通過制定計(jì)劃，我們可以提前預(yù)見到可能出現(xiàn)的問題，并提前作出解決方案。計(jì)劃的制定需要具備靈活性，能夠適應(yīng)變化和應(yīng)對突發(fā)情況。從范文中我們可以看到，成功的計(jì)劃除了明確目標(biāo)，還需要周密的考慮和規(guī)劃。
叉車班長工作計(jì)劃篇一
做為班長，技術(shù)要扎實(shí)，要有預(yù)見性。通過這幾年的工作，我積累了一些2線設(shè)備運(yùn)行，故障處理經(jīng)驗(yàn)；能準(zhǔn)確及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，并且能在短時(shí)間內(nèi)處理好故障。在工作中積極主動(dòng)，不怕臟，不怕累，凡事沖到第一，協(xié)調(diào)好工作，帶領(lǐng)大家快速地處理問題，并能保證大家安全，做到安生生產(chǎn)。
本班員工工作積極、認(rèn)真、吃苦耐勞。在全體的共同努力下很好完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，這離不開楊主任和李主任的信任與支持，同時(shí)也是本班全員共同努力的結(jié)果。我深知自己在工作中仍有不足，在以后的工作中向有經(jīng)驗(yàn)的前輩虛心請教。
一是加大宣傳力度，宣講開展班組安全活動(dòng)的重要性，讓車間每一個(gè)員工都從思想上真正認(rèn)識(shí)到班組安全活動(dòng)的意義，明確開展班組安全活動(dòng)是國家、企業(yè)及每一個(gè)員工的需要，確實(shí)提高員工的安全意識(shí)。
二是車間指導(dǎo)幫助，跟蹤督促。引導(dǎo)各班組有計(jì)劃、有步驟地組織班組安全活動(dòng)，要求活動(dòng)必須達(dá)到有形式、有內(nèi)容、有記錄，并收到好的效果，讓班組每一個(gè)成員都能從中有所收益、有所啟發(fā)，能夠?qū)⑺\(yùn)用到實(shí)際工作中去。
三是不斷總結(jié)，查找不足，不斷完善。
在六月初，第一次組織班組安全活動(dòng)時(shí)，班長、班員都感到很盲目，不知所措，在活動(dòng)中只是車間、班長針對存在的問題講一講，班長念一念有關(guān)法律、法規(guī)及安全知識(shí)。這不免有些流于形式，或有一種說在嘴上、寫在紙上，玩弄虛招的嫌疑。通過安環(huán)處領(lǐng)導(dǎo)的現(xiàn)場指導(dǎo)，并結(jié)合學(xué)習(xí)安環(huán)處下發(fā)的《關(guān)于開展班組安全活動(dòng)的指導(dǎo)意見》，車間利用上下班會(huì)進(jìn)行學(xué)習(xí)，開展了“怎樣開展班組安全活動(dòng)”的討論，找到了問題與不足。六月下旬，車間班組安全活動(dòng)有了一個(gè)質(zhì)的飛躍，在二班楊愛軍組織的班組安全活動(dòng)中，班長準(zhǔn)備充分，針對習(xí)慣性違章展開討論，班員踴躍發(fā)言，都能聯(lián)系自己的崗位實(shí)際，找到自己工作中存在的不足或習(xí)慣性違章，從班員發(fā)自心底的話，足以看出班組每一個(gè)成員對自身存在的不足與習(xí)慣性違章有了深刻的認(rèn)識(shí)和改正的決心。三班周永兵組織的班組安全活動(dòng)開展得更深入更細(xì)致，針對各崗位重點(diǎn)部位巡查內(nèi)容，現(xiàn)場進(jìn)行了相互學(xué)習(xí)，回顧了車間三次火災(zāi)事故的經(jīng)過，，同時(shí)發(fā)動(dòng)不同崗位人員提出了不同崗位的疑問，通過互相提問、互相解答，達(dá)到了互相學(xué)習(xí)、共同提高的目標(biāo)，讓大家知道了戶外巡查、崗位巡查、重點(diǎn)部位巡查的重要性，明確了巡查的具體內(nèi)容、注意事項(xiàng)，認(rèn)識(shí)到了過去巡查時(shí)走過場帶來的后果和危害，真正明確了自己在班組安全生產(chǎn)中的職責(zé)。
由于車間采取的措施得當(dāng)，班組安全活動(dòng)在實(shí)踐中收到了很好的效果，真正體現(xiàn)了“人人講安全，事事重安全”的原則。我相信班組安全活動(dòng)的經(jīng)?；?、持久化必然會(huì)確保車間安全生產(chǎn)，促進(jìn)公司各項(xiàng)管理工作的開展，推動(dòng)公司快速、穩(wěn)步的發(fā)展。
1、 方便統(tǒng)計(jì)生產(chǎn)數(shù)量：
2、 方便物料管控，良品+不良=投入
4、 針對出貨后之產(chǎn)品，流程卡采用保存放置，方便針對客訴品起追訴作用！
（3針對重點(diǎn)工位作相關(guān)品質(zhì)考核與培訓(xùn)，要求關(guān)注重點(diǎn)工位，班長及上級管理加強(qiáng)對重點(diǎn)工位的管控;且對重點(diǎn)工位采用5w/1h理念加以技能及理論培訓(xùn)，一段時(shí)間加強(qiáng)督促后，再加理論及現(xiàn)場操作考核，考核上崗后，其上崗員工薪資將與其它員工每月多30—50元不等;另上崗員工來源自上班工作認(rèn)真表現(xiàn)，且頭腦反應(yīng)較快有很強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力者，人員將由班長推薦產(chǎn)生 ;（計(jì)劃完成時(shí)間20xx/12/30）
（4針對生產(chǎn)現(xiàn)場不良，建議招聘一部分有潛質(zhì)開發(fā)的年輕員工，要求心態(tài)端正，對物理電磁學(xué)有一點(diǎn)的了解與興趣，其工作安排是，協(xié)同分析員朱靜一同針對生產(chǎn)現(xiàn)場之不良認(rèn)真做好分析，具體分析要求落實(shí)到工位每個(gè)實(shí)際操作人上，并將要求及時(shí)知會(huì)不良原因到相關(guān)班長身上，相關(guān)班長得知訊息后，要求其針對不良作相關(guān)糾正與改善動(dòng)作！最好建議產(chǎn)線使用一內(nèi)部品質(zhì)單，要求責(zé)任班別班長認(rèn)真填寫及認(rèn)真落實(shí)糾正與預(yù)防措施！其發(fā)單班別班長作相關(guān)工作工作跟進(jìn)及處理！針對相關(guān)班別班長末認(rèn)真執(zhí)行改善對策導(dǎo)致不良或類似錯(cuò)誤再次重演的班長，將要求加以金錢處罰，其罰金將作為制造部內(nèi)部表現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)基金使用; （計(jì)劃完成時(shí)間20xx/12/30）
（5認(rèn)真加以思想及品質(zhì)意思教育，堅(jiān)持一次做對原則，因客觀原因不能達(dá)成，也要求做到同類錯(cuò)誤絕不再犯?。ㄒ炎飨嚓P(guān)培訓(xùn)）
叉車班長工作計(jì)劃篇二
解決方案：繪制定置管理圖，以便在今后的工作中能夠依圖加強(qiáng)巡查，對未按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行擺放或停放的，進(jìn)行嚴(yán)格處罰。
工作心得：
1、現(xiàn)場管理是一項(xiàng)需要打持久戰(zhàn)的管理。作為現(xiàn)場管理的第一責(zé)任人，思想上不能有任何的松懈，如果自己思想上有放松的話，那么管理起來就會(huì)有一定的難度。
2、任何一項(xiàng)制度的建立和實(shí)施，都需要員工的支持。所以各項(xiàng)管理制度都必須是員工認(rèn)同的，這樣才能持久管理。
3、現(xiàn)場巡查是一項(xiàng)非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，糾正問題，才能做到防患于未然。4檢查的項(xiàng)目必須及時(shí)公示，使員工明確自己的不足，這樣才有改進(jìn)的時(shí)間和空間。5安全問題是首要問題，只要做好安全工作，才能保證一切工作的順利進(jìn)行。
2、建立定置管理：繪制定置管理圖，以便在今后的工作中能夠依圖加強(qiáng)巡查，對未按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行擺放或停放的，進(jìn)行嚴(yán)格處罰，確保物流、人流、信息流都暢通無阻。
3、完善質(zhì)量管理：規(guī)范裝貨備貨時(shí)的操作方案，防止貨物的損壞。
6、重視效率管理：建立完善的激勵(lì)機(jī)制，形成良好的氛圍，增強(qiáng)員工整理現(xiàn)場的積極性；根據(jù)班組人員情況，制定最佳用工人員方案，確保正常備貨出貨人員的配備，并做好交接工作。
8、強(qiáng)化班組管理：設(shè)立班組管理現(xiàn)況板，將出勤情況，衛(wèi)生清掃情況、合理化建議、成績展示以及違規(guī)通報(bào)，展示到班組管理現(xiàn)況板上，放置在倉庫門口。
叉車班長工作計(jì)劃篇三
為促進(jìn)我呼市分倉良好運(yùn)營效益的持續(xù)發(fā)展，提升呼市分倉的整體運(yùn)作水平，為20xx年工作的有效進(jìn)行奠定良好基礎(chǔ)，在20xx年做出以下工作計(jì)劃：
1、在12年中，我組一直謹(jǐn)記，安全運(yùn)營，保證事故的零發(fā)生。在產(chǎn)品入庫、出庫、進(jìn)出貨物的需求上合理安排，避免出現(xiàn)重復(fù)勞動(dòng)，從而減少由疲勞戰(zhàn)造成的安全隱患。
2、制定突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)技能學(xué)習(xí)，提升叉車組整體駕駛技能，保證全年零事故安全運(yùn)營。
3、隨著公司業(yè)務(wù)不斷發(fā)展，我們物流部呼市分倉的進(jìn)出貨物也日益增大，現(xiàn)在每天的吞吐量之大，工作大量增加是顯而易見的，為了全力配合分倉工作，在13年中我們將繼續(xù)定期對叉車全面的保養(yǎng)，保證13年叉車的正常運(yùn)行。
4、定時(shí)召開叉車組會(huì)議，通過回顧總結(jié)，哪些方面做得更好的，需要保持并發(fā)揚(yáng)光大。差距需要引起重視并加以改進(jìn)。每一次會(huì)議無疑對我們在今后工作開展是有幫助的，也是非常重要的。
5、閑暇時(shí)多做相關(guān)知識(shí)培訓(xùn)，在業(yè)務(wù)知識(shí)提升的同時(shí)促進(jìn)團(tuán)隊(duì)友誼，提高團(tuán)對凝聚力，注重理論與實(shí)踐相結(jié)合培訓(xùn)。
6、我們叉車組全體同志愿意在物流部呼市分倉的領(lǐng)導(dǎo)下，立足本職、放眼未來、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、努力工作、更上一層樓，保持優(yōu)良傳統(tǒng)，爭取更大的光榮，在伊利經(jīng)濟(jì)發(fā)展的華麗文章中，寫下我們濃濃的一筆！
xxx。
20xx年xx月xx日。
叉車班長工作計(jì)劃篇四
為促進(jìn)我呼市分倉良好運(yùn)營效益的持續(xù)發(fā)展，提升呼市分倉的整體運(yùn)作水平，為20xxx年工作的有效進(jìn)行奠定良好基礎(chǔ)，在20xx年做出以下工作計(jì)劃：
1、在12年中，我組一直謹(jǐn)記，安全運(yùn)營，保證事故的零發(fā)生。在產(chǎn)品入庫、出庫、進(jìn)出貨物的需求上合理安排，避免出現(xiàn)重復(fù)勞動(dòng)，從而減少由疲勞戰(zhàn)造成的安全隱患。
2、制定突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)技能學(xué)習(xí)，提升叉車組整體駕駛技能，保證全年零事故安全運(yùn)營。
3、隨著公司業(yè)務(wù)不斷發(fā)展，我們物流部呼市分倉的進(jìn)出貨物也日益增大，現(xiàn)在每天的吞吐量之大，工作大量增加是顯而易見的，為了全力配合分倉工作，在13年中我們將繼續(xù)定期對叉車全面的保養(yǎng)，保證13年叉車的正常運(yùn)行。
4、定時(shí)召開叉車組會(huì)議，通過回顧總結(jié)，哪些方面做得更好的，需要保持并發(fā)揚(yáng)光大。差距需要引起重視并加以改進(jìn)。每一次會(huì)議無疑對我們在今后工作開展是有幫助的，也是非常重要的。
5、閑暇時(shí)多做相關(guān)知識(shí)培訓(xùn)，在業(yè)務(wù)知識(shí)提升的同時(shí)促進(jìn)團(tuán)隊(duì)友誼，提高團(tuán)對凝聚力，注重理論與實(shí)踐相結(jié)合培訓(xùn)。6、我們叉車組全體同志愿意在物流部呼市分倉的領(lǐng)導(dǎo)下，立足本職、放眼未來、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、努力工作、更上一層樓，保持優(yōu)良傳統(tǒng)，爭取更大的光榮，在伊利經(jīng)濟(jì)發(fā)展的華麗文章中，寫下s我們濃濃的一筆！
叉車班長工作計(jì)劃篇五
??xx年即將到來，回顧過去的xx年，感概萬千。期間認(rèn)真遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己，配合生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并尋求解決的辦法。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
??叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具，作為一名叉車司機(jī)，必須堅(jiān)守崗位，服務(wù)于生產(chǎn)各項(xiàng)工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放；配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。
??叉車做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具，在提高作業(yè)效率，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度等方面起著重要的作用，隨著鐵路集裝化運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展，叉車的利用率有了進(jìn)一步的提高。我從事鐵路裝卸已30年了做叉車司機(jī)也25個(gè)年頭了，親身經(jīng)歷了鐵路叉車作業(yè)的發(fā)展，也不斷豐富了我的知識(shí)和技能。
??一、加強(qiáng)訓(xùn)練，提高操作技能。為了把自身工作做好，我充分利用有限的時(shí)間，加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。尤其是在唐山南站叉車作業(yè)品類較多，作業(yè)的難度較大，為我叉車操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條件。象裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必須對所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究，確定碼放標(biāo)準(zhǔn)，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業(yè)時(shí)，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才勉強(qiáng)裝完一車。從那以后，我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車司機(jī)徒弟，總結(jié)了一套叉車司機(jī)培訓(xùn)方法。
??二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高安全作業(yè)水平。作業(yè)安全是一切工作的基礎(chǔ)，為此我加強(qiáng)了各項(xiàng)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，全面掌握了叉車作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標(biāo)準(zhǔn)，為現(xiàn)場作業(yè)安全奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在20xx年，我在現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車大紙，由于汽車裝載層數(shù)較多，叉車起升較高，造成大紙超出門架高度，對叉車司機(jī)的安全構(gòu)成威脅，為此我們利用磨短的貨叉進(jìn)行改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護(hù)欄的高度，保證了叉車司機(jī)的作業(yè)安全。此項(xiàng)小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎(jiǎng)。20xx年我們裝卸分公司新進(jìn)了六臺(tái)晉江生產(chǎn)的叉車，在作業(yè)中我發(fā)現(xiàn)當(dāng)貨叉起升到一定高度，前進(jìn)對貨位時(shí)，起升油*管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油*管破裂，那樣貨物就會(huì)急速下降，造成貨物的損壞。為此我們對所有叉車起升用角鋼進(jìn)行了防護(hù)，保證了作業(yè)的安全。
??一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實(shí)和加強(qiáng)叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓(xùn)工作計(jì)劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。
??一年中，我們叉車班全體人員堅(jiān)決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強(qiáng)安全意識(shí)教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求！全班人員通過自身努力，安全意識(shí)、操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車班倉管員班前會(huì)與及叉車班組工作總結(jié)會(huì)。落實(shí)了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動(dòng)與及對新員工重點(diǎn)安全教育培訓(xùn)，有明顯的成效。
??通過這一年，叉車班按照20xx年制定的工作計(jì)劃和要求；加強(qiáng)對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計(jì)劃?？冃缦拢?BR> ??1、全年培訓(xùn)合格率98%。
??2、叉車安全事故率為0。
??3、人員流動(dòng)率為6%。
??4、叉車使用率95％以上。
??5、叉車出入庫運(yùn)載量1—11月份為：支裝水萬箱。五加侖萬桶?？湛ò?架萬次。
??6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5％以下。
??7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計(jì)劃完成率100％。
??8、叉車年度費(fèi)用：
??a）林德叉車未包括（2臺(tái)廣州電瓶車）：萬元，比去年下降44％。b）杭州、豐田叉車：萬元，比去下降5％。
??c）柴油：20xx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下；叉車/發(fā)電機(jī)用油量為萬升，比去年下降了4％。節(jié)約費(fèi)用為：萬元。
??1、落實(shí)叉車司機(jī)每天必須做好日常車前檢查，例如；車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點(diǎn)檢記錄。
??2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴(yán)厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。
??3、在日常運(yùn)作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時(shí)地巡查，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)迅速查明原因并及時(shí)排除故障。
??4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了；車輛定期保養(yǎng)，車前故障風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測，并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。
??5、嚴(yán)格監(jiān)管；禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機(jī)駕駛叉車，以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛分配責(zé)任人，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。
??6、為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車現(xiàn)場管理，及時(shí)糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評定準(zhǔn)確性。在20xx年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運(yùn)行時(shí)間。以便領(lǐng)班，維修人員隨時(shí)快速知道設(shè)備運(yùn)行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車操作。
??7、費(fèi)用控制與措施：
??a、車輛故障判斷，要求準(zhǔn)確性100％。
??b、對車輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95％。
??c、車輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點(diǎn)的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時(shí)，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費(fèi)用。
??d、在叉車配件性價(jià)比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價(jià)格的評定。
??e、對于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達(dá)到100％。
??1、20xx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。
??2、在運(yùn)作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。
??3、隊(duì)協(xié)作精神不盡人意。
??20xx年，我們叉車班在今年各項(xiàng)工作已經(jīng)取得較好成績的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場運(yùn)作管理實(shí)際出發(fā)，通過深入開展“比安全超技能”活動(dòng)，著力在叉車安全操作管理和隊(duì)伍建設(shè)上細(xì)化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)，努力降低維修成本，提高隊(duì)伍素質(zhì)、建設(shè)安全、無事故、穩(wěn)定的叉車隊(duì)伍。以及進(jìn)一步明確班組工作職責(zé)，任務(wù)和目標(biāo)，為打造一個(gè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)而努力。
??1、進(jìn)一步提高20xx年度維修質(zhì)量，減少維修費(fèi)用，加強(qiáng)叉車現(xiàn)場操作管理與及設(shè)備使用管理。
??2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。
??3、加大對叉車設(shè)備現(xiàn)場巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)督。
??4、加強(qiáng)對叉車司機(jī)技能操作的指導(dǎo)。
??5、落實(shí)叉車司機(jī)班組周會(huì)。
??6、落實(shí)季度、年度叉車技能安全操作理論培訓(xùn)。
??（1）具體執(zhí)行目標(biāo)（計(jì)劃）。
??a、短期計(jì)劃（周計(jì)劃）。
??b、中期計(jì)劃（月計(jì)劃）。
??c、長期計(jì)劃（年計(jì)劃）。
??以上是我叉車20xx年的工作計(jì)劃。我相信通過大家共同努力下，班組各項(xiàng)工作一定會(huì)落到實(shí)處，一定會(huì)呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌，一定會(huì)更上一層樓，我將會(huì)用實(shí)際行動(dòng)帶領(lǐng)叉車班為這個(gè)目標(biāo)努力而奮斗！
叉車班長工作計(jì)劃篇六
在今年，努力爭取本學(xué)年班級能評上“先進(jìn)班集體”和“優(yōu)秀團(tuán)支部”；班級期末總成績和優(yōu)秀率都能有長足的進(jìn)步。讓我們大家團(tuán)結(jié)起來，一起完成我們的目標(biāo)，把我們班級建設(shè)的更和諧、更美好。
我會(huì)盡自己最大努力多為班級服務(wù)，和班委及班級同學(xué)互相討論研究，互助學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步。
1、帶領(lǐng)大家努力學(xué)習(xí)，定期召開班會(huì)，讓班級全體同學(xué)對學(xué)習(xí)有新的認(rèn)識(shí)，新的想法，學(xué)習(xí)目標(biāo)又將更加明確。
班會(huì)要積極擺脫由導(dǎo)師主導(dǎo)向由班委和全體同學(xué)主導(dǎo)的“轉(zhuǎn)型”。讓班會(huì)深入人心，增強(qiáng)影響力。
針對上學(xué)期掛科的同學(xué)，屏棄歧視，熱心幫助他們，讓他們樹立對學(xué)習(xí)的信心。找他們談心，讓他們感受到集體對他們的關(guān)心和集體的溫暖。
2、本學(xué)期將開展更多的有意義的活動(dòng)，組織集體活動(dòng)，寓教于樂，讓同學(xué)們在集體活動(dòng)中培養(yǎng)集體精神。增加同學(xué)間的友誼，讓同學(xué)們互相之間更加了解。
活動(dòng)應(yīng)該以節(jié)儉開支和盡量快樂為宗旨?；顒?dòng)要作好記錄，積極的為評優(yōu)做素材。同時(shí)活動(dòng)要盡量滿足大家的興趣，讓每一個(gè)人都參與到其中，活動(dòng)期間要注意安全！
3、大二我們要報(bào)考國家cet—4考試和計(jì)算機(jī)等級考試，我們要打好提前準(zhǔn)備，同時(shí)結(jié)合我們班的具體情況。在本學(xué)期我們要組織大家在寢室或者是自習(xí)室進(jìn)行學(xué)習(xí)，保證到時(shí)我們?nèi)嗄苋〉脗€(gè)驕人的成績。
4、在本學(xué)期將系統(tǒng)的學(xué)習(xí)專業(yè)課程，認(rèn)真的學(xué)好專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，進(jìn)一步的強(qiáng)化自己的能力。同學(xué)之間要相互學(xué)習(xí)，相互促進(jìn)，一起進(jìn)步。
5、班級委員要起帶頭作用，確立明確的目標(biāo)、端正學(xué)習(xí)生活態(tài)度、勤學(xué)好問、夯實(shí)專業(yè)基礎(chǔ)、嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)、強(qiáng)化自己的能力、全面發(fā)展，為以后打下良好的基礎(chǔ)。
自己除了每天記錄好每一節(jié)課我們班的考勤情況，同時(shí)要要求其他的班委強(qiáng)化自己周邊同學(xué)的管理與監(jiān)督。確實(shí)起好帶頭作用。
固定半個(gè)月班委要召開一次會(huì)議，主要針對盡期我們班級的主要問題。如有特殊情況在臨時(shí)調(diào)整。
班委之間、班委和老師之間要保持時(shí)刻的聯(lián)系，班級有什么事情要第一時(shí)間讓老師知道，即使是我們處理完的事情。
6、倡導(dǎo)寢室精神文明建設(shè)，努力營造講衛(wèi)生、講文明、講禮貌、講團(tuán)結(jié)、講學(xué)習(xí)的寢室氛圍。
7、在加強(qiáng)文化建設(shè)方面要倡導(dǎo)“刻苦鉆研進(jìn)去、積極求索創(chuàng)新、求真務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)、團(tuán)結(jié)協(xié)作共進(jìn)、爭先創(chuàng)優(yōu)競技、惜時(shí)勤奮敬業(yè)、誠實(shí)守信有德、遵紀(jì)守法做人、優(yōu)質(zhì)高效理事、與時(shí)俱進(jìn)發(fā)展”班級文化精神。用無形的班級文化來約束和影響我們的一言一行，讓班級文化深入人心。
8、自己要有良好的習(xí)慣，和同學(xué)，朋友之間要互相了解，互相幫助，互相支持，處理好交際關(guān)系，從而在同學(xué)面前建立威信。
叉車班長工作計(jì)劃篇七
叉車保養(yǎng)是有效地運(yùn)用叉車的基礎(chǔ)。叉車發(fā)生故障或性能降低，可能導(dǎo)致頻繁的意外故障，造成長時(shí)間停機(jī)，給生產(chǎn)帶來較大損失，也會(huì)給修理工作增加額外的困難和費(fèi)用消耗，為使叉車處于良好的使用狀態(tài)，特制定保養(yǎng)計(jì)劃如下：
在進(jìn)行保養(yǎng)之前，應(yīng)先將叉車放在平面上并確定期不會(huì)突然移動(dòng)，放下貨叉，關(guān)閉叉車，移除鑰匙并按下緊急制動(dòng)按鈕。
駕駛員常規(guī)保養(yǎng)與維護(hù)主要分為日常維護(hù)、一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)。
日常維護(hù)工作由每班工作前和工作后進(jìn)行。主要項(xiàng)目有：
1．3檢查制動(dòng)器，轉(zhuǎn)向器的可靠性與靈活性；
1．5放去機(jī)油濾清器沉淀物；
1．6檢查液化氣系統(tǒng)。
一級技術(shù)保養(yǎng)，累計(jì)工作100小時(shí)后，需進(jìn)行下列工作：
2．4檢查車輪是否安裝牢固，輪胎氣壓是否符合要求，并清除胎面潛入的雜物；
2．5傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)在加速、減速，重載或空載等情況下運(yùn)轉(zhuǎn)聲音有無不正常聲響，貨叉架升降速度是否正常。
二級保養(yǎng)應(yīng)結(jié)合一級保養(yǎng)各項(xiàng)目進(jìn)行。主要項(xiàng)目有：
3．1更換機(jī)油及機(jī)濾、空濾，檢查機(jī)油分離器及各接頭；
3．2調(diào)整皮帶松緊度、測量高壓線電阻，清潔電器各部件、更換斷電器觸頭；
3．3調(diào)整觸電間隙、火花塞電極間隙、氣門間隙，檢查點(diǎn)火時(shí)間；
3．4檢查冷凍液、油箱、油管接頭外觀及密封情況；
3．5檢查油封，連接部件、傳動(dòng)油面及油質(zhì)、螺栓緊固和變速操縱機(jī)構(gòu)及潤滑情況；
3．6制動(dòng)系統(tǒng)檢查；
3．7電器部分的檢查與調(diào)整；
3．8車體及提升系統(tǒng)工作情況是否正常。
叉車班長工作計(jì)劃篇八
20__年，我局牢固樹立“以人為本”的安全發(fā)展理念，圍繞區(qū)委區(qū)政府中心工作，突出“聚人心、提素質(zhì)、強(qiáng)統(tǒng)籌、明重點(diǎn)、求突破”的工作目標(biāo)，扎實(shí)推進(jìn)“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)，狠抓隱患治理，強(qiáng)化監(jiān)管執(zhí)法，深化“打非治違”，為全區(qū)安全生產(chǎn)形勢繼續(xù)保持平穩(wěn)態(tài)勢作出了貢獻(xiàn)。
一、安全生產(chǎn)總體形勢。
1-10月份，全區(qū)共發(fā)生各類事故107起，同比，未發(fā)生重大以上生產(chǎn)安全事故和引起重大社會(huì)影響的事故；事故受傷92人，；直接經(jīng)濟(jì)損失萬元，；事故死亡14人，+。四大事故控制指標(biāo)三降一升，事故總數(shù)、受傷人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失相較去年同期有較大降幅；事故死亡人數(shù)14人占全年控制指標(biāo)的。
二、主要工作開展情況。
(一)以隊(duì)伍建設(shè)為根本，狠抓業(yè)務(wù)作風(fēng)建設(shè)，提升安監(jiān)隊(duì)伍戰(zhàn)斗力。
一是抓好局機(jī)關(guān)干部隊(duì)伍建設(shè)。積極對局領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)行調(diào)整、充實(shí)，做到分工不分家，嚴(yán)格執(zhí)行重大問題集體討論制，有效提升了班子的向心力和戰(zhàn)斗力；以中層競聘為契機(jī)在局機(jī)關(guān)選拔出一批高素質(zhì)的業(yè)務(wù)骨干，加強(qiáng)培訓(xùn)、學(xué)習(xí)，加大科室間的協(xié)調(diào)配合力度；適時(shí)對部分人員進(jìn)行崗位調(diào)整，最大限度地發(fā)揮和調(diào)動(dòng)全局干部職工的工作積極性。
二是抓好安監(jiān)所隊(duì)伍建設(shè)。始終將基層安監(jiān)隊(duì)伍建設(shè)作為一項(xiàng)重要任務(wù)來抓，以督查、通報(bào)推進(jìn)安監(jiān)隊(duì)伍硬件建設(shè)，借力政協(xié)議政會(huì)有力推進(jìn)基層公共安監(jiān)所職責(zé)上墻、機(jī)構(gòu)到位。截至目前，除個(gè)別街道外，均已實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)編制、職責(zé)任務(wù)、監(jiān)管人員、經(jīng)費(fèi)裝備、考核機(jī)制“五到位”，7個(gè)街道共到位人員22名。
三是抓好干部隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)。以強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)和自律意識(shí)為關(guān)鍵，切實(shí)抓好干部隊(duì)伍廉政建設(shè)。積極推行陽光政務(wù)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部管理的規(guī)范化、制度化；調(diào)動(dòng)各方力量對安全生產(chǎn)工作目標(biāo)完成情況、責(zé)任落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，引導(dǎo)安監(jiān)人員真正把心思用在干事業(yè)上，把精力花在抓工作上，積極化解各種復(fù)雜矛盾，做到事不避難、敢于擔(dān)當(dāng)。
(二)以機(jī)制創(chuàng)新為抓手，深化安全監(jiān)管內(nèi)涵，形成常態(tài)化監(jiān)管模式。
一是創(chuàng)新煙花爆竹安全監(jiān)管。首次實(shí)現(xiàn)煙花爆竹舉報(bào)處置零延誤、安全事故零記錄。建立重點(diǎn)時(shí)段全面排查機(jī)制，在銷售前和回收后兩個(gè)時(shí)間段對所有經(jīng)營點(diǎn)進(jìn)行全面檢查；建立“社區(qū)快速處置”機(jī)制，調(diào)動(dòng)街道、社區(qū)積極性，保證了違法行為舉報(bào)處理的前期處置力量和快速響應(yīng)能力；實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)度人員、執(zhí)法巡查人員全崗分工值班制，有效保障了春節(jié)期間的安全穩(wěn)定。
二是推進(jìn)基層公共安全監(jiān)管體系建設(shè)。調(diào)研區(qū)域安全生產(chǎn)形勢，全面啟動(dòng)基層公共安全監(jiān)管體系建設(shè)工作，成立公共安全監(jiān)管委員會(huì)和辦公室，明確監(jiān)管職責(zé)，將安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、食品藥品安全納入基層安全監(jiān)管范疇，構(gòu)建符合我區(qū)特點(diǎn)的基層公共安全監(jiān)管機(jī)制。
三是深化“三合一”場所長效機(jī)制。在“三合一”場所季度排查周工作的基礎(chǔ)上，建立街道安全監(jiān)管與公安派出所、消防大隊(duì)的工作銜接機(jī)制，深化“三合一”場所消防安全長效機(jī)制，定期匯總分析“三合一”場所隱患排查整治工作。
(三)以重點(diǎn)領(lǐng)域?yàn)橥黄?，?qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，推進(jìn)關(guān)鍵領(lǐng)域安全監(jiān)管。
一是加快推進(jìn)重大隱患掛牌督辦整改。全面開展我區(qū)6個(gè)專業(yè)市場和3家高層等重大隱患掛牌督辦單位的整改工作，理清屬地街道和消防等關(guān)鍵部門職責(zé)，調(diào)動(dòng)街道、消防大隊(duì)等責(zé)任單位主動(dòng)落實(shí)指導(dǎo)、督促、協(xié)調(diào)、服務(wù)工作。打破傳統(tǒng)牽頭、配合的工作關(guān)系，建立目標(biāo)一致、優(yōu)勢互補(bǔ)的整改機(jī)制，進(jìn)一步落實(shí)責(zé)任主體的整改投入，強(qiáng)力推進(jìn)隱患單位落實(shí)整改方案。截至目前，仇畢服裝輔料市場已于5月份通過消防審批，投入使用，第六空間、東城花鳥市場、華僑城“兩閣”已完成整改，等待消防驗(yàn)收，彩虹大廈、新天地整改工作正進(jìn)入收尾階段。
二是協(xié)調(diào)解決油氣管道占壓專項(xiàng)整治。由區(qū)安監(jiān)局牽頭，組織市、區(qū)城管部門和占壓所涉單位、興光燃?xì)饧瘓F(tuán)、所屬街道等單位多次到占壓現(xiàn)場進(jìn)行勘察，多次召集。
叉車班長工作計(jì)劃篇九
時(shí)光荏苒，在這辭舊迎新之際，回顧我們叉車班一年來的工作學(xué)習(xí)，我們做到了盡心盡職。展望新的一年，我們更加堅(jiān)定信心，把各項(xiàng)工作做得更趨完美。通過回顧，哪些方面做得更好的，需要保持并發(fā)揚(yáng)光大。差距需要引起重視加以改進(jìn)。無疑對我們在新的一年工作開展是有幫助的，也是非常重要的。
制了庫位緊張帶來的困難。為了生產(chǎn)一線的需要，我們還做到每天有專人值班。往往疲憊了一天多想美美地睡上一覺，但半夜里從熱被窩里起身已是常事，但能為車間一線解決燃眉之急，也是我們責(zé)任所在。平時(shí)一有空閑，我們還經(jīng)常在一起學(xué)習(xí)叉車的合理使用和有效保養(yǎng)，探索安全行車的要素。利用工作之間的空隙，認(rèn)真做好每輛車的保養(yǎng)工作，降低、節(jié)約了維修成本，保證了叉車的正常使用。
當(dāng)然取得了成績，我們也付出了艱辛。炎熱的夏天，陪伴我們的是流淌的汗水。寒冷的冬天，迎接我們是刺骨的寒風(fēng)。室外的工作條件是相當(dāng)?shù)钠D苦，但看到生產(chǎn)一線機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，滿載著綠新產(chǎn)品的車輛源源不斷地送到祖國各地，心中的欣慰和自豪感油然而生。我們?yōu)榫G新的經(jīng)濟(jì)建設(shè)盡了我們最大的努力。事實(shí)也證明，只要我們叉車班的全體同志團(tuán)結(jié)一致、共同奮進(jìn)，就沒有什么克服不了的困難，沒有什么過不去的坎。我們既然選擇了這一行，就得承擔(dān)應(yīng)盡的責(zé)任，再苦再累無怨無悔。說什么都是蒼白無力的，只要我們把各項(xiàng)工作做好，就能證明我們是一個(gè)特別能戰(zhàn)斗的團(tuán)隊(duì)。
新的一年，我們叉車班全體同志愿意在公司物流部的領(lǐng)導(dǎo)下，立足本職、放眼未來、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、努力工作、更上一層樓，保持優(yōu)良傳統(tǒng)爭取更大的光榮，在綠新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的華麗文章中，寫下我們濃濃的一筆！
―物流部叉車班全體。
叉車班長工作計(jì)劃篇十
2016年我們完成了由大二到大三的過渡與蛻變。不知不覺中自己已經(jīng)擔(dān)任班長有兩年多了?，F(xiàn)將2017年工作計(jì)劃如下：
集體凝聚力：
班級中，在一個(gè)優(yōu)秀的班集體中，最重要的就是凝聚力，我們來自祖國各地，能相聚十班固然是緣分，若全班同學(xué)都擰成一股繩，勁往一處使，那么沒有什么事情是不能辦到的。同時(shí)，在這樣的氛圍中，也將更容易調(diào)動(dòng)大家的學(xué)習(xí)積極性以及積極參與社會(huì)活動(dòng)的熱情。我覺得可以從下面幾點(diǎn)著手：2015年我將在學(xué)期開始與學(xué)期末分別舉辦一次班級聚餐在學(xué)期中期舉辦班級，這無疑是促進(jìn)班級同學(xué)彼此了解的絕佳的方式，我希望能多開展類似活動(dòng)，通過這種方式既豐富了大學(xué)生活，也對班級凝聚力的提升大有裨益。
學(xué)風(fēng)建設(shè)：
盡可能地保證課程出勤率，需請假時(shí)一定要輔導(dǎo)員簽字通過的假條;無故遲到或未到的同學(xué)要均記錄留底，并做到及時(shí)與其取得聯(lián)系，了解遲到或曠課的原因并留存記錄。在班級班會(huì)上對記錄中的同學(xué)進(jìn)行提醒。還有最重要的一點(diǎn)是考風(fēng)建設(shè)，這點(diǎn)必須給予高度重視，不能再出現(xiàn)考試作弊現(xiàn)象，一定要嚴(yán)肅考紀(jì)。
學(xué)業(yè)幫扶：
對于欠學(xué)分較多、學(xué)習(xí)上存在問題的同學(xué)，我打算讓班級學(xué)霸們成立班級學(xué)業(yè)幫扶小組來幫助“弱勢同學(xué)”，以簽訂約定的方式來約束“弱勢同學(xué)”，明確好每周進(jìn)行幫扶的周次和時(shí)間，努力做到“走出宿舍，走進(jìn)圖書館”。努力提升班級的學(xué)習(xí)氛圍和班級的整體學(xué)習(xí)成績。
班委工作：
剛開始從事班長的一段日子，覺得自己的工作十分繁瑣、繁忙。兩年的歸納總結(jié)使我明白明確各個(gè)班委的職責(zé),各司其職班委之間的通力配合是那么的重要，這樣不僅可以使班長有點(diǎn)喘息的機(jī)會(huì)，也能給班委帶來完成任務(wù)后的工作成就感，同時(shí)也能是班級事務(wù)處理起來更加得心應(yīng)手。對于同學(xué)的建議、意見和要求務(wù)，班委有義務(wù)和責(zé)任及時(shí)反饋，并要經(jīng)常且及時(shí)的召開班委會(huì)進(jìn)行討論。同時(shí)要要求班委積極表現(xiàn),做好帶頭作用,為班級營造一個(gè)良好的競爭學(xué)習(xí)氛圍?？傊嚅L一定要做到“權(quán)力下放”。
宿舍衛(wèi)生方面：
這方面我們班2016年吃了很大的虧，因?yàn)樾l(wèi)生不合格，我們班與“優(yōu)秀班集體”的榮譽(yù)失之交臂。所以2017年的工作重點(diǎn)也要考慮到宿舍衛(wèi)生的改善。要求：嚴(yán)格按照值日表的規(guī)定，督促值日生進(jìn)行衛(wèi)生打掃;和宿舍同學(xué)說清楚、講明白，明確分工、明確職責(zé)，做好監(jiān)管和督促工作，如果還是不行那就身體力行，自己擔(dān)當(dāng)起宿舍的衛(wèi)生打掃工作，以行動(dòng)來做出表率!
叉車班長工作計(jì)劃篇十一
近年來，隨著物流產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，叉車在倉庫、物流園區(qū)中的作用愈加重要。作為一名叉車班長，我深感身負(fù)重任。在這個(gè)崗位上，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，收獲了不少心得和體會(huì)。在此，我想分享一下我在擔(dān)任叉車班長期間的感悟與思考。
首先，作為叉車班長，我要有堅(jiān)毅的意志和良好的溝通能力。在現(xiàn)代物流行業(yè)中，時(shí)間就是金錢。每天都有大量的貨物需要裝卸、移動(dòng)，而叉車的工作效率直接影響到整個(gè)物流流程。因此，作為叉車班長，我時(shí)刻保持著高度的警覺和敬業(yè)精神，努力提高叉車隊(duì)的作業(yè)效率。另外，一個(gè)高效的班組離不開良好的溝通，我經(jīng)常與隊(duì)員進(jìn)行交流，了解他們的工作情況和心理需求，及時(shí)解決問題，做到事事有人管、件件有著落。
其次，安全生產(chǎn)是叉車班長工作的核心。叉車作為一臺(tái)特殊的裝卸設(shè)備，具備很高的作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，一旦操作不慎就可能引發(fā)事故。因此，安全生產(chǎn)是我工作的重中之重。我要確保叉車隊(duì)員都具備合格的叉車駕駛證，并定期組織安全培訓(xùn)，加強(qiáng)安全意識(shí)教育。同時(shí)，我還加強(qiáng)值班檢查，定期檢查叉車和作業(yè)區(qū)域的安全狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)處理。毫不松懈的安全意識(shí)，是我作為叉車班長的底線。
另外，作為叉車班長，我必須具備良好的管理能力。倉庫物流作為一個(gè)龐大的系統(tǒng)，需要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各種資源并合理安排人力物力。作為班長，我要根據(jù)具體情況合理分配叉車、人員和時(shí)間，確保作業(yè)效率與安全同時(shí)兼顧。另外，我還注重班組建設(shè)，提高隊(duì)員的職業(yè)技能和工作質(zhì)量，培養(yǎng)他們的團(tuán)隊(duì)精神和責(zé)任意識(shí)。只有做好全員管理，才能確保整個(gè)叉車隊(duì)的有效運(yùn)作。
此外，作為叉車班長，我也要成為員工們的引領(lǐng)者和榜樣。我要示范給隊(duì)員們看，如何正確駕駛叉車，如何精確操作，如何高效完成各項(xiàng)任務(wù)。我要親自指導(dǎo)新進(jìn)隊(duì)員，傳授叉車作業(yè)的技巧和經(jīng)驗(yàn)。更重要的是，我要倡導(dǎo)積極向上的工作態(tài)度，鼓勵(lì)隊(duì)員們勇于承擔(dān)責(zé)任，善于改進(jìn)工作方法，不斷提高自身素質(zhì)和綜合能力。只有不斷提升自我，做出榜樣的表率，才能讓隊(duì)員們更加尊重和信任我，共同努力推動(dòng)叉車隊(duì)的進(jìn)步。
最后，作為一名叉車班長，我要不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)取?！盎畹嚼?，學(xué)到老”，這是我一直堅(jiān)守的理念。我定期參加相關(guān)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，不斷更新叉車技術(shù)和管理知識(shí)。另外，我還關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài)，學(xué)習(xí)先進(jìn)的工作經(jīng)驗(yàn)和理念，與同行業(yè)的同行們交流和分享。只有不斷充電，與時(shí)俱進(jìn)，才能保持在激烈的市場競爭中立于不敗之地。
總而言之，作為一名叉車班長，我深感這是一份責(zé)任重大且充滿挑戰(zhàn)的工作。只有具備堅(jiān)毅的意志和良好的溝通能力，嚴(yán)格把好安全關(guān)，保證高效的作業(yè)，注重班組建設(shè)和隊(duì)員的培養(yǎng)，同時(shí)不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)取，才能不斷提升自我，成為叉車班長中的佼佼者，為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
叉車班長工作計(jì)劃篇十二
眾所周知，一個(gè)成功的集體離不開優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)組織。0806建工班在大一的時(shí)候取得了非常優(yōu)異的成績，這和上屆班委會(huì)的功勞是分不開的。但是我們都能看出這其中還有很多的不足，比如說工作安排不合理、缺少交流等等，極大的影響了班委之間的團(tuán)結(jié)問題!
本學(xué)期，在我的帶領(lǐng)下，我會(huì)統(tǒng)籌安排班委的工作，不會(huì)再讓別人說出“掛名”這種說法。此外，我會(huì)加強(qiáng)班委之間的交流，初步的想法是兩周開一次班委會(huì)會(huì)議，討論這兩周的班級問題，并提出一些合理的解決方案。為配合各科課代表的工作，我想帶領(lǐng)班委積極的協(xié)助他們和老師及同學(xué)間的聯(lián)系等。
這個(gè)問題可能是老生常談的事情，但是歷屆班委會(huì)搜沒有吧這個(gè)事情做好。在我的計(jì)劃當(dāng)中，我是想先抓一下早晚自習(xí)的紀(jì)律。每個(gè)班級的紀(jì)律，到了大二都或多或少的下降了不少，通過這么長時(shí)間的觀察和交流，我了解到大部分的同學(xué)都有不想上早晚自習(xí)的想法，這可能是一個(gè)必然，但是一個(gè)優(yōu)異的集體是不允許出現(xiàn)紀(jì)律違規(guī)的現(xiàn)象。
首先的工作就是督促大家上早晚自習(xí)，讓大家習(xí)慣這個(gè)環(huán)境，習(xí)慣這個(gè)氛圍，必要的時(shí)候采取一些強(qiáng)硬的措施;接下來的工作就是使大家熱愛這個(gè)習(xí)慣或者說是制度!
其次即使加強(qiáng)平時(shí)上課的紀(jì)律，這個(gè)難度比較大!人各有性，很多同學(xué)都選擇一些考查課不上，甚至是考試課也不上。我會(huì)逐漸的想大家提供一些逃課的記錄，使得他們在一些程度上把這件事放在心上?！皠?dòng)之以情，曉之以理”，這是我對大家的承若，但是我還有就是“先小人，后君子”。
我之所以說是改變班蓉，是因?yàn)樵诖笠坏臅r(shí)候，我們班級和其他的幾個(gè)建工班脫離了很大的關(guān)系，或許是他們心生妒忌我們班級的榮譽(yù)和才干。我會(huì)試著改變和他們班級的交流，從平時(shí)的紀(jì)律到學(xué)習(xí)等等，對待他們的態(tài)度就是“明修棧道，暗度陳倉”!從而更好的和其他班級的合作等其他事宜。
這個(gè)問題是建工系每個(gè)班級的共同問題，其方面多種多樣，比如系院部的活動(dòng)是否積極參加，參加的人數(shù)是否合格甚至更多，班級的活動(dòng)是否豐富，班干的工作是否做的到位，宿舍的衛(wèi)生是否達(dá)到優(yōu)秀……這不是一、兩個(gè)人的事情，這是一個(gè)班級的事情。不僅需要班級班委的配合，更需要同學(xué)們的鼎力支持。
如果我們將以上的四點(diǎn)能夠做好，我想班級的凝聚力，就不言而喻。但是我知道這個(gè)是很艱巨的任務(wù)，我會(huì)付出更多的精力放在班級的凝聚力上，具體的內(nèi)容就放在以后的工作上!
最后我想套一句古話“成事在天，謀事在人”，我愿意和0806的班委一道，用自己的點(diǎn)滴行動(dòng)使班級更上一層樓，將班級的榮譽(yù)擴(kuò)大化，使班級真正的屹立在學(xué)院的群雄之上。
叉車班長工作計(jì)劃篇十三
通過2021一年來的工作，在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心下，我深刻的認(rèn)識(shí)到作為一名司機(jī)工作責(zé)任的重要性。下面我就今年的工作做以下總結(jié)：
(一)通過一年來的工作，我認(rèn)為作為一名司機(jī)，首先要做到五勤—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動(dòng)，按規(guī)定時(shí)間返回單位，在執(zhí)行公務(wù)期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，做到車等人，而不能讓人等車。
(二)認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，做好服務(wù)，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。
(三)在職業(yè)道德方面，我認(rèn)為應(yīng)做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，決不酒后駕駛。
一年來，我接受領(lǐng)導(dǎo)下派的出車任務(wù)xx余次，安全行駛里程xx多公里，本著每出一次車要為乘客和領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的態(tài)度，做到認(rèn)真、安全出好每次車，圓滿完成每次出車任務(wù)。做到無論什么惡劣天氣，只要有任務(wù)，都能隨叫隨到。隨時(shí)做好出車前的準(zhǔn)備工作。虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和同志們提出的意見和建議，并認(rèn)真改正。在技術(shù)方面，有不懂的都虛心向老師傅請教。在業(yè)余時(shí)間，能夠主動(dòng)的為領(lǐng)導(dǎo)辦公室打掃衛(wèi)生，幫助各科室做一些自己力所能及的事情。
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高;。
第二，有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強(qiáng)。
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
(一)繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不開溜號(hào)車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
(二)做到能自己修理的不進(jìn)汽修廠，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然。
(三)遵循^v^建立節(jié)約型社會(huì)的戰(zhàn)略決策，節(jié)省每一滴汽油，節(jié)省每一分修理維護(hù)費(fèi)用。
為社會(huì)和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績!
叉車班長工作計(jì)劃篇十四
我作為班長，做出了一個(gè)決定，做出這個(gè)決定對我來說痛苦萬分，由于某種原因我要離開我熱愛的工作崗位，離開和我朝夕相處的同事，離開我敬愛的領(lǐng)導(dǎo)，很懷念和大家在一起工作，奮斗的日子，在擔(dān)任班長期間，很多同事支持我，幫組我，領(lǐng)導(dǎo)也很器重我，給我的工作帶來了很大的動(dòng)力，我也不負(fù)重任，和同事們一起出色的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，我不喜歡邀功，只希望和同事們一起成長，進(jìn)步。
如果不是萬不得已，我不會(huì)離開自己的崗位，我人走了，但我的心會(huì)永遠(yuǎn)和大家在一起，永不分離！希望接替我位子的人能干的和我一樣出色，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望！
此致
敬禮
申請人xx。
20xx年xx月xx日。
叉車班長工作計(jì)劃篇十五
一、一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實(shí)和加強(qiáng)叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓(xùn)工作計(jì)劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。
二、一年中，我們叉車班全體人員堅(jiān)決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強(qiáng)安全意識(shí)教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力，安全意識(shí)、操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車班倉管員班前會(huì)與及叉車班組工作總結(jié)會(huì)。落實(shí)了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動(dòng)與及對新員工重點(diǎn)安全教育培訓(xùn)，有明顯的成效。
三、通過這一年，叉車班按照20xx年制定的工作計(jì)劃和要求;加強(qiáng)對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計(jì)劃?？冃缦拢?BR> 1、全年培訓(xùn)合格率98%。
2、叉車安全事故率為0。
3、人員流動(dòng)率為6%。
4、叉車使用率95%以上。
5、叉車出入庫運(yùn)載量1―11月份為:支裝水3573.3284萬箱。五加侖1724.9004萬桶?？湛ò?架2649.1144萬次。
6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下。
7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計(jì)劃完成率100%。
8、叉車年度費(fèi)用:。
a、林德叉車未包括(2臺(tái)廣州電瓶車)：14.4萬元，比去年下降44%。b)杭州、豐田叉車：17.8萬元，比去下降5%。
b、柴油：20xx年產(chǎn)值比20xx年產(chǎn)值高5%情況下;叉車/發(fā)電機(jī)用油量為6.04萬升，比去年下降了4%。節(jié)約費(fèi)用為：3.7萬元。
四、管理與措施：
1、落實(shí)叉車司機(jī)每天必須做好日常車前檢查，例如;車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點(diǎn)檢記錄。
2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴(yán)厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。
3、在日常運(yùn)作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時(shí)地巡查，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)迅速查明原因并及時(shí)排除故障。
4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了;車輛定期保養(yǎng)，車前故障風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測，并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。
5、嚴(yán)格監(jiān)管;禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機(jī)駕駛叉車，以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛分配責(zé)任人，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。
6、為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車現(xiàn)場管理，及時(shí)糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評定準(zhǔn)確性。在20xx年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運(yùn)行時(shí)間。以便領(lǐng)班，維修人員隨時(shí)快速知道設(shè)備運(yùn)行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車操作。
7、費(fèi)用控制與措施：
a、車輛故障判斷，要求準(zhǔn)確性100%。
b、對車輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95%。
c、車輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點(diǎn)的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時(shí)，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費(fèi)用。
d、在叉車配件性價(jià)比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價(jià)格的評定。
e、對于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達(dá)到100%。
五、存在問題：
1、20xx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。
2、在運(yùn)作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。
3、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神不盡人意。
六、20xx年工作計(jì)劃。
一、叉車班管理。
1、進(jìn)一步提高20xx年度維修質(zhì)量，減少維修費(fèi)用，加強(qiáng)叉車現(xiàn)場操作管理與及設(shè)備使用管理。
2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。
3、加大對叉車設(shè)備現(xiàn)場巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)督。
4、加強(qiáng)對叉車司機(jī)技能操作的指導(dǎo)。
5、落實(shí)叉車司機(jī)班組周會(huì)。
6、落實(shí)季度、年度叉車技能安全操作理論培訓(xùn)。
二、計(jì)劃工作。
(1)具體執(zhí)行目標(biāo)(計(jì)劃)。
a、短期計(jì)劃(周計(jì)劃)。
b、中期計(jì)劃(月計(jì)劃)。
c、長期計(jì)劃(年計(jì)劃)。
叉車班長工作計(jì)劃篇十六
積極參加單位組織的各項(xiàng)政治學(xué)習(xí)活動(dòng)，通過學(xué)習(xí)，使自己的政治思想水平得到提高，增強(qiáng)了工作的積極性、主動(dòng)性和責(zé)任感。
做為一名駕駛員，為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù)，促進(jìn)著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益，增強(qiáng)時(shí)間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當(dāng)天不出車時(shí)，立即入庫存放，鎖好車門。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時(shí)維修。定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目，對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識(shí)，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時(shí)排除。
4、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。
回顧以往的工作，盡管取得了一點(diǎn)成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成績，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺(tái)階。
叉車班長工作計(jì)劃篇一
做為班長，技術(shù)要扎實(shí)，要有預(yù)見性。通過這幾年的工作，我積累了一些2線設(shè)備運(yùn)行，故障處理經(jīng)驗(yàn)；能準(zhǔn)確及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，并且能在短時(shí)間內(nèi)處理好故障。在工作中積極主動(dòng)，不怕臟，不怕累，凡事沖到第一，協(xié)調(diào)好工作，帶領(lǐng)大家快速地處理問題，并能保證大家安全，做到安生生產(chǎn)。
本班員工工作積極、認(rèn)真、吃苦耐勞。在全體的共同努力下很好完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，這離不開楊主任和李主任的信任與支持，同時(shí)也是本班全員共同努力的結(jié)果。我深知自己在工作中仍有不足，在以后的工作中向有經(jīng)驗(yàn)的前輩虛心請教。
一是加大宣傳力度，宣講開展班組安全活動(dòng)的重要性，讓車間每一個(gè)員工都從思想上真正認(rèn)識(shí)到班組安全活動(dòng)的意義，明確開展班組安全活動(dòng)是國家、企業(yè)及每一個(gè)員工的需要，確實(shí)提高員工的安全意識(shí)。
二是車間指導(dǎo)幫助，跟蹤督促。引導(dǎo)各班組有計(jì)劃、有步驟地組織班組安全活動(dòng)，要求活動(dòng)必須達(dá)到有形式、有內(nèi)容、有記錄，并收到好的效果，讓班組每一個(gè)成員都能從中有所收益、有所啟發(fā)，能夠?qū)⑺\(yùn)用到實(shí)際工作中去。
三是不斷總結(jié)，查找不足，不斷完善。
在六月初，第一次組織班組安全活動(dòng)時(shí)，班長、班員都感到很盲目，不知所措，在活動(dòng)中只是車間、班長針對存在的問題講一講，班長念一念有關(guān)法律、法規(guī)及安全知識(shí)。這不免有些流于形式，或有一種說在嘴上、寫在紙上，玩弄虛招的嫌疑。通過安環(huán)處領(lǐng)導(dǎo)的現(xiàn)場指導(dǎo)，并結(jié)合學(xué)習(xí)安環(huán)處下發(fā)的《關(guān)于開展班組安全活動(dòng)的指導(dǎo)意見》，車間利用上下班會(huì)進(jìn)行學(xué)習(xí)，開展了“怎樣開展班組安全活動(dòng)”的討論，找到了問題與不足。六月下旬，車間班組安全活動(dòng)有了一個(gè)質(zhì)的飛躍，在二班楊愛軍組織的班組安全活動(dòng)中，班長準(zhǔn)備充分，針對習(xí)慣性違章展開討論，班員踴躍發(fā)言，都能聯(lián)系自己的崗位實(shí)際，找到自己工作中存在的不足或習(xí)慣性違章，從班員發(fā)自心底的話，足以看出班組每一個(gè)成員對自身存在的不足與習(xí)慣性違章有了深刻的認(rèn)識(shí)和改正的決心。三班周永兵組織的班組安全活動(dòng)開展得更深入更細(xì)致，針對各崗位重點(diǎn)部位巡查內(nèi)容，現(xiàn)場進(jìn)行了相互學(xué)習(xí)，回顧了車間三次火災(zāi)事故的經(jīng)過，，同時(shí)發(fā)動(dòng)不同崗位人員提出了不同崗位的疑問，通過互相提問、互相解答，達(dá)到了互相學(xué)習(xí)、共同提高的目標(biāo)，讓大家知道了戶外巡查、崗位巡查、重點(diǎn)部位巡查的重要性，明確了巡查的具體內(nèi)容、注意事項(xiàng)，認(rèn)識(shí)到了過去巡查時(shí)走過場帶來的后果和危害，真正明確了自己在班組安全生產(chǎn)中的職責(zé)。
由于車間采取的措施得當(dāng)，班組安全活動(dòng)在實(shí)踐中收到了很好的效果，真正體現(xiàn)了“人人講安全，事事重安全”的原則。我相信班組安全活動(dòng)的經(jīng)?；?、持久化必然會(huì)確保車間安全生產(chǎn)，促進(jìn)公司各項(xiàng)管理工作的開展，推動(dòng)公司快速、穩(wěn)步的發(fā)展。
1、 方便統(tǒng)計(jì)生產(chǎn)數(shù)量：
2、 方便物料管控，良品+不良=投入
4、 針對出貨后之產(chǎn)品，流程卡采用保存放置，方便針對客訴品起追訴作用！
（3針對重點(diǎn)工位作相關(guān)品質(zhì)考核與培訓(xùn)，要求關(guān)注重點(diǎn)工位，班長及上級管理加強(qiáng)對重點(diǎn)工位的管控;且對重點(diǎn)工位采用5w/1h理念加以技能及理論培訓(xùn)，一段時(shí)間加強(qiáng)督促后，再加理論及現(xiàn)場操作考核，考核上崗后，其上崗員工薪資將與其它員工每月多30—50元不等;另上崗員工來源自上班工作認(rèn)真表現(xiàn)，且頭腦反應(yīng)較快有很強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力者，人員將由班長推薦產(chǎn)生 ;（計(jì)劃完成時(shí)間20xx/12/30）
（4針對生產(chǎn)現(xiàn)場不良，建議招聘一部分有潛質(zhì)開發(fā)的年輕員工，要求心態(tài)端正，對物理電磁學(xué)有一點(diǎn)的了解與興趣，其工作安排是，協(xié)同分析員朱靜一同針對生產(chǎn)現(xiàn)場之不良認(rèn)真做好分析，具體分析要求落實(shí)到工位每個(gè)實(shí)際操作人上，并將要求及時(shí)知會(huì)不良原因到相關(guān)班長身上，相關(guān)班長得知訊息后，要求其針對不良作相關(guān)糾正與改善動(dòng)作！最好建議產(chǎn)線使用一內(nèi)部品質(zhì)單，要求責(zé)任班別班長認(rèn)真填寫及認(rèn)真落實(shí)糾正與預(yù)防措施！其發(fā)單班別班長作相關(guān)工作工作跟進(jìn)及處理！針對相關(guān)班別班長末認(rèn)真執(zhí)行改善對策導(dǎo)致不良或類似錯(cuò)誤再次重演的班長，將要求加以金錢處罰，其罰金將作為制造部內(nèi)部表現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)基金使用; （計(jì)劃完成時(shí)間20xx/12/30）
（5認(rèn)真加以思想及品質(zhì)意思教育，堅(jiān)持一次做對原則，因客觀原因不能達(dá)成，也要求做到同類錯(cuò)誤絕不再犯?。ㄒ炎飨嚓P(guān)培訓(xùn)）
叉車班長工作計(jì)劃篇二
解決方案：繪制定置管理圖，以便在今后的工作中能夠依圖加強(qiáng)巡查，對未按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行擺放或停放的，進(jìn)行嚴(yán)格處罰。
工作心得：
1、現(xiàn)場管理是一項(xiàng)需要打持久戰(zhàn)的管理。作為現(xiàn)場管理的第一責(zé)任人，思想上不能有任何的松懈，如果自己思想上有放松的話，那么管理起來就會(huì)有一定的難度。
2、任何一項(xiàng)制度的建立和實(shí)施，都需要員工的支持。所以各項(xiàng)管理制度都必須是員工認(rèn)同的，這樣才能持久管理。
3、現(xiàn)場巡查是一項(xiàng)非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，糾正問題，才能做到防患于未然。4檢查的項(xiàng)目必須及時(shí)公示，使員工明確自己的不足，這樣才有改進(jìn)的時(shí)間和空間。5安全問題是首要問題，只要做好安全工作，才能保證一切工作的順利進(jìn)行。
2、建立定置管理：繪制定置管理圖，以便在今后的工作中能夠依圖加強(qiáng)巡查，對未按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行擺放或停放的，進(jìn)行嚴(yán)格處罰，確保物流、人流、信息流都暢通無阻。
3、完善質(zhì)量管理：規(guī)范裝貨備貨時(shí)的操作方案，防止貨物的損壞。
6、重視效率管理：建立完善的激勵(lì)機(jī)制，形成良好的氛圍，增強(qiáng)員工整理現(xiàn)場的積極性；根據(jù)班組人員情況，制定最佳用工人員方案，確保正常備貨出貨人員的配備，并做好交接工作。
8、強(qiáng)化班組管理：設(shè)立班組管理現(xiàn)況板，將出勤情況，衛(wèi)生清掃情況、合理化建議、成績展示以及違規(guī)通報(bào)，展示到班組管理現(xiàn)況板上，放置在倉庫門口。
叉車班長工作計(jì)劃篇三
為促進(jìn)我呼市分倉良好運(yùn)營效益的持續(xù)發(fā)展，提升呼市分倉的整體運(yùn)作水平，為20xx年工作的有效進(jìn)行奠定良好基礎(chǔ)，在20xx年做出以下工作計(jì)劃：
1、在12年中，我組一直謹(jǐn)記，安全運(yùn)營，保證事故的零發(fā)生。在產(chǎn)品入庫、出庫、進(jìn)出貨物的需求上合理安排，避免出現(xiàn)重復(fù)勞動(dòng)，從而減少由疲勞戰(zhàn)造成的安全隱患。
2、制定突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)技能學(xué)習(xí)，提升叉車組整體駕駛技能，保證全年零事故安全運(yùn)營。
3、隨著公司業(yè)務(wù)不斷發(fā)展，我們物流部呼市分倉的進(jìn)出貨物也日益增大，現(xiàn)在每天的吞吐量之大，工作大量增加是顯而易見的，為了全力配合分倉工作，在13年中我們將繼續(xù)定期對叉車全面的保養(yǎng)，保證13年叉車的正常運(yùn)行。
4、定時(shí)召開叉車組會(huì)議，通過回顧總結(jié)，哪些方面做得更好的，需要保持并發(fā)揚(yáng)光大。差距需要引起重視并加以改進(jìn)。每一次會(huì)議無疑對我們在今后工作開展是有幫助的，也是非常重要的。
5、閑暇時(shí)多做相關(guān)知識(shí)培訓(xùn)，在業(yè)務(wù)知識(shí)提升的同時(shí)促進(jìn)團(tuán)隊(duì)友誼，提高團(tuán)對凝聚力，注重理論與實(shí)踐相結(jié)合培訓(xùn)。
6、我們叉車組全體同志愿意在物流部呼市分倉的領(lǐng)導(dǎo)下，立足本職、放眼未來、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、努力工作、更上一層樓，保持優(yōu)良傳統(tǒng)，爭取更大的光榮，在伊利經(jīng)濟(jì)發(fā)展的華麗文章中，寫下我們濃濃的一筆！
xxx。
20xx年xx月xx日。
叉車班長工作計(jì)劃篇四
為促進(jìn)我呼市分倉良好運(yùn)營效益的持續(xù)發(fā)展，提升呼市分倉的整體運(yùn)作水平，為20xxx年工作的有效進(jìn)行奠定良好基礎(chǔ)，在20xx年做出以下工作計(jì)劃：
1、在12年中，我組一直謹(jǐn)記，安全運(yùn)營，保證事故的零發(fā)生。在產(chǎn)品入庫、出庫、進(jìn)出貨物的需求上合理安排，避免出現(xiàn)重復(fù)勞動(dòng)，從而減少由疲勞戰(zhàn)造成的安全隱患。
2、制定突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)技能學(xué)習(xí)，提升叉車組整體駕駛技能，保證全年零事故安全運(yùn)營。
3、隨著公司業(yè)務(wù)不斷發(fā)展，我們物流部呼市分倉的進(jìn)出貨物也日益增大，現(xiàn)在每天的吞吐量之大，工作大量增加是顯而易見的，為了全力配合分倉工作，在13年中我們將繼續(xù)定期對叉車全面的保養(yǎng)，保證13年叉車的正常運(yùn)行。
4、定時(shí)召開叉車組會(huì)議，通過回顧總結(jié)，哪些方面做得更好的，需要保持并發(fā)揚(yáng)光大。差距需要引起重視并加以改進(jìn)。每一次會(huì)議無疑對我們在今后工作開展是有幫助的，也是非常重要的。
5、閑暇時(shí)多做相關(guān)知識(shí)培訓(xùn)，在業(yè)務(wù)知識(shí)提升的同時(shí)促進(jìn)團(tuán)隊(duì)友誼，提高團(tuán)對凝聚力，注重理論與實(shí)踐相結(jié)合培訓(xùn)。6、我們叉車組全體同志愿意在物流部呼市分倉的領(lǐng)導(dǎo)下，立足本職、放眼未來、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、努力工作、更上一層樓，保持優(yōu)良傳統(tǒng)，爭取更大的光榮，在伊利經(jīng)濟(jì)發(fā)展的華麗文章中，寫下s我們濃濃的一筆！
叉車班長工作計(jì)劃篇五
??xx年即將到來，回顧過去的xx年，感概萬千。期間認(rèn)真遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己，配合生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并尋求解決的辦法。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
??叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具，作為一名叉車司機(jī)，必須堅(jiān)守崗位，服務(wù)于生產(chǎn)各項(xiàng)工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放；配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。
??叉車做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具，在提高作業(yè)效率，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度等方面起著重要的作用，隨著鐵路集裝化運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展，叉車的利用率有了進(jìn)一步的提高。我從事鐵路裝卸已30年了做叉車司機(jī)也25個(gè)年頭了，親身經(jīng)歷了鐵路叉車作業(yè)的發(fā)展，也不斷豐富了我的知識(shí)和技能。
??一、加強(qiáng)訓(xùn)練，提高操作技能。為了把自身工作做好，我充分利用有限的時(shí)間，加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。尤其是在唐山南站叉車作業(yè)品類較多，作業(yè)的難度較大，為我叉車操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條件。象裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必須對所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究，確定碼放標(biāo)準(zhǔn)，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業(yè)時(shí)，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才勉強(qiáng)裝完一車。從那以后，我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車司機(jī)徒弟，總結(jié)了一套叉車司機(jī)培訓(xùn)方法。
??二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高安全作業(yè)水平。作業(yè)安全是一切工作的基礎(chǔ)，為此我加強(qiáng)了各項(xiàng)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，全面掌握了叉車作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標(biāo)準(zhǔn)，為現(xiàn)場作業(yè)安全奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在20xx年，我在現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車大紙，由于汽車裝載層數(shù)較多，叉車起升較高，造成大紙超出門架高度，對叉車司機(jī)的安全構(gòu)成威脅，為此我們利用磨短的貨叉進(jìn)行改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護(hù)欄的高度，保證了叉車司機(jī)的作業(yè)安全。此項(xiàng)小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎(jiǎng)。20xx年我們裝卸分公司新進(jìn)了六臺(tái)晉江生產(chǎn)的叉車，在作業(yè)中我發(fā)現(xiàn)當(dāng)貨叉起升到一定高度，前進(jìn)對貨位時(shí)，起升油*管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油*管破裂，那樣貨物就會(huì)急速下降，造成貨物的損壞。為此我們對所有叉車起升用角鋼進(jìn)行了防護(hù)，保證了作業(yè)的安全。
??一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實(shí)和加強(qiáng)叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓(xùn)工作計(jì)劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。
??一年中，我們叉車班全體人員堅(jiān)決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強(qiáng)安全意識(shí)教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求！全班人員通過自身努力，安全意識(shí)、操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車班倉管員班前會(huì)與及叉車班組工作總結(jié)會(huì)。落實(shí)了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動(dòng)與及對新員工重點(diǎn)安全教育培訓(xùn)，有明顯的成效。
??通過這一年，叉車班按照20xx年制定的工作計(jì)劃和要求；加強(qiáng)對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計(jì)劃?？冃缦拢?BR> ??1、全年培訓(xùn)合格率98%。
??2、叉車安全事故率為0。
??3、人員流動(dòng)率為6%。
??4、叉車使用率95％以上。
??5、叉車出入庫運(yùn)載量1—11月份為：支裝水萬箱。五加侖萬桶?？湛ò?架萬次。
??6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5％以下。
??7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計(jì)劃完成率100％。
??8、叉車年度費(fèi)用：
??a）林德叉車未包括（2臺(tái)廣州電瓶車）：萬元，比去年下降44％。b）杭州、豐田叉車：萬元，比去下降5％。
??c）柴油：20xx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下；叉車/發(fā)電機(jī)用油量為萬升，比去年下降了4％。節(jié)約費(fèi)用為：萬元。
??1、落實(shí)叉車司機(jī)每天必須做好日常車前檢查，例如；車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點(diǎn)檢記錄。
??2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴(yán)厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。
??3、在日常運(yùn)作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時(shí)地巡查，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)迅速查明原因并及時(shí)排除故障。
??4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了；車輛定期保養(yǎng)，車前故障風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測，并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。
??5、嚴(yán)格監(jiān)管；禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機(jī)駕駛叉車，以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛分配責(zé)任人，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。
??6、為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車現(xiàn)場管理，及時(shí)糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評定準(zhǔn)確性。在20xx年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運(yùn)行時(shí)間。以便領(lǐng)班，維修人員隨時(shí)快速知道設(shè)備運(yùn)行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車操作。
??7、費(fèi)用控制與措施：
??a、車輛故障判斷，要求準(zhǔn)確性100％。
??b、對車輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95％。
??c、車輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點(diǎn)的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時(shí)，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費(fèi)用。
??d、在叉車配件性價(jià)比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價(jià)格的評定。
??e、對于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達(dá)到100％。
??1、20xx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。
??2、在運(yùn)作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。
??3、隊(duì)協(xié)作精神不盡人意。
??20xx年，我們叉車班在今年各項(xiàng)工作已經(jīng)取得較好成績的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場運(yùn)作管理實(shí)際出發(fā)，通過深入開展“比安全超技能”活動(dòng)，著力在叉車安全操作管理和隊(duì)伍建設(shè)上細(xì)化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)，努力降低維修成本，提高隊(duì)伍素質(zhì)、建設(shè)安全、無事故、穩(wěn)定的叉車隊(duì)伍。以及進(jìn)一步明確班組工作職責(zé)，任務(wù)和目標(biāo)，為打造一個(gè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)而努力。
??1、進(jìn)一步提高20xx年度維修質(zhì)量，減少維修費(fèi)用，加強(qiáng)叉車現(xiàn)場操作管理與及設(shè)備使用管理。
??2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。
??3、加大對叉車設(shè)備現(xiàn)場巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)督。
??4、加強(qiáng)對叉車司機(jī)技能操作的指導(dǎo)。
??5、落實(shí)叉車司機(jī)班組周會(huì)。
??6、落實(shí)季度、年度叉車技能安全操作理論培訓(xùn)。
??（1）具體執(zhí)行目標(biāo)（計(jì)劃）。
??a、短期計(jì)劃（周計(jì)劃）。
??b、中期計(jì)劃（月計(jì)劃）。
??c、長期計(jì)劃（年計(jì)劃）。
??以上是我叉車20xx年的工作計(jì)劃。我相信通過大家共同努力下，班組各項(xiàng)工作一定會(huì)落到實(shí)處，一定會(huì)呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌，一定會(huì)更上一層樓，我將會(huì)用實(shí)際行動(dòng)帶領(lǐng)叉車班為這個(gè)目標(biāo)努力而奮斗！
叉車班長工作計(jì)劃篇六
在今年，努力爭取本學(xué)年班級能評上“先進(jìn)班集體”和“優(yōu)秀團(tuán)支部”；班級期末總成績和優(yōu)秀率都能有長足的進(jìn)步。讓我們大家團(tuán)結(jié)起來，一起完成我們的目標(biāo)，把我們班級建設(shè)的更和諧、更美好。
我會(huì)盡自己最大努力多為班級服務(wù)，和班委及班級同學(xué)互相討論研究，互助學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步。
1、帶領(lǐng)大家努力學(xué)習(xí)，定期召開班會(huì)，讓班級全體同學(xué)對學(xué)習(xí)有新的認(rèn)識(shí)，新的想法，學(xué)習(xí)目標(biāo)又將更加明確。
班會(huì)要積極擺脫由導(dǎo)師主導(dǎo)向由班委和全體同學(xué)主導(dǎo)的“轉(zhuǎn)型”。讓班會(huì)深入人心，增強(qiáng)影響力。
針對上學(xué)期掛科的同學(xué)，屏棄歧視，熱心幫助他們，讓他們樹立對學(xué)習(xí)的信心。找他們談心，讓他們感受到集體對他們的關(guān)心和集體的溫暖。
2、本學(xué)期將開展更多的有意義的活動(dòng)，組織集體活動(dòng)，寓教于樂，讓同學(xué)們在集體活動(dòng)中培養(yǎng)集體精神。增加同學(xué)間的友誼，讓同學(xué)們互相之間更加了解。
活動(dòng)應(yīng)該以節(jié)儉開支和盡量快樂為宗旨?；顒?dòng)要作好記錄，積極的為評優(yōu)做素材。同時(shí)活動(dòng)要盡量滿足大家的興趣，讓每一個(gè)人都參與到其中，活動(dòng)期間要注意安全！
3、大二我們要報(bào)考國家cet—4考試和計(jì)算機(jī)等級考試，我們要打好提前準(zhǔn)備，同時(shí)結(jié)合我們班的具體情況。在本學(xué)期我們要組織大家在寢室或者是自習(xí)室進(jìn)行學(xué)習(xí)，保證到時(shí)我們?nèi)嗄苋〉脗€(gè)驕人的成績。
4、在本學(xué)期將系統(tǒng)的學(xué)習(xí)專業(yè)課程，認(rèn)真的學(xué)好專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，進(jìn)一步的強(qiáng)化自己的能力。同學(xué)之間要相互學(xué)習(xí)，相互促進(jìn)，一起進(jìn)步。
5、班級委員要起帶頭作用，確立明確的目標(biāo)、端正學(xué)習(xí)生活態(tài)度、勤學(xué)好問、夯實(shí)專業(yè)基礎(chǔ)、嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)、強(qiáng)化自己的能力、全面發(fā)展，為以后打下良好的基礎(chǔ)。
自己除了每天記錄好每一節(jié)課我們班的考勤情況，同時(shí)要要求其他的班委強(qiáng)化自己周邊同學(xué)的管理與監(jiān)督。確實(shí)起好帶頭作用。
固定半個(gè)月班委要召開一次會(huì)議，主要針對盡期我們班級的主要問題。如有特殊情況在臨時(shí)調(diào)整。
班委之間、班委和老師之間要保持時(shí)刻的聯(lián)系，班級有什么事情要第一時(shí)間讓老師知道，即使是我們處理完的事情。
6、倡導(dǎo)寢室精神文明建設(shè)，努力營造講衛(wèi)生、講文明、講禮貌、講團(tuán)結(jié)、講學(xué)習(xí)的寢室氛圍。
7、在加強(qiáng)文化建設(shè)方面要倡導(dǎo)“刻苦鉆研進(jìn)去、積極求索創(chuàng)新、求真務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)、團(tuán)結(jié)協(xié)作共進(jìn)、爭先創(chuàng)優(yōu)競技、惜時(shí)勤奮敬業(yè)、誠實(shí)守信有德、遵紀(jì)守法做人、優(yōu)質(zhì)高效理事、與時(shí)俱進(jìn)發(fā)展”班級文化精神。用無形的班級文化來約束和影響我們的一言一行，讓班級文化深入人心。
8、自己要有良好的習(xí)慣，和同學(xué)，朋友之間要互相了解，互相幫助，互相支持，處理好交際關(guān)系，從而在同學(xué)面前建立威信。
叉車班長工作計(jì)劃篇七
叉車保養(yǎng)是有效地運(yùn)用叉車的基礎(chǔ)。叉車發(fā)生故障或性能降低，可能導(dǎo)致頻繁的意外故障，造成長時(shí)間停機(jī)，給生產(chǎn)帶來較大損失，也會(huì)給修理工作增加額外的困難和費(fèi)用消耗，為使叉車處于良好的使用狀態(tài)，特制定保養(yǎng)計(jì)劃如下：
在進(jìn)行保養(yǎng)之前，應(yīng)先將叉車放在平面上并確定期不會(huì)突然移動(dòng)，放下貨叉，關(guān)閉叉車，移除鑰匙并按下緊急制動(dòng)按鈕。
駕駛員常規(guī)保養(yǎng)與維護(hù)主要分為日常維護(hù)、一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)。
日常維護(hù)工作由每班工作前和工作后進(jìn)行。主要項(xiàng)目有：
1．3檢查制動(dòng)器，轉(zhuǎn)向器的可靠性與靈活性；
1．5放去機(jī)油濾清器沉淀物；
1．6檢查液化氣系統(tǒng)。
一級技術(shù)保養(yǎng)，累計(jì)工作100小時(shí)后，需進(jìn)行下列工作：
2．4檢查車輪是否安裝牢固，輪胎氣壓是否符合要求，并清除胎面潛入的雜物；
2．5傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)在加速、減速，重載或空載等情況下運(yùn)轉(zhuǎn)聲音有無不正常聲響，貨叉架升降速度是否正常。
二級保養(yǎng)應(yīng)結(jié)合一級保養(yǎng)各項(xiàng)目進(jìn)行。主要項(xiàng)目有：
3．1更換機(jī)油及機(jī)濾、空濾，檢查機(jī)油分離器及各接頭；
3．2調(diào)整皮帶松緊度、測量高壓線電阻，清潔電器各部件、更換斷電器觸頭；
3．3調(diào)整觸電間隙、火花塞電極間隙、氣門間隙，檢查點(diǎn)火時(shí)間；
3．4檢查冷凍液、油箱、油管接頭外觀及密封情況；
3．5檢查油封，連接部件、傳動(dòng)油面及油質(zhì)、螺栓緊固和變速操縱機(jī)構(gòu)及潤滑情況；
3．6制動(dòng)系統(tǒng)檢查；
3．7電器部分的檢查與調(diào)整；
3．8車體及提升系統(tǒng)工作情況是否正常。
叉車班長工作計(jì)劃篇八
20__年，我局牢固樹立“以人為本”的安全發(fā)展理念，圍繞區(qū)委區(qū)政府中心工作，突出“聚人心、提素質(zhì)、強(qiáng)統(tǒng)籌、明重點(diǎn)、求突破”的工作目標(biāo)，扎實(shí)推進(jìn)“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)，狠抓隱患治理，強(qiáng)化監(jiān)管執(zhí)法，深化“打非治違”，為全區(qū)安全生產(chǎn)形勢繼續(xù)保持平穩(wěn)態(tài)勢作出了貢獻(xiàn)。
一、安全生產(chǎn)總體形勢。
1-10月份，全區(qū)共發(fā)生各類事故107起，同比，未發(fā)生重大以上生產(chǎn)安全事故和引起重大社會(huì)影響的事故；事故受傷92人，；直接經(jīng)濟(jì)損失萬元，；事故死亡14人，+。四大事故控制指標(biāo)三降一升，事故總數(shù)、受傷人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失相較去年同期有較大降幅；事故死亡人數(shù)14人占全年控制指標(biāo)的。
二、主要工作開展情況。
(一)以隊(duì)伍建設(shè)為根本，狠抓業(yè)務(wù)作風(fēng)建設(shè)，提升安監(jiān)隊(duì)伍戰(zhàn)斗力。
一是抓好局機(jī)關(guān)干部隊(duì)伍建設(shè)。積極對局領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)行調(diào)整、充實(shí)，做到分工不分家，嚴(yán)格執(zhí)行重大問題集體討論制，有效提升了班子的向心力和戰(zhàn)斗力；以中層競聘為契機(jī)在局機(jī)關(guān)選拔出一批高素質(zhì)的業(yè)務(wù)骨干，加強(qiáng)培訓(xùn)、學(xué)習(xí)，加大科室間的協(xié)調(diào)配合力度；適時(shí)對部分人員進(jìn)行崗位調(diào)整，最大限度地發(fā)揮和調(diào)動(dòng)全局干部職工的工作積極性。
二是抓好安監(jiān)所隊(duì)伍建設(shè)。始終將基層安監(jiān)隊(duì)伍建設(shè)作為一項(xiàng)重要任務(wù)來抓，以督查、通報(bào)推進(jìn)安監(jiān)隊(duì)伍硬件建設(shè)，借力政協(xié)議政會(huì)有力推進(jìn)基層公共安監(jiān)所職責(zé)上墻、機(jī)構(gòu)到位。截至目前，除個(gè)別街道外，均已實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)編制、職責(zé)任務(wù)、監(jiān)管人員、經(jīng)費(fèi)裝備、考核機(jī)制“五到位”，7個(gè)街道共到位人員22名。
三是抓好干部隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)。以強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)和自律意識(shí)為關(guān)鍵，切實(shí)抓好干部隊(duì)伍廉政建設(shè)。積極推行陽光政務(wù)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部管理的規(guī)范化、制度化；調(diào)動(dòng)各方力量對安全生產(chǎn)工作目標(biāo)完成情況、責(zé)任落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，引導(dǎo)安監(jiān)人員真正把心思用在干事業(yè)上，把精力花在抓工作上，積極化解各種復(fù)雜矛盾，做到事不避難、敢于擔(dān)當(dāng)。
(二)以機(jī)制創(chuàng)新為抓手，深化安全監(jiān)管內(nèi)涵，形成常態(tài)化監(jiān)管模式。
一是創(chuàng)新煙花爆竹安全監(jiān)管。首次實(shí)現(xiàn)煙花爆竹舉報(bào)處置零延誤、安全事故零記錄。建立重點(diǎn)時(shí)段全面排查機(jī)制，在銷售前和回收后兩個(gè)時(shí)間段對所有經(jīng)營點(diǎn)進(jìn)行全面檢查；建立“社區(qū)快速處置”機(jī)制，調(diào)動(dòng)街道、社區(qū)積極性，保證了違法行為舉報(bào)處理的前期處置力量和快速響應(yīng)能力；實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)度人員、執(zhí)法巡查人員全崗分工值班制，有效保障了春節(jié)期間的安全穩(wěn)定。
二是推進(jìn)基層公共安全監(jiān)管體系建設(shè)。調(diào)研區(qū)域安全生產(chǎn)形勢，全面啟動(dòng)基層公共安全監(jiān)管體系建設(shè)工作，成立公共安全監(jiān)管委員會(huì)和辦公室，明確監(jiān)管職責(zé)，將安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、食品藥品安全納入基層安全監(jiān)管范疇，構(gòu)建符合我區(qū)特點(diǎn)的基層公共安全監(jiān)管機(jī)制。
三是深化“三合一”場所長效機(jī)制。在“三合一”場所季度排查周工作的基礎(chǔ)上，建立街道安全監(jiān)管與公安派出所、消防大隊(duì)的工作銜接機(jī)制，深化“三合一”場所消防安全長效機(jī)制，定期匯總分析“三合一”場所隱患排查整治工作。
(三)以重點(diǎn)領(lǐng)域?yàn)橥黄?，?qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，推進(jìn)關(guān)鍵領(lǐng)域安全監(jiān)管。
一是加快推進(jìn)重大隱患掛牌督辦整改。全面開展我區(qū)6個(gè)專業(yè)市場和3家高層等重大隱患掛牌督辦單位的整改工作，理清屬地街道和消防等關(guān)鍵部門職責(zé)，調(diào)動(dòng)街道、消防大隊(duì)等責(zé)任單位主動(dòng)落實(shí)指導(dǎo)、督促、協(xié)調(diào)、服務(wù)工作。打破傳統(tǒng)牽頭、配合的工作關(guān)系，建立目標(biāo)一致、優(yōu)勢互補(bǔ)的整改機(jī)制，進(jìn)一步落實(shí)責(zé)任主體的整改投入，強(qiáng)力推進(jìn)隱患單位落實(shí)整改方案。截至目前，仇畢服裝輔料市場已于5月份通過消防審批，投入使用，第六空間、東城花鳥市場、華僑城“兩閣”已完成整改，等待消防驗(yàn)收，彩虹大廈、新天地整改工作正進(jìn)入收尾階段。
二是協(xié)調(diào)解決油氣管道占壓專項(xiàng)整治。由區(qū)安監(jiān)局牽頭，組織市、區(qū)城管部門和占壓所涉單位、興光燃?xì)饧瘓F(tuán)、所屬街道等單位多次到占壓現(xiàn)場進(jìn)行勘察，多次召集。
叉車班長工作計(jì)劃篇九
時(shí)光荏苒，在這辭舊迎新之際，回顧我們叉車班一年來的工作學(xué)習(xí)，我們做到了盡心盡職。展望新的一年，我們更加堅(jiān)定信心，把各項(xiàng)工作做得更趨完美。通過回顧，哪些方面做得更好的，需要保持并發(fā)揚(yáng)光大。差距需要引起重視加以改進(jìn)。無疑對我們在新的一年工作開展是有幫助的，也是非常重要的。
制了庫位緊張帶來的困難。為了生產(chǎn)一線的需要，我們還做到每天有專人值班。往往疲憊了一天多想美美地睡上一覺，但半夜里從熱被窩里起身已是常事，但能為車間一線解決燃眉之急，也是我們責(zé)任所在。平時(shí)一有空閑，我們還經(jīng)常在一起學(xué)習(xí)叉車的合理使用和有效保養(yǎng)，探索安全行車的要素。利用工作之間的空隙，認(rèn)真做好每輛車的保養(yǎng)工作，降低、節(jié)約了維修成本，保證了叉車的正常使用。
當(dāng)然取得了成績，我們也付出了艱辛。炎熱的夏天，陪伴我們的是流淌的汗水。寒冷的冬天，迎接我們是刺骨的寒風(fēng)。室外的工作條件是相當(dāng)?shù)钠D苦，但看到生產(chǎn)一線機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，滿載著綠新產(chǎn)品的車輛源源不斷地送到祖國各地，心中的欣慰和自豪感油然而生。我們?yōu)榫G新的經(jīng)濟(jì)建設(shè)盡了我們最大的努力。事實(shí)也證明，只要我們叉車班的全體同志團(tuán)結(jié)一致、共同奮進(jìn)，就沒有什么克服不了的困難，沒有什么過不去的坎。我們既然選擇了這一行，就得承擔(dān)應(yīng)盡的責(zé)任，再苦再累無怨無悔。說什么都是蒼白無力的，只要我們把各項(xiàng)工作做好，就能證明我們是一個(gè)特別能戰(zhàn)斗的團(tuán)隊(duì)。
新的一年，我們叉車班全體同志愿意在公司物流部的領(lǐng)導(dǎo)下，立足本職、放眼未來、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、努力工作、更上一層樓，保持優(yōu)良傳統(tǒng)爭取更大的光榮，在綠新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的華麗文章中，寫下我們濃濃的一筆！
―物流部叉車班全體。
叉車班長工作計(jì)劃篇十
2016年我們完成了由大二到大三的過渡與蛻變。不知不覺中自己已經(jīng)擔(dān)任班長有兩年多了?，F(xiàn)將2017年工作計(jì)劃如下：
集體凝聚力：
班級中，在一個(gè)優(yōu)秀的班集體中，最重要的就是凝聚力，我們來自祖國各地，能相聚十班固然是緣分，若全班同學(xué)都擰成一股繩，勁往一處使，那么沒有什么事情是不能辦到的。同時(shí)，在這樣的氛圍中，也將更容易調(diào)動(dòng)大家的學(xué)習(xí)積極性以及積極參與社會(huì)活動(dòng)的熱情。我覺得可以從下面幾點(diǎn)著手：2015年我將在學(xué)期開始與學(xué)期末分別舉辦一次班級聚餐在學(xué)期中期舉辦班級，這無疑是促進(jìn)班級同學(xué)彼此了解的絕佳的方式，我希望能多開展類似活動(dòng)，通過這種方式既豐富了大學(xué)生活，也對班級凝聚力的提升大有裨益。
學(xué)風(fēng)建設(shè)：
盡可能地保證課程出勤率，需請假時(shí)一定要輔導(dǎo)員簽字通過的假條;無故遲到或未到的同學(xué)要均記錄留底，并做到及時(shí)與其取得聯(lián)系，了解遲到或曠課的原因并留存記錄。在班級班會(huì)上對記錄中的同學(xué)進(jìn)行提醒。還有最重要的一點(diǎn)是考風(fēng)建設(shè)，這點(diǎn)必須給予高度重視，不能再出現(xiàn)考試作弊現(xiàn)象，一定要嚴(yán)肅考紀(jì)。
學(xué)業(yè)幫扶：
對于欠學(xué)分較多、學(xué)習(xí)上存在問題的同學(xué)，我打算讓班級學(xué)霸們成立班級學(xué)業(yè)幫扶小組來幫助“弱勢同學(xué)”，以簽訂約定的方式來約束“弱勢同學(xué)”，明確好每周進(jìn)行幫扶的周次和時(shí)間，努力做到“走出宿舍，走進(jìn)圖書館”。努力提升班級的學(xué)習(xí)氛圍和班級的整體學(xué)習(xí)成績。
班委工作：
剛開始從事班長的一段日子，覺得自己的工作十分繁瑣、繁忙。兩年的歸納總結(jié)使我明白明確各個(gè)班委的職責(zé),各司其職班委之間的通力配合是那么的重要，這樣不僅可以使班長有點(diǎn)喘息的機(jī)會(huì)，也能給班委帶來完成任務(wù)后的工作成就感，同時(shí)也能是班級事務(wù)處理起來更加得心應(yīng)手。對于同學(xué)的建議、意見和要求務(wù)，班委有義務(wù)和責(zé)任及時(shí)反饋，并要經(jīng)常且及時(shí)的召開班委會(huì)進(jìn)行討論。同時(shí)要要求班委積極表現(xiàn),做好帶頭作用,為班級營造一個(gè)良好的競爭學(xué)習(xí)氛圍?？傊嚅L一定要做到“權(quán)力下放”。
宿舍衛(wèi)生方面：
這方面我們班2016年吃了很大的虧，因?yàn)樾l(wèi)生不合格，我們班與“優(yōu)秀班集體”的榮譽(yù)失之交臂。所以2017年的工作重點(diǎn)也要考慮到宿舍衛(wèi)生的改善。要求：嚴(yán)格按照值日表的規(guī)定，督促值日生進(jìn)行衛(wèi)生打掃;和宿舍同學(xué)說清楚、講明白，明確分工、明確職責(zé)，做好監(jiān)管和督促工作，如果還是不行那就身體力行，自己擔(dān)當(dāng)起宿舍的衛(wèi)生打掃工作，以行動(dòng)來做出表率!
叉車班長工作計(jì)劃篇十一
近年來，隨著物流產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，叉車在倉庫、物流園區(qū)中的作用愈加重要。作為一名叉車班長，我深感身負(fù)重任。在這個(gè)崗位上，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，收獲了不少心得和體會(huì)。在此，我想分享一下我在擔(dān)任叉車班長期間的感悟與思考。
首先，作為叉車班長，我要有堅(jiān)毅的意志和良好的溝通能力。在現(xiàn)代物流行業(yè)中，時(shí)間就是金錢。每天都有大量的貨物需要裝卸、移動(dòng)，而叉車的工作效率直接影響到整個(gè)物流流程。因此，作為叉車班長，我時(shí)刻保持著高度的警覺和敬業(yè)精神，努力提高叉車隊(duì)的作業(yè)效率。另外，一個(gè)高效的班組離不開良好的溝通，我經(jīng)常與隊(duì)員進(jìn)行交流，了解他們的工作情況和心理需求，及時(shí)解決問題，做到事事有人管、件件有著落。
其次，安全生產(chǎn)是叉車班長工作的核心。叉車作為一臺(tái)特殊的裝卸設(shè)備，具備很高的作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，一旦操作不慎就可能引發(fā)事故。因此，安全生產(chǎn)是我工作的重中之重。我要確保叉車隊(duì)員都具備合格的叉車駕駛證，并定期組織安全培訓(xùn)，加強(qiáng)安全意識(shí)教育。同時(shí)，我還加強(qiáng)值班檢查，定期檢查叉車和作業(yè)區(qū)域的安全狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)處理。毫不松懈的安全意識(shí)，是我作為叉車班長的底線。
另外，作為叉車班長，我必須具備良好的管理能力。倉庫物流作為一個(gè)龐大的系統(tǒng)，需要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各種資源并合理安排人力物力。作為班長，我要根據(jù)具體情況合理分配叉車、人員和時(shí)間，確保作業(yè)效率與安全同時(shí)兼顧。另外，我還注重班組建設(shè)，提高隊(duì)員的職業(yè)技能和工作質(zhì)量，培養(yǎng)他們的團(tuán)隊(duì)精神和責(zé)任意識(shí)。只有做好全員管理，才能確保整個(gè)叉車隊(duì)的有效運(yùn)作。
此外，作為叉車班長，我也要成為員工們的引領(lǐng)者和榜樣。我要示范給隊(duì)員們看，如何正確駕駛叉車，如何精確操作，如何高效完成各項(xiàng)任務(wù)。我要親自指導(dǎo)新進(jìn)隊(duì)員，傳授叉車作業(yè)的技巧和經(jīng)驗(yàn)。更重要的是，我要倡導(dǎo)積極向上的工作態(tài)度，鼓勵(lì)隊(duì)員們勇于承擔(dān)責(zé)任，善于改進(jìn)工作方法，不斷提高自身素質(zhì)和綜合能力。只有不斷提升自我，做出榜樣的表率，才能讓隊(duì)員們更加尊重和信任我，共同努力推動(dòng)叉車隊(duì)的進(jìn)步。
最后，作為一名叉車班長，我要不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)取?！盎畹嚼?，學(xué)到老”，這是我一直堅(jiān)守的理念。我定期參加相關(guān)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，不斷更新叉車技術(shù)和管理知識(shí)。另外，我還關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài)，學(xué)習(xí)先進(jìn)的工作經(jīng)驗(yàn)和理念，與同行業(yè)的同行們交流和分享。只有不斷充電，與時(shí)俱進(jìn)，才能保持在激烈的市場競爭中立于不敗之地。
總而言之，作為一名叉車班長，我深感這是一份責(zé)任重大且充滿挑戰(zhàn)的工作。只有具備堅(jiān)毅的意志和良好的溝通能力，嚴(yán)格把好安全關(guān)，保證高效的作業(yè)，注重班組建設(shè)和隊(duì)員的培養(yǎng)，同時(shí)不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)取，才能不斷提升自我，成為叉車班長中的佼佼者，為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
叉車班長工作計(jì)劃篇十二
眾所周知，一個(gè)成功的集體離不開優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)組織。0806建工班在大一的時(shí)候取得了非常優(yōu)異的成績，這和上屆班委會(huì)的功勞是分不開的。但是我們都能看出這其中還有很多的不足，比如說工作安排不合理、缺少交流等等，極大的影響了班委之間的團(tuán)結(jié)問題!
本學(xué)期，在我的帶領(lǐng)下，我會(huì)統(tǒng)籌安排班委的工作，不會(huì)再讓別人說出“掛名”這種說法。此外，我會(huì)加強(qiáng)班委之間的交流，初步的想法是兩周開一次班委會(huì)會(huì)議，討論這兩周的班級問題，并提出一些合理的解決方案。為配合各科課代表的工作，我想帶領(lǐng)班委積極的協(xié)助他們和老師及同學(xué)間的聯(lián)系等。
這個(gè)問題可能是老生常談的事情，但是歷屆班委會(huì)搜沒有吧這個(gè)事情做好。在我的計(jì)劃當(dāng)中，我是想先抓一下早晚自習(xí)的紀(jì)律。每個(gè)班級的紀(jì)律，到了大二都或多或少的下降了不少，通過這么長時(shí)間的觀察和交流，我了解到大部分的同學(xué)都有不想上早晚自習(xí)的想法，這可能是一個(gè)必然，但是一個(gè)優(yōu)異的集體是不允許出現(xiàn)紀(jì)律違規(guī)的現(xiàn)象。
首先的工作就是督促大家上早晚自習(xí)，讓大家習(xí)慣這個(gè)環(huán)境，習(xí)慣這個(gè)氛圍，必要的時(shí)候采取一些強(qiáng)硬的措施;接下來的工作就是使大家熱愛這個(gè)習(xí)慣或者說是制度!
其次即使加強(qiáng)平時(shí)上課的紀(jì)律，這個(gè)難度比較大!人各有性，很多同學(xué)都選擇一些考查課不上，甚至是考試課也不上。我會(huì)逐漸的想大家提供一些逃課的記錄，使得他們在一些程度上把這件事放在心上?！皠?dòng)之以情，曉之以理”，這是我對大家的承若，但是我還有就是“先小人，后君子”。
我之所以說是改變班蓉，是因?yàn)樵诖笠坏臅r(shí)候，我們班級和其他的幾個(gè)建工班脫離了很大的關(guān)系，或許是他們心生妒忌我們班級的榮譽(yù)和才干。我會(huì)試著改變和他們班級的交流，從平時(shí)的紀(jì)律到學(xué)習(xí)等等，對待他們的態(tài)度就是“明修棧道，暗度陳倉”!從而更好的和其他班級的合作等其他事宜。
這個(gè)問題是建工系每個(gè)班級的共同問題，其方面多種多樣，比如系院部的活動(dòng)是否積極參加，參加的人數(shù)是否合格甚至更多，班級的活動(dòng)是否豐富，班干的工作是否做的到位，宿舍的衛(wèi)生是否達(dá)到優(yōu)秀……這不是一、兩個(gè)人的事情，這是一個(gè)班級的事情。不僅需要班級班委的配合，更需要同學(xué)們的鼎力支持。
如果我們將以上的四點(diǎn)能夠做好，我想班級的凝聚力，就不言而喻。但是我知道這個(gè)是很艱巨的任務(wù)，我會(huì)付出更多的精力放在班級的凝聚力上，具體的內(nèi)容就放在以后的工作上!
最后我想套一句古話“成事在天，謀事在人”，我愿意和0806的班委一道，用自己的點(diǎn)滴行動(dòng)使班級更上一層樓，將班級的榮譽(yù)擴(kuò)大化，使班級真正的屹立在學(xué)院的群雄之上。
叉車班長工作計(jì)劃篇十三
通過2021一年來的工作，在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心下，我深刻的認(rèn)識(shí)到作為一名司機(jī)工作責(zé)任的重要性。下面我就今年的工作做以下總結(jié)：
(一)通過一年來的工作，我認(rèn)為作為一名司機(jī)，首先要做到五勤—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動(dòng)，按規(guī)定時(shí)間返回單位，在執(zhí)行公務(wù)期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，做到車等人，而不能讓人等車。
(二)認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，做好服務(wù)，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。
(三)在職業(yè)道德方面，我認(rèn)為應(yīng)做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，決不酒后駕駛。
一年來，我接受領(lǐng)導(dǎo)下派的出車任務(wù)xx余次，安全行駛里程xx多公里，本著每出一次車要為乘客和領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的態(tài)度，做到認(rèn)真、安全出好每次車，圓滿完成每次出車任務(wù)。做到無論什么惡劣天氣，只要有任務(wù)，都能隨叫隨到。隨時(shí)做好出車前的準(zhǔn)備工作。虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和同志們提出的意見和建議，并認(rèn)真改正。在技術(shù)方面，有不懂的都虛心向老師傅請教。在業(yè)余時(shí)間，能夠主動(dòng)的為領(lǐng)導(dǎo)辦公室打掃衛(wèi)生，幫助各科室做一些自己力所能及的事情。
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高;。
第二，有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強(qiáng)。
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
(一)繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不開溜號(hào)車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
(二)做到能自己修理的不進(jìn)汽修廠，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然。
(三)遵循^v^建立節(jié)約型社會(huì)的戰(zhàn)略決策，節(jié)省每一滴汽油，節(jié)省每一分修理維護(hù)費(fèi)用。
為社會(huì)和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績!
叉車班長工作計(jì)劃篇十四
我作為班長，做出了一個(gè)決定，做出這個(gè)決定對我來說痛苦萬分，由于某種原因我要離開我熱愛的工作崗位，離開和我朝夕相處的同事，離開我敬愛的領(lǐng)導(dǎo)，很懷念和大家在一起工作，奮斗的日子，在擔(dān)任班長期間，很多同事支持我，幫組我，領(lǐng)導(dǎo)也很器重我，給我的工作帶來了很大的動(dòng)力，我也不負(fù)重任，和同事們一起出色的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，我不喜歡邀功，只希望和同事們一起成長，進(jìn)步。
如果不是萬不得已，我不會(huì)離開自己的崗位，我人走了，但我的心會(huì)永遠(yuǎn)和大家在一起，永不分離！希望接替我位子的人能干的和我一樣出色，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望！
此致
敬禮
申請人xx。
20xx年xx月xx日。
叉車班長工作計(jì)劃篇十五
一、一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實(shí)和加強(qiáng)叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓(xùn)工作計(jì)劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。
二、一年中，我們叉車班全體人員堅(jiān)決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強(qiáng)安全意識(shí)教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力，安全意識(shí)、操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車班倉管員班前會(huì)與及叉車班組工作總結(jié)會(huì)。落實(shí)了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動(dòng)與及對新員工重點(diǎn)安全教育培訓(xùn)，有明顯的成效。
三、通過這一年，叉車班按照20xx年制定的工作計(jì)劃和要求;加強(qiáng)對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計(jì)劃?？冃缦拢?BR> 1、全年培訓(xùn)合格率98%。
2、叉車安全事故率為0。
3、人員流動(dòng)率為6%。
4、叉車使用率95%以上。
5、叉車出入庫運(yùn)載量1―11月份為:支裝水3573.3284萬箱。五加侖1724.9004萬桶?？湛ò?架2649.1144萬次。
6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下。
7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計(jì)劃完成率100%。
8、叉車年度費(fèi)用:。
a、林德叉車未包括(2臺(tái)廣州電瓶車)：14.4萬元，比去年下降44%。b)杭州、豐田叉車：17.8萬元，比去下降5%。
b、柴油：20xx年產(chǎn)值比20xx年產(chǎn)值高5%情況下;叉車/發(fā)電機(jī)用油量為6.04萬升，比去年下降了4%。節(jié)約費(fèi)用為：3.7萬元。
四、管理與措施：
1、落實(shí)叉車司機(jī)每天必須做好日常車前檢查，例如;車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點(diǎn)檢記錄。
2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴(yán)厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。
3、在日常運(yùn)作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時(shí)地巡查，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)迅速查明原因并及時(shí)排除故障。
4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了;車輛定期保養(yǎng)，車前故障風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測，并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。
5、嚴(yán)格監(jiān)管;禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機(jī)駕駛叉車，以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛分配責(zé)任人，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。
6、為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車現(xiàn)場管理，及時(shí)糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評定準(zhǔn)確性。在20xx年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運(yùn)行時(shí)間。以便領(lǐng)班，維修人員隨時(shí)快速知道設(shè)備運(yùn)行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車操作。
7、費(fèi)用控制與措施：
a、車輛故障判斷，要求準(zhǔn)確性100%。
b、對車輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95%。
c、車輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點(diǎn)的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時(shí)，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費(fèi)用。
d、在叉車配件性價(jià)比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價(jià)格的評定。
e、對于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達(dá)到100%。
五、存在問題：
1、20xx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。
2、在運(yùn)作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。
3、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神不盡人意。
六、20xx年工作計(jì)劃。
一、叉車班管理。
1、進(jìn)一步提高20xx年度維修質(zhì)量，減少維修費(fèi)用，加強(qiáng)叉車現(xiàn)場操作管理與及設(shè)備使用管理。
2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。
3、加大對叉車設(shè)備現(xiàn)場巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)督。
4、加強(qiáng)對叉車司機(jī)技能操作的指導(dǎo)。
5、落實(shí)叉車司機(jī)班組周會(huì)。
6、落實(shí)季度、年度叉車技能安全操作理論培訓(xùn)。
二、計(jì)劃工作。
(1)具體執(zhí)行目標(biāo)(計(jì)劃)。
a、短期計(jì)劃(周計(jì)劃)。
b、中期計(jì)劃(月計(jì)劃)。
c、長期計(jì)劃(年計(jì)劃)。
叉車班長工作計(jì)劃篇十六
積極參加單位組織的各項(xiàng)政治學(xué)習(xí)活動(dòng)，通過學(xué)習(xí)，使自己的政治思想水平得到提高，增強(qiáng)了工作的積極性、主動(dòng)性和責(zé)任感。
做為一名駕駛員，為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù)，促進(jìn)著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益，增強(qiáng)時(shí)間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當(dāng)天不出車時(shí)，立即入庫存放，鎖好車門。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時(shí)維修。定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目，對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識(shí)，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時(shí)排除。
4、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。
回顧以往的工作，盡管取得了一點(diǎn)成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成績，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺(tái)階。