當(dāng)在某些事情上我們有很深的體會(huì)時(shí)，就很有必要寫一篇心得體會(huì)，通過(guò)寫心得體會(huì)，可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)。那么我們寫心得體會(huì)要注意的內(nèi)容有什么呢？那么下面我就給大家講一講心得體會(huì)怎么寫才比較好，我們一起來(lái)看一看吧。
鐵路工作心得體會(huì)篇一
近日，我在參加火車乘務(wù)員考試前，為了提高自己的備考水平，選擇了學(xué)習(xí)鐵路相關(guān)的知識(shí)，通過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)，我略微有了一些心得體會(huì)。
第一段：關(guān)注細(xì)節(jié)，做好準(zhǔn)備
學(xué)習(xí)鐵路知識(shí)，需要有一定的基礎(chǔ)，同時(shí)要有堅(jiān)定的決心和耐心。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，我的一個(gè)很重要的收獲就是關(guān)注細(xì)節(jié)，因?yàn)楹芏嗫荚囶}目都會(huì)涉及到一些細(xì)節(jié)性的問(wèn)題。比如，列車的車型有哪些？火車的標(biāo)志是什么？有哪些常用的路局行車標(biāo)志？這些看似很簡(jiǎn)單的問(wèn)題，如果沒(méi)有認(rèn)真學(xué)習(xí)和準(zhǔn)備，很難在考試中取得好的成績(jī)。
第二段：細(xì)心總結(jié)，抓住重點(diǎn)
學(xué)習(xí)鐵路知識(shí)，不僅要關(guān)注細(xì)節(jié)，還要細(xì)心總結(jié)，抓住重點(diǎn)。在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，對(duì)于一些重點(diǎn)難點(diǎn)的知識(shí)點(diǎn)，我會(huì)放大招，采用多種方式來(lái)學(xué)習(xí)和掌握。比如，在學(xué)習(xí)列車編組時(shí)，我就會(huì)用自己的方式來(lái)記憶，每個(gè)車廂對(duì)應(yīng)的標(biāo)識(shí)，車廂中的物品等等。通過(guò)這樣的方式，不僅可以讓自己在學(xué)習(xí)中更加深入，還能夠加強(qiáng)記憶和理解。
第三段：靈活應(yīng)用，注重實(shí)踐
學(xué)習(xí)鐵路知識(shí)，不僅要學(xué)習(xí)知識(shí)點(diǎn)，還要注重實(shí)踐。通過(guò)實(shí)踐，才能更加快速的應(yīng)對(duì)考試中的各種題目，并且更加深入地了解和掌握相關(guān)知識(shí)。比如，在學(xué)習(xí)列車編組時(shí)，我會(huì)聯(lián)系實(shí)際，去站臺(tái)上觀察列車編組的情況，并且轉(zhuǎn)化為自己的理解和記憶，這樣能夠在學(xué)習(xí)的同時(shí)，更加深入了解相關(guān)知識(shí)點(diǎn)。
第四段：設(shè)立目標(biāo)，加強(qiáng)考試
學(xué)習(xí)鐵路知識(shí)，目的在于取得好的成績(jī)，因此設(shè)立目標(biāo)并加強(qiáng)考試是非常重要的。我在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，設(shè)立了一個(gè)目標(biāo)，考試成績(jī)拿到90分以上，并且在考試中取得前三名。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，我不斷調(diào)整學(xué)習(xí)方法和時(shí)間分配，加強(qiáng)考試前的復(fù)習(xí)與練習(xí)，最終在考試中取得了讓自己滿意的成績(jī)。
第五段：結(jié)合實(shí)際，加深理解
學(xué)習(xí)鐵路知識(shí)，最終要結(jié)合實(shí)際，加深對(duì)知識(shí)點(diǎn)的理解，為將來(lái)的工作做好準(zhǔn)備。這不僅僅與考試有關(guān)，而是對(duì)我們將來(lái)工作的一個(gè)指導(dǎo)意義。因此，在學(xué)習(xí)鐵路知識(shí)的過(guò)程中，我很注重將所學(xué)知識(shí)和實(shí)際工作相結(jié)合，通過(guò)實(shí)際的工作和學(xué)習(xí)，不斷提高自己的實(shí)際能力和應(yīng)對(duì)問(wèn)題的能力。
總之，在學(xué)習(xí)鐵路知識(shí)的過(guò)程中，注重細(xì)節(jié)、抓住重點(diǎn)、注重實(shí)踐、加強(qiáng)考試、結(jié)合實(shí)際，對(duì)于將來(lái)火車乘務(wù)員工作的順利開展會(huì)有很大幫助。希望未來(lái)的我，能夠在這個(gè)領(lǐng)域上有更深入的認(rèn)識(shí)和了解，不斷提高自己的能力和素質(zhì)。
鐵路工作心得體會(huì)篇二
20xx年2月28日，我們有幸參加了烏魯木齊鐵路局組織的“4+1”新分大學(xué)生牽引供電專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)。時(shí)光飛逝，美好的時(shí)光感覺(jué)都很短暫。我們期盼已久的培訓(xùn)學(xué)習(xí)在我們的戀戀不舍中敲響了結(jié)尾的鐘聲。對(duì)于這三個(gè)月的培訓(xùn)課程，我想我只能用受益匪淺這四個(gè)字來(lái)形容了。老師們的博文廣識(shí)、生動(dòng)講解、精彩案例無(wú)不在我的腦海里留下了深刻的印象，我只恨自己才疏學(xué)淺、文筆糟糕，不能夠?qū)⑺械母杏|都通過(guò)文字顯然于紙上。但是我還是盡力絞盡腦汁，以祈求能將培訓(xùn)完后心中所想所獲能表達(dá)出來(lái)。
在這這次培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了關(guān)于高速鐵路的一些基本知識(shí)。高鐵特點(diǎn)是：速度快、安全性好、運(yùn)能大、能耗低、污染輕、占地少、造價(jià)低、舒適度高、效益好。而我國(guó)目前是東部人口眾多、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、資源匱乏，而西部人口稀少、經(jīng)濟(jì)落后、資源豐富。要改變這一局面，必須大力發(fā)展交通運(yùn)輸，落后地區(qū)一旦被鐵路覆蓋或輻射，則會(huì)使該地區(qū)更大范圍地融入國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的整體中去，提升其經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)程。這次的學(xué)習(xí)讓我認(rèn)識(shí)到了高速鐵路的發(fā)展對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的作用，尤其是對(duì)大西北的經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、拉近東西部地區(qū)的差距、提高我國(guó)的綜合實(shí)力有很大作用。我作為一名蘭新線上的鐵路人感到非常驕傲與自豪，在以后的工作和學(xué)習(xí)中，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風(fēng)把自己的本職工作做好，為祖國(guó)西部的建設(shè)奉獻(xiàn)自己的一份力量。這次培訓(xùn)，讓我們對(duì)自己的工作崗位以及電氣化鐵路的優(yōu)勢(shì)有了更深刻的認(rèn)識(shí)和了解，從而能更快的適應(yīng)自己的工作崗位，充分發(fā)揮自己的主動(dòng)性，在做好自己的本職工作的同時(shí)，最大效果的為供電段創(chuàng)造效益，供電段的快速發(fā)展也是我們個(gè)人的發(fā)展。通過(guò)培訓(xùn)，我們了解了什么是電氣化、什么是牽引供電、以及很多工作中處理問(wèn)題的原則與方法，對(duì)以后的工作問(wèn)題的處理以及個(gè)人的發(fā)展都是非常有好處的。
我們倍感榮幸的是，此次的授課教師大部分都是非常有經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀教師，這也體現(xiàn)了局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們此次培訓(xùn)的重視。在上課期間，各教師由書本理論結(jié)合自己的實(shí)際操作和現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，把課本上枯燥無(wú)趣的理論和繁瑣的公式講的形象生動(dòng)，易于理解。同時(shí)，老師們都毫無(wú)保留的把他們多年累積的經(jīng)驗(yàn)傳授給我們，使我們更好的消化了所學(xué)知識(shí)，課堂上的氛圍輕松卻不乏嚴(yán)肅，給我們創(chuàng)造了毫無(wú)壓力的學(xué)習(xí)環(huán)境。尤其對(duì)于電力系統(tǒng)分析這門學(xué)科，作為工種是接觸網(wǎng)工的我們來(lái)說(shuō)是尤為重要的一門課程，開始擔(dān)心幾乎都是非專業(yè)出身的.我們會(huì)不會(huì)很難理解和掌握，但是老師極為細(xì)致的講解包括案例分析，圖畫分析等一系列的方法讓我們的顧慮消失全無(wú)，我們不僅很好的消化了所學(xué)知識(shí)并且相信在以后的實(shí)際工作中也能良好的運(yùn)用進(jìn)去?；仡欉@三個(gè)月的實(shí)習(xí)，感觸很深，收獲頗豐。通過(guò)這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，讓我學(xué)到了很多課堂上根本學(xué)不到的東西，仿佛自己一下子成熟了許多，懂得了做人做事的道理，也懂得了學(xué)習(xí)的意義。培訓(xùn)期間，我從末出現(xiàn)無(wú)故缺勤。我認(rèn)真聽取指導(dǎo)老師的指導(dǎo)，對(duì)于別人提出的工作建議虛心聽取。并能夠仔細(xì)觀察、切身體驗(yàn)、獨(dú)立思考、綜合分析，并努力學(xué)到把學(xué)樣學(xué)到的知道應(yīng)用到實(shí)際工作中，盡力做到理論和實(shí)際相結(jié)合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實(shí)的工作作風(fēng)。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。
學(xué)習(xí)了中國(guó)高鐵的“中國(guó)速度”發(fā)展，作為一名鐵路職工，我倍感肩上的重?fù)?dān)越來(lái)越重，創(chuàng)業(yè)難，守業(yè)更難，無(wú)數(shù)的科技工作者和鐵路建設(shè)者用心血和辛勤汗水換來(lái)的豐碩成果，要靠我們?nèi)ケｐB(yǎng)和維護(hù)，續(xù)寫新的篇章，隨著管內(nèi)七克臺(tái)至柳園電氣化鐵路交付使用，對(duì)我們的技術(shù)和要求提出了新的課題，現(xiàn)有的維修和保養(yǎng)技術(shù)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于高鐵的要求，擺在我們面前的是新技術(shù)，新工藝和新要求，時(shí)代在發(fā)展，科技在進(jìn)步，我們必須在最短的時(shí)間內(nèi)以電氣化鐵路完成轉(zhuǎn)型需要，以適應(yīng)電氣化鐵路的發(fā)展和需要。
隨著鐵路的飛速發(fā)展，如何讓電氣化鐵路安全運(yùn)行，如何確保列車暢通無(wú)阻和國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)不受損失，是我們供電人的重任。這就對(duì)我們接觸網(wǎng)工提出了更高的要求。針對(duì)這種現(xiàn)狀，我們必須緊緊圍繞段及車間領(lǐng)導(dǎo)下，立足于本職工作崗位，深入細(xì)致、盡職盡責(zé)的做好本職工作，主要有以下幾方面開展工作：首先，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識(shí)，認(rèn)清當(dāng)前的安全生產(chǎn)的嚴(yán)峻形勢(shì)，認(rèn)識(shí)到保證安全生產(chǎn)的重要性，自覺(jué)遵章守紀(jì)，安全生產(chǎn)由被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)；其次，加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，努力提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平，發(fā)揮自己的特長(zhǎng)，做技術(shù)上的帶頭人；再次，要嚴(yán)格按照部局“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”的要求，積極投身工作之中，增強(qiáng)自己發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，分析問(wèn)題，解決問(wèn)題的能力。
中國(guó)高鐵的速度，升騰于中國(guó)人對(duì)“速度”情有獨(dú)鐘、矢志不渝的夢(mèng)想；中國(guó)高鐵的道路，記錄了中國(guó)人奮力創(chuàng)新、勇超世界一流的心路歷程；中國(guó)高鐵的模式，彰顯著社會(huì)主義制度凝聚的團(tuán)結(jié)協(xié)作、聯(lián)合攻關(guān)的強(qiáng)大力量；中國(guó)高鐵的精神，演繹著鐵路人報(bào)效祖國(guó)、忠誠(chéng)無(wú)悔的信念追求。中國(guó)夢(mèng)想，中國(guó)速度，穿越時(shí)空，日夜兼程，書寫奔向民族復(fù)興的光輝篇章。
做。比如軌距、水平等容許誤差都要符合《修規(guī)》規(guī)定。不然看起來(lái)是幾毫米誤差，但有可能就會(huì)導(dǎo)致列車脫軌翻車的危險(xiǎn)！還有我們的行為要符合規(guī)范，比如施工要在“天窗點(diǎn)”進(jìn)行、人下道工具也要下道等等。這些事看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但如果行為不規(guī)范，就很可能招致生命危險(xiǎn)或行車危險(xiǎn)。所以無(wú)規(guī)矩不成方圓，我今后一定做到作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，行為規(guī)范化。
感謝單位領(lǐng)導(dǎo)給我們提供的這次培訓(xùn)機(jī)會(huì)，感謝學(xué)校老師的悉心教導(dǎo)，這次培訓(xùn)讓我學(xué)到了很多做人的道理，提高了實(shí)際工作能力，使我對(duì)自己有了更全面的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也學(xué)會(huì)了和同事們一起工作時(shí)，合作的團(tuán)隊(duì)精神，這是我一生中的一筆寶貴財(cái)富。在以后的工作和學(xué)習(xí)中，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風(fēng)把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭(zhēng)“沒(méi)有最好只有更好”。
鐵路工作心得體會(huì)篇三
鐵路學(xué)習(xí)培訓(xùn)是鐵路職工提升技能的一種重要方式，通過(guò)培訓(xùn)，鐵路人不僅提高了自身的綜合素質(zhì)和專業(yè)知識(shí)，還增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作和創(chuàng)新思維能力。在我個(gè)人參加鐵路學(xué)習(xí)培訓(xùn)的過(guò)程中，我深刻感受到了培訓(xùn)的重要性和意義，也獲得了一些寶貴的心得體會(huì)。
第一段：鐵路學(xué)習(xí)培訓(xùn)的必要性
鐵路行業(yè)屬于高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，要求工作人員具備專業(yè)的知識(shí)和技能。因此，鐵路學(xué)習(xí)培訓(xùn)不僅是提升員工技能的需要，更是確保安全運(yùn)行的保障。在鐵路學(xué)習(xí)培訓(xùn)中，我們接觸到了各種知識(shí)和技能，包括安全操作規(guī)程、急救技能、緊急情況處理等等。通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和練習(xí)，我們能夠熟練掌握這些技能，提高自己的應(yīng)變能力，從而更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。
第二段：鐵路學(xué)習(xí)培訓(xùn)的全面性
鐵路學(xué)習(xí)培訓(xùn)不僅注重技術(shù)和專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，還涉及到團(tuán)隊(duì)合作和創(chuàng)新能力等方面的培養(yǎng)。在培訓(xùn)過(guò)程中，我們不僅學(xué)習(xí)了各種操作技能，還參與了團(tuán)隊(duì)合作和溝通的訓(xùn)練。通過(guò)模擬練習(xí)和實(shí)際操作，我們能夠更好地理解團(tuán)隊(duì)合作的重要性，增強(qiáng)溝通能力，提高工作效率。另外，培訓(xùn)中還鼓勵(lì)我們提出新的想法和創(chuàng)新，培養(yǎng)創(chuàng)新精神和解決問(wèn)題的能力。
第三段：鐵路學(xué)習(xí)培訓(xùn)的挑戰(zhàn)性
盡管鐵路學(xué)習(xí)培訓(xùn)的內(nèi)容豐富多樣，但也面臨一些挑戰(zhàn)。首先，培訓(xùn)時(shí)間有限，需要合理安排學(xué)習(xí)進(jìn)度，確保各項(xiàng)內(nèi)容都得到充分學(xué)習(xí)。其次，一些技術(shù)操作需要長(zhǎng)時(shí)間的反復(fù)訓(xùn)練才能掌握，需要我們具備堅(jiān)持不懈的毅力和耐心。另外，培訓(xùn)過(guò)程中還可能會(huì)面臨團(tuán)隊(duì)合作和溝通方面的挑戰(zhàn)，需要我們不斷調(diào)整自己的角色和態(tài)度，以更好地適應(yīng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作。
第四段：鐵路學(xué)習(xí)培訓(xùn)的收獲
參加鐵路學(xué)習(xí)培訓(xùn)，我獲得了很多寶貴的收獲。首先，我掌握了一些重要的技能和知識(shí)，提高了自己的專業(yè)素養(yǎng)，增強(qiáng)了工作能力。其次，通過(guò)與其他同事的互動(dòng)和交流，我學(xué)到了很多新知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，拓寬了自己的思維和眼界。最重要的是，我在培訓(xùn)過(guò)程中，感受到了團(tuán)隊(duì)的力量和合作的重要性，這將對(duì)我的未來(lái)工作產(chǎn)生積極的影響。
第五段：鐵路學(xué)習(xí)培訓(xùn)的展望
鐵路學(xué)習(xí)培訓(xùn)是一個(gè)不斷發(fā)展和完善的過(guò)程。隨著科技的進(jìn)步和鐵路行業(yè)的改革，培訓(xùn)內(nèi)容也會(huì)不斷更新和迭代。因此，未來(lái)的鐵路學(xué)習(xí)培訓(xùn)將更加注重新技術(shù)的學(xué)習(xí)和應(yīng)用，培養(yǎng)更多的創(chuàng)新人才。同時(shí)，還要加強(qiáng)對(duì)團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力的培養(yǎng)，提高團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)和合作效率。通過(guò)不斷改進(jìn)和創(chuàng)新，鐵路學(xué)習(xí)培訓(xùn)將在職工培訓(xùn)中發(fā)揮更大的作用，進(jìn)一步提升鐵路行業(yè)的發(fā)展水平。
通過(guò)參加鐵路學(xué)習(xí)培訓(xùn)，我深刻領(lǐng)悟到了培訓(xùn)對(duì)于個(gè)人和團(tuán)隊(duì)發(fā)展的重要意義。鐵路學(xué)習(xí)培訓(xùn)不僅是提升技能的機(jī)會(huì)，更是一次全面提高自身素質(zhì)和能力的過(guò)程。在未來(lái)的工作中，我將努力將培訓(xùn)所獲得的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到實(shí)際工作中，為鐵路行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
鐵路工作心得體會(huì)篇四
4月11日下午，中國(guó)鐵路總公司黨組召開“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育動(dòng)員部署電視電話會(huì)議暨專題黨課，深入學(xué)習(xí)貫徹關(guān)于“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育的重要指示和中央“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育工作座談會(huì)精神?？偣军h組書記、總經(jīng)理盛光祖對(duì)總公司開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育作了動(dòng)員部署，帶頭講第一堂專題黨課。
總公司黨組成員、副總經(jīng)理盧春房主持會(huì)議，黨組成員、紀(jì)檢組組長(zhǎng)安立敏，黨組成員、副總經(jīng)理李文新、黃民出席會(huì)議。
盛光祖以“深入開展學(xué)習(xí)教育，努力爭(zhēng)做合格黨員，為推進(jìn)鐵路創(chuàng)新發(fā)展建功立業(yè)”為主題講黨課。他指出，要通過(guò)學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)的一系列重要指示精神，認(rèn)真貫徹落實(shí)中央學(xué)習(xí)教育工作座談會(huì)精神，結(jié)合鐵路黨員隊(duì)伍實(shí)際，深刻認(rèn)識(shí)開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育的重要意義，切實(shí)增強(qiáng)搞好這次學(xué)習(xí)教育的政治責(zé)任感和歷史使命感。
盛光祖指出，要準(zhǔn)確把握開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育的總體要求，做到“三個(gè)牢牢把握”：一是牢牢把握學(xué)習(xí)教育的指導(dǎo)思想。堅(jiān)持把黨的思想建設(shè)放在首位，聚焦“四個(gè)進(jìn)一步”的目標(biāo)要求，深入開展好學(xué)習(xí)教育，為黨在思想上政治上行動(dòng)上的團(tuán)結(jié)統(tǒng)一夯實(shí)基礎(chǔ)，為協(xié)調(diào)推進(jìn)“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局、貫徹落實(shí)五大發(fā)展理念、深入推進(jìn)鐵路創(chuàng)新發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)的組織保證。二是牢牢把握學(xué)習(xí)教育的基本原則。堅(jiān)持正面教育為主、用科學(xué)理論武裝頭腦，堅(jiān)持學(xué)用結(jié)合、知行合一，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向、注重實(shí)效，堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)帶頭、以上率下，堅(jiān)持從實(shí)際出發(fā)、分類指導(dǎo)。三是牢牢把握學(xué)習(xí)教育的基本特點(diǎn)。突出全體黨員受教育，突出經(jīng)常性教育，突出黨支部主體作用，確保學(xué)習(xí)教育取得實(shí)效。
盛光祖強(qiáng)調(diào)，著力打牢學(xué)黨章黨規(guī)、學(xué)系列講話這個(gè)基礎(chǔ)，做到“三個(gè)明確”：一是明確學(xué)習(xí)的內(nèi)容。組織引導(dǎo)黨員逐條逐句通讀熟讀黨章，喚醒黨章意識(shí);通讀熟讀黨內(nèi)重要法規(guī)制度，增強(qiáng)紀(jì)律和規(guī)矩意識(shí);學(xué)好系列重要講話，切實(shí)加強(qiáng)思想政治建設(shè)。二是明確學(xué)習(xí)的方法。要針對(duì)黨員隊(duì)伍分布、年齡和文化結(jié)構(gòu)，根據(jù)黨員學(xué)習(xí)需求，采取靈活多樣的方法講好專題黨課，搞好專題學(xué)習(xí)討論，抓好集中教育培訓(xùn)，切實(shí)增強(qiáng)學(xué)習(xí)效果。三是明確學(xué)習(xí)的要求，引導(dǎo)廣大黨員在真學(xué)、真懂、真用上下功夫，達(dá)到明確基本標(biāo)準(zhǔn)、樹立行為規(guī)范、加強(qiáng)理論武裝、統(tǒng)一思想行動(dòng)的目的。
盛光祖強(qiáng)調(diào)，要緊緊抓住做合格共產(chǎn)黨員這個(gè)關(guān)鍵。一是確立合格黨員標(biāo)準(zhǔn)。講政治、有信念，突出強(qiáng)調(diào)政治合格標(biāo)準(zhǔn);講規(guī)矩、有紀(jì)律，突出強(qiáng)調(diào)執(zhí)行紀(jì)律合格標(biāo)準(zhǔn);講道德、有品行，突出強(qiáng)調(diào)品德合格標(biāo)準(zhǔn);講奉獻(xiàn)、有作為，突出強(qiáng)調(diào)發(fā)揮作用合格標(biāo)準(zhǔn)。二是持續(xù)加強(qiáng)黨性鍛煉。組織好主題黨日活動(dòng)，開好專題組織生活會(huì)，搞好民主評(píng)議黨員。三是自覺(jué)踐行合格標(biāo)準(zhǔn)。廣大黨員要堅(jiān)持學(xué)做互進(jìn)、知行合一，把合格黨員標(biāo)準(zhǔn)外化于行，用實(shí)際行動(dòng)體現(xiàn)信仰信念的力量。
盛光祖強(qiáng)調(diào)，加強(qiáng)對(duì)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。各級(jí)黨組織要把抓好學(xué)習(xí)教育作為重要政治任務(wù)，落實(shí)組織領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，做好學(xué)習(xí)具體安排，分層搞好骨干培訓(xùn)，加強(qiáng)黨員教育管理，強(qiáng)化檢查督促指導(dǎo)，把學(xué)習(xí)教育與中心工作緊密結(jié)合，認(rèn)真落實(shí)中央要求，精心組織推進(jìn)實(shí)施，以高度的政治責(zé)任感、過(guò)硬的組織能力和從嚴(yán)從實(shí)的作風(fēng)，切實(shí)把學(xué)習(xí)教育抓緊抓好、抓出成效，為深入推進(jìn)鐵路創(chuàng)新發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)的思想、政治和組織保證。
盧春房在主持會(huì)議時(shí)要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)盛總經(jīng)理的重要講話精神，準(zhǔn)確把握開展學(xué)習(xí)教育的基本要求，緊張有序地啟動(dòng)部署學(xué)習(xí)教育，從嚴(yán)從實(shí)地推進(jìn)學(xué)習(xí)教育。
鐵路總工會(huì)主席，總公司總工程師、總會(huì)計(jì)師、安全總監(jiān)，紀(jì)檢組副組長(zhǎng)、副總工程師、鐵路總工會(huì)副主席，總公司機(jī)關(guān)各部門、各直屬機(jī)構(gòu)、學(xué)(協(xié))會(huì)主要負(fù)責(zé)同志，以及在京直屬單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員等出席會(huì)議。
鐵路工作心得體會(huì)篇五
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。作為鐵路職工，更使我們感受到生命的珍貴，感受到一旦發(fā)生鐵路交通事故將給人們帶來(lái)的巨大災(zāi)難。
經(jīng)常接受各種安全教育，看各種安全宣傳教育片，當(dāng)看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失，一個(gè)個(gè)幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒(méi)了兒女，多少年幼的孩子沒(méi)了父母，我們的心久久無(wú)法平靜。心中不由迸發(fā)了“人人講安全，事事為安全;時(shí)時(shí)想安全，處處要安全”的感想。一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓(xùn)，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個(gè)圓滿的家庭，對(duì)我們每個(gè)員工來(lái)說(shuō)有了更多的責(zé)任，我們代表的不僅僅是個(gè)人，而是整個(gè)企業(yè)。我們工作的每個(gè)步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個(gè)企業(yè)安全。事故的釀發(fā)決不會(huì)因?yàn)槟慊诤逌I水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀(jì)律，在對(duì)違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現(xiàn)企業(yè)對(duì)員工的關(guān)心和關(guān)愛(ài)。
血淋淋的事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬(wàn)不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無(wú)意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸誡我們。
所以，“安全第一預(yù)防為主”，那么，安全什么？
安全是什么？安全就是一種責(zé)任，就是一種使命，數(shù)以千萬(wàn)計(jì)的旅客把人身安全交給我們，國(guó)家把上億財(cái)產(chǎn)安全交給了我們，作為一名通信段職工，我們只有憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強(qiáng)烈的責(zé)任心、一絲不茍的工作態(tài)度，來(lái)認(rèn)真對(duì)待工作。安全就是我們對(duì)工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，安全對(duì)我們鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)放在首位，我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的.態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全?duì)于我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時(shí)時(shí)講安全，不重視安全的后果是無(wú)法估量的、是要付出沉痛代價(jià)的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標(biāo)語(yǔ)，只寫進(jìn)課本，我們要在思想烙上安全第一印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時(shí)時(shí)刻刻不忘安全。
安全是什么？安全就是一種經(jīng)驗(yàn)。每出一個(gè)事故都能總結(jié)出教訓(xùn)，這些教訓(xùn)就成了我們的規(guī)章，血的教訓(xùn)換來(lái)了我們的規(guī)章制度，我們是靠規(guī)章制度來(lái)保證我們的安全，旅客和貨物的安全。人類之所以不斷的進(jìn)步，就是人類善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。
安全是什么？安全就是一種榮譽(yù)。對(duì)于鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)，安全就是一種榮譽(yù)！在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個(gè)因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏得了市場(chǎng)，取得效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽(yù)。
在以后的工作中，我會(huì)緊緊圍繞段及車間領(lǐng)導(dǎo)下，立足于本職工作崗位，深入細(xì)致、盡職盡責(zé)的做好本職工作，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識(shí)，認(rèn)清當(dāng)前的安全生產(chǎn)的嚴(yán)重形勢(shì)，認(rèn)識(shí)到保證安全生產(chǎn)的重要性，自覺(jué)遵章守紀(jì)，安全生產(chǎn)由被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)。我相信，只要人人都把安全放在第一位，我們鐵路的未來(lái)必然會(huì)前程似錦。
安全提示用語(yǔ)：
1、安全是朵幸福花，合家澆灌美如畫；
2、安全第一記心頭，生產(chǎn)一步一層樓。
鐵路工作心得體會(huì)篇六
鐵路技術(shù)員是鐵路行業(yè)中不可或缺的一環(huán)，他們負(fù)責(zé)檢修、維護(hù)和修理鐵路車輛及設(shè)備。作為一名鐵路技術(shù)員，我深感自己肩負(fù)著重大責(zé)任，需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的技能。以下是我對(duì)于鐵路技術(shù)員學(xué)習(xí)的心得體會(huì)。
首先，鐵路技術(shù)員要不斷學(xué)習(xí)的理念至關(guān)重要。作為一個(gè)技術(shù)工作者，我們不能停止學(xué)習(xí)的步伐。在鐵路技術(shù)員這個(gè)領(lǐng)域中，新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，我們需要不斷學(xué)習(xí)更新的知識(shí)和技能，以適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展變化。同時(shí)，對(duì)于一名鐵路技術(shù)員來(lái)說(shuō)，專業(yè)素質(zhì)的提高離不開學(xué)習(xí)的支撐。只有通過(guò)學(xué)習(xí)，我們才能掌握更深入的知識(shí)，提高自己的技術(shù)水平，進(jìn)而更好地為鐵路行業(yè)服務(wù)。
其次，鐵路技術(shù)員要注重實(shí)踐的重要性。學(xué)習(xí)是為了實(shí)踐，只有將所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際工作中，才能真正發(fā)揮出它的價(jià)值。鐵路技術(shù)員的工作是高度技術(shù)性的，需要在實(shí)踐中不斷磨礪自己的技能。通過(guò)實(shí)踐，我們可以積累經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，從而提高自己的工作效率和質(zhì)量。因此，我們要不斷進(jìn)行實(shí)踐訓(xùn)練，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷提升自己的實(shí)際操作能力。
第三，鐵路技術(shù)員要有責(zé)任感和工作激情。作為鐵路行業(yè)中不可或缺的一員，我們要時(shí)刻保持對(duì)工作的責(zé)任感和工作激情。鐵路技術(shù)員的工作涉及到人民群眾安全出行的問(wèn)題，一絲馬虎都不能有。我們要時(shí)刻保持警惕，高度重視我們的每一個(gè)崗位，嚴(yán)格要求自己，保障列車和車輛運(yùn)行的安全。同時(shí)，我們還要對(duì)自己的工作充滿激情，愿意每天面對(duì)各種困難和挑戰(zhàn)。只有以責(zé)任感和工作激情為動(dòng)力，我們才能更好地完成工作任務(wù)，為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
第四，鐵路技術(shù)員要加強(qiáng)溝通和合作能力。在工作中，我們常常需要與其他崗位的同事進(jìn)行溝通和合作。作為鐵路技術(shù)員，我們要善于與他人進(jìn)行交流，學(xué)會(huì)傾聽和理解。在運(yùn)行和維修過(guò)程中，不同崗位之間的溝通和合作是非常重要的，只有達(dá)到良好的溝通協(xié)調(diào)，才能更好地完成工作任務(wù)。此外，我們還需與同事建立良好的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)，共同面對(duì)工作中的問(wèn)題和挑戰(zhàn)。鐵路行業(yè)是一個(gè)互相依賴的系統(tǒng)，只有團(tuán)隊(duì)合作，才能確保整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
最后，鐵路技術(shù)員要不斷提升終身學(xué)習(xí)的意識(shí)。在一個(gè)不斷發(fā)展變化的行業(yè)中，我們不能停止學(xué)習(xí)的步伐。學(xué)習(xí)是終身的事業(yè)，只有持續(xù)學(xué)習(xí)，才能適應(yīng)不斷變化的環(huán)境和需求。應(yīng)該及時(shí)了解和學(xué)習(xí)新的技術(shù)，不斷提高自己的專業(yè)知識(shí)和技能，以保持自己在行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，我們也要保持對(duì)學(xué)習(xí)的熱愛(ài)和興趣，保持學(xué)習(xí)的動(dòng)力和積極性，積極拓展自己的知識(shí)面，以提升自己的全面素質(zhì)。
總之，鐵路技術(shù)員學(xué)習(xí)是一個(gè)持續(xù)不斷的過(guò)程，需要我們不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，不斷進(jìn)行實(shí)踐，不斷提高綜合素質(zhì)。同時(shí)，我們還要保持責(zé)任感和工作激情，加強(qiáng)溝通和合作能力，并時(shí)刻保持學(xué)習(xí)的動(dòng)力和興趣。只有這樣，我們才能更好地為鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量，推動(dòng)鐵路行業(yè)的發(fā)展。
鐵路工作心得體會(huì)篇七
這次培訓(xùn)， 讓我們對(duì)自己的工作崗位以及電氣化鐵路的優(yōu)勢(shì)有了更深刻的認(rèn)識(shí)和了解， 從而 能更快的適應(yīng)自己的工作崗位， 充分發(fā)揮自己的主動(dòng)性，在做好自己的本職工作 的同時(shí)， 最大效果的為供電段創(chuàng)造效益， 供電段的快速發(fā)展也是我們個(gè)人的發(fā)展。
在培訓(xùn)隊(duì)短短三個(gè)月的培訓(xùn)中，留給我們的不僅僅是知識(shí)的積累，更是一種 思想的考驗(yàn)和意志的磨練。雖然僅僅只有幾個(gè)月的時(shí)間，但使 我 們受益匪淺。
首先在培訓(xùn)內(nèi)容方面， 此次培訓(xùn)主要針對(duì)鐵路交通運(yùn)輸牽引供電方面進(jìn)行了全面 培訓(xùn)，包括接觸網(wǎng)技術(shù)、高電壓技術(shù)、牽引供電自動(dòng)化等一系列的專業(yè)課程。讓 我們倍感榮幸的是， 此次的授課教師大部分都是非常有經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀教師，這也體 現(xiàn)了局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們此次培訓(xùn)的重視。在上課期間，各教師由書本理論結(jié)合自己的 實(shí)際操作和現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)， 把課本上枯燥無(wú)趣的理論和繁瑣的公式講的形象生動(dòng)，易 于理解。同時(shí)，老師們都毫無(wú)保留的把他們多年累積的經(jīng)驗(yàn)傳授給我們，使我們 更好的消化了所學(xué)知識(shí)， 課堂上的氛圍輕松卻不乏嚴(yán)肅，給我們創(chuàng)造了毫無(wú)壓力 的學(xué)習(xí)環(huán)境。
尤其對(duì)于電力系統(tǒng)分析這門學(xué)科，作為工種是接觸網(wǎng)工的我們來(lái)說(shuō) 是尤為重要的一門課程， 開始擔(dān)心幾乎都是非專業(yè)出身的我們會(huì)不會(huì)很難理解和 掌握， 但是老師極為細(xì)致的講解包括案例分析，圖畫分析等一系列的方法讓我們 的顧慮消失全無(wú)， 我們不僅很好的消化了所學(xué)知識(shí)并且相信在以后的實(shí)際工作中 也能良好的運(yùn)用進(jìn)去。
回顧這三個(gè)月的實(shí)習(xí)，感觸很深，收獲頗豐。通過(guò)這次 培訓(xùn)學(xué)習(xí)， 讓我學(xué)到了很多課堂上根本學(xué)不到的東西，仿佛自己一下子成熟了許 多，懂得了做人做事的道理，也懂得了學(xué)習(xí)的意義。培訓(xùn)期間，我從末出現(xiàn)無(wú)故 缺勤。我認(rèn)真聽取指導(dǎo)老師的指導(dǎo)，對(duì)于別人提出的工作建議虛心聽取。并能夠 仔細(xì)觀察、切身體驗(yàn)、獨(dú)立思考、綜合分析，并努力學(xué)到把學(xué)樣學(xué)到的知道應(yīng)用 到實(shí)際工作中， 盡力做到理論和實(shí)際相結(jié)合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精 神和勤奮踏實(shí)的工作作風(fēng)。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。
鐵路工作心得體會(huì)篇八
鐵路技術(shù)員是鐵路行業(yè)發(fā)展的重要一員，他們的工作直接關(guān)系到鐵路線路的安全和運(yùn)行效率。學(xué)習(xí)鐵路技術(shù)不僅僅是為了獲得一個(gè)職業(yè)，更是為了擁有一種責(zé)任感和使命感，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。在學(xué)習(xí)鐵路技術(shù)的過(guò)程中，我深深體會(huì)到了鐵路事業(yè)的重要性和復(fù)雜性，也更加認(rèn)識(shí)到了自己的責(zé)任和使命。
第二段：學(xué)習(xí)的過(guò)程和困難
學(xué)習(xí)鐵路技術(shù)并不是一件容易的事情，它需要學(xué)員具備扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在我開始學(xué)習(xí)的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)自己對(duì)很多概念和原理的理解都存在一定的困難，而這些對(duì)于我日后的工作非常重要。同時(shí)，在實(shí)踐操作中，學(xué)員必須保持高度的警惕和謹(jǐn)慎，以避免出現(xiàn)任何錯(cuò)誤。這些困難讓我感到壓力很大，但我始終堅(jiān)信只要努力學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)，就一定能夠克服困難，取得進(jìn)步。
第三段：學(xué)習(xí)的方法和經(jīng)驗(yàn)
在學(xué)習(xí)鐵路技術(shù)的過(guò)程中，我逐漸總結(jié)出了一些有效的方法和經(jīng)驗(yàn)。首先，我發(fā)現(xiàn)理論和實(shí)踐相結(jié)合是最好的學(xué)習(xí)方式。通過(guò)理論學(xué)習(xí)，我能夠?qū)Ω鞣N原理和操作進(jìn)行深入地理解，而通過(guò)實(shí)踐操作，我則能夠?qū)⒗碚撨\(yùn)用到具體的實(shí)際工作中，加深對(duì)知識(shí)的掌握程度。其次，交流和合作也是非常重要的。和同學(xué)們一起學(xué)習(xí)，互相討論和交流經(jīng)驗(yàn)，可以幫助我們更好地理解知識(shí)和解決問(wèn)題。再次，我學(xué)到了耐心和堅(jiān)持的重要性。學(xué)習(xí)鐵路技術(shù)是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，需要持續(xù)不斷地努力和堅(jiān)持，沒(méi)有一蹴而就的捷徑。
第四段：學(xué)習(xí)的收獲和成長(zhǎng)
通過(guò)學(xué)習(xí)鐵路技術(shù)，我不僅僅獲得了專業(yè)知識(shí)和技能，更重要的是培養(yǎng)了一種責(zé)任感和專業(yè)素養(yǎng)。在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，我克服了許多困難和挑戰(zhàn)，不斷突破自己的限制，這讓我變得更加自信和堅(jiān)定。同時(shí)，我也認(rèn)識(shí)到了鐵路事業(yè)對(duì)人才的需求，以及自己在其中的使命和擔(dān)當(dāng)。未來(lái)，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提升自己，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
第五段：展望未來(lái)
學(xué)習(xí)僅僅是一個(gè)開始，未來(lái)的道路將會(huì)更加廣闊和充滿挑戰(zhàn)。作為一名鐵路技術(shù)員，我將不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，不斷提升自己的專業(yè)能力。我希望通過(guò)自己的努力，成為一名合格的鐵路技術(shù)員，為鐵路行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。同時(shí)，我也希望將自己的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)傳授給新一代的學(xué)員，幫助他們更好地適應(yīng)和成長(zhǎng)。
總結(jié)：
學(xué)習(xí)鐵路技術(shù)是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱辛的過(guò)程，需要持續(xù)的努力和堅(jiān)持。通過(guò)學(xué)習(xí)，我深刻體會(huì)到鐵路事業(yè)的重要性和復(fù)雜性，也提高了自己的責(zé)任感和使命感。在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，我總結(jié)了一些有效的學(xué)習(xí)方法和經(jīng)驗(yàn)，以及培養(yǎng)了自己的專業(yè)素養(yǎng)和能力。未來(lái)，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和進(jìn)步，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量，同時(shí)也幫助更多的學(xué)員成長(zhǎng)和發(fā)展。
鐵路工作心得體會(huì)篇九
這次的學(xué)院安排我們鐵路專業(yè)的到實(shí)地去實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)，面對(duì)鐵路的護(hù)養(yǎng)問(wèn)題我們要有堅(jiān)定樂(lè)觀的自強(qiáng)精神、安心鐵路大修事業(yè)，認(rèn)真學(xué)習(xí)、艱苦奮斗、開拓進(jìn)取，為社會(huì)主義鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)一份自己的力量。下面是本站小編為大家收集整理的鐵路學(xué)習(xí)
心得體會(huì)
總結(jié)，歡迎大家閱讀。
黨的xx大開幕式亮點(diǎn)頻頻，為國(guó)人和境外媒體所稱道。xx大開幕式是一堂生動(dòng)的政治課，我們應(yīng)該認(rèn)真地學(xué)些什么?我想至少有以下幾個(gè)方面值得學(xué)習(xí)。
尊重歷史溯源頭。在黨的xx大開幕式上，全體代表為毛澤東、周恩來(lái)、劉少奇、朱德、鄧小平、陳云等已故的老一輩無(wú)產(chǎn)階級(jí)革命家和革命先烈默哀。貌似平常之舉，實(shí)則內(nèi)含深意，讓多少人眼窩濕潤(rùn)。忘記過(guò)去就意味著背叛。沒(méi)有革命領(lǐng)袖和先烈們的前仆后繼，英勇斗爭(zhēng)，就沒(méi)有中國(guó)人民的翻身解放，沒(méi)有已故老一輩無(wú)產(chǎn)階級(jí)革命家的雄才大略和殫精竭慮的努力，就沒(méi)有中華民族的日益昌盛。黨的歷史，不能割斷，割斷黨的歷史，我們就會(huì)失去立足之本、精神之源、事業(yè)之基。當(dāng)代中國(guó)共產(chǎn)黨人正在走已故老一輩無(wú)產(chǎn)階級(jí)革命家和革命先烈沒(méi)有走完的路，繼續(xù)推進(jìn)著他們未竟的事業(yè)。常念先人之功績(jī)，常思先人之風(fēng)范，常學(xué)先人之精神，堅(jiān)定革命信仰，是我們繼續(xù)推進(jìn)社會(huì)主義偉大事業(yè)從勝利走向勝利的精神支柱和不竭動(dòng)力。
團(tuán)結(jié)和諧創(chuàng)新業(yè)。在黨的xx大開幕式上，中共元老齊齊亮相xx大主席臺(tái)。翻閱xx大推出的主席團(tuán)常務(wù)委員36人的名單中，原在中共十四大、xx大、xx大退下今仍健在的政治局及原全國(guó)人大委員長(zhǎng)萬(wàn)里共10人均是成員，他們都是曾在不同時(shí)期在中共高層和國(guó)家擔(dān)任重要職務(wù)、在公眾中享有威望的老一輩領(lǐng)導(dǎo)人，外媒常稱之為“中共元老”或中共“重量級(jí)元老”。這是我們黨團(tuán)結(jié)和諧，廣泛民主，承前啟后，共譜華章的明證。尊重老一輩，無(wú)疑是繼承老一輩的政治智慧，提高治黨理政的能力，使xx大決策更符合中國(guó)黨情國(guó)情，更代表人民群眾的愿望。反觀我們某些當(dāng)政的領(lǐng)導(dǎo)，自視高明，固步自封，不善于從老同志身上汲取經(jīng)驗(yàn)和智慧，更有甚者，認(rèn)為退下來(lái)的老同志心里不平衡，組織紀(jì)律性差，愛(ài)挑毛病，喜歡講問(wèn)題，因而從內(nèi)心排斥老同志。這實(shí)質(zhì)是黨性不純，自私自利，對(duì)黨的事業(yè)不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。
居功甚偉不忘本。黨的xx大以來(lái)的五年，是改革開放和全面建設(shè)小康社會(huì)取得重大進(jìn)展的五年，是我國(guó)綜合國(guó)力大幅提升和人民得到更多實(shí)惠的五年，是我國(guó)國(guó)際地位和影響顯著提高的五年，是黨的創(chuàng)造力、凝聚力、戰(zhàn)斗力明顯增強(qiáng)和全黨全國(guó)各族人民團(tuán)結(jié)更加緊密的五年。在巨大成績(jī)面前，中央領(lǐng)導(dǎo)集體頭腦清醒，強(qiáng)調(diào)“三個(gè)永遠(yuǎn)銘記”，繼往開來(lái)，高舉中國(guó)特色社會(huì)主義偉大旗幟繼續(xù)前進(jìn)。小而言之，我們有些同志喜歡割斷歷史，主觀地片面地孤立地看待問(wèn)題，甚至貶低前任班子的工作，否認(rèn)前任班子打下的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)、創(chuàng)造的良好條件，用以拔高自己的形象，抬高現(xiàn)任班子的政績(jī)。其實(shí)，人心是公平桿稱，不會(huì)因?yàn)槿藶榈姆埏椂Ш?。沒(méi)有好的思想作風(fēng)，忘記“本”和“源”，就不會(huì)有好的業(yè)績(jī)好的政聲。
謙虛謹(jǐn)慎凝人心。在黨的xx大開幕式上，作完xx大報(bào)告后走到主席臺(tái)前，向在坐聆聽報(bào)告的20xx多名黨代表深深鞠了一躬。向代表們鞠躬，這是發(fā)自內(nèi)心的鞠躬盡瘁為人民思想的自然流露，表現(xiàn)了居功不驕、謙虛謹(jǐn)慎的高貴品質(zhì)，蘊(yùn)涵著對(duì)代表們出色工作的肯定，勉勵(lì)鞭策代表們?cè)诂F(xiàn)代化建設(shè)的征程中發(fā)揚(yáng)優(yōu)良作風(fēng)、爭(zhēng)取更大光榮。親切的關(guān)懷，巨大的鼓舞，全體代表和全國(guó)人民必將保持“心齊、氣順、勁足”的精神狀態(tài)，向著全面建設(shè)小康社會(huì)宏偉目標(biāo)奮勇前進(jìn)。能否在成績(jī)面前謙虛謹(jǐn)慎，不驕不躁，凝聚人心，繼續(xù)攀登新高峰，是對(duì)黨執(zhí)政能力的考驗(yàn)。對(duì)此，我們充滿信心。
在全國(guó)兩會(huì)上提出的“三嚴(yán)三實(shí)”重要論述，無(wú)疑為全面推進(jìn)廉政清風(fēng)建設(shè)注入一股清泉。古往今來(lái)，諸如包拯、海瑞、焦裕祿等官員皆因清正為民而備受百姓愛(ài)戴，而類似和紳、雷政富、谷俊山等貪官污吏的倒臺(tái)則是大快人心，百姓舉手稱贊。不難看出，無(wú)論歷史如何變遷、時(shí)代怎樣發(fā)展，清正廉潔是人民對(duì)為官掌政者始終不變的期待。習(xí)的三嚴(yán)三實(shí)，高屋建瓴，恰如其分地豎起了打造過(guò)硬工作作風(fēng)的重要標(biāo)桿?！皣?yán)以修身、嚴(yán)以用權(quán)、嚴(yán)以律己，謀事要實(shí)、創(chuàng)業(yè)要實(shí)、做人要實(shí)?！弊肿种榄^，寓意深遠(yuǎn)。酣然品讀之余，對(duì)自己以后的人生有了更多的思考。
一要鞏固宗旨，堅(jiān)定信念，守護(hù)清正廉潔的決心。身為一名公安干警，肩負(fù)維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定和公平正義的重任。更應(yīng)時(shí)刻牢記:全心全意為人民服務(wù)宗旨;時(shí)刻不忘把廉潔從政作為主線，提升自己身為人民警察的核心價(jià)值觀，切實(shí)把廉潔為民融入到公安工作全過(guò)程。要不斷地深入學(xué)習(xí)各類警示教育活動(dòng)，以先進(jìn)典型事跡鼓舞士氣、弘揚(yáng)正氣，不斷堅(jiān)定自己的理想信念，激發(fā)自己不竭的工作熱情;以反腐警示錄里的典型案例筑牢防線、守住底線，堅(jiān)決消除不良思想，約束自己的行為，積極營(yíng)造風(fēng)清氣正、廉榮貪恥的濃厚氛圍。不斷增強(qiáng)自身理論素養(yǎng)和勤政廉政意識(shí)，使拒絕腐敗的決心成為一種本能。
二要減少應(yīng)酬，凈化“三圈”，堅(jiān)定廉潔奉公的信心。身為執(zhí)法人員，自身形象不再是個(gè)人形象，一言一行一舉一動(dòng)，都關(guān)乎整個(gè)公安隊(duì)伍的公信力。我們務(wù)必要嚴(yán)以律己，慎用手中的權(quán)利。明白權(quán)為民所賦、利為民而謀。身為公安干警，要率先垂范、以身作則。在減少交際、應(yīng)酬上帶頭做表率，自覺(jué)凈化“生活圈、社交圈、娛樂(lè)圈”，積極倡導(dǎo)健康向上的生活情趣。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)親屬的監(jiān)管，申明底線和劃清界線，在家庭會(huì)議上強(qiáng)調(diào)中央八項(xiàng)規(guī)定和各大項(xiàng)禁令，堅(jiān)決不把個(gè)人群帶關(guān)系和私利摻和到工作中去，防止后院起火。
三要摒除貪念，修身務(wù)實(shí)，維護(hù)一心為民的恒心。當(dāng)今社會(huì)，物欲橫流，我們手中的權(quán)利成為居心叵測(cè)者眼中發(fā)財(cái)致富的鑰匙。金錢、美色，時(shí)刻誘惑著我們。我們務(wù)必要嚴(yán)以修身，剔除心中的貪念，始終保持頭腦清醒，清廉自守，弘揚(yáng)正氣，抵制歪風(fēng)，坦坦蕩蕩做事，堂堂正正做人，清清白白為官，常修為政之德，常思貪欲之害，常懷律己之心。日常工作要經(jīng)常深入群眾、融入社會(huì)，了解群眾疾苦，體會(huì)百姓不易，消除不滿足、攀比、從眾、僥幸等偏拗心理，求真務(wù)實(shí)，堅(jiān)持執(zhí)政為民、執(zhí)法為民不動(dòng)搖。
黨中央正以刮骨療傷、猛藥去疴的決心和勇氣大力推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，力求營(yíng)造干部清正、政府清廉、政治清明的和諧社會(huì)。這是中央和民意的共振!身為公職人員，借此xx整整衣冠、照照鏡子、洗洗澡、看看病，強(qiáng)身健體正當(dāng)時(shí)。
2月12日下午2時(shí)，鐵路工務(wù)部門迎來(lái)了豬年第一次黨組織生活會(huì)。會(huì)上社區(qū)黨xx著重講了黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，表示活動(dòng)將緊緊圍繞保持和發(fā)展黨的先進(jìn)性和純潔性，以為民、務(wù)實(shí)、清廉為主要內(nèi)容，按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總要求，在社區(qū)深入開展。同時(shí)副書記向與會(huì)黨員匯報(bào)了20xx年社區(qū)的工作思路，進(jìn)一步明確了貫徹落實(shí)好局黨委第二批黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的總體部署，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的開展段教育實(shí)踐活動(dòng)，廣泛宣傳是基礎(chǔ)。利用局域網(wǎng)、官方微博、微信、手機(jī)短信平臺(tái)、電視電話會(huì)議，辦簡(jiǎn)報(bào)、做專刊，保包宣講，活化宣傳形式，走實(shí)群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)。
會(huì)議最后進(jìn)入熱烈討論階段，黨員們紛紛表示將發(fā)揮黨員先進(jìn)模范作用，深入基層，利用自己的專長(zhǎng)為社區(qū)建設(shè)盡自己的一份力量。
由于智能手機(jī)的普及，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、公共場(chǎng)所wifi的大量開放，幾乎可以隨時(shí)隨地刷微博，用微信，瀏覽網(wǎng)頁(yè)看新聞。各單位紛紛開通官方微博、微信平臺(tái)，對(duì)外是展示宣傳本單位的窗口，對(duì)內(nèi)通過(guò)微博、微信對(duì)單位當(dāng)前的重點(diǎn)工作、開展的活動(dòng)進(jìn)行宣傳成為了最直接最快捷的平臺(tái)，發(fā)揮著不小的作用。
鐵路工務(wù)部門，由于工作性質(zhì)，點(diǎn)多線長(zhǎng)，人員分散，用微博、微信來(lái)進(jìn)行宣傳，是職工接收最快的平臺(tái)。上、下班通勤時(shí)、住宿職工的工余飯后，都可以用手機(jī)來(lái)了解一下當(dāng)前段里工作重點(diǎn)、開展的活動(dòng)非常方便及時(shí)。路局開展的第二批群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，借助微博、微信這一平臺(tái)，將活動(dòng)開展的重要意義、內(nèi)容進(jìn)行碎片化發(fā)布，適合現(xiàn)在人們“快餐式”的閱讀習(xí)慣，迎合“微博控”們的胃口，不占用職工大量的時(shí)間，但能清楚明白的讓職工認(rèn)識(shí)到活動(dòng)開展的必要性，活動(dòng)開展的方式方法，看到這個(gè)段認(rèn)真走實(shí)群眾路線的決心和信心。讓職工及時(shí)了解活動(dòng)的開展，參與活動(dòng)，監(jiān)督活動(dòng)，將群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的開展落到實(shí)處。段通過(guò)開展“聽真話、摸實(shí)情、找問(wèn)題、查‘四風(fēng)’”自選動(dòng)作，落實(shí)活動(dòng)的開展。班子成員以普通職工的身份下基層，深入一線車間與職工同吃同住同勞動(dòng)，采取“聽、談、察、改”的方法，查找班子成員在“四風(fēng)”方面存在的突出問(wèn)題。
有不了解不明白的地方，還能夠通過(guò)微博、微信直接詢問(wèn)互動(dòng)交流，在線值班員及時(shí)進(jìn)行解答。同時(shí)可以直接對(duì)話職工，收集職工對(duì)教育實(shí)踐活動(dòng)的意見建議，促進(jìn)群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)走實(shí)走好。讓職工切切實(shí)實(shí)的了解活動(dòng)開展的目的，要收到的效果，使活動(dòng)的開展得到職工的支持和理解，深入人心，打消顧慮，敞開心扉，暢所欲言，針對(duì)干部職工反映到的、了解到的和體驗(yàn)到的問(wèn)題，能解決的立即解決，讓干部職工感受到整治“四風(fēng)”有行動(dòng)，聯(lián)系群眾有變化，為活動(dòng)的開展奠定了基礎(chǔ)。
很高興能有機(jī)會(huì)去，與美麗而又內(nèi)涵的進(jìn)行零距離的接觸。在這兒，我們體驗(yàn)到了大美，這是一種精神上的美，這是有內(nèi)涵的美。大巴車在山路上穿梭，透過(guò)窗戶，看到路兩邊的石頭和石崖，石崖上面是綠、是樹?？梢韵胂?，這路是怎么來(lái)的。漸漸地我們來(lái)到了大腹地，這里山高澗深、橋隧相連、荒涼閉塞，鐵路人在這兒養(yǎng)護(hù)維修著襄渝鐵路81公里線橋設(shè)備。引領(lǐng)我們參觀學(xué)習(xí)的解說(shuō)員這樣描述："抬頭一線天、低頭是深澗;天天云霧罩，半年雨綿綿"。
從70年代初，在襄渝鐵路修建過(guò)程中，三線學(xué)兵連奔赴山重水復(fù)、地形險(xiǎn)峻、人煙稀少、交通困難、施工條件極差、工程尤為艱巨的秦xx區(qū)，筑造"打不爛、炸不垮"的鋼鐵運(yùn)輸線。到第一批鐵路人砌水池、架水管、引山泉，解決吃水問(wèn)題;買設(shè)備、辦磨房，加工原糧，解決吃糧問(wèn)題;開荒地，種蔬菜，解決吃菜難的問(wèn)題;移石運(yùn)土，在亂石坡上修泥臺(tái)階路，徹底改變每天飲山泉、住石屋、點(diǎn)油燈、啃干饃的艱苦生活，硬是把日本專家判了死刑的"擔(dān)心線"養(yǎng)護(hù)成了安全"放心線"、"優(yōu)質(zhì)線"。就這樣一代一代xx人逐步鑄就并培育了"安心山區(qū)的奉獻(xiàn)精神、開拓進(jìn)取的拼搏精神、艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)精神和堅(jiān)定樂(lè)觀的自強(qiáng)精神"的"精神"。
我想，如果我們沒(méi)有這個(gè)機(jī)會(huì)去學(xué)習(xí)，可能很多人都會(huì)一時(shí)的忘卻何為艱苦。作為一個(gè)從農(nóng)村走出來(lái)的大學(xué)生，我知道什么苦，也體驗(yàn)過(guò)什么是真正的苦，但是隨著社會(huì)的發(fā)展，人類文明的進(jìn)步，我們的精神層面并沒(méi)有提高。就自我而言，已經(jīng)很久沒(méi)有思考過(guò)關(guān)于在艱苦中磨練自己的意志和精神層面的問(wèn)題了。所以，我覺(jué)得，精神，應(yīng)該與時(shí)俱進(jìn)。先輩們留下來(lái)的東西，我們必須要學(xué)習(xí)和傳承好。
在，我認(rèn)識(shí)了一個(gè)年西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)的學(xué)生，他20xx年分配到工務(wù)車間工作。據(jù)他介紹，他這一批總共有32名畢業(yè)生分配到該車間工作，這一年來(lái)，他們沒(méi)有一個(gè)人離開工作崗位。他們傳承"吃苦為榮。艱苦奮斗、無(wú)私奉獻(xiàn)、奮發(fā)進(jìn)取"的"精神"，克服襄渝線橋梁最高、隧道最長(zhǎng)、曲線半徑最小、海拔最高、坡度最大、生活條件最差等種種困難，安心山區(qū)、勤奮工作，都具有很強(qiáng)的吃苦奉獻(xiàn)精神，能夠安心山區(qū)工作。這就是新時(shí)期"精神"的真實(shí)寫照，他們繼承并傳承著這偉大的"精神"。
學(xué)習(xí)的時(shí)間雖然不長(zhǎng)，通過(guò)和他們的短暫接觸以及觀看影片，他們熱愛(ài)生活，正視生活的態(tài)度還是深深打動(dòng)了我。他們改造者自然，也改造著自己。用他們的話說(shuō)就是：很苦，可我們?cè)谝惶炀鸵珊靡惶?，生活就得充?shí)一天。為了充實(shí)這一天，他們搬石運(yùn)土，花了半年時(shí)間在亂石坡上挖出了一個(gè)籃球場(chǎng)。這其中最具特色的是，他們每年一次的"站區(qū)運(yùn)動(dòng)會(huì)"，運(yùn)動(dòng)員們?cè)谑芟拗频膱?chǎng)地里展開激烈角逐，比賽項(xiàng)目也是別具特色，扛著枕木上山，背菜，大叫都陶醉在一種少有的快樂(lè)之中。這樣的運(yùn)動(dòng)會(huì)起其他地方或許沒(méi)有多大的吸引力，但在這兒，他卻是養(yǎng)路工們對(duì)美好生活矢志不渝的追求和自強(qiáng)不息、頑強(qiáng)奮斗的象征，這就是xx人的"狂歡節(jié)"。有時(shí)候真心覺(jué)得好羨慕他們，這是一種多么高尚的生活態(tài)度啊。
寫著寫著，感覺(jué)自己好多的內(nèi)心感受無(wú)法用文字來(lái)表達(dá)，也許是能力有限，很多東西都不能夠用文字表達(dá)的清楚。但這些東西都是要時(shí)刻銘記和必須實(shí)踐的，作為一名鐵路職工，我們的工作性質(zhì)，決定了我們的工作環(huán)境和工作內(nèi)容，但我們要有堅(jiān)定樂(lè)觀的自強(qiáng)精神、安心鐵路大修事業(yè)，認(rèn)真學(xué)習(xí)、艱苦奮斗、開拓進(jìn)取，為社會(huì)主義鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)一份自己的力量。
在20xx年年底召開的全國(guó)鐵路工作會(huì)議上，鐵道部黨組作出了全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理的工作部署。我認(rèn)為全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，對(duì)于做好新形勢(shì)下的鐵路安全工作，深入推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展有著極其重大的意義，也使我更清醒地認(rèn)識(shí)到作為一名基層干部的責(zé)任感和使命感，結(jié)合自身工作實(shí)際，我本人有以下心得體會(huì)：
1、長(zhǎng)期以來(lái)，鐵路高度重視安全基礎(chǔ)工作，始終高喊堅(jiān)持“安全第一”不動(dòng)搖，但安全基礎(chǔ)薄弱的狀況始終沒(méi)有得到根本解決。以我所在的貨運(yùn)車間為例，突出表現(xiàn)在：安全管理和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制較為薄弱;
規(guī)章制度
不夠嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范，臨時(shí)性措施辦法多，職工隊(duì)伍老齡化嚴(yán)重，職工隊(duì)伍素質(zhì)能力還有欠缺等等。隨著新技術(shù)裝備大量投入使用，安全基礎(chǔ)薄弱所帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)將更加突出。切實(shí)解決安全管理存在的突出問(wèn)題，已是極為緊迫的工作。因此我認(rèn)為想要破除鐵路安全基礎(chǔ)薄弱的“頑疾”，就必須增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)。部黨組在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，適時(shí)的引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理方法，是非常必要的，通過(guò)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的有效控制，進(jìn)一步促進(jìn)干部職工安全意識(shí)的提高，進(jìn)一步促進(jìn)各項(xiàng)措施的落實(shí)，最大限度地減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)。
2、部黨組針對(duì)鐵路安全面臨的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，深刻總結(jié)了鐵路安全工作規(guī)律，提出了牢固樹立“三點(diǎn)共識(shí)”，把握好“三個(gè)重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進(jìn)了安全持續(xù)穩(wěn)定。全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，是強(qiáng)化鐵路運(yùn)輸安全工作的必經(jīng)之路。安全風(fēng)險(xiǎn)管理是一個(gè)系統(tǒng)性的工程，以傳統(tǒng)的“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為思路，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系，就是要加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的全面分析、科學(xué)的制定措施，最終實(shí)現(xiàn)消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)。我認(rèn)為安全風(fēng)險(xiǎn)管理能使鐵路系統(tǒng)的安全管理達(dá)到一個(gè)更高的層次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做為一名鐵路人，我們應(yīng)該主動(dòng)適應(yīng)新體制、新格局、新變化，增進(jìn)融入意識(shí)、大局意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，要在提高自己的同時(shí)，還要帶領(lǐng)車間的全體同志共同搞安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作，通過(guò)班組學(xué)習(xí)會(huì)和安全討論會(huì)把“安全風(fēng)險(xiǎn)管理”的理念與安全生產(chǎn)的辯證關(guān)系滲透到每一名職工的日常工作中去，確保車間的安全生產(chǎn)。
3、加強(qiáng)自控型班組建設(shè)，確保車間安全風(fēng)險(xiǎn)控制。要不斷規(guī)范、完善班組管理各項(xiàng)制度，做到班組各項(xiàng)管理制度健全、分工明確、責(zé)任具體，形成作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、紀(jì)律嚴(yán)明、考核嚴(yán)格、設(shè)備完好、積極文明的班組，達(dá)到安全生產(chǎn)管理的良好氛圍。同時(shí)強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全互控、卡控機(jī)制，實(shí)現(xiàn)安全持續(xù)穩(wěn)定。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴(yán)格落實(shí)本崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，加強(qiáng)對(duì)相關(guān)崗位作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的互相卡控，及時(shí)消除各種安全風(fēng)險(xiǎn)，做到“你的問(wèn)題我來(lái)糾、你的作業(yè)我來(lái)控、你的漏洞我來(lái)補(bǔ)”的良好工作氛圍。練就過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實(shí)做能力，不斷提高應(yīng)急應(yīng)變處理能力。各班組要按照車站下發(fā)的業(yè)務(wù)
學(xué)習(xí)計(jì)劃
，結(jié)合車間的作業(yè)特點(diǎn)、人員情況以及季節(jié)性特殊要求，加強(qiáng)日常的職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)，通過(guò)班前、班后點(diǎn)名會(huì)，集中業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、職工自學(xué)、實(shí)做技能演練等形式，不斷提高職工的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，從而提高崗位安全自控能力。還要加強(qiáng)勞動(dòng)安全教育。開展經(jīng)常性的勞動(dòng)安全觀念教育，教育全體干部職工認(rèn)真遵守各項(xiàng)管理制度，通過(guò)最嚴(yán)格的勞動(dòng)安全管理和考核，形成人人遵守勞動(dòng)紀(jì)律、重視勞動(dòng)安全的良好氛圍。
20xx年的車間的安全生產(chǎn)工作任務(wù)艱巨，確保實(shí)現(xiàn)安全、穩(wěn)定、經(jīng)營(yíng)和建設(shè)目標(biāo)的責(zé)任重大、考驗(yàn)嚴(yán)峻。我們要全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，提升安全工作水平，為開創(chuàng)運(yùn)輸安全工作新局面做出積極的貢獻(xiàn)。
鐵路工作心得體會(huì)篇十
鐵路技術(shù)員是鐵路行業(yè)中的重要一環(huán)，負(fù)責(zé)鐵路線路設(shè)施的巡檢、維護(hù)以及故障排除等工作。作為一名鐵路技術(shù)員，我深刻認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)的重要性，并從中汲取了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。在過(guò)去的學(xué)習(xí)過(guò)程中，我總結(jié)出了一些學(xué)習(xí)心得體會(huì)，希望能與大家分享。
首先，堅(jiān)持理論與實(shí)踐相結(jié)合。理論知識(shí)是學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)，但僅僅停留在書本知識(shí)上是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。在鐵路技術(shù)員的工作中，面對(duì)的是實(shí)際工作環(huán)境和具體的問(wèn)題，只有將理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，才能更好地理解和運(yùn)用所學(xué)知識(shí)。因此，我會(huì)在學(xué)習(xí)中注重找到理論知識(shí)與實(shí)踐的聯(lián)系，通過(guò)實(shí)際的操作和維護(hù)，不斷加深對(duì)知識(shí)的理解。
其次，注重自主學(xué)習(xí)和能力培養(yǎng)。在鐵路技術(shù)員的崗位上，需要面對(duì)各式各樣的設(shè)備和技術(shù)，這就要求我們要具備較高的自主學(xué)習(xí)能力和技術(shù)能力。我會(huì)利用課余時(shí)間自主學(xué)習(xí)與技術(shù)相關(guān)的書籍和資料，對(duì)行業(yè)中的新技術(shù)、新設(shè)備進(jìn)行學(xué)習(xí)和了解，不斷提升自己的專業(yè)技能。同時(shí)，我也會(huì)積極參加培訓(xùn)，參加相關(guān)的學(xué)習(xí)班和工作坊，與同行們交流學(xué)習(xí)，互相促進(jìn)。
第三，保持良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。學(xué)習(xí)是一種長(zhǎng)期的積累過(guò)程，需要良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣來(lái)保證學(xué)習(xí)效果。我會(huì)堅(jiān)持每天的復(fù)習(xí)和總結(jié)，及時(shí)記錄學(xué)習(xí)的心得體會(huì)，并不斷完善自己的學(xué)習(xí)方法和技巧。同時(shí)，我也會(huì)培養(yǎng)自己的學(xué)習(xí)興趣，積極主動(dòng)地探索與學(xué)習(xí)相關(guān)的內(nèi)容，激發(fā)自己對(duì)學(xué)習(xí)的熱情。
第四，注重團(tuán)隊(duì)合作和交流。作為一名鐵路技術(shù)員，往往需要和其他同事一起工作，共同完成任務(wù)。團(tuán)隊(duì)合作和良好的溝通交流是必不可少的。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，我會(huì)積極參與小組討論和團(tuán)隊(duì)活動(dòng)，與同事們互相交流學(xué)習(xí)，共同解決問(wèn)題，提高工作效率。我也會(huì)主動(dòng)尋求他人的意見和建議，及時(shí)糾正自己的不足之處，提升個(gè)人能力。
最后，注重實(shí)際操作和反思。學(xué)習(xí)不僅僅是為了獲得知識(shí)，更重要的是能夠應(yīng)用于實(shí)際工作中。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，我會(huì)注重實(shí)際操作的訓(xùn)練和練習(xí)，通過(guò)實(shí)際操作來(lái)鞏固所學(xué)的知識(shí)。同時(shí)，我也會(huì)經(jīng)常反思和總結(jié)自己的學(xué)習(xí)過(guò)程，找出不足并加以改正，為下一次的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。
總之，作為一名鐵路技術(shù)員，學(xué)習(xí)是一種持續(xù)的過(guò)程，只有不斷學(xué)習(xí)和積累，才能更好地適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展和需求。通過(guò)堅(jiān)持理論與實(shí)踐相結(jié)合、注重自主學(xué)習(xí)和能力培養(yǎng)、保持良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣、注重團(tuán)隊(duì)合作和交流、以及注重實(shí)際操作和反思，我相信我能夠在鐵路技術(shù)員這個(gè)崗位上不斷提升自己，為鐵路行業(yè)的安全穩(wěn)定發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
鐵路工作心得體會(huì)篇十一
第一段：介紹鐵路檢查院及學(xué)習(xí)背景（約200字）
作為鐵路系統(tǒng)中的重要一環(huán)，鐵路檢查院承擔(dān)著維護(hù)鐵路安全和運(yùn)行順暢的重要職責(zé)。為了提高員工的專業(yè)素質(zhì)和綜合能力，該院開展了一系列的學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動(dòng)。我有幸參加了其中一次學(xué)習(xí)班，不僅深入了解了鐵路檢查院的職能和使命，更重要的是，通過(guò)學(xué)習(xí)，我將所學(xué)知識(shí)運(yùn)用于實(shí)際工作中，取得了顯著的收獲。
第二段：學(xué)習(xí)內(nèi)容及收獲（約300字）
在學(xué)習(xí)過(guò)程中，我接觸了大量鐵路安全管理的規(guī)定和制度，包括列車運(yùn)行管理、應(yīng)急處理流程等。這些知識(shí)的學(xué)習(xí)為我更好地履行職責(zé)提供了規(guī)范和指導(dǎo)。在學(xué)習(xí)中，我特別關(guān)注了智能化檢查設(shè)備的學(xué)習(xí)和實(shí)踐。通過(guò)親身操作和模擬演練，我掌握了先進(jìn)的維修技術(shù)和設(shè)備操作方法，提高了自己的工作效率和準(zhǔn)確性。此外，學(xué)習(xí)班還邀請(qǐng)了一些行業(yè)內(nèi)的專家進(jìn)行交流和講座，讓我更深入地了解了鐵路行業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)和前沿技術(shù)。這些學(xué)習(xí)內(nèi)容不僅提升了我的專業(yè)素質(zhì)，也為我今后的工作提供了更多的發(fā)展機(jī)會(huì)。
第三段：學(xué)習(xí)方法和體會(huì)（約300字）
在學(xué)習(xí)過(guò)程中，我深深體會(huì)到了學(xué)習(xí)方法的重要性。我積極主動(dòng)，善于整合資源，利用課余時(shí)間加強(qiáng)自主學(xué)習(xí)。通過(guò)多方位的學(xué)習(xí)，我不僅加深了對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解，還提高了解決問(wèn)題的能力。我還注重將學(xué)習(xí)內(nèi)容與實(shí)際工作相結(jié)合，通過(guò)思考和總結(jié)，形成了一系列的操作規(guī)范和經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，與同事的互動(dòng)也是我學(xué)習(xí)中的重要一環(huán)。我們相互交流經(jīng)驗(yàn)和思考問(wèn)題，推動(dòng)了整個(gè)學(xué)習(xí)班的共同進(jìn)步。
第四段：學(xué)習(xí)帶來(lái)的改變和反思（約200字）
通過(guò)參加鐵路檢查院的學(xué)習(xí)班，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí)和技能，更重要的是，形成了一種積極的工作態(tài)度和專業(yè)精神。我深刻意識(shí)到，作為鐵路系統(tǒng)的一員，我們肩負(fù)著重大的責(zé)任和使命，需要時(shí)刻保持警惕和專注。學(xué)習(xí)班的經(jīng)歷讓我更加明確了自己的職業(yè)目標(biāo)，并激發(fā)了我不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步的動(dòng)力。
第五段：總結(jié)及展望（約200字）
通過(guò)鐵路檢查院學(xué)習(xí)班的學(xué)習(xí)，我不僅增長(zhǎng)了知識(shí)和技能，還提升了自己的綜合素質(zhì)和學(xué)習(xí)能力。我相信，只有不斷學(xué)習(xí)和提升自己，才能更好地適應(yīng)鐵路行業(yè)的發(fā)展需求。因此，我會(huì)繼續(xù)保持學(xué)習(xí)的熱情，不斷拓寬知識(shí)面，提高工作能力，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
通過(guò)鐵路檢查院學(xué)習(xí)班的學(xué)習(xí)，我深感學(xué)習(xí)的重要性和積極性。在今后的工作中，我將不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷學(xué)習(xí)，不斷追求卓越，為保障鐵路安全和運(yùn)行貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路工作心得體會(huì)篇十二
今天我有幸能來(lái)到xxx站運(yùn)轉(zhuǎn)車間參加新入路大學(xué)生職業(yè)素質(zhì)主題教育活動(dòng)。在短短一上午的時(shí)間里，我們共參觀了榮譽(yù)室、運(yùn)作車間東區(qū)，還現(xiàn)場(chǎng)觀看了調(diào)車流放作業(yè)。在場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)致講解，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的視覺(jué)沖擊以及數(shù)不勝數(shù)的獎(jiǎng)?wù)聵s譽(yù)，給了我極大的內(nèi)心震撼，尤其是xxx模范班組，讓我有了很多感想：
一是吃苦耐勞的奉獻(xiàn)精神。還沒(méi)進(jìn)入寒冬，我和同學(xué)們都已經(jīng)全副武裝，可是調(diào)車組的職工只能穿著單薄的工作服在寒風(fēng)中進(jìn)行一系列的作業(yè)。一鉤接著一鉤，一個(gè)車組接著一個(gè)車組，不管是炎炎烈日的夏季還是寒風(fēng)凜凜的冬季，調(diào)車組的職工都必須堅(jiān)守崗位，正是有無(wú)數(shù)這樣默默奉獻(xiàn)的`職工，才有了我國(guó)鐵路的快速發(fā)展。他們?cè)谄椒驳膷徫簧献龀隽瞬黄椒驳臉I(yè)績(jī)。
三是親如手足的工作氛圍。調(diào)車作業(yè)的完成需要班組里的職工各司其職又要密切配合，考驗(yàn)的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的協(xié)作能力。無(wú)論是在榮譽(yù)室里的照片中還是在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，我都能感受到調(diào)車組成員之間親如手足的和諧氛圍，這應(yīng)該是他們?nèi)〉抿溔藰I(yè)績(jī)的內(nèi)在原因。
鐵路工作心得體會(huì)篇十三
隨著中國(guó)高鐵事業(yè)的飛速發(fā)展，鐵路安全成為了國(guó)家的重要任務(wù)。為了提高鐵路行業(yè)從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)和安全意識(shí)，我有幸參加了鐵路檢查院的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)與交流，我深深感受到了鐵路安全的重要性，并且在思想和行為上有了新的認(rèn)知和提高。以下是我對(duì)此學(xué)習(xí)體驗(yàn)的總結(jié)和個(gè)人感悟。
在實(shí)際工作中，安全是我們最為關(guān)注的問(wèn)題。而鐵路檢查院學(xué)習(xí)的主要目的就是提高工作人員的安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)情況的能力。通過(guò)參加專業(yè)課程的學(xué)習(xí)，我學(xué)到了很多安全管理的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并且了解到了一些案例。這些案例中，有一位列車員在行車途中疲勞駕駛導(dǎo)致事故的案例，也有一位工人因操作不當(dāng)受傷的案例。這些案例給了我很大的震撼，也讓我認(rèn)識(shí)到了一個(gè)鐵路從業(yè)人員的責(zé)任重大，需要時(shí)刻保持高度的警惕和專注。只有我們自己時(shí)刻保持安全的意識(shí)，才能確保鐵路工作的順利進(jìn)行。
除了安全意識(shí)，專業(yè)知識(shí)的熟練掌握也是工作中必不可少的。在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，老師們給我們講授了鐵路行業(yè)的相關(guān)知識(shí)，包括鐵路車輛、信號(hào)系統(tǒng)、線路等。學(xué)習(xí)這些專業(yè)知識(shí)，不僅讓我們對(duì)鐵路行業(yè)有了更深入的了解，還提高了我們工作的效率和準(zhǔn)確性。在工作中，我們需要根據(jù)列車運(yùn)行情況對(duì)車輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。通過(guò)學(xué)習(xí)，我對(duì)車輛的構(gòu)造和性能有了更全面的理解，能夠更準(zhǔn)確地判斷和解決問(wèn)題。
交流與合作是這次學(xué)習(xí)中的重要環(huán)節(jié)。在培訓(xùn)期間，我們與來(lái)自全國(guó)各地的同行進(jìn)行了多次交流與學(xué)習(xí)。通過(guò)和他們的交流，我了解到了不同地區(qū)鐵路行業(yè)的特點(diǎn)和問(wèn)題，并且與他們分享了自己的經(jīng)驗(yàn)和觀點(diǎn)。這樣的交流和合作，不僅讓我認(rèn)識(shí)到鐵路行業(yè)的廣闊和復(fù)雜性，也讓我的思維得到了拓寬。通過(guò)和他人的合作，我學(xué)會(huì)了傾聽他人的意見和建議，也學(xué)會(huì)了更好地與別人合作解決問(wèn)題。
通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，我深刻感受到了鐵路安全意識(shí)的重要性，并且在工作中取得了一些進(jìn)步。然而，我也意識(shí)到自己還有很多不足之處需要改進(jìn)和提升。比如，在解決問(wèn)題時(shí)有時(shí)會(huì)缺乏耐心和細(xì)致，導(dǎo)致解決不了問(wèn)題或產(chǎn)生新的問(wèn)題。這是我在鐵路檢查院學(xué)習(xí)中感受到的一點(diǎn)不足。解決這個(gè)問(wèn)題，我需要更多地反思自己的問(wèn)題意識(shí)，培養(yǎng)耐心和細(xì)致，同時(shí)學(xué)習(xí)更多的解決問(wèn)題的方法和經(jīng)驗(yàn)。只有不斷地學(xué)習(xí)和提升自己，才能更好地適應(yīng)工作的需求。
總之，在鐵路檢查院的學(xué)習(xí)中，我領(lǐng)悟到了鐵路安全的重要性，并在實(shí)際工作中得以應(yīng)用。通過(guò)學(xué)習(xí)，我不僅了解到了鐵路行業(yè)的相關(guān)知識(shí)，提高了自己的專業(yè)素質(zhì)，還與同行進(jìn)行了交流與合作。但是，我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，需要進(jìn)一步改進(jìn)和提升。未來(lái)，我將會(huì)繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提高自己，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路工作心得體會(huì)篇一
近日，我在參加火車乘務(wù)員考試前，為了提高自己的備考水平，選擇了學(xué)習(xí)鐵路相關(guān)的知識(shí)，通過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)，我略微有了一些心得體會(huì)。
第一段：關(guān)注細(xì)節(jié)，做好準(zhǔn)備
學(xué)習(xí)鐵路知識(shí)，需要有一定的基礎(chǔ)，同時(shí)要有堅(jiān)定的決心和耐心。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，我的一個(gè)很重要的收獲就是關(guān)注細(xì)節(jié)，因?yàn)楹芏嗫荚囶}目都會(huì)涉及到一些細(xì)節(jié)性的問(wèn)題。比如，列車的車型有哪些？火車的標(biāo)志是什么？有哪些常用的路局行車標(biāo)志？這些看似很簡(jiǎn)單的問(wèn)題，如果沒(méi)有認(rèn)真學(xué)習(xí)和準(zhǔn)備，很難在考試中取得好的成績(jī)。
第二段：細(xì)心總結(jié)，抓住重點(diǎn)
學(xué)習(xí)鐵路知識(shí)，不僅要關(guān)注細(xì)節(jié)，還要細(xì)心總結(jié)，抓住重點(diǎn)。在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，對(duì)于一些重點(diǎn)難點(diǎn)的知識(shí)點(diǎn)，我會(huì)放大招，采用多種方式來(lái)學(xué)習(xí)和掌握。比如，在學(xué)習(xí)列車編組時(shí)，我就會(huì)用自己的方式來(lái)記憶，每個(gè)車廂對(duì)應(yīng)的標(biāo)識(shí)，車廂中的物品等等。通過(guò)這樣的方式，不僅可以讓自己在學(xué)習(xí)中更加深入，還能夠加強(qiáng)記憶和理解。
第三段：靈活應(yīng)用，注重實(shí)踐
學(xué)習(xí)鐵路知識(shí)，不僅要學(xué)習(xí)知識(shí)點(diǎn)，還要注重實(shí)踐。通過(guò)實(shí)踐，才能更加快速的應(yīng)對(duì)考試中的各種題目，并且更加深入地了解和掌握相關(guān)知識(shí)。比如，在學(xué)習(xí)列車編組時(shí)，我會(huì)聯(lián)系實(shí)際，去站臺(tái)上觀察列車編組的情況，并且轉(zhuǎn)化為自己的理解和記憶，這樣能夠在學(xué)習(xí)的同時(shí)，更加深入了解相關(guān)知識(shí)點(diǎn)。
第四段：設(shè)立目標(biāo)，加強(qiáng)考試
學(xué)習(xí)鐵路知識(shí)，目的在于取得好的成績(jī)，因此設(shè)立目標(biāo)并加強(qiáng)考試是非常重要的。我在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，設(shè)立了一個(gè)目標(biāo)，考試成績(jī)拿到90分以上，并且在考試中取得前三名。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，我不斷調(diào)整學(xué)習(xí)方法和時(shí)間分配，加強(qiáng)考試前的復(fù)習(xí)與練習(xí)，最終在考試中取得了讓自己滿意的成績(jī)。
第五段：結(jié)合實(shí)際，加深理解
學(xué)習(xí)鐵路知識(shí)，最終要結(jié)合實(shí)際，加深對(duì)知識(shí)點(diǎn)的理解，為將來(lái)的工作做好準(zhǔn)備。這不僅僅與考試有關(guān)，而是對(duì)我們將來(lái)工作的一個(gè)指導(dǎo)意義。因此，在學(xué)習(xí)鐵路知識(shí)的過(guò)程中，我很注重將所學(xué)知識(shí)和實(shí)際工作相結(jié)合，通過(guò)實(shí)際的工作和學(xué)習(xí)，不斷提高自己的實(shí)際能力和應(yīng)對(duì)問(wèn)題的能力。
總之，在學(xué)習(xí)鐵路知識(shí)的過(guò)程中，注重細(xì)節(jié)、抓住重點(diǎn)、注重實(shí)踐、加強(qiáng)考試、結(jié)合實(shí)際，對(duì)于將來(lái)火車乘務(wù)員工作的順利開展會(huì)有很大幫助。希望未來(lái)的我，能夠在這個(gè)領(lǐng)域上有更深入的認(rèn)識(shí)和了解，不斷提高自己的能力和素質(zhì)。
鐵路工作心得體會(huì)篇二
20xx年2月28日，我們有幸參加了烏魯木齊鐵路局組織的“4+1”新分大學(xué)生牽引供電專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)。時(shí)光飛逝，美好的時(shí)光感覺(jué)都很短暫。我們期盼已久的培訓(xùn)學(xué)習(xí)在我們的戀戀不舍中敲響了結(jié)尾的鐘聲。對(duì)于這三個(gè)月的培訓(xùn)課程，我想我只能用受益匪淺這四個(gè)字來(lái)形容了。老師們的博文廣識(shí)、生動(dòng)講解、精彩案例無(wú)不在我的腦海里留下了深刻的印象，我只恨自己才疏學(xué)淺、文筆糟糕，不能夠?qū)⑺械母杏|都通過(guò)文字顯然于紙上。但是我還是盡力絞盡腦汁，以祈求能將培訓(xùn)完后心中所想所獲能表達(dá)出來(lái)。
在這這次培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了關(guān)于高速鐵路的一些基本知識(shí)。高鐵特點(diǎn)是：速度快、安全性好、運(yùn)能大、能耗低、污染輕、占地少、造價(jià)低、舒適度高、效益好。而我國(guó)目前是東部人口眾多、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、資源匱乏，而西部人口稀少、經(jīng)濟(jì)落后、資源豐富。要改變這一局面，必須大力發(fā)展交通運(yùn)輸，落后地區(qū)一旦被鐵路覆蓋或輻射，則會(huì)使該地區(qū)更大范圍地融入國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的整體中去，提升其經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)程。這次的學(xué)習(xí)讓我認(rèn)識(shí)到了高速鐵路的發(fā)展對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的作用，尤其是對(duì)大西北的經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、拉近東西部地區(qū)的差距、提高我國(guó)的綜合實(shí)力有很大作用。我作為一名蘭新線上的鐵路人感到非常驕傲與自豪，在以后的工作和學(xué)習(xí)中，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風(fēng)把自己的本職工作做好，為祖國(guó)西部的建設(shè)奉獻(xiàn)自己的一份力量。這次培訓(xùn)，讓我們對(duì)自己的工作崗位以及電氣化鐵路的優(yōu)勢(shì)有了更深刻的認(rèn)識(shí)和了解，從而能更快的適應(yīng)自己的工作崗位，充分發(fā)揮自己的主動(dòng)性，在做好自己的本職工作的同時(shí)，最大效果的為供電段創(chuàng)造效益，供電段的快速發(fā)展也是我們個(gè)人的發(fā)展。通過(guò)培訓(xùn)，我們了解了什么是電氣化、什么是牽引供電、以及很多工作中處理問(wèn)題的原則與方法，對(duì)以后的工作問(wèn)題的處理以及個(gè)人的發(fā)展都是非常有好處的。
我們倍感榮幸的是，此次的授課教師大部分都是非常有經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀教師，這也體現(xiàn)了局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們此次培訓(xùn)的重視。在上課期間，各教師由書本理論結(jié)合自己的實(shí)際操作和現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，把課本上枯燥無(wú)趣的理論和繁瑣的公式講的形象生動(dòng)，易于理解。同時(shí)，老師們都毫無(wú)保留的把他們多年累積的經(jīng)驗(yàn)傳授給我們，使我們更好的消化了所學(xué)知識(shí)，課堂上的氛圍輕松卻不乏嚴(yán)肅，給我們創(chuàng)造了毫無(wú)壓力的學(xué)習(xí)環(huán)境。尤其對(duì)于電力系統(tǒng)分析這門學(xué)科，作為工種是接觸網(wǎng)工的我們來(lái)說(shuō)是尤為重要的一門課程，開始擔(dān)心幾乎都是非專業(yè)出身的.我們會(huì)不會(huì)很難理解和掌握，但是老師極為細(xì)致的講解包括案例分析，圖畫分析等一系列的方法讓我們的顧慮消失全無(wú)，我們不僅很好的消化了所學(xué)知識(shí)并且相信在以后的實(shí)際工作中也能良好的運(yùn)用進(jìn)去?；仡欉@三個(gè)月的實(shí)習(xí)，感觸很深，收獲頗豐。通過(guò)這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，讓我學(xué)到了很多課堂上根本學(xué)不到的東西，仿佛自己一下子成熟了許多，懂得了做人做事的道理，也懂得了學(xué)習(xí)的意義。培訓(xùn)期間，我從末出現(xiàn)無(wú)故缺勤。我認(rèn)真聽取指導(dǎo)老師的指導(dǎo)，對(duì)于別人提出的工作建議虛心聽取。并能夠仔細(xì)觀察、切身體驗(yàn)、獨(dú)立思考、綜合分析，并努力學(xué)到把學(xué)樣學(xué)到的知道應(yīng)用到實(shí)際工作中，盡力做到理論和實(shí)際相結(jié)合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實(shí)的工作作風(fēng)。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。
學(xué)習(xí)了中國(guó)高鐵的“中國(guó)速度”發(fā)展，作為一名鐵路職工，我倍感肩上的重?fù)?dān)越來(lái)越重，創(chuàng)業(yè)難，守業(yè)更難，無(wú)數(shù)的科技工作者和鐵路建設(shè)者用心血和辛勤汗水換來(lái)的豐碩成果，要靠我們?nèi)ケｐB(yǎng)和維護(hù)，續(xù)寫新的篇章，隨著管內(nèi)七克臺(tái)至柳園電氣化鐵路交付使用，對(duì)我們的技術(shù)和要求提出了新的課題，現(xiàn)有的維修和保養(yǎng)技術(shù)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于高鐵的要求，擺在我們面前的是新技術(shù)，新工藝和新要求，時(shí)代在發(fā)展，科技在進(jìn)步，我們必須在最短的時(shí)間內(nèi)以電氣化鐵路完成轉(zhuǎn)型需要，以適應(yīng)電氣化鐵路的發(fā)展和需要。
隨著鐵路的飛速發(fā)展，如何讓電氣化鐵路安全運(yùn)行，如何確保列車暢通無(wú)阻和國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)不受損失，是我們供電人的重任。這就對(duì)我們接觸網(wǎng)工提出了更高的要求。針對(duì)這種現(xiàn)狀，我們必須緊緊圍繞段及車間領(lǐng)導(dǎo)下，立足于本職工作崗位，深入細(xì)致、盡職盡責(zé)的做好本職工作，主要有以下幾方面開展工作：首先，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識(shí)，認(rèn)清當(dāng)前的安全生產(chǎn)的嚴(yán)峻形勢(shì)，認(rèn)識(shí)到保證安全生產(chǎn)的重要性，自覺(jué)遵章守紀(jì)，安全生產(chǎn)由被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)；其次，加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，努力提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平，發(fā)揮自己的特長(zhǎng)，做技術(shù)上的帶頭人；再次，要嚴(yán)格按照部局“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”的要求，積極投身工作之中，增強(qiáng)自己發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，分析問(wèn)題，解決問(wèn)題的能力。
中國(guó)高鐵的速度，升騰于中國(guó)人對(duì)“速度”情有獨(dú)鐘、矢志不渝的夢(mèng)想；中國(guó)高鐵的道路，記錄了中國(guó)人奮力創(chuàng)新、勇超世界一流的心路歷程；中國(guó)高鐵的模式，彰顯著社會(huì)主義制度凝聚的團(tuán)結(jié)協(xié)作、聯(lián)合攻關(guān)的強(qiáng)大力量；中國(guó)高鐵的精神，演繹著鐵路人報(bào)效祖國(guó)、忠誠(chéng)無(wú)悔的信念追求。中國(guó)夢(mèng)想，中國(guó)速度，穿越時(shí)空，日夜兼程，書寫奔向民族復(fù)興的光輝篇章。
做。比如軌距、水平等容許誤差都要符合《修規(guī)》規(guī)定。不然看起來(lái)是幾毫米誤差，但有可能就會(huì)導(dǎo)致列車脫軌翻車的危險(xiǎn)！還有我們的行為要符合規(guī)范，比如施工要在“天窗點(diǎn)”進(jìn)行、人下道工具也要下道等等。這些事看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但如果行為不規(guī)范，就很可能招致生命危險(xiǎn)或行車危險(xiǎn)。所以無(wú)規(guī)矩不成方圓，我今后一定做到作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，行為規(guī)范化。
感謝單位領(lǐng)導(dǎo)給我們提供的這次培訓(xùn)機(jī)會(huì)，感謝學(xué)校老師的悉心教導(dǎo)，這次培訓(xùn)讓我學(xué)到了很多做人的道理，提高了實(shí)際工作能力，使我對(duì)自己有了更全面的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也學(xué)會(huì)了和同事們一起工作時(shí)，合作的團(tuán)隊(duì)精神，這是我一生中的一筆寶貴財(cái)富。在以后的工作和學(xué)習(xí)中，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風(fēng)把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭(zhēng)“沒(méi)有最好只有更好”。
鐵路工作心得體會(huì)篇三
鐵路學(xué)習(xí)培訓(xùn)是鐵路職工提升技能的一種重要方式，通過(guò)培訓(xùn)，鐵路人不僅提高了自身的綜合素質(zhì)和專業(yè)知識(shí)，還增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作和創(chuàng)新思維能力。在我個(gè)人參加鐵路學(xué)習(xí)培訓(xùn)的過(guò)程中，我深刻感受到了培訓(xùn)的重要性和意義，也獲得了一些寶貴的心得體會(huì)。
第一段：鐵路學(xué)習(xí)培訓(xùn)的必要性
鐵路行業(yè)屬于高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，要求工作人員具備專業(yè)的知識(shí)和技能。因此，鐵路學(xué)習(xí)培訓(xùn)不僅是提升員工技能的需要，更是確保安全運(yùn)行的保障。在鐵路學(xué)習(xí)培訓(xùn)中，我們接觸到了各種知識(shí)和技能，包括安全操作規(guī)程、急救技能、緊急情況處理等等。通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和練習(xí)，我們能夠熟練掌握這些技能，提高自己的應(yīng)變能力，從而更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。
第二段：鐵路學(xué)習(xí)培訓(xùn)的全面性
鐵路學(xué)習(xí)培訓(xùn)不僅注重技術(shù)和專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，還涉及到團(tuán)隊(duì)合作和創(chuàng)新能力等方面的培養(yǎng)。在培訓(xùn)過(guò)程中，我們不僅學(xué)習(xí)了各種操作技能，還參與了團(tuán)隊(duì)合作和溝通的訓(xùn)練。通過(guò)模擬練習(xí)和實(shí)際操作，我們能夠更好地理解團(tuán)隊(duì)合作的重要性，增強(qiáng)溝通能力，提高工作效率。另外，培訓(xùn)中還鼓勵(lì)我們提出新的想法和創(chuàng)新，培養(yǎng)創(chuàng)新精神和解決問(wèn)題的能力。
第三段：鐵路學(xué)習(xí)培訓(xùn)的挑戰(zhàn)性
盡管鐵路學(xué)習(xí)培訓(xùn)的內(nèi)容豐富多樣，但也面臨一些挑戰(zhàn)。首先，培訓(xùn)時(shí)間有限，需要合理安排學(xué)習(xí)進(jìn)度，確保各項(xiàng)內(nèi)容都得到充分學(xué)習(xí)。其次，一些技術(shù)操作需要長(zhǎng)時(shí)間的反復(fù)訓(xùn)練才能掌握，需要我們具備堅(jiān)持不懈的毅力和耐心。另外，培訓(xùn)過(guò)程中還可能會(huì)面臨團(tuán)隊(duì)合作和溝通方面的挑戰(zhàn)，需要我們不斷調(diào)整自己的角色和態(tài)度，以更好地適應(yīng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作。
第四段：鐵路學(xué)習(xí)培訓(xùn)的收獲
參加鐵路學(xué)習(xí)培訓(xùn)，我獲得了很多寶貴的收獲。首先，我掌握了一些重要的技能和知識(shí)，提高了自己的專業(yè)素養(yǎng)，增強(qiáng)了工作能力。其次，通過(guò)與其他同事的互動(dòng)和交流，我學(xué)到了很多新知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，拓寬了自己的思維和眼界。最重要的是，我在培訓(xùn)過(guò)程中，感受到了團(tuán)隊(duì)的力量和合作的重要性，這將對(duì)我的未來(lái)工作產(chǎn)生積極的影響。
第五段：鐵路學(xué)習(xí)培訓(xùn)的展望
鐵路學(xué)習(xí)培訓(xùn)是一個(gè)不斷發(fā)展和完善的過(guò)程。隨著科技的進(jìn)步和鐵路行業(yè)的改革，培訓(xùn)內(nèi)容也會(huì)不斷更新和迭代。因此，未來(lái)的鐵路學(xué)習(xí)培訓(xùn)將更加注重新技術(shù)的學(xué)習(xí)和應(yīng)用，培養(yǎng)更多的創(chuàng)新人才。同時(shí)，還要加強(qiáng)對(duì)團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力的培養(yǎng)，提高團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)和合作效率。通過(guò)不斷改進(jìn)和創(chuàng)新，鐵路學(xué)習(xí)培訓(xùn)將在職工培訓(xùn)中發(fā)揮更大的作用，進(jìn)一步提升鐵路行業(yè)的發(fā)展水平。
通過(guò)參加鐵路學(xué)習(xí)培訓(xùn)，我深刻領(lǐng)悟到了培訓(xùn)對(duì)于個(gè)人和團(tuán)隊(duì)發(fā)展的重要意義。鐵路學(xué)習(xí)培訓(xùn)不僅是提升技能的機(jī)會(huì)，更是一次全面提高自身素質(zhì)和能力的過(guò)程。在未來(lái)的工作中，我將努力將培訓(xùn)所獲得的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到實(shí)際工作中，為鐵路行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
鐵路工作心得體會(huì)篇四
4月11日下午，中國(guó)鐵路總公司黨組召開“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育動(dòng)員部署電視電話會(huì)議暨專題黨課，深入學(xué)習(xí)貫徹關(guān)于“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育的重要指示和中央“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育工作座談會(huì)精神?？偣军h組書記、總經(jīng)理盛光祖對(duì)總公司開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育作了動(dòng)員部署，帶頭講第一堂專題黨課。
總公司黨組成員、副總經(jīng)理盧春房主持會(huì)議，黨組成員、紀(jì)檢組組長(zhǎng)安立敏，黨組成員、副總經(jīng)理李文新、黃民出席會(huì)議。
盛光祖以“深入開展學(xué)習(xí)教育，努力爭(zhēng)做合格黨員，為推進(jìn)鐵路創(chuàng)新發(fā)展建功立業(yè)”為主題講黨課。他指出，要通過(guò)學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)的一系列重要指示精神，認(rèn)真貫徹落實(shí)中央學(xué)習(xí)教育工作座談會(huì)精神，結(jié)合鐵路黨員隊(duì)伍實(shí)際，深刻認(rèn)識(shí)開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育的重要意義，切實(shí)增強(qiáng)搞好這次學(xué)習(xí)教育的政治責(zé)任感和歷史使命感。
盛光祖指出，要準(zhǔn)確把握開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育的總體要求，做到“三個(gè)牢牢把握”：一是牢牢把握學(xué)習(xí)教育的指導(dǎo)思想。堅(jiān)持把黨的思想建設(shè)放在首位，聚焦“四個(gè)進(jìn)一步”的目標(biāo)要求，深入開展好學(xué)習(xí)教育，為黨在思想上政治上行動(dòng)上的團(tuán)結(jié)統(tǒng)一夯實(shí)基礎(chǔ)，為協(xié)調(diào)推進(jìn)“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局、貫徹落實(shí)五大發(fā)展理念、深入推進(jìn)鐵路創(chuàng)新發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)的組織保證。二是牢牢把握學(xué)習(xí)教育的基本原則。堅(jiān)持正面教育為主、用科學(xué)理論武裝頭腦，堅(jiān)持學(xué)用結(jié)合、知行合一，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向、注重實(shí)效，堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)帶頭、以上率下，堅(jiān)持從實(shí)際出發(fā)、分類指導(dǎo)。三是牢牢把握學(xué)習(xí)教育的基本特點(diǎn)。突出全體黨員受教育，突出經(jīng)常性教育，突出黨支部主體作用，確保學(xué)習(xí)教育取得實(shí)效。
盛光祖強(qiáng)調(diào)，著力打牢學(xué)黨章黨規(guī)、學(xué)系列講話這個(gè)基礎(chǔ)，做到“三個(gè)明確”：一是明確學(xué)習(xí)的內(nèi)容。組織引導(dǎo)黨員逐條逐句通讀熟讀黨章，喚醒黨章意識(shí);通讀熟讀黨內(nèi)重要法規(guī)制度，增強(qiáng)紀(jì)律和規(guī)矩意識(shí);學(xué)好系列重要講話，切實(shí)加強(qiáng)思想政治建設(shè)。二是明確學(xué)習(xí)的方法。要針對(duì)黨員隊(duì)伍分布、年齡和文化結(jié)構(gòu)，根據(jù)黨員學(xué)習(xí)需求，采取靈活多樣的方法講好專題黨課，搞好專題學(xué)習(xí)討論，抓好集中教育培訓(xùn)，切實(shí)增強(qiáng)學(xué)習(xí)效果。三是明確學(xué)習(xí)的要求，引導(dǎo)廣大黨員在真學(xué)、真懂、真用上下功夫，達(dá)到明確基本標(biāo)準(zhǔn)、樹立行為規(guī)范、加強(qiáng)理論武裝、統(tǒng)一思想行動(dòng)的目的。
盛光祖強(qiáng)調(diào)，要緊緊抓住做合格共產(chǎn)黨員這個(gè)關(guān)鍵。一是確立合格黨員標(biāo)準(zhǔn)。講政治、有信念，突出強(qiáng)調(diào)政治合格標(biāo)準(zhǔn);講規(guī)矩、有紀(jì)律，突出強(qiáng)調(diào)執(zhí)行紀(jì)律合格標(biāo)準(zhǔn);講道德、有品行，突出強(qiáng)調(diào)品德合格標(biāo)準(zhǔn);講奉獻(xiàn)、有作為，突出強(qiáng)調(diào)發(fā)揮作用合格標(biāo)準(zhǔn)。二是持續(xù)加強(qiáng)黨性鍛煉。組織好主題黨日活動(dòng)，開好專題組織生活會(huì)，搞好民主評(píng)議黨員。三是自覺(jué)踐行合格標(biāo)準(zhǔn)。廣大黨員要堅(jiān)持學(xué)做互進(jìn)、知行合一，把合格黨員標(biāo)準(zhǔn)外化于行，用實(shí)際行動(dòng)體現(xiàn)信仰信念的力量。
盛光祖強(qiáng)調(diào)，加強(qiáng)對(duì)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。各級(jí)黨組織要把抓好學(xué)習(xí)教育作為重要政治任務(wù)，落實(shí)組織領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，做好學(xué)習(xí)具體安排，分層搞好骨干培訓(xùn)，加強(qiáng)黨員教育管理，強(qiáng)化檢查督促指導(dǎo)，把學(xué)習(xí)教育與中心工作緊密結(jié)合，認(rèn)真落實(shí)中央要求，精心組織推進(jìn)實(shí)施，以高度的政治責(zé)任感、過(guò)硬的組織能力和從嚴(yán)從實(shí)的作風(fēng)，切實(shí)把學(xué)習(xí)教育抓緊抓好、抓出成效，為深入推進(jìn)鐵路創(chuàng)新發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)的思想、政治和組織保證。
盧春房在主持會(huì)議時(shí)要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)盛總經(jīng)理的重要講話精神，準(zhǔn)確把握開展學(xué)習(xí)教育的基本要求，緊張有序地啟動(dòng)部署學(xué)習(xí)教育，從嚴(yán)從實(shí)地推進(jìn)學(xué)習(xí)教育。
鐵路總工會(huì)主席，總公司總工程師、總會(huì)計(jì)師、安全總監(jiān)，紀(jì)檢組副組長(zhǎng)、副總工程師、鐵路總工會(huì)副主席，總公司機(jī)關(guān)各部門、各直屬機(jī)構(gòu)、學(xué)(協(xié))會(huì)主要負(fù)責(zé)同志，以及在京直屬單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員等出席會(huì)議。
鐵路工作心得體會(huì)篇五
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。作為鐵路職工，更使我們感受到生命的珍貴，感受到一旦發(fā)生鐵路交通事故將給人們帶來(lái)的巨大災(zāi)難。
經(jīng)常接受各種安全教育，看各種安全宣傳教育片，當(dāng)看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失，一個(gè)個(gè)幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒(méi)了兒女，多少年幼的孩子沒(méi)了父母，我們的心久久無(wú)法平靜。心中不由迸發(fā)了“人人講安全，事事為安全;時(shí)時(shí)想安全，處處要安全”的感想。一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓(xùn)，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個(gè)圓滿的家庭，對(duì)我們每個(gè)員工來(lái)說(shuō)有了更多的責(zé)任，我們代表的不僅僅是個(gè)人，而是整個(gè)企業(yè)。我們工作的每個(gè)步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個(gè)企業(yè)安全。事故的釀發(fā)決不會(huì)因?yàn)槟慊诤逌I水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀(jì)律，在對(duì)違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現(xiàn)企業(yè)對(duì)員工的關(guān)心和關(guān)愛(ài)。
血淋淋的事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬(wàn)不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無(wú)意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸誡我們。
所以，“安全第一預(yù)防為主”，那么，安全什么？
安全是什么？安全就是一種責(zé)任，就是一種使命，數(shù)以千萬(wàn)計(jì)的旅客把人身安全交給我們，國(guó)家把上億財(cái)產(chǎn)安全交給了我們，作為一名通信段職工，我們只有憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強(qiáng)烈的責(zé)任心、一絲不茍的工作態(tài)度，來(lái)認(rèn)真對(duì)待工作。安全就是我們對(duì)工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，安全對(duì)我們鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)放在首位，我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的.態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全?duì)于我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時(shí)時(shí)講安全，不重視安全的后果是無(wú)法估量的、是要付出沉痛代價(jià)的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標(biāo)語(yǔ)，只寫進(jìn)課本，我們要在思想烙上安全第一印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時(shí)時(shí)刻刻不忘安全。
安全是什么？安全就是一種經(jīng)驗(yàn)。每出一個(gè)事故都能總結(jié)出教訓(xùn)，這些教訓(xùn)就成了我們的規(guī)章，血的教訓(xùn)換來(lái)了我們的規(guī)章制度，我們是靠規(guī)章制度來(lái)保證我們的安全，旅客和貨物的安全。人類之所以不斷的進(jìn)步，就是人類善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。
安全是什么？安全就是一種榮譽(yù)。對(duì)于鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)，安全就是一種榮譽(yù)！在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個(gè)因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏得了市場(chǎng)，取得效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽(yù)。
在以后的工作中，我會(huì)緊緊圍繞段及車間領(lǐng)導(dǎo)下，立足于本職工作崗位，深入細(xì)致、盡職盡責(zé)的做好本職工作，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識(shí)，認(rèn)清當(dāng)前的安全生產(chǎn)的嚴(yán)重形勢(shì)，認(rèn)識(shí)到保證安全生產(chǎn)的重要性，自覺(jué)遵章守紀(jì)，安全生產(chǎn)由被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)。我相信，只要人人都把安全放在第一位，我們鐵路的未來(lái)必然會(huì)前程似錦。
安全提示用語(yǔ)：
1、安全是朵幸福花，合家澆灌美如畫；
2、安全第一記心頭，生產(chǎn)一步一層樓。
鐵路工作心得體會(huì)篇六
鐵路技術(shù)員是鐵路行業(yè)中不可或缺的一環(huán)，他們負(fù)責(zé)檢修、維護(hù)和修理鐵路車輛及設(shè)備。作為一名鐵路技術(shù)員，我深感自己肩負(fù)著重大責(zé)任，需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的技能。以下是我對(duì)于鐵路技術(shù)員學(xué)習(xí)的心得體會(huì)。
首先，鐵路技術(shù)員要不斷學(xué)習(xí)的理念至關(guān)重要。作為一個(gè)技術(shù)工作者，我們不能停止學(xué)習(xí)的步伐。在鐵路技術(shù)員這個(gè)領(lǐng)域中，新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，我們需要不斷學(xué)習(xí)更新的知識(shí)和技能，以適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展變化。同時(shí)，對(duì)于一名鐵路技術(shù)員來(lái)說(shuō)，專業(yè)素質(zhì)的提高離不開學(xué)習(xí)的支撐。只有通過(guò)學(xué)習(xí)，我們才能掌握更深入的知識(shí)，提高自己的技術(shù)水平，進(jìn)而更好地為鐵路行業(yè)服務(wù)。
其次，鐵路技術(shù)員要注重實(shí)踐的重要性。學(xué)習(xí)是為了實(shí)踐，只有將所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際工作中，才能真正發(fā)揮出它的價(jià)值。鐵路技術(shù)員的工作是高度技術(shù)性的，需要在實(shí)踐中不斷磨礪自己的技能。通過(guò)實(shí)踐，我們可以積累經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，從而提高自己的工作效率和質(zhì)量。因此，我們要不斷進(jìn)行實(shí)踐訓(xùn)練，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷提升自己的實(shí)際操作能力。
第三，鐵路技術(shù)員要有責(zé)任感和工作激情。作為鐵路行業(yè)中不可或缺的一員，我們要時(shí)刻保持對(duì)工作的責(zé)任感和工作激情。鐵路技術(shù)員的工作涉及到人民群眾安全出行的問(wèn)題，一絲馬虎都不能有。我們要時(shí)刻保持警惕，高度重視我們的每一個(gè)崗位，嚴(yán)格要求自己，保障列車和車輛運(yùn)行的安全。同時(shí)，我們還要對(duì)自己的工作充滿激情，愿意每天面對(duì)各種困難和挑戰(zhàn)。只有以責(zé)任感和工作激情為動(dòng)力，我們才能更好地完成工作任務(wù)，為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
第四，鐵路技術(shù)員要加強(qiáng)溝通和合作能力。在工作中，我們常常需要與其他崗位的同事進(jìn)行溝通和合作。作為鐵路技術(shù)員，我們要善于與他人進(jìn)行交流，學(xué)會(huì)傾聽和理解。在運(yùn)行和維修過(guò)程中，不同崗位之間的溝通和合作是非常重要的，只有達(dá)到良好的溝通協(xié)調(diào)，才能更好地完成工作任務(wù)。此外，我們還需與同事建立良好的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)，共同面對(duì)工作中的問(wèn)題和挑戰(zhàn)。鐵路行業(yè)是一個(gè)互相依賴的系統(tǒng)，只有團(tuán)隊(duì)合作，才能確保整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
最后，鐵路技術(shù)員要不斷提升終身學(xué)習(xí)的意識(shí)。在一個(gè)不斷發(fā)展變化的行業(yè)中，我們不能停止學(xué)習(xí)的步伐。學(xué)習(xí)是終身的事業(yè)，只有持續(xù)學(xué)習(xí)，才能適應(yīng)不斷變化的環(huán)境和需求。應(yīng)該及時(shí)了解和學(xué)習(xí)新的技術(shù)，不斷提高自己的專業(yè)知識(shí)和技能，以保持自己在行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，我們也要保持對(duì)學(xué)習(xí)的熱愛(ài)和興趣，保持學(xué)習(xí)的動(dòng)力和積極性，積極拓展自己的知識(shí)面，以提升自己的全面素質(zhì)。
總之，鐵路技術(shù)員學(xué)習(xí)是一個(gè)持續(xù)不斷的過(guò)程，需要我們不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，不斷進(jìn)行實(shí)踐，不斷提高綜合素質(zhì)。同時(shí)，我們還要保持責(zé)任感和工作激情，加強(qiáng)溝通和合作能力，并時(shí)刻保持學(xué)習(xí)的動(dòng)力和興趣。只有這樣，我們才能更好地為鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量，推動(dòng)鐵路行業(yè)的發(fā)展。
鐵路工作心得體會(huì)篇七
這次培訓(xùn)， 讓我們對(duì)自己的工作崗位以及電氣化鐵路的優(yōu)勢(shì)有了更深刻的認(rèn)識(shí)和了解， 從而 能更快的適應(yīng)自己的工作崗位， 充分發(fā)揮自己的主動(dòng)性，在做好自己的本職工作 的同時(shí)， 最大效果的為供電段創(chuàng)造效益， 供電段的快速發(fā)展也是我們個(gè)人的發(fā)展。
在培訓(xùn)隊(duì)短短三個(gè)月的培訓(xùn)中，留給我們的不僅僅是知識(shí)的積累，更是一種 思想的考驗(yàn)和意志的磨練。雖然僅僅只有幾個(gè)月的時(shí)間，但使 我 們受益匪淺。
首先在培訓(xùn)內(nèi)容方面， 此次培訓(xùn)主要針對(duì)鐵路交通運(yùn)輸牽引供電方面進(jìn)行了全面 培訓(xùn)，包括接觸網(wǎng)技術(shù)、高電壓技術(shù)、牽引供電自動(dòng)化等一系列的專業(yè)課程。讓 我們倍感榮幸的是， 此次的授課教師大部分都是非常有經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀教師，這也體 現(xiàn)了局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們此次培訓(xùn)的重視。在上課期間，各教師由書本理論結(jié)合自己的 實(shí)際操作和現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)， 把課本上枯燥無(wú)趣的理論和繁瑣的公式講的形象生動(dòng)，易 于理解。同時(shí)，老師們都毫無(wú)保留的把他們多年累積的經(jīng)驗(yàn)傳授給我們，使我們 更好的消化了所學(xué)知識(shí)， 課堂上的氛圍輕松卻不乏嚴(yán)肅，給我們創(chuàng)造了毫無(wú)壓力 的學(xué)習(xí)環(huán)境。
尤其對(duì)于電力系統(tǒng)分析這門學(xué)科，作為工種是接觸網(wǎng)工的我們來(lái)說(shuō) 是尤為重要的一門課程， 開始擔(dān)心幾乎都是非專業(yè)出身的我們會(huì)不會(huì)很難理解和 掌握， 但是老師極為細(xì)致的講解包括案例分析，圖畫分析等一系列的方法讓我們 的顧慮消失全無(wú)， 我們不僅很好的消化了所學(xué)知識(shí)并且相信在以后的實(shí)際工作中 也能良好的運(yùn)用進(jìn)去。
回顧這三個(gè)月的實(shí)習(xí)，感觸很深，收獲頗豐。通過(guò)這次 培訓(xùn)學(xué)習(xí)， 讓我學(xué)到了很多課堂上根本學(xué)不到的東西，仿佛自己一下子成熟了許 多，懂得了做人做事的道理，也懂得了學(xué)習(xí)的意義。培訓(xùn)期間，我從末出現(xiàn)無(wú)故 缺勤。我認(rèn)真聽取指導(dǎo)老師的指導(dǎo)，對(duì)于別人提出的工作建議虛心聽取。并能夠 仔細(xì)觀察、切身體驗(yàn)、獨(dú)立思考、綜合分析，并努力學(xué)到把學(xué)樣學(xué)到的知道應(yīng)用 到實(shí)際工作中， 盡力做到理論和實(shí)際相結(jié)合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精 神和勤奮踏實(shí)的工作作風(fēng)。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。
鐵路工作心得體會(huì)篇八
鐵路技術(shù)員是鐵路行業(yè)發(fā)展的重要一員，他們的工作直接關(guān)系到鐵路線路的安全和運(yùn)行效率。學(xué)習(xí)鐵路技術(shù)不僅僅是為了獲得一個(gè)職業(yè)，更是為了擁有一種責(zé)任感和使命感，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。在學(xué)習(xí)鐵路技術(shù)的過(guò)程中，我深深體會(huì)到了鐵路事業(yè)的重要性和復(fù)雜性，也更加認(rèn)識(shí)到了自己的責(zé)任和使命。
第二段：學(xué)習(xí)的過(guò)程和困難
學(xué)習(xí)鐵路技術(shù)并不是一件容易的事情，它需要學(xué)員具備扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在我開始學(xué)習(xí)的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)自己對(duì)很多概念和原理的理解都存在一定的困難，而這些對(duì)于我日后的工作非常重要。同時(shí)，在實(shí)踐操作中，學(xué)員必須保持高度的警惕和謹(jǐn)慎，以避免出現(xiàn)任何錯(cuò)誤。這些困難讓我感到壓力很大，但我始終堅(jiān)信只要努力學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)，就一定能夠克服困難，取得進(jìn)步。
第三段：學(xué)習(xí)的方法和經(jīng)驗(yàn)
在學(xué)習(xí)鐵路技術(shù)的過(guò)程中，我逐漸總結(jié)出了一些有效的方法和經(jīng)驗(yàn)。首先，我發(fā)現(xiàn)理論和實(shí)踐相結(jié)合是最好的學(xué)習(xí)方式。通過(guò)理論學(xué)習(xí)，我能夠?qū)Ω鞣N原理和操作進(jìn)行深入地理解，而通過(guò)實(shí)踐操作，我則能夠?qū)⒗碚撨\(yùn)用到具體的實(shí)際工作中，加深對(duì)知識(shí)的掌握程度。其次，交流和合作也是非常重要的。和同學(xué)們一起學(xué)習(xí)，互相討論和交流經(jīng)驗(yàn)，可以幫助我們更好地理解知識(shí)和解決問(wèn)題。再次，我學(xué)到了耐心和堅(jiān)持的重要性。學(xué)習(xí)鐵路技術(shù)是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，需要持續(xù)不斷地努力和堅(jiān)持，沒(méi)有一蹴而就的捷徑。
第四段：學(xué)習(xí)的收獲和成長(zhǎng)
通過(guò)學(xué)習(xí)鐵路技術(shù)，我不僅僅獲得了專業(yè)知識(shí)和技能，更重要的是培養(yǎng)了一種責(zé)任感和專業(yè)素養(yǎng)。在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，我克服了許多困難和挑戰(zhàn)，不斷突破自己的限制，這讓我變得更加自信和堅(jiān)定。同時(shí)，我也認(rèn)識(shí)到了鐵路事業(yè)對(duì)人才的需求，以及自己在其中的使命和擔(dān)當(dāng)。未來(lái)，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提升自己，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
第五段：展望未來(lái)
學(xué)習(xí)僅僅是一個(gè)開始，未來(lái)的道路將會(huì)更加廣闊和充滿挑戰(zhàn)。作為一名鐵路技術(shù)員，我將不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，不斷提升自己的專業(yè)能力。我希望通過(guò)自己的努力，成為一名合格的鐵路技術(shù)員，為鐵路行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。同時(shí)，我也希望將自己的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)傳授給新一代的學(xué)員，幫助他們更好地適應(yīng)和成長(zhǎng)。
總結(jié)：
學(xué)習(xí)鐵路技術(shù)是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱辛的過(guò)程，需要持續(xù)的努力和堅(jiān)持。通過(guò)學(xué)習(xí)，我深刻體會(huì)到鐵路事業(yè)的重要性和復(fù)雜性，也提高了自己的責(zé)任感和使命感。在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，我總結(jié)了一些有效的學(xué)習(xí)方法和經(jīng)驗(yàn)，以及培養(yǎng)了自己的專業(yè)素養(yǎng)和能力。未來(lái)，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和進(jìn)步，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量，同時(shí)也幫助更多的學(xué)員成長(zhǎng)和發(fā)展。
鐵路工作心得體會(huì)篇九
這次的學(xué)院安排我們鐵路專業(yè)的到實(shí)地去實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)，面對(duì)鐵路的護(hù)養(yǎng)問(wèn)題我們要有堅(jiān)定樂(lè)觀的自強(qiáng)精神、安心鐵路大修事業(yè)，認(rèn)真學(xué)習(xí)、艱苦奮斗、開拓進(jìn)取，為社會(huì)主義鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)一份自己的力量。下面是本站小編為大家收集整理的鐵路學(xué)習(xí)
心得體會(huì)
總結(jié)，歡迎大家閱讀。
黨的xx大開幕式亮點(diǎn)頻頻，為國(guó)人和境外媒體所稱道。xx大開幕式是一堂生動(dòng)的政治課，我們應(yīng)該認(rèn)真地學(xué)些什么?我想至少有以下幾個(gè)方面值得學(xué)習(xí)。
尊重歷史溯源頭。在黨的xx大開幕式上，全體代表為毛澤東、周恩來(lái)、劉少奇、朱德、鄧小平、陳云等已故的老一輩無(wú)產(chǎn)階級(jí)革命家和革命先烈默哀。貌似平常之舉，實(shí)則內(nèi)含深意，讓多少人眼窩濕潤(rùn)。忘記過(guò)去就意味著背叛。沒(méi)有革命領(lǐng)袖和先烈們的前仆后繼，英勇斗爭(zhēng)，就沒(méi)有中國(guó)人民的翻身解放，沒(méi)有已故老一輩無(wú)產(chǎn)階級(jí)革命家的雄才大略和殫精竭慮的努力，就沒(méi)有中華民族的日益昌盛。黨的歷史，不能割斷，割斷黨的歷史，我們就會(huì)失去立足之本、精神之源、事業(yè)之基。當(dāng)代中國(guó)共產(chǎn)黨人正在走已故老一輩無(wú)產(chǎn)階級(jí)革命家和革命先烈沒(méi)有走完的路，繼續(xù)推進(jìn)著他們未竟的事業(yè)。常念先人之功績(jī)，常思先人之風(fēng)范，常學(xué)先人之精神，堅(jiān)定革命信仰，是我們繼續(xù)推進(jìn)社會(huì)主義偉大事業(yè)從勝利走向勝利的精神支柱和不竭動(dòng)力。
團(tuán)結(jié)和諧創(chuàng)新業(yè)。在黨的xx大開幕式上，中共元老齊齊亮相xx大主席臺(tái)。翻閱xx大推出的主席團(tuán)常務(wù)委員36人的名單中，原在中共十四大、xx大、xx大退下今仍健在的政治局及原全國(guó)人大委員長(zhǎng)萬(wàn)里共10人均是成員，他們都是曾在不同時(shí)期在中共高層和國(guó)家擔(dān)任重要職務(wù)、在公眾中享有威望的老一輩領(lǐng)導(dǎo)人，外媒常稱之為“中共元老”或中共“重量級(jí)元老”。這是我們黨團(tuán)結(jié)和諧，廣泛民主，承前啟后，共譜華章的明證。尊重老一輩，無(wú)疑是繼承老一輩的政治智慧，提高治黨理政的能力，使xx大決策更符合中國(guó)黨情國(guó)情，更代表人民群眾的愿望。反觀我們某些當(dāng)政的領(lǐng)導(dǎo)，自視高明，固步自封，不善于從老同志身上汲取經(jīng)驗(yàn)和智慧，更有甚者，認(rèn)為退下來(lái)的老同志心里不平衡，組織紀(jì)律性差，愛(ài)挑毛病，喜歡講問(wèn)題，因而從內(nèi)心排斥老同志。這實(shí)質(zhì)是黨性不純，自私自利，對(duì)黨的事業(yè)不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。
居功甚偉不忘本。黨的xx大以來(lái)的五年，是改革開放和全面建設(shè)小康社會(huì)取得重大進(jìn)展的五年，是我國(guó)綜合國(guó)力大幅提升和人民得到更多實(shí)惠的五年，是我國(guó)國(guó)際地位和影響顯著提高的五年，是黨的創(chuàng)造力、凝聚力、戰(zhàn)斗力明顯增強(qiáng)和全黨全國(guó)各族人民團(tuán)結(jié)更加緊密的五年。在巨大成績(jī)面前，中央領(lǐng)導(dǎo)集體頭腦清醒，強(qiáng)調(diào)“三個(gè)永遠(yuǎn)銘記”，繼往開來(lái)，高舉中國(guó)特色社會(huì)主義偉大旗幟繼續(xù)前進(jìn)。小而言之，我們有些同志喜歡割斷歷史，主觀地片面地孤立地看待問(wèn)題，甚至貶低前任班子的工作，否認(rèn)前任班子打下的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)、創(chuàng)造的良好條件，用以拔高自己的形象，抬高現(xiàn)任班子的政績(jī)。其實(shí)，人心是公平桿稱，不會(huì)因?yàn)槿藶榈姆埏椂Ш?。沒(méi)有好的思想作風(fēng)，忘記“本”和“源”，就不會(huì)有好的業(yè)績(jī)好的政聲。
謙虛謹(jǐn)慎凝人心。在黨的xx大開幕式上，作完xx大報(bào)告后走到主席臺(tái)前，向在坐聆聽報(bào)告的20xx多名黨代表深深鞠了一躬。向代表們鞠躬，這是發(fā)自內(nèi)心的鞠躬盡瘁為人民思想的自然流露，表現(xiàn)了居功不驕、謙虛謹(jǐn)慎的高貴品質(zhì)，蘊(yùn)涵著對(duì)代表們出色工作的肯定，勉勵(lì)鞭策代表們?cè)诂F(xiàn)代化建設(shè)的征程中發(fā)揚(yáng)優(yōu)良作風(fēng)、爭(zhēng)取更大光榮。親切的關(guān)懷，巨大的鼓舞，全體代表和全國(guó)人民必將保持“心齊、氣順、勁足”的精神狀態(tài)，向著全面建設(shè)小康社會(huì)宏偉目標(biāo)奮勇前進(jìn)。能否在成績(jī)面前謙虛謹(jǐn)慎，不驕不躁，凝聚人心，繼續(xù)攀登新高峰，是對(duì)黨執(zhí)政能力的考驗(yàn)。對(duì)此，我們充滿信心。
在全國(guó)兩會(huì)上提出的“三嚴(yán)三實(shí)”重要論述，無(wú)疑為全面推進(jìn)廉政清風(fēng)建設(shè)注入一股清泉。古往今來(lái)，諸如包拯、海瑞、焦裕祿等官員皆因清正為民而備受百姓愛(ài)戴，而類似和紳、雷政富、谷俊山等貪官污吏的倒臺(tái)則是大快人心，百姓舉手稱贊。不難看出，無(wú)論歷史如何變遷、時(shí)代怎樣發(fā)展，清正廉潔是人民對(duì)為官掌政者始終不變的期待。習(xí)的三嚴(yán)三實(shí)，高屋建瓴，恰如其分地豎起了打造過(guò)硬工作作風(fēng)的重要標(biāo)桿?！皣?yán)以修身、嚴(yán)以用權(quán)、嚴(yán)以律己，謀事要實(shí)、創(chuàng)業(yè)要實(shí)、做人要實(shí)?！弊肿种榄^，寓意深遠(yuǎn)。酣然品讀之余，對(duì)自己以后的人生有了更多的思考。
一要鞏固宗旨，堅(jiān)定信念，守護(hù)清正廉潔的決心。身為一名公安干警，肩負(fù)維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定和公平正義的重任。更應(yīng)時(shí)刻牢記:全心全意為人民服務(wù)宗旨;時(shí)刻不忘把廉潔從政作為主線，提升自己身為人民警察的核心價(jià)值觀，切實(shí)把廉潔為民融入到公安工作全過(guò)程。要不斷地深入學(xué)習(xí)各類警示教育活動(dòng)，以先進(jìn)典型事跡鼓舞士氣、弘揚(yáng)正氣，不斷堅(jiān)定自己的理想信念，激發(fā)自己不竭的工作熱情;以反腐警示錄里的典型案例筑牢防線、守住底線，堅(jiān)決消除不良思想，約束自己的行為，積極營(yíng)造風(fēng)清氣正、廉榮貪恥的濃厚氛圍。不斷增強(qiáng)自身理論素養(yǎng)和勤政廉政意識(shí)，使拒絕腐敗的決心成為一種本能。
二要減少應(yīng)酬，凈化“三圈”，堅(jiān)定廉潔奉公的信心。身為執(zhí)法人員，自身形象不再是個(gè)人形象，一言一行一舉一動(dòng)，都關(guān)乎整個(gè)公安隊(duì)伍的公信力。我們務(wù)必要嚴(yán)以律己，慎用手中的權(quán)利。明白權(quán)為民所賦、利為民而謀。身為公安干警，要率先垂范、以身作則。在減少交際、應(yīng)酬上帶頭做表率，自覺(jué)凈化“生活圈、社交圈、娛樂(lè)圈”，積極倡導(dǎo)健康向上的生活情趣。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)親屬的監(jiān)管，申明底線和劃清界線，在家庭會(huì)議上強(qiáng)調(diào)中央八項(xiàng)規(guī)定和各大項(xiàng)禁令，堅(jiān)決不把個(gè)人群帶關(guān)系和私利摻和到工作中去，防止后院起火。
三要摒除貪念，修身務(wù)實(shí)，維護(hù)一心為民的恒心。當(dāng)今社會(huì)，物欲橫流，我們手中的權(quán)利成為居心叵測(cè)者眼中發(fā)財(cái)致富的鑰匙。金錢、美色，時(shí)刻誘惑著我們。我們務(wù)必要嚴(yán)以修身，剔除心中的貪念，始終保持頭腦清醒，清廉自守，弘揚(yáng)正氣，抵制歪風(fēng)，坦坦蕩蕩做事，堂堂正正做人，清清白白為官，常修為政之德，常思貪欲之害，常懷律己之心。日常工作要經(jīng)常深入群眾、融入社會(huì)，了解群眾疾苦，體會(huì)百姓不易，消除不滿足、攀比、從眾、僥幸等偏拗心理，求真務(wù)實(shí)，堅(jiān)持執(zhí)政為民、執(zhí)法為民不動(dòng)搖。
黨中央正以刮骨療傷、猛藥去疴的決心和勇氣大力推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，力求營(yíng)造干部清正、政府清廉、政治清明的和諧社會(huì)。這是中央和民意的共振!身為公職人員，借此xx整整衣冠、照照鏡子、洗洗澡、看看病，強(qiáng)身健體正當(dāng)時(shí)。
2月12日下午2時(shí)，鐵路工務(wù)部門迎來(lái)了豬年第一次黨組織生活會(huì)。會(huì)上社區(qū)黨xx著重講了黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，表示活動(dòng)將緊緊圍繞保持和發(fā)展黨的先進(jìn)性和純潔性，以為民、務(wù)實(shí)、清廉為主要內(nèi)容，按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總要求，在社區(qū)深入開展。同時(shí)副書記向與會(huì)黨員匯報(bào)了20xx年社區(qū)的工作思路，進(jìn)一步明確了貫徹落實(shí)好局黨委第二批黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的總體部署，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的開展段教育實(shí)踐活動(dòng)，廣泛宣傳是基礎(chǔ)。利用局域網(wǎng)、官方微博、微信、手機(jī)短信平臺(tái)、電視電話會(huì)議，辦簡(jiǎn)報(bào)、做專刊，保包宣講，活化宣傳形式，走實(shí)群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)。
會(huì)議最后進(jìn)入熱烈討論階段，黨員們紛紛表示將發(fā)揮黨員先進(jìn)模范作用，深入基層，利用自己的專長(zhǎng)為社區(qū)建設(shè)盡自己的一份力量。
由于智能手機(jī)的普及，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、公共場(chǎng)所wifi的大量開放，幾乎可以隨時(shí)隨地刷微博，用微信，瀏覽網(wǎng)頁(yè)看新聞。各單位紛紛開通官方微博、微信平臺(tái)，對(duì)外是展示宣傳本單位的窗口，對(duì)內(nèi)通過(guò)微博、微信對(duì)單位當(dāng)前的重點(diǎn)工作、開展的活動(dòng)進(jìn)行宣傳成為了最直接最快捷的平臺(tái)，發(fā)揮著不小的作用。
鐵路工務(wù)部門，由于工作性質(zhì)，點(diǎn)多線長(zhǎng)，人員分散，用微博、微信來(lái)進(jìn)行宣傳，是職工接收最快的平臺(tái)。上、下班通勤時(shí)、住宿職工的工余飯后，都可以用手機(jī)來(lái)了解一下當(dāng)前段里工作重點(diǎn)、開展的活動(dòng)非常方便及時(shí)。路局開展的第二批群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，借助微博、微信這一平臺(tái)，將活動(dòng)開展的重要意義、內(nèi)容進(jìn)行碎片化發(fā)布，適合現(xiàn)在人們“快餐式”的閱讀習(xí)慣，迎合“微博控”們的胃口，不占用職工大量的時(shí)間，但能清楚明白的讓職工認(rèn)識(shí)到活動(dòng)開展的必要性，活動(dòng)開展的方式方法，看到這個(gè)段認(rèn)真走實(shí)群眾路線的決心和信心。讓職工及時(shí)了解活動(dòng)的開展，參與活動(dòng)，監(jiān)督活動(dòng)，將群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的開展落到實(shí)處。段通過(guò)開展“聽真話、摸實(shí)情、找問(wèn)題、查‘四風(fēng)’”自選動(dòng)作，落實(shí)活動(dòng)的開展。班子成員以普通職工的身份下基層，深入一線車間與職工同吃同住同勞動(dòng)，采取“聽、談、察、改”的方法，查找班子成員在“四風(fēng)”方面存在的突出問(wèn)題。
有不了解不明白的地方，還能夠通過(guò)微博、微信直接詢問(wèn)互動(dòng)交流，在線值班員及時(shí)進(jìn)行解答。同時(shí)可以直接對(duì)話職工，收集職工對(duì)教育實(shí)踐活動(dòng)的意見建議，促進(jìn)群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)走實(shí)走好。讓職工切切實(shí)實(shí)的了解活動(dòng)開展的目的，要收到的效果，使活動(dòng)的開展得到職工的支持和理解，深入人心，打消顧慮，敞開心扉，暢所欲言，針對(duì)干部職工反映到的、了解到的和體驗(yàn)到的問(wèn)題，能解決的立即解決，讓干部職工感受到整治“四風(fēng)”有行動(dòng)，聯(lián)系群眾有變化，為活動(dòng)的開展奠定了基礎(chǔ)。
很高興能有機(jī)會(huì)去，與美麗而又內(nèi)涵的進(jìn)行零距離的接觸。在這兒，我們體驗(yàn)到了大美，這是一種精神上的美，這是有內(nèi)涵的美。大巴車在山路上穿梭，透過(guò)窗戶，看到路兩邊的石頭和石崖，石崖上面是綠、是樹?？梢韵胂?，這路是怎么來(lái)的。漸漸地我們來(lái)到了大腹地，這里山高澗深、橋隧相連、荒涼閉塞，鐵路人在這兒養(yǎng)護(hù)維修著襄渝鐵路81公里線橋設(shè)備。引領(lǐng)我們參觀學(xué)習(xí)的解說(shuō)員這樣描述："抬頭一線天、低頭是深澗;天天云霧罩，半年雨綿綿"。
從70年代初，在襄渝鐵路修建過(guò)程中，三線學(xué)兵連奔赴山重水復(fù)、地形險(xiǎn)峻、人煙稀少、交通困難、施工條件極差、工程尤為艱巨的秦xx區(qū)，筑造"打不爛、炸不垮"的鋼鐵運(yùn)輸線。到第一批鐵路人砌水池、架水管、引山泉，解決吃水問(wèn)題;買設(shè)備、辦磨房，加工原糧，解決吃糧問(wèn)題;開荒地，種蔬菜，解決吃菜難的問(wèn)題;移石運(yùn)土，在亂石坡上修泥臺(tái)階路，徹底改變每天飲山泉、住石屋、點(diǎn)油燈、啃干饃的艱苦生活，硬是把日本專家判了死刑的"擔(dān)心線"養(yǎng)護(hù)成了安全"放心線"、"優(yōu)質(zhì)線"。就這樣一代一代xx人逐步鑄就并培育了"安心山區(qū)的奉獻(xiàn)精神、開拓進(jìn)取的拼搏精神、艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)精神和堅(jiān)定樂(lè)觀的自強(qiáng)精神"的"精神"。
我想，如果我們沒(méi)有這個(gè)機(jī)會(huì)去學(xué)習(xí)，可能很多人都會(huì)一時(shí)的忘卻何為艱苦。作為一個(gè)從農(nóng)村走出來(lái)的大學(xué)生，我知道什么苦，也體驗(yàn)過(guò)什么是真正的苦，但是隨著社會(huì)的發(fā)展，人類文明的進(jìn)步，我們的精神層面并沒(méi)有提高。就自我而言，已經(jīng)很久沒(méi)有思考過(guò)關(guān)于在艱苦中磨練自己的意志和精神層面的問(wèn)題了。所以，我覺(jué)得，精神，應(yīng)該與時(shí)俱進(jìn)。先輩們留下來(lái)的東西，我們必須要學(xué)習(xí)和傳承好。
在，我認(rèn)識(shí)了一個(gè)年西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)的學(xué)生，他20xx年分配到工務(wù)車間工作。據(jù)他介紹，他這一批總共有32名畢業(yè)生分配到該車間工作，這一年來(lái)，他們沒(méi)有一個(gè)人離開工作崗位。他們傳承"吃苦為榮。艱苦奮斗、無(wú)私奉獻(xiàn)、奮發(fā)進(jìn)取"的"精神"，克服襄渝線橋梁最高、隧道最長(zhǎng)、曲線半徑最小、海拔最高、坡度最大、生活條件最差等種種困難，安心山區(qū)、勤奮工作，都具有很強(qiáng)的吃苦奉獻(xiàn)精神，能夠安心山區(qū)工作。這就是新時(shí)期"精神"的真實(shí)寫照，他們繼承并傳承著這偉大的"精神"。
學(xué)習(xí)的時(shí)間雖然不長(zhǎng)，通過(guò)和他們的短暫接觸以及觀看影片，他們熱愛(ài)生活，正視生活的態(tài)度還是深深打動(dòng)了我。他們改造者自然，也改造著自己。用他們的話說(shuō)就是：很苦，可我們?cè)谝惶炀鸵珊靡惶?，生活就得充?shí)一天。為了充實(shí)這一天，他們搬石運(yùn)土，花了半年時(shí)間在亂石坡上挖出了一個(gè)籃球場(chǎng)。這其中最具特色的是，他們每年一次的"站區(qū)運(yùn)動(dòng)會(huì)"，運(yùn)動(dòng)員們?cè)谑芟拗频膱?chǎng)地里展開激烈角逐，比賽項(xiàng)目也是別具特色，扛著枕木上山，背菜，大叫都陶醉在一種少有的快樂(lè)之中。這樣的運(yùn)動(dòng)會(huì)起其他地方或許沒(méi)有多大的吸引力，但在這兒，他卻是養(yǎng)路工們對(duì)美好生活矢志不渝的追求和自強(qiáng)不息、頑強(qiáng)奮斗的象征，這就是xx人的"狂歡節(jié)"。有時(shí)候真心覺(jué)得好羨慕他們，這是一種多么高尚的生活態(tài)度啊。
寫著寫著，感覺(jué)自己好多的內(nèi)心感受無(wú)法用文字來(lái)表達(dá)，也許是能力有限，很多東西都不能夠用文字表達(dá)的清楚。但這些東西都是要時(shí)刻銘記和必須實(shí)踐的，作為一名鐵路職工，我們的工作性質(zhì)，決定了我們的工作環(huán)境和工作內(nèi)容，但我們要有堅(jiān)定樂(lè)觀的自強(qiáng)精神、安心鐵路大修事業(yè)，認(rèn)真學(xué)習(xí)、艱苦奮斗、開拓進(jìn)取，為社會(huì)主義鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)一份自己的力量。
在20xx年年底召開的全國(guó)鐵路工作會(huì)議上，鐵道部黨組作出了全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理的工作部署。我認(rèn)為全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，對(duì)于做好新形勢(shì)下的鐵路安全工作，深入推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展有著極其重大的意義，也使我更清醒地認(rèn)識(shí)到作為一名基層干部的責(zé)任感和使命感，結(jié)合自身工作實(shí)際，我本人有以下心得體會(huì)：
1、長(zhǎng)期以來(lái)，鐵路高度重視安全基礎(chǔ)工作，始終高喊堅(jiān)持“安全第一”不動(dòng)搖，但安全基礎(chǔ)薄弱的狀況始終沒(méi)有得到根本解決。以我所在的貨運(yùn)車間為例，突出表現(xiàn)在：安全管理和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制較為薄弱;
規(guī)章制度
不夠嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范，臨時(shí)性措施辦法多，職工隊(duì)伍老齡化嚴(yán)重，職工隊(duì)伍素質(zhì)能力還有欠缺等等。隨著新技術(shù)裝備大量投入使用，安全基礎(chǔ)薄弱所帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)將更加突出。切實(shí)解決安全管理存在的突出問(wèn)題，已是極為緊迫的工作。因此我認(rèn)為想要破除鐵路安全基礎(chǔ)薄弱的“頑疾”，就必須增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)。部黨組在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，適時(shí)的引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理方法，是非常必要的，通過(guò)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的有效控制，進(jìn)一步促進(jìn)干部職工安全意識(shí)的提高，進(jìn)一步促進(jìn)各項(xiàng)措施的落實(shí)，最大限度地減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)。
2、部黨組針對(duì)鐵路安全面臨的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，深刻總結(jié)了鐵路安全工作規(guī)律，提出了牢固樹立“三點(diǎn)共識(shí)”，把握好“三個(gè)重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進(jìn)了安全持續(xù)穩(wěn)定。全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，是強(qiáng)化鐵路運(yùn)輸安全工作的必經(jīng)之路。安全風(fēng)險(xiǎn)管理是一個(gè)系統(tǒng)性的工程，以傳統(tǒng)的“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為思路，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系，就是要加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的全面分析、科學(xué)的制定措施，最終實(shí)現(xiàn)消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)。我認(rèn)為安全風(fēng)險(xiǎn)管理能使鐵路系統(tǒng)的安全管理達(dá)到一個(gè)更高的層次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做為一名鐵路人，我們應(yīng)該主動(dòng)適應(yīng)新體制、新格局、新變化，增進(jìn)融入意識(shí)、大局意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，要在提高自己的同時(shí)，還要帶領(lǐng)車間的全體同志共同搞安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作，通過(guò)班組學(xué)習(xí)會(huì)和安全討論會(huì)把“安全風(fēng)險(xiǎn)管理”的理念與安全生產(chǎn)的辯證關(guān)系滲透到每一名職工的日常工作中去，確保車間的安全生產(chǎn)。
3、加強(qiáng)自控型班組建設(shè)，確保車間安全風(fēng)險(xiǎn)控制。要不斷規(guī)范、完善班組管理各項(xiàng)制度，做到班組各項(xiàng)管理制度健全、分工明確、責(zé)任具體，形成作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、紀(jì)律嚴(yán)明、考核嚴(yán)格、設(shè)備完好、積極文明的班組，達(dá)到安全生產(chǎn)管理的良好氛圍。同時(shí)強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全互控、卡控機(jī)制，實(shí)現(xiàn)安全持續(xù)穩(wěn)定。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴(yán)格落實(shí)本崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，加強(qiáng)對(duì)相關(guān)崗位作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的互相卡控，及時(shí)消除各種安全風(fēng)險(xiǎn)，做到“你的問(wèn)題我來(lái)糾、你的作業(yè)我來(lái)控、你的漏洞我來(lái)補(bǔ)”的良好工作氛圍。練就過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實(shí)做能力，不斷提高應(yīng)急應(yīng)變處理能力。各班組要按照車站下發(fā)的業(yè)務(wù)
學(xué)習(xí)計(jì)劃
，結(jié)合車間的作業(yè)特點(diǎn)、人員情況以及季節(jié)性特殊要求，加強(qiáng)日常的職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)，通過(guò)班前、班后點(diǎn)名會(huì)，集中業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、職工自學(xué)、實(shí)做技能演練等形式，不斷提高職工的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，從而提高崗位安全自控能力。還要加強(qiáng)勞動(dòng)安全教育。開展經(jīng)常性的勞動(dòng)安全觀念教育，教育全體干部職工認(rèn)真遵守各項(xiàng)管理制度，通過(guò)最嚴(yán)格的勞動(dòng)安全管理和考核，形成人人遵守勞動(dòng)紀(jì)律、重視勞動(dòng)安全的良好氛圍。
20xx年的車間的安全生產(chǎn)工作任務(wù)艱巨，確保實(shí)現(xiàn)安全、穩(wěn)定、經(jīng)營(yíng)和建設(shè)目標(biāo)的責(zé)任重大、考驗(yàn)嚴(yán)峻。我們要全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，提升安全工作水平，為開創(chuàng)運(yùn)輸安全工作新局面做出積極的貢獻(xiàn)。
鐵路工作心得體會(huì)篇十
鐵路技術(shù)員是鐵路行業(yè)中的重要一環(huán)，負(fù)責(zé)鐵路線路設(shè)施的巡檢、維護(hù)以及故障排除等工作。作為一名鐵路技術(shù)員，我深刻認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)的重要性，并從中汲取了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。在過(guò)去的學(xué)習(xí)過(guò)程中，我總結(jié)出了一些學(xué)習(xí)心得體會(huì)，希望能與大家分享。
首先，堅(jiān)持理論與實(shí)踐相結(jié)合。理論知識(shí)是學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)，但僅僅停留在書本知識(shí)上是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。在鐵路技術(shù)員的工作中，面對(duì)的是實(shí)際工作環(huán)境和具體的問(wèn)題，只有將理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，才能更好地理解和運(yùn)用所學(xué)知識(shí)。因此，我會(huì)在學(xué)習(xí)中注重找到理論知識(shí)與實(shí)踐的聯(lián)系，通過(guò)實(shí)際的操作和維護(hù)，不斷加深對(duì)知識(shí)的理解。
其次，注重自主學(xué)習(xí)和能力培養(yǎng)。在鐵路技術(shù)員的崗位上，需要面對(duì)各式各樣的設(shè)備和技術(shù)，這就要求我們要具備較高的自主學(xué)習(xí)能力和技術(shù)能力。我會(huì)利用課余時(shí)間自主學(xué)習(xí)與技術(shù)相關(guān)的書籍和資料，對(duì)行業(yè)中的新技術(shù)、新設(shè)備進(jìn)行學(xué)習(xí)和了解，不斷提升自己的專業(yè)技能。同時(shí)，我也會(huì)積極參加培訓(xùn)，參加相關(guān)的學(xué)習(xí)班和工作坊，與同行們交流學(xué)習(xí)，互相促進(jìn)。
第三，保持良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。學(xué)習(xí)是一種長(zhǎng)期的積累過(guò)程，需要良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣來(lái)保證學(xué)習(xí)效果。我會(huì)堅(jiān)持每天的復(fù)習(xí)和總結(jié)，及時(shí)記錄學(xué)習(xí)的心得體會(huì)，并不斷完善自己的學(xué)習(xí)方法和技巧。同時(shí)，我也會(huì)培養(yǎng)自己的學(xué)習(xí)興趣，積極主動(dòng)地探索與學(xué)習(xí)相關(guān)的內(nèi)容，激發(fā)自己對(duì)學(xué)習(xí)的熱情。
第四，注重團(tuán)隊(duì)合作和交流。作為一名鐵路技術(shù)員，往往需要和其他同事一起工作，共同完成任務(wù)。團(tuán)隊(duì)合作和良好的溝通交流是必不可少的。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，我會(huì)積極參與小組討論和團(tuán)隊(duì)活動(dòng)，與同事們互相交流學(xué)習(xí)，共同解決問(wèn)題，提高工作效率。我也會(huì)主動(dòng)尋求他人的意見和建議，及時(shí)糾正自己的不足之處，提升個(gè)人能力。
最后，注重實(shí)際操作和反思。學(xué)習(xí)不僅僅是為了獲得知識(shí)，更重要的是能夠應(yīng)用于實(shí)際工作中。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，我會(huì)注重實(shí)際操作的訓(xùn)練和練習(xí)，通過(guò)實(shí)際操作來(lái)鞏固所學(xué)的知識(shí)。同時(shí)，我也會(huì)經(jīng)常反思和總結(jié)自己的學(xué)習(xí)過(guò)程，找出不足并加以改正，為下一次的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。
總之，作為一名鐵路技術(shù)員，學(xué)習(xí)是一種持續(xù)的過(guò)程，只有不斷學(xué)習(xí)和積累，才能更好地適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展和需求。通過(guò)堅(jiān)持理論與實(shí)踐相結(jié)合、注重自主學(xué)習(xí)和能力培養(yǎng)、保持良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣、注重團(tuán)隊(duì)合作和交流、以及注重實(shí)際操作和反思，我相信我能夠在鐵路技術(shù)員這個(gè)崗位上不斷提升自己，為鐵路行業(yè)的安全穩(wěn)定發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
鐵路工作心得體會(huì)篇十一
第一段：介紹鐵路檢查院及學(xué)習(xí)背景（約200字）
作為鐵路系統(tǒng)中的重要一環(huán)，鐵路檢查院承擔(dān)著維護(hù)鐵路安全和運(yùn)行順暢的重要職責(zé)。為了提高員工的專業(yè)素質(zhì)和綜合能力，該院開展了一系列的學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動(dòng)。我有幸參加了其中一次學(xué)習(xí)班，不僅深入了解了鐵路檢查院的職能和使命，更重要的是，通過(guò)學(xué)習(xí)，我將所學(xué)知識(shí)運(yùn)用于實(shí)際工作中，取得了顯著的收獲。
第二段：學(xué)習(xí)內(nèi)容及收獲（約300字）
在學(xué)習(xí)過(guò)程中，我接觸了大量鐵路安全管理的規(guī)定和制度，包括列車運(yùn)行管理、應(yīng)急處理流程等。這些知識(shí)的學(xué)習(xí)為我更好地履行職責(zé)提供了規(guī)范和指導(dǎo)。在學(xué)習(xí)中，我特別關(guān)注了智能化檢查設(shè)備的學(xué)習(xí)和實(shí)踐。通過(guò)親身操作和模擬演練，我掌握了先進(jìn)的維修技術(shù)和設(shè)備操作方法，提高了自己的工作效率和準(zhǔn)確性。此外，學(xué)習(xí)班還邀請(qǐng)了一些行業(yè)內(nèi)的專家進(jìn)行交流和講座，讓我更深入地了解了鐵路行業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)和前沿技術(shù)。這些學(xué)習(xí)內(nèi)容不僅提升了我的專業(yè)素質(zhì)，也為我今后的工作提供了更多的發(fā)展機(jī)會(huì)。
第三段：學(xué)習(xí)方法和體會(huì)（約300字）
在學(xué)習(xí)過(guò)程中，我深深體會(huì)到了學(xué)習(xí)方法的重要性。我積極主動(dòng)，善于整合資源，利用課余時(shí)間加強(qiáng)自主學(xué)習(xí)。通過(guò)多方位的學(xué)習(xí)，我不僅加深了對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解，還提高了解決問(wèn)題的能力。我還注重將學(xué)習(xí)內(nèi)容與實(shí)際工作相結(jié)合，通過(guò)思考和總結(jié)，形成了一系列的操作規(guī)范和經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，與同事的互動(dòng)也是我學(xué)習(xí)中的重要一環(huán)。我們相互交流經(jīng)驗(yàn)和思考問(wèn)題，推動(dòng)了整個(gè)學(xué)習(xí)班的共同進(jìn)步。
第四段：學(xué)習(xí)帶來(lái)的改變和反思（約200字）
通過(guò)參加鐵路檢查院的學(xué)習(xí)班，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí)和技能，更重要的是，形成了一種積極的工作態(tài)度和專業(yè)精神。我深刻意識(shí)到，作為鐵路系統(tǒng)的一員，我們肩負(fù)著重大的責(zé)任和使命，需要時(shí)刻保持警惕和專注。學(xué)習(xí)班的經(jīng)歷讓我更加明確了自己的職業(yè)目標(biāo)，并激發(fā)了我不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步的動(dòng)力。
第五段：總結(jié)及展望（約200字）
通過(guò)鐵路檢查院學(xué)習(xí)班的學(xué)習(xí)，我不僅增長(zhǎng)了知識(shí)和技能，還提升了自己的綜合素質(zhì)和學(xué)習(xí)能力。我相信，只有不斷學(xué)習(xí)和提升自己，才能更好地適應(yīng)鐵路行業(yè)的發(fā)展需求。因此，我會(huì)繼續(xù)保持學(xué)習(xí)的熱情，不斷拓寬知識(shí)面，提高工作能力，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
通過(guò)鐵路檢查院學(xué)習(xí)班的學(xué)習(xí)，我深感學(xué)習(xí)的重要性和積極性。在今后的工作中，我將不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷學(xué)習(xí)，不斷追求卓越，為保障鐵路安全和運(yùn)行貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路工作心得體會(huì)篇十二
今天我有幸能來(lái)到xxx站運(yùn)轉(zhuǎn)車間參加新入路大學(xué)生職業(yè)素質(zhì)主題教育活動(dòng)。在短短一上午的時(shí)間里，我們共參觀了榮譽(yù)室、運(yùn)作車間東區(qū)，還現(xiàn)場(chǎng)觀看了調(diào)車流放作業(yè)。在場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)致講解，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的視覺(jué)沖擊以及數(shù)不勝數(shù)的獎(jiǎng)?wù)聵s譽(yù)，給了我極大的內(nèi)心震撼，尤其是xxx模范班組，讓我有了很多感想：
一是吃苦耐勞的奉獻(xiàn)精神。還沒(méi)進(jìn)入寒冬，我和同學(xué)們都已經(jīng)全副武裝，可是調(diào)車組的職工只能穿著單薄的工作服在寒風(fēng)中進(jìn)行一系列的作業(yè)。一鉤接著一鉤，一個(gè)車組接著一個(gè)車組，不管是炎炎烈日的夏季還是寒風(fēng)凜凜的冬季，調(diào)車組的職工都必須堅(jiān)守崗位，正是有無(wú)數(shù)這樣默默奉獻(xiàn)的`職工，才有了我國(guó)鐵路的快速發(fā)展。他們?cè)谄椒驳膷徫簧献龀隽瞬黄椒驳臉I(yè)績(jī)。
三是親如手足的工作氛圍。調(diào)車作業(yè)的完成需要班組里的職工各司其職又要密切配合，考驗(yàn)的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的協(xié)作能力。無(wú)論是在榮譽(yù)室里的照片中還是在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，我都能感受到調(diào)車組成員之間親如手足的和諧氛圍，這應(yīng)該是他們?nèi)〉抿溔藰I(yè)績(jī)的內(nèi)在原因。
鐵路工作心得體會(huì)篇十三
隨著中國(guó)高鐵事業(yè)的飛速發(fā)展，鐵路安全成為了國(guó)家的重要任務(wù)。為了提高鐵路行業(yè)從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)和安全意識(shí)，我有幸參加了鐵路檢查院的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)與交流，我深深感受到了鐵路安全的重要性，并且在思想和行為上有了新的認(rèn)知和提高。以下是我對(duì)此學(xué)習(xí)體驗(yàn)的總結(jié)和個(gè)人感悟。
在實(shí)際工作中，安全是我們最為關(guān)注的問(wèn)題。而鐵路檢查院學(xué)習(xí)的主要目的就是提高工作人員的安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)情況的能力。通過(guò)參加專業(yè)課程的學(xué)習(xí)，我學(xué)到了很多安全管理的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并且了解到了一些案例。這些案例中，有一位列車員在行車途中疲勞駕駛導(dǎo)致事故的案例，也有一位工人因操作不當(dāng)受傷的案例。這些案例給了我很大的震撼，也讓我認(rèn)識(shí)到了一個(gè)鐵路從業(yè)人員的責(zé)任重大，需要時(shí)刻保持高度的警惕和專注。只有我們自己時(shí)刻保持安全的意識(shí)，才能確保鐵路工作的順利進(jìn)行。
除了安全意識(shí)，專業(yè)知識(shí)的熟練掌握也是工作中必不可少的。在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，老師們給我們講授了鐵路行業(yè)的相關(guān)知識(shí)，包括鐵路車輛、信號(hào)系統(tǒng)、線路等。學(xué)習(xí)這些專業(yè)知識(shí)，不僅讓我們對(duì)鐵路行業(yè)有了更深入的了解，還提高了我們工作的效率和準(zhǔn)確性。在工作中，我們需要根據(jù)列車運(yùn)行情況對(duì)車輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。通過(guò)學(xué)習(xí)，我對(duì)車輛的構(gòu)造和性能有了更全面的理解，能夠更準(zhǔn)確地判斷和解決問(wèn)題。
交流與合作是這次學(xué)習(xí)中的重要環(huán)節(jié)。在培訓(xùn)期間，我們與來(lái)自全國(guó)各地的同行進(jìn)行了多次交流與學(xué)習(xí)。通過(guò)和他們的交流，我了解到了不同地區(qū)鐵路行業(yè)的特點(diǎn)和問(wèn)題，并且與他們分享了自己的經(jīng)驗(yàn)和觀點(diǎn)。這樣的交流和合作，不僅讓我認(rèn)識(shí)到鐵路行業(yè)的廣闊和復(fù)雜性，也讓我的思維得到了拓寬。通過(guò)和他人的合作，我學(xué)會(huì)了傾聽他人的意見和建議，也學(xué)會(huì)了更好地與別人合作解決問(wèn)題。
通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，我深刻感受到了鐵路安全意識(shí)的重要性，并且在工作中取得了一些進(jìn)步。然而，我也意識(shí)到自己還有很多不足之處需要改進(jìn)和提升。比如，在解決問(wèn)題時(shí)有時(shí)會(huì)缺乏耐心和細(xì)致，導(dǎo)致解決不了問(wèn)題或產(chǎn)生新的問(wèn)題。這是我在鐵路檢查院學(xué)習(xí)中感受到的一點(diǎn)不足。解決這個(gè)問(wèn)題，我需要更多地反思自己的問(wèn)題意識(shí)，培養(yǎng)耐心和細(xì)致，同時(shí)學(xué)習(xí)更多的解決問(wèn)題的方法和經(jīng)驗(yàn)。只有不斷地學(xué)習(xí)和提升自己，才能更好地適應(yīng)工作的需求。
總之，在鐵路檢查院的學(xué)習(xí)中，我領(lǐng)悟到了鐵路安全的重要性，并在實(shí)際工作中得以應(yīng)用。通過(guò)學(xué)習(xí)，我不僅了解到了鐵路行業(yè)的相關(guān)知識(shí)，提高了自己的專業(yè)素質(zhì)，還與同行進(jìn)行了交流與合作。但是，我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，需要進(jìn)一步改進(jìn)和提升。未來(lái)，我將會(huì)繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提高自己，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。