。車間管理層在這次檢修中，加大設備檢修中tpm管理的力度，并且在空壓站項目檢修中，有意識地采取tpm管理?？諌赫境闪⒘藱z修tpm管理小組，并在車間設備工程師的指導下，開展工作。他們以最有效的設備利用為目標，以設備保養(yǎng)、預防維修、改善維修和事后維修綜合構(gòu)成生產(chǎn)維修為總運行體制。從車間經(jīng)營管理者到第一線作業(yè)人員全體參與，以自主的小組活動來推行tpm，使因設備問題引起的直接或間接損失為零。他們經(jīng)驗雖然比較缺乏，但工作很認真，記錄齊全，大家邊探索，邊實踐，努力創(chuàng)建車間檢修tpm管理的最新成功案例。
1、做好單機試運和開工，確保一次開車成功。下一步長絲車間面臨開工，做好單機試運，是開好工的前提和保證。各維修班組認真做好設備開工前的檢查，不漏掉一個疑點，各自做好所管轄設備的文明清潔工作。
2、發(fā)揮設備組節(jié)能技術(shù)優(yōu)勢。設備組根據(jù)能耗狀況，遴選十幾個設備進入特級維護行列，保持設備處于良好運行狀態(tài)，降低能源消耗。分析卷繞線跳停資料，研究出在一個位或幾個位跳停后，如何避免更多位、線的跳停方案，并組織卷繞工進行應急訓練，有效地促進生產(chǎn)裝置的平穩(wěn)運行，減少電能、工業(yè)風的消耗。
3、配合車間技術(shù)創(chuàng)新，采用新材料、新設備，生產(chǎn)出技術(shù)含量高、附加值高規(guī)格新穎的產(chǎn)品，占領(lǐng)市場高端。
4、進一步強化現(xiàn)場管理，提高標準，嚴格要求，提升現(xiàn)場管理水平，為生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品打下堅實的基礎。積極開展班組勞動競賽活動，特別是開展好班組維修成本定額競賽活動和“修舊利廢”競賽活動，進一步降低維修成本，找出與先進同行兄弟企業(yè)的差距。
5、嚴格執(zhí)行“五位一體”的特級維護管理制度，做好總廠級和車間級關(guān)鍵設備的特護工作，確保關(guān)鍵設備的長周期運行，力爭杜絕非計劃停車。
6、大力開展tpm小組活動，大幅度降低現(xiàn)場“低老壞”現(xiàn)象，不斷提高車間設備管理水平。
7、組織維修隊伍進行技術(shù)攻關(guān)，減少外委單位維修費用，降低產(chǎn)品成本，增加車間經(jīng)濟效益。
生產(chǎn)車間設備管理總結(jié)篇四
當20xx年的第一場雪在新年的鐘聲中飄落時，我們送走了20xx年。回顧已經(jīng)過去的一年里，車間在廠領(lǐng)導班子、廠黨委的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在工廠和上級職能部門的正確領(lǐng)導下，在車間廣大干部職工的共同努力下我們圓滿完成了這些產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃，并且在這些產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持在去年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進一步完善，在執(zhí)行明年生產(chǎn)計劃過程中，很多方面反映出車間管理需要進一步加強?，F(xiàn)將年來的工作總結(jié)如下：
車間剛剛組建就及時組織人員制定了車間的各項管理制度，以“三標一體”標準體系的建立工作為契機，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，制定了個車間管理制度。并在此基礎上協(xié)助人事勞資科完成了車間的定員、定崗工作，編制了各崗位《工作標準》，明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作步入正軌，車間的綜合管理水平明顯提高。
車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育、業(yè)務培訓工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓計劃，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設備保養(yǎng)、消防知識、體系管理等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。
1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓。
月份，車間組織全體職工在進行了安全知識培訓，整個培訓過程輕松有序，培訓內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓活動的開展，進一步增強了機組人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段，車間將《中華人民共和國消防法》宣傳掛圖貼在了車間一進門最為醒目的地方。通過組織培訓和掛圖宣傳的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎。
2、加強內(nèi)退返崗職工的培訓。
今年有新員工職工分配至車間工作，車間領(lǐng)導高度重視，采取了由班組長牽頭，具體負責的方式，對新員工的工作業(yè)務技能、安全生產(chǎn)知識等進行實際崗位操作培訓。在20xx年月日起至月日期間的試用期內(nèi)，新員工對待工作積極負責，認真向?qū)W習上崗操作技能，通過兩個月的崗位實際操作，已經(jīng)能勝任車間安排的崗位工作，得到了同事和上級領(lǐng)導的一致肯定和好評。
3、設備保養(yǎng)知識培訓。
為了保證生產(chǎn)的順利進行，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障，讓車間機臺人員更好地了解改造后的設備，對生產(chǎn)設備進行切實有效的維護保養(yǎng)，在生產(chǎn)任務較為繁重的情況下，車間依然組織專人編寫了相關(guān)培訓材料，分班組、分時段由各班組長帶領(lǐng)本班人員進行培訓，為車間按計劃順利完成各品牌的生產(chǎn)任務打下了堅實的基礎。
4、質(zhì)量知識培訓。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使機組人員的質(zhì)量意識得到進一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間組織生產(chǎn)管理員、修理工和電工等在開展了“質(zhì)量體系”文件培訓向參會人員闡明了體系文件培訓的必要性和重要性，要求車間全體員工，特別是機臺人員要嚴格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴格控制，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階。
5、標準化知識培訓。
為了跟上工廠“三標一體”標準化體系管理工作的進度，在車間領(lǐng)導的高度重視下，組織人員完成了車間“質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全”標準體系文件的建立工作。因此，車間各班組根據(jù)本班上班時間，組織本班員工在活動分別對質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系文件進行了深入學習，就有關(guān)三標一體理論知識及相關(guān)體系文件要求等，向參會人員做了深刻詳細的講解，并針對在線產(chǎn)品的質(zhì)量控制、安全和設備保養(yǎng)三方面圍繞車間實際，對與車間生產(chǎn)息息相關(guān)的重要體系文件進行了認真的學習。
為確保工廠改革順利進行、車間正常運行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：
1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對品牌質(zhì)量標準做了宣貫。
2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學習加強全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實。
3、本著“設備是基礎”的原則，加強設備維護保養(yǎng)，確保在用設備完好，以高效的設備保障在線產(chǎn)品質(zhì)量。
4、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和限期整改制度，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質(zhì)量管理。
5、開展“月縱向機組評比”、季度“學習型班組評比”等活動，促進質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。
通過以上方面的工作，車間順利完成了生產(chǎn)任務，質(zhì)量指標達到考核要求。
根據(jù)“安全第一、預防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓的基礎上，組織修訂完善了各項安全規(guī)章管理制度，并制訂了車間的《環(huán)境/職業(yè)健康安全目標（指標）分解表》，將工廠下達給車間的環(huán)境/職業(yè)健康安全目標（指標）層層分解到各崗位，簽訂了《環(huán)境/職業(yè)健康安全承諾書》。
一年來，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點工作。車間確定了專職的人員對車間的安全工作進行管理，并完成了車間環(huán)境因素、危險源的識別工作；組織人員定期對車間安全消防設施進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。同時，車間不斷加強對設備安全操作的監(jiān)督檢查工作。
通過以上工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強，20xx年上半年實現(xiàn)了火災事故為零，無重大安全生產(chǎn)責任事故，無重大工傷設備事故，輕傷、重傷事故率為0。
五、加強車間設備管理工作，確保圓滿完成生產(chǎn)任務，產(chǎn)品質(zhì)量得到穩(wěn)步提升。
（一）進一步加強設備基礎管理，為設備管理提供科學有效的信息。
加強基礎管理，努力用足用好設備基礎資料、數(shù)據(jù)，為設備管理工作的計劃制定提供科學依據(jù)，更好地指導做好設備維修、維護保養(yǎng)工作。為此，車間對設備基礎資料管理進行了全面的梳理和完善。一是設備現(xiàn)場方面，組織修理工全員參與，梳理設備跑冒滴漏、異物襯墊、缺釘少帽等問題并加以認真解決；二是做好設備有效作業(yè)率的提升，組織人員對設備進行了較全面的調(diào)研，對影響設備精度的零部件進行了維修，車間的設備管理各項工作都取得了較大進步。
（二）努力提升技術(shù)裝備素質(zhì)，確保設備保值、增值。
設備管理的任務是通過多設備進行綜合管理，保持設備完好，不斷改善和提高企業(yè)技術(shù)裝備素質(zhì)，充分發(fā)揮設備效能，取得良好的投資效益。車間根據(jù)企業(yè)的總體部署，結(jié)合車間實際，同時協(xié)調(diào)、配合設備技術(shù)科、技術(shù)改造辦公室，在提升技術(shù)裝備素質(zhì)方面，做了以下幾方面的工作：
1、進一步加強設備的維修、保養(yǎng)工作：根據(jù)生產(chǎn)安排，收集設備運行過程中掌握的設備狀態(tài)，合理制定設備每月輪保計劃，在保證輪保時間的前提下，加強對設備輪保工作效果檢查、落實，確保輪保對設備穩(wěn)定運行、設備完好的應有作用，強化對設備輪保記錄及效果跟蹤、考核。使輪保工作有計劃、有實施、有資料記錄、有檢查落實。
2、利用設備停臺、停產(chǎn)認真做好設備檢修工作，提升了設備精度，確保設備保持在良好的運行狀態(tài)。
3、根據(jù)設備狀況，按照企業(yè)計劃和安排，完成設備大修后的調(diào)試、測試工作，做好設備技改工作。
現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門，班組人員本著一切服務于生產(chǎn)的宗旨，認真地做好每項工作。一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度、工作能力等作出相應的分工。并結(jié)合實際工作，充分調(diào)動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現(xiàn)場組人員按照工作標準要求認真開展工作：隨時巡查車間地面，清潔打掃機臺周邊環(huán)境，不漏過旮旯死角，確保地面干凈整潔；每天定時擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材；及時清潔衛(wèi)生，保證了機臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序。經(jīng)過現(xiàn)場組人員的共同努力，車間現(xiàn)場整潔干凈，窗明幾凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。
（一）做好車間政治思想教育工作。
1、加強班子團結(jié)，不斷增強廣大職工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致，工作中互相配合，互相補臺而不是拆臺，拾遺補缺，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動作用，職工的凝聚力空前增強，為圓滿完成各項工作任務打下了堅實基礎。
2、按照要求制定了車間“深入學習實踐科學發(fā)展觀實施方案”，并據(jù)此循序漸進地開展貫徹執(zhí)行科學發(fā)展觀活動，定期開展黨小組學習培訓。營造以黨員帶頭，全員共進的學習的平臺，實現(xiàn)員工綜合素質(zhì)的提高。發(fā)揮共產(chǎn)黨員在執(zhí)行制度、挖潛增效、指標提升、合理化建議方面的示范作用，車間黨員同志真正做到了苦臟累險沖在前，工作業(yè)績爭一流，哪里有困難哪里就有共產(chǎn)黨員的生產(chǎn)先鋒。
3、發(fā)揮共產(chǎn)黨員干一行愛一行、鉆一行，刻苦學習本崗位業(yè)務技能，爭當生產(chǎn)能手的標兵作用。如設備改造的工作中，在時間緊，勞動強度大，技術(shù)要求高的情況下，車間黨員、修理工全部都自覺地投入到這場戰(zhàn)斗中，發(fā)揚團結(jié)拼搏，不怕苦、不怕累的精神，圓滿地按時完成了改造任務，為下一步的產(chǎn)品生產(chǎn)提供了有力保證。
4、通過深入學習實踐科學發(fā)展觀活動的開展，使黨員自覺做到：一是學習鄧小平理論，學習黨的知識，學習科技知識和車間本崗位業(yè)務知識，做學以致用的帶頭人；二是做品德高尚、關(guān)心群眾、舍己助人、顧全大局、團結(jié)同志、善于做群眾思想政治工作的領(lǐng)路人。
（二）加強班組管理管理，提高車間管理水平。
1、加強班組管理。在日常的工作中，車間領(lǐng)導定期組織管理人員召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣，從而提高班組的整體水平。
2、創(chuàng)建學習型班組。車間通過“學習型班組”的創(chuàng)建，把開展班組基礎管理專項工作同當前學習實踐科學發(fā)展觀活動結(jié)合起來，建立上下結(jié)合、有效溝通機制，完善班組建設考評與獎懲制度，在加強班組考核、現(xiàn)場管理、提高質(zhì)量、安全管理等方面取得了新的進展，營造良好了的學習氛圍，逐步實現(xiàn)了職工從“要我學”到“我要學”的轉(zhuǎn)變。
以上就是車間20xx年的工作總結(jié)，車間的各項管理工作科學規(guī)范、全面有序。取得成績的同時也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項工作做好，為工廠的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎。
總結(jié)是對某一階段的工作、學習或思想中的經(jīng)驗或情況進行分析研究的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運用這些規(guī)律......
生產(chǎn)車間設備管理總結(jié)篇五
20__年是不平凡的一年，我們車間受自己設備和技術(shù)的影響，雖然，沒有超額完成，在廠領(lǐng)導統(tǒng)籌安排下還是完成了作務。
1.安全生產(chǎn)方面：
牢固實力安全第一的主導思想，堅持事前策劃，履行身身工作職責，周密部署，嚴格對方案進行評審、統(tǒng)計，注意細節(jié)，確保工藝設備的安全穩(wěn)定運行，在實際生產(chǎn)運行中對工藝進行不斷改進，杜絕工藝安全事故的發(fā)生。
2.工藝管理方面：
20__年在一系試燒粒度煤，成功為集團的造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑，同時也降低了消耗和合成氨生產(chǎn)成本，但是的煤耗基本控制在1350公斤左右，由于試燒粒度煤的成功，消耗有明顯降低，基本控制早1270公斤左右，后來在全集團推廣摻燒粒度煤，至今一直在摻燒運行。
隨著成本控制理念的逐步深入，為了更好地降低合成氨生產(chǎn)成本，造氣的入爐煤原料成本尤為重要，所以在原料煤商要有一個新的突破，我們在集團和廠領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，逐漸摸索型煤摻燒的工藝運行條件，工藝調(diào)整的思路主要是根據(jù)入爐煤質(zhì)進行，結(jié)合風壓、電流的變化，對入爐蒸汽和風機風擋進行及時調(diào)整，在煤球摻燒時間過程中逐漸形成了“小負荷、大蒸汽”的工藝調(diào)整思想。在確保爐況穩(wěn)定的基礎上摻燒量逐步增加，煤球摻燒技術(shù)有了很大程度的提高，有原來的1|4到現(xiàn)在的3|4，爐況的穩(wěn)定程度得到了控制，摻燒的工藝條件日益成熟，使合成氨生產(chǎn)成本得到了進一步的降低。
為使工藝設備的配套和匹配，根據(jù)摸索的條件變化和設備影響因素;針對煤球摻燒后上點偏高，帶出熱量較多的客觀實際情況對布料筒進行了改造，由過去的1.2m改為現(xiàn)在的1m提高了有效碳層，降低了上點溫度，增加的造氣的蓄熱能力減少了熱損失，對提高單爐發(fā)氣量和爐況的穩(wěn)定起到了很好的作用。為深挖內(nèi)部潛力，尋找節(jié)能降耗的有效途徑，針對水夾套壁溫外環(huán)區(qū)溫度低的不利因素，為有效的進行改善根據(jù)集團的指示配合技改對1—3#爐成功進行了改造，通過管道流程的修改以及學習熔鹽的特性積極摸索工藝運行條件，造氣爐鹽夾套工藝管理技術(shù)日益成熟，并不斷改善，確保了熔鹽爐一次性開車成功，借鑒1—3#爐的運行經(jīng)驗，又成功的對16—18爐進行了改造和投運。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術(shù)的不斷探索為新造氣爐的順利開車奠定的基礎、積累了經(jīng)驗，確保新造氣熔鹽爐一次性安全投入運行，并且為其工藝調(diào)整，創(chuàng)造和積累了條件。
在爐況管理上，始終堅持“爐況長周期安全穩(wěn)定運行”及“技能降耗”這一主題開展工作。針對入爐煤的特點，積極摸索工藝最佳運行條件，并制定符合實際的工藝指標。加大爐溫考核監(jiān)督力度，從分挖掘內(nèi)部潛力，調(diào)動員工的積極性，確保了爐況長周期安全穩(wěn)定運行，使白煤小號得到了有效的控制，多次刷新歷史最好水平。
3.存在的不足：
對某些危險源的辨識，特別是鹽夾套造氣爐的危險源辨識不到位，存在一定的缺陷。還需在這方面很下功夫。在實踐的過程中，不斷積累和完善應急事故預案的編寫及演練……由于自身文化水平的限制對一些新技術(shù)、新工藝不能及時有效的全面掌握和有效利用，對節(jié)能降耗工作不夠到位，還需要進一步的努力。
4.今后的打算：
在今后的工藝管理中，在確保安全的前提下，力求有所創(chuàng)新：在造氣用煤方面不斷學習新技術(shù)摸索新工藝，為集團合成氨的有效降低最好服務，完善各類應急預案的編寫、演練。
5.工作體會。
回顧這幾年的工作，雖然取得了一些成績，但是面對當前的經(jīng)濟形勢，我深深的感覺到甘為的重要性，我為能成為一名造氣崗位的高級技工而自豪，造氣是合成氨生產(chǎn)的龍頭崗位，是企業(yè)成本控制的最要崗位，造氣崗位運行的好壞，直接影響著企業(yè)的運行質(zhì)量，我作為一名造氣崗位的高級技師將不斷努力，摸索造氣新工藝和新技術(shù)，總結(jié)運行經(jīng)驗，做好節(jié)能降耗工作，為企業(yè)的經(jīng)濟運行做出新的貢獻。
生產(chǎn)車間設備管理總結(jié)篇六
上半年，是長絲車間tpm設備管理工作最為嚴峻、最為繁忙的階段，這是因為長絲車間生產(chǎn)裝置運行已經(jīng)到了后期，距上次大檢修已經(jīng)有x個年頭了，設備磨損比較嚴重，需要定期和不定期對設備進行維護和修理，才能確保生產(chǎn)裝置平穩(wěn)運行，產(chǎn)品質(zhì)量有所保證，不能有任何下滑跡象。按照分公司的原定計劃，4月份要對整個生產(chǎn)裝置進行大檢修，車間設備組會同其他部門，提前做好檢修準備，制定詳細的停工計劃，摸清設備運行狀況，提出大修和小修的預案，確定自修和外委項目，進而制定出大檢修整體方案和檢修施工統(tǒng)籌圖，確保大檢修全面、安全、順利，保質(zhì)保量進行，為下一周期生產(chǎn)裝置安穩(wěn)長優(yōu)運行打下良好的基礎和前提。4月xx日，長絲車間停工檢修開始，自修各維修班組進入現(xiàn)場，次第展開各自的維修項目，tpm設備管理工作按照分公司檢修要求和規(guī)定全方位進行，有重點、有步驟、有檢查、有總結(jié)，忙而不亂，緊張而有秩序，深入到車間的角角落落，涉及大小檢修項目xx多項，截止x月底，大檢修基本結(jié)束，進入單機試運準備階段。電儀班班長xx以勤奮的工作，精湛業(yè)務，不凡的業(yè)績，被分公司黨委授予模范共產(chǎn)黨員光榮稱號。
長絲車間生產(chǎn)裝置進入運行后期，設備處于疲沓狀態(tài)，維護和檢修難度增大。針對這種情況，長絲車間狠抓現(xiàn)場管理，加強巡檢力度，確保維修質(zhì)量。
1、加強設備基礎管理，落實責任制，推行班組績效工資考核機制。實施設備包機責任制，將裝置內(nèi)的設備按區(qū)域劃分包干，分口管理，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。針對生產(chǎn)過程中操作工圖方便快捷而隨意改動設備參數(shù)、野蠻操作導致部件損壞等不按設備操作規(guī)程操作的問題，車間按照《tpm設備管理考核細則》嚴格考核。維修人員在檢修過程中不按技術(shù)規(guī)程進行作業(yè)，巡檢發(fā)現(xiàn)問題不及時等，都按制度給予處罰。對于及時發(fā)現(xiàn)設備運行隱患，避免設備事故的班組和個人，給予相應的獎勵。通過進行tpm設備管理方面的考核，配件消耗、維修費用和設備故障率明顯降低。
2、對運行設備進行狀態(tài)監(jiān)測。運用各種技術(shù)手段和檢測方法，對運行設備進行狀態(tài)監(jiān)測，準確把握設備的運行狀況，及時分析故障原因，采取應對措施，確保設備一直處于良好運行狀態(tài)。各維修班組及相應管理部門，主動出擊，認真開展設備狀態(tài)監(jiān)測，減少突發(fā)性設備故障次數(shù)。
3、緊密結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量，搞好維修工作。加強現(xiàn)場巡檢次數(shù)和力度，及時發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量波動的深層次原因，做好現(xiàn)場日常細節(jié)管理。tpm設備管理和產(chǎn)品質(zhì)量聯(lián)系密切，絲絲相扣，如果管理跟不上，產(chǎn)品質(zhì)量就會滑坡，如紡絲側(cè)吹風裝置，直接影響絲束條干均勻度;卷繞機的網(wǎng)絡噴嘴和卷繞頭的雙轉(zhuǎn)子不干凈，就會使絲餅出現(xiàn)毛絲、油污絲等，導致a級品率下降，設備檢維修質(zhì)量好壞直接關(guān)系到長絲產(chǎn)品能否立足于國內(nèi)外市場。在進行設備維修時，始終遵循“修舊利廢”的原則，運用新技術(shù)和新方法，最大限度地延長零部件的壽命，節(jié)約了大量資金，同時也確保了設備長周期運行。
特護設備的定期巡檢是保證其平穩(wěn)運行的基礎和關(guān)鍵所在，保證巡檢質(zhì)量是直接關(guān)系到整個裝置的安穩(wěn)運行。車間首先從設備巡檢著手，采取統(tǒng)一領(lǐng)導、交叉管理、標準化作業(yè)的管理模式，制定科學的巡檢路線，并采取維護人員、操作人員、車間管理人員交叉巡檢，開展“五位一體”的管理方法，進一步加強特護設備的巡檢力度，及時發(fā)現(xiàn)設備運行隱患，并將其消滅在萌芽狀態(tài)，確保了關(guān)鍵機組安穩(wěn)長優(yōu)運行。
針對離心機維護工作重的特點，車間采取巡檢、操作、維護與維修相結(jié)合的方法，從加強設備潤滑、狀態(tài)監(jiān)測、設備維修等方面進行各項維護工作，加強與三隆保全車間維修人員的聯(lián)系，及時檢修，最大程度地保證了壓空質(zhì)量。
長絲車間空冷站是生產(chǎn)裝置工藝用風和制冷的生產(chǎn)單位，其中的溴冷機是重要的制冷設備，屬于車間設備特級維護范圍。在這次檢修中，對溴冷機進行了相應的技術(shù)改造，進一步加大了制冷功能，降低電能消耗。為了使職工更好地對溴冷機進行熟練操作、精心維護，車間設備組邀請了國內(nèi)制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級工程師董素霞同志，到現(xiàn)場親自為職工講課、培訓和教授操作養(yǎng)護技能?？绽鋺?zhàn)的職工仔細聆聽，認真記筆記，唯恐錯過一個環(huán)節(jié)，非常珍惜這來之不易的培訓機會。董素霞同志用通俗移動的語言，祥細講解了溴冷機的構(gòu)造、功能、特點，操作時應該注意的事項，特級維護時應做的工作，以及節(jié)約電能的訣竅。隨后，手把手傳授職工操作要領(lǐng)，直到職工能夠熟練操作為止。
車間tpm設備管理人員認真落實分公司erp管理制度，不斷總結(jié)經(jīng)驗，采取新措施、新辦法，對車間設備的維修維護制定詳細科學的維修工單，并按照erp管理程序，及時跟蹤工單狀態(tài)，對完工項目按時進行驗收。在材料領(lǐng)用時，嚴格按規(guī)定執(zhí)行，杜絕白條，確保了車間設備維修工作合理有序的進行。大檢修期間，對于進入施工現(xiàn)場的材料分類堆放，易燃品，防潮品均采取相應的材料保護措施。根據(jù)實際現(xiàn)場情況及進度情況，合理安排材料進場，對材料做進場驗收，抽檢抽樣，并報檢于甲方、設計單位。根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場地。對于到場材料，清驗造冊登記，嚴格按照施工進度憑材料出庫單發(fā)放使用，并且對發(fā)放材料實行追蹤記錄，保證材料不丟失、破損和浪費，進而確保了車間檢修的經(jīng)濟效益，為分公司大檢修把好物資材料關(guān)做出了重要貢獻。
隨著設備使用年限的進一步增多，各種設備的定期作業(yè)周期都有縮短，種類也有增加，工作量越來越大，如側(cè)風窗的清洗、雙轉(zhuǎn)子清理的周期由每三個月一遍遞減到一個半月。除此之外，對個別位不斷進行非定期作業(yè)，為長絲poy和fdy產(chǎn)品質(zhì)量保持在較高的水平奠定了堅實的基礎。
為提高長絲檢維修人員的技術(shù)素質(zhì)，車間每月把維修工技術(shù)培訓與多種形式崗位技術(shù)比武活動相結(jié)合，在班組內(nèi)部，舉行相應的技術(shù)考試，成績與當月績效工資掛鉤。設備工程師及班組內(nèi)技術(shù)經(jīng)驗豐富的職工為大家輪流授課，先后舉辦了鉗工基礎知識、卷繞頭軸承更換與動平衡原理，熱輥變頻器工作原理、增壓泵扭矩限制器與壓力控制原理等。針對倒班保全工實際工作需要，對他們進行了smu系統(tǒng)簡介、卷繞頭故障查詢方法等方面的培訓。通過培訓，職工業(yè)務技術(shù)素質(zhì)有了明顯提高，在生產(chǎn)維修與服務中能夠做到安全、快捷、準確、高效。
經(jīng)過幾年的磨合與大檢修的鍛煉，長絲車間的機電儀維修力量已大大加強，處理突發(fā)性的設備故障比較迅速與準確，完全能夠擔當起長絲設備的日常維護與檢修重任，對空調(diào)機組、紡絲機、卷繞機、包裝設備的定期作業(yè)與維修做得井井有條，局部設備改造完成得有聲有色。車間xx條線xx多個卷繞頭，屬于進口設備，現(xiàn)代化程度高，變頻器是其運行關(guān)鍵，技術(shù)含量高，維修難度大。如果請外單位專業(yè)人員維修，每個卷繞頭的費用在xxx元，xx帶領(lǐng)電儀班組職工，查閱資料，請教專家，刻苦鉆研，硬是用“螞蟻啃骨頭”的韌勁，攻克了變頻器維修技術(shù)難關(guān)，依靠自身的力量，保證了車間生產(chǎn)順利運行。
為了降低車間維修費用，有計劃有預見性進行科學合理維修，車間進一步優(yōu)化了檢維修方案，降低了備件材料消耗。在保證設備檢修質(zhì)量的前提下，通過修舊利廢以及維修成本核算降低機配件消耗。從每月月初車間制定的設備檢維修計劃入手，班組做好當月檢修所需備品備件以及消耗材料的領(lǐng)用，月末對當月的檢修消耗物品進行統(tǒng)計核算，并依照供應物品票據(jù)價格，匯總出當月實際保全維修費用，并同月初計劃進行對比，使車間檢維修成本一目了然，而且激發(fā)了維修人員進一步修舊利廢、挖潛增效的積極性和主動性。
為了降低維修成本，車間積極開展班組勞動競賽活動，在一樓維修班和電儀班開展維修成本定額競賽活動，將班組每月設備維修備品備件和材料消耗納入班組考核，與班組績效工資掛鉤。同時挖掘潛力，提高班組管理水平，積極開展“修舊利廢”活動，如電儀班對多塊故障的變頻器控制板進行修理恢復到原來的功能，一樓維修班對十余把吸絲槍修繕等等，節(jié)省了大量資金。
長絲車間檢修是分公司檢修重要環(huán)節(jié)的一個步驟，總計有xx多個項目，其中自修項目有xx—xx個，外委項目有xx多個。長絲車間擁有一支龐大的檢修隊伍，在平時的生產(chǎn)中，起到保駕護航的作用，為生產(chǎn)的安穩(wěn)長優(yōu)運行做出了重要的貢獻。這次檢修沒有大的檢修和改造項目，大部分檢修項目都是由車間檢修班組完成。車間設備組早在2月份就開始對需要檢修的設備進行預案制作，并報分公司審批，為車間大檢修做好了前期基礎工作。4月份會同工藝組，在主管副主任和主管工程師的帶領(lǐng)下，制定出了詳細的停工檢修統(tǒng)籌方案，為車間生產(chǎn)裝置順利停工、圓滿完成檢修任務，繪制了良好的實施藍圖，是車間檢修指揮部和檢修班組開展工作的指導性綱領(lǐng)。統(tǒng)籌方案分為總方案和分方案，總方案對全部檢修項目進行項目的劃分、時間的安排、人員的安排，以及對所需要的設備、配件和主要材料等進行了詳細的規(guī)定。分方案按照電儀、維修、動力、空壓站四個部分，對每個檢修隊伍所承擔的檢修項目、數(shù)量、所需材料、負責人、完成期限做了規(guī)定和說明。
1、組織檢修隊伍進入現(xiàn)場。x月xx日，長絲車間停工檢修開始。輔助裝置組件班克服人員少，工作連續(xù)性強，工作條件惡劣，在規(guī)定的時間內(nèi)，勝利地完成了組件下機工作，保證了車間順利地實現(xiàn)停工，為車間檢修打下了良好的基礎和前提。電儀、維修、動力、空壓等檢修班組，按照檢修統(tǒng)籌方案和計劃，在各自的戰(zhàn)線上拉開檢修的帷幕。
2、認真貫徹執(zhí)行hse管理體系標準。從現(xiàn)場管理的細節(jié)抓起，杜絕違章、事故、污染現(xiàn)象出現(xiàn)，確保安全檢修，文明檢修，綠色檢修。充分發(fā)揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)聯(lián)合作戰(zhàn)以及專業(yè)、技術(shù)、人才、裝備的優(yōu)勢，動員全車間的力量，克服高溫、高壓、施工現(xiàn)場狹窄、有毒氣體和物質(zhì)多，設備檢修交叉進行、就地改造施工難度大、工程量大、時間緊、質(zhì)量要求高等困難，合理配置檢修人員和安排檢修作業(yè)時間，機動靈活地開展檢修項目作業(yè)。將hse管理細化落實到檢修、施工的`每一個工作步驟，確保改造、檢修安全和質(zhì)量。
3、加強現(xiàn)場的文明施工管理和檢查監(jiān)督，確保設備完好無損。長絲車間裝置檢修存在檢修內(nèi)容多、工期緊、工種多，上下作業(yè)、設備內(nèi)外同時并進的狀況，加之參加檢修的外來人員對現(xiàn)場環(huán)境又不熟悉。因此，必須加強文明施工管理和監(jiān)督檢查。長絲車間對檢修現(xiàn)場的各種廢料、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污、污水等一切影響安全檢修的隱患，都及時處理掉;各種檢修材料、設備、設施、工器具和拆卸下來的機械設備及其零部件等擺放整齊;各種臨時電線鋪設規(guī)范而不雜亂;現(xiàn)場通道和消防道路保持暢通無阻。監(jiān)督檢查涉及到檢修安全的每一個方面，包括安全規(guī)章制度、安全作業(yè)票證的執(zhí)行情況;施工安全措施的落實情況;各種檢修設備、設施、工器具、車輛的安全狀況;各種應急物品、安全防護器材和消防器材的準備情況以及檢修人員勞保穿戴情況等。
4、加大對外委施工隊伍的管理，積極配合壓力容器檢測等外來單位作業(yè)。x月xx日，長絲車間xx多項外委項目的檢修正式拉開序幕，外委施工單位進入車間現(xiàn)場開始作業(yè)。在檢修項目施工前對外來施工作業(yè)人員交代施工安全措施和tpm設備管理注意事項，作業(yè)小組負責人要對施工項目tpm設備管理預案中的各項防范保護措施逐一檢查確認。tpm設備管理人員對施工預案落實情況進行抽查，充分保證自修項目和外委項目的檢修同步安全進行?？諌赫镜母稍锲饕苍诒敬螜z修項目之中，按照專業(yè)規(guī)定，干燥器的檢測由xx市壓力容器所進行。車間派出設備專業(yè)人員全過程進行跟蹤和配合，嚴把設備檢修質(zhì)量關(guān)。
5、組織檢修隊伍進行技術(shù)攻關(guān)，在檢修中打造和鍛煉職工。維修班在這次檢修中承擔著卷繞頭清理、調(diào)整、維修等重任，在班長xx的帶領(lǐng)下，大家精心操作，現(xiàn)場研究，克服重重困難，完成了xx個卷繞頭的檢修。卷繞頭的構(gòu)成非常復雜，而且是高度現(xiàn)代化的機器，檢修的地方很多，包括卷繞頭表面的衛(wèi)生、雙轉(zhuǎn)子清洗，壓棍、定軸、纏絲清理，剎車片更換，生頭汽缸潤滑，上下拉桿維修等等。維修班在最后的時間內(nèi)，集中全部力量對卷繞頭內(nèi)外進行擦拭和清理，并安裝到位，全部對接，達到了開工所需要的狀況。組件三甘醇清洗爐不能正常工作，問題長時間沒有得到解決，電儀班班長xx與幾個技術(shù)骨干連續(xù)三天蹲在現(xiàn)場啃這塊硬骨頭，大家趴在縱橫交錯的管線上，對現(xiàn)場每一個接頭仔細排查，對電源線的絕緣進行測試，經(jīng)過討論研究，拿出了一個完整的檢修方案，終于使三甘醇清洗爐正常運行，為組件班檢修順利進行解決了一個重大難題。中控室是車間生產(chǎn)的指揮中心，其中的dcs、smu控制系統(tǒng)，是電儀班檢修中面臨的最大的技術(shù)攻關(guān)難題，其復雜程度和涉及的多學科領(lǐng)域，是常人所難以想象的。xx一邊翻閱資料和圖紙，一邊查找問題所在，不懂就向有關(guān)專業(yè)人員請教，日夜兼程，和職工們一道反復試驗、反復操作，憑著“螞蟻啃骨頭”的韌勁，硬是把dcs、smu系統(tǒng)恢復到原來的狀況，解決了生產(chǎn)指揮中的最大技術(shù)和硬件難題，為車間生產(chǎn)裝置開工安全順利開辟出了一條“綠色”通道。長絲車間在檢修中，有意識地打造和鍛煉隊伍，確保他們在新的技術(shù)革新時代，不斷增強自己的業(yè)務知識，提高自己的業(yè)務能力，能夠攻破技術(shù)難題，攀登高峰，很好地完成為生產(chǎn)保駕護航的重任。事實證明，在檢修中打造和鍛煉職工隊伍，是培養(yǎng)職工隊伍，提高職工各方面能力的一種很好辦法，是一種創(chuàng)新。
6、做好單機試運準備工作。設備組在副主任的領(lǐng)導下，對每個單機試運都做好詳細的預案制定，包括試運的班組、安全事項、配合人員和詳細的運行記錄記載等。單機試運的工作看似簡單，但牽涉到方方面面，相當于一次小開工。車間大檢修指揮部十分重視，都派出專業(yè)技術(shù)人員參與，車間領(lǐng)導親自現(xiàn)場監(jiān)督協(xié)調(diào)，確保試運一個成功一個，為車間一次開工成功打下良好的基礎和前提。
7、對硬件基礎設施進行維修和改造。長絲車間利用這次大檢修的機會，維修廁所下水道，對車間區(qū)域內(nèi)部分道路、辦公場所、操作室的桌椅板凳、墻壁，以及影響企業(yè)形象的房屋、地面、建筑物進行更新、改造和修繕。
在檢修期間，對檢修現(xiàn)場規(guī)范化，大幅度降低現(xiàn)場“低老壞”現(xiàn)象，tpm觀念深入人心，效果顯著。車間管理層在這次檢修中，加大設備檢修中tpm管理的力度，并且在空壓站項目檢修中，有意識地采取tpm管理。空壓站成立了檢修tpm管理小組，并在車間設備工程師的指導下，開展工作。他們以最有效的設備利用為目標，以設備保養(yǎng)、預防維修、改善維修和事后維修綜合構(gòu)成生產(chǎn)維修為總運行體制。從車間經(jīng)營管理者到第一線作業(yè)人員全體參與，以自主的小組活動來推行tpm，使因設備問題引起的直接或間接損失為零。他們經(jīng)驗雖然比較缺乏，但工作很認真，記錄齊全，大家邊探索，邊實踐，努力創(chuàng)建車間檢修tpm管理的最新成功案例。
生產(chǎn)車間設備管理總結(jié)篇七
設備零故障運行是設備運行最優(yōu)秀的模式，是設備管理所追求的最高境界。應在以下方面下功夫：
1、定期對車間設備進行日常保養(yǎng)檢查，隨時監(jiān)督操作工嚴格按照操作規(guī)程進行設備操作，杜絕違章操作，發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場整改，要求車間做好設備日常點檢記錄。
(1)重視保養(yǎng)，減少維修。
按照制定的設備保養(yǎng)計劃，對公司行車、連鑄電氣、aod爐、中頻柜、制氧站、電氣設施等設備全面進行保養(yǎng)維護，做到了及時發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患，做到及時保養(yǎng)。
(2)對重點設備維修做到搶修及時。
要求維修人員在針對煉鋼車間設備維修時必須5分鐘到現(xiàn)場，并協(xié)調(diào)生產(chǎn)車間，安排操作工配合維修人員在最短的時間內(nèi)搶修好設備，并現(xiàn)場進行監(jiān)督，確保維修質(zhì)量，順利完成了各項搶修、維修工作。
對于特種設備，如二次閥門站、行車等，加強管理，點檢到位，維護及時。
對于二次閥門站，定期檢查，排除安全隱患，使顯示和調(diào)節(jié)完全對應，響應靈敏，排除安全隱患。
行車具備特有的電氣特性和機械特性，行車也是車間最易出故障的設備，是最大的安全設備，性能的好壞對生產(chǎn)的順利進行、地面人員的安全有重要的意義。車間制定完整的行車點檢與保養(yǎng)標準，要求維修人員嚴格按照規(guī)章制度，對行車鉤頭、大小車輪、主副鉤定滑輪、鋼絲繩進行潤滑，大型減速機齒輪油定期更換，鋼絲繩按照標準進行報廢。對于行車維修人員，車間對其進行責任分布，明確各個車輛的負責人，并抽出專業(yè)且負責任的人員，每天進行點檢工作，培養(yǎng)出一支專業(yè)化、年輕化的行車維修隊伍，能夠快速的處理行車運行的各種問題，將行車本身造成的安全隱患下降為零。
完善了aod爐，混鐵爐日常保養(yǎng)制度，進一步規(guī)范了爐前操作工的安全操作和日常保養(yǎng)。通過定期的檢查，督促爐前工必須每天對aod爐進行保養(yǎng)和潤滑，對違反操作規(guī)程的人員進行相應的處罰，做到有章可循。對于aod爐配套設備，車間安排專職人員，每個班次進行點檢，對于出現(xiàn)的問題及時匯報并積極維修。
對于高壓站、變壓器和電氣柜的重要性，車間專門成立了高壓運行班，專職負責公司發(fā)電機和變壓器日常的運行和維護，制定嚴格的規(guī)章制度和操作規(guī)程，每班次必須對變壓器的運行情況進行點檢，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
3、積極對設備合理化改造，排除安全隱患。
按照日常點檢和維修中發(fā)現(xiàn)的隱患進行了相應的整改，對于aod爐頂吹氧槍提升裝置的改造，中頻柜連接銅排改造，f爐高壓電柜改造，中頻變壓器油水冷卻改造，鋼絲繩加油的選型，行車制動系統(tǒng)的改造、行車電纜的選用等等，使設備整改后更加合理，節(jié)約了能耗，提高了安全系數(shù)，有力的保障了生產(chǎn)的順利進行。
4、配件管理。
對全車間的設備配件進行清理和統(tǒng)計，了解設備配件最低庫存量，并與倉庫溝通協(xié)調(diào)，隨時保證配件的庫存，保證生產(chǎn)維修及時性。嚴把備品備件質(zhì)量關(guān)，每批回來的備件必須經(jīng)過專業(yè)檢測后方可入庫，不合格的產(chǎn)品拒不使用。
5、不斷總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓，及時調(diào)整工作方法，制定更加合理的設備維護。
由于電工人員較少，維修任務龐大復雜。由于我公司用電特性，是以整流逆變?yōu)橹鞯臒掍撠摵桑涮赜械姆蔡匦?，引起巨大的波形畸變，諧波電壓和諧波電流遠遠超過國家標準，是威脅電氣設備的主要隱患。諧波治理裝置投資大，周期長，除一方面積極向公司領(lǐng)導反映要求治理外，特成立高壓運行班組，專人專職管理，對變壓器每天進行檢查維護，并定期做分析實驗，對每臺變壓器跟蹤維護，力求每臺變壓器運行在最佳狀態(tài)，及時調(diào)整我公司的電氣功率因數(shù)，每月電業(yè)局對我公司功率因數(shù)獎勵在8萬元左右。
通過制定規(guī)章制度和員工的考核制度，規(guī)范了員工行為。在日常工作中，強調(diào)班組清潔衛(wèi)生管理，并制定了每天清潔值班人員安排表，落實責任人，做到事事有人管，充分調(diào)動起每一位員工的責任心。
為了充分調(diào)動車間員工的積極性，我車間本年度進行全面的績效考核。本次績效考核包括理論考試、實操考試和民主評議等方面，充分反映每一位員工在日常工作的表現(xiàn)，并且根據(jù)績效考核成績制定了新的工資標準，各方面反映均良好，員工的積極性得到極大的提高。績效考核將每年進行一次，表現(xiàn)優(yōu)異的員工有了新的薪資提升渠道，車間工作開展更加順利。
維修費用的高低直接影響到車間的降成本情況，維修費用的控制主要來自備品備件、材料的更換及委外維修費用。只要設備運行就會有備件磨損、消耗，車間通過各種方法制度降低維修費用。
首先，提高備件在線使用壽命：車間嚴把備件質(zhì)量關(guān)，制定確實可行的裝配工藝、方法，并且不斷對職工進行職能培訓，能夠在最短的時間內(nèi)掌握零部件的結(jié)構(gòu)及裝備原理，使備件運行能夠達到最佳狀態(tài)。
其次，大力提倡修舊利廢：比如行車的鉤頭，有的鉤頭壞掉一個輪片，或者鉤頭的護照壞掉，我車間利用閑散時間，把壞掉的鉤頭拼湊成一個可用的鉤頭，有效降低了生產(chǎn)成本。
安全是一切運行生產(chǎn)的保障，只有搞好設備安全生產(chǎn)，才能夠保證車間各個指標的順利完成。車間設備安全運行細化到個人，誰承包的設備誰就是安全運行的第一責任者，安全問題否定一切。維修工現(xiàn)場處理問題時不允許一人單獨行動，需兩人或者兩人以上，互助互保，確保人身安全。在車間大力倡導、控制下，本年度生產(chǎn)過程中，無一起設備事故因我車間維修、保養(yǎng)設備不及時、不到位而發(fā)生，無一名車間員工因不遵守維修規(guī)程而受傷。
1、在20xx年，由于煙罩漏水問題影響了生產(chǎn)的正常進行，為此公司采購了專業(yè)廠家生產(chǎn)的水冷煙罩，專業(yè)的水冷煙罩在安裝后反應良好，到目前為止，尚無出現(xiàn)漏水情況。煙罩漏水而影響生產(chǎn)的情況得以遏制。
2、由于生產(chǎn)任務繁重，行車運行頻繁，又增加兩輛100t冶金吊，又經(jīng)過6年的運行，行車軌道及屋架承受能力接近甚至超過極限，有行車大梁上面的連接撐脫落現(xiàn)象，e跨行車兩根立柱向南彎曲5公分，造成安全隱患?，F(xiàn)已建議公司組織專業(yè)的評估機構(gòu)對車間屋架及行車大梁進行評估并制定加固方案。
3、aod爐爐殼經(jīng)常開裂對生產(chǎn)造成影響：第一個新爐殼于20xx年12月18號交工，使用4個月開裂;第三個aod爐爐殼于20xx年2月18日交工，4月26日開裂，5月14日開裂，開裂情況：筋板開裂、爐底和爐體結(jié)合處開裂。建議采購專業(yè)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品以作對比研究，提高自身制作水平。
在20xx年工作中，我車間還需堅持以設備點檢為中心，加強設備管理，增強員工素質(zhì)，促進設備點檢、巡檢、備件選型、質(zhì)量把關(guān)、技術(shù)改造等工作的全面開展，使設備運行有了一個“穩(wěn)定、高效”的環(huán)境，努力實現(xiàn)設備運行零故障!
設備管理工作首先來自人的因素，要用心、細心，盡心盡力的去干好每一件事，不放過任何細節(jié)，事無巨細，無“小”事可言;其次是物的因素，要有好的設備和確實可行的維護保養(yǎng)制度規(guī)程。通過大家多年來的努力，車間在設備管理中出現(xiàn)不少亮點，但也存在著不足，設備管理是一個長期管理的過程，在過程中需要不斷學習新的設備管理思路，20xx年設備管理上有成績也有缺陷，通過車間內(nèi)部的不斷摸索，意識到公司生產(chǎn)設備現(xiàn)狀，積極推行設備點檢管理模式，依據(jù)此目標，在20xx年的工作中，不斷提高本車間員工的業(yè)務水平，提高員工的管理能力、提高員工的應變能力、提高員工的創(chuàng)新能力，為20xx年公司完成生產(chǎn)任務，提升設備管理水平做積極準備。
生產(chǎn)車間設備管理總結(jié)篇八
回首過去的一年，領(lǐng)導對我的支持與關(guān)愛，讓我學到了很多，也感成長了很多，在此我向公司的領(lǐng)導以及全體同事表示最衷心的感謝，自己有必要對自己在這一年中的所做、所學、所得做一下總結(jié)，同時也在總結(jié)中發(fā)現(xiàn)自己的不足并加以改正，為明年的工作做好準備。以下是我的總結(jié)，請各位領(lǐng)導批評指正。
一、工作情況。
1、自進入公司以來，一直從事機修工作，作為機修工的我嚴格落實領(lǐng)導安排的各項工作，保質(zhì)保量的去完成。在這期間我曾經(jīng)多次參與了大型檢修工作，為確保車間按時開車生產(chǎn)，我們克服重重困難按時完成。
2、5月份我接受領(lǐng)導安排，調(diào)至設備科培訓員這一崗位，主抓學習培訓工作。期間我也組織過一次老員工的技能比武。為了能真正達到技能比武的效果，在領(lǐng)導的要求下，大大提高了比武的難度，是每個人都得到了鍛煉，其中共產(chǎn)生優(yōu)秀獎19人，1人不及格。
3、8月份我正式分配監(jiān)管了動力車間的設備及防腐和保溫監(jiān)督工作，初次接受設備管理工作的我深感壓力的巨大，我深知設備管理員必須具備良好的專業(yè)知識、經(jīng)驗和管理水平，而自我工作經(jīng)驗及專業(yè)知識是不足，這讓我無時無刻的不在提醒自己要努力學習，讓自己在最短的時間內(nèi)來充實自己，朝自己的發(fā)展方向而努力。
每天對車間的重點設備進行巡查，通過巡查及時發(fā)現(xiàn)問題，并解決問題，將設備缺陷問題解決在萌芽狀態(tài)，防止事故的進一步擴大，以免公司造成不必要的損失。俗話說“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”不能忽略任何細小的設備問題，仔細查明問題原因所在，進行徹底的根除，以便減少車間的設備隱患問題。
二、工程量方面。
1、工程質(zhì)量的好壞，直接體現(xiàn)我工作的成壞。也是整項工程的關(guān)健部分。在收到車間申請后，明了施工過程的主要工藝流程、工程特點，對施工上所存在的異議之處及時詢問車間，做到提前到達旁站位置，檢查施工準備工作，并旁站施工全過程，對一般施工的各道工序作業(yè)，做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。對各施工過程中的巡視、巡檢、檢查所發(fā)現(xiàn)的問題，及時采用口頭形式通知施工單位工程項目管理部，做到發(fā)現(xiàn)問題及時向領(lǐng)導匯報，并督促施工單位落實整改及進行再次的復核檢查發(fā)現(xiàn)問題及時停頓整改及考核。例一：在檢查中發(fā)現(xiàn)施工單位不除銹或除銹不徹底，立即要求其進行返工，否則就按規(guī)定進行處理。以及在施工現(xiàn)場與施工過程中所存在的不安全隱患與存在著的危險源等事宜也要通知施工隊，在整個工程中我盡自已最大努力做好工程施工建設監(jiān)督質(zhì)量工作。
2、工程量的測量及核算11月份審計部對我們的檢查，從中使我學到了很多東西，在領(lǐng)導的指導下規(guī)范了工程量的從接申請到測量驗收的全過程。我們領(lǐng)導經(jīng)常教育我們“別人來查我們是來幫助我們的”發(fā)現(xiàn)問題比解決問題更重要，只有發(fā)現(xiàn)了問題才能避免類似事情的再次發(fā)生。
3、在11月底根據(jù)公司統(tǒng)一安排對金能生產(chǎn)區(qū)的防腐、保溫、彩鋼等工程量進行了統(tǒng)一測量，用近一個月的時間內(nèi)完成了7月份之后的所有的工程量的測量工作，其中保溫62張申請、彩鋼防水16張、防腐14張、共累計測量約997項工程量。并通過了審計部、企管部的檢查。
三、不足之處。
1、工作經(jīng)驗少，工作進展吃力：要想干好設備管理工作首先要具備良好的專業(yè)知識、經(jīng)驗，當設備出現(xiàn)問題時，自己應該有一個好的辦法來解決問題，而不是一頭霧水。
2、遇事不能沉著應對，思考問題不是太全面，業(yè)務認識欠缺不能應對工作需求：對設備結(jié)構(gòu)、維護保養(yǎng)知識的困乏，就不能有效及時地做出判斷，更不要說提高工作效率。我還需要去努力學習，彌補自身不足。
3、工作進展緩慢、思路方法缺乏創(chuàng)新：在處理日常的工作中經(jīng)常因為自己的疏忽，照成了工作的被動。工作方法及思路上依舊頒布舊搬，較多的沿用他人的工作思路，思想轉(zhuǎn)變太慢，缺乏自我創(chuàng)新性。
4、我們在工作過程中不斷總結(jié)出現(xiàn)的問題，好的工作方法，向有經(jīng)驗的施工技術(shù)人員請教，不斷完善著我的驗收經(jīng)驗，增加我對防腐的認識和專業(yè)水平的提高，隨著工程進度的進行，我發(fā)現(xiàn)自己還有好多的東西需要去學，好多實際問題還沒有解決好遇到問題不可怕，可怕的是不知道如何去解決它。
5、我現(xiàn)在現(xiàn)場處理問題的能力還有待提高，處理施工過程中的專業(yè)問題的水平不足，將理論知識和現(xiàn)場實際聯(lián)系的能力還需培養(yǎng)。我會針對現(xiàn)在自己出現(xiàn)的問題和存在的不足，進行有目的的鍛煉。我會在以后的工作過程中不斷學習，積累經(jīng)驗，為做好一名合格的監(jiān)理人員打下堅實的基礎。
6、工程量的核算，自從八月份來核算工程量共出現(xiàn)過三次錯誤，一次是沒有交原件，一次是單價寫錯了，還有一次是掉了個括號。這也充分的暴漏了自己在工程量核算方面計算不夠認真，仔細。
7、學藝不精，我學習過autocad、caxa、ug、photoshop等一些列輔助設計軟件，但是現(xiàn)在只能說是會用，但是還是達不到精通。學習能力有待于提高并控制自己的業(yè)余時間。
四、明年設備管理目標及措施。
1、強化設備日常檢查。
2、協(xié)助車間做好大型技改檢修工作：根據(jù)各車間年度檢修計劃，做好監(jiān)督工作，確保車間按時進行檢修，避免出現(xiàn)因檢修不及時而影響生產(chǎn)。
3、加強對各施工隊的管理對工程實施“三控、二管、一協(xié)調(diào)”的措施和效果監(jiān)理的工作質(zhì)量、進度、造價控制和合同管理、臺賬管理、組織協(xié)調(diào)是工程監(jiān)理的基本內(nèi)容，須著重說明在這幾項工作中如何進行有效控制，采取何種措施和技術(shù)方案，取得什么樣成績，要有一定的數(shù)字說明和依據(jù)資料。
4、工程量核算錯誤是自己粗心大意了，在以后的工程量核算中，一定要認真核對數(shù)字，多次進行核算，確保計算無錯誤。
5、加強業(yè)務技能的學習和提高。
6、遇事勤思考，加強自我修煉，勤想多做，杜絕亂發(fā)言。
面對公司蒸蒸日上的高速發(fā)展，我親身體驗著公司的壯大及管理體系的日益成熟，對于設備管理這項工作，我有信心、有責任把工作做的更好。新的一年意味著新的起點、新的機遇和新的挑戰(zhàn)，我決心再接再厲，在自己的工作崗位上做的更好。為公司順利生產(chǎn)做好堅實后盾，為完成明年各項生產(chǎn)任務做出自己的貢獻。
生產(chǎn)車間設備管理總結(jié)篇九
根據(jù)公司年度工作的要求，結(jié)合公司設備管理實際，20xx年為公司設備管理提升年，設備部按照設備管理提升年的要求，各項工作正在逐步進行中，現(xiàn)對半年來的重點工作做一下回顧，指標數(shù)據(jù)：3-6月份關(guān)鍵設備完好率96.26%，重要設備完好率96.48%，一般設備完好率96.2%，全部設備完好率96.3%。上半年維修改造合同費用84.3萬，維修改造材料采購合同費用600多萬元。
設備管理提升年活動圍繞選型、使用、保養(yǎng)、維修四個環(huán)節(jié)，從意識、機制、管理、技能入手，推行工程建設設備管理、設備宏觀長效管理、設備維護檢修三個前移。3月份制定了設備管理提升年活動方案，組織召開了設備管理提升年活動專題動員會議，并開展了設備管理提升年相應工作。一是制訂了設備分級管理，對關(guān)鍵、重要、一般進行了劃分。二是對運行一部的設備條形碼巡檢系統(tǒng)進行了試行，3月份印發(fā)《條形碼智能巡檢管理系統(tǒng)實施方案》的通知，正開展運行二部的條形碼巡檢系統(tǒng)建設。三是為加強公司電力線路管理，3月份印發(fā)了《供電外線巡視方案》，為公司的正常供電與安全用電提供了保證。四是根據(jù)公司的標準化體系及設備基礎管理要求，印發(fā)了《設備點檢管理制度》、《設備檔案資料歸檔辦法》。五是出臺了《設備管理專項考核辦法》，并進行了第一次檢查考核工作，為設備管理工作提升的促進起到?jīng)Q定性作用。
1、參與污泥預處理工程項目調(diào)試。
上半年是污泥預處理工程調(diào)試重要階段，通過制訂調(diào)試方案，重點開展了污泥均質(zhì)池和離心機系統(tǒng)調(diào)試，通過調(diào)試實現(xiàn)了污泥預處理工程由工程向生產(chǎn)運行轉(zhuǎn)變，并確保了配套單位中環(huán)興的正常連續(xù)運行。在調(diào)試過程中，也發(fā)現(xiàn)了不少問題，通過優(yōu)化調(diào)整，目前正逐步處于穩(wěn)定之中。
2、參與處理提標改造工程的設計。
全面配合開展了處理提標改造工程的相關(guān)設計優(yōu)化、設備分包、設備選型和技術(shù)標書的編制工作，目前正處于設備招標階段。配合開展了氣浮裝置的方案討論、設備選型等相關(guān)工作，為氣浮大試裝置的順利實施提供了支持。
1、開展鼓風機設備維修保障。
1、堅持安全第一的方針，貫徹預防為主的原則；
2、堅持對事故采取三不放過的原則，嚴格執(zhí)行《法規(guī)》規(guī)定；
3、確保人身和設備安全，建立和完善一系列的規(guī)章制度，使安全生產(chǎn)有章可循；
4、深刻領(lǐng)會生產(chǎn)任務和工作性質(zhì)，確保工作安全；
7、安全監(jiān)察制度。
（1）車間內(nèi)設置安全監(jiān)察機構(gòu)，由車間專職安全員和各班不脫產(chǎn)安全員組成；
（3）監(jiān)察機構(gòu)人員必須是工作經(jīng)驗豐富，理論水平較高，工作作風正派，熱愛安全工作的人員擔任。
8、安全工器具的管理制度；
（1）安全工器具應按配備標準配備齊全；
（2）安全工器具必須滿足工作需要，逐件造冊登記，按種類進行編號；
9、有關(guān)人員的安全責任。
（1）工作票簽發(fā)人。
a、明確停電、帶電部位；
b、所布置的安全措施是否正確完備；
c、工作成員是否適當和足夠；
（2）工作負責人。
a、正確安全地組織檢修工作；
b、結(jié)合檢修實際進行安全教育；
c、督促、監(jiān)護工作人員遵守規(guī)程；
d、檢查安全措施是否正確、完備；
e、協(xié)調(diào)工作任務；
（3）工作許可人。
a、審查工作票所列安全措施是否正確、完備，是否符合現(xiàn)場條件；
b、工作現(xiàn)場布置的安全措施是否完善；
c、檢查停電設備有無突然來電危險；
d、對工作網(wǎng)-票中所列內(nèi)容發(fā)生疑問，必須向工作票簽發(fā)人詢問清楚，必要時應要求進行補充。
（4）檢修工作成員。
認真執(zhí)行《安規(guī)》和現(xiàn)場安全措施增強自我保護意識，互相關(guān)心作業(yè)。
生產(chǎn)車間設備管理總結(jié)篇十
201x年我車間雖然做了大量的工作，取得了可喜的成績，但在工作中仍然存在一定的不足。
1.新的管理制度，使部分員工跟不上腳步。部分員工思想觀念依然陳舊，轉(zhuǎn)變較慢，工作主動性不強，缺乏進取精神和憂患意識、競爭意識。
2.個別員工綜合素質(zhì)還有待提高，車間專業(yè)技術(shù)人才還需鍛煉培養(yǎng)，個別管理人員創(chuàng)新意識較差，管理水平偏低，管理工作缺乏突破。
3.新的設備管理制度，還需要去摸索去學習，進一步的完善和修改。
4.檢修作業(yè)嚴格執(zhí)行票證辦理，需技術(shù)交底要交底，不能用口頭傳達;管理制度和辦法難以持之以恒執(zhí)行，執(zhí)行力較弱。
5.關(guān)于設備及管道的防腐做的還不到位，存在著安全隱患。
以上不足之處，我車間將在下一年年去克服去整改，不斷總結(jié)，完善，用我們的勤勞的雙手和智慧的大腦去打造車間新風貌，為公司創(chuàng)造更大的效益。
生產(chǎn)車間設備管理總結(jié)篇十一
春華秋實，冬去春來，過去的20xx年是充實忙碌而又快樂的一年?！肮び破涫拢叵壤淦鳌?。對于文具生產(chǎn)公司來說，文具生產(chǎn)設備就是我們生存創(chuàng)收基石。20xx年，我們設備管理處以穩(wěn)定為前提，以改革為手段，抓安全，促發(fā)展，圍繞設備管理的職責與目標，認真落實公司各項重大決策和工作部署，轉(zhuǎn)變觀念，堅定信心，攻堅啃硬，真抓實干，設備管理工作呈現(xiàn)出有人管，想方法管，管理創(chuàng)新的趨勢?，F(xiàn)將20xx年設備管理工作和20xx年工作計劃做如下總結(jié)匯報，請大家評議：
20xx年工作狀況：
（一）設備管理指標完成狀況：
公司計劃、非計劃檢修項目完成率達***%，主要設備完好率到達***%，全部設備完好率***%。
（二）設備實行全過程管理狀況。
我設備管理處對我廠設備實行了全過程管理。把設備管理范圍擴展到包括設備的購置、安裝調(diào)試、使用、維修、改造，一向到報廢為止的全過程，從整體上保證和提高設備的可靠性、維修性和經(jīng)濟性。
1。把安全放在工作的第一位，時刻牢記“防患于未然”
設備作業(yè)安全是衡量設備管理單位經(jīng)濟效益的一個重要指標，生產(chǎn)務必確保安全，安全促進生產(chǎn)，只有安全才能創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益，要將安全事項列為員工綜合考核的重要資料。
在施工期間，我們要求操作員務必要確保設備的安全調(diào)運、運行和停放，堅決避免機械事故和零部件被盜現(xiàn)象發(fā)生;還應注意隨機輔助工作人員的人身安全。
2。對從業(yè)人員要采取行之有效的管理措施。
我們制訂了制定嚴格的規(guī)章制度，加大對操作員的管理力度。使他們明白自我的權(quán)利和職責，把機械效益與員工利益掛鉤，充分調(diào)動起每一位員工的用心主動性和安全職責心。
在日常工作中，我們監(jiān)督操作員嚴格按照操作規(guī)程和工程所需的施工工藝操作設備，堅決避免違規(guī)操作;并要做好設備運轉(zhuǎn)記錄、機械保養(yǎng)維修記錄的填制工作:如實反映出設備的實際運行狀況;如實反映出機械保養(yǎng)、維修的日期、具體操作人、維修部位、更換零部件的名稱等，并在三天的時間內(nèi)及時上報設備部門。
(三)機械的保養(yǎng)、維修工作狀況。
1。重視保養(yǎng)，減少維修。
我們做好了機械的保養(yǎng)工作，保養(yǎng)資料包括例行保養(yǎng)、定期保養(yǎng)和特殊保養(yǎng)，真正做到及時發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患，這是確保我廠機械有著較高的完好率的一個重要方面。
2。對機械的維修應做到忙時搶修、閑時精修。
為預防機械在突發(fā)故障，在工作中建立維修人員聯(lián)系卡。同時安排操作員配合維修人員在最短的時間內(nèi)搶修好設備，以確保機械設備有著較高的利用率，監(jiān)督維修工作，確保維修質(zhì)量，并做好維修記錄。
（四）加強了設備從業(yè)人員的培訓，提高業(yè)務水平，更好的發(fā)揮機械效益。
設備管理處充分利用了冬閑時間，重視日常工作中的閑時，學習了包括業(yè)務知識、安全知識、思想道德知識和節(jié)能知識，真正到達學為所用，使每一位從業(yè)人員有著較高的業(yè)務水平和思想覺悟。
存在不足：在20xx年的設備管理管理工作中，雖然取得了必須的成績，但也存在著一些問題，主要表此刻：
日常管理工作中，管理人員監(jiān)督不到位、檢查不到位，設備管理工作存在管理斷層，工作信息傳遞不暢，有章不循、令行不止現(xiàn)象仍然存在，工作中還存在推諉扯皮現(xiàn)象；各級人員安全職責意識有待加強，安全管理各項制度在現(xiàn)場的落實措施還沒有完全到位；個別操作人員安全意識淡薄等。
20xx年工作計劃：
（一）平時要做好設備保養(yǎng)，維修工作。
01年設備管理處將繼續(xù)開展生產(chǎn)設備安全排查工作，要求對各類安全設備保障工具配備齊全，狀況差的設備及時申請報廢，該維修的設備及時進行維修，加大安全投入，狠查各類安全隱患，采取不定期、不定點，多方位的靈活多樣的工作檢查方式，急需建立針對每臺設備的信息統(tǒng)計卡，做好設備基本信息、設備保險記錄、設備強制維護和維修記錄、設備事故損壞和維修記錄、技術(shù)改造改裝記錄、設備移動記錄等信息，使設備管理做到有章可循。真正將安全隱患查出，優(yōu)先整改，把隱患排除在萌芽狀態(tài)。
（二）創(chuàng)新工作方法，為做好設備管理工作建立有效途徑。
20xx年設備管理中心將用心配合其他有關(guān)部門進行安全管理聯(lián)合檢查，構(gòu)成企業(yè)與政府主管安全生產(chǎn)部門的協(xié)同合作，信息共享，互補宣傳，加強企業(yè)與其他部門的溝通，透過與政府主管安全生產(chǎn)的部門召開安全座談會、建立長期的安全培訓合作模式，營造良好的監(jiān)管氛圍。
（三）設備采購。
設備采購是設備管理中最容易出問題的環(huán)節(jié)。20xx年我們將加強采購人員思想教育，培養(yǎng)采購人員一切以公司利益為中心的群眾主義精神。其次我們還要，落實采購后監(jiān)督核算機制，發(fā)揮監(jiān)督體制的作用。
（四）抓制度建設，確立科學的工作機制。
為了實現(xiàn)管理的科學、合理，充分體現(xiàn)制度的約束力，10年，我們要重新建立健全了各項規(guī)章制度，對設備管理人員從言談舉止、管理知識到各項工作程序，都進行了重新規(guī)范，使管理工作上了一個檔次。
20xx年，我設備管理中心雖然做了不少的工作，取得了必須成績，但是上級領(lǐng)導的要求和期望，還存在不小的差距。20xx年，我中心將繼續(xù)加強學習，深化管理，以科學發(fā)展觀的要求對照自我，衡量自我，以求真務實的工作作風，以創(chuàng)新發(fā)展的工作思路，奮發(fā)努力，把中心各項工作提高到一個新的水平，為公司長遠發(fā)展做出應有的貢獻。為公司的發(fā)展保駕護航！請領(lǐng)導放心，請同事們放心！
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生產(chǎn)車間設備管理總結(jié)篇十二
20xx年是個不平凡的一年，這一年里，我車間基本圍繞兩個方面來開展工作的：一是保證設備的穩(wěn)定、安全、長周期的運行；二是在設備穩(wěn)定運行的前提下，不斷進行研究探索、技術(shù)改造，提高產(chǎn)量。功夫不負有心人，經(jīng)過一年來的努力，在公司的正確領(lǐng)導下，部門與車間眾志成城，團結(jié)一致，順利的完成了各項技改及檢修任務，最終取得了可喜的成果。
回首這一年，有經(jīng)驗也有教訓，有成績也有不足，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、堅持設備完好運行，保證生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。
經(jīng)過多次技改，現(xiàn)我車間設備總臺數(shù)400臺，每月設備完好率都在99.6%以上，動靜密封點泄露率都保持在要求值之內(nèi)。全年設備總體運行情況良好，完全能夠保證正常生產(chǎn)。
1.解決設備隱患在這一年，經(jīng)過多次研究探索，處理了幾臺長期影響正常生產(chǎn)的設備隱患：如引風機的振動超標;多級泵的平衡盤經(jīng)常磨損;減速機振動大等問題。
2.進行計劃檢修根據(jù)設備運行記錄，及日常對設備運行狀況的觀察記錄，來對主要設備安排計劃檢修(即預防維修)。今年主要完成了對兩臺離心壓縮機、一臺往復式壓縮機等主要設備的計劃檢修，并根據(jù)換油品分析及換油周期將這幾臺設備的潤滑油全部更換，通過預防維修將能造成停機的損失和防止故障發(fā)生而投入的費用降到最低，同時為設備的長期穩(wěn)定運行打下了基礎。
3.應用新技術(shù)我車間換熱器管程由于水垢過厚，導致流量過小。以前采用高壓清洗，但效果不明顯。本次經(jīng)公司技術(shù)人員認真研究分析后，采用換熱設備單獨循環(huán)化學清洗。通過化學藥劑使設備中的沉積物疏松、剝離并溶解，清洗后對設備的金屬表面進行鈍化，在金屬表面形成一層高分子聚合保護膜，達到防垢，防氧化，防腐蝕的目的，從而保護設備，延長設備壽命。從開車效果來看，該設備的流量已滿足工藝要求，這次成功對我們以后解決類似問題有著深遠的意義。
二、狠抓管理不放手，重視人才求發(fā)展。
一個社會的發(fā)展進步，需要生產(chǎn)力與生產(chǎn)關(guān)系相適應，一個企業(yè)想發(fā)展也需要先進的生產(chǎn)技術(shù)配合先進的管理制度，并有優(yōu)秀的人才去執(zhí)行、運用。
1.創(chuàng)文明車間，執(zhí)行tpm全員管理兩手都要抓，兩手都要硬。今年我車間不光在提高產(chǎn)量方面下了很多功夫，而且在管理方面也做了很多功課。10月份我車間積極響應公司號召，按照公司要求狠抓設備管理，推廣以預防維修為基礎、以點檢為核心的全員設備管理體系20xx年設備管理。
20xx年設備管理工作總結(jié)。本年度我車間按公司要求的點檢推進計劃，基本完成點檢前期的準備工作并且在部分崗位已經(jīng)實施，為在全車間內(nèi)實行點檢管理準備了充分的準備，這也為創(chuàng)建合格車間打好了基礎!
2.完善制度建設，加大執(zhí)行力度。制度建設是企業(yè)發(fā)展的重要保證。公司要發(fā)展，一是抓住機遇，堅持不懈，靈活機動的生產(chǎn)、經(jīng)營，二是靠廣大員工的支持和嚴格的制度管理。在執(zhí)行制度上，我車間堅持人人平等、獎懲分明，同時結(jié)合'動之以情、曉之以理'的以人為本管理機制，把情感管理融入管理的全過程，不斷提高管理質(zhì)量，真正實現(xiàn)把約束機制變?yōu)閱T工的自覺行動。
3.注重人才培養(yǎng)，安排培訓學習在競爭日益激烈的市場上，企業(yè)要在市場競爭中生存和發(fā)展，必須擁有學習能力，高素質(zhì)的人才。20xx年我車間根據(jù)年初制訂的培訓計劃，從安全管理、工藝、設備、管理等方面進行了培訓，同時將車間技術(shù)骨干派到廠家進行了15天的學習。通過培訓，既提高了我車間員工的綜合素質(zhì)，又實現(xiàn)了人力資源的不斷增值。
三、總結(jié)今年工作不足，確立明年整改計劃。
20xx年我車間雖然做了大量的工作，取得了可喜的成績，但在工作中仍然存在一定的不足。
1.新的管理制度，使部分員工跟不上腳步。部分員工思想觀念依然陳舊，轉(zhuǎn)變較慢，工作主動性不強，缺乏進取精神和憂患意識、競爭意識。
2.個別員工綜合素質(zhì)還有待提高，車間專業(yè)技術(shù)人才還需鍛煉培養(yǎng)，個別管理人員創(chuàng)新意識較差，管理水平偏低，管理工作缺乏突破。
3.新的設備管理制度，還需要去摸索去學習，進一步的完善和修改。
4.檢修作業(yè)嚴格執(zhí)行票證辦理，需技術(shù)交底要交底，不能用口頭傳達;管理制度和辦法難以持之以恒執(zhí)行，執(zhí)行力較弱。
5.關(guān)于設備及管道的防腐做的還不到位，存在著安全隱患。以上不足之處，我車間將在下一年年去克服去整改，不斷總結(jié)，完善，用我們的勤勞的雙手和智慧的大腦去打造車間新風貌，為公司創(chuàng)造更大的效益。
2.全面落實推廣設備點檢管理。
3.確保生產(chǎn)裝置長期、安全、穩(wěn)定、高效運行。
4.建立好設備管理團隊，培養(yǎng)新的技術(shù)管理型人才。
生產(chǎn)車間設備管理總結(jié)篇十三
20xx年設備部的工作已經(jīng)接近尾聲，回顧即將過去的一年，設備部全面貫徹公司20xx年ts16949的推廣，提高管理、提高知識、提高專業(yè)能力”的方針，以制造部“提高生產(chǎn)、降低不良、節(jié)約成本”的年度目標為指導，認真落實工作部署中提出的設備管理的各項工作，努力實現(xiàn)“限度的滿足生產(chǎn)需要，培養(yǎng)一只高效專業(yè)團隊”的部門年度目標。
細則如下：
一、節(jié)約成本：
2、減少設備外修次數(shù)，加大內(nèi)部修理力度。
二、降低不良：
1、對生產(chǎn)中發(fā)生品質(zhì)異常的管控，及時分析，找出解決方案，從而避免同樣錯誤再次發(fā)生。
2、對設備內(nèi)部參數(shù)的認證。
3、進行保養(yǎng)管控，組織對高故障設備大修，減少因設備故障而造成生產(chǎn)不良。
三、提高生產(chǎn)：
1、及時巡線，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
四、員工流動：
本年度設備部焊線共7人，其中焊線白.夜班技術(shù)帶班2人(xxxxxx)，保養(yǎng)維修人員3人(xxxxxxxxxx)，新提升人員2人(xxxxx)，人員穩(wěn)定，圓滿完成公司給設備部20xx的設定目標。
五、隊伍建設。
1、我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進行教育，并制定了相應的對策和處理辦法，對新進員工進行系統(tǒng)的培訓，專人授課，同時到工作崗位進行實際操作演練，讓每位員工都認識到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團結(jié)，更富有戰(zhàn)斗力。
2、日常負責對焊線機臺進行維護保養(yǎng)，定人定時對設備的使用狀況進行確認，保證其它設備日常生產(chǎn)需要的正常運行;并負責對特殊產(chǎn)品(加工機械零部件，樣品及尺寸的確認工作)，在設備組織大修的時候也主動靈活的作為維修主力參加設備搶修。
六、工作中存在的不足。
1、在處理不是自己分管的工作時，表現(xiàn)不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權(quán)、越位的思想，有時就表現(xiàn)出不主動提出自己的工作思路，致使工作節(jié)奏慢。
2、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
3、班組的管理還不夠細致、員工的安全和質(zhì)量意識仍不夠強，導致本年度的1起安全事故。雖然事后也對當事人進行了教育和處理，針對性的作出了相應的對策。但還應以預防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全意識，從根上減少安全事故隱患的發(fā)生。
4、設備常用部品備用庫存量及在庫量確認不夠，應加強自身學習多與管理人員溝通交流，保障設備維修有備用部品更換，減少生產(chǎn)耽誤的時間。
七、總結(jié)。
以上的缺點我們將通過不斷的學習，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱情和充實的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦，為公司固定資產(chǎn)的設備管理竭盡全力。展望20xx年，工作重點主要放在保證20xx年設備正常運轉(zhuǎn)的好勢頭的同時，加強科室管理和建設上，使設備部的管理上臺階，工作上檔次。
設備是一項能延長設備運作周期、能把常見的故障率減到最低的工程。，擁有一支“精修細檢”的精神、中級工的維修的優(yōu)秀隊伍。
工班里面1個高級工和3名中級工，員工初級工，在早期工班剛成立的時候，我工班長花了2個月對工作的細節(jié)和要求性培訓與實踐，員工技能，例如：agm、tvm、bom的數(shù)據(jù)備份和恢復。地三、四號線全線開通的工作，做了一份為期月的三、四號線設備培訓，員工的知識面，走到哪里，都能夠很快當?shù)丨h(huán)境。
在七、八月份的時候，各巡檢及維修工班長分批到本工班跟崗實習。在工作當中，對本工班工作、管理需要改進的寶貴意見。每當一建議，我都筆錄收集，這是與巡檢之間的溝通橋梁。
每月都舉行2次的工班例會，在例會前，我都會對近兩周工作做一份工班的會議摘要和的注意，而且在搜狐網(wǎng)站創(chuàng)建的工班管理博客，內(nèi)容涉及到工班會議摘要和工班管理論，可與人分享工班管理經(jīng)驗，技術(shù)和管理，力求把人性化式管理融入工班管理當中。
6s工作和，我空余學習6s的文章，6s認知程度及化應用。現(xiàn)在，工班了6s內(nèi)容，例如：工器具的標準化、化擺放，工班電腦文件的規(guī)范，工班文件夾、工器具、消耗品、備件、衣帽柜等標識。
值得一提的是，鄧翊庭的珠江新城afc巡檢工班，我每一次去，都不少的6s工作的靈感!是工班電腦的電子文件的性擺放，除了對文檔文件歸類外，還列出幾張工班電腦文件存放的圖片，能清晰該臺電腦的電子文檔擺放，花盲目地尋找需錄入報表數(shù)據(jù)。
因工班人數(shù)，上每月都舉行一次工班活動，各同事間友誼，各員工在工作上的。每次活動都能。
希望在10年，對09工作所匯報的事件，發(fā)揚改進工班管理，能使工班各員工能得感覺到個健康兼溫暖的大家庭。
在20xx年的工作中，堅持以設備點檢為中心，加強設備管理，使設備運行有了一個“穩(wěn)定、高效”的環(huán)境。本年度，在完成了大量設備基礎管理工作的同時，加強了制度落實和考核，促進了設備點檢、巡檢、備件選型、質(zhì)量把關(guān)、技術(shù)改造等工作的全面開展，并通過推行預知性和計劃性設備定修，扭轉(zhuǎn)了以前事故影響時間長、生產(chǎn)損失大、設備維護靠“搶修”的被動局面。針對20xx年的工作情況作出以下總結(jié)：
一、設備零故障管理。
設備零故障運行是設備運行秀的模式，是設備管理所追求的境界。應在以下方面下工夫：
1、定期對車間設備進行日常保養(yǎng)檢查，隨時監(jiān)督操作工嚴格按照操作規(guī)程進行設備操作，杜絕違章操作，發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場整改，要求車間做好設備日常點檢記錄。
2、設備的保養(yǎng)、維修工作。
(1)重視保養(yǎng)，減少維修。
按照制定的設備保養(yǎng)計劃，對公司行車、連鑄電氣、aod爐、中頻柜、制氧站、電氣設施等設備全面進行保養(yǎng)維護，做到了及時發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患，做到及時保養(yǎng)。
(2)對重點設備維修做到搶修及時。
要求維修人員在針對煉鋼車間設備維修時必須5分鐘到現(xiàn)場，并協(xié)調(diào)生產(chǎn)車間，安排操作工配合維修人員在最短的時間內(nèi)搶修好設備，并現(xiàn)場進行監(jiān)督，確保維修質(zhì)量，順利完成了各項搶修、維修工作。
對于特種設備，如二次閥門站、行車等，加強管理，點檢到位，維護及時。
對于二次閥門站，定期檢查，排除安全隱患，使顯示和調(diào)節(jié)完全對應，響應靈敏，排除安全隱患。
行車具備特有的電氣特性和機械特性，行車也是車間最易出故障的設備，是的安全設備，性能的好壞對生產(chǎn)的順利進行、地面人員的安全有重要的意義。車間制定完整的行車點檢與保養(yǎng)標準，要求維修人員嚴格按照。
規(guī)章制度。
對行車鉤頭、大小車輪、主副鉤定滑輪、鋼絲繩進行潤滑大型減速機齒輪油定期更換鋼絲繩按照標準進行報廢。對于行車維修人員車間對其進行責任分布明確各個車輛的負責人并抽出專業(yè)且負責任的人員每天進行點檢工作培養(yǎng)出一支專業(yè)化、年輕化的行車維修隊伍能夠快速的處理行車運行的各種問題將行車本身造成的安全隱患下降為零。
完善了aod爐，混鐵爐日常保養(yǎng)制度，進一步規(guī)范了爐前操作工的安全操作和日常保養(yǎng)。通過定期的檢查，督促爐前工必須每天對aod爐進行保養(yǎng)和潤滑，對違反操作規(guī)程的人員進行相應的處罰，做到有章可循。對于aod爐配套設備，車間安排專職人員，每個班次進行點檢，對于出現(xiàn)的問題及時匯報并積極維修。
對于高壓站、變壓器和電氣柜的重要性，車間專門成立了高壓運行班，專職負責公司發(fā)電機和變壓器日常的運行和維護，制定嚴格的規(guī)章制度和操作規(guī)程，每班次必須對變壓器的運行情況進行點檢，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
3、積極對設備合理化改造，排除安全隱患。
按照日常點檢和維修中發(fā)現(xiàn)的隱患進行了相應的整改，對于aod爐頂吹氧槍提升裝置的改造，中頻柜連接銅排改造，f爐高壓電柜改造，中頻變壓器油水冷卻改造，鋼絲繩加油的選型，行車制動系統(tǒng)的改造、行車電纜的選用等等，使設備整改后更加合理，節(jié)約了能耗，提高了安全系數(shù)，有力的保障了生產(chǎn)的順利進行。
4、配件管理。
對全車間的設備配件進行清理和統(tǒng)計，了解設備配件最低庫存量，并與倉庫溝通協(xié)調(diào)，隨時保證配件的庫存，保證生產(chǎn)維修及時性。嚴把備品備件質(zhì)量關(guān)，每批回來的備件必須經(jīng)過專業(yè)檢測后方可入庫，不合格的產(chǎn)品拒不使用。
5、不斷總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓，及時調(diào)整工作方法，制定更加合理的設備維護。
由于電工人員較少，維修任務龐大復雜。由于我公司用電特性，是以整流逆變?yōu)橹鞯臒掍撠摵?，其特有的伏安特性，引起巨大的波形畸變，諧波電壓和諧波電流遠遠超過國家標準，是威脅電氣設備的主要隱患。諧波治理裝置投資大，周期長，除一方面積極向公司領(lǐng)導反映要求治理外，特成立高壓運行班組，專人專職管理，對變壓器每天進行檢查維護，并定期做分析實驗，對每臺變壓器跟蹤維護，力求每臺變壓器運行在狀態(tài)，及時調(diào)整我公司的電氣功率因數(shù)，每月電業(yè)局對我公司功率因數(shù)獎勵在8萬元左右。
二、6s管理與績效考核。
通過制定規(guī)章制度和員工的考核制度，規(guī)范了員工行為。在日常工作中，強調(diào)班組清潔衛(wèi)生管理，并制定了每天清潔值班人員安排表，落實責任人，做到事事有人管，充分調(diào)動起每一位員工的責任心。
為了充分調(diào)動車間員工的積極性，我車間本年度進行全面的績效考核。本次績效考核包括理論考試、實操考試和民主評議等方面，充分反映每一位員工在日常工作的表現(xiàn)，并且根據(jù)績效考核成績制定了新的工資標準，各方面反映均良好，員工的積極性得到極大的提高?？冃Э己藢⒚磕赀M行一次，表現(xiàn)優(yōu)異的員工有了新的薪資提升渠道，車間工作開展更加順利。
三、降低維修費用。
維修費用的高低直接影響到車間的降成本情況，維修費用的控制主要來自備品備件、材料的更換及委外維修費用。只要設備運行就會有備件磨損、消耗，車間通過各種方法制度降低維修費用。
首先，提高備件在線使用壽命：車間嚴把備件質(zhì)量關(guān)，制定確實可行的裝配工藝、方法，并且不斷對職工進行職能培訓，能夠在最短的時間內(nèi)掌握零部件的結(jié)構(gòu)及裝備原理，使備件運行能夠達到狀態(tài)。
其次，大力提倡修舊利廢：比如行車的鉤頭，有的鉤頭壞掉一個輪片，或者鉤頭的護照壞掉，我車間利用閑散時間，把壞掉的鉤頭拼湊成一個可用的鉤頭，有效降低了生產(chǎn)成本。
四、設備安全運行。
安全是一切運行生產(chǎn)的保障，只有搞好設備安全生產(chǎn)，才能夠保證車間各個指標的順利完成。車間設備安全運行細化到個人，誰承包的設備誰就是安全運行的第一責任者，安全問題否定一切。維修工現(xiàn)場處理問題時不允許一人單獨行動，需兩人或者兩人以上，互助互保，確保人身安全。在車間大力倡導、控制下，本年度生產(chǎn)過程中，無一起設備事故因我車間維修、保養(yǎng)設備不及時、不到位而發(fā)生，無一名車間員工因不遵守維修規(guī)程而受傷。
五、存在的問題。
1、在20xx年，由于煙罩漏水問題影響了生產(chǎn)的正常進行，為此公司采購了專業(yè)廠家生產(chǎn)的水冷煙罩，專業(yè)的水冷煙罩在安裝后反應良好，到目前為止，尚無出現(xiàn)漏水情況。煙罩漏水而影響生產(chǎn)的情況得以遏制。
2、由于生產(chǎn)任務繁重，行車運行頻繁，又增加兩輛100t冶金吊，又經(jīng)過6年的運行，行車軌道及屋架承受能力接近甚至超過極限，有行車大梁上面的連接撐脫落現(xiàn)象，e跨行車兩根立柱向南彎曲5公分，造成安全隱患?，F(xiàn)已建議公司組織專業(yè)的評估機構(gòu)對車間屋架及行車大梁進行評估并制定加固方案。
3、aod爐爐殼經(jīng)常開裂對生產(chǎn)造成影響：第一個新爐殼于20xx年12月18號交工，使用4個月開裂;第三個aod爐爐殼于20xx年2月18日交工，4月26日開裂，5月14日開裂，開裂情況：筋板開裂、爐底和爐體結(jié)合處開裂。建議采購專業(yè)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品以作對比研究，提高自身制作水平。
六、工作思路：
在20xx年工作中，我車間還需堅持以設備點檢為中心，加強設備管理，增強員工素質(zhì)，促進設備點檢、巡檢、備件選型、質(zhì)量把關(guān)、技術(shù)改造等工作的全面開展，使設備運行有了一個“穩(wěn)定、高效”的環(huán)境，努力實現(xiàn)設備運行零故障!
七、總結(jié)。
設備管理工作首先來自人的因素，要用心、細心，盡心盡力的去干好每一件事，不放過任何細節(jié)，事無巨細，無“小”事可言;其次是物的因素，要有好的設備和確實可行的維護保養(yǎng)制度規(guī)程。通過大家多年來的努力，車間在設備管理中出現(xiàn)不少亮點，但也存在著不足，設備管理是一個長期管理的過程，在過程中需要不斷學習新的設備管理思路，20xx年設備管理上有成績也有缺陷，通過車間內(nèi)部的不斷摸索，意識到公司生產(chǎn)設備現(xiàn)狀，積極推行設備點檢管理模式，依據(jù)此目標，在20xx年的工作中，不斷提高本車間員工的業(yè)務水平，提高員工的管理能力、提高員工的應變能力、提高員工的創(chuàng)新能力，為20xx年公司完成生產(chǎn)任務，提升設備管理水平做積極準備。
生產(chǎn)車間設備管理總結(jié)篇十四
20xx年設備部的工作已經(jīng)接近尾聲，回顧即將過去的一年，設備部全面貫徹公司20xx年ts16949的推廣，提高管理、提高知識、提高專業(yè)能力”的方針，以制造部“提高生產(chǎn)、降低不良、節(jié)約成本”的年度目標為指導，認真落實工作部署中提出的設備管理的各項工作，努力實現(xiàn)“限度的滿足生產(chǎn)需要，培養(yǎng)一只高效專業(yè)團隊”的部門年度目標。
細則如下：
一、節(jié)約成本：
2、減少設備外修次數(shù)，加大內(nèi)部修理力度。
二、降低不良：
1、對生產(chǎn)中發(fā)生品質(zhì)異常的管控，及時分析，找出解決方案，從而避免同樣錯誤再次發(fā)生。
2、對設備內(nèi)部參數(shù)的認證。
3、進行保養(yǎng)管控，組織對高故障設備大修，減少因設備故障而造成生產(chǎn)不良。
三、提高生產(chǎn)：
1、及時巡線，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
四、員工流動：
本年度設備部焊線共7人，其中焊線白.夜班技術(shù)帶班2人()，保養(yǎng)維修人員3人()，新提升人員2人()，人員穩(wěn)定，圓滿完成公司給設備部20xx的設定目標。
五、隊伍建設。
1、我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進行教育，并制定了相應的對策和處理辦法，對新進員工進行系統(tǒng)的培訓，專人授課，同時到工作崗位進行實際操作演練，讓每位員工都認識到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團結(jié)，更富有戰(zhàn)斗力。
2、日常負責對焊線機臺進行維護保養(yǎng)，定人定時對設備的使用狀況進行確認，保證其它設備日常生產(chǎn)需要的正常運行;并負責對特殊產(chǎn)品(加工機械零部件，樣品及尺寸的確認工作)，在設備組織大修的時候也主動靈活的作為維修主力參加設備搶修。
六、工作中存在的不足。
1、在處理不是自己分管的工作時，表現(xiàn)不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權(quán)、越位的思想，有時就表現(xiàn)出不主動提出自己的工作思路，致使工作節(jié)奏慢。
2、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
3、班組的管理還不夠細致、員工的安全和質(zhì)量意識仍不夠強，導致本年度的1起安全事故。雖然事后也對當事人進行了教育和處理，針對性的作出了相應的對策。但還應以預防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全意識，從根上減少安全事故隱患的發(fā)生。
4、設備常用部品備用庫存量及在庫量確認不夠，應加強自身學習多與管理人員溝通交流，保障設備維修有備用部品更換，減少生產(chǎn)耽誤的時間。
七、總結(jié)。
以上的缺點我們將通過不斷的學習，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱情和充實的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦，為公司固定資產(chǎn)的設備管理竭盡全力。展望20xx年，工作重點主要放在保證20xx年設備正常運轉(zhuǎn)的好勢頭的同時，加強科室管理和建設上，使設備部的管理上臺階，工作上檔次。
生產(chǎn)車間設備管理總結(jié)篇十五
自xx年上半年以來，我綜合維修組在車間領(lǐng)導正確有效的領(lǐng)導下，狠抓安全生產(chǎn)，不斷加強員工的自身建設以及提高員工學習積極性和創(chuàng)新性，更好地服務于公司，服務于生產(chǎn)，為車間建設安全生產(chǎn)工作打下了堅實的基礎?，F(xiàn)將xx年上半年的工作情況及下半年工作安排總結(jié)如下：
一、工作完成情況。
1、安全情況。
安全生產(chǎn)是安全與生產(chǎn)的統(tǒng)一，其宗旨是安全促進生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。搞好安全工作，改善勞動條件，可以調(diào)動職工的生產(chǎn)積極性；可以減少勞動力的損失；減少財產(chǎn)損失，可以增加車間收益，無疑會促進生產(chǎn)的發(fā)展；而生產(chǎn)必須安全，則是因為安全是生產(chǎn)的前提條件，沒有安全就無法生產(chǎn)。為了質(zhì)量達標，確保安全生產(chǎn)，班組做了一系列整改。還專門針對每個工種制定了排版，明確指出崗位責任制和操作規(guī)程。把班組分為四個小版塊：機加工、計量儀表、電焊及切割、設備維修及養(yǎng)護。
2、工作任務。
綜合維修班組主要負責四大方面的任務：
（1）設備維修。
我班組xx年上半年完成小修設備臺次，故障修臺次，更換軟水設備樹脂、維修運用段及丹洲營的加油機及油泵、以及沿線設備的檢查、維修、保養(yǎng)等。上半年各項任務完成良好，設備運行正常，未出現(xiàn)任何人員和設備事故。
（2）機加工。
xx年上半年共完成機加工件。其中有檢修車間風路改造，機車配件打孔、車削、銑削等，以及加工及修復設備配件。為整備車間據(jù)割渡板所用鋼管及一度停車指示牌底架，修復隔離開關(guān)操作棒等。為設備車間車削加工專用工具、設備配件，以及切割加工各種所需材料及工件。上半年機加工各項任務完成良好，且較去年有明顯提高，工作過程中無人員及設備事故。
（3）計量及儀表。
計量工作上半年有：外委檢定安全閥10個，氧氣表、乙炔表4套。校驗鐵路專用計量器具31件。去供電段校驗電流表、電壓表30塊，為通信段校驗壓力表12塊。為本段校驗機車上的壓力傳感器120個，校驗檢修庫內(nèi)外地面設備上的壓力表280塊。各項任務完成良好。
（4）電焊及切割。
上半年我班組建立起電焊作業(yè)平臺，主要工作有車間設備的修配、焊接，以及制作工器具及加工車間所需配件、切割材料。改造吊鉤起重機限位等。同時對中修庫的埋線管等進行焊接。
二、工作中存在的問題。
1、還需增強職工自主安保意識。
2、由于專業(yè)性強，還需加強職工技能培訓及職業(yè)道德素質(zhì)。
3、隨著各項工作任務的增加，需要進一步加強班組建設，現(xiàn)場監(jiān)管。
4、節(jié)支增效還需繼續(xù)加強。
5、沒有充分發(fā)揮職工能動性，鼓勵職工科技小創(chuàng)新。
總之，上半年的工作，有成績也有不足，有歡樂也有苦澀，但收獲卻是主題。在今后的工作中，綜合維修組將堅持安全發(fā)展，穩(wěn)中求進，質(zhì)量達標，全面完成生產(chǎn)各項任務，為車間建設再做新貢獻。
xx年下半年為了使質(zhì)量標準化再上新臺階，綜合維修組在分析外部環(huán)境和內(nèi)部實情后，對下半年的工作做了如下安排：
1、確保安全生產(chǎn)，根據(jù)車間每月工作計劃的安排，做好各項任務。
2、繼續(xù)加強學習培訓，全面提高全員安全素質(zhì)與技術(shù)素質(zhì)，建立一支高素質(zhì)、高戰(zhàn)斗的檢修、加工隊伍，以適應更高難度的任務。
3、繼續(xù)完善管理機制，強化安全管理。加強基礎管理，完善組織機構(gòu)和職責，提高突發(fā)事故預防和應對能力，掌握必要的知識和技能，提高班組職工自救、互救能力。
在xx年下半年中，綜合維修組的工作將會更加繁重，綜合維修組在下半年定會振奮精神，共同迎接更大的挑戰(zhàn)，共同亨受更大的喜悅，因為我們每個人不只是一個單調(diào)的音符，只有當每個音符都緊緊凝聚在一起的時侯，才能成為一首氣勢磅礴的樂曲，才能使自己的價值得到最充分的發(fā)揮。
設備車間綜合維修組。
xx—06—06。
生產(chǎn)車間設備管理總結(jié)篇十六
回顧，是平凡的一年，也是取得驕人成績的一年，在各處室和兄弟單位的領(lǐng)導和支持下，雙氧水全年總產(chǎn)量達到20.5萬噸，達到設計產(chǎn)能的128%，全年生產(chǎn)成本控制在450元左右，年銷售均價在900元左右，良好的產(chǎn)銷局面，為公司創(chuàng)造了可喜的經(jīng)濟效益。
20，雙氧水車間這個團隊堅持抓基礎工作，做好細節(jié)工作，理清思路，從雙氧水生產(chǎn)工藝內(nèi)在規(guī)律著手，把裝置開好、開穩(wěn)。全年雙氧水裝置沒有一次因界區(qū)設備原因造成停車，全年設備運行正常，無設備事故，而所有的這一切，是我們雙氧水團隊全體員工共同努力得到的。我們深知，只有把基礎工作做好，開好設備，用好設備，做到工藝上穩(wěn)定，設備上優(yōu)化，不超壓、不超溫，優(yōu)化設備和工藝，讓設備與工藝達到最佳的配套性，設備才能做到長周期穩(wěn)定運行。
年設備運行簡介：全年設備運行正常，大型設備及主要設備均按計劃進行檢維修，保質(zhì)保量完成設備維護工作，全年主要設備完好率100%，靜密封點泄漏率：0.13‰，動密封點泄漏率：0.03‰，全年設備日常檢查整改完成率達到100%。
一、創(chuàng)新管理方法，優(yōu)化管理考核目標和方式。
罰，無論是檢維修還是日常設備維護保養(yǎng)，把控安全和質(zhì)量這兩大核心目標，操作過程中人性化一點，對核心目標的要求絲毫不能降低和放松。比如備用設備的.試運行，給定操作試運行具體的要求，給定一個大致的操作時間段，具體操作由操作自己定，給操作人員一個彈性思維、操作的空間；設備檢查整改項，先由班長指定整改人并就如何整改及整改達到的目標詳細說清，在規(guī)定的時間段內(nèi)由整改人自己搭配時間處理。嚴中有細，細中見真功。另一方面，讓操作承擔一部分漏點管理職責；以前不論什么漏點統(tǒng)一歸類給維修人員，結(jié)果造成大部分的操作人員對一些簡單容易處理的漏點不及時處理，經(jīng)常拖延到維修上班通知處理，甚至不通知。而適當?shù)貙㈤y門填料容易處理的漏點劃歸到操作人員職責中，一來是因為閥門填料漏點相對處理容易，二者在操作巡檢過程中，尤其夜間，能夠及時將漏點處理掉，減少漏點，節(jié)約能源，三者操作是設備的第一主人，正確維護和使用設備是理所當然的。通過這樣改進，目前崗位上閥門填料漏已基本上得到有效的遏制，都能夠及時的處理。
2、改變固有的考核方式，以促進設備管理：
考核做到公開、公平、及時。
二、抓好設備優(yōu)化，小改小革工作，讓設備與工藝達到最佳的配套性。控制合理的流速、壓力、溫度，是保證靜設備和動設備長周期運行穩(wěn)定的關(guān)鍵。
從工藝上優(yōu)化，降低氧化塔進塔壓力，優(yōu)化部分管線，降低空壓機出口壓力，延長空壓機運行周期，避免系統(tǒng)裝置因空壓機頻繁開停，引起空氣壓力和空氣流量的波動，進而影響工作液流量的波動，使得氫化、氧化、萃取反應更加平穩(wěn)：
（1）、6#空壓機出口氣體工藝管線進行改造：改造前6#空壓機出口氣體管線配制不合理，空壓站到系統(tǒng)裝置壓差達到0.08mpa，將空氣管線改造后，有效地將壓差降低到0.02mpa，大幅降低了空壓機的出口壓力，同時空壓機電流降低了2a，僅電耗一項年節(jié)約費用近8萬元；同時機組的出口壓力的降低，更加保證機組的長周期運行，降低機組故障頻率，降低維修費用和減少維修工作量。
（2）、2#系統(tǒng)循環(huán)工作液泵葉輪改造：改造前，泵出口壓力達到0.8mpa，通過對氫化塔入塔壓力、流量計算后，泵出口壓力只要達到0.65mpa就可以滿足要求。改造后，泵出口壓力有效降低，電流下降1a，電耗每年降低近4萬元，出口壓力的有效降低，泵的負荷有效降低，設備運行更加穩(wěn)定。
（3）、萃余分離水回收系統(tǒng)：改造前，萃余分離水直接排到污水站，經(jīng)取樣分析后該水相中含雙氧水22.4g/l，將萃余分離水回收到氧化液貯槽中，再次經(jīng)萃取后，其中的雙氧水有效回收，增加了裝置的有效產(chǎn)能。
（4）雙氧水裝置因生產(chǎn)工藝的特殊性，對設備的材質(zhì)要求比較高，工作液的性質(zhì)具有易揮發(fā)、易燃易爆、滲透性強等特性。對氧酸、純水ph等酸堿類指標，嚴格監(jiān)控，防止酸堿類超指標，從而對設備材質(zhì)造成腐蝕，提高系統(tǒng)安全運行的安全系數(shù)，有效減少降低設備使用壽命的因素。
三、存在問題。
（1）、2#系統(tǒng)萃取放空氣量大、循環(huán)工作液貯槽放空氣量較大，芳烴消耗偏高；這一部分放空氣體中芳烴含量大，一方面增加芳烴消耗；另一個方面造成環(huán)境污染。目前已有初步方案，計劃進行實施。
（4）、新來的員工學習主動性不強，操作中沒有“設備是基礎”這一重要理念，缺乏“操作是設備第一主人”的責任感；操作中不能有效地認知設備，對設備的正確使用和維護保養(yǎng)形成了潛在的隱患。
備上，分析判斷能力不足，分析歸納能力有待提升，承擔責任的能力不強。
（6）、計劃檢修還沒有融入到每一位成員的思想理念中，有部分人甘愿做消防兵，等到設備出現(xiàn)問題后才來動手術(shù)，而不能將設備管理關(guān)口前移，應當采用預防、查漏補缺來防范，部分人員的懶惰思想還是有的。
四、201x年計劃、思路、重點。
加強基礎管理工作，完善基礎臺帳管理；
（1）、備用設備的管理：
做好備用設備日常處于完備狀態(tài)，需做好以下幾方面：
2、完善備用設備的臺帳，尤其對潤滑油的使用周期、易損件使用有計劃進行更換，記錄要及時、準確，完整，對質(zhì)量控制要點記錄要準確、完整，對好的改進之處要總結(jié)并記錄在冊，返工或檢修不當亦應記錄在冊，以保證下次檢修有參考和對比。
（2）、檢維修質(zhì)量管理：
生產(chǎn)車間設備管理總結(jié)篇十七
在20xx年的工作中，堅持以設備點檢為中心，加強設備管理，使設備運行有了一個“穩(wěn)定、高效”的環(huán)境。本年度，在完成了大量設備基礎管理工作的同時，加強了制度落實和考核，促進了設備點檢、巡檢、備件選型、質(zhì)量把關(guān)、技術(shù)改造等工作的全面開展，并通過推行預知性和計劃性設備定修，扭轉(zhuǎn)了以前事故影響時間長、生產(chǎn)損失大、設備維護靠“搶修”的被動局面。針對20xx年的工作情況作出以下總結(jié)：
設備零故障運行是設備運行秀的模式，是設備管理所追求的境界。應在以下方面下工夫：
1、定期對車間設備進行日常保養(yǎng)檢查，隨時監(jiān)督操作工嚴格按照操作規(guī)程進行設備操作，杜絕違章操作，發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場整改，要求車間做好設備日常點檢記錄。
2、設備的保養(yǎng)、維修工作。
(1)重視保養(yǎng)，減少維修。
按照制定的設備保養(yǎng)計劃，對公司行車、連鑄電氣、aod爐、中頻柜、制氧站、電氣設施等設備全面進行保養(yǎng)維護，做到了及時發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患，做到及時保養(yǎng)。
(2)對重點設備維修做到搶修及時。
要求維修人員在針對煉鋼車間設備維修時必須5分鐘到現(xiàn)場，并協(xié)調(diào)生產(chǎn)車間，安排操作工配合維修人員在最短的時間內(nèi)搶修好設備，并現(xiàn)場進行監(jiān)督，確保維修質(zhì)量，順利完成了各項搶修、維修工作。
對于特種設備，如二次閥門站、行車等，加強管理，點檢到位，維護及時。
對于二次閥門站，定期檢查，排除安全隱患，使顯示和調(diào)節(jié)完全對應，響應靈敏，排除安全隱患。
行車具備特有的電氣特性和機械特性，行車也是車間最易出故障的設備，是的安全設備，性能的好壞對生產(chǎn)的順利進行、地面人員的安全有重要的意義。車間制定完整的行車點檢與保養(yǎng)標準，要求維修人員嚴格按照規(guī)章制度，對行車鉤頭、大小車輪、主副鉤定滑輪、鋼絲繩進行潤滑，大型減速機齒輪油定期更換，鋼絲繩按照標準進行報廢。對于行車維修人員，車間對其進行責任分布，明確各個車輛的負責人，并抽出專業(yè)且負責任的人員，每天進行點檢工作，培養(yǎng)出一支專業(yè)化、年輕化的行車維修隊伍，能夠快速的處理行車運行的各種問題，將行車本身造成的安全隱患下降為零。
完善了aod爐，混鐵爐日常保養(yǎng)制度，進一步規(guī)范了爐前操作工的安全操作和日常保養(yǎng)。通過定期的檢查，督促爐前工必須每天對aod爐進行保養(yǎng)和潤滑，對違反操作規(guī)程的人員進行相應的處罰，做到有章可循。對于aod爐配套設備，車間安排專職人員，每個班次進行點檢，對于出現(xiàn)的問題及時匯報并積極維修。
對于高壓站、變壓器和電氣柜的重要性，車間專門成立了高壓運行班，專職負責公司發(fā)電機和變壓器日常的運行和維護，制定嚴格的規(guī)章制度和操作規(guī)程，每班次必須對變壓器的運行情況進行點檢，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
3、積極對設備合理化改造，排除安全隱患。
按照日常點檢和維修中發(fā)現(xiàn)的隱患進行了相應的整改，對于aod爐頂吹氧槍提升裝置的改造，中頻柜連接銅排改造，f爐高壓電柜改造，中頻變壓器油水冷卻改造，鋼絲繩加油的選型，行車制動系統(tǒng)的改造、行車電纜的選用等等，使設備整改后更加合理，節(jié)約了能耗，提高了安全系數(shù)，有力的保障了生產(chǎn)的順利進行。
4、配件管理。
對全車間的設備配件進行清理和統(tǒng)計，了解設備配件最低庫存量，并與倉庫溝通協(xié)調(diào)，隨時保證配件的庫存，保證生產(chǎn)維修及時性。嚴把備品備件質(zhì)量關(guān)，每批回來的備件必須經(jīng)過專業(yè)檢測后方可入庫，不合格的產(chǎn)品拒不使用。
5、不斷總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓，及時調(diào)整工作方法，制定更加合理的設備維護。
由于電工人員較少，維修任務龐大復雜。由于我公司用電特性，是以整流逆變?yōu)橹鞯臒掍撠摵桑涮赜械姆蔡匦?，引起巨大的波形畸變，諧波電壓和諧波電流遠遠超過國家標準，是威脅電氣設備的主要隱患。諧波治理裝置投資大，周期長，除一方面積極向公司領(lǐng)導反映要求治理外，特成立高壓運行班組，專人專職管理，對變壓器每天進行檢查維護，并定期做分析實驗，對每臺變壓器跟蹤維護，力求每臺變壓器運行在狀態(tài)，及時調(diào)整我公司的電氣功率因數(shù)，每月電業(yè)局對我公司功率因數(shù)獎勵在8萬元左右。
二、6s管理與績效考核。
通過制定規(guī)章制度和員工的考核制度，規(guī)范了員工行為。在日常工作中，強調(diào)班組清潔衛(wèi)生管理，并制定了每天清潔值班人員安排表，落實責任人，做到事事有人管，充分調(diào)動起每一位員工的責任心。
為了充分調(diào)動車間員工的積極性，我車間本年度進行全面的績效考核。本次績效考核包括理論考試、實操考試和民主評議等方面，充分反映每一位員工在日常工作的表現(xiàn)，并且根據(jù)績效考核成績制定了新的工資標準，各方面反映均良好，員工的積極性得到極大的提高?？冃Э己藢⒚磕赀M行一次，表現(xiàn)優(yōu)異的員工有了新的薪資提升渠道，車間工作開展更加順利。
三、降低維修費用。
維修費用的高低直接影響到車間的降成本情況，維修費用的控制主要來自備品備件、材料的更換及委外維修費用。只要設備運行就會有備件磨損、消耗，車間通過各種方法制度降低維修費用。
首先，提高備件在線使用壽命：車間嚴把備件質(zhì)量關(guān)，制定確實可行的裝配工藝、方法，并且不斷對職工進行職能培訓，能夠在最短的時間內(nèi)掌握零部件的結(jié)構(gòu)及裝備原理，使備件運行能夠達到狀態(tài)。
其次，大力提倡修舊利廢：比如行車的鉤頭，有的鉤頭壞掉一個輪片，或者鉤頭的護照壞掉，我車間利用閑散時間，把壞掉的鉤頭拼湊成一個可用的鉤頭，有效降低了生產(chǎn)成本。
四、設備安全運行。
安全是一切運行生產(chǎn)的保障，只有搞好設備安全生產(chǎn)，才能夠保證車間各個指標的順利完成。車間設備安全運行細化到個人，誰承包的設備誰就是安全運行的第一責任者，安全問題否定一切。維修工現(xiàn)場處理問題時不允許一人單獨行動，需兩人或者兩人以上，互助互保，確保人身安全。在車間大力倡導、控制下，本年度生產(chǎn)過程中，無一起設備事故因我車間維修、保養(yǎng)設備不及時、不到位而發(fā)生，無一名車間員工因不遵守維修規(guī)程而受傷。
五、存在的問題。
1、在20xx年，由于煙罩漏水問題影響了生產(chǎn)的正常進行，為此公司采購了專業(yè)廠家生產(chǎn)的水冷煙罩，專業(yè)的水冷煙罩在安裝后反應良好，到目前為止，尚無出現(xiàn)漏水情況。煙罩漏水而影響生產(chǎn)的情況得以遏制。
2、由于生產(chǎn)任務繁重，行車運行頻繁，又增加兩輛100t冶金吊，又經(jīng)過6年的運行，行車軌道及屋架承受能力接近甚至超過極限，有行車大梁上面的連接撐脫落現(xiàn)象，e跨行車兩根立柱向南彎曲5公分，造成安全隱患?，F(xiàn)已建議公司組織專業(yè)的評估機構(gòu)對車間屋架及行車大梁進行評估并制定加固方案。
3、aod爐爐殼經(jīng)常開裂對生產(chǎn)造成影響：第一個新爐殼于20xx年12月18號交工，使用4個月開裂;第三個aod爐爐殼于20xx年2月18日交工，4月26日開裂，5月14日開裂，開裂情況：筋板開裂、爐底和爐體結(jié)合處開裂。建議采購專業(yè)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品以作對比研究，提高自身制作水平。
六、工作思路：
在20xx年工作中，我車間還需堅持以設備點檢為中心，加強設備管理，增強員工素質(zhì)，促進設備點檢、巡檢、備件選型、質(zhì)量把關(guān)、技術(shù)改造等工作的全面開展，使設備運行有了一個“穩(wěn)定、高效”的環(huán)境，努力實現(xiàn)設備運行零故障!
七、總結(jié)。
設備管理工作首先來自人的因素，要用心、細心，盡心盡力的去干好每一件事，不放過任何細節(jié)，事無巨細，無“小”事可言;其次是物的因素，要有好的設備和確實可行的維護保養(yǎng)制度規(guī)程。通過大家多年來的努力，車間在設備管理中出現(xiàn)不少亮點，但也存在著不足，設備管理是一個長期管理的過程，在過程中需要不斷學習新的設備管理思路，20xx年設備管理上有成績也有缺陷，通過車間內(nèi)部的不斷摸索，意識到公司生產(chǎn)設備現(xiàn)狀，積極推行設備點檢管理模式，依據(jù)此目標，在20xx年的工作中，不斷提高本車間員工的業(yè)務水平，提高員工的管理能力、提高員工的應變能力、提高員工的創(chuàng)新能力，為20xx年公司完成生產(chǎn)任務，提升設備管理水平做積極準備。
生產(chǎn)車間設備管理總結(jié)篇十八
20xx年即將過去，在這一年里車間在設備、人員方面均有較大的變化，新增了設備，新進了人員。在全體人員的共同努力下，車間設備管理工作取得了一定的成績，現(xiàn)將20xx年的車間設備管理工作總結(jié)如下：
凍干車間新增洗塞出料局部潔凈，更換了凍干軋蓋機；水針車間新增貼標入托系統(tǒng)、洗瓶崗位新增超聲波清洗，灌裝增加環(huán)境在線監(jiān)測系統(tǒng)；年初對車間制水崗位的純水系統(tǒng)進行了改造，增加了多介質(zhì)過濾器、活性炭過濾器及相應的巴氏消毒管路系統(tǒng)；年底又新到冷機一臺（還未安裝到位）。
利用停產(chǎn)期間對所有的設備進行了檢修保養(yǎng)，其中：公用系統(tǒng)：對所有空調(diào)機組加注潤滑脂，檢查皮帶磨損情況，重點對空調(diào)漏水的問題進行了處理，以保證空調(diào)系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)正常。對微丸空壓機的風冷表冷器等做了清潔保養(yǎng)；對特靈冷機冷凝器進行清理?？诜囬g：對口服車間、水針車間、凍干車間的相關(guān)設備的減速機的潤滑油進行了更換；對軸承進行潤滑或更換；對設備的配電系統(tǒng)進行清理；清理所有除塵機組。在外在廠家的配合下，更換了水針烘箱的網(wǎng)帶，更換了凍干機的壓縮機等。
20xx年在在全員的努力下，設備運行總體穩(wěn)定，但也出現(xiàn)過幾次大的設備故障，影響了車間正常生產(chǎn)與產(chǎn)品質(zhì)量：比如凍干機冷管的破損；控制模塊的損壞；鋁塑機的調(diào)試，新貼標機的調(diào)試使用等。
由于對設備的維護保養(yǎng)不到位，做得不細，設備的隱患沒有及早發(fā)現(xiàn)并排除；維修人員、操作人員對設備性能的了解不全面，維修技能的乏饋等影響了設備運行時的隱患排查及出現(xiàn)故障后的快速處理與應急。
總結(jié)過去，展望未來，20xx年的工作經(jīng)驗與教訓，20xx年工作的不足之處也恰恰為我們20xx的工作指明了了方向，確定了工作重點：
車間大部分設備目前已經(jīng)運行了5、6年了，已經(jīng)進入到了故障的多發(fā)期，這就更要求操作人員、設備維護人員加強設備的日常點檢、巡檢工作，對設備的檢修內(nèi)容需要進一步有針對性的細化。操作人員的點檢工作不能只流于形式，要對其需要進行的保養(yǎng)工作內(nèi)容進一步培訓，培訓之后需要嚴格執(zhí)行；維修人員及車間管理人員對其日常保養(yǎng)工作進行監(jiān)督檢查與考核；保證設備日常點檢工作內(nèi)容對，做到位。
維修人員不能只做救火隊員，不能坐堂候診，一定要主動進行巡檢，第一時間發(fā)現(xiàn)事故的隱患，掌握設備運行的第一手資料，盡可能將設備故障消滅在萌芽狀態(tài)。
通過全體人員的日檢與巡檢，對現(xiàn)場設備做好潤滑保養(yǎng)，爭取杜絕設備因潤滑不良，螺絲松動等造成的事故。變故障維修為預防維修。
崗位的操作人員對設備了解程度，處理設備小問題的能力，日常保養(yǎng)內(nèi)容的重點及關(guān)鍵點的認識這些對其正常使用設備有著極大的影響；維修人員水平的差異，個別人員維修技能的進一步提高，對設備的保養(yǎng)及維修都起著決定性的作用。這些都需要進行相互培訓，相互學習以及專業(yè)的培訓。20xx年要加大對人員的培訓與考核以提高人員的業(yè)務能力。
目前車間備件管理工作做得不太細。水針車間的.備件基本上做到了管理，備件都有了臺賬。但口服車間的物品沒有統(tǒng)一的管理，存放的地點比較多，沒有得到有效的管控。所以20xx年我們將逐步理清目前庫存物資并逐漸消化掉，同時嚴格控制新購備品備件及工具的管理。將現(xiàn)有設備備品備件分類管理，分類存放，推行交舊換新的制度，從源頭進行管控，在保證生產(chǎn)需求的前提下，降低庫存成本。
對于舊的備品備件，鼓勵維修人員進行修理改造，節(jié)約成本，創(chuàng)造效益。
組織維修人員與崗位人員定期進行溝通，分析解決設備存在的問題及潛在的隱患，分析影響產(chǎn)量與質(zhì)量的因素，集思廣益，積極推進提案改善的工作，使產(chǎn)品產(chǎn)量與質(zhì)量能有所提升。
20xx-xx-。