總結(jié)能夠幫助我們更好地應(yīng)對未來的挑戰(zhàn)和問題。寫一篇較為完美的總結(jié)時應(yīng)注意用詞準(zhǔn)確、語言簡練和主題明確。無論是學(xué)生還是職場人士，以下這些總結(jié)范文都會對你的寫作提供很大幫助。
焊接車間工作總結(jié)篇一
xxx，男，生于xx年xx月，xx公司司職工。歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間本人參加工作已多年，回首過去，我對自己在電焊這個崗位上的總結(jié)如下：
積極參加各種民主活動，參與民主管理，以廠為家，努力工作，做好一名生產(chǎn)一線電焊應(yīng)做的職責(zé)。
作為一名技術(shù)員工，在平時的工作中，我處處謹(jǐn)記自己的工作職責(zé)，養(yǎng)成了認(rèn)真工作、不畏困難、精益求精的良好工作習(xí)慣。
在公司工作期間，我自主完成領(lǐng)導(dǎo)布置安排的任務(wù)，積極參加公司組織的培訓(xùn)和活動，加強和同事的合作。在工作中，我都努力保證最好的完成任務(wù)，不僅提高施工速度，更要保證施工質(zhì)量，爭取在最短的時間內(nèi)完成超額任務(wù)。在努力工作的同時，我仍然不斷完善自己，汲取知識，在參加的高級技工考試中取得了成績，雖然這個成績并不是很優(yōu)秀，但是足以表明我的技工水平已經(jīng)有了很大的提升。干一行，愛一行，我對電焊工作的熱愛和執(zhí)著會激勵著我向著更好更高的目標(biāo)發(fā)展。三百六十行，行行出狀元，為什么這個狀元就不能是我呢。平凡的職業(yè)上，依然可以做出不平凡的事跡。
在工作方面，有句熟話說“做一行就要愛一行”，我本著這種想法全身心的投進到電焊工工作中，為了搞好工作，進步自己的專業(yè)水平，我虛心向領(lǐng)導(dǎo)及從事此行業(yè)的前輩學(xué)習(xí)，采取他們的優(yōu)點補己之短，然后自己摸索鉆研實踐，閱讀學(xué)習(xí)《金屬工藝學(xué)》、《機械基礎(chǔ)》、《機械識圖》、《數(shù)控直條切割機說明》等書籍，以便對實際工作有簡單的理論認(rèn)知，熟悉了各種型號的基礎(chǔ)原材料。如，圓鋼，槽鋼，鋼板，錳鋼等。逐步熟悉領(lǐng)會電焊的基本要領(lǐng)，明確了工作的程序、方向，不斷進步工作能力，在具體的工作中形成了一個清楚的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完本職工作。而且工作中我態(tài)度端正，堅守崗位，認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極推廣和應(yīng)用“新科學(xué)，新技術(shù)，新工藝，新材料”。
1、學(xué)習(xí)、貫徹落實上級文件精神，提高職工安全意識，增強職工責(zé)任心。
2、落實完善安電焊工操作規(guī)程，認(rèn)真執(zhí)行全管理規(guī)章制度。在生產(chǎn)實踐中做到規(guī)章制度上墻，嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事。多年來，公司未發(fā)生一起電焊引起的人生安全故障，而工廠通過多次技術(shù)改造，設(shè)備運行更加科學(xué)化、合理化。以后的工作中，我會時刻的注意到自己的認(rèn)真程度。當(dāng)然作為一名電焊，安全永遠(yuǎn)是最重要的，安全生產(chǎn)工作時對個人的負(fù)責(zé)，也是對單位的負(fù)責(zé)，我將會繼續(xù)不斷的完善自己，在思想上，技術(shù)上，工作上都正確取得更大的進步，我堅信我會做的更好!
焊接車間工作總結(jié)篇二
時光荏苒，光陰如梭，轉(zhuǎn)眼間，20xx年就要過去了，接踵而至的是嶄新的20xx年。
回顧過去的20xx，有成績，也有不足，有亮點，也有些不光彩的地方。
先說說班組工作。今年部門工作特殊的地方首先在于人員的補充，為了增加外部業(yè)務(wù)的工作，協(xié)助其他片區(qū)的技改項目和搶修，同時滿足本片區(qū)的日常維護，制作班組增加到五個，人數(shù)補充到xx0人左右，因此，我們班組一直在堅持招聘新工，達(dá)到30人以上的定編。隨之而來的是新工的技能培訓(xùn)，另外，還有因人數(shù)增加而帶來的管理上的問題。
新工的培訓(xùn)我們堅持以師帶徒，鼓勵新工至少學(xué)習(xí)一門手藝，比如制作和焊接等，給組長壓力，讓組長給機會給這些新工去實際操作，在工作中提高自身技能，同時也提高這些新工的工資，至于那些不勤奮的工人，如果又不愿意學(xué)，只能被淘汰，在堅持招聘的同時，淘汰掉排名最后的員工，優(yōu)勝劣汰，保持班組的整體戰(zhàn)斗力。
人數(shù)的增加，帶來管理上的問題。首當(dāng)其沖的解決辦法就是班組管理人員的職能劃分，副班長，組長，群團，技術(shù)員，各模塊主管等，都要明確自己的職責(zé)，并且要盡職盡責(zé)。一個人管理不了一個班組，卻能盤活一個班組，就是要把各模塊運轉(zhuǎn)起來，協(xié)調(diào)好各模塊的工作。一個人的最佳管理人數(shù)是七人，那么，我就要管理好這些責(zé)任人，讓他們?nèi)ブ鲗?dǎo)管理下面的員工。管理不到位，就是要考核，考核不行了，就要換人，所以，今年我們在組長的人選上進行了多次變更，啟用年輕的有實力的員工來任職組長和梯隊，淘汰掉墨守陳規(guī)，不思進取的組長，優(yōu)勝劣汰，這個是要堅持下去，保持班組血液新鮮，戰(zhàn)斗力頑強的原則。
班組很重要的一個評價標(biāo)準(zhǔn)就是產(chǎn)值，與產(chǎn)值緊密相關(guān)的就是工效。20xx年全年，我們有幾個月的人均產(chǎn)值是在所有制作班組中排名靠后的，為了提高產(chǎn)值，我們對工效進行了嚴(yán)管，采取了幾個方面的措施。首先是人員技能水平的培訓(xùn)，招聘的新工，愿意從事焊接的人員，我們加大對他們的培訓(xùn)，今年的新工，有王朝陽、駱江滔、秦克祥等六人從事焊接，經(jīng)過強化培訓(xùn)，王朝陽、駱江滔等人均在短時間內(nèi)取得了焊工資質(zhì)，特別是王朝陽，馬上參加中級焊工的考試，焊工水平的提高大大增強了班組實力。制作工方面，每次制作培訓(xùn)，班組長必須參加并且必須考試合格，不合格的人員嚴(yán)格考核甚至把組長的位置替換掉。其次是現(xiàn)場的工效管理，我們?yōu)槊總€組長配備了一個筆記本，每天工作完成后都要記錄當(dāng)天的工作成果，并以此作為班組工資分配的重要依據(jù)，組長評價員工的工作效率，我通過此來評價組長的工作效率，另外，我加強了現(xiàn)場巡查，在現(xiàn)場巡查中思考提高工效的辦法，比如說熱電護欄整改，安排兩組人做同樣的工作，相互競爭，相互比較，看哪一組做的又快又好，有了比較，就有了說服力，工資分配結(jié)果出來后，你工資比別人低也無話可說，只能自己努力去提高技能水平，從而提高工作效率。所以，在后面幾個月，我們班人均產(chǎn)值有了不少的提高，這就是工效管理的效果。
關(guān)于外出檢修，今年我們一共外出檢修了3次，分別是雙環(huán)，股份和楚星。總的來說，前兩次檢修非常不成功，存在很多問題，比如說員工的不服從安排，安全意識的薄弱導(dǎo)致安全違章較多，技術(shù)質(zhì)量管理不到位導(dǎo)致出現(xiàn)漏點等嚴(yán)重的問題，這些問題的關(guān)鍵在于平時在本片區(qū)工作的時候，沒有嚴(yán)格管理。外出檢修，很多片區(qū)都會派人來，這就出現(xiàn)了比較，一有比較，問題就很容易顯現(xiàn)出來，也給我平時的管理工作給了狠狠的差評。經(jīng)過問題的研究和反思，我們加強了現(xiàn)場的管理，從安全、質(zhì)量，甚至綜合方面都進行了嚴(yán)格加強，所以，在楚星的檢修過程中，我們就沒有出現(xiàn)安全問題和質(zhì)量問題，比較管理排名也比較靠前，這就是加強管理的結(jié)果，要堅持下去，執(zhí)行下去。
再說說焊接培訓(xùn)，今年一共組織了三次系統(tǒng)的焊接培訓(xùn)，包括正在進行的一次，本月底將進行焊接考試。焊接培訓(xùn)共計180余場，800多人次，培訓(xùn)取證焊工36人，新增取證項目xx項。焊接培訓(xùn)，是一個長期的工作，一方面，員工的技能水平需要不斷的提高，另一方面，新工的不斷加入和持證焊工的流失導(dǎo)致焊工配比不斷變化，需要保持焊工配比的標(biāo)準(zhǔn)化。今年一共培養(yǎng)了36名取證焊工，經(jīng)過今年最后一次培訓(xùn)，班組焊工配比完全可以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化且還有富余。培訓(xùn)過程中，我們對培訓(xùn)場地，培訓(xùn)計劃，培訓(xùn)責(zé)任制，培訓(xùn)考勤等都進行了規(guī)范，在對焊工進行實際操作培訓(xùn)的同時，也加大了對他們的理論培訓(xùn)力度，確保焊工綜合實力的加強。焊工培訓(xùn)是對員工的一種福利，很多焊工在培訓(xùn)時找這樣那樣的借口逃避培訓(xùn)，是很不明智也很不負(fù)責(zé)任的，經(jīng)過了班組的多次宣貫，再經(jīng)過加大對焊接培訓(xùn)不按時參加的人員的考核力度，培訓(xùn)考勤表才更加漂亮了。明年的培訓(xùn)還要加強力度，保證各方面規(guī)范的同時，補充更多焊接方式的培訓(xùn)，同時多培養(yǎng)幾名精英焊工，這樣也能加強我們焊工培訓(xùn)的師資力量。
20xx年即將過去了，那些好的地方，我們不能停滯住，而是要繼續(xù)發(fā)揚，而且要更上一層樓，那些不好的地方，也不要悲觀，我們要積極改進。飯要一口一口吃，路要一步一步走，工作也要一項一項的去落實，我相信，在以張部長為核心的部門領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在“五六七管理思想”的指引下，只要我們狠抓實干，把工作做到實處，班組的成績一定會更上一個臺階。
焊接車間工作總結(jié)篇三
本人自中學(xué)畢業(yè)以來，有幸成為一名焊接工人，從事焊接工作已有之久。在這期間，深刻認(rèn)識到要想成為一名合格的技術(shù)工人，就必須遵守職業(yè)道德，并進一步提高自身素質(zhì)和職業(yè)修養(yǎng)，誠信工作，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。
千里之行，始于足下。在工作中，我每做一件事都要求自己認(rèn)真去做，努力做好。*******五金廠是我成為焊接工人的啟蒙廠，它給予我很好的教育。幾年里，從簡單操作到疑難分析，得到師傅和廠領(lǐng)導(dǎo)的肯定。從接受任務(wù)，讀通圖紙，按工藝施工，現(xiàn)場保持整潔，工位器具擺放整齊，這樣一個工作流程在心里逐漸形成。腳踏實地、實踐自己、努力鉆研業(yè)務(wù)，團結(jié)同事、尊重同事、有問題必請教同事，嚴(yán)格按操作規(guī)范操作，給自己創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。
20xx年2月，應(yīng)聘于*********有限公司，該公司主要以生產(chǎn)勘察設(shè)備和起重設(shè)備為主。其生產(chǎn)的.起重設(shè)備額定重量達(dá)50噸。其中主要焊接加工件為臺車梁、定滑輪梁、副小車架，焊接面積大、要求高。原焊接方法采用手工電弧焊，勞動強度大、矯正困難、生產(chǎn)效率低。經(jīng)過我給企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)建議，采用co2氣體保護焊，可以解決以上問題，經(jīng)實踐獲得良好效果，提高工效40，并批準(zhǔn)在今后生產(chǎn)中均采用此工藝進行操作。
今后，我將振奮精神、增強信心，倍加珍惜來之不易的每一份成果，鍥而不舍，使自己在焊接事業(yè)向更遠(yuǎn)的目標(biāo)邁進，為社會主義市場經(jīng)濟建設(shè)不斷創(chuàng)新.
焊接車間工作總結(jié)篇四
20xx年是國家的政府機構(gòu)改革不斷深入的一年，也是企業(yè)改革改制繼續(xù)進行的一年。中國焊接協(xié)會面臨著一些機遇和挑戰(zhàn)。我們從促進焊接技術(shù)發(fā)展，為企業(yè)、為政府服務(wù)方面積極開展工做，努力發(fā)揮橋梁和紐帶的作用?，F(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：
經(jīng)過20xx年中國焊接協(xié)會分支機構(gòu)和代表機構(gòu)復(fù)查登記工作，20xx年5月有11個專業(yè)委員會領(lǐng)取了民政部發(fā)放的“社會團體分支機構(gòu)登記證書”。
對后來成立的經(jīng)銷工作委員會、汽車專業(yè)委員會、管道焊接工作委員會、機車車輛專業(yè)委員會，準(zhǔn)備相關(guān)資料，通過相關(guān)程序向中國機械工業(yè)聯(lián)合會和國資委提出申請，現(xiàn)等待審批。
為了完善和加強中國焊接協(xié)會對分支機構(gòu)的管理，中國焊接協(xié)會秘書處起草制定了中國焊接協(xié)會分支機構(gòu)和代表機構(gòu)換屆改選工作條例，以及各分支機構(gòu)和代表機構(gòu)的工作條例。
隨著我國鐵路建設(shè)的高速發(fā)展，機車車輛制造行業(yè)形勢大好、呈欣欣向榮局面，一些機車車輛制造企業(yè)紛紛要求加入中國焊接協(xié)會，迫切希望中國焊接協(xié)會籌建機車車輛專業(yè)委員會。協(xié)會秘書處20xx年開始籌建機車車輛委員會工作，經(jīng)過對全國機車車輛行業(yè)調(diào)查、推薦委員候選人、征求單位意見等程序，考慮到企業(yè)規(guī)模、地域、候選人職務(wù)、以及覆蓋面等因素，經(jīng)籌備委員會審查和討論，確定了由18人組成的機車車輛專業(yè)委員會，并于20xx年11月29-30日在無錫召開成立大會，選舉出了主任委員、副主任委員和秘書長。
目前我國經(jīng)濟發(fā)展非常迅速，政府的宏觀調(diào)控需要行業(yè)協(xié)會提供具有參考價值的`建議，這也是行業(yè)協(xié)會的責(zé)任和義務(wù)。根據(jù)院士建議和協(xié)會工作安排，組織力量編制焊接行業(yè)發(fā)展規(guī)劃是20xx年協(xié)會的重要工作之一。焊接協(xié)會與學(xué)會共同于20xx年3月5日在北京召開資深焊接專家高層會議，又于20xx年5月20日在北京召開焊接行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略高層研討會，專門研討編制焊接行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略工作。目前已經(jīng)做了如下工作：
秘書處在收集現(xiàn)有資料的基礎(chǔ)上，編寫了“焊接行業(yè)現(xiàn)狀和存在問題”和“中國焊接行業(yè)的現(xiàn)狀、發(fā)展及展望”，這兩篇報告已在中國焊接信息網(wǎng)上刊登。
在中國焊接信息網(wǎng)上開辟焊接行業(yè)發(fā)展研討專欄，包括林院士的報告、翻譯的報告、調(diào)查報告，以及焊接調(diào)研提綱。
從焊接技術(shù)發(fā)展和焊接產(chǎn)業(yè)發(fā)展兩方面編制整個焊接行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，焊接技術(shù)發(fā)展規(guī)劃內(nèi)容以焊接學(xué)會11個專業(yè)委員會為主，焊接行業(yè)發(fā)展規(guī)劃內(nèi)容以焊接協(xié)會14個專業(yè)委員會為主。于20xx年7月兩會秘書處給協(xié)會和學(xué)會各委員會主任發(fā)出了“關(guān)于編寫焊接行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的通知”，通知要求各專業(yè)委員會做好本委員會所在領(lǐng)域的發(fā)展規(guī)劃工作，內(nèi)容包括現(xiàn)狀分析、存在的主要問題、與先進國家的差距、未來5-10年的發(fā)展方向和目標(biāo)，應(yīng)當(dāng)采取的戰(zhàn)略對策及措施、預(yù)期的結(jié)果。
焊接車間工作總結(jié)篇五
1、在201x年的基礎(chǔ)上對電臺的各項指標(biāo)進行細(xì)化和研究，并且根據(jù)鄧工的建議與民航的指標(biāo)總結(jié)出了我們自己的電臺測試方法，并且對我們電臺進行了詳細(xì)測試，根據(jù)測試記錄對電臺進行了各項性能的評估。
2、根據(jù)對電臺的跟蹤測試，陸續(xù)整理出了電臺現(xiàn)有存在的問題，并且將各個模塊的相應(yīng)參數(shù)做出了修改。隨后修改了每個模塊的原理圖，針對發(fā)射機頻合的小數(shù)分頻問題、發(fā)射機諧波大問題等提出了解決方案。
3、歷時一個半月對整個電臺的系統(tǒng)原理圖進行了整合修改，同時更加明確了整個電臺的各路信號含義，為后面的研發(fā)與測試奠定了基礎(chǔ)。
4、根據(jù)發(fā)射機的測試數(shù)據(jù)對發(fā)射機做出了相應(yīng)評估，提出了一些問題，例如功率不穩(wěn)定、不精確、調(diào)制度漂移、失真度大、ptt超時等，隨后與西工大配合解決發(fā)射機的相關(guān)問題。在此期間通過配合解決了功率穩(wěn)定性問題、調(diào)制度漂移問題、ptt超時問題等，通過解決這些問題我們自己也總結(jié)出一條方法和公式，更加深入的解決了發(fā)射機相關(guān)問題，為后續(xù)發(fā)射機調(diào)試和生產(chǎn)打下了基礎(chǔ)。
5、對發(fā)射機遺留的失真度大、諧波大等問題進一步努力解決。嘗試制作mod電壓產(chǎn)生電路，縮小排查問題的范圍，嘗試使用定制濾波器降低諧波，修改功放參數(shù)，解決問題。雖然問題沒有得到很好的解決，但是我們從中也找到了方向，我想在沿著這個方向繼續(xù)努力，這些問題一定會得到解決。
6、著手參與新方案的討論研究，首先是調(diào)制板，減少調(diào)制板的無用信號線，使用dsp串口協(xié)議來與arm通信;然后是電源板，將原來分立的電源板和整流板整合在了一起，減少了連接線，并且增加了散熱面積;隨后是arm的改進，根據(jù)新采購arm的型號制定有效的隔離方案，改變原有的供電方式;再根據(jù)電臺的新要求，頻合增加小數(shù)分頻的功能，因此頻合采用adf4351鎖相環(huán)來設(shè)計。
7、繪制電源板、調(diào)制板和arm轉(zhuǎn)接板的pcb板，同時參與每個板子接口方式的討論，為pcb板焊接配料。
8、負(fù)則公司新項目數(shù)傳電臺，制作數(shù)傳電臺測試工具，策劃數(shù)傳電臺研發(fā)初步方案，進行了3次戶外測試，對數(shù)傳電臺進行了評估，雖然這個項目沒有進行下去，但是通過這個項目，我自己也學(xué)到了不少東西，也感受到了公司發(fā)展的動力。
9、將調(diào)制板、arm轉(zhuǎn)接板和電源板，進行單板測試，后續(xù)焊接屏蔽框，在焊接和安裝過程中還對部分結(jié)構(gòu)進行了修改和完善，最后進行功能性測試，將新版的調(diào)制板、電源板和arm轉(zhuǎn)接板等進行聯(lián)合調(diào)試。
10、復(fù)旦項目上，主要做了以下幾點：1)首先熟悉項目的基本情況，開始著手設(shè)計電壓采樣電路、確定電阻器的型號;2)隨著項目的進展，最后確定和生產(chǎn)了電阻器，確定了基本電路形式;3)然后根據(jù)電阻器尺寸確定機柜的尺寸，確定了廠家，設(shè)計和加工了母排;4)后續(xù)將項目提交到上海測評，根據(jù)測評結(jié)果再次修該機柜內(nèi)的安裝尺寸和母排安裝方式。
11、參與公司9000審核文檔的編寫，最后整合實驗臺位置，使工具、儀器等物品按位放置，整合文件柜，使公司辦公室更加整齊、也規(guī)范了工作流程和工作方式。
二、工作心得來到公司已經(jīng)一年多了，從對項目的初步了解，到熟悉各個模塊的工作原理，再到獨自承擔(dān)起項目中模塊的研發(fā)，我看到我自己在成長，在進步、在成熟。
在工作中也意識到配合的重要性，我們電臺系統(tǒng)非常復(fù)雜，我們每個人就是電臺復(fù)雜系統(tǒng)的一部分，因此各自的配合很重要。
三、工作中存在的不足經(jīng)過一年的工作學(xué)習(xí)，我也發(fā)現(xiàn)了自己對項目更深層次的理解還不夠，對復(fù)雜問題的解決能力還不夠，這是我以后要在工作中不斷磨練和提高自己的地方。
細(xì)細(xì)總結(jié)一下，自己在一年的工作中主要有以下方面做得不夠好。
1.工作的專業(yè)技術(shù)方面不夠精通，對發(fā)射機的失真度問題沒有找出解決辦法，應(yīng)該在這方面加強學(xué)習(xí)，為以后的工作提供指導(dǎo)。
2.工作環(huán)境不夠清潔，實驗臺不夠整齊，儀器擺放不到位，希望以后我約束自己將物品擺放到位，養(yǎng)成良好習(xí)慣。習(xí)慣決定成敗，良好的工作習(xí)慣會積極促進我們的工作。
3.工作總結(jié)做的不到位，沒有積極總結(jié)自己工作中的得失和經(jīng)驗，導(dǎo)致在同一個地方跌倒兩次，希望以后在這方面加強。
四、工作計劃接下來的一年對公司而言非常重要，既要將電臺送到民航去審核，復(fù)旦項目也將迎來復(fù)審，對我而言是機遇也是挑戰(zhàn)，因此我要更加努力奮斗，為公司的新突破貢獻(xiàn)所有力量。
焊接車間工作總結(jié)篇六
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
20xx年車間以工藝創(chuàng)新為契機，嚴(yán)格執(zhí)行公司確定的以求實創(chuàng)新，挖潛增效促增長為全年各項工作主線的決策，深抓產(chǎn)品、技術(shù)、工藝、管理創(chuàng)新，調(diào)動一切積極因素，抓牢發(fā)展機遇，變壓力為動力，變被動為主動，克難奮進，迎接挑戰(zhàn)，使全年的產(chǎn)量大幅提升，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高，車間的各項擴能改造項目都按計劃順利地完成，全員形成了強烈的比、學(xué)、趕、幫、超的良好競爭氛圍。為了總結(jié)成績找出不足，現(xiàn)將車間一年來的工作情況總結(jié)匯報如下：
1、以工藝創(chuàng)新促生產(chǎn)，目標(biāo)效果初見成效。隨著產(chǎn)品需求的劇增，為了確保全年目標(biāo)任務(wù)的順利實現(xiàn)，車間在生產(chǎn)部的大力支持和幫助下，分期制定生產(chǎn)提速計劃，明確提速目標(biāo)。對生產(chǎn)過程中影響生產(chǎn)提速的各種問題進行全面清理匯總，制定工藝整改計劃，明確責(zé)任，限期落實整改并跟蹤驗證。腳踏實地地加強工裝工藝改進完善，生產(chǎn)效率顯著提升。通過采用優(yōu)化焊接工藝，采用新材料取代金屬件，部件互換、取消配作工序等，使新產(chǎn)品從試制到批量生產(chǎn)，短時間內(nèi)產(chǎn)量迅速提升，工藝改進、生產(chǎn)提速效果創(chuàng)新了歷史記錄。
2、生產(chǎn)組織靈活多變模式凸顯，試制產(chǎn)品多渠道順利滿足需求。隨著新產(chǎn)品市場需求量迅速提升，改制改型產(chǎn)品的不斷增加，面對各種試制、改型產(chǎn)品生產(chǎn)無模具，圖樣、技術(shù)參數(shù)不全，生產(chǎn)難度大及質(zhì)量保證系數(shù)低，全憑手工制作，而且交貨期短。車間內(nèi)部根據(jù)現(xiàn)生產(chǎn)情況組織策劃，合理分解工藝，理順生產(chǎn)工序，緩解生產(chǎn)瓶頸，并結(jié)合車間實際采取分期作戰(zhàn)計劃；分塊突圍，各個擊破；超前儲備，后期集中力量突擊；或在長線生產(chǎn)過程中穿插生產(chǎn)；必要時合線生產(chǎn)等生產(chǎn)組織方法。充分調(diào)動全員超前生產(chǎn)的積極性，使人力資源緊缺狀況得到緩解，以達(dá)到工作效率最大化，通過對這種靈活機動的生產(chǎn)模式的有效運用，確保了長線與試制、改型生產(chǎn)都能夠滿足需求。
擴能改造項目穩(wěn)步推進，夯實生產(chǎn)基礎(chǔ)，初顯良好效果。
根據(jù)公司搶抓機遇，擴能發(fā)展的要求，車間集思廣益，組織職能及骨干人員討論研究車間的各項擴能改造方案。抽調(diào)精兵強將，成立專班，參與突擊完成了擴能改造工作。如：1、車間第一，第三，第四，第五跨平臺的搭建安裝、及相關(guān)龍門架焊接、滑道安裝、水氣管道的安裝，設(shè)備搬遷安裝；并且已投入使用。2、拼焊線改造達(dá)到多種型號產(chǎn)品快速切換。3、修飾線自動運轉(zhuǎn)地鏈的制作、安裝、調(diào)試并投入使用，提高了生產(chǎn)節(jié)湊，節(jié)約了員工的工作時間，減輕了轉(zhuǎn)運勞動強度。4、車間對各線的產(chǎn)品部件的生產(chǎn)區(qū)域采取距各總拼線就近生產(chǎn)、近距離轉(zhuǎn)運進行規(guī)劃并調(diào)整到位。5、隨著擴能需求及人員的增加，車間對各種車型的裝配件由以前的分線生產(chǎn)，調(diào)整為成立專班集中區(qū)域生產(chǎn)，提高效率及減少人員。隨著以上擴能改造項目逐步完工投入使用后各線的生產(chǎn)效率大幅提升，員工的下班平均時間提前約一小時，減輕了員工的轉(zhuǎn)運時間及體力勞動強度。解決了現(xiàn)場生產(chǎn)作業(yè)的擁擠現(xiàn)象，現(xiàn)場作業(yè)空間寬敞，通道暢通,堵塞現(xiàn)象消失了，“6s”現(xiàn)場更加規(guī)范有序，效果良好。隨著新進員工逐漸熟悉工作環(huán)境，員工士氣高漲，戰(zhàn)斗力旺盛。
車間在自身擴能項目完成的同時也附帶協(xié)助完成了公司其他單位的擴能改造工作。如：熱水管道安裝；老車間拆遷工程；車間的行車軌道安裝；電站改造安裝；車間管道焊接，電纜鋪沒，滑橇焊接；搭建倉庫平臺及打包機房等，為各單位的擴能工作提供了有力保障。
堅持執(zhí)行qc活動，持續(xù)質(zhì)量改進落實。品質(zhì)與產(chǎn)量指標(biāo)穩(wěn)步提升。
車間繼續(xù)推進tqm全員質(zhì)量管理理念，以產(chǎn)品質(zhì)量的提升為核心，抓好班組過程質(zhì)量監(jiān)控預(yù)防工作，落實三檢制。著重強調(diào)質(zhì)管員、班長以質(zhì)量管理為重心，每批產(chǎn)品生產(chǎn)前將技術(shù)狀態(tài)、質(zhì)量預(yù)警公布讓全員知曉，針對質(zhì)控點再細(xì)化分解到個人。通過開展質(zhì)量整頓活動競賽、全國質(zhì)量月活動和第五版質(zhì)量體系程序文件學(xué)習(xí)、開展質(zhì)量優(yōu)勝班組月度評比活動，激發(fā)全員參與質(zhì)量管理的主動性和積極性，使全員的整體素質(zhì)從根本上得到一定程度的提高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提升。并順利通過了兩次外部、一次內(nèi)部的質(zhì)量體系審核。
經(jīng)過統(tǒng)計分析：20xx年產(chǎn)量同比增長64％，各類質(zhì)量問題總數(shù)呈現(xiàn)下降趨勢，焊接缺陷、表面質(zhì)量、尺寸超差、漏焊漏序等一般性質(zhì)量問題減少22％。全年通過qc活動改進質(zhì)量效果明現(xiàn)的項目有183項，持續(xù)質(zhì)量改進96起，使一些攻關(guān)性質(zhì)量問題逐步得到改善。
通過車間全體干部員工共同積極參與qc活動、群策群力改進完善各種項目，使20xx年質(zhì)量改進效果明顯，穩(wěn)定地提升了產(chǎn)品質(zhì)量，改善了員工的工作強度，提高了工作效率，并且使日產(chǎn)量大幅提升。
自主創(chuàng)新優(yōu)化工藝工作，持續(xù)改進落實驗證，為產(chǎn)品保質(zhì)提速開拓新保障。
車間各職能人員及生產(chǎn)骨干人員全年始終以生產(chǎn)現(xiàn)場的各種創(chuàng)新改進為主導(dǎo)工作，并帶動全員不斷地持續(xù)改進和創(chuàng)新工藝。通過車間內(nèi)部積極優(yōu)化現(xiàn)場工藝，解決瓶頸工序，自行制作工裝127套，簡易模5套，全年優(yōu)化改進工裝工藝176項。如：通過采用沖孔代替鉆孔、優(yōu)化焊接順序、采用玻璃鋼件取代沖壓件、取消配作工序，單臺節(jié)約近15個小時；制作、完善弧形校正工裝及間隙控制工裝，提高弧形的穩(wěn)定性，使零部件總成實施互換，從而取消了原逐臺配作、拆件、編號的生產(chǎn)作業(yè)方式，不僅提高了生產(chǎn)效率，還減輕了員工的勞動強度，單臺節(jié)約近15分鐘；優(yōu)化橫梁總成焊接工藝，單臺節(jié)約近3分鐘。通過創(chuàng)新優(yōu)化工藝，大幅提高了產(chǎn)品質(zhì)量及生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本，減輕了勞動強度，員工反映效果良好。
工藝員緊跟現(xiàn)場，做好生產(chǎn)協(xié)調(diào)、驗證工作。確保技術(shù)、工藝改進項在實際生產(chǎn)過程中得到及時的改進和落實，從而避免質(zhì)量問題的發(fā)生，為后期的批量生產(chǎn)做好前期準(zhǔn)備工作。
積極協(xié)調(diào)，加大模具的開發(fā)和完善力度。全年共協(xié)調(diào)落實模具完善338項，改進后提高質(zhì)量達(dá)244項。在一定程度上提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本，減輕了員工的勞動強度。
6s素養(yǎng)穩(wěn)步推進，現(xiàn)場環(huán)境逐步改善效果明顯，員工素質(zhì)素養(yǎng)大幅提高。
車間通過實行班組“6s”活動競賽評比目視管理，并以圖片、日檢通報的形式公布上墻，要求全員舉一反三不斷改進，實行透明化的管理成果明顯。
車間主要在現(xiàn)場規(guī)范上下功夫，通過對車間內(nèi)的通道線、定置線噴漆，維護了車間整體現(xiàn)場環(huán)境，整潔明亮的工作場所，現(xiàn)場的通道區(qū)、定位區(qū)、危險區(qū)一目了然，井然有序；在全面整改的同時，車間全年推進“6s”整改完善計劃258項，全部整改到位，如:整改完善轉(zhuǎn)運車、存放架127個，轉(zhuǎn)運車的修復(fù)整改225個，設(shè)備滴、跑、漏現(xiàn)象整改269處。并對新增加設(shè)備90臺定置安裝，及五條線的生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域重新調(diào)整布置，共移位設(shè)備350多臺。通過不斷改進完善，產(chǎn)品質(zhì)量明顯上升，安全得到了保障，為生產(chǎn)提速打下堅實的基礎(chǔ)。
車間在公司檢查考核中，超過100分的有12次，并勇奪4次流動紅旗。成績的取得反映出車間的整體素質(zhì)正在穩(wěn)步提升。
設(shè)備管理規(guī)范有序完好率98%，保障生產(chǎn)正常順利完成任務(wù)。
在設(shè)備管理方面，車間進一步規(guī)范了工作程序，“從設(shè)備的管理、使用、保養(yǎng)、維修”等各環(huán)節(jié)，加強了監(jiān)督、考核力度，使設(shè)備在使用、管理、維護等基礎(chǔ)工作有條不紊。特別是采用全面pdca管理模式對設(shè)備提前檢查整改問題，使設(shè)備在生產(chǎn)中的故障率降到最低，全年設(shè)備運轉(zhuǎn)率達(dá)98%以上。為了生產(chǎn)提速，新增設(shè)備90臺安裝投入使用，80%的安裝維修頻次是提前錯開生產(chǎn)時間整改完工，避免影響正常的生產(chǎn)。全年累計安裝維修2668頻次左右。因部分設(shè)備存在滴漏現(xiàn)象，共整改更換水管2100米，水閥門39個，上報設(shè)備部整改維修8次達(dá)52項問題，現(xiàn)已按要求全部維修整改到位。通過不斷地循環(huán)改進，設(shè)備的故障率明顯下降，減少了維修頻率，為生產(chǎn)提速和質(zhì)量穩(wěn)定提供了有力的保障。
強化安防意識，落實安全整改措施，為安全生產(chǎn)保駕護航。
安全方面繼續(xù)執(zhí)行班組安全競賽制，加大了對安全問題考核力度，出現(xiàn)安全事故實行一票否決制。重點在班組安全預(yù)防工作上下功夫，班組管理做到“三勤”勤檢查、勤計劃、勤落實，使各安全隱患得以扼殺，最終做到了全年無重大安全事故發(fā)生。全年安全管理效果顯著，一般安全事故1起。
全年利用業(yè)余時間組織安全知識培訓(xùn)2189人次，合計25179小時，其中包括大型安全消防滅火演習(xí)以及防暑降溫學(xué)習(xí)，參加人員達(dá)到99%。
通過班組加強現(xiàn)場監(jiān)管，強化員工安防意識，不斷完善安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作，有效減少了各類安全事故的發(fā)生，員工安全意識逐步加強，自我安全保護意識全面得到提高，班組安全違章逐步減少。各班有針對性地進行排查，共排查了86個安全隱患，全年共落實12次安全整改計劃，如緊固滑桿螺栓螺母528根，規(guī)范整改電源控制箱259個。電源線安全固定裝置增加整改66處，電線裸露、插座松動整改合計129項。提高了設(shè)備設(shè)施的安全保障系數(shù)，有效杜絕了各類安全事故苗頭，實現(xiàn)了無大的安全事故發(fā)生，為全年的生產(chǎn)任務(wù)超額完成打下了堅實的基礎(chǔ)。
加強班組團隊建設(shè)，企業(yè)文化深入人心，團隊凝聚力和戰(zhàn)斗力顯著增強。
一年來，車間始終以“人性化的管理”的理念，關(guān)心每一位員工的生活、學(xué)習(xí)與工作。如：為住宿在公寓的單身員工解決生活困難，讓員工感覺到團隊的溫暖。為提高員工們參與班組管理的積極性，強化班組建設(shè)，根據(jù)今年新進員工多，技能素質(zhì)參差不齊的現(xiàn)狀，車間十分重視員工培訓(xùn)工作。積極地配合公司辦分別組織了多次的內(nèi)部培訓(xùn)、通過對新進員工培訓(xùn)學(xué)習(xí)公司的發(fā)展史、公司的勞動紀(jì)律、文化理念、各種生產(chǎn)安全知識、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識，焊接質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，分班組組織學(xué)習(xí)質(zhì)量管理。通過學(xué)習(xí)與交流，增長了知識，提高了技術(shù)水平。員工以充實自己、提高自身素質(zhì)，互幫互助為樂事，車間員工的整體素養(yǎng)水平也得到明顯改觀。
嚴(yán)肅紀(jì)律規(guī)范程序，降耗促增效，全年累計節(jié)約20萬余元。
車間加強出勤考核管理，促進了勞動紀(jì)律規(guī)范化。并堅持每日執(zhí)行班前班后安全、節(jié)能減排、現(xiàn)場管理巡視值班制度，增強全員行為自律、厲行節(jié)約的主人翁意識。同時車間大力推進修舊利廢工作，樹立節(jié)約意識。如對車間內(nèi)各種情況損壞的風(fēng)扇采取接二合一或修復(fù)使用共60多臺，節(jié)約1萬多元；全年在車間收回羅栓27600個，羅母10121個，進行二次利用節(jié)約4000多元；加強成本控制，易耗品嚴(yán)格執(zhí)行以舊換新登記領(lǐng)用制度，不斷完善易耗品使用定額，20xx年經(jīng)過易耗品領(lǐng)用控制，單臺節(jié)約易耗品成本2.75456元，全年通過修舊利廢、節(jié)能降耗共節(jié)約20多萬元。
1、少數(shù)員工安全自我保護意識不強，勞動保護用品保護不好。需加強班組教育管理。
2、因擴能所需，新增人員較多，操作技能參差不齊，制約了產(chǎn)品質(zhì)量及生產(chǎn)效率的提升。員工加班雖說較去年有所下降，但生產(chǎn)效率有待進一步挖潛提升。
3、隨著產(chǎn)量的大幅提升，但少部分人員認(rèn)識不夠，缺乏質(zhì)量工作的主動性及前期預(yù)見性、控制力度不到位，執(zhí)行不徹底，造成質(zhì)量管理效果不佳。
4、均衡生產(chǎn)組織欠佳，組織不嚴(yán)密，導(dǎo)致?lián)Q線頻繁，浪費了員工的休息時間。有時要延長加班時間來確保生產(chǎn)務(wù)。
5、員工的勞動強度、作業(yè)環(huán)境雖然有一定的改善效果，但是還有改善的空間。
1、強化提高全員細(xì)節(jié)質(zhì)量意識，組織理論結(jié)合實際進行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。規(guī)范工作程序，防止工作遺漏，加強職能人員的執(zhí)行力。使質(zhì)量問題下降0.35％，質(zhì)量指標(biāo)上升2個百分點。
2、繼續(xù)嚴(yán)格推行“6s”管理，保持改進完善習(xí)慣，使安全事故零目標(biāo)、現(xiàn)場整潔有序、設(shè)備完好、為生產(chǎn)保駕護航。
3、繼續(xù)堅持工裝、工藝、質(zhì)量改進完善活動，制定解瓶頸計劃，提高生產(chǎn)效率，壓縮員工加班時間。
4、加大師帶徒，加強現(xiàn)場操作指導(dǎo)及理論知識培訓(xùn)，使新進人員的操作技能盡快得到提高，以滿足20xx年的生產(chǎn)需求。
5、做好生產(chǎn)前期組織策劃，及時疏通生產(chǎn)過程瓶頸，確保均衡推進。新的－年已經(jīng)開始，總結(jié)經(jīng)驗找出突破口。在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，車間將繼續(xù)發(fā)揚艱苦創(chuàng)業(yè)的優(yōu)良傳統(tǒng)，繼續(xù)發(fā)揮團結(jié)、拼搏、不斷超越的焊裝精神，為新的一年的宏偉目標(biāo)而努力奮斗！
焊接車間工作總結(jié)篇七
轉(zhuǎn)眼間20xx年即將過去，回顧一年的工作，有利于下一年吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，將工作做的更好?，F(xiàn)將20xx年的工作進行如下總結(jié)。
1、做到“一點也不能差，差一點也不行”的質(zhì)量管理要求。堅持以人為本的科學(xué)發(fā)展觀和“以質(zhì)量為中心”“以生產(chǎn)滿意”為目的服務(wù)宗旨。統(tǒng)籌兼顧，質(zhì)量效益，生產(chǎn)效益，管理效益，三方的關(guān)系。強調(diào)基礎(chǔ)質(zhì)量，環(huán)節(jié)質(zhì)量，和終末質(zhì)量，以及技術(shù)質(zhì)量和工序質(zhì)量的全方位系統(tǒng)化的質(zhì)量管理。強調(diào)全員質(zhì)量管理，全過程質(zhì)量控制。強調(diào)班組在質(zhì)量中為第一責(zé)任人的意識。
2、不斷提高技術(shù)人員團隊建設(shè)。一年來，班組一直把培養(yǎng)人員技術(shù)作為團隊建設(shè)的一項重要內(nèi)容來抓。因為只有技術(shù)過硬才可以保證“提質(zhì)提能”攻無不克。和高級技術(shù)人員一起制定實施有針對性的培訓(xùn)計劃，加強班子建設(shè)和員工隊伍建設(shè)。
抓好生產(chǎn)和質(zhì)量的關(guān)系的同時，安全工作放在第一位，以人為本重視安全工作，安全工作主要以教育為主，管理與教育一起抓。做到“未發(fā)事先知”的預(yù)防管理理念。積極推動5s標(biāo)識現(xiàn)場管理，明確現(xiàn)場整齊劃一，明確具體擺放位置，嚴(yán)格落實各項管理制度。積極推進工藝文件復(fù)述內(nèi)容，做到人人會背，并且達(dá)到熟知熟解，工藝文件復(fù)述堅持獎勤罰懶。
1、經(jīng)過一年來的努力，生產(chǎn)與質(zhì)量得到全面提升。人員思想積極進步。提高質(zhì)量的同時生產(chǎn)也得到全面提升，班組全面提倡公司的“提質(zhì)提能”活動。利用xx人，全面提能完成xx多人的生產(chǎn)任務(wù)。從月產(chǎn)xx單軌x列提升到月產(chǎn)x列。擔(dān)任的xx公里動車組搖枕最高紀(jì)錄時可以月產(chǎn)x列半，是從開始制造到今年的一個生產(chǎn)成績的刷新記錄。
2、這一年里。生產(chǎn)中涌現(xiàn)出很多杰出員工，其中被車間評為免檢員工的就有四名。班組全力“提質(zhì)提能”“排頭抓尾”“擇優(yōu)上崗”“獎勤罰懶”資源共享的管理理念。充分發(fā)揮個人潛能，履行單車記件，多干多得的原則，提高職工工作動力。本班組承擔(dān)著動車和城軌車兩種車型，因工作需要許多人都擁有兩種不同車型制造的資質(zhì)，試工作情況進行合理布局。在這一年里班組多次被車間評為先進班組，這些都離不開車間的支持和班組的努力結(jié)果。
積極響應(yīng)黨支部的組織生活制度，不斷加強黨員干部隊伍建設(shè)。把“忠誠企業(yè)”主題教育活動作為貫穿全年工作主線。認(rèn)真組織班組人員學(xué)習(xí)黨內(nèi)刊物，并寫出書面學(xué)習(xí)體會。積極地激勵廣大黨員同志都要為黨旗添光彩?！皣?yán)于利己”“規(guī)范言行”做職工群眾信任的黨員，在班組中發(fā)揮黨員先鋒模范作用。
1、由于工作頭緒多，有時會忽略曉之以理，動之以情的管理方式。
2、偏重對日常工作的監(jiān)督和管理，忽視了對大型活動的開展。
3、自己思想認(rèn)識還需提高，面對事情不能過于急，需要冷靜思考，多向他人詢問方法和意見。
我們深感肩頭膽子的沉重和責(zé)任的重大。面對著各種的挑戰(zhàn)，我們將不會辜負(fù)車間的重望，勇敢向前在工作當(dāng)中不斷的探索和追求。
總的來說，工作是忙碌的、辛苦的，但感到的是充實和欣慰，因為跟著車間，和領(lǐng)導(dǎo)一起奮斗，一起解決工作中的困難，一起享受活動成功的喜悅。每一個班組的人員都是那樣的團結(jié)上進。他們不畏艱難，開拓進取。
焊接車間工作總結(jié)篇八
轉(zhuǎn)眼間，20xx年已經(jīng)過去一年了。在此期間，在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和幫助下，在同事們的關(guān)心和支持下，在我不斷的努力學(xué)習(xí)和工作下，出色完成了車間下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)。歲首年中，我靜心回顧這一年的工作，學(xué)習(xí)和生活，收獲頗豐。為了更好地完成后一年的工作，特將工作總?cè)缦拢?BR> 首先，自覺加強政治理論學(xué)習(xí)。其次，在業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)方面，我虛心向上級領(lǐng)導(dǎo)和車間工程技術(shù)人員請教，通過多看多問多聽多想和多做，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一個新臺階。為了不斷提高自己的理論水平，積極參與車間生產(chǎn)工藝和技術(shù)革新制定和修改，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)鉚焊工基本理論知識，讓理論更好地為實踐服務(wù)。
今年一年具體參與的工作主要有以下幾個方面：
第一、受xx的影響，車間領(lǐng)導(dǎo)積極調(diào)整工作思路，把重點放在全長各車間的檢修任務(wù)上，作為車間的骨干，帶領(lǐng)班組成員完成了一系列的檢修，搶修任務(wù)：xx公司xx套管和除塵管道的安裝，煉鐵爐前除塵管道和燒振動篩溜槽的改制一軋生產(chǎn)線軌道和蓋板的更換，以及一煉鋼混鐵爐除塵罩體的制作和安裝。在這些任務(wù)中，積極發(fā)揮自己的技術(shù)特長，為搶修工作的提前完成盡到了自己的一份力。
第二、加強對班組員工技術(shù)業(yè)務(wù)水平的培訓(xùn)。在生產(chǎn)中幫助新職工提高業(yè)務(wù)水平，讓他們在生產(chǎn)的同時學(xué)到一定的技術(shù)和工作經(jīng)驗，針對個別職工特殊工件專門指導(dǎo)：例如焦化公司焦?fàn)t操作室需要制作一件x度彎頭和一件圓錐體，我指導(dǎo)xx和xx完成了這兩個工件的展開和放樣。
第三、干好鉚焊工，一要有責(zé)任心，二要有過硬的技術(shù)和豐富的工作經(jīng)驗。作為一名鉚焊工助理技師，若不具備這樣的素質(zhì)，所說的一切都只是一句空話，工作之中，仔細(xì)分析圖紙工藝，確保制作出來的.工件合格，和同事多交流工作經(jīng)驗努力提高自己的業(yè)務(wù)水平。
第四、協(xié)助本班班長干好本班各項工作，保質(zhì)保量的完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)。
密切配合，不斷完善，在這一年期間，常常利用工作之余，配合車間工程技術(shù)人員制定外出檢修搶修的施工方案。積極參與復(fù)雜構(gòu)件的工藝定制。
一年以來，我在學(xué)習(xí)和工作中逐漸成長、成熟。我清楚自身還有許多不足之處，如組織管理能力不足，政治理論水平有待提高。今后我將不斷完善自我，努力做到以下幾點：
1、自覺加強學(xué)習(xí)，向?qū)I(yè)理論知識學(xué)習(xí)，向政治理論知識學(xué)習(xí)，向身邊的同事學(xué)習(xí)，取長補短，逐步提高自己的理論水平和實際操作能力。
2、充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢，不能只局限于自己技術(shù)的提高，還應(yīng)組織好全班員工干好工作，同時還應(yīng)擔(dān)負(fù)起本班所有技術(shù)業(yè)務(wù)工作，望領(lǐng)導(dǎo)給予我這個舞臺。
3、繼續(xù)提高自身政治修養(yǎng)，強化為企業(yè)、為人民服務(wù)的意識，努力使自己成為一名更優(yōu)秀的xx企業(yè)的員工。
焊接車間工作總結(jié)篇九
為規(guī)范人員管理考勤制度，嚴(yán)格請假紀(jì)律，保障工作正常運行，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定及公司制定的考勤管理制度，特制訂本制度。
第二條 請假程序
1、車間員工請假，必須履行請假手續(xù)。
2、員工請假須提前1天申請，請假1天有班長同意簽字批準(zhǔn)、2-3天有主管經(jīng)理同意簽字批準(zhǔn)，超過3天者有總經(jīng)理同意簽字批準(zhǔn)。再從辦公室索取請假條填寫。填寫請假單要注明請假時間、事由、交接事項。（臨時請假1小時內(nèi)不需）。
3、班長應(yīng)在確定不影響正常工作的前提下批假。請假者必須交接手頭工作，以確保工作連續(xù)性。
4、不允許臨時（已過到崗時間）請假，不允許找人代請假，打電話請假。有特殊情況，也應(yīng)在上班以前親自前來或打電話請假，回來后及時補辦請假手續(xù)。
5、員工每人每月請假不得超過三天，每天請假不得超過兩人（特殊情況例外）。
6、員工請病假，超過三天的須提供縣級醫(yī)院的診療證明，方可審批。
第三條 獎懲制度
1、未經(jīng)批準(zhǔn)私自曠工者、請假到期不回且未經(jīng)請示者按曠工處理，罰款100元，超過三次直接除名，并停發(fā)當(dāng)月工資。
2、特殊狀況未寫請假條者，回廠當(dāng)天必須將假條補上，若當(dāng)天未補，罰款20元。
3、當(dāng)月請假次數(shù)超過兩次或請假超過三天者，按超過天數(shù)及次數(shù)每天或每次加罰款10元。
6、班長可根據(jù)實際情況開罰單，主管經(jīng)理簽字后交到辦公室從工資中扣除。
河北恒泰鋼構(gòu)有限公司
年 月 日
1、員工每日上下班需要打卡記錄考勤;
3、工作時間必須堅守崗位,不得擅離職守。
4、按時上下班，不得無故遲到、早退、不得曠工。事假等假期一律由當(dāng)事人申請、部門主管同意后報辦公室專人做好記錄。請假必須先辦理請假手續(xù)，特殊原因不能先辦的，說明情況補辦，無請假手續(xù)者一律按曠工處理。
5、作息時間規(guī)定：上午 8：00至12：00，下午 2：00至6：00，午休2小時。遲到：上班時間 8：10后到單位均為遲到，如遇合理理由在考勤表上補簽。
6、當(dāng)月遲到三次視為一次曠工。早退：下班時間 6：00以前離開單位為早退。曠工：曠工者每曠工一天扣薪50元，一個月內(nèi)曠工3天及以上者，本單位有權(quán)解除聘用關(guān)系。上班時間2小時后到單位均以曠工半日論處。下班時間提前2小時離開單位均以曠工半日論處。當(dāng)月內(nèi)每遲到或早退3次，作為曠工半日論處。未經(jīng)請假或假滿未續(xù)而不到單位者，以曠工論處。代人簽到或偽造出勤記錄者，經(jīng)查明雙方均以曠工論處。
7、病假：病假必須以醫(yī)生開具的證明，經(jīng)辦公室核實后報
主任批準(zhǔn)認(rèn)可，病假期間扣除相應(yīng)的津貼和補貼。病假超過15日者，每月只發(fā)放基本生活費。事假：如遇特殊情況員工因故請假須事先申請，報辦公室核實后主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。公休、節(jié)假日均不包括在事假內(nèi)。事假期間一律扣薪處理。公傷假：員工因工受傷需要休息和治療的，必須有醫(yī)院證明以及得到工傷確認(rèn)。工傷期間工資照發(fā)?；榧僖勒諊矣嘘P(guān)計劃生育政策執(zhí)行。喪假規(guī)定：直系親屬（父母、配偶和子女）或岳父母、公婆死亡時，經(jīng)本單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)給予喪假三天，喪假期間工資照發(fā)。
8、員工在法定節(jié)假日或法定工作時間外加班將安排相應(yīng)時間的調(diào)休。
一、總則
1、 為了進一步加強車間的規(guī)范管理和進一步確保員工享有休息的權(quán)利，特制訂定本制度。
2、 本制度是對車間《管理辦法》中有關(guān)生產(chǎn)紀(jì)律中提到的相關(guān)內(nèi)容的進一步細(xì)化和補充，如有沖突按本制度執(zhí)行。
3、 適用范圍：生產(chǎn)部所屬的.全體員工
二、請假程序
4、員工應(yīng)提前一天到生產(chǎn)車間領(lǐng)取請假條，并將姓名、班組、事由、日期、天數(shù)逐一填寫清楚，由部門主管簽字，方可執(zhí)行。若未在單位必須以電話的形式請假，并在事后補填請假條。嚴(yán)禁代替請假或事后請假（如生病無法請假者，事后必須交醫(yī)生證明方可）否則按曠工處理。
5、超假期未能返廠的必須續(xù)假，事后并補填請假條，若在假期有效時間內(nèi)未歸廠或沒有續(xù)假者按曠工處理，無故不上班者按曠工處理。
6、生產(chǎn)部有權(quán)根據(jù)生產(chǎn)情況及請假原由不予以準(zhǔn)假（婚喪嫁娶除外），私自離廠的按三次曠工處理。
7、較長假期需按照生產(chǎn)部的相關(guān)要求進行交接工作，以免影響正常的生產(chǎn)秩序。
8、假滿回廠后，應(yīng)立即到統(tǒng)計處銷假，方可正常上班。
9、統(tǒng)計員在員工銷假后將假條上交到部門主管處，以便統(tǒng)一記錄管理。
三、假期種類及標(biāo)準(zhǔn)
9、事假：以半天作為計算單位，不滿半天按半天計算，超過半天按一天計算。每月累計不得超過3天，特殊情況由生產(chǎn)部批準(zhǔn)的除外。
10、婚假：為期10天
13、病假：員工因病請假2天（含）以內(nèi)的可由部門經(jīng)理酌情處理。3天以上應(yīng)到鎮(zhèn)級以上醫(yī)院確診，由醫(yī)院出具《診斷證明》。員工上班前患急癥，應(yīng)及時以電話形式請假，事后持急診病假證明補辦請假手續(xù)，超過送交期限按事假處理。無病假條不上班者，按曠工處理。
14、提前回家、臨時有事需外出或回家的也需到車間辦公室填寫請假條，得到認(rèn)可后方可離廠。
15、上述事由外的問題由生產(chǎn)部主管拍板決定。
16、違反上述條款的按曠工處理，曠工一次一百元，兩次二百元，三次伍佰元，連續(xù)三次或一個月累計三次者的車間根據(jù)情況有權(quán)給予辭退并扣百分之四十工資。
17、本制度的最終解釋權(quán)歸生產(chǎn)部所有。
生產(chǎn)部 2015.01.01
焊接車間工作總結(jié)篇十
20xx年是國家的政府機構(gòu)改革不斷深入的一年，也是企業(yè)改革改制繼續(xù)進行的一年。中國焊接協(xié)會面臨著一些機遇和挑戰(zhàn)。我們從促進焊接技術(shù)發(fā)展，為企業(yè)、為政府服務(wù)方面積極開展工做，努力發(fā)揮橋梁和紐帶的作用?，F(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：
一、完善組織建設(shè)，搞好協(xié)會的基礎(chǔ)性工作。
1、完成11個分支機構(gòu)登記工作和4個分支機構(gòu)申請工作。
經(jīng)過20xx年中國焊接協(xié)會分支機構(gòu)和代表機構(gòu)復(fù)查登記工作，20xx年5月有11個專業(yè)委員會領(lǐng)取了民政部發(fā)放的“社會團體分支機構(gòu)登記證書”。
對后來成立的經(jīng)銷工作委員會、汽車專業(yè)委員會、管道焊接工作委員會、機車車輛專業(yè)委員會，準(zhǔn)備相關(guān)資料，通過相關(guān)程序向中國機械工業(yè)聯(lián)合會和國資委提出申請，現(xiàn)等待審批。
2、完善和規(guī)范了對分支機構(gòu)的管理工作。
為了完善和加強中國焊接協(xié)會對分支機構(gòu)的管理，中國焊接協(xié)會秘書處起草制定了中國焊接協(xié)會分支機構(gòu)和代表機構(gòu)換屆改選工作條例，以及各分支機構(gòu)和代表機構(gòu)的工作條例。
3、成立機車車輛專業(yè)委員會。
隨著我國鐵路建設(shè)的`高速發(fā)展，機車車輛制造行業(yè)形勢大好、呈欣欣向榮局面，一些機車車輛制造企業(yè)紛紛要求加入中國焊接協(xié)會，迫切希望中國焊接協(xié)會籌建機車車輛專業(yè)委員會。協(xié)會秘書處20xx年開始籌建機車車輛委員會工作，經(jīng)過對全國機車車輛行業(yè)調(diào)查、推薦委員候選人、征求單位意見等程序，考慮到企業(yè)規(guī)模、地域、候選人職務(wù)、以及覆蓋面等因素，經(jīng)籌備委員會審查和討論，確定了由18人組成的機車車輛專業(yè)委員會，并于20xx年11月29-30日在無錫召開成立大會，選舉出了主任委員、副主任委員和秘書長。
二、發(fā)揮行業(yè)作用，積極組織編制。
目前我國經(jīng)濟發(fā)展非常迅速，政府的宏觀調(diào)控需要行業(yè)協(xié)會提供具有參考價值的建議，這也是行業(yè)協(xié)會的責(zé)任和義務(wù)。根據(jù)院士建議和協(xié)會工作安排，組織力量編制焊接行業(yè)發(fā)展規(guī)劃是20xx年協(xié)會的重要工作之一。焊接協(xié)會與學(xué)會共同于20xx年3月5日在北京召開資深焊接專家高層會議，又于20xx年5月20日在北京召開焊接行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略高層研討會，專門研討編制焊接行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略工作。目前已經(jīng)做了如下工作：
1、編寫兩個報告。
秘書處在收集現(xiàn)有資料的基礎(chǔ)上，編寫了“焊接行業(yè)現(xiàn)狀和存在問題”和“中國焊接行業(yè)的現(xiàn)狀、發(fā)展及展望”，這兩篇報告已在中國焊接信息網(wǎng)上刊登。
3、網(wǎng)上開辟焊接行業(yè)發(fā)展研討專欄。
在中國焊接信息網(wǎng)上開辟焊接行業(yè)發(fā)展研討專欄，包括林院士的報告、翻譯的報告、調(diào)查報告，以及焊接調(diào)研提綱。
4、組織編寫焊接技術(shù)和焊接行業(yè)兩方面的發(fā)展規(guī)劃。
從焊接技術(shù)發(fā)展和焊接產(chǎn)業(yè)發(fā)展兩方面編制整個焊接行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，焊接技術(shù)發(fā)展規(guī)劃內(nèi)容以焊接學(xué)會11個專業(yè)委員會為主，焊接行業(yè)發(fā)展規(guī)劃內(nèi)容以焊接協(xié)會14個專業(yè)委員會為主。于20xx年7月兩會秘書處給協(xié)會和學(xué)會各委員會主任發(fā)出了“關(guān)于編寫焊接行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的通知”，通知要求各專業(yè)委員會做好本委員會所在領(lǐng)域的發(fā)展規(guī)劃工作，內(nèi)容包括現(xiàn)狀分析、存在的主要問題、與先進國家的差距、未來5-的發(fā)展方向和目標(biāo)，應(yīng)當(dāng)采取的戰(zhàn)略對策及措施、預(yù)期的結(jié)果。
焊接車間工作總結(jié)篇十一
為了規(guī)范車間現(xiàn)場的生產(chǎn)管理，樹立車間生產(chǎn)的良好形象，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高經(jīng)濟效益、達(dá)到優(yōu)質(zhì)、高效、低耗以及現(xiàn)場生產(chǎn)管理工作能得到有效的實施。
適用于焊接車間所有班組、人員、所有區(qū)域。
3.1車間辦公室負(fù)責(zé)起草、制定車間的現(xiàn)場文明生產(chǎn)管理工作細(xì)則，并組織車間的現(xiàn)場文明生產(chǎn)管理活動的檢查及考核。
3.2各班組負(fù)責(zé)人及相關(guān)區(qū)域責(zé)任人負(fù)責(zé)按現(xiàn)場文明生產(chǎn)管理的要求執(zhí)行。
4.1各班組負(fù)責(zé)按現(xiàn)場文明生產(chǎn)管理工作細(xì)則的規(guī)定組織、安排班組文明生產(chǎn)。
4.2現(xiàn)場文明生產(chǎn)管理檢查。
4.2.1車間由辦公室定期和不定期組織各班組負(fù)責(zé)人進行現(xiàn)場文明生產(chǎn)管理檢查。
4.2.2現(xiàn)場文明生產(chǎn)管理檢查以《現(xiàn)場文明生產(chǎn)管理工作細(xì)則》的內(nèi)容進行。
4.2.3檢查結(jié)果以公告的形式通知。檢查不合格的班組、區(qū)域必須在規(guī)定整改的期限內(nèi)進行整改，并落實到負(fù)責(zé)人。
5.2各班組每月現(xiàn)場文明生產(chǎn)以百分制考核，即每個月各班組有100分的考績分；在100分的基礎(chǔ)上進行加分（獎勵）和減分（懲罰）。
5.3獎勵方法
1、a.下料結(jié)束后入庫，特殊料（比較大的，不易入庫的）不需入庫，所有工件憑圖紙入庫，入庫后需馬明富在黃票上標(biāo)記“入庫”字樣并簽字。
b.馬明富做好出入庫的記錄。
c.入庫結(jié)束后圖紙由下料班返回辦公室。
d.只下料不焊接的料不入庫，直接轉(zhuǎn)給各事業(yè)部。
2、焊接班接到焊接圖紙/計劃，憑圖紙到倉庫領(lǐng)料焊接，個別不能入庫的料除外；馬明富做好記錄；焊接完圖紙返回辦公室。
3、型材不入庫，外協(xié)回來的小件型材入庫，所有外協(xié)回來的件入庫，憑圖紙領(lǐng)??；馬明富做好出入庫記錄（外協(xié)回來的所有件須經(jīng)質(zhì)檢檢驗合格方可入庫）。
4、所有工件入庫前要經(jīng)質(zhì)檢檢驗合格，否則不予入庫。
焊接車間工作總結(jié)篇十二
10、按時參加公司會議與培訓(xùn)，不遲到，不早退，不得無故請假。
11、在調(diào)查分析的基礎(chǔ)上結(jié)合實際要求，提出車間員工培訓(xùn)計劃。
12、積極深入員工，了解員工的思想動態(tài)，采取合理的措施確保車間的穩(wěn)定。
13、積極開展員工的合理化建議活動，為不斷提升企業(yè)竟?fàn)幠芰ψ鲐暙I(xiàn)。
16、保證按時上報各項統(tǒng)計、核算報表并保證各項數(shù)據(jù)真實、準(zhǔn)確。
17、積極配合各部門工作，協(xié)調(diào)好各部門之間的關(guān)系。
18、積極完成上級及會議交待的臨時性工作。
焊接車間工作總結(jié)篇十三
20xx年是國家政府機構(gòu)改革不斷深入的一年，也是企業(yè)改革改制繼續(xù)進行的一年。中國焊接協(xié)會面臨著一些機遇和挑戰(zhàn)。我們從促進焊接技術(shù)發(fā)展，為企業(yè)、為政府服務(wù)方面積極開展工做，努力發(fā)揮橋梁和紐帶的作用?，F(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：
一、完善組織建設(shè)，搞好協(xié)會的基礎(chǔ)性工作。
1、完成11個分支機構(gòu)（代表機構(gòu)）登記工作和4個分支機構(gòu)申請工作。
經(jīng)過20xx年中國焊接協(xié)會分支機構(gòu)和代表機構(gòu)復(fù)查登記工作，20xx年5月有11個專業(yè)（工作）委員會領(lǐng)取了民政部發(fā)放的“社會團體分支機構(gòu)（代表機構(gòu)）登記證書”。
對后來成立的經(jīng)銷工作委員會、汽車專業(yè)委員會、管道焊接工作委員會、機車車輛專業(yè)委員會，準(zhǔn)備相關(guān)資料，通過相關(guān)程序向中國機械工業(yè)聯(lián)合會和國資委提出申請，現(xiàn)等待審批。
2、完善和規(guī)范了對分支機構(gòu)（代表機構(gòu)）的管理工作。
為了完善和加強中國焊接協(xié)會對分支機構(gòu)（代表機構(gòu)）的管理，中國焊接協(xié)會秘書處起草制定了中國焊接協(xié)會分支機構(gòu)和代表機構(gòu)換屆改選工作條例，以及各分支機構(gòu)和代表機構(gòu)的工作條例。
3、成立機車車輛專業(yè)委員會。
二、發(fā)揮行業(yè)作用，積極組織編制《中國焊接行業(yè)20xx－20xx發(fā)展戰(zhàn)略》。
目前我國經(jīng)濟發(fā)展非常迅速，政府的宏觀調(diào)控需要行業(yè)協(xié)會提供具有參考價值的建議，這也是行業(yè)協(xié)會的責(zé)任和義務(wù)。根據(jù)院士建議和協(xié)會工作安排，組織力量編制焊接行業(yè)發(fā)展規(guī)劃是20xx年協(xié)會的重要工作之一。焊接協(xié)會與學(xué)會共同于20xx年3月5日在北京召開資深焊接專家高層會議，又于20xx年5月20日在北京召開焊接行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略高層研討會，專門研討編制焊接行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略工作。目前已經(jīng)做了如下工作：
1、編寫兩個報告。
秘書處在收集現(xiàn)有資料的基礎(chǔ)上，編寫了“焊接行業(yè)現(xiàn)狀和存在問題”和“中國焊接行業(yè)的現(xiàn)狀、發(fā)展及展望”，這兩篇報告已在中國焊接信息網(wǎng)上刊登。
3、網(wǎng)上開辟焊接行業(yè)發(fā)展研討專欄。
在中國焊接信息網(wǎng)上開辟焊接行業(yè)發(fā)展研討專欄，包括林院士的報告、翻譯的報告、調(diào)查報告，以及焊接調(diào)研提綱。
4、組織編寫焊接技術(shù)和焊接行業(yè)兩方面的發(fā)展規(guī)劃。
三、開展行業(yè)活動，積極推動焊接行業(yè)發(fā)展和技術(shù)。
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焊接車間工作總結(jié)篇十四
1、實訓(xùn)指導(dǎo)教師在實訓(xùn)課期間為第一安全責(zé)任人，必須對實訓(xùn)學(xué)生進行焊接特種作業(yè)的安全教育，并以身作則，嚴(yán)格遵守焊接特種作業(yè)安全的有關(guān)規(guī)定。
2、學(xué)生使用設(shè)備前，要對焊接設(shè)備進行檢查，嚴(yán)謹(jǐn)設(shè)備帶病工作。操作中如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時向?qū)嵱?xùn)教師報告，待查明原因后，排除故障。
3、氧氣、乙炔庫房未經(jīng)指導(dǎo)老師允許，嚴(yán)禁擅自入內(nèi)。
4、氧氣、乙炔等氣體，必須按照類別分別存放，空瓶要寫上明顯標(biāo)記。
5、在學(xué)生實訓(xùn)時，指導(dǎo)教師要注意并維護學(xué)生實訓(xùn)安全，發(fā)現(xiàn)異常時，隨時糾正或制止。
6、實訓(xùn)指導(dǎo)老師對實訓(xùn)時的設(shè)施、設(shè)備、工具要經(jīng)常檢查維護，使其處在正常的合格運轉(zhuǎn)狀態(tài)。
7、在實訓(xùn)中，發(fā)現(xiàn)設(shè)施、設(shè)備、工具有故障，應(yīng)及時停止使用，以防安全事故發(fā)生。同時上報管-理-員，以便及時解決，確保學(xué)生正常實訓(xùn)。
8、管-理-員要經(jīng)常對各種氣瓶進行檢查，防止漏氣，嚴(yán)格執(zhí)行氣表年檢制度。
9、對各種電弧設(shè)備要定期進行嚴(yán)格檢查，以防漏電，嚴(yán)禁使用有故障的電焊設(shè)備。
10、加強對各種電器開關(guān)的使用管理，嚴(yán)禁學(xué)生亂摸、亂接和亂拆，嚴(yán)格執(zhí)行用電安全制度。
11、嚴(yán)格執(zhí)行安全防火、防爆制度，對各種輸氣管路及時做好設(shè)備使用記錄。
12、實訓(xùn)室排氣扇必須保證正常運行，以確保實訓(xùn)場內(nèi)通風(fēng)透氣。
13、實訓(xùn)課結(jié)束后，每個學(xué)生必須正確關(guān)閉設(shè)備電源，整理好自己的`工作臺，并將廢料按照規(guī)定清理放置在廢料倉庫，經(jīng)老師同意后，方可離開。
14、值日生除做好衛(wèi)生工作外，還應(yīng)將門、窗、燈、氣瓶關(guān)好，切斷總電源后方能離開實訓(xùn)室。
一、實訓(xùn)室是實訓(xùn)教學(xué)場所，除當(dāng)堂指導(dǎo)教師和學(xué)生外，任何人未經(jīng)指導(dǎo)老師允許，不得入內(nèi)。
二、指導(dǎo)教師要牢固樹立安全第一的觀念，熟悉并掌握人員、設(shè)備安全知識，做好學(xué)生的安全教育工作，防止安全事故的發(fā)生。
三、對實訓(xùn)學(xué)生必須進行實訓(xùn)安全教育。實訓(xùn)指導(dǎo)教師應(yīng)以身作則，嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度。
四、焊接實訓(xùn)場地應(yīng)保持足夠的照明和良好的通風(fēng)，室內(nèi)不應(yīng)儲存油類或其它易燃易爆物品
五、實訓(xùn)學(xué)生要做到文明實習(xí)，實訓(xùn)室內(nèi)嚴(yán)禁大聲喧嘩﹑打鬧、抽煙。
六、實訓(xùn)學(xué)生實訓(xùn)時，要穿戴防護用品，禁止穿裙子、短褲和涼鞋；女同學(xué)要戴工作帽。
七、實訓(xùn)操作時所有在場人員必須戴好防護眼鏡或面罩。
八、實訓(xùn)操作前應(yīng)先閉合電源閘刀，然后啟動電焊機；停機時，應(yīng)先關(guān)電焊機，才能拉斷電源閘刀。
九、焊接中如遇突然停電，應(yīng)立即關(guān)好電焊機。
十、實訓(xùn)時發(fā)現(xiàn)設(shè)備故時，要立即切斷電源并立即報告。
十一、實訓(xùn)教學(xué)中，學(xué)生不聽從指導(dǎo)而損壞教學(xué)設(shè)備、儀器、工具、量具時，均應(yīng)等價賠償。
十二、實訓(xùn)設(shè)備、儀器、工具、量具，未經(jīng)允許不得隨意拿出室外。
十三、實訓(xùn)操作結(jié)束后，將設(shè)備、儀器、量具、工具等放回原處，清掃場地，做好室內(nèi)清潔。
十四、離開實訓(xùn)室時，需做到：關(guān)門、關(guān)窗、關(guān)水、關(guān)燈、斷電，做好安全防范。
1、焊接工作前，應(yīng)檢查電弧焊機外殼是否漏電，保持良好的接地；電弧焊設(shè)備與線路是否有良好的絕緣。
2、檢查面罩和護目鏡是否符合要求。
3、操作時穿戴必要的防護用品，更換焊條時，嚴(yán)禁亂仍焊條頭，無面罩不準(zhǔn)看弧光。
4、單采用焊條修補易燃、易爆物品的容器時，必須將容器內(nèi)的殘渣仔細(xì)清洗干凈后才能施焊。
5、焊接過程中，絕對禁止調(diào)節(jié)電流大小，以免燒毀電焊機；不準(zhǔn)用手去拿焊過的鋼板、敲打熔渣時注意保護眼睛。
6、焊接工作結(jié)束時，必須切斷電源，待焊件冷卻，并確認(rèn)沒有可疑煙氣、火跡后方可離開現(xiàn)場。
7、乙炔發(fā)生器使用前應(yīng)檢查是否有回火保險器和防爆裝置。
8、焊接完畢應(yīng)按規(guī)定關(guān)好開關(guān)，清理現(xiàn)場，保持場地整潔。
9、學(xué)生未經(jīng)許可，不得隨便使用行車，以免造成事故。
焊接車間工作總結(jié)篇十五
近年來，航空航天、交通運輸、海洋工程等工業(yè)的發(fā)展，極大地推動了焊接技術(shù)的發(fā)展。伴隨著產(chǎn)品、結(jié)構(gòu)、材料、使用條件的多種多樣，對焊接質(zhì)量的要求越來越高，焊接工作量逐漸上升。據(jù)資料統(tǒng)計，我國焊接工作量已達(dá)到世界焊接強國的水平。因此，提高焊接生產(chǎn)效率和焊接質(zhì)量，減少焊接缺陷存在的高效焊接方法成為實際生產(chǎn)的迫切要求。目前，大量高效焊接方法和不同焊接工藝的組合都已應(yīng)用于各種不同生產(chǎn)工藝中。
復(fù)合雙弧是指采用不同種類的電弧或熱源相結(jié)合進行焊接的方法。對于復(fù)合雙弧的研究，電弧并不限于普通意義的電弧概念，它也包括了電子束、激光等高能束熱源。
3雙面雙弧焊。
雙面電弧焊接（dsaw）是一種新近發(fā)展的新工藝，是指采用兩個同種電弧或不同的電弧在工件的兩面同時操作的焊接工藝。它的應(yīng)用極大地促進了焊接生產(chǎn)率的提高，但它易受焊接位置限制。
3．1雙面雙弧非對稱焊。
由兩名焊工分別在工件的正反面自上而下的同時進行垂直的手工鎢極氬弧焊，兩槍間距保持一個熔池長度。利用電弧作用力和氬氣吹力形成一個向上的托力，并與熔池的表面張力對熔池起著支撐作用，從而防止了熔池金屬下淌而獲得完美的焊縫，接口間隙大，焊接性好，減小了夾渣和氣孔傾向，同時提高了生產(chǎn)效率。
3．2雙面雙弧對稱焊。
雙面雙弧對稱焊技術(shù)可徹底消除未焊透缺陷，最大限度地降低焊接變形。周大中等根據(jù)繩索取芯鉆桿焊縫內(nèi)表面不得有余高的要求，提出了鉆桿外等離子弧焊（paw）和鉆桿孔內(nèi)鎢極氬弧焊（tig）同時進行的paw-tig聯(lián)焊方法，盡管該工藝的適用范圍很窄，但其焊接生產(chǎn)效率卻非?？捎^。實踐證明采用熔化極內(nèi)外側(cè)同步半自動氬弧焊的焊接方法，提高了生產(chǎn)效率，保證了焊接質(zhì)量，節(jié)省了焊接材料。
4結(jié)語。
雙弧焊接作為一種高效節(jié)能、優(yōu)質(zhì)經(jīng)濟的焊接工藝方法，在實際生產(chǎn)中具有良好的應(yīng)用前景。隨著焊接技術(shù)的發(fā)展，雙弧焊接技術(shù)必將得以完善和發(fā)展，同時還會出現(xiàn)新的電弧組合焊接工藝方法。雙弧焊接的應(yīng)用范圍也將擴大，并促進焊接技術(shù)的更大發(fā)展。
焊接車間工作總結(jié)篇一
xxx，男，生于xx年xx月，xx公司司職工。歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間本人參加工作已多年，回首過去，我對自己在電焊這個崗位上的總結(jié)如下：
積極參加各種民主活動，參與民主管理，以廠為家，努力工作，做好一名生產(chǎn)一線電焊應(yīng)做的職責(zé)。
作為一名技術(shù)員工，在平時的工作中，我處處謹(jǐn)記自己的工作職責(zé)，養(yǎng)成了認(rèn)真工作、不畏困難、精益求精的良好工作習(xí)慣。
在公司工作期間，我自主完成領(lǐng)導(dǎo)布置安排的任務(wù)，積極參加公司組織的培訓(xùn)和活動，加強和同事的合作。在工作中，我都努力保證最好的完成任務(wù)，不僅提高施工速度，更要保證施工質(zhì)量，爭取在最短的時間內(nèi)完成超額任務(wù)。在努力工作的同時，我仍然不斷完善自己，汲取知識，在參加的高級技工考試中取得了成績，雖然這個成績并不是很優(yōu)秀，但是足以表明我的技工水平已經(jīng)有了很大的提升。干一行，愛一行，我對電焊工作的熱愛和執(zhí)著會激勵著我向著更好更高的目標(biāo)發(fā)展。三百六十行，行行出狀元，為什么這個狀元就不能是我呢。平凡的職業(yè)上，依然可以做出不平凡的事跡。
在工作方面，有句熟話說“做一行就要愛一行”，我本著這種想法全身心的投進到電焊工工作中，為了搞好工作，進步自己的專業(yè)水平，我虛心向領(lǐng)導(dǎo)及從事此行業(yè)的前輩學(xué)習(xí)，采取他們的優(yōu)點補己之短，然后自己摸索鉆研實踐，閱讀學(xué)習(xí)《金屬工藝學(xué)》、《機械基礎(chǔ)》、《機械識圖》、《數(shù)控直條切割機說明》等書籍，以便對實際工作有簡單的理論認(rèn)知，熟悉了各種型號的基礎(chǔ)原材料。如，圓鋼，槽鋼，鋼板，錳鋼等。逐步熟悉領(lǐng)會電焊的基本要領(lǐng)，明確了工作的程序、方向，不斷進步工作能力，在具體的工作中形成了一個清楚的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完本職工作。而且工作中我態(tài)度端正，堅守崗位，認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極推廣和應(yīng)用“新科學(xué)，新技術(shù)，新工藝，新材料”。
1、學(xué)習(xí)、貫徹落實上級文件精神，提高職工安全意識，增強職工責(zé)任心。
2、落實完善安電焊工操作規(guī)程，認(rèn)真執(zhí)行全管理規(guī)章制度。在生產(chǎn)實踐中做到規(guī)章制度上墻，嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事。多年來，公司未發(fā)生一起電焊引起的人生安全故障，而工廠通過多次技術(shù)改造，設(shè)備運行更加科學(xué)化、合理化。以后的工作中，我會時刻的注意到自己的認(rèn)真程度。當(dāng)然作為一名電焊，安全永遠(yuǎn)是最重要的，安全生產(chǎn)工作時對個人的負(fù)責(zé)，也是對單位的負(fù)責(zé)，我將會繼續(xù)不斷的完善自己，在思想上，技術(shù)上，工作上都正確取得更大的進步，我堅信我會做的更好!
焊接車間工作總結(jié)篇二
時光荏苒，光陰如梭，轉(zhuǎn)眼間，20xx年就要過去了，接踵而至的是嶄新的20xx年。
回顧過去的20xx，有成績，也有不足，有亮點，也有些不光彩的地方。
先說說班組工作。今年部門工作特殊的地方首先在于人員的補充，為了增加外部業(yè)務(wù)的工作，協(xié)助其他片區(qū)的技改項目和搶修，同時滿足本片區(qū)的日常維護，制作班組增加到五個，人數(shù)補充到xx0人左右，因此，我們班組一直在堅持招聘新工，達(dá)到30人以上的定編。隨之而來的是新工的技能培訓(xùn)，另外，還有因人數(shù)增加而帶來的管理上的問題。
新工的培訓(xùn)我們堅持以師帶徒，鼓勵新工至少學(xué)習(xí)一門手藝，比如制作和焊接等，給組長壓力，讓組長給機會給這些新工去實際操作，在工作中提高自身技能，同時也提高這些新工的工資，至于那些不勤奮的工人，如果又不愿意學(xué)，只能被淘汰，在堅持招聘的同時，淘汰掉排名最后的員工，優(yōu)勝劣汰，保持班組的整體戰(zhàn)斗力。
人數(shù)的增加，帶來管理上的問題。首當(dāng)其沖的解決辦法就是班組管理人員的職能劃分，副班長，組長，群團，技術(shù)員，各模塊主管等，都要明確自己的職責(zé)，并且要盡職盡責(zé)。一個人管理不了一個班組，卻能盤活一個班組，就是要把各模塊運轉(zhuǎn)起來，協(xié)調(diào)好各模塊的工作。一個人的最佳管理人數(shù)是七人，那么，我就要管理好這些責(zé)任人，讓他們?nèi)ブ鲗?dǎo)管理下面的員工。管理不到位，就是要考核，考核不行了，就要換人，所以，今年我們在組長的人選上進行了多次變更，啟用年輕的有實力的員工來任職組長和梯隊，淘汰掉墨守陳規(guī)，不思進取的組長，優(yōu)勝劣汰，這個是要堅持下去，保持班組血液新鮮，戰(zhàn)斗力頑強的原則。
班組很重要的一個評價標(biāo)準(zhǔn)就是產(chǎn)值，與產(chǎn)值緊密相關(guān)的就是工效。20xx年全年，我們有幾個月的人均產(chǎn)值是在所有制作班組中排名靠后的，為了提高產(chǎn)值，我們對工效進行了嚴(yán)管，采取了幾個方面的措施。首先是人員技能水平的培訓(xùn)，招聘的新工，愿意從事焊接的人員，我們加大對他們的培訓(xùn)，今年的新工，有王朝陽、駱江滔、秦克祥等六人從事焊接，經(jīng)過強化培訓(xùn)，王朝陽、駱江滔等人均在短時間內(nèi)取得了焊工資質(zhì)，特別是王朝陽，馬上參加中級焊工的考試，焊工水平的提高大大增強了班組實力。制作工方面，每次制作培訓(xùn)，班組長必須參加并且必須考試合格，不合格的人員嚴(yán)格考核甚至把組長的位置替換掉。其次是現(xiàn)場的工效管理，我們?yōu)槊總€組長配備了一個筆記本，每天工作完成后都要記錄當(dāng)天的工作成果，并以此作為班組工資分配的重要依據(jù)，組長評價員工的工作效率，我通過此來評價組長的工作效率，另外，我加強了現(xiàn)場巡查，在現(xiàn)場巡查中思考提高工效的辦法，比如說熱電護欄整改，安排兩組人做同樣的工作，相互競爭，相互比較，看哪一組做的又快又好，有了比較，就有了說服力，工資分配結(jié)果出來后，你工資比別人低也無話可說，只能自己努力去提高技能水平，從而提高工作效率。所以，在后面幾個月，我們班人均產(chǎn)值有了不少的提高，這就是工效管理的效果。
關(guān)于外出檢修，今年我們一共外出檢修了3次，分別是雙環(huán)，股份和楚星。總的來說，前兩次檢修非常不成功，存在很多問題，比如說員工的不服從安排，安全意識的薄弱導(dǎo)致安全違章較多，技術(shù)質(zhì)量管理不到位導(dǎo)致出現(xiàn)漏點等嚴(yán)重的問題，這些問題的關(guān)鍵在于平時在本片區(qū)工作的時候，沒有嚴(yán)格管理。外出檢修，很多片區(qū)都會派人來，這就出現(xiàn)了比較，一有比較，問題就很容易顯現(xiàn)出來，也給我平時的管理工作給了狠狠的差評。經(jīng)過問題的研究和反思，我們加強了現(xiàn)場的管理，從安全、質(zhì)量，甚至綜合方面都進行了嚴(yán)格加強，所以，在楚星的檢修過程中，我們就沒有出現(xiàn)安全問題和質(zhì)量問題，比較管理排名也比較靠前，這就是加強管理的結(jié)果，要堅持下去，執(zhí)行下去。
再說說焊接培訓(xùn)，今年一共組織了三次系統(tǒng)的焊接培訓(xùn)，包括正在進行的一次，本月底將進行焊接考試。焊接培訓(xùn)共計180余場，800多人次，培訓(xùn)取證焊工36人，新增取證項目xx項。焊接培訓(xùn)，是一個長期的工作，一方面，員工的技能水平需要不斷的提高，另一方面，新工的不斷加入和持證焊工的流失導(dǎo)致焊工配比不斷變化，需要保持焊工配比的標(biāo)準(zhǔn)化。今年一共培養(yǎng)了36名取證焊工，經(jīng)過今年最后一次培訓(xùn)，班組焊工配比完全可以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化且還有富余。培訓(xùn)過程中，我們對培訓(xùn)場地，培訓(xùn)計劃，培訓(xùn)責(zé)任制，培訓(xùn)考勤等都進行了規(guī)范，在對焊工進行實際操作培訓(xùn)的同時，也加大了對他們的理論培訓(xùn)力度，確保焊工綜合實力的加強。焊工培訓(xùn)是對員工的一種福利，很多焊工在培訓(xùn)時找這樣那樣的借口逃避培訓(xùn)，是很不明智也很不負(fù)責(zé)任的，經(jīng)過了班組的多次宣貫，再經(jīng)過加大對焊接培訓(xùn)不按時參加的人員的考核力度，培訓(xùn)考勤表才更加漂亮了。明年的培訓(xùn)還要加強力度，保證各方面規(guī)范的同時，補充更多焊接方式的培訓(xùn)，同時多培養(yǎng)幾名精英焊工，這樣也能加強我們焊工培訓(xùn)的師資力量。
20xx年即將過去了，那些好的地方，我們不能停滯住，而是要繼續(xù)發(fā)揚，而且要更上一層樓，那些不好的地方，也不要悲觀，我們要積極改進。飯要一口一口吃，路要一步一步走，工作也要一項一項的去落實，我相信，在以張部長為核心的部門領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在“五六七管理思想”的指引下，只要我們狠抓實干，把工作做到實處，班組的成績一定會更上一個臺階。
焊接車間工作總結(jié)篇三
本人自中學(xué)畢業(yè)以來，有幸成為一名焊接工人，從事焊接工作已有之久。在這期間，深刻認(rèn)識到要想成為一名合格的技術(shù)工人，就必須遵守職業(yè)道德，并進一步提高自身素質(zhì)和職業(yè)修養(yǎng)，誠信工作，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。
千里之行，始于足下。在工作中，我每做一件事都要求自己認(rèn)真去做，努力做好。*******五金廠是我成為焊接工人的啟蒙廠，它給予我很好的教育。幾年里，從簡單操作到疑難分析，得到師傅和廠領(lǐng)導(dǎo)的肯定。從接受任務(wù)，讀通圖紙，按工藝施工，現(xiàn)場保持整潔，工位器具擺放整齊，這樣一個工作流程在心里逐漸形成。腳踏實地、實踐自己、努力鉆研業(yè)務(wù)，團結(jié)同事、尊重同事、有問題必請教同事，嚴(yán)格按操作規(guī)范操作，給自己創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。
20xx年2月，應(yīng)聘于*********有限公司，該公司主要以生產(chǎn)勘察設(shè)備和起重設(shè)備為主。其生產(chǎn)的.起重設(shè)備額定重量達(dá)50噸。其中主要焊接加工件為臺車梁、定滑輪梁、副小車架，焊接面積大、要求高。原焊接方法采用手工電弧焊，勞動強度大、矯正困難、生產(chǎn)效率低。經(jīng)過我給企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)建議，采用co2氣體保護焊，可以解決以上問題，經(jīng)實踐獲得良好效果，提高工效40，并批準(zhǔn)在今后生產(chǎn)中均采用此工藝進行操作。
今后，我將振奮精神、增強信心，倍加珍惜來之不易的每一份成果，鍥而不舍，使自己在焊接事業(yè)向更遠(yuǎn)的目標(biāo)邁進，為社會主義市場經(jīng)濟建設(shè)不斷創(chuàng)新.
焊接車間工作總結(jié)篇四
20xx年是國家的政府機構(gòu)改革不斷深入的一年，也是企業(yè)改革改制繼續(xù)進行的一年。中國焊接協(xié)會面臨著一些機遇和挑戰(zhàn)。我們從促進焊接技術(shù)發(fā)展，為企業(yè)、為政府服務(wù)方面積極開展工做，努力發(fā)揮橋梁和紐帶的作用?，F(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：
經(jīng)過20xx年中國焊接協(xié)會分支機構(gòu)和代表機構(gòu)復(fù)查登記工作，20xx年5月有11個專業(yè)委員會領(lǐng)取了民政部發(fā)放的“社會團體分支機構(gòu)登記證書”。
對后來成立的經(jīng)銷工作委員會、汽車專業(yè)委員會、管道焊接工作委員會、機車車輛專業(yè)委員會，準(zhǔn)備相關(guān)資料，通過相關(guān)程序向中國機械工業(yè)聯(lián)合會和國資委提出申請，現(xiàn)等待審批。
為了完善和加強中國焊接協(xié)會對分支機構(gòu)的管理，中國焊接協(xié)會秘書處起草制定了中國焊接協(xié)會分支機構(gòu)和代表機構(gòu)換屆改選工作條例，以及各分支機構(gòu)和代表機構(gòu)的工作條例。
隨著我國鐵路建設(shè)的高速發(fā)展，機車車輛制造行業(yè)形勢大好、呈欣欣向榮局面，一些機車車輛制造企業(yè)紛紛要求加入中國焊接協(xié)會，迫切希望中國焊接協(xié)會籌建機車車輛專業(yè)委員會。協(xié)會秘書處20xx年開始籌建機車車輛委員會工作，經(jīng)過對全國機車車輛行業(yè)調(diào)查、推薦委員候選人、征求單位意見等程序，考慮到企業(yè)規(guī)模、地域、候選人職務(wù)、以及覆蓋面等因素，經(jīng)籌備委員會審查和討論，確定了由18人組成的機車車輛專業(yè)委員會，并于20xx年11月29-30日在無錫召開成立大會，選舉出了主任委員、副主任委員和秘書長。
目前我國經(jīng)濟發(fā)展非常迅速，政府的宏觀調(diào)控需要行業(yè)協(xié)會提供具有參考價值的`建議，這也是行業(yè)協(xié)會的責(zé)任和義務(wù)。根據(jù)院士建議和協(xié)會工作安排，組織力量編制焊接行業(yè)發(fā)展規(guī)劃是20xx年協(xié)會的重要工作之一。焊接協(xié)會與學(xué)會共同于20xx年3月5日在北京召開資深焊接專家高層會議，又于20xx年5月20日在北京召開焊接行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略高層研討會，專門研討編制焊接行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略工作。目前已經(jīng)做了如下工作：
秘書處在收集現(xiàn)有資料的基礎(chǔ)上，編寫了“焊接行業(yè)現(xiàn)狀和存在問題”和“中國焊接行業(yè)的現(xiàn)狀、發(fā)展及展望”，這兩篇報告已在中國焊接信息網(wǎng)上刊登。
在中國焊接信息網(wǎng)上開辟焊接行業(yè)發(fā)展研討專欄，包括林院士的報告、翻譯的報告、調(diào)查報告，以及焊接調(diào)研提綱。
從焊接技術(shù)發(fā)展和焊接產(chǎn)業(yè)發(fā)展兩方面編制整個焊接行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，焊接技術(shù)發(fā)展規(guī)劃內(nèi)容以焊接學(xué)會11個專業(yè)委員會為主，焊接行業(yè)發(fā)展規(guī)劃內(nèi)容以焊接協(xié)會14個專業(yè)委員會為主。于20xx年7月兩會秘書處給協(xié)會和學(xué)會各委員會主任發(fā)出了“關(guān)于編寫焊接行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的通知”，通知要求各專業(yè)委員會做好本委員會所在領(lǐng)域的發(fā)展規(guī)劃工作，內(nèi)容包括現(xiàn)狀分析、存在的主要問題、與先進國家的差距、未來5-10年的發(fā)展方向和目標(biāo)，應(yīng)當(dāng)采取的戰(zhàn)略對策及措施、預(yù)期的結(jié)果。
焊接車間工作總結(jié)篇五
1、在201x年的基礎(chǔ)上對電臺的各項指標(biāo)進行細(xì)化和研究，并且根據(jù)鄧工的建議與民航的指標(biāo)總結(jié)出了我們自己的電臺測試方法，并且對我們電臺進行了詳細(xì)測試，根據(jù)測試記錄對電臺進行了各項性能的評估。
2、根據(jù)對電臺的跟蹤測試，陸續(xù)整理出了電臺現(xiàn)有存在的問題，并且將各個模塊的相應(yīng)參數(shù)做出了修改。隨后修改了每個模塊的原理圖，針對發(fā)射機頻合的小數(shù)分頻問題、發(fā)射機諧波大問題等提出了解決方案。
3、歷時一個半月對整個電臺的系統(tǒng)原理圖進行了整合修改，同時更加明確了整個電臺的各路信號含義，為后面的研發(fā)與測試奠定了基礎(chǔ)。
4、根據(jù)發(fā)射機的測試數(shù)據(jù)對發(fā)射機做出了相應(yīng)評估，提出了一些問題，例如功率不穩(wěn)定、不精確、調(diào)制度漂移、失真度大、ptt超時等，隨后與西工大配合解決發(fā)射機的相關(guān)問題。在此期間通過配合解決了功率穩(wěn)定性問題、調(diào)制度漂移問題、ptt超時問題等，通過解決這些問題我們自己也總結(jié)出一條方法和公式，更加深入的解決了發(fā)射機相關(guān)問題，為后續(xù)發(fā)射機調(diào)試和生產(chǎn)打下了基礎(chǔ)。
5、對發(fā)射機遺留的失真度大、諧波大等問題進一步努力解決。嘗試制作mod電壓產(chǎn)生電路，縮小排查問題的范圍，嘗試使用定制濾波器降低諧波，修改功放參數(shù)，解決問題。雖然問題沒有得到很好的解決，但是我們從中也找到了方向，我想在沿著這個方向繼續(xù)努力，這些問題一定會得到解決。
6、著手參與新方案的討論研究，首先是調(diào)制板，減少調(diào)制板的無用信號線，使用dsp串口協(xié)議來與arm通信;然后是電源板，將原來分立的電源板和整流板整合在了一起，減少了連接線，并且增加了散熱面積;隨后是arm的改進，根據(jù)新采購arm的型號制定有效的隔離方案，改變原有的供電方式;再根據(jù)電臺的新要求，頻合增加小數(shù)分頻的功能，因此頻合采用adf4351鎖相環(huán)來設(shè)計。
7、繪制電源板、調(diào)制板和arm轉(zhuǎn)接板的pcb板，同時參與每個板子接口方式的討論，為pcb板焊接配料。
8、負(fù)則公司新項目數(shù)傳電臺，制作數(shù)傳電臺測試工具，策劃數(shù)傳電臺研發(fā)初步方案，進行了3次戶外測試，對數(shù)傳電臺進行了評估，雖然這個項目沒有進行下去，但是通過這個項目，我自己也學(xué)到了不少東西，也感受到了公司發(fā)展的動力。
9、將調(diào)制板、arm轉(zhuǎn)接板和電源板，進行單板測試，后續(xù)焊接屏蔽框，在焊接和安裝過程中還對部分結(jié)構(gòu)進行了修改和完善，最后進行功能性測試，將新版的調(diào)制板、電源板和arm轉(zhuǎn)接板等進行聯(lián)合調(diào)試。
10、復(fù)旦項目上，主要做了以下幾點：1)首先熟悉項目的基本情況，開始著手設(shè)計電壓采樣電路、確定電阻器的型號;2)隨著項目的進展，最后確定和生產(chǎn)了電阻器，確定了基本電路形式;3)然后根據(jù)電阻器尺寸確定機柜的尺寸，確定了廠家，設(shè)計和加工了母排;4)后續(xù)將項目提交到上海測評，根據(jù)測評結(jié)果再次修該機柜內(nèi)的安裝尺寸和母排安裝方式。
11、參與公司9000審核文檔的編寫，最后整合實驗臺位置，使工具、儀器等物品按位放置，整合文件柜，使公司辦公室更加整齊、也規(guī)范了工作流程和工作方式。
二、工作心得來到公司已經(jīng)一年多了，從對項目的初步了解，到熟悉各個模塊的工作原理，再到獨自承擔(dān)起項目中模塊的研發(fā)，我看到我自己在成長，在進步、在成熟。
在工作中也意識到配合的重要性，我們電臺系統(tǒng)非常復(fù)雜，我們每個人就是電臺復(fù)雜系統(tǒng)的一部分，因此各自的配合很重要。
三、工作中存在的不足經(jīng)過一年的工作學(xué)習(xí)，我也發(fā)現(xiàn)了自己對項目更深層次的理解還不夠，對復(fù)雜問題的解決能力還不夠，這是我以后要在工作中不斷磨練和提高自己的地方。
細(xì)細(xì)總結(jié)一下，自己在一年的工作中主要有以下方面做得不夠好。
1.工作的專業(yè)技術(shù)方面不夠精通，對發(fā)射機的失真度問題沒有找出解決辦法，應(yīng)該在這方面加強學(xué)習(xí)，為以后的工作提供指導(dǎo)。
2.工作環(huán)境不夠清潔，實驗臺不夠整齊，儀器擺放不到位，希望以后我約束自己將物品擺放到位，養(yǎng)成良好習(xí)慣。習(xí)慣決定成敗，良好的工作習(xí)慣會積極促進我們的工作。
3.工作總結(jié)做的不到位，沒有積極總結(jié)自己工作中的得失和經(jīng)驗，導(dǎo)致在同一個地方跌倒兩次，希望以后在這方面加強。
四、工作計劃接下來的一年對公司而言非常重要，既要將電臺送到民航去審核，復(fù)旦項目也將迎來復(fù)審，對我而言是機遇也是挑戰(zhàn)，因此我要更加努力奮斗，為公司的新突破貢獻(xiàn)所有力量。
焊接車間工作總結(jié)篇六
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
20xx年車間以工藝創(chuàng)新為契機，嚴(yán)格執(zhí)行公司確定的以求實創(chuàng)新，挖潛增效促增長為全年各項工作主線的決策，深抓產(chǎn)品、技術(shù)、工藝、管理創(chuàng)新，調(diào)動一切積極因素，抓牢發(fā)展機遇，變壓力為動力，變被動為主動，克難奮進，迎接挑戰(zhàn)，使全年的產(chǎn)量大幅提升，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高，車間的各項擴能改造項目都按計劃順利地完成，全員形成了強烈的比、學(xué)、趕、幫、超的良好競爭氛圍。為了總結(jié)成績找出不足，現(xiàn)將車間一年來的工作情況總結(jié)匯報如下：
1、以工藝創(chuàng)新促生產(chǎn)，目標(biāo)效果初見成效。隨著產(chǎn)品需求的劇增，為了確保全年目標(biāo)任務(wù)的順利實現(xiàn)，車間在生產(chǎn)部的大力支持和幫助下，分期制定生產(chǎn)提速計劃，明確提速目標(biāo)。對生產(chǎn)過程中影響生產(chǎn)提速的各種問題進行全面清理匯總，制定工藝整改計劃，明確責(zé)任，限期落實整改并跟蹤驗證。腳踏實地地加強工裝工藝改進完善，生產(chǎn)效率顯著提升。通過采用優(yōu)化焊接工藝，采用新材料取代金屬件，部件互換、取消配作工序等，使新產(chǎn)品從試制到批量生產(chǎn)，短時間內(nèi)產(chǎn)量迅速提升，工藝改進、生產(chǎn)提速效果創(chuàng)新了歷史記錄。
2、生產(chǎn)組織靈活多變模式凸顯，試制產(chǎn)品多渠道順利滿足需求。隨著新產(chǎn)品市場需求量迅速提升，改制改型產(chǎn)品的不斷增加，面對各種試制、改型產(chǎn)品生產(chǎn)無模具，圖樣、技術(shù)參數(shù)不全，生產(chǎn)難度大及質(zhì)量保證系數(shù)低，全憑手工制作，而且交貨期短。車間內(nèi)部根據(jù)現(xiàn)生產(chǎn)情況組織策劃，合理分解工藝，理順生產(chǎn)工序，緩解生產(chǎn)瓶頸，并結(jié)合車間實際采取分期作戰(zhàn)計劃；分塊突圍，各個擊破；超前儲備，后期集中力量突擊；或在長線生產(chǎn)過程中穿插生產(chǎn)；必要時合線生產(chǎn)等生產(chǎn)組織方法。充分調(diào)動全員超前生產(chǎn)的積極性，使人力資源緊缺狀況得到緩解，以達(dá)到工作效率最大化，通過對這種靈活機動的生產(chǎn)模式的有效運用，確保了長線與試制、改型生產(chǎn)都能夠滿足需求。
擴能改造項目穩(wěn)步推進，夯實生產(chǎn)基礎(chǔ)，初顯良好效果。
根據(jù)公司搶抓機遇，擴能發(fā)展的要求，車間集思廣益，組織職能及骨干人員討論研究車間的各項擴能改造方案。抽調(diào)精兵強將，成立專班，參與突擊完成了擴能改造工作。如：1、車間第一，第三，第四，第五跨平臺的搭建安裝、及相關(guān)龍門架焊接、滑道安裝、水氣管道的安裝，設(shè)備搬遷安裝；并且已投入使用。2、拼焊線改造達(dá)到多種型號產(chǎn)品快速切換。3、修飾線自動運轉(zhuǎn)地鏈的制作、安裝、調(diào)試并投入使用，提高了生產(chǎn)節(jié)湊，節(jié)約了員工的工作時間，減輕了轉(zhuǎn)運勞動強度。4、車間對各線的產(chǎn)品部件的生產(chǎn)區(qū)域采取距各總拼線就近生產(chǎn)、近距離轉(zhuǎn)運進行規(guī)劃并調(diào)整到位。5、隨著擴能需求及人員的增加，車間對各種車型的裝配件由以前的分線生產(chǎn)，調(diào)整為成立專班集中區(qū)域生產(chǎn)，提高效率及減少人員。隨著以上擴能改造項目逐步完工投入使用后各線的生產(chǎn)效率大幅提升，員工的下班平均時間提前約一小時，減輕了員工的轉(zhuǎn)運時間及體力勞動強度。解決了現(xiàn)場生產(chǎn)作業(yè)的擁擠現(xiàn)象，現(xiàn)場作業(yè)空間寬敞，通道暢通,堵塞現(xiàn)象消失了，“6s”現(xiàn)場更加規(guī)范有序，效果良好。隨著新進員工逐漸熟悉工作環(huán)境，員工士氣高漲，戰(zhàn)斗力旺盛。
車間在自身擴能項目完成的同時也附帶協(xié)助完成了公司其他單位的擴能改造工作。如：熱水管道安裝；老車間拆遷工程；車間的行車軌道安裝；電站改造安裝；車間管道焊接，電纜鋪沒，滑橇焊接；搭建倉庫平臺及打包機房等，為各單位的擴能工作提供了有力保障。
堅持執(zhí)行qc活動，持續(xù)質(zhì)量改進落實。品質(zhì)與產(chǎn)量指標(biāo)穩(wěn)步提升。
車間繼續(xù)推進tqm全員質(zhì)量管理理念，以產(chǎn)品質(zhì)量的提升為核心，抓好班組過程質(zhì)量監(jiān)控預(yù)防工作，落實三檢制。著重強調(diào)質(zhì)管員、班長以質(zhì)量管理為重心，每批產(chǎn)品生產(chǎn)前將技術(shù)狀態(tài)、質(zhì)量預(yù)警公布讓全員知曉，針對質(zhì)控點再細(xì)化分解到個人。通過開展質(zhì)量整頓活動競賽、全國質(zhì)量月活動和第五版質(zhì)量體系程序文件學(xué)習(xí)、開展質(zhì)量優(yōu)勝班組月度評比活動，激發(fā)全員參與質(zhì)量管理的主動性和積極性，使全員的整體素質(zhì)從根本上得到一定程度的提高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提升。并順利通過了兩次外部、一次內(nèi)部的質(zhì)量體系審核。
經(jīng)過統(tǒng)計分析：20xx年產(chǎn)量同比增長64％，各類質(zhì)量問題總數(shù)呈現(xiàn)下降趨勢，焊接缺陷、表面質(zhì)量、尺寸超差、漏焊漏序等一般性質(zhì)量問題減少22％。全年通過qc活動改進質(zhì)量效果明現(xiàn)的項目有183項，持續(xù)質(zhì)量改進96起，使一些攻關(guān)性質(zhì)量問題逐步得到改善。
通過車間全體干部員工共同積極參與qc活動、群策群力改進完善各種項目，使20xx年質(zhì)量改進效果明顯，穩(wěn)定地提升了產(chǎn)品質(zhì)量，改善了員工的工作強度，提高了工作效率，并且使日產(chǎn)量大幅提升。
自主創(chuàng)新優(yōu)化工藝工作，持續(xù)改進落實驗證，為產(chǎn)品保質(zhì)提速開拓新保障。
車間各職能人員及生產(chǎn)骨干人員全年始終以生產(chǎn)現(xiàn)場的各種創(chuàng)新改進為主導(dǎo)工作，并帶動全員不斷地持續(xù)改進和創(chuàng)新工藝。通過車間內(nèi)部積極優(yōu)化現(xiàn)場工藝，解決瓶頸工序，自行制作工裝127套，簡易模5套，全年優(yōu)化改進工裝工藝176項。如：通過采用沖孔代替鉆孔、優(yōu)化焊接順序、采用玻璃鋼件取代沖壓件、取消配作工序，單臺節(jié)約近15個小時；制作、完善弧形校正工裝及間隙控制工裝，提高弧形的穩(wěn)定性，使零部件總成實施互換，從而取消了原逐臺配作、拆件、編號的生產(chǎn)作業(yè)方式，不僅提高了生產(chǎn)效率，還減輕了員工的勞動強度，單臺節(jié)約近15分鐘；優(yōu)化橫梁總成焊接工藝，單臺節(jié)約近3分鐘。通過創(chuàng)新優(yōu)化工藝，大幅提高了產(chǎn)品質(zhì)量及生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本，減輕了勞動強度，員工反映效果良好。
工藝員緊跟現(xiàn)場，做好生產(chǎn)協(xié)調(diào)、驗證工作。確保技術(shù)、工藝改進項在實際生產(chǎn)過程中得到及時的改進和落實，從而避免質(zhì)量問題的發(fā)生，為后期的批量生產(chǎn)做好前期準(zhǔn)備工作。
積極協(xié)調(diào)，加大模具的開發(fā)和完善力度。全年共協(xié)調(diào)落實模具完善338項，改進后提高質(zhì)量達(dá)244項。在一定程度上提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本，減輕了員工的勞動強度。
6s素養(yǎng)穩(wěn)步推進，現(xiàn)場環(huán)境逐步改善效果明顯，員工素質(zhì)素養(yǎng)大幅提高。
車間通過實行班組“6s”活動競賽評比目視管理，并以圖片、日檢通報的形式公布上墻，要求全員舉一反三不斷改進，實行透明化的管理成果明顯。
車間主要在現(xiàn)場規(guī)范上下功夫，通過對車間內(nèi)的通道線、定置線噴漆，維護了車間整體現(xiàn)場環(huán)境，整潔明亮的工作場所，現(xiàn)場的通道區(qū)、定位區(qū)、危險區(qū)一目了然，井然有序；在全面整改的同時，車間全年推進“6s”整改完善計劃258項，全部整改到位，如:整改完善轉(zhuǎn)運車、存放架127個，轉(zhuǎn)運車的修復(fù)整改225個，設(shè)備滴、跑、漏現(xiàn)象整改269處。并對新增加設(shè)備90臺定置安裝，及五條線的生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域重新調(diào)整布置，共移位設(shè)備350多臺。通過不斷改進完善，產(chǎn)品質(zhì)量明顯上升，安全得到了保障，為生產(chǎn)提速打下堅實的基礎(chǔ)。
車間在公司檢查考核中，超過100分的有12次，并勇奪4次流動紅旗。成績的取得反映出車間的整體素質(zhì)正在穩(wěn)步提升。
設(shè)備管理規(guī)范有序完好率98%，保障生產(chǎn)正常順利完成任務(wù)。
在設(shè)備管理方面，車間進一步規(guī)范了工作程序，“從設(shè)備的管理、使用、保養(yǎng)、維修”等各環(huán)節(jié)，加強了監(jiān)督、考核力度，使設(shè)備在使用、管理、維護等基礎(chǔ)工作有條不紊。特別是采用全面pdca管理模式對設(shè)備提前檢查整改問題，使設(shè)備在生產(chǎn)中的故障率降到最低，全年設(shè)備運轉(zhuǎn)率達(dá)98%以上。為了生產(chǎn)提速，新增設(shè)備90臺安裝投入使用，80%的安裝維修頻次是提前錯開生產(chǎn)時間整改完工，避免影響正常的生產(chǎn)。全年累計安裝維修2668頻次左右。因部分設(shè)備存在滴漏現(xiàn)象，共整改更換水管2100米，水閥門39個，上報設(shè)備部整改維修8次達(dá)52項問題，現(xiàn)已按要求全部維修整改到位。通過不斷地循環(huán)改進，設(shè)備的故障率明顯下降，減少了維修頻率，為生產(chǎn)提速和質(zhì)量穩(wěn)定提供了有力的保障。
強化安防意識，落實安全整改措施，為安全生產(chǎn)保駕護航。
安全方面繼續(xù)執(zhí)行班組安全競賽制，加大了對安全問題考核力度，出現(xiàn)安全事故實行一票否決制。重點在班組安全預(yù)防工作上下功夫，班組管理做到“三勤”勤檢查、勤計劃、勤落實，使各安全隱患得以扼殺，最終做到了全年無重大安全事故發(fā)生。全年安全管理效果顯著，一般安全事故1起。
全年利用業(yè)余時間組織安全知識培訓(xùn)2189人次，合計25179小時，其中包括大型安全消防滅火演習(xí)以及防暑降溫學(xué)習(xí)，參加人員達(dá)到99%。
通過班組加強現(xiàn)場監(jiān)管，強化員工安防意識，不斷完善安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作，有效減少了各類安全事故的發(fā)生，員工安全意識逐步加強，自我安全保護意識全面得到提高，班組安全違章逐步減少。各班有針對性地進行排查，共排查了86個安全隱患，全年共落實12次安全整改計劃，如緊固滑桿螺栓螺母528根，規(guī)范整改電源控制箱259個。電源線安全固定裝置增加整改66處，電線裸露、插座松動整改合計129項。提高了設(shè)備設(shè)施的安全保障系數(shù)，有效杜絕了各類安全事故苗頭，實現(xiàn)了無大的安全事故發(fā)生，為全年的生產(chǎn)任務(wù)超額完成打下了堅實的基礎(chǔ)。
加強班組團隊建設(shè)，企業(yè)文化深入人心，團隊凝聚力和戰(zhàn)斗力顯著增強。
一年來，車間始終以“人性化的管理”的理念，關(guān)心每一位員工的生活、學(xué)習(xí)與工作。如：為住宿在公寓的單身員工解決生活困難，讓員工感覺到團隊的溫暖。為提高員工們參與班組管理的積極性，強化班組建設(shè)，根據(jù)今年新進員工多，技能素質(zhì)參差不齊的現(xiàn)狀，車間十分重視員工培訓(xùn)工作。積極地配合公司辦分別組織了多次的內(nèi)部培訓(xùn)、通過對新進員工培訓(xùn)學(xué)習(xí)公司的發(fā)展史、公司的勞動紀(jì)律、文化理念、各種生產(chǎn)安全知識、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識，焊接質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，分班組組織學(xué)習(xí)質(zhì)量管理。通過學(xué)習(xí)與交流，增長了知識，提高了技術(shù)水平。員工以充實自己、提高自身素質(zhì)，互幫互助為樂事，車間員工的整體素養(yǎng)水平也得到明顯改觀。
嚴(yán)肅紀(jì)律規(guī)范程序，降耗促增效，全年累計節(jié)約20萬余元。
車間加強出勤考核管理，促進了勞動紀(jì)律規(guī)范化。并堅持每日執(zhí)行班前班后安全、節(jié)能減排、現(xiàn)場管理巡視值班制度，增強全員行為自律、厲行節(jié)約的主人翁意識。同時車間大力推進修舊利廢工作，樹立節(jié)約意識。如對車間內(nèi)各種情況損壞的風(fēng)扇采取接二合一或修復(fù)使用共60多臺，節(jié)約1萬多元；全年在車間收回羅栓27600個，羅母10121個，進行二次利用節(jié)約4000多元；加強成本控制，易耗品嚴(yán)格執(zhí)行以舊換新登記領(lǐng)用制度，不斷完善易耗品使用定額，20xx年經(jīng)過易耗品領(lǐng)用控制，單臺節(jié)約易耗品成本2.75456元，全年通過修舊利廢、節(jié)能降耗共節(jié)約20多萬元。
1、少數(shù)員工安全自我保護意識不強，勞動保護用品保護不好。需加強班組教育管理。
2、因擴能所需，新增人員較多，操作技能參差不齊，制約了產(chǎn)品質(zhì)量及生產(chǎn)效率的提升。員工加班雖說較去年有所下降，但生產(chǎn)效率有待進一步挖潛提升。
3、隨著產(chǎn)量的大幅提升，但少部分人員認(rèn)識不夠，缺乏質(zhì)量工作的主動性及前期預(yù)見性、控制力度不到位，執(zhí)行不徹底，造成質(zhì)量管理效果不佳。
4、均衡生產(chǎn)組織欠佳，組織不嚴(yán)密，導(dǎo)致?lián)Q線頻繁，浪費了員工的休息時間。有時要延長加班時間來確保生產(chǎn)務(wù)。
5、員工的勞動強度、作業(yè)環(huán)境雖然有一定的改善效果，但是還有改善的空間。
1、強化提高全員細(xì)節(jié)質(zhì)量意識，組織理論結(jié)合實際進行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。規(guī)范工作程序，防止工作遺漏，加強職能人員的執(zhí)行力。使質(zhì)量問題下降0.35％，質(zhì)量指標(biāo)上升2個百分點。
2、繼續(xù)嚴(yán)格推行“6s”管理，保持改進完善習(xí)慣，使安全事故零目標(biāo)、現(xiàn)場整潔有序、設(shè)備完好、為生產(chǎn)保駕護航。
3、繼續(xù)堅持工裝、工藝、質(zhì)量改進完善活動，制定解瓶頸計劃，提高生產(chǎn)效率，壓縮員工加班時間。
4、加大師帶徒，加強現(xiàn)場操作指導(dǎo)及理論知識培訓(xùn)，使新進人員的操作技能盡快得到提高，以滿足20xx年的生產(chǎn)需求。
5、做好生產(chǎn)前期組織策劃，及時疏通生產(chǎn)過程瓶頸，確保均衡推進。新的－年已經(jīng)開始，總結(jié)經(jīng)驗找出突破口。在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，車間將繼續(xù)發(fā)揚艱苦創(chuàng)業(yè)的優(yōu)良傳統(tǒng)，繼續(xù)發(fā)揮團結(jié)、拼搏、不斷超越的焊裝精神，為新的一年的宏偉目標(biāo)而努力奮斗！
焊接車間工作總結(jié)篇七
轉(zhuǎn)眼間20xx年即將過去，回顧一年的工作，有利于下一年吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，將工作做的更好?，F(xiàn)將20xx年的工作進行如下總結(jié)。
1、做到“一點也不能差，差一點也不行”的質(zhì)量管理要求。堅持以人為本的科學(xué)發(fā)展觀和“以質(zhì)量為中心”“以生產(chǎn)滿意”為目的服務(wù)宗旨。統(tǒng)籌兼顧，質(zhì)量效益，生產(chǎn)效益，管理效益，三方的關(guān)系。強調(diào)基礎(chǔ)質(zhì)量，環(huán)節(jié)質(zhì)量，和終末質(zhì)量，以及技術(shù)質(zhì)量和工序質(zhì)量的全方位系統(tǒng)化的質(zhì)量管理。強調(diào)全員質(zhì)量管理，全過程質(zhì)量控制。強調(diào)班組在質(zhì)量中為第一責(zé)任人的意識。
2、不斷提高技術(shù)人員團隊建設(shè)。一年來，班組一直把培養(yǎng)人員技術(shù)作為團隊建設(shè)的一項重要內(nèi)容來抓。因為只有技術(shù)過硬才可以保證“提質(zhì)提能”攻無不克。和高級技術(shù)人員一起制定實施有針對性的培訓(xùn)計劃，加強班子建設(shè)和員工隊伍建設(shè)。
抓好生產(chǎn)和質(zhì)量的關(guān)系的同時，安全工作放在第一位，以人為本重視安全工作，安全工作主要以教育為主，管理與教育一起抓。做到“未發(fā)事先知”的預(yù)防管理理念。積極推動5s標(biāo)識現(xiàn)場管理，明確現(xiàn)場整齊劃一，明確具體擺放位置，嚴(yán)格落實各項管理制度。積極推進工藝文件復(fù)述內(nèi)容，做到人人會背，并且達(dá)到熟知熟解，工藝文件復(fù)述堅持獎勤罰懶。
1、經(jīng)過一年來的努力，生產(chǎn)與質(zhì)量得到全面提升。人員思想積極進步。提高質(zhì)量的同時生產(chǎn)也得到全面提升，班組全面提倡公司的“提質(zhì)提能”活動。利用xx人，全面提能完成xx多人的生產(chǎn)任務(wù)。從月產(chǎn)xx單軌x列提升到月產(chǎn)x列。擔(dān)任的xx公里動車組搖枕最高紀(jì)錄時可以月產(chǎn)x列半，是從開始制造到今年的一個生產(chǎn)成績的刷新記錄。
2、這一年里。生產(chǎn)中涌現(xiàn)出很多杰出員工，其中被車間評為免檢員工的就有四名。班組全力“提質(zhì)提能”“排頭抓尾”“擇優(yōu)上崗”“獎勤罰懶”資源共享的管理理念。充分發(fā)揮個人潛能，履行單車記件，多干多得的原則，提高職工工作動力。本班組承擔(dān)著動車和城軌車兩種車型，因工作需要許多人都擁有兩種不同車型制造的資質(zhì)，試工作情況進行合理布局。在這一年里班組多次被車間評為先進班組，這些都離不開車間的支持和班組的努力結(jié)果。
積極響應(yīng)黨支部的組織生活制度，不斷加強黨員干部隊伍建設(shè)。把“忠誠企業(yè)”主題教育活動作為貫穿全年工作主線。認(rèn)真組織班組人員學(xué)習(xí)黨內(nèi)刊物，并寫出書面學(xué)習(xí)體會。積極地激勵廣大黨員同志都要為黨旗添光彩?！皣?yán)于利己”“規(guī)范言行”做職工群眾信任的黨員，在班組中發(fā)揮黨員先鋒模范作用。
1、由于工作頭緒多，有時會忽略曉之以理，動之以情的管理方式。
2、偏重對日常工作的監(jiān)督和管理，忽視了對大型活動的開展。
3、自己思想認(rèn)識還需提高，面對事情不能過于急，需要冷靜思考，多向他人詢問方法和意見。
我們深感肩頭膽子的沉重和責(zé)任的重大。面對著各種的挑戰(zhàn)，我們將不會辜負(fù)車間的重望，勇敢向前在工作當(dāng)中不斷的探索和追求。
總的來說，工作是忙碌的、辛苦的，但感到的是充實和欣慰，因為跟著車間，和領(lǐng)導(dǎo)一起奮斗，一起解決工作中的困難，一起享受活動成功的喜悅。每一個班組的人員都是那樣的團結(jié)上進。他們不畏艱難，開拓進取。
焊接車間工作總結(jié)篇八
轉(zhuǎn)眼間，20xx年已經(jīng)過去一年了。在此期間，在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和幫助下，在同事們的關(guān)心和支持下，在我不斷的努力學(xué)習(xí)和工作下，出色完成了車間下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)。歲首年中，我靜心回顧這一年的工作，學(xué)習(xí)和生活，收獲頗豐。為了更好地完成后一年的工作，特將工作總?cè)缦拢?BR> 首先，自覺加強政治理論學(xué)習(xí)。其次，在業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)方面，我虛心向上級領(lǐng)導(dǎo)和車間工程技術(shù)人員請教，通過多看多問多聽多想和多做，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一個新臺階。為了不斷提高自己的理論水平，積極參與車間生產(chǎn)工藝和技術(shù)革新制定和修改，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)鉚焊工基本理論知識，讓理論更好地為實踐服務(wù)。
今年一年具體參與的工作主要有以下幾個方面：
第一、受xx的影響，車間領(lǐng)導(dǎo)積極調(diào)整工作思路，把重點放在全長各車間的檢修任務(wù)上，作為車間的骨干，帶領(lǐng)班組成員完成了一系列的檢修，搶修任務(wù)：xx公司xx套管和除塵管道的安裝，煉鐵爐前除塵管道和燒振動篩溜槽的改制一軋生產(chǎn)線軌道和蓋板的更換，以及一煉鋼混鐵爐除塵罩體的制作和安裝。在這些任務(wù)中，積極發(fā)揮自己的技術(shù)特長，為搶修工作的提前完成盡到了自己的一份力。
第二、加強對班組員工技術(shù)業(yè)務(wù)水平的培訓(xùn)。在生產(chǎn)中幫助新職工提高業(yè)務(wù)水平，讓他們在生產(chǎn)的同時學(xué)到一定的技術(shù)和工作經(jīng)驗，針對個別職工特殊工件專門指導(dǎo)：例如焦化公司焦?fàn)t操作室需要制作一件x度彎頭和一件圓錐體，我指導(dǎo)xx和xx完成了這兩個工件的展開和放樣。
第三、干好鉚焊工，一要有責(zé)任心，二要有過硬的技術(shù)和豐富的工作經(jīng)驗。作為一名鉚焊工助理技師，若不具備這樣的素質(zhì)，所說的一切都只是一句空話，工作之中，仔細(xì)分析圖紙工藝，確保制作出來的.工件合格，和同事多交流工作經(jīng)驗努力提高自己的業(yè)務(wù)水平。
第四、協(xié)助本班班長干好本班各項工作，保質(zhì)保量的完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)。
密切配合，不斷完善，在這一年期間，常常利用工作之余，配合車間工程技術(shù)人員制定外出檢修搶修的施工方案。積極參與復(fù)雜構(gòu)件的工藝定制。
一年以來，我在學(xué)習(xí)和工作中逐漸成長、成熟。我清楚自身還有許多不足之處，如組織管理能力不足，政治理論水平有待提高。今后我將不斷完善自我，努力做到以下幾點：
1、自覺加強學(xué)習(xí)，向?qū)I(yè)理論知識學(xué)習(xí)，向政治理論知識學(xué)習(xí)，向身邊的同事學(xué)習(xí)，取長補短，逐步提高自己的理論水平和實際操作能力。
2、充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢，不能只局限于自己技術(shù)的提高，還應(yīng)組織好全班員工干好工作，同時還應(yīng)擔(dān)負(fù)起本班所有技術(shù)業(yè)務(wù)工作，望領(lǐng)導(dǎo)給予我這個舞臺。
3、繼續(xù)提高自身政治修養(yǎng)，強化為企業(yè)、為人民服務(wù)的意識，努力使自己成為一名更優(yōu)秀的xx企業(yè)的員工。
焊接車間工作總結(jié)篇九
為規(guī)范人員管理考勤制度，嚴(yán)格請假紀(jì)律，保障工作正常運行，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定及公司制定的考勤管理制度，特制訂本制度。
第二條 請假程序
1、車間員工請假，必須履行請假手續(xù)。
2、員工請假須提前1天申請，請假1天有班長同意簽字批準(zhǔn)、2-3天有主管經(jīng)理同意簽字批準(zhǔn)，超過3天者有總經(jīng)理同意簽字批準(zhǔn)。再從辦公室索取請假條填寫。填寫請假單要注明請假時間、事由、交接事項。（臨時請假1小時內(nèi)不需）。
3、班長應(yīng)在確定不影響正常工作的前提下批假。請假者必須交接手頭工作，以確保工作連續(xù)性。
4、不允許臨時（已過到崗時間）請假，不允許找人代請假，打電話請假。有特殊情況，也應(yīng)在上班以前親自前來或打電話請假，回來后及時補辦請假手續(xù)。
5、員工每人每月請假不得超過三天，每天請假不得超過兩人（特殊情況例外）。
6、員工請病假，超過三天的須提供縣級醫(yī)院的診療證明，方可審批。
第三條 獎懲制度
1、未經(jīng)批準(zhǔn)私自曠工者、請假到期不回且未經(jīng)請示者按曠工處理，罰款100元，超過三次直接除名，并停發(fā)當(dāng)月工資。
2、特殊狀況未寫請假條者，回廠當(dāng)天必須將假條補上，若當(dāng)天未補，罰款20元。
3、當(dāng)月請假次數(shù)超過兩次或請假超過三天者，按超過天數(shù)及次數(shù)每天或每次加罰款10元。
6、班長可根據(jù)實際情況開罰單，主管經(jīng)理簽字后交到辦公室從工資中扣除。
河北恒泰鋼構(gòu)有限公司
年 月 日
1、員工每日上下班需要打卡記錄考勤;
3、工作時間必須堅守崗位,不得擅離職守。
4、按時上下班，不得無故遲到、早退、不得曠工。事假等假期一律由當(dāng)事人申請、部門主管同意后報辦公室專人做好記錄。請假必須先辦理請假手續(xù)，特殊原因不能先辦的，說明情況補辦，無請假手續(xù)者一律按曠工處理。
5、作息時間規(guī)定：上午 8：00至12：00，下午 2：00至6：00，午休2小時。遲到：上班時間 8：10后到單位均為遲到，如遇合理理由在考勤表上補簽。
6、當(dāng)月遲到三次視為一次曠工。早退：下班時間 6：00以前離開單位為早退。曠工：曠工者每曠工一天扣薪50元，一個月內(nèi)曠工3天及以上者，本單位有權(quán)解除聘用關(guān)系。上班時間2小時后到單位均以曠工半日論處。下班時間提前2小時離開單位均以曠工半日論處。當(dāng)月內(nèi)每遲到或早退3次，作為曠工半日論處。未經(jīng)請假或假滿未續(xù)而不到單位者，以曠工論處。代人簽到或偽造出勤記錄者，經(jīng)查明雙方均以曠工論處。
7、病假：病假必須以醫(yī)生開具的證明，經(jīng)辦公室核實后報
主任批準(zhǔn)認(rèn)可，病假期間扣除相應(yīng)的津貼和補貼。病假超過15日者，每月只發(fā)放基本生活費。事假：如遇特殊情況員工因故請假須事先申請，報辦公室核實后主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。公休、節(jié)假日均不包括在事假內(nèi)。事假期間一律扣薪處理。公傷假：員工因工受傷需要休息和治療的，必須有醫(yī)院證明以及得到工傷確認(rèn)。工傷期間工資照發(fā)?；榧僖勒諊矣嘘P(guān)計劃生育政策執(zhí)行。喪假規(guī)定：直系親屬（父母、配偶和子女）或岳父母、公婆死亡時，經(jīng)本單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)給予喪假三天，喪假期間工資照發(fā)。
8、員工在法定節(jié)假日或法定工作時間外加班將安排相應(yīng)時間的調(diào)休。
一、總則
1、 為了進一步加強車間的規(guī)范管理和進一步確保員工享有休息的權(quán)利，特制訂定本制度。
2、 本制度是對車間《管理辦法》中有關(guān)生產(chǎn)紀(jì)律中提到的相關(guān)內(nèi)容的進一步細(xì)化和補充，如有沖突按本制度執(zhí)行。
3、 適用范圍：生產(chǎn)部所屬的.全體員工
二、請假程序
4、員工應(yīng)提前一天到生產(chǎn)車間領(lǐng)取請假條，并將姓名、班組、事由、日期、天數(shù)逐一填寫清楚，由部門主管簽字，方可執(zhí)行。若未在單位必須以電話的形式請假，并在事后補填請假條。嚴(yán)禁代替請假或事后請假（如生病無法請假者，事后必須交醫(yī)生證明方可）否則按曠工處理。
5、超假期未能返廠的必須續(xù)假，事后并補填請假條，若在假期有效時間內(nèi)未歸廠或沒有續(xù)假者按曠工處理，無故不上班者按曠工處理。
6、生產(chǎn)部有權(quán)根據(jù)生產(chǎn)情況及請假原由不予以準(zhǔn)假（婚喪嫁娶除外），私自離廠的按三次曠工處理。
7、較長假期需按照生產(chǎn)部的相關(guān)要求進行交接工作，以免影響正常的生產(chǎn)秩序。
8、假滿回廠后，應(yīng)立即到統(tǒng)計處銷假，方可正常上班。
9、統(tǒng)計員在員工銷假后將假條上交到部門主管處，以便統(tǒng)一記錄管理。
三、假期種類及標(biāo)準(zhǔn)
9、事假：以半天作為計算單位，不滿半天按半天計算，超過半天按一天計算。每月累計不得超過3天，特殊情況由生產(chǎn)部批準(zhǔn)的除外。
10、婚假：為期10天
13、病假：員工因病請假2天（含）以內(nèi)的可由部門經(jīng)理酌情處理。3天以上應(yīng)到鎮(zhèn)級以上醫(yī)院確診，由醫(yī)院出具《診斷證明》。員工上班前患急癥，應(yīng)及時以電話形式請假，事后持急診病假證明補辦請假手續(xù)，超過送交期限按事假處理。無病假條不上班者，按曠工處理。
14、提前回家、臨時有事需外出或回家的也需到車間辦公室填寫請假條，得到認(rèn)可后方可離廠。
15、上述事由外的問題由生產(chǎn)部主管拍板決定。
16、違反上述條款的按曠工處理，曠工一次一百元，兩次二百元，三次伍佰元，連續(xù)三次或一個月累計三次者的車間根據(jù)情況有權(quán)給予辭退并扣百分之四十工資。
17、本制度的最終解釋權(quán)歸生產(chǎn)部所有。
生產(chǎn)部 2015.01.01
焊接車間工作總結(jié)篇十
20xx年是國家的政府機構(gòu)改革不斷深入的一年，也是企業(yè)改革改制繼續(xù)進行的一年。中國焊接協(xié)會面臨著一些機遇和挑戰(zhàn)。我們從促進焊接技術(shù)發(fā)展，為企業(yè)、為政府服務(wù)方面積極開展工做，努力發(fā)揮橋梁和紐帶的作用?，F(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：
一、完善組織建設(shè)，搞好協(xié)會的基礎(chǔ)性工作。
1、完成11個分支機構(gòu)登記工作和4個分支機構(gòu)申請工作。
經(jīng)過20xx年中國焊接協(xié)會分支機構(gòu)和代表機構(gòu)復(fù)查登記工作，20xx年5月有11個專業(yè)委員會領(lǐng)取了民政部發(fā)放的“社會團體分支機構(gòu)登記證書”。
對后來成立的經(jīng)銷工作委員會、汽車專業(yè)委員會、管道焊接工作委員會、機車車輛專業(yè)委員會，準(zhǔn)備相關(guān)資料，通過相關(guān)程序向中國機械工業(yè)聯(lián)合會和國資委提出申請，現(xiàn)等待審批。
2、完善和規(guī)范了對分支機構(gòu)的管理工作。
為了完善和加強中國焊接協(xié)會對分支機構(gòu)的管理，中國焊接協(xié)會秘書處起草制定了中國焊接協(xié)會分支機構(gòu)和代表機構(gòu)換屆改選工作條例，以及各分支機構(gòu)和代表機構(gòu)的工作條例。
3、成立機車車輛專業(yè)委員會。
隨著我國鐵路建設(shè)的`高速發(fā)展，機車車輛制造行業(yè)形勢大好、呈欣欣向榮局面，一些機車車輛制造企業(yè)紛紛要求加入中國焊接協(xié)會，迫切希望中國焊接協(xié)會籌建機車車輛專業(yè)委員會。協(xié)會秘書處20xx年開始籌建機車車輛委員會工作，經(jīng)過對全國機車車輛行業(yè)調(diào)查、推薦委員候選人、征求單位意見等程序，考慮到企業(yè)規(guī)模、地域、候選人職務(wù)、以及覆蓋面等因素，經(jīng)籌備委員會審查和討論，確定了由18人組成的機車車輛專業(yè)委員會，并于20xx年11月29-30日在無錫召開成立大會，選舉出了主任委員、副主任委員和秘書長。
二、發(fā)揮行業(yè)作用，積極組織編制。
目前我國經(jīng)濟發(fā)展非常迅速，政府的宏觀調(diào)控需要行業(yè)協(xié)會提供具有參考價值的建議，這也是行業(yè)協(xié)會的責(zé)任和義務(wù)。根據(jù)院士建議和協(xié)會工作安排，組織力量編制焊接行業(yè)發(fā)展規(guī)劃是20xx年協(xié)會的重要工作之一。焊接協(xié)會與學(xué)會共同于20xx年3月5日在北京召開資深焊接專家高層會議，又于20xx年5月20日在北京召開焊接行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略高層研討會，專門研討編制焊接行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略工作。目前已經(jīng)做了如下工作：
1、編寫兩個報告。
秘書處在收集現(xiàn)有資料的基礎(chǔ)上，編寫了“焊接行業(yè)現(xiàn)狀和存在問題”和“中國焊接行業(yè)的現(xiàn)狀、發(fā)展及展望”，這兩篇報告已在中國焊接信息網(wǎng)上刊登。
3、網(wǎng)上開辟焊接行業(yè)發(fā)展研討專欄。
在中國焊接信息網(wǎng)上開辟焊接行業(yè)發(fā)展研討專欄，包括林院士的報告、翻譯的報告、調(diào)查報告，以及焊接調(diào)研提綱。
4、組織編寫焊接技術(shù)和焊接行業(yè)兩方面的發(fā)展規(guī)劃。
從焊接技術(shù)發(fā)展和焊接產(chǎn)業(yè)發(fā)展兩方面編制整個焊接行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，焊接技術(shù)發(fā)展規(guī)劃內(nèi)容以焊接學(xué)會11個專業(yè)委員會為主，焊接行業(yè)發(fā)展規(guī)劃內(nèi)容以焊接協(xié)會14個專業(yè)委員會為主。于20xx年7月兩會秘書處給協(xié)會和學(xué)會各委員會主任發(fā)出了“關(guān)于編寫焊接行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的通知”，通知要求各專業(yè)委員會做好本委員會所在領(lǐng)域的發(fā)展規(guī)劃工作，內(nèi)容包括現(xiàn)狀分析、存在的主要問題、與先進國家的差距、未來5-的發(fā)展方向和目標(biāo)，應(yīng)當(dāng)采取的戰(zhàn)略對策及措施、預(yù)期的結(jié)果。
焊接車間工作總結(jié)篇十一
為了規(guī)范車間現(xiàn)場的生產(chǎn)管理，樹立車間生產(chǎn)的良好形象，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高經(jīng)濟效益、達(dá)到優(yōu)質(zhì)、高效、低耗以及現(xiàn)場生產(chǎn)管理工作能得到有效的實施。
適用于焊接車間所有班組、人員、所有區(qū)域。
3.1車間辦公室負(fù)責(zé)起草、制定車間的現(xiàn)場文明生產(chǎn)管理工作細(xì)則，并組織車間的現(xiàn)場文明生產(chǎn)管理活動的檢查及考核。
3.2各班組負(fù)責(zé)人及相關(guān)區(qū)域責(zé)任人負(fù)責(zé)按現(xiàn)場文明生產(chǎn)管理的要求執(zhí)行。
4.1各班組負(fù)責(zé)按現(xiàn)場文明生產(chǎn)管理工作細(xì)則的規(guī)定組織、安排班組文明生產(chǎn)。
4.2現(xiàn)場文明生產(chǎn)管理檢查。
4.2.1車間由辦公室定期和不定期組織各班組負(fù)責(zé)人進行現(xiàn)場文明生產(chǎn)管理檢查。
4.2.2現(xiàn)場文明生產(chǎn)管理檢查以《現(xiàn)場文明生產(chǎn)管理工作細(xì)則》的內(nèi)容進行。
4.2.3檢查結(jié)果以公告的形式通知。檢查不合格的班組、區(qū)域必須在規(guī)定整改的期限內(nèi)進行整改，并落實到負(fù)責(zé)人。
5.2各班組每月現(xiàn)場文明生產(chǎn)以百分制考核，即每個月各班組有100分的考績分；在100分的基礎(chǔ)上進行加分（獎勵）和減分（懲罰）。
5.3獎勵方法
1、a.下料結(jié)束后入庫，特殊料（比較大的，不易入庫的）不需入庫，所有工件憑圖紙入庫，入庫后需馬明富在黃票上標(biāo)記“入庫”字樣并簽字。
b.馬明富做好出入庫的記錄。
c.入庫結(jié)束后圖紙由下料班返回辦公室。
d.只下料不焊接的料不入庫，直接轉(zhuǎn)給各事業(yè)部。
2、焊接班接到焊接圖紙/計劃，憑圖紙到倉庫領(lǐng)料焊接，個別不能入庫的料除外；馬明富做好記錄；焊接完圖紙返回辦公室。
3、型材不入庫，外協(xié)回來的小件型材入庫，所有外協(xié)回來的件入庫，憑圖紙領(lǐng)??；馬明富做好出入庫記錄（外協(xié)回來的所有件須經(jīng)質(zhì)檢檢驗合格方可入庫）。
4、所有工件入庫前要經(jīng)質(zhì)檢檢驗合格，否則不予入庫。
焊接車間工作總結(jié)篇十二
10、按時參加公司會議與培訓(xùn)，不遲到，不早退，不得無故請假。
11、在調(diào)查分析的基礎(chǔ)上結(jié)合實際要求，提出車間員工培訓(xùn)計劃。
12、積極深入員工，了解員工的思想動態(tài)，采取合理的措施確保車間的穩(wěn)定。
13、積極開展員工的合理化建議活動，為不斷提升企業(yè)竟?fàn)幠芰ψ鲐暙I(xiàn)。
16、保證按時上報各項統(tǒng)計、核算報表并保證各項數(shù)據(jù)真實、準(zhǔn)確。
17、積極配合各部門工作，協(xié)調(diào)好各部門之間的關(guān)系。
18、積極完成上級及會議交待的臨時性工作。
焊接車間工作總結(jié)篇十三
20xx年是國家政府機構(gòu)改革不斷深入的一年，也是企業(yè)改革改制繼續(xù)進行的一年。中國焊接協(xié)會面臨著一些機遇和挑戰(zhàn)。我們從促進焊接技術(shù)發(fā)展，為企業(yè)、為政府服務(wù)方面積極開展工做，努力發(fā)揮橋梁和紐帶的作用?，F(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：
一、完善組織建設(shè)，搞好協(xié)會的基礎(chǔ)性工作。
1、完成11個分支機構(gòu)（代表機構(gòu)）登記工作和4個分支機構(gòu)申請工作。
經(jīng)過20xx年中國焊接協(xié)會分支機構(gòu)和代表機構(gòu)復(fù)查登記工作，20xx年5月有11個專業(yè)（工作）委員會領(lǐng)取了民政部發(fā)放的“社會團體分支機構(gòu)（代表機構(gòu)）登記證書”。
對后來成立的經(jīng)銷工作委員會、汽車專業(yè)委員會、管道焊接工作委員會、機車車輛專業(yè)委員會，準(zhǔn)備相關(guān)資料，通過相關(guān)程序向中國機械工業(yè)聯(lián)合會和國資委提出申請，現(xiàn)等待審批。
2、完善和規(guī)范了對分支機構(gòu)（代表機構(gòu)）的管理工作。
為了完善和加強中國焊接協(xié)會對分支機構(gòu)（代表機構(gòu)）的管理，中國焊接協(xié)會秘書處起草制定了中國焊接協(xié)會分支機構(gòu)和代表機構(gòu)換屆改選工作條例，以及各分支機構(gòu)和代表機構(gòu)的工作條例。
3、成立機車車輛專業(yè)委員會。
二、發(fā)揮行業(yè)作用，積極組織編制《中國焊接行業(yè)20xx－20xx發(fā)展戰(zhàn)略》。
目前我國經(jīng)濟發(fā)展非常迅速，政府的宏觀調(diào)控需要行業(yè)協(xié)會提供具有參考價值的建議，這也是行業(yè)協(xié)會的責(zé)任和義務(wù)。根據(jù)院士建議和協(xié)會工作安排，組織力量編制焊接行業(yè)發(fā)展規(guī)劃是20xx年協(xié)會的重要工作之一。焊接協(xié)會與學(xué)會共同于20xx年3月5日在北京召開資深焊接專家高層會議，又于20xx年5月20日在北京召開焊接行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略高層研討會，專門研討編制焊接行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略工作。目前已經(jīng)做了如下工作：
1、編寫兩個報告。
秘書處在收集現(xiàn)有資料的基礎(chǔ)上，編寫了“焊接行業(yè)現(xiàn)狀和存在問題”和“中國焊接行業(yè)的現(xiàn)狀、發(fā)展及展望”，這兩篇報告已在中國焊接信息網(wǎng)上刊登。
3、網(wǎng)上開辟焊接行業(yè)發(fā)展研討專欄。
在中國焊接信息網(wǎng)上開辟焊接行業(yè)發(fā)展研討專欄，包括林院士的報告、翻譯的報告、調(diào)查報告，以及焊接調(diào)研提綱。
4、組織編寫焊接技術(shù)和焊接行業(yè)兩方面的發(fā)展規(guī)劃。
三、開展行業(yè)活動，積極推動焊接行業(yè)發(fā)展和技術(shù)。
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焊接車間工作總結(jié)篇十四
1、實訓(xùn)指導(dǎo)教師在實訓(xùn)課期間為第一安全責(zé)任人，必須對實訓(xùn)學(xué)生進行焊接特種作業(yè)的安全教育，并以身作則，嚴(yán)格遵守焊接特種作業(yè)安全的有關(guān)規(guī)定。
2、學(xué)生使用設(shè)備前，要對焊接設(shè)備進行檢查，嚴(yán)謹(jǐn)設(shè)備帶病工作。操作中如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時向?qū)嵱?xùn)教師報告，待查明原因后，排除故障。
3、氧氣、乙炔庫房未經(jīng)指導(dǎo)老師允許，嚴(yán)禁擅自入內(nèi)。
4、氧氣、乙炔等氣體，必須按照類別分別存放，空瓶要寫上明顯標(biāo)記。
5、在學(xué)生實訓(xùn)時，指導(dǎo)教師要注意并維護學(xué)生實訓(xùn)安全，發(fā)現(xiàn)異常時，隨時糾正或制止。
6、實訓(xùn)指導(dǎo)老師對實訓(xùn)時的設(shè)施、設(shè)備、工具要經(jīng)常檢查維護，使其處在正常的合格運轉(zhuǎn)狀態(tài)。
7、在實訓(xùn)中，發(fā)現(xiàn)設(shè)施、設(shè)備、工具有故障，應(yīng)及時停止使用，以防安全事故發(fā)生。同時上報管-理-員，以便及時解決，確保學(xué)生正常實訓(xùn)。
8、管-理-員要經(jīng)常對各種氣瓶進行檢查，防止漏氣，嚴(yán)格執(zhí)行氣表年檢制度。
9、對各種電弧設(shè)備要定期進行嚴(yán)格檢查，以防漏電，嚴(yán)禁使用有故障的電焊設(shè)備。
10、加強對各種電器開關(guān)的使用管理，嚴(yán)禁學(xué)生亂摸、亂接和亂拆，嚴(yán)格執(zhí)行用電安全制度。
11、嚴(yán)格執(zhí)行安全防火、防爆制度，對各種輸氣管路及時做好設(shè)備使用記錄。
12、實訓(xùn)室排氣扇必須保證正常運行，以確保實訓(xùn)場內(nèi)通風(fēng)透氣。
13、實訓(xùn)課結(jié)束后，每個學(xué)生必須正確關(guān)閉設(shè)備電源，整理好自己的`工作臺，并將廢料按照規(guī)定清理放置在廢料倉庫，經(jīng)老師同意后，方可離開。
14、值日生除做好衛(wèi)生工作外，還應(yīng)將門、窗、燈、氣瓶關(guān)好，切斷總電源后方能離開實訓(xùn)室。
一、實訓(xùn)室是實訓(xùn)教學(xué)場所，除當(dāng)堂指導(dǎo)教師和學(xué)生外，任何人未經(jīng)指導(dǎo)老師允許，不得入內(nèi)。
二、指導(dǎo)教師要牢固樹立安全第一的觀念，熟悉并掌握人員、設(shè)備安全知識，做好學(xué)生的安全教育工作，防止安全事故的發(fā)生。
三、對實訓(xùn)學(xué)生必須進行實訓(xùn)安全教育。實訓(xùn)指導(dǎo)教師應(yīng)以身作則，嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度。
四、焊接實訓(xùn)場地應(yīng)保持足夠的照明和良好的通風(fēng)，室內(nèi)不應(yīng)儲存油類或其它易燃易爆物品
五、實訓(xùn)學(xué)生要做到文明實習(xí)，實訓(xùn)室內(nèi)嚴(yán)禁大聲喧嘩﹑打鬧、抽煙。
六、實訓(xùn)學(xué)生實訓(xùn)時，要穿戴防護用品，禁止穿裙子、短褲和涼鞋；女同學(xué)要戴工作帽。
七、實訓(xùn)操作時所有在場人員必須戴好防護眼鏡或面罩。
八、實訓(xùn)操作前應(yīng)先閉合電源閘刀，然后啟動電焊機；停機時，應(yīng)先關(guān)電焊機，才能拉斷電源閘刀。
九、焊接中如遇突然停電，應(yīng)立即關(guān)好電焊機。
十、實訓(xùn)時發(fā)現(xiàn)設(shè)備故時，要立即切斷電源并立即報告。
十一、實訓(xùn)教學(xué)中，學(xué)生不聽從指導(dǎo)而損壞教學(xué)設(shè)備、儀器、工具、量具時，均應(yīng)等價賠償。
十二、實訓(xùn)設(shè)備、儀器、工具、量具，未經(jīng)允許不得隨意拿出室外。
十三、實訓(xùn)操作結(jié)束后，將設(shè)備、儀器、量具、工具等放回原處，清掃場地，做好室內(nèi)清潔。
十四、離開實訓(xùn)室時，需做到：關(guān)門、關(guān)窗、關(guān)水、關(guān)燈、斷電，做好安全防范。
1、焊接工作前，應(yīng)檢查電弧焊機外殼是否漏電，保持良好的接地；電弧焊設(shè)備與線路是否有良好的絕緣。
2、檢查面罩和護目鏡是否符合要求。
3、操作時穿戴必要的防護用品，更換焊條時，嚴(yán)禁亂仍焊條頭，無面罩不準(zhǔn)看弧光。
4、單采用焊條修補易燃、易爆物品的容器時，必須將容器內(nèi)的殘渣仔細(xì)清洗干凈后才能施焊。
5、焊接過程中，絕對禁止調(diào)節(jié)電流大小，以免燒毀電焊機；不準(zhǔn)用手去拿焊過的鋼板、敲打熔渣時注意保護眼睛。
6、焊接工作結(jié)束時，必須切斷電源，待焊件冷卻，并確認(rèn)沒有可疑煙氣、火跡后方可離開現(xiàn)場。
7、乙炔發(fā)生器使用前應(yīng)檢查是否有回火保險器和防爆裝置。
8、焊接完畢應(yīng)按規(guī)定關(guān)好開關(guān)，清理現(xiàn)場，保持場地整潔。
9、學(xué)生未經(jīng)許可，不得隨便使用行車，以免造成事故。
焊接車間工作總結(jié)篇十五
近年來，航空航天、交通運輸、海洋工程等工業(yè)的發(fā)展，極大地推動了焊接技術(shù)的發(fā)展。伴隨著產(chǎn)品、結(jié)構(gòu)、材料、使用條件的多種多樣，對焊接質(zhì)量的要求越來越高，焊接工作量逐漸上升。據(jù)資料統(tǒng)計，我國焊接工作量已達(dá)到世界焊接強國的水平。因此，提高焊接生產(chǎn)效率和焊接質(zhì)量，減少焊接缺陷存在的高效焊接方法成為實際生產(chǎn)的迫切要求。目前，大量高效焊接方法和不同焊接工藝的組合都已應(yīng)用于各種不同生產(chǎn)工藝中。
復(fù)合雙弧是指采用不同種類的電弧或熱源相結(jié)合進行焊接的方法。對于復(fù)合雙弧的研究，電弧并不限于普通意義的電弧概念，它也包括了電子束、激光等高能束熱源。
3雙面雙弧焊。
雙面電弧焊接（dsaw）是一種新近發(fā)展的新工藝，是指采用兩個同種電弧或不同的電弧在工件的兩面同時操作的焊接工藝。它的應(yīng)用極大地促進了焊接生產(chǎn)率的提高，但它易受焊接位置限制。
3．1雙面雙弧非對稱焊。
由兩名焊工分別在工件的正反面自上而下的同時進行垂直的手工鎢極氬弧焊，兩槍間距保持一個熔池長度。利用電弧作用力和氬氣吹力形成一個向上的托力，并與熔池的表面張力對熔池起著支撐作用，從而防止了熔池金屬下淌而獲得完美的焊縫，接口間隙大，焊接性好，減小了夾渣和氣孔傾向，同時提高了生產(chǎn)效率。
3．2雙面雙弧對稱焊。
雙面雙弧對稱焊技術(shù)可徹底消除未焊透缺陷，最大限度地降低焊接變形。周大中等根據(jù)繩索取芯鉆桿焊縫內(nèi)表面不得有余高的要求，提出了鉆桿外等離子弧焊（paw）和鉆桿孔內(nèi)鎢極氬弧焊（tig）同時進行的paw-tig聯(lián)焊方法，盡管該工藝的適用范圍很窄，但其焊接生產(chǎn)效率卻非?？捎^。實踐證明采用熔化極內(nèi)外側(cè)同步半自動氬弧焊的焊接方法，提高了生產(chǎn)效率，保證了焊接質(zhì)量，節(jié)省了焊接材料。
4結(jié)語。
雙弧焊接作為一種高效節(jié)能、優(yōu)質(zhì)經(jīng)濟的焊接工藝方法，在實際生產(chǎn)中具有良好的應(yīng)用前景。隨著焊接技術(shù)的發(fā)展，雙弧焊接技術(shù)必將得以完善和發(fā)展，同時還會出現(xiàn)新的電弧組合焊接工藝方法。雙弧焊接的應(yīng)用范圍也將擴大，并促進焊接技術(shù)的更大發(fā)展。