寫總結(jié)可以提升我們的表達(dá)能力和思維邏輯能力?？偨Y(jié)要注重概括和提煉，避免羅列瑣碎細(xì)節(jié)。為了更好地總結(jié)工作和學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)，小編為大家整理了一些優(yōu)秀的總結(jié)范文，希望能給大家提供一些啟示。
公路工程技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇一
本人xxxx，男，xxxx年九月二十八日出生。xx年畢業(yè)于xx交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，在校期間，xxxx年獲得國家助學(xué)金，xx年在赤大高速、赤通高速從事工程施工測量、工程監(jiān)理、試驗(yàn)室工作，本人從xx年至今一直從事公路橋梁工程技術(shù)工作。通過近四年的實(shí)踐工作，取得了一定成績。下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié)，以便評(píng)審組織審查。
本人自xx年參加工作以來，一直從事公路橋梁建設(shè)、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。xx年，本人考取xx交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院公路工程與管理專業(yè)，三年的學(xué)習(xí)，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識(shí)。在xx年獲得實(shí)驗(yàn)員證書。先后從事公路養(yǎng)護(hù)，公路橋梁建設(shè)，工程技術(shù)管理，赤大高速、赤通高速工程施工測量、工程監(jiān)理、試驗(yàn)室，參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，s102線楊樹灣至豐鎮(zhèn)段二級(jí)公路測量，s208二級(jí)公路路面改善工程，期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，還參與了烏蘭察布公路工程處科研項(xiàng)目——舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn)。任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人.
xxxx年月參與了xx二級(jí)公路路面改善工程建設(shè)，在該項(xiàng)目中，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，對(duì)在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中，機(jī)械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果?？偨Y(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：(1)開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。(2)挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。(3)挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護(hù)與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主，及時(shí)清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會(huì)得到有效控制。
xxxx年十月，擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員，在xx縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國道二級(jí)水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法，通過實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對(duì)這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對(duì)水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議，采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對(duì)遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的`效果，受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表揚(yáng)。
xxxx年國道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，針對(duì)大橋各種病害，通過近十天觀察，報(bào)省市批準(zhǔn)，采用簡支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝，通過四個(gè)多月的維修加固，經(jīng)省市檢測為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場會(huì)，個(gè)人也受到了極大的鼓舞。xx年四月完成了xx國道二級(jí)路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報(bào)給市局，經(jīng)實(shí)地察看，本人建議挖除塊松動(dòng)油路基礎(chǔ)，進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施，通過彎沉檢測，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格，此項(xiàng)目被評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程。二00年月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，在處理軟基時(shí)，k00+300-k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結(jié)合在書本上學(xué)到的知識(shí)，進(jìn)行石灰樁處冶后，再進(jìn)行底標(biāo)號(hào)砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，完全合符二級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，受到監(jiān)理和業(yè)主的表揚(yáng)。xxxx年八月參加了集寧路段項(xiàng)目試驗(yàn)工程建設(shè)，任xx技術(shù)負(fù)責(zé)人。因?yàn)閤x線是連接我市至xx國道的主要干線，對(duì)我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)xx省公路局科研項(xiàng)目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候，水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于西部實(shí)際情況，在技術(shù)上可行，經(jīng)濟(jì)上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在市公路局和主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，我參與了項(xiàng)目技術(shù)科各種承載力試驗(yàn)及cbr值檢測，對(duì)板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測量。參與了初步測量，設(shè)計(jì)到實(shí)際施工放樣，水準(zhǔn)點(diǎn)恢復(fù)及中線測定，為其提供了第一手?jǐn)?shù)字依據(jù)，在經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上，受到了領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)，該項(xiàng)工程初步評(píng)定為優(yōu)質(zhì)工程。
xxxx年從事公路工程技術(shù)工作以來，我嚴(yán)格要求自已，結(jié)合理論知識(shí)應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中，取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工，作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人，我嚴(yán)格工程質(zhì)量管理，控制工程成本，做好項(xiàng)目經(jīng)理的助手，在技術(shù)上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在幾年的技術(shù)人員任職期間，很好地履行了技術(shù)職責(zé)，多次受到在職工作單位領(lǐng)導(dǎo)表彰。
本人近幾年來為社會(huì)為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。
公路工程技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇二
從5月初到現(xiàn)在，我已經(jīng)在公司工作兩個(gè)月了，機(jī)械技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)。這段時(shí)間我收獲了很多，對(duì)于從一個(gè)管理員到一個(gè)技術(shù)工作者來說是一個(gè)極大的轉(zhuǎn)變這將是我職業(yè)生涯中具有重要意義。作為一名技術(shù)員，我現(xiàn)將我技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)如下，敬請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)及同事提出寶貴意見及建議。
作為一個(gè)初來公司，剛開始很擔(dān)心不知如何與同事共處、如何做好工作。因?yàn)槲邑?fù)責(zé)的主打業(yè)務(wù)公司尚未上馬，其間要接觸一些我所不是很專業(yè)的工作。但是這兩個(gè)月以來，在公司寬松融洽的工作氛圍下，經(jīng)過部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心關(guān)懷和耐心指導(dǎo)，我很快的完成了兩種工作的相互學(xué)習(xí)提高，在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也基本熟悉了部門的工作流程，最重要的是接觸和學(xué)習(xí)了不少的相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，很好地完成了公司交予的任務(wù)，做好了自己的本職工作，使我的工作能力和為人處世方面都取得了不小的進(jìn)步。
在這里對(duì)兩個(gè)月的工作和生活做一下總結(jié)，可從中發(fā)現(xiàn)自己的缺點(diǎn)和不足，在以后的工作中加以改進(jìn)，以提高自己的工作水平。
5月15日，我正式成為羅仕拿新員工，參加了公司組織的新員工入職培訓(xùn)。通過這次培訓(xùn)，了解了羅仕拿公司的發(fā)展歷程、企業(yè)文化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和相關(guān)制度，學(xué)習(xí)如何成為一個(gè)優(yōu)秀的技術(shù)指導(dǎo)人員。通過幾個(gè)學(xué)時(shí)的培訓(xùn)，我感受到公司對(duì)每個(gè)員工的關(guān)懷，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)們?yōu)閹椭聠T工走好踏上工作崗位所做的努力，個(gè)人工作總結(jié)《機(jī)械技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)》。
5月份，我參加了公司新產(chǎn)品的開發(fā)，我極積配合公司領(lǐng)導(dǎo)和開發(fā)工程師們開發(fā)改良產(chǎn)品。并多次提住有效的意見并采納。剛到公司，部門主管jacky多次指導(dǎo)并給我推薦了大量的相關(guān)資料和文檔，并指導(dǎo)我盡快地適應(yīng)公司的工作，與**我如何去與相關(guān)部門溝通處理問題。
從6月份開始，我開始接觸三樓生產(chǎn)部的生產(chǎn)指導(dǎo)，jacky安排同事于海生帶我進(jìn)入熟悉新工作，并適當(dāng)給予支持指導(dǎo)。以后的時(shí)間里部門根據(jù)我的實(shí)際情況，合理的給我安排了任務(wù)，讓我從基本做起，并逐步深入地接觸工作流程，鍛煉了我的工作能力，增加了我干好工作的信心。
我主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)線日常的跟進(jìn)和數(shù)據(jù)上報(bào)、報(bào)表填寫，設(shè)備的調(diào)試。由于我們的工作對(duì)生產(chǎn)非常看重，所以在jacky的帶領(lǐng)和指導(dǎo)下我們開動(dòng)腦筋想盡方法，爭取把工作做到最好。最后生產(chǎn)部對(duì)我們的工作表示滿意并，我們的工作得到了肯定。其間我還負(fù)責(zé)既將投產(chǎn)的邦定生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)，規(guī)劃，并極時(shí)安排人員裝配，調(diào)試。現(xiàn)只等相關(guān)輔助設(shè)備到位就可投產(chǎn)運(yùn)作。
在這兩個(gè)月的工作和生活中，我一直嚴(yán)格要求自己，遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。盡心盡力，履行自己的工作職責(zé)，做好個(gè)人工作計(jì)劃，認(rèn)真及時(shí)做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù)。當(dāng)然我在工作中還存在一定的問題和不足，比如：對(duì)業(yè)務(wù)不太熟悉，處理問題不能得心應(yīng)手，工作經(jīng)驗(yàn)方面有待提高;對(duì)相關(guān)知識(shí)情況了解的還不夠詳細(xì)和充實(shí)，掌握的技術(shù)手段還不夠多;需要繼續(xù)學(xué)習(xí)以提高自己的知識(shí)水平和業(yè)務(wù)能力，加強(qiáng)分析和解決實(shí)際問題的能力;同時(shí)團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力也需要進(jìn)一步增強(qiáng)等。對(duì)于這些不足，我會(huì)在以后的日子里虛心向周圍的同事學(xué)習(xí)，專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心請(qǐng)教，努力豐富自己，充實(shí)自己，尋找自身差距，拓展知識(shí)面，不斷培養(yǎng)和提高充實(shí)自己的工作動(dòng)手能力，把自己業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力進(jìn)一步提高。也希望請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我多提要求，多提建議，使我更快更好的完善自己，更好的適應(yīng)工作需要。
公路工程技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇三
2016年是x市農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)和養(yǎng)管工作十分繁重的一年，市局加大投入，規(guī)范管理，推進(jìn)全市縣道管養(yǎng)機(jī)制改革深入開展，積極謀劃縣道養(yǎng)護(hù)工作的落實(shí)，專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格管理。所管養(yǎng)縣級(jí)公路養(yǎng)護(hù)及時(shí)，路容整潔，呈現(xiàn)出農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的良好發(fā)展勢頭。對(duì)省廳已批準(zhǔn)的工程項(xiàng)目全部按期保質(zhì)保量完成。
2016年全市共完成縣道大中修工程x公里，完成小修挖補(bǔ)x千平米;完成縣道綠化里程x公里，植樹x株;完成標(biāo)志x塊，標(biāo)線x公里;全年累計(jì)完成養(yǎng)護(hù)工程投資x萬元，全市縣道好路率達(dá)到x%，比去年提高了x個(gè)百分點(diǎn)。
一、統(tǒng)籌安排、科學(xué)規(guī)劃。
根據(jù)市局有關(guān)文件要求，全市縣級(jí)公路的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理等活動(dòng)按照《中華人民共和國公路法》和《x省縣鄉(xiāng)公路管理規(guī)定》等國家、省、市規(guī)定的基本建設(shè)程序和有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。各縣(市)、區(qū)交通局根據(jù)縣道發(fā)展規(guī)劃，于前一年4月上報(bào)縣級(jí)公路大中修計(jì)劃、道班房改造、危橋改造計(jì)劃，市局對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，結(jié)合實(shí)際編制小拖費(fèi)使用和縣級(jí)公路養(yǎng)護(hù)資金使用計(jì)劃，科學(xué)安排全年縣級(jí)公路養(yǎng)護(hù)工作。全年養(yǎng)護(hù)過程中發(fā)生的水毀、危橋等臨時(shí)性病害由縣級(jí)養(yǎng)護(hù)單位及時(shí)上報(bào)，并及時(shí)組織搶修，保障道路安全暢通。2016年市局公路管理處對(duì)全市縣道實(shí)際列養(yǎng)里程情況進(jìn)行了調(diào)查核實(shí)，根據(jù)農(nóng)村公路現(xiàn)狀、路網(wǎng)布局及車輛流向等因素，按照公路建設(shè)和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展需要相結(jié)合的原則，科學(xué)制定年度縣道養(yǎng)護(hù)資金使用計(jì)劃初稿，報(bào)市局綜合規(guī)劃處審定后下發(fā)。年度實(shí)際列養(yǎng)縣道養(yǎng)護(hù)里程x公里，占規(guī)劃里程x公里的x%。全市具有列養(yǎng)價(jià)值的縣級(jí)公路無一棄養(yǎng)，做到了加強(qiáng)管理，專業(yè)養(yǎng)護(hù)，保障暢通。
二、整章建制，規(guī)范管理。
1、縣道養(yǎng)護(hù)工程實(shí)行分級(jí)管理，xxx負(fù)責(zé)縣級(jí)公路的大中修工程管理，審核設(shè)計(jì)文件、施工管理，根據(jù)工程進(jìn)度撥付養(yǎng)護(hù)資金補(bǔ)助，并對(duì)通過質(zhì)量鑒定的養(yǎng)護(hù)工程組織竣工驗(yàn)收工作。縣級(jí)地方道路管理部門在市局指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)縣級(jí)公路的小修工程與日常養(yǎng)護(hù)管理。大中修工程列入年度養(yǎng)護(hù)計(jì)劃后，完成設(shè)計(jì)文件編制報(bào)市局批準(zhǔn)。通過招投標(biāo)擇優(yōu)選擇施工隊(duì)伍。具備開工條件的大中修工程項(xiàng)目，均應(yīng)由施工單位填寫開工報(bào)告，連同施工組織計(jì)劃在開工前x日上報(bào)市局公路處審核批準(zhǔn)后方可開工。施工單位必須建立健全質(zhì)量保證體系，工程實(shí)行“政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量保證制度。工程竣工后施工單位要編寫好竣工文件，報(bào)市局公路處審核。
2、加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理?？h道橋梁由縣交通局組織專業(yè)人員進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和管理。建立健全地方道路橋梁檔案，對(duì)地方道路橋梁檔案實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。各縣(市)、區(qū)交通局明確一名地方道路橋梁工程師，由責(zé)任心強(qiáng)，懂專業(yè)的助理工程師以上人員擔(dān)任。縣局地方道路管理部門負(fù)責(zé)對(duì)縣道橋梁的經(jīng)常檢查，對(duì)一、二類公路橋梁每季度進(jìn)行一次檢查，三類公路橋梁每月進(jìn)行一次檢查，四類公路橋梁每周進(jìn)行一次檢查，整理、分析檢查結(jié)果，按時(shí)填寫《橋梁檢查記錄表》。加強(qiáng)地方道路橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，對(duì)于小修保養(yǎng)范圍內(nèi)的病害要及時(shí)維修。對(duì)通過鑒定確定為三、四類的橋梁安排維修前，必須設(shè)立標(biāo)志，及時(shí)向當(dāng)?shù)卣f交書面報(bào)告，并采用報(bào)表附軟盤形式報(bào)市局公路處備案(配病害照片)，市局xxx處據(jù)現(xiàn)場調(diào)度情況做出應(yīng)急處理方案后，每月匯總上報(bào)省廳公路局。
3、公路小修保養(yǎng)工程是公路養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)工作。為了加強(qiáng)縣級(jí)公路小修保養(yǎng)工程管理，市局根據(jù)當(dāng)年下發(fā)的縣級(jí)公路養(yǎng)護(hù)資金使用計(jì)劃所確定的工程量對(duì)小修挖補(bǔ)工作進(jìn)行計(jì)量支付。
4、加強(qiáng)縣道日常養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)資料管理工作。完善內(nèi)業(yè)資料整理，建立健全縣級(jí)道路技術(shù)檔案，結(jié)合日常巡查、養(yǎng)護(hù)完成情況，及時(shí)更新、錄入。各縣局縣道管理部門應(yīng)設(shè)專(兼)職統(tǒng)計(jì)人員，人員相對(duì)固定。統(tǒng)計(jì)人員按規(guī)定內(nèi)容準(zhǔn)確、及時(shí)地報(bào)送建設(shè)、養(yǎng)護(hù)等報(bào)表。每月報(bào)送建設(shè)報(bào)表，包括《縣線公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量表》、《縣線公路養(yǎng)護(hù)月報(bào)》、《公路橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)狀況月報(bào)》，填寫《橋梁經(jīng)常檢查記錄表》。
5、規(guī)范管理縣道養(yǎng)護(hù)道班、中心建設(shè)。按照有關(guān)規(guī)定要求，加強(qiáng)自身建設(shè)，各項(xiàng)制度健全，圖表齊全，機(jī)械、材料擺放整齊，室內(nèi)外衛(wèi)生整潔，庭院綠化美化，對(duì)縣道養(yǎng)護(hù)道班的危舊房屋及時(shí)修復(fù)。
6、做好地方道路的綠化工作。各縣級(jí)交通主管部門要多方謀劃，廣泛調(diào)動(dòng)各方面積極因素，配合政府將地方道路綠化工作納入縣、鄉(xiāng)政府的綠化計(jì)劃。貫徹國家的《森林法》規(guī)定，執(zhí)行“誰種、誰管、誰收”的原則。路樹更新時(shí)，必須經(jīng)縣公路部門核準(zhǔn)，任何人不得隨意砍伐。
7、縣級(jí)公路養(yǎng)護(hù)管理建立養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考評(píng)制度，市局將對(duì)各單位養(yǎng)護(hù)質(zhì)量實(shí)行定期和不定期的檢查考核，年終評(píng)選優(yōu)秀養(yǎng)護(hù)單位(路段)、十佳道班、十佳養(yǎng)路人。
三、完善鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制。
鄉(xiāng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理是一項(xiàng)綜合、系統(tǒng)的社會(huì)工程，僅靠交通部門自身的力量是難以完成的。近年來，我局繼續(xù)深入貫徹省廳灤南會(huì)議精神，制定了“兩個(gè)依靠”的方針，緊緊依靠各級(jí)政府，緊緊依靠廣大群眾，加快了鄉(xiāng)村公路建管由部門行為，行業(yè)行為向政府行為，社會(huì)行為的轉(zhuǎn)變。一、交通部門加強(qiáng)指導(dǎo)是提高鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)管理水平的重要基礎(chǔ)。在鄉(xiāng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和管理中，我局緊緊圍繞全市經(jīng)濟(jì)工作的中心，把鄉(xiāng)村公路與農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有機(jī)地結(jié)合起來，充分發(fā)揮職能作用，搞好公路規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和管理，積極主動(dòng)地配合各級(jí)政府，圓滿完成了各階段的工作任務(wù)。二、建立健全養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)是保證鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)管理工作走向制度化、規(guī)范化軌道的重要途徑。要實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)管理工作制度化、規(guī)范化，確保鄉(xiāng)村道路常年暢通無阻，必須培養(yǎng)一支過硬的農(nóng)民養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，建立相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)。為了維護(hù)多年的鄉(xiāng)村公路建設(shè)成果，我們把養(yǎng)護(hù)管理當(dāng)成硬指標(biāo)常抓不懈，在大力加強(qiáng)行業(yè)管理的同時(shí)，增加了技術(shù)指導(dǎo)力度，指導(dǎo)基層建立了多支技術(shù)過硬的養(yǎng)護(hù)管理隊(duì)伍，對(duì)鄉(xiāng)村道路進(jìn)行專業(yè)化養(yǎng)路。
四、努力提高地方道路管理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)。
抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理，關(guān)鍵是抓好管理人員的培養(yǎng)。我市抓住地方道路加速發(fā)展的機(jī)遇，高度重視人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，積極參加省廳公路局舉辦的各種培訓(xùn)，認(rèn)真抓好年終組織的全市地方道路管理業(yè)務(wù)培訓(xùn)，組織地方道路管理人員統(tǒng)一學(xué)習(xí)與自學(xué)相結(jié)合，加強(qiáng)知識(shí)儲(chǔ)備，努力提高大家的管理水平、技術(shù)水平、思想水平，使比學(xué)習(xí)、比貢獻(xiàn)的意識(shí)深入人心，同時(shí)結(jié)合x市地方道路管理實(shí)際，由市局組織各單位先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)交流，各單位之間互通有無，互相學(xué)習(xí)促進(jìn)，積極探索總結(jié)地方道路管理經(jīng)驗(yàn)，使全市地方道路管理人員的素質(zhì)得到了進(jìn)一步提高。
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公路工程技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇四
20xx已悄然離去，縱觀過去一年，在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下取得了一些小的成績，個(gè)人能力得到了實(shí)質(zhì)性的提升。20xx年是一個(gè)忙碌而充實(shí)的一年，忙并收獲著、累并快樂著，因?yàn)檫@一年又讓我學(xué)到了許多寶貴的生產(chǎn)工作經(jīng)驗(yàn)，又也有了許多不一樣的感悟。現(xiàn)就過去一年的工作情況進(jìn)行簡要的總結(jié)。
一、20xx年工作情況。
在這一年當(dāng)中，我主要擔(dān)任的職務(wù)是核算員，從事工作的主要內(nèi)容是工程量清單的復(fù)核、結(jié)算控制紅線的編制、結(jié)算復(fù)核。因前期對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營相關(guān)的知識(shí)儲(chǔ)備不足，形成了“萬事開頭難”的窘境。為了很好的適應(yīng)工作，只能勤下功夫，善問深思，將知識(shí)點(diǎn)逐步形成系統(tǒng)。工程量清單復(fù)核中，根據(jù)業(yè)主的清單編制規(guī)則，首先要熟悉需要計(jì)量的和計(jì)價(jià)不計(jì)量約束范圍，其次再將這些量依據(jù)清單支付號(hào)進(jìn)行分類匯總，同時(shí)備注清楚圖紙圖號(hào)，以便復(fù)查。對(duì)于結(jié)算控制紅線的編制,此工作任務(wù)不僅量大而且精細(xì)化，同時(shí)還要求熟知每個(gè)工程部位施工步驟，一旦考慮不周，就很容易在后續(xù)結(jié)算中無法起到控制作用。起初，在紅線編制中，先熟悉其他項(xiàng)目紅線編制思路，再根據(jù)我項(xiàng)目工程施工特點(diǎn)進(jìn)行編制，同時(shí)為了使編制出的紅線更加嚴(yán)謹(jǐn)，多方請(qǐng)教其他同事進(jìn)行審核，以一種精益求精的心態(tài)去完善。對(duì)于結(jié)算復(fù)核，不僅要求嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)心，而且要求高效率的完成，這個(gè)需要不斷改進(jìn)方式方法，積極摸索出適合自己的工作方法，力求更加輕松高效的勝任此份工作。
二、后期規(guī)劃。
1、掌握并運(yùn)用好結(jié)算控制紅線，提升工作業(yè)務(wù)能力。最為一名核算員，結(jié)算控制紅線就是手中寶劍，時(shí)刻避免因?yàn)槿藶橐蛩囟鴮?dǎo)致實(shí)際結(jié)算量超出設(shè)計(jì)量，對(duì)于明年路面施工中結(jié)算量的控制尤為重要。一方面，掌握好控制紅線就必須要掌握扎實(shí)的數(shù)據(jù)處理能力，另一方面，也時(shí)刻促進(jìn)個(gè)人對(duì)專業(yè)知識(shí)的深入學(xué)習(xí)，以便在后續(xù)成本、預(yù)算等方面學(xué)習(xí)中更加輕松高效。
2、找準(zhǔn)學(xué)習(xí)思路，主攻考取資格證書。目前已經(jīng)畢業(yè)兩年了，但相關(guān)的證件的考取卻是一無所獲。日常工作中會(huì)挑出時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí)，但是沒有形成規(guī)律，這樣就導(dǎo)致學(xué)習(xí)上事倍功半。在接下來一年當(dāng)中，每天定時(shí)定點(diǎn)去學(xué)習(xí)，先養(yǎng)成習(xí)慣，再去系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，這樣學(xué)習(xí)效率就會(huì)大大提高。目前競爭環(huán)境日益加劇，不前進(jìn)必然會(huì)被淘汰。借此為動(dòng)力，爭取在20xx年拿下資格證書。
隨著季節(jié)的交替變換，我們送走了辛苦工作的20xx年，迎來了即將奮斗的20xx年，回顧過去，感覺自己無論是在學(xué)習(xí)、工作還是生活上收益良多，展望未來，感覺自己的專業(yè)知識(shí)還比較匱乏，需要更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)水平。
在過去的一年里對(duì)于我來說是收獲的一年，是業(yè)務(wù)成長中關(guān)鍵性的一年，在過去的一年里，在各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，在各位同仁的幫助下，我圓滿的完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項(xiàng)工作任務(wù)，元月份到十月份我在樂巴項(xiàng)目經(jīng)理部，負(fù)責(zé)竣工資料的編制。過去由于種種原因，樂巴鐵路的內(nèi)業(yè)資料缺口很大，需要重做或者補(bǔ)做的資料很多，簽字手續(xù)不完善，由于時(shí)隔施工時(shí)期較長，在檢驗(yàn)批日期的填寫上需要翻閱大量的資料，才能夠保證時(shí)間的準(zhǔn)確性，同時(shí)還要向?qū)嶒?yàn)室提供結(jié)構(gòu)物混凝土、砂漿的強(qiáng)度等級(jí)及填寫，編寫結(jié)構(gòu)物的施工日志。在各位同仁的共同努力下，圓滿的完成了各專業(yè)的分部分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)批資料，完整的編制了各專業(yè)單位工程以及樂巴鐵路的工作總結(jié)。
在完善簽字手續(xù)方面：由于各專業(yè)監(jiān)理在五月份相應(yīng)調(diào)走，離開xx，經(jīng)過多方協(xié)調(diào)，完成了簽字手續(xù)。在竣工資料的裝訂方面：為了節(jié)約成本和以后公司其他項(xiàng)目的資料裝訂工作，我們采用了自購膠裝設(shè)備進(jìn)行裝訂。現(xiàn)竣工資料已進(jìn)入裝訂階段。
在十一月份工作的需要我調(diào)入xx第二繞城高速公路項(xiàng)目部任工程技術(shù)部副部長一職，由于工程部長不在位，我?guī)ьI(lǐng)測量人員完成了導(dǎo)線平面位置、路基斷面的復(fù)測工作，建立健全了工程技術(shù)部的各種內(nèi)業(yè)資料臺(tái)賬，制定編寫了《tj－b5工程施工管理實(shí)施細(xì)則》和《tj－b5分部內(nèi)部技術(shù)管理制度》，同時(shí)編寫了工程師崗位職責(zé)和測量工程師崗位職責(zé)和各種施工方案，得到了監(jiān)理部的好評(píng)。
在學(xué)習(xí)方面，本人經(jīng)過兩年的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，取得了中央電大建筑施工管理專業(yè)畢業(yè)證。
展望未來，由于沒有經(jīng)過專業(yè)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，在公路施工方面還沒有施工經(jīng)驗(yàn)，需要加強(qiáng)專業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)和現(xiàn)場施工技術(shù)的學(xué)習(xí)。
公路工程技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇五
在市公路處和縣主管局的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,我站干部職工認(rèn)真貫徹落實(shí)市縣公路、交通工作會(huì)議精神，不斷創(chuàng)新工作思路，建立了工程養(yǎng)護(hù)、超限運(yùn)輸治理、養(yǎng)路費(fèi)征收及安全工作簡報(bào)制度以及各部門工作計(jì)劃、工作實(shí)績網(wǎng)上定期公布制度，有力地促進(jìn)了各項(xiàng)工作任務(wù)正常有序開展和按期保質(zhì)完成。全年完成養(yǎng)路費(fèi)征收額5600余萬元,超年計(jì)劃1300余萬元，創(chuàng)歷史最好水平;完成326省道大修及235省道面層攤鋪、安保、綠化投資2900萬元;完成危橋改造、標(biāo)志標(biāo)線更新完善、水毀路面修補(bǔ)投資900余萬元;全縣干線好路率達(dá)93.5%，支線好路率達(dá)75.2%，較往年有了顯著提高。站今年被省文明委授予“精神文明建設(shè)先進(jìn)單位”稱號(hào)，養(yǎng)路費(fèi)征稽所被市委市政府、縣委縣政府分別授予“優(yōu)質(zhì)服務(wù)示范窗口”稱號(hào)。具體我們做了以下幾個(gè)方面：
一、養(yǎng)路費(fèi)征收。
我們緊緊圍繞市處下達(dá)的征收目標(biāo)，堅(jiān)持文明征稽、以查促征，確保年度目標(biāo)任務(wù)的完成。一是開辟養(yǎng)路費(fèi)征收宣傳新途徑，在采用傳統(tǒng)的宣傳方式基礎(chǔ)上，利用電影下鄉(xiāng)巡回放映機(jī)會(huì)，以在電影放映前播放幻燈片的方式，向廣大群眾宣傳養(yǎng)路費(fèi)征收政策法規(guī)，使廣大車戶依法繳費(fèi)意識(shí)得到進(jìn)一步增強(qiáng)。二是進(jìn)一步強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，推行預(yù)約服務(wù)和上門服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量和辦事效率，最大程度地給車主提供方便。全年為車在外地車戶辦理預(yù)約繳費(fèi)60余起，上門辦理辦理征費(fèi)手續(xù)10余起。三是利用報(bào)刊和公路網(wǎng)站()等新聞媒體，先后3次對(duì)全縣所有欠費(fèi)車輛進(jìn)行曝光和限期繳納通告,有效促進(jìn)欠費(fèi)車主主動(dòng)上門繳費(fèi)。四是聘請(qǐng)法律顧問，以召開協(xié)調(diào)會(huì)和設(shè)立現(xiàn)場小法庭的方式，對(duì)全縣長期欠費(fèi)車輛進(jìn)行清理。首先以召開協(xié)調(diào)會(huì)方式把長期欠費(fèi)的車主請(qǐng)到站里來，詢問他們欠費(fèi)的原因以及存在的困難，向他們宣傳當(dāng)前費(fèi)稅改革形勢及養(yǎng)路費(fèi)征收政策，講清逃欠養(yǎng)路費(fèi)的違法性以及必須承擔(dān)的后果，針對(duì)一些車主存在的實(shí)際困難，則采取比較靈活的措施，在不違反原則的基礎(chǔ)上給予適當(dāng)照顧，最終達(dá)到清欠養(yǎng)路費(fèi)的目的。對(duì)少數(shù)拒不繳納養(yǎng)路費(fèi)的車主采取申請(qǐng)法院在征費(fèi)現(xiàn)場設(shè)立臨時(shí)法庭，采取強(qiáng)制執(zhí)行的方式解決。五是成立了專門的養(yǎng)路費(fèi)稽查隊(duì)，加大稽查力度，變以往的短期突擊檢查為現(xiàn)在的日?；?，在全縣范圍內(nèi)對(duì)欠費(fèi)車輛形成一個(gè)“高壓區(qū)”，切實(shí)做到“以查促征、以查保征”，全年共查處漏征車輛500余臺(tái)次，補(bǔ)收養(yǎng)路費(fèi)370余萬元、罰款7.3萬元。
二、路政管理。
我們一是強(qiáng)化公路法制建設(shè)。進(jìn)一步加大公路管理法律法規(guī)的學(xué)習(xí)、宣傳和貫徹力度，強(qiáng)化管理，依法維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。二是積極推進(jìn)路政執(zhí)法到位。路政人員月人均上路達(dá)23天，整治馬路市場，禁止違法違規(guī)建筑行為，清理路面堆積物，確保路產(chǎn)路權(quán)不受侵害。全年共辦理路政處罰案件260余件、處理案件20余件，拆除違章建筑13處計(jì)133m3，清除障礙物1196m3，清除商業(yè)攤點(diǎn)968個(gè)，清除非標(biāo)130余塊，收取路產(chǎn)損失賠償費(fèi)6.43萬元。三是繼續(xù)做好“雙治”工作。我們專門成立了超限運(yùn)輸稽查隊(duì)，在全縣主要省干線的重要道口設(shè)立治超點(diǎn)，依法查處超限運(yùn)輸車輛，對(duì)嚴(yán)重超載車輛實(shí)行就地駁載并進(jìn)行罰款。全年累計(jì)查處超限車輛360余臺(tái)次，卸載1987.1砘，罰款62.66萬元，有效制止超限車輛行駛公路橋梁行為，保證了道路的安全暢通。四是遏制農(nóng)民上路打谷曬場。今年稻麥?zhǔn)崭钇陂g，我站抓住政府主打“秸桿禁燒”戰(zhàn)契機(jī)，結(jié)合“模范環(huán)保城市”創(chuàng)建工作，專門成立了四個(gè)督查組，積極整治農(nóng)民上路打谷曬場。堅(jiān)持每天對(duì)省縣干道至少巡查兩次，對(duì)重點(diǎn)路段進(jìn)行重點(diǎn)巡查，對(duì)打谷曬場做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)制止，及時(shí)清理，不留死角。整個(gè)稻麥?zhǔn)崭钇陂g，我們出動(dòng)車輛120余臺(tái)次，巡回檢查2萬余公里，散發(fā)宣傳材料到公路沿線村組田頭，清理打谷曬糧1200余平方，保證了道路的安全暢通。
三、養(yǎng)護(hù)監(jiān)管。
在養(yǎng)護(hù)監(jiān)管方面，今年我們進(jìn)一步加大了養(yǎng)護(hù)監(jiān)管力度。一是積極推進(jìn)養(yǎng)護(hù)機(jī)械化進(jìn)程，今年我們幫助和督促養(yǎng)護(hù)企業(yè)購置了兩臺(tái)掃地機(jī)和一臺(tái)路面銑刨機(jī)，掃地機(jī)專門用于淮漣一級(jí)公路等高等級(jí)路面的保潔工作，銑刨機(jī)專門用于道路小修保養(yǎng)工程。二是引入激勵(lì)機(jī)制，幫助養(yǎng)護(hù)企業(yè)建立和完善養(yǎng)護(hù)考勤考績等.
公路工程技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇六
工程施工是一項(xiàng)非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?，在某一工程段施工完成后，要及時(shí)檢查，驗(yàn)收，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，把發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)糾正在下一施工段，減少錯(cuò)誤的連續(xù)發(fā)生，下面由百分網(wǎng)小編為你整理的公路工程技術(shù)員工作總結(jié)，希望大家希望!
本人xxx，xx歲，xx年xx月畢業(yè)于xxxxx，xx年繼續(xù)教育取得xxx本科學(xué)歷，任職于xx公司技術(shù)員，現(xiàn)已工作7年。
目前本項(xiàng)目部在施工程為xxxx工程，道路累計(jì)長度為3863米，包含道路、雨水、污水、給水、再生水管線工程，現(xiàn)管線工程已完成60%，即將進(jìn)行隨路專業(yè)管線施工。 在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持和幫助下，我堅(jiān)持不斷地學(xué)習(xí)理論知識(shí)、總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)自身思想修養(yǎng)，努力提高綜合素質(zhì)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，完成了自己崗位的各項(xiàng)職責(zé)。 具體職責(zé)內(nèi)容如下：
1. 在項(xiàng)目總工的指導(dǎo)下，認(rèn)真執(zhí)行相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)助主管工程師做好日常技術(shù)工作。
2. 熟悉設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范、施工方法、施工安排等，參加有關(guān)技術(shù)交底與施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)組織措施的編寫工作。
3. 做好各項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備工作，并深入工地，進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)指導(dǎo)與工程質(zhì)量、進(jìn)度檢查，參加交班會(huì)，做好詳細(xì)的技術(shù)交底，及時(shí)解決施工中存在的技術(shù)問題。
4. 在項(xiàng)目總工的指導(dǎo)下，溝通設(shè)計(jì)人員、現(xiàn)場監(jiān)理人員、建設(shè)單位人員，對(duì)項(xiàng)目工程的技術(shù)管理及執(zhí)行情況，進(jìn)行解釋與改進(jìn)工作。
5. 負(fù)責(zé)日常收集、整理并編寫技術(shù)總結(jié)和編制竣工文件的有關(guān)原始資料、基礎(chǔ)資料。
6. 參加隱蔽工程檢查及交工驗(yàn)收。負(fù)責(zé)工程檔案中各項(xiàng)技術(shù)資料的簽證、收集、整理工作，做好施工日志。
7. 做好本崗位記錄的收集、整理、填報(bào)、歸檔工作，確保技術(shù)文件的質(zhì)量，并對(duì)技術(shù)文件和資料的有效性、真實(shí)性負(fù)責(zé)。
為做好一名技術(shù)管理人員，在按照以上職責(zé)內(nèi)容工作的同時(shí)，還應(yīng)該在技術(shù)管理及施工過程管理中重點(diǎn)加強(qiáng)：
在相關(guān)技術(shù)管理方面：
一是對(duì)重要受控文件要做到及時(shí)學(xué)習(xí)、執(zhí)行、整理及歸檔;
四是參與圖紙會(huì)審，將設(shè)計(jì)圖紙的不足、不合理、難施工，有矛盾等地方用文字以問題的形式提出來，約定會(huì)審時(shí)間，逐條問題進(jìn)行研究，之后設(shè)計(jì)人員進(jìn)行一一答復(fù)。
在施工過程管理方面：
二是編寫技術(shù)交底單、進(jìn)行交底，并在施工期間檢查是否按照方案及交底單執(zhí)行;
四是對(duì)經(jīng)專家論證通過的方案的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，尤其對(duì)于專家提出需修改調(diào)整的技術(shù)要求等問題，經(jīng)方案修改調(diào)整完善并通過后，現(xiàn)場的執(zhí)行情況進(jìn)行重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)。
另外，對(duì)于施工技術(shù)難題的解決、工程變更管理的方式方法方面，我對(duì)其總結(jié)一些心得體會(huì)如下：
對(duì)于施工出現(xiàn)的技術(shù)難題，我的解決方法一般首先先通過查閱有關(guān)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程，看對(duì)此類技術(shù)問題是如何要求規(guī)定的，尋找解決辦法，再通過上網(wǎng)查閱此類技術(shù)難題，借鑒他們的解決辦法，尋找自己的解決辦法，再有就是詢問有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)員，施工員，和同事在一起進(jìn)行商討，確定最終的解決辦法。
對(duì)于如何做好工程變更的管理，本人感想如下內(nèi)容需重點(diǎn)加強(qiáng)管理：
我們應(yīng)重視工程變更對(duì)工程造價(jià)管理的影響，加強(qiáng)工程變更的研究與管理，做好變更管理的基礎(chǔ)工作;另外要求變更管理人員要有高度的責(zé)任心、耐心和細(xì)心謹(jǐn)慎的工作態(tài)度，時(shí)刻本著對(duì)工作負(fù)責(zé)、對(duì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)、對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)的立場，對(duì)任何一個(gè)可能發(fā)生變更的項(xiàng)目，都認(rèn)真對(duì)待、測算分析，盡可能合理有效地確定變更費(fèi)用。
在對(duì)外關(guān)系協(xié)調(diào)方面的問題上，應(yīng)根據(jù)其特點(diǎn)和主要矛盾，動(dòng)態(tài)地、有針對(duì)性地通過組織協(xié)調(diào)，及時(shí)溝通，排除障礙，化解矛盾，充分調(diào)動(dòng)有關(guān)人員的積極性，發(fā)揮各方面的能動(dòng)作用，協(xié)同努力，提高項(xiàng)目組織的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，以保證項(xiàng)目施工活動(dòng)順利進(jìn)行，更好地實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目總目標(biāo)。
例如：由于本工程的特殊性，3月份進(jìn)場后，因施工圖紙嚴(yán)重滯后，造成了主要管線開工晚的情況發(fā)生，為挽回?fù)p失的時(shí)間，經(jīng)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)，我部門多次與設(shè)計(jì)人進(jìn)行溝通，對(duì)存有異議的部分進(jìn)行研究調(diào)整，為了即保工期又保質(zhì)量，本著合規(guī)、合理、合要求的宗旨，通過與設(shè)計(jì)反復(fù)溝通，共同努力下，積極地挽回了部分寶貴工期，適當(dāng)?shù)木徑饬斯て趬毫Α?BR> 最后，我將在業(yè)務(wù)知識(shí)方面繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身水平，緊跟時(shí)代的腳步，拓寬思路的同時(shí)掌握對(duì)新技術(shù)的運(yùn)用，提高思想認(rèn)識(shí)，開拓視野。通過認(rèn)真細(xì)致的努力工作，爭取更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)，努力為北京市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作出貢獻(xiàn)。
自畢業(yè)后擔(dān)任技術(shù)員以來，我主要從事測量工程的管理，學(xué)習(xí)、實(shí)踐操作等工作，歷任平定高速公路項(xiàng)目部橋梁負(fù)責(zé)和測量工程輔助技術(shù)員。再到福州雷力之星駐嘉峪關(guān)供水工程測量負(fù)責(zé)和資料整編工作，現(xiàn)在任中鹽甘肅武陽鹽化有限公司項(xiàng)目部測量負(fù)責(zé)，兼任科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)副秘書長職務(wù)，幾年來我立足本職，愛崗敬業(yè)，勤奮工作，圍繞新形勢下工程測量的新要求，按照以需要求為標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)測量工作更精確，更專業(yè)為目的，重點(diǎn)圍繞工程測量制度和經(jīng)驗(yàn)做一定的工作。
項(xiàng)目測量工作是工程施工的重要程序，也是施工質(zhì)量控制與檢測的重要環(huán)節(jié)，為了加強(qiáng)項(xiàng)目測量工作的管理統(tǒng)一項(xiàng)目測量的有關(guān)制度，更好的為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，爭取最佳效果的項(xiàng)目目標(biāo)提供保障。
一、 施工單位接到樁點(diǎn)后，測量工作者需對(duì)樁點(diǎn)加以保護(hù)并進(jìn)行復(fù)核。需進(jìn)行加密的應(yīng)仔細(xì)勘察地形選點(diǎn)。選用良好的地方牢固，施工中不易被破壞地點(diǎn)為加密點(diǎn)。
二、 當(dāng)設(shè)計(jì)院圖紙審核到位后，對(duì)測量工作人員的主要任務(wù)是審圖。根據(jù)以經(jīng)驗(yàn)施圖紙會(huì)有許多錯(cuò)誤。如不仔細(xì)審閱邊施工，這些錯(cuò)誤隱患會(huì)給工程造成嚴(yán)重后果。雖然這是設(shè)計(jì)責(zé)任，但我們難逃干系。在審閱圖紙時(shí)一定結(jié)合相關(guān)其它圖紙，掌握變化，其中復(fù)核樁基頂高程是重點(diǎn)。
三、 灌注樁施工是橋梁定準(zhǔn)的關(guān)，列為監(jiān)理全檢項(xiàng)目，它為今后承臺(tái)墩柱的位置提供參照物，在計(jì)算灌樁數(shù)據(jù)時(shí)，要注意是否有線形偏位，另外在計(jì)算橋臺(tái)灌樁數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)仔細(xì)審清橋臺(tái)伸縮縫是否與橋臺(tái)中心線一致。如有柱位丟失要說明理由，由于人為導(dǎo)致莊主丟失應(yīng)建立懲罰制度。因?yàn)榕R時(shí)補(bǔ)樁危險(xiǎn)性很大。
四、 承臺(tái)鋼筋成型后，要對(duì)鋼筋法線方位進(jìn)行嚴(yán)密控制。如線路中心與墩柱中心線有偏位，策應(yīng)高度應(yīng)重視，墩柱中心坐標(biāo)及法向方位角數(shù)據(jù)應(yīng)在室內(nèi)完成表計(jì)算，偏位數(shù)值單位要統(tǒng)一，墩柱筋十字線臨時(shí)控制點(diǎn)位置應(yīng)牢固，標(biāo)志清晰，并與下道工序負(fù)責(zé)人指數(shù)移交方可離去。
五、 墩柱頂高和水準(zhǔn)測量控制橋梁工程關(guān)鍵步驟，對(duì)與一次墩柱成型澆注之前，應(yīng)至少兩遍測量效核柱頂高程水準(zhǔn)，并用鋼尺丈量柱頂與承臺(tái)頂間距離 是否與設(shè)計(jì)相符，其它柱頂高程測量，如標(biāo)記在鋼筋表面應(yīng)清晰規(guī)范，基準(zhǔn)面在下。
六、 箱梁的施工是橋梁施工的最主要部分，也是重點(diǎn)。箱梁施工中測量數(shù)據(jù)主要為箱梁的地板邊線，防撞墻內(nèi)邊線和箱梁的地面。翼板，頂面高程。要求邊線和高程數(shù)據(jù)必須由兩個(gè)人對(duì)算，在計(jì)算過程中要尤其注意，箱梁結(jié)構(gòu)中線和設(shè)計(jì)線路中線是否重合。
七、 測量工程的外業(yè)作業(yè)重要但是內(nèi)業(yè)工作更重要，內(nèi)業(yè)資料應(yīng)整齊，明確、清晰。我們?cè)诠ぷ髦?，?duì)圖紙變通資料第一時(shí)間掌握應(yīng)是我們更能深刻清楚的對(duì)工作的表現(xiàn)。
作為合格的測量人員必須應(yīng)對(duì)各種各樣的工程，運(yùn)用不同的測量方法，找出不同工程的測量重點(diǎn)，保證工程進(jìn)度質(zhì)量正常運(yùn)轉(zhuǎn)。充分利用計(jì)算機(jī)軟件計(jì)算管理數(shù)據(jù)，在把效數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)中形成數(shù)據(jù)校核，單人不能完成測量任務(wù)團(tuán)體合作一致是我們的優(yōu)良傳統(tǒng)，另外鞏固基礎(chǔ)知識(shí)，強(qiáng)化正確的操作技能。
工程測量在房建中是工程實(shí)體施工的前提和基礎(chǔ)性工作，工程測量的工作內(nèi)容是將建筑總平面圖上所設(shè)計(jì)的建筑物，構(gòu)筑物的位置，按照設(shè)計(jì)要求，測設(shè)到施工現(xiàn)場，正確的定位到地面上。
工程技術(shù)的發(fā)展不斷對(duì)測量工作提出新的要求，特別是全球定位系統(tǒng)(gps)、地理信息系統(tǒng)(gis)、攝影測量與遙感(rs)以及數(shù)字化測繪和地面測量技術(shù)的發(fā)展，使工程測量的手段、理論和方法產(chǎn)生了深刻的變化。
(1)開挖前測量放線的依據(jù)：必須有甲方提供的設(shè)計(jì)院繪制的平面圖及經(jīng)規(guī)劃局批準(zhǔn)的規(guī)劃許可證。測繪院提供的定樁坐標(biāo)成果通知書。施工方和監(jiān)理方才能進(jìn)行放線和驗(yàn)線工作。
(2)施工方測量放線報(bào)驗(yàn)單及工程定位測量記憶錄必須經(jīng)監(jiān)理簽字同意。
(3)監(jiān)理驗(yàn)線后，施工方才能開始施工挖方，注意放線用經(jīng)緯儀測角度，打線用鋼尺拉距離。為了防止出現(xiàn)差錯(cuò)最好用對(duì)角線的方法復(fù)測結(jié)果。場內(nèi)應(yīng)設(shè)臨時(shí)bm點(diǎn)的位置均應(yīng)反映到工程定準(zhǔn)測試記錄表中。同時(shí)bm點(diǎn)應(yīng)通視好、堅(jiān)固不易破壞、并且明顯標(biāo)志。
(4)基坑驗(yàn)線應(yīng)注意，待墊層，防火層做完后，施工單位可開始放線。除外輪廓之外，內(nèi)墻，底圈梁柱，后澆帶，電梯井薄部位均應(yīng)放出。該線在檢驗(yàn)是一定要細(xì)致，否則會(huì)造成錯(cuò)位和漏插筋的問題，當(dāng)控制網(wǎng)或主軸線測定后，應(yīng)立即對(duì)樁柱采取保護(hù)措施。路面上可使用射釘槍在一般土地上應(yīng)澆注(200mm*200mm*100mm)的樁，樁頂面覆以(200mm*200mm*3mm)的鋼板，此外還應(yīng)將控制網(wǎng)和各點(diǎn)點(diǎn)位繪制到平面圖上，并提請(qǐng)項(xiàng)目部采取切實(shí)措施保護(hù)好樁位。
回顧走過的xx年，今年所完成的各項(xiàng)具體工作：
壓漿：焦克路、豐收路壓漿
驗(yàn)收：常付路ii期(三階段)方西路竣工驗(yàn)收
監(jiān)理：孟州地方道路橋梁十一標(biāo)
試驗(yàn)：連云港部分工程試驗(yàn)
以下為今年的工作總結(jié):
壓漿
再近2各月的壓漿工作中，辛酸苦辣甜什么都有，總結(jié)如下:
再施工組織上，使自己認(rèn)識(shí)到，事情都需要人去做，但是不同的人，做不同的事。認(rèn)清自己的位置，合理的安排工作分配，這就需要有個(gè)合理的人員分配，各負(fù)其責(zé)，在做個(gè)周密的施工計(jì)劃從：材料、機(jī)械、人員、組織安排做好詳細(xì)的準(zhǔn)備工作。要比只知道埋頭苦干，什么都做，沒有方式、方法，沒有合理的分工，那樣做事更能事半功倍。
在工作中，在遇到問題時(shí)，在解決問題時(shí)，不是一味的去做、去解決、去完成某件事情。而是要去學(xué)習(xí)做這件事情的“方法”，只有先將“方法”系統(tǒng)的認(rèn)真的去分析，去體會(huì)，明白了，理解了，掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的問題，在去做時(shí)侯，按照正確的方法，就能明確自己的方向和任務(wù)，就可以思路清晰，目標(biāo)明確，主次把握得當(dāng)，這樣在做什么事情，就會(huì)事半功倍。
在壓漿過程經(jīng)歷了3年了，隨著時(shí)間的考驗(yàn)，在施工工藝上，技術(shù)上逐漸的變得更加成熟，更加完善。
壓漿工作平臺(tái)組建的完善，原來需要構(gòu)建復(fù)雜的拌合站已經(jīng)被移動(dòng)的靈活的攪拌車代替，免去了場地的租用，材料的堆放污染、場地改造之類的費(fèi)用，剩去了原來龐大的機(jī)械設(shè)備的采購，安裝，調(diào)試維修，減少了拌和站工人工隊(duì)伍，省去了運(yùn)輸車輛，使拌合環(huán)境與壓漿現(xiàn)場同步可以根據(jù)需要合理安排材料的拌合、調(diào)整，減少了運(yùn)輸時(shí)間，距離，以及在運(yùn)輸過程中的污染浪費(fèi)，還可以根據(jù)情況直接調(diào)整材料以及拌合好的材料及時(shí)進(jìn)行二次拌合最大限度的減少浪費(fèi)合理的運(yùn)用所有原材料。
笨重的壓漿設(shè)備重新合理的安排次序，更換平臺(tái)操作平臺(tái)，全都上上軌道消除了原來場地受限，移動(dòng)不便，施工不方便等困難，同時(shí)也減少了在壓漿過程以及移動(dòng)過程需要調(diào)動(dòng)龐大的人員配備，使施工隊(duì)伍人員得到很大程度的精簡，現(xiàn)在在拌和站和壓漿全部人員總工只需要十幾人的小團(tuán)隊(duì)作業(yè)。同時(shí)人員更加集中，管理更加方便，也可以根據(jù)具體的工作合理分工調(diào)配，使人員勞逸結(jié)合，提高工作效率。
在成孔方面，也進(jìn)行了，工藝的改進(jìn)，原來使用人工成孔的時(shí)代已經(jīng)過去了，現(xiàn)在全部使用機(jī)械成孔，基本看不到很多工人站在現(xiàn)場做為先頭部隊(duì)大規(guī)模的成孔現(xiàn)象，減少了人員，從而降低了成本，減少了安全隱患。在成孔技術(shù)上，因?yàn)槿渴褂脵C(jī)械了，成孔質(zhì)量上，更容易控制，工作效率平均提高了3至5倍，對(duì)于原來人工難以成孔的沙礫等特殊路基的阻礙，基本得到解決。在技術(shù)的改進(jìn)采用濕法成孔，同時(shí)也解決了成干孔的污染問題即環(huán)保又安全。根據(jù)成孔工藝的改進(jìn)，我們還應(yīng)當(dāng)做好歸納總結(jié)，對(duì)于特殊的地段(損毀嚴(yán)重段)應(yīng)根據(jù)情況選用適當(dāng)?shù)某煽追绞?，不然成孔質(zhì)量無法保證，從而影響到施工質(zhì)量，再用濕法成孔的過程，也適當(dāng)?shù)臅?huì)給原路基帶來水的因素這還需要大家進(jìn)一步的改進(jìn)，從而設(shè)計(jì)出更好的安全的施工方法和施工工藝。
壓漿槍的改進(jìn)，設(shè)備上以往需要配備氧氣瓶，需要專用皮囊、連接設(shè)備等等，操作繁瑣，摩擦力還不足，卡槍，現(xiàn)在改進(jìn)后擺脫了那些繁瑣的操作步驟，設(shè)備進(jìn)一步得到精簡，完全采用擠壓變形的原理，變形量所產(chǎn)生的摩擦力，根據(jù)現(xiàn)場情況，人為控制，操作也簡單，快速方便，同時(shí)也舍棄了充氣的過程，在取槍的過程，可以人為有意識(shí)的做一些調(diào)節(jié)，減少以前卡槍的現(xiàn)象。因?yàn)椴僮骱唵?，不需要專業(yè)人員，同時(shí)可以提前安裝，減少工作脫節(jié)，提高效率，可以單獨(dú)完成減少人員投入，也可以減少以為倉促安裝造成工作失誤，產(chǎn)生安全隱患。
驗(yàn)收
在三階段驗(yàn)收上，和前幾年相比任務(wù)量減少很多，只是針對(duì)常付路二期改建工程以及放西路的竣工，進(jìn)行了驗(yàn)收。對(duì)于以往的規(guī)范，參與省里的文件，在驗(yàn)收頻率上，做了一些調(diào)整，這樣使檢測更有針對(duì)性，要針對(duì)重點(diǎn)，學(xué)會(huì)尋找工程的瓶勁，對(duì)于一些不好控制，易出問題的環(huán)節(jié)，要重點(diǎn)檢查，適當(dāng)?shù)募哟箢l率，這就使我們要門要全面的學(xué)習(xí)，不光學(xué)習(xí)驗(yàn)收的檢測項(xiàng)目，檢測方法，還要學(xué)習(xí)公路施工工藝，這樣才能滿足將來檢測發(fā)展的需要。
監(jiān)理
在近1個(gè)月的監(jiān)理生活中，也讓我有所感觸，同時(shí)也給了我很多工作經(jīng)驗(yàn)。
在人事方面：一方面要說話有分量，能把看到的問題提到點(diǎn)上，另一方面不能一味的照搬施工規(guī)范，還要根據(jù)現(xiàn)場的施工情況和施工單位的能力提出一些實(shí)際可行的整改措施，合理的給出整改時(shí)間，對(duì)于學(xué)到的知識(shí)靈活運(yùn)用，不能死背教條。這樣才能和施工單位處好關(guān)系，配合好工作，保證工程進(jìn)度的實(shí)施。對(duì)于那些頑固不靈的施工方，及時(shí)向上反映，堅(jiān)決不能姑息遷就。
在技術(shù)方面，原來只是建立在實(shí)驗(yàn)室那種環(huán)境下，現(xiàn)在到現(xiàn)場之后，需要根據(jù)天氣、原材現(xiàn)場情況結(jié)合施工單位意見，按照設(shè)計(jì)要求提出合理化建議，督促施工單位作出相應(yīng)調(diào)整。對(duì)于施工工藝，要根據(jù)施工單位的機(jī)械設(shè)備以及人員在保證質(zhì)量進(jìn)度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案，保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。在技術(shù)方面，原來只是建立在實(shí)驗(yàn)室那種環(huán)境下，現(xiàn)在到現(xiàn)場之后，需要根據(jù)天氣、原材現(xiàn)場情況結(jié)合施工單位意見，按照設(shè)計(jì)要求提出合理化建議，督促施工單位作出相應(yīng)調(diào)整。對(duì)于施工工藝，要根據(jù)施工單位的機(jī)械設(shè)備以及人員在保證質(zhì)量進(jìn)度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案，保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。
儀器：
在三階段驗(yàn)收：我們現(xiàn)有3米直尺、鋼尺、2米靠尺、5米直尺、50米鋼尺、全自動(dòng)回彈儀，取芯機(jī)，有問題的是3米直尺，不平了，兩端已經(jīng)翹起，需要更換，其余儀器完好。
根據(jù)現(xiàn)在的檢測項(xiàng)目，我們的還需要配置一些相關(guān)的基礎(chǔ)檢測設(shè)備，檢測用的新規(guī)范、水準(zhǔn)儀，砂漿回彈儀、彎沉檢測儀、紅外線測距儀。
通過這次總結(jié)是我認(rèn)識(shí)到，近一年的工作中，由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺，在實(shí)踐中暴露出一些問題，使我碰了不少壁，但相應(yīng)的，也得到不少磨礪機(jī)會(huì)，也證實(shí)了那句話，不積硅步，無以成千里，不積小流，無以成江海，這些機(jī)會(huì)對(duì)我來說都是實(shí)際而有效的，不但認(rèn)識(shí)了自身的水平，也為將來的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。有了這些不可或缺的工作經(jīng)驗(yàn)，我相信對(duì)以后的工作，應(yīng)給起到很大的幫助，其實(shí)所謂的事半功倍，所謂厚積續(xù)發(fā)，就是每天都要盡可能的積累進(jìn)步，哪怕只是幾乎微不足道的細(xì)節(jié)，天長日久下了，也是一筆可以極大助力工作的財(cái)富。這就要求我在以后的的工作中多做總結(jié)，認(rèn)真的完成每一道工作程序。更要看到自己的不足，調(diào)動(dòng)個(gè)人的主觀能動(dòng)性，發(fā)揮創(chuàng)新意識(shí)，更好的完成本職工作。
在思想上，使自己意識(shí)到，我個(gè)人做為公司的一份子，公司就是一個(gè)集體，我們就是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，任何時(shí)候只有團(tuán)隊(duì)成員產(chǎn)生了互相關(guān)心、互相幫助，顯示出關(guān)心團(tuán)隊(duì)的主人翁責(zé)任感，并努力自覺地維護(hù)團(tuán)隊(duì)的集體榮譽(yù)，自覺地以團(tuán)隊(duì)的整體聲譽(yù)為重來約束自己的行為，從而激發(fā)我們每個(gè)人工作的主動(dòng)性，由此而形成的集體意識(shí)，共同的價(jià)值觀，才能成為公司自由而全面發(fā)展的動(dòng)力。同時(shí)，我們具有天道酬勤的精神，對(duì)于公司的每項(xiàng)工作，都要具有愚公移山的堅(jiān)定信念，公司在發(fā)展，不但給我們提供了優(yōu)越的生活條件，也給我們帶來了，巨大的壓力，隨著社會(huì)的進(jìn)步，公司也要不斷的壯大，這就需要我們，開動(dòng)思想，激發(fā)每個(gè)人的主觀能動(dòng)性，在原有的基礎(chǔ)上，發(fā)展個(gè)人的創(chuàng)新意識(shí)，使個(gè)人意識(shí)轉(zhuǎn)化為公司的財(cái)富。
公路工程技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇七
是x市農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)和養(yǎng)管工作十分繁重的一年，市局加大投入，規(guī)范管理，推進(jìn)全市縣道管養(yǎng)機(jī)制改革深入開展，積極謀劃縣道養(yǎng)護(hù)工作的落實(shí)，專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格管理。所管養(yǎng)縣級(jí)公路養(yǎng)護(hù)及時(shí)，路容整潔，呈現(xiàn)出農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的良好發(fā)展勢頭。對(duì)省廳已批準(zhǔn)的工程項(xiàng)目全部按期保質(zhì)保量完成。
20全市共完成縣道大中修工程x公里，完成小修挖補(bǔ)x千平米;完成縣道綠化里程x公里，植樹x株;完成標(biāo)志x塊，標(biāo)線x公里;全年累計(jì)完成養(yǎng)護(hù)工程投資x萬元，全市縣道好路率達(dá)到x%，比去年提高了x個(gè)百分點(diǎn)。
一、統(tǒng)籌安排、科學(xué)規(guī)劃。
根據(jù)市局有關(guān)文件要求，全市縣級(jí)公路的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理等活動(dòng)按照《中華人民共和國公路法》和《x省縣鄉(xiāng)公路管理規(guī)定》等國家、省、市規(guī)定的基本建設(shè)程序和有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。各縣(市)、區(qū)交通局根據(jù)縣道發(fā)展規(guī)劃，于前一年4月上報(bào)縣級(jí)公路大中修計(jì)劃、道班房改造、危橋改造計(jì)劃，市局對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，結(jié)合實(shí)際編制小拖費(fèi)使用和縣級(jí)公路養(yǎng)護(hù)資金使用計(jì)劃，科學(xué)安排全年縣級(jí)公路養(yǎng)護(hù)工作。全年養(yǎng)護(hù)過程中發(fā)生的水毀、危橋等臨時(shí)性病害由縣級(jí)養(yǎng)護(hù)單位及時(shí)上報(bào)，并及時(shí)組織搶修，保障道路安全暢通。年市局公路管理處對(duì)全市縣道實(shí)際列養(yǎng)里程情況進(jìn)行了調(diào)查核實(shí)，根據(jù)農(nóng)村公路現(xiàn)狀、路網(wǎng)布局及車輛流向等因素，按照公路建設(shè)和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展需要相結(jié)合的原則，科學(xué)制定年度縣道養(yǎng)護(hù)資金使用計(jì)劃初稿，報(bào)市局綜合規(guī)劃處審定后下發(fā)。年度實(shí)際列養(yǎng)縣道養(yǎng)護(hù)里程x公里，占規(guī)劃里程x公里的x%。全市具有列養(yǎng)價(jià)值的縣級(jí)公路無一棄養(yǎng)，做到了加強(qiáng)管理，專業(yè)養(yǎng)護(hù)，保障暢通。
二、整章建制，規(guī)范管理。
1、縣道養(yǎng)護(hù)工程實(shí)行分級(jí)管理，xxx負(fù)責(zé)縣級(jí)公路的大中修工程管理，審核設(shè)計(jì)文件、施工管理，根據(jù)工程進(jìn)度撥付養(yǎng)護(hù)資金補(bǔ)助，并對(duì)通過質(zhì)量鑒定的養(yǎng)護(hù)工程組織竣工驗(yàn)收工作?？h級(jí)地方道路管理部門在市局指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)縣級(jí)公路的小修工程與日常養(yǎng)護(hù)管理。大中修工程列入年度養(yǎng)護(hù)計(jì)劃后，完成設(shè)計(jì)文件編制報(bào)市局批準(zhǔn)。通過招投標(biāo)擇優(yōu)選擇施工隊(duì)伍。具備開工條件的大中修工程項(xiàng)目，均應(yīng)由施工單位填寫開工報(bào)告，連同施工組織計(jì)劃在開工前x日上報(bào)市局公路處審核批準(zhǔn)后方可開工。施工單位必須建立健全質(zhì)量保證體系，工程實(shí)行“政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量保證制度。工程竣工后施工單位要編寫好竣工文件，報(bào)市局公路處審核。
2、加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理?？h道橋梁由縣交通局組織專業(yè)人員進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和管理。建立健全地方道路橋梁檔案，對(duì)地方道路橋梁檔案實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。各縣(市)、區(qū)交通局明確一名地方道路橋梁工程師，由責(zé)任心強(qiáng)，懂專業(yè)的助理工程師以上人員擔(dān)任?？h局地方道路管理部門負(fù)責(zé)對(duì)縣道橋梁的經(jīng)常檢查，對(duì)一、二類公路橋梁每季度進(jìn)行一次檢查，三類公路橋梁每月進(jìn)行一次檢查，四類公路橋梁每周進(jìn)行一次檢查，整理、分析檢查結(jié)果，按時(shí)填寫《橋梁檢查記錄表》。加強(qiáng)地方道路橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，對(duì)于小修保養(yǎng)范圍內(nèi)的病害要及時(shí)維修。對(duì)通過鑒定確定為三、四類的橋梁安排維修前，必須設(shè)立標(biāo)志，及時(shí)向當(dāng)?shù)卣f交書面報(bào)告，并采用報(bào)表附軟盤形式報(bào)市局公路處備案(配病害照片)，市局xxx處據(jù)現(xiàn)場調(diào)度情況做出應(yīng)急處理方案后，每月匯總上報(bào)省廳公路局。
3、公路小修保養(yǎng)工程是公路養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)工作。為了加強(qiáng)縣級(jí)公路小修保養(yǎng)工程管理，市局根據(jù)當(dāng)年下發(fā)的縣級(jí)公路養(yǎng)護(hù)資金使用計(jì)劃所確定的工程量對(duì)小修挖補(bǔ)工作進(jìn)行計(jì)量支付。
4、加強(qiáng)縣道日常養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)資料管理工作。完善內(nèi)業(yè)資料整理，建立健全縣級(jí)道路技術(shù)檔案，結(jié)合日常巡查、養(yǎng)護(hù)完成情況，及時(shí)更新、錄入。各縣局縣道管理部門應(yīng)設(shè)專(兼)職統(tǒng)計(jì)人員，人員相對(duì)固定。統(tǒng)計(jì)人員按規(guī)定內(nèi)容準(zhǔn)確、及時(shí)地報(bào)送建設(shè)、養(yǎng)護(hù)等報(bào)表。每月報(bào)送建設(shè)報(bào)表，包括《縣線公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量表》、《縣線公路養(yǎng)護(hù)月報(bào)》、《公路橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)狀況月報(bào)》，填寫《橋梁經(jīng)常檢查記錄表》。
5、規(guī)范管理縣道養(yǎng)護(hù)道班、中心建設(shè)。按照有關(guān)規(guī)定要求，加強(qiáng)自身建設(shè)，各項(xiàng)制度健全，圖表齊全，機(jī)械、材料擺放整齊，室內(nèi)外衛(wèi)生整潔，庭院綠化美化，對(duì)縣道養(yǎng)護(hù)道班的危舊房屋及時(shí)修復(fù)。
6、做好地方道路的綠化工作。各縣級(jí)交通主管部門要多方謀劃，廣泛調(diào)動(dòng)各方面積極因素，配合政府將地方道路綠化工作納入縣、鄉(xiāng)政府的綠化計(jì)劃。貫徹國家的《森林法》規(guī)定，執(zhí)行“誰種、誰管、誰收”的原則。路樹更新時(shí)，必須經(jīng)縣公路部門核準(zhǔn)，任何人不得隨意砍伐。
7、縣級(jí)公路養(yǎng)護(hù)管理建立養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考評(píng)制度，市局將對(duì)各單位養(yǎng)護(hù)質(zhì)量實(shí)行定期和不定期的檢查考核，年終評(píng)選優(yōu)秀養(yǎng)護(hù)單位(路段)、十佳道班、十佳養(yǎng)路人。
三、完善鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制。
鄉(xiāng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理是一項(xiàng)綜合、系統(tǒng)的社會(huì)工程，僅靠交通部門自身的力量是難以完成的。近年來，我局繼續(xù)深入貫徹省廳灤南會(huì)議精神，制定了“兩個(gè)依靠”的方針，緊緊依靠各級(jí)政府，緊緊依靠廣大群眾，加快了鄉(xiāng)村公路建管由部門行為，行業(yè)行為向政府行為，社會(huì)行為的轉(zhuǎn)變。一、交通部門加強(qiáng)指導(dǎo)是提高鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)管理水平的重要基礎(chǔ)。在鄉(xiāng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和管理中，我局緊緊圍繞全市經(jīng)濟(jì)工作的中心，把鄉(xiāng)村公路與農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有機(jī)地結(jié)合起來，充分發(fā)揮職能作用，搞好公路規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和管理，積極主動(dòng)地配合各級(jí)政府，圓滿完成了各階段的工作任務(wù)。二、建立健全養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)是保證鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)管理工作走向制度化、規(guī)范化軌道的重要途徑。要實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)管理工作制度化、規(guī)范化，確保鄉(xiāng)村道路常年暢通無阻，必須培養(yǎng)一支過硬的農(nóng)民養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，建立相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)。為了維護(hù)多年的鄉(xiāng)村公路建設(shè)成果，我們把養(yǎng)護(hù)管理當(dāng)成硬指標(biāo)常抓不懈，在大力加強(qiáng)行業(yè)管理的同時(shí)，增加了技術(shù)指導(dǎo)力度，指導(dǎo)基層建立了多支技術(shù)過硬的養(yǎng)護(hù)管理隊(duì)伍，對(duì)鄉(xiāng)村道路進(jìn)行專業(yè)化養(yǎng)路。
四、努力提高地方道路管理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)。
抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理，關(guān)鍵是抓好管理人員的培養(yǎng)。我市抓住地方道路加速發(fā)展的機(jī)遇，高度重視人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，積極參加省廳公路局舉辦的各種培訓(xùn)，認(rèn)真抓好年終組織的全市地方道路管理業(yè)務(wù)培訓(xùn)，組織地方道路管理人員統(tǒng)一學(xué)習(xí)與自學(xué)相結(jié)合，加強(qiáng)知識(shí)儲(chǔ)備，努力提高大家的管理水平、技術(shù)水平、思想水平，使比學(xué)習(xí)、比貢獻(xiàn)的意識(shí)深入人心，同時(shí)結(jié)合x市地方道路管理實(shí)際，由市局組織各單位先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)交流，各單位之間互通有無，互相學(xué)習(xí)促進(jìn)，積極探索總結(jié)地方道路管理經(jīng)驗(yàn)，使全市地方道路管理人員的素質(zhì)得到了進(jìn)一步提高。
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公路工程技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇八
20xx年我拿著自我專業(yè)的文品走出了南郵，最后畢業(yè)了，這一年的11月10號(hào)我踏上了我人生中的第一個(gè)工作崗位:某某縣通信分公司。在公司里面，我主要負(fù)責(zé)交換維護(hù)工作。之后不久，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可透過了技術(shù)考核，我很榮幸的被聘為交換維護(hù)的技術(shù)人員。直到此刻，我擔(dān)任的這個(gè)職務(wù)已有4年了。想將我這幾年的工作總結(jié)一下，請(qǐng)公司的領(lǐng)導(dǎo)給予鑒定審核。
我于20xx年xx月份至20xx年xx月份擔(dān)任程控交換機(jī)維護(hù)工作。這也是參加工作以來走上的第一個(gè)工作崗位。其實(shí)，設(shè)備維護(hù)工作是以交換設(shè)備為主的，還包括市話測量、電源、傳輸、油機(jī)等設(shè)備的綜合維護(hù)工作。在綜合維護(hù)工作中，始終堅(jiān)持“理論聯(lián)系實(shí)際”的原則，邊學(xué)邊用，不斷提升了專業(yè)維護(hù)技能。
俗話說:“工欲善其事，必先利其器”。在學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)理論上，采取內(nèi)外結(jié)合的原則，以自學(xué)為主，以公司培訓(xùn)為輔，畢竟外出培訓(xùn)的時(shí)光是極為有限的。幾年來，我一向持續(xù)了不間斷的學(xué)習(xí)，并在實(shí)際工作中發(fā)揮了有效的指導(dǎo)作用。
孔子曰:“三人行，必有我?guī)熝伞?。因此，在?shí)際工作中，我力誡形式主義，一向持續(xù)謙虛謹(jǐn)慎、不驕不躁的作風(fēng)，遇到不能處理的障礙，及時(shí)請(qǐng)教有豐富經(jīng)驗(yàn)的老師傅，既及時(shí)恢復(fù)了正常通信，又學(xué)到了技術(shù)本領(lǐng)。在幾年的時(shí)光中，我先后掌握了交換機(jī)的局?jǐn)?shù)據(jù)及用戶數(shù)據(jù)的操作;對(duì)sdh設(shè)備的性能有了進(jìn)一步的了解;對(duì)電源設(shè)備的工作原理有了更加深入的認(rèn)識(shí);對(duì)于isdn、寬帶設(shè)備及終端維護(hù)積累了必須的經(jīng)驗(yàn)，總計(jì)為isdn及寬帶用戶排除終端障礙200余次。此外，在多次大型割接中，圓滿完成了上級(jí)布置的工作任務(wù)。
20xx年10月，因工作需要，被調(diào)入縣公司負(fù)責(zé)機(jī)房環(huán)境整治、交換設(shè)備維護(hù)等工作。由技術(shù)崗位轉(zhuǎn)變到技術(shù)管理崗位對(duì)我提出了新的更高標(biāo)準(zhǔn)的要求，也為綜合素質(zhì)的提升創(chuàng)造了一個(gè)良好的機(jī)會(huì)。
對(duì)于綜合工作，我合理規(guī)劃時(shí)光，統(tǒng)籌安排工作，確保了各項(xiàng)工作不掉隊(duì)。個(gè)性在機(jī)房環(huán)境整治上，我以市公司的相關(guān)要求為標(biāo)準(zhǔn)，從細(xì)節(jié)上下功夫，與建設(shè)維護(hù)部門相互協(xié)作，取得了良好效果。在歷次安全檢查中，市公司都給予了認(rèn)可，同時(shí)也指出了不足。對(duì)此，我認(rèn)真總結(jié)并及時(shí)完成了整改。
我有時(shí)感覺壓力很大，感覺到知識(shí)不夠用。于是，我利用工作之余的分分秒秒，學(xué)習(xí)了關(guān)系工作各方面的知識(shí)，隨著知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)的積累，處理起工作來能夠游刃有余了。但是，這距離多面手的要求來說，還有很大的差距。但我相信持續(xù)的努力總會(huì)有成效的。
此刻，全中國掀起了學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”重要思想的新高潮。這是黨中央用黨的最新理論成果武裝全黨、教育人民、推動(dòng)黨的`事業(yè)繼往開來，與時(shí)俱進(jìn)的戰(zhàn)略舉措。因此，我們每一個(gè)人要從中國特色社會(huì)主義事業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的高度，從中華民族偉大復(fù)興的高度，充分認(rèn)識(shí)興起學(xué)習(xí)貫徹“三個(gè)代表”重要思想新高潮的重大現(xiàn)實(shí)好處和歷史好處，要將學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”重要思想作為當(dāng)前首要的政治任務(wù)來抓。
人生路漫漫，我將吧我一生的時(shí)光投入到這份我喜愛的工作中去，為公司做出自我最大的貢獻(xiàn)。
公路工程技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇九
尊敬的公司各位領(lǐng)導(dǎo)：大家好！
我叫xxx，在貴公司工作。在xxx項(xiàng)目上。時(shí)光匆匆，光陰似箭。轉(zhuǎn)眼間20xx年已經(jīng)遠(yuǎn)去，我們又迎來了嶄新的一年。項(xiàng)目中我擔(dān)任技術(shù)員職位從事技術(shù)工作，就此總結(jié)20xx這一年來的工作，站在個(gè)人角度談?wù)剬?duì)技術(shù)工作的認(rèn)識(shí)。
作為一名工程技術(shù)人員，在工作中要做好計(jì)劃，合理安排各個(gè)工序和生產(chǎn)要素。提前準(zhǔn)備后續(xù)工程所需要的人力、材料設(shè)備、技術(shù)準(zhǔn)備、外圍關(guān)系等等。確保在后續(xù)工作實(shí)施時(shí)，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。
的質(zhì)量、安全、進(jìn)度等要負(fù)起責(zé)任。及時(shí)匯報(bào)施工中需要解決和改進(jìn)的問題，并向領(lǐng)導(dǎo)在施工過程中形成的各種內(nèi)頁資料及數(shù)量確認(rèn)資料要及時(shí)找監(jiān)理工程師簽認(rèn)，以免影響到后期計(jì)量。
企業(yè)的最終目的是盈利，所以在提供合格產(chǎn)品的前提下，應(yīng)當(dāng)追求利益最大化。這爭取。
在新的一年里，我將一如既往地做好自己的本職工作。學(xué)無止境，在專業(yè)上要更加努力的學(xué)習(xí)。使自己的專業(yè)技能和管理能力都能夠得到提高，為公司盡自己的微薄之力。
公路工程技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇十
20__年是充滿挑戰(zhàn)的一年，我連在黨支部的正確領(lǐng)導(dǎo)下取得了不小成績，作為技術(shù)員，我以“建設(shè)基層，服務(wù)基層”為自我要求，以“建設(shè)強(qiáng)連，服務(wù)于民，以人為本”為理念，牢固樹立“技術(shù)興連，科學(xué)育人”的踐行思想，堅(jiān)持“公平公正，廉潔奉公”的工作原則?，F(xiàn)將一年來的學(xué)習(xí)、思想和工作方面的情況總結(jié)如下：
一、思想、學(xué)習(xí)方面。
堅(jiān)決擁護(hù)團(tuán)黨委的領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)下達(dá)工作任務(wù)，以積極心態(tài)，認(rèn)真工作的態(tài)度保質(zhì)保量按時(shí)完成。工作一年來，做到了，以提高職工科學(xué)素質(zhì)培養(yǎng)和職工增產(chǎn)增收為己任，關(guān)心生產(chǎn)，重視技術(shù)創(chuàng)新，理論聯(lián)系實(shí)際，工作態(tài)度積極，樂于助人，盡職盡責(zé)，及時(shí)為職工解決技術(shù)難題；深入田間地頭，不怕困難險(xiǎn)阻，積極對(duì)職工進(jìn)行跟蹤培訓(xùn)，積極主動(dòng)深入田間地頭了解作物長勢情況和病蟲害等，及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中出現(xiàn)的技術(shù)難題，并及時(shí)上報(bào)生產(chǎn)科，平時(shí)每天堅(jiān)持看兵團(tuán)新聞，及時(shí)了解兵團(tuán)發(fā)展動(dòng)態(tài)，在生產(chǎn)中及時(shí)貫徹落實(shí)黨的方針政策；不斷學(xué)習(xí)提高思想素質(zhì)和科學(xué)文化素質(zhì)，為打好為職工“增產(chǎn)增收”的攻堅(jiān)戰(zhàn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，在工作中對(duì)每一件事都能做到“公事公辦、公平公正、廉潔奉公”，工作態(tài)度好，工作表現(xiàn)積極，得到職工群眾好評(píng)。
本人20__年主管連隊(duì)病蟲害防治、各類生產(chǎn)技術(shù)指導(dǎo)、生產(chǎn)報(bào)表申報(bào)和各類技術(shù)監(jiān)督及調(diào)查等技術(shù)工作，自己能積極配合領(lǐng)導(dǎo)工作，一切行動(dòng)聽指揮。
在春播工作中，本人協(xié)助連長和機(jī)務(wù)副連長抓犁地工作，適墑犁地，在犁地監(jiān)管工作中，自己能按照犁地技術(shù)要求嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，把地犁到頭，犁到邊，嚴(yán)格把握犁地深度和犁地平整度，不出現(xiàn)大溝大隆，不放過一個(gè)死角，不分白天晝夜，工作在田間，為全連的播種工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在補(bǔ)種、除草、防蟲、滴水及各項(xiàng)技術(shù)監(jiān)督和技術(shù)調(diào)查等工作中，自己能按棉花等作物的栽培技術(shù)要求嚴(yán)把各個(gè)階段質(zhì)量關(guān)，認(rèn)真調(diào)查，督促檢查，做到腿勤、手勤、眼勤。經(jīng)常走訪承包戶，了解他們的思想動(dòng)態(tài)和工作情況，做到天天有考勤，天天有記錄。
在各項(xiàng)工作中，做到有理論、有實(shí)際、有布置、有督促、有檢查、有記錄、有匯報(bào)，各項(xiàng)工作做到井井有條，有秩有序。在工作中虛心學(xué)習(xí)，專研業(yè)務(wù)，邊工作邊學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力和技術(shù)水平，把以后的工作搞的更好。
今年自己存在的主要問題是學(xué)習(xí)不夠，今后自己要加倍努力勤奮學(xué)習(xí)，提高自己的業(yè)務(wù)能力和技術(shù)水平，為職工增產(chǎn)增收做出自己的貢獻(xiàn)。
公路工程技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇十一
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自199x年8月我被公司授予技術(shù)員職稱至現(xiàn)今，已有四年的時(shí)間。在這四年中，我一直在運(yùn)行部工作，憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜，從一名主值班員晉升到了值班長,進(jìn)而又被提拔到了部門助理一職。在這期間，我對(duì)我們公司首站的各系統(tǒng)有了更深入的了解和認(rèn)知，對(duì)一些系統(tǒng)發(fā)生的各類事故有了一定的獨(dú)立分析和處理能力，做好了一個(gè)技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé)。
我在學(xué)校學(xué)的專業(yè)是熱工及自動(dòng)化控制專業(yè)，但從事我們的首站運(yùn)行工作卻最需要的是熱機(jī)、電氣等方面的知識(shí)。這對(duì)我來說就是一個(gè)新的挑戰(zhàn)，還需要不斷的學(xué)習(xí)提高，使自己的專業(yè)技能能全面發(fā)展。所以，我就找來一些有關(guān)這些方面的專業(yè)書籍，針對(duì)我們的系統(tǒng)進(jìn)行針對(duì)性的學(xué)習(xí)，同時(shí)還請(qǐng)教一些老師傅和專業(yè)人員，請(qǐng)他們現(xiàn)身說教。經(jīng)過自己的努力和同事的幫助，總算功夫不負(fù)有心人，我的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能都有了很大的提高。
但我對(duì)我們系統(tǒng)有關(guān)熱工方面的知識(shí)還是特別關(guān)注，并深入去了解和掌握它。同時(shí)在自己學(xué)好之余，還承擔(dān)向其他運(yùn)行人員說教的職責(zé)。我們公司的熱水網(wǎng)工程是采用計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)熱水網(wǎng)生產(chǎn)運(yùn)行的數(shù)據(jù)的全面監(jiān)控的。它的主要組件包括控制器、輸入輸出模件和監(jiān)控站。我公司首站共有18套美國霍尼韋爾公司的`scan3000/s9000集散型控制系統(tǒng)(distributedcontrolsystem,簡稱dcs)，它具有熱水網(wǎng)運(yùn)行回路控制，數(shù)據(jù)采集，數(shù)據(jù)通信，集中化的信息管理和操作顯示功能。它配有2臺(tái)s9000控制器，另配置12臺(tái)單回路控制器(honewelludc3300)，作為控制回路的冗余控制器和緊急手操器。udc作為備用手操器可以在dcs發(fā)生故障時(shí)，對(duì)調(diào)節(jié)回路進(jìn)行控制。具有易操作、可編程、穩(wěn)定性高的特點(diǎn)。dcs系統(tǒng)與udc之間能實(shí)現(xiàn)無擾動(dòng)切換，確保系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。s9000控制器通過dvc通訊口的dmc通訊回路與單回路控制器實(shí)現(xiàn)通訊;通過mgtsta通訊口與系統(tǒng)監(jiān)控站的通訊卡相連接。有了這些控制系統(tǒng)，平時(shí)各種參數(shù)的調(diào)節(jié)以及人員的勞動(dòng)就有了事半功倍的效果。這些控制系統(tǒng)是由測量元件(溫度變送器、壓力變送器、差壓變送器)、控制元件(s9000、udc)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)(調(diào)節(jié)閥等)構(gòu)成?？刂屏鞒淌沁@樣的，現(xiàn)場一次表計(jì)采集數(shù)據(jù)，由變送器發(fā)出4—20ma信號(hào)給s9000(也就是常說的dcs)，1—5v信號(hào)給udc。然后由s9000或udc發(fā)出4—20ma信號(hào)(udc用串接250ω電阻，將1—5v信號(hào)轉(zhuǎn)為4—20ma信號(hào))給執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)節(jié)。在這過程中，儀表的電源由兩臺(tái)西門子24v直流電源提供(此兩臺(tái)電源互為備用)，電源送至配電器，然后由配電器給一次儀表供電(中間加配電器是為了在儀表維修時(shí)，不至于發(fā)生短路，而損壞直流電源)。dcs或udc接收到信號(hào)即在crt或udc自帶屏上顯示?？刂茣r(shí)dcs或udc發(fā)出信號(hào)給阻抗轉(zhuǎn)換器、配電器，經(jīng)隔離模塊或隔離繼電器傳給執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制。隔離模塊是通模擬量信號(hào)的，即連續(xù)控制信號(hào)4—20ma，如閥門的開度、液位控制等;而隔離繼電器是將開關(guān)量信號(hào)反饋至dcs的，如溫度開關(guān)、壓力開關(guān)及泵的啟、停狀態(tài)等(加隔離模塊、隔離繼電器是為了隔離強(qiáng)電信號(hào)，以免把s9000中的回路控制卡燒壞)。
在倒班運(yùn)行期間，作為一名值班長，我承擔(dān)著整個(gè)熱水網(wǎng)安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重責(zé)，上班期間精神高度集中，帶領(lǐng)班組成員一起精心調(diào)節(jié)參數(shù)，認(rèn)真分析各項(xiàng)數(shù)據(jù)，總結(jié)規(guī)律，及時(shí)查找和發(fā)現(xiàn)設(shè)備的缺陷和隱患，防止擴(kuò)大事故。不僅確保了熱水網(wǎng)的安全運(yùn)行，而且還做到了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。在一些參數(shù)及設(shè)備異常時(shí)，能做到及時(shí)分析、查找原因并匯報(bào)，具備了一定的獨(dú)立分析能力。平時(shí)上班期間，經(jīng)常認(rèn)真學(xué)習(xí)各種專業(yè)知識(shí)和運(yùn)行規(guī)程，并且能經(jīng)常在頭腦中做好各種事故預(yù)想。在首站發(fā)生各類事故時(shí)，能準(zhǔn)確、果斷的進(jìn)行處理和調(diào)度，迅速恢復(fù)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。在運(yùn)行部辦公室工作期間，我不但承擔(dān)著運(yùn)行部的日常管理、后勤工作，而且還承擔(dān)著輔助運(yùn)行人員作好各項(xiàng)安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行工作。和部門領(lǐng)導(dǎo)一起作好各項(xiàng)數(shù)據(jù)的經(jīng)濟(jì)分析和負(fù)荷預(yù)測，參與各項(xiàng)事故的分析處理、系統(tǒng)的技術(shù)改造等工作。如：首站crt顯示大網(wǎng)回水壓力值白天流量大時(shí)經(jīng)常升高，需經(jīng)常放水，經(jīng)過幾天的觀察統(tǒng)計(jì)，都有此現(xiàn)象，自查首站無問題，分析可能是有用戶站存在漏點(diǎn)，白天啟動(dòng)時(shí)壓力大于我們管網(wǎng)的壓力而向我們管網(wǎng)漏水。遇到以上類型的問題，我們統(tǒng)計(jì)分析好后就聯(lián)系相關(guān)部門去解決，為其他部門更好的處理問題提供了第一手的資料。有一次，我正在當(dāng)班，電氣系統(tǒng)賈家線運(yùn)行，大網(wǎng)流量480噸左右，2臺(tái)臨時(shí)泵(1#、2#)運(yùn)行，此時(shí)兩臺(tái)泵已不能滿足負(fù)荷需要，需把1#臨時(shí)泵(額定流量為145m3/h)切換到4#臨時(shí)泵(額定流量為200m3/h)運(yùn)行。4#臨時(shí)泵絕緣測試合格后，啟動(dòng)泵，此時(shí)首站突然停電，所有設(shè)備都停運(yùn)，電氣系統(tǒng)自動(dòng)投入唐門線。此時(shí)，作為值班長的我，立即先把蒸汽調(diào)節(jié)閥關(guān)到零(以防無流量引起系統(tǒng)超溫)，同時(shí)吩咐副值班員到廠房恢復(fù)1#、2#臨時(shí)泵運(yùn)行，主值班員恢復(fù)蒸汽系統(tǒng)和調(diào)節(jié)流量。然后我就到電氣控制室去檢查，先把報(bào)警鈴聲解除，接著把各開關(guān)復(fù)位。此時(shí)掉牌指示燈還亮著，我就去檢查各繼電器，發(fā)覺是1dl過流繼電器動(dòng)作，把它復(fù)位后指示燈熄滅。由此可判斷不是賈家線的原因，而是由于4#臨時(shí)泵的啟動(dòng)而造成的。那為什么4#臨時(shí)泵一啟動(dòng)就會(huì)發(fā)生此現(xiàn)象呢?后來，我到現(xiàn)場去檢查，經(jīng)初步分析，得出以下結(jié)論：在故障處有高熱和燒焦的現(xiàn)象，由此可判斷可能是電動(dòng)機(jī)匝間短路引起電動(dòng)機(jī)三相電流不平衡，(當(dāng)三相電源對(duì)稱時(shí)，異步電動(dòng)機(jī)在額定電壓下的三相空載電流，任何一相與平均值的偏差不得大于平均值的10%。)使得電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的電流值很大，造成過流的現(xiàn)象。我們的冷卻水系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，冷卻水管道經(jīng)常會(huì)劇烈振動(dòng)。經(jīng)過我和部門領(lǐng)導(dǎo)的分析和摸索，終于解決了此問題。冷卻水塔積水池的液位一定要高于冷卻水出水管(此時(shí)需通過相應(yīng)調(diào)節(jié)出水管的閥門、冷卻水箱回水閥、冷卻水泵出口閥的開度，找到一個(gè)平衡點(diǎn))，避免管子里有空氣進(jìn)入導(dǎo)致管子振動(dòng)。此外，我還一起參與了調(diào)節(jié)閥卡澀的處理、自控回路的投入、參數(shù)設(shè)置、大網(wǎng)逐段隔離分析查找泄漏點(diǎn)等工作。特別是獨(dú)立的處理了溴化鋰的一些故障。每當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，我都到現(xiàn)場去獨(dú)立進(jìn)行分析原因并進(jìn)行處理，大部分的故障都能迅速的得到解決。如：溴化鋰機(jī)組發(fā)生故障停機(jī)，經(jīng)查是發(fā)生器高壓、高溫而引起的，而發(fā)生器高壓、高溫又由很多因素造成。此時(shí)我就檢查機(jī)組的相關(guān)系統(tǒng)和查看停機(jī)前的運(yùn)行參數(shù)，查找原因，然后進(jìn)行針對(duì)性的處理。若是因機(jī)組密封性不良，有空氣泄入而引起的，我就啟動(dòng)真空泵，抽除不凝性氣體，排除泄漏點(diǎn);若是因冷卻水溫度過高或流量太小而導(dǎo)致的，我就檢查冷卻水系統(tǒng)，調(diào)整風(fēng)機(jī)臺(tái)數(shù)，調(diào)整冷卻水量，使之符合要求。
總之，在這四年的時(shí)間內(nèi)，無論從技術(shù)上，還是從管理上，我都有了很大的提高。今后，我會(huì)在此基礎(chǔ)上，刻苦鉆研，再接再厲，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓，為公司的發(fā)展能盡上一份力。
公路工程技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇十二
光陰荏苒，時(shí)光飛逝，不知不覺在忙碌中我們又走過了一年。20xx年已離我們遠(yuǎn)去，新的一年又向我們走來。過去的這一年，是忙碌的一年，也是充實(shí)的一年，忙并收獲著，累并快樂著?；赝哌^的日子，雖然感慨良多，熟知有總結(jié)才有提煉，吸取經(jīng)驗(yàn)才能進(jìn)步。對(duì)于20xx年的工作表現(xiàn)，有值得欣喜的地方，同時(shí)也有著許多不足之處，現(xiàn)將主要情況總結(jié)如下：
一、思想情況。
剛剛邁出大學(xué)的校門，走入熙熙攘攘的社會(huì)，迷茫中蹣跚前行。來到公司的這半年來，我堅(jiān)持始終嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，不斷學(xué)習(xí)，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，時(shí)刻牢記公司制度，盡自己最大的努力，使自己在平凡而普通的工作崗位上努力的做好本職工作，盡自己最大的努力為公司創(chuàng)造財(cái)富價(jià)值，同時(shí)，也為自己帶來寶貴的人生財(cái)富。
二、工作情況。
在這半年中，我與x經(jīng)理、到了工程現(xiàn)場。
首先，在此之前我對(duì)工程的理解僅僅局限于書面，對(duì)于實(shí)際現(xiàn)場的情況一竅不通。反映在具體工作中就是施工環(huán)節(jié)和工藝流程都不清楚。在李經(jīng)理的幫助下，漸漸地學(xué)會(huì)了很多東西，并將其運(yùn)用到了具體的工作中。
這半年對(duì)剛步入社會(huì)的我也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我這個(gè)成長的平臺(tái)，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)、不斷的進(jìn)步，提升自身的素質(zhì)與才能。為此，我也充分認(rèn)識(shí)到自己既是一個(gè)管理者，更是一個(gè)執(zhí)行者?！凹埳系脕斫K覺淺，絕知此事要躬行”只有理論聯(lián)系實(shí)際，不斷的在實(shí)踐中學(xué)習(xí)理論，提高業(yè)務(wù)水平;才能更好的為工程技術(shù)服務(wù)，只有多動(dòng)腦筋，考慮問題全面，提高管理水平;才能更好為工程管理服務(wù)。
初到，我在x經(jīng)理的帶領(lǐng)下進(jìn)行了x工地施工現(xiàn)場的土方開挖回填、測量、放線等工作。在這個(gè)工程中，讓我體會(huì)到了萬丈高樓平地起的真正感覺。在工程進(jìn)度和質(zhì)量來說，前期因?yàn)樵O(shè)計(jì)院圖紙疑問回復(fù)等拖延很長一段時(shí)間，施工總進(jìn)度計(jì)劃被一次又一次打亂又一次又一次被迫調(diào)整，前期大面積的土方開挖，導(dǎo)致先前組織的流水施工無法進(jìn)行，導(dǎo)致平行施工所帶來的周轉(zhuǎn)材料過大。并且在具體施工過程中，由于粗心大意，造成承臺(tái)位移、尺寸不夠，柱位移等情況，一再浪費(fèi)人力物力和時(shí)間。并且由于專業(yè)知識(shí)不夠扎實(shí)，很多方面不能做到面面俱到，從而有些一次可以完成的事情需要反復(fù)多次。最后，因?yàn)閭€(gè)人惰性問題，有些事情不愿意多次審核，造成了返工等一系列不該出現(xiàn)的問題。
再次，就是配合其他部門及同事完成相關(guān)工作。
眾人劃槳開大船，眾人拾柴火焰高，“眾”字就預(yù)示著我們眾安公司的每一位員工要萬眾一心、團(tuán)結(jié)協(xié)作，相互配合，只有大家相互協(xié)作，上下一條心，才能提高工作效率，才能讓我們?cè)谖磥淼纳鐣?huì)競爭中立于不敗之地。
一年來，做了一定的工作，但距領(lǐng)導(dǎo)和大家的要求還有不少的差距，通過總結(jié)一年來的工作，也找出工作中的許多不足，主要存在于工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)少，對(duì)于工程建設(shè)過程中突發(fā)的部分問題不能靈活解決等。
20xx年對(duì)我來說，將又是一個(gè)嶄新的、更具挑戰(zhàn)性的一年，無論在工作和生活中對(duì)我來說都是非常關(guān)鍵的。因此，在新的一年里，我將繼續(xù)深入現(xiàn)場不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，在現(xiàn)場不斷增加自己的經(jīng)驗(yàn)和見識(shí)，我必須更加務(wù)實(shí)、努力工作、做對(duì)的事情比把事情做對(duì)重要，爭取使自己的業(yè)務(wù)水平提到一個(gè)更高的高度，加強(qiáng)工作責(zé)任感，與公司共同進(jìn)步、共同成長。我相信，有志者事竟成，破釜沉舟，百二秦關(guān)終屬楚;苦心人天不負(fù)，臥薪嘗膽，三千越甲可吞吳。
公路工程技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇十三
1、萬源市現(xiàn)有5個(gè)國有林場，林場總經(jīng)營面積1011萬畝，現(xiàn)有房屋總面積16萬平方米、21個(gè)工區(qū)、2個(gè)t望臺(tái)，林業(yè)用地面積997萬畝，其中有林地888萬畝、灌木林地06萬畝，宜林荒山荒地010萬畝，活立木蓄積702萬立方米。
2、人員情況。截止20xx年有在職職工128人，離退休職工139人。
(二)努力改善基礎(chǔ)設(shè)施。我市國有林場都處于偏遠(yuǎn)的高寒山區(qū)，交通不便，信息閉塞，場部與工區(qū)跨度大，道路崎嶇，辦公條件差，為適應(yīng)現(xiàn)代林業(yè)發(fā)展的需要，各林場采取多方籌集資金，通過連續(xù)多年的努力，現(xiàn)都修通了通往各工區(qū)的公路88公里，根據(jù)各場經(jīng)濟(jì)實(shí)力配備了3輛森林防火車，各場部都修建了辦公樓，黑寶山林場還修建760平方米度假休閑賓館，同時(shí)即為林場創(chuàng)收又為休閑度假的人們提供方便，近兩年各林場場部和工區(qū)都配有電話，為信息上傳下達(dá)提供堅(jiān)實(shí)保障，提高了辦公效率。
(三)廣辟瘁門路、積極刨收。
1、以天保工程公益林建設(shè)抓林場經(jīng)濟(jì)收入。
各林場有一批專業(yè)化造林隊(duì)伍，隊(duì)伍技術(shù)好，造林質(zhì)量高，在過去天保工程建設(shè)中，林場參與了鄉(xiāng)鎮(zhèn)天保工程公益林建設(shè)招投標(biāo)，從實(shí)施天保工程以來，國有林場共承包實(shí)施天保工程公益林建設(shè)762萬畝，其中(人工造林276萬畝、封山育林486萬畝)，人工促更124萬畝，今年我市26萬畝公益林建設(shè)邀請(qǐng)了林場參與招投標(biāo)，并簽定了工程承包合同，各場已根據(jù)作業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容及時(shí)進(jìn)入工程地塊進(jìn)行施工，由我局組織的5個(gè)質(zhì)量監(jiān)督小組進(jìn)行現(xiàn)場督促指導(dǎo)，主要負(fù)責(zé)苗木數(shù)量、質(zhì)量驗(yàn)收及把關(guān)階段施工質(zhì)量，確保工程按質(zhì)按量完成，為林場經(jīng)濟(jì)創(chuàng)收打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，逐步解決林場職工部分福利。
2、搞好木材采伐。在木材采伐計(jì)劃緊缺的情況下，今年市局給林場下達(dá)木材計(jì)劃0135萬立方米，現(xiàn)正在采伐作業(yè)中，預(yù)計(jì)年前采伐結(jié)束，預(yù)計(jì)創(chuàng)收08余萬元。
3、搞好多種經(jīng)營。
在搞好森林經(jīng)營及營造管護(hù)的同時(shí)，各場充分利用資源優(yōu)勢，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，搞好多種經(jīng)營，“走以林穩(wěn)嘗以多經(jīng)富潮的路子。萬寶山林場抓住今年物價(jià)上漲的機(jī)遇，自籌資金帶動(dòng)職工發(fā)展養(yǎng)殖業(yè)，年底共出售商品牛6頭、商品羊320只，創(chuàng)收6萬余元?；ㄝ嗌搅謭鲆皇且呀ü歉擅缙?，經(jīng)營面積514畝，林場無資金投入現(xiàn)已轉(zhuǎn)租，目前該苗圃主要苗木以綠化大苗為主，為我市城周綠化供應(yīng)苗木35萬株，每年外調(diào)運(yùn)大量綠化苗，二是利用林場優(yōu)勢引進(jìn)具有一定規(guī)模的木材加工廠，每年向林場交租金3萬元。繼續(xù)搞好國有林場1600畝母樹林后期的管護(hù)、經(jīng)營，對(duì)母樹林建設(shè)進(jìn)行定期除草、施肥、病蟲害防治工作。
(一)、落實(shí)經(jīng)營管護(hù)責(zé)任。
實(shí)施“天?！惫こ毯?，商品材采伐計(jì)劃逐年在遞減，以往靠木材生存的林場大大減少了收入來源，靠林場自身的森林管護(hù)費(fèi)無法維持林場正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為了鼓勵(lì)他們繼續(xù)經(jīng)營和管護(hù)好森林，根據(jù)“天?！惫こ坦茏o(hù)要求及我市具體實(shí)際，全市5個(gè)國有林場分別承包了32個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的森林管護(hù)，森林管護(hù)面積190萬畝，目前林場有富余職工123名，分流到鄉(xiāng)鎮(zhèn)搞管護(hù)71名，既解決了林場職工的生計(jì)問題，又使全市335萬畝森林資源得到有效保護(hù)。
(二)、嚴(yán)格管護(hù)制度。
提高管護(hù)隊(duì)伍素質(zhì)。萬源市林業(yè)局與每個(gè)林場簽定了管護(hù)合同，林場與每個(gè)管護(hù)人員簽定了管護(hù)合同，落實(shí)了責(zé)、權(quán)、利，明確了管護(hù)職責(zé)，分到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的管護(hù)員由相關(guān)片區(qū)林業(yè)站支配管理，管護(hù)員除巡山護(hù)林外，并作好林業(yè)兩大工程建設(shè)任務(wù)，保證了兩大工程的順利實(shí)施，提高了他們的業(yè)務(wù)技能。為提高管護(hù)隊(duì)伍素質(zhì)，林場每月組織職工學(xué)習(xí)一次林業(yè)政策及法律法規(guī)，作好了學(xué)習(xí)筆記，月底憑巡山日志領(lǐng)取工資。林場每月浮動(dòng)每個(gè)管護(hù)員工資10%作為年考核獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)，市局成立了森林管護(hù)大隊(duì)對(duì)林場各個(gè)管護(hù)區(qū)域進(jìn)行明查暗訪，亂砍濫伐明顯減少，無隨意侵占、毀林開墾行為發(fā)生。
(三)、加強(qiáng)森林防火和病蟲害防治工作。
林區(qū)森林防火和病蟲害防治工作是對(duì)林場工作的重中之重，始終堅(jiān)持“預(yù)防為主，綜合治理”的方針，努力提高預(yù)測預(yù)報(bào)能力，全年實(shí)現(xiàn)了成災(zāi)率、監(jiān)測率、防治率全面達(dá)標(biāo)。林場建立并落實(shí)了森林防火責(zé)任制，分林區(qū)設(shè)立?t望臺(tái)2個(gè)，對(duì)林區(qū)進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)測，森林防火警示牌65個(gè)，砍防火隔離帶46公里，確保無重大森林火災(zāi)發(fā)生，針對(duì)火災(zāi)高發(fā)季節(jié)開展群防群治，實(shí)現(xiàn)火災(zāi)目標(biāo)為零。
(四)切實(shí)落實(shí)職工福利。在國家政策的支持下，林場職工全部落實(shí)了“五項(xiàng)”保險(xiǎn)參保，參保率為100%，應(yīng)繳參保費(fèi)率100%，即解除了現(xiàn)有職工的`后顧之憂，又調(diào)動(dòng)了他們?cè)诠ぷ髦械姆e極性和應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任義務(wù)，歷年來一次性安置富余人員13人，其中今年安置1人，按上級(jí)核準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)已兌現(xiàn)全部安置費(fèi)用，計(jì)劃20xx年以后逐步安置富余人員10人。
今年6月國有林場因洪災(zāi)，林區(qū)公路嚴(yán)重?fù)p毀、房屋、幼林嚴(yán)重受損，直接損失達(dá)260萬元，災(zāi)情發(fā)生后，我局協(xié)助林場迅速幫助職工搞好抗災(zāi)自救工作，籌集資金13余萬元，購買基礎(chǔ)設(shè)施材料和辦公用品，組織職工和社會(huì)勞動(dòng)力共同維修災(zāi)后受損公路和房屋，維修林區(qū)公路52公里，房屋8間，完成歷年工程造林受損苗木補(bǔ)植補(bǔ)造任務(wù)。
我市國有林場建設(shè)，雖然已有了起步，并取得了一定的成效，如森林管護(hù)、公益林建設(shè)、多種經(jīng)營、生產(chǎn)等方面做了許多的工作，但我市的幾個(gè)國有林場底子雹起點(diǎn)低、環(huán)境條件較差，要徹底擺脫貧困，走上富裕的道路，還要有一個(gè)艱難的歷程，除國有林場練好“內(nèi)功”外，還需國家出臺(tái)相應(yīng)的改革政策和配套措施，如在培育商品林上減少稅收、公益林給予補(bǔ)償、在撫育及引進(jìn)新品種等方面給予適當(dāng)?shù)慕?jīng)費(fèi)、對(duì)一次性買斷工齡給予補(bǔ)貼等，對(duì)林場進(jìn)行區(qū)劃界定后應(yīng)出臺(tái)相應(yīng)的配套改革，以推動(dòng)林場改革的進(jìn)程，把國有林場建成為一個(gè)真正的“綠山、富民、富行業(yè)”的綠色產(chǎn)業(yè)。
公路工程技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇十四
時(shí)光飛逝，20xx年已經(jīng)悄然過去。在過去的一年里本人在公司項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的.幫忙下，我認(rèn)真履行自己的職責(zé)，加強(qiáng)施工生產(chǎn)管理，以提高自身素質(zhì)為重點(diǎn)，以總公司“十制”“五比五創(chuàng)”為指導(dǎo)。抓好隊(duì)里的施工技術(shù)工作，支持黨組織做好思想政治工作，加強(qiáng)自身的道德品質(zhì)修養(yǎng)，使我的思想素質(zhì)不斷提高，工作不斷進(jìn)步，并較好地完成了項(xiàng)目所分配的各階段施工生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將一年來的工作做如下總結(jié)。
本人20xx年從事施工隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)崗位，主要是負(fù)責(zé)隊(duì)里的技術(shù)、質(zhì)量、及配合隊(duì)長做好隊(duì)里的工作。從年初先后參加援建xx項(xiàng)目、xx道路改造工程項(xiàng)目、和xx路面項(xiàng)目。xx項(xiàng)目是一個(gè)工期短工程量大的一個(gè)政治工程，段落地形復(fù)雜，交通不便，路基施工進(jìn)度緩慢，墊層沒有足夠的施工段落，但為保項(xiàng)目工期能順利完工，我們隊(duì)在環(huán)境復(fù)雜，施工難度大的特殊狀況下，采取分段施工，路基交驗(yàn)一段，就施工一段，雖然這樣調(diào)動(dòng)比較頻繁，員工比較辛苦，但使施工進(jìn)度得到了保障。在質(zhì)量方面堅(jiān)持施工質(zhì)量檢查制度，嚴(yán)格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”的三檢制度，使質(zhì)量問題在每道工序施工中都能得以有效控制，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，在材料緊缺狀況下，依然沒有降低對(duì)入場材料質(zhì)量要求，拒絕任何不合格材料進(jìn)場。嚴(yán)格控制施工進(jìn)度，明確施工任務(wù)量，在控制材料成本方面，首先核對(duì)好，在不影響質(zhì)量，有利于我們砂礫墊層幾何尺寸，對(duì)進(jìn)場材料進(jìn)行嚴(yán)格抽檢，防止‘跑、冒、滴、漏’出現(xiàn)。每一天和核算員將當(dāng)日完成的工程量進(jìn)行節(jié)超比較，找出節(jié)超原因，為下一步控制材料成本做好基礎(chǔ)，對(duì)每完成一段的任務(wù)量進(jìn)行匯報(bào)總結(jié)，對(duì)存在問題進(jìn)行分析，找出不足，認(rèn)真落實(shí)，及時(shí)改善。
在xx項(xiàng)目，由于前期天氣，變更等原因的影響，工程進(jìn)度滯后，后期工程量大，為保工期順利完工，公司劉經(jīng)理帶領(lǐng)三名機(jī)關(guān)人員來到我們施工一線服務(wù)指導(dǎo)幫忙，施工隊(duì)實(shí)行兩班倒，二十四小時(shí)施工，一天三餐都在路上吃，經(jīng)過一個(gè)多月的緊張施工，最后在業(yè)主要求工期內(nèi)順利完工。在緊張施工過程中，能始終貫徹執(zhí)行總公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，及各項(xiàng)成本管理。
一年來，不斷地學(xué)習(xí)，努力提高自己思想政治素質(zhì)和專業(yè)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)總公司各種管理制度，深刻領(lǐng)會(huì)總公司重要會(huì)議的會(huì)議精神以及下發(fā)的文件。結(jié)合實(shí)際工作，有針對(duì)性的學(xué)習(xí)各類專業(yè)知識(shí)，一方面認(rèn)真學(xué)習(xí)與本專業(yè)相關(guān)的現(xiàn)行規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；另一面加強(qiáng)在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，向有經(jīng)驗(yàn)的老同事、監(jiān)理單位虛心請(qǐng)教，不斷提高自身的專業(yè)水平。
20xx年我將在總公司xx路面項(xiàng)目負(fù)責(zé)拌和站的收料工作，首先以身作則帶領(lǐng)隊(duì)里人做好檢斤工作，立足本崗，履行職責(zé)，對(duì)進(jìn)場材料從數(shù)量上嚴(yán)格檢斤，防止一切‘跑、冒、滴、漏’出現(xiàn)。從質(zhì)量上做到車車抽檢，杜絕任何不合格材料進(jìn)場，檢斤小票，日?qǐng)?bào)單要填寫準(zhǔn)確并及時(shí)上報(bào)材料科進(jìn)行入賬。隨時(shí)與工程科、質(zhì)檢科持續(xù)聯(lián)系，從工程總體材料控制，以防止各個(gè)單質(zhì)材料多進(jìn)或少進(jìn)的狀況發(fā)生。
作為青年技術(shù)人員必須要發(fā)揚(yáng)四公司“傳”“幫”“帶”的優(yōu)良傳統(tǒng)，對(duì)新畢業(yè)的學(xué)生不僅僅在工作上進(jìn)行“傳”“幫”“帶”，還有在生活也要關(guān)心和幫忙。讓他們來到我們公司有一種回家的感覺。
在團(tuán)結(jié)協(xié)作，提高團(tuán)隊(duì)精神方面，要做到尊重領(lǐng)導(dǎo)，尊重同事，要能夠協(xié)調(diào)好同事間關(guān)系。加強(qiáng)自身職責(zé)感，個(gè)人服從組織，下級(jí)服從上級(jí)，辦事不獨(dú)斷，虛心聽取不同意見。對(duì)人誠懇，辦事公正，敢于承擔(dān)職責(zé)。
期望總公司新的崗位職責(zé)，能夠盡快制定并實(shí)施起來。讓我們每一個(gè)人都能夠按著自己崗位職責(zé)來工作，誰的事誰做，就能避免推諉扯皮的現(xiàn)象出現(xiàn)。
總體上講，與領(lǐng)導(dǎo)和同事的溝通交流不夠，管理潛力和工作效率也有待進(jìn)一步提高。今后要多與同事交流工作、學(xué)習(xí)、思想方面資料，以到達(dá)互相激勵(lì)互相幫忙，共同提高的目的。把更多的時(shí)間用在學(xué)習(xí)和思考工作上。
以上是我這一年來的工作總結(jié)，在施工管理中，雖然取得了一點(diǎn)收獲，但對(duì)于公司對(duì)上層管理者的要求，自我感覺還有必須的差距，在日后的工作中，會(huì)盡自己的的努力去做好自己的本質(zhì)工作，為項(xiàng)目、為公司的明天盡自己的一份微薄之力！
公路工程技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇十五
20xx年是碩果累累的一年，對(duì)于我個(gè)人而言，20xx年是個(gè)人專業(yè)技能全面進(jìn)步的一年。在過去的一年之中，作為20xx工程處一名具備工程施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)干部，我部分或者全程參與了汽機(jī)專業(yè)多個(gè)施工班組的技術(shù)工作。正是在這繁忙而又充實(shí)的一年之中，在瀘電工程得天獨(dú)厚的條件下，一方面我將自己原有的工程技術(shù)知識(shí)進(jìn)行了檢驗(yàn)并加以進(jìn)一步的深化，另一方面初步構(gòu)建了自己的專業(yè)知識(shí)體系。
整個(gè)20xx年度我個(gè)人負(fù)責(zé)的技術(shù)工作從工程階段性施工重點(diǎn)來說大致能夠分為幾個(gè)時(shí)間段。
20xx年新春伊始，由于公司20xx這兩個(gè)重大工程項(xiàng)目均處于建設(shè)施工的關(guān)鍵時(shí)段，整個(gè)汽機(jī)隊(duì)僅有我一個(gè)技術(shù)干部。而作為汽機(jī)隊(duì)的技術(shù)干部，汽機(jī)專業(yè)所有班組技術(shù)工作均由我負(fù)責(zé)執(zhí)行。與此同時(shí)，汽機(jī)專業(yè)所有20xx個(gè)大的系統(tǒng)20xx多套施工圖冊(cè)的備料計(jì)劃也是一項(xiàng)時(shí)間緊迫，工作量巨大而又極為重要的工作。
從20xx月其他技術(shù)干部進(jìn)場到20xx月這段時(shí)間，我的工作重點(diǎn)有所改變，主要負(fù)責(zé)管一班及管二班日常施工技術(shù)工作和前期部分尚未完成的階段性施工任務(wù)。這個(gè)時(shí)段我所負(fù)責(zé)的工作任務(wù)主要是20xx汽機(jī)房鋼平臺(tái)安裝、3臺(tái)高壓加熱器吊裝拖運(yùn)、循環(huán)水泵房行車軌道梁及行車安裝、廠區(qū)循環(huán)水管道安裝及管道一班工作任務(wù)中參與20xx爐水壓試驗(yàn)的高壓給水管道安裝。
從20xx月份開始我所擔(dān)任的技術(shù)工作任務(wù)開始逐步的剝離，管道二班的工作任務(wù)在20xx月上旬完全交付新調(diào)入本現(xiàn)場的技術(shù)干部，工作任務(wù)得已減輕。今年20xx月，我開始接手兩臺(tái)汽動(dòng)給水泵的安裝技術(shù)任務(wù)，應(yīng)對(duì)全新的工作任務(wù)，我的專業(yè)技能積累進(jìn)入了一個(gè)新的階段。直至此刻，我的工作側(cè)重點(diǎn)主要是兩臺(tái)汽動(dòng)給水泵組的安裝、蒸汽管道吹掃臨時(shí)管道安裝及管道一班負(fù)責(zé)施工的.所有汽水管道系統(tǒng)的完善工作。
在20xx年的工作當(dāng)中，應(yīng)對(duì)一系列繁重的施工任務(wù)、應(yīng)對(duì)一項(xiàng)項(xiàng)陌生的技術(shù)工作，我從來沒有被嚇倒過。對(duì)于我所從事的工程技術(shù)工作，我一向所持有的觀點(diǎn)是從意識(shí)上藐視它，畢竟這些工作都有成熟的施工經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌蚪梃b，是許許多多象我一樣的工程技術(shù)人員一齊共同在從事的工作；但是在工作方法和策略上我所采取的是慎重的態(tài)度，因?yàn)閺倪@些系統(tǒng)的工作實(shí)踐當(dāng)中，從工作細(xì)節(jié)當(dāng)中能夠積累和汲取寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
我把隊(duì)站領(lǐng)導(dǎo)交給我的每一項(xiàng)工作都當(dāng)作是個(gè)人工作經(jīng)驗(yàn)積累的寶貴機(jī)會(huì)，圓滿的完成工作任務(wù)是我的工作目標(biāo)，竭盡全力去解決施工難題是我的工作態(tài)度。每一項(xiàng)我所負(fù)責(zé)的工程施工任務(wù)我都做到了全程參與其中，對(duì)于單位工程和分項(xiàng)工程的施工要點(diǎn)進(jìn)行全力控制。以汽機(jī)房鋼平臺(tái)安裝和循環(huán)水管安裝為例，這兩項(xiàng)施工任務(wù)是汽機(jī)隊(duì)開展得最早的單位工程，在這兩項(xiàng)工程施工期間，我常常奔波在主廠房與循環(huán)水管溝之間，去檢查工程施工要點(diǎn)的執(zhí)行狀況，與施工組長探討和解決施工難點(diǎn)。正是因?yàn)閷⒆约赫嬲耐度氲焦こ淌┕み^程當(dāng)中，我才掌握了鋼平臺(tái)立柱跨距、垂直度以及鋼柱節(jié)點(diǎn)安裝的標(biāo)高控制、連接質(zhì)量控制，循環(huán)水管的安裝質(zhì)量控制等等這一系列施工要點(diǎn)。
要說苦和累，每一位工地上的職工肯定都深有體會(huì)，而作為班組技術(shù)員的我對(duì)個(gè)中的味道別有體味。在工程施工最繁忙的時(shí)候，我每一天要跑的施工組有近20個(gè)，從鍋爐61米層到循環(huán)水泵房每一天要跑幾個(gè)來回，原因只有一個(gè)——我是一名工程技術(shù)員。因?yàn)楣ぷ餍枰?，頂著夏天超過40度的高溫天氣，我同樣和施工班組長一齊在烈日暴曬下探討和解決循環(huán)水管施工難點(diǎn)，檢查工程施工質(zhì)量。在今年進(jìn)入工地以來，300多個(gè)日子里，我只休了5天假，其余時(shí)間我和汽機(jī)隊(duì)的工友們一樣，每一天都在為公司的第一臺(tái)600mw機(jī)組的順利投產(chǎn)、發(fā)電而加班加點(diǎn)幸福地忙碌著，風(fēng)雨無阻、寒暑不侵。
作為一名現(xiàn)代化大型企業(yè)的職工，作為一名新時(shí)代的工程技術(shù)人員，除了吃苦耐勞以外，我也在不斷的總結(jié)，在不斷的進(jìn)步。常規(guī)的施工工藝早已被我牢牢的記憶在腦海深處，工程施工過程當(dāng)中遇到的新問題、難點(diǎn)是我總結(jié)的重點(diǎn)。工程最繁忙的時(shí)期，每一天所有的事情不可能全部在當(dāng)天解決，我就將這些事情進(jìn)行分類，有計(jì)劃的進(jìn)行處理。因?yàn)樵?0xx工程之前我僅有的工程施工經(jīng)驗(yàn)是20xx工程，工作經(jīng)驗(yàn)不足，遇到了許多的問題。對(duì)于自己的不足和錯(cuò)誤，能及時(shí)糾正過來的我都作到了及時(shí)糾正，而對(duì)于既成的事實(shí)，我采取的方法是去正應(yīng)對(duì)待它，從自己的不足和錯(cuò)誤當(dāng)中分析原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，使其成為自己的財(cái)富。
除了技術(shù)工作之外，我還在工程項(xiàng)目部團(tuán)總支、安裝團(tuán)支部擔(dān)任職務(wù)，同時(shí)也是汽機(jī)隊(duì)20xx崗崗長。參與青年活動(dòng)是我一貫的安好，我用心參與到團(tuán)委的每一次活動(dòng)當(dāng)中，在團(tuán)委的活動(dòng)中很好的履行了自己的職責(zé)。在青年活動(dòng)這一塊，我的遺憾是因?yàn)楣ぷ鞣泵Φ木壒饰茨馨丛杏?jì)劃將汽機(jī)隊(duì)青工的活動(dòng)更多的開展起來，20xx年汽機(jī)施工現(xiàn)場宣傳任務(wù)未能很好的完成，這是我本工程的敗筆。
我始終遵崇這樣一句哲言——天行健，君子自強(qiáng)以不息，我從來都以一個(gè)優(yōu)秀工程技術(shù)人員的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，我自己也因這個(gè)要求而進(jìn)步。公司的輝煌需要我們用努力去創(chuàng)造，個(gè)人的發(fā)展需要自己用拼搏去實(shí)現(xiàn)，為了這些崇高的目標(biāo)，我一向都在不懈努力、奮力拼搏。在以后的工作當(dāng)中，我將繼續(xù)戒驕戒躁、艱苦奮斗，與大家一道緊密的團(tuán)結(jié)在公司這個(gè)大家庭當(dāng)中，用自己燦爛的青春去實(shí)現(xiàn)公司的騰飛，用無悔的熱血去書寫自己的篇章。
公路工程技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇十六
本人于20xx年6月順利畢業(yè)，同年7月份參加工作，分配到xx單位工作，至今以過去半年了。在這短短卻緊張而有序的半年中，在單位各領(lǐng)導(dǎo)及同事的幫助與帶領(lǐng)下，按照崗位職責(zé)要求和行為規(guī)范，努力做好本職工作，認(rèn)真完成了領(lǐng)導(dǎo)所交給的各項(xiàng)工作，在思想覺悟及工作能力方面有了很大的提高。
通過半年的工作與學(xué)習(xí)，許多學(xué)校中學(xué)到的理論知識(shí)得到了印證，也正因?yàn)槿绱?，我更加明白了自己在學(xué)校中不曾在意過的知識(shí)點(diǎn)是如何的薄弱。
具備良好綜合素質(zhì)是做好本職工作的前提和必要條件，所以我需要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身綜合素質(zhì)。半年下來，我始終堅(jiān)持把學(xué)習(xí)放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。
時(shí)刻抱以學(xué)習(xí)的態(tài)度在這半年中充斥著我的思想。下面幾點(diǎn)是我在學(xué)習(xí)中存在的不足與總結(jié)的注意事項(xiàng)，希望今后的工作中能逐一完善：
（四）專門要說一下的是，感謝我周圍向我傳授寶貴工作經(jīng)驗(yàn)的領(lǐng)導(dǎo)、前輩以及同事們，是你們豐富的專業(yè)知識(shí)讓我得以擴(kuò)大知識(shí)面、豐富知識(shí)結(jié)構(gòu)、提高業(yè)務(wù)水平。
在工作中，剛剛開始工作的半年里，我的主要工作是參與國家大調(diào)查項(xiàng)目xxxx。其野外部分與數(shù)字化部分分別為期三個(gè)月，我全程參與并向前輩同事們學(xué)到了不少工作經(jīng)驗(yàn)。
首先要說的是工作態(tài)度，這點(diǎn)一定要端正。20xx年7月10日來到單位，非常感謝各位領(lǐng)導(dǎo)與同事們正確的指導(dǎo)與帶領(lǐng)，將我與一同前來的同事們領(lǐng)入工作的新節(jié)奏。并將區(qū)域地質(zhì)調(diào)查項(xiàng)目作為我們第一個(gè)工程項(xiàng)目，這使我們有了更多的機(jī)會(huì)了解和學(xué)習(xí)地質(zhì)專業(yè)知識(shí)，提升地質(zhì)工作業(yè)務(wù)技能。
野外工作的過程中，經(jīng)歷了剛開始的統(tǒng)一工作標(biāo)準(zhǔn)、制定各項(xiàng)工作參照的摸索時(shí)期，再到后來成熟的劃分線路，報(bào)告撰寫與數(shù)字化錄入，我們成長了許多，無論是技術(shù)上還是性格上。
這里要感謝院里帶我們項(xiàng)目的各位前輩，是你們的悉心教導(dǎo)，讓我們從開始覺得很零碎和煩瑣的工作狀態(tài)成功過渡到能夠有條不紊各司其職完成每一步工作。教會(huì)了我們面對(duì)工作要有耐心、不急噪、處理問題時(shí)保持冷靜。
通過半年的工作使我認(rèn)識(shí)到，既然自己選擇了這份工作，就要接受工作的全部，即使它會(huì)很辛苦、會(huì)有壓力，我想只要用心去做，竭盡全力，就能做好。
最后要說說工作中存在的問題與不足：
（四）要切實(shí)加強(qiáng)自身基礎(chǔ)素質(zhì)與道德建設(shè)，努力提高自身知識(shí)水平能力，以更好地適應(yīng)工作的需要。
辭舊迎新，在總結(jié)本年度工作的同時(shí)，針對(duì)自己不足之處，對(duì)明年工作提出以下初步設(shè)想：
（一）繼續(xù)充實(shí)自己的專業(yè)知識(shí)，提高自己的專業(yè)素養(yǎng)，讓業(yè)務(wù)水平不斷進(jìn)步；
（二）對(duì)自己感興趣的專業(yè)方向羅列一個(gè)系統(tǒng)學(xué)習(xí)的計(jì)劃，興趣是第一動(dòng)力；
（四）針對(duì)與人交往多多參與業(yè)余活動(dòng)，單位組織的同事聯(lián)誼等能夠有效提高交際能力的活動(dòng)，交流是科技進(jìn)步的基礎(chǔ)之一。
以上是我的個(gè)人年終工作總結(jié)，不足之處，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。在以后的工作中，我會(huì)繼續(xù)服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心聽取別人意見，不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，自覺加強(qiáng)技能學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要，揚(yáng)長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅(jiān)，通過自己的工作為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值！力求把工作做得更好！
公路工程技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇十七
201x年5月11日，這是一個(gè)不一樣的日子，從此我正式進(jìn)入xx集團(tuán)化工廠聚合干燥分廠，開始了自己真正意義上成為一個(gè)產(chǎn)業(yè)工人的日子。這里對(duì)于剛出校門初涉世事的我來說，一切都是那么好奇、新鮮。如今半年轉(zhuǎn)瞬離去，我已經(jīng)成為這里的正式員工，為生產(chǎn)的正常運(yùn)行出著自己的綿薄之力。下面對(duì)這半年的工作進(jìn)行一下總結(jié)，并計(jì)劃一下明年的工作。
一、學(xué)習(xí)方面。
這里和學(xué)校是完全不同的，學(xué)生時(shí)代，我們可以一知半解，這里絕對(duì)不行。學(xué)校的學(xué)習(xí)是以應(yīng)付考試為主要目的的，你可以不太懂，但必須要記住，因?yàn)槟阋阉钤谠嚲砩喜拍艿玫椒謹(jǐn)?shù)。而這里，你必須達(dá)到百分之一百的理解，任何一個(gè)操作有問題，都是關(guān)乎生產(chǎn)，關(guān)乎安全甚至關(guān)乎生命的大事，不可有半點(diǎn)差錯(cuò)。學(xué)員的學(xué)習(xí)期為三個(gè)月，這期間我學(xué)到了很多。
在師傅的帶領(lǐng)和指導(dǎo)下，我認(rèn)識(shí)了很多新事物，這包括理論知識(shí)，工藝流程以及設(shè)備的用途和工作原理，彌補(bǔ)了在學(xué)校時(shí)一知半解的知識(shí)。最重要的是交給了我很多學(xué)校學(xué)不到的知識(shí)——實(shí)際操作，這是我走最大的收獲。我認(rèn)識(shí)了各種不同的閥門，了解了不同類型的離心泵，知道了水環(huán)式壓縮機(jī)的工作原理，認(rèn)識(shí)了現(xiàn)場和遠(yuǎn)傳壓力表，液位計(jì)，溫度計(jì)。了解了壓縮崗位的重點(diǎn)設(shè)備和巡檢注意事項(xiàng)，這些都是彌足珍貴的。
安全是關(guān)乎自己和他人生命和財(cái)產(chǎn)的，安全知識(shí)就像一劑湯藥，有病治病，無病防身，這是最重要的。我學(xué)會(huì)了三不傷害，設(shè)備檢修禁令，動(dòng)火操作禁令，個(gè)人安全防護(hù)設(shè)備的使用方法等。
同時(shí)我也明白了一個(gè)道理——“山外有山、人外有人”，所以不能滿足于現(xiàn)狀，應(yīng)該時(shí)刻鞭策自己努力奮進(jìn)，不斷學(xué)習(xí)新的知識(shí)，才不會(huì)故步自封。要向老師傅多多請(qǐng)教，他們的經(jīng)驗(yàn)是最珍貴的知識(shí)。這對(duì)于我自己能力的提高也有幫助，鍛煉了我全方面的能力，讓我對(duì)自己更有信心。
二、工作方面。
要勤奮的工作，不偷懶，你才能學(xué)得更多，也才能提高自己的經(jīng)驗(yàn)積累。在分廠的半年多時(shí)間里，我經(jīng)歷了兩次大型的停車檢修，這是了解設(shè)備內(nèi)部結(jié)構(gòu)的最好機(jī)會(huì)。第一次是作為學(xué)員，我被安排打掃車間衛(wèi)生，雖然錯(cuò)過了學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，但服從安排聽指揮，我們一樣很好地完成了任務(wù)。
第二次我作為壓縮崗位人員，跟隨本班負(fù)責(zé)加盲板和消漏工作，在這期間，再一次鞏固了我對(duì)螺絲和墊片的認(rèn)識(shí)，能夠熟練的掌握墊子的公稱直徑和公稱壓力，及不同單位的轉(zhuǎn)化。同時(shí)知道了緊螺絲要均勻用力才能保證不漏。正趕上清理聚合釜，也有機(jī)會(huì)進(jìn)入釜內(nèi)，一看究竟?？傊?，這次檢修學(xué)到了很多知識(shí)。
三、明年工作計(jì)劃。
以飽滿的工作熱情，迎接前面未知的挑戰(zhàn)，為了明年更順利的生產(chǎn)，我為明年的工作制定計(jì)劃。
在班長的帶領(lǐng)下，盡全力保證自己崗位的設(shè)備正常運(yùn)行，不影響生產(chǎn)，同時(shí)在允許的范圍內(nèi)，提高產(chǎn)量。為實(shí)現(xiàn)這一計(jì)劃，我會(huì)在將來的工作中，認(rèn)真巡檢，認(rèn)真觀察設(shè)備，更切實(shí)的做到看、聽、摸、聞，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并及早處理，不拖不馬虎大意，自己不能處理詢問老師傅，咨詢經(jīng)驗(yàn)解決。更好地和中控配合，在允許范圍內(nèi)提高產(chǎn)量，安全順利地生產(chǎn)。同時(shí)不斷學(xué)習(xí)，提高自己的崗位知識(shí)并力求學(xué)習(xí)新崗位，做到“精一會(huì)三”。
四、最后總結(jié)。
習(xí)慣，總是在不經(jīng)意間養(yǎng)成，習(xí)慣，不會(huì)在不經(jīng)意間消逝。當(dāng)耐得住寂寞成為一種習(xí)慣，才會(huì)在黑暗中面對(duì)那一點(diǎn)光而一路向前;當(dāng)善良成為一種習(xí)慣，才會(huì)感覺到這個(gè)世界真真正正的充滿愛。當(dāng)認(rèn)真工作成為一種習(xí)慣，我們能夠更好地完成工作，完成生產(chǎn)。
公路工程技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇十八
自畢業(yè)以來先后從事預(yù)算、制圖、施工等相關(guān)工作，現(xiàn)就職于寧夏石元建筑工程有限公司，20xx年5月起擔(dān)任惠農(nóng)區(qū)銘城景觀家園工程技術(shù)員一職，這一年來通過領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心培養(yǎng)和同事的熱心幫助，讓我得到充分的鍛煉，工作和認(rèn)識(shí)都有了很大的提升，已逐步成長為一名合格的工程技術(shù)人員。在此特作如下總結(jié)：
1、負(fù)責(zé)鋼筋、模板、混凝土澆筑等各項(xiàng)工作的技術(shù)交底及質(zhì)量檢查驗(yàn)收。
2、負(fù)責(zé)施工測量放線工作。
3、負(fù)責(zé)參與鋼鋼筋、模板、土建、水暖電及消防等各工程的協(xié)調(diào)管理。
4、負(fù)責(zé)各分項(xiàng)工程計(jì)量工作。
5、領(lǐng)導(dǎo)按排的其它工作。
人的精力和能力是有限的，經(jīng)過這一年的工作，對(duì)這句話的體會(huì)更加深刻。工程施工是一個(gè)群體作業(yè)的工作，它不是一個(gè)人或幾個(gè)人就能完成的。要想把本職工作干好只有把周圍所有人的積極性都調(diào)動(dòng)起來，再通過自己的知識(shí)和前輩所傳授的經(jīng)驗(yàn)加以配合。所以工程技術(shù)人員的工作可分為管理和技術(shù)兩個(gè)方面。
管理方面：在我國，建筑行業(yè)是很復(fù)雜的，首先建筑工程最直接的實(shí)施者建筑工人多數(shù)都是農(nóng)民工，他們沒有文化、素質(zhì)不高的弱勢群體，但正是這些沒有文化、素質(zhì)不高的弱勢群體為我們提供了生活的必須品：住所、商場、學(xué)校、道路全都出自他們的雙手，從而形成一個(gè)奇怪的現(xiàn)象：野蠻舉起文明，文明反過來嘲笑野蠻，這種現(xiàn)象至使農(nóng)民工對(duì)所從事工作產(chǎn)生抗拒心理，對(duì)我們的管理工作造成很大的困難；其次科學(xué)的飛速發(fā)展，帶動(dòng)了建筑行業(yè)的飛速發(fā)展，產(chǎn)生了很多新的施工工藝，建筑藝術(shù)特色也在不斷變化；我們作為新建筑行業(yè)與農(nóng)民工之間的紐帶，工作的艱辛程度可想而知，不但要不斷的接受、學(xué)習(xí)新的知識(shí)，而且要根據(jù)農(nóng)民工的特點(diǎn)加強(qiáng)管理意識(shí)、改變管理方法，要認(rèn)識(shí)到農(nóng)民工才是工程安全、進(jìn)度、質(zhì)量最有效的保證，管理好他們，才是工作的重點(diǎn)。
技術(shù)方面：工程施工是按照設(shè)計(jì)圖紙把設(shè)計(jì)師的思想完成從意識(shí)形態(tài)到實(shí)物形態(tài)的轉(zhuǎn)變過程，要搞好工程施工，就必須首先熟悉施工圖紙，掌握設(shè)計(jì)師的意圖，完成從圖紙了解設(shè)計(jì)意圖再回頭修訂圖紙的過程(即完成圖紙的施工前會(huì)審)，其次要強(qiáng)化對(duì)圖紙的了解程度，熟悉工程的基本概況，考慮具體的施工方案，初步明確工程技術(shù)施工的重點(diǎn)、難點(diǎn)，為以后的施工操作行為做準(zhǔn)備。在工程施工過程中，測量放線工作是重中之重，它貫穿整個(gè)工程施工的始終，是工程施工的靈魂，要想工程干好，必須把測量放線的工作做好，所以施測、校對(duì)、復(fù)核的程序就一個(gè)都不能少(并且施測、復(fù)核的工作要有不同的人來做);其次要結(jié)合整套圖紙對(duì)各個(gè)施工層、施工段、施工點(diǎn)進(jìn)行校對(duì)，避免遺漏工程細(xì)小的部位構(gòu)件;再次，就是檢查、落實(shí)是否工程的實(shí)際操作層的理解與自己的思想一致，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)溝通，把問題消滅在萌芽狀態(tài)。在某一工程段施工完成后，要及時(shí)檢查，驗(yàn)收，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，把發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)糾正在下一施工段，減少錯(cuò)誤的連續(xù)發(fā)生。
還有就是與建設(shè)方、監(jiān)理方、設(shè)計(jì)方、專業(yè)分包方、質(zhì)量安全監(jiān)管方等搞好關(guān)系也是非常重要的。俗話說“皮之不存，毛將焉附”，作為一名技術(shù)員，我們的一切想法必須在保證工程安全和質(zhì)量的前提下從施工方的利益出發(fā)，只有為項(xiàng)目部、為公司贏得了利益，才能證明一個(gè)技術(shù)員的價(jià)值，這也是公司聘用我們的目地，否則他就不是一個(gè)合格的技術(shù)員，早晚會(huì)被社會(huì)所淘汰。要贏得了利益就必須跟各方勾通。在目前中國的建筑行業(yè)，會(huì)產(chǎn)生許多工程變更，只有與建設(shè)方加強(qiáng)勾通，才能真正了解他們的意圖和需求，從而減少不必要的返工；這些變更很多都是沒有任何利潤的，我們就要做好工程索賠工作，也就是工程量簽證，多與監(jiān)理方勾通，搞好與總監(jiān)理工程師的關(guān)系，能挽回部分損失；施工就是由施工人員把設(shè)計(jì)人員的思想專變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的過程，所以我們要充分的理解設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)意圖，這僅靠施工前的圖紙會(huì)審是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，很多問題都只能在具體實(shí)施過程中才會(huì)體現(xiàn)出來，有些問題甚至是跟設(shè)計(jì)意圖是相對(duì)立的，加強(qiáng)了與設(shè)計(jì)方的勾通，對(duì)我們解決這些問題有很大幫助；加強(qiáng)了專業(yè)分包方的勾通，就會(huì)減少一些交叉施工中的麻煩；我國的建筑行業(yè)是高危行業(yè)，由于建筑工人普通素質(zhì)不高、安全意識(shí)淡薄，所以每年都會(huì)發(fā)生建筑安全事故，加強(qiáng)與質(zhì)量安全監(jiān)管部分的勾通，認(rèn)真落實(shí)他們提出來意見和建議，減少全安事故。
我雖然年紀(jì)較輕，工作閱歷不太深，施工經(jīng)驗(yàn)有限，但我會(huì)發(fā)揮年輕人的好學(xué)、勤快、能吃苦耐勞、精力沖沛等優(yōu)勢，彌補(bǔ)以上的缺點(diǎn)，勤學(xué)勤問，努力成為一個(gè)優(yōu)秀的技術(shù)人才。
我喜歡我的專業(yè)，更熱愛我的崗位！
公路工程技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇一
本人xxxx，男，xxxx年九月二十八日出生。xx年畢業(yè)于xx交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，在校期間，xxxx年獲得國家助學(xué)金，xx年在赤大高速、赤通高速從事工程施工測量、工程監(jiān)理、試驗(yàn)室工作，本人從xx年至今一直從事公路橋梁工程技術(shù)工作。通過近四年的實(shí)踐工作，取得了一定成績。下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié)，以便評(píng)審組織審查。
本人自xx年參加工作以來，一直從事公路橋梁建設(shè)、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。xx年，本人考取xx交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院公路工程與管理專業(yè)，三年的學(xué)習(xí)，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識(shí)。在xx年獲得實(shí)驗(yàn)員證書。先后從事公路養(yǎng)護(hù)，公路橋梁建設(shè)，工程技術(shù)管理，赤大高速、赤通高速工程施工測量、工程監(jiān)理、試驗(yàn)室，參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，s102線楊樹灣至豐鎮(zhèn)段二級(jí)公路測量，s208二級(jí)公路路面改善工程，期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，還參與了烏蘭察布公路工程處科研項(xiàng)目——舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn)。任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人.
xxxx年月參與了xx二級(jí)公路路面改善工程建設(shè)，在該項(xiàng)目中，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，對(duì)在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中，機(jī)械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果?？偨Y(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：(1)開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。(2)挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。(3)挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護(hù)與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主，及時(shí)清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會(huì)得到有效控制。
xxxx年十月，擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員，在xx縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國道二級(jí)水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法，通過實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對(duì)這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對(duì)水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議，采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對(duì)遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的`效果，受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表揚(yáng)。
xxxx年國道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，針對(duì)大橋各種病害，通過近十天觀察，報(bào)省市批準(zhǔn)，采用簡支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝，通過四個(gè)多月的維修加固，經(jīng)省市檢測為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場會(huì)，個(gè)人也受到了極大的鼓舞。xx年四月完成了xx國道二級(jí)路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報(bào)給市局，經(jīng)實(shí)地察看，本人建議挖除塊松動(dòng)油路基礎(chǔ)，進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施，通過彎沉檢測，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格，此項(xiàng)目被評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程。二00年月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，在處理軟基時(shí)，k00+300-k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結(jié)合在書本上學(xué)到的知識(shí)，進(jìn)行石灰樁處冶后，再進(jìn)行底標(biāo)號(hào)砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，完全合符二級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，受到監(jiān)理和業(yè)主的表揚(yáng)。xxxx年八月參加了集寧路段項(xiàng)目試驗(yàn)工程建設(shè)，任xx技術(shù)負(fù)責(zé)人。因?yàn)閤x線是連接我市至xx國道的主要干線，對(duì)我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)xx省公路局科研項(xiàng)目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候，水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于西部實(shí)際情況，在技術(shù)上可行，經(jīng)濟(jì)上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在市公路局和主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，我參與了項(xiàng)目技術(shù)科各種承載力試驗(yàn)及cbr值檢測，對(duì)板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測量。參與了初步測量，設(shè)計(jì)到實(shí)際施工放樣，水準(zhǔn)點(diǎn)恢復(fù)及中線測定，為其提供了第一手?jǐn)?shù)字依據(jù)，在經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上，受到了領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)，該項(xiàng)工程初步評(píng)定為優(yōu)質(zhì)工程。
xxxx年從事公路工程技術(shù)工作以來，我嚴(yán)格要求自已，結(jié)合理論知識(shí)應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中，取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工，作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人，我嚴(yán)格工程質(zhì)量管理，控制工程成本，做好項(xiàng)目經(jīng)理的助手，在技術(shù)上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在幾年的技術(shù)人員任職期間，很好地履行了技術(shù)職責(zé)，多次受到在職工作單位領(lǐng)導(dǎo)表彰。
本人近幾年來為社會(huì)為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。
公路工程技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇二
從5月初到現(xiàn)在，我已經(jīng)在公司工作兩個(gè)月了，機(jī)械技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)。這段時(shí)間我收獲了很多，對(duì)于從一個(gè)管理員到一個(gè)技術(shù)工作者來說是一個(gè)極大的轉(zhuǎn)變這將是我職業(yè)生涯中具有重要意義。作為一名技術(shù)員，我現(xiàn)將我技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)如下，敬請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)及同事提出寶貴意見及建議。
作為一個(gè)初來公司，剛開始很擔(dān)心不知如何與同事共處、如何做好工作。因?yàn)槲邑?fù)責(zé)的主打業(yè)務(wù)公司尚未上馬，其間要接觸一些我所不是很專業(yè)的工作。但是這兩個(gè)月以來，在公司寬松融洽的工作氛圍下，經(jīng)過部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心關(guān)懷和耐心指導(dǎo)，我很快的完成了兩種工作的相互學(xué)習(xí)提高，在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也基本熟悉了部門的工作流程，最重要的是接觸和學(xué)習(xí)了不少的相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，很好地完成了公司交予的任務(wù)，做好了自己的本職工作，使我的工作能力和為人處世方面都取得了不小的進(jìn)步。
在這里對(duì)兩個(gè)月的工作和生活做一下總結(jié)，可從中發(fā)現(xiàn)自己的缺點(diǎn)和不足，在以后的工作中加以改進(jìn)，以提高自己的工作水平。
5月15日，我正式成為羅仕拿新員工，參加了公司組織的新員工入職培訓(xùn)。通過這次培訓(xùn)，了解了羅仕拿公司的發(fā)展歷程、企業(yè)文化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和相關(guān)制度，學(xué)習(xí)如何成為一個(gè)優(yōu)秀的技術(shù)指導(dǎo)人員。通過幾個(gè)學(xué)時(shí)的培訓(xùn)，我感受到公司對(duì)每個(gè)員工的關(guān)懷，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)們?yōu)閹椭聠T工走好踏上工作崗位所做的努力，個(gè)人工作總結(jié)《機(jī)械技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)》。
5月份，我參加了公司新產(chǎn)品的開發(fā)，我極積配合公司領(lǐng)導(dǎo)和開發(fā)工程師們開發(fā)改良產(chǎn)品。并多次提住有效的意見并采納。剛到公司，部門主管jacky多次指導(dǎo)并給我推薦了大量的相關(guān)資料和文檔，并指導(dǎo)我盡快地適應(yīng)公司的工作，與**我如何去與相關(guān)部門溝通處理問題。
從6月份開始，我開始接觸三樓生產(chǎn)部的生產(chǎn)指導(dǎo)，jacky安排同事于海生帶我進(jìn)入熟悉新工作，并適當(dāng)給予支持指導(dǎo)。以后的時(shí)間里部門根據(jù)我的實(shí)際情況，合理的給我安排了任務(wù)，讓我從基本做起，并逐步深入地接觸工作流程，鍛煉了我的工作能力，增加了我干好工作的信心。
我主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)線日常的跟進(jìn)和數(shù)據(jù)上報(bào)、報(bào)表填寫，設(shè)備的調(diào)試。由于我們的工作對(duì)生產(chǎn)非常看重，所以在jacky的帶領(lǐng)和指導(dǎo)下我們開動(dòng)腦筋想盡方法，爭取把工作做到最好。最后生產(chǎn)部對(duì)我們的工作表示滿意并，我們的工作得到了肯定。其間我還負(fù)責(zé)既將投產(chǎn)的邦定生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)，規(guī)劃，并極時(shí)安排人員裝配，調(diào)試。現(xiàn)只等相關(guān)輔助設(shè)備到位就可投產(chǎn)運(yùn)作。
在這兩個(gè)月的工作和生活中，我一直嚴(yán)格要求自己，遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。盡心盡力，履行自己的工作職責(zé)，做好個(gè)人工作計(jì)劃，認(rèn)真及時(shí)做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù)。當(dāng)然我在工作中還存在一定的問題和不足，比如：對(duì)業(yè)務(wù)不太熟悉，處理問題不能得心應(yīng)手，工作經(jīng)驗(yàn)方面有待提高;對(duì)相關(guān)知識(shí)情況了解的還不夠詳細(xì)和充實(shí)，掌握的技術(shù)手段還不夠多;需要繼續(xù)學(xué)習(xí)以提高自己的知識(shí)水平和業(yè)務(wù)能力，加強(qiáng)分析和解決實(shí)際問題的能力;同時(shí)團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力也需要進(jìn)一步增強(qiáng)等。對(duì)于這些不足，我會(huì)在以后的日子里虛心向周圍的同事學(xué)習(xí)，專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心請(qǐng)教，努力豐富自己，充實(shí)自己，尋找自身差距，拓展知識(shí)面，不斷培養(yǎng)和提高充實(shí)自己的工作動(dòng)手能力，把自己業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力進(jìn)一步提高。也希望請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我多提要求，多提建議，使我更快更好的完善自己，更好的適應(yīng)工作需要。
公路工程技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇三
2016年是x市農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)和養(yǎng)管工作十分繁重的一年，市局加大投入，規(guī)范管理，推進(jìn)全市縣道管養(yǎng)機(jī)制改革深入開展，積極謀劃縣道養(yǎng)護(hù)工作的落實(shí)，專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格管理。所管養(yǎng)縣級(jí)公路養(yǎng)護(hù)及時(shí)，路容整潔，呈現(xiàn)出農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的良好發(fā)展勢頭。對(duì)省廳已批準(zhǔn)的工程項(xiàng)目全部按期保質(zhì)保量完成。
2016年全市共完成縣道大中修工程x公里，完成小修挖補(bǔ)x千平米;完成縣道綠化里程x公里，植樹x株;完成標(biāo)志x塊，標(biāo)線x公里;全年累計(jì)完成養(yǎng)護(hù)工程投資x萬元，全市縣道好路率達(dá)到x%，比去年提高了x個(gè)百分點(diǎn)。
一、統(tǒng)籌安排、科學(xué)規(guī)劃。
根據(jù)市局有關(guān)文件要求，全市縣級(jí)公路的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理等活動(dòng)按照《中華人民共和國公路法》和《x省縣鄉(xiāng)公路管理規(guī)定》等國家、省、市規(guī)定的基本建設(shè)程序和有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。各縣(市)、區(qū)交通局根據(jù)縣道發(fā)展規(guī)劃，于前一年4月上報(bào)縣級(jí)公路大中修計(jì)劃、道班房改造、危橋改造計(jì)劃，市局對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，結(jié)合實(shí)際編制小拖費(fèi)使用和縣級(jí)公路養(yǎng)護(hù)資金使用計(jì)劃，科學(xué)安排全年縣級(jí)公路養(yǎng)護(hù)工作。全年養(yǎng)護(hù)過程中發(fā)生的水毀、危橋等臨時(shí)性病害由縣級(jí)養(yǎng)護(hù)單位及時(shí)上報(bào)，并及時(shí)組織搶修，保障道路安全暢通。2016年市局公路管理處對(duì)全市縣道實(shí)際列養(yǎng)里程情況進(jìn)行了調(diào)查核實(shí)，根據(jù)農(nóng)村公路現(xiàn)狀、路網(wǎng)布局及車輛流向等因素，按照公路建設(shè)和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展需要相結(jié)合的原則，科學(xué)制定年度縣道養(yǎng)護(hù)資金使用計(jì)劃初稿，報(bào)市局綜合規(guī)劃處審定后下發(fā)。年度實(shí)際列養(yǎng)縣道養(yǎng)護(hù)里程x公里，占規(guī)劃里程x公里的x%。全市具有列養(yǎng)價(jià)值的縣級(jí)公路無一棄養(yǎng)，做到了加強(qiáng)管理，專業(yè)養(yǎng)護(hù)，保障暢通。
二、整章建制，規(guī)范管理。
1、縣道養(yǎng)護(hù)工程實(shí)行分級(jí)管理，xxx負(fù)責(zé)縣級(jí)公路的大中修工程管理，審核設(shè)計(jì)文件、施工管理，根據(jù)工程進(jìn)度撥付養(yǎng)護(hù)資金補(bǔ)助，并對(duì)通過質(zhì)量鑒定的養(yǎng)護(hù)工程組織竣工驗(yàn)收工作。縣級(jí)地方道路管理部門在市局指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)縣級(jí)公路的小修工程與日常養(yǎng)護(hù)管理。大中修工程列入年度養(yǎng)護(hù)計(jì)劃后，完成設(shè)計(jì)文件編制報(bào)市局批準(zhǔn)。通過招投標(biāo)擇優(yōu)選擇施工隊(duì)伍。具備開工條件的大中修工程項(xiàng)目，均應(yīng)由施工單位填寫開工報(bào)告，連同施工組織計(jì)劃在開工前x日上報(bào)市局公路處審核批準(zhǔn)后方可開工。施工單位必須建立健全質(zhì)量保證體系，工程實(shí)行“政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量保證制度。工程竣工后施工單位要編寫好竣工文件，報(bào)市局公路處審核。
2、加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理?？h道橋梁由縣交通局組織專業(yè)人員進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和管理。建立健全地方道路橋梁檔案，對(duì)地方道路橋梁檔案實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。各縣(市)、區(qū)交通局明確一名地方道路橋梁工程師，由責(zé)任心強(qiáng)，懂專業(yè)的助理工程師以上人員擔(dān)任。縣局地方道路管理部門負(fù)責(zé)對(duì)縣道橋梁的經(jīng)常檢查，對(duì)一、二類公路橋梁每季度進(jìn)行一次檢查，三類公路橋梁每月進(jìn)行一次檢查，四類公路橋梁每周進(jìn)行一次檢查，整理、分析檢查結(jié)果，按時(shí)填寫《橋梁檢查記錄表》。加強(qiáng)地方道路橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，對(duì)于小修保養(yǎng)范圍內(nèi)的病害要及時(shí)維修。對(duì)通過鑒定確定為三、四類的橋梁安排維修前，必須設(shè)立標(biāo)志，及時(shí)向當(dāng)?shù)卣f交書面報(bào)告，并采用報(bào)表附軟盤形式報(bào)市局公路處備案(配病害照片)，市局xxx處據(jù)現(xiàn)場調(diào)度情況做出應(yīng)急處理方案后，每月匯總上報(bào)省廳公路局。
3、公路小修保養(yǎng)工程是公路養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)工作。為了加強(qiáng)縣級(jí)公路小修保養(yǎng)工程管理，市局根據(jù)當(dāng)年下發(fā)的縣級(jí)公路養(yǎng)護(hù)資金使用計(jì)劃所確定的工程量對(duì)小修挖補(bǔ)工作進(jìn)行計(jì)量支付。
4、加強(qiáng)縣道日常養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)資料管理工作。完善內(nèi)業(yè)資料整理，建立健全縣級(jí)道路技術(shù)檔案，結(jié)合日常巡查、養(yǎng)護(hù)完成情況，及時(shí)更新、錄入。各縣局縣道管理部門應(yīng)設(shè)專(兼)職統(tǒng)計(jì)人員，人員相對(duì)固定。統(tǒng)計(jì)人員按規(guī)定內(nèi)容準(zhǔn)確、及時(shí)地報(bào)送建設(shè)、養(yǎng)護(hù)等報(bào)表。每月報(bào)送建設(shè)報(bào)表，包括《縣線公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量表》、《縣線公路養(yǎng)護(hù)月報(bào)》、《公路橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)狀況月報(bào)》，填寫《橋梁經(jīng)常檢查記錄表》。
5、規(guī)范管理縣道養(yǎng)護(hù)道班、中心建設(shè)。按照有關(guān)規(guī)定要求，加強(qiáng)自身建設(shè)，各項(xiàng)制度健全，圖表齊全，機(jī)械、材料擺放整齊，室內(nèi)外衛(wèi)生整潔，庭院綠化美化，對(duì)縣道養(yǎng)護(hù)道班的危舊房屋及時(shí)修復(fù)。
6、做好地方道路的綠化工作。各縣級(jí)交通主管部門要多方謀劃，廣泛調(diào)動(dòng)各方面積極因素，配合政府將地方道路綠化工作納入縣、鄉(xiāng)政府的綠化計(jì)劃。貫徹國家的《森林法》規(guī)定，執(zhí)行“誰種、誰管、誰收”的原則。路樹更新時(shí)，必須經(jīng)縣公路部門核準(zhǔn)，任何人不得隨意砍伐。
7、縣級(jí)公路養(yǎng)護(hù)管理建立養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考評(píng)制度，市局將對(duì)各單位養(yǎng)護(hù)質(zhì)量實(shí)行定期和不定期的檢查考核，年終評(píng)選優(yōu)秀養(yǎng)護(hù)單位(路段)、十佳道班、十佳養(yǎng)路人。
三、完善鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制。
鄉(xiāng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理是一項(xiàng)綜合、系統(tǒng)的社會(huì)工程，僅靠交通部門自身的力量是難以完成的。近年來，我局繼續(xù)深入貫徹省廳灤南會(huì)議精神，制定了“兩個(gè)依靠”的方針，緊緊依靠各級(jí)政府，緊緊依靠廣大群眾，加快了鄉(xiāng)村公路建管由部門行為，行業(yè)行為向政府行為，社會(huì)行為的轉(zhuǎn)變。一、交通部門加強(qiáng)指導(dǎo)是提高鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)管理水平的重要基礎(chǔ)。在鄉(xiāng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和管理中，我局緊緊圍繞全市經(jīng)濟(jì)工作的中心，把鄉(xiāng)村公路與農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有機(jī)地結(jié)合起來，充分發(fā)揮職能作用，搞好公路規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和管理，積極主動(dòng)地配合各級(jí)政府，圓滿完成了各階段的工作任務(wù)。二、建立健全養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)是保證鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)管理工作走向制度化、規(guī)范化軌道的重要途徑。要實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)管理工作制度化、規(guī)范化，確保鄉(xiāng)村道路常年暢通無阻，必須培養(yǎng)一支過硬的農(nóng)民養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，建立相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)。為了維護(hù)多年的鄉(xiāng)村公路建設(shè)成果，我們把養(yǎng)護(hù)管理當(dāng)成硬指標(biāo)常抓不懈，在大力加強(qiáng)行業(yè)管理的同時(shí)，增加了技術(shù)指導(dǎo)力度，指導(dǎo)基層建立了多支技術(shù)過硬的養(yǎng)護(hù)管理隊(duì)伍，對(duì)鄉(xiāng)村道路進(jìn)行專業(yè)化養(yǎng)路。
四、努力提高地方道路管理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)。
抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理，關(guān)鍵是抓好管理人員的培養(yǎng)。我市抓住地方道路加速發(fā)展的機(jī)遇，高度重視人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，積極參加省廳公路局舉辦的各種培訓(xùn)，認(rèn)真抓好年終組織的全市地方道路管理業(yè)務(wù)培訓(xùn)，組織地方道路管理人員統(tǒng)一學(xué)習(xí)與自學(xué)相結(jié)合，加強(qiáng)知識(shí)儲(chǔ)備，努力提高大家的管理水平、技術(shù)水平、思想水平，使比學(xué)習(xí)、比貢獻(xiàn)的意識(shí)深入人心，同時(shí)結(jié)合x市地方道路管理實(shí)際，由市局組織各單位先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)交流，各單位之間互通有無，互相學(xué)習(xí)促進(jìn)，積極探索總結(jié)地方道路管理經(jīng)驗(yàn)，使全市地方道路管理人員的素質(zhì)得到了進(jìn)一步提高。
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20xx已悄然離去，縱觀過去一年，在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下取得了一些小的成績，個(gè)人能力得到了實(shí)質(zhì)性的提升。20xx年是一個(gè)忙碌而充實(shí)的一年，忙并收獲著、累并快樂著，因?yàn)檫@一年又讓我學(xué)到了許多寶貴的生產(chǎn)工作經(jīng)驗(yàn)，又也有了許多不一樣的感悟。現(xiàn)就過去一年的工作情況進(jìn)行簡要的總結(jié)。
一、20xx年工作情況。
在這一年當(dāng)中，我主要擔(dān)任的職務(wù)是核算員，從事工作的主要內(nèi)容是工程量清單的復(fù)核、結(jié)算控制紅線的編制、結(jié)算復(fù)核。因前期對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營相關(guān)的知識(shí)儲(chǔ)備不足，形成了“萬事開頭難”的窘境。為了很好的適應(yīng)工作，只能勤下功夫，善問深思，將知識(shí)點(diǎn)逐步形成系統(tǒng)。工程量清單復(fù)核中，根據(jù)業(yè)主的清單編制規(guī)則，首先要熟悉需要計(jì)量的和計(jì)價(jià)不計(jì)量約束范圍，其次再將這些量依據(jù)清單支付號(hào)進(jìn)行分類匯總，同時(shí)備注清楚圖紙圖號(hào)，以便復(fù)查。對(duì)于結(jié)算控制紅線的編制,此工作任務(wù)不僅量大而且精細(xì)化，同時(shí)還要求熟知每個(gè)工程部位施工步驟，一旦考慮不周，就很容易在后續(xù)結(jié)算中無法起到控制作用。起初，在紅線編制中，先熟悉其他項(xiàng)目紅線編制思路，再根據(jù)我項(xiàng)目工程施工特點(diǎn)進(jìn)行編制，同時(shí)為了使編制出的紅線更加嚴(yán)謹(jǐn)，多方請(qǐng)教其他同事進(jìn)行審核，以一種精益求精的心態(tài)去完善。對(duì)于結(jié)算復(fù)核，不僅要求嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)心，而且要求高效率的完成，這個(gè)需要不斷改進(jìn)方式方法，積極摸索出適合自己的工作方法，力求更加輕松高效的勝任此份工作。
二、后期規(guī)劃。
1、掌握并運(yùn)用好結(jié)算控制紅線，提升工作業(yè)務(wù)能力。最為一名核算員，結(jié)算控制紅線就是手中寶劍，時(shí)刻避免因?yàn)槿藶橐蛩囟鴮?dǎo)致實(shí)際結(jié)算量超出設(shè)計(jì)量，對(duì)于明年路面施工中結(jié)算量的控制尤為重要。一方面，掌握好控制紅線就必須要掌握扎實(shí)的數(shù)據(jù)處理能力，另一方面，也時(shí)刻促進(jìn)個(gè)人對(duì)專業(yè)知識(shí)的深入學(xué)習(xí)，以便在后續(xù)成本、預(yù)算等方面學(xué)習(xí)中更加輕松高效。
2、找準(zhǔn)學(xué)習(xí)思路，主攻考取資格證書。目前已經(jīng)畢業(yè)兩年了，但相關(guān)的證件的考取卻是一無所獲。日常工作中會(huì)挑出時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí)，但是沒有形成規(guī)律，這樣就導(dǎo)致學(xué)習(xí)上事倍功半。在接下來一年當(dāng)中，每天定時(shí)定點(diǎn)去學(xué)習(xí)，先養(yǎng)成習(xí)慣，再去系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，這樣學(xué)習(xí)效率就會(huì)大大提高。目前競爭環(huán)境日益加劇，不前進(jìn)必然會(huì)被淘汰。借此為動(dòng)力，爭取在20xx年拿下資格證書。
隨著季節(jié)的交替變換，我們送走了辛苦工作的20xx年，迎來了即將奮斗的20xx年，回顧過去，感覺自己無論是在學(xué)習(xí)、工作還是生活上收益良多，展望未來，感覺自己的專業(yè)知識(shí)還比較匱乏，需要更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)水平。
在過去的一年里對(duì)于我來說是收獲的一年，是業(yè)務(wù)成長中關(guān)鍵性的一年，在過去的一年里，在各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，在各位同仁的幫助下，我圓滿的完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項(xiàng)工作任務(wù)，元月份到十月份我在樂巴項(xiàng)目經(jīng)理部，負(fù)責(zé)竣工資料的編制。過去由于種種原因，樂巴鐵路的內(nèi)業(yè)資料缺口很大，需要重做或者補(bǔ)做的資料很多，簽字手續(xù)不完善，由于時(shí)隔施工時(shí)期較長，在檢驗(yàn)批日期的填寫上需要翻閱大量的資料，才能夠保證時(shí)間的準(zhǔn)確性，同時(shí)還要向?qū)嶒?yàn)室提供結(jié)構(gòu)物混凝土、砂漿的強(qiáng)度等級(jí)及填寫，編寫結(jié)構(gòu)物的施工日志。在各位同仁的共同努力下，圓滿的完成了各專業(yè)的分部分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)批資料，完整的編制了各專業(yè)單位工程以及樂巴鐵路的工作總結(jié)。
在完善簽字手續(xù)方面：由于各專業(yè)監(jiān)理在五月份相應(yīng)調(diào)走，離開xx，經(jīng)過多方協(xié)調(diào)，完成了簽字手續(xù)。在竣工資料的裝訂方面：為了節(jié)約成本和以后公司其他項(xiàng)目的資料裝訂工作，我們采用了自購膠裝設(shè)備進(jìn)行裝訂。現(xiàn)竣工資料已進(jìn)入裝訂階段。
在十一月份工作的需要我調(diào)入xx第二繞城高速公路項(xiàng)目部任工程技術(shù)部副部長一職，由于工程部長不在位，我?guī)ьI(lǐng)測量人員完成了導(dǎo)線平面位置、路基斷面的復(fù)測工作，建立健全了工程技術(shù)部的各種內(nèi)業(yè)資料臺(tái)賬，制定編寫了《tj－b5工程施工管理實(shí)施細(xì)則》和《tj－b5分部內(nèi)部技術(shù)管理制度》，同時(shí)編寫了工程師崗位職責(zé)和測量工程師崗位職責(zé)和各種施工方案，得到了監(jiān)理部的好評(píng)。
在學(xué)習(xí)方面，本人經(jīng)過兩年的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，取得了中央電大建筑施工管理專業(yè)畢業(yè)證。
展望未來，由于沒有經(jīng)過專業(yè)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，在公路施工方面還沒有施工經(jīng)驗(yàn)，需要加強(qiáng)專業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)和現(xiàn)場施工技術(shù)的學(xué)習(xí)。
公路工程技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇五
在市公路處和縣主管局的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,我站干部職工認(rèn)真貫徹落實(shí)市縣公路、交通工作會(huì)議精神，不斷創(chuàng)新工作思路，建立了工程養(yǎng)護(hù)、超限運(yùn)輸治理、養(yǎng)路費(fèi)征收及安全工作簡報(bào)制度以及各部門工作計(jì)劃、工作實(shí)績網(wǎng)上定期公布制度，有力地促進(jìn)了各項(xiàng)工作任務(wù)正常有序開展和按期保質(zhì)完成。全年完成養(yǎng)路費(fèi)征收額5600余萬元,超年計(jì)劃1300余萬元，創(chuàng)歷史最好水平;完成326省道大修及235省道面層攤鋪、安保、綠化投資2900萬元;完成危橋改造、標(biāo)志標(biāo)線更新完善、水毀路面修補(bǔ)投資900余萬元;全縣干線好路率達(dá)93.5%，支線好路率達(dá)75.2%，較往年有了顯著提高。站今年被省文明委授予“精神文明建設(shè)先進(jìn)單位”稱號(hào)，養(yǎng)路費(fèi)征稽所被市委市政府、縣委縣政府分別授予“優(yōu)質(zhì)服務(wù)示范窗口”稱號(hào)。具體我們做了以下幾個(gè)方面：
一、養(yǎng)路費(fèi)征收。
我們緊緊圍繞市處下達(dá)的征收目標(biāo)，堅(jiān)持文明征稽、以查促征，確保年度目標(biāo)任務(wù)的完成。一是開辟養(yǎng)路費(fèi)征收宣傳新途徑，在采用傳統(tǒng)的宣傳方式基礎(chǔ)上，利用電影下鄉(xiāng)巡回放映機(jī)會(huì)，以在電影放映前播放幻燈片的方式，向廣大群眾宣傳養(yǎng)路費(fèi)征收政策法規(guī)，使廣大車戶依法繳費(fèi)意識(shí)得到進(jìn)一步增強(qiáng)。二是進(jìn)一步強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，推行預(yù)約服務(wù)和上門服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量和辦事效率，最大程度地給車主提供方便。全年為車在外地車戶辦理預(yù)約繳費(fèi)60余起，上門辦理辦理征費(fèi)手續(xù)10余起。三是利用報(bào)刊和公路網(wǎng)站()等新聞媒體，先后3次對(duì)全縣所有欠費(fèi)車輛進(jìn)行曝光和限期繳納通告,有效促進(jìn)欠費(fèi)車主主動(dòng)上門繳費(fèi)。四是聘請(qǐng)法律顧問，以召開協(xié)調(diào)會(huì)和設(shè)立現(xiàn)場小法庭的方式，對(duì)全縣長期欠費(fèi)車輛進(jìn)行清理。首先以召開協(xié)調(diào)會(huì)方式把長期欠費(fèi)的車主請(qǐng)到站里來，詢問他們欠費(fèi)的原因以及存在的困難，向他們宣傳當(dāng)前費(fèi)稅改革形勢及養(yǎng)路費(fèi)征收政策，講清逃欠養(yǎng)路費(fèi)的違法性以及必須承擔(dān)的后果，針對(duì)一些車主存在的實(shí)際困難，則采取比較靈活的措施，在不違反原則的基礎(chǔ)上給予適當(dāng)照顧，最終達(dá)到清欠養(yǎng)路費(fèi)的目的。對(duì)少數(shù)拒不繳納養(yǎng)路費(fèi)的車主采取申請(qǐng)法院在征費(fèi)現(xiàn)場設(shè)立臨時(shí)法庭，采取強(qiáng)制執(zhí)行的方式解決。五是成立了專門的養(yǎng)路費(fèi)稽查隊(duì)，加大稽查力度，變以往的短期突擊檢查為現(xiàn)在的日?；?，在全縣范圍內(nèi)對(duì)欠費(fèi)車輛形成一個(gè)“高壓區(qū)”，切實(shí)做到“以查促征、以查保征”，全年共查處漏征車輛500余臺(tái)次，補(bǔ)收養(yǎng)路費(fèi)370余萬元、罰款7.3萬元。
二、路政管理。
我們一是強(qiáng)化公路法制建設(shè)。進(jìn)一步加大公路管理法律法規(guī)的學(xué)習(xí)、宣傳和貫徹力度，強(qiáng)化管理，依法維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。二是積極推進(jìn)路政執(zhí)法到位。路政人員月人均上路達(dá)23天，整治馬路市場，禁止違法違規(guī)建筑行為，清理路面堆積物，確保路產(chǎn)路權(quán)不受侵害。全年共辦理路政處罰案件260余件、處理案件20余件，拆除違章建筑13處計(jì)133m3，清除障礙物1196m3，清除商業(yè)攤點(diǎn)968個(gè)，清除非標(biāo)130余塊，收取路產(chǎn)損失賠償費(fèi)6.43萬元。三是繼續(xù)做好“雙治”工作。我們專門成立了超限運(yùn)輸稽查隊(duì)，在全縣主要省干線的重要道口設(shè)立治超點(diǎn)，依法查處超限運(yùn)輸車輛，對(duì)嚴(yán)重超載車輛實(shí)行就地駁載并進(jìn)行罰款。全年累計(jì)查處超限車輛360余臺(tái)次，卸載1987.1砘，罰款62.66萬元，有效制止超限車輛行駛公路橋梁行為，保證了道路的安全暢通。四是遏制農(nóng)民上路打谷曬場。今年稻麥?zhǔn)崭钇陂g，我站抓住政府主打“秸桿禁燒”戰(zhàn)契機(jī)，結(jié)合“模范環(huán)保城市”創(chuàng)建工作，專門成立了四個(gè)督查組，積極整治農(nóng)民上路打谷曬場。堅(jiān)持每天對(duì)省縣干道至少巡查兩次，對(duì)重點(diǎn)路段進(jìn)行重點(diǎn)巡查，對(duì)打谷曬場做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)制止，及時(shí)清理，不留死角。整個(gè)稻麥?zhǔn)崭钇陂g，我們出動(dòng)車輛120余臺(tái)次，巡回檢查2萬余公里，散發(fā)宣傳材料到公路沿線村組田頭，清理打谷曬糧1200余平方，保證了道路的安全暢通。
三、養(yǎng)護(hù)監(jiān)管。
在養(yǎng)護(hù)監(jiān)管方面，今年我們進(jìn)一步加大了養(yǎng)護(hù)監(jiān)管力度。一是積極推進(jìn)養(yǎng)護(hù)機(jī)械化進(jìn)程，今年我們幫助和督促養(yǎng)護(hù)企業(yè)購置了兩臺(tái)掃地機(jī)和一臺(tái)路面銑刨機(jī)，掃地機(jī)專門用于淮漣一級(jí)公路等高等級(jí)路面的保潔工作，銑刨機(jī)專門用于道路小修保養(yǎng)工程。二是引入激勵(lì)機(jī)制，幫助養(yǎng)護(hù)企業(yè)建立和完善養(yǎng)護(hù)考勤考績等.
公路工程技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇六
工程施工是一項(xiàng)非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?，在某一工程段施工完成后，要及時(shí)檢查，驗(yàn)收，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，把發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)糾正在下一施工段，減少錯(cuò)誤的連續(xù)發(fā)生，下面由百分網(wǎng)小編為你整理的公路工程技術(shù)員工作總結(jié)，希望大家希望!
本人xxx，xx歲，xx年xx月畢業(yè)于xxxxx，xx年繼續(xù)教育取得xxx本科學(xué)歷，任職于xx公司技術(shù)員，現(xiàn)已工作7年。
目前本項(xiàng)目部在施工程為xxxx工程，道路累計(jì)長度為3863米，包含道路、雨水、污水、給水、再生水管線工程，現(xiàn)管線工程已完成60%，即將進(jìn)行隨路專業(yè)管線施工。 在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持和幫助下，我堅(jiān)持不斷地學(xué)習(xí)理論知識(shí)、總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)自身思想修養(yǎng)，努力提高綜合素質(zhì)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，完成了自己崗位的各項(xiàng)職責(zé)。 具體職責(zé)內(nèi)容如下：
1. 在項(xiàng)目總工的指導(dǎo)下，認(rèn)真執(zhí)行相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)助主管工程師做好日常技術(shù)工作。
2. 熟悉設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范、施工方法、施工安排等，參加有關(guān)技術(shù)交底與施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)組織措施的編寫工作。
3. 做好各項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備工作，并深入工地，進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)指導(dǎo)與工程質(zhì)量、進(jìn)度檢查，參加交班會(huì)，做好詳細(xì)的技術(shù)交底，及時(shí)解決施工中存在的技術(shù)問題。
4. 在項(xiàng)目總工的指導(dǎo)下，溝通設(shè)計(jì)人員、現(xiàn)場監(jiān)理人員、建設(shè)單位人員，對(duì)項(xiàng)目工程的技術(shù)管理及執(zhí)行情況，進(jìn)行解釋與改進(jìn)工作。
5. 負(fù)責(zé)日常收集、整理并編寫技術(shù)總結(jié)和編制竣工文件的有關(guān)原始資料、基礎(chǔ)資料。
6. 參加隱蔽工程檢查及交工驗(yàn)收。負(fù)責(zé)工程檔案中各項(xiàng)技術(shù)資料的簽證、收集、整理工作，做好施工日志。
7. 做好本崗位記錄的收集、整理、填報(bào)、歸檔工作，確保技術(shù)文件的質(zhì)量，并對(duì)技術(shù)文件和資料的有效性、真實(shí)性負(fù)責(zé)。
為做好一名技術(shù)管理人員，在按照以上職責(zé)內(nèi)容工作的同時(shí)，還應(yīng)該在技術(shù)管理及施工過程管理中重點(diǎn)加強(qiáng)：
在相關(guān)技術(shù)管理方面：
一是對(duì)重要受控文件要做到及時(shí)學(xué)習(xí)、執(zhí)行、整理及歸檔;
四是參與圖紙會(huì)審，將設(shè)計(jì)圖紙的不足、不合理、難施工，有矛盾等地方用文字以問題的形式提出來，約定會(huì)審時(shí)間，逐條問題進(jìn)行研究，之后設(shè)計(jì)人員進(jìn)行一一答復(fù)。
在施工過程管理方面：
二是編寫技術(shù)交底單、進(jìn)行交底，并在施工期間檢查是否按照方案及交底單執(zhí)行;
四是對(duì)經(jīng)專家論證通過的方案的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，尤其對(duì)于專家提出需修改調(diào)整的技術(shù)要求等問題，經(jīng)方案修改調(diào)整完善并通過后，現(xiàn)場的執(zhí)行情況進(jìn)行重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)。
另外，對(duì)于施工技術(shù)難題的解決、工程變更管理的方式方法方面，我對(duì)其總結(jié)一些心得體會(huì)如下：
對(duì)于施工出現(xiàn)的技術(shù)難題，我的解決方法一般首先先通過查閱有關(guān)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程，看對(duì)此類技術(shù)問題是如何要求規(guī)定的，尋找解決辦法，再通過上網(wǎng)查閱此類技術(shù)難題，借鑒他們的解決辦法，尋找自己的解決辦法，再有就是詢問有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)員，施工員，和同事在一起進(jìn)行商討，確定最終的解決辦法。
對(duì)于如何做好工程變更的管理，本人感想如下內(nèi)容需重點(diǎn)加強(qiáng)管理：
我們應(yīng)重視工程變更對(duì)工程造價(jià)管理的影響，加強(qiáng)工程變更的研究與管理，做好變更管理的基礎(chǔ)工作;另外要求變更管理人員要有高度的責(zé)任心、耐心和細(xì)心謹(jǐn)慎的工作態(tài)度，時(shí)刻本著對(duì)工作負(fù)責(zé)、對(duì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)、對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)的立場，對(duì)任何一個(gè)可能發(fā)生變更的項(xiàng)目，都認(rèn)真對(duì)待、測算分析，盡可能合理有效地確定變更費(fèi)用。
在對(duì)外關(guān)系協(xié)調(diào)方面的問題上，應(yīng)根據(jù)其特點(diǎn)和主要矛盾，動(dòng)態(tài)地、有針對(duì)性地通過組織協(xié)調(diào)，及時(shí)溝通，排除障礙，化解矛盾，充分調(diào)動(dòng)有關(guān)人員的積極性，發(fā)揮各方面的能動(dòng)作用，協(xié)同努力，提高項(xiàng)目組織的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，以保證項(xiàng)目施工活動(dòng)順利進(jìn)行，更好地實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目總目標(biāo)。
例如：由于本工程的特殊性，3月份進(jìn)場后，因施工圖紙嚴(yán)重滯后，造成了主要管線開工晚的情況發(fā)生，為挽回?fù)p失的時(shí)間，經(jīng)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)，我部門多次與設(shè)計(jì)人進(jìn)行溝通，對(duì)存有異議的部分進(jìn)行研究調(diào)整，為了即保工期又保質(zhì)量，本著合規(guī)、合理、合要求的宗旨，通過與設(shè)計(jì)反復(fù)溝通，共同努力下，積極地挽回了部分寶貴工期，適當(dāng)?shù)木徑饬斯て趬毫Α?BR> 最后，我將在業(yè)務(wù)知識(shí)方面繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身水平，緊跟時(shí)代的腳步，拓寬思路的同時(shí)掌握對(duì)新技術(shù)的運(yùn)用，提高思想認(rèn)識(shí)，開拓視野。通過認(rèn)真細(xì)致的努力工作，爭取更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)，努力為北京市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作出貢獻(xiàn)。
自畢業(yè)后擔(dān)任技術(shù)員以來，我主要從事測量工程的管理，學(xué)習(xí)、實(shí)踐操作等工作，歷任平定高速公路項(xiàng)目部橋梁負(fù)責(zé)和測量工程輔助技術(shù)員。再到福州雷力之星駐嘉峪關(guān)供水工程測量負(fù)責(zé)和資料整編工作，現(xiàn)在任中鹽甘肅武陽鹽化有限公司項(xiàng)目部測量負(fù)責(zé)，兼任科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)副秘書長職務(wù)，幾年來我立足本職，愛崗敬業(yè)，勤奮工作，圍繞新形勢下工程測量的新要求，按照以需要求為標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)測量工作更精確，更專業(yè)為目的，重點(diǎn)圍繞工程測量制度和經(jīng)驗(yàn)做一定的工作。
項(xiàng)目測量工作是工程施工的重要程序，也是施工質(zhì)量控制與檢測的重要環(huán)節(jié)，為了加強(qiáng)項(xiàng)目測量工作的管理統(tǒng)一項(xiàng)目測量的有關(guān)制度，更好的為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，爭取最佳效果的項(xiàng)目目標(biāo)提供保障。
一、 施工單位接到樁點(diǎn)后，測量工作者需對(duì)樁點(diǎn)加以保護(hù)并進(jìn)行復(fù)核。需進(jìn)行加密的應(yīng)仔細(xì)勘察地形選點(diǎn)。選用良好的地方牢固，施工中不易被破壞地點(diǎn)為加密點(diǎn)。
二、 當(dāng)設(shè)計(jì)院圖紙審核到位后，對(duì)測量工作人員的主要任務(wù)是審圖。根據(jù)以經(jīng)驗(yàn)施圖紙會(huì)有許多錯(cuò)誤。如不仔細(xì)審閱邊施工，這些錯(cuò)誤隱患會(huì)給工程造成嚴(yán)重后果。雖然這是設(shè)計(jì)責(zé)任，但我們難逃干系。在審閱圖紙時(shí)一定結(jié)合相關(guān)其它圖紙，掌握變化，其中復(fù)核樁基頂高程是重點(diǎn)。
三、 灌注樁施工是橋梁定準(zhǔn)的關(guān)，列為監(jiān)理全檢項(xiàng)目，它為今后承臺(tái)墩柱的位置提供參照物，在計(jì)算灌樁數(shù)據(jù)時(shí)，要注意是否有線形偏位，另外在計(jì)算橋臺(tái)灌樁數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)仔細(xì)審清橋臺(tái)伸縮縫是否與橋臺(tái)中心線一致。如有柱位丟失要說明理由，由于人為導(dǎo)致莊主丟失應(yīng)建立懲罰制度。因?yàn)榕R時(shí)補(bǔ)樁危險(xiǎn)性很大。
四、 承臺(tái)鋼筋成型后，要對(duì)鋼筋法線方位進(jìn)行嚴(yán)密控制。如線路中心與墩柱中心線有偏位，策應(yīng)高度應(yīng)重視，墩柱中心坐標(biāo)及法向方位角數(shù)據(jù)應(yīng)在室內(nèi)完成表計(jì)算，偏位數(shù)值單位要統(tǒng)一，墩柱筋十字線臨時(shí)控制點(diǎn)位置應(yīng)牢固，標(biāo)志清晰，并與下道工序負(fù)責(zé)人指數(shù)移交方可離去。
五、 墩柱頂高和水準(zhǔn)測量控制橋梁工程關(guān)鍵步驟，對(duì)與一次墩柱成型澆注之前，應(yīng)至少兩遍測量效核柱頂高程水準(zhǔn)，并用鋼尺丈量柱頂與承臺(tái)頂間距離 是否與設(shè)計(jì)相符，其它柱頂高程測量，如標(biāo)記在鋼筋表面應(yīng)清晰規(guī)范，基準(zhǔn)面在下。
六、 箱梁的施工是橋梁施工的最主要部分，也是重點(diǎn)。箱梁施工中測量數(shù)據(jù)主要為箱梁的地板邊線，防撞墻內(nèi)邊線和箱梁的地面。翼板，頂面高程。要求邊線和高程數(shù)據(jù)必須由兩個(gè)人對(duì)算，在計(jì)算過程中要尤其注意，箱梁結(jié)構(gòu)中線和設(shè)計(jì)線路中線是否重合。
七、 測量工程的外業(yè)作業(yè)重要但是內(nèi)業(yè)工作更重要，內(nèi)業(yè)資料應(yīng)整齊，明確、清晰。我們?cè)诠ぷ髦?，?duì)圖紙變通資料第一時(shí)間掌握應(yīng)是我們更能深刻清楚的對(duì)工作的表現(xiàn)。
作為合格的測量人員必須應(yīng)對(duì)各種各樣的工程，運(yùn)用不同的測量方法，找出不同工程的測量重點(diǎn)，保證工程進(jìn)度質(zhì)量正常運(yùn)轉(zhuǎn)。充分利用計(jì)算機(jī)軟件計(jì)算管理數(shù)據(jù)，在把效數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)中形成數(shù)據(jù)校核，單人不能完成測量任務(wù)團(tuán)體合作一致是我們的優(yōu)良傳統(tǒng)，另外鞏固基礎(chǔ)知識(shí)，強(qiáng)化正確的操作技能。
工程測量在房建中是工程實(shí)體施工的前提和基礎(chǔ)性工作，工程測量的工作內(nèi)容是將建筑總平面圖上所設(shè)計(jì)的建筑物，構(gòu)筑物的位置，按照設(shè)計(jì)要求，測設(shè)到施工現(xiàn)場，正確的定位到地面上。
工程技術(shù)的發(fā)展不斷對(duì)測量工作提出新的要求，特別是全球定位系統(tǒng)(gps)、地理信息系統(tǒng)(gis)、攝影測量與遙感(rs)以及數(shù)字化測繪和地面測量技術(shù)的發(fā)展，使工程測量的手段、理論和方法產(chǎn)生了深刻的變化。
(1)開挖前測量放線的依據(jù)：必須有甲方提供的設(shè)計(jì)院繪制的平面圖及經(jīng)規(guī)劃局批準(zhǔn)的規(guī)劃許可證。測繪院提供的定樁坐標(biāo)成果通知書。施工方和監(jiān)理方才能進(jìn)行放線和驗(yàn)線工作。
(2)施工方測量放線報(bào)驗(yàn)單及工程定位測量記憶錄必須經(jīng)監(jiān)理簽字同意。
(3)監(jiān)理驗(yàn)線后，施工方才能開始施工挖方，注意放線用經(jīng)緯儀測角度，打線用鋼尺拉距離。為了防止出現(xiàn)差錯(cuò)最好用對(duì)角線的方法復(fù)測結(jié)果。場內(nèi)應(yīng)設(shè)臨時(shí)bm點(diǎn)的位置均應(yīng)反映到工程定準(zhǔn)測試記錄表中。同時(shí)bm點(diǎn)應(yīng)通視好、堅(jiān)固不易破壞、并且明顯標(biāo)志。
(4)基坑驗(yàn)線應(yīng)注意，待墊層，防火層做完后，施工單位可開始放線。除外輪廓之外，內(nèi)墻，底圈梁柱，后澆帶，電梯井薄部位均應(yīng)放出。該線在檢驗(yàn)是一定要細(xì)致，否則會(huì)造成錯(cuò)位和漏插筋的問題，當(dāng)控制網(wǎng)或主軸線測定后，應(yīng)立即對(duì)樁柱采取保護(hù)措施。路面上可使用射釘槍在一般土地上應(yīng)澆注(200mm*200mm*100mm)的樁，樁頂面覆以(200mm*200mm*3mm)的鋼板，此外還應(yīng)將控制網(wǎng)和各點(diǎn)點(diǎn)位繪制到平面圖上，并提請(qǐng)項(xiàng)目部采取切實(shí)措施保護(hù)好樁位。
回顧走過的xx年，今年所完成的各項(xiàng)具體工作：
壓漿：焦克路、豐收路壓漿
驗(yàn)收：常付路ii期(三階段)方西路竣工驗(yàn)收
監(jiān)理：孟州地方道路橋梁十一標(biāo)
試驗(yàn)：連云港部分工程試驗(yàn)
以下為今年的工作總結(jié):
壓漿
再近2各月的壓漿工作中，辛酸苦辣甜什么都有，總結(jié)如下:
再施工組織上，使自己認(rèn)識(shí)到，事情都需要人去做，但是不同的人，做不同的事。認(rèn)清自己的位置，合理的安排工作分配，這就需要有個(gè)合理的人員分配，各負(fù)其責(zé)，在做個(gè)周密的施工計(jì)劃從：材料、機(jī)械、人員、組織安排做好詳細(xì)的準(zhǔn)備工作。要比只知道埋頭苦干，什么都做，沒有方式、方法，沒有合理的分工，那樣做事更能事半功倍。
在工作中，在遇到問題時(shí)，在解決問題時(shí)，不是一味的去做、去解決、去完成某件事情。而是要去學(xué)習(xí)做這件事情的“方法”，只有先將“方法”系統(tǒng)的認(rèn)真的去分析，去體會(huì)，明白了，理解了，掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的問題，在去做時(shí)侯，按照正確的方法，就能明確自己的方向和任務(wù)，就可以思路清晰，目標(biāo)明確，主次把握得當(dāng)，這樣在做什么事情，就會(huì)事半功倍。
在壓漿過程經(jīng)歷了3年了，隨著時(shí)間的考驗(yàn)，在施工工藝上，技術(shù)上逐漸的變得更加成熟，更加完善。
壓漿工作平臺(tái)組建的完善，原來需要構(gòu)建復(fù)雜的拌合站已經(jīng)被移動(dòng)的靈活的攪拌車代替，免去了場地的租用，材料的堆放污染、場地改造之類的費(fèi)用，剩去了原來龐大的機(jī)械設(shè)備的采購，安裝，調(diào)試維修，減少了拌和站工人工隊(duì)伍，省去了運(yùn)輸車輛，使拌合環(huán)境與壓漿現(xiàn)場同步可以根據(jù)需要合理安排材料的拌合、調(diào)整，減少了運(yùn)輸時(shí)間，距離，以及在運(yùn)輸過程中的污染浪費(fèi)，還可以根據(jù)情況直接調(diào)整材料以及拌合好的材料及時(shí)進(jìn)行二次拌合最大限度的減少浪費(fèi)合理的運(yùn)用所有原材料。
笨重的壓漿設(shè)備重新合理的安排次序，更換平臺(tái)操作平臺(tái)，全都上上軌道消除了原來場地受限，移動(dòng)不便，施工不方便等困難，同時(shí)也減少了在壓漿過程以及移動(dòng)過程需要調(diào)動(dòng)龐大的人員配備，使施工隊(duì)伍人員得到很大程度的精簡，現(xiàn)在在拌和站和壓漿全部人員總工只需要十幾人的小團(tuán)隊(duì)作業(yè)。同時(shí)人員更加集中，管理更加方便，也可以根據(jù)具體的工作合理分工調(diào)配，使人員勞逸結(jié)合，提高工作效率。
在成孔方面，也進(jìn)行了，工藝的改進(jìn)，原來使用人工成孔的時(shí)代已經(jīng)過去了，現(xiàn)在全部使用機(jī)械成孔，基本看不到很多工人站在現(xiàn)場做為先頭部隊(duì)大規(guī)模的成孔現(xiàn)象，減少了人員，從而降低了成本，減少了安全隱患。在成孔技術(shù)上，因?yàn)槿渴褂脵C(jī)械了，成孔質(zhì)量上，更容易控制，工作效率平均提高了3至5倍，對(duì)于原來人工難以成孔的沙礫等特殊路基的阻礙，基本得到解決。在技術(shù)的改進(jìn)采用濕法成孔，同時(shí)也解決了成干孔的污染問題即環(huán)保又安全。根據(jù)成孔工藝的改進(jìn)，我們還應(yīng)當(dāng)做好歸納總結(jié)，對(duì)于特殊的地段(損毀嚴(yán)重段)應(yīng)根據(jù)情況選用適當(dāng)?shù)某煽追绞?，不然成孔質(zhì)量無法保證，從而影響到施工質(zhì)量，再用濕法成孔的過程，也適當(dāng)?shù)臅?huì)給原路基帶來水的因素這還需要大家進(jìn)一步的改進(jìn)，從而設(shè)計(jì)出更好的安全的施工方法和施工工藝。
壓漿槍的改進(jìn)，設(shè)備上以往需要配備氧氣瓶，需要專用皮囊、連接設(shè)備等等，操作繁瑣，摩擦力還不足，卡槍，現(xiàn)在改進(jìn)后擺脫了那些繁瑣的操作步驟，設(shè)備進(jìn)一步得到精簡，完全采用擠壓變形的原理，變形量所產(chǎn)生的摩擦力，根據(jù)現(xiàn)場情況，人為控制，操作也簡單，快速方便，同時(shí)也舍棄了充氣的過程，在取槍的過程，可以人為有意識(shí)的做一些調(diào)節(jié)，減少以前卡槍的現(xiàn)象。因?yàn)椴僮骱唵?，不需要專業(yè)人員，同時(shí)可以提前安裝，減少工作脫節(jié)，提高效率，可以單獨(dú)完成減少人員投入，也可以減少以為倉促安裝造成工作失誤，產(chǎn)生安全隱患。
驗(yàn)收
在三階段驗(yàn)收上，和前幾年相比任務(wù)量減少很多，只是針對(duì)常付路二期改建工程以及放西路的竣工，進(jìn)行了驗(yàn)收。對(duì)于以往的規(guī)范，參與省里的文件，在驗(yàn)收頻率上，做了一些調(diào)整，這樣使檢測更有針對(duì)性，要針對(duì)重點(diǎn)，學(xué)會(huì)尋找工程的瓶勁，對(duì)于一些不好控制，易出問題的環(huán)節(jié)，要重點(diǎn)檢查，適當(dāng)?shù)募哟箢l率，這就使我們要門要全面的學(xué)習(xí)，不光學(xué)習(xí)驗(yàn)收的檢測項(xiàng)目，檢測方法，還要學(xué)習(xí)公路施工工藝，這樣才能滿足將來檢測發(fā)展的需要。
監(jiān)理
在近1個(gè)月的監(jiān)理生活中，也讓我有所感觸，同時(shí)也給了我很多工作經(jīng)驗(yàn)。
在人事方面：一方面要說話有分量，能把看到的問題提到點(diǎn)上，另一方面不能一味的照搬施工規(guī)范，還要根據(jù)現(xiàn)場的施工情況和施工單位的能力提出一些實(shí)際可行的整改措施，合理的給出整改時(shí)間，對(duì)于學(xué)到的知識(shí)靈活運(yùn)用，不能死背教條。這樣才能和施工單位處好關(guān)系，配合好工作，保證工程進(jìn)度的實(shí)施。對(duì)于那些頑固不靈的施工方，及時(shí)向上反映，堅(jiān)決不能姑息遷就。
在技術(shù)方面，原來只是建立在實(shí)驗(yàn)室那種環(huán)境下，現(xiàn)在到現(xiàn)場之后，需要根據(jù)天氣、原材現(xiàn)場情況結(jié)合施工單位意見，按照設(shè)計(jì)要求提出合理化建議，督促施工單位作出相應(yīng)調(diào)整。對(duì)于施工工藝，要根據(jù)施工單位的機(jī)械設(shè)備以及人員在保證質(zhì)量進(jìn)度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案，保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。在技術(shù)方面，原來只是建立在實(shí)驗(yàn)室那種環(huán)境下，現(xiàn)在到現(xiàn)場之后，需要根據(jù)天氣、原材現(xiàn)場情況結(jié)合施工單位意見，按照設(shè)計(jì)要求提出合理化建議，督促施工單位作出相應(yīng)調(diào)整。對(duì)于施工工藝，要根據(jù)施工單位的機(jī)械設(shè)備以及人員在保證質(zhì)量進(jìn)度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案，保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。
儀器：
在三階段驗(yàn)收：我們現(xiàn)有3米直尺、鋼尺、2米靠尺、5米直尺、50米鋼尺、全自動(dòng)回彈儀，取芯機(jī)，有問題的是3米直尺，不平了，兩端已經(jīng)翹起，需要更換，其余儀器完好。
根據(jù)現(xiàn)在的檢測項(xiàng)目，我們的還需要配置一些相關(guān)的基礎(chǔ)檢測設(shè)備，檢測用的新規(guī)范、水準(zhǔn)儀，砂漿回彈儀、彎沉檢測儀、紅外線測距儀。
通過這次總結(jié)是我認(rèn)識(shí)到，近一年的工作中，由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺，在實(shí)踐中暴露出一些問題，使我碰了不少壁，但相應(yīng)的，也得到不少磨礪機(jī)會(huì)，也證實(shí)了那句話，不積硅步，無以成千里，不積小流，無以成江海，這些機(jī)會(huì)對(duì)我來說都是實(shí)際而有效的，不但認(rèn)識(shí)了自身的水平，也為將來的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。有了這些不可或缺的工作經(jīng)驗(yàn)，我相信對(duì)以后的工作，應(yīng)給起到很大的幫助，其實(shí)所謂的事半功倍，所謂厚積續(xù)發(fā)，就是每天都要盡可能的積累進(jìn)步，哪怕只是幾乎微不足道的細(xì)節(jié)，天長日久下了，也是一筆可以極大助力工作的財(cái)富。這就要求我在以后的的工作中多做總結(jié)，認(rèn)真的完成每一道工作程序。更要看到自己的不足，調(diào)動(dòng)個(gè)人的主觀能動(dòng)性，發(fā)揮創(chuàng)新意識(shí)，更好的完成本職工作。
在思想上，使自己意識(shí)到，我個(gè)人做為公司的一份子，公司就是一個(gè)集體，我們就是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，任何時(shí)候只有團(tuán)隊(duì)成員產(chǎn)生了互相關(guān)心、互相幫助，顯示出關(guān)心團(tuán)隊(duì)的主人翁責(zé)任感，并努力自覺地維護(hù)團(tuán)隊(duì)的集體榮譽(yù)，自覺地以團(tuán)隊(duì)的整體聲譽(yù)為重來約束自己的行為，從而激發(fā)我們每個(gè)人工作的主動(dòng)性，由此而形成的集體意識(shí)，共同的價(jià)值觀，才能成為公司自由而全面發(fā)展的動(dòng)力。同時(shí)，我們具有天道酬勤的精神，對(duì)于公司的每項(xiàng)工作，都要具有愚公移山的堅(jiān)定信念，公司在發(fā)展，不但給我們提供了優(yōu)越的生活條件，也給我們帶來了，巨大的壓力，隨著社會(huì)的進(jìn)步，公司也要不斷的壯大，這就需要我們，開動(dòng)思想，激發(fā)每個(gè)人的主觀能動(dòng)性，在原有的基礎(chǔ)上，發(fā)展個(gè)人的創(chuàng)新意識(shí)，使個(gè)人意識(shí)轉(zhuǎn)化為公司的財(cái)富。
公路工程技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇七
是x市農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)和養(yǎng)管工作十分繁重的一年，市局加大投入，規(guī)范管理，推進(jìn)全市縣道管養(yǎng)機(jī)制改革深入開展，積極謀劃縣道養(yǎng)護(hù)工作的落實(shí)，專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格管理。所管養(yǎng)縣級(jí)公路養(yǎng)護(hù)及時(shí)，路容整潔，呈現(xiàn)出農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的良好發(fā)展勢頭。對(duì)省廳已批準(zhǔn)的工程項(xiàng)目全部按期保質(zhì)保量完成。
20全市共完成縣道大中修工程x公里，完成小修挖補(bǔ)x千平米;完成縣道綠化里程x公里，植樹x株;完成標(biāo)志x塊，標(biāo)線x公里;全年累計(jì)完成養(yǎng)護(hù)工程投資x萬元，全市縣道好路率達(dá)到x%，比去年提高了x個(gè)百分點(diǎn)。
一、統(tǒng)籌安排、科學(xué)規(guī)劃。
根據(jù)市局有關(guān)文件要求，全市縣級(jí)公路的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理等活動(dòng)按照《中華人民共和國公路法》和《x省縣鄉(xiāng)公路管理規(guī)定》等國家、省、市規(guī)定的基本建設(shè)程序和有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。各縣(市)、區(qū)交通局根據(jù)縣道發(fā)展規(guī)劃，于前一年4月上報(bào)縣級(jí)公路大中修計(jì)劃、道班房改造、危橋改造計(jì)劃，市局對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，結(jié)合實(shí)際編制小拖費(fèi)使用和縣級(jí)公路養(yǎng)護(hù)資金使用計(jì)劃，科學(xué)安排全年縣級(jí)公路養(yǎng)護(hù)工作。全年養(yǎng)護(hù)過程中發(fā)生的水毀、危橋等臨時(shí)性病害由縣級(jí)養(yǎng)護(hù)單位及時(shí)上報(bào)，并及時(shí)組織搶修，保障道路安全暢通。年市局公路管理處對(duì)全市縣道實(shí)際列養(yǎng)里程情況進(jìn)行了調(diào)查核實(shí)，根據(jù)農(nóng)村公路現(xiàn)狀、路網(wǎng)布局及車輛流向等因素，按照公路建設(shè)和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展需要相結(jié)合的原則，科學(xué)制定年度縣道養(yǎng)護(hù)資金使用計(jì)劃初稿，報(bào)市局綜合規(guī)劃處審定后下發(fā)。年度實(shí)際列養(yǎng)縣道養(yǎng)護(hù)里程x公里，占規(guī)劃里程x公里的x%。全市具有列養(yǎng)價(jià)值的縣級(jí)公路無一棄養(yǎng)，做到了加強(qiáng)管理，專業(yè)養(yǎng)護(hù)，保障暢通。
二、整章建制，規(guī)范管理。
1、縣道養(yǎng)護(hù)工程實(shí)行分級(jí)管理，xxx負(fù)責(zé)縣級(jí)公路的大中修工程管理，審核設(shè)計(jì)文件、施工管理，根據(jù)工程進(jìn)度撥付養(yǎng)護(hù)資金補(bǔ)助，并對(duì)通過質(zhì)量鑒定的養(yǎng)護(hù)工程組織竣工驗(yàn)收工作?？h級(jí)地方道路管理部門在市局指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)縣級(jí)公路的小修工程與日常養(yǎng)護(hù)管理。大中修工程列入年度養(yǎng)護(hù)計(jì)劃后，完成設(shè)計(jì)文件編制報(bào)市局批準(zhǔn)。通過招投標(biāo)擇優(yōu)選擇施工隊(duì)伍。具備開工條件的大中修工程項(xiàng)目，均應(yīng)由施工單位填寫開工報(bào)告，連同施工組織計(jì)劃在開工前x日上報(bào)市局公路處審核批準(zhǔn)后方可開工。施工單位必須建立健全質(zhì)量保證體系，工程實(shí)行“政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量保證制度。工程竣工后施工單位要編寫好竣工文件，報(bào)市局公路處審核。
2、加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理?？h道橋梁由縣交通局組織專業(yè)人員進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和管理。建立健全地方道路橋梁檔案，對(duì)地方道路橋梁檔案實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。各縣(市)、區(qū)交通局明確一名地方道路橋梁工程師，由責(zé)任心強(qiáng)，懂專業(yè)的助理工程師以上人員擔(dān)任?？h局地方道路管理部門負(fù)責(zé)對(duì)縣道橋梁的經(jīng)常檢查，對(duì)一、二類公路橋梁每季度進(jìn)行一次檢查，三類公路橋梁每月進(jìn)行一次檢查，四類公路橋梁每周進(jìn)行一次檢查，整理、分析檢查結(jié)果，按時(shí)填寫《橋梁檢查記錄表》。加強(qiáng)地方道路橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，對(duì)于小修保養(yǎng)范圍內(nèi)的病害要及時(shí)維修。對(duì)通過鑒定確定為三、四類的橋梁安排維修前，必須設(shè)立標(biāo)志，及時(shí)向當(dāng)?shù)卣f交書面報(bào)告，并采用報(bào)表附軟盤形式報(bào)市局公路處備案(配病害照片)，市局xxx處據(jù)現(xiàn)場調(diào)度情況做出應(yīng)急處理方案后，每月匯總上報(bào)省廳公路局。
3、公路小修保養(yǎng)工程是公路養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)工作。為了加強(qiáng)縣級(jí)公路小修保養(yǎng)工程管理，市局根據(jù)當(dāng)年下發(fā)的縣級(jí)公路養(yǎng)護(hù)資金使用計(jì)劃所確定的工程量對(duì)小修挖補(bǔ)工作進(jìn)行計(jì)量支付。
4、加強(qiáng)縣道日常養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)資料管理工作。完善內(nèi)業(yè)資料整理，建立健全縣級(jí)道路技術(shù)檔案，結(jié)合日常巡查、養(yǎng)護(hù)完成情況，及時(shí)更新、錄入。各縣局縣道管理部門應(yīng)設(shè)專(兼)職統(tǒng)計(jì)人員，人員相對(duì)固定。統(tǒng)計(jì)人員按規(guī)定內(nèi)容準(zhǔn)確、及時(shí)地報(bào)送建設(shè)、養(yǎng)護(hù)等報(bào)表。每月報(bào)送建設(shè)報(bào)表，包括《縣線公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量表》、《縣線公路養(yǎng)護(hù)月報(bào)》、《公路橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)狀況月報(bào)》，填寫《橋梁經(jīng)常檢查記錄表》。
5、規(guī)范管理縣道養(yǎng)護(hù)道班、中心建設(shè)。按照有關(guān)規(guī)定要求，加強(qiáng)自身建設(shè)，各項(xiàng)制度健全，圖表齊全，機(jī)械、材料擺放整齊，室內(nèi)外衛(wèi)生整潔，庭院綠化美化，對(duì)縣道養(yǎng)護(hù)道班的危舊房屋及時(shí)修復(fù)。
6、做好地方道路的綠化工作。各縣級(jí)交通主管部門要多方謀劃，廣泛調(diào)動(dòng)各方面積極因素，配合政府將地方道路綠化工作納入縣、鄉(xiāng)政府的綠化計(jì)劃。貫徹國家的《森林法》規(guī)定，執(zhí)行“誰種、誰管、誰收”的原則。路樹更新時(shí)，必須經(jīng)縣公路部門核準(zhǔn)，任何人不得隨意砍伐。
7、縣級(jí)公路養(yǎng)護(hù)管理建立養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考評(píng)制度，市局將對(duì)各單位養(yǎng)護(hù)質(zhì)量實(shí)行定期和不定期的檢查考核，年終評(píng)選優(yōu)秀養(yǎng)護(hù)單位(路段)、十佳道班、十佳養(yǎng)路人。
三、完善鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制。
鄉(xiāng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理是一項(xiàng)綜合、系統(tǒng)的社會(huì)工程，僅靠交通部門自身的力量是難以完成的。近年來，我局繼續(xù)深入貫徹省廳灤南會(huì)議精神，制定了“兩個(gè)依靠”的方針，緊緊依靠各級(jí)政府，緊緊依靠廣大群眾，加快了鄉(xiāng)村公路建管由部門行為，行業(yè)行為向政府行為，社會(huì)行為的轉(zhuǎn)變。一、交通部門加強(qiáng)指導(dǎo)是提高鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)管理水平的重要基礎(chǔ)。在鄉(xiāng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和管理中，我局緊緊圍繞全市經(jīng)濟(jì)工作的中心，把鄉(xiāng)村公路與農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有機(jī)地結(jié)合起來，充分發(fā)揮職能作用，搞好公路規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和管理，積極主動(dòng)地配合各級(jí)政府，圓滿完成了各階段的工作任務(wù)。二、建立健全養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)是保證鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)管理工作走向制度化、規(guī)范化軌道的重要途徑。要實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)管理工作制度化、規(guī)范化，確保鄉(xiāng)村道路常年暢通無阻，必須培養(yǎng)一支過硬的農(nóng)民養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，建立相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)。為了維護(hù)多年的鄉(xiāng)村公路建設(shè)成果，我們把養(yǎng)護(hù)管理當(dāng)成硬指標(biāo)常抓不懈，在大力加強(qiáng)行業(yè)管理的同時(shí)，增加了技術(shù)指導(dǎo)力度，指導(dǎo)基層建立了多支技術(shù)過硬的養(yǎng)護(hù)管理隊(duì)伍，對(duì)鄉(xiāng)村道路進(jìn)行專業(yè)化養(yǎng)路。
四、努力提高地方道路管理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)。
抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理，關(guān)鍵是抓好管理人員的培養(yǎng)。我市抓住地方道路加速發(fā)展的機(jī)遇，高度重視人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，積極參加省廳公路局舉辦的各種培訓(xùn)，認(rèn)真抓好年終組織的全市地方道路管理業(yè)務(wù)培訓(xùn)，組織地方道路管理人員統(tǒng)一學(xué)習(xí)與自學(xué)相結(jié)合，加強(qiáng)知識(shí)儲(chǔ)備，努力提高大家的管理水平、技術(shù)水平、思想水平，使比學(xué)習(xí)、比貢獻(xiàn)的意識(shí)深入人心，同時(shí)結(jié)合x市地方道路管理實(shí)際，由市局組織各單位先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)交流，各單位之間互通有無，互相學(xué)習(xí)促進(jìn)，積極探索總結(jié)地方道路管理經(jīng)驗(yàn)，使全市地方道路管理人員的素質(zhì)得到了進(jìn)一步提高。
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20xx年我拿著自我專業(yè)的文品走出了南郵，最后畢業(yè)了，這一年的11月10號(hào)我踏上了我人生中的第一個(gè)工作崗位:某某縣通信分公司。在公司里面，我主要負(fù)責(zé)交換維護(hù)工作。之后不久，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可透過了技術(shù)考核，我很榮幸的被聘為交換維護(hù)的技術(shù)人員。直到此刻，我擔(dān)任的這個(gè)職務(wù)已有4年了。想將我這幾年的工作總結(jié)一下，請(qǐng)公司的領(lǐng)導(dǎo)給予鑒定審核。
我于20xx年xx月份至20xx年xx月份擔(dān)任程控交換機(jī)維護(hù)工作。這也是參加工作以來走上的第一個(gè)工作崗位。其實(shí)，設(shè)備維護(hù)工作是以交換設(shè)備為主的，還包括市話測量、電源、傳輸、油機(jī)等設(shè)備的綜合維護(hù)工作。在綜合維護(hù)工作中，始終堅(jiān)持“理論聯(lián)系實(shí)際”的原則，邊學(xué)邊用，不斷提升了專業(yè)維護(hù)技能。
俗話說:“工欲善其事，必先利其器”。在學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)理論上，采取內(nèi)外結(jié)合的原則，以自學(xué)為主，以公司培訓(xùn)為輔，畢竟外出培訓(xùn)的時(shí)光是極為有限的。幾年來，我一向持續(xù)了不間斷的學(xué)習(xí)，并在實(shí)際工作中發(fā)揮了有效的指導(dǎo)作用。
孔子曰:“三人行，必有我?guī)熝伞?。因此，在?shí)際工作中，我力誡形式主義，一向持續(xù)謙虛謹(jǐn)慎、不驕不躁的作風(fēng)，遇到不能處理的障礙，及時(shí)請(qǐng)教有豐富經(jīng)驗(yàn)的老師傅，既及時(shí)恢復(fù)了正常通信，又學(xué)到了技術(shù)本領(lǐng)。在幾年的時(shí)光中，我先后掌握了交換機(jī)的局?jǐn)?shù)據(jù)及用戶數(shù)據(jù)的操作;對(duì)sdh設(shè)備的性能有了進(jìn)一步的了解;對(duì)電源設(shè)備的工作原理有了更加深入的認(rèn)識(shí);對(duì)于isdn、寬帶設(shè)備及終端維護(hù)積累了必須的經(jīng)驗(yàn)，總計(jì)為isdn及寬帶用戶排除終端障礙200余次。此外，在多次大型割接中，圓滿完成了上級(jí)布置的工作任務(wù)。
20xx年10月，因工作需要，被調(diào)入縣公司負(fù)責(zé)機(jī)房環(huán)境整治、交換設(shè)備維護(hù)等工作。由技術(shù)崗位轉(zhuǎn)變到技術(shù)管理崗位對(duì)我提出了新的更高標(biāo)準(zhǔn)的要求，也為綜合素質(zhì)的提升創(chuàng)造了一個(gè)良好的機(jī)會(huì)。
對(duì)于綜合工作，我合理規(guī)劃時(shí)光，統(tǒng)籌安排工作，確保了各項(xiàng)工作不掉隊(duì)。個(gè)性在機(jī)房環(huán)境整治上，我以市公司的相關(guān)要求為標(biāo)準(zhǔn)，從細(xì)節(jié)上下功夫，與建設(shè)維護(hù)部門相互協(xié)作，取得了良好效果。在歷次安全檢查中，市公司都給予了認(rèn)可，同時(shí)也指出了不足。對(duì)此，我認(rèn)真總結(jié)并及時(shí)完成了整改。
我有時(shí)感覺壓力很大，感覺到知識(shí)不夠用。于是，我利用工作之余的分分秒秒，學(xué)習(xí)了關(guān)系工作各方面的知識(shí)，隨著知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)的積累，處理起工作來能夠游刃有余了。但是，這距離多面手的要求來說，還有很大的差距。但我相信持續(xù)的努力總會(huì)有成效的。
此刻，全中國掀起了學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”重要思想的新高潮。這是黨中央用黨的最新理論成果武裝全黨、教育人民、推動(dòng)黨的`事業(yè)繼往開來，與時(shí)俱進(jìn)的戰(zhàn)略舉措。因此，我們每一個(gè)人要從中國特色社會(huì)主義事業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的高度，從中華民族偉大復(fù)興的高度，充分認(rèn)識(shí)興起學(xué)習(xí)貫徹“三個(gè)代表”重要思想新高潮的重大現(xiàn)實(shí)好處和歷史好處，要將學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”重要思想作為當(dāng)前首要的政治任務(wù)來抓。
人生路漫漫，我將吧我一生的時(shí)光投入到這份我喜愛的工作中去，為公司做出自我最大的貢獻(xiàn)。
公路工程技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇九
尊敬的公司各位領(lǐng)導(dǎo)：大家好！
我叫xxx，在貴公司工作。在xxx項(xiàng)目上。時(shí)光匆匆，光陰似箭。轉(zhuǎn)眼間20xx年已經(jīng)遠(yuǎn)去，我們又迎來了嶄新的一年。項(xiàng)目中我擔(dān)任技術(shù)員職位從事技術(shù)工作，就此總結(jié)20xx這一年來的工作，站在個(gè)人角度談?wù)剬?duì)技術(shù)工作的認(rèn)識(shí)。
作為一名工程技術(shù)人員，在工作中要做好計(jì)劃，合理安排各個(gè)工序和生產(chǎn)要素。提前準(zhǔn)備后續(xù)工程所需要的人力、材料設(shè)備、技術(shù)準(zhǔn)備、外圍關(guān)系等等。確保在后續(xù)工作實(shí)施時(shí)，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。
的質(zhì)量、安全、進(jìn)度等要負(fù)起責(zé)任。及時(shí)匯報(bào)施工中需要解決和改進(jìn)的問題，并向領(lǐng)導(dǎo)在施工過程中形成的各種內(nèi)頁資料及數(shù)量確認(rèn)資料要及時(shí)找監(jiān)理工程師簽認(rèn)，以免影響到后期計(jì)量。
企業(yè)的最終目的是盈利，所以在提供合格產(chǎn)品的前提下，應(yīng)當(dāng)追求利益最大化。這爭取。
在新的一年里，我將一如既往地做好自己的本職工作。學(xué)無止境，在專業(yè)上要更加努力的學(xué)習(xí)。使自己的專業(yè)技能和管理能力都能夠得到提高，為公司盡自己的微薄之力。
公路工程技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇十
20__年是充滿挑戰(zhàn)的一年，我連在黨支部的正確領(lǐng)導(dǎo)下取得了不小成績，作為技術(shù)員，我以“建設(shè)基層，服務(wù)基層”為自我要求，以“建設(shè)強(qiáng)連，服務(wù)于民，以人為本”為理念，牢固樹立“技術(shù)興連，科學(xué)育人”的踐行思想，堅(jiān)持“公平公正，廉潔奉公”的工作原則?，F(xiàn)將一年來的學(xué)習(xí)、思想和工作方面的情況總結(jié)如下：
一、思想、學(xué)習(xí)方面。
堅(jiān)決擁護(hù)團(tuán)黨委的領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)下達(dá)工作任務(wù)，以積極心態(tài)，認(rèn)真工作的態(tài)度保質(zhì)保量按時(shí)完成。工作一年來，做到了，以提高職工科學(xué)素質(zhì)培養(yǎng)和職工增產(chǎn)增收為己任，關(guān)心生產(chǎn)，重視技術(shù)創(chuàng)新，理論聯(lián)系實(shí)際，工作態(tài)度積極，樂于助人，盡職盡責(zé)，及時(shí)為職工解決技術(shù)難題；深入田間地頭，不怕困難險(xiǎn)阻，積極對(duì)職工進(jìn)行跟蹤培訓(xùn)，積極主動(dòng)深入田間地頭了解作物長勢情況和病蟲害等，及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中出現(xiàn)的技術(shù)難題，并及時(shí)上報(bào)生產(chǎn)科，平時(shí)每天堅(jiān)持看兵團(tuán)新聞，及時(shí)了解兵團(tuán)發(fā)展動(dòng)態(tài)，在生產(chǎn)中及時(shí)貫徹落實(shí)黨的方針政策；不斷學(xué)習(xí)提高思想素質(zhì)和科學(xué)文化素質(zhì)，為打好為職工“增產(chǎn)增收”的攻堅(jiān)戰(zhàn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，在工作中對(duì)每一件事都能做到“公事公辦、公平公正、廉潔奉公”，工作態(tài)度好，工作表現(xiàn)積極，得到職工群眾好評(píng)。
本人20__年主管連隊(duì)病蟲害防治、各類生產(chǎn)技術(shù)指導(dǎo)、生產(chǎn)報(bào)表申報(bào)和各類技術(shù)監(jiān)督及調(diào)查等技術(shù)工作，自己能積極配合領(lǐng)導(dǎo)工作，一切行動(dòng)聽指揮。
在春播工作中，本人協(xié)助連長和機(jī)務(wù)副連長抓犁地工作，適墑犁地，在犁地監(jiān)管工作中，自己能按照犁地技術(shù)要求嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，把地犁到頭，犁到邊，嚴(yán)格把握犁地深度和犁地平整度，不出現(xiàn)大溝大隆，不放過一個(gè)死角，不分白天晝夜，工作在田間，為全連的播種工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在補(bǔ)種、除草、防蟲、滴水及各項(xiàng)技術(shù)監(jiān)督和技術(shù)調(diào)查等工作中，自己能按棉花等作物的栽培技術(shù)要求嚴(yán)把各個(gè)階段質(zhì)量關(guān)，認(rèn)真調(diào)查，督促檢查，做到腿勤、手勤、眼勤。經(jīng)常走訪承包戶，了解他們的思想動(dòng)態(tài)和工作情況，做到天天有考勤，天天有記錄。
在各項(xiàng)工作中，做到有理論、有實(shí)際、有布置、有督促、有檢查、有記錄、有匯報(bào)，各項(xiàng)工作做到井井有條，有秩有序。在工作中虛心學(xué)習(xí)，專研業(yè)務(wù)，邊工作邊學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力和技術(shù)水平，把以后的工作搞的更好。
今年自己存在的主要問題是學(xué)習(xí)不夠，今后自己要加倍努力勤奮學(xué)習(xí)，提高自己的業(yè)務(wù)能力和技術(shù)水平，為職工增產(chǎn)增收做出自己的貢獻(xiàn)。
公路工程技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇十一
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自199x年8月我被公司授予技術(shù)員職稱至現(xiàn)今，已有四年的時(shí)間。在這四年中，我一直在運(yùn)行部工作，憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜，從一名主值班員晉升到了值班長,進(jìn)而又被提拔到了部門助理一職。在這期間，我對(duì)我們公司首站的各系統(tǒng)有了更深入的了解和認(rèn)知，對(duì)一些系統(tǒng)發(fā)生的各類事故有了一定的獨(dú)立分析和處理能力，做好了一個(gè)技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé)。
我在學(xué)校學(xué)的專業(yè)是熱工及自動(dòng)化控制專業(yè)，但從事我們的首站運(yùn)行工作卻最需要的是熱機(jī)、電氣等方面的知識(shí)。這對(duì)我來說就是一個(gè)新的挑戰(zhàn)，還需要不斷的學(xué)習(xí)提高，使自己的專業(yè)技能能全面發(fā)展。所以，我就找來一些有關(guān)這些方面的專業(yè)書籍，針對(duì)我們的系統(tǒng)進(jìn)行針對(duì)性的學(xué)習(xí)，同時(shí)還請(qǐng)教一些老師傅和專業(yè)人員，請(qǐng)他們現(xiàn)身說教。經(jīng)過自己的努力和同事的幫助，總算功夫不負(fù)有心人，我的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能都有了很大的提高。
但我對(duì)我們系統(tǒng)有關(guān)熱工方面的知識(shí)還是特別關(guān)注，并深入去了解和掌握它。同時(shí)在自己學(xué)好之余，還承擔(dān)向其他運(yùn)行人員說教的職責(zé)。我們公司的熱水網(wǎng)工程是采用計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)熱水網(wǎng)生產(chǎn)運(yùn)行的數(shù)據(jù)的全面監(jiān)控的。它的主要組件包括控制器、輸入輸出模件和監(jiān)控站。我公司首站共有18套美國霍尼韋爾公司的`scan3000/s9000集散型控制系統(tǒng)(distributedcontrolsystem,簡稱dcs)，它具有熱水網(wǎng)運(yùn)行回路控制，數(shù)據(jù)采集，數(shù)據(jù)通信，集中化的信息管理和操作顯示功能。它配有2臺(tái)s9000控制器，另配置12臺(tái)單回路控制器(honewelludc3300)，作為控制回路的冗余控制器和緊急手操器。udc作為備用手操器可以在dcs發(fā)生故障時(shí)，對(duì)調(diào)節(jié)回路進(jìn)行控制。具有易操作、可編程、穩(wěn)定性高的特點(diǎn)。dcs系統(tǒng)與udc之間能實(shí)現(xiàn)無擾動(dòng)切換，確保系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。s9000控制器通過dvc通訊口的dmc通訊回路與單回路控制器實(shí)現(xiàn)通訊;通過mgtsta通訊口與系統(tǒng)監(jiān)控站的通訊卡相連接。有了這些控制系統(tǒng)，平時(shí)各種參數(shù)的調(diào)節(jié)以及人員的勞動(dòng)就有了事半功倍的效果。這些控制系統(tǒng)是由測量元件(溫度變送器、壓力變送器、差壓變送器)、控制元件(s9000、udc)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)(調(diào)節(jié)閥等)構(gòu)成?？刂屏鞒淌沁@樣的，現(xiàn)場一次表計(jì)采集數(shù)據(jù)，由變送器發(fā)出4—20ma信號(hào)給s9000(也就是常說的dcs)，1—5v信號(hào)給udc。然后由s9000或udc發(fā)出4—20ma信號(hào)(udc用串接250ω電阻，將1—5v信號(hào)轉(zhuǎn)為4—20ma信號(hào))給執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)節(jié)。在這過程中，儀表的電源由兩臺(tái)西門子24v直流電源提供(此兩臺(tái)電源互為備用)，電源送至配電器，然后由配電器給一次儀表供電(中間加配電器是為了在儀表維修時(shí)，不至于發(fā)生短路，而損壞直流電源)。dcs或udc接收到信號(hào)即在crt或udc自帶屏上顯示?？刂茣r(shí)dcs或udc發(fā)出信號(hào)給阻抗轉(zhuǎn)換器、配電器，經(jīng)隔離模塊或隔離繼電器傳給執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制。隔離模塊是通模擬量信號(hào)的，即連續(xù)控制信號(hào)4—20ma，如閥門的開度、液位控制等;而隔離繼電器是將開關(guān)量信號(hào)反饋至dcs的，如溫度開關(guān)、壓力開關(guān)及泵的啟、停狀態(tài)等(加隔離模塊、隔離繼電器是為了隔離強(qiáng)電信號(hào)，以免把s9000中的回路控制卡燒壞)。
在倒班運(yùn)行期間，作為一名值班長，我承擔(dān)著整個(gè)熱水網(wǎng)安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重責(zé)，上班期間精神高度集中，帶領(lǐng)班組成員一起精心調(diào)節(jié)參數(shù)，認(rèn)真分析各項(xiàng)數(shù)據(jù)，總結(jié)規(guī)律，及時(shí)查找和發(fā)現(xiàn)設(shè)備的缺陷和隱患，防止擴(kuò)大事故。不僅確保了熱水網(wǎng)的安全運(yùn)行，而且還做到了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。在一些參數(shù)及設(shè)備異常時(shí)，能做到及時(shí)分析、查找原因并匯報(bào)，具備了一定的獨(dú)立分析能力。平時(shí)上班期間，經(jīng)常認(rèn)真學(xué)習(xí)各種專業(yè)知識(shí)和運(yùn)行規(guī)程，并且能經(jīng)常在頭腦中做好各種事故預(yù)想。在首站發(fā)生各類事故時(shí)，能準(zhǔn)確、果斷的進(jìn)行處理和調(diào)度，迅速恢復(fù)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。在運(yùn)行部辦公室工作期間，我不但承擔(dān)著運(yùn)行部的日常管理、后勤工作，而且還承擔(dān)著輔助運(yùn)行人員作好各項(xiàng)安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行工作。和部門領(lǐng)導(dǎo)一起作好各項(xiàng)數(shù)據(jù)的經(jīng)濟(jì)分析和負(fù)荷預(yù)測，參與各項(xiàng)事故的分析處理、系統(tǒng)的技術(shù)改造等工作。如：首站crt顯示大網(wǎng)回水壓力值白天流量大時(shí)經(jīng)常升高，需經(jīng)常放水，經(jīng)過幾天的觀察統(tǒng)計(jì)，都有此現(xiàn)象，自查首站無問題，分析可能是有用戶站存在漏點(diǎn)，白天啟動(dòng)時(shí)壓力大于我們管網(wǎng)的壓力而向我們管網(wǎng)漏水。遇到以上類型的問題，我們統(tǒng)計(jì)分析好后就聯(lián)系相關(guān)部門去解決，為其他部門更好的處理問題提供了第一手的資料。有一次，我正在當(dāng)班，電氣系統(tǒng)賈家線運(yùn)行，大網(wǎng)流量480噸左右，2臺(tái)臨時(shí)泵(1#、2#)運(yùn)行，此時(shí)兩臺(tái)泵已不能滿足負(fù)荷需要，需把1#臨時(shí)泵(額定流量為145m3/h)切換到4#臨時(shí)泵(額定流量為200m3/h)運(yùn)行。4#臨時(shí)泵絕緣測試合格后，啟動(dòng)泵，此時(shí)首站突然停電，所有設(shè)備都停運(yùn)，電氣系統(tǒng)自動(dòng)投入唐門線。此時(shí)，作為值班長的我，立即先把蒸汽調(diào)節(jié)閥關(guān)到零(以防無流量引起系統(tǒng)超溫)，同時(shí)吩咐副值班員到廠房恢復(fù)1#、2#臨時(shí)泵運(yùn)行，主值班員恢復(fù)蒸汽系統(tǒng)和調(diào)節(jié)流量。然后我就到電氣控制室去檢查，先把報(bào)警鈴聲解除，接著把各開關(guān)復(fù)位。此時(shí)掉牌指示燈還亮著，我就去檢查各繼電器，發(fā)覺是1dl過流繼電器動(dòng)作，把它復(fù)位后指示燈熄滅。由此可判斷不是賈家線的原因，而是由于4#臨時(shí)泵的啟動(dòng)而造成的。那為什么4#臨時(shí)泵一啟動(dòng)就會(huì)發(fā)生此現(xiàn)象呢?后來，我到現(xiàn)場去檢查，經(jīng)初步分析，得出以下結(jié)論：在故障處有高熱和燒焦的現(xiàn)象，由此可判斷可能是電動(dòng)機(jī)匝間短路引起電動(dòng)機(jī)三相電流不平衡，(當(dāng)三相電源對(duì)稱時(shí)，異步電動(dòng)機(jī)在額定電壓下的三相空載電流，任何一相與平均值的偏差不得大于平均值的10%。)使得電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的電流值很大，造成過流的現(xiàn)象。我們的冷卻水系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，冷卻水管道經(jīng)常會(huì)劇烈振動(dòng)。經(jīng)過我和部門領(lǐng)導(dǎo)的分析和摸索，終于解決了此問題。冷卻水塔積水池的液位一定要高于冷卻水出水管(此時(shí)需通過相應(yīng)調(diào)節(jié)出水管的閥門、冷卻水箱回水閥、冷卻水泵出口閥的開度，找到一個(gè)平衡點(diǎn))，避免管子里有空氣進(jìn)入導(dǎo)致管子振動(dòng)。此外，我還一起參與了調(diào)節(jié)閥卡澀的處理、自控回路的投入、參數(shù)設(shè)置、大網(wǎng)逐段隔離分析查找泄漏點(diǎn)等工作。特別是獨(dú)立的處理了溴化鋰的一些故障。每當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，我都到現(xiàn)場去獨(dú)立進(jìn)行分析原因并進(jìn)行處理，大部分的故障都能迅速的得到解決。如：溴化鋰機(jī)組發(fā)生故障停機(jī)，經(jīng)查是發(fā)生器高壓、高溫而引起的，而發(fā)生器高壓、高溫又由很多因素造成。此時(shí)我就檢查機(jī)組的相關(guān)系統(tǒng)和查看停機(jī)前的運(yùn)行參數(shù)，查找原因，然后進(jìn)行針對(duì)性的處理。若是因機(jī)組密封性不良，有空氣泄入而引起的，我就啟動(dòng)真空泵，抽除不凝性氣體，排除泄漏點(diǎn);若是因冷卻水溫度過高或流量太小而導(dǎo)致的，我就檢查冷卻水系統(tǒng)，調(diào)整風(fēng)機(jī)臺(tái)數(shù)，調(diào)整冷卻水量，使之符合要求。
總之，在這四年的時(shí)間內(nèi)，無論從技術(shù)上，還是從管理上，我都有了很大的提高。今后，我會(huì)在此基礎(chǔ)上，刻苦鉆研，再接再厲，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓，為公司的發(fā)展能盡上一份力。
公路工程技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇十二
光陰荏苒，時(shí)光飛逝，不知不覺在忙碌中我們又走過了一年。20xx年已離我們遠(yuǎn)去，新的一年又向我們走來。過去的這一年，是忙碌的一年，也是充實(shí)的一年，忙并收獲著，累并快樂著?；赝哌^的日子，雖然感慨良多，熟知有總結(jié)才有提煉，吸取經(jīng)驗(yàn)才能進(jìn)步。對(duì)于20xx年的工作表現(xiàn)，有值得欣喜的地方，同時(shí)也有著許多不足之處，現(xiàn)將主要情況總結(jié)如下：
一、思想情況。
剛剛邁出大學(xué)的校門，走入熙熙攘攘的社會(huì)，迷茫中蹣跚前行。來到公司的這半年來，我堅(jiān)持始終嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，不斷學(xué)習(xí)，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，時(shí)刻牢記公司制度，盡自己最大的努力，使自己在平凡而普通的工作崗位上努力的做好本職工作，盡自己最大的努力為公司創(chuàng)造財(cái)富價(jià)值，同時(shí)，也為自己帶來寶貴的人生財(cái)富。
二、工作情況。
在這半年中，我與x經(jīng)理、到了工程現(xiàn)場。
首先，在此之前我對(duì)工程的理解僅僅局限于書面，對(duì)于實(shí)際現(xiàn)場的情況一竅不通。反映在具體工作中就是施工環(huán)節(jié)和工藝流程都不清楚。在李經(jīng)理的幫助下，漸漸地學(xué)會(huì)了很多東西，并將其運(yùn)用到了具體的工作中。
這半年對(duì)剛步入社會(huì)的我也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我這個(gè)成長的平臺(tái)，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)、不斷的進(jìn)步，提升自身的素質(zhì)與才能。為此，我也充分認(rèn)識(shí)到自己既是一個(gè)管理者，更是一個(gè)執(zhí)行者?！凹埳系脕斫K覺淺，絕知此事要躬行”只有理論聯(lián)系實(shí)際，不斷的在實(shí)踐中學(xué)習(xí)理論，提高業(yè)務(wù)水平;才能更好的為工程技術(shù)服務(wù)，只有多動(dòng)腦筋，考慮問題全面，提高管理水平;才能更好為工程管理服務(wù)。
初到，我在x經(jīng)理的帶領(lǐng)下進(jìn)行了x工地施工現(xiàn)場的土方開挖回填、測量、放線等工作。在這個(gè)工程中，讓我體會(huì)到了萬丈高樓平地起的真正感覺。在工程進(jìn)度和質(zhì)量來說，前期因?yàn)樵O(shè)計(jì)院圖紙疑問回復(fù)等拖延很長一段時(shí)間，施工總進(jìn)度計(jì)劃被一次又一次打亂又一次又一次被迫調(diào)整，前期大面積的土方開挖，導(dǎo)致先前組織的流水施工無法進(jìn)行，導(dǎo)致平行施工所帶來的周轉(zhuǎn)材料過大。并且在具體施工過程中，由于粗心大意，造成承臺(tái)位移、尺寸不夠，柱位移等情況，一再浪費(fèi)人力物力和時(shí)間。并且由于專業(yè)知識(shí)不夠扎實(shí)，很多方面不能做到面面俱到，從而有些一次可以完成的事情需要反復(fù)多次。最后，因?yàn)閭€(gè)人惰性問題，有些事情不愿意多次審核，造成了返工等一系列不該出現(xiàn)的問題。
再次，就是配合其他部門及同事完成相關(guān)工作。
眾人劃槳開大船，眾人拾柴火焰高，“眾”字就預(yù)示著我們眾安公司的每一位員工要萬眾一心、團(tuán)結(jié)協(xié)作，相互配合，只有大家相互協(xié)作，上下一條心，才能提高工作效率，才能讓我們?cè)谖磥淼纳鐣?huì)競爭中立于不敗之地。
一年來，做了一定的工作，但距領(lǐng)導(dǎo)和大家的要求還有不少的差距，通過總結(jié)一年來的工作，也找出工作中的許多不足，主要存在于工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)少，對(duì)于工程建設(shè)過程中突發(fā)的部分問題不能靈活解決等。
20xx年對(duì)我來說，將又是一個(gè)嶄新的、更具挑戰(zhàn)性的一年，無論在工作和生活中對(duì)我來說都是非常關(guān)鍵的。因此，在新的一年里，我將繼續(xù)深入現(xiàn)場不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，在現(xiàn)場不斷增加自己的經(jīng)驗(yàn)和見識(shí)，我必須更加務(wù)實(shí)、努力工作、做對(duì)的事情比把事情做對(duì)重要，爭取使自己的業(yè)務(wù)水平提到一個(gè)更高的高度，加強(qiáng)工作責(zé)任感，與公司共同進(jìn)步、共同成長。我相信，有志者事竟成，破釜沉舟，百二秦關(guān)終屬楚;苦心人天不負(fù)，臥薪嘗膽，三千越甲可吞吳。
公路工程技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇十三
1、萬源市現(xiàn)有5個(gè)國有林場，林場總經(jīng)營面積1011萬畝，現(xiàn)有房屋總面積16萬平方米、21個(gè)工區(qū)、2個(gè)t望臺(tái)，林業(yè)用地面積997萬畝，其中有林地888萬畝、灌木林地06萬畝，宜林荒山荒地010萬畝，活立木蓄積702萬立方米。
2、人員情況。截止20xx年有在職職工128人，離退休職工139人。
(二)努力改善基礎(chǔ)設(shè)施。我市國有林場都處于偏遠(yuǎn)的高寒山區(qū)，交通不便，信息閉塞，場部與工區(qū)跨度大，道路崎嶇，辦公條件差，為適應(yīng)現(xiàn)代林業(yè)發(fā)展的需要，各林場采取多方籌集資金，通過連續(xù)多年的努力，現(xiàn)都修通了通往各工區(qū)的公路88公里，根據(jù)各場經(jīng)濟(jì)實(shí)力配備了3輛森林防火車，各場部都修建了辦公樓，黑寶山林場還修建760平方米度假休閑賓館，同時(shí)即為林場創(chuàng)收又為休閑度假的人們提供方便，近兩年各林場場部和工區(qū)都配有電話，為信息上傳下達(dá)提供堅(jiān)實(shí)保障，提高了辦公效率。
(三)廣辟瘁門路、積極刨收。
1、以天保工程公益林建設(shè)抓林場經(jīng)濟(jì)收入。
各林場有一批專業(yè)化造林隊(duì)伍，隊(duì)伍技術(shù)好，造林質(zhì)量高，在過去天保工程建設(shè)中，林場參與了鄉(xiāng)鎮(zhèn)天保工程公益林建設(shè)招投標(biāo)，從實(shí)施天保工程以來，國有林場共承包實(shí)施天保工程公益林建設(shè)762萬畝，其中(人工造林276萬畝、封山育林486萬畝)，人工促更124萬畝，今年我市26萬畝公益林建設(shè)邀請(qǐng)了林場參與招投標(biāo)，并簽定了工程承包合同，各場已根據(jù)作業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容及時(shí)進(jìn)入工程地塊進(jìn)行施工，由我局組織的5個(gè)質(zhì)量監(jiān)督小組進(jìn)行現(xiàn)場督促指導(dǎo)，主要負(fù)責(zé)苗木數(shù)量、質(zhì)量驗(yàn)收及把關(guān)階段施工質(zhì)量，確保工程按質(zhì)按量完成，為林場經(jīng)濟(jì)創(chuàng)收打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，逐步解決林場職工部分福利。
2、搞好木材采伐。在木材采伐計(jì)劃緊缺的情況下，今年市局給林場下達(dá)木材計(jì)劃0135萬立方米，現(xiàn)正在采伐作業(yè)中，預(yù)計(jì)年前采伐結(jié)束，預(yù)計(jì)創(chuàng)收08余萬元。
3、搞好多種經(jīng)營。
在搞好森林經(jīng)營及營造管護(hù)的同時(shí)，各場充分利用資源優(yōu)勢，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，搞好多種經(jīng)營，“走以林穩(wěn)嘗以多經(jīng)富潮的路子。萬寶山林場抓住今年物價(jià)上漲的機(jī)遇，自籌資金帶動(dòng)職工發(fā)展養(yǎng)殖業(yè)，年底共出售商品牛6頭、商品羊320只，創(chuàng)收6萬余元?；ㄝ嗌搅謭鲆皇且呀ü歉擅缙?，經(jīng)營面積514畝，林場無資金投入現(xiàn)已轉(zhuǎn)租，目前該苗圃主要苗木以綠化大苗為主，為我市城周綠化供應(yīng)苗木35萬株，每年外調(diào)運(yùn)大量綠化苗，二是利用林場優(yōu)勢引進(jìn)具有一定規(guī)模的木材加工廠，每年向林場交租金3萬元。繼續(xù)搞好國有林場1600畝母樹林后期的管護(hù)、經(jīng)營，對(duì)母樹林建設(shè)進(jìn)行定期除草、施肥、病蟲害防治工作。
(一)、落實(shí)經(jīng)營管護(hù)責(zé)任。
實(shí)施“天?！惫こ毯?，商品材采伐計(jì)劃逐年在遞減，以往靠木材生存的林場大大減少了收入來源，靠林場自身的森林管護(hù)費(fèi)無法維持林場正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為了鼓勵(lì)他們繼續(xù)經(jīng)營和管護(hù)好森林，根據(jù)“天?！惫こ坦茏o(hù)要求及我市具體實(shí)際，全市5個(gè)國有林場分別承包了32個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的森林管護(hù)，森林管護(hù)面積190萬畝，目前林場有富余職工123名，分流到鄉(xiāng)鎮(zhèn)搞管護(hù)71名，既解決了林場職工的生計(jì)問題，又使全市335萬畝森林資源得到有效保護(hù)。
(二)、嚴(yán)格管護(hù)制度。
提高管護(hù)隊(duì)伍素質(zhì)。萬源市林業(yè)局與每個(gè)林場簽定了管護(hù)合同，林場與每個(gè)管護(hù)人員簽定了管護(hù)合同，落實(shí)了責(zé)、權(quán)、利，明確了管護(hù)職責(zé)，分到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的管護(hù)員由相關(guān)片區(qū)林業(yè)站支配管理，管護(hù)員除巡山護(hù)林外，并作好林業(yè)兩大工程建設(shè)任務(wù)，保證了兩大工程的順利實(shí)施，提高了他們的業(yè)務(wù)技能。為提高管護(hù)隊(duì)伍素質(zhì)，林場每月組織職工學(xué)習(xí)一次林業(yè)政策及法律法規(guī)，作好了學(xué)習(xí)筆記，月底憑巡山日志領(lǐng)取工資。林場每月浮動(dòng)每個(gè)管護(hù)員工資10%作為年考核獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)，市局成立了森林管護(hù)大隊(duì)對(duì)林場各個(gè)管護(hù)區(qū)域進(jìn)行明查暗訪，亂砍濫伐明顯減少，無隨意侵占、毀林開墾行為發(fā)生。
(三)、加強(qiáng)森林防火和病蟲害防治工作。
林區(qū)森林防火和病蟲害防治工作是對(duì)林場工作的重中之重，始終堅(jiān)持“預(yù)防為主，綜合治理”的方針，努力提高預(yù)測預(yù)報(bào)能力，全年實(shí)現(xiàn)了成災(zāi)率、監(jiān)測率、防治率全面達(dá)標(biāo)。林場建立并落實(shí)了森林防火責(zé)任制，分林區(qū)設(shè)立?t望臺(tái)2個(gè)，對(duì)林區(qū)進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)測，森林防火警示牌65個(gè)，砍防火隔離帶46公里，確保無重大森林火災(zāi)發(fā)生，針對(duì)火災(zāi)高發(fā)季節(jié)開展群防群治，實(shí)現(xiàn)火災(zāi)目標(biāo)為零。
(四)切實(shí)落實(shí)職工福利。在國家政策的支持下，林場職工全部落實(shí)了“五項(xiàng)”保險(xiǎn)參保，參保率為100%，應(yīng)繳參保費(fèi)率100%，即解除了現(xiàn)有職工的`后顧之憂，又調(diào)動(dòng)了他們?cè)诠ぷ髦械姆e極性和應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任義務(wù)，歷年來一次性安置富余人員13人，其中今年安置1人，按上級(jí)核準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)已兌現(xiàn)全部安置費(fèi)用，計(jì)劃20xx年以后逐步安置富余人員10人。
今年6月國有林場因洪災(zāi)，林區(qū)公路嚴(yán)重?fù)p毀、房屋、幼林嚴(yán)重受損，直接損失達(dá)260萬元，災(zāi)情發(fā)生后，我局協(xié)助林場迅速幫助職工搞好抗災(zāi)自救工作，籌集資金13余萬元，購買基礎(chǔ)設(shè)施材料和辦公用品，組織職工和社會(huì)勞動(dòng)力共同維修災(zāi)后受損公路和房屋，維修林區(qū)公路52公里，房屋8間，完成歷年工程造林受損苗木補(bǔ)植補(bǔ)造任務(wù)。
我市國有林場建設(shè)，雖然已有了起步，并取得了一定的成效，如森林管護(hù)、公益林建設(shè)、多種經(jīng)營、生產(chǎn)等方面做了許多的工作，但我市的幾個(gè)國有林場底子雹起點(diǎn)低、環(huán)境條件較差，要徹底擺脫貧困，走上富裕的道路，還要有一個(gè)艱難的歷程，除國有林場練好“內(nèi)功”外，還需國家出臺(tái)相應(yīng)的改革政策和配套措施，如在培育商品林上減少稅收、公益林給予補(bǔ)償、在撫育及引進(jìn)新品種等方面給予適當(dāng)?shù)慕?jīng)費(fèi)、對(duì)一次性買斷工齡給予補(bǔ)貼等，對(duì)林場進(jìn)行區(qū)劃界定后應(yīng)出臺(tái)相應(yīng)的配套改革，以推動(dòng)林場改革的進(jìn)程，把國有林場建成為一個(gè)真正的“綠山、富民、富行業(yè)”的綠色產(chǎn)業(yè)。
公路工程技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇十四
時(shí)光飛逝，20xx年已經(jīng)悄然過去。在過去的一年里本人在公司項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的.幫忙下，我認(rèn)真履行自己的職責(zé)，加強(qiáng)施工生產(chǎn)管理，以提高自身素質(zhì)為重點(diǎn)，以總公司“十制”“五比五創(chuàng)”為指導(dǎo)。抓好隊(duì)里的施工技術(shù)工作，支持黨組織做好思想政治工作，加強(qiáng)自身的道德品質(zhì)修養(yǎng)，使我的思想素質(zhì)不斷提高，工作不斷進(jìn)步，并較好地完成了項(xiàng)目所分配的各階段施工生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將一年來的工作做如下總結(jié)。
本人20xx年從事施工隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)崗位，主要是負(fù)責(zé)隊(duì)里的技術(shù)、質(zhì)量、及配合隊(duì)長做好隊(duì)里的工作。從年初先后參加援建xx項(xiàng)目、xx道路改造工程項(xiàng)目、和xx路面項(xiàng)目。xx項(xiàng)目是一個(gè)工期短工程量大的一個(gè)政治工程，段落地形復(fù)雜，交通不便，路基施工進(jìn)度緩慢，墊層沒有足夠的施工段落，但為保項(xiàng)目工期能順利完工，我們隊(duì)在環(huán)境復(fù)雜，施工難度大的特殊狀況下，采取分段施工，路基交驗(yàn)一段，就施工一段，雖然這樣調(diào)動(dòng)比較頻繁，員工比較辛苦，但使施工進(jìn)度得到了保障。在質(zhì)量方面堅(jiān)持施工質(zhì)量檢查制度，嚴(yán)格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”的三檢制度，使質(zhì)量問題在每道工序施工中都能得以有效控制，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，在材料緊缺狀況下，依然沒有降低對(duì)入場材料質(zhì)量要求，拒絕任何不合格材料進(jìn)場。嚴(yán)格控制施工進(jìn)度，明確施工任務(wù)量，在控制材料成本方面，首先核對(duì)好，在不影響質(zhì)量，有利于我們砂礫墊層幾何尺寸，對(duì)進(jìn)場材料進(jìn)行嚴(yán)格抽檢，防止‘跑、冒、滴、漏’出現(xiàn)。每一天和核算員將當(dāng)日完成的工程量進(jìn)行節(jié)超比較，找出節(jié)超原因，為下一步控制材料成本做好基礎(chǔ)，對(duì)每完成一段的任務(wù)量進(jìn)行匯報(bào)總結(jié)，對(duì)存在問題進(jìn)行分析，找出不足，認(rèn)真落實(shí)，及時(shí)改善。
在xx項(xiàng)目，由于前期天氣，變更等原因的影響，工程進(jìn)度滯后，后期工程量大，為保工期順利完工，公司劉經(jīng)理帶領(lǐng)三名機(jī)關(guān)人員來到我們施工一線服務(wù)指導(dǎo)幫忙，施工隊(duì)實(shí)行兩班倒，二十四小時(shí)施工，一天三餐都在路上吃，經(jīng)過一個(gè)多月的緊張施工，最后在業(yè)主要求工期內(nèi)順利完工。在緊張施工過程中，能始終貫徹執(zhí)行總公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，及各項(xiàng)成本管理。
一年來，不斷地學(xué)習(xí)，努力提高自己思想政治素質(zhì)和專業(yè)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)總公司各種管理制度，深刻領(lǐng)會(huì)總公司重要會(huì)議的會(huì)議精神以及下發(fā)的文件。結(jié)合實(shí)際工作，有針對(duì)性的學(xué)習(xí)各類專業(yè)知識(shí)，一方面認(rèn)真學(xué)習(xí)與本專業(yè)相關(guān)的現(xiàn)行規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；另一面加強(qiáng)在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，向有經(jīng)驗(yàn)的老同事、監(jiān)理單位虛心請(qǐng)教，不斷提高自身的專業(yè)水平。
20xx年我將在總公司xx路面項(xiàng)目負(fù)責(zé)拌和站的收料工作，首先以身作則帶領(lǐng)隊(duì)里人做好檢斤工作，立足本崗，履行職責(zé)，對(duì)進(jìn)場材料從數(shù)量上嚴(yán)格檢斤，防止一切‘跑、冒、滴、漏’出現(xiàn)。從質(zhì)量上做到車車抽檢，杜絕任何不合格材料進(jìn)場，檢斤小票，日?qǐng)?bào)單要填寫準(zhǔn)確并及時(shí)上報(bào)材料科進(jìn)行入賬。隨時(shí)與工程科、質(zhì)檢科持續(xù)聯(lián)系，從工程總體材料控制，以防止各個(gè)單質(zhì)材料多進(jìn)或少進(jìn)的狀況發(fā)生。
作為青年技術(shù)人員必須要發(fā)揚(yáng)四公司“傳”“幫”“帶”的優(yōu)良傳統(tǒng)，對(duì)新畢業(yè)的學(xué)生不僅僅在工作上進(jìn)行“傳”“幫”“帶”，還有在生活也要關(guān)心和幫忙。讓他們來到我們公司有一種回家的感覺。
在團(tuán)結(jié)協(xié)作，提高團(tuán)隊(duì)精神方面，要做到尊重領(lǐng)導(dǎo)，尊重同事，要能夠協(xié)調(diào)好同事間關(guān)系。加強(qiáng)自身職責(zé)感，個(gè)人服從組織，下級(jí)服從上級(jí)，辦事不獨(dú)斷，虛心聽取不同意見。對(duì)人誠懇，辦事公正，敢于承擔(dān)職責(zé)。
期望總公司新的崗位職責(zé)，能夠盡快制定并實(shí)施起來。讓我們每一個(gè)人都能夠按著自己崗位職責(zé)來工作，誰的事誰做，就能避免推諉扯皮的現(xiàn)象出現(xiàn)。
總體上講，與領(lǐng)導(dǎo)和同事的溝通交流不夠，管理潛力和工作效率也有待進(jìn)一步提高。今后要多與同事交流工作、學(xué)習(xí)、思想方面資料，以到達(dá)互相激勵(lì)互相幫忙，共同提高的目的。把更多的時(shí)間用在學(xué)習(xí)和思考工作上。
以上是我這一年來的工作總結(jié)，在施工管理中，雖然取得了一點(diǎn)收獲，但對(duì)于公司對(duì)上層管理者的要求，自我感覺還有必須的差距，在日后的工作中，會(huì)盡自己的的努力去做好自己的本質(zhì)工作，為項(xiàng)目、為公司的明天盡自己的一份微薄之力！
公路工程技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇十五
20xx年是碩果累累的一年，對(duì)于我個(gè)人而言，20xx年是個(gè)人專業(yè)技能全面進(jìn)步的一年。在過去的一年之中，作為20xx工程處一名具備工程施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)干部，我部分或者全程參與了汽機(jī)專業(yè)多個(gè)施工班組的技術(shù)工作。正是在這繁忙而又充實(shí)的一年之中，在瀘電工程得天獨(dú)厚的條件下，一方面我將自己原有的工程技術(shù)知識(shí)進(jìn)行了檢驗(yàn)并加以進(jìn)一步的深化，另一方面初步構(gòu)建了自己的專業(yè)知識(shí)體系。
整個(gè)20xx年度我個(gè)人負(fù)責(zé)的技術(shù)工作從工程階段性施工重點(diǎn)來說大致能夠分為幾個(gè)時(shí)間段。
20xx年新春伊始，由于公司20xx這兩個(gè)重大工程項(xiàng)目均處于建設(shè)施工的關(guān)鍵時(shí)段，整個(gè)汽機(jī)隊(duì)僅有我一個(gè)技術(shù)干部。而作為汽機(jī)隊(duì)的技術(shù)干部，汽機(jī)專業(yè)所有班組技術(shù)工作均由我負(fù)責(zé)執(zhí)行。與此同時(shí)，汽機(jī)專業(yè)所有20xx個(gè)大的系統(tǒng)20xx多套施工圖冊(cè)的備料計(jì)劃也是一項(xiàng)時(shí)間緊迫，工作量巨大而又極為重要的工作。
從20xx月其他技術(shù)干部進(jìn)場到20xx月這段時(shí)間，我的工作重點(diǎn)有所改變，主要負(fù)責(zé)管一班及管二班日常施工技術(shù)工作和前期部分尚未完成的階段性施工任務(wù)。這個(gè)時(shí)段我所負(fù)責(zé)的工作任務(wù)主要是20xx汽機(jī)房鋼平臺(tái)安裝、3臺(tái)高壓加熱器吊裝拖運(yùn)、循環(huán)水泵房行車軌道梁及行車安裝、廠區(qū)循環(huán)水管道安裝及管道一班工作任務(wù)中參與20xx爐水壓試驗(yàn)的高壓給水管道安裝。
從20xx月份開始我所擔(dān)任的技術(shù)工作任務(wù)開始逐步的剝離，管道二班的工作任務(wù)在20xx月上旬完全交付新調(diào)入本現(xiàn)場的技術(shù)干部，工作任務(wù)得已減輕。今年20xx月，我開始接手兩臺(tái)汽動(dòng)給水泵的安裝技術(shù)任務(wù)，應(yīng)對(duì)全新的工作任務(wù)，我的專業(yè)技能積累進(jìn)入了一個(gè)新的階段。直至此刻，我的工作側(cè)重點(diǎn)主要是兩臺(tái)汽動(dòng)給水泵組的安裝、蒸汽管道吹掃臨時(shí)管道安裝及管道一班負(fù)責(zé)施工的.所有汽水管道系統(tǒng)的完善工作。
在20xx年的工作當(dāng)中，應(yīng)對(duì)一系列繁重的施工任務(wù)、應(yīng)對(duì)一項(xiàng)項(xiàng)陌生的技術(shù)工作，我從來沒有被嚇倒過。對(duì)于我所從事的工程技術(shù)工作，我一向所持有的觀點(diǎn)是從意識(shí)上藐視它，畢竟這些工作都有成熟的施工經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌蚪梃b，是許許多多象我一樣的工程技術(shù)人員一齊共同在從事的工作；但是在工作方法和策略上我所采取的是慎重的態(tài)度，因?yàn)閺倪@些系統(tǒng)的工作實(shí)踐當(dāng)中，從工作細(xì)節(jié)當(dāng)中能夠積累和汲取寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
我把隊(duì)站領(lǐng)導(dǎo)交給我的每一項(xiàng)工作都當(dāng)作是個(gè)人工作經(jīng)驗(yàn)積累的寶貴機(jī)會(huì)，圓滿的完成工作任務(wù)是我的工作目標(biāo)，竭盡全力去解決施工難題是我的工作態(tài)度。每一項(xiàng)我所負(fù)責(zé)的工程施工任務(wù)我都做到了全程參與其中，對(duì)于單位工程和分項(xiàng)工程的施工要點(diǎn)進(jìn)行全力控制。以汽機(jī)房鋼平臺(tái)安裝和循環(huán)水管安裝為例，這兩項(xiàng)施工任務(wù)是汽機(jī)隊(duì)開展得最早的單位工程，在這兩項(xiàng)工程施工期間，我常常奔波在主廠房與循環(huán)水管溝之間，去檢查工程施工要點(diǎn)的執(zhí)行狀況，與施工組長探討和解決施工難點(diǎn)。正是因?yàn)閷⒆约赫嬲耐度氲焦こ淌┕み^程當(dāng)中，我才掌握了鋼平臺(tái)立柱跨距、垂直度以及鋼柱節(jié)點(diǎn)安裝的標(biāo)高控制、連接質(zhì)量控制，循環(huán)水管的安裝質(zhì)量控制等等這一系列施工要點(diǎn)。
要說苦和累，每一位工地上的職工肯定都深有體會(huì)，而作為班組技術(shù)員的我對(duì)個(gè)中的味道別有體味。在工程施工最繁忙的時(shí)候，我每一天要跑的施工組有近20個(gè)，從鍋爐61米層到循環(huán)水泵房每一天要跑幾個(gè)來回，原因只有一個(gè)——我是一名工程技術(shù)員。因?yàn)楣ぷ餍枰?，頂著夏天超過40度的高溫天氣，我同樣和施工班組長一齊在烈日暴曬下探討和解決循環(huán)水管施工難點(diǎn)，檢查工程施工質(zhì)量。在今年進(jìn)入工地以來，300多個(gè)日子里，我只休了5天假，其余時(shí)間我和汽機(jī)隊(duì)的工友們一樣，每一天都在為公司的第一臺(tái)600mw機(jī)組的順利投產(chǎn)、發(fā)電而加班加點(diǎn)幸福地忙碌著，風(fēng)雨無阻、寒暑不侵。
作為一名現(xiàn)代化大型企業(yè)的職工，作為一名新時(shí)代的工程技術(shù)人員，除了吃苦耐勞以外，我也在不斷的總結(jié)，在不斷的進(jìn)步。常規(guī)的施工工藝早已被我牢牢的記憶在腦海深處，工程施工過程當(dāng)中遇到的新問題、難點(diǎn)是我總結(jié)的重點(diǎn)。工程最繁忙的時(shí)期，每一天所有的事情不可能全部在當(dāng)天解決，我就將這些事情進(jìn)行分類，有計(jì)劃的進(jìn)行處理。因?yàn)樵?0xx工程之前我僅有的工程施工經(jīng)驗(yàn)是20xx工程，工作經(jīng)驗(yàn)不足，遇到了許多的問題。對(duì)于自己的不足和錯(cuò)誤，能及時(shí)糾正過來的我都作到了及時(shí)糾正，而對(duì)于既成的事實(shí)，我采取的方法是去正應(yīng)對(duì)待它，從自己的不足和錯(cuò)誤當(dāng)中分析原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，使其成為自己的財(cái)富。
除了技術(shù)工作之外，我還在工程項(xiàng)目部團(tuán)總支、安裝團(tuán)支部擔(dān)任職務(wù)，同時(shí)也是汽機(jī)隊(duì)20xx崗崗長。參與青年活動(dòng)是我一貫的安好，我用心參與到團(tuán)委的每一次活動(dòng)當(dāng)中，在團(tuán)委的活動(dòng)中很好的履行了自己的職責(zé)。在青年活動(dòng)這一塊，我的遺憾是因?yàn)楣ぷ鞣泵Φ木壒饰茨馨丛杏?jì)劃將汽機(jī)隊(duì)青工的活動(dòng)更多的開展起來，20xx年汽機(jī)施工現(xiàn)場宣傳任務(wù)未能很好的完成，這是我本工程的敗筆。
我始終遵崇這樣一句哲言——天行健，君子自強(qiáng)以不息，我從來都以一個(gè)優(yōu)秀工程技術(shù)人員的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，我自己也因這個(gè)要求而進(jìn)步。公司的輝煌需要我們用努力去創(chuàng)造，個(gè)人的發(fā)展需要自己用拼搏去實(shí)現(xiàn)，為了這些崇高的目標(biāo)，我一向都在不懈努力、奮力拼搏。在以后的工作當(dāng)中，我將繼續(xù)戒驕戒躁、艱苦奮斗，與大家一道緊密的團(tuán)結(jié)在公司這個(gè)大家庭當(dāng)中，用自己燦爛的青春去實(shí)現(xiàn)公司的騰飛，用無悔的熱血去書寫自己的篇章。
公路工程技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇十六
本人于20xx年6月順利畢業(yè)，同年7月份參加工作，分配到xx單位工作，至今以過去半年了。在這短短卻緊張而有序的半年中，在單位各領(lǐng)導(dǎo)及同事的幫助與帶領(lǐng)下，按照崗位職責(zé)要求和行為規(guī)范，努力做好本職工作，認(rèn)真完成了領(lǐng)導(dǎo)所交給的各項(xiàng)工作，在思想覺悟及工作能力方面有了很大的提高。
通過半年的工作與學(xué)習(xí)，許多學(xué)校中學(xué)到的理論知識(shí)得到了印證，也正因?yàn)槿绱?，我更加明白了自己在學(xué)校中不曾在意過的知識(shí)點(diǎn)是如何的薄弱。
具備良好綜合素質(zhì)是做好本職工作的前提和必要條件，所以我需要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身綜合素質(zhì)。半年下來，我始終堅(jiān)持把學(xué)習(xí)放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。
時(shí)刻抱以學(xué)習(xí)的態(tài)度在這半年中充斥著我的思想。下面幾點(diǎn)是我在學(xué)習(xí)中存在的不足與總結(jié)的注意事項(xiàng)，希望今后的工作中能逐一完善：
（四）專門要說一下的是，感謝我周圍向我傳授寶貴工作經(jīng)驗(yàn)的領(lǐng)導(dǎo)、前輩以及同事們，是你們豐富的專業(yè)知識(shí)讓我得以擴(kuò)大知識(shí)面、豐富知識(shí)結(jié)構(gòu)、提高業(yè)務(wù)水平。
在工作中，剛剛開始工作的半年里，我的主要工作是參與國家大調(diào)查項(xiàng)目xxxx。其野外部分與數(shù)字化部分分別為期三個(gè)月，我全程參與并向前輩同事們學(xué)到了不少工作經(jīng)驗(yàn)。
首先要說的是工作態(tài)度，這點(diǎn)一定要端正。20xx年7月10日來到單位，非常感謝各位領(lǐng)導(dǎo)與同事們正確的指導(dǎo)與帶領(lǐng)，將我與一同前來的同事們領(lǐng)入工作的新節(jié)奏。并將區(qū)域地質(zhì)調(diào)查項(xiàng)目作為我們第一個(gè)工程項(xiàng)目，這使我們有了更多的機(jī)會(huì)了解和學(xué)習(xí)地質(zhì)專業(yè)知識(shí)，提升地質(zhì)工作業(yè)務(wù)技能。
野外工作的過程中，經(jīng)歷了剛開始的統(tǒng)一工作標(biāo)準(zhǔn)、制定各項(xiàng)工作參照的摸索時(shí)期，再到后來成熟的劃分線路，報(bào)告撰寫與數(shù)字化錄入，我們成長了許多，無論是技術(shù)上還是性格上。
這里要感謝院里帶我們項(xiàng)目的各位前輩，是你們的悉心教導(dǎo)，讓我們從開始覺得很零碎和煩瑣的工作狀態(tài)成功過渡到能夠有條不紊各司其職完成每一步工作。教會(huì)了我們面對(duì)工作要有耐心、不急噪、處理問題時(shí)保持冷靜。
通過半年的工作使我認(rèn)識(shí)到，既然自己選擇了這份工作，就要接受工作的全部，即使它會(huì)很辛苦、會(huì)有壓力，我想只要用心去做，竭盡全力，就能做好。
最后要說說工作中存在的問題與不足：
（四）要切實(shí)加強(qiáng)自身基礎(chǔ)素質(zhì)與道德建設(shè)，努力提高自身知識(shí)水平能力，以更好地適應(yīng)工作的需要。
辭舊迎新，在總結(jié)本年度工作的同時(shí)，針對(duì)自己不足之處，對(duì)明年工作提出以下初步設(shè)想：
（一）繼續(xù)充實(shí)自己的專業(yè)知識(shí)，提高自己的專業(yè)素養(yǎng)，讓業(yè)務(wù)水平不斷進(jìn)步；
（二）對(duì)自己感興趣的專業(yè)方向羅列一個(gè)系統(tǒng)學(xué)習(xí)的計(jì)劃，興趣是第一動(dòng)力；
（四）針對(duì)與人交往多多參與業(yè)余活動(dòng)，單位組織的同事聯(lián)誼等能夠有效提高交際能力的活動(dòng)，交流是科技進(jìn)步的基礎(chǔ)之一。
以上是我的個(gè)人年終工作總結(jié)，不足之處，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。在以后的工作中，我會(huì)繼續(xù)服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心聽取別人意見，不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，自覺加強(qiáng)技能學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要，揚(yáng)長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅(jiān)，通過自己的工作為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值！力求把工作做得更好！
公路工程技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇十七
201x年5月11日，這是一個(gè)不一樣的日子，從此我正式進(jìn)入xx集團(tuán)化工廠聚合干燥分廠，開始了自己真正意義上成為一個(gè)產(chǎn)業(yè)工人的日子。這里對(duì)于剛出校門初涉世事的我來說，一切都是那么好奇、新鮮。如今半年轉(zhuǎn)瞬離去，我已經(jīng)成為這里的正式員工，為生產(chǎn)的正常運(yùn)行出著自己的綿薄之力。下面對(duì)這半年的工作進(jìn)行一下總結(jié)，并計(jì)劃一下明年的工作。
一、學(xué)習(xí)方面。
這里和學(xué)校是完全不同的，學(xué)生時(shí)代，我們可以一知半解，這里絕對(duì)不行。學(xué)校的學(xué)習(xí)是以應(yīng)付考試為主要目的的，你可以不太懂，但必須要記住，因?yàn)槟阋阉钤谠嚲砩喜拍艿玫椒謹(jǐn)?shù)。而這里，你必須達(dá)到百分之一百的理解，任何一個(gè)操作有問題，都是關(guān)乎生產(chǎn)，關(guān)乎安全甚至關(guān)乎生命的大事，不可有半點(diǎn)差錯(cuò)。學(xué)員的學(xué)習(xí)期為三個(gè)月，這期間我學(xué)到了很多。
在師傅的帶領(lǐng)和指導(dǎo)下，我認(rèn)識(shí)了很多新事物，這包括理論知識(shí)，工藝流程以及設(shè)備的用途和工作原理，彌補(bǔ)了在學(xué)校時(shí)一知半解的知識(shí)。最重要的是交給了我很多學(xué)校學(xué)不到的知識(shí)——實(shí)際操作，這是我走最大的收獲。我認(rèn)識(shí)了各種不同的閥門，了解了不同類型的離心泵，知道了水環(huán)式壓縮機(jī)的工作原理，認(rèn)識(shí)了現(xiàn)場和遠(yuǎn)傳壓力表，液位計(jì)，溫度計(jì)。了解了壓縮崗位的重點(diǎn)設(shè)備和巡檢注意事項(xiàng)，這些都是彌足珍貴的。
安全是關(guān)乎自己和他人生命和財(cái)產(chǎn)的，安全知識(shí)就像一劑湯藥，有病治病，無病防身，這是最重要的。我學(xué)會(huì)了三不傷害，設(shè)備檢修禁令，動(dòng)火操作禁令，個(gè)人安全防護(hù)設(shè)備的使用方法等。
同時(shí)我也明白了一個(gè)道理——“山外有山、人外有人”，所以不能滿足于現(xiàn)狀，應(yīng)該時(shí)刻鞭策自己努力奮進(jìn)，不斷學(xué)習(xí)新的知識(shí)，才不會(huì)故步自封。要向老師傅多多請(qǐng)教，他們的經(jīng)驗(yàn)是最珍貴的知識(shí)。這對(duì)于我自己能力的提高也有幫助，鍛煉了我全方面的能力，讓我對(duì)自己更有信心。
二、工作方面。
要勤奮的工作，不偷懶，你才能學(xué)得更多，也才能提高自己的經(jīng)驗(yàn)積累。在分廠的半年多時(shí)間里，我經(jīng)歷了兩次大型的停車檢修，這是了解設(shè)備內(nèi)部結(jié)構(gòu)的最好機(jī)會(huì)。第一次是作為學(xué)員，我被安排打掃車間衛(wèi)生，雖然錯(cuò)過了學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，但服從安排聽指揮，我們一樣很好地完成了任務(wù)。
第二次我作為壓縮崗位人員，跟隨本班負(fù)責(zé)加盲板和消漏工作，在這期間，再一次鞏固了我對(duì)螺絲和墊片的認(rèn)識(shí)，能夠熟練的掌握墊子的公稱直徑和公稱壓力，及不同單位的轉(zhuǎn)化。同時(shí)知道了緊螺絲要均勻用力才能保證不漏。正趕上清理聚合釜，也有機(jī)會(huì)進(jìn)入釜內(nèi)，一看究竟?？傊?，這次檢修學(xué)到了很多知識(shí)。
三、明年工作計(jì)劃。
以飽滿的工作熱情，迎接前面未知的挑戰(zhàn)，為了明年更順利的生產(chǎn)，我為明年的工作制定計(jì)劃。
在班長的帶領(lǐng)下，盡全力保證自己崗位的設(shè)備正常運(yùn)行，不影響生產(chǎn)，同時(shí)在允許的范圍內(nèi)，提高產(chǎn)量。為實(shí)現(xiàn)這一計(jì)劃，我會(huì)在將來的工作中，認(rèn)真巡檢，認(rèn)真觀察設(shè)備，更切實(shí)的做到看、聽、摸、聞，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并及早處理，不拖不馬虎大意，自己不能處理詢問老師傅，咨詢經(jīng)驗(yàn)解決。更好地和中控配合，在允許范圍內(nèi)提高產(chǎn)量，安全順利地生產(chǎn)。同時(shí)不斷學(xué)習(xí)，提高自己的崗位知識(shí)并力求學(xué)習(xí)新崗位，做到“精一會(huì)三”。
四、最后總結(jié)。
習(xí)慣，總是在不經(jīng)意間養(yǎng)成，習(xí)慣，不會(huì)在不經(jīng)意間消逝。當(dāng)耐得住寂寞成為一種習(xí)慣，才會(huì)在黑暗中面對(duì)那一點(diǎn)光而一路向前;當(dāng)善良成為一種習(xí)慣，才會(huì)感覺到這個(gè)世界真真正正的充滿愛。當(dāng)認(rèn)真工作成為一種習(xí)慣，我們能夠更好地完成工作，完成生產(chǎn)。
公路工程技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇十八
自畢業(yè)以來先后從事預(yù)算、制圖、施工等相關(guān)工作，現(xiàn)就職于寧夏石元建筑工程有限公司，20xx年5月起擔(dān)任惠農(nóng)區(qū)銘城景觀家園工程技術(shù)員一職，這一年來通過領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心培養(yǎng)和同事的熱心幫助，讓我得到充分的鍛煉，工作和認(rèn)識(shí)都有了很大的提升，已逐步成長為一名合格的工程技術(shù)人員。在此特作如下總結(jié)：
1、負(fù)責(zé)鋼筋、模板、混凝土澆筑等各項(xiàng)工作的技術(shù)交底及質(zhì)量檢查驗(yàn)收。
2、負(fù)責(zé)施工測量放線工作。
3、負(fù)責(zé)參與鋼鋼筋、模板、土建、水暖電及消防等各工程的協(xié)調(diào)管理。
4、負(fù)責(zé)各分項(xiàng)工程計(jì)量工作。
5、領(lǐng)導(dǎo)按排的其它工作。
人的精力和能力是有限的，經(jīng)過這一年的工作，對(duì)這句話的體會(huì)更加深刻。工程施工是一個(gè)群體作業(yè)的工作，它不是一個(gè)人或幾個(gè)人就能完成的。要想把本職工作干好只有把周圍所有人的積極性都調(diào)動(dòng)起來，再通過自己的知識(shí)和前輩所傳授的經(jīng)驗(yàn)加以配合。所以工程技術(shù)人員的工作可分為管理和技術(shù)兩個(gè)方面。
管理方面：在我國，建筑行業(yè)是很復(fù)雜的，首先建筑工程最直接的實(shí)施者建筑工人多數(shù)都是農(nóng)民工，他們沒有文化、素質(zhì)不高的弱勢群體，但正是這些沒有文化、素質(zhì)不高的弱勢群體為我們提供了生活的必須品：住所、商場、學(xué)校、道路全都出自他們的雙手，從而形成一個(gè)奇怪的現(xiàn)象：野蠻舉起文明，文明反過來嘲笑野蠻，這種現(xiàn)象至使農(nóng)民工對(duì)所從事工作產(chǎn)生抗拒心理，對(duì)我們的管理工作造成很大的困難；其次科學(xué)的飛速發(fā)展，帶動(dòng)了建筑行業(yè)的飛速發(fā)展，產(chǎn)生了很多新的施工工藝，建筑藝術(shù)特色也在不斷變化；我們作為新建筑行業(yè)與農(nóng)民工之間的紐帶，工作的艱辛程度可想而知，不但要不斷的接受、學(xué)習(xí)新的知識(shí)，而且要根據(jù)農(nóng)民工的特點(diǎn)加強(qiáng)管理意識(shí)、改變管理方法，要認(rèn)識(shí)到農(nóng)民工才是工程安全、進(jìn)度、質(zhì)量最有效的保證，管理好他們，才是工作的重點(diǎn)。
技術(shù)方面：工程施工是按照設(shè)計(jì)圖紙把設(shè)計(jì)師的思想完成從意識(shí)形態(tài)到實(shí)物形態(tài)的轉(zhuǎn)變過程，要搞好工程施工，就必須首先熟悉施工圖紙，掌握設(shè)計(jì)師的意圖，完成從圖紙了解設(shè)計(jì)意圖再回頭修訂圖紙的過程(即完成圖紙的施工前會(huì)審)，其次要強(qiáng)化對(duì)圖紙的了解程度，熟悉工程的基本概況，考慮具體的施工方案，初步明確工程技術(shù)施工的重點(diǎn)、難點(diǎn)，為以后的施工操作行為做準(zhǔn)備。在工程施工過程中，測量放線工作是重中之重，它貫穿整個(gè)工程施工的始終，是工程施工的靈魂，要想工程干好，必須把測量放線的工作做好，所以施測、校對(duì)、復(fù)核的程序就一個(gè)都不能少(并且施測、復(fù)核的工作要有不同的人來做);其次要結(jié)合整套圖紙對(duì)各個(gè)施工層、施工段、施工點(diǎn)進(jìn)行校對(duì)，避免遺漏工程細(xì)小的部位構(gòu)件;再次，就是檢查、落實(shí)是否工程的實(shí)際操作層的理解與自己的思想一致，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)溝通，把問題消滅在萌芽狀態(tài)。在某一工程段施工完成后，要及時(shí)檢查，驗(yàn)收，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，把發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)糾正在下一施工段，減少錯(cuò)誤的連續(xù)發(fā)生。
還有就是與建設(shè)方、監(jiān)理方、設(shè)計(jì)方、專業(yè)分包方、質(zhì)量安全監(jiān)管方等搞好關(guān)系也是非常重要的。俗話說“皮之不存，毛將焉附”，作為一名技術(shù)員，我們的一切想法必須在保證工程安全和質(zhì)量的前提下從施工方的利益出發(fā)，只有為項(xiàng)目部、為公司贏得了利益，才能證明一個(gè)技術(shù)員的價(jià)值，這也是公司聘用我們的目地，否則他就不是一個(gè)合格的技術(shù)員，早晚會(huì)被社會(huì)所淘汰。要贏得了利益就必須跟各方勾通。在目前中國的建筑行業(yè)，會(huì)產(chǎn)生許多工程變更，只有與建設(shè)方加強(qiáng)勾通，才能真正了解他們的意圖和需求，從而減少不必要的返工；這些變更很多都是沒有任何利潤的，我們就要做好工程索賠工作，也就是工程量簽證，多與監(jiān)理方勾通，搞好與總監(jiān)理工程師的關(guān)系，能挽回部分損失；施工就是由施工人員把設(shè)計(jì)人員的思想專變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的過程，所以我們要充分的理解設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)意圖，這僅靠施工前的圖紙會(huì)審是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，很多問題都只能在具體實(shí)施過程中才會(huì)體現(xiàn)出來，有些問題甚至是跟設(shè)計(jì)意圖是相對(duì)立的，加強(qiáng)了與設(shè)計(jì)方的勾通，對(duì)我們解決這些問題有很大幫助；加強(qiáng)了專業(yè)分包方的勾通，就會(huì)減少一些交叉施工中的麻煩；我國的建筑行業(yè)是高危行業(yè)，由于建筑工人普通素質(zhì)不高、安全意識(shí)淡薄，所以每年都會(huì)發(fā)生建筑安全事故，加強(qiáng)與質(zhì)量安全監(jiān)管部分的勾通，認(rèn)真落實(shí)他們提出來意見和建議，減少全安事故。
我雖然年紀(jì)較輕，工作閱歷不太深，施工經(jīng)驗(yàn)有限，但我會(huì)發(fā)揮年輕人的好學(xué)、勤快、能吃苦耐勞、精力沖沛等優(yōu)勢，彌補(bǔ)以上的缺點(diǎn)，勤學(xué)勤問，努力成為一個(gè)優(yōu)秀的技術(shù)人才。
我喜歡我的專業(yè)，更熱愛我的崗位！