合同要求各方遵守誠實(shí)信用原則，通過合法手段解決糾紛。在合同中應(yīng)當(dāng)明確約定違約責(zé)任，并制定相應(yīng)的補(bǔ)救措施。合同的終止應(yīng)根據(jù)法律和合同的約定進(jìn)行處理。
企業(yè)貨物運(yùn)輸合同文本篇一
委托方：(以下簡稱甲方)。
委托方：(以下簡稱乙方)。
貨物重量：噸。
運(yùn)輸起始地：
目的地。
目的.地聯(lián)系人：
電話：
運(yùn)輸?shù)竭_(dá)時限：預(yù)計年月日前到達(dá)目的地，共計天。
運(yùn)輸價格：承運(yùn)方完滿完成本次運(yùn)輸任務(wù)后，由委托方支付運(yùn)輸費(fèi)用(貨到付款)共計元(人民幣)給承運(yùn)方。
1、承運(yùn)方確認(rèn)貨物內(nèi)容、數(shù)量、重量及運(yùn)輸要求;。
2、負(fù)責(zé)貨物安全、完好將上述貨物運(yùn)至目的地，且對方收妥，對貨物無異議;。
4、承運(yùn)方向委托方提供駕駛證，車輛行駛證等相關(guān)證件，并保證證件真實(shí)有效;。
5、運(yùn)輸過程中一切費(fèi)用由承運(yùn)方自行承擔(dān)(含任何原因的罰款);。
本協(xié)議書一式兩份，委托、承運(yùn)雙方各執(zhí)一份，雙方簽字后生效，并起法律效力;執(zhí)行完畢自動終止。
企業(yè)貨物運(yùn)輸合同文本篇二
甲方(委托方)：________________有限公司乙方(承運(yùn)方)：
根據(jù)《合同法》及國家其它相關(guān)法規(guī)，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，本著平等互利的原則，達(dá)成如下協(xié)議。
第一條合作范圍。
1、甲方委托乙方承運(yùn)由甲方指定的起運(yùn)點(diǎn)至目的地的貨物運(yùn)輸。
2、具體貨物的托運(yùn)內(nèi)容，以出貨時甲方發(fā)出的《派車單》為準(zhǔn)。
3、甲方將合同區(qū)域的貨物全部委托給乙方運(yùn)輸，不論貨物多少統(tǒng)一以合同價為準(zhǔn)。
第二條服務(wù)要求。
1、乙方負(fù)責(zé)提供充足的車輛資源用于甲方貨物的運(yùn)輸，運(yùn)輸車輛的車況和車型應(yīng)符合甲方貨物的安全要求。
2.1承運(yùn)司機(jī)與車輛：
(2)如因上述證件不齊全或偽造，由此帶來的相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)。
2.2業(yè)務(wù)操作指令的安排：
(1)甲方提前用傳真方式向乙方發(fā)出《派車單》，乙方應(yīng)在收到《派車單》后一小時內(nèi)蓋章確認(rèn)，并確定司機(jī)姓名、手機(jī)號碼、車牌號碼一并回傳給甲方。
(2)乙方接到甲方托運(yùn)通知及《派車單》一小時后，如不能派車裝貨,甲方有權(quán)自行調(diào)派車輛，如甲方自行調(diào)派車輛的成本高于與乙方的合同價格，此高出的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
2.3裝貨的要求：
(1)乙方必須保證在于確認(rèn)《派車單》當(dāng)日履行運(yùn)輸責(zé)任，并在合同約定的運(yùn)輸時效內(nèi)。
將貨物安全送達(dá)目的地。
(2)乙方司機(jī)在裝車時應(yīng)負(fù)責(zé)對所裝貨物的品種、數(shù)量、包裝，認(rèn)真清點(diǎn)、把關(guān)。對于殘缺或包裝損壞的貨物必須在裝車時向倉庫提出更換。對于司機(jī)未履行以上約定致發(fā)生的一切損失由乙方承擔(dān)。
(3)裝車完畢，乙方人員必須當(dāng)場與甲方工作人員或倉庫辦理貨物移交手續(xù)，并承擔(dān)貨物的安全保管及承運(yùn)責(zé)任、在運(yùn)輸過程中造成損失的完全賠償責(zé)任。
2.4運(yùn)輸：
(1)乙方在運(yùn)輸途中，不許中途換車，確因特殊原因(車輛故障或交通事故)需換車，必須經(jīng)甲方書面(或傳真)同意。否則由此造成甲方貨物損失或延誤送達(dá)時間的一切損失均由乙方負(fù)責(zé)。
(2)乙方必須確保做好防火、防盜、防雨、防潮等工作，貨物從裝車后直到貨物交付甲方指定收貨人簽收之前發(fā)生的損毀、被盜、丟失、淋濕、殘損、交貨不清、短缺等以及由此導(dǎo)致的損失均由乙方負(fù)責(zé)賠償，按貨物價格1.3倍予以賠償(賠款在運(yùn)費(fèi)中扣除)。
(3)乙方在運(yùn)輸途中發(fā)生意外事故時，必須及時電話通知甲方，如出現(xiàn)貨物損壞時，必須及時按甲方的相關(guān)指令要求報當(dāng)?shù)毓步煌ú块T及保險公司，并保護(hù)好現(xiàn)場及貨物，及積極配合甲方辦理有關(guān)理賠手續(xù)，并承擔(dān)保險公司賠償后的剩余損失部分，如因乙方不及時報案、報保險公司和通知甲方，致甲方無法向保險公司索賠，乙方負(fù)全部責(zé)任。
(4)如乙方運(yùn)輸途中發(fā)生意外事故，需甲方人員出面協(xié)調(diào)處理事故時，其差旅費(fèi)用(包括甲方委派人員食宿費(fèi)、通訊費(fèi)、交通費(fèi)、處理事故應(yīng)交費(fèi)用和應(yīng)酬費(fèi)等)，憑發(fā)票或收據(jù)由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān).
2.5卸貨：
(1)將貨物準(zhǔn)時送達(dá)甲方指定之收貨人，否則每延誤24小時按人民幣500元罰款。該罰款在乙方運(yùn)費(fèi)中扣除。
(2)乙方必須嚴(yán)格按照《送貨單》地址送貨，乙方未取得甲方書面許可擅自改換送貨地點(diǎn)的，罰款人民幣20萬元。
(3)乙方需確保收貨單位和經(jīng)手收貨人的身份真實(shí)無誤;核實(shí)收貨人后，協(xié)助卸貨，并在場監(jiān)督，由于運(yùn)輸途中出現(xiàn)的貨損、貨差等情況當(dāng)場確認(rèn)清楚，并予當(dāng)場賠付。
(3)卸貨完畢，必須由收貨人在收貨單上加蓋公章及收貨人簽名，如因特珠情況無法蓋到公章，則需收貨人簽字的同時并簽上身份證號碼。
2.6簽收單的返還：
(1)每月1-15日的簽收單必須在當(dāng)月20日之前送交甲方指定工作人員;每月15-30日的回單在次月的5日之前送交甲方指定工作人員，由甲方登記簽收。乙方未按規(guī)定時間完整提報相關(guān)文件的，當(dāng)月不予結(jié)算，延遲至下一個帳期進(jìn)行結(jié)算。(2)若乙方無法如期將運(yùn)輸簽收單交付甲方，并按每批次100元/天罰款。
(3)凡出現(xiàn)簽收單單據(jù)丟失或涂改或損毀，乙方負(fù)責(zé)復(fù)印件的補(bǔ)簽，并確保能正常與客戶辦理結(jié)算。否則，不予結(jié)算當(dāng)次運(yùn)費(fèi),并罰款500元/單。2.7信息反饋：
(1)任何異常情況出現(xiàn)時，乙方必須于1小時之內(nèi)，以各種有效途徑反饋到甲方;(2)乙方需確保司機(jī)的通訊暢通，如甲方客服人員在跟單查詢時每出現(xiàn)一次手機(jī)關(guān)機(jī)或無法聯(lián)系到司機(jī)，則罰款100元/次(特殊情況需書面解釋)。
(3)次日早上8：00前，乙方必須將運(yùn)輸情況真實(shí)地反饋給甲方。
第三條運(yùn)輸價格。
1、運(yùn)輸價格：按雙方確定的附件《價格表》執(zhí)行，附件中未列明地區(qū)的運(yùn)價，以雙方操作前書面確認(rèn)的價格執(zhí)行。
2、價格時效：價目表所述價格的時效與本合同一致，在合同期內(nèi)乙方不得以任何理由拒絕運(yùn)輸。(如遇市場行情大的變化，應(yīng)不少于7天提前和甲方協(xié)商解決，協(xié)商期間內(nèi)按合同約定價格執(zhí)行)。
第四條費(fèi)用結(jié)算。
1、乙方需于每月的5日前，將上月相關(guān)單據(jù)(簽收單，回執(zhí)、各項(xiàng)票據(jù)、結(jié)算書)，交予甲方，甲方于10日內(nèi)核對無誤后予以確認(rèn)，乙方按照確認(rèn)無誤的運(yùn)輸費(fèi)開具統(tǒng)一的《內(nèi)陸河運(yùn)輸統(tǒng)一發(fā)票》。
3、付款方式：支票、銀行電匯。
第五條履約風(fēng)險保證金。
1、為確保本合同的嚴(yán)格履行，在本合同簽定之時，乙方同意向甲方繳納履約風(fēng)險保證金人民幣壹拾萬元整。
2、該風(fēng)險保證金在合同終止，雙方結(jié)帳時予以統(tǒng)一清算，并于15個工作日之內(nèi)予以結(jié)清;3、履約風(fēng)險押金不計利息。
第六條違約責(zé)任。
1、甲方對于乙方提供的服務(wù)未達(dá)到本合同服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的，甲方有權(quán)根據(jù)情況對乙方采取減少運(yùn)輸數(shù)量、暫停乙方運(yùn)輸資格、立即終止合同等處罰。
2、甲、乙雙方任何一方如違反本合同有關(guān)規(guī)定，對方均有權(quán)單方面解除本合同，對于造成對方經(jīng)濟(jì)損失的均由違約方負(fù)責(zé)賠償。
3、因乙方責(zé)任(不可抗力因素除外)造成貨物逾期到達(dá)，產(chǎn)生收貨單位拒收貨物或退貨，所有產(chǎn)生的費(fèi)用及其它經(jīng)濟(jì)損失，均由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。
3、乙方不得在任何情況下未經(jīng)甲方同意對承運(yùn)之貨物行使留置權(quán)，否則，由此造成的經(jīng)濟(jì)損失及法律責(zé)任由乙方全部承擔(dān)。
第七條、特別約定條款。
雙方合作過程中，乙方或乙方工作人員不得以任何理由扣押甲方貨物，如出現(xiàn)此種情況乙方將承擔(dān)該貨物價值2倍的責(zé)任賠償。
第八條合同的時效及爭議解決。
3、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商一致后，簽定補(bǔ)充協(xié)議書，確認(rèn)之后作為本合同的必要補(bǔ)充，與本合同具同等效力。合同履行期間，如因本合同發(fā)生爭議，雙方均應(yīng)先通過友好協(xié)商解決，如協(xié)商不成，可提請深圳市人民法院予以裁決。
甲方：_________________。
乙方：_________________。
企業(yè)貨物運(yùn)輸合同文本篇三
訂立合同雙方：
____(簡稱甲方)委托____交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方)計劃外托運(yùn)____(貨物)，乙方同意承運(yùn)，運(yùn)輸合同(海洋)。根據(jù)《經(jīng)濟(jì)合同法》和____海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條運(yùn)輸方法。
乙方調(diào)派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由__港運(yùn)至__港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條貨物集中。
甲方應(yīng)按乙方指定時間，將__貨物于__天內(nèi)集中于__港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
第三條裝船時間。
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起__小時內(nèi)裝完貨物。
第四條運(yùn)到期限。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于__小時內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
第五條啟航聯(lián)系。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由__方負(fù)擔(dān)。
第六條卸船時間。
甲方保證乙方船舶抵達(dá)__港錨地，自下錨時起于__小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時間扣除。
第七條運(yùn)輸質(zhì)量。
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
第八條運(yùn)輸費(fèi)用。
按__水運(yùn)貨物一級運(yùn)價率以船舶載重噸位計貨物運(yùn)費(fèi)__元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計()，全船運(yùn)費(fèi)為__元，一次計收。
港口裝船費(fèi)用，按__港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
第九條費(fèi)用結(jié)算。
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用__元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式__份，交__等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照__交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。
甲方______(蓋章)。
代表人：______(簽章)。
開戶銀行：______。
帳號：______。
乙方______(蓋章)。
代表人：______(簽章)。
開戶銀行：______。
帳號：______。
__年__月__日訂立。
企業(yè)貨物運(yùn)輸合同文本篇四
甲方：_____________(以下簡稱甲方)。
乙方：_____________(以下簡稱乙方)。
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，甲方向乙方計劃托運(yùn)_____________貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
乙方調(diào)派_____________噸位船舶_____________艘(船舶吊裝設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由_____________港運(yùn)至_____________港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
甲方應(yīng)按乙方指定時間，將_____________貨物于_____________天內(nèi)集中于_____________港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在_____________天內(nèi)派船裝運(yùn)。
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收貨物。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于_____________小時內(nèi)裝完貨物。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于_____________天內(nèi)乙方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定乙方需承擔(dān)_____________元/天滯延費(fèi)用。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時乙方可通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由_____________方負(fù)擔(dān)。
甲方保證乙方船舶抵達(dá)_____________港錨地，自下錨時起于_____________小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金_____________元/天，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時間扣除。
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(費(fèi)用自理)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)送貨物的`數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
按國家規(guī)定水運(yùn)貨物一級運(yùn)價率以船舶載重噸位計貨物運(yùn)費(fèi)_____________元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計_____________元，全船運(yùn)費(fèi)為_____________元，一次計收。
本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用_____________元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規(guī)定處理。
甲方簽字(蓋章)：__________。
代表人身份證號：_____________。
_____________年____月____日。
乙方簽字(蓋章)：__________。
代表人身份證號：_____________。
_____________年____月____日。
企業(yè)貨物運(yùn)輸合同文本篇五
委托方： (以下簡稱甲方)
委托方：(以下簡稱乙方)
貨物名稱：
貨物重量： 噸
運(yùn)輸起始地：
目的地
目的地聯(lián)系人：
電話：
運(yùn)輸?shù)竭_(dá)時限：預(yù)計 年 月 日前到達(dá)目的地，共計 天。
運(yùn)輸價格：承運(yùn)方完滿完成本次運(yùn)輸任務(wù)后，由委托方支付運(yùn)輸費(fèi)用(貨到付款)共計 元(人民幣)給承運(yùn)方。
1、承運(yùn)方確認(rèn)貨物內(nèi)容、數(shù)量、重量及運(yùn)輸要求;
2、負(fù)責(zé)貨物安全、完好將上述貨物運(yùn)至目的地，且對方收妥，對貨物無異議;
4、承運(yùn)方向委托方提供駕駛證，車輛行駛證等相關(guān)證件，并保證證件真實(shí)有效;
5、運(yùn)輸過程中一切費(fèi)用由承運(yùn)方自行承擔(dān)(含任何原因的罰款);
本協(xié)議書一式兩份，委托、承運(yùn)雙方各執(zhí)一份，雙方簽字后生效，并起法律效力;執(zhí)行完畢自動終止。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
企業(yè)貨物運(yùn)輸合同文本篇六
甲方(即托運(yùn)方)：
乙方(即承運(yùn)方)：
根據(jù)甲方與乙方的共同協(xié)商，在遵循的基礎(chǔ)上，就甲方將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運(yùn)事項(xiàng)制定如下條款：
一、甲方自愿將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運(yùn);。
六、貨物從承運(yùn)之日起有效查詢?nèi)掌诤退髻r期在四十五日內(nèi)，過期乙方可不承擔(dān)任何責(zé)任;
八、補(bǔ)充條款：________________________________________。
九、本合同書一式兩份，甲方乙方各執(zhí)一份;。
十、如有出現(xiàn)合同糾紛，在協(xié)商解決的基礎(chǔ)上按《合同法》處理;。
十一、本合同自簽訂之日起即時生效。
甲方法人代表：乙方法人代表：
甲方單位公章：乙方單位公章：
企業(yè)貨物運(yùn)輸合同文本篇七
甲方：(以下簡稱“甲方”)。
乙方：(以下簡稱“乙方”)。
本著互惠互利的原則，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商特達(dá)成以下協(xié)議：
一、甲方委托乙方為至區(qū)內(nèi)的貨物特約承運(yùn)單位。承運(yùn)的品牌有：等的貨物。
二、承運(yùn)路線及價格。
路線為：此運(yùn)費(fèi)不包括貨物開具運(yùn)輸發(fā)票金額，市內(nèi)包送達(dá)倉庫。
三、甲方應(yīng)盡的責(zé)任與義務(wù)：
1、甲方要托運(yùn)的貨物包裝必須完好，如因甲方貨物的外包裝不合格造成貨物殘損或在無開箱情況下發(fā)生內(nèi)包裝貨物短缺等，責(zé)任由甲方自負(fù)。
2、方不能交付或在貨物內(nèi)夾帶危險品，禁運(yùn)物品給否則甲方承擔(dān)一切責(zé)任。
3、甲方有貨物托運(yùn)時，至少提前知發(fā)貨工廠送貨到乙方收貨點(diǎn)。
4、甲方在托運(yùn)貨物時，必須完整提供收貨人姓名、地址及電話，以便能準(zhǔn)備交付貨物，否則造成失誤及一切裙帶責(zé)任，其費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
四、乙方應(yīng)盡責(zé)任和義務(wù)：
1、交接貨物時，必須提供標(biāo)準(zhǔn)的`托運(yùn)單據(jù)一式四聯(lián)和甲方辦理相關(guān)手續(xù)，此單據(jù)可作為甲乙雙方的結(jié)算憑證。
2、乙方應(yīng)按時將甲方的貨物遞至收貨點(diǎn)，如有特殊原因乙方須提前向甲方說明。
3、如乙方原因造成甲方貨物丟失貨損壞(除不可抗力自認(rèn)原因外)，乙方必須按預(yù)定賠償。
4、乙方須提供車況好、手續(xù)齊全車輛運(yùn)輸甲方貨物。
5、乙方不可將甲方食品與其他有污染或有毒貨物混放，否則由此造成的責(zé)任與損失由乙方承擔(dān)。
五、結(jié)算方式(選擇一項(xiàng))。
1、貨到即付款。()。
2、乙方憑收貨證每月()。
六、違約責(zé)任：雙方可協(xié)商解決，協(xié)商不成可依國家相關(guān)法律向當(dāng)?shù)胤ㄔ浩鹪V。
七、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份，______年______月______日起至______年______月______日止。
注：運(yùn)費(fèi)根據(jù)市場行情雙方協(xié)商可做適當(dāng)調(diào)整。
甲方：(公章)。
乙方：(公章)代表人：代表人：
聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：
______年______月______日。
企業(yè)貨物運(yùn)輸合同文本篇八
甲方(委托方)：
乙方(承運(yùn)方)：
根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商特制訂如下貨運(yùn)合同條款，以便雙方共同遵守。
一、甲方委托乙方承運(yùn)貨物名稱：數(shù)量(噸位或體積)件數(shù)：貨物總價值(元)。
二、甲方必須出示貨物正式發(fā)票等沿途過關(guān)準(zhǔn)行相關(guān)手續(xù)。否則，由此造成的損失由甲方承擔(dān)。
三、收貨人姓名：
聯(lián)系電話：
收貨人地址：
五、正常情況下，乙方必須按時將貨物安全地送到指定地點(diǎn)收貨人簽收。
六、甲方貴重貨物務(wù)必購買保險、乙方代為辦理，投保險率按保險公司標(biāo)準(zhǔn)計算。
七、乙方運(yùn)輸作業(yè)中，確保貨物安全，如出現(xiàn)貨差貨損，由乙方和保險公司負(fù)責(zé)賠償。
八、合程運(yùn)費(fèi)總價：保險費(fèi)：合計總價：保險及運(yùn)費(fèi)具體支付方式：
九、在符合法律合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由下列原因造成的貨損貨差，乙方不必承擔(dān)責(zé)任。
1、不可抗力。
2、貨物本身的自然屬性。
4、物品本身質(zhì)量問題導(dǎo)致。
5、委托方或收貨人本身的過錯。
6、私運(yùn)不合法物品。
7、貨物未經(jīng)保險，一切意外事故乙方概不負(fù)責(zé)賠償。
十、甲方隱瞞裝載貨物的實(shí)際重量所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由甲方自己負(fù)責(zé)賠償。
十一、承運(yùn)方不開拆檢驗(yàn)，如運(yùn)到時包裝完好承運(yùn)方不負(fù)責(zé)任何責(zé)任。
十二、本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。簽名之日起生效。
甲方(蓋章)。
代表人簽名：
電話：
地址：
乙方(蓋章)。
代表人簽名：
電話：
地址：
企業(yè)貨物運(yùn)輸合同文本篇九
托運(yùn)人：_______________。
第一條運(yùn)輸方式。
甲方調(diào)__________噸位船舶一艘，按照乙方的要求由__________港運(yùn)至__________港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條裝船時間。
乙方于_______年_____月____日將貨物集中于出發(fā)港，由甲方負(fù)責(zé)裝船(也可以由乙方裝船，甲方指導(dǎo))。自船舶抵港已靠好碼頭時起____日內(nèi)裝完貨物。
第三條運(yùn)到期限。
船舶自裝船之______日起日運(yùn)至到達(dá)港。逾期運(yùn)到，甲方須向乙方支付______違約金。
第四條卸船時間。
船舶到達(dá)后，乙方負(fù)責(zé)卸船。乙方應(yīng)在______時內(nèi)卸完貨物。因乙方責(zé)任遲延卸貨的，每遲______支付______違約金。
第五條運(yùn)輸質(zhì)量。
甲方應(yīng)當(dāng)保證貨物運(yùn)輸?shù)?安全。貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生損壞、滅失的，由甲方按實(shí)際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。
第六條運(yùn)輸費(fèi)用。
雙方約定，乙方按每噸______元向甲方支付運(yùn)輸費(fèi)用______元。港口裝卸費(fèi)用按規(guī)定辦理。
第七條費(fèi)用結(jié)算。
本合同簽訂后3日內(nèi)，乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用______元。在卸貨后，雙方據(jù)實(shí)計算，多退少補(bǔ)。
第八條法律適用。
本合同發(fā)生糾紛，雙方同意由中國國際貿(mào)易仲裁委員會仲裁裁決，適用中華人民共和國法律處理。
第九條附則。
本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
__年__月__日。
托運(yùn)人：_______________。
__年__月__日。
企業(yè)貨物運(yùn)輸合同文本篇十
甲方(托運(yùn)方)：
乙方(承運(yùn)方)：
為了嚴(yán)格執(zhí)行國家藥監(jiān)部門相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格規(guī)范gps管理，確保藥品物流安全。經(jīng)過對乙方運(yùn)輸資質(zhì)的審計認(rèn)定，甲乙雙方友好協(xié)商，就甲方委托乙方向客戶運(yùn)送藥品事宜，雙方達(dá)成以下協(xié)議：
1.協(xié)議項(xiàng)目：甲方委托乙方進(jìn)行藥品運(yùn)輸配送工作。
2.價格：按配送時甲乙雙方協(xié)商確定。
3.付款方式及期限：甲方在核對客戶回執(zhí)無誤后，按月結(jié)算。
4.甲乙雙方責(zé)任。
4.1甲方責(zé)任。
4.1.1保證所委托運(yùn)輸?shù)乃幤贩蠂乙?guī)定，承擔(dān)因違法經(jīng)營所造成的經(jīng)濟(jì)損失。
4.1.2負(fù)責(zé)向乙方交接擬運(yùn)藥品的品種、數(shù)量，提供隨貨同行單、檢驗(yàn)報告等。
4.1.3負(fù)責(zé)填寫物流托運(yùn)憑證和《藥品委托運(yùn)輸記錄》。
4.1.4負(fù)責(zé)與乙方共同查驗(yàn)藥品的外包裝，確保外包裝完整、無破損、受潮，并做好交接工作。
4.1.5負(fù)責(zé)提醒乙方注意有溫度要求和特殊易碎藥品的運(yùn)輸狀態(tài)。
4.1.6負(fù)責(zé)按約定向乙方支付運(yùn)輸費(fèi)用。
4.2乙方責(zé)任。
4.2.1負(fù)責(zé)按照甲方的要求，在規(guī)定的運(yùn)輸工具、運(yùn)輸方式和運(yùn)輸時限內(nèi)將藥品送至甲方指定客戶所在地。每次承運(yùn)藥品的數(shù)量、目的地等內(nèi)容，以發(fā)運(yùn)前甲方填寫的《物流托運(yùn)憑證》為準(zhǔn)，甲方要求托運(yùn)后，乙方不得以任何理由拒絕、拖延承運(yùn)工作。如有特殊情況不能或延后托運(yùn)的應(yīng)提前通知甲方。
4.2.2負(fù)責(zé)與甲方共同查驗(yàn)藥品的外包裝，確保外包裝完整、無破損、受潮等。如客戶收貨后提出藥品外包裝受損，視為乙方運(yùn)輸途中產(chǎn)生的問題，由乙方承擔(dān)損失賠償責(zé)任。損失賠償金額以甲方含稅開票價格乘以損失數(shù)量。
4.2.3負(fù)責(zé)按照藥品外包裝箱上圖示方法進(jìn)行存儲、運(yùn)輸，確保藥品安全送達(dá)。其中要求陰涼的藥品應(yīng)在整個存儲、運(yùn)輸途中保持20攝氏度以下的溫度、運(yùn)輸裝卸過程中均不得將藥品置于陽光下暴曬。
4.2.4負(fù)責(zé)及時將貨物發(fā)往甲方指定地點(diǎn)，根據(jù)收貨地區(qū)路途差異，乙方應(yīng)在甲方約定天數(shù)內(nèi)送達(dá)藥品、檢驗(yàn)報告、隨貨同行單等。
4.2.5逾期送達(dá)藥品的，乙方應(yīng)及時與甲方溝通，說明情況，雙方積極尋求解決方案，避免擴(kuò)大損失。送達(dá)藥品的日期以收貨人簽收日為準(zhǔn)，除自然災(zāi)害或不可抗拒力量外，每延期超過一天扣除1/5的運(yùn)輸費(fèi)用，以次類推。逾期5日以上仍無法送達(dá)的，甲方有權(quán)取消乙方全部或部分省份的承運(yùn)資格。
4.2.6藥品送達(dá)客戶后，乙方應(yīng)取得有客戶真實(shí)有效簽章的隨貨同行單回執(zhí)聯(lián)和藥品委托運(yùn)輸記錄回執(zhí)聯(lián)，并在送達(dá)藥品日起10日內(nèi)將上述回執(zhí)聯(lián)交回甲方。
4.2.7如回執(zhí)聯(lián)未取得客戶真實(shí)有效簽章，或無法在10日內(nèi)將回執(zhí)聯(lián)交回甲方，則乙方應(yīng)向甲方支付等同于該批藥品發(fā)票含稅金額的'5‰違約金。
4.2.8甲方托運(yùn)的貨物僅限于附件所列地區(qū)，超出上述區(qū)域的，乙方可拒絕承運(yùn)，未經(jīng)甲方同意，不得以任何理由將貨物發(fā)往其他地域。
4.2.9乙方應(yīng)根據(jù)甲方要求將收貨單位需要退回甲方的藥品及時運(yùn)送至甲方指定的地點(diǎn)，本項(xiàng)產(chǎn)生的費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
4.2.10乙方應(yīng)按月向甲方結(jié)算運(yùn)輸費(fèi)用，并開具發(fā)票。
5.爭議的解決。
如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成則可向甲方所在地人民法院提起訴訟。
6.協(xié)議的生效。
本協(xié)議雙方簽字蓋章后生效，一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
7.協(xié)議有效期限。
自年月日至年月日止。到期前三個月，由雙方協(xié)商續(xù)簽事宜。
8.協(xié)議未盡事宜，可由雙方簽訂補(bǔ)充協(xié)議。
甲方(蓋章)：__________________。
__年__月__日。
乙方：_________________________。
__年__月__日。
企業(yè)貨物運(yùn)輸合同文本篇十一
三、投標(biāo)方須知：
1、具有法人資格，在中華人民共和國境內(nèi)注冊，能開具運(yùn)輸發(fā)票，有物流或貨運(yùn)能力的企業(yè)均可參加投標(biāo)。
2、無論投標(biāo)過程中的作法和結(jié)果如何，投標(biāo)方自行承擔(dān)所有投標(biāo)有關(guān)的全部費(fèi)用。
3、投標(biāo)方應(yīng)詳細(xì)閱讀招標(biāo)文件的全部內(nèi)容，未按招標(biāo)文件的要求提供的投標(biāo)文件和資料，可能導(dǎo)致投標(biāo)被拒收。
4、投標(biāo)方對招標(biāo)文件如有疑點(diǎn)要求澄清，在獲取招標(biāo)文件后用書面、傳真形式通知招標(biāo)機(jī)構(gòu)。招標(biāo)方認(rèn)為有必要答復(fù)時，應(yīng)用書面形式作出答復(fù)，并將答復(fù)內(nèi)容作為招標(biāo)文件的補(bǔ)充部分。
四、投標(biāo)文件的構(gòu)成。
1、營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件，如投標(biāo)單位代表不是企業(yè)法人代表，需持有《法人代表授權(quán)書》。
2、按運(yùn)輸路線報價單(開票價)。
3、投標(biāo)方應(yīng)提供公司介紹、優(yōu)勢、服務(wù)承諾、保險及賠償、經(jīng)營業(yè)績、已有客戶等材料。
4、投標(biāo)文件由法人代表或其授權(quán)代表簽署。
5、投標(biāo)單位自制投標(biāo)書，正本一份，副本兩份，封存完好加蓋印章提交。封皮上寫明招標(biāo)名稱、地址、郵政編碼、聯(lián)系人、聯(lián)系方式。
6、結(jié)算方式。
五、如有投標(biāo)意向的公司，請及時與我方電話聯(lián)系(見所附電話號碼)，并告知你方的電子郵箱地址，我方將“報價清單”發(fā)給你方。
六、招投標(biāo)議程。
1、當(dāng)場揭標(biāo)，檢查必備資料，公開唱標(biāo)。分別進(jìn)行競爭性談判。
2、當(dāng)場公布中標(biāo)單位。
3、1-2日后書面下達(dá)《中標(biāo)通知書》，同時告知其他未中標(biāo)者，對未中標(biāo)的原因不做解釋。投標(biāo)書概不退還。
4、簽訂合同書。
七、其他事項(xiàng)說明。
1、投標(biāo)單位應(yīng)合理報價，最低報價不能作為中標(biāo)的唯一標(biāo)準(zhǔn)。
2、確定中標(biāo)單位后，將對中標(biāo)單位進(jìn)行試用，若發(fā)現(xiàn)中標(biāo)單位存在不符合要求的現(xiàn)象，招標(biāo)單位有權(quán)取消中標(biāo)單位資格并保留追賠損失的權(quán)利。
3、本次招標(biāo)結(jié)束后，如中標(biāo)項(xiàng)目市場價格發(fā)生變化，招投標(biāo)單位協(xié)商調(diào)整中標(biāo)價格，若協(xié)商不成，解除雙方的購銷關(guān)系。
4、投標(biāo)報名時間截止開標(biāo)前兩天。
八、開標(biāo)時間、地點(diǎn)及聯(lián)系方式。
2、地點(diǎn)：
3、聯(lián)系方式：
____________公司。
____________年______月______日。
企業(yè)貨物運(yùn)輸合同文本篇十二
為實(shí)行危險化學(xué)品登記制度，并為危險化學(xué)品安全管理、事故預(yù)防和應(yīng)急救援提供技術(shù)、信息，我公司特擬定如下危險貨物運(yùn)輸?shù)怯浿贫龋?BR> 一、承運(yùn)人應(yīng)按照道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)的經(jīng)營范圍受理危險貨物的運(yùn)輸。
二、托運(yùn)單位應(yīng)如實(shí)的填寫運(yùn)單上規(guī)定的內(nèi)容，提交與托運(yùn)的危險貨物完全一。
致的安全技術(shù)說明書和安全卡。
三、托運(yùn)單位瞞報、錯報貨物的性質(zhì)，危險貨物的分類、分級，則由托運(yùn)單位。
來承擔(dān)全部法律責(zé)任。
四、托運(yùn)單位必須對貨物進(jìn)行包裝并確保其符合國家安全運(yùn)輸?shù)囊蟆?BR> 五、托運(yùn)單位制作托運(yùn)單的各項(xiàng)要求和規(guī)定是托運(yùn)單位的責(zé)任，托運(yùn)單位要對。
其遞交的托運(yùn)單準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。
六、托運(yùn)單位和承運(yùn)單位雙方簽署“貨物托運(yùn)證明書”。
七、受理托運(yùn)單位遞交的托運(yùn)證明書，根據(jù)公司經(jīng)營范圍和運(yùn)輸能力，決定是。
否接受委托。
八、受理員憑托運(yùn)單驗(yàn)貨，落實(shí)貨物的數(shù)量、起運(yùn)時間、可用車型，向公司高。
度室匯報并記錄。
九、根據(jù)托運(yùn)單填寫的內(nèi)容，一一核實(shí)貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量、總重和貨物。
標(biāo)簽是否與托運(yùn)單上的一致。
十、對托運(yùn)貨物和托運(yùn)單上核實(shí)無誤后，由調(diào)度室安排車輛并通知駕駛員、押。
運(yùn)員和啟程時間。
十一、托運(yùn)單位填寫的收貨單位名稱應(yīng)真實(shí)，否則造成責(zé)任由托運(yùn)單位承擔(dān)。
十二、貨物運(yùn)達(dá)目的地，由收貨單位驗(yàn)貨后，在托運(yùn)單上簽字，由押運(yùn)員帶回公。
司。
重慶瑞恩運(yùn)輸有限公司。
企業(yè)貨物運(yùn)輸合同文本篇十三
根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》以及交通運(yùn)輸部《道路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》等法律法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，為進(jìn)一步加強(qiáng)道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)工作，認(rèn)真落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，確保企業(yè)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，特簽訂本承諾制度。
一、認(rèn)真加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)。
1．認(rèn)真貫徹落實(shí)國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，堅持“安全第一”的方針，將安全生產(chǎn)作為企業(yè)頭等大事，加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)，企業(yè)法人代表（主要負(fù)責(zé)人）是企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對企業(yè)安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)；分管安全的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)專責(zé)；其他領(lǐng)導(dǎo)班子成員按照分工，實(shí)行“一崗兩責(zé)”。
2．將安全生產(chǎn)列入企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子重要議事日程，堅持每季度召開一次安全生產(chǎn)例會，每半年召開一次安全生產(chǎn)分析會，每年召開一次全年安全生產(chǎn)總結(jié)會，并且做到：時間、人員、內(nèi)容、效果“四落實(shí)”，會議記錄齊全。
3．企業(yè)各部門、各生產(chǎn)（操作）崗位安全生產(chǎn)責(zé)任明確，制度健全，做到：有檢查、有考核、有記錄。
二、企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu)健全。
企業(yè)設(shè)專職車管安全部，并配有專職車管安全員。
三、企業(yè)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度健全安全生產(chǎn)制度主要包括：安全生產(chǎn)操作規(guī)程，安全生產(chǎn)（管理）崗位責(zé)任制，危險貨物運(yùn)輸車輛管理制度，從業(yè)人員安全管理制度，安全例會制度，安全學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)制度，公共事件道路運(yùn)輸應(yīng)急處理預(yù)案等。
1．危險貨物運(yùn)輸車輛安全和技術(shù)性能符合國家標(biāo)準(zhǔn)，車輛技術(shù)等級達(dá)到一級技術(shù)等級。按照國家相關(guān)規(guī)定，定期對車輛進(jìn)行維護(hù)。
3．根據(jù)所裝貨物的性質(zhì)，隨車攜帶相應(yīng)的《危險貨物運(yùn)輸安全提示卡》，并配備必需的應(yīng)急處理器材和安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備。
4．按照規(guī)定安裝危險品標(biāo)志燈，懸掛標(biāo)志牌；
5．危險貨物運(yùn)輸車輛安裝符合《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》（jt/t794-2011）標(biāo)準(zhǔn)的gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)，企業(yè)建立符合《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求》（jt/t796-2011）標(biāo)準(zhǔn)的gps監(jiān)控平臺，有監(jiān)控管理制度。
6.按照《道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范》的要求對車輛進(jìn)行安全監(jiān)管，認(rèn)真落實(shí)一崗雙責(zé)的安全工作職責(zé)，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，以車輛管理和從業(yè)人員教育培訓(xùn)為重點(diǎn)，健全制度、突出重點(diǎn)、落實(shí)措施，強(qiáng)化安全生產(chǎn)，防止安全責(zé)任事故的發(fā)生。
7．按時參加年度審驗(yàn)、罐體檢測、投保危險貨物承運(yùn)人責(zé)任保險。按照車輛技術(shù)管理的相關(guān)規(guī)定，對車輛進(jìn)行定期維護(hù)，執(zhí)行車輛出入庫檢查制度，確保車輛技術(shù)狀況完好。嚴(yán)格執(zhí)行汽車運(yùn)輸作業(yè)規(guī)程，不適用運(yùn)輸設(shè)備實(shí)施從事違法活動。
五、加強(qiáng)從業(yè)人員資質(zhì)管理和安全教育。
3．定期對從業(yè)人員進(jìn)行健康檢查。
六、建立事故責(zé)任追究制度。
2．堅持責(zé)任事故倒查制度。發(fā)生責(zé)任事故，不僅查找相關(guān)人員責(zé)任，同時認(rèn)真查找管理原因，追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
3．堅持事故報告制度。對已發(fā)生的事故要及時向有關(guān)部門報告，并認(rèn)真做好企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核和駕駛員誠信考核記錄。
4．積極參加道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)安全管理量化考核工作，實(shí)事求是地做好企業(yè)安全自查和評估工作。
本企業(yè)牢固樹立安全生產(chǎn)意識，認(rèn)真遵守以上責(zé)任目標(biāo)。未按責(zé)任目標(biāo)落實(shí)，依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)規(guī)章的規(guī)定，愿接受相應(yīng)處罰。
企業(yè)貨物運(yùn)輸合同文本篇十四
辦公地址：辦公地址：
電話：電話：
傳真：傳真：
聯(lián)系人：聯(lián)系人：
一、乙方委托甲方為乙方貨物代辦陸運(yùn)運(yùn)輸業(yè)務(wù);服務(wù)范圍：上門提貨、運(yùn)輸設(shè)計、貨物查詢、代辦保險、打包、送貨上門等服務(wù)。
二、運(yùn)輸事項(xiàng)：
1、貨物名稱：
2、運(yùn)輸去向：
3、運(yùn)輸價格：
4、運(yùn)輸期限：
三、甲方權(quán)利與義務(wù)。
1、甲方自收到乙方貨物后至交付客戶止，負(fù)責(zé)貨物的安全保管。
2、甲方收到乙方貨物后，按正常運(yùn)輸進(jìn)行托運(yùn)，如出現(xiàn)運(yùn)輸變動或調(diào)整等意外事件，則須及時通知乙方，雙方相互協(xié)商另行調(diào)整運(yùn)輸。
3、在運(yùn)輸過程中，如出現(xiàn)貨物破損、丟失等情況，甲方必須及時通知乙方，等待乙方指令。
4、甲方有權(quán)拒絕乙方提出的不合理運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
四、乙方權(quán)利與義務(wù)。
1、乙方必須提前以傳真或其它形式通知甲方相關(guān)運(yùn)輸信息，方便甲方進(jìn)行運(yùn)輸安排。
2、乙方必須向甲方提供正確的收件人姓名、地址、電話。如因收件人姓名、地址錯誤而造成的時間延誤或經(jīng)濟(jì)損失甲方將不承擔(dān)任何責(zé)任。如因此產(chǎn)生的額外費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。
3、乙方委托甲方托運(yùn)的貨物必須填寫正確品名、保證不夾帶危險物品、國家禁運(yùn)物品、貨物外包裝符合陸運(yùn)要求，乙方承擔(dān)未執(zhí)行以上規(guī)定給甲方造成的經(jīng)濟(jì)責(zé)任并負(fù)責(zé)賠償，涉及相關(guān)法律責(zé)任由乙方承擔(dān)。
五、關(guān)于保險。
是否投保以乙方的托運(yùn)單上委托為準(zhǔn)。物品如需投保，保險費(fèi)按投保金額的0.3%收取。
六、關(guān)于貨損。
1、乙方在貨物運(yùn)輸前投保，如發(fā)生遺失或損壞，甲方將按保險公司條款及程序代理乙方向保險公司進(jìn)行索賠，乙方必須提供保險公司所需相關(guān)文件。
2、乙方在貨物運(yùn)輸前未投保，如發(fā)生遺失或損壞，乙方必須提供機(jī)場或航空公司的事故簽證，并按航空公司的要求提供相應(yīng)的單證：貨物價值發(fā)票、貨損的鑒定報告等。
3、索賠期限：乙方在貨物發(fā)生損壞或缺失后的15天內(nèi)向甲方提出書面索賠;如超過期限甲方將不再承擔(dān)賠償責(zé)任。
4、甲方對以下原因造成乙方貨物損失的或延誤的，不負(fù)責(zé)任：
a、不可抗力因素，例：地震、水災(zāi)、罷工、民變、**、戰(zhàn)爭等;。
b、乙方提供的信息數(shù)據(jù)錯誤、不準(zhǔn)確造成的損壞、延誤、錯交;。
d、包裝方法不良;。
e、交付時外表狀況良好，封志無異狀，而內(nèi)件短少或損壞及貨物合理損耗。
f、乙方未對貨物進(jìn)行防潮處理、對因受潮而導(dǎo)致的貨物損壞或損失。
七、結(jié)算方式。
1、乙方必須把加蓋公章或業(yè)務(wù)人員簽名的托運(yùn)單交于甲方確定委托關(guān)系，甲方開具貨運(yùn)分單為結(jié)算憑證。如乙方對甲方運(yùn)單金額有異議請在甲方開具分單后24小時內(nèi)提出，否則視為確認(rèn)。
4、所有欠款逾期支付，乙方必須向甲方每日支付欠款金額千分之五的滯納金。乙方不得以任何理由拒付甲方運(yùn)費(fèi)。雙方如有爭執(zhí)，應(yīng)按協(xié)商原則處理，協(xié)商不成，可交由甲方所在地市法院裁決。
八、協(xié)議一式四份，雙方各執(zhí)二份，協(xié)議自簽定之日起生效，有效期為兩年。到期雙方如無異議，本協(xié)議有效期順延。
九、本協(xié)議包含以下附件：
a、公司營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件兩份。
b、簽字代表身份證復(fù)印件兩份。
十、雙方如有爭議，應(yīng)協(xié)商解決;如協(xié)商不成，可交由甲方所在地法院裁決。
企業(yè)貨物運(yùn)輸合同文本篇十五
根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》以及交通運(yùn)輸部《道路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》等法律法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，為進(jìn)一步加強(qiáng)道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)工作，認(rèn)真落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，確保企業(yè)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，特簽訂本承諾書。
1．認(rèn)真貫徹落實(shí)國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，堅持“安全第一”的方針，將安全生產(chǎn)作為企業(yè)頭等大事，加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)，企業(yè)法人代表（主要負(fù)責(zé)人）是企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對企業(yè)安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)；分管安全的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)專責(zé)；其他領(lǐng)導(dǎo)班子成員按照分工，實(shí)行“一崗兩責(zé)”。
2．將安全生產(chǎn)列入企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子重要議事日程，堅持每季度召開一次安全生產(chǎn)例會，每半年召開一次安全生產(chǎn)分析會，每年召開一次全年安全生產(chǎn)總結(jié)會，并且做到：時間、人員、內(nèi)容、效果“四落實(shí)”，會議記錄齊全。
3．企業(yè)各部門、各生產(chǎn)（操作）崗位安全生產(chǎn)責(zé)任明確，制度健全，做到：有檢查、有考核、有記錄。
二、企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu)健全。
企業(yè)設(shè)專（兼）職安全管理機(jī)構(gòu)，車隊（車間）有專（兼）職安全管理（監(jiān)督）員。
安全生產(chǎn)制度主要包括：安全生產(chǎn)操作規(guī)程，安全生產(chǎn)（管理）崗位責(zé)任制，安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度，危險貨物運(yùn)輸車輛管理制度，從業(yè)人員安全管理制度，安全例會制度，安全學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)制度，事故應(yīng)急處理預(yù)案等。
1．危險貨物運(yùn)輸車輛安全和技術(shù)性能符合國家標(biāo)準(zhǔn)，車輛技術(shù)等級達(dá)到一級技術(shù)等級。按照國家相關(guān)規(guī)定，定期對車輛進(jìn)行維護(hù)。
3．根據(jù)所裝貨物的性質(zhì)，隨車攜帶相應(yīng)的《危險貨物運(yùn)輸安全提示卡》，并配備必需的應(yīng)急處理器材和安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備。
4．按照規(guī)定安裝危險品標(biāo)志燈，懸掛標(biāo)志牌；
5．危險貨物運(yùn)輸車輛安裝符合《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》（jt/t794-20xx）標(biāo)準(zhǔn)的gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)，企業(yè)建立符合《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求》（jt/t796-20xx）標(biāo)準(zhǔn)的gps監(jiān)控平臺，有監(jiān)控管理制度。
五、加強(qiáng)從業(yè)人員資質(zhì)管理和安全教育。
3．定期對從業(yè)人員進(jìn)行健康檢查。
六、建立事故責(zé)任追究制度。
2．堅持責(zé)任事故倒查制度。發(fā)生責(zé)任事故，不僅查找相關(guān)人員責(zé)任，同時認(rèn)真查找管理原因，追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
3．堅持事故報告制度。對已發(fā)生的事故要及時向有關(guān)部門報告，并認(rèn)真做好企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核和駕駛員誠信考核記錄。
本企業(yè)牢固樹立安全生產(chǎn)意識，認(rèn)真遵守以上責(zé)任目標(biāo)。未按責(zé)任目標(biāo)落實(shí)，依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)規(guī)章的規(guī)定，愿接受相應(yīng)處罰。
本承諾書一式二份，本企業(yè)及道路運(yùn)輸管理部門各持一份。由于本企業(yè)發(fā)生人事變動，不影響本承諾書繼續(xù)履行。國家規(guī)定發(fā)生變化，本承諾書條款修訂后，重新簽訂。
企業(yè)名稱：（公章）。
法人代表（負(fù)責(zé)人）：
20xx年xx月xx日。
企業(yè)貨物運(yùn)輸合同文本篇十六
為確保20xx年春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸工作安全、有序、高效進(jìn)行，提高應(yīng)對各類突發(fā)事件的能力，確保廣大旅客安全、方便、有序出行，實(shí)現(xiàn)“平安春運(yùn)”的工作目標(biāo)，本著“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的指導(dǎo)原則，現(xiàn)針對企業(yè)的實(shí)際情況，制訂本應(yīng)急預(yù)案。
(一)春運(yùn)應(yīng)急工作應(yīng)遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、迅速反應(yīng)、措施有力”的原則。為了切實(shí)保障春運(yùn)工作有序進(jìn)行，公司成立20xx年春運(yùn)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：
副組長：
成員：
涂陸武陳俊童躍建藍(lán)國祥徐紅英鄒勝朝。
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在公司安全處，由趙國棟、董偉、藍(lán)國祥、鄒勝朝、毛偉義組成，趙國棟為主任，負(fù)責(zé)具體的組織協(xié)調(diào)工作。各單位要成立相應(yīng)的春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)本單位各項(xiàng)應(yīng)急保障措施的組織實(shí)施。
(二)各單位要根據(jù)實(shí)際情況，制定和完善相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，1月23日下班前上報總公司。
(三)值班領(lǐng)導(dǎo)為第一責(zé)任人，具體負(fù)責(zé)當(dāng)日車輛的調(diào)配。
(一)春運(yùn)期間道路情況復(fù)雜，遇雨雪冰凍等惡劣天氣，各單位要針對天氣和道路情況，及時采取有效應(yīng)對措施。
(二)對所有工作人員進(jìn)行春運(yùn)安全教育，教育內(nèi)容：冰雪雨霧等惡劣天氣條件下的安全行車、總公司春運(yùn)安全生產(chǎn)工作精神以及各種突發(fā)事件的處理技巧。
(三)所有參加春運(yùn)的車輛及設(shè)備必須進(jìn)行全面的技術(shù)檢查，未經(jīng)檢測合格的一律不得參加春運(yùn)。所有參加春運(yùn)的駕駛員必須簽訂安全責(zé)任書和交警部門組織的春運(yùn)培訓(xùn)合格。
(四)保衛(wèi)人員要加強(qiáng)對售票廳、候車室等人員密集場所的巡查和監(jiān)管，確?？土饔行颉惩?加強(qiáng)對消防設(shè)施的檢查，確保齊全有效。
(五)機(jī)務(wù)處要做好防滑鏈等應(yīng)急物資的準(zhǔn)備，并進(jìn)行相關(guān)操作的演練，確保正確安裝使用。
(六)保修廠要加強(qiáng)值班制度，切實(shí)做好車輛的維修服務(wù)，及時組織人員搶修，做到優(yōu)質(zhì)、高效。確保車輛正常營運(yùn)。
(七)監(jiān)控室工作人員要掌握車輛運(yùn)行狀態(tài)，及時發(fā)布管理信息和預(yù)警信息。加強(qiáng)數(shù)據(jù)采集和分析，對違反規(guī)定的行為及時通報。
(一)客運(yùn)分公司、客運(yùn)西站、公交公司等客運(yùn)單位要密切注意流量、流向變化情況，在客流高峰期采取滾動發(fā)班和加密班次方式及時輸運(yùn)旅客，如還不能及時疏運(yùn)旅客的，立即報告總公司值班領(lǐng)導(dǎo)和縣運(yùn)管部門，由機(jī)動運(yùn)力解決。
(二)跨縣(市)班車在客流高峰期由機(jī)動運(yùn)力加班。突發(fā)性事件的用車由總公司統(tǒng)一調(diào)配。
(三)20xx年春運(yùn)總公司共安排機(jī)動車10輛，總座位384座(詳見附表)。
(一)各單位加強(qiáng)現(xiàn)場調(diào)度，出現(xiàn)客流高峰及時報告值班領(lǐng)導(dǎo)，立即采取有效措施進(jìn)行疏運(yùn)。
(二)客運(yùn)站的跨縣(市)班車的加班計劃應(yīng)提前上報總公司，并在公告欄上及時予以公告。
(三)各單位要及時將路況、天氣變化等情況通知給駕駛員。
(四)嚴(yán)格執(zhí)行事故匯報制度，發(fā)生事故在第一時間內(nèi)向所屬單位安全第一責(zé)任人及總公司分管安全的領(lǐng)導(dǎo)匯報，并按照《浙江省交通行業(yè)事故及險情報告辦法》立即上報。
總公司：
客運(yùn)分公司：
客運(yùn)西站：
旅游公司：
保衛(wèi)處：
企業(yè)貨物運(yùn)輸合同文本篇十七
根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、交通運(yùn)輸部《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》、《道路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》以及《山東省道路運(yùn)輸條例》等法律法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，為進(jìn)一步加強(qiáng)道路貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)工作，認(rèn)真落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，確保企業(yè)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，特簽訂本承諾書。
1.認(rèn)真貫徹落實(shí)國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，堅持“安全第一”的方針，將安全生產(chǎn)作為企業(yè)頭等大事，加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)，企業(yè)法人代表(主要負(fù)責(zé)人)是企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對企業(yè)安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé);分管安全的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)專責(zé);其他領(lǐng)導(dǎo)班子成員按照分工，實(shí)行“一崗兩責(zé)”。
2.將安全生產(chǎn)列入企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子重要議事日程，堅持每季度召開一次安全生產(chǎn)例會，每半年召開一次安全生產(chǎn)分析會，每年召開一次全年安全生產(chǎn)總結(jié)會，并且做到：時間、人員、內(nèi)容、效果“四落實(shí)”，會議記錄齊全。
3.企業(yè)各部門、各生產(chǎn)(操作)崗位安全生產(chǎn)責(zé)任明確，制度健全，做到：有檢查、有考核、有記錄。
企業(yè)設(shè)專(兼)職安全管理機(jī)構(gòu)，車隊(車間)有專(兼)職安全管理(監(jiān)督)員。
安全生產(chǎn)制度主要包括：安全生產(chǎn)操作規(guī)程，安全生產(chǎn)(管理)崗位責(zé)任制，安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度，道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理制度，從業(yè)人員安全管理制度，安全例會制度，安全學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)制度，事故應(yīng)急處理預(yù)案等。
1.道路貨物運(yùn)輸車輛安全和技術(shù)性能符合國家標(biāo)準(zhǔn)，按照國家相關(guān)規(guī)定，定期對車輛進(jìn)行維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。
2.車輛結(jié)構(gòu)要符合運(yùn)輸貨物包裝的要求，防止貨物的'脫落、揚(yáng)撒、丟失等。
3.禁止使用報廢的、擅自改裝的、拼裝的、檢測不合格的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營。
2.堅持定期對從業(yè)人員進(jìn)行安全、職業(yè)道德和業(yè)務(wù)知識、操作規(guī)程培訓(xùn)，落實(shí)從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)制度。
2.堅持責(zé)任事故倒查制度。發(fā)生責(zé)任事故，不僅查找相關(guān)人員責(zé)任，同時認(rèn)真查找管理原因，追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
3.堅持事故報告制度。對已發(fā)生的事故要及時向有關(guān)部門報告，并認(rèn)真做好企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核和駕駛員誠信考核記錄。
本企業(yè)牢固樹立安全生產(chǎn)意識，認(rèn)真遵守以上責(zé)任目標(biāo)。未按責(zé)任目標(biāo)落實(shí)，依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)規(guī)章的規(guī)定，愿接受相應(yīng)處罰。
本承諾書一式二份，本企業(yè)及道路運(yùn)輸管理部門各持一份。由于本企業(yè)發(fā)生人事變動，不影響本承諾書繼續(xù)履行。國家規(guī)定發(fā)生變化，本承諾書條款修訂后，重新簽訂。
企業(yè)名稱：(公章)
法人代表(負(fù)責(zé)人)：
二 年 月 日
企業(yè)貨物運(yùn)輸合同文本篇十八
路檢路查，加大對“三無”車輛和“三超”(超載、超限、超速)行為的打擊力度，嚴(yán)禁報廢、帶病車輛上路行駛。加強(qiáng)對易發(fā)生安全事故路段車輛的檢查、監(jiān)控，防止交通安全事故的發(fā)生。三是要加大宣傳教育力度，定期組織機(jī)動車輛業(yè)主或駕駛員進(jìn)行道路交通安全知識培訓(xùn)，進(jìn)一步增強(qiáng)從業(yè)人員的道路交通安全意識。
3.電力安全。工程部要定期組織專業(yè)人員對全公司范圍內(nèi)輸電線路進(jìn)行一次檢查，對存在的安全隱患，及時整改。
4.加強(qiáng)民事糾紛的調(diào)解工作。對一些遺留的糾紛要作好安撫工作對新出現(xiàn)的矛盾糾紛要早發(fā)現(xiàn)早解決，把影響穩(wěn)定的因素解決在萌芽中。
5.建筑工程安全。加強(qiáng)了對建房屋的施工人員的安全管理，對施工工地在搞好安全防護(hù)設(shè)施。確保施工人員和過往行人的人生安全。對存在嚴(yán)重安全隱患的要責(zé)令整改。
6.隨時提高度警惕，嚴(yán)防“”等邪教組織利用經(jīng)濟(jì)發(fā)展遇到的困難，向基層特別是困難群眾滲透，插手人民內(nèi)部矛盾制造事端。各村支部認(rèn)識清醒，隨時加強(qiáng)對重點(diǎn)人員的盯、防、管、控，加強(qiáng)對重點(diǎn)部位、重點(diǎn)場所、重點(diǎn)場所的清理巡查守護(hù)，一有發(fā)現(xiàn)及時上報。確保我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和政治穩(wěn)定。
四、存在的問題與不足。
(一)廣大群眾安全生產(chǎn)意識較為淡薄，安全法律法規(guī)宣傳教育工1作有待加強(qiáng)。
(二)安全生產(chǎn)工作經(jīng)費(fèi)投入不足。
在安全生產(chǎn)工作上雖然取得了一定的成績，但離上級管理部門的要求還有一定的差距，我們將在今后的工作中發(fā)揚(yáng)成績，找出差距，彌補(bǔ)不足。我們將牢固樹立安全就是保障，安全就是效益。抓安全就是抓發(fā)展，抓安全就是顧大局。進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任心和緊迫感，樹立“生產(chǎn)必須安全，安全為了生產(chǎn)”的指導(dǎo)思想，切實(shí)履行職責(zé)，警鐘長鳴，常抓不懈，確保公司上下生產(chǎn)安全，經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
為了切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作，認(rèn)真落實(shí)好市安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治會議精神，我公司認(rèn)真開展了自查自糾工作，加大隱患的排查和整改，防止安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，現(xiàn)將檢查整改報告如下：
一、安全生產(chǎn)大反思、大檢查自查自糾活動情況。
1、安全管理機(jī)構(gòu)方面。
我公司在安全管理機(jī)構(gòu)建設(shè)方面，尤為重視現(xiàn)場技術(shù)、安全人員的配備，每個生產(chǎn)車間都配備了重要的人員及部門，生產(chǎn)現(xiàn)場每個工點(diǎn)都有現(xiàn)場技術(shù)人員及專職安全員全程監(jiān)督，并全部對各人員簽訂了安全管理終端責(zé)任狀，明確各管理人員的職責(zé)，確保生產(chǎn)現(xiàn)場安全質(zhì)量可控。
2、安全生產(chǎn)管理制度方面。
2對生產(chǎn)管理人員和生產(chǎn)人員進(jìn)行了安全技術(shù)交底，并對相關(guān)責(zé)任人簽訂了責(zé)任狀，對員工生產(chǎn)過程中要注意的事項(xiàng)逐一制定了措施。
3、隱患排查治理和重大危險源監(jiān)控方面。
目前隨著我公司部分項(xiàng)目安裝、調(diào)試設(shè)備接近尾聲，重大危險源點(diǎn)主要控制在大型設(shè)備安裝過程中，其他重大危險源點(diǎn)基本上已施工完畢。我公司由總經(jīng)理每月組織兩次大型的安全生產(chǎn)自查自糾檢查，每周由經(jīng)理帶領(lǐng)生產(chǎn)安全檢查小組成員組織兩次的安全生產(chǎn)自查自糾的檢查，由每月旬報進(jìn)行通報各工區(qū)各工點(diǎn)的隱患排查治理和重大危險源監(jiān)控情況，并是否及時進(jìn)行了整改，對不及時整改的部門或個人進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)處罰和安全教育。
4、安全教育培訓(xùn)和特殊工種持證上崗情況。
隨著安全生產(chǎn)重點(diǎn)由下部結(jié)構(gòu)升至上部結(jié)構(gòu)，我公司生產(chǎn)部分是帶電作業(yè)，安全教育培訓(xùn)工作顯得尤為重要，公司每月都制定了對生產(chǎn)車間員工進(jìn)行一次安全教育培訓(xùn);對每位現(xiàn)場生產(chǎn)操作人員的持證情況進(jìn)行審查，現(xiàn)我告訴現(xiàn)場特殊工種人員將近2人，現(xiàn)場持證情況來看作到了特殊工種100%持證上崗。
5、特種設(shè)備使用管理情況。
由于我公司特種設(shè)備基本上都集中在生產(chǎn)車間，每日都必須進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)備的安全性能檢查，對部分受力構(gòu)件在使用后，重新對使用設(shè)備的疲勞情況作試驗(yàn)，對不能滿足安全性能的設(shè)備進(jìn)行拆換處理，及時對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)。
6、安全投入情況。
我公司在安全投入方面吸取各類工程現(xiàn)場發(fā)生的安全教訓(xùn),在安全生產(chǎn)投入方面不惜成本,確保施工安全,現(xiàn)我公司全線各工點(diǎn)沒有因?yàn)榘踩度胭Y金不到位而忽視安全的問題,也沒有因?yàn)榘踩度胭Y金不到位而影響施工進(jìn)度的。
7、應(yīng)急預(yù)案編制及演練情況。
根據(jù)員工的突發(fā)意外傷害方面所采取措施知識，針對我公司安全施工生產(chǎn)實(shí)際情況，特在公司廠區(qū)內(nèi)組織了一次應(yīng)急急救演練，演練順利結(jié)束，取得了大家的認(rèn)可。
二、存在問題。
在這次安全生產(chǎn)大檢查中，發(fā)現(xiàn)問題，當(dāng)即整改。檢查中發(fā)現(xiàn)的主要問題是：
1、廠區(qū)車輛未按規(guī)定停放在指定地點(diǎn);。
2、現(xiàn)場施工用電未按要求設(shè)置，亂接電問題存在，線路雜亂;。
3、施工現(xiàn)場缺少安全防護(hù)設(shè)施;。
4、車間安全防護(hù)不到位，臨邊所設(shè)立安全防護(hù)欄不符合要求;。
5、設(shè)備使用管理不規(guī)范;。
6、滅火器材配備不足、過期，不放在明顯位置;。
7、針對以上檢查出的安全隱患，現(xiàn)已整改完畢。
三、
整改措施。
針對以上檢查出的問題，在下步工作中，我們要強(qiáng)化措施，督促企業(yè)按時整改，按期復(fù)查，跟蹤整治，確保整改到位。
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、樹立安全生產(chǎn)意識。要強(qiáng)化措施，認(rèn)真落實(shí)安全。
4生產(chǎn)責(zé)任制，要把安全生產(chǎn)工作納入重要日程，一把手要親自抓。要加大安全生產(chǎn)工作力度，認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，堅持誰主管誰負(fù)責(zé)的原則，把安全生產(chǎn)工作責(zé)任制層層落實(shí)，切實(shí)做到抓實(shí)、抓細(xì)。特別是停產(chǎn)、半停產(chǎn)及設(shè)備安裝車間的安全防火，要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定做好安全生產(chǎn)和安全防火工作。
2、遵章守法，建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度。對安全生產(chǎn)工作的要求，把安全生產(chǎn)工作規(guī)章制度、崗位操作規(guī)程，組織機(jī)構(gòu)建立健全，真正做到有章可循，有法可依，組織落實(shí)，制度落實(shí)，措施落實(shí)。同時，要抓好安全生產(chǎn)的宣傳教育培訓(xùn)工作，增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和工人的安全生產(chǎn)意識和法制觀念。
3、經(jīng)常檢查，認(rèn)真排查隱患整改隱患。我們對安全生產(chǎn)的檢查工作要做到經(jīng)?；?，制度化、規(guī)范化，在工作中主要體現(xiàn)一個“勤”字上。要勤過問、勤督促、勤檢查。對檢查中提出的安全隱患問題要督促企業(yè)加快整改，把隱患消滅在萌芽中，減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
4、嚴(yán)明紀(jì)律，嚴(yán)肅責(zé)任追究。要做好安全生產(chǎn)事故防范工作，杜絕各類事故的發(fā)生。一旦發(fā)生事故，要認(rèn)真執(zhí)行事故報告制度，要逐級及時上報，對發(fā)生安全生產(chǎn)事故的單位要按照“四不放過“的原則，嚴(yán)肅追究企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，確保國家和人民生命財產(chǎn)安全。
5了重大安全隱患苗頭,杜絕了安全質(zhì)量事故的發(fā)生，尤其在各工區(qū)，各部門以及施工隊安全隱患排查意識上形成了一股繩。總之，項(xiàng)目部通過此次安全生產(chǎn)大反思、大檢查自查自糾活動的開展，有力地促進(jìn)了現(xiàn)場生產(chǎn)的安全生產(chǎn)工作?，F(xiàn)場生產(chǎn)安全生產(chǎn)責(zé)任主體更加明確、社會責(zé)任感進(jìn)一步增強(qiáng)，員工的安全意識得到了明顯提升，在全公司范圍內(nèi)形成了濃厚的人人講安全的良好氛圍。
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企業(yè)貨物運(yùn)輸合同文本篇十九
僅供企業(yè)參考。
二〇一三年六月。
目錄。
(一)安全目標(biāo)。
1、安全生產(chǎn)方針及目標(biāo)管理制度。
2、安全生產(chǎn)管理目標(biāo)細(xì)化及分解制度（含階段性目標(biāo)制定）。
(二)管理機(jī)構(gòu)和人員。
1、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組工作制度。
2、安全生產(chǎn)專題會議制度。
(三)安全責(zé)任體系。
1、安全生產(chǎn)責(zé)任制的制定、溝通、培訓(xùn)、評審及考核管理制度。
(四)法規(guī)和安全管理制度。
1、識別、獲取、評審、更新安全生產(chǎn)法律法規(guī)與其他要求。
管理制度。
2、安全管理制度。
1）安全生產(chǎn)責(zé)任制。
2）安全例會制度。
3）安全生產(chǎn)檔案管理制度。
4）安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理制度。
5）設(shè)施、設(shè)備安全管理制度。
6）安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度。
7）安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度。
8）安全事故報告、統(tǒng)計制度。
9）安全生產(chǎn)考核獎懲制度。
(五)安全投入。
1、安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)使用制度。
2、安全生產(chǎn)投入保障制度。
(六)裝備設(shè)施。
1.停車場安全管理制度。
2.消防設(shè)施、器材安全管理制度3.專用車輛管理制度。
4.車輛安全管理制度。
6.車輛強(qiáng)制報廢制度。
(七)科技創(chuàng)新與信息化。
1.道路運(yùn)輸科技興安實(shí)施辦法。
安裝使用規(guī)定。
(八)隊伍建設(shè)。
1.安全教育培訓(xùn)制度。
(九)作業(yè)管理。
1、企業(yè)安全值班制度。
2、相關(guān)方管理制度。
3、駕駛員聘用及管理制度。
4、駕駛員行車安全檔案管理制度。
5、安全行車日志制度。
6、專職安全管理員制度。
7、車輛裝備技術(shù)專管員制度。
8、車輛定期維護(hù)、檢測制度。
9、車輛安防設(shè)施定期檢查制度。
10、罐式車輛管理制度。
11、車輛技術(shù)安全管理制度。
12、車輛例檢制度。
16、門衛(wèi)安全管理制度。
(十)危險源辨識與風(fēng)險控制。
1、危險源辨識與風(fēng)險評價及控制管理制度。
(十一)隱患排查與治理。
1、隱患排查與治理工作方案。
(十二)職業(yè)健康。
1、職業(yè)健康管理制度。
2、職工健康教育培訓(xùn)制度。
(十三)安全文化。
1、安全文件宣傳管理制度。
2、安全生產(chǎn)舉報獎勵制度。
(十四)應(yīng)急救援。
1、應(yīng)急預(yù)案評審修訂制度。
2、安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處置及應(yīng)急救援制度。
3、消防安全管理制度。
(十五)事故報告調(diào)查處理。
1、道路交通事故責(zé)任倒查制度。
2、交通事故處理制度。
(十六)績效考核與持續(xù)改進(jìn)。
1、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化持續(xù)改進(jìn)作業(yè)辦法。
2、安全標(biāo)準(zhǔn)化自評管理制度。
企業(yè)貨物運(yùn)輸合同文本篇二十
xx人民政府：
我作為（單位名稱）的法定代表人（實(shí)際控制人）和安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對本單位的安全生產(chǎn)工作負(fù)全面責(zé)任，根據(jù)《河北省深化法人代表安全生產(chǎn)承諾制度工作方案》的要求及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，為做好安全生產(chǎn)工作，有效防范和遏制事故發(fā)生，現(xiàn)鄭重承諾如下：
一、建立健全安全生產(chǎn)“三項(xiàng)制度”（安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全操作規(guī)程），并嚴(yán)格落實(shí)。
二、依法建立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備安全生產(chǎn)管理人員，并保證全面履行職責(zé)，使安全生產(chǎn)管理科學(xué)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。
三、依法對從業(yè)人員進(jìn)行“三級”安全生產(chǎn)教育，組織特種作業(yè)人員參加專業(yè)培訓(xùn)，確保特種作業(yè)人員持證上崗，確保做到安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)，杜絕“三違”行為。重點(diǎn)加強(qiáng)對駕駛員進(jìn)行交通法規(guī)宣傳與教育，不斷降低交通違章，杜絕不安全行車陋習(xí)。
四、依法從事生產(chǎn)經(jīng)營活動。儲存場所設(shè)置相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施，并做好運(yùn)輸設(shè)備、安全設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)格進(jìn)行裝卸、運(yùn)輸過程中的安全檢驗(yàn)，嚴(yán)禁違規(guī)裝卸、運(yùn)輸，重點(diǎn)做好貨運(yùn)車輛和其他運(yùn)輸設(shè)備的維護(hù)與修理，堅持執(zhí)行車輛月檢制度，確保運(yùn)行的`運(yùn)輸設(shè)備符合安全技術(shù)條件，達(dá)到100%完好率。
五、提高企業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理水平。積極推行安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，逐步建立自我約束、自我完善，持續(xù)改進(jìn)的企業(yè)安全生產(chǎn)工作機(jī)制，不斷提升企業(yè)整體安全水平。
六、保證安全生產(chǎn)所必須的資金投入。
七、保證新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目依法實(shí)行安全設(shè)施“三同時”制度，確保安全設(shè)施符合國家相關(guān)規(guī)定與要求。
八、認(rèn)真開展日常性的企業(yè)安全生產(chǎn)檢查和隱患排查活動，及時發(fā)現(xiàn)和整改事故隱患，事故隱患整改期間要制定并落實(shí)安全防范措施。
九、落實(shí)重大危險源管理、監(jiān)控責(zé)任，對重大危險源實(shí)施有效的監(jiān)測、監(jiān)控。
十、依法制定事故應(yīng)急救援預(yù)案，配備必要的救援設(shè)施和器材，并進(jìn)行定期演練，落實(shí)崗位應(yīng)急措施。
十一、按要求上報生產(chǎn)安全事故，不遲報、謊報、瞞報、漏報事故，做好事故搶險救援，積極配合事故調(diào)查處理，妥善處理傷亡人員、依法賠償?shù)仁鹿噬坪蠊ぷ鳌?BR> 十二、統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理承包、承租單位安全生產(chǎn)工作，并與有關(guān)單位簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議。
十三、如實(shí)告知從業(yè)人員作業(yè)場所和工作崗位存在的危險、危害因素、防范措施和應(yīng)急措施，按要求設(shè)置警示標(biāo)志，做好作業(yè)場所職業(yè)健康監(jiān)督管理。
十四、尊重從業(yè)人員在安全生產(chǎn)方面應(yīng)有的權(quán)益，引導(dǎo)從業(yè)人員履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)，鼓勵從業(yè)人員對安全生產(chǎn)違法、違章行為提出改正建議，甚至批評、舉報，對提出批評和舉報的職工不打擊報復(fù)，不因此解除勞動合同和降低工資待遇。
十五、為從業(yè)人員提供符合國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動防護(hù)用品，并監(jiān)督教育從業(yè)人員正確佩戴、使用。
十六、依法參加工傷社會保險，為從業(yè)人員繳納保險費(fèi)。
十七、履行法律法規(guī)規(guī)定的其他安全生產(chǎn)職責(zé)。
承諾期內(nèi)，若違反上述承諾內(nèi)容，依照有關(guān)法律法規(guī)接受從嚴(yán)處罰，導(dǎo)致發(fā)生生產(chǎn)安全事故，按下例條款規(guī)定接受處罰：
1、法定代表人（實(shí)際控制人）。
（1）一般事故接受上一年年收入的30%罰款；
（2）較大事故接受上一年年收入的40%罰款；
（3）重大事故接受上一年年收入的60%罰款；
（4）特別重大事故接受上一年年收入的80%罰款；
（5）發(fā)生重大及以上事故的，接受終身不再擔(dān)任本行業(yè)企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)的處罰；
（6）同時接受相應(yīng)的黨紀(jì)、政紀(jì)處分。
2、企業(yè)方面。
（1）一般事故接受10萬元以上20萬元以下罰款；
（2）較大事故接受20萬元以上50萬元以下罰款；
（3）重大事故接受50萬元以上200萬元以下罰款；
（4）特別重大事故接受200萬元以上500萬元以下罰款；
（5）同時接受有關(guān)部門作出的暫扣或吊銷有關(guān)證照的.處罰。
3、如發(fā)生不依法報告或者妨礙、拒絕事故調(diào)查等嚴(yán)重行為的，單位接受100萬元以上500萬元以下的處罰。法定代表人（實(shí)際控制人）接受上一年年收入60%至100%罰款；屬于國家工作人員的，接受相應(yīng)的黨紀(jì)、政紀(jì)處分。
承諾期限：20xx年10月1日——20xx年10月1日。
承諾單位（蓋章）：
法人代表簽字：
二〇xx年月日。
企業(yè)貨物運(yùn)輸合同文本篇一
委托方：(以下簡稱甲方)。
委托方：(以下簡稱乙方)。
貨物重量：噸。
運(yùn)輸起始地：
目的地。
目的.地聯(lián)系人：
電話：
運(yùn)輸?shù)竭_(dá)時限：預(yù)計年月日前到達(dá)目的地，共計天。
運(yùn)輸價格：承運(yùn)方完滿完成本次運(yùn)輸任務(wù)后，由委托方支付運(yùn)輸費(fèi)用(貨到付款)共計元(人民幣)給承運(yùn)方。
1、承運(yùn)方確認(rèn)貨物內(nèi)容、數(shù)量、重量及運(yùn)輸要求;。
2、負(fù)責(zé)貨物安全、完好將上述貨物運(yùn)至目的地，且對方收妥，對貨物無異議;。
4、承運(yùn)方向委托方提供駕駛證，車輛行駛證等相關(guān)證件，并保證證件真實(shí)有效;。
5、運(yùn)輸過程中一切費(fèi)用由承運(yùn)方自行承擔(dān)(含任何原因的罰款);。
本協(xié)議書一式兩份，委托、承運(yùn)雙方各執(zhí)一份，雙方簽字后生效，并起法律效力;執(zhí)行完畢自動終止。
企業(yè)貨物運(yùn)輸合同文本篇二
甲方(委托方)：________________有限公司乙方(承運(yùn)方)：
根據(jù)《合同法》及國家其它相關(guān)法規(guī)，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，本著平等互利的原則，達(dá)成如下協(xié)議。
第一條合作范圍。
1、甲方委托乙方承運(yùn)由甲方指定的起運(yùn)點(diǎn)至目的地的貨物運(yùn)輸。
2、具體貨物的托運(yùn)內(nèi)容，以出貨時甲方發(fā)出的《派車單》為準(zhǔn)。
3、甲方將合同區(qū)域的貨物全部委托給乙方運(yùn)輸，不論貨物多少統(tǒng)一以合同價為準(zhǔn)。
第二條服務(wù)要求。
1、乙方負(fù)責(zé)提供充足的車輛資源用于甲方貨物的運(yùn)輸，運(yùn)輸車輛的車況和車型應(yīng)符合甲方貨物的安全要求。
2.1承運(yùn)司機(jī)與車輛：
(2)如因上述證件不齊全或偽造，由此帶來的相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)。
2.2業(yè)務(wù)操作指令的安排：
(1)甲方提前用傳真方式向乙方發(fā)出《派車單》，乙方應(yīng)在收到《派車單》后一小時內(nèi)蓋章確認(rèn)，并確定司機(jī)姓名、手機(jī)號碼、車牌號碼一并回傳給甲方。
(2)乙方接到甲方托運(yùn)通知及《派車單》一小時后，如不能派車裝貨,甲方有權(quán)自行調(diào)派車輛，如甲方自行調(diào)派車輛的成本高于與乙方的合同價格，此高出的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
2.3裝貨的要求：
(1)乙方必須保證在于確認(rèn)《派車單》當(dāng)日履行運(yùn)輸責(zé)任，并在合同約定的運(yùn)輸時效內(nèi)。
將貨物安全送達(dá)目的地。
(2)乙方司機(jī)在裝車時應(yīng)負(fù)責(zé)對所裝貨物的品種、數(shù)量、包裝，認(rèn)真清點(diǎn)、把關(guān)。對于殘缺或包裝損壞的貨物必須在裝車時向倉庫提出更換。對于司機(jī)未履行以上約定致發(fā)生的一切損失由乙方承擔(dān)。
(3)裝車完畢，乙方人員必須當(dāng)場與甲方工作人員或倉庫辦理貨物移交手續(xù)，并承擔(dān)貨物的安全保管及承運(yùn)責(zé)任、在運(yùn)輸過程中造成損失的完全賠償責(zé)任。
2.4運(yùn)輸：
(1)乙方在運(yùn)輸途中，不許中途換車，確因特殊原因(車輛故障或交通事故)需換車，必須經(jīng)甲方書面(或傳真)同意。否則由此造成甲方貨物損失或延誤送達(dá)時間的一切損失均由乙方負(fù)責(zé)。
(2)乙方必須確保做好防火、防盜、防雨、防潮等工作，貨物從裝車后直到貨物交付甲方指定收貨人簽收之前發(fā)生的損毀、被盜、丟失、淋濕、殘損、交貨不清、短缺等以及由此導(dǎo)致的損失均由乙方負(fù)責(zé)賠償，按貨物價格1.3倍予以賠償(賠款在運(yùn)費(fèi)中扣除)。
(3)乙方在運(yùn)輸途中發(fā)生意外事故時，必須及時電話通知甲方，如出現(xiàn)貨物損壞時，必須及時按甲方的相關(guān)指令要求報當(dāng)?shù)毓步煌ú块T及保險公司，并保護(hù)好現(xiàn)場及貨物，及積極配合甲方辦理有關(guān)理賠手續(xù)，并承擔(dān)保險公司賠償后的剩余損失部分，如因乙方不及時報案、報保險公司和通知甲方，致甲方無法向保險公司索賠，乙方負(fù)全部責(zé)任。
(4)如乙方運(yùn)輸途中發(fā)生意外事故，需甲方人員出面協(xié)調(diào)處理事故時，其差旅費(fèi)用(包括甲方委派人員食宿費(fèi)、通訊費(fèi)、交通費(fèi)、處理事故應(yīng)交費(fèi)用和應(yīng)酬費(fèi)等)，憑發(fā)票或收據(jù)由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān).
2.5卸貨：
(1)將貨物準(zhǔn)時送達(dá)甲方指定之收貨人，否則每延誤24小時按人民幣500元罰款。該罰款在乙方運(yùn)費(fèi)中扣除。
(2)乙方必須嚴(yán)格按照《送貨單》地址送貨，乙方未取得甲方書面許可擅自改換送貨地點(diǎn)的，罰款人民幣20萬元。
(3)乙方需確保收貨單位和經(jīng)手收貨人的身份真實(shí)無誤;核實(shí)收貨人后，協(xié)助卸貨，并在場監(jiān)督，由于運(yùn)輸途中出現(xiàn)的貨損、貨差等情況當(dāng)場確認(rèn)清楚，并予當(dāng)場賠付。
(3)卸貨完畢，必須由收貨人在收貨單上加蓋公章及收貨人簽名，如因特珠情況無法蓋到公章，則需收貨人簽字的同時并簽上身份證號碼。
2.6簽收單的返還：
(1)每月1-15日的簽收單必須在當(dāng)月20日之前送交甲方指定工作人員;每月15-30日的回單在次月的5日之前送交甲方指定工作人員，由甲方登記簽收。乙方未按規(guī)定時間完整提報相關(guān)文件的，當(dāng)月不予結(jié)算，延遲至下一個帳期進(jìn)行結(jié)算。(2)若乙方無法如期將運(yùn)輸簽收單交付甲方，并按每批次100元/天罰款。
(3)凡出現(xiàn)簽收單單據(jù)丟失或涂改或損毀，乙方負(fù)責(zé)復(fù)印件的補(bǔ)簽，并確保能正常與客戶辦理結(jié)算。否則，不予結(jié)算當(dāng)次運(yùn)費(fèi),并罰款500元/單。2.7信息反饋：
(1)任何異常情況出現(xiàn)時，乙方必須于1小時之內(nèi)，以各種有效途徑反饋到甲方;(2)乙方需確保司機(jī)的通訊暢通，如甲方客服人員在跟單查詢時每出現(xiàn)一次手機(jī)關(guān)機(jī)或無法聯(lián)系到司機(jī)，則罰款100元/次(特殊情況需書面解釋)。
(3)次日早上8：00前，乙方必須將運(yùn)輸情況真實(shí)地反饋給甲方。
第三條運(yùn)輸價格。
1、運(yùn)輸價格：按雙方確定的附件《價格表》執(zhí)行，附件中未列明地區(qū)的運(yùn)價，以雙方操作前書面確認(rèn)的價格執(zhí)行。
2、價格時效：價目表所述價格的時效與本合同一致，在合同期內(nèi)乙方不得以任何理由拒絕運(yùn)輸。(如遇市場行情大的變化，應(yīng)不少于7天提前和甲方協(xié)商解決，協(xié)商期間內(nèi)按合同約定價格執(zhí)行)。
第四條費(fèi)用結(jié)算。
1、乙方需于每月的5日前，將上月相關(guān)單據(jù)(簽收單，回執(zhí)、各項(xiàng)票據(jù)、結(jié)算書)，交予甲方，甲方于10日內(nèi)核對無誤后予以確認(rèn)，乙方按照確認(rèn)無誤的運(yùn)輸費(fèi)開具統(tǒng)一的《內(nèi)陸河運(yùn)輸統(tǒng)一發(fā)票》。
3、付款方式：支票、銀行電匯。
第五條履約風(fēng)險保證金。
1、為確保本合同的嚴(yán)格履行，在本合同簽定之時，乙方同意向甲方繳納履約風(fēng)險保證金人民幣壹拾萬元整。
2、該風(fēng)險保證金在合同終止，雙方結(jié)帳時予以統(tǒng)一清算，并于15個工作日之內(nèi)予以結(jié)清;3、履約風(fēng)險押金不計利息。
第六條違約責(zé)任。
1、甲方對于乙方提供的服務(wù)未達(dá)到本合同服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的，甲方有權(quán)根據(jù)情況對乙方采取減少運(yùn)輸數(shù)量、暫停乙方運(yùn)輸資格、立即終止合同等處罰。
2、甲、乙雙方任何一方如違反本合同有關(guān)規(guī)定，對方均有權(quán)單方面解除本合同，對于造成對方經(jīng)濟(jì)損失的均由違約方負(fù)責(zé)賠償。
3、因乙方責(zé)任(不可抗力因素除外)造成貨物逾期到達(dá)，產(chǎn)生收貨單位拒收貨物或退貨，所有產(chǎn)生的費(fèi)用及其它經(jīng)濟(jì)損失，均由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。
3、乙方不得在任何情況下未經(jīng)甲方同意對承運(yùn)之貨物行使留置權(quán)，否則，由此造成的經(jīng)濟(jì)損失及法律責(zé)任由乙方全部承擔(dān)。
第七條、特別約定條款。
雙方合作過程中，乙方或乙方工作人員不得以任何理由扣押甲方貨物，如出現(xiàn)此種情況乙方將承擔(dān)該貨物價值2倍的責(zé)任賠償。
第八條合同的時效及爭議解決。
3、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商一致后，簽定補(bǔ)充協(xié)議書，確認(rèn)之后作為本合同的必要補(bǔ)充，與本合同具同等效力。合同履行期間，如因本合同發(fā)生爭議，雙方均應(yīng)先通過友好協(xié)商解決，如協(xié)商不成，可提請深圳市人民法院予以裁決。
甲方：_________________。
乙方：_________________。
企業(yè)貨物運(yùn)輸合同文本篇三
訂立合同雙方：
____(簡稱甲方)委托____交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方)計劃外托運(yùn)____(貨物)，乙方同意承運(yùn)，運(yùn)輸合同(海洋)。根據(jù)《經(jīng)濟(jì)合同法》和____海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條運(yùn)輸方法。
乙方調(diào)派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由__港運(yùn)至__港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條貨物集中。
甲方應(yīng)按乙方指定時間，將__貨物于__天內(nèi)集中于__港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
第三條裝船時間。
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起__小時內(nèi)裝完貨物。
第四條運(yùn)到期限。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于__小時內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
第五條啟航聯(lián)系。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由__方負(fù)擔(dān)。
第六條卸船時間。
甲方保證乙方船舶抵達(dá)__港錨地，自下錨時起于__小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時間扣除。
第七條運(yùn)輸質(zhì)量。
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
第八條運(yùn)輸費(fèi)用。
按__水運(yùn)貨物一級運(yùn)價率以船舶載重噸位計貨物運(yùn)費(fèi)__元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計()，全船運(yùn)費(fèi)為__元，一次計收。
港口裝船費(fèi)用，按__港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
第九條費(fèi)用結(jié)算。
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用__元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式__份，交__等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照__交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。
甲方______(蓋章)。
代表人：______(簽章)。
開戶銀行：______。
帳號：______。
乙方______(蓋章)。
代表人：______(簽章)。
開戶銀行：______。
帳號：______。
__年__月__日訂立。
企業(yè)貨物運(yùn)輸合同文本篇四
甲方：_____________(以下簡稱甲方)。
乙方：_____________(以下簡稱乙方)。
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，甲方向乙方計劃托運(yùn)_____________貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
乙方調(diào)派_____________噸位船舶_____________艘(船舶吊裝設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由_____________港運(yùn)至_____________港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
甲方應(yīng)按乙方指定時間，將_____________貨物于_____________天內(nèi)集中于_____________港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在_____________天內(nèi)派船裝運(yùn)。
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收貨物。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于_____________小時內(nèi)裝完貨物。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于_____________天內(nèi)乙方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定乙方需承擔(dān)_____________元/天滯延費(fèi)用。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時乙方可通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由_____________方負(fù)擔(dān)。
甲方保證乙方船舶抵達(dá)_____________港錨地，自下錨時起于_____________小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金_____________元/天，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時間扣除。
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(費(fèi)用自理)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)送貨物的`數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
按國家規(guī)定水運(yùn)貨物一級運(yùn)價率以船舶載重噸位計貨物運(yùn)費(fèi)_____________元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計_____________元，全船運(yùn)費(fèi)為_____________元，一次計收。
本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用_____________元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規(guī)定處理。
甲方簽字(蓋章)：__________。
代表人身份證號：_____________。
_____________年____月____日。
乙方簽字(蓋章)：__________。
代表人身份證號：_____________。
_____________年____月____日。
企業(yè)貨物運(yùn)輸合同文本篇五
委托方： (以下簡稱甲方)
委托方：(以下簡稱乙方)
貨物名稱：
貨物重量： 噸
運(yùn)輸起始地：
目的地
目的地聯(lián)系人：
電話：
運(yùn)輸?shù)竭_(dá)時限：預(yù)計 年 月 日前到達(dá)目的地，共計 天。
運(yùn)輸價格：承運(yùn)方完滿完成本次運(yùn)輸任務(wù)后，由委托方支付運(yùn)輸費(fèi)用(貨到付款)共計 元(人民幣)給承運(yùn)方。
1、承運(yùn)方確認(rèn)貨物內(nèi)容、數(shù)量、重量及運(yùn)輸要求;
2、負(fù)責(zé)貨物安全、完好將上述貨物運(yùn)至目的地，且對方收妥，對貨物無異議;
4、承運(yùn)方向委托方提供駕駛證，車輛行駛證等相關(guān)證件，并保證證件真實(shí)有效;
5、運(yùn)輸過程中一切費(fèi)用由承運(yùn)方自行承擔(dān)(含任何原因的罰款);
本協(xié)議書一式兩份，委托、承運(yùn)雙方各執(zhí)一份，雙方簽字后生效，并起法律效力;執(zhí)行完畢自動終止。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
企業(yè)貨物運(yùn)輸合同文本篇六
甲方(即托運(yùn)方)：
乙方(即承運(yùn)方)：
根據(jù)甲方與乙方的共同協(xié)商，在遵循的基礎(chǔ)上，就甲方將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運(yùn)事項(xiàng)制定如下條款：
一、甲方自愿將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運(yùn);。
六、貨物從承運(yùn)之日起有效查詢?nèi)掌诤退髻r期在四十五日內(nèi)，過期乙方可不承擔(dān)任何責(zé)任;
八、補(bǔ)充條款：________________________________________。
九、本合同書一式兩份，甲方乙方各執(zhí)一份;。
十、如有出現(xiàn)合同糾紛，在協(xié)商解決的基礎(chǔ)上按《合同法》處理;。
十一、本合同自簽訂之日起即時生效。
甲方法人代表：乙方法人代表：
甲方單位公章：乙方單位公章：
企業(yè)貨物運(yùn)輸合同文本篇七
甲方：(以下簡稱“甲方”)。
乙方：(以下簡稱“乙方”)。
本著互惠互利的原則，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商特達(dá)成以下協(xié)議：
一、甲方委托乙方為至區(qū)內(nèi)的貨物特約承運(yùn)單位。承運(yùn)的品牌有：等的貨物。
二、承運(yùn)路線及價格。
路線為：此運(yùn)費(fèi)不包括貨物開具運(yùn)輸發(fā)票金額，市內(nèi)包送達(dá)倉庫。
三、甲方應(yīng)盡的責(zé)任與義務(wù)：
1、甲方要托運(yùn)的貨物包裝必須完好，如因甲方貨物的外包裝不合格造成貨物殘損或在無開箱情況下發(fā)生內(nèi)包裝貨物短缺等，責(zé)任由甲方自負(fù)。
2、方不能交付或在貨物內(nèi)夾帶危險品，禁運(yùn)物品給否則甲方承擔(dān)一切責(zé)任。
3、甲方有貨物托運(yùn)時，至少提前知發(fā)貨工廠送貨到乙方收貨點(diǎn)。
4、甲方在托運(yùn)貨物時，必須完整提供收貨人姓名、地址及電話，以便能準(zhǔn)備交付貨物，否則造成失誤及一切裙帶責(zé)任，其費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
四、乙方應(yīng)盡責(zé)任和義務(wù)：
1、交接貨物時，必須提供標(biāo)準(zhǔn)的`托運(yùn)單據(jù)一式四聯(lián)和甲方辦理相關(guān)手續(xù)，此單據(jù)可作為甲乙雙方的結(jié)算憑證。
2、乙方應(yīng)按時將甲方的貨物遞至收貨點(diǎn)，如有特殊原因乙方須提前向甲方說明。
3、如乙方原因造成甲方貨物丟失貨損壞(除不可抗力自認(rèn)原因外)，乙方必須按預(yù)定賠償。
4、乙方須提供車況好、手續(xù)齊全車輛運(yùn)輸甲方貨物。
5、乙方不可將甲方食品與其他有污染或有毒貨物混放，否則由此造成的責(zé)任與損失由乙方承擔(dān)。
五、結(jié)算方式(選擇一項(xiàng))。
1、貨到即付款。()。
2、乙方憑收貨證每月()。
六、違約責(zé)任：雙方可協(xié)商解決，協(xié)商不成可依國家相關(guān)法律向當(dāng)?shù)胤ㄔ浩鹪V。
七、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份，______年______月______日起至______年______月______日止。
注：運(yùn)費(fèi)根據(jù)市場行情雙方協(xié)商可做適當(dāng)調(diào)整。
甲方：(公章)。
乙方：(公章)代表人：代表人：
聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：
______年______月______日。
企業(yè)貨物運(yùn)輸合同文本篇八
甲方(委托方)：
乙方(承運(yùn)方)：
根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商特制訂如下貨運(yùn)合同條款，以便雙方共同遵守。
一、甲方委托乙方承運(yùn)貨物名稱：數(shù)量(噸位或體積)件數(shù)：貨物總價值(元)。
二、甲方必須出示貨物正式發(fā)票等沿途過關(guān)準(zhǔn)行相關(guān)手續(xù)。否則，由此造成的損失由甲方承擔(dān)。
三、收貨人姓名：
聯(lián)系電話：
收貨人地址：
五、正常情況下，乙方必須按時將貨物安全地送到指定地點(diǎn)收貨人簽收。
六、甲方貴重貨物務(wù)必購買保險、乙方代為辦理，投保險率按保險公司標(biāo)準(zhǔn)計算。
七、乙方運(yùn)輸作業(yè)中，確保貨物安全，如出現(xiàn)貨差貨損，由乙方和保險公司負(fù)責(zé)賠償。
八、合程運(yùn)費(fèi)總價：保險費(fèi)：合計總價：保險及運(yùn)費(fèi)具體支付方式：
九、在符合法律合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由下列原因造成的貨損貨差，乙方不必承擔(dān)責(zé)任。
1、不可抗力。
2、貨物本身的自然屬性。
4、物品本身質(zhì)量問題導(dǎo)致。
5、委托方或收貨人本身的過錯。
6、私運(yùn)不合法物品。
7、貨物未經(jīng)保險，一切意外事故乙方概不負(fù)責(zé)賠償。
十、甲方隱瞞裝載貨物的實(shí)際重量所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由甲方自己負(fù)責(zé)賠償。
十一、承運(yùn)方不開拆檢驗(yàn)，如運(yùn)到時包裝完好承運(yùn)方不負(fù)責(zé)任何責(zé)任。
十二、本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。簽名之日起生效。
甲方(蓋章)。
代表人簽名：
電話：
地址：
乙方(蓋章)。
代表人簽名：
電話：
地址：
企業(yè)貨物運(yùn)輸合同文本篇九
托運(yùn)人：_______________。
第一條運(yùn)輸方式。
甲方調(diào)__________噸位船舶一艘，按照乙方的要求由__________港運(yùn)至__________港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條裝船時間。
乙方于_______年_____月____日將貨物集中于出發(fā)港，由甲方負(fù)責(zé)裝船(也可以由乙方裝船，甲方指導(dǎo))。自船舶抵港已靠好碼頭時起____日內(nèi)裝完貨物。
第三條運(yùn)到期限。
船舶自裝船之______日起日運(yùn)至到達(dá)港。逾期運(yùn)到，甲方須向乙方支付______違約金。
第四條卸船時間。
船舶到達(dá)后，乙方負(fù)責(zé)卸船。乙方應(yīng)在______時內(nèi)卸完貨物。因乙方責(zé)任遲延卸貨的，每遲______支付______違約金。
第五條運(yùn)輸質(zhì)量。
甲方應(yīng)當(dāng)保證貨物運(yùn)輸?shù)?安全。貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生損壞、滅失的，由甲方按實(shí)際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。
第六條運(yùn)輸費(fèi)用。
雙方約定，乙方按每噸______元向甲方支付運(yùn)輸費(fèi)用______元。港口裝卸費(fèi)用按規(guī)定辦理。
第七條費(fèi)用結(jié)算。
本合同簽訂后3日內(nèi)，乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用______元。在卸貨后，雙方據(jù)實(shí)計算，多退少補(bǔ)。
第八條法律適用。
本合同發(fā)生糾紛，雙方同意由中國國際貿(mào)易仲裁委員會仲裁裁決，適用中華人民共和國法律處理。
第九條附則。
本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
__年__月__日。
托運(yùn)人：_______________。
__年__月__日。
企業(yè)貨物運(yùn)輸合同文本篇十
甲方(托運(yùn)方)：
乙方(承運(yùn)方)：
為了嚴(yán)格執(zhí)行國家藥監(jiān)部門相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格規(guī)范gps管理，確保藥品物流安全。經(jīng)過對乙方運(yùn)輸資質(zhì)的審計認(rèn)定，甲乙雙方友好協(xié)商，就甲方委托乙方向客戶運(yùn)送藥品事宜，雙方達(dá)成以下協(xié)議：
1.協(xié)議項(xiàng)目：甲方委托乙方進(jìn)行藥品運(yùn)輸配送工作。
2.價格：按配送時甲乙雙方協(xié)商確定。
3.付款方式及期限：甲方在核對客戶回執(zhí)無誤后，按月結(jié)算。
4.甲乙雙方責(zé)任。
4.1甲方責(zé)任。
4.1.1保證所委托運(yùn)輸?shù)乃幤贩蠂乙?guī)定，承擔(dān)因違法經(jīng)營所造成的經(jīng)濟(jì)損失。
4.1.2負(fù)責(zé)向乙方交接擬運(yùn)藥品的品種、數(shù)量，提供隨貨同行單、檢驗(yàn)報告等。
4.1.3負(fù)責(zé)填寫物流托運(yùn)憑證和《藥品委托運(yùn)輸記錄》。
4.1.4負(fù)責(zé)與乙方共同查驗(yàn)藥品的外包裝，確保外包裝完整、無破損、受潮，并做好交接工作。
4.1.5負(fù)責(zé)提醒乙方注意有溫度要求和特殊易碎藥品的運(yùn)輸狀態(tài)。
4.1.6負(fù)責(zé)按約定向乙方支付運(yùn)輸費(fèi)用。
4.2乙方責(zé)任。
4.2.1負(fù)責(zé)按照甲方的要求，在規(guī)定的運(yùn)輸工具、運(yùn)輸方式和運(yùn)輸時限內(nèi)將藥品送至甲方指定客戶所在地。每次承運(yùn)藥品的數(shù)量、目的地等內(nèi)容，以發(fā)運(yùn)前甲方填寫的《物流托運(yùn)憑證》為準(zhǔn)，甲方要求托運(yùn)后，乙方不得以任何理由拒絕、拖延承運(yùn)工作。如有特殊情況不能或延后托運(yùn)的應(yīng)提前通知甲方。
4.2.2負(fù)責(zé)與甲方共同查驗(yàn)藥品的外包裝，確保外包裝完整、無破損、受潮等。如客戶收貨后提出藥品外包裝受損，視為乙方運(yùn)輸途中產(chǎn)生的問題，由乙方承擔(dān)損失賠償責(zé)任。損失賠償金額以甲方含稅開票價格乘以損失數(shù)量。
4.2.3負(fù)責(zé)按照藥品外包裝箱上圖示方法進(jìn)行存儲、運(yùn)輸，確保藥品安全送達(dá)。其中要求陰涼的藥品應(yīng)在整個存儲、運(yùn)輸途中保持20攝氏度以下的溫度、運(yùn)輸裝卸過程中均不得將藥品置于陽光下暴曬。
4.2.4負(fù)責(zé)及時將貨物發(fā)往甲方指定地點(diǎn)，根據(jù)收貨地區(qū)路途差異，乙方應(yīng)在甲方約定天數(shù)內(nèi)送達(dá)藥品、檢驗(yàn)報告、隨貨同行單等。
4.2.5逾期送達(dá)藥品的，乙方應(yīng)及時與甲方溝通，說明情況，雙方積極尋求解決方案，避免擴(kuò)大損失。送達(dá)藥品的日期以收貨人簽收日為準(zhǔn)，除自然災(zāi)害或不可抗拒力量外，每延期超過一天扣除1/5的運(yùn)輸費(fèi)用，以次類推。逾期5日以上仍無法送達(dá)的，甲方有權(quán)取消乙方全部或部分省份的承運(yùn)資格。
4.2.6藥品送達(dá)客戶后，乙方應(yīng)取得有客戶真實(shí)有效簽章的隨貨同行單回執(zhí)聯(lián)和藥品委托運(yùn)輸記錄回執(zhí)聯(lián)，并在送達(dá)藥品日起10日內(nèi)將上述回執(zhí)聯(lián)交回甲方。
4.2.7如回執(zhí)聯(lián)未取得客戶真實(shí)有效簽章，或無法在10日內(nèi)將回執(zhí)聯(lián)交回甲方，則乙方應(yīng)向甲方支付等同于該批藥品發(fā)票含稅金額的'5‰違約金。
4.2.8甲方托運(yùn)的貨物僅限于附件所列地區(qū)，超出上述區(qū)域的，乙方可拒絕承運(yùn)，未經(jīng)甲方同意，不得以任何理由將貨物發(fā)往其他地域。
4.2.9乙方應(yīng)根據(jù)甲方要求將收貨單位需要退回甲方的藥品及時運(yùn)送至甲方指定的地點(diǎn)，本項(xiàng)產(chǎn)生的費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
4.2.10乙方應(yīng)按月向甲方結(jié)算運(yùn)輸費(fèi)用，并開具發(fā)票。
5.爭議的解決。
如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成則可向甲方所在地人民法院提起訴訟。
6.協(xié)議的生效。
本協(xié)議雙方簽字蓋章后生效，一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
7.協(xié)議有效期限。
自年月日至年月日止。到期前三個月，由雙方協(xié)商續(xù)簽事宜。
8.協(xié)議未盡事宜，可由雙方簽訂補(bǔ)充協(xié)議。
甲方(蓋章)：__________________。
__年__月__日。
乙方：_________________________。
__年__月__日。
企業(yè)貨物運(yùn)輸合同文本篇十一
三、投標(biāo)方須知：
1、具有法人資格，在中華人民共和國境內(nèi)注冊，能開具運(yùn)輸發(fā)票，有物流或貨運(yùn)能力的企業(yè)均可參加投標(biāo)。
2、無論投標(biāo)過程中的作法和結(jié)果如何，投標(biāo)方自行承擔(dān)所有投標(biāo)有關(guān)的全部費(fèi)用。
3、投標(biāo)方應(yīng)詳細(xì)閱讀招標(biāo)文件的全部內(nèi)容，未按招標(biāo)文件的要求提供的投標(biāo)文件和資料，可能導(dǎo)致投標(biāo)被拒收。
4、投標(biāo)方對招標(biāo)文件如有疑點(diǎn)要求澄清，在獲取招標(biāo)文件后用書面、傳真形式通知招標(biāo)機(jī)構(gòu)。招標(biāo)方認(rèn)為有必要答復(fù)時，應(yīng)用書面形式作出答復(fù)，并將答復(fù)內(nèi)容作為招標(biāo)文件的補(bǔ)充部分。
四、投標(biāo)文件的構(gòu)成。
1、營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件，如投標(biāo)單位代表不是企業(yè)法人代表，需持有《法人代表授權(quán)書》。
2、按運(yùn)輸路線報價單(開票價)。
3、投標(biāo)方應(yīng)提供公司介紹、優(yōu)勢、服務(wù)承諾、保險及賠償、經(jīng)營業(yè)績、已有客戶等材料。
4、投標(biāo)文件由法人代表或其授權(quán)代表簽署。
5、投標(biāo)單位自制投標(biāo)書，正本一份，副本兩份，封存完好加蓋印章提交。封皮上寫明招標(biāo)名稱、地址、郵政編碼、聯(lián)系人、聯(lián)系方式。
6、結(jié)算方式。
五、如有投標(biāo)意向的公司，請及時與我方電話聯(lián)系(見所附電話號碼)，并告知你方的電子郵箱地址，我方將“報價清單”發(fā)給你方。
六、招投標(biāo)議程。
1、當(dāng)場揭標(biāo)，檢查必備資料，公開唱標(biāo)。分別進(jìn)行競爭性談判。
2、當(dāng)場公布中標(biāo)單位。
3、1-2日后書面下達(dá)《中標(biāo)通知書》，同時告知其他未中標(biāo)者，對未中標(biāo)的原因不做解釋。投標(biāo)書概不退還。
4、簽訂合同書。
七、其他事項(xiàng)說明。
1、投標(biāo)單位應(yīng)合理報價，最低報價不能作為中標(biāo)的唯一標(biāo)準(zhǔn)。
2、確定中標(biāo)單位后，將對中標(biāo)單位進(jìn)行試用，若發(fā)現(xiàn)中標(biāo)單位存在不符合要求的現(xiàn)象，招標(biāo)單位有權(quán)取消中標(biāo)單位資格并保留追賠損失的權(quán)利。
3、本次招標(biāo)結(jié)束后，如中標(biāo)項(xiàng)目市場價格發(fā)生變化，招投標(biāo)單位協(xié)商調(diào)整中標(biāo)價格，若協(xié)商不成，解除雙方的購銷關(guān)系。
4、投標(biāo)報名時間截止開標(biāo)前兩天。
八、開標(biāo)時間、地點(diǎn)及聯(lián)系方式。
2、地點(diǎn)：
3、聯(lián)系方式：
____________公司。
____________年______月______日。
企業(yè)貨物運(yùn)輸合同文本篇十二
為實(shí)行危險化學(xué)品登記制度，并為危險化學(xué)品安全管理、事故預(yù)防和應(yīng)急救援提供技術(shù)、信息，我公司特擬定如下危險貨物運(yùn)輸?shù)怯浿贫龋?BR> 一、承運(yùn)人應(yīng)按照道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)的經(jīng)營范圍受理危險貨物的運(yùn)輸。
二、托運(yùn)單位應(yīng)如實(shí)的填寫運(yùn)單上規(guī)定的內(nèi)容，提交與托運(yùn)的危險貨物完全一。
致的安全技術(shù)說明書和安全卡。
三、托運(yùn)單位瞞報、錯報貨物的性質(zhì)，危險貨物的分類、分級，則由托運(yùn)單位。
來承擔(dān)全部法律責(zé)任。
四、托運(yùn)單位必須對貨物進(jìn)行包裝并確保其符合國家安全運(yùn)輸?shù)囊蟆?BR> 五、托運(yùn)單位制作托運(yùn)單的各項(xiàng)要求和規(guī)定是托運(yùn)單位的責(zé)任，托運(yùn)單位要對。
其遞交的托運(yùn)單準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。
六、托運(yùn)單位和承運(yùn)單位雙方簽署“貨物托運(yùn)證明書”。
七、受理托運(yùn)單位遞交的托運(yùn)證明書，根據(jù)公司經(jīng)營范圍和運(yùn)輸能力，決定是。
否接受委托。
八、受理員憑托運(yùn)單驗(yàn)貨，落實(shí)貨物的數(shù)量、起運(yùn)時間、可用車型，向公司高。
度室匯報并記錄。
九、根據(jù)托運(yùn)單填寫的內(nèi)容，一一核實(shí)貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量、總重和貨物。
標(biāo)簽是否與托運(yùn)單上的一致。
十、對托運(yùn)貨物和托運(yùn)單上核實(shí)無誤后，由調(diào)度室安排車輛并通知駕駛員、押。
運(yùn)員和啟程時間。
十一、托運(yùn)單位填寫的收貨單位名稱應(yīng)真實(shí)，否則造成責(zé)任由托運(yùn)單位承擔(dān)。
十二、貨物運(yùn)達(dá)目的地，由收貨單位驗(yàn)貨后，在托運(yùn)單上簽字，由押運(yùn)員帶回公。
司。
重慶瑞恩運(yùn)輸有限公司。
企業(yè)貨物運(yùn)輸合同文本篇十三
根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》以及交通運(yùn)輸部《道路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》等法律法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，為進(jìn)一步加強(qiáng)道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)工作，認(rèn)真落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，確保企業(yè)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，特簽訂本承諾制度。
一、認(rèn)真加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)。
1．認(rèn)真貫徹落實(shí)國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，堅持“安全第一”的方針，將安全生產(chǎn)作為企業(yè)頭等大事，加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)，企業(yè)法人代表（主要負(fù)責(zé)人）是企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對企業(yè)安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)；分管安全的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)專責(zé)；其他領(lǐng)導(dǎo)班子成員按照分工，實(shí)行“一崗兩責(zé)”。
2．將安全生產(chǎn)列入企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子重要議事日程，堅持每季度召開一次安全生產(chǎn)例會，每半年召開一次安全生產(chǎn)分析會，每年召開一次全年安全生產(chǎn)總結(jié)會，并且做到：時間、人員、內(nèi)容、效果“四落實(shí)”，會議記錄齊全。
3．企業(yè)各部門、各生產(chǎn)（操作）崗位安全生產(chǎn)責(zé)任明確，制度健全，做到：有檢查、有考核、有記錄。
二、企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu)健全。
企業(yè)設(shè)專職車管安全部，并配有專職車管安全員。
三、企業(yè)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度健全安全生產(chǎn)制度主要包括：安全生產(chǎn)操作規(guī)程，安全生產(chǎn)（管理）崗位責(zé)任制，危險貨物運(yùn)輸車輛管理制度，從業(yè)人員安全管理制度，安全例會制度，安全學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)制度，公共事件道路運(yùn)輸應(yīng)急處理預(yù)案等。
1．危險貨物運(yùn)輸車輛安全和技術(shù)性能符合國家標(biāo)準(zhǔn)，車輛技術(shù)等級達(dá)到一級技術(shù)等級。按照國家相關(guān)規(guī)定，定期對車輛進(jìn)行維護(hù)。
3．根據(jù)所裝貨物的性質(zhì)，隨車攜帶相應(yīng)的《危險貨物運(yùn)輸安全提示卡》，并配備必需的應(yīng)急處理器材和安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備。
4．按照規(guī)定安裝危險品標(biāo)志燈，懸掛標(biāo)志牌；
5．危險貨物運(yùn)輸車輛安裝符合《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》（jt/t794-2011）標(biāo)準(zhǔn)的gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)，企業(yè)建立符合《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求》（jt/t796-2011）標(biāo)準(zhǔn)的gps監(jiān)控平臺，有監(jiān)控管理制度。
6.按照《道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范》的要求對車輛進(jìn)行安全監(jiān)管，認(rèn)真落實(shí)一崗雙責(zé)的安全工作職責(zé)，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，以車輛管理和從業(yè)人員教育培訓(xùn)為重點(diǎn)，健全制度、突出重點(diǎn)、落實(shí)措施，強(qiáng)化安全生產(chǎn)，防止安全責(zé)任事故的發(fā)生。
7．按時參加年度審驗(yàn)、罐體檢測、投保危險貨物承運(yùn)人責(zé)任保險。按照車輛技術(shù)管理的相關(guān)規(guī)定，對車輛進(jìn)行定期維護(hù)，執(zhí)行車輛出入庫檢查制度，確保車輛技術(shù)狀況完好。嚴(yán)格執(zhí)行汽車運(yùn)輸作業(yè)規(guī)程，不適用運(yùn)輸設(shè)備實(shí)施從事違法活動。
五、加強(qiáng)從業(yè)人員資質(zhì)管理和安全教育。
3．定期對從業(yè)人員進(jìn)行健康檢查。
六、建立事故責(zé)任追究制度。
2．堅持責(zé)任事故倒查制度。發(fā)生責(zé)任事故，不僅查找相關(guān)人員責(zé)任，同時認(rèn)真查找管理原因，追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
3．堅持事故報告制度。對已發(fā)生的事故要及時向有關(guān)部門報告，并認(rèn)真做好企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核和駕駛員誠信考核記錄。
4．積極參加道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)安全管理量化考核工作，實(shí)事求是地做好企業(yè)安全自查和評估工作。
本企業(yè)牢固樹立安全生產(chǎn)意識，認(rèn)真遵守以上責(zé)任目標(biāo)。未按責(zé)任目標(biāo)落實(shí)，依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)規(guī)章的規(guī)定，愿接受相應(yīng)處罰。
企業(yè)貨物運(yùn)輸合同文本篇十四
辦公地址：辦公地址：
電話：電話：
傳真：傳真：
聯(lián)系人：聯(lián)系人：
一、乙方委托甲方為乙方貨物代辦陸運(yùn)運(yùn)輸業(yè)務(wù);服務(wù)范圍：上門提貨、運(yùn)輸設(shè)計、貨物查詢、代辦保險、打包、送貨上門等服務(wù)。
二、運(yùn)輸事項(xiàng)：
1、貨物名稱：
2、運(yùn)輸去向：
3、運(yùn)輸價格：
4、運(yùn)輸期限：
三、甲方權(quán)利與義務(wù)。
1、甲方自收到乙方貨物后至交付客戶止，負(fù)責(zé)貨物的安全保管。
2、甲方收到乙方貨物后，按正常運(yùn)輸進(jìn)行托運(yùn)，如出現(xiàn)運(yùn)輸變動或調(diào)整等意外事件，則須及時通知乙方，雙方相互協(xié)商另行調(diào)整運(yùn)輸。
3、在運(yùn)輸過程中，如出現(xiàn)貨物破損、丟失等情況，甲方必須及時通知乙方，等待乙方指令。
4、甲方有權(quán)拒絕乙方提出的不合理運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
四、乙方權(quán)利與義務(wù)。
1、乙方必須提前以傳真或其它形式通知甲方相關(guān)運(yùn)輸信息，方便甲方進(jìn)行運(yùn)輸安排。
2、乙方必須向甲方提供正確的收件人姓名、地址、電話。如因收件人姓名、地址錯誤而造成的時間延誤或經(jīng)濟(jì)損失甲方將不承擔(dān)任何責(zé)任。如因此產(chǎn)生的額外費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。
3、乙方委托甲方托運(yùn)的貨物必須填寫正確品名、保證不夾帶危險物品、國家禁運(yùn)物品、貨物外包裝符合陸運(yùn)要求，乙方承擔(dān)未執(zhí)行以上規(guī)定給甲方造成的經(jīng)濟(jì)責(zé)任并負(fù)責(zé)賠償，涉及相關(guān)法律責(zé)任由乙方承擔(dān)。
五、關(guān)于保險。
是否投保以乙方的托運(yùn)單上委托為準(zhǔn)。物品如需投保，保險費(fèi)按投保金額的0.3%收取。
六、關(guān)于貨損。
1、乙方在貨物運(yùn)輸前投保，如發(fā)生遺失或損壞，甲方將按保險公司條款及程序代理乙方向保險公司進(jìn)行索賠，乙方必須提供保險公司所需相關(guān)文件。
2、乙方在貨物運(yùn)輸前未投保，如發(fā)生遺失或損壞，乙方必須提供機(jī)場或航空公司的事故簽證，并按航空公司的要求提供相應(yīng)的單證：貨物價值發(fā)票、貨損的鑒定報告等。
3、索賠期限：乙方在貨物發(fā)生損壞或缺失后的15天內(nèi)向甲方提出書面索賠;如超過期限甲方將不再承擔(dān)賠償責(zé)任。
4、甲方對以下原因造成乙方貨物損失的或延誤的，不負(fù)責(zé)任：
a、不可抗力因素，例：地震、水災(zāi)、罷工、民變、**、戰(zhàn)爭等;。
b、乙方提供的信息數(shù)據(jù)錯誤、不準(zhǔn)確造成的損壞、延誤、錯交;。
d、包裝方法不良;。
e、交付時外表狀況良好，封志無異狀，而內(nèi)件短少或損壞及貨物合理損耗。
f、乙方未對貨物進(jìn)行防潮處理、對因受潮而導(dǎo)致的貨物損壞或損失。
七、結(jié)算方式。
1、乙方必須把加蓋公章或業(yè)務(wù)人員簽名的托運(yùn)單交于甲方確定委托關(guān)系，甲方開具貨運(yùn)分單為結(jié)算憑證。如乙方對甲方運(yùn)單金額有異議請在甲方開具分單后24小時內(nèi)提出，否則視為確認(rèn)。
4、所有欠款逾期支付，乙方必須向甲方每日支付欠款金額千分之五的滯納金。乙方不得以任何理由拒付甲方運(yùn)費(fèi)。雙方如有爭執(zhí)，應(yīng)按協(xié)商原則處理，協(xié)商不成，可交由甲方所在地市法院裁決。
八、協(xié)議一式四份，雙方各執(zhí)二份，協(xié)議自簽定之日起生效，有效期為兩年。到期雙方如無異議，本協(xié)議有效期順延。
九、本協(xié)議包含以下附件：
a、公司營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件兩份。
b、簽字代表身份證復(fù)印件兩份。
十、雙方如有爭議，應(yīng)協(xié)商解決;如協(xié)商不成，可交由甲方所在地法院裁決。
企業(yè)貨物運(yùn)輸合同文本篇十五
根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》以及交通運(yùn)輸部《道路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》等法律法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，為進(jìn)一步加強(qiáng)道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)工作，認(rèn)真落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，確保企業(yè)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，特簽訂本承諾書。
1．認(rèn)真貫徹落實(shí)國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，堅持“安全第一”的方針，將安全生產(chǎn)作為企業(yè)頭等大事，加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)，企業(yè)法人代表（主要負(fù)責(zé)人）是企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對企業(yè)安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)；分管安全的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)專責(zé)；其他領(lǐng)導(dǎo)班子成員按照分工，實(shí)行“一崗兩責(zé)”。
2．將安全生產(chǎn)列入企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子重要議事日程，堅持每季度召開一次安全生產(chǎn)例會，每半年召開一次安全生產(chǎn)分析會，每年召開一次全年安全生產(chǎn)總結(jié)會，并且做到：時間、人員、內(nèi)容、效果“四落實(shí)”，會議記錄齊全。
3．企業(yè)各部門、各生產(chǎn)（操作）崗位安全生產(chǎn)責(zé)任明確，制度健全，做到：有檢查、有考核、有記錄。
二、企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu)健全。
企業(yè)設(shè)專（兼）職安全管理機(jī)構(gòu)，車隊（車間）有專（兼）職安全管理（監(jiān)督）員。
安全生產(chǎn)制度主要包括：安全生產(chǎn)操作規(guī)程，安全生產(chǎn)（管理）崗位責(zé)任制，安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度，危險貨物運(yùn)輸車輛管理制度，從業(yè)人員安全管理制度，安全例會制度，安全學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)制度，事故應(yīng)急處理預(yù)案等。
1．危險貨物運(yùn)輸車輛安全和技術(shù)性能符合國家標(biāo)準(zhǔn)，車輛技術(shù)等級達(dá)到一級技術(shù)等級。按照國家相關(guān)規(guī)定，定期對車輛進(jìn)行維護(hù)。
3．根據(jù)所裝貨物的性質(zhì)，隨車攜帶相應(yīng)的《危險貨物運(yùn)輸安全提示卡》，并配備必需的應(yīng)急處理器材和安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備。
4．按照規(guī)定安裝危險品標(biāo)志燈，懸掛標(biāo)志牌；
5．危險貨物運(yùn)輸車輛安裝符合《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》（jt/t794-20xx）標(biāo)準(zhǔn)的gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)，企業(yè)建立符合《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求》（jt/t796-20xx）標(biāo)準(zhǔn)的gps監(jiān)控平臺，有監(jiān)控管理制度。
五、加強(qiáng)從業(yè)人員資質(zhì)管理和安全教育。
3．定期對從業(yè)人員進(jìn)行健康檢查。
六、建立事故責(zé)任追究制度。
2．堅持責(zé)任事故倒查制度。發(fā)生責(zé)任事故，不僅查找相關(guān)人員責(zé)任，同時認(rèn)真查找管理原因，追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
3．堅持事故報告制度。對已發(fā)生的事故要及時向有關(guān)部門報告，并認(rèn)真做好企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核和駕駛員誠信考核記錄。
本企業(yè)牢固樹立安全生產(chǎn)意識，認(rèn)真遵守以上責(zé)任目標(biāo)。未按責(zé)任目標(biāo)落實(shí)，依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)規(guī)章的規(guī)定，愿接受相應(yīng)處罰。
本承諾書一式二份，本企業(yè)及道路運(yùn)輸管理部門各持一份。由于本企業(yè)發(fā)生人事變動，不影響本承諾書繼續(xù)履行。國家規(guī)定發(fā)生變化，本承諾書條款修訂后，重新簽訂。
企業(yè)名稱：（公章）。
法人代表（負(fù)責(zé)人）：
20xx年xx月xx日。
企業(yè)貨物運(yùn)輸合同文本篇十六
為確保20xx年春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸工作安全、有序、高效進(jìn)行，提高應(yīng)對各類突發(fā)事件的能力，確保廣大旅客安全、方便、有序出行，實(shí)現(xiàn)“平安春運(yùn)”的工作目標(biāo)，本著“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的指導(dǎo)原則，現(xiàn)針對企業(yè)的實(shí)際情況，制訂本應(yīng)急預(yù)案。
(一)春運(yùn)應(yīng)急工作應(yīng)遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、迅速反應(yīng)、措施有力”的原則。為了切實(shí)保障春運(yùn)工作有序進(jìn)行，公司成立20xx年春運(yùn)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：
副組長：
成員：
涂陸武陳俊童躍建藍(lán)國祥徐紅英鄒勝朝。
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在公司安全處，由趙國棟、董偉、藍(lán)國祥、鄒勝朝、毛偉義組成，趙國棟為主任，負(fù)責(zé)具體的組織協(xié)調(diào)工作。各單位要成立相應(yīng)的春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)本單位各項(xiàng)應(yīng)急保障措施的組織實(shí)施。
(二)各單位要根據(jù)實(shí)際情況，制定和完善相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，1月23日下班前上報總公司。
(三)值班領(lǐng)導(dǎo)為第一責(zé)任人，具體負(fù)責(zé)當(dāng)日車輛的調(diào)配。
(一)春運(yùn)期間道路情況復(fù)雜，遇雨雪冰凍等惡劣天氣，各單位要針對天氣和道路情況，及時采取有效應(yīng)對措施。
(二)對所有工作人員進(jìn)行春運(yùn)安全教育，教育內(nèi)容：冰雪雨霧等惡劣天氣條件下的安全行車、總公司春運(yùn)安全生產(chǎn)工作精神以及各種突發(fā)事件的處理技巧。
(三)所有參加春運(yùn)的車輛及設(shè)備必須進(jìn)行全面的技術(shù)檢查，未經(jīng)檢測合格的一律不得參加春運(yùn)。所有參加春運(yùn)的駕駛員必須簽訂安全責(zé)任書和交警部門組織的春運(yùn)培訓(xùn)合格。
(四)保衛(wèi)人員要加強(qiáng)對售票廳、候車室等人員密集場所的巡查和監(jiān)管，確?？土饔行颉惩?加強(qiáng)對消防設(shè)施的檢查，確保齊全有效。
(五)機(jī)務(wù)處要做好防滑鏈等應(yīng)急物資的準(zhǔn)備，并進(jìn)行相關(guān)操作的演練，確保正確安裝使用。
(六)保修廠要加強(qiáng)值班制度，切實(shí)做好車輛的維修服務(wù)，及時組織人員搶修，做到優(yōu)質(zhì)、高效。確保車輛正常營運(yùn)。
(七)監(jiān)控室工作人員要掌握車輛運(yùn)行狀態(tài)，及時發(fā)布管理信息和預(yù)警信息。加強(qiáng)數(shù)據(jù)采集和分析，對違反規(guī)定的行為及時通報。
(一)客運(yùn)分公司、客運(yùn)西站、公交公司等客運(yùn)單位要密切注意流量、流向變化情況，在客流高峰期采取滾動發(fā)班和加密班次方式及時輸運(yùn)旅客，如還不能及時疏運(yùn)旅客的，立即報告總公司值班領(lǐng)導(dǎo)和縣運(yùn)管部門，由機(jī)動運(yùn)力解決。
(二)跨縣(市)班車在客流高峰期由機(jī)動運(yùn)力加班。突發(fā)性事件的用車由總公司統(tǒng)一調(diào)配。
(三)20xx年春運(yùn)總公司共安排機(jī)動車10輛，總座位384座(詳見附表)。
(一)各單位加強(qiáng)現(xiàn)場調(diào)度，出現(xiàn)客流高峰及時報告值班領(lǐng)導(dǎo)，立即采取有效措施進(jìn)行疏運(yùn)。
(二)客運(yùn)站的跨縣(市)班車的加班計劃應(yīng)提前上報總公司，并在公告欄上及時予以公告。
(三)各單位要及時將路況、天氣變化等情況通知給駕駛員。
(四)嚴(yán)格執(zhí)行事故匯報制度，發(fā)生事故在第一時間內(nèi)向所屬單位安全第一責(zé)任人及總公司分管安全的領(lǐng)導(dǎo)匯報，并按照《浙江省交通行業(yè)事故及險情報告辦法》立即上報。
總公司：
客運(yùn)分公司：
客運(yùn)西站：
旅游公司：
保衛(wèi)處：
企業(yè)貨物運(yùn)輸合同文本篇十七
根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、交通運(yùn)輸部《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》、《道路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》以及《山東省道路運(yùn)輸條例》等法律法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，為進(jìn)一步加強(qiáng)道路貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)工作，認(rèn)真落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，確保企業(yè)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，特簽訂本承諾書。
1.認(rèn)真貫徹落實(shí)國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，堅持“安全第一”的方針，將安全生產(chǎn)作為企業(yè)頭等大事，加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)，企業(yè)法人代表(主要負(fù)責(zé)人)是企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對企業(yè)安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé);分管安全的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)專責(zé);其他領(lǐng)導(dǎo)班子成員按照分工，實(shí)行“一崗兩責(zé)”。
2.將安全生產(chǎn)列入企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子重要議事日程，堅持每季度召開一次安全生產(chǎn)例會，每半年召開一次安全生產(chǎn)分析會，每年召開一次全年安全生產(chǎn)總結(jié)會，并且做到：時間、人員、內(nèi)容、效果“四落實(shí)”，會議記錄齊全。
3.企業(yè)各部門、各生產(chǎn)(操作)崗位安全生產(chǎn)責(zé)任明確，制度健全，做到：有檢查、有考核、有記錄。
企業(yè)設(shè)專(兼)職安全管理機(jī)構(gòu)，車隊(車間)有專(兼)職安全管理(監(jiān)督)員。
安全生產(chǎn)制度主要包括：安全生產(chǎn)操作規(guī)程，安全生產(chǎn)(管理)崗位責(zé)任制，安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度，道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理制度，從業(yè)人員安全管理制度，安全例會制度，安全學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)制度，事故應(yīng)急處理預(yù)案等。
1.道路貨物運(yùn)輸車輛安全和技術(shù)性能符合國家標(biāo)準(zhǔn)，按照國家相關(guān)規(guī)定，定期對車輛進(jìn)行維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。
2.車輛結(jié)構(gòu)要符合運(yùn)輸貨物包裝的要求，防止貨物的'脫落、揚(yáng)撒、丟失等。
3.禁止使用報廢的、擅自改裝的、拼裝的、檢測不合格的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營。
2.堅持定期對從業(yè)人員進(jìn)行安全、職業(yè)道德和業(yè)務(wù)知識、操作規(guī)程培訓(xùn)，落實(shí)從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)制度。
2.堅持責(zé)任事故倒查制度。發(fā)生責(zé)任事故，不僅查找相關(guān)人員責(zé)任，同時認(rèn)真查找管理原因，追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
3.堅持事故報告制度。對已發(fā)生的事故要及時向有關(guān)部門報告，并認(rèn)真做好企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核和駕駛員誠信考核記錄。
本企業(yè)牢固樹立安全生產(chǎn)意識，認(rèn)真遵守以上責(zé)任目標(biāo)。未按責(zé)任目標(biāo)落實(shí)，依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)規(guī)章的規(guī)定，愿接受相應(yīng)處罰。
本承諾書一式二份，本企業(yè)及道路運(yùn)輸管理部門各持一份。由于本企業(yè)發(fā)生人事變動，不影響本承諾書繼續(xù)履行。國家規(guī)定發(fā)生變化，本承諾書條款修訂后，重新簽訂。
企業(yè)名稱：(公章)
法人代表(負(fù)責(zé)人)：
二 年 月 日
企業(yè)貨物運(yùn)輸合同文本篇十八
路檢路查，加大對“三無”車輛和“三超”(超載、超限、超速)行為的打擊力度，嚴(yán)禁報廢、帶病車輛上路行駛。加強(qiáng)對易發(fā)生安全事故路段車輛的檢查、監(jiān)控，防止交通安全事故的發(fā)生。三是要加大宣傳教育力度，定期組織機(jī)動車輛業(yè)主或駕駛員進(jìn)行道路交通安全知識培訓(xùn)，進(jìn)一步增強(qiáng)從業(yè)人員的道路交通安全意識。
3.電力安全。工程部要定期組織專業(yè)人員對全公司范圍內(nèi)輸電線路進(jìn)行一次檢查，對存在的安全隱患，及時整改。
4.加強(qiáng)民事糾紛的調(diào)解工作。對一些遺留的糾紛要作好安撫工作對新出現(xiàn)的矛盾糾紛要早發(fā)現(xiàn)早解決，把影響穩(wěn)定的因素解決在萌芽中。
5.建筑工程安全。加強(qiáng)了對建房屋的施工人員的安全管理，對施工工地在搞好安全防護(hù)設(shè)施。確保施工人員和過往行人的人生安全。對存在嚴(yán)重安全隱患的要責(zé)令整改。
6.隨時提高度警惕，嚴(yán)防“”等邪教組織利用經(jīng)濟(jì)發(fā)展遇到的困難，向基層特別是困難群眾滲透，插手人民內(nèi)部矛盾制造事端。各村支部認(rèn)識清醒，隨時加強(qiáng)對重點(diǎn)人員的盯、防、管、控，加強(qiáng)對重點(diǎn)部位、重點(diǎn)場所、重點(diǎn)場所的清理巡查守護(hù)，一有發(fā)現(xiàn)及時上報。確保我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和政治穩(wěn)定。
四、存在的問題與不足。
(一)廣大群眾安全生產(chǎn)意識較為淡薄，安全法律法規(guī)宣傳教育工1作有待加強(qiáng)。
(二)安全生產(chǎn)工作經(jīng)費(fèi)投入不足。
在安全生產(chǎn)工作上雖然取得了一定的成績，但離上級管理部門的要求還有一定的差距，我們將在今后的工作中發(fā)揚(yáng)成績，找出差距，彌補(bǔ)不足。我們將牢固樹立安全就是保障，安全就是效益。抓安全就是抓發(fā)展，抓安全就是顧大局。進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任心和緊迫感，樹立“生產(chǎn)必須安全，安全為了生產(chǎn)”的指導(dǎo)思想，切實(shí)履行職責(zé)，警鐘長鳴，常抓不懈，確保公司上下生產(chǎn)安全，經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
為了切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作，認(rèn)真落實(shí)好市安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治會議精神，我公司認(rèn)真開展了自查自糾工作，加大隱患的排查和整改，防止安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，現(xiàn)將檢查整改報告如下：
一、安全生產(chǎn)大反思、大檢查自查自糾活動情況。
1、安全管理機(jī)構(gòu)方面。
我公司在安全管理機(jī)構(gòu)建設(shè)方面，尤為重視現(xiàn)場技術(shù)、安全人員的配備，每個生產(chǎn)車間都配備了重要的人員及部門，生產(chǎn)現(xiàn)場每個工點(diǎn)都有現(xiàn)場技術(shù)人員及專職安全員全程監(jiān)督，并全部對各人員簽訂了安全管理終端責(zé)任狀，明確各管理人員的職責(zé)，確保生產(chǎn)現(xiàn)場安全質(zhì)量可控。
2、安全生產(chǎn)管理制度方面。
2對生產(chǎn)管理人員和生產(chǎn)人員進(jìn)行了安全技術(shù)交底，并對相關(guān)責(zé)任人簽訂了責(zé)任狀，對員工生產(chǎn)過程中要注意的事項(xiàng)逐一制定了措施。
3、隱患排查治理和重大危險源監(jiān)控方面。
目前隨著我公司部分項(xiàng)目安裝、調(diào)試設(shè)備接近尾聲，重大危險源點(diǎn)主要控制在大型設(shè)備安裝過程中，其他重大危險源點(diǎn)基本上已施工完畢。我公司由總經(jīng)理每月組織兩次大型的安全生產(chǎn)自查自糾檢查，每周由經(jīng)理帶領(lǐng)生產(chǎn)安全檢查小組成員組織兩次的安全生產(chǎn)自查自糾的檢查，由每月旬報進(jìn)行通報各工區(qū)各工點(diǎn)的隱患排查治理和重大危險源監(jiān)控情況，并是否及時進(jìn)行了整改，對不及時整改的部門或個人進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)處罰和安全教育。
4、安全教育培訓(xùn)和特殊工種持證上崗情況。
隨著安全生產(chǎn)重點(diǎn)由下部結(jié)構(gòu)升至上部結(jié)構(gòu)，我公司生產(chǎn)部分是帶電作業(yè)，安全教育培訓(xùn)工作顯得尤為重要，公司每月都制定了對生產(chǎn)車間員工進(jìn)行一次安全教育培訓(xùn);對每位現(xiàn)場生產(chǎn)操作人員的持證情況進(jìn)行審查，現(xiàn)我告訴現(xiàn)場特殊工種人員將近2人，現(xiàn)場持證情況來看作到了特殊工種100%持證上崗。
5、特種設(shè)備使用管理情況。
由于我公司特種設(shè)備基本上都集中在生產(chǎn)車間，每日都必須進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)備的安全性能檢查，對部分受力構(gòu)件在使用后，重新對使用設(shè)備的疲勞情況作試驗(yàn)，對不能滿足安全性能的設(shè)備進(jìn)行拆換處理，及時對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)。
6、安全投入情況。
我公司在安全投入方面吸取各類工程現(xiàn)場發(fā)生的安全教訓(xùn),在安全生產(chǎn)投入方面不惜成本,確保施工安全,現(xiàn)我公司全線各工點(diǎn)沒有因?yàn)榘踩度胭Y金不到位而忽視安全的問題,也沒有因?yàn)榘踩度胭Y金不到位而影響施工進(jìn)度的。
7、應(yīng)急預(yù)案編制及演練情況。
根據(jù)員工的突發(fā)意外傷害方面所采取措施知識，針對我公司安全施工生產(chǎn)實(shí)際情況，特在公司廠區(qū)內(nèi)組織了一次應(yīng)急急救演練，演練順利結(jié)束，取得了大家的認(rèn)可。
二、存在問題。
在這次安全生產(chǎn)大檢查中，發(fā)現(xiàn)問題，當(dāng)即整改。檢查中發(fā)現(xiàn)的主要問題是：
1、廠區(qū)車輛未按規(guī)定停放在指定地點(diǎn);。
2、現(xiàn)場施工用電未按要求設(shè)置，亂接電問題存在，線路雜亂;。
3、施工現(xiàn)場缺少安全防護(hù)設(shè)施;。
4、車間安全防護(hù)不到位，臨邊所設(shè)立安全防護(hù)欄不符合要求;。
5、設(shè)備使用管理不規(guī)范;。
6、滅火器材配備不足、過期，不放在明顯位置;。
7、針對以上檢查出的安全隱患，現(xiàn)已整改完畢。
三、
整改措施。
針對以上檢查出的問題，在下步工作中，我們要強(qiáng)化措施，督促企業(yè)按時整改，按期復(fù)查，跟蹤整治，確保整改到位。
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、樹立安全生產(chǎn)意識。要強(qiáng)化措施，認(rèn)真落實(shí)安全。
4生產(chǎn)責(zé)任制，要把安全生產(chǎn)工作納入重要日程，一把手要親自抓。要加大安全生產(chǎn)工作力度，認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，堅持誰主管誰負(fù)責(zé)的原則，把安全生產(chǎn)工作責(zé)任制層層落實(shí)，切實(shí)做到抓實(shí)、抓細(xì)。特別是停產(chǎn)、半停產(chǎn)及設(shè)備安裝車間的安全防火，要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定做好安全生產(chǎn)和安全防火工作。
2、遵章守法，建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度。對安全生產(chǎn)工作的要求，把安全生產(chǎn)工作規(guī)章制度、崗位操作規(guī)程，組織機(jī)構(gòu)建立健全，真正做到有章可循，有法可依，組織落實(shí)，制度落實(shí)，措施落實(shí)。同時，要抓好安全生產(chǎn)的宣傳教育培訓(xùn)工作，增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和工人的安全生產(chǎn)意識和法制觀念。
3、經(jīng)常檢查，認(rèn)真排查隱患整改隱患。我們對安全生產(chǎn)的檢查工作要做到經(jīng)?；?，制度化、規(guī)范化，在工作中主要體現(xiàn)一個“勤”字上。要勤過問、勤督促、勤檢查。對檢查中提出的安全隱患問題要督促企業(yè)加快整改，把隱患消滅在萌芽中，減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
4、嚴(yán)明紀(jì)律，嚴(yán)肅責(zé)任追究。要做好安全生產(chǎn)事故防范工作，杜絕各類事故的發(fā)生。一旦發(fā)生事故，要認(rèn)真執(zhí)行事故報告制度，要逐級及時上報，對發(fā)生安全生產(chǎn)事故的單位要按照“四不放過“的原則，嚴(yán)肅追究企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，確保國家和人民生命財產(chǎn)安全。
5了重大安全隱患苗頭,杜絕了安全質(zhì)量事故的發(fā)生，尤其在各工區(qū)，各部門以及施工隊安全隱患排查意識上形成了一股繩。總之，項(xiàng)目部通過此次安全生產(chǎn)大反思、大檢查自查自糾活動的開展，有力地促進(jìn)了現(xiàn)場生產(chǎn)的安全生產(chǎn)工作?，F(xiàn)場生產(chǎn)安全生產(chǎn)責(zé)任主體更加明確、社會責(zé)任感進(jìn)一步增強(qiáng)，員工的安全意識得到了明顯提升，在全公司范圍內(nèi)形成了濃厚的人人講安全的良好氛圍。
---來源網(wǎng)絡(luò)整理，僅供參考。
企業(yè)貨物運(yùn)輸合同文本篇十九
僅供企業(yè)參考。
二〇一三年六月。
目錄。
(一)安全目標(biāo)。
1、安全生產(chǎn)方針及目標(biāo)管理制度。
2、安全生產(chǎn)管理目標(biāo)細(xì)化及分解制度（含階段性目標(biāo)制定）。
(二)管理機(jī)構(gòu)和人員。
1、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組工作制度。
2、安全生產(chǎn)專題會議制度。
(三)安全責(zé)任體系。
1、安全生產(chǎn)責(zé)任制的制定、溝通、培訓(xùn)、評審及考核管理制度。
(四)法規(guī)和安全管理制度。
1、識別、獲取、評審、更新安全生產(chǎn)法律法規(guī)與其他要求。
管理制度。
2、安全管理制度。
1）安全生產(chǎn)責(zé)任制。
2）安全例會制度。
3）安全生產(chǎn)檔案管理制度。
4）安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理制度。
5）設(shè)施、設(shè)備安全管理制度。
6）安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度。
7）安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度。
8）安全事故報告、統(tǒng)計制度。
9）安全生產(chǎn)考核獎懲制度。
(五)安全投入。
1、安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)使用制度。
2、安全生產(chǎn)投入保障制度。
(六)裝備設(shè)施。
1.停車場安全管理制度。
2.消防設(shè)施、器材安全管理制度3.專用車輛管理制度。
4.車輛安全管理制度。
6.車輛強(qiáng)制報廢制度。
(七)科技創(chuàng)新與信息化。
1.道路運(yùn)輸科技興安實(shí)施辦法。
安裝使用規(guī)定。
(八)隊伍建設(shè)。
1.安全教育培訓(xùn)制度。
(九)作業(yè)管理。
1、企業(yè)安全值班制度。
2、相關(guān)方管理制度。
3、駕駛員聘用及管理制度。
4、駕駛員行車安全檔案管理制度。
5、安全行車日志制度。
6、專職安全管理員制度。
7、車輛裝備技術(shù)專管員制度。
8、車輛定期維護(hù)、檢測制度。
9、車輛安防設(shè)施定期檢查制度。
10、罐式車輛管理制度。
11、車輛技術(shù)安全管理制度。
12、車輛例檢制度。
16、門衛(wèi)安全管理制度。
(十)危險源辨識與風(fēng)險控制。
1、危險源辨識與風(fēng)險評價及控制管理制度。
(十一)隱患排查與治理。
1、隱患排查與治理工作方案。
(十二)職業(yè)健康。
1、職業(yè)健康管理制度。
2、職工健康教育培訓(xùn)制度。
(十三)安全文化。
1、安全文件宣傳管理制度。
2、安全生產(chǎn)舉報獎勵制度。
(十四)應(yīng)急救援。
1、應(yīng)急預(yù)案評審修訂制度。
2、安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處置及應(yīng)急救援制度。
3、消防安全管理制度。
(十五)事故報告調(diào)查處理。
1、道路交通事故責(zé)任倒查制度。
2、交通事故處理制度。
(十六)績效考核與持續(xù)改進(jìn)。
1、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化持續(xù)改進(jìn)作業(yè)辦法。
2、安全標(biāo)準(zhǔn)化自評管理制度。
企業(yè)貨物運(yùn)輸合同文本篇二十
xx人民政府：
我作為（單位名稱）的法定代表人（實(shí)際控制人）和安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對本單位的安全生產(chǎn)工作負(fù)全面責(zé)任，根據(jù)《河北省深化法人代表安全生產(chǎn)承諾制度工作方案》的要求及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，為做好安全生產(chǎn)工作，有效防范和遏制事故發(fā)生，現(xiàn)鄭重承諾如下：
一、建立健全安全生產(chǎn)“三項(xiàng)制度”（安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全操作規(guī)程），并嚴(yán)格落實(shí)。
二、依法建立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備安全生產(chǎn)管理人員，并保證全面履行職責(zé)，使安全生產(chǎn)管理科學(xué)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。
三、依法對從業(yè)人員進(jìn)行“三級”安全生產(chǎn)教育，組織特種作業(yè)人員參加專業(yè)培訓(xùn)，確保特種作業(yè)人員持證上崗，確保做到安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)，杜絕“三違”行為。重點(diǎn)加強(qiáng)對駕駛員進(jìn)行交通法規(guī)宣傳與教育，不斷降低交通違章，杜絕不安全行車陋習(xí)。
四、依法從事生產(chǎn)經(jīng)營活動。儲存場所設(shè)置相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施，并做好運(yùn)輸設(shè)備、安全設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)格進(jìn)行裝卸、運(yùn)輸過程中的安全檢驗(yàn)，嚴(yán)禁違規(guī)裝卸、運(yùn)輸，重點(diǎn)做好貨運(yùn)車輛和其他運(yùn)輸設(shè)備的維護(hù)與修理，堅持執(zhí)行車輛月檢制度，確保運(yùn)行的`運(yùn)輸設(shè)備符合安全技術(shù)條件，達(dá)到100%完好率。
五、提高企業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理水平。積極推行安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，逐步建立自我約束、自我完善，持續(xù)改進(jìn)的企業(yè)安全生產(chǎn)工作機(jī)制，不斷提升企業(yè)整體安全水平。
六、保證安全生產(chǎn)所必須的資金投入。
七、保證新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目依法實(shí)行安全設(shè)施“三同時”制度，確保安全設(shè)施符合國家相關(guān)規(guī)定與要求。
八、認(rèn)真開展日常性的企業(yè)安全生產(chǎn)檢查和隱患排查活動，及時發(fā)現(xiàn)和整改事故隱患，事故隱患整改期間要制定并落實(shí)安全防范措施。
九、落實(shí)重大危險源管理、監(jiān)控責(zé)任，對重大危險源實(shí)施有效的監(jiān)測、監(jiān)控。
十、依法制定事故應(yīng)急救援預(yù)案，配備必要的救援設(shè)施和器材，并進(jìn)行定期演練，落實(shí)崗位應(yīng)急措施。
十一、按要求上報生產(chǎn)安全事故，不遲報、謊報、瞞報、漏報事故，做好事故搶險救援，積極配合事故調(diào)查處理，妥善處理傷亡人員、依法賠償?shù)仁鹿噬坪蠊ぷ鳌?BR> 十二、統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理承包、承租單位安全生產(chǎn)工作，并與有關(guān)單位簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議。
十三、如實(shí)告知從業(yè)人員作業(yè)場所和工作崗位存在的危險、危害因素、防范措施和應(yīng)急措施，按要求設(shè)置警示標(biāo)志，做好作業(yè)場所職業(yè)健康監(jiān)督管理。
十四、尊重從業(yè)人員在安全生產(chǎn)方面應(yīng)有的權(quán)益，引導(dǎo)從業(yè)人員履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)，鼓勵從業(yè)人員對安全生產(chǎn)違法、違章行為提出改正建議，甚至批評、舉報，對提出批評和舉報的職工不打擊報復(fù)，不因此解除勞動合同和降低工資待遇。
十五、為從業(yè)人員提供符合國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動防護(hù)用品，并監(jiān)督教育從業(yè)人員正確佩戴、使用。
十六、依法參加工傷社會保險，為從業(yè)人員繳納保險費(fèi)。
十七、履行法律法規(guī)規(guī)定的其他安全生產(chǎn)職責(zé)。
承諾期內(nèi)，若違反上述承諾內(nèi)容，依照有關(guān)法律法規(guī)接受從嚴(yán)處罰，導(dǎo)致發(fā)生生產(chǎn)安全事故，按下例條款規(guī)定接受處罰：
1、法定代表人（實(shí)際控制人）。
（1）一般事故接受上一年年收入的30%罰款；
（2）較大事故接受上一年年收入的40%罰款；
（3）重大事故接受上一年年收入的60%罰款；
（4）特別重大事故接受上一年年收入的80%罰款；
（5）發(fā)生重大及以上事故的，接受終身不再擔(dān)任本行業(yè)企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)的處罰；
（6）同時接受相應(yīng)的黨紀(jì)、政紀(jì)處分。
2、企業(yè)方面。
（1）一般事故接受10萬元以上20萬元以下罰款；
（2）較大事故接受20萬元以上50萬元以下罰款；
（3）重大事故接受50萬元以上200萬元以下罰款；
（4）特別重大事故接受200萬元以上500萬元以下罰款；
（5）同時接受有關(guān)部門作出的暫扣或吊銷有關(guān)證照的.處罰。
3、如發(fā)生不依法報告或者妨礙、拒絕事故調(diào)查等嚴(yán)重行為的，單位接受100萬元以上500萬元以下的處罰。法定代表人（實(shí)際控制人）接受上一年年收入60%至100%罰款；屬于國家工作人員的，接受相應(yīng)的黨紀(jì)、政紀(jì)處分。
承諾期限：20xx年10月1日——20xx年10月1日。
承諾單位（蓋章）：
法人代表簽字：
二〇xx年月日。