最新制成車間個(gè)人工作總結(jié)(優(yōu)質(zhì)22篇)

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    通過總結(jié),我們可以更好地了解自己的成長和進(jìn)步,并發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行改進(jìn)。在寫總結(jié)時(shí),可以采用簡潔明了的語言,突出重點(diǎn),避免冗長和啰嗦。下面是小編為大家準(zhǔn)備的一些精選總結(jié)范文,希望能夠給大家提供一些寫作思路。
    制成車間個(gè)人工作總結(jié)篇一
    我于20__年x月份通過應(yīng)聘,有幸成為__的一名生產(chǎn)人員.在此,感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予我的大力支持、關(guān)心和幫助,使我能夠很快地適應(yīng)了公司的管理與運(yùn)作程序,努力做好本職工作。
    在工作的這半年中,感受頗多,收獲頗多。新環(huán)境、新領(lǐng)導(dǎo)、新同事、新崗位,使我得到了一個(gè)很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機(jī)會(huì),對我來說也是一個(gè)良好的發(fā)展機(jī)遇回顧半年的工作,主要總結(jié)匯報(bào)以下三個(gè)方面:
    一、工作中的幾點(diǎn)體會(huì):
    1、規(guī)范生產(chǎn)中各種細(xì)小環(huán)節(jié)是我們當(dāng)前的基本任務(wù),我們需要將所預(yù)料的各種環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范和部署,以便員工們有章可循,大家做到心中有數(shù)。
    2、這一年來,雖然通過我們的努力能及時(shí)完成各項(xiàng)任務(wù),但也存在一些不足,在一些細(xì)節(jié)工作中不夠主動(dòng),生產(chǎn)產(chǎn)品的產(chǎn)能未能有效的在改善中得到質(zhì)的提升,以及個(gè)別人員的機(jī)紀(jì)律未得到有效的控制??傊?,這一年來,做了一定的工作,但距離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距。
    3、可以計(jì)劃性的進(jìn)行一些員工的綜合素質(zhì)培訓(xùn),如先系統(tǒng)的崗前培訓(xùn),逐步將員工崗位進(jìn)行輪換,讓他們有機(jī)會(huì)接觸和掌握各崗位的操作技能,班組為他們提供崗位輪換機(jī)會(huì),但應(yīng)該有一個(gè)考核機(jī)制來約束大家,應(yīng)該有質(zhì)與量的同步考核,讓員工在一種競爭狀態(tài)中來提高自己的綜合素質(zhì),而非好玩一樣的來面對。
    二、自身存在的問題及改正措施:
    2、對于本公司的部分產(chǎn)品仍不熟悉,對于各類設(shè)備的工藝流程不精通。故要求自己在平時(shí)要多看工藝流程及熟練各類設(shè)備,避免因不熟悉設(shè)備導(dǎo)致報(bào)表的數(shù)據(jù)出現(xiàn)大的誤差以及其它工作方面出現(xiàn)大的失誤。同時(shí)也希望公司領(lǐng)導(dǎo)能給我更多的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。
    三、20__年工作計(jì)劃:
    新的一年對自己要有新的目標(biāo)和要求,在今后的工作中,我會(huì)更加努力,不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的信任。
    1、認(rèn)真執(zhí)行職工培訓(xùn)工作提高自己的理論水平和操作水平。
    2、努力學(xué)習(xí)技術(shù),不斷的充實(shí)自己解決生產(chǎn)中遇到的問題,更好的完成公司和車間交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。
    3、加強(qiáng)工藝事故的處理和預(yù)防措施,提高可預(yù)見性防范,做好不合格品的控制,采取糾正措施。
    隨著公司的不斷發(fā)展,可以預(yù)料我們的工作將更加繁重,要求也將更高,需要掌握的知識更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學(xué)習(xí),努力提高文化素質(zhì)和工作技能,一定努力打開一個(gè)工作新局面,為公司的發(fā)展做出應(yīng)有貢獻(xiàn)!
    制成車間個(gè)人工作總結(jié)篇二
    今年,我作為xx車間的班長,在過去的.一年里,認(rèn)真履責(zé),積極工作;帶領(lǐng)班組全體成員保質(zhì)保量地完成了車間下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù),現(xiàn)對今年工作進(jìn)行總結(jié)。
    按生產(chǎn)計(jì)畫和工藝技術(shù)檔,科學(xué)、合理地組織生產(chǎn),及時(shí)解決生產(chǎn)中突出問題;配合職能部門開展好過程式控制制和其他有關(guān)品質(zhì)活動(dòng);加強(qiáng)班組管理,以班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)內(nèi)容為重點(diǎn),建立、健全班組各項(xiàng)管理制度,不斷提高班組管理水準(zhǔn);組織員工按照車間的統(tǒng)一部署積極開展各種節(jié)能降耗,人人做品管的品質(zhì)觀念:搞好安全教育,精心維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備,認(rèn)真招待勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)和操作規(guī)程,堅(jiān)持做到安全文明生產(chǎn);做好思想政治工作,教育職工堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則,遵守社會(huì)公德和職業(yè)道德等。
    我們擠壓努力適應(yīng)環(huán)境和參與車間的規(guī)劃,以“力制精品鋁型材,打造百年xx”為工作主線,在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下,在全班員工緊密團(tuán)結(jié)和奮斗下,以“發(fā)展依靠大家,發(fā)展為了大家,發(fā)展的成果與大家共用”為追求目標(biāo),以人本管理為突破口,切實(shí)轉(zhuǎn)變思想觀念,牢固樹立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng)新意識,大力推動(dòng)班組基礎(chǔ)管理更上一個(gè)新的臺(tái)階。較為圓滿地完成了廠、車間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù);并能積極有序地開展各項(xiàng)工作,班組建設(shè)也得到提高。
    有許許多多需要我們思考的問題,如何有效歸范生產(chǎn)中各種細(xì)小環(huán)節(jié)是我們當(dāng)前的基本任務(wù),需要我們首先將所預(yù)料的各種環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范和部署,以便員工們有章可循,大家做到心中有數(shù);使員工們的危機(jī)感進(jìn)一步增強(qiáng),進(jìn)一步提高各方面知識已成為車間員工的當(dāng)務(wù)之急。我班在當(dāng)前的形式和任務(wù)面前,必須選擇一套較為符合新線的運(yùn)行模式,來適應(yīng)我班的經(jīng)營活動(dòng),以便提高班組的各項(xiàng)工作。我們幾個(gè)班長經(jīng)過幾個(gè)月的不斷探索和實(shí)踐,總結(jié)出一套較為適合我班的運(yùn)行模式。
    “產(chǎn)品品質(zhì)的體現(xiàn)在現(xiàn)場”,我們車間一向注重車間形象,現(xiàn)在我們車間設(shè)備在明年又有增加,搞好現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)是新線管理工作的重要組成部分,也是產(chǎn)品品質(zhì)得以保證的前提和基礎(chǔ)。所以如何搞好設(shè)備維修和保養(yǎng)是新的一年工作的重點(diǎn)。班組根據(jù)實(shí)際情況制定了一套維護(hù)現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)的規(guī)章制度來規(guī)范現(xiàn)場管理,設(shè)備的保養(yǎng)細(xì)化到個(gè)人。
    產(chǎn)過程中班組能夠很好的協(xié)調(diào)各方面的工作,能從培養(yǎng)員工素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項(xiàng)工作,并且能有效運(yùn)用人力資源進(jìn)行合理安排,認(rèn)真組織生產(chǎn);其次,班組為提高班組員工的綜合素質(zhì),逐步將員工崗位進(jìn)行輪換,讓他們有機(jī)會(huì)接觸和掌握各崗位的操作技能,班組為他們提供崗位輪換機(jī)會(huì),使員工們的綜合素質(zhì)得到進(jìn)一步提高。
    強(qiáng)化班組管理,搞好班組和諧建設(shè),提升班組凝聚力。今年因?yàn)楦黜?xiàng)還需努力規(guī)范,加上“訂單和人員”因素的影響,沒有過多的時(shí)間來搞班組的凝聚力活動(dòng),但我們知道班組凝聚力是一個(gè)團(tuán)體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵,同時(shí)作為班長也會(huì)主動(dòng)去問員工擠壓的相關(guān)知識瞭解了多少,這樣是使大家感覺到一種自重感,和成就感,對以后的工作有很大幫助。其次,班組從以前的管理方式逐步向人性化進(jìn)行過渡,班組將很多工作讓班員來完成,讓班員們既感到壓力又感到他們對于班組的重要性,使他們主動(dòng)為班組出謀劃策。
    通過這一年的磨合,班組已經(jīng)成為一個(gè)完整的整體,大家處于這個(gè)整體之中,相互配合、相互理解,為將來的工作打下了基礎(chǔ)。
    制成車間個(gè)人工作總結(jié)篇三
    產(chǎn)量從年初日入庫量不到8000支,到3月份日產(chǎn)量突破1__支,,短短的不到兩個(gè)月的時(shí)間,產(chǎn)量提升了將近50%還多,這組數(shù)據(jù)正說明了在程總、馬工的正確帶領(lǐng)下,在真空管車間所有員工的共同努力下,才會(huì)創(chuàng)造出這么高的產(chǎn)量業(yè)績,這也是天普公司有史以來最高、最好水平。
    二、質(zhì)量方面。
    1.新設(shè)備投產(chǎn)后,各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高,特別是前道拉封機(jī)的投產(chǎn)及改造成功,使半成品(拉封管)的一次拉模成型合格率明顯提高,成模質(zhì)量也得到了改善。
    2.工序之間的自檢、互檢力度加強(qiáng),成品(真空管)出廠的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制,得到有效保證,貨物供不應(yīng)求!
    三、人員管理方面。
    自20__年上半年,年底因管理等諸多方面的原因,新員工也在不斷的補(bǔ)充,但人員的流動(dòng)性比較大。導(dǎo)致20__上半年,年初人員依然比較緊張,由于生產(chǎn)旺季的到來,工人工資有所提升,這兩個(gè)月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚€(gè)別員工的思想波動(dòng)性比較大?,F(xiàn)在,生產(chǎn)一線的熟練操作工依然比較緊張!這也是迫在眉睫,急待解決的問題。
    四、物耗方面。
    由于公司針對車間“節(jié)能降耗”制度的出臺(tái),充分調(diào)動(dòng)了車間管理者及員工的積極性,節(jié)約成果明顯:
    1.主要原材料。
    車間對生產(chǎn)基本原材料:毛坯料、卡子、吸氣劑、鋁靶實(shí)施專人管理,二次改制和回收,有效的節(jié)約了生產(chǎn)成本,收效顯著。
    2.主要輔材料。
    對于車間費(fèi)用的輔助材料,車間更是精打細(xì)算,做到該回收的回收,該修理的修理。半年時(shí)間較去年同期節(jié)省10余萬元。
    五、工藝方面。
    新設(shè)備投產(chǎn)后,為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,車間會(huì)同質(zhì)檢部門確立各種監(jiān)督機(jī)制,適時(shí)召開質(zhì)量分析會(huì),對操作工藝進(jìn)行了修改,現(xiàn)已初步趨于穩(wěn)定。
    六、5s管理。
    在車間5s管理過程中,雖然與去年同期相比,有很大進(jìn)步。但在管理方面還存大著很多不足,最主要是缺少持之以恒的管理方針,有時(shí)為了準(zhǔn)時(shí)交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。今后工作中,將多注意這方面的問題。
    七、安全方面。
    提到安全是最令我們頭疼的問題,因?yàn)槲覀兠刻炫c玻璃打交道,小傷時(shí)有發(fā)生,不過好在,在全車間干群的共同努力下,車間各工序還未出現(xiàn)大型的人身傷亡事故!這讓我們感到很慶幸。今后,對于安全生產(chǎn),我們?nèi)匀灰龅介L抓不懈!
    如果說20__年上半年對于我們真空管車間是個(gè)展翅飛躍的時(shí)段,那我更希望下半年工作過程中我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣。下一步,我們的工作仍不容樂觀!
    新設(shè)備投產(chǎn)后,員工操作技能有待提高;維修力量有待于培養(yǎng);職工的思想素質(zhì)有待于提升下一步車間應(yīng)遵循以下管理制度:
    1、深入進(jìn)行"質(zhì)量第一"的思想教育,發(fā)動(dòng)員工開展:"生產(chǎn)技能大比拼"的活動(dòng),樹立榜樣,推廣先進(jìn)!
    2、嚴(yán)格貫徹執(zhí)行工藝紀(jì)律,制止違章操作,確保制造質(zhì)量信得過的產(chǎn)品。
    3、組織有秩序的生產(chǎn),搞好文明、安全生產(chǎn),保持環(huán)境衛(wèi)生。
    4、組織好質(zhì)量自檢、互檢,支持質(zhì)檢人員的工作,共同把好質(zhì)量關(guān)。車間定期召開質(zhì)量分析會(huì),不斷改進(jìn)質(zhì)量,發(fā)生質(zhì)量問題時(shí),積極配合質(zhì)量管理部門,分析研究解決。
    5、掌握車間質(zhì)量狀況,落實(shí)質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度,變被動(dòng)為主動(dòng)。
    6、針對車間內(nèi)存在的主要質(zhì)量問題,提出課題發(fā)動(dòng)職工開展技術(shù)革新和合理化建議活動(dòng),對設(shè)計(jì)、工藝等方面存在的問題積極向有關(guān)部門和質(zhì)量管理部門提出,共同研究解決。
    接下來,我們將面臨著更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)!我們將一如既往地發(fā)揚(yáng)"不怕困難、艱苦奮斗、樂于奉獻(xiàn)、勇于創(chuàng)新”的精神,熟練地掌握先進(jìn)的生產(chǎn)工藝,培養(yǎng)優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)及領(lǐng)先的職業(yè)技能,用精益求精的工作態(tài)度,嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作方法,科學(xué)求實(shí)的工作作風(fēng),規(guī)范系統(tǒng)的工作成效,制造出高品質(zhì),高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,回報(bào)公司!在天普的大舞臺(tái)上實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值!
    制成車間個(gè)人工作總結(jié)篇四
    1、原因沒找準(zhǔn)。
    2、不會(huì)及時(shí)快速地處理。
    3、對床子零部件的外觀不熟悉以及運(yùn)行時(shí)的規(guī)律沒有把握好。
    4、不會(huì)對料頭和床子問題部位進(jìn)行細(xì)致地觀察和分析。
    5、基本功不扎實(shí),沖子、模子、夾子的磨功太粗糙,直接影響到機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
    6、不會(huì)進(jìn)行簡單地維修。
    剛開始工作時(shí)苦工時(shí)還很吃力,月工時(shí)也勉強(qiáng)干夠,獎(jiǎng)金偏低。但是時(shí)間一長我發(fā)現(xiàn),工廠的設(shè)備也是有規(guī)律可循的,只要有扎實(shí)的基本功和學(xué)會(huì)處理問題的方法技巧,就能夠?qū)C(jī)器熟能生巧、游刃有余,而且還出產(chǎn)品、出工時(shí)。隨著經(jīng)驗(yàn)的不斷增長,對自己的設(shè)備也逐漸了解,基本工時(shí)也就日趨增長,成了非常容易的事。一段時(shí)間過后,我的超產(chǎn)工時(shí)有所穩(wěn)定和提高,這讓我很欣喜。
    不僅如此,在三年的工作時(shí)間里,我在沖壓班下料、引長等工序上實(shí)踐,學(xué)習(xí)了冷沖壓加工的基本原理、特點(diǎn)和應(yīng)用。它可分為分離工序、成形工序及復(fù)合工序。會(huì)根據(jù)所提供的產(chǎn)品圖樣、分析沖壓件的形狀、尺寸、精度、斷面質(zhì)量、裝配關(guān)系,確定基本的工序性質(zhì)和數(shù)目,根據(jù)沖件生產(chǎn)批量和要求確定工序組合、根據(jù)各工序的變形特點(diǎn)、尺寸要求確定工序排列順序,會(huì)計(jì)算毛坯尺寸、沖壓力、模具閉合高度、壓力中心。知道冷沖壓的安全知識和安全防護(hù)裝置,冷沖壓模具的使用性能以及冷沖模的基本結(jié)構(gòu),沖裁的變形過程、斷裂特征和工藝要求,沖裁件的質(zhì)量及其影響因素,掌握了沖裁模的設(shè)計(jì)方法。會(huì)進(jìn)行彎曲變形的分析、彎曲件的工藝計(jì)算,了解彎曲模的基本結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)方法。懂得了拉深工藝及其變形過程,會(huì)進(jìn)行模具拉深力的計(jì)算,掌握了拉深工藝的設(shè)計(jì)方法。
    另外,我還掌握了制圖的基本知識和基本技能,知道點(diǎn)、直線、平面的投影特性,會(huì)作相關(guān)的投影圖。掌握了立體三視圖的投影規(guī)律,會(huì)在其表面上取點(diǎn)和線,求取相貫線。了解了軸測圖的基本知識,會(huì)標(biāo)注組合體的尺寸,會(huì)畫機(jī)件剖視圖。掌握了標(biāo)準(zhǔn)件和常用件的畫法,零件圖和裝配圖的畫法及尺寸標(biāo)注。對沖壓班各道工序上的工具工裝,能根據(jù)技術(shù)要求作設(shè)計(jì)圖紙。
    在工作的三年時(shí)間里,我從不遲到早退,也沒有請假礦工,嚴(yán)格遵守工廠的各項(xiàng)規(guī)章制度和勞動(dòng)紀(jì)律。工作中時(shí)刻嚴(yán)格要求自己,保質(zhì)保量地完成了車間的生產(chǎn)任務(wù),團(tuán)結(jié)、幫助同事共同進(jìn)步,營造了和諧的人際關(guān)系氛圍。班長也肯定了我的工作成績,希望繼續(xù)保持現(xiàn)有的工作狀態(tài)。
    從參加工作的第一天起,我就認(rèn)識到對于我們這樣一個(gè)民爆企業(yè),安全生產(chǎn)的責(zé)任重于泰山,離開了安全談生產(chǎn),就無從談起。只有保證人的生命財(cái)產(chǎn)安全,才能確保生產(chǎn)的順利進(jìn)行。因此,我嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,并勸阻制止他人違章作業(yè),認(rèn)真履行安全職責(zé),對本崗位的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)任;對危害生命安全和身體健康的行為提出批評、檢舉。在生產(chǎn)過程中我精心作業(yè),交接班交接安全生產(chǎn)情況,為接班創(chuàng)造安全生產(chǎn)的良好條件,發(fā)現(xiàn)異常情況,及時(shí)處理和報(bào)告班長。平時(shí)還加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng),保持作業(yè)現(xiàn)場的整潔、推行清潔生產(chǎn)。上崗按照規(guī)定穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品,積極參加各種安全活動(dòng)培訓(xùn),強(qiáng)化了安全生產(chǎn)責(zé)任意識。在安全生產(chǎn)過程中,其最核心的是工藝安全、操作安全,為了實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn),最根本的措施是提高技術(shù)裝備本質(zhì)的安全水平,也就是說從物質(zhì)條件上根本消除、控制危險(xiǎn)和有害因素??傊挥胁粩嗟卦鰪?qiáng)自我防護(hù)能力,才能帶來企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。工作三年以來,我安全生產(chǎn)過了每一天,然而每天對我來說都是安全生產(chǎn)的開始。
    “以質(zhì)量求生存、以效益求發(fā)展”是對產(chǎn)品質(zhì)量工作重視的結(jié)晶。三年的工作經(jīng)驗(yàn),使我對產(chǎn)品質(zhì)量的認(rèn)識更深了一個(gè)層次。第一,質(zhì)量不是靠檢驗(yàn)員檢驗(yàn)出來的,他們只是起到一個(gè)督促的作用,關(guān)鍵是要提高自身的思想認(rèn)識水平,重視自檢工作的重要性,才能防止問題產(chǎn)品流出本道工序。第二,只要提高操作技能和操作水平,才能從根本上解決產(chǎn)品質(zhì)量問題。第三、產(chǎn)品質(zhì)量牽扯到各道工序的各個(gè)環(huán)節(jié),需要全體職工的共同關(guān)注和精心操作才能得到保證。第四、產(chǎn)品質(zhì)量是安全生產(chǎn)的重要保障,尤其是401車間的半成品質(zhì)量直接影響到裝配車間的生產(chǎn)安全以及銷售業(yè)績。因此,每一位職工都應(yīng)該對產(chǎn)品質(zhì)量給予高度重視,就本工序或其它工序的產(chǎn)品質(zhì)量問題要能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)、處理和匯報(bào),把產(chǎn)品質(zhì)量問題和廢品控制在最小的范圍內(nèi)??傊?,只有提高全體職工的質(zhì)量意識,使他們牢固樹立起“質(zhì)量就是生命、質(zhì)量就是效益”的重要思想,才能從源頭上扼制產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題。
    1、沖壓班的工作雖然很辛苦、很臟,而且技術(shù)性較強(qiáng),但是我相信只要加強(qiáng)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)和工作能力的培養(yǎng),按照規(guī)律辦事,發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性,穩(wěn)步扎實(shí)地展開各項(xiàng)工作,是完全能夠勝任這份工作的。
    2、高效的工作是需要時(shí)間來保證的,是靠制度來執(zhí)行的,我會(huì)一如既往地學(xué)習(xí)和發(fā)揚(yáng)優(yōu)良的工作傳統(tǒng)和作風(fēng),做好每一份工作。
    3、“安全第一、預(yù)防為主”是工廠的安全指導(dǎo)方針,我會(huì)時(shí)刻牢記,把它當(dāng)作工作時(shí)的座右銘。
    4、質(zhì)量是企業(yè)的生命線,質(zhì)量工作的好壞最終影響到工廠的對外形象以及每位職工的切身利益,我會(huì)長抓不懈的。
    在今后的工作中我會(huì)刻苦鉆研、奮發(fā)圖強(qiáng)、努力奮進(jìn),為工廠的建設(shè)積極獻(xiàn)言獻(xiàn)策,為工廠的發(fā)展做出更多更大的貢獻(xiàn)。
    制成車間個(gè)人工作總結(jié)篇五
    光陰荏苒,轉(zhuǎn)眼間20__年度的生產(chǎn)工作已劃上了句號?;仡櫃璐ò蓜倓傋哌^的一年,可以說是風(fēng)風(fēng)雨雨、坎坎坷坷的一年。由于世界金融危機(jī)的影響,造成鉬市場價(jià)格大幅度下滑,行情低糜、產(chǎn)品積壓。由于天氣、道路、電力等因素的影響,生產(chǎn)不能正常運(yùn)行,分別于2、4、12等三個(gè)月分別出現(xiàn)停產(chǎn)狀態(tài),累計(jì)停產(chǎn)達(dá)一個(gè)半月左右,制約了瑞達(dá)公司的正常生產(chǎn)。面對如此嚴(yán)峻的形勢,在公司經(jīng)營班子的英明領(lǐng)導(dǎo)下,磨浮車間全體員工,能夠上下一心、齊心協(xié)力、攻克時(shí)堅(jiān)能夠圓滿完成公司下達(dá)的各月的生產(chǎn)計(jì)劃,為公司在逆勢中運(yùn)行盡心盡力、任勞任怨?,F(xiàn)將這一年來車間生產(chǎn)完成情況及所做的工作總結(jié)如下:
    面對利潤小、產(chǎn)品積壓等不利因素,公司經(jīng)營班子想方設(shè)法確保了生產(chǎn)運(yùn)行,車間全員急公司所急、想公司所想,積極組織生產(chǎn),采取必要措施,緊密配合公司“管理提升年”活動(dòng)的開展,挖潛力、降成本、提指標(biāo)、增效益,最大限度的擴(kuò)大利潤空間。
    一、強(qiáng)化生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)的穩(wěn)定與提高。
    車間全年生產(chǎn)完成情況如下:
    1、原礦處理量:1626288.98噸,占年度計(jì)劃的93%;。
    2、精礦金屬量:1131.24噸,占年度計(jì)劃的94%;。
    3、平均回收率:85.32%,比年度計(jì)劃提高了0.32個(gè)百分點(diǎn);。
    4、平均品位:46.62%,比年度計(jì)劃提高了1.62個(gè)百分點(diǎn);。
    5、平均運(yùn)轉(zhuǎn)率:87.97%。
    從上述情況所看,雖然1、2、5項(xiàng)指標(biāo)和年度計(jì)劃相比有欠缺,主要是停產(chǎn)原因造成的,如果按實(shí)際生產(chǎn)日計(jì)算,也有不同程度超計(jì)劃,3、4都超過了年度計(jì)劃。能完成這樣的結(jié)果:一方面在于公司領(lǐng)導(dǎo)的正確決策和對車間工作的大力支持;另一方面車間加強(qiáng)生產(chǎn)指標(biāo)的管理,狠抓“兩量兩率”重點(diǎn)指標(biāo)。依據(jù)公司的月計(jì)劃,制定當(dāng)月生產(chǎn)目標(biāo),并配套相應(yīng)的崗位生產(chǎn)指標(biāo)責(zé)任制和獎(jiǎng)罰考核辦法,把生產(chǎn)指標(biāo)層層分解到每個(gè)崗位、每個(gè)員工身上。如當(dāng)月計(jì)劃完成與否是考核整個(gè)班組的,和工資掛鉤;當(dāng)班的各項(xiàng)指標(biāo)完成與否是考核崗位操作工的,實(shí)行當(dāng)班獎(jiǎng)罰措施,包括球磨、浮選柱、浮選槽等操作工,使其真正的實(shí)現(xiàn)。其次,在于員工的操作技能的不斷提高,責(zé)任心的加強(qiáng)了。今年車間組織了幾次員工技能培訓(xùn),從理論的實(shí)踐,使每個(gè)員工理論上有提高,實(shí)際操作更順手。并且車間組織崗位操作“擂臺(tái)賽”,對指標(biāo)掛牌,欒川吧當(dāng)天完成最好的操作工,姓名、指標(biāo)牌上記錄,誰打破記錄顯示誰,使每個(gè)員工暗中較勁。另外對指標(biāo)差的班組要求操作工跟班學(xué)習(xí),起到了用心操作共同進(jìn)步的作用。再者,增強(qiáng)設(shè)備管理力度,磨浮車間戰(zhàn)線長、設(shè)備多,設(shè)備能否安全良好的運(yùn)行,將直接影響到生產(chǎn)任務(wù)。因而做好設(shè)備的保養(yǎng)與維護(hù)進(jìn)而提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率和設(shè)備完好率就成了一項(xiàng)重要工作。組織好每月的檢修時(shí)關(guān)鍵,檢修時(shí)對重點(diǎn)的機(jī)械、電氣等設(shè)備認(rèn)真檢查,保證檢修質(zhì)量。正常生產(chǎn)中的巡視、保養(yǎng)等問題,車間實(shí)行分片包機(jī)制度。每片的設(shè)備中有操作工、機(jī)修工、電工等人包機(jī),定時(shí)、定點(diǎn)巡視,充分做好“三定”工作,確保設(shè)備的正常運(yùn)行,為生產(chǎn)的有序進(jìn)行打下良好基礎(chǔ)。
    二、加強(qiáng)生產(chǎn)成本的壓縮與控制。
    眾所周知,產(chǎn)品市場價(jià)格下跌,要保證有利潤、有效益只能減低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本,這也是抵抗金融危機(jī)有效途徑。如果生產(chǎn)成本降不下去,企業(yè)將難以生存,為此公司經(jīng)營班子絞盡腦汁,理思路、挖潛力,在這非常時(shí)期采取強(qiáng)制降低生產(chǎn)成本。按公司要求磨浮車間的成本由去年的12.97元/噸降得12.50元/噸,這就意味著每月減少了70500元的生產(chǎn)開支。如何加強(qiáng)成本管理,積極應(yīng)對公司降成本的總體要求,車間班子多次開會(huì)研究方案、采取措施。
    1、分解材料成本。
    車間成本為12.50元/噸,其中電費(fèi)為8.25元/噸,材料費(fèi)為4.25元/噸。車間根據(jù)每個(gè)崗位不同,所用設(shè)備不同等因素,將材料費(fèi)分解到每個(gè)崗位,包括球磨、浮選柱、浮選槽、砂泵等,使每個(gè)員工身上都有材料成本,把全體員工調(diào)動(dòng)起來共同的節(jié)約材料、降低成本。
    2、建立崗位臺(tái)帳。
    每個(gè)崗位當(dāng)班發(fā)生的材料費(fèi),做賬面記錄,月底匯總,按實(shí)際發(fā)生費(fèi)用和、計(jì)劃成本比較,節(jié)超部分,車間將進(jìn)行考核。
    3、嚴(yán)格出入庫手續(xù)。
    車間有專人負(fù)責(zé)材料領(lǐng)用工作,杜絕亂領(lǐng)亂出材料,欒川吧減少小材料的流失浪費(fèi),如小五金、電料等,必須明確更換位置,同時(shí)做記錄、簽字,以便查找是否屬實(shí)。
    4、規(guī)范藥劑制度管理。
    車間依據(jù)礦石特性,制定相應(yīng)的藥劑制度,實(shí)行定量添加,煤油由150克降到86克,2#油由35克降到26克,氫化由70克降到45克,并且在煤油管道上安裝計(jì)量表,2#油采用四班四個(gè)加藥箱的辦法,以便考核每個(gè)班的使用量,氫化物當(dāng)班專人到中心庫領(lǐng)取,做到當(dāng)班有記錄,月底統(tǒng)一考核管理。
    5、加強(qiáng)車間用電管理。
    用電成本占到車間生產(chǎn)成本的70%左右,電費(fèi)是否控制到位,將直接影響生產(chǎn)成本。因此在這方面,車間也做了大量工作,針對照明用電,嚴(yán)格開關(guān)燈時(shí)間,杜絕長明燈現(xiàn)象。對不必要的大功率電器進(jìn)行關(guān)?;蚋鼡Q,這其中包括1000kv變壓器一臺(tái),30kw攪拌桶電機(jī)一臺(tái),22kw渣漿泵電機(jī)兩臺(tái),132kw渣漿泵電機(jī)更換為100kw電機(jī)兩臺(tái)。粗略計(jì)算下,通過以上用電管理,每月可減少4-5萬度電能。
    6、加強(qiáng)修舊利廢管理,磨浮車間設(shè)備多,配件使用量大,車間專門制定了修舊利廢管理制度。對于能夠通過維修使用的,盡量不更換新設(shè)備,比如:對磨機(jī)襯板改造,不再用填充條,同時(shí)延長使用壽命,磨機(jī)聯(lián)合給礦器,一臺(tái)新的要7萬多元,自己維修2萬多元就能使用。欒川吧今年維修了兩臺(tái),簸箕襯維修了兩套做備用。車間制作大葉片140塊,節(jié)約2.8萬元,對旋流器、渣漿泵配件委托維修單位涂耐磨層,重復(fù)使用,廢舊螺絲集中過絲重新使用等等。
    三、提高現(xiàn)場管理,緊緊圍繞“管理提升年”做文章。
    就20__年嚴(yán)峻的市場形勢,許多企業(yè)處于停產(chǎn)狀態(tài),但為了股東利益、職工生活、隊(duì)伍的穩(wěn)定,公司選擇的是正常生產(chǎn),完全履行了國有企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。但如何保障穩(wěn)定生產(chǎn),這就需要在管理上下功夫。因而今年公司推出了“管理提升年”,旨在深化管理,精細(xì)化管理,車間積極配合此項(xiàng)活動(dòng)的開展,采取了多項(xiàng)措施:
    1、廣泛宣傳,營造氛圍。
    為了全體員工從思想上重視起來,利用班前班后會(huì),對職工講形勢、講政策,同時(shí)利用板報(bào)專刊進(jìn)行文字宣讀,調(diào)動(dòng)員工們的生產(chǎn)積極性,達(dá)到了“同使勁、抱成團(tuán)、凝成繩”和勤儉節(jié)約度難關(guān)的局面。
    2、集思廣益,群策群力。
    磨浮車間有職工百余名,每個(gè)人都有不同的思想和智慧,欒川吧就像是一個(gè)人才庫,如果能夠激勵(lì)大家積極建言獻(xiàn)策,把大家的建議收集并采納利用對車間的管理是很好的。車間多次進(jìn)行分崗位,分工種座談探討,并組織“假如我是車間主任”的征文活動(dòng),收到了許多建議、好措施,體現(xiàn)了“車間事、大家想、大家干”的良好氛圍。
    3、狠抓安全教育,提高安全意識。
    一個(gè)企業(yè)能否良性運(yùn)轉(zhuǎn),安全工作是重中之重。人身安全、設(shè)備安全等,任何一項(xiàng)事故的出現(xiàn),對公司對家庭所造成的損失時(shí)無法估量的,因此,車間在抓管理中,把安全生產(chǎn)管理做為重頭戲,甚至提的比生產(chǎn)更高,班前會(huì)上強(qiáng)調(diào),并且每月1號召開安全例會(huì),學(xué)習(xí)安全法則和安全知識,定期排查安全隱患,使員工牢固樹立“安全第一”的思想理念,增強(qiáng)安全意識。
    4、加大“6s”推行力度,美化工作環(huán)境。
    自20__年公司“6s”管理工作以來,車間就認(rèn)真落實(shí)該工作,由一名車間副主任專職負(fù)責(zé)。20__年中對“6s”管理,車間絲毫沒有松懈,而是進(jìn)一步加大力度,六個(gè)方面在循序漸進(jìn),涉及到車間的角角落落?,F(xiàn)在進(jìn)到車間每個(gè)崗位,不能說一塵不染,但以前相比改善了許多,潔凈明亮,不用為迎接上級領(lǐng)導(dǎo)視察而突擊打掃。
    20__年度的工作已經(jīng)結(jié)束,成績的取得在于上下一心,共同努力的結(jié)果,但不足之處還較多,重點(diǎn)體現(xiàn)在:
    1、生產(chǎn)指標(biāo)波動(dòng)較大,班組之間相比差距大,不能平衡發(fā)展。
    2、現(xiàn)場管理力度還有欠缺,執(zhí)行力不夠,員工的素養(yǎng)有待提高。
    3、設(shè)備管理方面還不夠完善,備品備件計(jì)劃不夠詳細(xì),設(shè)備小事故還有發(fā)生。
    4、安全管理方面還需提高,20__年雖然沒有大安全事故,但員工們小傷小痛時(shí)有發(fā)生。
    5、勞動(dòng)紀(jì)律不夠嚴(yán)肅,要求了是一個(gè)樣,放松了就又是一個(gè)樣,不夠穩(wěn)定。
    總之,20__年我們順利的走完了,這一年中包容了心血和汗水,悲傷與歡樂,成績與不足,欒川吧感謝瑞達(dá)公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持,感謝兄弟單位的緊密配合,感謝員工們辛勤勞作。為成績的取得感到高興,為不足感到愧疚。面對20__年新的一年,我們會(huì)一如既往的走下去,更好發(fā)揮優(yōu)點(diǎn)和長處,正視自己的不足,力求改善,同時(shí)希望公司在新一年中:1、改善好員工的起居生活;2、調(diào)整好勞動(dòng)制度,四班三倒,有不利因素;3、適當(dāng)提高員工們的薪酬待遇。相信新的一年我們會(huì)走的更好,請公司領(lǐng)導(dǎo)放心,磨浮車間人力求做的更加完美,為公司的壯大增光添彩。
    制成車間個(gè)人工作總結(jié)篇六
    隨著生產(chǎn)車間工作告一段落讓我收獲不少經(jīng)驗(yàn),作為生產(chǎn)車間的班長讓我明白完成每月生產(chǎn)指標(biāo)的重要性,因此我會(huì)帶領(lǐng)車間員工認(rèn)真做好生產(chǎn)車間的各項(xiàng)工作,既對團(tuán)隊(duì)做到了有效管理也強(qiáng)化了生產(chǎn)安全的意識,在加上我在整體上服從車間領(lǐng)導(dǎo)的安排從而做出了不少成就,現(xiàn)對個(gè)人在生產(chǎn)車間班長崗位的表現(xiàn)進(jìn)行以下工作總結(jié)。
    重視對車間班組的管理并完善規(guī)章制度,我在對員工提出要求之前都會(huì)在車間工作中以身作則,確保自己能夠經(jīng)常處于生產(chǎn)一線做好各項(xiàng)工作,除了較好地鍛煉自身能力以外也導(dǎo)致許多員工都聽從自己的安排,畢竟生產(chǎn)過程中不規(guī)范的操作方式往往存在安全隱患,但為了確保每月績效指標(biāo)的完成導(dǎo)致提升效率的過程中出現(xiàn)不規(guī)范操作,因此我會(huì)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管從而讓車間員工明白做好工作的重要性,對我而言這既是對車間的負(fù)責(zé)也是為了員工的安全影響,開會(huì)的時(shí)候我也有向員工反復(fù)強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)安全的重要性。
    積極參與到一線工作中去從而調(diào)動(dòng)車間員工的生產(chǎn)熱情,保持對工作的積極性是能夠按時(shí)完成生產(chǎn)指標(biāo)的秘訣,因此車間領(lǐng)導(dǎo)在開會(huì)的時(shí)候也會(huì)向管理人員予以強(qiáng)調(diào),我會(huì)將生產(chǎn)指標(biāo)進(jìn)行劃分從而落實(shí)到每個(gè)員工身上,我也會(huì)起到表率作用并在生產(chǎn)一線認(rèn)真做好本職工作,至少身為班長的自己帶頭做好車間工作能夠調(diào)動(dòng)員工積極性,為了避免出現(xiàn)不合格的產(chǎn)品從而影響到生產(chǎn)質(zhì)量,我會(huì)要求員工在完成生產(chǎn)指標(biāo)的基礎(chǔ)上盡量多做,至少在檢驗(yàn)出次品以后能夠有多余的產(chǎn)品進(jìn)行替換,而起生產(chǎn)數(shù)量越多也能夠讓員工們從中獲得更多利益。
    對生產(chǎn)完的產(chǎn)品進(jìn)行抽查從而找出不合格的產(chǎn)品,對于車間發(fā)展而言不合格的產(chǎn)品往往會(huì)影響到集體的信譽(yù),所以我會(huì)參與到這項(xiàng)工作中去并與質(zhì)檢員們一同找出次品,一方面是為了熟悉生產(chǎn)流程以便于今后更好地完成車間工作,另一方面則是通過警告員工的形式從而讓他們做好本職工作,讓員工們在車間工作中時(shí)刻保持警惕是很重要的,得益于質(zhì)檢方面的重視導(dǎo)致出廠的成品沒有出現(xiàn)任何質(zhì)量問題。
    能夠做好生產(chǎn)車間工作也是得益于平時(shí)的不懈努力,因此我會(huì)繼續(xù)做好領(lǐng)導(dǎo)安排的生產(chǎn)任務(wù)并為集體的發(fā)展而努力,希望通過這份嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度從而做好今后的生產(chǎn)車間工作。
    制成車間個(gè)人工作總結(jié)篇七
    本人所在的.支架車間是礦機(jī)公司主要生產(chǎn)車間,今年支架車間在公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下,全體工作人員克服困難,團(tuán)結(jié)一心,進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項(xiàng)工作健康持續(xù)發(fā)展。全年完成公司下達(dá)的架液壓支架的大修改造任務(wù),為年度公司的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了一定的貢獻(xiàn)。現(xiàn)就支架車間年工作情況進(jìn)行如下總結(jié):
    支架車間能以身作則,嚴(yán)于律己,堅(jiān)持原則秉公辦事;在廣大員工中樹立了良好的形象,無一人違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。支架車間在分配制度上,根據(jù)目前青年員工工資低及員工獎(jiǎng)金分配不合理等實(shí)際情況,并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化、合理化、制度化,合理分配員工的收入,充分調(diào)動(dòng)廣大員工工作的積極性,為更好地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)這條主線,制定計(jì)件工作定額。嚴(yán)格按勞取酬,堅(jiān)持按規(guī)章制度落實(shí)獎(jiǎng)金,加班費(fèi)用。同時(shí),每月公開分配收入的透明度,讓員工享有知情權(quán)、參與權(quán)。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍,全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去。
    支架車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下,以提高經(jīng)濟(jì)效益為中心,以思想道德建設(shè)和企業(yè)文化建設(shè)為重點(diǎn),以培育“四有”員工隊(duì)伍,建設(shè)現(xiàn)代企業(yè)為目標(biāo),堅(jiān)持以人為本,緊緊圍繞車間生產(chǎn)為中心,抓穩(wěn)定,保安全,促效益,進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項(xiàng)工作健康持續(xù)發(fā)展。
    前段時(shí)間,公司下達(dá)任務(wù)重,工期要求緊,支架車間根據(jù)實(shí)際情況,多次與班組長進(jìn)行探討研究,最終形成統(tǒng)一思想,在車間干活的一線員工嚴(yán)重不足和外委件不能到的情況下,車間決定進(jìn)行兩班工作,即白班和夜班,白班準(zhǔn)備所有的零部件的組裝準(zhǔn)備工作,夜班進(jìn)行整體組裝成型,就這樣苦熬一個(gè)月的時(shí)間,終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務(wù)的完成,是在液壓支架大修中史無前例的,也給集團(tuán)證明大修液壓支架的實(shí)力,又一次鍛煉了大修液壓支架在時(shí)間上的考驗(yàn)。連續(xù)幾個(gè)月下來,疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個(gè)員工的身上,但沒有人要求一天的休息。這正是體現(xiàn)大家對集體的凝聚感,不怕犧牲自己,為集體就是為自己的團(tuán)結(jié)一致的真實(shí)體現(xiàn)。
    支架車間對安全生產(chǎn)工作做到早抓、早部署,堅(jiān)持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強(qiáng)教育、群防群治的原則,切實(shí)加強(qiáng)對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。支架車間年輕員工的自保和互保意識差,針對一起輕傷事件,車間進(jìn)一步加強(qiáng)了安全教育活動(dòng)。如利用車間班前會(huì)、安全生產(chǎn)影碟錄像和張貼標(biāo)語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并通過報(bào)刊、座談及會(huì)議等形式宣傳和學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī),對存在的社會(huì)焦點(diǎn)熱點(diǎn)進(jìn)行剖析和討論,對不道德及違背社會(huì)公德的行為進(jìn)行大膽的說出自己的觀點(diǎn)和看法,提高了認(rèn)識,統(tǒng)一了思想。
    這一系列的安全教育活動(dòng)提高了車間員工的安全意識、安全防范能力和自我保護(hù)能力,從而切實(shí)保障員工安全和財(cái)產(chǎn)不受損失,維護(hù)公司及車間正常的生產(chǎn)秩序,使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻(xiàn)主義精神明顯增強(qiáng),達(dá)到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀(jì)守法,無刑事犯罪行為和無“黃、賭、毒”現(xiàn)象發(fā)生。
    在精神文明創(chuàng)建活動(dòng)中,充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質(zhì),每年車間訂閱各類報(bào)紙雜志供不同愛好的員工學(xué)習(xí),以豐富多彩的載體吸引員工,豐富廣大員工的工余時(shí)間。共青團(tuán)組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動(dòng),受到社會(huì)的好評。車間工會(huì)積極的組織和參與了如:對車間有病住院員工及家屬進(jìn)行送溫暖活動(dòng),使得他們體會(huì)到有一個(gè)溫暖的大家庭,有個(gè)溫暖的關(guān)懷的集體。有益員工身心健康活動(dòng)的開展,增強(qiáng)了廣大員工的集體主義觀念和集體榮譽(yù)感,使廣大員工的思想統(tǒng)一起來,充分調(diào)動(dòng)廣大員工的積極性和創(chuàng)造性。
    一年來車間在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下,做了大量的工作,也取得了一定的成績。但還有不足之處,在今后的工作中,充分調(diào)動(dòng)一切積極因素,團(tuán)結(jié)并帶領(lǐng)車間全體員工,努力扎實(shí)的作好車間各項(xiàng)工作,為公司邁上一個(gè)新的臺(tái)階做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
    制成車間個(gè)人工作總結(jié)篇八
    剛剛過去的20__年,我們鑄造廠在___董事長、___副總的親切關(guān)懷下,在___領(lǐng)導(dǎo)班子正確帶領(lǐng)下,通過全廠干部職工的共同努力,年生產(chǎn)燒結(jié)13萬余噸,生產(chǎn)生鐵8萬余噸,實(shí)現(xiàn)銷售收入近2.6億元??梢哉f在今年國家經(jīng)濟(jì)不景氣的大環(huán)境下,我們廠仍保持了健康發(fā)展,比20__年相比,在不同程度上有了新的提高。回顧過去一年的發(fā)展,我們鑄造廠主要抓了以下幾個(gè)方面的工作:
    一、堅(jiān)持發(fā)展是根本,團(tuán)結(jié)一心,在逆境中找發(fā)展突破。
    20__年國家總的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢不如20__年,可以說大環(huán)境一直不景氣,尤其是下半年更是經(jīng)濟(jì)危機(jī)。我們鑄造廠立足困難,集思廣益,積極尋找發(fā)展空間。20__年煉鋼鐵銷售價(jià)格一直偏低,我們原來生產(chǎn)燒結(jié)一直采用以精粉和鋼渣粉為主,成本較高,通過供應(yīng)部和技術(shù)科人員的努力,我們采用鎳礦粉和氧化皮生產(chǎn),成本比20__年有了較大幅度的下降,從而保障了生產(chǎn)的正常運(yùn)行,保住了員工隊(duì)伍的穩(wěn)定。
    下半年里我們結(jié)合市場形勢,又及時(shí)調(diào)整決策,生產(chǎn)鎳鐵和鑄造鐵,一切圍繞發(fā)展轉(zhuǎn),一切圍繞著效益轉(zhuǎn),在不好的大環(huán)境下,保持了強(qiáng)有力的發(fā)展和活力。我們認(rèn)為降低物料消耗,就是間接發(fā)展企業(yè)效益。在20__年里,我們注重眼睛向內(nèi),開展節(jié)能降耗,深挖內(nèi)部潛力。高爐車間爐前工段注意開口工具的使用,減少鋼釬、吹氧管的浪費(fèi),同時(shí)注重大溝質(zhì)量,做到眼勤手勤,提高了大溝使用壽命,降低物料的浪費(fèi)。燒結(jié)車間各班注意皮帶維護(hù),就皮帶更換比20__年有了大的降低。
    二、轉(zhuǎn)變工作思路,向管理要效益,變被動(dòng)管理為主動(dòng)管理,積極營造發(fā)展氛圍。
    剛剛過去的20__年,我們鑄造廠在___董事長、___副總的親切關(guān)懷下,以___為首的廠領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)全廠干部轉(zhuǎn)變工作思路,向管理要效益。他們先從生產(chǎn)工藝入手,變天天“救火”為預(yù)防管理,變被動(dòng)管理為主動(dòng)管理。燒結(jié)車間原來是分類分倉下料,通過微機(jī)調(diào)控,由于原材料水份大,過濕過粘,不易下料,針對微機(jī)難易調(diào)控的特點(diǎn),改微機(jī)配料為料場混料,配好料下倉,改變了過去大量時(shí)間解決卡料、捅料的問題,保證了燒結(jié)車間生產(chǎn)順利。
    高爐車間、燒結(jié)車間設(shè)備多,損壞頻率高,維修工積極性不高,廠領(lǐng)導(dǎo)采取基本工資加考核工資的辦法,提高了維修工工資,大大調(diào)動(dòng)了維修工的積極性。由于煉鋼廠屬于重工業(yè),體力重,工作環(huán)境差是很難克服的兩大難題。在20__年里,車間人員流失新招人員較多,辦公室按照廠領(lǐng)導(dǎo)的布置,積極建立廠宣傳欄,宣傳身邊的先進(jìn)人物和事跡,鼓舞員工的士氣,全年宣傳十幾個(gè)身邊典型,積極營造了企業(yè)發(fā)展氛圍。
    三、以銷售為龍頭,加快企業(yè)資金周轉(zhuǎn),提高企業(yè)資金利用率。
    20__年里,我們重點(diǎn)加強(qiáng)了銷售部工作,我們認(rèn)為銷售部是鑄造廠的龍頭,銷售的好壞,直接影響企業(yè)發(fā)展的效益和速度,因此,在20__年里我們把銷售生鐵和水渣當(dāng)成了企業(yè)的重中之重。
    首先完善了生鐵貨款的預(yù)付機(jī)制,一律是預(yù)付款銷售,減少現(xiàn)金交易,杜絕欠賬生意。通過生鐵預(yù)付款機(jī)制的建立,加快企業(yè)資金周轉(zhuǎn),提高了企業(yè)資金的利用率,極大地緩解了企業(yè)資金壓力,有力地支持了企業(yè)生產(chǎn)和發(fā)展。由于銷售部人員的努力,20__年基本實(shí)現(xiàn)了銷售零庫存。
    其次對水渣銷售進(jìn)行招標(biāo)比價(jià),杜絕了壟斷生意,從3月份實(shí)行水渣招標(biāo)至今,水渣銷售價(jià)格從原來的每噸30元,提高到44元。僅水渣一項(xiàng)全年共實(shí)現(xiàn)銷售收入達(dá)200多萬元。
    四、加強(qiáng)班組建設(shè),培養(yǎng)干部能力,努力打造復(fù)合型人才。
    其次我們抓好每月一次的干部職工例會(huì),講形勢,論生產(chǎn),抓安全,鼓舞了員工士氣,激發(fā)了干部管理干勁。鑄造廠領(lǐng)導(dǎo)班子充分認(rèn)識到干部是干好企業(yè)的關(guān)鍵因素,注重能力培養(yǎng),除教育灌輸外,我們組織職能部門及車間負(fù)責(zé)人深入車間現(xiàn)場找毛病、看問題,共同研究整改措施,鍛煉干部的問題分析能力和管理駕馭能力。
    20__年以來,我們先后提拔重用一批人才:___從值班室工長提升為車間主任,___從車間班組長提升為車間主任,___從工人提升為值班工長。通過教育培養(yǎng),鍛煉能力,努力把重點(diǎn)崗位的干部培養(yǎng)成復(fù)合型人才。
    總結(jié)我們鑄造廠20__年工作,我們有成績也有不足,主要不足之處有以下三點(diǎn):
    一是安全生產(chǎn)抓的不嚴(yán)。20__年發(fā)生安全事故頻率最高的是煤氣中毒。從20__年全年來看,煤氣中毒的就達(dá)三、四個(gè)人,究其原因是對煤氣中毒危害認(rèn)識不足,預(yù)防意識差。
    二是設(shè)備管理薄弱。鑄造廠干好,拼的就是設(shè)備,拼的就是設(shè)備管理,其表現(xiàn)主要有兩點(diǎn):第一設(shè)備維護(hù)力量薄弱,出現(xiàn)問題不能及時(shí)處理;第二備品備件管理不到位,儲(chǔ)備不及時(shí),造成不能及時(shí)更換。
    三是領(lǐng)導(dǎo)干部不能放手管理,插手基層事務(wù)過多。從20__年來看,干部的更換頻繁,主要在于領(lǐng)導(dǎo)干部不能放手管理,不能發(fā)揮職能部門的作用,插手基層事務(wù)過多,無法實(shí)現(xiàn)一級對一級負(fù)責(zé)。
    面對即將開始的20__年,我們鑄造廠在公司的領(lǐng)導(dǎo)下,將進(jìn)一步團(tuán)結(jié)一心,解放思想,放開手腳,大干快上,多創(chuàng)效益。20__年2#高爐和2#燒結(jié)線即將投入使用,我們初步確立奮斗目標(biāo)為:生產(chǎn)燒結(jié)20萬噸,生產(chǎn)生鐵15萬噸,力爭實(shí)現(xiàn)銷售收入5億元。
    20__年,我們鑄造廠要實(shí)現(xiàn)全年計(jì)劃目標(biāo),主要采取以下幾個(gè)方面措施來保證:
    一、解放思想,更新觀念,放手管理,按程序靠制度管理工廠。
    針對20__年工作中暴露的管理問題,我們鑄造廠領(lǐng)導(dǎo)班子將進(jìn)一步解放思想,更新觀念,放手管理,實(shí)現(xiàn)按程序、靠制度來管理好企業(yè)。
    一是發(fā)揮職能部門的作用,問題分類后按職能劃分歸口處理,把領(lǐng)導(dǎo)從日常的事務(wù)解脫出來,抓大事,辦大事。
    二是補(bǔ)充完善管理制度。在20__年執(zhí)行的規(guī)章制度經(jīng)濟(jì)處罰規(guī)定的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步修訂完善、補(bǔ)充提高,20__年第一季度下發(fā)執(zhí)行,出現(xiàn)問題查制度,處罰數(shù)額按規(guī)定,建立和完善依法治廠,依法行政的目的,解決好出現(xiàn)問題領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)定法的做法。
    二、推行效益考核機(jī)制,貫徹多獎(jiǎng)少罰的原則,樹立企業(yè)發(fā)展的風(fēng)貌。
    充分調(diào)動(dòng)干部職工積極性,向內(nèi)部管理要效益,是我們鑄造廠20__年的工作重點(diǎn)。20__年要想有大的發(fā)展和突破,就必須建立一個(gè)力爭上游的新局面,讓人人向上,讓人人提高。20__年我們將研究出臺(tái)工作效益考核機(jī)制,實(shí)行目標(biāo)考核,效益掛鉤,讓大家都關(guān)心車間指標(biāo)、部門目標(biāo),讓計(jì)劃實(shí)現(xiàn),任務(wù)達(dá)標(biāo)。
    我們將進(jìn)一步貫徹多獎(jiǎng)少罰的原則,引導(dǎo)員工多得效益工資,工人得到的越多,企業(yè)也就得到的越多。我們在20__年里,還將積極抓好班組建設(shè),創(chuàng)建文明團(tuán)結(jié)班組、優(yōu)秀生產(chǎn)班組、設(shè)備管理達(dá)標(biāo)班組、安全生產(chǎn)良好班組,要樹立正氣、正勁,唱響企業(yè)發(fā)展主旋律。
    三、企業(yè)管理向深處細(xì)處發(fā)展,確保高爐穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn),燒結(jié)安全順行。
    在20__年里,我們要總結(jié)20__年的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),抓好生產(chǎn),提高產(chǎn)量、質(zhì)量,爭取大打一個(gè)翻身仗。20__年,高爐車間要糾正值班工長長期以來養(yǎng)成的不好的操作習(xí)慣,實(shí)現(xiàn)三班操作思想統(tǒng)一,在追求本班產(chǎn)量的同時(shí),確保下班次的爐溫、爐況良好,做到穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn);糾正工長對觀察風(fēng)口和渣鐵溫度的不重視,要求工長勤觀察,確保高爐穩(wěn)產(chǎn)順行。20__年,燒結(jié)車間要改變feo偏高的局面,堅(jiān)決將feo控制在15%以內(nèi),努力提高燒結(jié)結(jié)塊率。20__年還要積極提高質(zhì)量檢測準(zhǔn)確性,讓好的檢測手段指導(dǎo)生產(chǎn)。
    四、抓好維修力量,加強(qiáng)備品配件管理,努力提高設(shè)備管理水平。
    20__年,設(shè)備管理方面缺陷較大,維修力量比較弱,經(jīng)常處于“救火”之中。20__年我們要改變這一被動(dòng)局面,生產(chǎn)車間加強(qiáng)設(shè)備維修力量,提高維修工責(zé)任心,通過設(shè)備點(diǎn)檢、潤滑加油和維修保養(yǎng)來加強(qiáng)。設(shè)備部要轉(zhuǎn)變工作管理方向,以管理為主,改變過去搶救“救火”為主,通過補(bǔ)充人員,加強(qiáng)臺(tái)賬管理,加強(qiáng)備品配件管理,加強(qiáng)。
    制成車間個(gè)人工作總結(jié)篇九
    本人王桂友20xx年10月12日進(jìn)入內(nèi)蒙古鑫旺再生資源有限公司熱電廠,擔(dān)任燃料車間主任,負(fù)責(zé)輸煤、氣力除灰、濕法電石渣脫硫?qū)I(yè)的安全和生產(chǎn)工作。在此期間主要做了以下幾個(gè)方面工作:
    1、全年人身事故、輕傷為零。
    2、全年火災(zāi)事故為零。
    3、加強(qiáng)安全管理和培訓(xùn)工作,在基建中尤其注重“四不傷害”工作的培訓(xùn)和宣講。
    4、在進(jìn)入冬季前,完成了供暖鍋爐煤垛的組垛整形,防止自燃和風(fēng)損。
    5、對供暖鍋爐彩板房內(nèi)及周邊雜物徹底清理,防止火災(zāi)事故發(fā)生。同時(shí)為了做好防寒防凍工作,帶領(lǐng)員工對供暖彩板房周邊漏風(fēng)處進(jìn)行多次培土及治理。
    6、對外圍施工單位及人員違章現(xiàn)象進(jìn)行堅(jiān)決制止,并給予批評教育和指正。
    1、編寫燃料車間招聘人員培訓(xùn)計(jì)劃。
    2、編寫燃料車間安全管理制度。
    3、編寫燃料車間交接班制度。
    4、編寫燃料車間工作人員崗位職責(zé)。
    5、編寫燃料車間事故應(yīng)急預(yù)案。
    6、編寫燃料車間所有設(shè)備招標(biāo)技術(shù)協(xié)議。
    7、編寫燃料車間作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和調(diào)試方案。
    8、繪制燃料車間工藝流程圖。
    9、及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù),加班加點(diǎn)完成緊急工作任務(wù)。
    1、車間每周三召開專業(yè)上人員會(huì)議,布置當(dāng)前工作,積極開展定向培訓(xùn)和自我培訓(xùn)。
    2、對現(xiàn)場出現(xiàn)的安全隱患及時(shí)糾正和處理,并通報(bào)傳達(dá)到每一名員工。做到時(shí)時(shí)講安全、處處落實(shí)安全,真正防患于未然。
    3、在管理方面從小事抓起,從細(xì)節(jié)入手。讓每一名員工真正領(lǐng)會(huì)“細(xì)節(jié)決定成敗”
    1、完成輸煤系統(tǒng)5#、4#、3#轉(zhuǎn)運(yùn)站破樁工作。
    2、完成脫硫場地清搬和打樁工作。
    3、完成燃料車間制度匯編、調(diào)試方案、工藝流程圖并上傳至oa網(wǎng)。
    4、完成人員招聘及培訓(xùn)計(jì)劃的編制。
    5、完成了根據(jù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度圖的子項(xiàng)施工排序。
    6、根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況進(jìn)行有效優(yōu)化。
    1、1#、2#轉(zhuǎn)運(yùn)站基礎(chǔ)施工還未出地面。(合理排序工期)
    2、煤場基礎(chǔ)施工圖未到。(公司已派人到貴陽設(shè)計(jì)院聯(lián)絡(luò))
    六、20xx年主要工作:
    1、做好現(xiàn)場施工及交叉施工的事故預(yù)想,避免發(fā)生人員、設(shè)備方面的不安全事件。
    2、做好招聘人員的培訓(xùn)工作,并加強(qiáng)多能工的培訓(xùn)。
    3、 做好子項(xiàng)工程的排序和跟蹤落實(shí)工作,做到提前試車、試運(yùn)工作。
    4、進(jìn)一步做好梳理編制規(guī)程、制度、系統(tǒng)圖、設(shè)備臺(tái)賬、數(shù)據(jù)報(bào)表等工作。
    4、做好試車及投產(chǎn)前的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。
    5、在工作中大力開展“三千精神”“三如作風(fēng)”有決心、有信心、有勇氣、有干勁完成工作。
    燃料車間:王桂友
    20xx年1月4日
    制成車間個(gè)人工作總結(jié)篇十
    我叫 xxx ,女,xxxx年xx月出生,xx年畢業(yè)于xx學(xué)校, xxxx年到xx 股份有限公司涂裝車間工作至今,并于xxxx年xx月取得涂裝工二級職業(yè)資格。xx年的涂裝從業(yè)經(jīng)歷使我積累了大量的工作經(jīng)驗(yàn)及專業(yè)技巧,曾多次參與公司、車間組織的技術(shù)攻關(guān),并在攻關(guān)小組中發(fā)揮了重要作用,在工作中曾多次提出優(yōu)化刮灰工藝的合理化建議、多次解決或協(xié)助解決涂裝施工中出現(xiàn)的弊病,為公司產(chǎn)品外觀質(zhì)量的提升及生產(chǎn)提速做出了相應(yīng)的貢獻(xiàn)。
    能夠認(rèn)真貫徹黨的基本路線及方針政策,通過報(bào)紙、雜志、書籍和互聯(lián)網(wǎng)積極學(xué)習(xí)政治理論及專業(yè)技術(shù)知識,遵紀(jì)守法,認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識;愛崗敬業(yè),具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心,積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識,工作態(tài)度端正,認(rèn)真負(fù)責(zé)。
    能夠熱愛自己的崗位,真正做到“干一行、愛一行、精一行”,能夠認(rèn)真對待每一項(xiàng)工作,工作投入,熱心幫助同事,認(rèn)真遵守勞動(dòng)紀(jì)律。
    到齊星公司涂裝車間工作以來,我積極發(fā)揮自身豐富的涂裝經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢,對車間的刮灰工藝提出各項(xiàng)工藝優(yōu)化達(dá)17項(xiàng),先后協(xié)助解決了3大系列,12個(gè)型號的刮灰工藝優(yōu)化,使這12個(gè)型號的產(chǎn)品刮灰平均速度由原來的12分鐘*8人/臺(tái)提高到6分鐘*6人/臺(tái),生產(chǎn)效率提速達(dá)到70%以上。同時(shí)由于刮灰工藝的優(yōu)化,帶動(dòng)了打磨工序的生產(chǎn)提速及砂紙等原材料的使用量降低。根據(jù)車間每年的原材料消耗統(tǒng)計(jì),僅此12個(gè)型號的刮灰工藝優(yōu)化,20xx-20xx年平均每年節(jié)約原子灰12%達(dá)3118kg、打磨用砂紙節(jié)約17%計(jì)45050張,僅原材料一項(xiàng)每年就為公司節(jié)約資金達(dá)二十余萬元。
    20xx年6月車身在生產(chǎn)過程中頻繁出現(xiàn)原子灰脫落的現(xiàn)象,對產(chǎn)品的正常流轉(zhuǎn)及產(chǎn)品整體外觀質(zhì)量造成嚴(yán)重影響。針對這一現(xiàn)象,我依托豐富的涂裝經(jīng)驗(yàn),結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際,從“人機(jī)料法環(huán)”五大環(huán)節(jié)進(jìn)行分析,逐步找出原子灰脫落現(xiàn)象的主要原因:
    3、原子灰與固化劑比例調(diào)配不穩(wěn)定,由于刮灰工每次調(diào)配的原子灰重量只有200克左右,而固化劑只需要8克,操作工只能根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)添加固化劑,而一部分經(jīng)驗(yàn)不是很足的刮灰工就比較難以控制比例,當(dāng)固化劑比例調(diào)配過大時(shí)會(huì)造成原子灰硬度增加、韌性降低從而產(chǎn)生炸裂。問題主因分析出來后,我將情況反饋至車間領(lǐng)導(dǎo)并提出自己的解決建議:
    2、建議車間收集刮灰量大的現(xiàn)象并反饋至相關(guān)部門,請工藝、質(zhì)量的部門協(xié)助解決;
    3、建議增加調(diào)灰板增加每次調(diào)灰的數(shù)量,同時(shí)每批次原子灰制作對比卡,在每批次原子灰使用前,用天平稱取標(biāo)準(zhǔn)配比的原子灰與固化劑進(jìn)行調(diào)配作為樣板,刮灰工調(diào)灰后對比標(biāo)準(zhǔn)樣板的顏色從而將誤差控制在一個(gè)可以接受的范圍內(nèi)。車間采納我提出的解決建議后,至今沒有再次出現(xiàn)類似的原子灰炸裂現(xiàn)象。
    。由于公司正處于一個(gè)急速發(fā)展的時(shí)代,產(chǎn)品品種及數(shù)量的不斷增加造成了操作人員的不足,而涂裝作為一個(gè)特殊行業(yè),在社會(huì)上并沒有專門的培訓(xùn)結(jié)構(gòu),新招聘進(jìn)公司的員工在專業(yè)技術(shù)上一片空白。在齊星公司從業(yè)的7年里,先后帶徒達(dá)7人,在帶徒的過程中我充分發(fā)揮老員工的傳幫帶作用,將自己在工作中積累的經(jīng)驗(yàn)及專業(yè)技術(shù)技巧不遺余力的向新員工傳授,使他們能夠迅速熟悉本崗位技術(shù)要求,熟練掌握本崗位操作技能,現(xiàn)在7人已全部成為車間的技術(shù)骨干。
    作為一名擁有多年涂裝經(jīng)驗(yàn)的老員工,我深深的知道隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,涂裝行業(yè)將不斷的出現(xiàn)新材料、新工藝,這些新的工藝、新的材料將涂裝行業(yè)帶向一個(gè)嶄新的境界,固守自封是不能適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的。為此我在工作之余不斷的自我加壓,自我充電,先后利用業(yè)余時(shí)間自學(xué)了《涂裝工藝》、《涂料工藝(第三版)》、《汽車涂裝新技術(shù)》、《涂裝工(技師、高級技師)》等專業(yè)涂裝書籍,使自己的業(yè)務(wù)水平及專業(yè)技能得到明顯提高。
    總之,在從事涂裝行業(yè)的時(shí)間里,我通過不斷的學(xué)習(xí)及現(xiàn)場摸索,自身的專業(yè)技巧及業(yè)務(wù)水平得到明顯提高,在今后的工作中我將一如既往的加強(qiáng)理論知識學(xué)習(xí),并將學(xué)到的新知識應(yīng)用到日常工作中去,不斷的提高自身業(yè)務(wù)水平及專業(yè)技能。
    制成車間個(gè)人工作總結(jié)篇十一
    回顧這一年來的工作,在車間領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下,嚴(yán)格要求自己,按照生產(chǎn)要求較好完成了領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)。通過一年來的學(xué)習(xí)與工作,工作模式得到了較快的改變,工作能力有了較大的提高,完全能勝任本職工作。現(xiàn)將這一年的工作總結(jié)如下:
    無規(guī)矩不成方圓,廠規(guī)廠紀(jì)時(shí)刻牢記心頭。按時(shí)上下班、班前不喝酒,保證在精力充沛的狀態(tài)下干好本職工作。安全無小事,嚴(yán)格遵守安全守則。作為一班之長,心系全員的生命安全,在班前會(huì)中時(shí)刻提醒大家在工作中注意自身安全,并且制定了安全保護(hù)措施,努力做到每個(gè)人安全上班,平安回家。
    要做好本班工作,班前生產(chǎn)情況的檢查非常重要。上班生產(chǎn)狀況對本班生產(chǎn)有著積極的指導(dǎo)意義,通過檢查安排本班工作,非常清晰地制定班中生產(chǎn)任務(wù),有利于協(xié)調(diào)窯、預(yù)熱器、煤磨工作安排,提高工作效率。
    中控與現(xiàn)場的良好配合是熟料高產(chǎn)的保障,現(xiàn)場人員全權(quán)掌握現(xiàn)場設(shè)備運(yùn)行情況,及時(shí)準(zhǔn)確將現(xiàn)場情況反應(yīng)給中控,以便中控及時(shí)做出調(diào)整,在最短時(shí)間內(nèi)調(diào)整好參數(shù)。遇到緊急情況時(shí)尤為重要,中控的及時(shí)調(diào)節(jié)為現(xiàn)場處理節(jié)省了時(shí)間,同時(shí)也縮短了處理故障的時(shí)間,保護(hù)了設(shè)備也降低了能耗。
    窯、預(yù)熱器、煤磨崗位各有各的特點(diǎn),每個(gè)人的.技術(shù)和知識面不同,所以合理的分工尤為重要,合適的人放到恰當(dāng)?shù)膷徫徊拍馨l(fā)揮良好的作用。工作中注重配合,每個(gè)崗位人員有限,遇到事故應(yīng)及時(shí)調(diào)配人員合作,調(diào)動(dòng)員工的工作積極性,遇事能快速反應(yīng),以最短的時(shí)間處理好故障,提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率,保證熟料產(chǎn)質(zhì)量。
    做為班長,技術(shù)要扎實(shí),要有預(yù)見性。通過這幾年的工作,我積累了一些設(shè)備運(yùn)行,故障處理經(jīng)驗(yàn);能準(zhǔn)確及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,并且能在短時(shí)間內(nèi)處理好故障。在工作中積極主動(dòng),不怕臟,不怕累,凡事沖到第一,協(xié)調(diào)好工作,帶領(lǐng)大家快速地處理問題,并能保證大家安全,做到安生生產(chǎn)。
    我深知自己在工作中仍有不足,在以后的工作中向有經(jīng)驗(yàn)的前輩虛心請教。今年的生產(chǎn)已經(jīng)圓滿完成,在下一年的工作中我會(huì)加緊學(xué)習(xí),努力提高操作技術(shù),以身作則,做好本職工作,帶領(lǐng)好大家高效率地干好班中工作!
    制成車間個(gè)人工作總結(jié)篇十二
    20xx年度在通力公司規(guī)劃部和生產(chǎn)管理部的領(lǐng)導(dǎo)下,車身工廠主要圍繞公司組建、工廠建設(shè)和車身項(xiàng)目搬遷展開工作。按車身整體建設(shè)計(jì)劃目標(biāo)完成了工廠組織機(jī)構(gòu)設(shè)置、崗位編制及人員規(guī)劃、人員招聘及培訓(xùn)、產(chǎn)品驗(yàn)證、工藝流程、生產(chǎn)布局和工廠日常管理流程、設(shè)備安裝調(diào)試運(yùn)行及配套設(shè)施改善和整改工作。
    一.主要工作完成情情況。
    (一)、安全方面。
    1、對員工進(jìn)行二、三級安全教育和每月安全知識培訓(xùn),每月不少于兩次的安全培訓(xùn),提高員工對安全生產(chǎn)意識的了解和認(rèn)知,杜絕了不安全事故的發(fā)生。
    2、按照公司《勞保用品管理規(guī)定》,結(jié)合車身生產(chǎn)車間的實(shí)際情況對車身工廠員工勞保用品的適用性進(jìn)行了核定和調(diào)整(護(hù)目眼鏡、絕緣鞋、帽子等勞保用品)。防止因勞保用品佩戴當(dāng)對員工身體造成傷害,并減少了安全事故。
    3、組織成立了精益安全小組,并結(jié)合公司推行現(xiàn)場5s+1管理,開展了以安全月和百日安全活動(dòng)。在工廠先后展開了9項(xiàng)活動(dòng)內(nèi)容,并樹立了管理標(biāo)桿。
    (1)安全月啟動(dòng)大會(huì)與橫幅簽字活動(dòng)。(2)安全知識競賽活動(dòng)。(3)開展“三查、三想、三改”活動(dòng),(4)重點(diǎn)、關(guān)鍵設(shè)備、檢查和危險(xiǎn)源隱患排查。充分體現(xiàn)安全月活動(dòng)主題的實(shí)效性,讓員工深刻認(rèn)識到生產(chǎn)安全的重要性。(5)開展危險(xiǎn)源辨識及口述手指教育活動(dòng)(6)安全知識演講比賽(7)5s+1手冊宣傳學(xué)習(xí),(8)開展班前5分鐘10分鐘改善活動(dòng),(9)5s+1知識答卷及5s+1知識競賽。
    (二)、生產(chǎn)方面。
    1、對str駕駛室產(chǎn)品的生產(chǎn)運(yùn)作實(shí)務(wù)工作知識進(jìn)行訓(xùn)練。主要對零部件作業(yè)計(jì)劃、互供件訂貨計(jì)劃、外協(xié)件訂貨計(jì)劃和統(tǒng)計(jì)反饋及作業(yè)計(jì)劃排程實(shí)操模擬,負(fù)責(zé)做好互供件、外協(xié)件的協(xié)調(diào)與監(jiān)控工作,保證外協(xié)單位的零件準(zhǔn)時(shí)到位。
    2、對兩條簡易線完成工藝驗(yàn)證、過程能力驗(yàn)證、小批試和批量生產(chǎn)等一系列工藝驗(yàn)證,對單班30輛/日的產(chǎn)能進(jìn)行驗(yàn)證,并對后續(xù)的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作做好鋪墊。
    3、安排加工200輛/份駕駛室轉(zhuǎn)能力和生產(chǎn)能力的轉(zhuǎn)運(yùn)架;簡易工裝;工位器具的制作,為后期生產(chǎn)做好有力保障。
    4、對科室人員分工進(jìn)行細(xì)化,職責(zé)明確到人。對生產(chǎn)線人員進(jìn)行班組調(diào)整,使班組發(fā)揮最大優(yōu)勢。
    (三)、技術(shù)質(zhì)量方面。
    1、技術(shù)方面。
    1.1配合規(guī)劃部完成裝焊車間簡易一線和二線的工裝、設(shè)備搬遷和安裝,并對工裝進(jìn)行了修復(fù)和調(diào)試,簡易一線和二線已通過陜汽工藝所生產(chǎn)能力驗(yàn)證。
    1.2對裝焊車間、涂裝車間、內(nèi)飾車間生產(chǎn)線按工藝路線、工序、工步、工位進(jìn)行缺陷性和瓶頸口評審和分析,并將存在的問題會(huì)同規(guī)劃部、設(shè)備能源部逐一進(jìn)行整改。
    1.3簡易一線完成產(chǎn)品設(shè)計(jì)符合性驗(yàn)證(已通過三坐標(biāo)測量)、生產(chǎn)工藝驗(yàn)證、過程能力驗(yàn)證、批試工藝驗(yàn)證、生產(chǎn)能測算等一系列工藝驗(yàn)證,簡易一線目前可滿足工藝和生產(chǎn)能力要求。
    1.4簡易二線完成工裝符合性驗(yàn)證、過程能力驗(yàn)證、批試工藝驗(yàn)證,因焊鉗原因能進(jìn)行生產(chǎn)能力測算。
    1.5完成裝焊簡易線工藝文件編制和會(huì)簽,完成了分總成試制工藝文件初稿編制;
    1.6完成裝焊車間工位看板、人員定置和工位定置等工作;
    1.7完成涂裝試制工藝文件初稿的編制;
    1.8完成內(nèi)飾試制工藝文件初稿編制;
    1.9完成了str駕駛室bom編制及成本模擬工作。
    1.9自行制作工裝、工位器具500余臺(tái)套。
    1.10完成工藝技術(shù)攻關(guān)及質(zhì)量改進(jìn)4項(xiàng),有效地提高了產(chǎn)品質(zhì)量,制作完成工藝檢具16套,有效地提高了生產(chǎn)節(jié)拍使目前產(chǎn)能達(dá)到50輛份/天/班。
    2、質(zhì)量方面。
    2.1配合工藝完成第一條簡易裝焊線生產(chǎn)系統(tǒng)驗(yàn)證、過程能力驗(yàn)證、小批量和批量工藝驗(yàn)證、生產(chǎn)能力測算和產(chǎn)品符合性驗(yàn)證(三坐標(biāo)測量)以及第二條簡易裝焊線生產(chǎn)系統(tǒng)驗(yàn)證、過程能力驗(yàn)證、小批量和批量工藝驗(yàn)證過程中的過程記錄、數(shù)據(jù)整理分析等工作。
    2.2響應(yīng)公司“質(zhì)量月活動(dòng)”,開展了以“全面導(dǎo)入質(zhì)量管理,全員參與質(zhì)量提升”為主題的質(zhì)量月活動(dòng),并組織開展以提高焊接質(zhì)量為目的的質(zhì)量比武活動(dòng),提高員工積極性的同時(shí)保證了產(chǎn)品質(zhì)量。
    2.3配合生產(chǎn)在10月份進(jìn)行了3次產(chǎn)能拉動(dòng),在提高產(chǎn)能的同時(shí),加強(qiáng)質(zhì)量過程控制。目前共向北郊車身廠送線29輛份,報(bào)檢111輛份全部合格。
    2.4組織對一線加工人和新進(jìn)質(zhì)檢人員進(jìn)行質(zhì)量基礎(chǔ)知識和程序文件、質(zhì)量控制點(diǎn)操作規(guī)范等培訓(xùn)28課時(shí);為提高全員技能水平和業(yè)務(wù)能力,對技術(shù)質(zhì)量人員組織進(jìn)行五大工具的學(xué)習(xí)和推廣應(yīng)用指導(dǎo)。
    2.5編制完成裝焊簡易線、調(diào)車線、五大分總成以及涂裝檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等共8份;
    2.6編制完成《不合格品管理規(guī)定》、《過程檢驗(yàn)管理規(guī)定》、《a類焊縫操作要點(diǎn)》等文件12份。
    2.7對試生產(chǎn)中的重大質(zhì)量問題進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、分析,對工藝和生產(chǎn)部門提出合理化建議17項(xiàng),采納15項(xiàng),大大改善了實(shí)物質(zhì)量。
    2.8組織質(zhì)量人員工進(jìn)行崗位職責(zé)的編制、宣講和討論,合理分工,使員工樹立責(zé)任意識。
    (四)、設(shè)備方面。
    1、設(shè)備安裝調(diào)試及試運(yùn)行:完成了裝焊車間兩條簡易線設(shè)備的安裝調(diào)試自行葫蘆輸送線系統(tǒng)的調(diào)試,精整線地面鏈的調(diào)試。
    2、完善設(shè)備管理制度:為了逐步實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理的規(guī)范化、從經(jīng)驗(yàn)管理走向科學(xué)管理,突出從設(shè)備修理轉(zhuǎn)向設(shè)備保全系統(tǒng)管理。對設(shè)備管理制度進(jìn)行了修訂和完善,并制定了一系列管理規(guī)定,如《設(shè)備應(yīng)急預(yù)案》、《設(shè)備保全保養(yǎng)計(jì)劃》、《設(shè)備維修檔案記錄》等文件。為了逐步實(shí)現(xiàn)設(shè)備的全生命周期管理,以全員生產(chǎn)維護(hù)(tpm)管理為基礎(chǔ),以計(jì)劃性檢修,預(yù)防性維修和專業(yè)化維修為手段,重點(diǎn)做好設(shè)備維修管理以及備件管理。通過對維修工作進(jìn)行合理安排人工、材料、備件等工作,并將維修過程總結(jié)記錄在案,形成完整的設(shè)備維修臺(tái)帳。tpm管理作為日常維修工作安排的重要途徑。
    3、加強(qiáng)維修隊(duì)伍管理:根據(jù)生產(chǎn)維修的需要,加強(qiáng)對搶修隊(duì)的管理,
    制成車間個(gè)人工作總結(jié)篇十三
    緊張而充實(shí)的xxxx年已經(jīng)過去,xx月23日下午,在車間主任肖嘯的精心組織下,合成車間召開了全體干部、班組長、技術(shù)員等xxxx年年終總結(jié)大會(huì)。會(huì)議內(nèi)容如下:各個(gè)職能人員分別總結(jié)了xxxx年內(nèi)工作的閃亮點(diǎn)與不足之處,并明確提出了xxxx年的工作計(jì)劃。會(huì)上充分肯定了xxxx年的工作成果。分別從檢修、工藝、安全、環(huán)保等方面進(jìn)行總結(jié)。xxxx年是公司舉步維艱的一年,在非常的這一年中,公司經(jīng)歷了一月份與九月份兩次大修。檢修方面:在車間沒有動(dòng)用一名民工的前提下,完成了變壓吸附40于個(gè)程控閥的修理與更換,老合成系統(tǒng)2#高壓機(jī)的安裝,6#高壓機(jī)的大修,新系統(tǒng)3#高壓機(jī),1.2#循環(huán)機(jī)、,1.2#冰機(jī)的大修,新、老系統(tǒng)高壓機(jī)所有水冷氣及油冷器的清洗工作等,特別是成立了泵組,徹底的消除了半脫與脫硫系統(tǒng)因泵的頻繁事故而導(dǎo)致的檢修工作滯后。工藝方面:合成老系統(tǒng)銅塔的揭蓋拆檢,合成塔的拆檢,新系統(tǒng)脫硫塔的清洗等大項(xiàng)目的工作。安全方面:車間在各項(xiàng)工作中,都嚴(yán)格執(zhí)行了相關(guān)的安全工作制度,沒有安全事故的發(fā)生。環(huán)保方面:沒有釀成一點(diǎn)環(huán)保事故。盡管如此,但也認(rèn)識到工作中出現(xiàn)的一些問題。認(rèn)真總結(jié)并吸取了全年工作中的教訓(xùn),把瑕疵部分其當(dāng)成典范,并組織全體員工學(xué)習(xí)。在合成一車間和合成二車間六月份合并之初,車間主任肖嘯就充分的明確提出了1+1必然要大于二的口號,并在年終實(shí)現(xiàn)這個(gè)口號??偨Y(jié)這xxxx年的工作,盡管公司困難重重,但車間的各項(xiàng)工作都開展得比較順利,工資分配,也比較合理。得到了公司和車間員工的充分肯定。會(huì)議結(jié)束之時(shí),還對車間所評的8位先進(jìn)員工給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。
    肖主任明確提出了“方向大于速度并決定速度”的理念。方向是工作和生活中的重心,是首先要考慮的'問題,是有關(guān)企業(yè)生產(chǎn)過程中效益與速度的定位導(dǎo)航。無論是工作,還是生活,都要認(rèn)清方向,不要盲目是從,沒有什么工具或策略可以保證一個(gè)企業(yè)長期生存,在激烈的競爭市場上,只有不斷地發(fā)展和捍衛(wèi)自身的地位,才可能生存下去。這就要求我們在平時(shí)的工作中,重視細(xì)節(jié),發(fā)揮自身的聰明才智與創(chuàng)造才能,做好自身的本質(zhì)工作。這正如“逆水行舟,不進(jìn)則退”,永遠(yuǎn)是強(qiáng)者生存。
    xxxx年已經(jīng)過去,xxxx年是充滿期望和等待的一年,合成車間所有員工在公司和車間的領(lǐng)導(dǎo)下,將會(huì)本著公司和車間領(lǐng)導(dǎo)的原則,按照自身的步伐,充分做好xxxx年的準(zhǔn)備工作。
    制成車間個(gè)人工作總結(jié)篇十四
    從成為車間班長到現(xiàn)在已經(jīng)過去將近一年的時(shí)間了,能夠通過車間工作的完成獲得了領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可自然是值得慶賀的事情,但回顧工作中的表現(xiàn)也讓我意識到自身在管理方面還存在些許不足,至少我要更加嚴(yán)格地對待自身的工作才能夠獲得綜合素質(zhì)的提升,現(xiàn)對自己在今年車間班長工作中的表現(xiàn)進(jìn)行以下總結(jié)。時(shí)刻處于生產(chǎn)一線并認(rèn)真做好車間的各項(xiàng)任務(wù),作為車間班長自然明白履行好自身職責(zé)是多么重要,因此我能夠身處于生產(chǎn)一線并和員工們完成車間的生產(chǎn)指標(biāo),在這種狀況下既能夠處理好與底下員工的關(guān)系又能夠提升自身的'積累,對我來說這項(xiàng)工作的完成也能夠體現(xiàn)出自身認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,而且若是不能夠在工作中身先士卒又怎能獲得員工們的認(rèn)可,因此我很注重自身工作能力的提升并強(qiáng)化了責(zé)任心,我在參加領(lǐng)導(dǎo)組織的會(huì)議也會(huì)針對工作中存在的問題發(fā)表見解,在積極參與集體事務(wù)的同時(shí)意味著我在工作態(tài)度方面變得更加負(fù)責(zé)。
    注重對車間員工的管理從而積累這方面的經(jīng)驗(yàn),不可否認(rèn)將近一年的時(shí)間讓我在管理經(jīng)驗(yàn)方面得到了很大提升,但是與身邊同事存在的差距也讓我認(rèn)識到提升自我的重要性,所以我在做好自身工作的同時(shí)也會(huì)注重與身邊同事的交流,主要是了解他們對車間工作的講解從而明白應(yīng)該如何去進(jìn)行管理,既要通過自身的管理讓員工們的工作效率獲得提升又不能夠因?yàn)樘嗟母缮嬉鹚麄兊姆锤?,事?shí)上秉承為員工們著想的理念來對待自身工作自然能夠獲得不錯(cuò)的成就,對我來說管理經(jīng)驗(yàn)的積累以及自身綜合素質(zhì)的提升還需要今后的不斷努力。
    嚴(yán)格遵守車間的制度從而通過工作中的努力有著不錯(cuò)的表現(xiàn),由于我在工作基礎(chǔ)方面比較扎實(shí)從而能夠很好地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù),也正因?yàn)槿绱诵枰邆漭^高的責(zé)任心才能夠時(shí)刻在工作中鞭策自己,畢竟現(xiàn)階段我在工作中的表現(xiàn)還存在著需要改進(jìn)的瑕疵,即便能夠在工作中獲得領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可也不會(huì)因此感到自滿,懷揣著對工作負(fù)責(zé)的心自然能夠較好地提升自身的能力,但面對往后工作中的挑戰(zhàn)還是應(yīng)當(dāng)繼續(xù)做好車間班長的本職工作才行。得益于車間領(lǐng)導(dǎo)的信任讓我在車間工作中取得了不少的成就,在心懷感激的同時(shí)也要繼續(xù)做好車間工作從而提升整體的效益才行,在這方面我也需要時(shí)刻鞭策自己并保持對車間工作負(fù)責(zé)的心態(tài)才行。
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    制成車間個(gè)人工作總結(jié)篇十五
    我叫xx,男,河南省xx縣人,6月畢業(yè)于xx師范學(xué)院,時(shí)間總是在不經(jīng)意間就這樣溜走,回顧在城郊選煤廠工作的這一年,這是有意義、有價(jià)值、有收獲的一年;這一年有辛苦、有勞累;有成功、有失??;有付出、有收獲;有感悟、有心得。經(jīng)過車間的充分鍛煉,我迅速成長。按照各級組織的工作思路、目標(biāo)、任務(wù),立足本職,勤奮努力、拼搏向上,積極展開工作,按時(shí)完成自己所負(fù)責(zé)分管的各項(xiàng)工作任務(wù)。過去的一年,在領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心照顧和指導(dǎo)下,通過自身的不懈努力,我在工作上也取得了一定的成果,同時(shí)也看到了自己的不足;現(xiàn)將一年來工作情況匯報(bào)如下:
    城郊選煤廠是煤炭行業(yè)對生產(chǎn)原煤進(jìn)行篩分和洗選以提高煤炭產(chǎn)品質(zhì)量的加工廠。選煤廠一系列加工生產(chǎn)環(huán)節(jié)中,大量機(jī)電設(shè)備的操作和管理都涉及人身安全,為保證選煤廠能實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn),必須堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,制定出適應(yīng)選煤廠生產(chǎn)安全和客觀規(guī)律,體現(xiàn)選煤行業(yè)科技進(jìn)步、保護(hù)環(huán)境和現(xiàn)代化進(jìn)程的標(biāo)準(zhǔn)。
    安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)一年來,為實(shí)現(xiàn)城郊選煤廠年初制定的安全生產(chǎn)目標(biāo),本著以人為本、安全為先、生產(chǎn)跟進(jìn)、綜合治理的原則,堅(jiān)持不安全不生產(chǎn),以安全促生產(chǎn)增產(chǎn)增效,倡導(dǎo)全廠上下開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)活動(dòng),靠求真務(wù)實(shí)、真抓實(shí)干推進(jìn)安全管理向精細(xì)化邁進(jìn),全年在安全方面實(shí)現(xiàn)了安全無事故。
    在政治學(xué)習(xí)方面,通過學(xué)習(xí)上級傳達(dá)的文件,提高了自己政治站位,牢固樹立了全心全力為城郊選煤廠服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀。在平時(shí)的工作中,也始終不斷學(xué)習(xí)廠的各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格規(guī)范自己的一言一行。一舉一動(dòng),不斷充實(shí)自己,提高自己的思想認(rèn)知水平。
    輪崗學(xué)習(xí)之后,我被安排電氣車間技術(shù)員工作,在車間內(nèi),我參與到車間的日常管理,利用自己的所學(xué)所長,對車間管理積極建言獻(xiàn)策。在現(xiàn)場安全規(guī)范操作、和諧班組建設(shè)和自主創(chuàng)新改造方面做出了自己的貢獻(xiàn)。
    在業(yè)務(wù)水平方面,平時(shí)不斷學(xué)習(xí)理論知識和不斷收集整理各項(xiàng)工作資料,翻閱了大量有關(guān)電氣設(shè)備管理、電氣安裝、電工機(jī)械手冊等方面的書籍,認(rèn)真鉆研電氣知識,學(xué)習(xí)供電流程,到現(xiàn)場參與電氣設(shè)備的檢查、檢修與維護(hù),提高自己技術(shù)知識水平,按時(shí)、保質(zhì)保量完成自己工作和車間領(lǐng)導(dǎo)安排的日常工作。在和諧班組建設(shè)方面,我參與了車間的各項(xiàng)班組活動(dòng),例如夏天“送清涼”、拔河比賽和答題競賽等活動(dòng)。在豐富自己工作生活的同時(shí)促進(jìn)了班組的和諧。在技術(shù)創(chuàng)新改造方面,我全程參與了車間的各項(xiàng)創(chuàng)新改造,對這些創(chuàng)新改造進(jìn)行了分析總結(jié)并使其形成了車間的例行制度,比如“全廠噴淋系統(tǒng)控制改造”、“主動(dòng)預(yù)防系統(tǒng)”的建設(shè)。
    1、按時(shí)完成車間領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)日常工作。在平時(shí)的工作中,始終嚴(yán)格要求自己,遵守廠的各項(xiàng)規(guī)章制度及車間的各項(xiàng)規(guī)程,按時(shí)、保質(zhì)保量完成車間領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)日常工作。并按照廠閉合管理制度的要求,及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)其工作情況。
    2、設(shè)備的日常維護(hù)方面,平時(shí)嚴(yán)格要求自己多到配電室、電纜架設(shè)區(qū)域查看,與電工一起對供電設(shè)備及用電設(shè)備檢查、檢修與維護(hù),通過這一年來的工作,我對電氣車間設(shè)備有了很大的.掌握。不斷要求自己多觀察、多思考,在平時(shí)的工作中也發(fā)現(xiàn)和解決了一些問題,在以后的工作中,我將不斷學(xué)習(xí)、多觀察、多思考,提高自己發(fā)現(xiàn)和解決問題的能力,干好本職工作。
    3、電路原理圖方面,在電器元件的原理圖圖、裝配圖和分布圖方面有了很大的進(jìn)步,平時(shí)嚴(yán)格要求自己小心謹(jǐn)慎,不斷查閱本廠各個(gè)配電室資料,以防出錯(cuò),保質(zhì)保量完成工作。
    4、通過到現(xiàn)場與機(jī)修人員一起對設(shè)備的檢查、檢修與維護(hù),在安全方面有了很大的認(rèn)識。在領(lǐng)導(dǎo)的支持下,通過不斷學(xué)習(xí),對材料計(jì)劃、、安全技術(shù)措施、規(guī)程、零星工程的立項(xiàng)申請、計(jì)算等資料的制作整理方面有了很大的進(jìn)步。
    在電氣車間工作中,創(chuàng)新是我自身素質(zhì)提高的重要途徑和工作重點(diǎn),是城郊選煤廠更快更好發(fā)展的必經(jīng)之路。幸運(yùn)的是我恰逢時(shí)機(jī),來到電氣車間工作;自身的創(chuàng)新水平得到充分提高,創(chuàng)新理念得到進(jìn)一步加強(qiáng),創(chuàng)新工作能力得到更好地提升,更好地融入了我廠的發(fā)展步伐。認(rèn)真落實(shí)個(gè)人創(chuàng)新計(jì)劃,提高創(chuàng)新能力每季度制定個(gè)人的創(chuàng)新工作計(jì)劃,在計(jì)劃中明確了自身的創(chuàng)新環(huán)境和創(chuàng)新計(jì)劃,并嚴(yán)格按照計(jì)劃實(shí)行。
    一年來,通過不斷的計(jì)劃和總結(jié),我的創(chuàng)新能力得以較大提高,在技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新方面取得優(yōu)秀成績,并在各個(gè)創(chuàng)新項(xiàng)目中發(fā)揮了貢獻(xiàn)。
    到城郊選煤廠工作以來,在領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)幫助下,自身素質(zhì)得到提高,認(rèn)真的完成各項(xiàng)工作和任務(wù),但與老同志相比、與辦公室要求的獨(dú)當(dāng)一面相比,還有較大差距。一是做事不夠細(xì)心,對細(xì)節(jié)的把控和謹(jǐn)慎程度不夠,考慮問題不夠全面,改進(jìn)辦法:需要進(jìn)一步培養(yǎng)自己的責(zé)任意識,重視小事和細(xì)節(jié),牢記“細(xì)節(jié)決定成敗”的訓(xùn)言,從小事和細(xì)節(jié)上加強(qiáng)對自身的要求,遇事多換位思考,多角度思考后在制定方案;二是工作上時(shí)而有拖拉現(xiàn)象,有時(shí)候以思考不周為由導(dǎo)致部分事情實(shí)施和執(zhí)行時(shí)間推后和延遲,改進(jìn)辦法:在制定計(jì)劃時(shí),思考周全,制定詳細(xì)的時(shí)間進(jìn)度表,嚴(yán)格按計(jì)劃執(zhí)行,不斷說服自我,突破心理障礙,養(yǎng)成及時(shí)行動(dòng)的習(xí)慣,牢記“時(shí)間價(jià)值”,定期總結(jié)和反省自己“工作實(shí)效性”。
    總之,經(jīng)過一年的見習(xí)期,我認(rèn)為我能夠積極、主動(dòng)、熟練的完成自己的工作,并能積極全面的配合單位下達(dá)的要求去開展工作,與同事之間能夠很好的配合和協(xié)調(diào),在以后的工作中我會(huì)一如繼往,以城郊選煤廠的利益為利益,做到誠實(shí)守信、言行一致,踏實(shí)、勤懇、不弄虛作假,為廠節(jié)約成本,與大家相互支持,主動(dòng)配合他人工作,不斷提升自己的工作能力及綜合素質(zhì),以期為城郊選煤廠的發(fā)展盡自己的一份力量。
    制成車間個(gè)人工作總結(jié)篇十六
    20xx年度在通力公司規(guī)劃部和生產(chǎn)管理部的領(lǐng)導(dǎo)下,車身工廠主要圍繞公司組建、工廠建設(shè)和車身項(xiàng)目搬遷展開工作。按車身整體建設(shè)計(jì)劃目標(biāo)完成了工廠組織機(jī)構(gòu)設(shè)置、崗位編制及人員規(guī)劃、人員招聘及培訓(xùn)、產(chǎn)品驗(yàn)證、工藝流程、生產(chǎn)布局和工廠日常管理流程、設(shè)備安裝調(diào)試運(yùn)行及配套設(shè)施改善和整改工作。
    一. 主要工作完成情情況
    (一)、安全方面
    1、對員工進(jìn)行二、三級安全教育和每月安全知識培訓(xùn),每月不少于兩次的安全培訓(xùn),提高員工對安全生產(chǎn)意識的了解和認(rèn)知,杜絕了不安全事故的發(fā)生。
    2、按照公司《勞保用品管理規(guī)定》,結(jié)合車身生產(chǎn)車間的實(shí)際情況對車身工廠員工勞保用品的適用性進(jìn)行了核定和調(diào)整(護(hù)目眼鏡、絕緣鞋、帽子等勞保用品)。防止因勞保用品佩戴當(dāng)對員工身體造成傷害,并減少了安全事故。
    3、組織成立了精益安全小組,并結(jié)合公司推行現(xiàn)場5s+1管理,開展了以安全月和百日安全活動(dòng)。在工廠先后展開了9項(xiàng)活動(dòng)內(nèi)容,并樹立了管理標(biāo)桿。
     (1)安全月啟動(dòng)大會(huì)與橫幅簽字活動(dòng)。(2)安全知識競賽活動(dòng)。(3)開展“三查、三想、三改”活動(dòng),(4)重點(diǎn)、關(guān)鍵設(shè)備、檢查和危險(xiǎn)源隱患排查。充分體現(xiàn)安全月活動(dòng)主題的實(shí)效性,讓員工深刻認(rèn)識到生產(chǎn)安全的重要性。(5)開展危險(xiǎn)源辨識及口述手指教育活動(dòng)(6)安全知識演講比賽(7)5s+1手冊宣傳學(xué)習(xí),(8)開展班前5分鐘10分鐘改善活動(dòng),(9)5s+1知識答卷及5s+1知識競賽。
    (二)、生產(chǎn)方面
    1、對str駕駛室產(chǎn)品的生產(chǎn)運(yùn)作實(shí)務(wù)工作知識進(jìn)行訓(xùn)練。主要對零部件作業(yè)計(jì)劃、互供件訂貨計(jì)劃、外協(xié)件訂貨計(jì)劃和統(tǒng)計(jì)反饋及作業(yè)計(jì)劃排程實(shí)操模擬,負(fù)責(zé)做好互供件、外協(xié)件的協(xié)調(diào)與監(jiān)控工作,保證外協(xié)單位的零件準(zhǔn)時(shí)到位。
    2、對兩條簡易線完成工藝驗(yàn)證、過程能力驗(yàn)證、小批試和批量生產(chǎn)等一系列工藝驗(yàn)證,對單班30輛/日的產(chǎn)能進(jìn)行驗(yàn)證,并對后續(xù)的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作做好鋪墊。
    3、安排加工200輛/份駕駛室轉(zhuǎn)能力和生產(chǎn)能力的轉(zhuǎn)運(yùn)架;簡易工裝;工位器具的制作,為后期生產(chǎn)做好有力保障。
    4、對科室人員分工進(jìn)行細(xì)化,職責(zé)明確到人。對生產(chǎn)線人員進(jìn)行班組調(diào)整,使班組發(fā)揮最大優(yōu)勢。
    (三)、技術(shù)質(zhì)量方面
    1、技術(shù)方面
    1.1配合規(guī)劃部完成裝焊車間簡易一線和二線的工裝、設(shè)備搬遷和安 裝,并對工裝進(jìn)行了修復(fù)和調(diào)試,簡易一線和二線已通過陜汽工藝所生產(chǎn)能力驗(yàn)證。
    1.2對裝焊車間、涂裝車間、內(nèi)飾車間生產(chǎn)線按工藝路線、工序、工步、工位進(jìn)行缺陷性和瓶頸口評審和分析,并將存在的問題會(huì)同規(guī)劃部、設(shè)備能源部逐一進(jìn)行整改。
    1.3簡易一線完成產(chǎn)品設(shè)計(jì)符合性驗(yàn)證(已通過三坐標(biāo)測量)、生產(chǎn)工藝驗(yàn)證、過程能力驗(yàn)證、批試工藝驗(yàn)證、生產(chǎn)能測算等一系列工藝驗(yàn)證,簡易一線目前可滿足工藝和生產(chǎn)能力要求。
    1.4簡易二線完成工裝符合性驗(yàn)證、過程能力驗(yàn)證、批試工藝驗(yàn)證,因焊鉗原因能進(jìn)行生產(chǎn)能力測算。
    1.5完成裝焊簡易線工藝文件編制和會(huì)簽,完成了分總成試制工藝文件初稿編制;
    1.6完成裝焊車間工位看板、人員定置和工位定置等工作;
    1.7完成涂裝試制工藝文件初稿的編制;
    1.8完成內(nèi)飾試制工藝文件初稿編制;
    1.9完成了str駕駛室bom 編制及成本模擬工作
    1.9自行制作工裝、工位器具500余臺(tái)套。
    1.10完成工藝技術(shù)攻關(guān)及質(zhì)量改進(jìn)4項(xiàng),有效地提高了產(chǎn)品質(zhì)量,制作完成工藝檢具16套,有效地提高了生產(chǎn)節(jié)拍使目前產(chǎn)能達(dá)到50輛份/天/班。
    2、質(zhì)量方面
    2.1配合工藝完成第一條簡易裝焊線生產(chǎn)系統(tǒng)驗(yàn)證、過程能力驗(yàn)證、小批量和批量工藝驗(yàn)證、生產(chǎn)能力測算和產(chǎn)品符合性驗(yàn)證(三坐標(biāo)測量)以及第二條簡易裝焊線生產(chǎn)系統(tǒng)驗(yàn)證、過程能力驗(yàn)證、小批量和批量工藝驗(yàn)證過程中的過程記錄、數(shù)據(jù)整理分析等工作。
    2.2響應(yīng)公司“質(zhì)量月活動(dòng)”,開展了以“全面導(dǎo)入質(zhì)量管理,全員參與質(zhì)量提升”為主題的質(zhì)量月活動(dòng),并組織開展以提高焊接質(zhì)量為目的的質(zhì)量比武活動(dòng),提高員工積極性的同時(shí)保證了產(chǎn)品質(zhì)量。
    2.3配合生產(chǎn)在10月份進(jìn)行了3次產(chǎn)能拉動(dòng),在提高產(chǎn)能的同時(shí),加強(qiáng)質(zhì)量過程控制。目前共向北郊車身廠送線29輛份,報(bào)檢111輛份全部合格。
    2.4組織對一線加工人和新進(jìn)質(zhì)檢人員進(jìn)行質(zhì)量基礎(chǔ)知識和程序文件、質(zhì)量控制點(diǎn)操作規(guī)范等培訓(xùn)28課時(shí);為提高全員技能水平和業(yè)務(wù)能力,對技術(shù)質(zhì)量人員組織進(jìn)行五大工具的學(xué)習(xí)和推廣應(yīng)用指導(dǎo)。
    2.5編制完成裝焊簡易線、調(diào)車線、五大分總成以及涂裝檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等共8份;
    2.6編制完成《不合格品管理規(guī)定》、《過程檢驗(yàn)管理規(guī)定》、《a類焊縫操作要點(diǎn)》等文件12份。
    2.7對試生產(chǎn)中的重大質(zhì)量問題進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、分析,對工藝和生產(chǎn)部門提出合理化建議17項(xiàng),采納15項(xiàng),大大改善了實(shí)物質(zhì)量。
    2.8組織質(zhì)量人員工進(jìn)行崗位職責(zé)的編制、宣講和討論,合理分工,使員工樹立責(zé)任意識。
    (四)、設(shè)備方面
    1、設(shè)備安裝調(diào)試及試運(yùn)行:完成了裝焊車間兩條簡易線設(shè)備的安裝調(diào)試自行葫蘆輸送線系統(tǒng)的調(diào)試,精整線地面鏈的調(diào)試。
    2、完善設(shè)備管理制度:為了逐步實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理的規(guī)范化、從經(jīng)驗(yàn)管理走向科學(xué)管理,突出從設(shè)備修理轉(zhuǎn)向設(shè)備保全系統(tǒng)管理。對設(shè)備管理制度進(jìn)行了修訂和完善,并制定了一系列管理規(guī)定,如《設(shè)備應(yīng)急預(yù)案》、《設(shè)備保全保養(yǎng)計(jì)劃》、《設(shè)備維修檔案記錄》等文件。為了逐步實(shí)現(xiàn)設(shè)備的全生命周期管理,以全員生產(chǎn)維護(hù)(tpm)管理為基礎(chǔ),以計(jì)劃性檢修,預(yù)防性維修和專業(yè)化維修為手段,重點(diǎn)做好設(shè)備維修管理以及備件管理。通過對維修工作進(jìn)行合理安排人工、材料、備件等工作,并將維修過程總結(jié)記錄在案,形成完整的設(shè)備維修臺(tái)帳。tpm管理作為日常維修工作安排的重要途徑。
    3、加強(qiáng)維修隊(duì)伍管理: 根據(jù)生產(chǎn)維修的需要,加強(qiáng)對搶修隊(duì)的管理,
    制成車間個(gè)人工作總結(jié)篇十七
    轉(zhuǎn)眼間,我進(jìn)某某近一年了,在這期間,我由一個(gè)對社會(huì)一無所知的學(xué)生變成一個(gè)合格的。
    當(dāng)初進(jìn)入公司,我什么都不懂,對崗位、操作的概念理解只限于書面,沒有實(shí)事求是、追根問題的精神,在操作上也沒有做確認(rèn),這導(dǎo)致我進(jìn)入公司不久后造成跑料事件,給公司造成很大的經(jīng)濟(jì)損失,同時(shí)也給領(lǐng)導(dǎo)、同事帶來很大的麻煩。領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)對我說服教育,讓我明白并養(yǎng)成了安全操作的意識和習(xí)慣。
    從那以后,我認(rèn)真吸取跑料事件的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),堅(jiān)持不斷地學(xué)習(xí)理論知識、總結(jié)經(jīng)驗(yàn),培養(yǎng)自身思想修養(yǎng),努力提高綜合素質(zhì),嚴(yán)格遵守廠部各項(xiàng),完成了崗位的各項(xiàng)職責(zé),回顧這一年來的工作,我在車間領(lǐng)導(dǎo)、師傅及各位同事的支持與幫助下,嚴(yán)格要求自己,按照公司的要求,較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學(xué)習(xí)與工作,工作思想、方式有了較大的改變,在這里將自己的思想、工作學(xué)習(xí)情況簡要的總結(jié)如下:
    一、我一直在加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì),努力為公司、車間做出更大貢獻(xiàn)。我們車間崗位比較多,在什么崗位我始終以飽滿的熱情對待自己的工作,勤勤懇懇、盡職盡責(zé)、踏踏實(shí)實(shí)的完成自己的本職工作。反應(yīng)簡單,操作同樣需要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致,這要求我要對設(shè)備及反應(yīng)過程情況必須熟悉的了解與掌握,同時(shí)還應(yīng)具有較強(qiáng)的理論知識。我想自己的工作經(jīng)驗(yàn)一方面是自己工作的積累,更重領(lǐng)導(dǎo)和同事們信任和支持的結(jié)果!正因如此,我將更加珍視自己的崗位,以無比的熱情與努力爭取更大的進(jìn)步!
    二、工作中,嚴(yán)以律己,寬以待人,向身邊的先進(jìn)學(xué)習(xí)。一年來,我在平時(shí)工作中,始終嚴(yán)格要求自己,遵守車間的各項(xiàng),力求時(shí)刻嚴(yán)格要求自己,有條不紊地做好各項(xiàng)工作。我認(rèn)真堅(jiān)持廠里的制度,積極學(xué)習(xí)各種操作規(guī)程和方法,在思想覺悟和對崗位職責(zé)的認(rèn)識上均得到了進(jìn)一步提高。通過系列的學(xué)習(xí)與批評和自我批評活動(dòng),我的思想得到了凈化,工作的責(zé)任心得到了加強(qiáng)。
    三、對安全的理解與認(rèn)識更加深刻。進(jìn)入公司以來,從入廠安全教育、車間、班組安全教育上,學(xué)到很多知識,真正懂得人生安全和生產(chǎn)安全。公司還定期以發(fā)放簡報(bào)、問卷的形式,宣傳安全知識,提高員工安全意識。我深深感到,要保持生產(chǎn)的安全穩(wěn)定運(yùn)行,各級領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持是基本條件,全體職工的積極參基本保證,安全資金的大力投入是物質(zhì)基礎(chǔ),落實(shí)各級安全責(zé)任制是根本關(guān)鍵。而這些,我們公司做的很好,特別每次總結(jié)安全工作和案例時(shí),我們清醒地看到安全上存在的不足,使我們在今后的工作中逐步加以改進(jìn)。
    四、缺點(diǎn)與不足我也很清楚自己還存在很多的不足與缺點(diǎn),自我的總結(jié)和領(lǐng)導(dǎo)同事們的批評和指導(dǎo),對我今后的提高是十分必要的,我的缺點(diǎn)與不足自己總結(jié)可有以下幾點(diǎn):
    1、在工作過程中,細(xì)節(jié)上面處理的不夠好,不會(huì)造成影響損失,細(xì)節(jié)處理不好就是隱患,還需繼續(xù)努力。
    2、與同事交流少,這直接影響大家經(jīng)驗(yàn)交流和學(xué)習(xí)。
    回顧這一段時(shí)間的工作,我在自己的崗位上能完成各項(xiàng)任務(wù),這與領(lǐng)導(dǎo)的支持和師傅、同事們的幫助是分不開的,在此表示誠摯的謝意。
    我的工作存在不足,我會(huì)努力改正,不斷完善自己,堅(jiān)持不懈地努力工作,爭取為公司發(fā)展做出自己最大的貢獻(xiàn)。
    制成車間個(gè)人工作總結(jié)篇十八
    進(jìn)入x年組裝車間能夠按照塑料公司工作要求,先后多次召開車間大會(huì),傳達(dá)集團(tuán)及塑料公司有關(guān)文件,安排布置車間各項(xiàng)工作?;仡櫚肽辏饕瓿梢韵聨醉?xiàng)工作。
    一、深入開展“人人熱愛企業(yè)、人人有擔(dān)子、人人創(chuàng)效益”主題教育活動(dòng),組織車間人員認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神,結(jié)合實(shí)際開展“熱愛企業(yè)、珍惜崗位、創(chuàng)造效益、謀求發(fā)展”大討論,并按公司要求,出宣傳板報(bào)及標(biāo)語,人人參加書面答卷。
    二、在五好支部創(chuàng)建活動(dòng)中,為充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用,車間全體黨員承諾:1、黨員身邊無事故。2、黨員身邊無違紀(jì)。3、黨員身邊有溫暖。4、黨員身邊創(chuàng)一流。通過活動(dòng)使黨員的政治信念堅(jiān)定,愛崗敬業(yè),樂于奉獻(xiàn)。
    三、認(rèn)真學(xué)習(xí)落實(shí)“兩級”職代會(huì)精神到班組,制作宣傳板報(bào)和標(biāo)語。
    四、傳達(dá)集團(tuán)公司、全國安全月活動(dòng)及“119”活動(dòng)內(nèi)容,參加消防演練及消防演練趣味活動(dòng),制作宣傳板報(bào)和標(biāo)語并參加板報(bào)展。
    五、傳達(dá)公司大干六月份會(huì)議精神到職工并制定節(jié)本降耗目標(biāo)。
    目標(biāo):1、車間管理費(fèi)降低xx元已完成。
    2、推行車間職工周工作記錄考核辦法,使樹脂深加工原料消耗由9.5%下降到4.09%,創(chuàng)效2萬元。
    3、在查隱患、堵漏洞、保平安專項(xiàng)合理化建議活動(dòng)中,提出合理化建議4條。
    4、六月份在完成400多平方米門窗生產(chǎn)的同時(shí),完成樹脂深加工料28噸,實(shí)現(xiàn)庫存20噸以內(nèi)的工作目標(biāo)。
    六、在開展“保持共產(chǎn)黨員。
    先進(jìn)性教育。
    活動(dòng)月”活動(dòng)中,組織車間黨員學(xué)習(xí)講話及慶祝建黨86周年活動(dòng)內(nèi)容并上交慶祝建黨86周年。
    組織車間黨員參加參觀雷鋒紀(jì)念館學(xué)習(xí)活動(dòng)。“十一”期間,車間黨支部成員走訪慰問車間困難職工。
    組織車間黨員、干部觀看警示教育片3次,上報(bào)觀看警示教育片觀后感。
    七、組織車間職工開展崗位生產(chǎn)技術(shù)學(xué)習(xí)、技能操作練習(xí)等,并于8月16日開展了職工技術(shù)比武活動(dòng)。
    八、“十一”放假期間,車間組織相關(guān)人員完成了編織車間、車隊(duì)二樓塑料門窗的安裝工作。
    九、組織6人參加紀(jì)念“9.25”計(jì)劃生育知識趣味活動(dòng)。組織7人參加塑料公司羽毛球比賽。組織7人參加塑料公司“奉獻(xiàn),崗位創(chuàng)一流”主題演講比賽,組裝車間的童小杰取得了第3名的好成績。
    十、在完善新體系創(chuàng)建工程工作中,全車間干部、職工齊心努力,放棄周末休息時(shí)間,完善了新體系“四大工程”的各種紀(jì)錄,徹底清掃了廠房衛(wèi)生,車間面貌換顏一新。
    總之,組裝車間全年較好的完成了黨委工作及工會(huì)工作,組裝車間將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)革命優(yōu)良傳統(tǒng),為更好的完成企業(yè)各項(xiàng)工作任務(wù)而努力。
    制成車間個(gè)人工作總結(jié)篇十九
    在黨的十六大精神鼓舞下,在公司及車間領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下,特別是通過對莊總“向管理要效益,節(jié)約每個(gè)銅板為自己,也為納愛斯”講話的學(xué)習(xí)后,經(jīng)過不斷的實(shí)踐,在經(jīng)驗(yàn)積累、管理水平和自身素質(zhì)方面有了一定的提高。現(xiàn)總結(jié)如下:
    一、向管理要效益,緊抓安全生產(chǎn)。沒有安全就談不上效益。針對此,我要求員工嚴(yán)格按操作規(guī)程操作,時(shí)時(shí)牢記安全注意事項(xiàng),杜絕睡崗、聚崗、脫崗等違規(guī)違紀(jì)行為。如反應(yīng)釜屬于壓力容器,高溫高壓運(yùn)行;行車操作中重物易擺動(dòng);還有吸濾現(xiàn)場易臟易亂,容易發(fā)生滑倒、拌倒事件,這都存在著很多安全隱患。所以,我要求員工了解它們的基本情況和性能后再操作,且要不斷提高安全意識,做到“在崗一分鐘,安全六十秒”,把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài),防患于未然。
    二、向管理要效益,提高員工工作效率和設(shè)備利用率。工作中,我時(shí)刻注意員工的思想動(dòng)態(tài),及時(shí)做好員工的思想教育工作,積累管理經(jīng)驗(yàn),結(jié)合制度科學(xué)管理,以提高員工的凝聚力和工作效率。并努力做到知人善用,讓每位員工都在最適合的崗位上工作,“能者發(fā)揮所長,健者不遺余力”,低投入,高效率地做出更好的成績。根據(jù)車間規(guī)定,我還要求員工結(jié)合每天生產(chǎn)情況及時(shí)調(diào)整所用反應(yīng)釜只數(shù)和濾池個(gè)數(shù),以減少設(shè)備修理次數(shù),充分提高設(shè)備利用率,減少物耗能耗,增加效益。
    三、向管理要效益,確保產(chǎn)品質(zhì)量。沒有質(zhì)量保證,產(chǎn)量再高也是徒勞,相反,還可能給企業(yè)帶來巨大的損失。為此,我嚴(yán)格執(zhí)行車間分等級的'質(zhì)量管理制度,獎(jiǎng)罰分明,以促進(jìn)員工努力鉆研業(yè)務(wù),提高操作水平,確保泡花堿成品的各項(xiàng)指標(biāo)均在合格范圍內(nèi),做到高質(zhì)穩(wěn)產(chǎn)。
    四、向管理要效益,努力做到同樣的質(zhì)量成本最低,即物耗最低。為此,我要求員工合理控制配比以降低砂、堿消耗;堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象,節(jié)約用水、用電、用汽以減少浪費(fèi);加強(qiáng)設(shè)備維護(hù),以確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn);并結(jié)合相應(yīng)制度嚴(yán)格考核,嚴(yán)禁浪費(fèi)以做到降低生產(chǎn)成本。
    另外,我還加強(qiáng)對現(xiàn)場的管理,把現(xiàn)場管理貫穿于整個(gè)管理工作之中,以提高工作效率,確保安全生產(chǎn),保證生產(chǎn)有序進(jìn)行。
    制成車間個(gè)人工作總結(jié)篇二十
    我現(xiàn)將一年來的思想、工作情況做一簡要的,不妥之處請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
    為使自己的思想更好地適應(yīng)新形勢下對管理工作的要求,一年來自己積極參加公司組織的各類學(xué)習(xí)活動(dòng),努力鉆研本專業(yè)的安全與技術(shù)業(yè)務(wù),深切領(lǐng)會(huì)上級領(lǐng)導(dǎo)的指示精神,針對上級領(lǐng)導(dǎo)提出的各項(xiàng)和要求認(rèn)真查找自己的不足,使自己的思想和公司領(lǐng)導(dǎo)工作的指導(dǎo)方向保持一致。
    樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識。把安全工作真正放在了首位,放在了心里,把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成了安全工作天天講,人人抓的良好局面。
    一年來,自己在工作中雖然取得了一定的成績,同時(shí)也感到離領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)的要求還有很大差距,具體表現(xiàn)在:
    1、思想上有時(shí)跟不上形勢的要求,觀念老舊,銳意進(jìn)取的思想差。今后必須加強(qiáng)學(xué)習(xí),以適應(yīng)企業(yè)深化改革的需要。
    2、在管理工作上力度不夠,執(zhí)行不夠堅(jiān)決,工作中有拖拉現(xiàn)象,主動(dòng)性差,這是在今后工作中必須加以克服的。
    3、工作中易犯急躁情緒,有時(shí)不能妥善處理好設(shè)備和生產(chǎn)的關(guān)系。
    總之,工作成績和不足都已成為過去,在下一步的工作中,自己要認(rèn)認(rèn)真真的學(xué)習(xí)、踏踏實(shí)實(shí)的工作,完成好公司交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。為公司的發(fā)展壯大、為構(gòu)建和諧班組、和諧車間、和諧企業(yè)貢獻(xiàn)自己的全部力量。
    制成車間個(gè)人工作總結(jié)篇二十一
    生產(chǎn)基地位于深圳觀瀾,于20xx年建成投產(chǎn),該基地在依據(jù)國家gmp的基礎(chǔ)上,采用國內(nèi)國際的先進(jìn)技術(shù),進(jìn)行高水平高質(zhì)量建設(shè),并結(jié)合企業(yè)和行業(yè)的實(shí)際進(jìn)行了許多有益的創(chuàng)新。比如在丸劑車間運(yùn)行的全工序連線生產(chǎn)方式,密閉管道真空輸送物料,微波串沸騰床干燥藥丸,賦形用純化水常溫改控溫,制丸機(jī)制條筒增加水冷裝置,微波承料帶密帶改網(wǎng)帶及增設(shè)邊緣導(dǎo)板,外包裝組合式生產(chǎn)線增加聯(lián)動(dòng)和自控,重要工藝點(diǎn)實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)控等方法、技術(shù)、技改,穩(wěn)定和提高了產(chǎn)品質(zhì)量,減少了人員配置,產(chǎn)生了較高的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益,實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)劑型的現(xiàn)代化生產(chǎn)。
    下面對該車間的一些技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)行展開說明,車間的工藝流程如下。
    一.全工序連線生產(chǎn)方式。
    在目前的制藥裝備行業(yè)特別是中藥裝備行業(yè)里,還沒有全工序的成套劑型設(shè)備可供藥企選擇,為了進(jìn)行不間斷的連續(xù)化生產(chǎn),減少中間品(軟材、濕丸)存放量和存放時(shí)間,以節(jié)省潔凈區(qū)空間,提高中間品的外型和衛(wèi)生學(xué)質(zhì)量,丸劑車間結(jié)合各方力量,在工藝設(shè)計(jì)、潔凈區(qū)設(shè)計(jì)、設(shè)備選型、設(shè)備改造與創(chuàng)制等方面做了大量建設(shè)性工作,實(shí)現(xiàn)了從配料到成品十多個(gè)工序的連續(xù)化機(jī)械化生產(chǎn)。投入運(yùn)行一年多,證明在人均產(chǎn)能、產(chǎn)品品質(zhì)方面獲得了較大提高,單位成本獲得下降,綜合效率、效益獲得提升,達(dá)到了丸劑生產(chǎn)的行業(yè)領(lǐng)先水平。
    二.密閉管道真空輸送物料。
    目前國內(nèi)大多數(shù)的丸劑生產(chǎn)還是采用傳統(tǒng)的人工或者皮帶方式輸送物料,這些運(yùn)送方式用在后工段的包裝環(huán)節(jié)是影響不大的,但在前工段的中間品環(huán)節(jié),這些方式使得軟材或濕丸較多地接觸人手并長時(shí)間暴露在空氣中,容易被環(huán)境污染,不利于產(chǎn)品衛(wèi)生學(xué)方面的控制,也容易污染環(huán)境與設(shè)備,引發(fā)大量的衛(wèi)生清潔時(shí)間。為此,我們對工藝進(jìn)程上的各種中間物料進(jìn)行深入研究,根據(jù)它們各處的不同性狀、不同流量、不同氣送特性,進(jìn)行分別的真空抽料設(shè)計(jì),以滿足工藝質(zhì)量要求和獲得較高的輸送效率。例如,混合前干粉輸送的分離腔采用微孔鈦棒,煉藥后的公共軟材采用自動(dòng)排隊(duì)方式給六臺(tái)制丸機(jī)供料,干燥前的軟丸特制大半徑物料管道以免撞擊變形,干燥后的干丸為防止裂丸還自制了脈沖真空吸收器和帶降速滑道腔的分離器。通過改用真空密閉輸送,降低了前工段員工的勞動(dòng)強(qiáng)度,改善了前工段員工的工作環(huán)境,前工段產(chǎn)前產(chǎn)后的衛(wèi)生清潔時(shí)間也由通常的每班60分鐘左右降為40分鐘左右,前工段原料損耗由1.2%降為0.5%左右,車間空氣、設(shè)備、中間品的微生物檢出數(shù)據(jù)較低并且比較穩(wěn)定。
    三.微波串沸騰床干燥藥丸。
    微波具有加熱升溫快,兼具殺蟲殺菌作用,但也有在降速干燥階段微波利用率低和物料溫升較大,以及小徑物料的布料邊緣會(huì)出現(xiàn)干燥不足的缺點(diǎn)。傳統(tǒng)的熱風(fēng)沸騰床具有溫度穩(wěn)定和干燥均勻但升溫慢的特點(diǎn)。因此,在丸劑車間的干燥工序我們采用了微波串沸騰床的干燥方式,將圓丸后的濕丸(此時(shí)含水量35%左右)先送入微波進(jìn)行前期干燥,藥丸內(nèi)外同時(shí)升溫,較快地完成升溫階段進(jìn)入恒速干燥階段,此時(shí)丸內(nèi)的自由水充足,傳質(zhì)穩(wěn)定,丸表蒸發(fā)穩(wěn)定,丸體溫度維持在90℃以下,經(jīng)過10分鐘左右,即將進(jìn)入降速干燥階段的藥丸從微波隧道輸出(此時(shí)含水量12%左右),進(jìn)入連續(xù)式熱風(fēng)負(fù)壓沸騰干燥床進(jìn)行后期干燥,在85℃的負(fù)壓熱風(fēng)下向出料方向輕沸緩行,經(jīng)過30分鐘左右行完沸騰床,至此,干燥完畢,含水量降至4%以下。用這種復(fù)合干燥方式在干燥壯骨關(guān)節(jié)丸時(shí),藥丸溫度始終保持在中溫,揮發(fā)油物質(zhì)獲得了高保護(hù),干丸的水分含量均勻穩(wěn)定,溶出時(shí)間較短并且穩(wěn)定,綜合耗能較低。
    四.賦形用純化水常溫改控溫。
    們對賦形用純化水進(jìn)行加熱并控制溫度,斷條率由原來的平均1~2次/分鐘降至0.2~0.3次/分鐘,降低了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度和局部返工率,并保證了產(chǎn)品品質(zhì)。
    五.制丸機(jī)制條筒增加水冷裝置。
    由于壯骨關(guān)節(jié)丸軟材的摩擦系數(shù)較高,當(dāng)制丸機(jī)連續(xù)工作時(shí),推進(jìn)器、制條筒及物料會(huì)發(fā)熱,且整體上散熱慢于產(chǎn)熱,筒內(nèi)軟材溫度逐漸升高,黏度逐漸加大,出條速度因而逐漸下降,影響了產(chǎn)量,發(fā)展下去還可能影響質(zhì)量。所以,生產(chǎn)壯骨關(guān)節(jié)丸需要使用制條筒帶冷卻裝置的制丸機(jī),但目前市場上還沒有這樣的機(jī)器,因此我們對制丸機(jī)制條筒進(jìn)行了改造,在其外層加裝了降溫夾套,通上冷卻水,中和摩擦產(chǎn)生的熱量。小時(shí)產(chǎn)能由改造前的42kg左右提高改造后的53kg左右,并保證了產(chǎn)品品質(zhì)。
    六.微波承料帶由密帶改網(wǎng)格帶和增加網(wǎng)帶邊緣導(dǎo)板。
    微波廠家提供的承料帶是通常的密織帶,透氣性能弱,在干燥過程中貼帶丸和貼帶面干燥滯后,造成干燥不均和耗能增加。為此,我們將承料帶改為網(wǎng)格帶,改善底部藥丸的通風(fēng)環(huán)境,降低丸周蒸汽分壓,促進(jìn)擴(kuò)散,解決了此原因的干燥不均和無效耗能問題。此外,對象壯骨關(guān)節(jié)丸這類小徑物料,微波干燥還有一個(gè)固有缺陷,就是那些網(wǎng)帶邊緣的獨(dú)處藥丸吸收的微波往往不足正常的三分之二,干燥動(dòng)力不足,為此,我們給干燥腔內(nèi)的承料帶增加邊緣導(dǎo)板,揚(yáng)起料帶適當(dāng)角度,集中邊緣物料,避免了這種干燥缺陷,此舉能避免大約3%的局部返工。
    七.外包裝組合式生產(chǎn)線增加聯(lián)動(dòng)和自控。
    外包裝組合式生產(chǎn)線分別由三家不同的設(shè)備供應(yīng)商提供,彼此間沒有信息和控制聯(lián)系,在生產(chǎn)過程中時(shí)有因?yàn)閾Q料、機(jī)器故障等原因引起產(chǎn)品堵塞或機(jī)器空閑,操作人員常因此處于緊張狀態(tài),容易疲勞。為此,我們在貼簽—裝盒—收縮裝箱之間安裝了光電感應(yīng)和邏輯聯(lián)動(dòng)控制裝置,實(shí)現(xiàn)了一定程度的自動(dòng)功能,分擔(dān)了一些操作人員的工作,改造后每班能減少大約15~20次的產(chǎn)品堵塞或機(jī)器空閑,使得包括內(nèi)包裝在內(nèi)的整個(gè)后工段的生產(chǎn)更加流暢穩(wěn)定。
    八.重要工藝點(diǎn)實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)控。
    為使產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定可靠,丸劑車間還對混合時(shí)間、煉藥負(fù)荷、干燥時(shí)間、干燥溫度等重要工藝控制點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)控。利用機(jī)器自帶或另配的高品質(zhì)觸摸屏、可編程控制器、精密測流器、遠(yuǎn)紅外探測器等裝置對工藝過程中的重要工藝點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,到達(dá)警戒值時(shí)自動(dòng)報(bào)警,到達(dá)特定值時(shí)自動(dòng)報(bào)警并停機(jī),避免了單靠人工觀察的可能疏忽,為產(chǎn)品品質(zhì)提供有力保障。
    改動(dòng):
    1----原料損耗由0.6%降為0.2%(改為:1.2%降為0.5%)。
    2----熱風(fēng)沸騰床具有溫度穩(wěn)定和干燥均勻(新加:但升溫慢)的特點(diǎn)。
    3--即將進(jìn)入降速干燥階段的藥丸從微波隧道輸出(此時(shí)含水量12~15%左右)。
    制成車間個(gè)人工作總結(jié)篇二十二
    在總組裝車間進(jìn)行的為期一個(gè)月的實(shí)習(xí)當(dāng)中,我們大多數(shù)時(shí)間是在電一小組更加深刻、具體、完善的了解、學(xué)習(xí)的。中醫(yī)學(xué)上素來講究人體經(jīng)絡(luò),脈絡(luò)不通則行動(dòng)不暢,如果將這個(gè)比喻形象而生動(dòng)的放在電一小組身上,其工作細(xì)小而責(zé)任重大的特點(diǎn)則充分體現(xiàn)出來,在這里掌管著整個(gè)電力機(jī)車的神經(jīng)系統(tǒng)——線路,正是這些無數(shù)大大小小、長長短短的電線、插頭決定著整個(gè)電力機(jī)車能否正常運(yùn)轉(zhuǎn),否則即使出現(xiàn)哪怕是極其微小的一個(gè)錯(cuò)誤也會(huì)導(dǎo)致全盤皆輸。
    電一組的工作是單調(diào)而乏味的,但每一位工人師傅在工作當(dāng)中又是極其嚴(yán)肅而認(rèn)真的。工作臺(tái)前,他們一根一根、一把一把地修剪電線,組裝電線插頭,為了保證每一根電線準(zhǔn)確無誤的對應(yīng)有效,他們不厭其煩的一遍一遍進(jìn)行調(diào)試,每一項(xiàng)調(diào)試都要重復(fù)至少三遍以上,就這樣電力機(jī)車龐大、繁雜的“神經(jīng)系統(tǒng)”在他們靈巧的雙手下精準(zhǔn)、快速的完成了。
    作為實(shí)習(xí)生,我們的主要工作是與工人師傅們密切配合,幫助他們下線,打印線號,收縮膠管等等。下線的'工作不需要很高的技術(shù)含量,但也有一定的水平要求。首先,要嚴(yán)格依照電力機(jī)車組裝布線過程中的要求長度進(jìn)行下線,對每一根分別進(jìn)行編號,兩頭對應(yīng),對于屬于同一系列的電線用白色布條進(jìn)行捆扎分組,為了保證,每一組電線不出現(xiàn)打結(jié)、纏繞的現(xiàn)象,每隔一至一點(diǎn)五米就要捆扎一次,最后繞成一卷再捆扎一次,這樣能夠保證接下來的布線流程流暢而高效。幾天的工作下來,我能夠深深地感受到工人師傅工作的不易,這看似再簡單不過的一起一蹲之間著實(shí)叫人受累,他們是辛苦的,他們更是偉大的。
    此外,我們還對其余幾個(gè)小組進(jìn)行了觀摩學(xué)習(xí),電二小組負(fù)責(zé)電力機(jī)車內(nèi)部的布線工作,電三小組負(fù)責(zé)內(nèi)部設(shè)備吊裝,電四小組主管各項(xiàng)接線工作,電五小組則是最后電力機(jī)車出廠前的總調(diào)試了。正如流水作業(yè)那樣,經(jīng)過一道道工序流程的層層組裝之后,一件件小部件最終成為一列龐大而宏偉的火車頭,馳騁在祖國的大江南北。也許我們不會(huì)看到它們長嘯一過的驕傲,我們不會(huì)感受到它們風(fēng)馳電掣的迅速,甚至也不會(huì)明白它們所帶來的高效與便捷到底有多大,但是我們卻可以指著那一列列亮麗的火車頭驕傲的說:它們的身上曾經(jīng)留下我們的足跡和汗水。