總結(jié)是對經(jīng)驗的提煉，可以幫助我們更好地應(yīng)對類似的情況。在寫總結(jié)時，要注意語言的簡練、準(zhǔn)確和清晰，避免使用模糊、籠統(tǒng)的詞句?？偨Y(jié)是人與人之間交流的重要方式之一。
大學(xué)機械實訓(xùn)課總結(jié)篇一
供應(yīng)部是傳達客戶信息的主要途徑，向生產(chǎn)部門傳達顧客的需求。說到供應(yīng)部與生產(chǎn)車間的溝通，我覺得一提的是部門間的設(shè)置。我覺得工廠的布局很合理，招待外賓的會議室，高層人員的辦公室和其他各部門的辦公室設(shè)在同一樓里。彼此距離很接近。外賓來訪時，可以讓他們見到工作人員的工作態(tài)度，對工作人員是一種無形的監(jiān)督，也是向外賓顯示員工工作態(tài)度和工廠的完善制度的.機會。
還有一個合理的地方就是，供應(yīng)部所在之處，有個門，這門專門方便供應(yīng)咳嗽鋇繳產(chǎn)車間去。為人員和部門的溝通提供了方便。后來，我勸莘昧斯司的董事，提到這個工廠的部門布局問題的時候，讓董事眉笑眼開，原來，工廠是董事的個人建筑設(shè)計，在考慮布局的時候，的確考慮到了部門溝通這個問題，特別是供應(yīng)部與生產(chǎn)車間之間。這讓我覺得有點驕傲，因為我也考慮到了他想的問題，更是因為，我把運營管理課上學(xué)到的供應(yīng)鏈的知識，在實習(xí)中體會到了，思考到了。
大學(xué)機械實訓(xùn)課總結(jié)篇二
經(jīng)過一周的商務(wù)禮儀實訓(xùn)，受益匪淺，才知道一個人的言行舉止在商業(yè)活動中是如此的重要，才知道一個人的言行舉止中蘊含了如此多的'東西，也才知道禮儀一詞所涵蓋的文化跟修養(yǎng)！
我們首先學(xué)習(xí)了禮儀的概念，以及禮儀所涉及的各個方面，課堂中還不時有同學(xué)的演習(xí)，老師的示范，聽來也容易接受，更可以根據(jù)所學(xué)習(xí)的禮儀知識來衡量自己！因為一個人的底蘊跟內(nèi)涵并不是很容易就可以被別人發(fā)現(xiàn)的，所以我們需要禮儀，這扇展示自己的窗戶，中國是一個禮儀之邦，在一個隨時都在推銷自己的商業(yè)化年代，我們更需要標(biāo)準(zhǔn)專業(yè)的禮儀！
有禮走遍天下，無禮寸步難行。對于我們學(xué)習(xí)市場營銷專業(yè)的學(xué)生而言，禮儀是工作中必不可少的一門學(xué)問，或者說是一門技能。市場營銷就是要跟消費者跟客戶打交道，要想別人接受你的產(chǎn)品，就必須要讓消費者跟客戶接受你這個人，這樣才會對你的公司跟產(chǎn)品產(chǎn)生最初的好印象！然而禮儀就是人與人溝通中所必須的誠意，尊重！如果一個人連最基本的禮儀都沒有，又有誰能夠接受得了他，更別提跟這種粗魯?shù)娜撕献髯錾饬耍?BR> 對于商務(wù)禮儀的訓(xùn)練，我覺得并不是整夜睡木板，整天靠墻站就可以了的！一個人的禮儀品行首先是由內(nèi)而生的，如果一味的重視給人的感覺但是確實沒有內(nèi)涵與內(nèi)在的修養(yǎng)又何嘗不是在自欺欺人人，而且還欺人欺得那么的辛苦！所以修身當(dāng)從修心而起，一個真正有內(nèi)涵有修養(yǎng)的人嚴(yán)格要求自己來也必定不是難事！而修心最好的辦法就是多讀書?。ㄗ哉J(rèn)沒有喝那么多的墨水，此話說來甚是慚愧，話題扯遠(yuǎn)了，就此打?。?。
實訓(xùn)期間，本班同學(xué)借多媒體教室放了部美國大片——《殺手代號47》，說這個當(dāng)然不是鼓勵大家都去當(dāng)殺手，只是男主角的走路姿勢真的是很標(biāo)準(zhǔn)，不信可以去看看，應(yīng)該說去學(xué)學(xué)。那樣的姿勢絕對符合商務(wù)禮儀的標(biāo)準(zhǔn)，而且我覺得電影里的東西更加容易模仿，因為畢竟那也是一種文化！
這是我第一次參加實訓(xùn)，也不知道實訓(xùn)總結(jié)該怎么寫，就隨便說了些自己的感受與看法！而且在以后的日子里，我會按照商務(wù)禮儀中的準(zhǔn)則去要求自己，還有繼續(xù)我一直在進行的修心！
大學(xué)機械實訓(xùn)課總結(jié)篇三
我叫xxx，是xx專業(yè)的學(xué)生，從xx年xx起，我開始了校外實習(xí)工作，經(jīng)過努務(wù)，我終于找到了一家適合自己的企業(yè)，那時我感到無比的興奮和愉悅。似乎體會到了大學(xué)生找工作的困難，踏破鐵鞋無覓處，我終于來到了南海區(qū)一家實業(yè)有限公司實習(xí)。雖然實習(xí)的時間短之又短，但是，獲益良多。要不是多得運營管理課的課程要求，我想也沒有機會得到這么好的實習(xí)機會。該公司屬下企業(yè)有機械廠，彩印廠和紙品廠。我主要是到其機械廠實習(xí)工作。
機械廠已經(jīng)有二十多年的發(fā)展歷史，以成為集研制、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)培訓(xùn)于一體，擁有高精度電腦控制機械加工中心等全套加工設(shè)備的大型專業(yè)包裝設(shè)備制造廠。目前主要生產(chǎn)瓦楞紙箱機械，產(chǎn)品包括：自動和半自動輪轉(zhuǎn)開槽切角機，全電腦高速水墨印刷開槽機、全電腦高速水墨印刷開槽模切機。還有與國際知名度高的企業(yè)日本機械株式會社合作生產(chǎn)高精度、高效率、先進的自動平壓模切機等。
該機械廠的組織機構(gòu)設(shè)置很簡練。主要是董事——秘書及會計——經(jīng)理管理各個部門。
由于機械廠的設(shè)備很先進，在生產(chǎn)線上不會像往常的工廠那樣滿布工人，主要是某一兩個人負(fù)責(zé)工作流程。這對我了解該工廠的生產(chǎn)流程提供了方便。
該廠生產(chǎn)的紙箱機械的需求量很穩(wěn)定，是屬于定單供貨型的生產(chǎn)。由于產(chǎn)品的質(zhì)量要求和技術(shù)含量要求都很高，因此，生產(chǎn)周期也比較長，單次產(chǎn)品需求的數(shù)量也不大。同時，每臺產(chǎn)品的價格非常昂貴，在萬元以上。
生產(chǎn)部門主要包括，采購，技術(shù)，生產(chǎn)，供應(yīng)，銷售。我被安排在供應(yīng)部工作。但其工作并不是坐在辦公室悠閑地寫寫東西，而是跟住部長隨處跑，跑車間，甚至到外面去跑業(yè)務(wù)。
實習(xí)期間，剛好該廠正趕貨，是與合作的日本企業(yè)的定單。生產(chǎn)進行得如火如荼。我在跟隨供應(yīng)部人員工作的時候，方才發(fā)現(xiàn)，供應(yīng)這部門，在企業(yè)中極其重要。
首先，供應(yīng)部必須與往來企業(yè)打好交道。企業(yè)的供應(yīng)部與下游企業(yè)的溝通好與壞，直接影響產(chǎn)品的最終銷售。他直接影響企業(yè)生產(chǎn)運作系統(tǒng)運行，是“保證企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量、價格、交貨期和服務(wù)的關(guān)鍵因素之一”。
我趁供應(yīng)部的部長一有空，便向她問了很多很多的問題。她說，該廠的銷售其實大部分由自家聯(lián)系買家，不過主要是老客戶，關(guān)系模式主要是——合作。比如與日本企業(yè)的合作等。這些老客戶由于多年的合作，關(guān)系很牢固，但是每當(dāng)企業(yè)外聯(lián)人員替換或其他特殊情況時，往往會容易丟失客戶，當(dāng)然這里有很多內(nèi)部原因不方便向我這樣的外人透露，但主要是因為離職或退休的員工往往會帶走或新員工不了解老客戶的習(xí)性和本來的某些特殊約定而讓老客戶惱火。所以，供應(yīng)部員工的替換非常的慎重。同時，客戶的`負(fù)責(zé)會分散開來，避免客隨人走的情況。
其次，供應(yīng)部不單要搞好企業(yè)外的關(guān)心，跟生產(chǎn)實業(yè)部門的關(guān)系也非常的重要。
往往在這時，供應(yīng)部是傳達客戶信息的主要途徑，向生產(chǎn)部門傳達顧客的需求。
說到供應(yīng)部與生產(chǎn)車間的溝通，我覺得一提的是部門間的設(shè)置。我覺得工廠的布局很合理，招待外賓的會議室，高層人員的辦公室和其他各部門的辦公室設(shè)在同一幢大樓里。彼此距離很接近。外賓來訪時，可以讓他們見到工作人員的工作態(tài)度，對工作人員是一種無形的監(jiān)督，也是向外賓顯示員工工作態(tài)度和工廠的完善制度的機會。
還有一個合理的地方就是，供應(yīng)部所在之處，有個門，這門專門方便供應(yīng)部人員到生產(chǎn)車間去。為人員和部門的溝通提供了方便。
后來，我去拜訪了公司的董事，提到這個工廠的部門布局問題的時候，讓董事眉笑眼開，原來，工廠是董事的個人建筑設(shè)計，在考慮布局的時候，的確考慮到了部門溝通這個問題，特別是供應(yīng)部與生產(chǎn)車間之間。這讓我覺得有點驕傲，因為我也考慮到了他想的問題，更是因為，我把運營管理課上學(xué)到的供應(yīng)鏈的知識，在實習(xí)中體會到了，思考到了。
這次難得的實習(xí)機會，讓我獲益太多，終身受用。我一定要牢牢記住這次的經(jīng)歷，把理論與實際結(jié)合起來，虛心學(xué)習(xí)，勤動腦筋，多動手，不怕麻煩，找到屬于自己的那片天。
大學(xué)機械實訓(xùn)課總結(jié)篇四
三年的大專生活已接近尾聲，回顧自己的所有大專歷程，一切影影在目，感覺自己做的學(xué)的不錯的我持之以恒的堅持下去，感覺自己不足的我改進一番，為自己也是為了以后的更加明朗更加清晰。實習(xí)是大學(xué)生步入工作崗位前的緩沖期、過渡期，也是大學(xué)生自身工作能力的磨合期，作為一名剛從學(xué)校出來的大學(xué)生，能否在實習(xí)過程中掌握好實習(xí)內(nèi)容，培養(yǎng)好工作能力顯得尤為重要。幾個月里，我嚴(yán)格按照學(xué)校和廠里的要求，做到“想實習(xí)，會實習(xí)，實好習(xí)”，把培養(yǎng)工作能力，提高自身素質(zhì)作為己任，圓滿的完成了本階段實習(xí)任務(wù)。
20xx年11月19日我到xxxxxxx科技有限公司開始了我的崗位實習(xí)，雖然與我所學(xué)的專業(yè)并不是很對口，我還是報以很認(rèn)真的去對待的。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著責(zé)任，凡事得謹(jǐn)慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價。
剛開始我們在xx科技實習(xí)第一個體會到的就是一個字“累”，但后來慢慢的習(xí)慣下來，因為大部同學(xué)是在學(xué)校安逸慣了，沒有經(jīng)歷過很大風(fēng)吹雨打，可以說大部分同學(xué)一直以來在保護傘下走過，這次學(xué)校要求大三學(xué)生第一學(xué)期中期進入崗位實習(xí)，給我真正體會到現(xiàn)實生活中的酸、甜、苦、辣；但是我很高興地看到，這些天我在實習(xí)中到困難時，并沒有后退，而是勇敢地面對現(xiàn)實，配合團隊做好個人工作。實習(xí)磨煉了我的意志，使我現(xiàn)在的意志比實習(xí)前堅強多，不再是當(dāng)初不懂“俗世生活”的我。
在xx科技有限公司為期幾個月的實習(xí)生活，對我而言有著十分重要的意義。它使我在理論上對電子產(chǎn)品制造深入到實際目睹的過程及有了全新的認(rèn)識，而且在實踐能力上也得到了提高，真正地做到了學(xué)以致用。首先，第一個是我們懂得了什么叫做團隊精神，在流水線上工作是不能隨便離崗或停頓下來，如果流水線上有一個人離崗或停頓將會影響整條生產(chǎn)線的速度，連累到整條線的員工，同時質(zhì)量也要有所保證，不能馬虎，哪怕是看起來不大重要，都有可能被品檢，全檢檢查出來重新返工，那樣浪費整條生產(chǎn)線上的員工的時間。這就使我們學(xué)會了辦事情謹(jǐn)慎、認(rèn)真、仔細(xì)的對待，學(xué)會了團結(jié)，分工和互相協(xié)調(diào)，使我們體會到團隊精神在工作中的重要性。其次，我們學(xué)會了勤儉節(jié)約的好習(xí)慣，理解到什么是“粒粒皆辛苦”，的名句，同學(xué)們平常在學(xué)校里大手大腳的花錢，而在工廠里看到員工們辛辛苦苦拼命的加班才得到哪點血汗錢時，在我們自己也拿到辛辛苦苦地加班，用自己血汗掙回來的加班費時，才真正的體會到“錢”是來之不易?？梢哉f這次實習(xí)給我們上了一堂無形的思想道德課，讓我們受益匪淺，教育深刻。其三，我們學(xué)會了溝通，學(xué)會處理好身邊的人際關(guān)系，學(xué)會在苦中作樂的技巧，在生產(chǎn)線上工作是比較枯燥的，每天都反復(fù)的做那份工作，如果沒有同身邊的同事溝通，處理好身邊的人際關(guān)系，一個人是很孤獨，同時在一個工位上工作時間長了，前后工位之間將免不了有磨擦出現(xiàn)，處理不好，將影響我們的工作質(zhì)量。這就讓我們懂得了人際關(guān)系的重要性，一個好的人緣將會給我們的工作帶來了無限的方便和歡樂。其四，我們在工作中學(xué)會了研究。在工作中，方法中的正確和方便性非常重要，直接影響到生產(chǎn)的效率，我們在自己的崗位上做熟了對自己所做的工作也仔細(xì)研究起來，細(xì)心分析其方法，模具的缺點，自己研制出一套更加便捷簡單的方法來提高自己的速度和減少工作量，真正充分體現(xiàn)出大學(xué)生的不同之處，體現(xiàn)了大學(xué)生的風(fēng)采?？偟膩碚f，我們這一次實習(xí)學(xué)習(xí)到了很多在校園、在課堂上、課本上學(xué)不到的東西，也使同學(xué)們了解很多和懂得了做人的道理，特別是體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。在此，我要感謝所有為我的實習(xí)提供幫助和領(lǐng)導(dǎo)老師們，感謝你們這么多天的照顧和幫助。相信這次珍貴的實習(xí)經(jīng)歷會一直伴隨著我以后的工作生活。千里之行，始于足下，我會通過這次實習(xí)，更加懂得知識和實踐的積累，不斷充實自己。
大學(xué)機械實訓(xùn)課總結(jié)篇五
機動車數(shù)量的增多和技術(shù)的改進，對方便出行大有幫助，隨著人們生活水平的提升，機動車已走人尋常百姓家，在生活中處處可見。同時，也出現(xiàn)了不少間題，比如環(huán)境污染、交通事故。在行駛一段時間后，機動車難兔會出現(xiàn)損壞消耗，為避兔引起故障，應(yīng)對機動車的性能和安全及時進行檢測。這既是保證安全出行、保護環(huán)境的要求，也是貫徹汽車維修制度的需要，應(yīng)予以高度重視。
一、機動車檢測中的常見問題分析。
1.監(jiān)督力量薄弱。各部門不夠重視，認(rèn)為運用現(xiàn)代技術(shù)，故障發(fā)生率較低，從而放松懈怠，監(jiān)督不力。按照國家制定的標(biāo)準(zhǔn)，機動車檢測需涉及制動性能、燈光、速度、穩(wěn)定性、噪聲、尾氣等多個指標(biāo)，但因為監(jiān)督不力，檢測單位可能為圖省事，過于注重速度，而遺漏掉某些指標(biāo)。因為缺少監(jiān)督，檢測設(shè)備老化甚至該更換，卻不能及時更換，以至于影響到正常工作。另外，檢測維修后，機動車是否能夠安全行駛極為重要，但很多修理廠家因為檢測技術(shù)落后，或者檢測儀器陳舊，不能發(fā)現(xiàn)隱藏的間題，致使耐久性受損。
2.檢測技術(shù)滯后。因為檢測方法不當(dāng)，檢測技術(shù)存在缺陷，常導(dǎo)致機動車各部件出現(xiàn)各種故障，影響到整體性能。比如燈光檢測時，車輛擺放不正，導(dǎo)致車輛縱向中心平面和大燈儀的導(dǎo)軌無法保持垂直，檢測結(jié)果必然不準(zhǔn)。而照燈檢測儀使用一段時間后，極易出現(xiàn)性能損耗，最終出現(xiàn)偏差。
3.檢測模式單一。雖然動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)在很多檢測機構(gòu)都得到應(yīng)用，但實際上，應(yīng)用的并不合理，未能完全發(fā)揮該系統(tǒng)的優(yōu)勢。比如檢測人員不熟悉系統(tǒng)原理，沒有按照規(guī)定進行操作，致使檢測結(jié)果受損。在智能化、集成化道路上還處于初級階段，今后還要不斷完善。而部分檢測機構(gòu)甚至還采用陳舊的定期檢測模式，未能與動態(tài)監(jiān)測相結(jié)合。
4.工作人員問題檢測人員的專業(yè)能力不足，不但影響檢測的準(zhǔn)確性，而且工作效率較低。加上某些檢測人員工作不夠認(rèn)真，玩忽職守，檢測結(jié)果的精確度大大下降，職業(yè)素養(yǎng)還有待提升。
二、如何解決機動車檢測中的問題。
1.加強監(jiān)督，完善相關(guān)監(jiān)測規(guī)范。檢測是機動車出廠前后都不可忽視的重點工作，一旦疏忽，極易引發(fā)安全事故。所以，各部門、生產(chǎn)廠家和檢測機構(gòu)都應(yīng)予以高度關(guān)注，加大監(jiān)督力度。國家成立質(zhì)量監(jiān)督檢測中心，認(rèn)真貫徹各項制度，行業(yè)內(nèi)也應(yīng)建立監(jiān)督部門，地方政府也應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況，制定更細(xì)的規(guī)章制度，確保檢測工作能夠高效順利地開展。政府和交通管理部門應(yīng)該聯(lián)手，制定出全國統(tǒng)一實行的檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和操作步驟，否則如果各地的檢測標(biāo)準(zhǔn)不同，結(jié)果變化較大，極易引起行業(yè)混亂。同時，包括檢測方法、評定細(xì)則等規(guī)范制度，都要有統(tǒng)一的說明。檢測站需要通過嚴(yán)格考核，持有許可證方能開展檢測工作，以兔出現(xiàn)濫竿充數(shù)的現(xiàn)象。而且對檢測站的運行，也要予以嚴(yán)格而詳細(xì)的規(guī)定，比如出臺相關(guān)法律法規(guī)，使檢測站重視檢測工作:對于大型檢測儀器和設(shè)備，需有詳細(xì)的說明書，并且對設(shè)備規(guī)格進行限制，達不到標(biāo)準(zhǔn)則不能投人使用。
2.更新理念，合理運用高新技術(shù)。要想保證檢測的準(zhǔn)確性和完整性，必須擁有成熟的技術(shù)體系。機動車的類型和硬件不同，所采用的技術(shù)也有差異，需要根據(jù)硬件的特點和性能，選擇適宜的檢測技術(shù)。
同時，對于現(xiàn)行技術(shù)中的缺陷，應(yīng)予以糾正，進一步規(guī)范檢測技術(shù)，研發(fā)出合理高效的相關(guān)軟件。如今高新科技更新速度極快，面對越來越高的要求，傳統(tǒng)的檢測技術(shù)很難滿足現(xiàn)代化要求，這就需要更新觀念，緊跟時代腳步，適當(dāng)引進高新技術(shù)，提高安全檢測的科學(xué)性。智能化是當(dāng)前最重要的技術(shù)之一，也是今后機動車檢測技術(shù)發(fā)展的主要方向，就我國目前狀況而言，與發(fā)達國家相比，在故障智能診斷、專家系統(tǒng)等方面，還需不斷提高。另外，光機電一體化的運用，已成為機動車檢測技術(shù)的未來趨勢，配合網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，使得檢測工作越來越綜合化，對提升檢測診斷效率和質(zhì)量十分有用。
3.創(chuàng)新模式，建立動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)。在上世紀(jì)70年代，機動車的安全備受重視，性能檢測極為關(guān)鍵，但受經(jīng)驗、技術(shù)等條件影響，檢測工作較為被動，多采用的是定期檢測。進人90年代后，單一的定期檢測已經(jīng)不能滿足檢測要求，于是出現(xiàn)了動態(tài)監(jiān)測模式，與定期檢測相結(jié)合，起到了良好的效果，可以實時掌握機動車的運行情況。即便出現(xiàn)故障，也能夠根據(jù)征兆提前采取防范措施，降低風(fēng)險發(fā)生率。比如車載診斷系統(tǒng)、行駛記錄儀等，可監(jiān)測整個行駛過程中車部件的運行狀況。在今后，機動車的'檢測要求更高，所以主動性狀態(tài)監(jiān)測模式必將成為主要趨勢，而現(xiàn)代高科技的迅速發(fā)展，使得該模式不斷完善，建立起動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，設(shè)置相應(yīng)的安全標(biāo)準(zhǔn)。如果汽車行駛過程中，某部件出現(xiàn)故障，達不到標(biāo)準(zhǔn)值，系統(tǒng)會提前自動發(fā)出預(yù)警，提醒駕駛員采取應(yīng)對之策。該系統(tǒng)會越來越完善，車輛本身的監(jiān)測系統(tǒng)，可以隨時監(jiān)測車輛運行狀況。另外還與網(wǎng)絡(luò)相連，具有網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)，把出現(xiàn)的故障傳至網(wǎng)絡(luò)終端，通過遠(yuǎn)程監(jiān)測診斷管理中心，可在第一時間內(nèi)提供幫助。
目前，機動車主動性動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)已取得很大突破，正朝著智能化方向邁進。未來則會更加規(guī)范化、集成化，形成一個統(tǒng)一的信息系統(tǒng)，實現(xiàn)統(tǒng)一管理。為保證監(jiān)測數(shù)據(jù)的完整性，系統(tǒng)也不斷調(diào)整，已基本實現(xiàn)了監(jiān)控參數(shù)的全面化工作。在網(wǎng)絡(luò)信息時代，未來的機動車安裝有動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，會直接聯(lián)網(wǎng)交通管理部門，結(jié)合gps等技術(shù)，更加方便地掌握車輛行駛狀況。安全參數(shù)可以設(shè)置存儲，而且能夠和過往數(shù)據(jù)加以對比，當(dāng)行駛一段時間后，開啟該功能，則可以分析車輛目前的安全參數(shù)。
4.開展培訓(xùn)，提高檢測人員素質(zhì)。隨著機動車結(jié)構(gòu)和設(shè)計的變化，以及檢測技術(shù)的更新，對檢測人員提出了新的要求。首先，檢測人員需具備扎實的專業(yè)知識，并積累實踐經(jīng)驗，熟悉工作崗位，了解常見的故障和解決方法。在發(fā)生故障后，應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確快速地分析故障原因，并采取相應(yīng)的解決措施。比如軸重儀的精確度受損，顯示的數(shù)據(jù)不穩(wěn)定。造成這一現(xiàn)象，原因可能是線路受潮，影響到檢測性能，此時需要把線路吹干，并在日常維護中保護軸重儀的干燥。也可能是某部件接觸不良引起，對此應(yīng)該仔細(xì)查找，然后加以穩(wěn)固，確保各處接觸良好。
傳感器損壞也會導(dǎo)致數(shù)據(jù)不穩(wěn)，這是就要逐個測量，找到損壞的傳感器并予以替換。所以，檢測人員需了解常見故障及其原因，才能在最短時間內(nèi)解決。其次，職業(yè)素養(yǎng)對檢測人員來說也極為重要，需要端正工作態(tài)度，增強責(zé)任意識，iii只到安全檢測對車輛行駛的重要性。對于上崗的工作人員，應(yīng)當(dāng)接受專業(yè)培訓(xùn)，系統(tǒng)地學(xué)習(xí)相關(guān)知識和技術(shù)，掌握最基本的應(yīng)對措施，不斷提高解決實際間題的能力。嚴(yán)格遵守國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)準(zhǔn)則，做好自身工作，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
三、結(jié)語。
檢測對機動車而言是必要之舉，關(guān)系到安全駕駛、周圍環(huán)境等重大間題，容不得忽視。檢測應(yīng)當(dāng)全面客觀，然而實際檢測時，存在著技術(shù)、模式、監(jiān)督等各方面的問題，需及時采取相應(yīng)的對策予以解決，以提高機動車的安全和穩(wěn)定。
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[4]平春機動車檢測技術(shù)的應(yīng)用及發(fā)展趨勢田產(chǎn)業(yè)與科技論壇，,12(19):140。
大學(xué)機械實訓(xùn)課總結(jié)篇六
將所學(xué)的理論知識與實踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后專業(yè)實習(xí)和走上工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。
二、單位簡介。
××市××機械制造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數(shù)控機械加工為一體的股份制企業(yè)。公司創(chuàng)建于1988年，位于××市××××工業(yè)區(qū)，占地面積15000平方米，建筑面積8500平方米，固定資產(chǎn)5000余萬元，擁有各種中高級技術(shù)、管理人員260余人。目前，公司已具備模具設(shè)計制造、熔模精密鑄造、產(chǎn)品高精加工等生產(chǎn)能力。
公司始終貫徹“科技創(chuàng)新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學(xué)的管理體系。質(zhì)量管理方面，公司嚴(yán)格貫徹執(zhí)行iso9001：20xx體系;生產(chǎn)管理方面，公司全面推行l(wèi)ean的管理思想并堅定不移的有效落實6s管理要求;信息管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統(tǒng);基礎(chǔ)管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。
公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產(chǎn)單位。精鑄廠建設(shè)有兩條設(shè)備先進的精鑄生產(chǎn)線，擁有完備檢測設(shè)備，具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力;機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設(shè)備80余臺，具備來圖設(shè)計制造、來料機械加工、大件綜合生產(chǎn)的能力。
精益求精，追求卓越是我們不變得追求;誠信經(jīng)營，與客戶共贏是我們的經(jīng)營理念;實業(yè)報國，造福地方是我們的理想;百年發(fā)展，立足世界是我們的目標(biāo)。
三、實習(xí)過程。
2)毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導(dǎo)作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚，特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據(jù)指導(dǎo)我們實習(xí)的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產(chǎn)過程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
3)加工車間。來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數(shù)控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工，雖然我們在學(xué)校的時候也進行過金工實習(xí)，做過一些零件，對機床也有一定認(rèn)識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學(xué)校的機床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車間的認(rèn)識過程中，我更加明白了機械加工一些流程;胚料-劃線-刨床(工藝上留加工余量)粗車熱處理,調(diào)質(zhì)車床半精加工磨齒輪加工淬火(齒面)磨面;齒輪零件加工工藝:粗車熱處理精車磨內(nèi)孔磨芯,軸端面磨另一端面滾齒鉗齒剃齒鍘鍵槽鉗工完工。4)裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配，以及包裝，再發(fā)送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便于進行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具;再進行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機器組裝以后，表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后，還要對零件各方面進行調(diào)試，檢查運動件的靈活性，密封性等性能，再轉(zhuǎn)箱入庫。
4)質(zhì)保，銷售和售后處理。
最后，我們來到質(zhì)檢部門，他們主要是對所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進行隨機性的抽查，記錄其數(shù)據(jù)，并返回到加工車間，對產(chǎn)品進行修正和修改，更好的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品。至于銷售部分，據(jù)銷售相關(guān)部門介紹，由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn)，所以銷路一路看好。
歷時將近一周的實習(xí)結(jié)束,該次實習(xí),真正到達機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀(jì)里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。
在將來機械制造將會向“四個化”發(fā)展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產(chǎn),追求人的智能于機器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化。
當(dāng)然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學(xué)技術(shù)的不斷進步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。
四、實習(xí)體會。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！痹诙虝旱膶嵙?xí)過程中，實習(xí)中，我采用了看、問，親自動手等方式,對在工作中人與人的關(guān)系做了進一步的了解,分析了人與人之間特點,方式.我深深地感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏.一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。
我們的教育應(yīng)該社會實踐得結(jié)合起來,采用理論和實踐的辦學(xué)模式,做到課堂教育與社會實踐的關(guān)系，暑期實踐與平時實踐的關(guān)系，社會實踐廣度與深度的關(guān)系，分別同過課堂,暑期和實踐把我們所學(xué)的和運用想結(jié)合起來,才能更完全的掌握.
“千里之行，始于足下”，這近一個周短暫而又充實的實踐，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個十分重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。領(lǐng)導(dǎo)和同事們的經(jīng)驗,好的習(xí)慣和他們的知識也會是我們?nèi)松械囊淮髮氋F的財富.這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛?，我們可以向他們學(xué)習(xí)很多知識、道理。
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大學(xué)機械實訓(xùn)課總結(jié)篇七
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性結(jié)論的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，是時候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？下面是小編為大家收集的大學(xué)生機械實習(xí)總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
我們此次實習(xí)的最后一站是杭州發(fā)動機廠，該廠建于1958年，是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成，該廠參與生產(chǎn)了浙江省第一輛重型染油機，第一輛拖拉機，第一輛大客車以及第一部無軌電車，曾在92年被列為國家重點大型企業(yè)，浙江省機械100強的美譽，現(xiàn)在該廠擁有員工1800人，具有20xx多臺專業(yè)機器，該廠的x6130柴油機，wd615柴油機，stair型柴油機都在浙江省內(nèi)市場上占有主流地位，年產(chǎn)值達10多憶元，是浙江省內(nèi)重點發(fā)動機生產(chǎn)基地。
在此次實習(xí)中，在杭州發(fā)動機廠的時間最長，歷時12天，分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝（分為面加工和孔加工），凸輪軸孔的加工，數(shù)控設(shè)備的加工特點，分類及具體運用，曲軸的加工工序以及發(fā)動機的具體工作原理。在最后一天，我們還參觀了其鑄造部，參觀了其鑄造生產(chǎn)過程。在該廠的實習(xí)中，深刻明白了數(shù)控機床的生產(chǎn)中發(fā)揮的'切實作用，以及目前社會對數(shù)控機床及數(shù)控人才的急需，而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品，如量大面廣的數(shù)控車床、銑床、高速高精高性能數(shù)控機床等的需求上，決不能過于依賴進口。
歷時將近一個月的實習(xí)結(jié)束，該次實習(xí)，真正到達機械制造業(yè)的第一前線，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀(jì)里，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。它的發(fā)展趨勢可以歸結(jié)為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性，使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產(chǎn)，追求人的智能于機器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化。
當(dāng)然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學(xué)技術(shù)的不斷進步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。2１世紀(jì)機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力。當(dāng)然這一切還需要我們大家進一步的努力。
大學(xué)機械實訓(xùn)課總結(jié)篇八
近幾年來，大學(xué)生找工作不容易。寒假是我鍛煉的一個機會，我找到了一家機械制造企業(yè)去鍛煉自己，真是感到無名的興奮和愉悅，體會到了大學(xué)生找工作的困難。我來到了恩華機械制造有限公司實習(xí)。雖然實習(xí)的時間短之又短，但是，獲益良多。體會到作為一個工人的艱辛，還有了解到各個部門的協(xié)調(diào)工作的重要性。這是我人生經(jīng)歷的一部分啊。
機械廠是兩兄弟經(jīng)歷千辛萬苦經(jīng)營而來的，已經(jīng)有二十多年的發(fā)展歷史，以成為集研制、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)培訓(xùn)于一體，擁有高精度電腦控制機械加工中心等全套加工設(shè)備的大型專業(yè)包裝設(shè)備制造廠。目前主要生產(chǎn)瓦楞紙箱機械，產(chǎn)品包括：自動和半自動輪轉(zhuǎn)開槽切角機，全電腦高速水墨印刷開槽機、全電腦高速水墨印刷開槽模切機。還有與國際知名度高的企業(yè)日本機械株式會社合作生產(chǎn)高精度、高效率、先進的自動平壓模切機等。
該機械廠的組織機構(gòu)設(shè)置很簡練。主要是董事——秘書及會計——經(jīng)理管理各個部門。由于機械廠的設(shè)備很先進，在生產(chǎn)線上不會像往常的工廠那樣滿布工人，主要是某一兩個人負(fù)責(zé)工作流程。這對我了解該工廠的生產(chǎn)流程提供了方便。
該廠生產(chǎn)的紙箱機械的需求量很穩(wěn)定，是屬于定單供貨型的生產(chǎn)。由于產(chǎn)品的質(zhì)量要求和技術(shù)含量要求都很高，因此，生產(chǎn)周期也比較長，單次產(chǎn)品需求的數(shù)量也不大。同時，每臺產(chǎn)品的價格非常昂貴，在萬元以上。生產(chǎn)部門主要包括，采購，技術(shù)，生產(chǎn)，供應(yīng)，銷售。我被安排在供應(yīng)部工作。但其工作并不是坐在辦公室悠閑地寫寫東西，而是跟住部長隨時跑，跑車間，甚至到外面去跑業(yè)務(wù)。
實習(xí)期間，剛好該廠正趕貨，生產(chǎn)進行得如火如荼。我在跟隨供應(yīng)部人員工作的時候，方才發(fā)現(xiàn)，供應(yīng)這部門，在企業(yè)中極其重要。
大學(xué)機械實訓(xùn)課總結(jié)篇九
歷時將近二個星期的實習(xí)結(jié)束，這次實習(xí)，真正到達機械制造業(yè)的第一前線，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀(jì)里，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。
它的發(fā)展趨勢可以歸結(jié)為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性，使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產(chǎn)，追求人的智能于機器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化。
當(dāng)然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學(xué)技術(shù)的不斷進步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力。當(dāng)然這一切還需要我們大家進一步的努力。
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大學(xué)機械實訓(xùn)課總結(jié)篇十
企業(yè)的供應(yīng)部與下游企業(yè)的溝通好與壞，直接影響產(chǎn)品的最終銷售。他直接影響企業(yè)生產(chǎn)運作系統(tǒng)運行，是“保證企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量、價格、交貨期和服務(wù)的關(guān)鍵因素之一”。公司的營銷工作可以說是公司經(jīng)營的核心內(nèi)容，是各項工作的重中之重，營銷工作的好壞，市場開發(fā)得成功與否直接關(guān)系到公司的存亡。我在實踐過程中充分明白到了營銷工作的重要性。恩華在xxxx年的營銷工作有成績，但不足也是明顯的，其中的得失值得我去從思考。由于市場變化的劇烈程度遠(yuǎn)超出了公司的想象，對公司造成了嚴(yán)重的不利影響。
我趁供應(yīng)部的部長一有空，便向她問了很多很多的問題。她說，該廠的銷售其實大部分由自家聯(lián)系買家，不過主要是老客戶，關(guān)系模式主要是——合作。比如與日本企業(yè)的合作等。這些老客戶由于多年的合作，關(guān)系很牢固，但是每當(dāng)企業(yè)外聯(lián)人員替換或其他特殊情況時，往往會容易丟失客戶，當(dāng)然內(nèi)里有很多內(nèi)部原因不方便向我外人透露，但主要是因為離職或退休的員工往往會帶走或新員工不了解老客戶的習(xí)性和本來的某些特殊約定而讓老客戶惱火。所以，供應(yīng)部員工的替換非常的慎重。同時，客戶的負(fù)責(zé)會分散開來，避免客隨人走的情況。
大學(xué)機械實訓(xùn)課總結(jié)篇十一
機械工程系素質(zhì)教育貼近實際，圍繞學(xué)院“知行合一、自強不息”的教育理念，針對學(xué)生專業(yè)和職業(yè)需要，突出培養(yǎng)學(xué)生的“實踐能力”、“創(chuàng)新能力”和“思想政治素質(zhì)”，逐步形成“知行合一”的素質(zhì)教育特點，為培養(yǎng)高素質(zhì)的應(yīng)用型的人才奠定堅持基礎(chǔ)。
構(gòu)建校企合作平臺，培養(yǎng)學(xué)生實踐能力。良好的實踐能力是學(xué)生就業(yè)的基礎(chǔ)，機械工程系充分利用校內(nèi)外兩種資源，加大了與企業(yè)的溝通力度，構(gòu)建校企合作平臺，為提升學(xué)生實戰(zhàn)能力創(chuàng)造了優(yōu)越條件。近年來，與南京第一機床廠、南京工藝裝備制造公司、南京汽輪機電公司等30多家單位簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，并組織學(xué)生參加企業(yè)技能培訓(xùn)、專業(yè)實習(xí)等實踐活動，邀請企業(yè)技術(shù)骨干給學(xué)生授課，提高了學(xué)生解決實際問題的能力，為社會培養(yǎng)了大量既掌握基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識，又能熟練應(yīng)用專業(yè)技能的高素質(zhì)技術(shù)應(yīng)用型人才。機械工程系學(xué)生就業(yè)形勢一直很好，幾年來就業(yè)率都在95%以上，在上海、南京、蘇在上海、南京、蘇州、無錫、常州、昆山等地建立了就業(yè)基地。
豐富技能競賽活動載體，提升學(xué)生的`創(chuàng)新能力。創(chuàng)新是一個民族進步的靈魂，是一個國家興旺發(fā)達不竭的動力，結(jié)合經(jīng)濟社會對自主創(chuàng)新型人才的需求，機械工程系開展豐富多彩的技能競賽活動，著力培養(yǎng)創(chuàng)新意識和技術(shù)革新能力。20xx年，組織20xx年xx。自20xx年以來，自行組織和參加省市級數(shù)控技能大賽達__場，獲獎省市榮譽達xx人次。（加個人成績或者集體成績）以競賽為載體，有效地激發(fā)了學(xué)生鉆研專業(yè)技術(shù)的興趣，成功地打造了學(xué)生就業(yè)優(yōu)勢。
多措并舉，推動學(xué)生思想素質(zhì)整體提高。正確的世界觀、價值觀、人生觀是學(xué)生實現(xiàn)職業(yè)理想的前提條件，機械工程系堅持“成才先成人”的思想教育理念，采取多種措施，推動學(xué)生思想素質(zhì)整體提高。定期舉辦入黨積極分子學(xué)習(xí)班，引導(dǎo)向黨組織靠攏，近三年總計發(fā)展學(xué)生黨員xx名，帶動了大批學(xué)生主動學(xué)習(xí)黨的理論與政策，用先進的思想武裝頭腦。狠抓學(xué)生干部隊伍建設(shè)，培養(yǎng)骨干力量和典型模范，指導(dǎo)學(xué)生會、團委等組織參與學(xué)生管理，引導(dǎo)廣大學(xué)生追求進步，學(xué)習(xí)先進干部和身邊的榜樣。以開展積極健康的文藝活動，豐富學(xué)生業(yè)余精神生活，接受先進文化的熏陶；20xx年本系組織紀(jì)念“一二·九”愛國學(xué)生運動xx周年“憶崢嶸歲月，頌青春華章”為主題的大合唱活動，激勵學(xué)生發(fā)揚革命傳統(tǒng)，努力學(xué)習(xí)一技之長，為國家建設(shè)增磚添瓦；20xx年本系成功舉辦第一屆“夢起機械”系列大型晚會，培養(yǎng)學(xué)生熱愛專業(yè)，熱愛學(xué)習(xí)，追求崇高職業(yè)理想的精神。幾年來，機械工程系學(xué)生專業(yè)獲得校級榮譽獲得市級獲得省級榮譽這些成績彰顯本系特色素質(zhì)教育魅力，顯示出生機勃勃的活力。
大學(xué)機械實訓(xùn)課總結(jié)篇十二
機械工程是一門涉及利用物理定律為機械系統(tǒng)作分析、設(shè)計、生產(chǎn)及維修的工程學(xué)科。今天本站小編給大家整理了機械工程師大學(xué)生。
謝謝大家對小編的支持。
助理機械工程師職稱的評定/條件/要求助理機械工程師職稱條件。
1、具有完成一般性技術(shù)工作的實際能力。
2、能夠運用本專業(yè)的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)技術(shù)知識。3、獲得碩士學(xué)位或取得第二學(xué)士學(xué)位經(jīng)考察合格獲得學(xué)士學(xué)位或大學(xué)本科畢業(yè)在工程技術(shù)崗位上見習(xí)一年期滿經(jīng)考察合格大學(xué)?？飘厴I(yè)從事技術(shù)員工作二年以上中等專業(yè)學(xué)校畢業(yè)從事技術(shù)員工作四年以上。助理機械工程師職稱的評定初級職稱助理工程師很好評各地的程序大同小異只要符合條件持相關(guān)資料填表上交就成了。更詳細(xì)的內(nèi)容可以到當(dāng)?shù)厝耸戮肿稍儭Ｏ旅嬷頇C械工程師職稱的評定要求及注意事項供參考助理機械工程師職稱有關(guān)要求1、申報對象在專業(yè)技術(shù)崗位上工作的人員。
2、初定職稱級別及條件不同學(xué)歷評定時間不一樣1中專畢業(yè)工作滿一年可初定“員級職稱”初定“員級職稱”后從事本專業(yè)技術(shù)工作滿四年可再初定“助理級職稱”2大專畢業(yè)工作滿一年可初定“員級職稱”再從事本專業(yè)工作兩年可初定“助理級職稱”3大學(xué)本科畢業(yè)工作滿一年可初定“助理級職稱”4碩士學(xué)位獲得者再從事本專業(yè)工作三年可初定“中級職稱”5博士學(xué)位獲得者可初定“中級職稱”
3、需提供材料1擬申報職稱人員身份證、學(xué)歷證書、員級職稱證書原件及復(fù)印件2近期一寸免冠照片四張4、申報程序及手續(xù)1對擬申報職稱人員進行資格審核查驗發(fā)放《初級專業(yè)技術(shù)任職資格申報表》空白表2本人填寫《初級專業(yè)技術(shù)任職資格申報表》一式二份3單位人事部門對其德、能、勤、績進行全面考核經(jīng)考核合格的將有關(guān)材料報市人才市場。4市職稱辦審核后下發(fā)任職資格文件和資格證書。友情提醒1大中專畢業(yè)生畢業(yè)后所從事的專業(yè)技術(shù)工作應(yīng)與所學(xué)專業(yè)相同或相近方能初定職稱2實行全國資格考試的專業(yè)如經(jīng)濟、會計、統(tǒng)計、審計等必須是國家教委承認(rèn)的正規(guī)全日制院校本專業(yè)畢業(yè)生才能初定職稱3不符合初定職稱條件的專業(yè)技術(shù)人員可按規(guī)定參加人事部門統(tǒng)一組織的專業(yè)知識培訓(xùn)并經(jīng)考試合格取得結(jié)業(yè)證書后按審批程序辦理職稱申報手續(xù)4在醫(yī)療衛(wèi)生機構(gòu)工作的衛(wèi)技人員應(yīng)參加全國考試取得專業(yè)技術(shù)任職資格不直接辦理職稱初定5本人所寫的工作小結(jié)須真實、全面地反映本人專業(yè)技術(shù)工作情況字?jǐn)?shù)不少于800字。湖北開展機械工程師資格認(rèn)證考試的通知各市州高等教育自學(xué)考試辦公室、機械工程學(xué)會及有關(guān)單位根據(jù)中國機械工程學(xué)會、教育部考試中心機學(xué)聯(lián)20xx028號《關(guān)于開展機械工程師資格認(rèn)證考試的通知》精神經(jīng)研究決定在我省開展機械工程師資格認(rèn)證的“綜合素質(zhì)與技能”考試以下簡稱資格考試現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下一、從20xx年起資格考試定于每年十一月的第三個星期六進行。二、資格考試大綱由中國機械工程學(xué)會和教育部考試中心共同組織制定考試課程實行全國統(tǒng)一命題、統(tǒng)一考試?？荚嚭细裾哂山逃靠荚囍行陌l(fā)給課程合格證書考生可憑該合格證書向中國機械工程學(xué)會申請認(rèn)證機械工程師資格。三、機械工程師資格考試為“綜合素質(zhì)與技能”一門課程分上、下午兩個時間單元完成?？忌淖罱K成績?yōu)閮蓚€考試時間單元卷面分?jǐn)?shù)之和。一次考試未合格考生若下次參加考試則作為新生對待不單獨保留考生的某一時間單元的成績具體考試要求按照教育部考試中心制訂的考務(wù)、考籍工作要求進行。四、申自考365報資格考試的單位和個人可直接到湖北省機械工程學(xué)會或其所委托的資格認(rèn)證工作站報名。
《機械工程師資格認(rèn)證“綜合素質(zhì)與技能”考試報名表》見附件由申請者從網(wǎng)上或下載。市、州機械工程師資格認(rèn)證工作站在接受報名后應(yīng)在規(guī)定時間內(nèi)將報名數(shù)據(jù)匯總到省機械工程學(xué)會再由省機械工程學(xué)會按要求報省自考辦。五、職責(zé)分工1、省機械工程學(xué)會負(fù)責(zé)做好宣傳發(fā)動工作組織考生報名報考并負(fù)責(zé)收集匯總?cè)〉目忌鷪竺麍罂夹畔⒂诋?dāng)年九月底以前送省自考辦負(fù)責(zé)向考生供應(yīng)考試資料含考試大綱、考試指導(dǎo)書及其說明、資格認(rèn)證有關(guān)規(guī)定等建立考生學(xué)籍檔案接收省自考辦下發(fā)的各種考試材料準(zhǔn)考證、考試通知單、成績通知單等并轉(zhuǎn)發(fā)考生負(fù)責(zé)考前助學(xué)輔導(dǎo)與政策信息咨詢。2、省自考辦負(fù)責(zé)按教育部考試中心頒發(fā)的《非學(xué)歷證書考試考務(wù)工作規(guī)定》指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查考試實施試卷、答卷在本省內(nèi)的保管、運送及安全保密監(jiān)考教師的培訓(xùn)與管理接受省機械工程學(xué)會集體報名報考制作準(zhǔn)考證并打印考試通知單考試組織、評卷、登分工作的具體管理與實施打印考生成績通知單接收教育部考試中心下發(fā)的考試材料并轉(zhuǎn)交省機械工程學(xué)會。3、各市州機械工程師學(xué)會和資格認(rèn)證工作站負(fù)責(zé)所屬地的宣傳發(fā)動接受相關(guān)人員的政策咨詢承擔(dān)資格考試的報名、考前助學(xué)輔導(dǎo)等工作。4、考試由省自考辦統(tǒng)一安排市州自考辦根據(jù)省自考辦的安排承擔(dān)具體考務(wù)工作。六、報名考試費用按國家有關(guān)規(guī)定交納。七、各市州機械工程師資格認(rèn)證工作站、高等教育自學(xué)考試辦公室在實施該項考試過程中要密切配合增強服務(wù)意識提高服務(wù)水平共同把該項工作做好。
本人20xx年6月畢業(yè)于浙江理工大學(xué)機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè),同年3月進入杭州鼎升機械有限公司技術(shù)部門工作。在這一年多時間里，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)、關(guān)心培養(yǎng)下，在同事的支持幫助、密切配合下，使我在自身技術(shù)積累、工作經(jīng)驗、問題的分析與解決能力方面都有提高，但是還有很多需要繼續(xù)積累和學(xué)習(xí)的地方?，F(xiàn)將我任職以來的工作小結(jié)如下。工作態(tài)度方面：我一直遵守黨和國家的法律法規(guī)，遵章守紀(jì)，恪守職業(yè)道德，熱愛本職工作，并努力提醒自己一定要做得更好，本人嚴(yán)格遵守公司的各項。
規(guī)章制度。
認(rèn)真履行本職。
崗位職責(zé)。
協(xié)調(diào)工作中各隊組的關(guān)系團結(jié)同事積極發(fā)揚團隊精神為公司的發(fā)展貢獻微薄之力。專業(yè)技術(shù)方面：我刻苦鉆研大膽嘗試虛心請教吸取工程實踐中的工作經(jīng)驗獲得了書本中所不能學(xué)到的知識并在實踐中不斷積累經(jīng)驗取長補短在工作之余認(rèn)真研究技術(shù)上的難點和重點遇到不能解決的難點虛心向資深師傅請教。自身學(xué)習(xí)方面：在工作過程中我深深感到加強自身學(xué)習(xí)、提高自身素質(zhì)的緊迫性。主要有三種方式：一是向書本、網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)堅持每天擠出一定的時間不斷充實自己改進學(xué)習(xí)方法廣泛汲取各種營養(yǎng);二是向周圍的朋友同事學(xué)習(xí)虛心求教主動向同事們請教;三是向?qū)嵺`學(xué)習(xí)把所學(xué)的知識運用于實際工作中在實踐中檢驗所學(xué)知識查找不足提高自己。
在這一年多的時間內(nèi)，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助和支持下取得了一定進步，但我深知自己還存在著一些缺點和不足，理論基礎(chǔ)還不扎實，專業(yè)知識不夠全面，工作方式不夠成熟。在今后的工作中，我要努力做得更好，加強理論學(xué)習(xí)，積累技術(shù)經(jīng)驗，不斷調(diào)整自己的思維方式和工作方法，更多的參與到產(chǎn)品設(shè)計、開發(fā)及項目工作中去，在實踐中磨練自己、鍛煉自己，成為部門和項目組中能夠獨當(dāng)一面的員工。通過這一年的工作與學(xué)習(xí)，本人覺得符合任職條件，申請晉升助理工程師，請組織考核評審。同時，也希望將這次評審作為促進自己進步的手段，為將來取得更大的成績打好基礎(chǔ)。
時光荏苒，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼已經(jīng)從學(xué)校畢業(yè)三年，來許繼工作也已經(jīng)三年了，在許繼工作的三年里既有收獲的踏實和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。許繼開關(guān)公司是一個以生產(chǎn)開關(guān)柜、斷路器為主的一個企業(yè)，它是國內(nèi)著名的開關(guān)柜裝備制造和系統(tǒng)集成企業(yè)，是目前中國唯一可和abb抗衡的電力裝備制造和系統(tǒng)集成企業(yè)。我所在的部門是工藝部，工藝部工作繁重而艱巨，因為它肩負(fù)著公司所有設(shè)備的裝配工藝、工人工藝培訓(xùn)和研發(fā)工藝任務(wù)。我在車間領(lǐng)導(dǎo)和師傅的指導(dǎo)下，較好的融入了這種緊張和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鞣諊?，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)安排各項工作，自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。過去的三年，我參與了較多的產(chǎn)品裝備和設(shè)備現(xiàn)場安裝調(diào)試工作，從中受益匪淺，不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識，對動機裝設(shè)備有了更全面的理解和把握，而且培養(yǎng)了我作為機械工程師所應(yīng)該具備的基本素質(zhì)。同時，我認(rèn)真工作，堅持自學(xué)，提高了理論水平。具體總結(jié)如下：
一、20xx年的工作成績(以時間為序)。
我是一名剛踏入社會的大學(xué)畢業(yè)生，20xx年畢業(yè)于西安工程大學(xué)機械工程及其自動化程專業(yè)。作為新員工，首先，參加公司的培訓(xùn)工作，了解了公司的基本情況，了解了自己在公司崗位工作的基本工作和任務(wù)。作為一名新員工，同時，我也積極地參加公司組織的其它培訓(xùn)，學(xué)到了許多以前沒有接觸到的知識和理念。正式進入工作崗位后，起初，感到一切都很茫然，我雖然是學(xué)機械專業(yè)的，。在學(xué)校只學(xué)習(xí)了一些理論知識，實踐的機會很少，車間是我學(xué)習(xí)和實踐的好地方。到車間后發(fā)現(xiàn)以前在學(xué)校學(xué)的理論知識太膚淺，工作起來非常困難，在工地我就向工人師傅虛心的請教，有不明白的地方我就問。對這些設(shè)備圖紙看起來都是很忙然，只有走上工作崗位后，才知道自己的學(xué)識很膚淺，要學(xué)習(xí)的東西很多，所以，我就虛心向師傅請教，多問，多看圖紙，立足于崗位工作，從基本做起不怕不會，就怕不學(xué)，不問。在見習(xí)期間，由于我勤奮好學(xué)，加上師傅的指導(dǎo)有方，很快，就對公司的設(shè)備有了基本的了解。見習(xí)期，我的工作主要是協(xié)助師傅裝配，到庫房領(lǐng)零部件，同時，也是對零部件有一個認(rèn)識，在裝配中，知道它在整個設(shè)備中所起的作用。在裝配工作中，只能做一些基本的工作，攻絲，鉆孔之類的。雖然這些工作看起來不起眼，但是，它也是做一個裝配工作應(yīng)有的基本功夫。所以，我對這些小的工作，做的也是特別仔細(xì)，做不好的話就要別人來返工，同時也是浪費別人的工作時間。在工作的同時，我也發(fā)現(xiàn)自己的機械制圖能力不是很好，我結(jié)合工作的需要和我個人的實際情況，重點學(xué)習(xí)了autocad制圖方面的有關(guān)知識。使得自己在機械制圖方面的基本功有了很大的提高。這給我以后的工作帶來了很大的幫助。
通過這一年的工作實習(xí)，使我在機械知識和工作方面，都有了很大的提高。
工作后，也就是跟著師傅們一起繼續(xù)裝配箔繞機。由于箔繞機是一個液壓元件比較多的設(shè)備，它主要靠液壓驅(qū)動來完成工作。所以，它就有很多液壓閥和油管。由于液壓是一個比較麻煩也是一個比較難搞懂的問題，剛開始，老是搞不清每一個液壓閥的原理和它所控制的部件，不是裝反就就是把進油與回油弄反，后來在師傅的耐心的講解和指導(dǎo)下，慢慢的掌握了它的竅門，加上平時多和設(shè)計人員溝通，這些問題也就慢慢的隨之解決，現(xiàn)在覺的它也沒有什么難的，只是，沒有掌握竅門而已。還有就是，箔繞機有一個眾所周知的難題，那就是硬路油管的彎制。由于以前采用膠管連接，時間長了，就容易出現(xiàn)老化現(xiàn)象，漏油現(xiàn)象嚴(yán)重。為了解決這一問題，采用無縫鋼管連接。由于膠管軟可以任意布置，可是硬管就不行了。硬管必須在連接前采用氣焊加熱后，將它彎制成各種不同的角度，難就難在角度的控制上，大了或小了都不行的。彎制成型的油管既要外觀漂亮美觀，還要保證焊接的地方無砂眼，不漏油，這就憑的是一個經(jīng)驗了。由于，我剛開始，沒有什么經(jīng)驗，對管子的角度控制不好，不是大了就是小了。彎制出來的管子老是裝不到位，或者就是長了，短了，在設(shè)備上無法布置，很多管子都報廢了，在這時候，我就及時向師傅請教，多學(xué)習(xí)他們在彎制油管時的一些方法，看他們彎制時是如何控制角度的，我再自己結(jié)合師傅們講的，以及參照他們的方法，先彎制一些角度簡單的，在其中慢慢的摸索經(jīng)驗，熟能生巧，終于在我的刻苦努力下，攻克了這個難關(guān)。
三、工作成績。
經(jīng)過兩年的裝配工作，平時在實踐中的積累，以及從師傅身上學(xué)到的東西，多多少少也積累了一些工作經(jīng)驗。由于公司是生產(chǎn)設(shè)備，我們生產(chǎn)部的工作不光是裝配，更重要的設(shè)備的調(diào)試工作。調(diào)試工作經(jīng)驗是最重要的。從20xx年開始，我就慢慢接觸設(shè)備的調(diào)試工作，當(dāng)然剛開始，還是跟著師傅一起調(diào)試。調(diào)試就是在設(shè)備裝配工作完成后，通電，檢查設(shè)備的各部分傳動是否正常，并對設(shè)備進行空運轉(zhuǎn)，檢查，排除一切異常情況，并完成設(shè)備的合格出場，給現(xiàn)場安裝調(diào)試工作提供更好的便利條件。
由于在平時的裝配工作中注意積累工作經(jīng)驗，知道每一部分的控制元件，每一部分的運轉(zhuǎn)情況。所以，學(xué)起來并不是很難，由于很多零部件都是外協(xié)加工的所以難免會存在一些問題。調(diào)試時，稍不細(xì)心，就很難發(fā)現(xiàn)問題的所在，哪一個部分不能正常運轉(zhuǎn)，或是沒有動作，或是著是動作不靈活，就會走很多的彎路，找不到問題的所在，不能及時處理問題。平時我跟著師傅慢慢的學(xué)，看著他們怎樣去做，遇到每一個問題，怎樣處理，把每一個問題都細(xì)心的記下來，等自己獨立調(diào)試的時候，遇到同樣的問題就容易解決了。
自己獨立開始調(diào)試了，剛開始的時候，也是很不順利，問題很多，每次遇到問題，我都能把它記下來，有些問題就是在裝配時，由于沒有安裝好，所造成的，比如油泵裝配不正，噪音大?；蚴且簤洪y進出油管接反，或是部件配合過緊。等原因造成的。發(fā)現(xiàn)了這些問題，以后在裝配中就會注意這些問題，避免在調(diào)試時帶來麻煩。有些問題時因為外協(xié)件的不合格所造成的，運裝不正常等，這些問題在以后裝配工作中可以提前排除的，就可以排除，不能排除的，在以后的調(diào)試的工作中，發(fā)現(xiàn)這些問題，就知道原因在那了，如何去解決了。通過一段時間的調(diào)試，慢慢的設(shè)備調(diào)試經(jīng)驗積累了一些。就到現(xiàn)場安裝調(diào)試。剛開始每次也是跟著師傅去現(xiàn)場，主要工作還是協(xié)助師傅完成設(shè)備的安裝調(diào)試工作。但是，更重要的工作是學(xué)習(xí)如何順利完成現(xiàn)場的設(shè)備安裝調(diào)試，學(xué)習(xí)現(xiàn)場安裝調(diào)試工作如何去做。不到現(xiàn)場是不知道，設(shè)備是如何工作的，在公司的每次調(diào)試，都是空載運行，只知道各部分的運轉(zhuǎn)情況，無法了解到每一部分的具體的工作情況。只有到現(xiàn)場才能看到。同時到現(xiàn)場不光是看到公司的設(shè)備，同時，還可以看到同類設(shè)備，可以學(xué)到更多的機械方面的知識?？吹絼e人的優(yōu)點。
協(xié)助師傅查找原因，因為他們的經(jīng)驗比較多，遇到問題就很快就解決了，每遇到一個新的問題，我都把它記下來，為自己積累工作經(jīng)驗。
過去的工作中，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同志們的支持與幫助下，經(jīng)過不斷努力，我適應(yīng)了這種工作，具備了一定的技術(shù)工作能力，但是仍存在著一些不足，需要我引以為戒。比如：我的語言表達能力有待加強?；蛟S是性格的原因吧，我不喜歡說，只喜歡埋頭苦干。現(xiàn)在看來，這樣是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，需要與別人溝通。在今后的工作中，自己要加強學(xué)習(xí)、克服缺點，力爭自己專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。同時我清楚地認(rèn)識到，為適應(yīng)油田建設(shè)發(fā)展的新形勢，今后還需不斷地加強理論學(xué)習(xí)，尤其是新技術(shù)、新理論的學(xué)習(xí)，勤奮工作，在實際工作中鍛煉和成長，不斷積累工作經(jīng)驗，提高業(yè)務(wù)能力和工作水平，我將抖擻精神，開拓進取，為公司的發(fā)展和個人價值的實現(xiàn)而不懈努力。
我們常為失去機會或成就嗟嘆，但往往忘了為現(xiàn)在所擁有的感恩.
有位作家也這么說過，機遇是什么就是知足，為你所擁有的感到知足，否則你永遠(yuǎn)得不到機遇，我們應(yīng)該認(rèn)識到老板交付給我們的任務(wù)能鍛煉我們的意志，上司分配給我們的工作能發(fā)展我們的才能，與同事的合作能培養(yǎng)我們的人格，與客戶的交流能訓(xùn)練我們的品性.企業(yè)是我們生活的另一所學(xué)校，工作能夠豐富我們的思想，增進我們的智慧.所以，在此我要感謝啟源，感謝我的同事，感謝在工作上幫助支持我的每個人.在許繼我學(xué)到了很多東西，使我的專業(yè)有了更廣闊更牢固的掌握，也豐富了我的知識面，了解其他方面的知識，如一些禮儀培訓(xùn)，團隊培訓(xùn)，營銷培訓(xùn).人沒有辦法左右生命的長度，但可以拓展生命的寬度.更重要地是培養(yǎng)了我總結(jié)和學(xué)習(xí)的習(xí)慣.在這三年里，公司領(lǐng)導(dǎo)給我的培訓(xùn)和引導(dǎo)：許繼文化對我的熏陶，溝通的方法技巧，思考思維的方式，方法，為人處事的道理，績效團隊等等使我自己學(xué)習(xí)了許多，提高了許多，成長了許多。
在過去的幾年里，在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持、熱心幫助下，同事們密切配合下，本著踏踏實實做事，認(rèn)認(rèn)真真工作的原則，較好地完成了本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)，個人工作能力取得了一定的進步?，F(xiàn)將工作學(xué)習(xí)情況總結(jié)如下：
1專業(yè)技術(shù)水平及業(yè)務(wù)能力。
本人在大學(xué)期間全面系統(tǒng)地學(xué)習(xí)并掌握冶金機械基礎(chǔ)理論和專業(yè)基礎(chǔ)理論知識。參加工作后，這些理論知識又得到了拓寬和提高。工作中注意學(xué)習(xí)掌握新知識、新技術(shù)，并在實踐中加以應(yīng)用。利用先進技術(shù)和設(shè)備對生產(chǎn)設(shè)備進行了改造,如在燒結(jié)機回車道加防止臺車“起拱”裝置，燒結(jié)機滑道由集中潤滑改為智能潤滑等等，都大大降低了設(shè)備的故障率和維修人員勞動強度，取得了良好的使用效果。
先后參加了新1#高爐異地大修工程的建設(shè)安裝和調(diào)試工作，參與編寫了二煉鐵《燒結(jié)系統(tǒng)設(shè)備操作維護規(guī)程》、《球團設(shè)備維護、維修、管理控制。
說明書。
》和《燒結(jié)設(shè)備維護、維修、管理控制說明書》。經(jīng)過幾年的工作積累，專業(yè)技術(shù)水平有了很大的提高。
2主要工作成績。
程中機械設(shè)備維修、保養(yǎng)、改造工作。大修中主要對1#造球機盤體進行更換，在有限的時間內(nèi)保質(zhì)、保量完成，一次性試車成功。球團車間循環(huán)風(fēng)機轉(zhuǎn)子、殼體因入口粉塵超標(biāo)，磨損較快使用壽命短，轉(zhuǎn)子、機殼每3個月更換一次。經(jīng)研究在風(fēng)機殼體上鑲嵌耐磨襯板，轉(zhuǎn)子葉片用耐磨焊條堆焊，做好動平衡后上線使用6個月后效果良好，大大降低了維修成本與維修勞動強度。期間對鏈篦機篦床間隙進行統(tǒng)一調(diào)整，防止篦板間隙漏球。3)完成了二煉鐵燒結(jié)篩分樓布袋除塵等改造項目。
2.2目前在煉鐵廠負(fù)責(zé)了第二煉鐵車間燒結(jié)、球團車間的機械技術(shù)工作，負(fù)責(zé)機械設(shè)備的計劃檢修、搶修和日常維護，參與或組織相關(guān)設(shè)備故障的分析，參與修改或換版機械設(shè)備操作維護規(guī)程并監(jiān)督其執(zhí)行情況，編制提報備品備件、材料計劃并落實備品備件、材料的庫存量、準(zhǔn)確性、到貨和使用情況等工作。保證機械系統(tǒng)穩(wěn)定、準(zhǔn)確、可靠運行。為滿足生產(chǎn)工藝的需求，還對區(qū)域內(nèi)的部分設(shè)備進行改造，使其更加完善，穩(wěn)定、高效的運行。
2.3設(shè)備改造項目。
21)60m燒結(jié)機使用的尾部擺架循環(huán)式燒結(jié)機，經(jīng)過多年的運。
行后，發(fā)現(xiàn)當(dāng)臺車沿彎道從尾部回車道出來時，存在臺車“起拱”現(xiàn)象，既臺車后輪上抬，無法與回車道下道軌接觸，起拱高度不等，每間隔1小時左右，下部臺車下落出現(xiàn)砸軌現(xiàn)象，隨著運行時間加長此現(xiàn)象愈來愈嚴(yán)重，為此必須解決此生產(chǎn)的重大隱患。
2具體方案是：首先根據(jù)現(xiàn)60m燒結(jié)機回車道臺車起拱的最高高度，
確定彎軌的加工尺寸，查找機械設(shè)計手冊確認(rèn)38公斤/米重軌的橫截面寬度，確定彎軌的寬度尺寸;其次是繪好圖紙到鉚焊加工出毛坯件，再到金工車間進行鉆孔、鏜平面等工序。彎軌的固定方式要焊接牢靠，高度要大于臺車起拱高度，使臺車經(jīng)過時統(tǒng)一自行找平。目前臺車運行良好，未出現(xiàn)過大規(guī)模砸軌現(xiàn)象，目前此技術(shù)已在煉鐵廠1#、3#燒結(jié)機上推廣使用。
動值超標(biāo)?，F(xiàn)在檢測風(fēng)機振動的方法是人工進行，由值班電鉗定期對風(fēng)機進行測振，這種檢測方式實時性較差，檢測過程風(fēng)險系數(shù)大，數(shù)據(jù)誤差也比較大。安裝自動振動檢測保護儀后，投入使用，效果良好。
3)完成優(yōu)化干拉鏈傳動方式，降低故障率項目。燒結(jié)生產(chǎn)線中干拉鏈頭、尾輪均為齒式傳動。當(dāng)鏈條運行一段時間后，鏈節(jié)銷孔磨損被拉長造成干拉鏈拉長而脫鏈，嚴(yán)重時鏈節(jié)卡在軸承座與尾輪間，將尾輪整體拉起。經(jīng)研究將干拉鏈尾輪齒輪軸改為無齒傳動，尾部的絲杠拉緊加長。將干拉鏈尾部絲桿拉緊裝置延長，由原來的250mm絲桿，改為400mm長。鏈節(jié)節(jié)距為300mm，當(dāng)絲桿緊到350mm左右時將絲桿松開截取一節(jié)鏈節(jié)，有效保證鏈條的張緊。此方案改造后：因干拉鏈鏈條長而造成鏈條與尾輪嚙合脫鏈的故障將消除。
3經(jīng)驗與教訓(xùn)。
過去的幾年雖然學(xué)到了很多東西，取得了一定的進步，但是仍有很多不足之處。首先，對設(shè)備管理比較粗糙，缺少細(xì)致的、連續(xù)的管理方法。其次，對設(shè)備的維護、保養(yǎng)做的還不全面。針對這些不足，今后應(yīng)更加努力工作，不僅僅要能夠在工作時埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細(xì)節(jié)進行檢查核對，對工作的經(jīng)驗進行總結(jié)分析，從怎樣降低故障率、降低維修費，怎樣節(jié)約時間，如何提高效率等方面進行總結(jié)，盡量使工作程序化、系統(tǒng)化、條理化、流水化!從而在百尺桿頭，更進一步，達到新層次，進入新境界，開創(chuàng)新篇章，為更好地做好今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓(xùn)，為我廠的長遠(yuǎn)發(fā)展再立新功。
大學(xué)機械實訓(xùn)課總結(jié)篇十三
隨后我在指導(dǎo)老師的幫助下進行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，了解了飛機附件廠的概況，深入生產(chǎn)車間現(xiàn)場的實習(xí)。通過學(xué)習(xí)與實踐我收獲頗豐，主要表現(xiàn)在：
了解了貴州xx航空機械有限責(zé)任公司各部門職責(zé)、職能，牢固樹立國防建設(shè)事業(yè)的信念。
在實習(xí)工作崗位的日子里，在指導(dǎo)老師耐心幫助下對我不懂之處一一細(xì)心講解，并且將他們多年的工作經(jīng)驗毫不保留的傳授給我。我感覺到質(zhì)檢部門是一項綜合技能工作，了解到產(chǎn)品從投產(chǎn)到實現(xiàn)的全部過程，每一道工序，每一個環(huán)節(jié)，都需要嚴(yán)格把關(guān)，因為產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，他們工廠始終堅持質(zhì)量第一，用戶至上的方向和原則，求生存，求發(fā)展，求效益。這其中不僅需要有很強的責(zé)任心，同時需要勤與思考、善于總結(jié)、不斷創(chuàng)新。航空企業(yè)是一個特殊的工廠，在各方面要求極為嚴(yán)格，很多建廠時深入三線工作的員工，為了祖國的航空事業(yè)默默的奉獻，為了國防建設(shè)事業(yè)做出了巨大的貢獻?？梢哉f第一階段效果明顯，對貴州xx航空機械有限責(zé)任公司有了初步了解。
如果說第一階段的學(xué)習(xí)起到了拋磚引玉的作用，那么第二階段的理論知識學(xué)習(xí)才是真正的考驗。以前從沒有接觸過飛機附件生產(chǎn)過程，對于我來說有一定難度，因此這次在工廠實習(xí)機會分外難得。首先學(xué)習(xí)了飛機在研制、生產(chǎn)過程中的質(zhì)量監(jiān)督，了解了影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素，形成質(zhì)量體系的`概念。通過指導(dǎo)老師的授課我學(xué)習(xí)了產(chǎn)品質(zhì)量驗收，產(chǎn)品售后服務(wù)等知識，通過學(xué)習(xí)我發(fā)現(xiàn)了飛機的制造過程是一個復(fù)雜而又龐大的體系，其中每一個環(huán)節(jié)都非常重要。另外指導(dǎo)老師用自己的工作經(jīng)歷告訴我工作中要注意積累，由于工作中所要處理的問題繁多，技術(shù)性很強，涉及的范圍廣，因此要做好學(xué)習(xí)、工作筆記非常重要。對于發(fā)現(xiàn)的問題、情況及時記錄，即使沒有，對自己工作列一個計劃、做一下總結(jié)同樣也是非常有好處的。這樣的例子使我懂得要做好工作，首先要學(xué)會做一名有心人，懂得了善于總結(jié)也就學(xué)到了一種最行之有效的工作方法。
高新技術(shù)的不斷應(yīng)用，豐富了自我的知識水平。 現(xiàn)代飛機的生產(chǎn)對科學(xué)技術(shù)的要求越來越高，新技術(shù)的不斷創(chuàng)新并得以應(yīng)用不僅提高了產(chǎn)品質(zhì)量，更改善了產(chǎn)品性能。參觀了技術(shù)中心，數(shù)控加工中心，試驗室等一大批具有高新技術(shù)，現(xiàn)代化設(shè)備的廠房后，我對科技是第一生產(chǎn)力的觀念有了更深刻的認(rèn)識。這對于我今后走向工作崗位的大學(xué)生，同樣需要掌握現(xiàn)代化制造工藝，設(shè)備制造等諸多學(xué)科知識，這就要求我不斷學(xué)習(xí)充實自己，以適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展的要求做好充分的準(zhǔn)備。
一個月社會實踐的學(xué)習(xí)生活是短暫的，在指導(dǎo)老師和工人師傅們的幫助下使我受益匪淺，要想完全熟悉飛機制造業(yè)的全過程也是不可能的。但是這次難得機會使我對飛機附件的生產(chǎn)過程有了一定的了解，事實上一架飛機的制造的工序何止千千萬萬，每一架飛機從設(shè)計到飛上藍(lán)天凝聚了多少人的汗水和心血，永遠(yuǎn)記住航空人的精神。為了祖國的國防事業(yè)，為了人們安居樂業(yè)，我更有理由繼續(xù)努力刻苦學(xué)習(xí)，決不辜負(fù)黨和人民對我的培養(yǎng)，將來成為國家的棟梁之才，為祖國現(xiàn)代化建設(shè)貢獻力量。
最后再次感謝貴州xx航空機械有限責(zé)任公司對我這次社會實踐所給予的大力支持和幫助。
大學(xué)機械實訓(xùn)課總結(jié)篇十四
一、實習(xí)目的：
1、加強和鞏固理論知識，發(fā)現(xiàn)問題并運用所學(xué)知識分析問題和解決問題的本事。
2、鍛煉自我的實習(xí)工作本事，適應(yīng)社會本事和自我管理的本事。
3、調(diào)查研究，發(fā)現(xiàn)問題，確定適宜的畢業(yè)設(shè)計課題。
二、實習(xí)資料：
在超市和__的各個連鎖店做電腦的臨促，首先計算機是我的專業(yè)，在推銷與介紹相關(guān)計算機知識方面還是有必須的優(yōu)勢，做起來也會有必須的興趣!
由于是剛開始接觸，所以所要完成的工作就是每一天根據(jù)需要到各個__電器城或者是超市去做銷售。我們的大概流程是這樣的，以兩天為一單位，我們在工作前一天都要到指定地點進行培訓(xùn)，然后分配明天大家的銷售地點，然后工作兩天，第三天再來理解培訓(xùn)，并上交銷售情景報表，再進行銷售地點的分配，依此類推。
在銷售過程中會遇到不一樣的人，他們會用各種各樣的態(tài)度來對待你，這就要求你有很強的應(yīng)變本事。還要搞好和同事與上級的關(guān)系，要自我自動自覺的去做事，才能得到大家的肯定，所以在工作過程中也結(jié)交了許多朋友，可謂是樂在其中!
可是我個人認(rèn)為對我挑戰(zhàn)最大的就是，記住每款機子的價格，都要打幾折，打折后的價錢，還有就是，假如一款機子是17寸顯示器，我若是換成19寸的，差價應(yīng)當(dāng)是多少，還要記住每款機子的貨存量。我覺得要背下來這些東西是最痛苦的!不然就要去專門記這些的一個小本本上挨個的查!好麻煩!
三、實習(xí)體會和收獲：
在短短幾個星期的實習(xí)中，確實讓自我成長了許多。在實習(xí)期間，我學(xué)到了許多東西，遇到了一些困難，也看到了自我本身存在著許多問題。雖然開始認(rèn)為臨促不是一個太難的職業(yè)，可是親臨其境或親自上陣才意識到自我本事的欠缺和知識的匱乏。實習(xí)期間，我拓寬了視野，增長了見識，也體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是期望自我在工作中積累各方面的經(jīng)驗，為將來自我走創(chuàng)業(yè)之路做準(zhǔn)備。
但在實習(xí)工作的同時也發(fā)現(xiàn)了一些小問題，比如說我們總是要到總公司理解培訓(xùn)，上報銷售清單，還有我們要很費勁的記那些不一樣的價格和貨存量。所以我覺得有些東西還是有途徑可言的。比如說我們能夠設(shè)計一個完全一體化銷售的網(wǎng)站，臨促在網(wǎng)站里注冊會員，到時候就能夠網(wǎng)上進行視頻培訓(xùn)。然后有一個全方位的維護，顧客無論問哪個價格，只要一搜索，很快就能出來，并且銷售記錄隨時刷新，這樣銷售量和貨存量也就能夠輕而易舉的明白了。當(dāng)然這只是我不成熟的想法，所以還是期望能夠在畢業(yè)設(shè)計的過程中，不斷研究，不斷完善。
實習(xí)，是大學(xué)生活的結(jié)束，也是自我步入社會努力工作的開始。在這短暫的實習(xí)期間，我深深感到了自我的不足，專業(yè)理論知識和實踐應(yīng)用上的差距。在以后的工作學(xué)習(xí)中，我會更加努力，取長補短，虛心求教，不斷提升自我，在社會上貢獻出自我的一份力量。將來無論在什么崗位上，都會努力上進，都會做一個對自我，對工作負(fù)職責(zé)的人!
大學(xué)機械實訓(xùn)課總結(jié)篇十五
雖說實習(xí)名義上有兩星期，但是真正實習(xí)的時間只有一周。不知不覺實習(xí)的日子就這樣過去了。回想在這七天的日子里，有時候自己也感覺很迷茫，有時候感覺自己很高興。我很珍惜這七天的所學(xué)到的東西七天，學(xué)到這么多的東西我已經(jīng)滿足了。在這七天里，我學(xué)到了許多在課堂上學(xué)不到得東西，也懂得了很多從生活中無法獲得的知識和經(jīng)驗。此次在工廠車間實習(xí)，我學(xué)到的更多的應(yīng)該是自己的專業(yè)知識，實習(xí)上得到的感觸及生產(chǎn)經(jīng)驗。在車間中，培養(yǎng)了自己收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我更好地學(xué)習(xí)、掌握機械工程專業(yè)知識。在實習(xí)中也感到了生活的充實和學(xué)習(xí)的快樂，以及獲得知識的滿足。通過實習(xí)，不僅讓我獲得了機械加工的基礎(chǔ)知識,了解機械生產(chǎn)一般操作過程、生產(chǎn)方式和工藝過程,熟悉了主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、安全操作技術(shù)，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了實踐能力,培養(yǎng)了向工人及現(xiàn)場技術(shù)人員學(xué)習(xí)的工程素質(zhì)。
記得第一次到實習(xí)單位的時候，對每一個職位都是有所好奇!例如：裝配、物管、廠辦、臘模等等。當(dāng)分配到不是自己喜歡或是與自己最好合作伙伴分開的時候，私下很多同僚都想調(diào)換，我覺得已成有益無害的定局，何必強行調(diào)換，何不隨遇而安呢?我們實習(xí)不是為了金錢，而是為了經(jīng)驗;我們實習(xí)不是為了享受，而是體驗生活;我們實習(xí)不是為了玩耍，而是為了增長才干。所以，擺正心態(tài)，找準(zhǔn)目標(biāo)，定位自己。這才可能改變我們自己。
在此次帶薪實習(xí)過程中，不僅學(xué)會做事、也學(xué)會做人、學(xué)會學(xué)習(xí)。要想讓自己畢業(yè)后有一個好的工作，我想這次的帶薪實習(xí)不僅僅是增長了才干，也是自己走出校門后的第一段人生路，也讓我認(rèn)識到了眼高手低這種心態(tài)的重要性，這次實習(xí)告訴我，不能隨著某些畢業(yè)大學(xué)生同流、也不能重蹈覆轍。
要想踏出一條屬于自己的路，必須了解自己、掌握自己、支配自己。在關(guān)鍵的時刻不能被自己的惰性與放蕩所掌控。就想當(dāng)初，我不想去這個單位進行實習(xí)，那么我就沒有今天，所有的一切都將會沒有。帶薪實習(xí)可以檢測自己、發(fā)現(xiàn)了自己的不足，也可以及時的補救。但是走過的路，真的是沒有撤銷的操作方法，只有在前進的同時把自己放正。
在此次實習(xí)過程中，雖是為其一個月，但是，我覺得時間依然很快，每天做同樣的事情，重復(fù)了在重復(fù)，加上天氣、環(huán)境，都懷著一個很焦躁的心，很厭煩，在自己的不斷克服情緒的情況下，也依然不會表現(xiàn)在臉上，更不會發(fā)泄出來。這也是帶薪實習(xí)給這個機會鍛煉出來的。在我們這組的實習(xí)成員都可以給自己的畫上一個圓滿的句號。因為他們是很棒的!
大學(xué)機械實訓(xùn)課總結(jié)篇十六
總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況進行分析研究，做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書面材料，通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧?？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢？以下是小編整理的大學(xué)機械系班主任工作總結(jié)，歡迎大家分享。
我擔(dān)任機械系011班主任同時也教本班大學(xué)英語，相對與學(xué)生接觸機會較多。我認(rèn)為做好班主任首先在學(xué)生中要有一定的威信，才能管理好班級。因此我本人在工作及做人方面盡可能以身作則，讓學(xué)生信賴、信服。以崇高的師德激勵自己，工作勤懇，責(zé)任感強，努力把教書和育人在課堂內(nèi)外有機地結(jié)合起來。
從開始接這個班起，我就一直努力與學(xué)生建立起良好的師生情，不僅僅在學(xué)習(xí)方面嚴(yán)格要求學(xué)生，并在思想、生活方面主動關(guān)心學(xué)生，對一些家境貧困的學(xué)生，積極為他們在校內(nèi)外尋找勤工助學(xué)的機會，以減輕他們的負(fù)擔(dān)。本人也給予他們一點資助。我經(jīng)常抽課間或課前的時間與同學(xué)談心，隨時了解學(xué)生的思想動態(tài)。對于特殊的學(xué)生則采取個別交流的方式，及時解開他們思想上的疙瘩，做好心理輔導(dǎo)。我愛我的學(xué)生，我與學(xué)生相互信任，相互欣賞。給我印象最深的是：本班英語課堂氣氛總那么積極活躍。我做班主任工作的經(jīng)驗是：除了學(xué)習(xí)方面嚴(yán)格要求，思想生活方面主動關(guān)心，著重培養(yǎng)學(xué)生的自信、能力。狠抓學(xué)風(fēng)，著力于培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，傳授學(xué)習(xí)方法。平時注重與學(xué)生溝通，從多方面關(guān)心他們，在課堂上對學(xué)生們的表現(xiàn)給予肯定和鼓勵，平時經(jīng)常提前進入課堂，給學(xué)生答疑，提供輔導(dǎo)，為正式上課進行預(yù)熱。在教學(xué)上我花費了很大的精力，因此我班在各次英語考試中，成績居上且進步明顯。目前四級考試通過率為65.5％ 位于全院年級前列。我的工作能力與態(tài)度也得到了學(xué)生的認(rèn)可，被評為本年度“最受學(xué)生歡迎的教師”。
在班級管理上，我做了以下幾個方面的'工作；
1.民主選拔品學(xué)兼優(yōu)的班干，成為師生間的橋梁；同時建立競爭機制，班干輪流上崗，全班有實力的學(xué)生都有機會參與。經(jīng)常保持與班干聯(lián)系。
2.抓學(xué)風(fēng)，抓學(xué)習(xí)質(zhì)量。向?qū)W生灌輸知識的價值，就業(yè)的壓力，珍惜大學(xué)四年的重要性。通過與學(xué)生們的共同努力與積極配合，我班學(xué)風(fēng)一直比較向上，每學(xué)期補考人次較少。同時，我班有一批成績優(yōu)秀的學(xué)生，他們現(xiàn)已作考研準(zhǔn)備，他們進一步帶動了全班的學(xué)習(xí)風(fēng)氣。
3.心里始終裝著學(xué)生。我注重與學(xué)生溝通，和他們進行平等的交流，從學(xué)習(xí)上關(guān)心他們，在課堂上對學(xué)生們的表現(xiàn)給予肯定和鼓勵，增強他們的自信。在授課的同時，不僅僅傳授書本知識，并且經(jīng)常結(jié)合自己的體會與學(xué)生交流做人的道理及對生活的感悟，教書的同時做好育人工作。我很少批評或抱怨學(xué)生，在我眼里每個學(xué)生都有閃光點，我從心里愛護并關(guān)心他們，讓我欣慰的是我的學(xué)生絕大部分能與我配合好、理解老師的用心。
4.盡力幫助學(xué)生解決一些難題，做他們的知心朋友。面對學(xué)習(xí)、生活的壓力，我班少數(shù)學(xué)生真的不容易，這些學(xué)生容易產(chǎn)生心理問題。他們非常需要老師的指點。我也清醒地意識了這點，也尤為關(guān)注這些學(xué)生。定期找他們談心，給他們一些精神上的鼓勵，請心理老師給他們指點。
5.增強班級凝聚力。我班少部分學(xué)生集體觀念淡薄，以自我為中心，為此，我展開了幾次班會及活動就這話題與大家討論。然后再個別交流，目前，整個班級都較團結(jié)、友善。
6.積極參加班主任例會，及時把相關(guān)信息傳達到學(xué)生。鼓勵及支持學(xué)生參與一切院系活動。通過參與活動，鍛煉了他們的能力及自信。
7.與任課教師保持聯(lián)系，了解班上學(xué)生的情況；發(fā)現(xiàn)問題及時解決。此外，也與部分家長取得聯(lián)系，把他們子女的情況作一反饋。
8.一再向?qū)W生強調(diào)如何做人，培養(yǎng)學(xué)生樂觀向上的人生態(tài)度。這是我認(rèn)為及其重要的。當(dāng)然，由于教學(xué)任務(wù)繁重，我的班主任工作還有不周到之處，如精力花得不夠。我會在今后的工作中做得更好。
大學(xué)機械實訓(xùn)課總結(jié)篇十七
為期四周的社會實踐已經(jīng)結(jié)束了，在xx機械有限公司的大力配合下，為我以后走向工作崗位上的大學(xué)生提供了一次學(xué)習(xí)的機會，一個月的集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)使我從工廠各部門師傅身上學(xué)到了很多東西，掌握了一定的技能，學(xué)到了經(jīng)驗，在他們的耐心教導(dǎo)下我認(rèn)識了自己的工作，清楚了自己的職責(zé)，在這里我們相互交流，在這里我們共同進步，同時也向我提出了嚴(yán)格的要求。在我看來這是一種鞭策，更是一種動力，認(rèn)識到了國防航空事業(yè)建設(shè)的重要性，領(lǐng)悟到了今后的道路任重道遠(yuǎn)。
還記得走進xx機械有限責(zé)任公司培訓(xùn)實習(xí)第一天，走進廠區(qū)，一條醒目“航空報國、追求第一”的橫幅映入我的眼簾，進入生產(chǎn)現(xiàn)場，看到文明和諧的環(huán)境，發(fā)現(xiàn)周圍各種安全標(biāo)識、警示牌，這不僅是為了營造一個良好的安全生產(chǎn)氛圍，更是一種無聲的提醒。在公司人事部門領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，介紹了公司的概況：xx機械有限責(zé)任公司隸屬中國航空工業(yè)第x集團公司，是國有獨資企業(yè)。公司的經(jīng)營理念是：持續(xù)穩(wěn)定的質(zhì)量；快速靈活的反映；準(zhǔn)確及時的交貨；不斷創(chuàng)新的技術(shù)；有利競爭的成本；公平誠信的道德；文明和諧的環(huán)境。公司三十多年來始終堅持“軍工產(chǎn)品，質(zhì)量第一”的原則，充分發(fā)揮軍工企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢，具有雄厚的科技人才和良好的職工隊伍，在加大產(chǎn)品的開發(fā)、研制力度上非常重視，擴大了國際國內(nèi)市場，使經(jīng)濟效益和社會效益不斷提高，是現(xiàn)代化的航空企業(yè)。聽到公司的介紹，我對在這個公司實踐充滿了信心，經(jīng)公司安排被分配到質(zhì)檢部門實習(xí)，我決心要以實際行動交上一份完美的答卷。
隨后我在指導(dǎo)老師的幫助下進行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，了解了飛機附件廠的概況，深入生產(chǎn)車間現(xiàn)場的實習(xí)。通過學(xué)習(xí)與實踐我收獲頗豐，主要表現(xiàn)在：
了解了xx機械有限責(zé)任公司各部門職責(zé)、職能，牢固樹立國防建設(shè)事業(yè)的信念。
在實習(xí)工作崗位的日子里，在指導(dǎo)老師耐心幫助下對我不懂之處一一細(xì)心講解，并且將他們多年的工作經(jīng)驗毫不保留的傳授給我。我感覺到質(zhì)檢部門是一項綜合技能工作，了解到產(chǎn)品從投產(chǎn)到實現(xiàn)的全部過程，每一道工序，每一個環(huán)節(jié)，都需要嚴(yán)格把關(guān)，因為產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，他們工廠始終堅持“質(zhì)量第一，用戶至上”的方向和原則，求生存，求發(fā)展，求效益。這其中不僅需要有很強的責(zé)任心，同時需要勤與思考、善于總結(jié)、不斷創(chuàng)新。航空企業(yè)是一個特殊的工廠，在各方面要求極為嚴(yán)格，很多建廠時深入三線工作的員工，為了祖國的航空事業(yè)默默的奉獻，為了國防建設(shè)事業(yè)做出了巨大的貢獻?？梢哉f第一階段效果明顯，對xx機械有限責(zé)任公司有了初步了解。
如果說第一階段的學(xué)習(xí)起到了拋磚引玉的作用，那么第二階段的理論知識學(xué)習(xí)才是真正的考驗。以前從沒有接觸過飛機附件生產(chǎn)過程，對于我來說有一定難度，因此這次在工廠實習(xí)機會分外難得。首先學(xué)習(xí)了飛機在研制、生產(chǎn)過程中的質(zhì)量監(jiān)督，了解了影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素，形成質(zhì)量體系的概念。通過指導(dǎo)老師的授課我學(xué)習(xí)了產(chǎn)品質(zhì)量驗收，產(chǎn)品售后服務(wù)等知識，通過學(xué)習(xí)我發(fā)現(xiàn)了飛機的制造過程是一個復(fù)雜而又龐大的體系，其中每一個環(huán)節(jié)都非常重要。另外指導(dǎo)老師用自己的工作經(jīng)歷告訴我工作中要注意積累，由于工作中所要處理的問題繁多，技術(shù)性很強，涉及的范圍廣，因此要做好學(xué)習(xí)、工作筆記非常重要。對于發(fā)現(xiàn)的問題、情況及時記錄，即使沒有，對自己工作列一個計劃、做一下總結(jié)同樣也是非常有好處的。這樣的例子使我懂得要做好工作，首先要學(xué)會做一名有心人，懂得了善于總結(jié)也就學(xué)到了一種最行之有效的工作方法。
在隨后的實際工作中，我來到車間跟著工人師傅學(xué)習(xí)，看到工人師傅按照設(shè)計圖紙要求從每一個零件投料開始加工，他們嚴(yán)格按照國軍標(biāo)，按照工藝要求來生產(chǎn)制造出飛機上所需要的各種型號的產(chǎn)品，然后進行產(chǎn)品試驗，每一道工序都有著嚴(yán)格的監(jiān)控手段和交接手續(xù)，產(chǎn)品各項性能指標(biāo)達到工藝要求合格后同意出廠裝機使用。這其中我對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、原理有了一定的了解，對產(chǎn)品加工工藝、生產(chǎn)流程有了一定的掌握，同時也了解了一些現(xiàn)場管理經(jīng)驗。其實飛機的制造是依靠模線、樣板制造出來的，尺寸的傳遞同樣有許多也是依靠實物，可以說這里的許多知識都是我以前沒有接觸到的。在這里我學(xué)習(xí)了飛機研制應(yīng)用系統(tǒng)工程，標(biāo)準(zhǔn)工藝質(zhì)量監(jiān)控，飛機制造業(yè)中的機械加工，飛機系統(tǒng)中的電氣工程與自控系統(tǒng)等知識，并及時消化所學(xué)知識，由于飛機的產(chǎn)品制造過程較為復(fù)雜，我總是抓緊每一個難的的機會細(xì)心詢問，求教。通過與師傅的交流與溝通，解決了我心中的疑惑，這種我在現(xiàn)場結(jié)合理論知識的學(xué)習(xí)方法起到了事半功倍的效果。親自參與生產(chǎn)過程，參與產(chǎn)品驗收大大提高了我今后走向工作崗位的能力。
現(xiàn)代飛機的生產(chǎn)對科學(xué)技術(shù)的要求越來越高，新技術(shù)的不斷創(chuàng)新并得以應(yīng)用不僅提高了產(chǎn)品質(zhì)量，更改善了產(chǎn)品性能。參觀了技術(shù)中心，數(shù)控加工中心，試驗室等一大批具有高新技術(shù)，現(xiàn)代化設(shè)備的廠房后，我對科技是第一生產(chǎn)力的觀念有了更深刻的認(rèn)識。這對于我今后走向工作崗位的大學(xué)生，同樣需要掌握現(xiàn)代化制造工藝，設(shè)備制造等諸多學(xué)科知識，這就要求我不斷學(xué)習(xí)充實自己，以適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展的要求做好充分的準(zhǔn)備。
大學(xué)機械實訓(xùn)課總結(jié)篇十八
3.搖臂萬能銑床在銑齒輪時需要裝分度頭，裝刀時刀具與主軸錐面緊密結(jié)合，這樣使不易變形;同時銑床的錐度有7：24不能自鎖，而莫氏錐度能自鎖.
5.床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進行加工;。
10.夾緊與孔的大小，接觸面的面積大小，水平面是否水平有著密切的聯(lián)系;。
12.升降臺的導(dǎo)軌面有兩種：水平導(dǎo)軌面、垂直導(dǎo)軌面;。
13.加工工件時需要考慮效率、成本、和精度，具體要求由工廠情況而定;。
14.在機床上加工工件時，必須用夾具裝好夾牢工件。將工件裝好，就是在機床上確定工件相對于刀具的正確位置，這一過程稱為定位。將工件夾牢，就是對工件施加作用力，使之在已經(jīng)定好的位置上將工件可靠地夾緊，這一過程稱為夾緊。從定位到夾緊的全過程，稱為裝夾。
15..工件的裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種。找正(!)裝夾方法是以工件的有關(guān)表面或?qū)ｉT劃出的線痕作為找正依據(jù)，用劃針或指示表進行找正，將工件正確定位，然后將工件夾用虎鉗中，按側(cè)邊劃出的加工線痕，用劃針找正。
16.工作夾緊概述。
夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發(fā)生位移或振動，以免破壞工件的定位。因此正確設(shè)計的夾緊機構(gòu)應(yīng)滿足下列基本要求：
(1)夾緊應(yīng)不破壞工件的正確定位;。
(2)夾緊裝置應(yīng)有足夠的剛性;。
(3)夾緊時不應(yīng)破壞工件表面，不應(yīng)使工件產(chǎn)生超過允許范圍的變形;。
(4)能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果;。
(5).工藝性好，在保證生產(chǎn)率的前提下結(jié)構(gòu)應(yīng)簡單，便于制造、維修和操作。手動夾緊機構(gòu)應(yīng)具有自鎖性能。
17.工件在夾具中定位的任務(wù)是：使同一工序中的一批工件都能在夾具中占據(jù)正確的位置。工件定位的實質(zhì)就是要限制對加工有影響的自由度。
19.在檢驗燕尾是否是55度，應(yīng)于標(biāo)準(zhǔn)化進行接觸磨(涂色法);。
20.工作面是否水平需要水平儀來檢測，將水平儀放在橋板上首尾相接，依次測量;。
22.在介紹測量工作臺面平面度時，先建立一個假想平面，在上面放三個等高塊，需要用平尺和可調(diào)量塊，如圖所示：
23.發(fā)藍(lán)處理：強制性的氧化措施。
24.升降臺的砂輪越程槽加工時一定要在淬火之前，因為淬火之后工件不易加工;。
25.工作臺的加工先加工工作臺面，再以工作臺面為粗基準(zhǔn)加工導(dǎo)軌面;。
26.鏜床夾具鏜床夾具又稱鏜模，是一種精密夾具，主要用于加工箱體類零件上的孔或孔系。
27.鏜床夾具由主要部分組一個完整的鏜床夾具，應(yīng)該由夾具體、定位裝置、夾緊裝置、帶有引導(dǎo)元件的導(dǎo)向支架及套筒、鏜桿等主要部分組成。
28.工件在鏜床夾具上常用的定位形式工件在鏜床夾具上常用的定位形式有用圓柱孔、外圓柱面、平面、v形面及用圓柱銷同v形導(dǎo)軌面、圓柱銷同平面、垂直面的聯(lián)合定位等。
29.鉆床夾具的主要類型鉆床夾具簡稱鉆模，主要用于加工孔及螺紋。它主要由鉆套、鉆模板、定位及夾緊裝置夾具體組成。
大學(xué)機械實訓(xùn)課總結(jié)篇十九
眼間，一個月的實習(xí)時間即將過去，這一個月是不同尋常的一個月，它是我們離開學(xué)校后正式走向社會的一個月，也是我們?nèi)松缕瘘c的一個月；這一個月它不僅充滿著對大學(xué)生活的美好回憶更充滿著我們對未來獨立生活的向往憧憬。
首先非常感謝公司能夠給予我們這樣一個進入公司工作的機會，在螺母車間實習(xí)的這一個月，使我體會到了很多很多，也學(xué)到了很多很載了太多太多的內(nèi)容，它承載著我們對過去的美好回憶，也承載著我們對未來生活的向往與多的知識，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)知識而且也教會了我們做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，因為他們是我們踏入社會的第一位老師。
這次實習(xí)，我選擇的單位是本鎮(zhèn)的一家私營機械廠。在這一個月的實習(xí)中，我感受頗深，不管是作為一名學(xué)生，還是一名實習(xí)生，讓我對企業(yè)的適應(yīng)和自我發(fā)展有了很大的理解和提升，讓我對自己在今后xx年內(nèi)做了個職業(yè)規(guī)劃，然后才能有信心，有目標(biāo)的去朝著這個方向不斷的努力發(fā)展。
既然選擇了這份職業(yè)，既然對其有興趣，既然建立了目標(biāo)，那么當(dāng)初的選擇就不再是問題了，因為自己有信心的走下去。機械在本世紀(jì)是個熱門的專業(yè)，但是競爭和挑戰(zhàn)非常的大，如果沒有正確的目標(biāo)和完整的思維發(fā)展觀，那么走這條路永遠(yuǎn)是平平淡淡的，因為你的思想局限于此。
干機械很苦，我在這個月的實習(xí)中，每天是站著的，一站就是一天，8個半小時。我還記得第一、二天我?guī)缀跏强逑碌模娴暮芾?，不比?dāng)初軍訓(xùn)站軍姿差，2天下來我全身都是痛，但是沒辦法，這就是選擇。一開始可能自己有點受不了，心思便歪了，想借理由請假，哪怕是偷偷懶也好，但是最后再想想還是算了，畢竟這是工作，以后要面對的，現(xiàn)在就這樣退縮縮，以后的日子怎么熬啊。信念一直常在，然后一切的一切問題不再是理由了。我很努力，很上進，靠自己的堅定意志把這個月干好。上天是公平的，自己的努力沒有白費，老板很看得起我。很好！我對自己說。這就是自己想要的，不是嗎？雖然我現(xiàn)在的工作很簡單，一直是按開關(guān)，全自動化，腦力也不用動了，雖有點無聊，但是這畢竟是工作，老板安排的，我們打工的只能聽從，最初有點不服氣，我大學(xué)生學(xué)那么多，竟然讓我按開關(guān)，真的不服氣。但是后來想想，其實這也是考驗，興許老板在考驗?zāi)愕哪托暮驼J(rèn)真呢？漸漸地我把這方面的思想進行改觀了，我對自己說：這次實習(xí)不斷讓自己學(xué)會一點點技能和經(jīng)驗，更多的是考驗自己的耐心和認(rèn)真勁，對自己今后真的入企業(yè)發(fā)展有個良好的開端做準(zhǔn)備，所以哪怕即使是在無聊，在沒技術(shù)的活，咋也要熬過去，因為沒有什么比一個有耐心的人做的更好，我就當(dāng)是在學(xué)習(xí)自己和自我學(xué)習(xí)吧，慢慢的我相信我自己能不斷的成長，我相信！
在車間實習(xí)的這一個月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多；也許在很多人的心目中認(rèn)為能夠待在辦公室多好啊，但是我想說作為一個工科畢業(yè)的大學(xué)生沒有在車間實習(xí)過對你以后的工作是不利的，尤其是設(shè)計方面；因為只有你了解了下面具體的情況才能做出優(yōu)秀的設(shè)計，才能夠符合實際的生產(chǎn)需要，雖然在車間的這一個月里天氣很熱，噪聲很大，出了很多的汗，幫師傅卸載模具時劃傷流了很多血，但是我適應(yīng)下來了，因為別人都能適應(yīng)我為什么不能適應(yīng)呢？俗話說梅花香自苦寒來，寶劍鋒從磨礪出。只有經(jīng)歷了磨練只有經(jīng)歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更好。在車間的實習(xí)我認(rèn)為這些都是有必要都是值得的，因為只有你親自嘗試了你才懂得如何去做，你才了解其工作原理，才能為以后的設(shè)計打下基礎(chǔ)。
整整一個月了，沒有一次休息假期，我也沒有想到自己能這樣堅持下來，可能自己真的長大了，知道以后要面對的社會和工作壓力，知道掙錢不容易，知道父母那么多年來為自己打拼，所以一直堅持，哪怕再苦再累也要堅持，因為這是一種責(zé)任，一種今后必須履行的責(zé)任。
一個月就那么過去了，接下來的3個月就不再是問題了，因為自己的信心更加壯大。
大學(xué)機械實訓(xùn)課總結(jié)篇二十
(1)所實習(xí)搖臂萬能銑床的基本結(jié)構(gòu)、加工范圍。
(2)搖臂萬能銑床中銑刀的種類、結(jié)構(gòu)、應(yīng)用及安裝。
(3)搖臂萬能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應(yīng)用。
(4)搖臂萬能銑床工件的安裝及定位方式。
(5)平面、溝槽導(dǎo)軌面的銑削方法，尺寸以及一些重要精度的檢驗，銑削用量的選擇。
大學(xué)機械實訓(xùn)課總結(jié)篇二十一
我已經(jīng)回家一個月了，和家人一起過了歡樂祥和的鼠年，如今，三月即到，所有的中小學(xué)及大學(xué)都逐漸忙碌起來，新的學(xué)習(xí)開了，他們都在為自己新的學(xué)習(xí)任務(wù)定下了強有力的計劃，都不愿意落后于別人。而我呢，也不例外，我是一名將要大學(xué)畢業(yè)的學(xué)生，已經(jīng)順利的完成了在校的所有任務(wù)，接下來就是要在校外的頂崗實習(xí)，畢業(yè)之前的最后一次校外考核。
我當(dāng)然不想虛度這三個月，由于我在學(xué)校所簽的船廠要求我們7月報到，所以在這之前我決定去找個機械廠完成頂崗實習(xí)。我不想出門太遠(yuǎn)，所以聯(lián)系在當(dāng)?shù)氐囊患抑髽I(yè)里完成最后的考核，要去這個企業(yè)實習(xí)的確有點困難，因為他們基本不需要實習(xí)生，我向他們?nèi)鐚嵳f明了具體情況，希望他們能夠幫助我和協(xié)同學(xué)校共同完成這個任務(wù)，為我們學(xué)生創(chuàng)造基本的工作需求。
我原以為可能會進不了這個機械公司，因為他們對技工類員工要求相當(dāng)嚴(yán)格，何況我還是個實習(xí)生。我在家里敬盼佳音，很焦急也很彷徨，就這樣過了一段時間，終于在最后我接到他們的電話，他們同意幫我完成這個實習(xí)科目，并希望我能盡快上崗，我很興奮的答應(yīng)他們22號上崗。
我終于進入了這個知名企業(yè)——陜西皇城建材機械(集團)有限公司。我對這個企業(yè)稍有了解，這是全國前10強的磚機企業(yè)，創(chuàng)建于1981年，是集科研、生產(chǎn)、營銷、售后服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)集團。我在有關(guān)負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下對這個企業(yè)廠房、工作壞境及其他方面有了較深而廣泛的了解，感覺基本上符合我的工作需求。
最后，我被介紹并認(rèn)識了該企業(yè)的核心制造環(huán)節(jié)機加工車間主任——張寶平師傅，也是我在這個企業(yè)期內(nèi)的技術(shù)指導(dǎo)老師(師傅)。我和他初次交談時，就發(fā)現(xiàn)這個人在機械理論和實踐經(jīng)驗上很嫻熟，技術(shù)也應(yīng)當(dāng)精湛。
他對我說進入任何企業(yè)，包括以后我進入工作崗位，重中之重就是人身安全，始終記牢“科學(xué)謹(jǐn)慎，安全生產(chǎn)”，于是剛?cè)サ牡谝恢?，我就接受他們的較為全面的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，對我來說的確獲益匪淺，不僅僅是我一個人，而是車間的所有員工，要求所有員工都做到科學(xué)謹(jǐn)慎，安全生產(chǎn)，我深信張師傅的教導(dǎo)對我以后的工作工作有很大的幫助。
我所進入的這個企業(yè)核心品牌產(chǎn)品是各類擠磚設(shè)備，銷售全國各地，并遠(yuǎn)銷周邊多國，所以我就要熟悉產(chǎn)品的生產(chǎn)流程。在安全培訓(xùn)期間，我詳細(xì)地請教張師傅一些關(guān)于磚機生產(chǎn)的不解之問，大致對整個磚機設(shè)備的生產(chǎn)過程有了初步的了解，其中部分設(shè)備生產(chǎn)車間的工藝方法有了較大的改善，初步實現(xiàn)了光控自動化生產(chǎn)方式，這大大改善了工人的勞動強度，同時提高了企業(yè)的生產(chǎn)效益，但我也看到大多數(shù)生產(chǎn)車間依然保留著傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式，這與企業(yè)目前的發(fā)展?fàn)顩r有關(guān)，實現(xiàn)完全自動化還要很長的路要走。陜西皇城建材機械(集團)有限公司(以下簡稱“陜皇”)是國家及地方重點企業(yè)，有著很強的創(chuàng)新和研制磚機的能力，其生產(chǎn)環(huán)節(jié)大致分為：研發(fā)設(shè)計環(huán)節(jié)，冶煉環(huán)節(jié)，生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)以及組裝環(huán)節(jié)。
張師傅對我說，即使你很清楚這些磚機生產(chǎn)過程，也會在實際中遇到復(fù)雜的問題。任何員工要能自己解決所面臨的困難，從實際中的基礎(chǔ)做起是關(guān)鍵，逐漸積累和豐富自己的工作經(jīng)驗。我也深知這一點，所以在以后安排工作上，我不能有任何挑剔。我可能被張師傅會安排在環(huán)境較差的一線去工作，這個我也會欣然接受，不管做什么事情都要一步一步、踏踏實實的干，從點滴出發(fā)，這也對我以后人生道路有很大的磨礪，我很高興，這也能使我能熟練和掌握最基本的操作技能，加強鍛煉自己的實踐能力。我看到很多生產(chǎn)車間日夜兼程地?zé)o休止的工作，其中的艱辛疲憊只有他們能感受到，我也做好了充分的心理準(zhǔn)備，以飽滿的精神狀態(tài)迎戰(zhàn)這次難得的實習(xí)機會。
這個周一早上我像往常按時上班，突然接到張師傅的電話，他急促的說盡快去他的辦公室，給我安排崗位，這周雙休日取消。我一頭霧水，什么事這么急，還取消雙休日，但還是硬著頭皮以最快的步伐趕往張師傅的辦公室，想問明白出了什么情況。后來我才知道，原來陜皇最近接到一大批訂單，要在規(guī)定的時間內(nèi)完成碩大的任務(wù)，勢必要增加工人的勞動強度和勞動時間，本周雙休日取消，我也不例外的和他們一起工作。剛開始，我有點不情愿，畢竟我的頂崗實習(xí)剛剛步入正軌，張師傅就讓我去加班，讓我很難接受事實。
我可能習(xí)慣學(xué)校有規(guī)律，比較自由的生活。即將畢業(yè)之前，我第一次真實的接觸人流不息、錯綜復(fù)雜的社會，所見所想與理想形成強烈的反差，這讓我深深的領(lǐng)悟到自己對社會廣泛了解的嚴(yán)重不足，缺乏工作和生活閱歷。我想了很久，還是按張師傅的要求去做吧，雙休日就不休了，初到陜皇，必須要有良好的員工素質(zhì)，服從管理分配，還有就是這對我自己也不是沒有好處，趁早學(xué)會基本的操作技能和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)方法，對以后的發(fā)展墊下扎實的基礎(chǔ)。
通過對陜皇多半個月的學(xué)習(xí)和了解，我基本上清楚陜皇的核心產(chǎn)品和重要的工藝流程，同時也給其他老員幫過微不足道的小忙。張師傅終于給我安排了具體工作，把我安排在組裝車間。在組裝車間干了一周，感覺很累，但是讓我看到工人靈活的手法和精湛的技術(shù)，頓時無比高興，同幾名老員工負(fù)責(zé)組裝設(shè)備的一個構(gòu)件，最后由多個工人通過起吊架把許多構(gòu)件吊裝成一個完整的設(shè)備。我只能在其中為他們拿些專業(yè)的安裝工具協(xié)助工作，對于組裝中遇到一些不解的技術(shù)問題只能保留，在空閑的時間去請教這些老師傅們。雖然在組裝車間我只能算上小小的技術(shù)工，但是我堅信每個熟練的員工的第一步都同我一樣從最基層、最基本的崗位做起，一步一步走向成功。
大學(xué)機械實訓(xùn)課總結(jié)篇二十二
機械是機器與機構(gòu)的總稱，就是能幫人們降低工作難度或省力的工具裝置。實習(xí)報告是實習(xí)生對實習(xí)階段進行總結(jié)與說明的書面材料，是對已經(jīng)做過的實習(xí)工作進行理性的思考。你是否在找正準(zhǔn)備撰寫“大學(xué)生機械實習(xí)總結(jié)報告”，下面小編收集了相關(guān)的素材，供大家寫文參考！
為期四周的社會實踐已經(jīng)結(jié)束了，在___航空機械有限公司的大力配合下，為我以后走向工作崗位上的大學(xué)生提供了一次學(xué)習(xí)的機會，一個月的集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)使我從工廠各部門師傅身上學(xué)到了很多東西，掌握了一定的技能，學(xué)到了經(jīng)驗，在他們的耐心教導(dǎo)下我認(rèn)識了自己的工作，清楚了自己的職責(zé)，在這里我們相互交流，在這里我們共同進步，同時也向我提出了嚴(yán)格的要求。在我看來這是一種鞭策，更是一種動力，認(rèn)識到了國防航空事業(yè)建設(shè)的重要性，領(lǐng)悟到了今后的道路任重道遠(yuǎn)。
還記得走進___航空機械有限責(zé)任公司培訓(xùn)實習(xí)第一天，走進廠區(qū)，一條醒目“航空報國、追求第一”的橫幅映入我的眼簾，進入生產(chǎn)現(xiàn)場，看到文明和諧的環(huán)境，發(fā)現(xiàn)周圍各種安全標(biāo)識、警示牌，這不僅是為了營造一個良好的安全生產(chǎn)氛圍，更是一種無聲的提醒。在公司人事部門領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，介紹了公司的概況：___航空機械有限責(zé)任公司隸屬中國航空工業(yè)第_集團公司，是國有獨資企業(yè)。公司的經(jīng)營理念是：持續(xù)穩(wěn)定的質(zhì)量;快速靈活的反映;準(zhǔn)確及時的交貨;不斷創(chuàng)新的技術(shù);有利競爭的成本;公平誠信的道德;文明和諧的環(huán)境。公司三十多年來始終堅持“軍工產(chǎn)品，質(zhì)量第一”的原則，充分發(fā)揮軍工企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢，具有雄厚的科技人才和良好的職工隊伍，在加大產(chǎn)品的開發(fā)、研制力度上非常重視，擴大了國際國內(nèi)市場，使經(jīng)濟效益和社會效益不斷提高，是現(xiàn)代化的航空企業(yè)。聽到公司的介紹，我對在這個公司實踐充滿了信心，經(jīng)公司安排被分配到質(zhì)檢部門實習(xí)，我決心要以實際行動交上一份完美的答卷。
隨后我在指導(dǎo)老師的幫助下進行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，了解了飛機附件廠的概況，深入生產(chǎn)車間現(xiàn)場的實習(xí)。通過學(xué)習(xí)與實踐我收獲頗豐，主要表現(xiàn)在：
了解了___航空機械有限責(zé)任公司各部門職責(zé)、職能，牢固樹立國防建設(shè)事業(yè)的信念。
在實習(xí)工作崗位的日子里，在指導(dǎo)老師耐心幫助下對我不懂之處一一細(xì)心講解，并且將他們多年的工作經(jīng)驗毫不保留的傳授給我。我感覺到質(zhì)檢部門是一項綜合技能工作，了解到產(chǎn)品從投產(chǎn)到實現(xiàn)的全部過程，每一道工序，每一個環(huán)節(jié)，都需要嚴(yán)格把關(guān)，因為產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，他們工廠始終堅持“質(zhì)量第一，用戶至上”的方向和原則，求生存，求發(fā)展，求效益。這其中不僅需要有很強的責(zé)任心，同時需要勤與思考、善于總結(jié)、不斷創(chuàng)新。航空企業(yè)是一個特殊的工廠，在各方面要求極為嚴(yán)格，很多建廠時深入三線工作的員工，為了祖國的航空事業(yè)默默的奉獻，為了國防建設(shè)事業(yè)做出了巨大的貢獻。可以說第一階段效果明顯，對___航空機械有限責(zé)任公司有了初步了解。
一、理論知識水平得到顯著提高。
如果說第一階段的學(xué)習(xí)起到了拋磚引玉的作用，那么第二階段的理論知識學(xué)習(xí)才是真正的考驗。以前從沒有接觸過飛機附件生產(chǎn)過程，對于我來說有一定難度，因此這次在工廠實習(xí)機會分外難得。首先學(xué)習(xí)了飛機在研制、生產(chǎn)過程中的質(zhì)量監(jiān)督，了解了影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素，形成質(zhì)量體系的概念。通過指導(dǎo)老師的授課我學(xué)習(xí)了產(chǎn)品質(zhì)量驗收，產(chǎn)品售后服務(wù)等知識，通過學(xué)習(xí)我發(fā)現(xiàn)了飛機的制造過程是一個復(fù)雜而又龐大的體系，其中每一個環(huán)節(jié)都非常重要。另外指導(dǎo)老師用自己的工作經(jīng)歷告訴我工作中要注意積累，由于工作中所要處理的問題繁多，技術(shù)性很強，涉及的范圍廣，因此要做好學(xué)習(xí)、工作筆記非常重要。對于發(fā)現(xiàn)的問題、情況及時記錄，即使沒有，對自己工作列一個計劃、做一下總結(jié)同樣也是非常有好處的。這樣的例子使我懂得要做好工作，首先要學(xué)會做一名有心人，懂得了善于總結(jié)也就學(xué)到了一種最行之有效的工作方法。
二、深入現(xiàn)場，工作能力得到提高。
在隨后的實際工作中，我來到車間跟著工人師傅學(xué)習(xí)，看到工人師傅按照設(shè)計圖紙要求從每一個零件投料開始加工，他們嚴(yán)格按照國軍標(biāo)，按照工藝要求來生產(chǎn)制造出飛機上所需要的各種型號的產(chǎn)品，然后進行產(chǎn)品試驗，每一道工序都有著嚴(yán)格的監(jiān)控手段和交接手續(xù)，產(chǎn)品各項性能指標(biāo)達到工藝要求合格后同意出廠裝機使用。這其中我對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、原理有了一定的了解，對產(chǎn)品加工工藝、生產(chǎn)流程有了一定的掌握，同時也了解了一些現(xiàn)場管理經(jīng)驗。其實飛機的制造是依靠模線、樣板制造出來的，尺寸的傳遞同樣有許多也是依靠實物，可以說這里的許多知識都是我以前沒有接觸到的。在這里我學(xué)習(xí)了飛機研制應(yīng)用系統(tǒng)工程，標(biāo)準(zhǔn)工藝質(zhì)量監(jiān)控，飛機制造業(yè)中的機械加工，飛機系統(tǒng)中的電氣工程與自控系統(tǒng)等知識，并及時消化所學(xué)知識，由于飛機的產(chǎn)品制造過程較為復(fù)雜，我總是抓緊每一個難的的機會細(xì)心詢問，求教。通過與師傅的交流與溝通，解決了我心中的疑惑，這種我在現(xiàn)場結(jié)合理論知識的學(xué)習(xí)方法起到了事半功倍的效果。親自參與生產(chǎn)過程，參與產(chǎn)品驗收大大提高了我今后走向工作崗位的能力。
三、高新技術(shù)的不斷應(yīng)用，豐富了自我的知識水平。
現(xiàn)代飛機的生產(chǎn)對科學(xué)技術(shù)的要求越來越高，新技術(shù)的不斷創(chuàng)新并得以應(yīng)用不僅提高了產(chǎn)品質(zhì)量，更改善了產(chǎn)品性能。參觀了技術(shù)中心，數(shù)控加工中心，試驗室等一大批具有高新技術(shù)，現(xiàn)代化設(shè)備的廠房后，我對科技是第一生產(chǎn)力的觀念有了更深刻的認(rèn)識。這對于我今后走向工作崗位的大學(xué)生，同樣需要掌握現(xiàn)代化制造工藝，設(shè)備制造等諸多學(xué)科知識，這就要求我不斷學(xué)習(xí)充實自己，以適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展的要求做好充分的準(zhǔn)備。
四周的實習(xí)結(jié)束了，至于總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實”。在這三周里，我學(xué)到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，鉗工實習(xí)是我們機電專業(yè)的必修課之一，也許我們以后不會真正的從事工業(yè)生產(chǎn)，但這三周給我留下的寶貴經(jīng)驗是永遠(yuǎn)難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財富。
這次實訓(xùn)給我的體會是：第一，在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。第二，培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。第三，在整個實訓(xùn)過程中，老師對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，同時加強對填寫實習(xí)報告、清理工作臺、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。第四，實訓(xùn)老師將我們加工產(chǎn)品的打分標(biāo)準(zhǔn)公布給我們，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。對我們的鉗工實訓(xùn)成績，實行逐個考察的辦法，使我們能認(rèn)真對待每個工種和每個實習(xí)環(huán)節(jié)。
我覺得每一次的實訓(xùn)對我自己來說非常有意義，非常實在.它們給我的大學(xué)生活添上了精彩的一筆.讓我更貼近技術(shù)工人的生活，讓我增長了更多的專業(yè)知識，讓我認(rèn)識到自己的長處與不足。一年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。
隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。像鉗工，它看似簡單的銼和磨，都需要我們細(xì)心觀察，反復(fù)實踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。三周的實訓(xùn)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實訓(xùn)達到了他的真正目的。
總而言之，雖然在十幾天的實習(xí)中，我們所學(xué)到的對于技術(shù)人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學(xué)到的都是基本的基本，而技術(shù)人員也是從簡單到復(fù)雜“進化”而來的。
在實習(xí)期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和盛傳實踐相結(jié)合起來，通過實習(xí)，我們可以更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認(rèn)識，增強對社會的適應(yīng)性，將自己融合到社會中去，培養(yǎng)自己的實踐能力，縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務(wù)距離，為我們畢業(yè)后社會角色的轉(zhuǎn)變打下基礎(chǔ)。
建議與展望：
1、短暫的時間只能讓我們的認(rèn)識停留在表面。延長實習(xí)時間，將同學(xué)們分成各個興趣小組，每組由老師帶領(lǐng)對同學(xué)們感興趣的地方作更長時間的實習(xí)，并對其中的問題進行討論總結(jié)，避免過于被動。
2、加入一些簡單的需要同學(xué)們自己動手的環(huán)節(jié)，如零件的簡單設(shè)計或者是機床的操作講解。這次只有在重慶動手拆過摩托車，有點遺憾。
3、實習(xí)內(nèi)容能更好的接合數(shù)控專業(yè)，例如數(shù)控機床的操控，維護與維修，數(shù)控編程等。
感謝這次實習(xí)，感謝這次實習(xí)的老師。這次實習(xí)，一定會令我的人生走向新一頁!
在這次學(xué)校組織的為期一個星期的機械廠實習(xí)中，我學(xué)到了很多東西，使我更深刻地了解到了實踐的重要性。通過這次實習(xí)我有了許多的反思，只具有理論知識是不夠的，更要有基本的動手能力，而這恰恰是我所缺乏的。通過實習(xí)我們更加體會到“學(xué)以致用”這句話中蘊涵的深刻道理。
我們的主要實踐活動是參觀__機械廠和金秋紅日機械廠，了解工廠的工業(yè)生產(chǎn)業(yè)務(wù)，制造大、中、小型各類零部件的機床的工作過程，工作原理以及生產(chǎn)，加工各類零部件的流程。實習(xí)期間，認(rèn)真聽從了指導(dǎo)老師的安排與同學(xué)們分組進行參觀學(xué)習(xí)，認(rèn)真聽取各工廠師傅和老師的講解，了解各車間的安全細(xì)則和規(guī)章，學(xué)習(xí)師傅給我們講解的各類大型、中型機器的工作原理和操作規(guī)范及各種產(chǎn)品的工藝過程，并與所學(xué)理論知識進行對比，獲益匪淺。
通過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
通過這次實習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。
不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。
生產(chǎn)實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，驀然回首，在為期并不太久的幾天實踐中，我們收獲了數(shù)不盡的財富，或許在我們以后的人生中都不會再有這樣難得的機會了，大家共同維護著集體的利益，積極樹立著學(xué)校的形象。雖然沒有經(jīng)過長時間的鍛煉，但給我?guī)淼挠绊憛s遠(yuǎn)沒有結(jié)束，它使我走出校園，走出課堂，走向社會，走上了與實踐相結(jié)合的道路，到社會的大課堂上去見識世面、施展才華、增長才干、磨練意志，在實踐中檢驗自己。
這幾天的生產(chǎn)實習(xí)雖然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是依戀，但回想起來才發(fā)覺，原來乏味中充滿著希望，苦澀中流露出甘甜——這次生產(chǎn)實習(xí)是有趣的、豐富的、快樂的。我親身經(jīng)歷了從一塊鋼板到半成品，成品的偉大轉(zhuǎn)變，我想這是沒有去過的同學(xué)所難以體會到的。這次實踐經(jīng)歷所帶給我的是一次能力的全面提升，我也認(rèn)識到自己的很多不足，長期的學(xué)習(xí)使我遠(yuǎn)離了生產(chǎn)實習(xí)，動手能力特別弱，對壓力的承受能力也不足。也許有了這次的體驗，會使我在以后的日子里更加坦然地面對工作中所遇到的每一難關(guān)。
經(jīng)過這周的生產(chǎn)實習(xí)，我對機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)領(lǐng)域的知識有了更深，更廣的認(rèn)識。以前在學(xué)校了解的知識太狹窄，只把目光停留在僅學(xué)的幾門專業(yè)課上，而且僅有的幾門專業(yè)課學(xué)的也不是很精通。通過這次專業(yè)實習(xí)，我不僅在專業(yè)知識上有很大的收獲。而且在對待學(xué)習(xí)以及生活的態(tài)度上更有了意想不到的收獲。
首先，在專業(yè)知識上有了全面的認(rèn)識，進一步增強是動手實驗的能力。作為工科生，我們學(xué)習(xí)的內(nèi)容比較抽象，在學(xué)校實驗的機會不是很多。這一次，我們通過理論聯(lián)系實際，對平日里的知識有了更深的理解。還有，增強了同學(xué)間的互相幫助及團隊合作意識。這次實習(xí)環(huán)境很開放，我們整個專業(yè)在一起聽講座，這幾天的實習(xí)拉近了我們每個人之間的距離，我們一起討論專業(yè)知識，互相幫助。最后，強化了我心中的責(zé)任感以及認(rèn)真對事的態(tài)度的問題。在車間工作的兩天，雖然很累，但我堅持下來了，因為在現(xiàn)實當(dāng)中每個人都有自己的崗位，每個崗位都有他的作用和要求，缺一不可，當(dāng)你處在這個崗位上的時候，就必須有這個崗位上的責(zé)任感，要有認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度將自己的工作做好，這樣才有益于自己，有益于他人，有益于社會。
俗話說：“學(xué)而不思則惘，思而不學(xué)則殆”“多聞多見。一以貫之”，學(xué)什么東西一定要注重思考，理論聯(lián)系實際，墨子的“言必有三表”“有本之者，有原之者，有用之者，于何本之?”說的就是這個道理。通過實訓(xùn)我主要有以下幾點體會：明確實訓(xùn)目的，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，認(rèn)真參加實訓(xùn)，服從實訓(xùn)指導(dǎo)教師的指導(dǎo);重視操作技能訓(xùn)練，認(rèn)真聽取實訓(xùn)指導(dǎo)教師的講解，仔細(xì)觀察示范操作，并應(yīng)理論聯(lián)系實際;掌握操作技能，嚴(yán)肅認(rèn)真、細(xì)心操作，重視實訓(xùn)的個人總結(jié);遵守實訓(xùn)規(guī)則和安全操作規(guī)程。
通過實踐，深化了一些課本上的知識，獲得了許多實踐經(jīng)驗，另外也認(rèn)識到了自己部分知識的缺乏和淺顯，激勵自己以后更好的學(xué)習(xí)，并把握好方向。信息時代，僅會操作鼠標(biāo)是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。而且，現(xiàn)在嚴(yán)峻的就業(yè)形勢讓我認(rèn)識到，只有不斷增加自身能力，具有十分豐富的知識才能不會在將來的競爭中被淘汰?？偠灾@次實習(xí)鍛煉了自己，為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力!我會一如既往，將自己的全部心血傾注于學(xué)習(xí)上，努力學(xué)習(xí)新知識。
雖然實習(xí)只有短短的一個星期，但是通過這段日子使我學(xué)習(xí)到的知識與技能將會令我受益匪淺......并且將會對我以后的學(xué)習(xí)或者是工作產(chǎn)生重大的積極影響......
以上就是我在這次實習(xí)中的感受。通過這次的實習(xí)，可以說我是得到了收獲的，通過實踐與課本的結(jié)合，能更好的幫助自己學(xué)習(xí)到知識，為將來的就業(yè)積累到一定的經(jīng)驗。
大學(xué)機械實訓(xùn)課總結(jié)篇一
供應(yīng)部是傳達客戶信息的主要途徑，向生產(chǎn)部門傳達顧客的需求。說到供應(yīng)部與生產(chǎn)車間的溝通，我覺得一提的是部門間的設(shè)置。我覺得工廠的布局很合理，招待外賓的會議室，高層人員的辦公室和其他各部門的辦公室設(shè)在同一樓里。彼此距離很接近。外賓來訪時，可以讓他們見到工作人員的工作態(tài)度，對工作人員是一種無形的監(jiān)督，也是向外賓顯示員工工作態(tài)度和工廠的完善制度的.機會。
還有一個合理的地方就是，供應(yīng)部所在之處，有個門，這門專門方便供應(yīng)咳嗽鋇繳產(chǎn)車間去。為人員和部門的溝通提供了方便。后來，我勸莘昧斯司的董事，提到這個工廠的部門布局問題的時候，讓董事眉笑眼開，原來，工廠是董事的個人建筑設(shè)計，在考慮布局的時候，的確考慮到了部門溝通這個問題，特別是供應(yīng)部與生產(chǎn)車間之間。這讓我覺得有點驕傲，因為我也考慮到了他想的問題，更是因為，我把運營管理課上學(xué)到的供應(yīng)鏈的知識，在實習(xí)中體會到了，思考到了。
大學(xué)機械實訓(xùn)課總結(jié)篇二
經(jīng)過一周的商務(wù)禮儀實訓(xùn)，受益匪淺，才知道一個人的言行舉止在商業(yè)活動中是如此的重要，才知道一個人的言行舉止中蘊含了如此多的'東西，也才知道禮儀一詞所涵蓋的文化跟修養(yǎng)！
我們首先學(xué)習(xí)了禮儀的概念，以及禮儀所涉及的各個方面，課堂中還不時有同學(xué)的演習(xí)，老師的示范，聽來也容易接受，更可以根據(jù)所學(xué)習(xí)的禮儀知識來衡量自己！因為一個人的底蘊跟內(nèi)涵并不是很容易就可以被別人發(fā)現(xiàn)的，所以我們需要禮儀，這扇展示自己的窗戶，中國是一個禮儀之邦，在一個隨時都在推銷自己的商業(yè)化年代，我們更需要標(biāo)準(zhǔn)專業(yè)的禮儀！
有禮走遍天下，無禮寸步難行。對于我們學(xué)習(xí)市場營銷專業(yè)的學(xué)生而言，禮儀是工作中必不可少的一門學(xué)問，或者說是一門技能。市場營銷就是要跟消費者跟客戶打交道，要想別人接受你的產(chǎn)品，就必須要讓消費者跟客戶接受你這個人，這樣才會對你的公司跟產(chǎn)品產(chǎn)生最初的好印象！然而禮儀就是人與人溝通中所必須的誠意，尊重！如果一個人連最基本的禮儀都沒有，又有誰能夠接受得了他，更別提跟這種粗魯?shù)娜撕献髯錾饬耍?BR> 對于商務(wù)禮儀的訓(xùn)練，我覺得并不是整夜睡木板，整天靠墻站就可以了的！一個人的禮儀品行首先是由內(nèi)而生的，如果一味的重視給人的感覺但是確實沒有內(nèi)涵與內(nèi)在的修養(yǎng)又何嘗不是在自欺欺人人，而且還欺人欺得那么的辛苦！所以修身當(dāng)從修心而起，一個真正有內(nèi)涵有修養(yǎng)的人嚴(yán)格要求自己來也必定不是難事！而修心最好的辦法就是多讀書?。ㄗ哉J(rèn)沒有喝那么多的墨水，此話說來甚是慚愧，話題扯遠(yuǎn)了，就此打?。?。
實訓(xùn)期間，本班同學(xué)借多媒體教室放了部美國大片——《殺手代號47》，說這個當(dāng)然不是鼓勵大家都去當(dāng)殺手，只是男主角的走路姿勢真的是很標(biāo)準(zhǔn)，不信可以去看看，應(yīng)該說去學(xué)學(xué)。那樣的姿勢絕對符合商務(wù)禮儀的標(biāo)準(zhǔn)，而且我覺得電影里的東西更加容易模仿，因為畢竟那也是一種文化！
這是我第一次參加實訓(xùn)，也不知道實訓(xùn)總結(jié)該怎么寫，就隨便說了些自己的感受與看法！而且在以后的日子里，我會按照商務(wù)禮儀中的準(zhǔn)則去要求自己，還有繼續(xù)我一直在進行的修心！
大學(xué)機械實訓(xùn)課總結(jié)篇三
我叫xxx，是xx專業(yè)的學(xué)生，從xx年xx起，我開始了校外實習(xí)工作，經(jīng)過努務(wù)，我終于找到了一家適合自己的企業(yè)，那時我感到無比的興奮和愉悅。似乎體會到了大學(xué)生找工作的困難，踏破鐵鞋無覓處，我終于來到了南海區(qū)一家實業(yè)有限公司實習(xí)。雖然實習(xí)的時間短之又短，但是，獲益良多。要不是多得運營管理課的課程要求，我想也沒有機會得到這么好的實習(xí)機會。該公司屬下企業(yè)有機械廠，彩印廠和紙品廠。我主要是到其機械廠實習(xí)工作。
機械廠已經(jīng)有二十多年的發(fā)展歷史，以成為集研制、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)培訓(xùn)于一體，擁有高精度電腦控制機械加工中心等全套加工設(shè)備的大型專業(yè)包裝設(shè)備制造廠。目前主要生產(chǎn)瓦楞紙箱機械，產(chǎn)品包括：自動和半自動輪轉(zhuǎn)開槽切角機，全電腦高速水墨印刷開槽機、全電腦高速水墨印刷開槽模切機。還有與國際知名度高的企業(yè)日本機械株式會社合作生產(chǎn)高精度、高效率、先進的自動平壓模切機等。
該機械廠的組織機構(gòu)設(shè)置很簡練。主要是董事——秘書及會計——經(jīng)理管理各個部門。
由于機械廠的設(shè)備很先進，在生產(chǎn)線上不會像往常的工廠那樣滿布工人，主要是某一兩個人負(fù)責(zé)工作流程。這對我了解該工廠的生產(chǎn)流程提供了方便。
該廠生產(chǎn)的紙箱機械的需求量很穩(wěn)定，是屬于定單供貨型的生產(chǎn)。由于產(chǎn)品的質(zhì)量要求和技術(shù)含量要求都很高，因此，生產(chǎn)周期也比較長，單次產(chǎn)品需求的數(shù)量也不大。同時，每臺產(chǎn)品的價格非常昂貴，在萬元以上。
生產(chǎn)部門主要包括，采購，技術(shù)，生產(chǎn)，供應(yīng)，銷售。我被安排在供應(yīng)部工作。但其工作并不是坐在辦公室悠閑地寫寫東西，而是跟住部長隨處跑，跑車間，甚至到外面去跑業(yè)務(wù)。
實習(xí)期間，剛好該廠正趕貨，是與合作的日本企業(yè)的定單。生產(chǎn)進行得如火如荼。我在跟隨供應(yīng)部人員工作的時候，方才發(fā)現(xiàn)，供應(yīng)這部門，在企業(yè)中極其重要。
首先，供應(yīng)部必須與往來企業(yè)打好交道。企業(yè)的供應(yīng)部與下游企業(yè)的溝通好與壞，直接影響產(chǎn)品的最終銷售。他直接影響企業(yè)生產(chǎn)運作系統(tǒng)運行，是“保證企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量、價格、交貨期和服務(wù)的關(guān)鍵因素之一”。
我趁供應(yīng)部的部長一有空，便向她問了很多很多的問題。她說，該廠的銷售其實大部分由自家聯(lián)系買家，不過主要是老客戶，關(guān)系模式主要是——合作。比如與日本企業(yè)的合作等。這些老客戶由于多年的合作，關(guān)系很牢固，但是每當(dāng)企業(yè)外聯(lián)人員替換或其他特殊情況時，往往會容易丟失客戶，當(dāng)然這里有很多內(nèi)部原因不方便向我這樣的外人透露，但主要是因為離職或退休的員工往往會帶走或新員工不了解老客戶的習(xí)性和本來的某些特殊約定而讓老客戶惱火。所以，供應(yīng)部員工的替換非常的慎重。同時，客戶的`負(fù)責(zé)會分散開來，避免客隨人走的情況。
其次，供應(yīng)部不單要搞好企業(yè)外的關(guān)心，跟生產(chǎn)實業(yè)部門的關(guān)系也非常的重要。
往往在這時，供應(yīng)部是傳達客戶信息的主要途徑，向生產(chǎn)部門傳達顧客的需求。
說到供應(yīng)部與生產(chǎn)車間的溝通，我覺得一提的是部門間的設(shè)置。我覺得工廠的布局很合理，招待外賓的會議室，高層人員的辦公室和其他各部門的辦公室設(shè)在同一幢大樓里。彼此距離很接近。外賓來訪時，可以讓他們見到工作人員的工作態(tài)度，對工作人員是一種無形的監(jiān)督，也是向外賓顯示員工工作態(tài)度和工廠的完善制度的機會。
還有一個合理的地方就是，供應(yīng)部所在之處，有個門，這門專門方便供應(yīng)部人員到生產(chǎn)車間去。為人員和部門的溝通提供了方便。
后來，我去拜訪了公司的董事，提到這個工廠的部門布局問題的時候，讓董事眉笑眼開，原來，工廠是董事的個人建筑設(shè)計，在考慮布局的時候，的確考慮到了部門溝通這個問題，特別是供應(yīng)部與生產(chǎn)車間之間。這讓我覺得有點驕傲，因為我也考慮到了他想的問題，更是因為，我把運營管理課上學(xué)到的供應(yīng)鏈的知識，在實習(xí)中體會到了，思考到了。
這次難得的實習(xí)機會，讓我獲益太多，終身受用。我一定要牢牢記住這次的經(jīng)歷，把理論與實際結(jié)合起來，虛心學(xué)習(xí)，勤動腦筋，多動手，不怕麻煩，找到屬于自己的那片天。
大學(xué)機械實訓(xùn)課總結(jié)篇四
三年的大專生活已接近尾聲，回顧自己的所有大專歷程，一切影影在目，感覺自己做的學(xué)的不錯的我持之以恒的堅持下去，感覺自己不足的我改進一番，為自己也是為了以后的更加明朗更加清晰。實習(xí)是大學(xué)生步入工作崗位前的緩沖期、過渡期，也是大學(xué)生自身工作能力的磨合期，作為一名剛從學(xué)校出來的大學(xué)生，能否在實習(xí)過程中掌握好實習(xí)內(nèi)容，培養(yǎng)好工作能力顯得尤為重要。幾個月里，我嚴(yán)格按照學(xué)校和廠里的要求，做到“想實習(xí)，會實習(xí)，實好習(xí)”，把培養(yǎng)工作能力，提高自身素質(zhì)作為己任，圓滿的完成了本階段實習(xí)任務(wù)。
20xx年11月19日我到xxxxxxx科技有限公司開始了我的崗位實習(xí)，雖然與我所學(xué)的專業(yè)并不是很對口，我還是報以很認(rèn)真的去對待的。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著責(zé)任，凡事得謹(jǐn)慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價。
剛開始我們在xx科技實習(xí)第一個體會到的就是一個字“累”，但后來慢慢的習(xí)慣下來，因為大部同學(xué)是在學(xué)校安逸慣了，沒有經(jīng)歷過很大風(fēng)吹雨打，可以說大部分同學(xué)一直以來在保護傘下走過，這次學(xué)校要求大三學(xué)生第一學(xué)期中期進入崗位實習(xí)，給我真正體會到現(xiàn)實生活中的酸、甜、苦、辣；但是我很高興地看到，這些天我在實習(xí)中到困難時，并沒有后退，而是勇敢地面對現(xiàn)實，配合團隊做好個人工作。實習(xí)磨煉了我的意志，使我現(xiàn)在的意志比實習(xí)前堅強多，不再是當(dāng)初不懂“俗世生活”的我。
在xx科技有限公司為期幾個月的實習(xí)生活，對我而言有著十分重要的意義。它使我在理論上對電子產(chǎn)品制造深入到實際目睹的過程及有了全新的認(rèn)識，而且在實踐能力上也得到了提高，真正地做到了學(xué)以致用。首先，第一個是我們懂得了什么叫做團隊精神，在流水線上工作是不能隨便離崗或停頓下來，如果流水線上有一個人離崗或停頓將會影響整條生產(chǎn)線的速度，連累到整條線的員工，同時質(zhì)量也要有所保證，不能馬虎，哪怕是看起來不大重要，都有可能被品檢，全檢檢查出來重新返工，那樣浪費整條生產(chǎn)線上的員工的時間。這就使我們學(xué)會了辦事情謹(jǐn)慎、認(rèn)真、仔細(xì)的對待，學(xué)會了團結(jié)，分工和互相協(xié)調(diào)，使我們體會到團隊精神在工作中的重要性。其次，我們學(xué)會了勤儉節(jié)約的好習(xí)慣，理解到什么是“粒粒皆辛苦”，的名句，同學(xué)們平常在學(xué)校里大手大腳的花錢，而在工廠里看到員工們辛辛苦苦拼命的加班才得到哪點血汗錢時，在我們自己也拿到辛辛苦苦地加班，用自己血汗掙回來的加班費時，才真正的體會到“錢”是來之不易?？梢哉f這次實習(xí)給我們上了一堂無形的思想道德課，讓我們受益匪淺，教育深刻。其三，我們學(xué)會了溝通，學(xué)會處理好身邊的人際關(guān)系，學(xué)會在苦中作樂的技巧，在生產(chǎn)線上工作是比較枯燥的，每天都反復(fù)的做那份工作，如果沒有同身邊的同事溝通，處理好身邊的人際關(guān)系，一個人是很孤獨，同時在一個工位上工作時間長了，前后工位之間將免不了有磨擦出現(xiàn)，處理不好，將影響我們的工作質(zhì)量。這就讓我們懂得了人際關(guān)系的重要性，一個好的人緣將會給我們的工作帶來了無限的方便和歡樂。其四，我們在工作中學(xué)會了研究。在工作中，方法中的正確和方便性非常重要，直接影響到生產(chǎn)的效率，我們在自己的崗位上做熟了對自己所做的工作也仔細(xì)研究起來，細(xì)心分析其方法，模具的缺點，自己研制出一套更加便捷簡單的方法來提高自己的速度和減少工作量，真正充分體現(xiàn)出大學(xué)生的不同之處，體現(xiàn)了大學(xué)生的風(fēng)采?？偟膩碚f，我們這一次實習(xí)學(xué)習(xí)到了很多在校園、在課堂上、課本上學(xué)不到的東西，也使同學(xué)們了解很多和懂得了做人的道理，特別是體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。在此，我要感謝所有為我的實習(xí)提供幫助和領(lǐng)導(dǎo)老師們，感謝你們這么多天的照顧和幫助。相信這次珍貴的實習(xí)經(jīng)歷會一直伴隨著我以后的工作生活。千里之行，始于足下，我會通過這次實習(xí)，更加懂得知識和實踐的積累，不斷充實自己。
大學(xué)機械實訓(xùn)課總結(jié)篇五
機動車數(shù)量的增多和技術(shù)的改進，對方便出行大有幫助，隨著人們生活水平的提升，機動車已走人尋常百姓家，在生活中處處可見。同時，也出現(xiàn)了不少間題，比如環(huán)境污染、交通事故。在行駛一段時間后，機動車難兔會出現(xiàn)損壞消耗，為避兔引起故障，應(yīng)對機動車的性能和安全及時進行檢測。這既是保證安全出行、保護環(huán)境的要求，也是貫徹汽車維修制度的需要，應(yīng)予以高度重視。
一、機動車檢測中的常見問題分析。
1.監(jiān)督力量薄弱。各部門不夠重視，認(rèn)為運用現(xiàn)代技術(shù)，故障發(fā)生率較低，從而放松懈怠，監(jiān)督不力。按照國家制定的標(biāo)準(zhǔn)，機動車檢測需涉及制動性能、燈光、速度、穩(wěn)定性、噪聲、尾氣等多個指標(biāo)，但因為監(jiān)督不力，檢測單位可能為圖省事，過于注重速度，而遺漏掉某些指標(biāo)。因為缺少監(jiān)督，檢測設(shè)備老化甚至該更換，卻不能及時更換，以至于影響到正常工作。另外，檢測維修后，機動車是否能夠安全行駛極為重要，但很多修理廠家因為檢測技術(shù)落后，或者檢測儀器陳舊，不能發(fā)現(xiàn)隱藏的間題，致使耐久性受損。
2.檢測技術(shù)滯后。因為檢測方法不當(dāng)，檢測技術(shù)存在缺陷，常導(dǎo)致機動車各部件出現(xiàn)各種故障，影響到整體性能。比如燈光檢測時，車輛擺放不正，導(dǎo)致車輛縱向中心平面和大燈儀的導(dǎo)軌無法保持垂直，檢測結(jié)果必然不準(zhǔn)。而照燈檢測儀使用一段時間后，極易出現(xiàn)性能損耗，最終出現(xiàn)偏差。
3.檢測模式單一。雖然動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)在很多檢測機構(gòu)都得到應(yīng)用，但實際上，應(yīng)用的并不合理，未能完全發(fā)揮該系統(tǒng)的優(yōu)勢。比如檢測人員不熟悉系統(tǒng)原理，沒有按照規(guī)定進行操作，致使檢測結(jié)果受損。在智能化、集成化道路上還處于初級階段，今后還要不斷完善。而部分檢測機構(gòu)甚至還采用陳舊的定期檢測模式，未能與動態(tài)監(jiān)測相結(jié)合。
4.工作人員問題檢測人員的專業(yè)能力不足，不但影響檢測的準(zhǔn)確性，而且工作效率較低。加上某些檢測人員工作不夠認(rèn)真，玩忽職守，檢測結(jié)果的精確度大大下降，職業(yè)素養(yǎng)還有待提升。
二、如何解決機動車檢測中的問題。
1.加強監(jiān)督，完善相關(guān)監(jiān)測規(guī)范。檢測是機動車出廠前后都不可忽視的重點工作，一旦疏忽，極易引發(fā)安全事故。所以，各部門、生產(chǎn)廠家和檢測機構(gòu)都應(yīng)予以高度關(guān)注，加大監(jiān)督力度。國家成立質(zhì)量監(jiān)督檢測中心，認(rèn)真貫徹各項制度，行業(yè)內(nèi)也應(yīng)建立監(jiān)督部門，地方政府也應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況，制定更細(xì)的規(guī)章制度，確保檢測工作能夠高效順利地開展。政府和交通管理部門應(yīng)該聯(lián)手，制定出全國統(tǒng)一實行的檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和操作步驟，否則如果各地的檢測標(biāo)準(zhǔn)不同，結(jié)果變化較大，極易引起行業(yè)混亂。同時，包括檢測方法、評定細(xì)則等規(guī)范制度，都要有統(tǒng)一的說明。檢測站需要通過嚴(yán)格考核，持有許可證方能開展檢測工作，以兔出現(xiàn)濫竿充數(shù)的現(xiàn)象。而且對檢測站的運行，也要予以嚴(yán)格而詳細(xì)的規(guī)定，比如出臺相關(guān)法律法規(guī)，使檢測站重視檢測工作:對于大型檢測儀器和設(shè)備，需有詳細(xì)的說明書，并且對設(shè)備規(guī)格進行限制，達不到標(biāo)準(zhǔn)則不能投人使用。
2.更新理念，合理運用高新技術(shù)。要想保證檢測的準(zhǔn)確性和完整性，必須擁有成熟的技術(shù)體系。機動車的類型和硬件不同，所采用的技術(shù)也有差異，需要根據(jù)硬件的特點和性能，選擇適宜的檢測技術(shù)。
同時，對于現(xiàn)行技術(shù)中的缺陷，應(yīng)予以糾正，進一步規(guī)范檢測技術(shù)，研發(fā)出合理高效的相關(guān)軟件。如今高新科技更新速度極快，面對越來越高的要求，傳統(tǒng)的檢測技術(shù)很難滿足現(xiàn)代化要求，這就需要更新觀念，緊跟時代腳步，適當(dāng)引進高新技術(shù)，提高安全檢測的科學(xué)性。智能化是當(dāng)前最重要的技術(shù)之一，也是今后機動車檢測技術(shù)發(fā)展的主要方向，就我國目前狀況而言，與發(fā)達國家相比，在故障智能診斷、專家系統(tǒng)等方面，還需不斷提高。另外，光機電一體化的運用，已成為機動車檢測技術(shù)的未來趨勢，配合網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，使得檢測工作越來越綜合化，對提升檢測診斷效率和質(zhì)量十分有用。
3.創(chuàng)新模式，建立動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)。在上世紀(jì)70年代，機動車的安全備受重視，性能檢測極為關(guān)鍵，但受經(jīng)驗、技術(shù)等條件影響，檢測工作較為被動，多采用的是定期檢測。進人90年代后，單一的定期檢測已經(jīng)不能滿足檢測要求，于是出現(xiàn)了動態(tài)監(jiān)測模式，與定期檢測相結(jié)合，起到了良好的效果，可以實時掌握機動車的運行情況。即便出現(xiàn)故障，也能夠根據(jù)征兆提前采取防范措施，降低風(fēng)險發(fā)生率。比如車載診斷系統(tǒng)、行駛記錄儀等，可監(jiān)測整個行駛過程中車部件的運行狀況。在今后，機動車的'檢測要求更高，所以主動性狀態(tài)監(jiān)測模式必將成為主要趨勢，而現(xiàn)代高科技的迅速發(fā)展，使得該模式不斷完善，建立起動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，設(shè)置相應(yīng)的安全標(biāo)準(zhǔn)。如果汽車行駛過程中，某部件出現(xiàn)故障，達不到標(biāo)準(zhǔn)值，系統(tǒng)會提前自動發(fā)出預(yù)警，提醒駕駛員采取應(yīng)對之策。該系統(tǒng)會越來越完善，車輛本身的監(jiān)測系統(tǒng)，可以隨時監(jiān)測車輛運行狀況。另外還與網(wǎng)絡(luò)相連，具有網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)，把出現(xiàn)的故障傳至網(wǎng)絡(luò)終端，通過遠(yuǎn)程監(jiān)測診斷管理中心，可在第一時間內(nèi)提供幫助。
目前，機動車主動性動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)已取得很大突破，正朝著智能化方向邁進。未來則會更加規(guī)范化、集成化，形成一個統(tǒng)一的信息系統(tǒng)，實現(xiàn)統(tǒng)一管理。為保證監(jiān)測數(shù)據(jù)的完整性，系統(tǒng)也不斷調(diào)整，已基本實現(xiàn)了監(jiān)控參數(shù)的全面化工作。在網(wǎng)絡(luò)信息時代，未來的機動車安裝有動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，會直接聯(lián)網(wǎng)交通管理部門，結(jié)合gps等技術(shù)，更加方便地掌握車輛行駛狀況。安全參數(shù)可以設(shè)置存儲，而且能夠和過往數(shù)據(jù)加以對比，當(dāng)行駛一段時間后，開啟該功能，則可以分析車輛目前的安全參數(shù)。
4.開展培訓(xùn)，提高檢測人員素質(zhì)。隨著機動車結(jié)構(gòu)和設(shè)計的變化，以及檢測技術(shù)的更新，對檢測人員提出了新的要求。首先，檢測人員需具備扎實的專業(yè)知識，并積累實踐經(jīng)驗，熟悉工作崗位，了解常見的故障和解決方法。在發(fā)生故障后，應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確快速地分析故障原因，并采取相應(yīng)的解決措施。比如軸重儀的精確度受損，顯示的數(shù)據(jù)不穩(wěn)定。造成這一現(xiàn)象，原因可能是線路受潮，影響到檢測性能，此時需要把線路吹干，并在日常維護中保護軸重儀的干燥。也可能是某部件接觸不良引起，對此應(yīng)該仔細(xì)查找，然后加以穩(wěn)固，確保各處接觸良好。
傳感器損壞也會導(dǎo)致數(shù)據(jù)不穩(wěn)，這是就要逐個測量，找到損壞的傳感器并予以替換。所以，檢測人員需了解常見故障及其原因，才能在最短時間內(nèi)解決。其次，職業(yè)素養(yǎng)對檢測人員來說也極為重要，需要端正工作態(tài)度，增強責(zé)任意識，iii只到安全檢測對車輛行駛的重要性。對于上崗的工作人員，應(yīng)當(dāng)接受專業(yè)培訓(xùn)，系統(tǒng)地學(xué)習(xí)相關(guān)知識和技術(shù)，掌握最基本的應(yīng)對措施，不斷提高解決實際間題的能力。嚴(yán)格遵守國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)準(zhǔn)則，做好自身工作，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
三、結(jié)語。
檢測對機動車而言是必要之舉，關(guān)系到安全駕駛、周圍環(huán)境等重大間題，容不得忽視。檢測應(yīng)當(dāng)全面客觀，然而實際檢測時，存在著技術(shù)、模式、監(jiān)督等各方面的問題，需及時采取相應(yīng)的對策予以解決，以提高機動車的安全和穩(wěn)定。
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大學(xué)機械實訓(xùn)課總結(jié)篇六
將所學(xué)的理論知識與實踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后專業(yè)實習(xí)和走上工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。
二、單位簡介。
××市××機械制造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數(shù)控機械加工為一體的股份制企業(yè)。公司創(chuàng)建于1988年，位于××市××××工業(yè)區(qū)，占地面積15000平方米，建筑面積8500平方米，固定資產(chǎn)5000余萬元，擁有各種中高級技術(shù)、管理人員260余人。目前，公司已具備模具設(shè)計制造、熔模精密鑄造、產(chǎn)品高精加工等生產(chǎn)能力。
公司始終貫徹“科技創(chuàng)新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學(xué)的管理體系。質(zhì)量管理方面，公司嚴(yán)格貫徹執(zhí)行iso9001：20xx體系;生產(chǎn)管理方面，公司全面推行l(wèi)ean的管理思想并堅定不移的有效落實6s管理要求;信息管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統(tǒng);基礎(chǔ)管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。
公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產(chǎn)單位。精鑄廠建設(shè)有兩條設(shè)備先進的精鑄生產(chǎn)線，擁有完備檢測設(shè)備，具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力;機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設(shè)備80余臺，具備來圖設(shè)計制造、來料機械加工、大件綜合生產(chǎn)的能力。
精益求精，追求卓越是我們不變得追求;誠信經(jīng)營，與客戶共贏是我們的經(jīng)營理念;實業(yè)報國，造福地方是我們的理想;百年發(fā)展，立足世界是我們的目標(biāo)。
三、實習(xí)過程。
2)毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導(dǎo)作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚，特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據(jù)指導(dǎo)我們實習(xí)的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產(chǎn)過程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
3)加工車間。來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數(shù)控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工，雖然我們在學(xué)校的時候也進行過金工實習(xí)，做過一些零件，對機床也有一定認(rèn)識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學(xué)校的機床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車間的認(rèn)識過程中，我更加明白了機械加工一些流程;胚料-劃線-刨床(工藝上留加工余量)粗車熱處理,調(diào)質(zhì)車床半精加工磨齒輪加工淬火(齒面)磨面;齒輪零件加工工藝:粗車熱處理精車磨內(nèi)孔磨芯,軸端面磨另一端面滾齒鉗齒剃齒鍘鍵槽鉗工完工。4)裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配，以及包裝，再發(fā)送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便于進行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具;再進行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機器組裝以后，表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后，還要對零件各方面進行調(diào)試，檢查運動件的靈活性，密封性等性能，再轉(zhuǎn)箱入庫。
4)質(zhì)保，銷售和售后處理。
最后，我們來到質(zhì)檢部門，他們主要是對所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進行隨機性的抽查，記錄其數(shù)據(jù)，并返回到加工車間，對產(chǎn)品進行修正和修改，更好的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品。至于銷售部分，據(jù)銷售相關(guān)部門介紹，由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn)，所以銷路一路看好。
歷時將近一周的實習(xí)結(jié)束,該次實習(xí),真正到達機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀(jì)里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。
在將來機械制造將會向“四個化”發(fā)展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產(chǎn),追求人的智能于機器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化。
當(dāng)然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學(xué)技術(shù)的不斷進步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。
四、實習(xí)體會。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！痹诙虝旱膶嵙?xí)過程中，實習(xí)中，我采用了看、問，親自動手等方式,對在工作中人與人的關(guān)系做了進一步的了解,分析了人與人之間特點,方式.我深深地感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏.一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。
我們的教育應(yīng)該社會實踐得結(jié)合起來,采用理論和實踐的辦學(xué)模式,做到課堂教育與社會實踐的關(guān)系，暑期實踐與平時實踐的關(guān)系，社會實踐廣度與深度的關(guān)系，分別同過課堂,暑期和實踐把我們所學(xué)的和運用想結(jié)合起來,才能更完全的掌握.
“千里之行，始于足下”，這近一個周短暫而又充實的實踐，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個十分重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。領(lǐng)導(dǎo)和同事們的經(jīng)驗,好的習(xí)慣和他們的知識也會是我們?nèi)松械囊淮髮氋F的財富.這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛?，我們可以向他們學(xué)習(xí)很多知識、道理。
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大學(xué)機械實訓(xùn)課總結(jié)篇七
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性結(jié)論的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，是時候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？下面是小編為大家收集的大學(xué)生機械實習(xí)總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
我們此次實習(xí)的最后一站是杭州發(fā)動機廠，該廠建于1958年，是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成，該廠參與生產(chǎn)了浙江省第一輛重型染油機，第一輛拖拉機，第一輛大客車以及第一部無軌電車，曾在92年被列為國家重點大型企業(yè)，浙江省機械100強的美譽，現(xiàn)在該廠擁有員工1800人，具有20xx多臺專業(yè)機器，該廠的x6130柴油機，wd615柴油機，stair型柴油機都在浙江省內(nèi)市場上占有主流地位，年產(chǎn)值達10多憶元，是浙江省內(nèi)重點發(fā)動機生產(chǎn)基地。
在此次實習(xí)中，在杭州發(fā)動機廠的時間最長，歷時12天，分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝（分為面加工和孔加工），凸輪軸孔的加工，數(shù)控設(shè)備的加工特點，分類及具體運用，曲軸的加工工序以及發(fā)動機的具體工作原理。在最后一天，我們還參觀了其鑄造部，參觀了其鑄造生產(chǎn)過程。在該廠的實習(xí)中，深刻明白了數(shù)控機床的生產(chǎn)中發(fā)揮的'切實作用，以及目前社會對數(shù)控機床及數(shù)控人才的急需，而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品，如量大面廣的數(shù)控車床、銑床、高速高精高性能數(shù)控機床等的需求上，決不能過于依賴進口。
歷時將近一個月的實習(xí)結(jié)束，該次實習(xí)，真正到達機械制造業(yè)的第一前線，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀(jì)里，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。它的發(fā)展趨勢可以歸結(jié)為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性，使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產(chǎn)，追求人的智能于機器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化。
當(dāng)然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學(xué)技術(shù)的不斷進步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。2１世紀(jì)機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力。當(dāng)然這一切還需要我們大家進一步的努力。
大學(xué)機械實訓(xùn)課總結(jié)篇八
近幾年來，大學(xué)生找工作不容易。寒假是我鍛煉的一個機會，我找到了一家機械制造企業(yè)去鍛煉自己，真是感到無名的興奮和愉悅，體會到了大學(xué)生找工作的困難。我來到了恩華機械制造有限公司實習(xí)。雖然實習(xí)的時間短之又短，但是，獲益良多。體會到作為一個工人的艱辛，還有了解到各個部門的協(xié)調(diào)工作的重要性。這是我人生經(jīng)歷的一部分啊。
機械廠是兩兄弟經(jīng)歷千辛萬苦經(jīng)營而來的，已經(jīng)有二十多年的發(fā)展歷史，以成為集研制、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)培訓(xùn)于一體，擁有高精度電腦控制機械加工中心等全套加工設(shè)備的大型專業(yè)包裝設(shè)備制造廠。目前主要生產(chǎn)瓦楞紙箱機械，產(chǎn)品包括：自動和半自動輪轉(zhuǎn)開槽切角機，全電腦高速水墨印刷開槽機、全電腦高速水墨印刷開槽模切機。還有與國際知名度高的企業(yè)日本機械株式會社合作生產(chǎn)高精度、高效率、先進的自動平壓模切機等。
該機械廠的組織機構(gòu)設(shè)置很簡練。主要是董事——秘書及會計——經(jīng)理管理各個部門。由于機械廠的設(shè)備很先進，在生產(chǎn)線上不會像往常的工廠那樣滿布工人，主要是某一兩個人負(fù)責(zé)工作流程。這對我了解該工廠的生產(chǎn)流程提供了方便。
該廠生產(chǎn)的紙箱機械的需求量很穩(wěn)定，是屬于定單供貨型的生產(chǎn)。由于產(chǎn)品的質(zhì)量要求和技術(shù)含量要求都很高，因此，生產(chǎn)周期也比較長，單次產(chǎn)品需求的數(shù)量也不大。同時，每臺產(chǎn)品的價格非常昂貴，在萬元以上。生產(chǎn)部門主要包括，采購，技術(shù)，生產(chǎn)，供應(yīng)，銷售。我被安排在供應(yīng)部工作。但其工作并不是坐在辦公室悠閑地寫寫東西，而是跟住部長隨時跑，跑車間，甚至到外面去跑業(yè)務(wù)。
實習(xí)期間，剛好該廠正趕貨，生產(chǎn)進行得如火如荼。我在跟隨供應(yīng)部人員工作的時候，方才發(fā)現(xiàn)，供應(yīng)這部門，在企業(yè)中極其重要。
大學(xué)機械實訓(xùn)課總結(jié)篇九
歷時將近二個星期的實習(xí)結(jié)束，這次實習(xí)，真正到達機械制造業(yè)的第一前線，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀(jì)里，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。
它的發(fā)展趨勢可以歸結(jié)為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性，使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產(chǎn)，追求人的智能于機器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化。
當(dāng)然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學(xué)技術(shù)的不斷進步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力。當(dāng)然這一切還需要我們大家進一步的努力。
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大學(xué)機械實訓(xùn)課總結(jié)篇十
企業(yè)的供應(yīng)部與下游企業(yè)的溝通好與壞，直接影響產(chǎn)品的最終銷售。他直接影響企業(yè)生產(chǎn)運作系統(tǒng)運行，是“保證企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量、價格、交貨期和服務(wù)的關(guān)鍵因素之一”。公司的營銷工作可以說是公司經(jīng)營的核心內(nèi)容，是各項工作的重中之重，營銷工作的好壞，市場開發(fā)得成功與否直接關(guān)系到公司的存亡。我在實踐過程中充分明白到了營銷工作的重要性。恩華在xxxx年的營銷工作有成績，但不足也是明顯的，其中的得失值得我去從思考。由于市場變化的劇烈程度遠(yuǎn)超出了公司的想象，對公司造成了嚴(yán)重的不利影響。
我趁供應(yīng)部的部長一有空，便向她問了很多很多的問題。她說，該廠的銷售其實大部分由自家聯(lián)系買家，不過主要是老客戶，關(guān)系模式主要是——合作。比如與日本企業(yè)的合作等。這些老客戶由于多年的合作，關(guān)系很牢固，但是每當(dāng)企業(yè)外聯(lián)人員替換或其他特殊情況時，往往會容易丟失客戶，當(dāng)然內(nèi)里有很多內(nèi)部原因不方便向我外人透露，但主要是因為離職或退休的員工往往會帶走或新員工不了解老客戶的習(xí)性和本來的某些特殊約定而讓老客戶惱火。所以，供應(yīng)部員工的替換非常的慎重。同時，客戶的負(fù)責(zé)會分散開來，避免客隨人走的情況。
大學(xué)機械實訓(xùn)課總結(jié)篇十一
機械工程系素質(zhì)教育貼近實際，圍繞學(xué)院“知行合一、自強不息”的教育理念，針對學(xué)生專業(yè)和職業(yè)需要，突出培養(yǎng)學(xué)生的“實踐能力”、“創(chuàng)新能力”和“思想政治素質(zhì)”，逐步形成“知行合一”的素質(zhì)教育特點，為培養(yǎng)高素質(zhì)的應(yīng)用型的人才奠定堅持基礎(chǔ)。
構(gòu)建校企合作平臺，培養(yǎng)學(xué)生實踐能力。良好的實踐能力是學(xué)生就業(yè)的基礎(chǔ)，機械工程系充分利用校內(nèi)外兩種資源，加大了與企業(yè)的溝通力度，構(gòu)建校企合作平臺，為提升學(xué)生實戰(zhàn)能力創(chuàng)造了優(yōu)越條件。近年來，與南京第一機床廠、南京工藝裝備制造公司、南京汽輪機電公司等30多家單位簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，并組織學(xué)生參加企業(yè)技能培訓(xùn)、專業(yè)實習(xí)等實踐活動，邀請企業(yè)技術(shù)骨干給學(xué)生授課，提高了學(xué)生解決實際問題的能力，為社會培養(yǎng)了大量既掌握基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識，又能熟練應(yīng)用專業(yè)技能的高素質(zhì)技術(shù)應(yīng)用型人才。機械工程系學(xué)生就業(yè)形勢一直很好，幾年來就業(yè)率都在95%以上，在上海、南京、蘇在上海、南京、蘇州、無錫、常州、昆山等地建立了就業(yè)基地。
豐富技能競賽活動載體，提升學(xué)生的`創(chuàng)新能力。創(chuàng)新是一個民族進步的靈魂，是一個國家興旺發(fā)達不竭的動力，結(jié)合經(jīng)濟社會對自主創(chuàng)新型人才的需求，機械工程系開展豐富多彩的技能競賽活動，著力培養(yǎng)創(chuàng)新意識和技術(shù)革新能力。20xx年，組織20xx年xx。自20xx年以來，自行組織和參加省市級數(shù)控技能大賽達__場，獲獎省市榮譽達xx人次。（加個人成績或者集體成績）以競賽為載體，有效地激發(fā)了學(xué)生鉆研專業(yè)技術(shù)的興趣，成功地打造了學(xué)生就業(yè)優(yōu)勢。
多措并舉，推動學(xué)生思想素質(zhì)整體提高。正確的世界觀、價值觀、人生觀是學(xué)生實現(xiàn)職業(yè)理想的前提條件，機械工程系堅持“成才先成人”的思想教育理念，采取多種措施，推動學(xué)生思想素質(zhì)整體提高。定期舉辦入黨積極分子學(xué)習(xí)班，引導(dǎo)向黨組織靠攏，近三年總計發(fā)展學(xué)生黨員xx名，帶動了大批學(xué)生主動學(xué)習(xí)黨的理論與政策，用先進的思想武裝頭腦。狠抓學(xué)生干部隊伍建設(shè)，培養(yǎng)骨干力量和典型模范，指導(dǎo)學(xué)生會、團委等組織參與學(xué)生管理，引導(dǎo)廣大學(xué)生追求進步，學(xué)習(xí)先進干部和身邊的榜樣。以開展積極健康的文藝活動，豐富學(xué)生業(yè)余精神生活，接受先進文化的熏陶；20xx年本系組織紀(jì)念“一二·九”愛國學(xué)生運動xx周年“憶崢嶸歲月，頌青春華章”為主題的大合唱活動，激勵學(xué)生發(fā)揚革命傳統(tǒng)，努力學(xué)習(xí)一技之長，為國家建設(shè)增磚添瓦；20xx年本系成功舉辦第一屆“夢起機械”系列大型晚會，培養(yǎng)學(xué)生熱愛專業(yè)，熱愛學(xué)習(xí)，追求崇高職業(yè)理想的精神。幾年來，機械工程系學(xué)生專業(yè)獲得校級榮譽獲得市級獲得省級榮譽這些成績彰顯本系特色素質(zhì)教育魅力，顯示出生機勃勃的活力。
大學(xué)機械實訓(xùn)課總結(jié)篇十二
機械工程是一門涉及利用物理定律為機械系統(tǒng)作分析、設(shè)計、生產(chǎn)及維修的工程學(xué)科。今天本站小編給大家整理了機械工程師大學(xué)生。
謝謝大家對小編的支持。
助理機械工程師職稱的評定/條件/要求助理機械工程師職稱條件。
1、具有完成一般性技術(shù)工作的實際能力。
2、能夠運用本專業(yè)的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)技術(shù)知識。3、獲得碩士學(xué)位或取得第二學(xué)士學(xué)位經(jīng)考察合格獲得學(xué)士學(xué)位或大學(xué)本科畢業(yè)在工程技術(shù)崗位上見習(xí)一年期滿經(jīng)考察合格大學(xué)?？飘厴I(yè)從事技術(shù)員工作二年以上中等專業(yè)學(xué)校畢業(yè)從事技術(shù)員工作四年以上。助理機械工程師職稱的評定初級職稱助理工程師很好評各地的程序大同小異只要符合條件持相關(guān)資料填表上交就成了。更詳細(xì)的內(nèi)容可以到當(dāng)?shù)厝耸戮肿稍儭Ｏ旅嬷頇C械工程師職稱的評定要求及注意事項供參考助理機械工程師職稱有關(guān)要求1、申報對象在專業(yè)技術(shù)崗位上工作的人員。
2、初定職稱級別及條件不同學(xué)歷評定時間不一樣1中專畢業(yè)工作滿一年可初定“員級職稱”初定“員級職稱”后從事本專業(yè)技術(shù)工作滿四年可再初定“助理級職稱”2大專畢業(yè)工作滿一年可初定“員級職稱”再從事本專業(yè)工作兩年可初定“助理級職稱”3大學(xué)本科畢業(yè)工作滿一年可初定“助理級職稱”4碩士學(xué)位獲得者再從事本專業(yè)工作三年可初定“中級職稱”5博士學(xué)位獲得者可初定“中級職稱”
3、需提供材料1擬申報職稱人員身份證、學(xué)歷證書、員級職稱證書原件及復(fù)印件2近期一寸免冠照片四張4、申報程序及手續(xù)1對擬申報職稱人員進行資格審核查驗發(fā)放《初級專業(yè)技術(shù)任職資格申報表》空白表2本人填寫《初級專業(yè)技術(shù)任職資格申報表》一式二份3單位人事部門對其德、能、勤、績進行全面考核經(jīng)考核合格的將有關(guān)材料報市人才市場。4市職稱辦審核后下發(fā)任職資格文件和資格證書。友情提醒1大中專畢業(yè)生畢業(yè)后所從事的專業(yè)技術(shù)工作應(yīng)與所學(xué)專業(yè)相同或相近方能初定職稱2實行全國資格考試的專業(yè)如經(jīng)濟、會計、統(tǒng)計、審計等必須是國家教委承認(rèn)的正規(guī)全日制院校本專業(yè)畢業(yè)生才能初定職稱3不符合初定職稱條件的專業(yè)技術(shù)人員可按規(guī)定參加人事部門統(tǒng)一組織的專業(yè)知識培訓(xùn)并經(jīng)考試合格取得結(jié)業(yè)證書后按審批程序辦理職稱申報手續(xù)4在醫(yī)療衛(wèi)生機構(gòu)工作的衛(wèi)技人員應(yīng)參加全國考試取得專業(yè)技術(shù)任職資格不直接辦理職稱初定5本人所寫的工作小結(jié)須真實、全面地反映本人專業(yè)技術(shù)工作情況字?jǐn)?shù)不少于800字。湖北開展機械工程師資格認(rèn)證考試的通知各市州高等教育自學(xué)考試辦公室、機械工程學(xué)會及有關(guān)單位根據(jù)中國機械工程學(xué)會、教育部考試中心機學(xué)聯(lián)20xx028號《關(guān)于開展機械工程師資格認(rèn)證考試的通知》精神經(jīng)研究決定在我省開展機械工程師資格認(rèn)證的“綜合素質(zhì)與技能”考試以下簡稱資格考試現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下一、從20xx年起資格考試定于每年十一月的第三個星期六進行。二、資格考試大綱由中國機械工程學(xué)會和教育部考試中心共同組織制定考試課程實行全國統(tǒng)一命題、統(tǒng)一考試?？荚嚭细裾哂山逃靠荚囍行陌l(fā)給課程合格證書考生可憑該合格證書向中國機械工程學(xué)會申請認(rèn)證機械工程師資格。三、機械工程師資格考試為“綜合素質(zhì)與技能”一門課程分上、下午兩個時間單元完成?？忌淖罱K成績?yōu)閮蓚€考試時間單元卷面分?jǐn)?shù)之和。一次考試未合格考生若下次參加考試則作為新生對待不單獨保留考生的某一時間單元的成績具體考試要求按照教育部考試中心制訂的考務(wù)、考籍工作要求進行。四、申自考365報資格考試的單位和個人可直接到湖北省機械工程學(xué)會或其所委托的資格認(rèn)證工作站報名。
《機械工程師資格認(rèn)證“綜合素質(zhì)與技能”考試報名表》見附件由申請者從網(wǎng)上或下載。市、州機械工程師資格認(rèn)證工作站在接受報名后應(yīng)在規(guī)定時間內(nèi)將報名數(shù)據(jù)匯總到省機械工程學(xué)會再由省機械工程學(xué)會按要求報省自考辦。五、職責(zé)分工1、省機械工程學(xué)會負(fù)責(zé)做好宣傳發(fā)動工作組織考生報名報考并負(fù)責(zé)收集匯總?cè)〉目忌鷪竺麍罂夹畔⒂诋?dāng)年九月底以前送省自考辦負(fù)責(zé)向考生供應(yīng)考試資料含考試大綱、考試指導(dǎo)書及其說明、資格認(rèn)證有關(guān)規(guī)定等建立考生學(xué)籍檔案接收省自考辦下發(fā)的各種考試材料準(zhǔn)考證、考試通知單、成績通知單等并轉(zhuǎn)發(fā)考生負(fù)責(zé)考前助學(xué)輔導(dǎo)與政策信息咨詢。2、省自考辦負(fù)責(zé)按教育部考試中心頒發(fā)的《非學(xué)歷證書考試考務(wù)工作規(guī)定》指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查考試實施試卷、答卷在本省內(nèi)的保管、運送及安全保密監(jiān)考教師的培訓(xùn)與管理接受省機械工程學(xué)會集體報名報考制作準(zhǔn)考證并打印考試通知單考試組織、評卷、登分工作的具體管理與實施打印考生成績通知單接收教育部考試中心下發(fā)的考試材料并轉(zhuǎn)交省機械工程學(xué)會。3、各市州機械工程師學(xué)會和資格認(rèn)證工作站負(fù)責(zé)所屬地的宣傳發(fā)動接受相關(guān)人員的政策咨詢承擔(dān)資格考試的報名、考前助學(xué)輔導(dǎo)等工作。4、考試由省自考辦統(tǒng)一安排市州自考辦根據(jù)省自考辦的安排承擔(dān)具體考務(wù)工作。六、報名考試費用按國家有關(guān)規(guī)定交納。七、各市州機械工程師資格認(rèn)證工作站、高等教育自學(xué)考試辦公室在實施該項考試過程中要密切配合增強服務(wù)意識提高服務(wù)水平共同把該項工作做好。
本人20xx年6月畢業(yè)于浙江理工大學(xué)機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè),同年3月進入杭州鼎升機械有限公司技術(shù)部門工作。在這一年多時間里，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)、關(guān)心培養(yǎng)下，在同事的支持幫助、密切配合下，使我在自身技術(shù)積累、工作經(jīng)驗、問題的分析與解決能力方面都有提高，但是還有很多需要繼續(xù)積累和學(xué)習(xí)的地方?，F(xiàn)將我任職以來的工作小結(jié)如下。工作態(tài)度方面：我一直遵守黨和國家的法律法規(guī)，遵章守紀(jì)，恪守職業(yè)道德，熱愛本職工作，并努力提醒自己一定要做得更好，本人嚴(yán)格遵守公司的各項。
規(guī)章制度。
認(rèn)真履行本職。
崗位職責(zé)。
協(xié)調(diào)工作中各隊組的關(guān)系團結(jié)同事積極發(fā)揚團隊精神為公司的發(fā)展貢獻微薄之力。專業(yè)技術(shù)方面：我刻苦鉆研大膽嘗試虛心請教吸取工程實踐中的工作經(jīng)驗獲得了書本中所不能學(xué)到的知識并在實踐中不斷積累經(jīng)驗取長補短在工作之余認(rèn)真研究技術(shù)上的難點和重點遇到不能解決的難點虛心向資深師傅請教。自身學(xué)習(xí)方面：在工作過程中我深深感到加強自身學(xué)習(xí)、提高自身素質(zhì)的緊迫性。主要有三種方式：一是向書本、網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)堅持每天擠出一定的時間不斷充實自己改進學(xué)習(xí)方法廣泛汲取各種營養(yǎng);二是向周圍的朋友同事學(xué)習(xí)虛心求教主動向同事們請教;三是向?qū)嵺`學(xué)習(xí)把所學(xué)的知識運用于實際工作中在實踐中檢驗所學(xué)知識查找不足提高自己。
在這一年多的時間內(nèi)，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助和支持下取得了一定進步，但我深知自己還存在著一些缺點和不足，理論基礎(chǔ)還不扎實，專業(yè)知識不夠全面，工作方式不夠成熟。在今后的工作中，我要努力做得更好，加強理論學(xué)習(xí)，積累技術(shù)經(jīng)驗，不斷調(diào)整自己的思維方式和工作方法，更多的參與到產(chǎn)品設(shè)計、開發(fā)及項目工作中去，在實踐中磨練自己、鍛煉自己，成為部門和項目組中能夠獨當(dāng)一面的員工。通過這一年的工作與學(xué)習(xí)，本人覺得符合任職條件，申請晉升助理工程師，請組織考核評審。同時，也希望將這次評審作為促進自己進步的手段，為將來取得更大的成績打好基礎(chǔ)。
時光荏苒，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼已經(jīng)從學(xué)校畢業(yè)三年，來許繼工作也已經(jīng)三年了，在許繼工作的三年里既有收獲的踏實和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。許繼開關(guān)公司是一個以生產(chǎn)開關(guān)柜、斷路器為主的一個企業(yè)，它是國內(nèi)著名的開關(guān)柜裝備制造和系統(tǒng)集成企業(yè)，是目前中國唯一可和abb抗衡的電力裝備制造和系統(tǒng)集成企業(yè)。我所在的部門是工藝部，工藝部工作繁重而艱巨，因為它肩負(fù)著公司所有設(shè)備的裝配工藝、工人工藝培訓(xùn)和研發(fā)工藝任務(wù)。我在車間領(lǐng)導(dǎo)和師傅的指導(dǎo)下，較好的融入了這種緊張和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鞣諊?，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)安排各項工作，自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。過去的三年，我參與了較多的產(chǎn)品裝備和設(shè)備現(xiàn)場安裝調(diào)試工作，從中受益匪淺，不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識，對動機裝設(shè)備有了更全面的理解和把握，而且培養(yǎng)了我作為機械工程師所應(yīng)該具備的基本素質(zhì)。同時，我認(rèn)真工作，堅持自學(xué)，提高了理論水平。具體總結(jié)如下：
一、20xx年的工作成績(以時間為序)。
我是一名剛踏入社會的大學(xué)畢業(yè)生，20xx年畢業(yè)于西安工程大學(xué)機械工程及其自動化程專業(yè)。作為新員工，首先，參加公司的培訓(xùn)工作，了解了公司的基本情況，了解了自己在公司崗位工作的基本工作和任務(wù)。作為一名新員工，同時，我也積極地參加公司組織的其它培訓(xùn)，學(xué)到了許多以前沒有接觸到的知識和理念。正式進入工作崗位后，起初，感到一切都很茫然，我雖然是學(xué)機械專業(yè)的，。在學(xué)校只學(xué)習(xí)了一些理論知識，實踐的機會很少，車間是我學(xué)習(xí)和實踐的好地方。到車間后發(fā)現(xiàn)以前在學(xué)校學(xué)的理論知識太膚淺，工作起來非常困難，在工地我就向工人師傅虛心的請教，有不明白的地方我就問。對這些設(shè)備圖紙看起來都是很忙然，只有走上工作崗位后，才知道自己的學(xué)識很膚淺，要學(xué)習(xí)的東西很多，所以，我就虛心向師傅請教，多問，多看圖紙，立足于崗位工作，從基本做起不怕不會，就怕不學(xué)，不問。在見習(xí)期間，由于我勤奮好學(xué)，加上師傅的指導(dǎo)有方，很快，就對公司的設(shè)備有了基本的了解。見習(xí)期，我的工作主要是協(xié)助師傅裝配，到庫房領(lǐng)零部件，同時，也是對零部件有一個認(rèn)識，在裝配中，知道它在整個設(shè)備中所起的作用。在裝配工作中，只能做一些基本的工作，攻絲，鉆孔之類的。雖然這些工作看起來不起眼，但是，它也是做一個裝配工作應(yīng)有的基本功夫。所以，我對這些小的工作，做的也是特別仔細(xì)，做不好的話就要別人來返工，同時也是浪費別人的工作時間。在工作的同時，我也發(fā)現(xiàn)自己的機械制圖能力不是很好，我結(jié)合工作的需要和我個人的實際情況，重點學(xué)習(xí)了autocad制圖方面的有關(guān)知識。使得自己在機械制圖方面的基本功有了很大的提高。這給我以后的工作帶來了很大的幫助。
通過這一年的工作實習(xí)，使我在機械知識和工作方面，都有了很大的提高。
工作后，也就是跟著師傅們一起繼續(xù)裝配箔繞機。由于箔繞機是一個液壓元件比較多的設(shè)備，它主要靠液壓驅(qū)動來完成工作。所以，它就有很多液壓閥和油管。由于液壓是一個比較麻煩也是一個比較難搞懂的問題，剛開始，老是搞不清每一個液壓閥的原理和它所控制的部件，不是裝反就就是把進油與回油弄反，后來在師傅的耐心的講解和指導(dǎo)下，慢慢的掌握了它的竅門，加上平時多和設(shè)計人員溝通，這些問題也就慢慢的隨之解決，現(xiàn)在覺的它也沒有什么難的，只是，沒有掌握竅門而已。還有就是，箔繞機有一個眾所周知的難題，那就是硬路油管的彎制。由于以前采用膠管連接，時間長了，就容易出現(xiàn)老化現(xiàn)象，漏油現(xiàn)象嚴(yán)重。為了解決這一問題，采用無縫鋼管連接。由于膠管軟可以任意布置，可是硬管就不行了。硬管必須在連接前采用氣焊加熱后，將它彎制成各種不同的角度，難就難在角度的控制上，大了或小了都不行的。彎制成型的油管既要外觀漂亮美觀，還要保證焊接的地方無砂眼，不漏油，這就憑的是一個經(jīng)驗了。由于，我剛開始，沒有什么經(jīng)驗，對管子的角度控制不好，不是大了就是小了。彎制出來的管子老是裝不到位，或者就是長了，短了，在設(shè)備上無法布置，很多管子都報廢了，在這時候，我就及時向師傅請教，多學(xué)習(xí)他們在彎制油管時的一些方法，看他們彎制時是如何控制角度的，我再自己結(jié)合師傅們講的，以及參照他們的方法，先彎制一些角度簡單的，在其中慢慢的摸索經(jīng)驗，熟能生巧，終于在我的刻苦努力下，攻克了這個難關(guān)。
三、工作成績。
經(jīng)過兩年的裝配工作，平時在實踐中的積累，以及從師傅身上學(xué)到的東西，多多少少也積累了一些工作經(jīng)驗。由于公司是生產(chǎn)設(shè)備，我們生產(chǎn)部的工作不光是裝配，更重要的設(shè)備的調(diào)試工作。調(diào)試工作經(jīng)驗是最重要的。從20xx年開始，我就慢慢接觸設(shè)備的調(diào)試工作，當(dāng)然剛開始，還是跟著師傅一起調(diào)試。調(diào)試就是在設(shè)備裝配工作完成后，通電，檢查設(shè)備的各部分傳動是否正常，并對設(shè)備進行空運轉(zhuǎn)，檢查，排除一切異常情況，并完成設(shè)備的合格出場，給現(xiàn)場安裝調(diào)試工作提供更好的便利條件。
由于在平時的裝配工作中注意積累工作經(jīng)驗，知道每一部分的控制元件，每一部分的運轉(zhuǎn)情況。所以，學(xué)起來并不是很難，由于很多零部件都是外協(xié)加工的所以難免會存在一些問題。調(diào)試時，稍不細(xì)心，就很難發(fā)現(xiàn)問題的所在，哪一個部分不能正常運轉(zhuǎn)，或是沒有動作，或是著是動作不靈活，就會走很多的彎路，找不到問題的所在，不能及時處理問題。平時我跟著師傅慢慢的學(xué)，看著他們怎樣去做，遇到每一個問題，怎樣處理，把每一個問題都細(xì)心的記下來，等自己獨立調(diào)試的時候，遇到同樣的問題就容易解決了。
自己獨立開始調(diào)試了，剛開始的時候，也是很不順利，問題很多，每次遇到問題，我都能把它記下來，有些問題就是在裝配時，由于沒有安裝好，所造成的，比如油泵裝配不正，噪音大?；蚴且簤洪y進出油管接反，或是部件配合過緊。等原因造成的。發(fā)現(xiàn)了這些問題，以后在裝配中就會注意這些問題，避免在調(diào)試時帶來麻煩。有些問題時因為外協(xié)件的不合格所造成的，運裝不正常等，這些問題在以后裝配工作中可以提前排除的，就可以排除，不能排除的，在以后的調(diào)試的工作中，發(fā)現(xiàn)這些問題，就知道原因在那了，如何去解決了。通過一段時間的調(diào)試，慢慢的設(shè)備調(diào)試經(jīng)驗積累了一些。就到現(xiàn)場安裝調(diào)試。剛開始每次也是跟著師傅去現(xiàn)場，主要工作還是協(xié)助師傅完成設(shè)備的安裝調(diào)試工作。但是，更重要的工作是學(xué)習(xí)如何順利完成現(xiàn)場的設(shè)備安裝調(diào)試，學(xué)習(xí)現(xiàn)場安裝調(diào)試工作如何去做。不到現(xiàn)場是不知道，設(shè)備是如何工作的，在公司的每次調(diào)試，都是空載運行，只知道各部分的運轉(zhuǎn)情況，無法了解到每一部分的具體的工作情況。只有到現(xiàn)場才能看到。同時到現(xiàn)場不光是看到公司的設(shè)備，同時，還可以看到同類設(shè)備，可以學(xué)到更多的機械方面的知識?？吹絼e人的優(yōu)點。
協(xié)助師傅查找原因，因為他們的經(jīng)驗比較多，遇到問題就很快就解決了，每遇到一個新的問題，我都把它記下來，為自己積累工作經(jīng)驗。
過去的工作中，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同志們的支持與幫助下，經(jīng)過不斷努力，我適應(yīng)了這種工作，具備了一定的技術(shù)工作能力，但是仍存在著一些不足，需要我引以為戒。比如：我的語言表達能力有待加強?；蛟S是性格的原因吧，我不喜歡說，只喜歡埋頭苦干。現(xiàn)在看來，這樣是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，需要與別人溝通。在今后的工作中，自己要加強學(xué)習(xí)、克服缺點，力爭自己專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。同時我清楚地認(rèn)識到，為適應(yīng)油田建設(shè)發(fā)展的新形勢，今后還需不斷地加強理論學(xué)習(xí)，尤其是新技術(shù)、新理論的學(xué)習(xí)，勤奮工作，在實際工作中鍛煉和成長，不斷積累工作經(jīng)驗，提高業(yè)務(wù)能力和工作水平，我將抖擻精神，開拓進取，為公司的發(fā)展和個人價值的實現(xiàn)而不懈努力。
我們常為失去機會或成就嗟嘆，但往往忘了為現(xiàn)在所擁有的感恩.
有位作家也這么說過，機遇是什么就是知足，為你所擁有的感到知足，否則你永遠(yuǎn)得不到機遇，我們應(yīng)該認(rèn)識到老板交付給我們的任務(wù)能鍛煉我們的意志，上司分配給我們的工作能發(fā)展我們的才能，與同事的合作能培養(yǎng)我們的人格，與客戶的交流能訓(xùn)練我們的品性.企業(yè)是我們生活的另一所學(xué)校，工作能夠豐富我們的思想，增進我們的智慧.所以，在此我要感謝啟源，感謝我的同事，感謝在工作上幫助支持我的每個人.在許繼我學(xué)到了很多東西，使我的專業(yè)有了更廣闊更牢固的掌握，也豐富了我的知識面，了解其他方面的知識，如一些禮儀培訓(xùn)，團隊培訓(xùn)，營銷培訓(xùn).人沒有辦法左右生命的長度，但可以拓展生命的寬度.更重要地是培養(yǎng)了我總結(jié)和學(xué)習(xí)的習(xí)慣.在這三年里，公司領(lǐng)導(dǎo)給我的培訓(xùn)和引導(dǎo)：許繼文化對我的熏陶，溝通的方法技巧，思考思維的方式，方法，為人處事的道理，績效團隊等等使我自己學(xué)習(xí)了許多，提高了許多，成長了許多。
在過去的幾年里，在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持、熱心幫助下，同事們密切配合下，本著踏踏實實做事，認(rèn)認(rèn)真真工作的原則，較好地完成了本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)，個人工作能力取得了一定的進步?，F(xiàn)將工作學(xué)習(xí)情況總結(jié)如下：
1專業(yè)技術(shù)水平及業(yè)務(wù)能力。
本人在大學(xué)期間全面系統(tǒng)地學(xué)習(xí)并掌握冶金機械基礎(chǔ)理論和專業(yè)基礎(chǔ)理論知識。參加工作后，這些理論知識又得到了拓寬和提高。工作中注意學(xué)習(xí)掌握新知識、新技術(shù)，并在實踐中加以應(yīng)用。利用先進技術(shù)和設(shè)備對生產(chǎn)設(shè)備進行了改造,如在燒結(jié)機回車道加防止臺車“起拱”裝置，燒結(jié)機滑道由集中潤滑改為智能潤滑等等，都大大降低了設(shè)備的故障率和維修人員勞動強度，取得了良好的使用效果。
先后參加了新1#高爐異地大修工程的建設(shè)安裝和調(diào)試工作，參與編寫了二煉鐵《燒結(jié)系統(tǒng)設(shè)備操作維護規(guī)程》、《球團設(shè)備維護、維修、管理控制。
說明書。
》和《燒結(jié)設(shè)備維護、維修、管理控制說明書》。經(jīng)過幾年的工作積累，專業(yè)技術(shù)水平有了很大的提高。
2主要工作成績。
程中機械設(shè)備維修、保養(yǎng)、改造工作。大修中主要對1#造球機盤體進行更換，在有限的時間內(nèi)保質(zhì)、保量完成，一次性試車成功。球團車間循環(huán)風(fēng)機轉(zhuǎn)子、殼體因入口粉塵超標(biāo)，磨損較快使用壽命短，轉(zhuǎn)子、機殼每3個月更換一次。經(jīng)研究在風(fēng)機殼體上鑲嵌耐磨襯板，轉(zhuǎn)子葉片用耐磨焊條堆焊，做好動平衡后上線使用6個月后效果良好，大大降低了維修成本與維修勞動強度。期間對鏈篦機篦床間隙進行統(tǒng)一調(diào)整，防止篦板間隙漏球。3)完成了二煉鐵燒結(jié)篩分樓布袋除塵等改造項目。
2.2目前在煉鐵廠負(fù)責(zé)了第二煉鐵車間燒結(jié)、球團車間的機械技術(shù)工作，負(fù)責(zé)機械設(shè)備的計劃檢修、搶修和日常維護，參與或組織相關(guān)設(shè)備故障的分析，參與修改或換版機械設(shè)備操作維護規(guī)程并監(jiān)督其執(zhí)行情況，編制提報備品備件、材料計劃并落實備品備件、材料的庫存量、準(zhǔn)確性、到貨和使用情況等工作。保證機械系統(tǒng)穩(wěn)定、準(zhǔn)確、可靠運行。為滿足生產(chǎn)工藝的需求，還對區(qū)域內(nèi)的部分設(shè)備進行改造，使其更加完善，穩(wěn)定、高效的運行。
2.3設(shè)備改造項目。
21)60m燒結(jié)機使用的尾部擺架循環(huán)式燒結(jié)機，經(jīng)過多年的運。
行后，發(fā)現(xiàn)當(dāng)臺車沿彎道從尾部回車道出來時，存在臺車“起拱”現(xiàn)象，既臺車后輪上抬，無法與回車道下道軌接觸，起拱高度不等，每間隔1小時左右，下部臺車下落出現(xiàn)砸軌現(xiàn)象，隨著運行時間加長此現(xiàn)象愈來愈嚴(yán)重，為此必須解決此生產(chǎn)的重大隱患。
2具體方案是：首先根據(jù)現(xiàn)60m燒結(jié)機回車道臺車起拱的最高高度，
確定彎軌的加工尺寸，查找機械設(shè)計手冊確認(rèn)38公斤/米重軌的橫截面寬度，確定彎軌的寬度尺寸;其次是繪好圖紙到鉚焊加工出毛坯件，再到金工車間進行鉆孔、鏜平面等工序。彎軌的固定方式要焊接牢靠，高度要大于臺車起拱高度，使臺車經(jīng)過時統(tǒng)一自行找平。目前臺車運行良好，未出現(xiàn)過大規(guī)模砸軌現(xiàn)象，目前此技術(shù)已在煉鐵廠1#、3#燒結(jié)機上推廣使用。
動值超標(biāo)?，F(xiàn)在檢測風(fēng)機振動的方法是人工進行，由值班電鉗定期對風(fēng)機進行測振，這種檢測方式實時性較差，檢測過程風(fēng)險系數(shù)大，數(shù)據(jù)誤差也比較大。安裝自動振動檢測保護儀后，投入使用，效果良好。
3)完成優(yōu)化干拉鏈傳動方式，降低故障率項目。燒結(jié)生產(chǎn)線中干拉鏈頭、尾輪均為齒式傳動。當(dāng)鏈條運行一段時間后，鏈節(jié)銷孔磨損被拉長造成干拉鏈拉長而脫鏈，嚴(yán)重時鏈節(jié)卡在軸承座與尾輪間，將尾輪整體拉起。經(jīng)研究將干拉鏈尾輪齒輪軸改為無齒傳動，尾部的絲杠拉緊加長。將干拉鏈尾部絲桿拉緊裝置延長，由原來的250mm絲桿，改為400mm長。鏈節(jié)節(jié)距為300mm，當(dāng)絲桿緊到350mm左右時將絲桿松開截取一節(jié)鏈節(jié)，有效保證鏈條的張緊。此方案改造后：因干拉鏈鏈條長而造成鏈條與尾輪嚙合脫鏈的故障將消除。
3經(jīng)驗與教訓(xùn)。
過去的幾年雖然學(xué)到了很多東西，取得了一定的進步，但是仍有很多不足之處。首先，對設(shè)備管理比較粗糙，缺少細(xì)致的、連續(xù)的管理方法。其次，對設(shè)備的維護、保養(yǎng)做的還不全面。針對這些不足，今后應(yīng)更加努力工作，不僅僅要能夠在工作時埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細(xì)節(jié)進行檢查核對，對工作的經(jīng)驗進行總結(jié)分析，從怎樣降低故障率、降低維修費，怎樣節(jié)約時間，如何提高效率等方面進行總結(jié)，盡量使工作程序化、系統(tǒng)化、條理化、流水化!從而在百尺桿頭，更進一步，達到新層次，進入新境界，開創(chuàng)新篇章，為更好地做好今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓(xùn)，為我廠的長遠(yuǎn)發(fā)展再立新功。
大學(xué)機械實訓(xùn)課總結(jié)篇十三
隨后我在指導(dǎo)老師的幫助下進行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，了解了飛機附件廠的概況，深入生產(chǎn)車間現(xiàn)場的實習(xí)。通過學(xué)習(xí)與實踐我收獲頗豐，主要表現(xiàn)在：
了解了貴州xx航空機械有限責(zé)任公司各部門職責(zé)、職能，牢固樹立國防建設(shè)事業(yè)的信念。
在實習(xí)工作崗位的日子里，在指導(dǎo)老師耐心幫助下對我不懂之處一一細(xì)心講解，并且將他們多年的工作經(jīng)驗毫不保留的傳授給我。我感覺到質(zhì)檢部門是一項綜合技能工作，了解到產(chǎn)品從投產(chǎn)到實現(xiàn)的全部過程，每一道工序，每一個環(huán)節(jié)，都需要嚴(yán)格把關(guān)，因為產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，他們工廠始終堅持質(zhì)量第一，用戶至上的方向和原則，求生存，求發(fā)展，求效益。這其中不僅需要有很強的責(zé)任心，同時需要勤與思考、善于總結(jié)、不斷創(chuàng)新。航空企業(yè)是一個特殊的工廠，在各方面要求極為嚴(yán)格，很多建廠時深入三線工作的員工，為了祖國的航空事業(yè)默默的奉獻，為了國防建設(shè)事業(yè)做出了巨大的貢獻?？梢哉f第一階段效果明顯，對貴州xx航空機械有限責(zé)任公司有了初步了解。
如果說第一階段的學(xué)習(xí)起到了拋磚引玉的作用，那么第二階段的理論知識學(xué)習(xí)才是真正的考驗。以前從沒有接觸過飛機附件生產(chǎn)過程，對于我來說有一定難度，因此這次在工廠實習(xí)機會分外難得。首先學(xué)習(xí)了飛機在研制、生產(chǎn)過程中的質(zhì)量監(jiān)督，了解了影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素，形成質(zhì)量體系的`概念。通過指導(dǎo)老師的授課我學(xué)習(xí)了產(chǎn)品質(zhì)量驗收，產(chǎn)品售后服務(wù)等知識，通過學(xué)習(xí)我發(fā)現(xiàn)了飛機的制造過程是一個復(fù)雜而又龐大的體系，其中每一個環(huán)節(jié)都非常重要。另外指導(dǎo)老師用自己的工作經(jīng)歷告訴我工作中要注意積累，由于工作中所要處理的問題繁多，技術(shù)性很強，涉及的范圍廣，因此要做好學(xué)習(xí)、工作筆記非常重要。對于發(fā)現(xiàn)的問題、情況及時記錄，即使沒有，對自己工作列一個計劃、做一下總結(jié)同樣也是非常有好處的。這樣的例子使我懂得要做好工作，首先要學(xué)會做一名有心人，懂得了善于總結(jié)也就學(xué)到了一種最行之有效的工作方法。
高新技術(shù)的不斷應(yīng)用，豐富了自我的知識水平。 現(xiàn)代飛機的生產(chǎn)對科學(xué)技術(shù)的要求越來越高，新技術(shù)的不斷創(chuàng)新并得以應(yīng)用不僅提高了產(chǎn)品質(zhì)量，更改善了產(chǎn)品性能。參觀了技術(shù)中心，數(shù)控加工中心，試驗室等一大批具有高新技術(shù)，現(xiàn)代化設(shè)備的廠房后，我對科技是第一生產(chǎn)力的觀念有了更深刻的認(rèn)識。這對于我今后走向工作崗位的大學(xué)生，同樣需要掌握現(xiàn)代化制造工藝，設(shè)備制造等諸多學(xué)科知識，這就要求我不斷學(xué)習(xí)充實自己，以適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展的要求做好充分的準(zhǔn)備。
一個月社會實踐的學(xué)習(xí)生活是短暫的，在指導(dǎo)老師和工人師傅們的幫助下使我受益匪淺，要想完全熟悉飛機制造業(yè)的全過程也是不可能的。但是這次難得機會使我對飛機附件的生產(chǎn)過程有了一定的了解，事實上一架飛機的制造的工序何止千千萬萬，每一架飛機從設(shè)計到飛上藍(lán)天凝聚了多少人的汗水和心血，永遠(yuǎn)記住航空人的精神。為了祖國的國防事業(yè)，為了人們安居樂業(yè)，我更有理由繼續(xù)努力刻苦學(xué)習(xí)，決不辜負(fù)黨和人民對我的培養(yǎng)，將來成為國家的棟梁之才，為祖國現(xiàn)代化建設(shè)貢獻力量。
最后再次感謝貴州xx航空機械有限責(zé)任公司對我這次社會實踐所給予的大力支持和幫助。
大學(xué)機械實訓(xùn)課總結(jié)篇十四
一、實習(xí)目的：
1、加強和鞏固理論知識，發(fā)現(xiàn)問題并運用所學(xué)知識分析問題和解決問題的本事。
2、鍛煉自我的實習(xí)工作本事，適應(yīng)社會本事和自我管理的本事。
3、調(diào)查研究，發(fā)現(xiàn)問題，確定適宜的畢業(yè)設(shè)計課題。
二、實習(xí)資料：
在超市和__的各個連鎖店做電腦的臨促，首先計算機是我的專業(yè)，在推銷與介紹相關(guān)計算機知識方面還是有必須的優(yōu)勢，做起來也會有必須的興趣!
由于是剛開始接觸，所以所要完成的工作就是每一天根據(jù)需要到各個__電器城或者是超市去做銷售。我們的大概流程是這樣的，以兩天為一單位，我們在工作前一天都要到指定地點進行培訓(xùn)，然后分配明天大家的銷售地點，然后工作兩天，第三天再來理解培訓(xùn)，并上交銷售情景報表，再進行銷售地點的分配，依此類推。
在銷售過程中會遇到不一樣的人，他們會用各種各樣的態(tài)度來對待你，這就要求你有很強的應(yīng)變本事。還要搞好和同事與上級的關(guān)系，要自我自動自覺的去做事，才能得到大家的肯定，所以在工作過程中也結(jié)交了許多朋友，可謂是樂在其中!
可是我個人認(rèn)為對我挑戰(zhàn)最大的就是，記住每款機子的價格，都要打幾折，打折后的價錢，還有就是，假如一款機子是17寸顯示器，我若是換成19寸的，差價應(yīng)當(dāng)是多少，還要記住每款機子的貨存量。我覺得要背下來這些東西是最痛苦的!不然就要去專門記這些的一個小本本上挨個的查!好麻煩!
三、實習(xí)體會和收獲：
在短短幾個星期的實習(xí)中，確實讓自我成長了許多。在實習(xí)期間，我學(xué)到了許多東西，遇到了一些困難，也看到了自我本身存在著許多問題。雖然開始認(rèn)為臨促不是一個太難的職業(yè)，可是親臨其境或親自上陣才意識到自我本事的欠缺和知識的匱乏。實習(xí)期間，我拓寬了視野，增長了見識，也體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是期望自我在工作中積累各方面的經(jīng)驗，為將來自我走創(chuàng)業(yè)之路做準(zhǔn)備。
但在實習(xí)工作的同時也發(fā)現(xiàn)了一些小問題，比如說我們總是要到總公司理解培訓(xùn)，上報銷售清單，還有我們要很費勁的記那些不一樣的價格和貨存量。所以我覺得有些東西還是有途徑可言的。比如說我們能夠設(shè)計一個完全一體化銷售的網(wǎng)站，臨促在網(wǎng)站里注冊會員，到時候就能夠網(wǎng)上進行視頻培訓(xùn)。然后有一個全方位的維護，顧客無論問哪個價格，只要一搜索，很快就能出來，并且銷售記錄隨時刷新，這樣銷售量和貨存量也就能夠輕而易舉的明白了。當(dāng)然這只是我不成熟的想法，所以還是期望能夠在畢業(yè)設(shè)計的過程中，不斷研究，不斷完善。
實習(xí)，是大學(xué)生活的結(jié)束，也是自我步入社會努力工作的開始。在這短暫的實習(xí)期間，我深深感到了自我的不足，專業(yè)理論知識和實踐應(yīng)用上的差距。在以后的工作學(xué)習(xí)中，我會更加努力，取長補短，虛心求教，不斷提升自我，在社會上貢獻出自我的一份力量。將來無論在什么崗位上，都會努力上進，都會做一個對自我，對工作負(fù)職責(zé)的人!
大學(xué)機械實訓(xùn)課總結(jié)篇十五
雖說實習(xí)名義上有兩星期，但是真正實習(xí)的時間只有一周。不知不覺實習(xí)的日子就這樣過去了。回想在這七天的日子里，有時候自己也感覺很迷茫，有時候感覺自己很高興。我很珍惜這七天的所學(xué)到的東西七天，學(xué)到這么多的東西我已經(jīng)滿足了。在這七天里，我學(xué)到了許多在課堂上學(xué)不到得東西，也懂得了很多從生活中無法獲得的知識和經(jīng)驗。此次在工廠車間實習(xí)，我學(xué)到的更多的應(yīng)該是自己的專業(yè)知識，實習(xí)上得到的感觸及生產(chǎn)經(jīng)驗。在車間中，培養(yǎng)了自己收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我更好地學(xué)習(xí)、掌握機械工程專業(yè)知識。在實習(xí)中也感到了生活的充實和學(xué)習(xí)的快樂，以及獲得知識的滿足。通過實習(xí)，不僅讓我獲得了機械加工的基礎(chǔ)知識,了解機械生產(chǎn)一般操作過程、生產(chǎn)方式和工藝過程,熟悉了主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、安全操作技術(shù)，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了實踐能力,培養(yǎng)了向工人及現(xiàn)場技術(shù)人員學(xué)習(xí)的工程素質(zhì)。
記得第一次到實習(xí)單位的時候，對每一個職位都是有所好奇!例如：裝配、物管、廠辦、臘模等等。當(dāng)分配到不是自己喜歡或是與自己最好合作伙伴分開的時候，私下很多同僚都想調(diào)換，我覺得已成有益無害的定局，何必強行調(diào)換，何不隨遇而安呢?我們實習(xí)不是為了金錢，而是為了經(jīng)驗;我們實習(xí)不是為了享受，而是體驗生活;我們實習(xí)不是為了玩耍，而是為了增長才干。所以，擺正心態(tài)，找準(zhǔn)目標(biāo)，定位自己。這才可能改變我們自己。
在此次帶薪實習(xí)過程中，不僅學(xué)會做事、也學(xué)會做人、學(xué)會學(xué)習(xí)。要想讓自己畢業(yè)后有一個好的工作，我想這次的帶薪實習(xí)不僅僅是增長了才干，也是自己走出校門后的第一段人生路，也讓我認(rèn)識到了眼高手低這種心態(tài)的重要性，這次實習(xí)告訴我，不能隨著某些畢業(yè)大學(xué)生同流、也不能重蹈覆轍。
要想踏出一條屬于自己的路，必須了解自己、掌握自己、支配自己。在關(guān)鍵的時刻不能被自己的惰性與放蕩所掌控。就想當(dāng)初，我不想去這個單位進行實習(xí)，那么我就沒有今天，所有的一切都將會沒有。帶薪實習(xí)可以檢測自己、發(fā)現(xiàn)了自己的不足，也可以及時的補救。但是走過的路，真的是沒有撤銷的操作方法，只有在前進的同時把自己放正。
在此次實習(xí)過程中，雖是為其一個月，但是，我覺得時間依然很快，每天做同樣的事情，重復(fù)了在重復(fù)，加上天氣、環(huán)境，都懷著一個很焦躁的心，很厭煩，在自己的不斷克服情緒的情況下，也依然不會表現(xiàn)在臉上，更不會發(fā)泄出來。這也是帶薪實習(xí)給這個機會鍛煉出來的。在我們這組的實習(xí)成員都可以給自己的畫上一個圓滿的句號。因為他們是很棒的!
大學(xué)機械實訓(xùn)課總結(jié)篇十六
總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況進行分析研究，做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書面材料，通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧?？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢？以下是小編整理的大學(xué)機械系班主任工作總結(jié)，歡迎大家分享。
我擔(dān)任機械系011班主任同時也教本班大學(xué)英語，相對與學(xué)生接觸機會較多。我認(rèn)為做好班主任首先在學(xué)生中要有一定的威信，才能管理好班級。因此我本人在工作及做人方面盡可能以身作則，讓學(xué)生信賴、信服。以崇高的師德激勵自己，工作勤懇，責(zé)任感強，努力把教書和育人在課堂內(nèi)外有機地結(jié)合起來。
從開始接這個班起，我就一直努力與學(xué)生建立起良好的師生情，不僅僅在學(xué)習(xí)方面嚴(yán)格要求學(xué)生，并在思想、生活方面主動關(guān)心學(xué)生，對一些家境貧困的學(xué)生，積極為他們在校內(nèi)外尋找勤工助學(xué)的機會，以減輕他們的負(fù)擔(dān)。本人也給予他們一點資助。我經(jīng)常抽課間或課前的時間與同學(xué)談心，隨時了解學(xué)生的思想動態(tài)。對于特殊的學(xué)生則采取個別交流的方式，及時解開他們思想上的疙瘩，做好心理輔導(dǎo)。我愛我的學(xué)生，我與學(xué)生相互信任，相互欣賞。給我印象最深的是：本班英語課堂氣氛總那么積極活躍。我做班主任工作的經(jīng)驗是：除了學(xué)習(xí)方面嚴(yán)格要求，思想生活方面主動關(guān)心，著重培養(yǎng)學(xué)生的自信、能力。狠抓學(xué)風(fēng)，著力于培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，傳授學(xué)習(xí)方法。平時注重與學(xué)生溝通，從多方面關(guān)心他們，在課堂上對學(xué)生們的表現(xiàn)給予肯定和鼓勵，平時經(jīng)常提前進入課堂，給學(xué)生答疑，提供輔導(dǎo)，為正式上課進行預(yù)熱。在教學(xué)上我花費了很大的精力，因此我班在各次英語考試中，成績居上且進步明顯。目前四級考試通過率為65.5％ 位于全院年級前列。我的工作能力與態(tài)度也得到了學(xué)生的認(rèn)可，被評為本年度“最受學(xué)生歡迎的教師”。
在班級管理上，我做了以下幾個方面的'工作；
1.民主選拔品學(xué)兼優(yōu)的班干，成為師生間的橋梁；同時建立競爭機制，班干輪流上崗，全班有實力的學(xué)生都有機會參與。經(jīng)常保持與班干聯(lián)系。
2.抓學(xué)風(fēng)，抓學(xué)習(xí)質(zhì)量。向?qū)W生灌輸知識的價值，就業(yè)的壓力，珍惜大學(xué)四年的重要性。通過與學(xué)生們的共同努力與積極配合，我班學(xué)風(fēng)一直比較向上，每學(xué)期補考人次較少。同時，我班有一批成績優(yōu)秀的學(xué)生，他們現(xiàn)已作考研準(zhǔn)備，他們進一步帶動了全班的學(xué)習(xí)風(fēng)氣。
3.心里始終裝著學(xué)生。我注重與學(xué)生溝通，和他們進行平等的交流，從學(xué)習(xí)上關(guān)心他們，在課堂上對學(xué)生們的表現(xiàn)給予肯定和鼓勵，增強他們的自信。在授課的同時，不僅僅傳授書本知識，并且經(jīng)常結(jié)合自己的體會與學(xué)生交流做人的道理及對生活的感悟，教書的同時做好育人工作。我很少批評或抱怨學(xué)生，在我眼里每個學(xué)生都有閃光點，我從心里愛護并關(guān)心他們，讓我欣慰的是我的學(xué)生絕大部分能與我配合好、理解老師的用心。
4.盡力幫助學(xué)生解決一些難題，做他們的知心朋友。面對學(xué)習(xí)、生活的壓力，我班少數(shù)學(xué)生真的不容易，這些學(xué)生容易產(chǎn)生心理問題。他們非常需要老師的指點。我也清醒地意識了這點，也尤為關(guān)注這些學(xué)生。定期找他們談心，給他們一些精神上的鼓勵，請心理老師給他們指點。
5.增強班級凝聚力。我班少部分學(xué)生集體觀念淡薄，以自我為中心，為此，我展開了幾次班會及活動就這話題與大家討論。然后再個別交流，目前，整個班級都較團結(jié)、友善。
6.積極參加班主任例會，及時把相關(guān)信息傳達到學(xué)生。鼓勵及支持學(xué)生參與一切院系活動。通過參與活動，鍛煉了他們的能力及自信。
7.與任課教師保持聯(lián)系，了解班上學(xué)生的情況；發(fā)現(xiàn)問題及時解決。此外，也與部分家長取得聯(lián)系，把他們子女的情況作一反饋。
8.一再向?qū)W生強調(diào)如何做人，培養(yǎng)學(xué)生樂觀向上的人生態(tài)度。這是我認(rèn)為及其重要的。當(dāng)然，由于教學(xué)任務(wù)繁重，我的班主任工作還有不周到之處，如精力花得不夠。我會在今后的工作中做得更好。
大學(xué)機械實訓(xùn)課總結(jié)篇十七
為期四周的社會實踐已經(jīng)結(jié)束了，在xx機械有限公司的大力配合下，為我以后走向工作崗位上的大學(xué)生提供了一次學(xué)習(xí)的機會，一個月的集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)使我從工廠各部門師傅身上學(xué)到了很多東西，掌握了一定的技能，學(xué)到了經(jīng)驗，在他們的耐心教導(dǎo)下我認(rèn)識了自己的工作，清楚了自己的職責(zé)，在這里我們相互交流，在這里我們共同進步，同時也向我提出了嚴(yán)格的要求。在我看來這是一種鞭策，更是一種動力，認(rèn)識到了國防航空事業(yè)建設(shè)的重要性，領(lǐng)悟到了今后的道路任重道遠(yuǎn)。
還記得走進xx機械有限責(zé)任公司培訓(xùn)實習(xí)第一天，走進廠區(qū)，一條醒目“航空報國、追求第一”的橫幅映入我的眼簾，進入生產(chǎn)現(xiàn)場，看到文明和諧的環(huán)境，發(fā)現(xiàn)周圍各種安全標(biāo)識、警示牌，這不僅是為了營造一個良好的安全生產(chǎn)氛圍，更是一種無聲的提醒。在公司人事部門領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，介紹了公司的概況：xx機械有限責(zé)任公司隸屬中國航空工業(yè)第x集團公司，是國有獨資企業(yè)。公司的經(jīng)營理念是：持續(xù)穩(wěn)定的質(zhì)量；快速靈活的反映；準(zhǔn)確及時的交貨；不斷創(chuàng)新的技術(shù)；有利競爭的成本；公平誠信的道德；文明和諧的環(huán)境。公司三十多年來始終堅持“軍工產(chǎn)品，質(zhì)量第一”的原則，充分發(fā)揮軍工企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢，具有雄厚的科技人才和良好的職工隊伍，在加大產(chǎn)品的開發(fā)、研制力度上非常重視，擴大了國際國內(nèi)市場，使經(jīng)濟效益和社會效益不斷提高，是現(xiàn)代化的航空企業(yè)。聽到公司的介紹，我對在這個公司實踐充滿了信心，經(jīng)公司安排被分配到質(zhì)檢部門實習(xí)，我決心要以實際行動交上一份完美的答卷。
隨后我在指導(dǎo)老師的幫助下進行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，了解了飛機附件廠的概況，深入生產(chǎn)車間現(xiàn)場的實習(xí)。通過學(xué)習(xí)與實踐我收獲頗豐，主要表現(xiàn)在：
了解了xx機械有限責(zé)任公司各部門職責(zé)、職能，牢固樹立國防建設(shè)事業(yè)的信念。
在實習(xí)工作崗位的日子里，在指導(dǎo)老師耐心幫助下對我不懂之處一一細(xì)心講解，并且將他們多年的工作經(jīng)驗毫不保留的傳授給我。我感覺到質(zhì)檢部門是一項綜合技能工作，了解到產(chǎn)品從投產(chǎn)到實現(xiàn)的全部過程，每一道工序，每一個環(huán)節(jié)，都需要嚴(yán)格把關(guān)，因為產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，他們工廠始終堅持“質(zhì)量第一，用戶至上”的方向和原則，求生存，求發(fā)展，求效益。這其中不僅需要有很強的責(zé)任心，同時需要勤與思考、善于總結(jié)、不斷創(chuàng)新。航空企業(yè)是一個特殊的工廠，在各方面要求極為嚴(yán)格，很多建廠時深入三線工作的員工，為了祖國的航空事業(yè)默默的奉獻，為了國防建設(shè)事業(yè)做出了巨大的貢獻?？梢哉f第一階段效果明顯，對xx機械有限責(zé)任公司有了初步了解。
如果說第一階段的學(xué)習(xí)起到了拋磚引玉的作用，那么第二階段的理論知識學(xué)習(xí)才是真正的考驗。以前從沒有接觸過飛機附件生產(chǎn)過程，對于我來說有一定難度，因此這次在工廠實習(xí)機會分外難得。首先學(xué)習(xí)了飛機在研制、生產(chǎn)過程中的質(zhì)量監(jiān)督，了解了影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素，形成質(zhì)量體系的概念。通過指導(dǎo)老師的授課我學(xué)習(xí)了產(chǎn)品質(zhì)量驗收，產(chǎn)品售后服務(wù)等知識，通過學(xué)習(xí)我發(fā)現(xiàn)了飛機的制造過程是一個復(fù)雜而又龐大的體系，其中每一個環(huán)節(jié)都非常重要。另外指導(dǎo)老師用自己的工作經(jīng)歷告訴我工作中要注意積累，由于工作中所要處理的問題繁多，技術(shù)性很強，涉及的范圍廣，因此要做好學(xué)習(xí)、工作筆記非常重要。對于發(fā)現(xiàn)的問題、情況及時記錄，即使沒有，對自己工作列一個計劃、做一下總結(jié)同樣也是非常有好處的。這樣的例子使我懂得要做好工作，首先要學(xué)會做一名有心人，懂得了善于總結(jié)也就學(xué)到了一種最行之有效的工作方法。
在隨后的實際工作中，我來到車間跟著工人師傅學(xué)習(xí)，看到工人師傅按照設(shè)計圖紙要求從每一個零件投料開始加工，他們嚴(yán)格按照國軍標(biāo)，按照工藝要求來生產(chǎn)制造出飛機上所需要的各種型號的產(chǎn)品，然后進行產(chǎn)品試驗，每一道工序都有著嚴(yán)格的監(jiān)控手段和交接手續(xù)，產(chǎn)品各項性能指標(biāo)達到工藝要求合格后同意出廠裝機使用。這其中我對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、原理有了一定的了解，對產(chǎn)品加工工藝、生產(chǎn)流程有了一定的掌握，同時也了解了一些現(xiàn)場管理經(jīng)驗。其實飛機的制造是依靠模線、樣板制造出來的，尺寸的傳遞同樣有許多也是依靠實物，可以說這里的許多知識都是我以前沒有接觸到的。在這里我學(xué)習(xí)了飛機研制應(yīng)用系統(tǒng)工程，標(biāo)準(zhǔn)工藝質(zhì)量監(jiān)控，飛機制造業(yè)中的機械加工，飛機系統(tǒng)中的電氣工程與自控系統(tǒng)等知識，并及時消化所學(xué)知識，由于飛機的產(chǎn)品制造過程較為復(fù)雜，我總是抓緊每一個難的的機會細(xì)心詢問，求教。通過與師傅的交流與溝通，解決了我心中的疑惑，這種我在現(xiàn)場結(jié)合理論知識的學(xué)習(xí)方法起到了事半功倍的效果。親自參與生產(chǎn)過程，參與產(chǎn)品驗收大大提高了我今后走向工作崗位的能力。
現(xiàn)代飛機的生產(chǎn)對科學(xué)技術(shù)的要求越來越高，新技術(shù)的不斷創(chuàng)新并得以應(yīng)用不僅提高了產(chǎn)品質(zhì)量，更改善了產(chǎn)品性能。參觀了技術(shù)中心，數(shù)控加工中心，試驗室等一大批具有高新技術(shù)，現(xiàn)代化設(shè)備的廠房后，我對科技是第一生產(chǎn)力的觀念有了更深刻的認(rèn)識。這對于我今后走向工作崗位的大學(xué)生，同樣需要掌握現(xiàn)代化制造工藝，設(shè)備制造等諸多學(xué)科知識，這就要求我不斷學(xué)習(xí)充實自己，以適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展的要求做好充分的準(zhǔn)備。
大學(xué)機械實訓(xùn)課總結(jié)篇十八
3.搖臂萬能銑床在銑齒輪時需要裝分度頭，裝刀時刀具與主軸錐面緊密結(jié)合，這樣使不易變形;同時銑床的錐度有7：24不能自鎖，而莫氏錐度能自鎖.
5.床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進行加工;。
10.夾緊與孔的大小，接觸面的面積大小，水平面是否水平有著密切的聯(lián)系;。
12.升降臺的導(dǎo)軌面有兩種：水平導(dǎo)軌面、垂直導(dǎo)軌面;。
13.加工工件時需要考慮效率、成本、和精度，具體要求由工廠情況而定;。
14.在機床上加工工件時，必須用夾具裝好夾牢工件。將工件裝好，就是在機床上確定工件相對于刀具的正確位置，這一過程稱為定位。將工件夾牢，就是對工件施加作用力，使之在已經(jīng)定好的位置上將工件可靠地夾緊，這一過程稱為夾緊。從定位到夾緊的全過程，稱為裝夾。
15..工件的裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種。找正(!)裝夾方法是以工件的有關(guān)表面或?qū)ｉT劃出的線痕作為找正依據(jù)，用劃針或指示表進行找正，將工件正確定位，然后將工件夾用虎鉗中，按側(cè)邊劃出的加工線痕，用劃針找正。
16.工作夾緊概述。
夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發(fā)生位移或振動，以免破壞工件的定位。因此正確設(shè)計的夾緊機構(gòu)應(yīng)滿足下列基本要求：
(1)夾緊應(yīng)不破壞工件的正確定位;。
(2)夾緊裝置應(yīng)有足夠的剛性;。
(3)夾緊時不應(yīng)破壞工件表面，不應(yīng)使工件產(chǎn)生超過允許范圍的變形;。
(4)能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果;。
(5).工藝性好，在保證生產(chǎn)率的前提下結(jié)構(gòu)應(yīng)簡單，便于制造、維修和操作。手動夾緊機構(gòu)應(yīng)具有自鎖性能。
17.工件在夾具中定位的任務(wù)是：使同一工序中的一批工件都能在夾具中占據(jù)正確的位置。工件定位的實質(zhì)就是要限制對加工有影響的自由度。
19.在檢驗燕尾是否是55度，應(yīng)于標(biāo)準(zhǔn)化進行接觸磨(涂色法);。
20.工作面是否水平需要水平儀來檢測，將水平儀放在橋板上首尾相接，依次測量;。
22.在介紹測量工作臺面平面度時，先建立一個假想平面，在上面放三個等高塊，需要用平尺和可調(diào)量塊，如圖所示：
23.發(fā)藍(lán)處理：強制性的氧化措施。
24.升降臺的砂輪越程槽加工時一定要在淬火之前，因為淬火之后工件不易加工;。
25.工作臺的加工先加工工作臺面，再以工作臺面為粗基準(zhǔn)加工導(dǎo)軌面;。
26.鏜床夾具鏜床夾具又稱鏜模，是一種精密夾具，主要用于加工箱體類零件上的孔或孔系。
27.鏜床夾具由主要部分組一個完整的鏜床夾具，應(yīng)該由夾具體、定位裝置、夾緊裝置、帶有引導(dǎo)元件的導(dǎo)向支架及套筒、鏜桿等主要部分組成。
28.工件在鏜床夾具上常用的定位形式工件在鏜床夾具上常用的定位形式有用圓柱孔、外圓柱面、平面、v形面及用圓柱銷同v形導(dǎo)軌面、圓柱銷同平面、垂直面的聯(lián)合定位等。
29.鉆床夾具的主要類型鉆床夾具簡稱鉆模，主要用于加工孔及螺紋。它主要由鉆套、鉆模板、定位及夾緊裝置夾具體組成。
大學(xué)機械實訓(xùn)課總結(jié)篇十九
眼間，一個月的實習(xí)時間即將過去，這一個月是不同尋常的一個月，它是我們離開學(xué)校后正式走向社會的一個月，也是我們?nèi)松缕瘘c的一個月；這一個月它不僅充滿著對大學(xué)生活的美好回憶更充滿著我們對未來獨立生活的向往憧憬。
首先非常感謝公司能夠給予我們這樣一個進入公司工作的機會，在螺母車間實習(xí)的這一個月，使我體會到了很多很多，也學(xué)到了很多很載了太多太多的內(nèi)容，它承載著我們對過去的美好回憶，也承載著我們對未來生活的向往與多的知識，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)知識而且也教會了我們做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，因為他們是我們踏入社會的第一位老師。
這次實習(xí)，我選擇的單位是本鎮(zhèn)的一家私營機械廠。在這一個月的實習(xí)中，我感受頗深，不管是作為一名學(xué)生，還是一名實習(xí)生，讓我對企業(yè)的適應(yīng)和自我發(fā)展有了很大的理解和提升，讓我對自己在今后xx年內(nèi)做了個職業(yè)規(guī)劃，然后才能有信心，有目標(biāo)的去朝著這個方向不斷的努力發(fā)展。
既然選擇了這份職業(yè)，既然對其有興趣，既然建立了目標(biāo)，那么當(dāng)初的選擇就不再是問題了，因為自己有信心的走下去。機械在本世紀(jì)是個熱門的專業(yè)，但是競爭和挑戰(zhàn)非常的大，如果沒有正確的目標(biāo)和完整的思維發(fā)展觀，那么走這條路永遠(yuǎn)是平平淡淡的，因為你的思想局限于此。
干機械很苦，我在這個月的實習(xí)中，每天是站著的，一站就是一天，8個半小時。我還記得第一、二天我?guī)缀跏强逑碌模娴暮芾?，不比?dāng)初軍訓(xùn)站軍姿差，2天下來我全身都是痛，但是沒辦法，這就是選擇。一開始可能自己有點受不了，心思便歪了，想借理由請假，哪怕是偷偷懶也好，但是最后再想想還是算了，畢竟這是工作，以后要面對的，現(xiàn)在就這樣退縮縮，以后的日子怎么熬啊。信念一直常在，然后一切的一切問題不再是理由了。我很努力，很上進，靠自己的堅定意志把這個月干好。上天是公平的，自己的努力沒有白費，老板很看得起我。很好！我對自己說。這就是自己想要的，不是嗎？雖然我現(xiàn)在的工作很簡單，一直是按開關(guān)，全自動化，腦力也不用動了，雖有點無聊，但是這畢竟是工作，老板安排的，我們打工的只能聽從，最初有點不服氣，我大學(xué)生學(xué)那么多，竟然讓我按開關(guān)，真的不服氣。但是后來想想，其實這也是考驗，興許老板在考驗?zāi)愕哪托暮驼J(rèn)真呢？漸漸地我把這方面的思想進行改觀了，我對自己說：這次實習(xí)不斷讓自己學(xué)會一點點技能和經(jīng)驗，更多的是考驗自己的耐心和認(rèn)真勁，對自己今后真的入企業(yè)發(fā)展有個良好的開端做準(zhǔn)備，所以哪怕即使是在無聊，在沒技術(shù)的活，咋也要熬過去，因為沒有什么比一個有耐心的人做的更好，我就當(dāng)是在學(xué)習(xí)自己和自我學(xué)習(xí)吧，慢慢的我相信我自己能不斷的成長，我相信！
在車間實習(xí)的這一個月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多；也許在很多人的心目中認(rèn)為能夠待在辦公室多好啊，但是我想說作為一個工科畢業(yè)的大學(xué)生沒有在車間實習(xí)過對你以后的工作是不利的，尤其是設(shè)計方面；因為只有你了解了下面具體的情況才能做出優(yōu)秀的設(shè)計，才能夠符合實際的生產(chǎn)需要，雖然在車間的這一個月里天氣很熱，噪聲很大，出了很多的汗，幫師傅卸載模具時劃傷流了很多血，但是我適應(yīng)下來了，因為別人都能適應(yīng)我為什么不能適應(yīng)呢？俗話說梅花香自苦寒來，寶劍鋒從磨礪出。只有經(jīng)歷了磨練只有經(jīng)歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更好。在車間的實習(xí)我認(rèn)為這些都是有必要都是值得的，因為只有你親自嘗試了你才懂得如何去做，你才了解其工作原理，才能為以后的設(shè)計打下基礎(chǔ)。
整整一個月了，沒有一次休息假期，我也沒有想到自己能這樣堅持下來，可能自己真的長大了，知道以后要面對的社會和工作壓力，知道掙錢不容易，知道父母那么多年來為自己打拼，所以一直堅持，哪怕再苦再累也要堅持，因為這是一種責(zé)任，一種今后必須履行的責(zé)任。
一個月就那么過去了，接下來的3個月就不再是問題了，因為自己的信心更加壯大。
大學(xué)機械實訓(xùn)課總結(jié)篇二十
(1)所實習(xí)搖臂萬能銑床的基本結(jié)構(gòu)、加工范圍。
(2)搖臂萬能銑床中銑刀的種類、結(jié)構(gòu)、應(yīng)用及安裝。
(3)搖臂萬能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應(yīng)用。
(4)搖臂萬能銑床工件的安裝及定位方式。
(5)平面、溝槽導(dǎo)軌面的銑削方法，尺寸以及一些重要精度的檢驗，銑削用量的選擇。
大學(xué)機械實訓(xùn)課總結(jié)篇二十一
我已經(jīng)回家一個月了，和家人一起過了歡樂祥和的鼠年，如今，三月即到，所有的中小學(xué)及大學(xué)都逐漸忙碌起來，新的學(xué)習(xí)開了，他們都在為自己新的學(xué)習(xí)任務(wù)定下了強有力的計劃，都不愿意落后于別人。而我呢，也不例外，我是一名將要大學(xué)畢業(yè)的學(xué)生，已經(jīng)順利的完成了在校的所有任務(wù)，接下來就是要在校外的頂崗實習(xí)，畢業(yè)之前的最后一次校外考核。
我當(dāng)然不想虛度這三個月，由于我在學(xué)校所簽的船廠要求我們7月報到，所以在這之前我決定去找個機械廠完成頂崗實習(xí)。我不想出門太遠(yuǎn)，所以聯(lián)系在當(dāng)?shù)氐囊患抑髽I(yè)里完成最后的考核，要去這個企業(yè)實習(xí)的確有點困難，因為他們基本不需要實習(xí)生，我向他們?nèi)鐚嵳f明了具體情況，希望他們能夠幫助我和協(xié)同學(xué)校共同完成這個任務(wù)，為我們學(xué)生創(chuàng)造基本的工作需求。
我原以為可能會進不了這個機械公司，因為他們對技工類員工要求相當(dāng)嚴(yán)格，何況我還是個實習(xí)生。我在家里敬盼佳音，很焦急也很彷徨，就這樣過了一段時間，終于在最后我接到他們的電話，他們同意幫我完成這個實習(xí)科目，并希望我能盡快上崗，我很興奮的答應(yīng)他們22號上崗。
我終于進入了這個知名企業(yè)——陜西皇城建材機械(集團)有限公司。我對這個企業(yè)稍有了解，這是全國前10強的磚機企業(yè)，創(chuàng)建于1981年，是集科研、生產(chǎn)、營銷、售后服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)集團。我在有關(guān)負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下對這個企業(yè)廠房、工作壞境及其他方面有了較深而廣泛的了解，感覺基本上符合我的工作需求。
最后，我被介紹并認(rèn)識了該企業(yè)的核心制造環(huán)節(jié)機加工車間主任——張寶平師傅，也是我在這個企業(yè)期內(nèi)的技術(shù)指導(dǎo)老師(師傅)。我和他初次交談時，就發(fā)現(xiàn)這個人在機械理論和實踐經(jīng)驗上很嫻熟，技術(shù)也應(yīng)當(dāng)精湛。
他對我說進入任何企業(yè)，包括以后我進入工作崗位，重中之重就是人身安全，始終記牢“科學(xué)謹(jǐn)慎，安全生產(chǎn)”，于是剛?cè)サ牡谝恢?，我就接受他們的較為全面的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，對我來說的確獲益匪淺，不僅僅是我一個人，而是車間的所有員工，要求所有員工都做到科學(xué)謹(jǐn)慎，安全生產(chǎn)，我深信張師傅的教導(dǎo)對我以后的工作工作有很大的幫助。
我所進入的這個企業(yè)核心品牌產(chǎn)品是各類擠磚設(shè)備，銷售全國各地，并遠(yuǎn)銷周邊多國，所以我就要熟悉產(chǎn)品的生產(chǎn)流程。在安全培訓(xùn)期間，我詳細(xì)地請教張師傅一些關(guān)于磚機生產(chǎn)的不解之問，大致對整個磚機設(shè)備的生產(chǎn)過程有了初步的了解，其中部分設(shè)備生產(chǎn)車間的工藝方法有了較大的改善，初步實現(xiàn)了光控自動化生產(chǎn)方式，這大大改善了工人的勞動強度，同時提高了企業(yè)的生產(chǎn)效益，但我也看到大多數(shù)生產(chǎn)車間依然保留著傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式，這與企業(yè)目前的發(fā)展?fàn)顩r有關(guān)，實現(xiàn)完全自動化還要很長的路要走。陜西皇城建材機械(集團)有限公司(以下簡稱“陜皇”)是國家及地方重點企業(yè)，有著很強的創(chuàng)新和研制磚機的能力，其生產(chǎn)環(huán)節(jié)大致分為：研發(fā)設(shè)計環(huán)節(jié)，冶煉環(huán)節(jié)，生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)以及組裝環(huán)節(jié)。
張師傅對我說，即使你很清楚這些磚機生產(chǎn)過程，也會在實際中遇到復(fù)雜的問題。任何員工要能自己解決所面臨的困難，從實際中的基礎(chǔ)做起是關(guān)鍵，逐漸積累和豐富自己的工作經(jīng)驗。我也深知這一點，所以在以后安排工作上，我不能有任何挑剔。我可能被張師傅會安排在環(huán)境較差的一線去工作，這個我也會欣然接受，不管做什么事情都要一步一步、踏踏實實的干，從點滴出發(fā)，這也對我以后人生道路有很大的磨礪，我很高興，這也能使我能熟練和掌握最基本的操作技能，加強鍛煉自己的實踐能力。我看到很多生產(chǎn)車間日夜兼程地?zé)o休止的工作，其中的艱辛疲憊只有他們能感受到，我也做好了充分的心理準(zhǔn)備，以飽滿的精神狀態(tài)迎戰(zhàn)這次難得的實習(xí)機會。
這個周一早上我像往常按時上班，突然接到張師傅的電話，他急促的說盡快去他的辦公室，給我安排崗位，這周雙休日取消。我一頭霧水，什么事這么急，還取消雙休日，但還是硬著頭皮以最快的步伐趕往張師傅的辦公室，想問明白出了什么情況。后來我才知道，原來陜皇最近接到一大批訂單，要在規(guī)定的時間內(nèi)完成碩大的任務(wù)，勢必要增加工人的勞動強度和勞動時間，本周雙休日取消，我也不例外的和他們一起工作。剛開始，我有點不情愿，畢竟我的頂崗實習(xí)剛剛步入正軌，張師傅就讓我去加班，讓我很難接受事實。
我可能習(xí)慣學(xué)校有規(guī)律，比較自由的生活。即將畢業(yè)之前，我第一次真實的接觸人流不息、錯綜復(fù)雜的社會，所見所想與理想形成強烈的反差，這讓我深深的領(lǐng)悟到自己對社會廣泛了解的嚴(yán)重不足，缺乏工作和生活閱歷。我想了很久，還是按張師傅的要求去做吧，雙休日就不休了，初到陜皇，必須要有良好的員工素質(zhì)，服從管理分配，還有就是這對我自己也不是沒有好處，趁早學(xué)會基本的操作技能和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)方法，對以后的發(fā)展墊下扎實的基礎(chǔ)。
通過對陜皇多半個月的學(xué)習(xí)和了解，我基本上清楚陜皇的核心產(chǎn)品和重要的工藝流程，同時也給其他老員幫過微不足道的小忙。張師傅終于給我安排了具體工作，把我安排在組裝車間。在組裝車間干了一周，感覺很累，但是讓我看到工人靈活的手法和精湛的技術(shù)，頓時無比高興，同幾名老員工負(fù)責(zé)組裝設(shè)備的一個構(gòu)件，最后由多個工人通過起吊架把許多構(gòu)件吊裝成一個完整的設(shè)備。我只能在其中為他們拿些專業(yè)的安裝工具協(xié)助工作，對于組裝中遇到一些不解的技術(shù)問題只能保留，在空閑的時間去請教這些老師傅們。雖然在組裝車間我只能算上小小的技術(shù)工，但是我堅信每個熟練的員工的第一步都同我一樣從最基層、最基本的崗位做起，一步一步走向成功。
大學(xué)機械實訓(xùn)課總結(jié)篇二十二
機械是機器與機構(gòu)的總稱，就是能幫人們降低工作難度或省力的工具裝置。實習(xí)報告是實習(xí)生對實習(xí)階段進行總結(jié)與說明的書面材料，是對已經(jīng)做過的實習(xí)工作進行理性的思考。你是否在找正準(zhǔn)備撰寫“大學(xué)生機械實習(xí)總結(jié)報告”，下面小編收集了相關(guān)的素材，供大家寫文參考！
為期四周的社會實踐已經(jīng)結(jié)束了，在___航空機械有限公司的大力配合下，為我以后走向工作崗位上的大學(xué)生提供了一次學(xué)習(xí)的機會，一個月的集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)使我從工廠各部門師傅身上學(xué)到了很多東西，掌握了一定的技能，學(xué)到了經(jīng)驗，在他們的耐心教導(dǎo)下我認(rèn)識了自己的工作，清楚了自己的職責(zé)，在這里我們相互交流，在這里我們共同進步，同時也向我提出了嚴(yán)格的要求。在我看來這是一種鞭策，更是一種動力，認(rèn)識到了國防航空事業(yè)建設(shè)的重要性，領(lǐng)悟到了今后的道路任重道遠(yuǎn)。
還記得走進___航空機械有限責(zé)任公司培訓(xùn)實習(xí)第一天，走進廠區(qū)，一條醒目“航空報國、追求第一”的橫幅映入我的眼簾，進入生產(chǎn)現(xiàn)場，看到文明和諧的環(huán)境，發(fā)現(xiàn)周圍各種安全標(biāo)識、警示牌，這不僅是為了營造一個良好的安全生產(chǎn)氛圍，更是一種無聲的提醒。在公司人事部門領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，介紹了公司的概況：___航空機械有限責(zé)任公司隸屬中國航空工業(yè)第_集團公司，是國有獨資企業(yè)。公司的經(jīng)營理念是：持續(xù)穩(wěn)定的質(zhì)量;快速靈活的反映;準(zhǔn)確及時的交貨;不斷創(chuàng)新的技術(shù);有利競爭的成本;公平誠信的道德;文明和諧的環(huán)境。公司三十多年來始終堅持“軍工產(chǎn)品，質(zhì)量第一”的原則，充分發(fā)揮軍工企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢，具有雄厚的科技人才和良好的職工隊伍，在加大產(chǎn)品的開發(fā)、研制力度上非常重視，擴大了國際國內(nèi)市場，使經(jīng)濟效益和社會效益不斷提高，是現(xiàn)代化的航空企業(yè)。聽到公司的介紹，我對在這個公司實踐充滿了信心，經(jīng)公司安排被分配到質(zhì)檢部門實習(xí)，我決心要以實際行動交上一份完美的答卷。
隨后我在指導(dǎo)老師的幫助下進行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，了解了飛機附件廠的概況，深入生產(chǎn)車間現(xiàn)場的實習(xí)。通過學(xué)習(xí)與實踐我收獲頗豐，主要表現(xiàn)在：
了解了___航空機械有限責(zé)任公司各部門職責(zé)、職能，牢固樹立國防建設(shè)事業(yè)的信念。
在實習(xí)工作崗位的日子里，在指導(dǎo)老師耐心幫助下對我不懂之處一一細(xì)心講解，并且將他們多年的工作經(jīng)驗毫不保留的傳授給我。我感覺到質(zhì)檢部門是一項綜合技能工作，了解到產(chǎn)品從投產(chǎn)到實現(xiàn)的全部過程，每一道工序，每一個環(huán)節(jié)，都需要嚴(yán)格把關(guān)，因為產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，他們工廠始終堅持“質(zhì)量第一，用戶至上”的方向和原則，求生存，求發(fā)展，求效益。這其中不僅需要有很強的責(zé)任心，同時需要勤與思考、善于總結(jié)、不斷創(chuàng)新。航空企業(yè)是一個特殊的工廠，在各方面要求極為嚴(yán)格，很多建廠時深入三線工作的員工，為了祖國的航空事業(yè)默默的奉獻，為了國防建設(shè)事業(yè)做出了巨大的貢獻。可以說第一階段效果明顯，對___航空機械有限責(zé)任公司有了初步了解。
一、理論知識水平得到顯著提高。
如果說第一階段的學(xué)習(xí)起到了拋磚引玉的作用，那么第二階段的理論知識學(xué)習(xí)才是真正的考驗。以前從沒有接觸過飛機附件生產(chǎn)過程，對于我來說有一定難度，因此這次在工廠實習(xí)機會分外難得。首先學(xué)習(xí)了飛機在研制、生產(chǎn)過程中的質(zhì)量監(jiān)督，了解了影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素，形成質(zhì)量體系的概念。通過指導(dǎo)老師的授課我學(xué)習(xí)了產(chǎn)品質(zhì)量驗收，產(chǎn)品售后服務(wù)等知識，通過學(xué)習(xí)我發(fā)現(xiàn)了飛機的制造過程是一個復(fù)雜而又龐大的體系，其中每一個環(huán)節(jié)都非常重要。另外指導(dǎo)老師用自己的工作經(jīng)歷告訴我工作中要注意積累，由于工作中所要處理的問題繁多，技術(shù)性很強，涉及的范圍廣，因此要做好學(xué)習(xí)、工作筆記非常重要。對于發(fā)現(xiàn)的問題、情況及時記錄，即使沒有，對自己工作列一個計劃、做一下總結(jié)同樣也是非常有好處的。這樣的例子使我懂得要做好工作，首先要學(xué)會做一名有心人，懂得了善于總結(jié)也就學(xué)到了一種最行之有效的工作方法。
二、深入現(xiàn)場，工作能力得到提高。
在隨后的實際工作中，我來到車間跟著工人師傅學(xué)習(xí)，看到工人師傅按照設(shè)計圖紙要求從每一個零件投料開始加工，他們嚴(yán)格按照國軍標(biāo)，按照工藝要求來生產(chǎn)制造出飛機上所需要的各種型號的產(chǎn)品，然后進行產(chǎn)品試驗，每一道工序都有著嚴(yán)格的監(jiān)控手段和交接手續(xù)，產(chǎn)品各項性能指標(biāo)達到工藝要求合格后同意出廠裝機使用。這其中我對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、原理有了一定的了解，對產(chǎn)品加工工藝、生產(chǎn)流程有了一定的掌握，同時也了解了一些現(xiàn)場管理經(jīng)驗。其實飛機的制造是依靠模線、樣板制造出來的，尺寸的傳遞同樣有許多也是依靠實物，可以說這里的許多知識都是我以前沒有接觸到的。在這里我學(xué)習(xí)了飛機研制應(yīng)用系統(tǒng)工程，標(biāo)準(zhǔn)工藝質(zhì)量監(jiān)控，飛機制造業(yè)中的機械加工，飛機系統(tǒng)中的電氣工程與自控系統(tǒng)等知識，并及時消化所學(xué)知識，由于飛機的產(chǎn)品制造過程較為復(fù)雜，我總是抓緊每一個難的的機會細(xì)心詢問，求教。通過與師傅的交流與溝通，解決了我心中的疑惑，這種我在現(xiàn)場結(jié)合理論知識的學(xué)習(xí)方法起到了事半功倍的效果。親自參與生產(chǎn)過程，參與產(chǎn)品驗收大大提高了我今后走向工作崗位的能力。
三、高新技術(shù)的不斷應(yīng)用，豐富了自我的知識水平。
現(xiàn)代飛機的生產(chǎn)對科學(xué)技術(shù)的要求越來越高，新技術(shù)的不斷創(chuàng)新并得以應(yīng)用不僅提高了產(chǎn)品質(zhì)量，更改善了產(chǎn)品性能。參觀了技術(shù)中心，數(shù)控加工中心，試驗室等一大批具有高新技術(shù)，現(xiàn)代化設(shè)備的廠房后，我對科技是第一生產(chǎn)力的觀念有了更深刻的認(rèn)識。這對于我今后走向工作崗位的大學(xué)生，同樣需要掌握現(xiàn)代化制造工藝，設(shè)備制造等諸多學(xué)科知識，這就要求我不斷學(xué)習(xí)充實自己，以適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展的要求做好充分的準(zhǔn)備。
四周的實習(xí)結(jié)束了，至于總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實”。在這三周里，我學(xué)到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，鉗工實習(xí)是我們機電專業(yè)的必修課之一，也許我們以后不會真正的從事工業(yè)生產(chǎn)，但這三周給我留下的寶貴經(jīng)驗是永遠(yuǎn)難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財富。
這次實訓(xùn)給我的體會是：第一，在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。第二，培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。第三，在整個實訓(xùn)過程中，老師對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，同時加強對填寫實習(xí)報告、清理工作臺、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。第四，實訓(xùn)老師將我們加工產(chǎn)品的打分標(biāo)準(zhǔn)公布給我們，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。對我們的鉗工實訓(xùn)成績，實行逐個考察的辦法，使我們能認(rèn)真對待每個工種和每個實習(xí)環(huán)節(jié)。
我覺得每一次的實訓(xùn)對我自己來說非常有意義，非常實在.它們給我的大學(xué)生活添上了精彩的一筆.讓我更貼近技術(shù)工人的生活，讓我增長了更多的專業(yè)知識，讓我認(rèn)識到自己的長處與不足。一年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。
隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。像鉗工，它看似簡單的銼和磨，都需要我們細(xì)心觀察，反復(fù)實踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。三周的實訓(xùn)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實訓(xùn)達到了他的真正目的。
總而言之，雖然在十幾天的實習(xí)中，我們所學(xué)到的對于技術(shù)人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學(xué)到的都是基本的基本，而技術(shù)人員也是從簡單到復(fù)雜“進化”而來的。
在實習(xí)期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和盛傳實踐相結(jié)合起來，通過實習(xí)，我們可以更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認(rèn)識，增強對社會的適應(yīng)性，將自己融合到社會中去，培養(yǎng)自己的實踐能力，縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務(wù)距離，為我們畢業(yè)后社會角色的轉(zhuǎn)變打下基礎(chǔ)。
建議與展望：
1、短暫的時間只能讓我們的認(rèn)識停留在表面。延長實習(xí)時間，將同學(xué)們分成各個興趣小組，每組由老師帶領(lǐng)對同學(xué)們感興趣的地方作更長時間的實習(xí)，并對其中的問題進行討論總結(jié)，避免過于被動。
2、加入一些簡單的需要同學(xué)們自己動手的環(huán)節(jié)，如零件的簡單設(shè)計或者是機床的操作講解。這次只有在重慶動手拆過摩托車，有點遺憾。
3、實習(xí)內(nèi)容能更好的接合數(shù)控專業(yè)，例如數(shù)控機床的操控，維護與維修，數(shù)控編程等。
感謝這次實習(xí)，感謝這次實習(xí)的老師。這次實習(xí)，一定會令我的人生走向新一頁!
在這次學(xué)校組織的為期一個星期的機械廠實習(xí)中，我學(xué)到了很多東西，使我更深刻地了解到了實踐的重要性。通過這次實習(xí)我有了許多的反思，只具有理論知識是不夠的，更要有基本的動手能力，而這恰恰是我所缺乏的。通過實習(xí)我們更加體會到“學(xué)以致用”這句話中蘊涵的深刻道理。
我們的主要實踐活動是參觀__機械廠和金秋紅日機械廠，了解工廠的工業(yè)生產(chǎn)業(yè)務(wù)，制造大、中、小型各類零部件的機床的工作過程，工作原理以及生產(chǎn)，加工各類零部件的流程。實習(xí)期間，認(rèn)真聽從了指導(dǎo)老師的安排與同學(xué)們分組進行參觀學(xué)習(xí)，認(rèn)真聽取各工廠師傅和老師的講解，了解各車間的安全細(xì)則和規(guī)章，學(xué)習(xí)師傅給我們講解的各類大型、中型機器的工作原理和操作規(guī)范及各種產(chǎn)品的工藝過程，并與所學(xué)理論知識進行對比，獲益匪淺。
通過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
通過這次實習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。
不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。
生產(chǎn)實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，驀然回首，在為期并不太久的幾天實踐中，我們收獲了數(shù)不盡的財富，或許在我們以后的人生中都不會再有這樣難得的機會了，大家共同維護著集體的利益，積極樹立著學(xué)校的形象。雖然沒有經(jīng)過長時間的鍛煉，但給我?guī)淼挠绊憛s遠(yuǎn)沒有結(jié)束，它使我走出校園，走出課堂，走向社會，走上了與實踐相結(jié)合的道路，到社會的大課堂上去見識世面、施展才華、增長才干、磨練意志，在實踐中檢驗自己。
這幾天的生產(chǎn)實習(xí)雖然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是依戀，但回想起來才發(fā)覺，原來乏味中充滿著希望，苦澀中流露出甘甜——這次生產(chǎn)實習(xí)是有趣的、豐富的、快樂的。我親身經(jīng)歷了從一塊鋼板到半成品，成品的偉大轉(zhuǎn)變，我想這是沒有去過的同學(xué)所難以體會到的。這次實踐經(jīng)歷所帶給我的是一次能力的全面提升，我也認(rèn)識到自己的很多不足，長期的學(xué)習(xí)使我遠(yuǎn)離了生產(chǎn)實習(xí)，動手能力特別弱，對壓力的承受能力也不足。也許有了這次的體驗，會使我在以后的日子里更加坦然地面對工作中所遇到的每一難關(guān)。
經(jīng)過這周的生產(chǎn)實習(xí)，我對機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)領(lǐng)域的知識有了更深，更廣的認(rèn)識。以前在學(xué)校了解的知識太狹窄，只把目光停留在僅學(xué)的幾門專業(yè)課上，而且僅有的幾門專業(yè)課學(xué)的也不是很精通。通過這次專業(yè)實習(xí)，我不僅在專業(yè)知識上有很大的收獲。而且在對待學(xué)習(xí)以及生活的態(tài)度上更有了意想不到的收獲。
首先，在專業(yè)知識上有了全面的認(rèn)識，進一步增強是動手實驗的能力。作為工科生，我們學(xué)習(xí)的內(nèi)容比較抽象，在學(xué)校實驗的機會不是很多。這一次，我們通過理論聯(lián)系實際，對平日里的知識有了更深的理解。還有，增強了同學(xué)間的互相幫助及團隊合作意識。這次實習(xí)環(huán)境很開放，我們整個專業(yè)在一起聽講座，這幾天的實習(xí)拉近了我們每個人之間的距離，我們一起討論專業(yè)知識，互相幫助。最后，強化了我心中的責(zé)任感以及認(rèn)真對事的態(tài)度的問題。在車間工作的兩天，雖然很累，但我堅持下來了，因為在現(xiàn)實當(dāng)中每個人都有自己的崗位，每個崗位都有他的作用和要求，缺一不可，當(dāng)你處在這個崗位上的時候，就必須有這個崗位上的責(zé)任感，要有認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度將自己的工作做好，這樣才有益于自己，有益于他人，有益于社會。
俗話說：“學(xué)而不思則惘，思而不學(xué)則殆”“多聞多見。一以貫之”，學(xué)什么東西一定要注重思考，理論聯(lián)系實際，墨子的“言必有三表”“有本之者，有原之者，有用之者，于何本之?”說的就是這個道理。通過實訓(xùn)我主要有以下幾點體會：明確實訓(xùn)目的，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，認(rèn)真參加實訓(xùn)，服從實訓(xùn)指導(dǎo)教師的指導(dǎo);重視操作技能訓(xùn)練，認(rèn)真聽取實訓(xùn)指導(dǎo)教師的講解，仔細(xì)觀察示范操作，并應(yīng)理論聯(lián)系實際;掌握操作技能，嚴(yán)肅認(rèn)真、細(xì)心操作，重視實訓(xùn)的個人總結(jié);遵守實訓(xùn)規(guī)則和安全操作規(guī)程。
通過實踐，深化了一些課本上的知識，獲得了許多實踐經(jīng)驗，另外也認(rèn)識到了自己部分知識的缺乏和淺顯，激勵自己以后更好的學(xué)習(xí)，并把握好方向。信息時代，僅會操作鼠標(biāo)是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。而且，現(xiàn)在嚴(yán)峻的就業(yè)形勢讓我認(rèn)識到，只有不斷增加自身能力，具有十分豐富的知識才能不會在將來的競爭中被淘汰?？偠灾@次實習(xí)鍛煉了自己，為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力!我會一如既往，將自己的全部心血傾注于學(xué)習(xí)上，努力學(xué)習(xí)新知識。
雖然實習(xí)只有短短的一個星期，但是通過這段日子使我學(xué)習(xí)到的知識與技能將會令我受益匪淺......并且將會對我以后的學(xué)習(xí)或者是工作產(chǎn)生重大的積極影響......
以上就是我在這次實習(xí)中的感受。通過這次的實習(xí)，可以說我是得到了收獲的，通過實踐與課本的結(jié)合，能更好的幫助自己學(xué)習(xí)到知識，為將來的就業(yè)積累到一定的經(jīng)驗。