人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補記憶的不足，將曾經的人生經歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢？以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，歡迎大家分享閱讀。
舟山導游詞篇一
親愛的游客朋友們：
大家好！
歡迎來到國家aaaa級旅游區(qū)，我們現(xiàn)在所在的地方是普陀山。我是這里的導游，我姓尤，大家叫我尤導。下面聽我講解。
普陀山雄峙于寧波市杭州灣以東的煙波浩渺的蓮花洋中，與世界著名漁港沈家門隔海相望。"海上有仙山，山在虛無縹緲間"普陀山以其"三神"——神奇，神圣，神秘成為馳譽中外的游圣地。唐咸通四年（公元863）年，日僧鍔大師從五臺山請觀音像乘船歸國，舟至蓮花洋觸礁，以為觀音不肯東渡，乃留圣像于潮音洞側供奉，遂有"不肯去觀音"，普陀山四面環(huán)海，風光旖旎，幽幻獨特，被譽為第一人間清靜地。山石林木，寺塔崖刻，梵音濤聲，皆充滿佛國神秘之色彩。普陀山已成為中外文化交流的窗口。成為集禮佛觀光，避暑渡假，文物考古，海島考察，書畫寫生，影視攝制，民俗采風于一體的國家重點風景旅游區(qū)。我的講解完了，接下來，我?guī)Т蠹胰⒂^各個景點，我會一一介紹。謝謝大家，祝大家旅途愉快！
舟山導游詞篇二
東極鎮(zhèn)地處舟山群島最東端，距沈家門漁港約45.5公里，位于東徑122.4°，北緯30.1°之間。東至兩兄弟嶼接東海(12海里外為公海)，南至黃大洋接洋鞍漁場，西至岱巨洋，北至嵊山漁場，陸域面積為11.7平方公里，海域面積約500平方公里，共有28個大小島嶼和108塊礁組成。其中廟子湖、青浜、黃興、東福山為四個住人島，廟子湖島陸域面積為2.638平方公里，青浜島陸域面積為1.408平方公里，黃興島陸域面積為2.437平方公里，東福山陸域面積2.953平方公里，鎮(zhèn)政府駐廟子湖島，下轄一個社區(qū)一個村四個經濟合作社。
東極屬純漁業(yè)地區(qū)。剛解放時，水產資源十分豐富，但漁業(yè)生產力水平卻極為低下，捕撈方式十分原始(主要有小釣木帆船沿海放籠、扳罾、拖、釣等傳統(tǒng)作業(yè)方式)，后來逐步發(fā)展為小對、大捕帆船進行的海洋漁業(yè)生產。到70年代末，因宏觀失控，漁業(yè)資源急劇下降;同時，受“左”的影響、分配上的“大鍋飯”、體制上的“大呼隆”，群眾的積極性嚴重受挫，漁業(yè)生產力難以提高。
東極各島天然港灣眾多。廟子湖島南側建有國家二級漁港，早在1979年就建有300噸級以下固定碼頭6座，又建成300噸級的客運碼頭，青浜、黃興、東福山也建有許多高標準的漁用客用碼頭。廟子湖港是天然深水良港，可一次性停泊各類漁船1000多艘，島上供電、供水、供冰、供油、修理、醫(yī)療、購物、娛樂及管理設施機構一應俱全。
東極鎮(zhèn)相對方興未艾的旅游時尚來說，簡直就是一塊尚未開墾的處女地。東極因有著優(yōu)越獨特的地理位置、美不勝收的極地風光、豐富多樣的礁貝資源、古樸濃郁的漁家文化而備受旅游業(yè)行家的推崇，東極山石風光獨樹一幟，東極海面景況跌宕起伏，東極海洋文化原始清新，實為過慣了喧囂的城市生活的人們理想的旅游休閑之勝地。
獨特的地理位置賦予了東極美不勝收的極地風光、豐富多樣的島礁資源、古樸濃郁的漁家風情、獨具魅力的海域特色和深厚內涵的文化底蘊。東極四周環(huán)海、海水清澈、空氣清新、氣溫適宜，是體驗海上垂釣、漁家生活和戶外活動的絕佳之地。近些年來，到東極旅游觀光的游客逐年增加。隨著旅游業(yè)的快速發(fā)展，島上漁家樂蓬勃興起。截止底，全鎮(zhèn)共有漁家客棧75家床位1317張(其中廟子湖島57家，共983張床位;青浜島6家床位101張;東福山島漁家客棧12家床位233張。)東極鎮(zhèn)先后被授予“省級休閑漁業(yè)示范基地”、“浙江省旅游特色村”和“浙江省旅游強鎮(zhèn)”等稱號，并入選“中國十大非主流景點”之首。
舟山導游詞篇三
舟山，是座落在我國東南沿海與長江交匯處的一群寶島。開發(fā)歷史悠久，遠在新石器時代，河姆渡人就乘舟渡海，在這里繁衍生息。唐開元置縣，距今已有1200多年了。在漫長的歷史長河中，舟山先輩靠海吃海，興漁鹽之利，行舟揖之便，逐漸成為長江流域通向世界的海上門戶、東南沿海的聞名商埠。
在改革開放的大潮中，舟山市依托海洋優(yōu)勢，把開發(fā)海洋作為經濟和社會發(fā)展戰(zhàn)略重點來抓，取得了顯著的成效。憑借天然深水良港的優(yōu)勢，興建萬噸級、10萬噸級和25萬噸級深水泊位，完善港口配套設施，迎來了世界各國的船舶，貨物吞吐量急驟上升，使舟山港躋身于我國沿海大港行列。針對近海經濟魚類資源衰退的現(xiàn)實，調整優(yōu)化捕撈作業(yè)結構，加強傳統(tǒng)漁場的資源保護，發(fā)揮舟山漁民豐富的海洋捕撈經驗，跨出國門，開拓遠洋漁業(yè)，生產足跡遍及四大洲三大洋;大力發(fā)展栽培漁業(yè)，魚蝦貝藻齊放養(yǎng)，展現(xiàn)了海水增養(yǎng)業(yè)的春天，保持舟山漁業(yè)穩(wěn)中有增。海島旅游業(yè)開發(fā)方興未艾，在修茸“海天佛國”普陀山的基礎上，編制旅游規(guī)劃,多方集資興建各具特色的旅游景點,提高海洋旅游文化品位，改善旅游服務設施，舟山群島已成為東南沿海旅游網絡的重要組成部分。
在著力培養(yǎng)海洋支柱產業(yè)的同時,舟山堅持以改革促發(fā)展,以開放帶開發(fā),加快城鄉(xiāng)供水、供電、交通、信息等基礎設施建設，健全城市各項服務功能，促進海島工業(yè)和第三產業(yè)的持續(xù)發(fā)展，加強與海內外的經濟技術合作和交往，拓展對外貿易，增強舟山綜合經濟實力，提高海島人民的生活水平。
面臨21世紀開發(fā)海洋新時代到來的新機遇，舟山將繼續(xù)貫徹江澤民“開發(fā)海洋，振興舟山”的題詞精神，增強海洋意識，推動城市化和現(xiàn)代化進程，營造良好的投資環(huán)境和發(fā)展機制，強化“科教興市”和“可持續(xù)發(fā)展”戰(zhàn)略，促進傳統(tǒng)產業(yè)的技術升級，加快二、三產業(yè)的壯大發(fā)展，以不斷提高海洋產業(yè)的整體素質來帶動舟山整個經濟社會的協(xié)調發(fā)展。早日把舟山建設威為我國重要的現(xiàn)代化海洋開發(fā)基地和綜合性港口旅游城市。
舟山導游詞篇四
今天是10月1日國慶節(jié)，我們家決定去舟山朱家尖的烏石塘玩。
我經常聽別人說朱家尖的烏石塘非常壯觀，我自己也查過一些資料，知道烏石塘是以鵝卵石出名，所以在玩的前一天我興奮的不得了。
到了出發(fā)的這一天，天氣風和日麗，我的心情也是如此舒暢。經過多時間的長途跋涉，終于到達了我們的目的地。
來到烏石塘，首先映入眼簾的是一大片大小不一、形狀各異、烏黑發(fā)亮的鵝卵石，看上去像是一張巨大的黑地毯鋪在地上一般。烏石花紋斑斕，光潔可愛，小如珠璣，大如鵝卵，可與南京雨花石媲美。長長的烏石礫灘，好像一條乖巧的小黑龍，溫馨地依偎在海灣媽媽的懷抱里。我蹲下來仔細看著這些排得密密麻麻的烏石，有的烏石像一塊肉餅，扁扁的，讓人有一種仿佛聞到香味的感覺;有的烏石像一顆圓圓的吸鐵石;還有的烏石像一根香腸，看著它，就有了一種餓的念頭。游客們踩在烏石上，腳底下發(fā)出此起彼伏的“嘩——嘩——”聲。一塊塊小烏石好像一位位演唱家在為每一位游客唱歌“歡迎你們，歡迎你們……”我走向海邊，撿起幾塊烏石扔向大海，小石子落入水中，在海里激起一圈圈不斷擴大的漣漪。海水被太陽折成了千萬條美麗的綢絲，大海就像被披上了一節(jié)五彩的衣服，又像一粒粒晶瑩的珍珠灑在大海上，在陽光的照耀下，閃爍著耀眼的光芒。
上了岸，下了堤，我們又在水上樂園游玩了一番，不覺夕陽西下，快樂的一天就這樣過去了，我戀戀不舍地離開了烏石塘，心里想：如果有時間，下次我還要再到烏石塘玩!
舟山導游詞篇五
各位團友：當我們的汽車緩緩駛入舟山收費站，就意味著我們離開舟山本島進入了舟山跨海大橋。舟山跨海大橋又名“舟山大陸連島工程”，于1999年9月26日開工，09年12月25日23點58分正式通車，整個工程耗時10年，總投資約130億元，全長約50公里。建跨海大橋是我們舟山人民幾代人的愿望，現(xiàn)在終于實現(xiàn)了。大橋是由五座跨海大橋連接而成的，分別是岑港大橋、響礁門大橋、桃夭門大橋、金塘大橋，連接了里釣島、富翅島、冊子島和金塘島四個島。
現(xiàn)在汽車穿過了炮臺嶺隧道，我們首先看到的是岑港大橋，它全長793米，橋面寬22、5米于99年9月26日開工建設，01年7月28日貫成通車，是五座大橋第一座建成的大橋，通航等級為300噸級。各位團友，我們現(xiàn)在看到的是響礁門大橋，全長951米，橋面寬22、5米，雙向四車道，通航等級為500噸級，主橋為80米+150米+80米的大跨徑預應力混凝土連續(xù)箱梁，各位團友：我們前方的這座橋呢就是桃夭門大橋了，它是浙江省第一座海上斜拉索大橋，連接了富翅島與冊子島，全橋長888米，橋面寬27、6米。888米意味著我們舟山人會發(fā)、發(fā)、發(fā)，非常的吉利哦！我們剛才看到的三座跨海大橋，當時是我們舟山跨海大橋的一期工程，在06年1月1日通車，從此我們小島上的市民們告別了擺渡過海的日子，跨入了嶄新的大橋連島時代，在家門口坐公交車就可以到達舟山市區(qū)了，大大方便了我們的出行，同時也推動了我們市的經濟發(fā)展。
不知不覺中，我們已經來到了跨海大橋中最雄偉的西堠門大橋，全長5452米，總投資約24億元人民幣，是世界上跨徑最大的箱鋼梁懸索橋，世界上首座分體式鋼箱梁懸式索橋，這是我們跨海大橋中技術最高的一座，我們都知道夏天是舟山刮臺風的時期，考慮到這個因素，這個大橋呢？滿足了抗風穩(wěn)定性要求，能阻擋17級超強臺風，我們再也不用擔心臺風天氣出不去的問題了。西堠門大橋的主纜長度和材料強度兩項技術指標均為國內第一，每根主纜通長2880米，重約10614噸，鋼絲極限抗拉強度達1770兆帕，在國內橋梁施工中首次采用了直升機牽引先導索過海技術，施工中還建造了國內懸索橋建設中規(guī)模最大的貓道，大家也可以想像建這座橋是多么的不容易??！
現(xiàn)在我們的汽車駛入了金塘大橋，它全長26.54公里投資了約77億元，金塘大橋主通航孔橋全長1210米，主塔高204米，為主跨620米的五跨雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋是世界上位于外海的最大跨徑的斜拉橋，是國內跨海大橋建設中吊裝的最大的防撞鋼套箱，金塘大橋非通航孔橋大直徑那個鋼管樁長90。7米是國內橋梁中最長的鋼管柱，后來在施工中又打下了92.3米的超長鋼管柱。我們現(xiàn)在看到的是金塘服務區(qū)，在那里可以看到西堠門大橋的全景，也能看看當時造橋時的圖片。
大橋剛通車一個月就有50萬輛，日均通行約1、7萬輛。特別是世博會的開幕更加體現(xiàn)了我們跨海大橋的作用，車子馬上要下大橋了。最后小顏用送大家一首大橋的七律師“一橋飛架連甬舟，五龍雄臥定海山，萬民騰慶百年夢，自此翁舟變神舟”從這一句話中我們可以感受到我們舟山人因跨海大橋的建成通車給我們的經濟帶來了蓬勃的發(fā)展，我們的生活水平也越來越好了。
舟山導游詞篇六
大家好，我是舟山xx旅行社的導游，我叫xxx，很高興能為大家的舟山之行提供導游服務，在此，我代表我們旅行社、代表舟山全體人民熱烈歡迎大家來到美麗的千島新城--舟山，舟山市是我國唯一一個以群島組建的城市，是中國首個群島新區(qū)（新區(qū)2011年3月14日成立），舟山成為我國繼上海浦東、天津濱海、重慶兩江新區(qū)后又一個國家級新區(qū)，也是首個以海洋經濟為主題的國家級新區(qū)。
相信有人不知道，舟山全市由1393個島嶼組成，是我國最大的群島，目前下轄2區(qū)2縣，分別是定海區(qū)、普陀區(qū)和岱山縣、嵊泗縣。全市總面積2.2萬平方公里，其中陸地面積約1371平方公里，人口約100萬，其中城區(qū)人口約75萬（定海約50萬，沈家門約25萬）。我們現(xiàn)在抵達的是定海區(qū)，剛剛大家經過的五座雄偉的大橋，是舟山連島大橋，是目前世界上規(guī)模最大的島陸工程，全長約48公里。我們現(xiàn)在從定海出發(fā)到碼頭大約有1小時的車程，趁這個時間我先給大家介紹下舟山的概況。
先來說說定海，定海是一座有著1300多年悠久歷史的古城，是我國目前唯一的海洋歷史文化名城，海洋文化的發(fā)源地之一，屬于河姆渡文化的分支，海上絲綢之路的起點之一，早在6000多年前的新石器時代，舟山的先祖?zhèn)円呀浽谶@里耕海牧漁，繁衍生息了。
定海不但有著悠久的歷史和文化，還是一座英雄之城。翻開中國近代史，第一章講述的就是定海，可以這么說，中國近代的滄桑從定海開始，這里曾經發(fā)生了震驚中外的定海保衛(wèi)戰(zhàn)。清朝道光年間，英國商人通過走x，每年向中國輸入近兩千噸的x片，清政府每年流失將近三千萬兩的白銀，x片，在嚴重威脅著大清帝國。為此，道光皇帝下詔，命湖廣總督林則徐作為欽差大臣，前往廣東禁煙。林則徐的禁煙措施，遭到英國政府的強烈反對。1840年，英國對中國發(fā)動了x片戰(zhàn)爭。舟山地處中國沿海東部，兼有政治、經濟、交通、軍事等優(yōu)勢，尤其是軍事戰(zhàn)略地位更顯重要。英國人對舟山垂涎已久。x片戰(zhàn)爭爆發(fā)前夕，英外交大臣巴麥尊在致海軍部的機密件中，就已經把舟山稱為遠征軍設立司令部的合適地點了。
在1841年9月，英國為打開中國的門戶，2萬多名英軍對定海進行了大規(guī)模的軍事入侵。定?？偙鹪骑w、王錫朋、鄭國鴻率領5800名將士與英軍進行了殊死的戰(zhàn)斗，定海保衛(wèi)戰(zhàn)這一仗，打了整整六天六夜，最終，清軍彈盡糧絕，援兵又遲遲不到，英軍最終憑著大霧于第六天攻占了定海城。三位總兵和5800名將士在這一戰(zhàn)中全部壯烈殉國，定海保衛(wèi)戰(zhàn)是x片戰(zhàn)爭中清軍抵抗最激烈的一仗。x片戰(zhàn)爭的失敗，清政府已無力再戰(zhàn)，被迫與英國簽訂了第一份喪權辱國的《南京條約》。這也是清政府的第一份不平等條約，《南京條約》嚴重損害了中國的主權，他規(guī)定中國割讓香港島，賠償2100萬西班牙銀元，廣州，廈門，福州，寧波，上海五個口岸城市對外通商，此外英國還享有協(xié)議關稅。致此，中國陷入半封建半殖民地的國家。
在1997年，香港回歸，舉國歡慶。舟山市人民政府為了紀念在x片戰(zhàn)爭中殉國的三位總兵和5800名將士，將x片戰(zhàn)爭的遺址改建成了x片戰(zhàn)爭遺址公園，作為愛國主義教育基地來警示、告誡后人：落后必被欺。
好，悲傷的歷史不講了，一切向前看。現(xiàn)在我們來了解一下舟山其他地方的情況，其實舟山的情況可以用五張名片來概括。它們分別是：港口、漁業(yè)、旅游、大橋、印象普陀。
我們先來說說港口吧。觀看中國地圖，我國的海岸線曲折漫長，像一張拉滿的.弓，舟山群島地處這海岸線的中央，群島的背后是萬里長江。整個看起來，海岸線是一張弓、長江是一支箭、舟山群島就是那箭頭，舟山是個通江達海的地方，地理位置優(yōu)越，真是個好地方，也怪不得當年英國佬要看中這個地方。地處舟山群島的舟山港擁有世界罕有的建港條件，水深15米以上的岸線約200公里，水深20米以上的岸線約104公里，穿越舟山港區(qū)的國際航道能通行30萬噸級以上的巨輪，是我國最優(yōu)良的深水良港，但是舟山港目前只有不到10％的深水岸線得到開發(fā)，因此發(fā)展的潛力巨大。
在2006年的1月1日，寧波港和舟山港進行了戰(zhàn)略合并，原來寧波港和舟山港的名稱不再使用，合并后的港口新名稱為：寧波-舟山港。以前的寧波港貨物吞吐量在中國大陸港口排第五位，舟山港排第九位。合并后的港口是由一個集內河港、河口港和海港于一體的多功能、綜合性的現(xiàn)代化億噸級深水大港，是中國大陸主要的鐵礦、原油、液體化工中轉儲存基地，華東地區(qū)主要的煤炭、糧食等散雜貨中轉和儲存基地?，F(xiàn)在港口發(fā)展迅速，抗風險能力比以前大大增強，現(xiàn)在的寧-舟山港全港集裝箱吞吐量居國內沿海第一，以下分別是上海港；青島港；天津港；廣州港；深圳港；大連港和連云港。
第二張名片，漁業(yè)。舟山群島是我國最大的漁場，是世界四大漁場之一，每年的海魚產量占全國的10/1，浙江省的2/1。舟山群島在南宋的時候已經被譽為中國的第一大漁場了。說到舟山漁場，有一個不得不提的地方，那就是舟山的沈家門漁港，沈家門素有中國漁都、活水碼頭、小香港之稱，是我國最大的海魚生產加工集散地，是世界三大群眾性漁港之一，也是世界上最大群眾性漁港，每當魚訊旺季，成千上萬艘漁船，約十萬漁民匯集于此，熱鬧場面都無法用言語來描述。
其中一年有365天，我們舟山有魚類365種，如果再加上蝦類60種，蟹類11種，海棲哺乳動物20種，貝類134種，海藻類154種，舟山的海產品共計有750余種，如果熱情的舟山人每天請你吃一種海鮮，哈哈，大家算算，你要在舟山住上兩年多的時間。2007年，經中央有關部門和中國烹飪協(xié)會專家的一致評選通過，舟山正式被評為“中國海鮮之都”。
“礁上貝牡海中鱗，銀鯛紫蟹次弟陳，海鮮盡說舟山好，一年四季嘗時新”這是人們稱贊舟山海鮮的一首詩，沿我國漫長的海岸線，有渤海，黃海，東海，南海四大海域，凡到過這些海域的游人都說，就海水魚而言，東海的海水魚是最鮮美的，而在東海，舟山的海水魚花樣繁多，肉質鮮嫩，堪稱一絕，是東海海鮮產品中最好的。
舟山海鮮的美味絕不是偶然的；也不是吹出來的。這和我們舟山特殊的地理位置、水質有著極大關系。舟山群島海域是臺灣暖流和黃海冷水團的交匯處，為不同習性的魚類棲息，繁衍創(chuàng)造了良好的條件。
大家剛才進入舟山的時候一定看到了我們的海水了，我們這里的海水不是蔚藍色的，而是像加了咖啡的奶油，是奶黃色的，因為舟山群島海域是長江，錢塘江，甬江三條江的入?？?，三條江在帶來大量淡水和泥沙的同時，也帶來了大量的食物，為各種魚類和海生物提供了豐富的餌料，再有就是舟山海域的海水含鹽量很低，剛剛和大家說過，三條江帶來大量的淡水，舟山海水的含鹽量只有33%。所以啊，舟山群島海域是個半江半海，半冷半暖的地方，加上舟山海域豐富的魚類餌料和磷、硅等礦物質，所以使舟山的魚營養(yǎng)特別豐富，肉質特別的肥美了。
吃海鮮的好處不只是它的美味，還在于它豐富的營養(yǎng)和各種對人體有利的物質。在我們舟山有這樣的說法：常年吃魚，女人美麗，小伙帥氣，老人健康，小孩聰明。嗨，這還真不是吹牛，大家一會窗外看看，我們舟山的美女很多，不但長相好看，身材也是一級棒，至于帥哥，在舟山那是一抓一片，如果改編一首歌的話，那就是：舟山的姑娘是美如畫呀，這里的哥哥像明星羅。老人健康、孩子聰明這也確實是我們舟山的一大特點，當然，這一切都取決我們的清新空氣和常年吃魚有關。
好，現(xiàn)在再給大家展示舟山的第三張名片，旅游。舟山市是浙江省最小的地級市，地方雖然小，卻景致秀麗，大家剛才過舟山連島大橋的時候，已經欣賞了舟山群島的部分景色了，但要說到舟山的景點，有幾個地方大家一定有所耳聞或已向往許久，我這邊給大家介紹幾個，海天佛國普陀山、度假天堂朱家尖、嵊泗列島、桃花島、東極島等等，當然，在舟山所有的景區(qū)中，最富盛名的就屬普陀山了。
舟山導游詞篇七
嵊泗列島冬無嚴寒，夏無酷暑，氣候宜人，而且，魚鮮蟹肥，各類海鮮，四季不斷。目前，嵊泗列島景區(qū)海浴沖浪、碧海垂釣、休閑漁家樂、孤島探險等特色旅游項目，讓游客在強烈的參與中享盡海島旅游的無窮樂趣。
漁家樂：與當地的漁民一起出海打魚，讓您感受一下做漁民的體會。門市價為80元/人 ，捕來的魚可以自己帶走。
休閑漁家樂：隨漁民一起駕舟出海，垂釣捕魚、起蟹籠。在海上打漁、船上釣魚、礁叢中拾貝殼。
沙灘戲沙：壘城堡、掏蟹洞，追逐童趣，另有一番心情。沙浴是一項既時尚又利于身心健康的灘上旅游活動。
海浴沖浪：海邊沖浪那是青年人最喜歡的活動，在博擊海浪中鍛煉勇敢。穿上泳服，朝著翻滾的大海奔去，一個大浪足以將你掀個手腳朝天，從而體會到大海的力量。摩托艇沖浪，這是情侶們的最佳選擇。
碧海垂釣：嵊泗列島風景區(qū)位于全國著名的舟山漁場中心，海水產品資源豐富，有魚類180余種。這里春釣黃姑魚、真鯛;夏釣石斑魚、虎頭魚;秋釣星鰻、鯔魚;冬釣鱸魚、帶魚。已被列為國家海釣基地。
嵊泗夏無酷暑，冬無嚴寒，常年適合度假。游嵊泗，以春、夏、秋為主，尤以夏季為最佳。
春末(5月)至秋季中旬(10月)花鳥島周圍的海水呈蔚藍綠色，非常美麗，而不是上海人通常所見的“泥漿”色。夏秋(7-9月)時節(jié)，嵊泗海島風光無限，海水蔚藍，是一年中最美的時節(jié)。但也非所有時間都是藍色的，只有小潮的時間才是醉人的藍。陰歷初一和十五日是大潮。此時海水上漲，波浪滾滾，景色十分壯觀。但這一時期為臺風多發(fā)季節(jié)，前往各島最好留意氣象預報。7、8月是休漁期，海鮮比往常要少要貴。雖然是炎炎夏夜這里涼風搜搜，及各色沙灘燒烤美味無窮。7月底，泗碓島上還有隆重舉行的嵊泗貽貝文化節(jié)，更為這時的列島增添另一道亮麗的風景線。
舟山導游詞篇八
當您看到眼前的這片茂密的紫竹以及同樣為紫色的石頭時，我們就來到紫竹林景區(qū)了，您也許覺得“紫竹林”這個名氣非常耳熟吧?看過《西游記》的朋友應該都記得，紫竹林就是觀世音菩薩的住所，唐僧師徒在取經路上好幾次遇到危難，孫悟空都是翻筋斗到南海紫竹林求助的觀音大士。
紫竹林中有一座始建于明朝的紫竹林禪院，因為建在海邊，濤聲陣陣，所以最初也叫“聽潮庵”，民國八年即公元19，康有為為這里題寫了“紫竹林禪院”的匾額，禪院內供奉著“紫竹觀音”坐像，是普陀山重要的歷史文化景點之一。
往海邊走，您可以看到前面的一塊石碑上，刻著“”，是明代萬歷年間官府所設。原來，過去許多善男信女到普陀山朝拜時，為表虔誠，在自己的手指上纏上棉花，沾上燭油點燃，作為香燭，希望能求見觀音現(xiàn)身，引渡自己到西方極樂世界去。明朝駐當地的一位督軍覺得這種做法有違佛家慈悲為懷、普渡眾生的本意，便頒令禁止并立此碑，言明如果再有人這樣做，就一定要緝辦。從此，這種風氣才慢慢被禁止下來。隨著歷史的變遷，石碑上的裂紋隨處可見，碑文也有些殘缺不全了。
洛迦山各位團友請朝東面看?對面就是洛迦山?它的形狀很像一尊觀音菩薩安詳地躺在蓮花洋上面?頭?頸?胸?腹?足都很清楚?這叫“睡觀音”?也稱“海上佛”。大家往山頂看?有一座塔像巨人一樣立在那里?這就是新建的五百羅漢塔。洛迦山雖近在眼前?但海中波濤洶涌?古時有朝拜者須經過24個蓮花浪方能得渡彼岸的傳說。
舟山導游詞篇一
親愛的游客朋友們：
大家好！
歡迎來到國家aaaa級旅游區(qū)，我們現(xiàn)在所在的地方是普陀山。我是這里的導游，我姓尤，大家叫我尤導。下面聽我講解。
普陀山雄峙于寧波市杭州灣以東的煙波浩渺的蓮花洋中，與世界著名漁港沈家門隔海相望。"海上有仙山，山在虛無縹緲間"普陀山以其"三神"——神奇，神圣，神秘成為馳譽中外的游圣地。唐咸通四年（公元863）年，日僧鍔大師從五臺山請觀音像乘船歸國，舟至蓮花洋觸礁，以為觀音不肯東渡，乃留圣像于潮音洞側供奉，遂有"不肯去觀音"，普陀山四面環(huán)海，風光旖旎，幽幻獨特，被譽為第一人間清靜地。山石林木，寺塔崖刻，梵音濤聲，皆充滿佛國神秘之色彩。普陀山已成為中外文化交流的窗口。成為集禮佛觀光，避暑渡假，文物考古，海島考察，書畫寫生，影視攝制，民俗采風于一體的國家重點風景旅游區(qū)。我的講解完了，接下來，我?guī)Т蠹胰⒂^各個景點，我會一一介紹。謝謝大家，祝大家旅途愉快！
舟山導游詞篇二
東極鎮(zhèn)地處舟山群島最東端，距沈家門漁港約45.5公里，位于東徑122.4°，北緯30.1°之間。東至兩兄弟嶼接東海(12海里外為公海)，南至黃大洋接洋鞍漁場，西至岱巨洋，北至嵊山漁場，陸域面積為11.7平方公里，海域面積約500平方公里，共有28個大小島嶼和108塊礁組成。其中廟子湖、青浜、黃興、東福山為四個住人島，廟子湖島陸域面積為2.638平方公里，青浜島陸域面積為1.408平方公里，黃興島陸域面積為2.437平方公里，東福山陸域面積2.953平方公里，鎮(zhèn)政府駐廟子湖島，下轄一個社區(qū)一個村四個經濟合作社。
東極屬純漁業(yè)地區(qū)。剛解放時，水產資源十分豐富，但漁業(yè)生產力水平卻極為低下，捕撈方式十分原始(主要有小釣木帆船沿海放籠、扳罾、拖、釣等傳統(tǒng)作業(yè)方式)，后來逐步發(fā)展為小對、大捕帆船進行的海洋漁業(yè)生產。到70年代末，因宏觀失控，漁業(yè)資源急劇下降;同時，受“左”的影響、分配上的“大鍋飯”、體制上的“大呼隆”，群眾的積極性嚴重受挫，漁業(yè)生產力難以提高。
東極各島天然港灣眾多。廟子湖島南側建有國家二級漁港，早在1979年就建有300噸級以下固定碼頭6座，又建成300噸級的客運碼頭，青浜、黃興、東福山也建有許多高標準的漁用客用碼頭。廟子湖港是天然深水良港，可一次性停泊各類漁船1000多艘，島上供電、供水、供冰、供油、修理、醫(yī)療、購物、娛樂及管理設施機構一應俱全。
東極鎮(zhèn)相對方興未艾的旅游時尚來說，簡直就是一塊尚未開墾的處女地。東極因有著優(yōu)越獨特的地理位置、美不勝收的極地風光、豐富多樣的礁貝資源、古樸濃郁的漁家文化而備受旅游業(yè)行家的推崇，東極山石風光獨樹一幟，東極海面景況跌宕起伏，東極海洋文化原始清新，實為過慣了喧囂的城市生活的人們理想的旅游休閑之勝地。
獨特的地理位置賦予了東極美不勝收的極地風光、豐富多樣的島礁資源、古樸濃郁的漁家風情、獨具魅力的海域特色和深厚內涵的文化底蘊。東極四周環(huán)海、海水清澈、空氣清新、氣溫適宜，是體驗海上垂釣、漁家生活和戶外活動的絕佳之地。近些年來，到東極旅游觀光的游客逐年增加。隨著旅游業(yè)的快速發(fā)展，島上漁家樂蓬勃興起。截止底，全鎮(zhèn)共有漁家客棧75家床位1317張(其中廟子湖島57家，共983張床位;青浜島6家床位101張;東福山島漁家客棧12家床位233張。)東極鎮(zhèn)先后被授予“省級休閑漁業(yè)示范基地”、“浙江省旅游特色村”和“浙江省旅游強鎮(zhèn)”等稱號，并入選“中國十大非主流景點”之首。
舟山導游詞篇三
舟山，是座落在我國東南沿海與長江交匯處的一群寶島。開發(fā)歷史悠久，遠在新石器時代，河姆渡人就乘舟渡海，在這里繁衍生息。唐開元置縣，距今已有1200多年了。在漫長的歷史長河中，舟山先輩靠海吃海，興漁鹽之利，行舟揖之便，逐漸成為長江流域通向世界的海上門戶、東南沿海的聞名商埠。
在改革開放的大潮中，舟山市依托海洋優(yōu)勢，把開發(fā)海洋作為經濟和社會發(fā)展戰(zhàn)略重點來抓，取得了顯著的成效。憑借天然深水良港的優(yōu)勢，興建萬噸級、10萬噸級和25萬噸級深水泊位，完善港口配套設施，迎來了世界各國的船舶，貨物吞吐量急驟上升，使舟山港躋身于我國沿海大港行列。針對近海經濟魚類資源衰退的現(xiàn)實，調整優(yōu)化捕撈作業(yè)結構，加強傳統(tǒng)漁場的資源保護，發(fā)揮舟山漁民豐富的海洋捕撈經驗，跨出國門，開拓遠洋漁業(yè)，生產足跡遍及四大洲三大洋;大力發(fā)展栽培漁業(yè)，魚蝦貝藻齊放養(yǎng)，展現(xiàn)了海水增養(yǎng)業(yè)的春天，保持舟山漁業(yè)穩(wěn)中有增。海島旅游業(yè)開發(fā)方興未艾，在修茸“海天佛國”普陀山的基礎上，編制旅游規(guī)劃,多方集資興建各具特色的旅游景點,提高海洋旅游文化品位，改善旅游服務設施，舟山群島已成為東南沿海旅游網絡的重要組成部分。
在著力培養(yǎng)海洋支柱產業(yè)的同時,舟山堅持以改革促發(fā)展,以開放帶開發(fā),加快城鄉(xiāng)供水、供電、交通、信息等基礎設施建設，健全城市各項服務功能，促進海島工業(yè)和第三產業(yè)的持續(xù)發(fā)展，加強與海內外的經濟技術合作和交往，拓展對外貿易，增強舟山綜合經濟實力，提高海島人民的生活水平。
面臨21世紀開發(fā)海洋新時代到來的新機遇，舟山將繼續(xù)貫徹江澤民“開發(fā)海洋，振興舟山”的題詞精神，增強海洋意識，推動城市化和現(xiàn)代化進程，營造良好的投資環(huán)境和發(fā)展機制，強化“科教興市”和“可持續(xù)發(fā)展”戰(zhàn)略，促進傳統(tǒng)產業(yè)的技術升級，加快二、三產業(yè)的壯大發(fā)展，以不斷提高海洋產業(yè)的整體素質來帶動舟山整個經濟社會的協(xié)調發(fā)展。早日把舟山建設威為我國重要的現(xiàn)代化海洋開發(fā)基地和綜合性港口旅游城市。
舟山導游詞篇四
今天是10月1日國慶節(jié)，我們家決定去舟山朱家尖的烏石塘玩。
我經常聽別人說朱家尖的烏石塘非常壯觀，我自己也查過一些資料，知道烏石塘是以鵝卵石出名，所以在玩的前一天我興奮的不得了。
到了出發(fā)的這一天，天氣風和日麗，我的心情也是如此舒暢。經過多時間的長途跋涉，終于到達了我們的目的地。
來到烏石塘，首先映入眼簾的是一大片大小不一、形狀各異、烏黑發(fā)亮的鵝卵石，看上去像是一張巨大的黑地毯鋪在地上一般。烏石花紋斑斕，光潔可愛，小如珠璣，大如鵝卵，可與南京雨花石媲美。長長的烏石礫灘，好像一條乖巧的小黑龍，溫馨地依偎在海灣媽媽的懷抱里。我蹲下來仔細看著這些排得密密麻麻的烏石，有的烏石像一塊肉餅，扁扁的，讓人有一種仿佛聞到香味的感覺;有的烏石像一顆圓圓的吸鐵石;還有的烏石像一根香腸，看著它，就有了一種餓的念頭。游客們踩在烏石上，腳底下發(fā)出此起彼伏的“嘩——嘩——”聲。一塊塊小烏石好像一位位演唱家在為每一位游客唱歌“歡迎你們，歡迎你們……”我走向海邊，撿起幾塊烏石扔向大海，小石子落入水中，在海里激起一圈圈不斷擴大的漣漪。海水被太陽折成了千萬條美麗的綢絲，大海就像被披上了一節(jié)五彩的衣服，又像一粒粒晶瑩的珍珠灑在大海上，在陽光的照耀下，閃爍著耀眼的光芒。
上了岸，下了堤，我們又在水上樂園游玩了一番，不覺夕陽西下，快樂的一天就這樣過去了，我戀戀不舍地離開了烏石塘，心里想：如果有時間，下次我還要再到烏石塘玩!
舟山導游詞篇五
各位團友：當我們的汽車緩緩駛入舟山收費站，就意味著我們離開舟山本島進入了舟山跨海大橋。舟山跨海大橋又名“舟山大陸連島工程”，于1999年9月26日開工，09年12月25日23點58分正式通車，整個工程耗時10年，總投資約130億元，全長約50公里。建跨海大橋是我們舟山人民幾代人的愿望，現(xiàn)在終于實現(xiàn)了。大橋是由五座跨海大橋連接而成的，分別是岑港大橋、響礁門大橋、桃夭門大橋、金塘大橋，連接了里釣島、富翅島、冊子島和金塘島四個島。
現(xiàn)在汽車穿過了炮臺嶺隧道，我們首先看到的是岑港大橋，它全長793米，橋面寬22、5米于99年9月26日開工建設，01年7月28日貫成通車，是五座大橋第一座建成的大橋，通航等級為300噸級。各位團友，我們現(xiàn)在看到的是響礁門大橋，全長951米，橋面寬22、5米，雙向四車道，通航等級為500噸級，主橋為80米+150米+80米的大跨徑預應力混凝土連續(xù)箱梁，各位團友：我們前方的這座橋呢就是桃夭門大橋了，它是浙江省第一座海上斜拉索大橋，連接了富翅島與冊子島，全橋長888米，橋面寬27、6米。888米意味著我們舟山人會發(fā)、發(fā)、發(fā)，非常的吉利哦！我們剛才看到的三座跨海大橋，當時是我們舟山跨海大橋的一期工程，在06年1月1日通車，從此我們小島上的市民們告別了擺渡過海的日子，跨入了嶄新的大橋連島時代，在家門口坐公交車就可以到達舟山市區(qū)了，大大方便了我們的出行，同時也推動了我們市的經濟發(fā)展。
不知不覺中，我們已經來到了跨海大橋中最雄偉的西堠門大橋，全長5452米，總投資約24億元人民幣，是世界上跨徑最大的箱鋼梁懸索橋，世界上首座分體式鋼箱梁懸式索橋，這是我們跨海大橋中技術最高的一座，我們都知道夏天是舟山刮臺風的時期，考慮到這個因素，這個大橋呢？滿足了抗風穩(wěn)定性要求，能阻擋17級超強臺風，我們再也不用擔心臺風天氣出不去的問題了。西堠門大橋的主纜長度和材料強度兩項技術指標均為國內第一，每根主纜通長2880米，重約10614噸，鋼絲極限抗拉強度達1770兆帕，在國內橋梁施工中首次采用了直升機牽引先導索過海技術，施工中還建造了國內懸索橋建設中規(guī)模最大的貓道，大家也可以想像建這座橋是多么的不容易??！
現(xiàn)在我們的汽車駛入了金塘大橋，它全長26.54公里投資了約77億元，金塘大橋主通航孔橋全長1210米，主塔高204米，為主跨620米的五跨雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋是世界上位于外海的最大跨徑的斜拉橋，是國內跨海大橋建設中吊裝的最大的防撞鋼套箱，金塘大橋非通航孔橋大直徑那個鋼管樁長90。7米是國內橋梁中最長的鋼管柱，后來在施工中又打下了92.3米的超長鋼管柱。我們現(xiàn)在看到的是金塘服務區(qū)，在那里可以看到西堠門大橋的全景，也能看看當時造橋時的圖片。
大橋剛通車一個月就有50萬輛，日均通行約1、7萬輛。特別是世博會的開幕更加體現(xiàn)了我們跨海大橋的作用，車子馬上要下大橋了。最后小顏用送大家一首大橋的七律師“一橋飛架連甬舟，五龍雄臥定海山，萬民騰慶百年夢，自此翁舟變神舟”從這一句話中我們可以感受到我們舟山人因跨海大橋的建成通車給我們的經濟帶來了蓬勃的發(fā)展，我們的生活水平也越來越好了。
舟山導游詞篇六
大家好，我是舟山xx旅行社的導游，我叫xxx，很高興能為大家的舟山之行提供導游服務，在此，我代表我們旅行社、代表舟山全體人民熱烈歡迎大家來到美麗的千島新城--舟山，舟山市是我國唯一一個以群島組建的城市，是中國首個群島新區(qū)（新區(qū)2011年3月14日成立），舟山成為我國繼上海浦東、天津濱海、重慶兩江新區(qū)后又一個國家級新區(qū)，也是首個以海洋經濟為主題的國家級新區(qū)。
相信有人不知道，舟山全市由1393個島嶼組成，是我國最大的群島，目前下轄2區(qū)2縣，分別是定海區(qū)、普陀區(qū)和岱山縣、嵊泗縣。全市總面積2.2萬平方公里，其中陸地面積約1371平方公里，人口約100萬，其中城區(qū)人口約75萬（定海約50萬，沈家門約25萬）。我們現(xiàn)在抵達的是定海區(qū)，剛剛大家經過的五座雄偉的大橋，是舟山連島大橋，是目前世界上規(guī)模最大的島陸工程，全長約48公里。我們現(xiàn)在從定海出發(fā)到碼頭大約有1小時的車程，趁這個時間我先給大家介紹下舟山的概況。
先來說說定海，定海是一座有著1300多年悠久歷史的古城，是我國目前唯一的海洋歷史文化名城，海洋文化的發(fā)源地之一，屬于河姆渡文化的分支，海上絲綢之路的起點之一，早在6000多年前的新石器時代，舟山的先祖?zhèn)円呀浽谶@里耕海牧漁，繁衍生息了。
定海不但有著悠久的歷史和文化，還是一座英雄之城。翻開中國近代史，第一章講述的就是定海，可以這么說，中國近代的滄桑從定海開始，這里曾經發(fā)生了震驚中外的定海保衛(wèi)戰(zhàn)。清朝道光年間，英國商人通過走x，每年向中國輸入近兩千噸的x片，清政府每年流失將近三千萬兩的白銀，x片，在嚴重威脅著大清帝國。為此，道光皇帝下詔，命湖廣總督林則徐作為欽差大臣，前往廣東禁煙。林則徐的禁煙措施，遭到英國政府的強烈反對。1840年，英國對中國發(fā)動了x片戰(zhàn)爭。舟山地處中國沿海東部，兼有政治、經濟、交通、軍事等優(yōu)勢，尤其是軍事戰(zhàn)略地位更顯重要。英國人對舟山垂涎已久。x片戰(zhàn)爭爆發(fā)前夕，英外交大臣巴麥尊在致海軍部的機密件中，就已經把舟山稱為遠征軍設立司令部的合適地點了。
在1841年9月，英國為打開中國的門戶，2萬多名英軍對定海進行了大規(guī)模的軍事入侵。定?？偙鹪骑w、王錫朋、鄭國鴻率領5800名將士與英軍進行了殊死的戰(zhàn)斗，定海保衛(wèi)戰(zhàn)這一仗，打了整整六天六夜，最終，清軍彈盡糧絕，援兵又遲遲不到，英軍最終憑著大霧于第六天攻占了定海城。三位總兵和5800名將士在這一戰(zhàn)中全部壯烈殉國，定海保衛(wèi)戰(zhàn)是x片戰(zhàn)爭中清軍抵抗最激烈的一仗。x片戰(zhàn)爭的失敗，清政府已無力再戰(zhàn)，被迫與英國簽訂了第一份喪權辱國的《南京條約》。這也是清政府的第一份不平等條約，《南京條約》嚴重損害了中國的主權，他規(guī)定中國割讓香港島，賠償2100萬西班牙銀元，廣州，廈門，福州，寧波，上海五個口岸城市對外通商，此外英國還享有協(xié)議關稅。致此，中國陷入半封建半殖民地的國家。
在1997年，香港回歸，舉國歡慶。舟山市人民政府為了紀念在x片戰(zhàn)爭中殉國的三位總兵和5800名將士，將x片戰(zhàn)爭的遺址改建成了x片戰(zhàn)爭遺址公園，作為愛國主義教育基地來警示、告誡后人：落后必被欺。
好，悲傷的歷史不講了，一切向前看。現(xiàn)在我們來了解一下舟山其他地方的情況，其實舟山的情況可以用五張名片來概括。它們分別是：港口、漁業(yè)、旅游、大橋、印象普陀。
我們先來說說港口吧。觀看中國地圖，我國的海岸線曲折漫長，像一張拉滿的.弓，舟山群島地處這海岸線的中央，群島的背后是萬里長江。整個看起來，海岸線是一張弓、長江是一支箭、舟山群島就是那箭頭，舟山是個通江達海的地方，地理位置優(yōu)越，真是個好地方，也怪不得當年英國佬要看中這個地方。地處舟山群島的舟山港擁有世界罕有的建港條件，水深15米以上的岸線約200公里，水深20米以上的岸線約104公里，穿越舟山港區(qū)的國際航道能通行30萬噸級以上的巨輪，是我國最優(yōu)良的深水良港，但是舟山港目前只有不到10％的深水岸線得到開發(fā)，因此發(fā)展的潛力巨大。
在2006年的1月1日，寧波港和舟山港進行了戰(zhàn)略合并，原來寧波港和舟山港的名稱不再使用，合并后的港口新名稱為：寧波-舟山港。以前的寧波港貨物吞吐量在中國大陸港口排第五位，舟山港排第九位。合并后的港口是由一個集內河港、河口港和海港于一體的多功能、綜合性的現(xiàn)代化億噸級深水大港，是中國大陸主要的鐵礦、原油、液體化工中轉儲存基地，華東地區(qū)主要的煤炭、糧食等散雜貨中轉和儲存基地?，F(xiàn)在港口發(fā)展迅速，抗風險能力比以前大大增強，現(xiàn)在的寧-舟山港全港集裝箱吞吐量居國內沿海第一，以下分別是上海港；青島港；天津港；廣州港；深圳港；大連港和連云港。
第二張名片，漁業(yè)。舟山群島是我國最大的漁場，是世界四大漁場之一，每年的海魚產量占全國的10/1，浙江省的2/1。舟山群島在南宋的時候已經被譽為中國的第一大漁場了。說到舟山漁場，有一個不得不提的地方，那就是舟山的沈家門漁港，沈家門素有中國漁都、活水碼頭、小香港之稱，是我國最大的海魚生產加工集散地，是世界三大群眾性漁港之一，也是世界上最大群眾性漁港，每當魚訊旺季，成千上萬艘漁船，約十萬漁民匯集于此，熱鬧場面都無法用言語來描述。
其中一年有365天，我們舟山有魚類365種，如果再加上蝦類60種，蟹類11種，海棲哺乳動物20種，貝類134種，海藻類154種，舟山的海產品共計有750余種，如果熱情的舟山人每天請你吃一種海鮮，哈哈，大家算算，你要在舟山住上兩年多的時間。2007年，經中央有關部門和中國烹飪協(xié)會專家的一致評選通過，舟山正式被評為“中國海鮮之都”。
“礁上貝牡海中鱗，銀鯛紫蟹次弟陳，海鮮盡說舟山好，一年四季嘗時新”這是人們稱贊舟山海鮮的一首詩，沿我國漫長的海岸線，有渤海，黃海，東海，南海四大海域，凡到過這些海域的游人都說，就海水魚而言，東海的海水魚是最鮮美的，而在東海，舟山的海水魚花樣繁多，肉質鮮嫩，堪稱一絕，是東海海鮮產品中最好的。
舟山海鮮的美味絕不是偶然的；也不是吹出來的。這和我們舟山特殊的地理位置、水質有著極大關系。舟山群島海域是臺灣暖流和黃海冷水團的交匯處，為不同習性的魚類棲息，繁衍創(chuàng)造了良好的條件。
大家剛才進入舟山的時候一定看到了我們的海水了，我們這里的海水不是蔚藍色的，而是像加了咖啡的奶油，是奶黃色的，因為舟山群島海域是長江，錢塘江，甬江三條江的入?？?，三條江在帶來大量淡水和泥沙的同時，也帶來了大量的食物，為各種魚類和海生物提供了豐富的餌料，再有就是舟山海域的海水含鹽量很低，剛剛和大家說過，三條江帶來大量的淡水，舟山海水的含鹽量只有33%。所以啊，舟山群島海域是個半江半海，半冷半暖的地方，加上舟山海域豐富的魚類餌料和磷、硅等礦物質，所以使舟山的魚營養(yǎng)特別豐富，肉質特別的肥美了。
吃海鮮的好處不只是它的美味，還在于它豐富的營養(yǎng)和各種對人體有利的物質。在我們舟山有這樣的說法：常年吃魚，女人美麗，小伙帥氣，老人健康，小孩聰明。嗨，這還真不是吹牛，大家一會窗外看看，我們舟山的美女很多，不但長相好看，身材也是一級棒，至于帥哥，在舟山那是一抓一片，如果改編一首歌的話，那就是：舟山的姑娘是美如畫呀，這里的哥哥像明星羅。老人健康、孩子聰明這也確實是我們舟山的一大特點，當然，這一切都取決我們的清新空氣和常年吃魚有關。
好，現(xiàn)在再給大家展示舟山的第三張名片，旅游。舟山市是浙江省最小的地級市，地方雖然小，卻景致秀麗，大家剛才過舟山連島大橋的時候，已經欣賞了舟山群島的部分景色了，但要說到舟山的景點，有幾個地方大家一定有所耳聞或已向往許久，我這邊給大家介紹幾個，海天佛國普陀山、度假天堂朱家尖、嵊泗列島、桃花島、東極島等等，當然，在舟山所有的景區(qū)中，最富盛名的就屬普陀山了。
舟山導游詞篇七
嵊泗列島冬無嚴寒，夏無酷暑，氣候宜人，而且，魚鮮蟹肥，各類海鮮，四季不斷。目前，嵊泗列島景區(qū)海浴沖浪、碧海垂釣、休閑漁家樂、孤島探險等特色旅游項目，讓游客在強烈的參與中享盡海島旅游的無窮樂趣。
漁家樂：與當地的漁民一起出海打魚，讓您感受一下做漁民的體會。門市價為80元/人 ，捕來的魚可以自己帶走。
休閑漁家樂：隨漁民一起駕舟出海，垂釣捕魚、起蟹籠。在海上打漁、船上釣魚、礁叢中拾貝殼。
沙灘戲沙：壘城堡、掏蟹洞，追逐童趣，另有一番心情。沙浴是一項既時尚又利于身心健康的灘上旅游活動。
海浴沖浪：海邊沖浪那是青年人最喜歡的活動，在博擊海浪中鍛煉勇敢。穿上泳服，朝著翻滾的大海奔去，一個大浪足以將你掀個手腳朝天，從而體會到大海的力量。摩托艇沖浪，這是情侶們的最佳選擇。
碧海垂釣：嵊泗列島風景區(qū)位于全國著名的舟山漁場中心，海水產品資源豐富，有魚類180余種。這里春釣黃姑魚、真鯛;夏釣石斑魚、虎頭魚;秋釣星鰻、鯔魚;冬釣鱸魚、帶魚。已被列為國家海釣基地。
嵊泗夏無酷暑，冬無嚴寒，常年適合度假。游嵊泗，以春、夏、秋為主，尤以夏季為最佳。
春末(5月)至秋季中旬(10月)花鳥島周圍的海水呈蔚藍綠色，非常美麗，而不是上海人通常所見的“泥漿”色。夏秋(7-9月)時節(jié)，嵊泗海島風光無限，海水蔚藍，是一年中最美的時節(jié)。但也非所有時間都是藍色的，只有小潮的時間才是醉人的藍。陰歷初一和十五日是大潮。此時海水上漲，波浪滾滾，景色十分壯觀。但這一時期為臺風多發(fā)季節(jié)，前往各島最好留意氣象預報。7、8月是休漁期，海鮮比往常要少要貴。雖然是炎炎夏夜這里涼風搜搜，及各色沙灘燒烤美味無窮。7月底，泗碓島上還有隆重舉行的嵊泗貽貝文化節(jié)，更為這時的列島增添另一道亮麗的風景線。
舟山導游詞篇八
當您看到眼前的這片茂密的紫竹以及同樣為紫色的石頭時，我們就來到紫竹林景區(qū)了，您也許覺得“紫竹林”這個名氣非常耳熟吧?看過《西游記》的朋友應該都記得，紫竹林就是觀世音菩薩的住所，唐僧師徒在取經路上好幾次遇到危難，孫悟空都是翻筋斗到南海紫竹林求助的觀音大士。
紫竹林中有一座始建于明朝的紫竹林禪院，因為建在海邊，濤聲陣陣，所以最初也叫“聽潮庵”，民國八年即公元19，康有為為這里題寫了“紫竹林禪院”的匾額，禪院內供奉著“紫竹觀音”坐像，是普陀山重要的歷史文化景點之一。
往海邊走，您可以看到前面的一塊石碑上，刻著“”，是明代萬歷年間官府所設。原來，過去許多善男信女到普陀山朝拜時，為表虔誠，在自己的手指上纏上棉花，沾上燭油點燃，作為香燭，希望能求見觀音現(xiàn)身，引渡自己到西方極樂世界去。明朝駐當地的一位督軍覺得這種做法有違佛家慈悲為懷、普渡眾生的本意，便頒令禁止并立此碑，言明如果再有人這樣做，就一定要緝辦。從此，這種風氣才慢慢被禁止下來。隨著歷史的變遷，石碑上的裂紋隨處可見，碑文也有些殘缺不全了。
洛迦山各位團友請朝東面看?對面就是洛迦山?它的形狀很像一尊觀音菩薩安詳地躺在蓮花洋上面?頭?頸?胸?腹?足都很清楚?這叫“睡觀音”?也稱“海上佛”。大家往山頂看?有一座塔像巨人一樣立在那里?這就是新建的五百羅漢塔。洛迦山雖近在眼前?但海中波濤洶涌?古時有朝拜者須經過24個蓮花浪方能得渡彼岸的傳說。