方案的制定需要全面考慮各種因素，包括資源、時間、風(fēng)險等。方案制定的目標(biāo)應(yīng)該明確和具體，以便衡量最終的成果。這些范文是寫作方案時的參考資料，可以幫助大家更好地理解和應(yīng)用方案。
春節(jié)運(yùn)輸工作方案篇一
為確實(shí)做好xx年“十一”黃金周道路暢通安全工作，積極應(yīng)對十一黃金周期間，三峽大壩景區(qū)免票帶來的旅游車輛、游客數(shù)量大幅增長，確保水陸交通安全暢通工作，營造良好的交通環(huán)境，特制訂本方案。
組建工作專班，成立國慶黃金周期間安全運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組，組長：付組長：成員：領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)局安全運(yùn)輸科，任辦公室主任。
領(lǐng)導(dǎo)小組全面負(fù)責(zé)國慶黃金周期間三峽壩區(qū)周邊列養(yǎng)道路的安全暢通工作，督導(dǎo)所屬各單位認(rèn)真履行工作職責(zé)，全面開展安全隱患排查、做好節(jié)日值班和現(xiàn)場值守工作，確保道路安全、有序、暢通。
1、區(qū)公路局：養(yǎng)護(hù)公司在節(jié)前對國道宜巴路上道路、橋梁、隧道、公路汽渡渡口的`安全隱患排查，及時消除安全隱患，修補(bǔ)路面坑槽，對危險路段要增設(shè)安全警示標(biāo)志，節(jié)日期間加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)巡查，保持路面干凈整潔。路政大隊加強(qiáng)道路巡查執(zhí)法力度，及時清理違法占道，打擊違規(guī)侵占路權(quán)行為，加大治超力度，嚴(yán)禁55噸以上超限超載車輛上路。
2、區(qū)海事局：加強(qiáng)三峽壩區(qū)周邊渡口、客渡船、汽渡船的安全監(jiān)管，杜絕船舶超載、超員運(yùn)營，督促有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理主體責(zé)任，重點(diǎn)排查“四客一?！贝?，強(qiáng)化客運(yùn)港站、渡口碼頭的隱患排查，及時發(fā)現(xiàn)、查處違法運(yùn)載危險化學(xué)品的行為。
交通養(yǎng)護(hù)、路政、海事各部門積極配合公安交警部門做好車輛分流應(yīng)急保障工作，及時提供路況信息，確保分流道路安全暢通。
領(lǐng)導(dǎo)帶班值守，各責(zé)任單位、責(zé)任人確保24小時通訊暢通，值班人員要堅守崗位，盡職盡責(zé)。
春節(jié)運(yùn)輸工作方案篇二
在浙江省交通投資集團(tuán)和衢黃管理處的統(tǒng)一部署下，錢江源收費(fèi)所根據(jù)管理處春運(yùn)工作安全生產(chǎn)的要求，在管理處的指導(dǎo)和支持下，全所員工艱苦奮斗，以所為家，圓滿地完成了20xx年春運(yùn)工作，有力保障了衢黃高速公路的安全暢通，為衢黃高速打響開通的第一炮。
春運(yùn)期間，錢江源收費(fèi)所主要從以下幾個方面開展工作：
衢黃高速公路開通正值春運(yùn)期間，這不僅是營運(yùn)工作的重點(diǎn)更是難點(diǎn)。春運(yùn)安全生產(chǎn)工作是全年安全生產(chǎn)的重頭戲，可以說是全年生產(chǎn)工作的開局之仗，要求我們必須確保萬無一失的完成春運(yùn)工作。錢江源所根據(jù)管理處春運(yùn)工作的有關(guān)要求，認(rèn)真制定了《錢江源收費(fèi)所春運(yùn)安全工作的通知》，并及時召開所務(wù)工作會議，針對春運(yùn)期間車輛聚增等情況，認(rèn)真布置落實(shí)各項(xiàng)工作，要求各所務(wù)積極配合收費(fèi)班組做好后勤保障，保證收費(fèi)工作順利開展；其次召開全員動員大會，向員工分析開通時正值春運(yùn)期間的形式和特點(diǎn)，突出安全暢通工作的重要性，要求全員認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神，鞏固收費(fèi)技能，在做好收費(fèi)、安全、唱收唱付等工作的同時，積極開展文明微笑服務(wù)，為司機(jī)排憂解難，樹立良好的“窗口”形象。
安全生產(chǎn)是春運(yùn)工作的重中之重，為確保衢黃高速公路開通后的安全暢通，我所將春運(yùn)安全作為頭等大事來抓。結(jié)合實(shí)際情況，我所采取了一下幾項(xiàng)措施，落實(shí)安全春運(yùn)目標(biāo)：
（一）根據(jù)衢黃管理處《關(guān)于成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的通知》文件要求，我所及時成立了以邱樹浩所長為組長的春運(yùn)期間安全生產(chǎn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，提前安排部署，明確工作任務(wù)，做到責(zé)任到人，保障春運(yùn)安全。
（二）強(qiáng)化值班制度，制定春運(yùn)期間值班表，實(shí)行二十四小時值班制，做到有備無患，為春運(yùn)工作提供充分的后勤保障。
（三）提高認(rèn)識，提高一線員工的戰(zhàn)斗力，認(rèn)真學(xué)習(xí)管理處下發(fā)的營運(yùn)各類事件處理預(yù)案，以實(shí)現(xiàn)精心準(zhǔn)備、快速反應(yīng)、確保暢通的目標(biāo)。
（四）保障交通、通訊無阻。按要求開足車道，車流增大時及時增開車道，保障交通通暢；全員保證做到手機(jī)24小時開機(jī)，保證信息暢通，及時填寫各類報表，遇到情況及時上報，保證上情下達(dá)，下情上傳。
（五）人人簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書，人人有責(zé)，杜絕了僥幸心理、麻痹思想的滋生，有效的提高了安全意識。
春運(yùn)期間，我所要求每位收費(fèi)員要進(jìn)一步強(qiáng)化文明服務(wù)意識，做到文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)，創(chuàng)新服務(wù)舉措，拓展服務(wù)內(nèi)涵，打造優(yōu)質(zhì)的春運(yùn)服務(wù)環(huán)境，讓司乘人員開心地來舒心地去。
（一）邀請黃山站優(yōu)秀收費(fèi)員代表為我所開展微笑服務(wù)培訓(xùn)，并從業(yè)務(wù)知識和微笑服務(wù)兩方面開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)班組評比活動。
（二）由于衢黃高速剛開通，不少司乘人員對行車路線有疑惑，我所想司乘人員之所想，在每個崗?fù)?nèi)存放充足的20xx年最新行車地圖，為司乘人員指明道路。
（三）在崗?fù)ね鈶覓旆?wù)證，做到人證相符，向社會公布監(jiān)督舉報電話，接受社會的廣泛監(jiān)督，保證春運(yùn)期間優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
今年春運(yùn)四十天車流量達(dá)到1000—1500輛/天，總車流量達(dá)到43000輛左右。我所要求各班組上班前準(zhǔn)備好充足的票證和備用金，避免臨時不足的現(xiàn)象影響車輛暢通。
在管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)和精心組織下，所領(lǐng)導(dǎo)的周密安排下，全所員工團(tuán)結(jié)一心、辛勤努力，我們圓滿地完成了20xx年度春運(yùn)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)工作。安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山，我們將保持高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，堅持以收費(fèi)工作為中心，確保衢黃高速公路的安全、暢通，扎扎實(shí)實(shí)地認(rèn)真做好本年度每一項(xiàng)具體工作，累積經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)意識和服務(wù)技能，積極為過往的司乘人員提供優(yōu)質(zhì)文明的服務(wù)，向社會展示我們良好的窗口形象。我們“同路同心，追求卓越”，滿懷熱情，將今后的工作邁上更高的臺階！
范文一段時間的工作在不知不覺間已經(jīng)告一段落了，過去這段時間的辛苦拼搏，一定讓你在工作中有了更多的提升！我們要做好回顧和梳理，寫好工作總結(jié)哦。為了讓您在寫......
收費(fèi)站2013年2013年春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作：一、提高認(rèn)識，落實(shí)責(zé)任。廣大職工要以黨的十八大精神為指導(dǎo)，不斷增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，充分認(rèn)識做好節(jié)日期間安全生產(chǎn)工......
收費(fèi)所光陰似箭，歲月無痕，一段時間的工作已經(jīng)結(jié)束了，經(jīng)過過去這段時間的積累和沉淀，我們已然有了很大的提升和改變，這時候，最關(guān)鍵的工作總結(jié)怎么能落下！好的工作總......
春節(jié)運(yùn)輸工作方案篇三
20__年春節(jié)旅客運(yùn)輸工作從1月17日開始至2月25日結(jié)束，共計40天。春運(yùn)期間人口大規(guī)模集中遷移，全球疫情大流行仍處于高位大運(yùn)行階段，國內(nèi)本土疫情呈零星散發(fā)和局部聚集性疫情交織疊加態(tài)勢，北京冬殘奧會又將在近期舉行，今年春運(yùn)組織和疫情防控任務(wù)艱巨重大。為了著力解決群眾關(guān)注的運(yùn)力安排、道路擁堵、疫情防控、平安出行等問題，為了全旗人民能在歡樂祥和的氣氛中歡度新春佳節(jié)，特制定此方案。
一、指導(dǎo)思想。
20__年春運(yùn)工作以“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”為總體要求，疫情防控以“外防輸入、內(nèi)防反彈”為總策略，堅持常態(tài)化防控和應(yīng)急處置相結(jié)合，堅持科學(xué)精準(zhǔn)從嚴(yán)從緊做好疫情防控工作。全力打造“平安春運(yùn)、健康春運(yùn)、便捷春運(yùn)、溫馨春運(yùn)、綠色春運(yùn)”，確保人流、車流集散有序，更好地滿足廣大人民群眾的出行需要。
二、工作目標(biāo)。
全力以赴，集中精力把春節(jié)期間道路運(yùn)輸工作抓好、抓細(xì)、抓實(shí)，確保廣大旅客出行安全、及時、有序、滿意。
三、組織機(jī)構(gòu)。
為加強(qiáng)對春運(yùn)工作的指導(dǎo)和協(xié)調(diào)，旗交通運(yùn)輸局決定成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：薛照森鄂托克前旗交通運(yùn)輸局黨組書記、副局長。
副組長：
成員:。
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在旗交通運(yùn)輸局306辦公室，辦公室主任由高永軍同志兼任，聯(lián)系電話：7629054；13904779060。
四、工作內(nèi)容。
（一）平安春運(yùn)。
1.“把好三關(guān)”。鄂爾多斯市交通運(yùn)輸服務(wù)中心鄂托克前旗分中心要把好市場準(zhǔn)入關(guān)，參運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)，駕駛員從業(yè)資格關(guān)。對不符合市場準(zhǔn)入條件和達(dá)不到安全生產(chǎn)要求的經(jīng)營者以及考核不合格的要清除出運(yùn)輸市場。對參加春運(yùn)的營運(yùn)客車進(jìn)行全面的安全技術(shù)檢查，檢查合格后方可允許參加春運(yùn)。凡未取得營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證或3年內(nèi)發(fā)生重大、特大安全責(zé)任事故以及有嚴(yán)重違章行為的駕駛員一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)。
2.加大危險貨物運(yùn)輸管理。春節(jié)前，鄂爾多斯市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊鄂托克前旗大隊要對危貨運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行全面檢查，加大對危貨運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管，堅決打擊違法從事危險品運(yùn)輸?shù)男袨椤ＮＸ涍\(yùn)輸駕駛員、押運(yùn)員、裝卸員要持證上崗，危貨運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)管要達(dá)到100％。
3.加強(qiáng)出租車市場的管理。春運(yùn)前，鄂爾多斯市交通運(yùn)輸服務(wù)中心鄂托克前旗分中心要對出租車市場進(jìn)行清理整頓，堅決杜絕“非法違法”營運(yùn)，倡導(dǎo)安全、優(yōu)質(zhì)、文明服務(wù)，要教育廣大出租車駕駛?cè)藛T嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，共同營造春運(yùn)良好的交通環(huán)境。
4.加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理。加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)和管理，做好除雪防滑工作，確保道路安全暢通。一旦發(fā)生雪阻，要立即啟動應(yīng)急預(yù)案，及時發(fā)布路況信息，組織應(yīng)急搶險隊伍、設(shè)備和物資，立即進(jìn)行清除冰、雪，全力搶通，保障公路安全暢通。沙阻，陡坡、急彎路段及事故多發(fā)路段要設(shè)立明顯的警示標(biāo)志并儲備防滑材料，以便及時鋪撒，重點(diǎn)線路及重要路段要做到定線定段定人，消除一切安全隱患。收費(fèi)站收費(fèi)區(qū)域要求無積雪。同時，要保證有完好的搶通機(jī)械，以便隨時調(diào)用。各路政大隊要堅持24小時路政巡查，發(fā)現(xiàn)公路安全隱患及時排除，對一時排除不了的要設(shè)立醒目警示標(biāo)志并及時上報病害情況。要堅決制止49噸以上車輛在公路上行駛，各二級單位在上路巡查時要嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁追堵車輛、超速行駛等，以防各類安全事故的發(fā)生。
5.全面開展隱患排查。各單位春運(yùn)期間要不間斷加強(qiáng)隱患排查治理。對檢查出的隱患和問題，該整改堅決整改，該處罰的堅決處罰，該停運(yùn)的堅決停運(yùn)，該取締的堅決取締，同時針對每一個隱患和問題，研究制定具體解決辦法，明確責(zé)任分工、整改時限和整改要求，特別是要加強(qiáng)對整改工作的跟蹤督辦，確保隱患及時整改到位，問題得到有效解決。
6.加強(qiáng)應(yīng)急值守工作。各單位要制定防爆雪等應(yīng)對極端惡劣天氣公路保障措施和應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)公路氣象、通行信息發(fā)布，春運(yùn)期間各客運(yùn)站要加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系，隨時掌握天氣信息，通過門戶網(wǎng)站、微信、12328電話等平臺，及時告知營運(yùn)駕駛員。
7.加強(qiáng)客運(yùn)站的源頭管理。一是春運(yùn)期間，運(yùn)輸企業(yè)要帶頭遵守運(yùn)價規(guī)則，絕不能借春運(yùn)之機(jī)哄抬運(yùn)價，擾亂市場秩序；二是客運(yùn)企業(yè)要堅決杜絕車站超載發(fā)車，造成客車超載的，誰簽字、誰負(fù)責(zé)，除按規(guī)定從重處理外，還要追究客運(yùn)站相關(guān)人員的責(zé)任。嚴(yán)禁對超載客車只罰款，不分流；三是要嚴(yán)格實(shí)行客運(yùn)班車路單簽證制度，凡我旗從事旅客運(yùn)輸?shù)陌嘬嚕熊嚶穯我谑及l(fā)站和終點(diǎn)站簽章，否則不予安排下一班次；四是切實(shí)做到“三不進(jìn)站、六不出站”?？瓦\(yùn)站的“三品”檢查要安排專職安全檢查員，聯(lián)系公安部門對旅客隨身攜帶的行李進(jìn)行認(rèn)真檢查，要做好途中旅客“三品”的檢查工作；五是客運(yùn)站要把對車輛的動態(tài)監(jiān)管，作為安全例檢的一項(xiàng)日常工作，對班車動態(tài)監(jiān)管不能正常使用的營運(yùn)客車不得予以安排班次；六是客運(yùn)站要嚴(yán)格執(zhí)行駕駛?cè)?4小時內(nèi)駕駛時間不得超過8小時，連續(xù)駕駛時間不得超過4個小時的規(guī)定。要嚴(yán)格控制800公里以上的跨省長途客運(yùn)班線夜間運(yùn)行時間，執(zhí)行凌晨2時至5時停止運(yùn)行、落地休息制度；七是要切實(shí)加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場監(jiān)管，打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營、“甩客、倒客、宰客”和亂漲價等違法違章行為；八鄂爾多斯市交通運(yùn)輸服務(wù)中心鄂托克前旗分中心必須嚴(yán)格春運(yùn)加班、包車線路牌的管理。落實(shí)專人負(fù)責(zé)發(fā)放和回收管理，認(rèn)真執(zhí)行“誰發(fā)牌，誰簽字，誰負(fù)責(zé)”制度。嚴(yán)禁將加班、包車牌交給企業(yè)自行填寫。
（二）健康春運(yùn)。
1.減少旅客聚集度。結(jié)合客流特點(diǎn)和疫情防控要求，完善運(yùn)輸組織方案，優(yōu)化運(yùn)力調(diào)配，科學(xué)安排班次計劃，強(qiáng)化客運(yùn)場站，農(nóng)村牧區(qū)等運(yùn)力投放和應(yīng)急調(diào)度，切實(shí)強(qiáng)化運(yùn)輸供給，提高疏運(yùn)能力，減少旅客聚集度。
2.加強(qiáng)從業(yè)人員監(jiān)測和防護(hù)。對高速公路服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站，公共交通，貨物裝卸搬運(yùn)等一線從業(yè)人員增加測溫頻次，嚴(yán)格執(zhí)行核酸檢測“應(yīng)檢盡檢”和新冠疫苗“應(yīng)接盡接”要求，全面落實(shí)佩戴口罩，手套，面罩等防護(hù)用品要求。
3.嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)服務(wù)防疫措施。全面嚴(yán)格落實(shí)乘客測體溫、查驗(yàn)健康碼，全程佩戴口罩，“一米線”等防控措施。積極推進(jìn)人臉識別，刷證核驗(yàn)、電子客票等“無接觸”服務(wù)，減少人員聚集和交叉接觸。提高客運(yùn)場站和交通運(yùn)輸工具通風(fēng)消毒頻次，加強(qiáng)高速公路服務(wù)區(qū)餐飲，如廁等重點(diǎn)場所環(huán)境管理和疫情防控措施，對高速公路通行介質(zhì)(cpc卡）定期消毒處理。
4.鄂爾多斯市交通運(yùn)輸服務(wù)中心鄂托克前旗分中心要加強(qiáng)對汽車修理廠、普通貨物運(yùn)輸企業(yè)拉運(yùn)冷鏈?zhǔn)称?、進(jìn)口非冷鏈物品的排查和上報工作；鄂爾多斯市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊要加強(qiáng)對班車、旅游包車、公交車、出租車、郵政快遞車?yán)\(yùn)冷鏈?zhǔn)称?、進(jìn)口非冷鏈物品的排查和上報工作；企業(yè)要按照“誰的貨物，誰負(fù)責(zé)，誰的作業(yè)誰組織消毒”的原則，負(fù)責(zé)對冷鏈?zhǔn)称贰⑦M(jìn)口非冷鏈物品實(shí)施預(yù)防性消毒、報備。做好一線人員個人防護(hù)措施。
5.各單位要加強(qiáng)分管領(lǐng)域疫情防控排查、檢查，發(fā)現(xiàn)有從高中風(fēng)險和國外運(yùn)輸來的貨物，要及時報備，進(jìn)行核酸檢測，不得遲報、漏報、瞞報。
6.切實(shí)加強(qiáng)疫情宣傳工作。汽車客運(yùn)站要明確專人負(fù)責(zé)疫情防控宣傳工作，制定切實(shí)可行的宣傳計劃，并根據(jù)實(shí)際適時進(jìn)行調(diào)整。通過廣播電視、新媒體平臺、微信等渠道向公眾發(fā)布疫情期間出行防控要求及注意事項(xiàng)，提醒出行乘客提前做好各項(xiàng)防范措施。在醒目位置張貼提示，要求有中高風(fēng)險地區(qū)旅居史的乘客主動向機(jī)場工作人員申報信息。在醒目位置、途經(jīng)路段通過擺放宣傳牌、發(fā)放宣傳冊、張貼宣傳畫等形式宣傳防疫小常識，提醒旅客戴口罩、保持1米距離，切實(shí)增強(qiáng)個人防護(hù)意識，積極營造疫情防控良好氛圍。提升從業(yè)人員自身防范意識和防范能力。
7.扎實(shí)開展疫情防控工作大排查。鄂爾多斯市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊鄂托克前旗大隊要按照鄂托克前旗疫情指揮部的要求，制定疫情防控排查方案，針對客運(yùn)場站、交通運(yùn)輸工具、春運(yùn)安全保障和從業(yè)人員的疫情防控責(zé)任落實(shí)、措施落實(shí)、宣傳教育開展排查、全面“體檢”。
（三）便捷春運(yùn)。
春運(yùn)期間，客運(yùn)站根據(jù)客運(yùn)量的預(yù)測，組織充足的運(yùn)力參加春運(yùn)，并預(yù)留部分運(yùn)力，以應(yīng)對突發(fā)性客流時，能夠及時進(jìn)行疏導(dǎo)。要合理安排道路客運(yùn)班線、公共交通、出租汽車等運(yùn)力、全面做好持續(xù)接駁工作。收費(fèi)站要開辟“綠色通道”服務(wù)，保證鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”通行內(nèi)外車輛無差別政策。要加強(qiáng)etc的運(yùn)行監(jiān)測，落實(shí)小客車免費(fèi)通行政策。
（四）溫馨春運(yùn)。
1.美化候車環(huán)境。營運(yùn)車輛的衛(wèi)生狀況進(jìn)行經(jīng)常全面的檢查，確保站容站貌、車容車貌以及車上設(shè)施符合要求，特別是要保證取暖設(shè)備能夠正常使用，對于不符合要求的要責(zé)令其及時進(jìn)行整改。
2.開展熱情文明服務(wù)。運(yùn)輸企業(yè)要對企業(yè)內(nèi)所有從業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)和職業(yè)道德教育，使職工達(dá)到“儀表端莊，談吐文明，舉止大方”。
3.加強(qiáng)規(guī)范化服務(wù)。發(fā)車前，乘務(wù)員要做到“安全告知”并說明本次行車安排、到達(dá)時間、途中注意事項(xiàng)，要告知旅客系好“安全帶”。司乘人員須在客運(yùn)車輛出站前及行駛途中，反復(fù)提示乘客佩戴安全帶。
4.增設(shè)多窗口服務(wù)。要增設(shè)售票窗口，延長售票時間，要及時準(zhǔn)確地向旅客提供班車運(yùn)行信息。廣播人員、站務(wù)人員要盡量使用蒙漢兩種語言，為少數(shù)民族旅客提供便利服務(wù)。積極提供醫(yī)療室、母嬰室、手機(jī)充電站，要24小時提供免費(fèi)開水，做好食物供應(yīng)。
5.開展春運(yùn)志愿者服務(wù)活動。鄂爾多斯市交通運(yùn)輸服務(wù)中心鄂托克前旗分中心要積極組織駐汽車客運(yùn)站工作人員開展引導(dǎo)咨詢、維護(hù)秩序、應(yīng)急救援等志愿服務(wù)活動。
（五）綠色春運(yùn)。
倡導(dǎo)低碳綠色出行，要及時讓出行群眾便捷地掌握春運(yùn)政策、服務(wù)措施和出行信息。以“車、路、站”等交通服務(wù)設(shè)施和窗口單位為載體、通過媒體報道、張貼標(biāo)語、志愿務(wù)等方式，積極引導(dǎo)旅客選擇綠色出行、低碳和集約化出行方式，鼓勵旅客在做好個人防護(hù)措施的前提下優(yōu)先乘坐公共交通工具出行。
五、工作要求。
（一）全面落實(shí)責(zé)任。各單位要明確任務(wù)，建立健全工作主體責(zé)任制和任務(wù)分解制，把各項(xiàng)工作落實(shí)到崗位，落實(shí)到人員，落實(shí)到具體環(huán)節(jié)，做到領(lǐng)導(dǎo)、組織、措施、服務(wù)、保障“五個到位”。
（二）強(qiáng)化春運(yùn)運(yùn)輸管理。相關(guān)部門要督促各道路運(yùn)輸企業(yè)做好源頭管理，對初次參加春運(yùn)的駕駛員，要提前組織熟悉運(yùn)營線路及沿線路況、事故多發(fā)路段，防止因道路不熟引發(fā)交通事故。
（三）提升服務(wù)質(zhì)量。各客運(yùn)站要深化“情滿旅途”“暖冬行動”等活動舉措，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識、服務(wù)意識、提高服務(wù)熱情，讓旅客擁有賓至如歸的出行感受。做好青年志愿者招募培訓(xùn)，提高志愿者數(shù)量、能力、提高服務(wù)品質(zhì)。
(四)廣泛宣傳?？瓦\(yùn)站要充分利用電視、互聯(lián)網(wǎng)、微博、短信、宣傳欄等宣傳載體，及時提供春運(yùn)動態(tài)、氣象情況、疫情動態(tài)、運(yùn)價政策、客票供需信息，適時報道客車的班期時刻，以及加班臨客等信息。要保證春運(yùn)投訴熱線暢通，自覺接受旅客和社會的監(jiān)督，對群眾反映較為強(qiáng)烈的熱點(diǎn)問題，要及時回應(yīng)，做好解釋工作。
(五)加強(qiáng)值班值守。一是建立領(lǐng)導(dǎo)帶班24小時值班制度，確保春運(yùn)期間信息傳遞暢通及時。建立重大情況報告制度，出現(xiàn)情況要立即上報；二是旗交通運(yùn)輸局派專人負(fù)責(zé)統(tǒng)計上報工作，保證旅客運(yùn)輸統(tǒng)計數(shù)據(jù)在次日上午8：30時前，準(zhǔn)確、及時地報市交通運(yùn)輸局，具體統(tǒng)計工作由旗聯(lián)合運(yùn)輸有限責(zé)任公司楊再琴負(fù)責(zé)；三是春運(yùn)期間，旗交通運(yùn)輸局設(shè)立監(jiān)督舉報電話；四是春運(yùn)結(jié)束后，各二級單位要在2月25日前上報春運(yùn)工作總結(jié)。
春節(jié)運(yùn)輸工作方案篇四
以黨的十六大精神為指針，以確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全為目的，全力打造安全、有序、舒適的運(yùn)輸環(huán)境，讓人們過上一個平安、祥和、團(tuán)圓的春節(jié)。
二、工作目標(biāo)。
全力以赴，集中精力把春節(jié)運(yùn)輸和假日旅游運(yùn)輸工作抓好、抓細(xì)、抓實(shí)，確保廣大旅客走得安全、及時、有序、滿意以及生產(chǎn)和生活物資運(yùn)輸安全。
三、春運(yùn)時間。
從1月7日起至2月15日止，為期40天。
四、措施要求。
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識。
春節(jié)是中華民族的傳統(tǒng)節(jié)日，為了切實(shí)保證春節(jié)期間出行旅客的人身安全，確保千家萬戶過上一個歡樂祥和的新春佳節(jié)，做好春運(yùn)工作具有十分重要意義。各有關(guān)單位，特別是領(lǐng)導(dǎo)干部要從講政治，保穩(wěn)定的`高度來認(rèn)識春運(yùn)工作的重要性，要把春運(yùn)工作放在當(dāng)前工作的重要位置來抓，一把手要親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)要具體抓，針對春運(yùn)工作出現(xiàn)的新情況、新問題，要認(rèn)真研究切實(shí)加以解決。按照誰主管、誰負(fù)責(zé)的原則，進(jìn)一步落實(shí)責(zé)任，做到任務(wù)明確，責(zé)任到人，嚴(yán)格獎懲，要一級抓一級，一級對一級負(fù)責(zé)，真正把春運(yùn)工作落到實(shí)處。
（二）強(qiáng)化服務(wù)措施，形成安全網(wǎng)絡(luò)。
為了更好的完成春運(yùn)安全工作，要進(jìn)一步強(qiáng)化春運(yùn)期間客運(yùn)站的旅客安全和“三品”的監(jiān)督，加強(qiáng)安全檢查員和站務(wù)員的安全意識。如果發(fā)現(xiàn)開超載車、賣超員票，除對直接責(zé)任人進(jìn)行處罰外，還要按省、市規(guī)定追究客運(yùn)站、運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。對駕駛員、乘務(wù)員未進(jìn)行崗前培訓(xùn)的，必須重新進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)合格的方可參加營運(yùn)。培訓(xùn)不合格的駕駛員和乘務(wù)員采取停車整頓的措施，決不姑息手軟，堅決把“三品”堵在站外、車下，嚴(yán)查客貨混載和超載運(yùn)輸，消滅發(fā)生安全事故的每一個隱患。
（三）加強(qiáng)客運(yùn)市場安全檢查，提高經(jīng)營資質(zhì)。
運(yùn)管站必須對全縣長途營運(yùn)客車、出租車的經(jīng)營資格進(jìn)行嚴(yán)格審查并上路稽查。一要對車輛營運(yùn)手續(xù)不完備的車輛，不具備營運(yùn)條件的，堅決清除出市場。二要對車輛技術(shù)狀況進(jìn)行綜合性能檢測，制定車輛技術(shù)狀況檢查及安全檢查記錄，由于檢查未到位而造成安全事故的，由檢查人承擔(dān)責(zé)任。三要對車輛安全設(shè)施滅火器、取暖設(shè)備、服務(wù)設(shè)施如票價表、線路方向牌、頂燈、計價器、待租器等不全或不標(biāo)準(zhǔn)的車輛，堅持予以停業(yè)，合格后方可重新開業(yè)。對限期達(dá)不到要求的車輛技術(shù)狀況嚴(yán)重老化的車輛堅決清除出市場。
（四）打擊非法經(jīng)營，取締違章作業(yè)。
在春運(yùn)期間，運(yùn)管站要由站長牽頭，主管站長帶領(lǐng)客運(yùn)股、稽查隊加大對超員車輛的處罰力度，并對嚴(yán)重超員的車輛進(jìn)行旅客分流，確保旅客運(yùn)輸?shù)募皶r、安全。為維護(hù)站車秩序，主管站長要帶領(lǐng)客運(yùn)股深入到重點(diǎn)線路進(jìn)行踏查，對重點(diǎn)區(qū)段死看死守，對非法營運(yùn)，超速運(yùn)行、欺行霸市等違法、違章行為堅決進(jìn)行嚴(yán)肅處理。重點(diǎn)打擊哄打運(yùn)價、壓介橇行、欺行霸市、站外攬客、擅自提高票價等違紀(jì)現(xiàn)象，保證圓滿完成今年的春運(yùn)工作。
（五）強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識，創(chuàng)良好乘車環(huán)境。
旅客運(yùn)輸行業(yè)是一個窗口行業(yè)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是窗口行業(yè)永恒的主題。為更好的為經(jīng)營者和廣大旅客服務(wù)，要以江總書記“三個代表”為指導(dǎo)，開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動，做到行車有序、作風(fēng)良好、服務(wù)規(guī)范，對服務(wù)態(tài)度惡劣的司乘人員要加強(qiáng)教育，使服務(wù)質(zhì)量有一個較大的提高。同時，要充分做好一線職工的后勤保障工作。使他們能夠全身心的深入到春運(yùn)工作中，保證春運(yùn)期間有一個良好的營運(yùn)秩序和乘車環(huán)境。
（六）春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。
為了更好地完成今年的春運(yùn)任務(wù)，縣交通局成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)春運(yùn)的日常工作，辦公室設(shè)在運(yùn)管站客運(yùn)股。
辦公室主任：
成員：
春節(jié)運(yùn)輸工作方案篇五
20xx年春運(yùn)將從1月17日開始，至2月25日結(jié)束，共計40天。春運(yùn)期間，人員集中流動性增強(qiáng)，疫情傳播風(fēng)險加大，防控形勢嚴(yán)峻復(fù)雜。為指導(dǎo)各地切實(shí)做好綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障相關(guān)工作，制定本方案。
（一）引導(dǎo)務(wù)工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗。各地要根據(jù)疫情防控需要，合理調(diào)整企業(yè)放假和復(fù)工時間，積極引導(dǎo)務(wù)工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗。根據(jù)疫情防控和農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗需要，人力資源社會保障、交通運(yùn)輸、公安、衛(wèi)生健康等相關(guān)部門要加強(qiáng)工作協(xié)同，完善人員信息登記和輸出地輸入地銜接，適時組織開行農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗“點(diǎn)對點(diǎn)”運(yùn)輸。人力資源社會保障部門要收集提供有集中返鄉(xiāng)返崗需求的人員信息；衛(wèi)生健康部門要加強(qiáng)務(wù)工人員健康監(jiān)測；交通運(yùn)輸部門要統(tǒng)籌運(yùn)輸需求和運(yùn)力供給，做好不同運(yùn)輸方式間、城鄉(xiāng)間的服務(wù)銜接，對在春運(yùn)期間有集中運(yùn)輸需求的，通過開行包車、專列（包車廂）、包機(jī)等方式組織“點(diǎn)對點(diǎn)”有序運(yùn)輸；公安部門要加強(qiáng)包車交通秩序管理和服務(wù)。
（二）組織高校學(xué)生避峰放假開學(xué)。教育部門要根據(jù)屬地疫情防控要求和教學(xué)計劃，優(yōu)化調(diào)整高校寒假放假時間，錯峰安排春季開學(xué)返校，節(jié)后開學(xué)時間盡可能錯開春運(yùn)時段，確需春運(yùn)期間開學(xué)的，要避開春運(yùn)返程高峰，即2月5日（正月初五）至8日（正月初八）、2月16日（正月十六）至17日（正月十七）。要全面掌握屬地高校寒假放假、春季開學(xué)時間，提前摸排學(xué)生離校返校運(yùn)輸需求，對在春運(yùn)期間有集中離校返校運(yùn)輸需求的，要及時通報交通運(yùn)輸、鐵路、民航部門，具備條件的可組織開行學(xué)生包車、專列（包車廂）、包機(jī)等“點(diǎn)對點(diǎn)”運(yùn)輸。
（三）實(shí)施旅游景區(qū)限量預(yù)約錯峰接待。a級旅游景區(qū)合理設(shè)置游客接待上限，4a及以上旅游景區(qū)除老年人、殘疾人等弱勢群體外，做到應(yīng)約盡約。嚴(yán)格控制旅游團(tuán)隊規(guī)模，嚴(yán)格實(shí)施跨省旅游經(jīng)營活動管理“熔斷”機(jī)制。文化和旅游部門要在當(dāng)?shù)攸h委、政府領(lǐng)導(dǎo)下，按照屬地疫情防控要求，動態(tài)掌握屬地4a及以上旅游景區(qū)預(yù)約游覽人數(shù)等信息，加強(qiáng)與交通運(yùn)輸部門溝通協(xié)作和信息共享，交通運(yùn)輸部門根據(jù)游客交通需求及時優(yōu)化運(yùn)輸線路和運(yùn)力安排，確保運(yùn)游銜接順暢，減少聚集。
（四）認(rèn)真做好交通運(yùn)輸疫情防控。督促客運(yùn)和客運(yùn)場站經(jīng)營者按規(guī)定對場站、交通運(yùn)輸工具進(jìn)行通風(fēng)消毒，嚴(yán)格查驗(yàn)旅客健康碼，開展體溫檢測，提醒旅客全程規(guī)范佩戴口罩、落實(shí)“一米線”外等候等要求。要優(yōu)化售票組織，積極拓展線上售票渠道，鼓勵采用人臉識別、刷證核驗(yàn)等非接觸方式進(jìn)站，及時增加進(jìn)出站通道和安檢通道，加強(qiáng)站內(nèi)客流疏導(dǎo)組織，引導(dǎo)乘客有序分散候車（船、機(jī)）和排隊登車（船、機(jī)）。按規(guī)定落實(shí)分區(qū)分級交通運(yùn)輸工具控制載客率、設(shè)置隔離區(qū)等要求。加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)交通運(yùn)輸疫情防控。嚴(yán)格落實(shí)進(jìn)京客運(yùn)管控要求，嚴(yán)格查驗(yàn)48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明和“北京健康寶”綠碼；及時暫停14日內(nèi)有1例及以上感染者的地市進(jìn)京道路客運(yùn)服務(wù)。加強(qiáng)對春運(yùn)一線從業(yè)人員健康監(jiān)測和管理，嚴(yán)格落實(shí)個人防護(hù)要求，規(guī)范操作流程。交通運(yùn)輸部、中國民用航空局、國家鐵路集團(tuán)要結(jié)合實(shí)際視情修訂完善各方式客運(yùn)場站和交通運(yùn)輸工具春運(yùn)疫情防控指南，并指導(dǎo)各地做好落實(shí)。
（五）強(qiáng)化口岸入境人員閉環(huán)管理。沿邊、沿海地區(qū)交通運(yùn)輸部門要繼續(xù)落實(shí)“外防輸入”工作要求，嚴(yán)格執(zhí)行公路水運(yùn)口岸入境運(yùn)輸“客停貨通”政策。嚴(yán)格落實(shí)民航入境人員疫情防控各項(xiàng)措施。在當(dāng)?shù)匾咔榉揽仡I(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，以最嚴(yán)措施組織做好“點(diǎn)對點(diǎn)一站式”入境人員接運(yùn)工作，確保車輛人員保障到位、現(xiàn)場指揮調(diào)度到位、司乘人員防護(hù)到位、車輛消殺到位、轉(zhuǎn)運(yùn)流程形成完整閉環(huán)。對口岸直接接觸入境人員、物品、環(huán)境的高風(fēng)險崗位人員，嚴(yán)格落實(shí)集中居住、封閉管理，做到人員相對固定、規(guī)范防護(hù)，及時輪換，并實(shí)施高頻核酸檢測和日常健康監(jiān)測。
（六）強(qiáng)化口岸環(huán)境檢測消毒。針對候機(jī)樓、候車室、港口客運(yùn)站等重點(diǎn)場所環(huán)境，以及機(jī)場廊橋和設(shè)備等，定期開展預(yù)防性消毒，對旅客和行李高頻接觸的物體表面加大消毒頻次，對入境交通工具嚴(yán)格消毒，對運(yùn)輸感染者的口岸交通工具嚴(yán)格終末消毒，并及時開展消毒評價，嚴(yán)格規(guī)范處置入境交通工具產(chǎn)生的固液體廢棄物。
（七）加強(qiáng)冷鏈等物流防控管理。各地要督促指導(dǎo)進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称肺锪髌髽I(yè)加強(qiáng)防控知識培訓(xùn)，建立健全并嚴(yán)格落實(shí)消毒通風(fēng)、從業(yè)人員防護(hù)、信息登記等操作規(guī)程，建立員工健康異常報告制度，一旦發(fā)現(xiàn)疑似癥狀等情況應(yīng)當(dāng)及時上報，并采取有效處置措施。地方疫情防控領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對引航員、直接接觸冷鏈?zhǔn)称返母劭谘b卸人員，以及駕駛員、裝卸工、船員等一線人員的勞動保護(hù)，納入“應(yīng)檢盡檢”范圍，按規(guī)定定期開展核酸檢測，優(yōu)先接種疫苗。按規(guī)定做好進(jìn)口高風(fēng)險非冷鏈集裝箱的國內(nèi)段運(yùn)輸載運(yùn)工具，以及箱體內(nèi)壁消毒工作。
（八）加強(qiáng)疫情防控應(yīng)急準(zhǔn)備。各地要根據(jù)突發(fā)疫情不同規(guī)模等級，以及可能引起的交通管控、客流突變等情況，按照《20xx年綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控分類應(yīng)對工作預(yù)案要點(diǎn)》，周密安排運(yùn)輸組織、安全應(yīng)急、運(yùn)輸服務(wù)，加強(qiáng)人員保障和物資儲備，確保運(yùn)力和保障隊伍安全可靠，防疫物資處于有效期或正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對應(yīng)急運(yùn)輸組織、響應(yīng)程序、應(yīng)急措施等方面，要強(qiáng)化應(yīng)急演練和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高應(yīng)急處置能力，確保及時有效應(yīng)對突發(fā)情況。
（一）加強(qiáng)安全監(jiān)督管理。要壓實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，督促運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營單位嚴(yán)格執(zhí)行安全管理規(guī)定要求，認(rèn)真開展安全隱患自檢自查，對發(fā)現(xiàn)的問題隱患做到立查立改。要嚴(yán)格落實(shí)主管部門安全監(jiān)管責(zé)任，加強(qiáng)“兩客一?！敝攸c(diǎn)營運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)控，圍繞客運(yùn)樞紐場站（碼頭）、農(nóng)村客運(yùn)、城市交通、農(nóng)村渡口渡船、“六區(qū)一線”重點(diǎn)水域和四類重點(diǎn)船舶，進(jìn)一步加大安全督導(dǎo)檢查力度。
（二）強(qiáng)化安全應(yīng)急準(zhǔn)備。要針對惡劣天氣和交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故等各類突發(fā)事件可能造成的運(yùn)輸受阻、旅客集中聚集、險情事故等情況，完善有關(guān)預(yù)案，建立協(xié)同工作機(jī)制，統(tǒng)籌做好應(yīng)急運(yùn)力、物資儲備及應(yīng)急運(yùn)輸組織等工作，發(fā)生突發(fā)情況，及時啟動應(yīng)急響應(yīng)，迅速有效處置。如遇冰凍、雨雪、大風(fēng)、霧霾等惡劣天氣，要多渠道及時發(fā)布預(yù)警信息，引導(dǎo)旅客合理安排計劃，監(jiān)督客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)限行、禁航、停飛規(guī)定，保障旅客安全有序出行。
（三）全力確保安全穩(wěn)定。各地要深入排查交通運(yùn)輸大貨車、出租車和網(wǎng)約車司機(jī)等重點(diǎn)群體穩(wěn)定風(fēng)險，強(qiáng)化對交通運(yùn)輸新興業(yè)態(tài)監(jiān)管，強(qiáng)化重點(diǎn)人員的教育疏導(dǎo)，將矛盾風(fēng)險化解在基層和萌芽狀態(tài)，維護(hù)群眾合法權(quán)益，確保安全穩(wěn)定。
（一）切實(shí)做好旅客運(yùn)輸組織。各部門要加強(qiáng)協(xié)同聯(lián)動，共同研判分析春運(yùn)客流趨勢特點(diǎn)，在做好疫情防控工作基礎(chǔ)上，優(yōu)化運(yùn)力調(diào)配，科學(xué)安排班次計劃，加大客運(yùn)樞紐場站、公園、商超、景區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域運(yùn)力投放和應(yīng)急調(diào)度，積極發(fā)展機(jī)動靈活、小批量的班車客運(yùn)定制服務(wù)，有效滿足群眾出行需求。強(qiáng)化干線運(yùn)輸與城市交通銜接，組織做好旅客聯(lián)程運(yùn)輸，特別是夜間到達(dá)旅客疏運(yùn)，推動鐵路與城市軌道交通安檢流程優(yōu)化，提高進(jìn)站和換乘效率。各地與鐵路部門要加強(qiáng)溝通，因疫情防控需暫停鐵路車站乘降業(yè)務(wù)的，要提前協(xié)調(diào)，鐵路部門要周密安排，保證鐵路安全暢通。要及時調(diào)整落實(shí)票務(wù)退改簽政策，認(rèn)真做好旅客組織和信息發(fā)布。
（二）強(qiáng)化重點(diǎn)旅客服務(wù)保障。指導(dǎo)督促客運(yùn)樞紐站場嚴(yán)格落實(shí)環(huán)境衛(wèi)生要求和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)愛幫扶老幼病殘孕等重點(diǎn)旅客，根據(jù)客流情況及時增加售票窗口和自助售票終端，為不會使用或者沒有智能手機(jī)的老人、兒童等乘客提供代查健康碼、協(xié)助信息填報等服務(wù)。落實(shí)軍人、消防救援人員依法優(yōu)先優(yōu)惠政策。針對務(wù)工、學(xué)生等客流人群，積極開展上門售票、專線運(yùn)行等服務(wù)。
（三）嚴(yán)查違法違規(guī)行為。交通運(yùn)輸、公安等部門要強(qiáng)化協(xié)同合作，依法從嚴(yán)查處春運(yùn)期間非法營運(yùn)、客車違規(guī)異地經(jīng)營、貨車違法載人及超限超載等違法違規(guī)行為。落實(shí)《交通運(yùn)輸部辦公廳公安部辦公廳國家市場監(jiān)督管理總局辦公廳關(guān)于充分利用信息化手段切實(shí)加強(qiáng)道路旅客運(yùn)輸非法違規(guī)運(yùn)營精準(zhǔn)協(xié)同治理工作的通知》（交辦運(yùn)〔20xx〕80號）要求，充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)技術(shù)優(yōu)勢，提前梳理排查非法營運(yùn)車輛和企業(yè)，加強(qiáng)部門執(zhí)法協(xié)作，協(xié)同實(shí)施精準(zhǔn)打擊，依法從嚴(yán)懲處非法營運(yùn)行為，推動非法營運(yùn)治理工作向線上線下精準(zhǔn)化查控轉(zhuǎn)變。
（一）加強(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)行服務(wù)。加強(qiáng)春運(yùn)高峰時段、重點(diǎn)路段的路網(wǎng)運(yùn)行動態(tài)監(jiān)測，特別是城市周邊路網(wǎng)流量分析研判，及時發(fā)布路況信息，引導(dǎo)公眾錯峰避峰出行。強(qiáng)化高速公路收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)環(huán)境管理和疫情防控。加強(qiáng)高速公路收費(fèi)車道運(yùn)行監(jiān)測和維護(hù)，提升異常情況處置能力，避免造成車輛、人員擁堵。
（二）切實(shí)做好重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障。要組織做好新冠病毒疫苗、核酸檢測試劑、口罩等疫情防控物資，煤炭、天然氣等能源物資，以及糧食、肉禽、蔬菜等生活物資運(yùn)輸，保障上述物資運(yùn)輸車輛優(yōu)先便捷通行。特別要做好疫情重點(diǎn)地區(qū)市場保供和生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸保障工作，確保應(yīng)急運(yùn)輸暢通高效。在做好疫情防控的前提下，采取有效措施確保生產(chǎn)生活物資出入境運(yùn)輸順暢。
（一）落實(shí)地方主體責(zé)任。各地各部門要充分認(rèn)識做好20xx年春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障工作的重大意義，嚴(yán)格落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署，切實(shí)提高政治站位，堅持“外防輸入、內(nèi)防反彈”，堅持常態(tài)化精準(zhǔn)防控和局部應(yīng)急處置相結(jié)合，落實(shí)地方主體責(zé)任，根據(jù)疫情風(fēng)險情況引導(dǎo)科學(xué)有序出行，防止“一刀切”，有力有序做好綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障工作。
（二）健全完善工作機(jī)制。為做好20xx年春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障工作，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制成立春運(yùn)工作專班，交通運(yùn)輸部為組長單位，國家發(fā)展改革委、國家衛(wèi)生健康委為副組長單位，教育部、公安部、人力資源社會保障部、文化和旅游部、應(yīng)急管理部、中國氣象局、國家鐵路局、中國民用航空局、中央軍委后勤保障部、中華全國總工會、共青團(tuán)中央和國家鐵路集團(tuán)為成員單位。各地要在當(dāng)?shù)匾咔榉揽仡I(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)下成立春運(yùn)工作專班，制定本地區(qū)綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障實(shí)施方案，統(tǒng)籌做好春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障工作。各省（區(qū)、市）春運(yùn)工作專班要及時將實(shí)施方案報國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制春運(yùn)工作專班備案。
（三）加強(qiáng)運(yùn)行動態(tài)監(jiān)測。各地要針對春運(yùn)期間人員集中流動可能增大疫情傳播的風(fēng)險，提前研究謀劃疫情防控和錯峰控流相關(guān)工作舉措，加強(qiáng)動態(tài)監(jiān)測，及時研判當(dāng)?shù)匾咔榘l(fā)展態(tài)勢和客流變化趨勢，適時調(diào)整防控策略，針對性做好運(yùn)輸服務(wù)組織保障，以及重點(diǎn)客流群體出行引導(dǎo)工作。
（四）強(qiáng)化信息報送共享。各地春運(yùn)工作專班要建立工作信息日報制度，加強(qiáng)部門間信息互通，及時共享疫情發(fā)展態(tài)勢、天氣變化、職工錯峰放假、高校學(xué)生避峰開學(xué)、景區(qū)限量預(yù)約錯峰入園、客流運(yùn)行、運(yùn)輸組織等信息。各?。▍^(qū)、市）春運(yùn)工作專班要按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制春運(yùn)工作專班的要求，及時報送春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)有關(guān)信息、工作動態(tài)及需協(xié)調(diào)解決的事項(xiàng)。
（五）加強(qiáng)輿論宣傳引導(dǎo)。各地要積極宣傳減少人員流動、減少旅途風(fēng)險、減少人員聚集、加強(qiáng)人員防護(hù)的有效做法，引導(dǎo)公眾錯峰避峰出行，減少不必要出行，特別是非必要不前往中、高風(fēng)險地區(qū)。要以“車、船、路、港、站”等交通服務(wù)設(shè)施和窗口為載體，及時發(fā)布疫情防控要求、安全提示。各地公路疫情防控檢查站點(diǎn)、客運(yùn)場站要張貼“各地疫情防控政策措施”專欄海報，積極在相關(guān)線上平臺展示推廣“各地疫情防控政策措施”專欄，為群眾提供查詢服務(wù)。要加強(qiáng)先進(jìn)典型報道，積極宣傳反映一線職工堅守崗位、做好疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障的感人事跡。
春節(jié)運(yùn)輸工作方案篇六
從即日起至春運(yùn)結(jié)束（從即日起至2月25日）。分三個階段進(jìn)行：第一階段為春節(jié)前，開展節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查，結(jié)合轄區(qū)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動，開展全覆蓋安全生產(chǎn)大檢查，建立問題隱患清單；第二階段為春節(jié)期間，結(jié)合前期部署的明察暗訪工作，重點(diǎn)檢查部門和企業(yè)值班值守、應(yīng)急措施落實(shí)情況；第三階段為春節(jié)后，重點(diǎn)開展企業(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)工安全檢查，督促停產(chǎn)企業(yè)制定合理可行的復(fù)產(chǎn)復(fù)工方案和工作計劃，嚴(yán)把節(jié)后復(fù)產(chǎn)復(fù)工驗(yàn)收關(guān)，加強(qiáng)風(fēng)險隱患排查治理，做好從業(yè)人員培訓(xùn)教育，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全保障措施。
二、檢查范圍。
交通運(yùn)輸行業(yè)（領(lǐng)域）的生產(chǎn)經(jīng)營單位和人員密集場所。在全面檢查的基礎(chǔ)上，結(jié)合安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動，重點(diǎn)加強(qiáng)對道路交通、水上交通、建筑施工、人員密集場所行業(yè)（領(lǐng)域）的檢查。突出渡口碼頭、車站人員密集的'公共場所，突出春節(jié)期間正常生產(chǎn)企業(yè)和停產(chǎn)停工企業(yè)，突出長期未得到根治的重點(diǎn)問題開展檢查。
三、檢查方式。
按照條塊結(jié)合的原則，由局屬各中心按照各自職責(zé)，對本單門監(jiān)管的生產(chǎn)經(jīng)營單位進(jìn)行全覆蓋檢查；各企業(yè)要認(rèn)真開展自查自改工作。
四、檢查的主要內(nèi)容。
局屬各中心要按照“全面檢查、重點(diǎn)突出”的原則，針對本單位近期事故隱患暴露出來的突出問題和長期未得到根治的重點(diǎn)問題，全面檢查安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)和存在的問題。圍繞以下幾個重點(diǎn)領(lǐng)域，認(rèn)真查找事故隱患，落實(shí)整改措施。
（一）區(qū)道路運(yùn)輸發(fā)展中心要積極配合市交警一、四大隊，以加強(qiáng)交通安全執(zhí)法工作為重點(diǎn)，針對年底人流車流大幅增加的特點(diǎn)，加大對運(yùn)輸安全的執(zhí)法檢查力度，督促各類運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格自查自糾，堅決查處交通運(yùn)輸工具帶病運(yùn)行和車船超載、超速、疲勞駕駛、酒駕等行為，嚴(yán)厲打擊客貨運(yùn)企業(yè)非法掛靠的行為。督促客貨運(yùn)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善客貨運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)安全管理制度。要繼續(xù)配合市交通運(yùn)輸部門深入抓好危險化學(xué)品道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治工作，重點(diǎn)打擊非法運(yùn)輸行為，防止運(yùn)輸過程中的翻車和泄漏事故。加強(qiáng)對汽車、船舶的安全檢查。嚴(yán)格查禁乘客攜帶易燃、易爆、劇毒等危險物品乘坐車船，確保交通運(yùn)輸安全。
（二）區(qū)公路事業(yè)發(fā)展中心要加大對在建建筑工程項(xiàng)目的安全監(jiān)管工作，要加大對違法違規(guī)組織施工、違法分包、層層轉(zhuǎn)包、以包代管、無證施工和聘用沒有資質(zhì)人員等行為的打擊力度。同時要加大對現(xiàn)場監(jiān)理不負(fù)責(zé)任行為的懲處力度，指導(dǎo)和督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，依法組織施工。加強(qiáng)對非法違法建設(shè)行為的打擊力度，加大對建筑施工企業(yè)的安全檢查力度，嚴(yán)防建筑施工企業(yè)發(fā)生重特大事故。對轄區(qū)營運(yùn)農(nóng)村公路臨水臨崖路段等開展安全隱患排查整治。加強(qiáng)農(nóng)村公路施工路段安全防范措施，嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，做好標(biāo)識、警示及安全防護(hù)；加強(qiáng)公路，特別是橋梁的養(yǎng)護(hù)，確保公路基礎(chǔ)設(shè)施安全暢通。
（三）區(qū)港航發(fā)展中心所要重點(diǎn)排查治理內(nèi)河客渡船改建、渡船超載、違章冒險航行、消防設(shè)備和救生設(shè)備的配備、渡船是否在顯著位置標(biāo)注船舶乘客定額標(biāo)牌、渡口是否嚴(yán)格落實(shí)“一渡一崗”制度，堅決杜絕渡運(yùn)船舶帶“病”運(yùn)營、非法渡運(yùn)；要以渡口渡船為重點(diǎn)，督促貴城街道辦和武樂鎮(zhèn)人民政府嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加大渡口渡船的安全檢查和監(jiān)管力度，嚴(yán)禁客渡船冒險航行和超載超限運(yùn)營，遇惡劣天氣一律實(shí)行停航。加強(qiáng)特殊情況的防范應(yīng)對。要密切關(guān)注渡口實(shí)時變化，及時在行業(yè)內(nèi)發(fā)布、滾動播出預(yù)警信息和安全提示，確保險情信息第一時間通知到有關(guān)人員，指導(dǎo)做好防范應(yīng)對。抓好防范工作，把“防”作為重中之重。
五、組織領(lǐng)導(dǎo)。
為加強(qiáng)春運(yùn)工作組織領(lǐng)導(dǎo)，我局成立20__年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)春運(yùn)工作的組織、指揮、協(xié)調(diào)工作。領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單如下：
組長：陸增益區(qū)交通運(yùn)輸局黨組書記、局長。
副組長：
成員：
工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全辦，辦公室主任吳聰，成員陳紹恒組成。
六、工作要求。
（一）提高認(rèn)識，狠抓落實(shí)。局屬各中心必須牢固樹立安全發(fā)展理念，弘揚(yáng)生命至上、安全第一的思想，進(jìn)一步增強(qiáng)政治責(zé)任和政治自覺，要著力預(yù)防、綜合施治，深查隱患，多措并舉，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，認(rèn)真組織好春節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查工作，切忌走過場，要形成問題隱患清單，針對重大隱患突出問題，制定針對性的制度措施，強(qiáng)力整治，確保大檢查取得實(shí)實(shí)在在的成效。
（二）注重整改，消除隱患。在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，原則上立即整改，最遲要在20__年春節(jié)前整改到位。局屬各中心要督促相關(guān)企業(yè)、單位按照“五落實(shí)”的要求認(rèn)真組織落實(shí)隱患整改工作，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理；對一時難以整改到位的隱患，要采取有效措施或制定應(yīng)急預(yù)案，切實(shí)加強(qiáng)隱患的安全防范；對不能整改到位又無有效安全防范措施的，必須停止使用設(shè)備設(shè)施或者停止生產(chǎn)施工；對重大安全事故隱患，應(yīng)采取緊急措施，責(zé)令其停業(yè)停產(chǎn)整改，要盯住不放，實(shí)行動態(tài)監(jiān)管、跟蹤督查。對屢教不改、整改不力的要嚴(yán)肅處理。
（三）嚴(yán)格落實(shí)安全值班制度。局屬各中心要落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班值班和24小時值班制度，及時報送安全生產(chǎn)事故信息，積極妥善處理各種突發(fā)事件，重大問題及時報告。
春節(jié)運(yùn)輸工作方案篇七
為深入貫徹落實(shí)20__年12月29日全市安全生產(chǎn)暨疫情防控工作會議、市委兩節(jié)___安全生產(chǎn)專題會議和12月23日市政府常務(wù)會議工作部署以及市主要領(lǐng)導(dǎo)重要講話精神，扎實(shí)有效推進(jìn)我縣交通運(yùn)輸冬季百日集中攻堅和專項(xiàng)整治三年行動深入開展，夯實(shí)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)年活動基礎(chǔ)，進(jìn)一步提升安全管理水平，確保全縣交通安全穩(wěn)定?？h局決定在全縣開展春節(jié)和___安全生產(chǎn)督查活動，特制定如下方案：
一、督查時間。
20__月1月17日至3月30日。
二、督查范圍。
本次督查范圍是對縣內(nèi)道路運(yùn)輸、水上運(yùn)輸、工程施工、公路管養(yǎng)等重點(diǎn)領(lǐng)域的安全監(jiān)管。
這次督查由縣局各重點(diǎn)行業(yè)部門安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)骨干組成，在縣局的領(lǐng)導(dǎo)下，縣局組織成立2個督查組，督查采取“四不兩直”，主要查看受檢企業(yè)單位督查事項(xiàng)相關(guān)見證材料、面對面談話、實(shí)地檢查等方式進(jìn)行。
第一組：組長由中心領(lǐng)導(dǎo)帶隊，負(fù)責(zé)公路安全方面督查。
第二組：組長由綜合執(zhí)法隊分管安全副隊長帶隊，負(fù)責(zé)水上運(yùn)輸、“兩客一?！狈矫娴亩讲?。
局將組成綜合督查組，對道路運(yùn)輸、水上運(yùn)輸、工程施工、公路管養(yǎng)等重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)督查，督查時間另行通知。
三、督查內(nèi)容。
督查內(nèi)容參照市安委辦標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行（見附件：4）。
（一）局安全監(jiān)管部門層面。
1.局安全監(jiān)管部門學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)新《安全生產(chǎn)法》（20__版）情況。
2.局安全監(jiān)管部門貫徹落實(shí)我縣交通運(yùn)輸冬季百日集中攻堅和專項(xiàng)整治三年行動推進(jìn)會議工作部署落實(shí)情況。
（二）企業(yè)單位層面。
1.宣貫新《安全生產(chǎn)法》（20__版）情況。
2.落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任三年行動安排部署和落實(shí)推進(jìn)情況。
3.企業(yè)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況。
4.安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和安全生產(chǎn)管理人員配備情況。
5.企業(yè)“三項(xiàng)”崗位人員持證上崗情況。
6.企業(yè)“三級”教育培訓(xùn)考核情。
7.企業(yè)安全風(fēng)險辨識管控情況。
8.企業(yè)隱患問題自查自改情況。
9.企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用情況。
10.從業(yè)人員勞動保護(hù)配齊安全防護(hù)用品情況。
11.從業(yè)人員進(jìn)行職業(yè)健康檢查，并建立職業(yè)健康監(jiān)護(hù)檔案。
12.企業(yè)舉報獎勵制度建立和落實(shí)情況。
13.企業(yè)“安責(zé)險”落實(shí)情況。
14.企業(yè)安全承諾落實(shí)情況。
15.企業(yè)作業(yè)現(xiàn)場管理情況。
16.其他需要督查檢查的事項(xiàng)。
四、工作要求。
（一）提高政治站位。各督查組要提高政治站位，切實(shí)提升政治判斷力、政治領(lǐng)悟力、政治執(zhí)行力；要從維護(hù)全縣安全穩(wěn)定大局的高度，充分認(rèn)清兩節(jié)___期間安全生產(chǎn)大督查必要性特殊性、重要性，切實(shí)扛起督查責(zé)任，把“生命至上、人民至上”理念貫穿到督查工作中。要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，注重督查實(shí)效，要監(jiān)督企業(yè)落實(shí)落細(xì)安全生產(chǎn)責(zé)任，切實(shí)把各項(xiàng)安全防范措施抓實(shí)抓細(xì)抓到位，確保兩節(jié)___期間我縣交通運(yùn)輸安生產(chǎn)生形勢持續(xù)穩(wěn)定。
（二）堅持問題導(dǎo)向。各督查組要堅持問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向、結(jié)果導(dǎo)向，奔著問題去、盯著問題改。要通過督查，切實(shí)發(fā)現(xiàn)問題，查實(shí)隱患。對發(fā)現(xiàn)的隱患問題要建立清單，同時報備局安全科。局各監(jiān)管部門對隱患問題要建立電子整改臺賬，明確責(zé)任人、整改時限，實(shí)行臺賬式管理、項(xiàng)目化推進(jìn)、銷號式整改，同時加強(qiáng)跟蹤督辦，強(qiáng)化復(fù)查驗(yàn)收，確保隱患清零。推動企業(yè)及時消除安全隱患，有效防范化解安全風(fēng)險，確保交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)經(jīng)營。
（三）堅持“嚴(yán)”字當(dāng)頭。督查組要堅持“嚴(yán)”字當(dāng)頭、“實(shí)”字為先，堅決克服官僚主義、形式主義，切實(shí)深入企業(yè)嚴(yán)督細(xì)查，著力消除“看不到、想不到、管不到”的盲區(qū)盲點(diǎn)。綜合執(zhí)法部門要嚴(yán)格執(zhí)法、精準(zhǔn)執(zhí)法，對安全隱患問題逾期未整改或拒不整改的企業(yè)、存在重大隱患的企業(yè)、嚴(yán)重違法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營的企業(yè)等，要依法嚴(yán)格落實(shí)“四個一律”的執(zhí)法措施，治理一批重大隱患，嚴(yán)懲一批違法違規(guī)行為，曝光一批“黑名單”生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)，關(guān)閉一批不符合安全生產(chǎn)條件的企業(yè)，取締一批非法違法企業(yè)。各督查組適時組織開展隱患問題整“回頭看”，確保督查實(shí)效。
（四）嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。各督查組要講真話、報實(shí)情，真實(shí)反映檢查督查中所發(fā)現(xiàn)的各類問題。對督查工作走形式、走過場，以及安全監(jiān)管執(zhí)法部門寬、松、軟等問題，導(dǎo)致事故災(zāi)情發(fā)生或造成不良社會影響的單位和個人，要按照相關(guān)法律和規(guī)定嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。
（五）加強(qiáng)信息報送。督查工作實(shí)行周報告、零報告制度，各督查組每周四向局安全股報送督查工作情況（模板見附件：1、2、3）。本次督查結(jié)束后，各督查組3日內(nèi)要對這次督查工作進(jìn)行評估，并形成督查報告，經(jīng)督查組長簽字后，報局安全股。
春節(jié)運(yùn)輸工作方案篇八
甲乙雙方本著友好協(xié)商、平等自愿的原則，簽訂此運(yùn)輸協(xié)議，現(xiàn)就如下事項(xiàng)進(jìn)行約定，由雙方共同遵照執(zhí)行。
第一條、合同期限。
自______年______月______日起至______年______月______日止，共計______日。
第二條、運(yùn)輸內(nèi)容。
甲方委托乙方承接其貨物運(yùn)輸，乙方須安全、準(zhǔn)時、完整地將承運(yùn)貨物送到甲方指定地點(diǎn)，并交給定收件人，運(yùn)輸方式為公路汽車運(yùn)輸服務(wù)。
第三條、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式。
1、甲乙雙方商定，按以車裝實(shí)際拉運(yùn)噸位，______元/噸結(jié)算貨物承運(yùn)費(fèi)，重量不得超出國家規(guī)定車載重量。
2、貨物安全達(dá)到目的地，憑隨車貨物單按______一結(jié)算，結(jié)清運(yùn)費(fèi)。
3、貨物到達(dá)指定目的地后，收貨人驗(yàn)貨前，乙方保證甲方貨物數(shù)量不缺失，外觀完好無損壞，并辦理貨物簽收手續(xù)為交貨完畢。
4、承包經(jīng)營期間甲方按______元/月向乙方收取保證金，順延年累計滿一年止。合同期滿雙方續(xù)簽合同，上一年的保證金則作為簽合同當(dāng)年的保證金。如雙方不續(xù)簽合同或合同解除后，保證金全額一次性退還乙方。
第四條、安全責(zé)任方。
1、至簽訂本合同起，乙方一切安全將自行承擔(dān)。
2、乙方承包期間對所有承運(yùn)貨物，車載人員負(fù)全部安全責(zé)任。若造成人員傷亡或承運(yùn)貨物損失的，乙方承擔(dān)全部責(zé)任并負(fù)責(zé)賠償。
3、車輛保險、維修檢測、年檢保養(yǎng)、燃油材料、違章罰款、用費(fèi)稅額、交通事故理賠及人員工資等所有費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。
第五條、甲方的權(quán)力義務(wù)。
1、甲方有權(quán)根據(jù)生產(chǎn)需要要求乙方貨物運(yùn)輸?shù)街付ǚ?wù)區(qū);如甲方停工，停產(chǎn)等因素甲方有權(quán)暫?；蚪K止合同。
2、甲方對乙方的服務(wù)質(zhì)量，對發(fā)現(xiàn)的問題有權(quán)要求乙方進(jìn)行整改。若乙方存在重大交通安全隱患問題、服務(wù)質(zhì)量問題，以及車輛技術(shù)性能存在嚴(yán)重問題時，有權(quán)要求乙方停車整改或終止合同。
3、甲方委托乙方承運(yùn)貨物事宜時，應(yīng)明確承運(yùn)貨物品名、裝貨地點(diǎn)，聯(lián)系人，聯(lián)系方式，貨物到達(dá)地。
4、甲方不得以隱瞞的形式委托乙方托運(yùn)禁運(yùn)物品，否則由此產(chǎn)生的責(zé)任由甲方承擔(dān)。
5、甲方有權(quán)獲知貨物在運(yùn)輸途中的情況和預(yù)計到貨時間。
6、若乙方特殊情況不能及時為甲方辦理甲方貨運(yùn)事宜，乙方應(yīng)指派業(yè)務(wù)人員為代表，代表乙方為甲方辦理貨物承運(yùn)的相關(guān)事宜。
7、在貨物送達(dá)收貨人之前，甲方有權(quán)隨時改變到貨地點(diǎn)及收貨人。甲方有權(quán)對乙方及乙方代表和相關(guān)工作人員的工作提出意見、要求改進(jìn)。
第六條、乙方的權(quán)力義務(wù)。
1、乙方不能以市場運(yùn)輸價格調(diào)整等任何因數(shù)，借故拖延，暫緩或是停止對甲方的運(yùn)輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物不能按預(yù)訂時間到達(dá)時，乙方應(yīng)及時與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報并進(jìn)行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實(shí)際的情況，有權(quán)做出處罰。
2、乙方不得以任何方式將本合同的經(jīng)營權(quán)限轉(zhuǎn)包或分包，否則甲方有權(quán)終止合同。
3、車輛保險(交強(qiáng)險、車損險、第三者責(zé)任險、車上人員乘坐險等附加險種)、維修檢測、過路停車、燃料及人員工資等所有費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
4、乙方必須協(xié)助甲方做好托運(yùn)零單貨物、散件貨物等輔助材料的免費(fèi)運(yùn)輸。
5、每車裝貨完畢甲方向乙方提供裝貨重量、數(shù)量及貨物清單，乙方出據(jù)《貨物單》，一車一單(運(yùn)單一式兩份，貨主一份，隨承運(yùn)貨物車輛一份)，貨物安全到達(dá)憑《貨物單》交付貨物。
6、輸過程中，發(fā)生貨物丟失、破損，由乙方負(fù)責(zé)賠償。
7、甲乙雙方協(xié)議簽字生效后，任何一方不得擅自解除合同，相互遵守相關(guān)合同法，合同期間甲方不得以任何理由將貨物交付第三方承運(yùn);乙方不得以任何理由分包給其它第三方承運(yùn)。
第七條、違約責(zé)任。
1、甲方責(zé)任。
(1)未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運(yùn)的貨物，甲方應(yīng)按其價值的_________%償付給乙方違約金。
(2)由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機(jī)傾翻、爆炸、腐蝕等事故，甲方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
(3)由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，甲方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
(4)在甲方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，甲方應(yīng)賠償收貨人的損失。
(5)罐車發(fā)運(yùn)貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報告，造成收貨方無法卸貨時，甲方應(yīng)償付乙方卸車等存費(fèi)及違約金。
2、乙方責(zé)任。
(1)不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運(yùn)的，乙方應(yīng)償付甲方方違約金_________元。
(2)乙方如將貨物錯運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到，乙方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
(3)運(yùn)輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，乙方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償甲方。
(4)在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任：1)不可抗力;2)貨物本身的自然屬性;3)貨物的合理損耗;4)甲方或收貨方本身的過錯。
第八條、爭議糾紛解決。
本合同在履行過程中發(fā)生糾紛時，甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時，則雙方同意交當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ号袥Q，雙方必須執(zhí)行法院判決。
第九條、其他約定。
1、本合同未盡事宜，雙方簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等效力。
2、本合同一式兩份，其中甲方持一份，乙方持一份。
3、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
春節(jié)運(yùn)輸工作方案篇九
元旦、春節(jié)是客貨運(yùn)輸高峰期，運(yùn)輸量大而集中，運(yùn)輸任務(wù)十分繁重，特別是春運(yùn)旅客運(yùn)輸組織的任務(wù)非常艱巨，給交通運(yùn)輸安全管理帶來了較大的壓力。為提早做好運(yùn)輸安全的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，落實(shí)相關(guān)安全防范措施，杜絕發(fā)生安全事故，減少一般傷亡事故，確保元旦、春節(jié)期間交通運(yùn)輸安全，給群眾出行提供安全、暢通的乘車環(huán)境，特制定本方案。
一、工作目標(biāo)。
按照縣委、縣人民政府部署安排，堅持人民至上、生命至上，緊緊圍繞“大事不出，中事不出，小事及時快速處置”的總體要求，深刻汲取近期國內(nèi)外發(fā)生的事故教訓(xùn)，舉一反三、標(biāo)本兼治，聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)，深入開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動集中攻堅和元旦、春節(jié)期間安全防范工作，堅決防范遏制重特大事故和在社會上造成惡劣影響事故發(fā)生，確保元旦、春節(jié)期間全縣安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)。
為切實(shí)做好元旦、春節(jié)期間安全防范工作，我局成立安全防范工作領(lǐng)導(dǎo)小組，成員如下：
組長：韋聯(lián)劍縣交通運(yùn)輸局黨組書記、局長。
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)開展元旦、春節(jié)期間安全防范工作的組織、協(xié)調(diào)工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室主任由李旭同志兼任，成員分別從局屬二層機(jī)構(gòu)、局機(jī)關(guān)各股室抽調(diào)，具體負(fù)責(zé)元旦、春節(jié)期間安全防范工作的開展。
三、落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化交通運(yùn)輸安全監(jiān)督。
各部門要針對薄弱環(huán)節(jié)，突出工作重點(diǎn)，切實(shí)履行職責(zé)，把各項(xiàng)安全防范措施落到實(shí)處，堅決遏制重、特大事故的發(fā)生，確保元旦、春節(jié)期間的交通運(yùn)輸安全。
（一）交通服務(wù)中心：結(jié)合元旦、春節(jié)期間道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)特點(diǎn)，以客運(yùn)班車、城市公交、出租車等為檢查重點(diǎn)，重點(diǎn)檢查企業(yè)資質(zhì)、運(yùn)行管理、車輛性能檢測情況；元旦、春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作落實(shí)情況；從業(yè)人員崗前培訓(xùn)情況和上崗安全教育培訓(xùn)情況、應(yīng)急管理情況；建立和落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)、配備安全生產(chǎn)管理人員和保障安全投入等情況?？瓦\(yùn)站要做好惡劣天氣下的應(yīng)急保障工作，及時向客車駕駛員通報天氣變化情況，嚴(yán)格落實(shí)“三品”檢查、“三不進(jìn)站、六不出站”制度；嚴(yán)格落實(shí)好疫情防控各項(xiàng)措施。加強(qiáng)隱患排查治理情況，重點(diǎn)檢查建立事故隱患排查治理制度，開展隱患自查自改自報，實(shí)行整改閉環(huán)管理情況。
（二）運(yùn)政中隊：深入運(yùn)輸企業(yè)、客貨運(yùn)輸場站、主要客源貨源集散地，廣泛開展新《安全生產(chǎn)法》、交通運(yùn)輸安全知識宣傳，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。重點(diǎn)加強(qiáng)“兩客一?！避囕v、農(nóng)村客運(yùn)的執(zhí)法檢查力度。加大轄區(qū)道路客貨運(yùn)輸、客貨運(yùn)輸場站、機(jī)動車維修、機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)經(jīng)營的行政執(zhí)法工作，強(qiáng)化轄區(qū)道路運(yùn)輸行業(yè)的市場監(jiān)管工作，全面開展轄區(qū)營運(yùn)車輛排查和技術(shù)管理工作，積極協(xié)助有關(guān)部門做好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作。加強(qiáng)道路危險品運(yùn)輸和客運(yùn)的監(jiān)督檢查，積極聯(lián)合公安等部門嚴(yán)厲打擊非法違法行為，嚴(yán)厲打擊無資質(zhì)、非法夾帶運(yùn)輸危險品行為。督促企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)重點(diǎn)營運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)管，對于發(fā)現(xiàn)有關(guān)企業(yè)車輛存在違法違規(guī)行為的要堅決予以通報、曝光、約談，并嚴(yán)肅督促整改，堅決落實(shí)好政府監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)動態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任，對抽查和安全檢查發(fā)現(xiàn)存在道路交通違法行為的車輛及時抄送同級公安交管部門處理，加強(qiáng)聯(lián)合監(jiān)管，確保元旦、春節(jié)期間安全生產(chǎn)形勢安全穩(wěn)定。
（三）公路管理所:一是負(fù)責(zé)對農(nóng)村公路臨水臨崖路段等開展安全隱患排查整治。加強(qiáng)施工路段安全防范措施，嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范做好標(biāo)識，警示及安全防護(hù)，加強(qiáng)公路，特別是橋梁的養(yǎng)護(hù)，確保公路基礎(chǔ)設(shè)施安全暢通。二是加強(qiáng)改擴(kuò)建公路保暢通工作，落實(shí)好值班值守人員，加強(qiáng)路面巡查，及時處置突發(fā)事件，針對雨雪冰凍容易導(dǎo)致公路阻斷的特點(diǎn)，進(jìn)一步做好人員物資準(zhǔn)備，對橋急彎陡坡和事故多發(fā)路段，要落實(shí)整改任務(wù)和責(zé)任，做到一有災(zāi)情，高效處置，確保公路暢通。三是要加強(qiáng)建設(shè)施工項(xiàng)目的現(xiàn)場安全監(jiān)管，強(qiáng)化現(xiàn)場施工作業(yè)的防高處墜落、施工坍塌、起重機(jī)械事故、物體打擊、中毒和窒息、火災(zāi)等6個方面隱患和問題，突出做好建設(shè)施工重大危險源的安全監(jiān)管。嚴(yán)格按照方案施工，強(qiáng)化施工工序管理，嚴(yán)禁違章作業(yè)和趕搶工期。四是負(fù)責(zé)對管轄內(nèi)沿線公路橋梁設(shè)施、防撞欄、安全警示標(biāo)志等基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行全面排查，及時清理路面落石、水溝及修補(bǔ)路面坑槽等公路管養(yǎng)工作。嚴(yán)格落實(shí)公路養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)巡查、檢查制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，全面加強(qiáng)公路尤其是主線公路的日常巡查、檢查和養(yǎng)護(hù)工作，加強(qiáng)對轄區(qū)內(nèi)山區(qū)公路、橋梁等重點(diǎn)路段的檢查和養(yǎng)護(hù)，合理安排公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)計劃，及時處理公路病害，完善指示標(biāo)志標(biāo)識，改善路網(wǎng)通行條件，同時加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施管理，及時更換受損安全防護(hù)設(shè)施和安全警示標(biāo)志。
（四）質(zhì)監(jiān)中隊：嚴(yán)格按照“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的工作思路，加強(qiáng)對施工過程中的安全質(zhì)量監(jiān)督檢查。認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，全面落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任制。并實(shí)地深入工地開展安全隱患排查整治工作。按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《工程施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行監(jiān)督檢查。確保安全工作處于受控狀態(tài)，杜絕在施工過程中的各類安全事故發(fā)生。
（五）港航中隊：加大檢查本轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船及渡口安全狀況;杜絕超員超載乘客非法攜帶易燃、易爆、劇毒等危險品搭載客運(yùn)船舶；要督促客運(yùn)經(jīng)營人認(rèn)真落實(shí)水路旅客運(yùn)輸實(shí)名制管理規(guī)定，加強(qiáng)船舶運(yùn)營維護(hù)，嚴(yán)禁船舶“帶病營運(yùn)”和超抗風(fēng)等級航行，強(qiáng)化渡口渡船安全管理，嚴(yán)格落實(shí)惡劣天氣下禁限航和救生衣行動等規(guī)定。嚴(yán)格船舶駕駛員作業(yè)安全操作規(guī)程，嚴(yán)格落實(shí)防風(fēng)、防火、疫情防控等方面措施；依法履行水運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。加強(qiáng)水運(yùn)企業(yè)現(xiàn)場監(jiān)督檢查，嚴(yán)防惡劣天氣下企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營單位違規(guī)冒險開航，嚴(yán)格落實(shí)安全風(fēng)險管控措施；加強(qiáng)航道及貨運(yùn)船舶安全檢查工作，確保水上交通運(yùn)輸安全穩(wěn)定。
四、工作要求。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各部門要高度重視元旦、春節(jié)期間交通運(yùn)輸行業(yè)安全防范工作，認(rèn)真履行職責(zé)，落實(shí)責(zé)任，結(jié)合本轄區(qū)及本行業(yè)實(shí)際情況，強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)管和防范措施。
（二）嚴(yán)格執(zhí)法檢查。各有關(guān)部門要加大執(zhí)法檢查力度，對各種非法違法違規(guī)行為執(zhí)行“零容忍”態(tài)度，嚴(yán)格落實(shí)停產(chǎn)整頓、上限處罰、關(guān)閉取締、追究法律責(zé)任“四個一律”執(zhí)法措施。對在安全生產(chǎn)隱患大排查大整治中檢查發(fā)現(xiàn)的重大隱患問題要實(shí)行掛牌督辦跟蹤整改銷號，對非法違法違規(guī)行為要及時函告相關(guān)負(fù)有安全監(jiān)管執(zhí)法部門依法查處，對拒不整改重大隱患和擅自從事高危生產(chǎn)作業(yè)活動而具有嚴(yán)重后果現(xiàn)實(shí)危險的及時移送公安機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任，對不具備安全生產(chǎn)條件的企業(yè)及時提請縣人民政府關(guān)閉處理，對事故發(fā)生單位依法嚴(yán)肅追究事故責(zé)任。
（三）加強(qiáng)輿論宣傳。各部要充分發(fā)揮各類媒體作用，采取多種形式，對元旦、春節(jié)期間安全防范工作進(jìn)行廣泛宣傳發(fā)動，形成強(qiáng)大宣傳聲勢，營造濃厚的輿論氛圍。
（四）加強(qiáng)匯報。各部門于春節(jié)結(jié)束后第一個工作日將安全防范工作情況總結(jié)報局安全辦。
春節(jié)運(yùn)輸工作方案篇十
20__年春運(yùn)從2月1日開始至3月12日結(jié)束，共計40天。為扎實(shí)做好全區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)20__年春運(yùn)工作，更好地保障人民群眾安全便捷出行，根據(jù)省交通運(yùn)輸廳和市交通運(yùn)輸局有關(guān)要求，制定本方案。
一、指導(dǎo)思想和總體目標(biāo)。
二、運(yùn)輸形勢分析及運(yùn)力情況。
春運(yùn)期間，預(yù)計全區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)公路客運(yùn)量13萬人次，較上年有所下降，公交客運(yùn)量較上年將會有顯著增加。預(yù)計節(jié)前客流量從2月1日起將逐漸增大，到2月15日（除夕）達(dá)到高峰，節(jié)后客流高峰將出現(xiàn)在2月21日（初六）左右，假期期間高速公路通行壓力將較大。運(yùn)力方面，全區(qū)日均投放客運(yùn)班車70余輛，確保565輛公交車正常運(yùn)行，499輛出租車不空班，全力投入春運(yùn)。
（一）加強(qiáng)運(yùn)輸組織調(diào)度。一是加強(qiáng)分析預(yù)測和運(yùn)力配置。針對今年春運(yùn)特點(diǎn)開展運(yùn)輸市場分析，合理配置運(yùn)力，落實(shí)運(yùn)力支援計劃。各客運(yùn)企業(yè)要有效利用客流大數(shù)據(jù)，科學(xué)分析預(yù)測客流流量流向，統(tǒng)籌安排運(yùn)力資源。二是加強(qiáng)動態(tài)調(diào)度和跟進(jìn)管理。采取有效措施，合理疏導(dǎo)旅客，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。三是有針對性增開農(nóng)村客運(yùn)、城鄉(xiāng)公交和定制公交，滿足農(nóng)村群眾節(jié)日出行需求。四是保證客運(yùn)車輛正班、正點(diǎn)運(yùn)行。五是加強(qiáng)熱點(diǎn)、重點(diǎn)線路的運(yùn)輸組織，提前調(diào)配運(yùn)力，增加班次。六是加強(qiáng)城市公共交通，增加班次，延長運(yùn)行時間，及時集疏運(yùn)旅客，特別是安排好火車站、汽車站等客運(yùn)樞紐及夜間的公交運(yùn)力。七是統(tǒng)籌兼顧，做好重點(diǎn)物資和特運(yùn)任務(wù)運(yùn)輸，以及節(jié)日物資運(yùn)輸，滿足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。
（二）保障公路安全暢通。一是加強(qiáng)巡查和養(yǎng)護(hù)工作。針對事故易發(fā)、易積雪、易結(jié)冰等路段，以及橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施，加大巡查和養(yǎng)護(hù)力度，做好冰雪天氣道路清雪除冰工作，確保公路設(shè)施狀態(tài)良好。積極做好惡劣天氣條件下的道路保通。二是健全路警聯(lián)合巡查與指揮協(xié)同機(jī)制。要主動加強(qiáng)與公安交管部門聯(lián)系溝通，強(qiáng)化信息共享與協(xié)調(diào)聯(lián)動，做好交通管控事前會商。提前發(fā)布交通路況信息和繞行信息，引導(dǎo)群眾合理安排出行。三是按照1月12日省政府保障群眾溫暖過冬工作會議要求，開辟群眾溫暖過冬能源物資運(yùn)輸綠色通道，全力保障物資運(yùn)輸暢通有序，確保群眾溫暖過冬。
（三）加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)。一是進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。進(jìn)一步強(qiáng)化安全紅線意識、憂患意識和底線思維，嚴(yán)格落實(shí)部門監(jiān)管責(zé)任，督促企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任，深化落實(shí)各級領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。督促企業(yè)緊盯駕駛?cè)藛T、車站、車輛三個重點(diǎn)環(huán)節(jié)，緊抓安全生產(chǎn)風(fēng)險分級管控和事故隱患排查治理制度建設(shè)，解決往年春運(yùn)安全典型問題，堅決遏制重特大事故發(fā)生。二是進(jìn)一步加強(qiáng)重點(diǎn)環(huán)節(jié)安全生產(chǎn)工作。春運(yùn)前，要對駕駛員等從業(yè)人員進(jìn)行安全專題教育和培訓(xùn)。嚴(yán)禁不符合條件的運(yùn)輸經(jīng)營者和駕駛員參與春運(yùn)，嚴(yán)禁技術(shù)條件不達(dá)標(biāo)的車輛參與春運(yùn)。凡發(fā)現(xiàn)不按核定線路運(yùn)營、?？俊⒊佟Ⅰ{駛員疲勞駕駛等違規(guī)行為，必須從嚴(yán)進(jìn)行查處，直至取消參運(yùn)資格，同時追究企業(yè)和企業(yè)帶班領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。同時，不斷加大客貨運(yùn)站場管理力度。特別是重點(diǎn)解決“三品”檢查流于形式的問題，春運(yùn)期間要實(shí)行安檢責(zé)任掛牌明示制度，建立并落實(shí)安檢領(lǐng)導(dǎo)帶班和責(zé)任倒查追究制度。認(rèn)真落實(shí)省、市際客運(yùn)班線實(shí)名制售票工作。加強(qiáng)物流安全管理，細(xì)化完善零擔(dān)貨物道路運(yùn)輸管理制度，落實(shí)托運(yùn)人身份、物品安全查驗(yàn)及信息登記制度，并將相關(guān)信息保留24個月以上。督促貨運(yùn)企業(yè)落實(shí)違禁品托運(yùn)舉報制度，積極配合公安部門在春運(yùn)期間對運(yùn)往重點(diǎn)區(qū)域和特殊場所的貨物進(jìn)行拆包驗(yàn)視。三是強(qiáng)化車輛動態(tài)監(jiān)管。要充分利用全國重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，全面加大管理力度。落實(shí)企業(yè)“兩客一?！避囕v動態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任，運(yùn)輸企業(yè)要建立并嚴(yán)格執(zhí)行動態(tài)監(jiān)控工作制度，實(shí)行專人值守，加強(qiáng)對車輛運(yùn)行的全過程監(jiān)控。四是加強(qiáng)運(yùn)輸市場監(jiān)管。各交通運(yùn)輸執(zhí)法單位要積極會同有關(guān)部門開展春運(yùn)運(yùn)輸市場專項(xiàng)整治行動，嚴(yán)厲打擊超員、超載、非法營運(yùn)、甩客宰客等違法行為，保護(hù)旅客合法權(quán)益，維護(hù)良好市場秩序。
（四）改善提升交通運(yùn)輸服務(wù)。一是進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識。繼續(xù)深入開展“情滿旅途”活動，營造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+便捷交通”等形式，拓展售票渠道，針對高校學(xué)生、企業(yè)務(wù)工人員等集中出行的旅客，開展團(tuán)體票預(yù)訂、現(xiàn)場售票、送票上門等特色服務(wù)。加大長途客運(yùn)實(shí)名購票活動宣傳力度，積極為旅客身份查驗(yàn)提供便利。二是進(jìn)一步拓展服務(wù)內(nèi)容，創(chuàng)新服務(wù)形式，切實(shí)改善候乘環(huán)境，為旅客候乘、中轉(zhuǎn)、餐飲和住宿等提供便利。兗州汽車站，要24小時開放候車室，做好食品和物資供應(yīng)。三是方便群眾出行。緊密銜接鐵路、民航、道路客運(yùn)、城市公共交通，增強(qiáng)集疏運(yùn)能力，做好接駁換乘。加強(qiáng)出租汽車運(yùn)營調(diào)度和管理，提升出租汽車集疏運(yùn)能力。加強(qiáng)公眾出行信息服務(wù)，充分利用公路出行信息服務(wù)系統(tǒng)等多種形式，及時發(fā)布各類信息，方便公眾出行。
（五）提高應(yīng)急處置和保障能力。進(jìn)一步完善春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸聯(lián)動機(jī)制，修訂應(yīng)急運(yùn)輸工作預(yù)案，完善惡劣天氣下的應(yīng)急管理分析研判、監(jiān)測預(yù)警、信息報送和共享、應(yīng)急聯(lián)動等工作制度，強(qiáng)化跨運(yùn)輸方式的協(xié)同聯(lián)動與應(yīng)急響應(yīng)。各運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真制定應(yīng)急方案并組織演練，加強(qiáng)應(yīng)急隊伍建設(shè)，提高應(yīng)急運(yùn)輸聯(lián)動能力。遇惡劣天氣嚴(yán)重影響，造成旅客大量滯留時，各單位要在區(qū)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，及時啟動相應(yīng)級別應(yīng)急機(jī)制，迅速進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，依照有關(guān)預(yù)案采取應(yīng)急處置措施，統(tǒng)籌調(diào)度安排運(yùn)力，及時疏散滯留旅客。
（六）加強(qiáng)運(yùn)輸市場監(jiān)督管理。一是嚴(yán)格控制非營運(yùn)客車參加春運(yùn)。春運(yùn)期間，如需抽調(diào)非營運(yùn)性客車參加省內(nèi)中短途客運(yùn)的，駕駛?cè)藛T應(yīng)接受運(yùn)輸安全知識、技能和客運(yùn)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提前熟悉運(yùn)行線路路況，并持縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)出具的證明運(yùn)行。二是加強(qiáng)運(yùn)輸市場監(jiān)督管理，要增派執(zhí)法力量，加大監(jiān)督巡查力度，依法嚴(yán)格查處違法違規(guī)及價格違法行為。三是加強(qiáng)交通運(yùn)輸公路執(zhí)法監(jiān)督及對執(zhí)法人員的培訓(xùn)教育，切實(shí)做到“五個嚴(yán)禁”，即嚴(yán)禁違規(guī)上路執(zhí)法、嚴(yán)禁無執(zhí)法資格的人員執(zhí)法、嚴(yán)禁趨利執(zhí)法、嚴(yán)禁擅自提高或降低執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)禁亂罰款和亂收費(fèi)。四是暢通公眾訴求渠道，利用12328交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督電話，提供咨詢服務(wù)，主動接受社會監(jiān)督。五是推進(jìn)誠信體制建設(shè)，對嚴(yán)重違法失信的道路客運(yùn)經(jīng)營主體和駕駛員，要建立失信記錄，對多次發(fā)生嚴(yán)重違法違規(guī)行為的要記入行業(yè)“黑名單”，納入全國和全省信用信息共享平臺，對嚴(yán)重失信主體和當(dāng)事人進(jìn)行聯(lián)合懲戒。
四、春運(yùn)保障措施。
（一）明確組織分工。區(qū)交通運(yùn)輸局成立20__年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，由局主要負(fù)責(zé)人牽頭，局各相關(guān)業(yè)務(wù)分管領(lǐng)導(dǎo)同志分工負(fù)責(zé)，區(qū)公路運(yùn)輸管理所及局辦公室、法制科、綜合科、線路車客運(yùn)管理所、出租車管理所及各交通運(yùn)輸管理所負(fù)責(zé)人，兗州汽車站、兗州公交公司、兗州宏達(dá)公司、濟(jì)寧交運(yùn)海天物流公司主要負(fù)責(zé)同志共同參與。區(qū)公路運(yùn)輸管理所負(fù)責(zé)春運(yùn)的綜合協(xié)調(diào)工作；各有關(guān)交通運(yùn)輸單位，各科室、隊所根據(jù)各自職責(zé)制定工作要點(diǎn)，做好相應(yīng)工作。并分別成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)，結(jié)合本單位實(shí)際，制定春運(yùn)工作方案。區(qū)交通運(yùn)輸局統(tǒng)一組織、指揮、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查本地區(qū)、本行業(yè)的春運(yùn)工作。交通運(yùn)輸企業(yè)作為春運(yùn)工作的責(zé)任主體，要將責(zé)任細(xì)化、分解，落實(shí)到每個崗位和全體干部職工。各成員單位的春運(yùn)工作方案、預(yù)案及春運(yùn)工作值班安排情況，請于1月24日前報區(qū)公路運(yùn)輸管理所。
（二）全面督導(dǎo)檢查。各單位要圍繞安全與服務(wù)主題，在春運(yùn)開始前廣泛采取“四不兩直”方式，積極推行“雙隨機(jī)、一公開”及第三方調(diào)查評估檢查機(jī)制，組織春運(yùn)督導(dǎo)和專項(xiàng)檢查。特別是要按照“無禁區(qū)、全覆蓋、零容忍”的原則，督促企業(yè)在春運(yùn)前組織開展春運(yùn)安全生產(chǎn)大檢查，重點(diǎn)加強(qiáng)客運(yùn)車站等人員密集場所，公路、橋梁等重要交通設(shè)施的安全檢查，開展隱患排查，對重大隱患要建立臺賬和明示制度，掛牌督辦，嚴(yán)格整治措施，限期整改到位。春運(yùn)前要針對轄區(qū)內(nèi)公路集中開展一次拉網(wǎng)式全方位隱患排查，提出整治方案并立即組織實(shí)施，及時上報整改情況。區(qū)交通運(yùn)輸局將組織春運(yùn)專項(xiàng)督查，對因責(zé)任不落實(shí)，措施不到位，造成惡劣影響或嚴(yán)重后果的，嚴(yán)肅追究其責(zé)任。
（三）嚴(yán)格值守帶班。春運(yùn)期間，要認(rèn)真落實(shí)24小時到崗值班制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，暢通信息渠道，及時發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決各類問題。領(lǐng)導(dǎo)同志要親自帶班，靠前指揮，深入春運(yùn)工作一線進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)和督促檢查，確保春運(yùn)工作安全有序運(yùn)行。省廳和市交通運(yùn)輸局將不定期對各單位春運(yùn)值班情況進(jìn)行抽查，對未按照要求落實(shí)值班值守制度以及值班人員工作不力造成嚴(yán)重后果的，將追究有關(guān)單位和人員責(zé)任。各單位要高度重視行業(yè)維穩(wěn)工作，暢通投訴受理渠道并在相關(guān)媒體、車站、營運(yùn)車輛上予以公布明示，妥善處理各類投訴事項(xiàng)，遇有緊急情況在妥善處理的同時，及時上報區(qū)交通運(yùn)輸局。區(qū)交通運(yùn)輸局值班電話：；區(qū)公路運(yùn)輸管理所值班電話：；局出租車管理所值班電話：；局線路車客運(yùn)管理所值班電話：；兗州汽車站值班電話：;兗州公交公司值班電話：。
（四）加強(qiáng)宣傳統(tǒng)計。各單位要依托門戶網(wǎng)站、政務(wù)微信、官方微博等載體開辟春運(yùn)專欄。交通運(yùn)輸部將委托第三方機(jī)構(gòu)開展“邀您共同話春運(yùn)”調(diào)查評估活動，各單位要切實(shí)做好活動宣傳和推廣工作。積極開展宣傳工作，主動加強(qiáng)與新聞媒體的合作，遇有緊急情況或突發(fā)事件，要及時做好輿論引導(dǎo)工作。各單位要充分宣傳春運(yùn)主題，努力營造良好的春運(yùn)服務(wù)工作氛圍。同時，密切關(guān)注媒體報道反映的運(yùn)輸安全與服務(wù)問題，并認(rèn)真調(diào)查核實(shí)，對確有問題的，要及時加以糾正和改進(jìn)。要深入春運(yùn)一線，廣泛收集基層單位出行服務(wù)的典型經(jīng)驗(yàn)做法，深入發(fā)掘能夠吸引人、打動人、感染人的鮮活案例和新聞素材，及時進(jìn)行宣傳報道，引導(dǎo)形成正能量輿論導(dǎo)向。組織撰寫春運(yùn)宣傳材料，及時把春運(yùn)進(jìn)展情況等專題材料以及春運(yùn)聲像資料等，積極向新聞媒體和市局新聞中心投稿。
各科室、隊所及各交通運(yùn)輸企業(yè)要及時總結(jié)春運(yùn)特點(diǎn)和工作亮點(diǎn)，每天16：00前將當(dāng)天的春運(yùn)工作情況，以及春運(yùn)統(tǒng)計數(shù)據(jù)報表報區(qū)公路運(yùn)輸管理所，區(qū)公路運(yùn)輸管理所匯總后，于17:00前報市交通運(yùn)輸管理處。
春運(yùn)期間，各單位要根據(jù)各自職責(zé)，按照《交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)道路運(yùn)輸行業(yè)行車事故統(tǒng)計報表制度的通知》（交運(yùn)發(fā)〔20__〕95號）的規(guī)定及時報送道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故信息；按照《交通運(yùn)輸突發(fā)事件信息報告和處理辦法》（交應(yīng)急發(fā)〔20__〕84號）的規(guī)定及時報送春運(yùn)重、特大突發(fā)事件信息；按照《公路交通阻斷信息報送制度》規(guī)定，通過“交通運(yùn)輸部路況信息系統(tǒng)”實(shí)時填報公路交通阻斷與突發(fā)事件信息。
春運(yùn)結(jié)束后，各單位要做好總結(jié)工作，并將總結(jié)材料于3月14日前報區(qū)公路運(yùn)輸管理所。
春節(jié)運(yùn)輸工作方案篇十一
20xx年春運(yùn)于3月6日已經(jīng)結(jié)束。我局在區(qū)委、區(qū)政府和市交通運(yùn)輸局的領(lǐng)導(dǎo)下，針對出現(xiàn)的新情況和新特點(diǎn)，認(rèn)真研究，周密部署，奮力拼搏，狠抓落實(shí)，圓滿完成了各項(xiàng)春運(yùn)工作任務(wù)。全區(qū)共投入春運(yùn)客車934輛，其中班線客車346輛，出租車476輛，城市公交112輛，班線車輛日均發(fā)放3161班次，其中辦理省外客車回程配客、加密、頂班和加班704班次，包車226輛次，安全疏送旅客127.99萬人次，旅客周轉(zhuǎn)量11003.46萬人公里；區(qū)渡口投入渡船2艘，安全渡運(yùn)旅客1608人次；水上運(yùn)輸共投入貨船35艘，安全運(yùn)送貨物50.77萬噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量80329萬噸公里。春運(yùn)期間未發(fā)生道路運(yùn)輸源頭安全管理責(zé)任事故和水上交通安全事故，未發(fā)生重大運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量事故，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)目標(biāo)，現(xiàn)總結(jié)如下：
為切實(shí)抓好今年春運(yùn)工作，我局成立了以局長任組長的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)了機(jī)構(gòu)、人員，明確了分工職責(zé)，制定了完善的工作預(yù)案。局屬各單位、各運(yùn)輸企業(yè)也成立了由主要負(fù)責(zé)人親自掛帥的春運(yùn)工作組織機(jī)構(gòu)。全系統(tǒng)建立起上下銜接、左右協(xié)調(diào)、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活的春運(yùn)工作機(jī)制，為確保全區(qū)交通春運(yùn)工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障。
我局召開了全系統(tǒng)交通春運(yùn)工作動員會議，會上傳達(dá)學(xué)習(xí)了省、市、區(qū)相關(guān)會議精神，對今年的交通春運(yùn)工作做了全面動員和安排布置，并下發(fā)《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年交通春運(yùn)工作的通知》，局下屬各單位、運(yùn)輸企業(yè)也分別層層組織職工和從業(yè)人員召開了春運(yùn)工作會議，結(jié)合實(shí)際做了相應(yīng)的安排部署，制定了工作目標(biāo)和具體方案。
針對今年春運(yùn)前客流高峰啟動早、增長快、來勢猛的新情況，我局全系統(tǒng)在市交通運(yùn)輸局的統(tǒng)一部署下，于1月16日全面啟動春運(yùn)方案，提前進(jìn)入春運(yùn)工作狀態(tài)，有序地開展春運(yùn)組織工作，保證了節(jié)前旅客及時、有序、安全運(yùn)輸。
（二）大力開展交通送溫暖活動。
市客運(yùn)南站增設(shè)了售票窗口，開設(shè)了民工、學(xué)生專用購票窗口，延長了售票時間，方便旅客購票；為旅客免費(fèi)提供熱開水、感冒類等急救藥品；安排服務(wù)人員專門負(fù)責(zé)為老、弱、病、殘等特殊旅客服務(wù)，幫助他們購票上車；嚴(yán)格執(zhí)行春運(yùn)運(yùn)價規(guī)定，不亂收費(fèi)、亂漲價；加強(qiáng)站內(nèi)客流組織和秩序維護(hù)，保證旅客進(jìn)出站安全有序。運(yùn)管所設(shè)立了春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量舉報電話，及時受理旅客投訴，查處違規(guī)違章行為。
（三）嚴(yán)格執(zhí)法，加強(qiáng)對違法違規(guī)行為的打擊。
區(qū)運(yùn)管所和區(qū)交警大隊開展了聯(lián)合執(zhí)法檢查，共出動1848人次。重點(diǎn)打擊了車站周邊站外組客車輛，先后查處違法違章客車122輛。其中擅自從事包車經(jīng)營行為41輛次、不按規(guī)定線路行駛11輛次，其它違法違規(guī)行為69輛次。并對查處車輛上的乘客及時予以分流和駁運(yùn)；路政大隊加大了公路巡查，嚴(yán)格治超治限。
（四）強(qiáng)化宣傳，營造春運(yùn)和諧良好氛圍。
一是在單位辦公區(qū)、車站、碼頭、重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)等地懸掛了宣傳標(biāo)語、橫幅。
二是利用車站屏幕、車載電視等，播放交通安全宣傳教育片，向社會公眾宣傳交通安全知識。在所有營運(yùn)客車上張貼了安全宣傳條幅。
三是通過報紙對春運(yùn)工作進(jìn)行了大張旗鼓的宣傳。
四是制發(fā)了交通春運(yùn)工作信息、簡報等。春運(yùn)期間，全系統(tǒng)共懸掛宣傳橫幅和宣傳標(biāo)語270多條，板報16期，led160多條。
（一）層層落實(shí)春運(yùn)安全責(zé)任制。
春運(yùn)前，我局與下屬各單位簽訂了春運(yùn)安全目標(biāo)責(zé)任書，下屬各單位內(nèi)部、運(yùn)管所與各客運(yùn)企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)與單車業(yè)主、駕駛員簽訂了春運(yùn)安全責(zé)任書，層層落實(shí)了安全責(zé)任。
（二）狠抓春運(yùn)安全源頭管理。
一是嚴(yán)格車、船技術(shù)準(zhǔn)入。春運(yùn)前，運(yùn)管、海事部門對擬參加春運(yùn)的客車、客（渡）船進(jìn)行了技術(shù)性能檢測，經(jīng)檢驗(yàn)合格后發(fā)放了春運(yùn)資格證方可投入春運(yùn)，保證了投入春運(yùn)的客車、客（渡）船參檢率和合格率均達(dá)到100%。
二是嚴(yán)格駕駛?cè)藛T資格準(zhǔn)入。渡管、運(yùn)管和各運(yùn)輸企業(yè)在春運(yùn)前分別對所有的`車、船駕駛員的從業(yè)資質(zhì)進(jìn)行了一次嚴(yán)格的排查，對所有駕駛員進(jìn)行了一次安全教育、培訓(xùn)，凡證照不齊、資質(zhì)不符、未參加春運(yùn)安全教育的駕駛?cè)藛T一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)。
三是嚴(yán)格車站、渡口源頭管理。運(yùn)管所嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)站運(yùn)政駐站監(jiān)督規(guī)定，認(rèn)真履行職責(zé)，督促車站認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站”、“五不出站”、“安全例檢”、簽單發(fā)車等規(guī)定。渡管按照“五不發(fā)航”要求，加強(qiáng)渡口的現(xiàn)場監(jiān)管，重點(diǎn)監(jiān)管了節(jié)假日客流高峰時期等重點(diǎn)時段的簽單發(fā)航情況。
（三）開展了春運(yùn)前安全檢查和隱患排查。
春運(yùn)前，組織對道路運(yùn)輸、水上交通、公路橋梁等進(jìn)行了全面的安全大檢查和隱患排查，對發(fā)現(xiàn)的隱患及時進(jìn)行了整治。
（四）加強(qiáng)安全督查和檢查。
我局成立了春運(yùn)安全督查、檢查小組，由局領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊，分頭到運(yùn)輸企業(yè)、車站、渡口、車船上督查、檢查春運(yùn)安全。期間，共開展督查、檢查34次，及時糾正、處理安全違章和隱患問題15起。運(yùn)管、渡管、養(yǎng)護(hù)等部門結(jié)合行業(yè)安全特點(diǎn)，組織開展了安全監(jiān)督檢查，及時查處糾正了違章行為。
我局系統(tǒng)各單位、運(yùn)輸企業(yè)均落實(shí)了由領(lǐng)導(dǎo)親自帶班的24小時值班制度，明確了值班職責(zé)和要求，值班人員按時到崗到位，認(rèn)真履職盡責(zé)，抓好了交通春運(yùn)工作統(tǒng)計，及時報送春運(yùn)工作動態(tài)、情況，保證了信息及時暢通。
經(jīng)我局全系統(tǒng)干部職工奮力拼搏、扎實(shí)苦干，今年的交通春運(yùn)工作圓滿實(shí)現(xiàn)了目標(biāo)任務(wù)，取得了好的成績，但工作中仍然還存在一些問題，集中表現(xiàn)在：
一是兩三輪摩托車、小面包車非法客運(yùn)現(xiàn)象突出，打擊難度大；
二是運(yùn)輸企業(yè)少數(shù)駕駛員和單車經(jīng)營業(yè)主安全意識差，超速現(xiàn)象時有發(fā)生。
在以后的工作中，我局將進(jìn)一步加強(qiáng)交通行業(yè)安全監(jiān)督管理和指導(dǎo)，突出重點(diǎn)，狠抓關(guān)鍵，增添措施，強(qiáng)力整治，扎實(shí)抓好20xx年交通安全管理各項(xiàng)工作，為xx區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供良好的交通環(huán)境。
春節(jié)運(yùn)輸工作方案篇十二
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
大家早上好!春節(jié)喜慶的氣氛還沒有完全散去，我們道路運(yùn)輸系統(tǒng)的廣大干部職工就相聚在一起，共商我省道路運(yùn)輸發(fā)展大計。今天據(jù)說是我省道路運(yùn)輸工作會議當(dāng)中來的人數(shù)最多、規(guī)模最大、領(lǐng)導(dǎo)最重視的一次，我也看到很多局長都參加了會議，還有很多處長也參加了會議，還邀請了運(yùn)輸企業(yè)、運(yùn)輸站場、駕駛員培訓(xùn)、出租車等部門的領(lǐng)導(dǎo)參加，非常高興。我本人也是第一次參加道路運(yùn)輸工作會議，本來去年我就想來，剛好和省政府的會議沖突就沒有來成，今年我和李永民巡視員商量，道路運(yùn)輸工作會我們一定要來參加。來的主要目的一是來看看大家，給大家匯報一下我們公路建設(shè)這幾年的發(fā)展情況;同時和大家交流一下道路運(yùn)輸、綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)的一些思想。
剛才劉局長作了一個非常全面、非常到位的工作報告，我覺得思路清晰、目標(biāo)明確、措施有力，希望在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、各個單位回去以后要認(rèn)真貫徹落實(shí)。我也想借此機(jī)會講幾點(diǎn)意見，供大家參考。
第一，陜西交通建設(shè)情況。
近幾年，陜西交通人在曹森廳長的領(lǐng)導(dǎo)下，以“知不足而奮起”的行業(yè)精神和敢為人先的行業(yè)氣魄，苦干、實(shí)干、拼命地干，使陜西交通呈現(xiàn)出了一個跨越式，突飛猛進(jìn)的發(fā)展勢態(tài)。我們可以盤點(diǎn)一下，我省的高速公路總里程在短短的五年內(nèi)，就突破了兩個1000公里，公里，3000公里，現(xiàn)在是3800公里，到今年底就要跨越4000公里。第一個1000公里我們用了四年時間，第二個1000公里我們用了三年，第三個1000公里也是兩到三年時間，高速公路發(fā)展速度突飛猛進(jìn)。更重要的是我省高速公路建設(shè)為國家創(chuàng)造了很多典范，也創(chuàng)造了很多奇跡。像秦嶺終南山公路隧道18公里，它的通車、緊急救援、環(huán)保等各項(xiàng)技術(shù)研究獲得了國家科技進(jìn)步一等獎，這是來之不易的成績。我們還有沙漠高速公路，原來亞洲第一高墩大橋等。高速公路的主骨架為陜西經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了強(qiáng)有力的作用。
我省高速公路發(fā)展很快，干線公路的改造提升也非常快，這幾年大概花了1144億元對全省的干線公路，包含國道和省道，進(jìn)行了改造和提升，我省國省干線中二級以上的比例達(dá)到了58.5%，路況水平進(jìn)一步提高。農(nóng)村公路我們投了360億元，新建了7萬公里的農(nóng)村油路水泥路，使陜西的農(nóng)村公路總里程達(dá)到了11萬公里。陜西公路總里程達(dá)到了15萬公里以上，公路密度從20xx年的每平方公里40公里提高到現(xiàn)在的72公里。我們還投資了140億元，對我省的國省干線和高速公路進(jìn)行了大中修、養(yǎng)護(hù)。在“十一五”末全國公路養(yǎng)護(hù)綜合評比中，陜西公路養(yǎng)護(hù)排名第七。在南京召開的全國公路養(yǎng)護(hù)管理工作會議上，交通運(yùn)輸部稱陜西已經(jīng)跨入了全國公路養(yǎng)護(hù)先進(jìn)行列。
在公路建設(shè)上還有很多成績，我就不一一列舉了，這些成績的取得有效地破解了交通瓶頸。我記得20xx年，也就在這個地方，原省長陳德銘在我們交通工作會議上講，陜西的交通是瓶頸、洼地，但到去年底，我省交通的瓶頸、洼地已成了陜西經(jīng)濟(jì)發(fā)展的競爭優(yōu)勢。安康、商洛、漢中的高速公路通了，把商洛納入了西安一小時經(jīng)濟(jì)圈。大家想，商洛過去都是在深山里面，現(xiàn)在是一小時經(jīng)濟(jì)圈，而且今年第二通道就要打通，商洛人對交通的感情非常深。由于有了高速公路，所以說在關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)的建設(shè)當(dāng)中，商洛就納入了關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)的范疇，就認(rèn)為納入了關(guān)中區(qū)域了，這就是交通帶來的結(jié)果。安康過去要7個小時，現(xiàn)在是不足2個小時，安康人民激動地稱，高速公路的打通是安康人的“第二次解放”。所以說，公路建設(shè)為三秦百姓，為我省經(jīng)濟(jì)的發(fā)展確實(shí)起到了支撐和保障作用，可以說是有口皆碑、有目共睹。我記得原省長袁純清在臨走之前接受記者的采訪時說過，這些年陜西最大的變化就是路多了。在座的各位都是搞運(yùn)輸?shù)?，你們可以把五年前和現(xiàn)在的交通運(yùn)輸做一個比較，就能夠感受到交通對于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用。
剛才我給大家盤點(diǎn)一下這幾年我省的公路建設(shè)所取得的成績。但是我們道路運(yùn)輸系統(tǒng)的人可能還不很了解，在取得這些成績的過程中，我們也曾經(jīng)歷了許多的困難。比如去年，由于金融政策的調(diào)整，政府融資平臺的清理，撤并二級政府收費(fèi)還貸公路，使交通陷入了極度的困難當(dāng)中。一時間，我們陜西交通的發(fā)展可以說是陰云密布，步履艱難，資金鏈面臨著斷裂。但是我們交通人在去年一年里并沒有被困難所嚇倒，大家團(tuán)結(jié)一致，積極應(yīng)對，攻堅克難，可以說交通人以大局為重，以富民強(qiáng)省為己任，譜寫了一曲保大局，促發(fā)展的豪邁壯歌，確保了去年交通發(fā)展的良好開局、高點(diǎn)起步。去年在極度困難的情況下，還完成了540公里的高速公路建設(shè)任務(wù)，新增加里程400公里，這是一個了不起的數(shù)字，交通運(yùn)輸部都給予了高度的肯定。去年全國新增加的高速公路里程大概是9000公里，我們占了500公里，所以交通運(yùn)輸部對陜西交通人這種拼搏精神給予了高度的贊揚(yáng)和肯定。省委書記和省長也同樣在省委全會上對交通工作給予了高度的評價。
去年的難關(guān)我們已經(jīng)渡過了，但是今年陜西交通發(fā)展仍然困難重重，我們也做了一個測算。陜西交通今年打算投資350億元，但資金需求1086億元，這1086億元主要是我們前幾年建設(shè)的高速公路都是貸款，到期要還本付息，再加上我們的新投入和已經(jīng)建成的要清算的工程款，加起來是1086億元，今年我們?nèi)匀灰平赓Y金難題，全力應(yīng)對困境。但我們有交通運(yùn)輸部的強(qiáng)力支持，有省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)，這個難題也正在破解。我們從去年年底就一直關(guān)注著今年的發(fā)展，想盡一切辦法，要在20xx年讓交通步入一個正常的發(fā)展軌道?，F(xiàn)在我們已經(jīng)有了思路，要建立新的政府融資平臺，以土地和資源貨幣化為突破口，建立交通發(fā)展基金，加上我們現(xiàn)有的資產(chǎn)，建立新的融資機(jī)制，吸引社會資金，形成大規(guī)模的交通建設(shè)資金，來保證公路建設(shè)的良性發(fā)展。目前我們正在積極地籌備，相信在不久的將來難題將會破解，我省的交通發(fā)展將會走上一個良性的道路。所以請大家放心，我們交通還要快速持續(xù)發(fā)展，我們所規(guī)劃的高速公路也好、農(nóng)村公路也好，都要按照所規(guī)劃的這么一個前景，這么一個方案來穩(wěn)定、科學(xué)地實(shí)施，在我們提出的科學(xué)辦交通、合力辦交通、勤儉辦交通的理念指導(dǎo)下，交通的發(fā)展還會更加的輝煌。這次把我省交通發(fā)展的成果、遇到的困難和我們破解的措施給大家簡單做以匯報。
第二，對陜西道路運(yùn)輸發(fā)展的看法和理解。
剛才講了交通發(fā)展速度很快，我們建了那么多路，但是大家要知道，最終的目的是什么，就是為了道路運(yùn)輸發(fā)展，所以說這幾年我們也認(rèn)真的安排部署了道路運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)工作。公路建設(shè)發(fā)展速度如此之快，道路運(yùn)輸也緊跟其后，也取得了非常顯著的成效。我省道路運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工以“三個服務(wù)”為宗旨，不斷增強(qiáng)道路運(yùn)輸?shù)姆?wù)水平，也同樣為三秦百姓做出了巨大的貢獻(xiàn)，我也認(rèn)真的總結(jié)了一下，有這么幾點(diǎn)：
一是道路運(yùn)輸保障能力明顯增強(qiáng)。陜西交通人始終堅持“路運(yùn)并舉，和諧發(fā)展”，做到了公路建設(shè)和道路運(yùn)輸“兩不誤，兩促進(jìn)”。據(jù)我了解，我省道路運(yùn)輸客貨運(yùn)輸量和周轉(zhuǎn)量大幅度的在增加，有一個數(shù)字我專門查了一下，“十五”末也就是20xx年，客貨運(yùn)量是5.7億人次和4.8億噸，是10億人次、9億噸，才僅僅五六年的時間，客貨運(yùn)量都翻了一番，和陜西經(jīng)濟(jì)的發(fā)展正好吻合，說明道路客運(yùn)和貨運(yùn)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中也起了決定性的作用。
同時我對客貨運(yùn)量的數(shù)量也進(jìn)行了統(tǒng)計，20xx年客運(yùn)車輛5.5萬輛，貨運(yùn)車輛12萬輛，截至去年底，客運(yùn)車輛7.4萬輛，貨運(yùn)車輛30萬輛，大家想，從12萬輛到30萬輛，多大的變化!而且向大噸位發(fā)展。到陜北去，看到公路上一排一排的都是50噸的車，有一些高速公路路段上就是一個移動的停車場。道路運(yùn)輸?shù)膹臉I(yè)人員已經(jīng)達(dá)到了77萬人。所以道路運(yùn)輸成了最能體現(xiàn)普遍服務(wù)最具基礎(chǔ)保障功能的運(yùn)輸方式，在春運(yùn)、黃金周、抗震救災(zāi)等關(guān)鍵時候發(fā)揮了重要的作用，解決了非常大的問題。因?yàn)榭拐鹁葹?zāi)的時候就靠道路運(yùn)輸來保證災(zāi)區(qū)的救援，西漢高速成了生命線，這個大家都能體會到，所以說道路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸服務(wù)能力大幅度增加。
二是道路運(yùn)輸體制化的程度明顯提高。首先是車輛結(jié)構(gòu)更趨向合理，集中表現(xiàn)在高速客運(yùn)高檔環(huán)?；r(nóng)村客運(yùn)經(jīng)濟(jì)化，城市客運(yùn)大型安全化。道路貨運(yùn)逐步的向重型化、特種專業(yè)化、普通廂式化發(fā)展，運(yùn)輸體制水平明顯提升。在西安、寶雞搞了甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)，渭南農(nóng)村物流運(yùn)輸?shù)呐渌透懔嗽圏c(diǎn)，而且還不錯，汽車維修搞了連鎖品牌化，駕駛員培訓(xùn)規(guī)范化，這些都體現(xiàn)了道路運(yùn)輸管理水平大幅度的提升。三是道路運(yùn)輸服務(wù)的水平明顯提升。我們推出了“情滿車廂，舒心旅途”等一批客運(yùn)服務(wù)品牌，強(qiáng)力推行了通村客運(yùn)，我們進(jìn)行了三年，特別是去年，按道理沒有能力再補(bǔ)助了，但我們在這么困難的情況下拿出來3000多萬元保證了政府的投入，到去年年底，使我們的農(nóng)村通車率鄉(xiāng)鎮(zhèn)到了100%、村到了88%，這也是一個了不起的數(shù)字。所以說城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程明顯的在陜西加快，老百姓的出行難、貨運(yùn)難的問題基本得到了緩解。我記得有一次跟部領(lǐng)導(dǎo)到農(nóng)村去和農(nóng)民座談，一個老村長提出說:“我來發(fā)言”。這是我印象最深的，他說：“我是老村長，我?guī)ьI(lǐng)大家發(fā)家致富，多少年大家沒富，我這個徒弟上來了，沒過幾年大家全富了?！辈块L問為什么呢?他就講：“一是路多了，二是車到我們門口。我們這是山里面，過去一些水果爛到地里沒人要，可是現(xiàn)在這些能賣錢了，人家到家門口來收這些東西，過去是三五毛錢，現(xiàn)在是兩塊錢，能賣錢就多種一些，這樣下來一年的收入就兩萬塊錢。兒子、兒媳婦在鄉(xiāng)鎮(zhèn)打工，每年回來，我有時候過年給人家要點(diǎn)錢買煙買酒，還要看人家臉色，現(xiàn)在我們掙的錢一樣多，還不用出家門?！边€說了一點(diǎn)，過去農(nóng)村由于路不通，車不到，小孩兒老人得病看著沒辦法，現(xiàn)在120一打車就到門口了。這說明一個問題，我們的道路運(yùn)輸、我們的公路建設(shè)真正的為三秦百姓做出了貢獻(xiàn)，真正的解決了大家出行難的問題、行車難的問題，在田間地頭就可以搞農(nóng)產(chǎn)品交易，體現(xiàn)了我們交通人的作用，對老百姓的重要程度。道路運(yùn)輸整個的服務(wù)水平在三秦大地上不斷地在提升。
四是運(yùn)輸市場秩序明顯得到改善。我們完善了各項(xiàng)制度，出臺了一些法規(guī)，道路運(yùn)輸管理更具規(guī)范化、程式化和制度化，道路運(yùn)輸市場監(jiān)管力度也在逐漸加大，政府調(diào)控作用不斷的在顯現(xiàn)，經(jīng)營效益、服務(wù)質(zhì)量都得到了改觀，市場經(jīng)營日益規(guī)范。
還有很多成績我也不一一列舉，我想說的是這些成績的取得是各級黨委、政府以及相關(guān)部門關(guān)心支持的結(jié)果，更是長期以來道路運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工銳意進(jìn)取、無私奉獻(xiàn)的結(jié)果。借此機(jī)會我要代表廳黨組、廳領(lǐng)導(dǎo)班子一班人，向長期以來關(guān)心支持道路運(yùn)輸發(fā)展的各個單位、相關(guān)部門以及為這些成績的取得而付出辛勤勞動的道路運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工表示崇高的敬意和衷心的感謝!
同志們，成績只能代表過去，站在新的起點(diǎn)來審視我們的工作，我們會清醒的看到在運(yùn)輸、綜合交通運(yùn)輸體系、道路運(yùn)輸體系建設(shè)和管理中還存在很多的矛盾和問題。所以我們不能光講成績，我們現(xiàn)在還有很多不足，我也認(rèn)真的梳理了一下，主要體現(xiàn)在這么幾個方面：
1、推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系力度不夠，構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系及現(xiàn)代物流業(yè)的思路還不清晰，認(rèn)識不充分，目標(biāo)不明確。特別是對其內(nèi)涵在座各位理解的不夠深，對適合陜西交通運(yùn)輸綜合體系和現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展途徑探索研究的不夠，總以為由于目前體制的存在或者是目前的現(xiàn)狀，無法實(shí)現(xiàn)綜合交通運(yùn)輸體系，沒有信心和動力。在座的都是搞運(yùn)輸?shù)?，今天是大會，我不想問問題，小會上我就可能要問你很多的問題，綜合交通運(yùn)輸體系的概念到底是什么?現(xiàn)在西安到重要的幾個港口運(yùn)輸方式有幾種，如何來運(yùn)作?青島港到西安港務(wù)區(qū)道路運(yùn)輸有幾種方式，如何來運(yùn)?哪一條路最近，如何來走?不知道在座的各位清不清楚，如果有其他的運(yùn)輸方式怎么來走?像這一系列的問題我們應(yīng)該十分的清楚，盡管我們還沒有實(shí)現(xiàn)，但是我們必須要從思想上先了解清楚，然后把問題找到逐一破解，這需要我們搞交通的人，特別是道路運(yùn)輸?shù)娜搜芯俊Ｎ覀兘?jīng)常講要直接通江達(dá)海，我們通過如何通江達(dá)海，運(yùn)輸如何進(jìn)行有效的銜接，道路運(yùn)輸有效的和鐵路運(yùn)輸、民航有效的銜接?這都是綜合交通運(yùn)輸?shù)姆懂牐瑧?yīng)該認(rèn)真的研究。對綜合交通運(yùn)輸我們向前推進(jìn)的力度不夠，這是我講的第一個不足。
2、發(fā)展綜合交通運(yùn)輸體系和現(xiàn)代物流園區(qū)的建設(shè)規(guī)劃不銜接，法規(guī)政策不一致，發(fā)展步伐不協(xié)調(diào)。這個問題也是個深層次問題，由于鐵路、公路、民航各自獨(dú)立規(guī)劃，各自制定相應(yīng)法規(guī)，所以說名義上講的綜合交通運(yùn)輸體系各種運(yùn)輸方式要有效的對接、相互協(xié)調(diào)，但實(shí)際上還是一個無序狀態(tài)，沒有發(fā)揮各自有效的作用，所謂的零對接，無縫連接還停在口頭上，因?yàn)楦髯缘囊?guī)劃沒有認(rèn)真對接。這些都是綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展的障礙。作為交通人，要實(shí)現(xiàn)大的交通運(yùn)輸業(yè)，我們就要把它逐漸的搞清楚，然后逐一破解，這是第二個問題，第二個不足。
3、道路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的矛盾比較突出，貨運(yùn)體制化程度不高，不適應(yīng)現(xiàn)在道路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展要求。我們現(xiàn)在的貨運(yùn)車輛有30萬輛，平均每戶不到2輛車。怎樣有效地組織起來集中調(diào)度，按照現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展思路去把它研判，這就是我們目前要搞的。
4、城市公交化管理水平、長途客運(yùn)線的管理有待于進(jìn)一步的提高。近幾年來，我們出租車經(jīng)營權(quán)、經(jīng)營時限，經(jīng)營權(quán)的使用，出租車資格以及社會保障等問題已經(jīng)成了社會關(guān)注的焦點(diǎn)。特別是長途汽車的線路、高速公路的線路，還有很多深層次的矛盾沒有解決?，F(xiàn)在舉個例子，前一段時間有一條客運(yùn)線路上的長途汽車罷運(yùn)，原因是高速公路建成通車，高速公路客運(yùn)和原來的沒有統(tǒng)籌考慮，高速公路客運(yùn)讓另一個公司承擔(dān)了，老的路上沒有客源了。當(dāng)然我剛說的問題不一定全面，我了解的就是這么多。包括出租車的經(jīng)營還有很多深層次的矛盾，我們都沒有研究透，也沒有提出改進(jìn)的措施進(jìn)行有效的解決。
5、安全生產(chǎn)隱患依然存在，服務(wù)質(zhì)量不適應(yīng)多元化、多層次的運(yùn)輸要求。這個剛才講了，我不重復(fù)了。
6、道路運(yùn)輸站場的運(yùn)輸條件和服務(wù)能力不足，不適應(yīng)現(xiàn)代物流和社會公眾的出行，有一些站場矛盾很深，弊端不少。一種情況是，有些車要進(jìn)一個站得打通很多關(guān)口，要不然你進(jìn)不去。第二種情況是非法營運(yùn)現(xiàn)象還比較嚴(yán)重，沒有得到有效的遏制，這給市場監(jiān)控、市場調(diào)節(jié)、運(yùn)輸市場的監(jiān)管帶來了很多的問題。
7、信息化和智能化的管理手段還不先進(jìn)，運(yùn)政執(zhí)法人員的素質(zhì)有待于提高，嚴(yán)重影響交通人的形象，制約著道路運(yùn)輸良性的發(fā)展。
我只是列舉了這么多，問題還很多。這些問題和矛盾需要道路運(yùn)輸系統(tǒng)高度重視，下大氣力要加以解決，必須把它研究透，從根子上把它解決，還一個公正公平的運(yùn)輸市場。這是我講的第二個，我本人聽到的看到的，對我們道路運(yùn)輸所取得的成績和存在的問題的理解和看法。
第三，對道路運(yùn)輸發(fā)展的形勢與任務(wù)的理解。
交通運(yùn)輸或者道路運(yùn)輸總體來說我覺得發(fā)展形勢大好，一是各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。二是交通發(fā)展最終的結(jié)果就是要創(chuàng)造道路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。剛才講了，路修到一定程度最終是要轉(zhuǎn)到運(yùn)輸上，這有一個必然的轉(zhuǎn)換，現(xiàn)在就是轉(zhuǎn)換期，我們就要重點(diǎn)往這邊靠，所以各級領(lǐng)導(dǎo)對我們交通運(yùn)輸高度重視。中央在經(jīng)濟(jì)工作會上強(qiáng)調(diào)了把改善民生作為經(jīng)濟(jì)保增長的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，而道路運(yùn)輸就是保證經(jīng)濟(jì)較快發(fā)展，保證和改善民生的重要服務(wù)領(lǐng)域。道路運(yùn)輸就是民生工程的具體體現(xiàn)，中央對道路運(yùn)輸工作也是非常重視的。我記得交通運(yùn)輸部在20xx年交通運(yùn)輸工作會的時候，就提到了要建設(shè)大交通運(yùn)輸業(yè)，強(qiáng)力推行綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，最近又提出了統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通一體化，通過這種方式來改善民生，改善老百姓的出行。從中央到交通運(yùn)輸部，對道路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展非常重視，而且出臺政策，最近交通運(yùn)輸部和人力資源部還有三個部委發(fā)的出租車的管理，如何來管。這些都足以說明交通特別是道路運(yùn)輸發(fā)展的形勢大好，中央到部里強(qiáng)力支持。再說我們省上，陜西省委、省政府更是高度重視道路運(yùn)輸。趙省長有一次晚上自己專門乘坐出租汽車來體驗(yàn)出租汽車的生活，了解出租司機(jī)的疾苦，專門從省委出來坐到新城廣場，又從新城廣場坐到省委。江省長也給我講了幾次，要研究公共交通的問題，要研究公交司機(jī)的待遇問題，研究出租車汽車司機(jī)的福利待遇問題，建立工會組織來保證這些人的利益。今年春節(jié)，臘月二十八晚上，省長專門打電話問城西客運(yùn)站有一萬人滯留，是不是事實(shí)?采取了什么措施?從這些事大家就能看出，領(lǐng)導(dǎo)對我們道路運(yùn)輸?shù)闹匾暫完P(guān)注。
從陜西的整個經(jīng)濟(jì)形勢來看，陜西是交通樞紐省份，大通道的作用很明顯。不知道大家是否注意到，我省的高速公路一旦修通，只要不是斷頭路，交通量很快就達(dá)到或超過設(shè)計流量。像西安到延安高速公路，20xx年通車，才幾年的時間，現(xiàn)在流量已經(jīng)達(dá)到飽和了，現(xiàn)在要加快修第二通道。只要不是斷頭路，道路運(yùn)輸就會蓬勃發(fā)展。同時陜西又是一個能源大省，光煤炭的儲量就1700億噸，鹽是8800億噸。去年煤的產(chǎn)量才3.6億噸，80%靠公路運(yùn)輸，這樣的運(yùn)量把陜北的路堵成什么樣了。第二輪的西部大開發(fā)，還有關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，西安大都市建設(shè)，這些都為道路運(yùn)輸發(fā)展創(chuàng)造了良好的機(jī)遇，為在座的各位創(chuàng)造了一個展示自己才華的平臺。所以說我們機(jī)遇難得，需要我們振奮精神，加快綜合交通運(yùn)輸體系，特別是道路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，以滿足我們?nèi)匕傩盏男枨蟆?BR> 關(guān)于我們道路運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)，我把它也整理了一下，總結(jié)了三大任務(wù)：
1.要認(rèn)真分析研究強(qiáng)力推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，充分發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的作用，改善運(yùn)輸能力。作為道路運(yùn)輸部門，我們要強(qiáng)力推進(jìn)。這里要把握好這么幾個方面。一是要有暢捷高效的交通設(shè)施網(wǎng)絡(luò)及服務(wù)能力，交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)就是有路，路必須先修好。還有碼頭包括機(jī)場，這些東西都要健全，而且這些設(shè)施必須成網(wǎng)絡(luò)化，有效地銜接，設(shè)施要完善，更要達(dá)到一定的通行能力。二是安全高效的交通運(yùn)輸裝備以及信息化為指導(dǎo)的調(diào)度指揮能力。這個裝備就是指汽車、飛機(jī)、輪船。同時還要以高科技為指導(dǎo)，也就是以信息化為指導(dǎo)的調(diào)度指揮能力。要按照這個方向來發(fā)展。三是快速高效的處理突發(fā)事件以及應(yīng)對緊急事件的能力，這是管理的問題，執(zhí)政能力的問題。四是規(guī)范有序的交通運(yùn)輸市場監(jiān)管制度，要規(guī)范有序。五是高素質(zhì)的交通人才保障。我們按照這五個方面去發(fā)展，抓住這五個要素，吃透其內(nèi)涵，來發(fā)展綜合交通運(yùn)輸體系。
2.要認(rèn)真研究現(xiàn)代物流的發(fā)展思路，推進(jìn)交通運(yùn)輸和現(xiàn)代物流的關(guān)系。物流和交通發(fā)展、運(yùn)輸是什么關(guān)系。提出發(fā)展現(xiàn)代物流過程中交通運(yùn)輸承擔(dān)的重要任務(wù)，這些要盡快地規(guī)劃，付出實(shí)際行動，加以完成。道路建設(shè)到一定程度就要轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換過程中我們?nèi)绾蝸碛行У陌l(fā)展運(yùn)輸，這是我們考慮的重點(diǎn)。
3.要全力破解剛才我前面提到的現(xiàn)在在綜合交通運(yùn)輸體系以及道路運(yùn)輸體系中的一些難題，彌補(bǔ)不足。剛才給大家講了那么多的問題，這么多問題我也沒有說全，也不一定說的對，但是不管怎么樣大家要一起分析我們在道路運(yùn)輸當(dāng)中有什么問題、困難和不足，需要我們加以破解，盡快把它完善。
總的來說，我們公路建設(shè)有了規(guī)劃，按照科學(xué)的思路發(fā)展。道路運(yùn)輸或者綜合交通運(yùn)輸包括現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，我們也有一個思路，有一個宏偉的藍(lán)圖，如何來把它付諸行動，這就是全體交通人，特別是道路運(yùn)輸系統(tǒng)的主要任務(wù)。這就像一個企業(yè)，我給大家講一個海爾冰箱的故事，董事長到廠里面去以后，看到“創(chuàng)建一流企業(yè)”之類的標(biāo)語。他要求把這些去掉，把消費(fèi)者反映的冰箱的問題是什么列清楚，并貼在墻上，然后一個個消除。只有到所有消費(fèi)者反映的問題沒有了，名牌就產(chǎn)生了。這都是一樣的，把問題破解完了以后，我們發(fā)展思路就清楚了。首先要制定規(guī)劃，比如說綜合交通樞紐，包括道路運(yùn)輸，我們要理清發(fā)展思路，為什么要建立這個，和鐵路、民航怎么樣對接。我們要建立大交通運(yùn)輸業(yè)，鐵路、民航人家是一個發(fā)展體系，我們首先要主動地和他們有效地對接，盡量靠近。這是我講的第三個形勢與任務(wù)。
第四，提幾點(diǎn)要求。
1、提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。剛才講了交通運(yùn)輸發(fā)展到一定程度，要重點(diǎn)抓道路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，所以各級領(lǐng)導(dǎo)要高度重視，切實(shí)負(fù)起責(zé)任，要有使命感和責(zé)任感，把這些工作作為自己的己任。要站在全局的觀念上，去研究探索，去解決問題，我們的問題就能夠迎刃而解，我們的困難也能夠克服。領(lǐng)導(dǎo)帶頭嚴(yán)格要求，給大家起帶頭示范的作用來抓道路運(yùn)輸。
2、重視搞好規(guī)劃。要將規(guī)劃變?yōu)閷?shí)施的措施，規(guī)劃很重要。道路運(yùn)輸原來也搞過規(guī)劃，我剛才講了規(guī)劃包括“十二五”規(guī)劃都在研究。搞規(guī)劃研究，我們一定要像道路建設(shè)一樣，把道路運(yùn)輸特別是綜合交通運(yùn)輸大的思路搞明確，然后我們逐步的再破解、實(shí)現(xiàn)。如果我們這一代或一屆領(lǐng)導(dǎo)班子任期內(nèi)完不成，移交到下一個領(lǐng)導(dǎo)班子的時候他前進(jìn)的方向很明確。經(jīng)過一個班子或者兩個班子的努力，把大的綜合交通樞紐建完，服務(wù)于老百姓，服務(wù)于陜西人民。這樣也就對得起我們自己的良心，我們?yōu)榻煌ǜ冻隽藙趧?。每年都開交通會，每年都安排工作，我們不能糊里糊涂地往前抓，要思路搞清楚逐步推進(jìn)。
3、警鐘長鳴，安全第一。這里我也不多講，安全非常重要，而且現(xiàn)在由于道路運(yùn)輸事故居高不下，國家對道路運(yùn)輸?shù)陌踩芾砩狭艘粋€檔次，我們在座的各位怎么抓安全都不過分。我記得去年搞了車輪式、地毯式的安全隱患排查，名堂很多。不管怎么講，就是要把安全抓好。春運(yùn)檢查期間，我到幾個地方幾個車站看了一下，抓的非常好。每一個長途汽車在上車之前，看警示片，專門把一個一個事故不斷地放，你今天就要出行了，你要為全車人負(fù)責(zé)，要保證全車人的生命安全。我看了以后印象很深，知道大家已經(jīng)做了很多，關(guān)鍵是要警鐘長鳴，怎么抓都不過分，杜絕所有的漏洞，保證人民的安全。
4、節(jié)能減排，抓綠色低碳交通。據(jù)了解道路運(yùn)輸?shù)挠秃牧空颊麄€運(yùn)輸?shù)?0%，所以節(jié)能減排，道路運(yùn)輸是一個重要的領(lǐng)域，我們要按照剛才三剛局長講的幾項(xiàng)措施認(rèn)真的抓好落實(shí)，盡可能的減少能源消耗，實(shí)現(xiàn)我們提倡的綠色環(huán)保運(yùn)輸。
5、抓隊伍建設(shè)和作風(fēng)建設(shè)。領(lǐng)導(dǎo)帶頭嚴(yán)格要求，做好自己的本職工作。加強(qiáng)培訓(xùn)，教育廣大干部職工提高素質(zhì)。要嚴(yán)格要求，廉潔自律，我們道路運(yùn)輸系統(tǒng)也要加強(qiáng)廉潔教育，很多人手上的權(quán)力很大，滋生腐敗的土壤很厚。希望大家從自我做起，為自己的家庭、子女負(fù)責(zé)，為我們的行業(yè)負(fù)責(zé)，把好每一個關(guān)口，保證行業(yè)不出問題。還有治超，公路產(chǎn)品，高速公路采取了計重收費(fèi)來保證不超車，但是國省干線靠的就是源頭治理，源頭治理就是保護(hù)公路產(chǎn)品，這個重要的職責(zé)就是要靠在座的各位，要當(dāng)成一個大事來抓，嚴(yán)把關(guān)口，這里面也有很多的問題，希望你們切實(shí)負(fù)責(zé)任，保證公路產(chǎn)品良性長效地運(yùn)行。
6、出租車管理，公交車的管理，駕駛員的管理。這個要結(jié)合三部委的要求，解決好從業(yè)人員的問題，化解矛盾，使道路運(yùn)輸更加規(guī)范，更加標(biāo)準(zhǔn)，更好的服務(wù)于人民群眾。交通運(yùn)輸部等三部委也有專門的要求，希望大家回去結(jié)合三部委的要求拿出自己的意見，我看是要求兩年時間要完成這項(xiàng)工作，你們要重視，特別是西安市要認(rèn)真的研究拿出措施，貫徹執(zhí)行好。
7、目標(biāo)責(zé)任考核。今年省廳跟交通系統(tǒng)各個單位目標(biāo)責(zé)任書還沒有簽，準(zhǔn)備在2月15號前后簽，今天本來在座的各位要和廳運(yùn)管局簽，我沒有讓簽。目標(biāo)責(zé)任考核要常態(tài)化，日常化，要把你平常的工作每一個工作環(huán)節(jié)都要體現(xiàn)在目標(biāo)責(zé)任考核中。我要組織相關(guān)的部門，對運(yùn)輸行業(yè)、各個站場、各個車隊，包括出租車、公交車整個的管理，進(jìn)行評級打分。一旦發(fā)現(xiàn)問題了，交通報上就公布，每公布一次就扣一次分，通過目標(biāo)責(zé)任考核對每一個人起到作用，必須按照規(guī)范認(rèn)真地去把握各項(xiàng)工作，稍有差錯就要受到相應(yīng)的處罰，最終我們的目標(biāo)考核和你的平常考核一匯總，就是結(jié)果，不一定年終非要分幾個組一個個過。我們也不怕媒體曝光，每曝光一次就給你扣一次分，而且我們還倡導(dǎo)媒體曝光，發(fā)現(xiàn)一些不良的現(xiàn)象隱患。目的是規(guī)范我們的行為，提高我們的要求，提高我們的服務(wù)質(zhì)量，讓我們道路運(yùn)輸系統(tǒng)更好的服務(wù)于三秦百姓。
同志們，我省道路運(yùn)輸發(fā)展任務(wù)艱巨，使命光榮。我們要進(jìn)一步增強(qiáng)緊迫感、責(zé)任感和使命感，以銳意進(jìn)取的工作熱情、求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，努力完成各項(xiàng)工作任務(wù)，為推進(jìn)全省經(jīng)濟(jì)社會健康持續(xù)發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。
謝謝大家!
春節(jié)運(yùn)輸工作方案篇十三
為確實(shí)做好2018年“十一”黃金周道路暢通安全工作，積極應(yīng)對十一黃金周期間，三峽大壩景區(qū)免票帶來的旅游車輛、游客數(shù)量大幅增長，確保水陸交通安全暢通工作，營造良好的交通環(huán)境，特制訂本方案。
組建工作專班，成立國慶黃金周期間安全運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組，組長：付組長：成員：領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)局安全運(yùn)輸科，任辦公室主任。
領(lǐng)導(dǎo)小組全面負(fù)責(zé)國慶黃金周期間三峽壩區(qū)周邊列養(yǎng)道路的安全暢通工作，督導(dǎo)所屬各單位認(rèn)真履行工作職責(zé)，全面開展安全隱患排查、做好節(jié)日值班和現(xiàn)場值守工作，確保道路安全、有序、暢通。
1、區(qū)公路局：養(yǎng)護(hù)公司在節(jié)前對國道宜巴路上道路、橋梁、隧道、公路汽渡渡口的安全隱患排查，及時消除安全隱患，修補(bǔ)路面坑槽，對危險路段要增設(shè)安全警示標(biāo)志，節(jié)日期間加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)巡查，保持路面干凈整潔。路政大隊加強(qiáng)道路巡查執(zhí)法力度，及時清理違法占道，打擊違規(guī)侵占路權(quán)行為，加大治超力度，嚴(yán)禁55噸以上超限超載車輛上路。
2、區(qū)海事局：加強(qiáng)三峽壩區(qū)周邊渡口、客渡船、汽渡船的安全監(jiān)管，杜絕船舶超載、超員運(yùn)營，督促有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理主體責(zé)任，重點(diǎn)排查“四客一?！贝埃瑥?qiáng)化客運(yùn)港站、渡口碼頭的隱患排查，及時發(fā)現(xiàn)、查處違法運(yùn)載危險化學(xué)品的行為。
交通養(yǎng)護(hù)、路政、海事各部門積極配合公安交警部門做好車輛分流應(yīng)急保障工作，及時提供路況信息，確保分流道路安全暢通。
領(lǐng)導(dǎo)帶班值守，各責(zé)任單位、責(zé)任人確保24小時通訊暢通，值班人員要堅守崗位，盡職盡責(zé)。
春節(jié)運(yùn)輸工作方案篇十四
為確保春運(yùn)期間全縣交通運(yùn)輸暢通，旅客出行安全，外出務(wù)工人員流動有序，減少重大客運(yùn)交通責(zé)任事故發(fā)生，根據(jù)國家發(fā)改委等五部委局聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于做好春運(yùn)工作的通知》(發(fā)改運(yùn)行2927號)文件精神以及省、市有關(guān)部門關(guān)于做好20春節(jié)運(yùn)輸工作文件精神，按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”總體要求，結(jié)合我縣的實(shí)際，制定本工作方案。
一、春運(yùn)時間。
自年2月4日開始至2017年3月15日結(jié)束，為期40天。
二、工作目標(biāo)。
通過采取超常手段，強(qiáng)化源頭管理，嚴(yán)格資格審查，加強(qiáng)縣際出入口安全督查，嚴(yán)管、嚴(yán)查、嚴(yán)處各類道路運(yùn)輸和水上交通違法行為，確保交通安全暢通、運(yùn)輸秩序良好。春運(yùn)期間力爭實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)：一是杜絕群死群傷特大惡性道路和水上交通事故;二是不發(fā)生嚴(yán)重旅客滯留事件;三是不發(fā)生因管理不力而造成的嚴(yán)重交通堵塞;四是不發(fā)生影響惡劣的涉路、涉運(yùn)群體性治安事件。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)。
為切實(shí)做好春運(yùn)工作，縣政府成立由***副縣長任組長的縣春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全縣春運(yùn)工作綜合組織協(xié)調(diào)工作。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室(春運(yùn)辦)、指揮調(diào)度中心、安全督查組等機(jī)構(gòu)。
指揮調(diào)度中心設(shè)在******，****設(shè)中心辦事處。具體負(fù)責(zé)對全縣道路春運(yùn)工作的統(tǒng)一指揮調(diào)度、單車春運(yùn)牌證的核發(fā)及路單簽發(fā)工作。
安全督查組下設(shè)*********等五個安全督查服務(wù)站，具體負(fù)責(zé)轄區(qū)過往營運(yùn)客車安全監(jiān)督檢查和對運(yùn)輸經(jīng)營者違法、違章行為的查處、分流轉(zhuǎn)運(yùn)旅客等。水上交通安全督查由水上交通春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室組織協(xié)調(diào)。
四、實(shí)施步驟。
(一)宣傳發(fā)動階段(2017年1月28日至2月3日)：各有關(guān)單位、有關(guān)部門根據(jù)本工作方案，結(jié)合本單位、本部門的'實(shí)際，制定春運(yùn)具體實(shí)施方案和應(yīng)急預(yù)案。
(二)組織實(shí)施階段(2017年2月4日至3月15日)：各有關(guān)單位、有關(guān)部門按照方案精心布署，密切配合，各司其職，確保春運(yùn)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
(三)總結(jié)評比階段(2017年3月16日至3月20日)：各有關(guān)單位、有關(guān)部門對春運(yùn)情況進(jìn)行總結(jié)，表彰先進(jìn)，找出差距，進(jìn)一步提高春運(yùn)工作的組織管理水平。
五、工作措施和要求。
(1)加強(qiáng)運(yùn)輸組織。
1.提前做好客流預(yù)測。縣運(yùn)管所和縣內(nèi)各運(yùn)輸企業(yè)要科學(xué)預(yù)測春運(yùn)旅客需求，合理制訂運(yùn)輸方案，統(tǒng)籌安排運(yùn)力資源。要加強(qiáng)農(nóng)村道路運(yùn)力投入，滿足鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾節(jié)日出行需求。在本縣運(yùn)力不足的情況下，允許向客源地省、市借調(diào)運(yùn)力。
2.做好不同運(yùn)輸方式銜接服務(wù)?？h內(nèi)各運(yùn)輸企業(yè)要增加********等地機(jī)場、火車站的包車運(yùn)輸，增強(qiáng)各種運(yùn)輸方式的協(xié)調(diào)性和互補(bǔ)性，更好地服務(wù)旅客出行。城區(qū)公交車、出租車要延長運(yùn)行時間，及時疏運(yùn)旅客。
3.各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))要對照水上交通安全管理職能，做好水上交通船舶的組織和管理，切實(shí)保障航運(yùn)、港口安全暢通，維護(hù)水上交通秩序和公共安全。
(二)強(qiáng)化安全管理。
1.嚴(yán)格外調(diào)運(yùn)力的資格審查、監(jiān)管。所有外調(diào)運(yùn)力一律由********向縣運(yùn)管所申報。經(jīng)省、市運(yùn)管部門審批合格的外調(diào)運(yùn)力，核發(fā)《**縣2017年春運(yùn)調(diào)配運(yùn)力核準(zhǔn)證》。對未經(jīng)批準(zhǔn)由企業(yè)或個人擅自租調(diào)的外籍(含本省其它縣、市)車輛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)一律扣車、中止運(yùn)行，并依據(jù)《**省道路運(yùn)輸條例》及交通運(yùn)輸部《道路旅客運(yùn)輸及汽車客運(yùn)站管理規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定給予每輛車不低于10000元的處罰。各春運(yùn)安全督查服務(wù)站不得擅自放行未經(jīng)審報核準(zhǔn)的外籍車輛，否則將追究有關(guān)人員的責(zé)任。所有運(yùn)政執(zhí)法人員一律嚴(yán)禁參與春運(yùn)經(jīng)營，否則一經(jīng)查實(shí)，一律給予免職待崗處理。
2.嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、縣安監(jiān)局、縣交警大隊、縣運(yùn)管所及有關(guān)部門要認(rèn)真對照*府辦發(fā)*號文，切實(shí)履行自身安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)，落實(shí)“行政首長責(zé)任制”、“一崗雙責(zé)制”、“三包責(zé)任制”等責(zé)任制度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管，預(yù)防和減少事故;縣安監(jiān)局要做好交通安全管理的綜合監(jiān)管協(xié)調(diào)，加大對運(yùn)輸過程?；锲返谋O(jiān)管;縣農(nóng)業(yè)局要加強(qiáng)對農(nóng)用船管理，要專門制訂春運(yùn)期間農(nóng)用船管理方案;各運(yùn)輸企業(yè)及船舶要認(rèn)真執(zhí)行安全管理的各項(xiàng)規(guī)定，嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人員、落實(shí)到具體環(huán)節(jié)，堅決遏制重特大事故發(fā)生。
3.全面排查安全隱患。各涉及2017年春運(yùn)的單位和縣內(nèi)各運(yùn)輸企業(yè)，要組織開展春運(yùn)安全大檢查，對投入春運(yùn)的車輛、車站要進(jìn)行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實(shí)整改措施，確保不留隱患死角。要組織對參加春運(yùn)的駕駛?cè)诉M(jìn)行集中排查，嚴(yán)禁駕駛證記滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\(yùn)，公路部門要對轄區(qū)春運(yùn)客流途經(jīng)線路進(jìn)行集中排查治理，增加完善交通安全設(shè)施，嚴(yán)格落實(shí)三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運(yùn)車輛制度。
4.強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理。所有參加春運(yùn)的營運(yùn)客車都要參加春運(yùn)檢測，檢測不合格的一律不得參加春運(yùn)。道路運(yùn)輸企業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行長途客車凌晨2-5時停車休息制度，各客運(yùn)站要加強(qiáng)對運(yùn)行設(shè)備的檢查和維護(hù)，保障設(shè)施設(shè)備正常運(yùn)行。春運(yùn)期間要嚴(yán)格執(zhí)行“三品”查堵制度，重點(diǎn)查處夾帶易燃易爆危險品乘車。
5.加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管?？h運(yùn)管所要督促汽車客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”的規(guī)定和安全告知制度。加強(qiáng)對農(nóng)村道路的安全檢查，鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府和基層組織，組織執(zhí)法小分隊、農(nóng)村勸導(dǎo)隊，及時查處、勸阻、糾正超員載客、非客車載人等違法行為。
6.狠抓春運(yùn)治安管理?？h公安局治安大隊要認(rèn)真做好反恐防暴各項(xiàng)準(zhǔn)備，進(jìn)一步強(qiáng)化對治安復(fù)雜地區(qū)的巡邏和控制，最大限度的把警力投入到車站重點(diǎn)部位，切實(shí)加大社會面秩序維護(hù)和掌控力度。
(三)、切實(shí)提高應(yīng)急保障水平。
1.建立完善應(yīng)急預(yù)案。春運(yùn)期間，不確定性因素較多，各涉運(yùn)單位和企業(yè)要針對可能出現(xiàn)的冰凍、極寒、大雪大霧等惡劣天氣和大批旅客滯留等突發(fā)事件，認(rèn)真完善應(yīng)急預(yù)案，對應(yīng)急救援、應(yīng)急運(yùn)力組織、應(yīng)急保障等措施進(jìn)行統(tǒng)籌安排。
2.備足應(yīng)急物資。要做好各類應(yīng)急車輛、應(yīng)急食品、應(yīng)急藥品、應(yīng)急油料等物資的準(zhǔn)備工作。在易積雪結(jié)冰路段，事故多發(fā)路段和運(yùn)輸場站，提前備好備足應(yīng)急物資、大型清障和鏟冰除雪設(shè)備，組織好應(yīng)急隊伍，保證能及時調(diào)用，快速恢復(fù)交通通行條件。
3.做好異常天氣的預(yù)報預(yù)警?？h氣象局要針對冬季氣候特點(diǎn)，加強(qiáng)災(zāi)害性天氣的預(yù)防、預(yù)報、預(yù)警工作，及時發(fā)布預(yù)警信息，縣交警大隊、縣運(yùn)管所和各運(yùn)輸企業(yè)要根據(jù)惡劣天氣預(yù)報做好啟動應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)準(zhǔn)備。各運(yùn)輸企業(yè)要及時掌握氣候變化和線路通行情況，完善安全提醒制度。
4.妥善處置突發(fā)事件。當(dāng)突發(fā)事件、極端惡劣天氣造成旅客大規(guī)模、大范圍、長時間滯留和運(yùn)輸中斷時，各涉運(yùn)單位要及時啟動應(yīng)急預(yù)案，調(diào)集各方運(yùn)力資源，加強(qiáng)車輛分流疏導(dǎo)，對滯留在路上的人員要盡快組織救助，對車站滯留的旅客要妥善安排到安置點(diǎn)，對短時延誤的旅客，要做好解釋安撫工作。
5.做好應(yīng)急值守工作。春運(yùn)期間，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及有關(guān)涉運(yùn)單位和縣內(nèi)各運(yùn)輸企業(yè)，要認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班和專人值班制度，嚴(yán)格工作紀(jì)律，嚴(yán)禁脫崗誤事現(xiàn)象發(fā)生，主要領(lǐng)導(dǎo)和值班人員手機(jī)必須保持24小時開機(jī)狀態(tài)，遇有特殊情況，要在第一時間上報信息。
(四)切實(shí)提升服務(wù)質(zhì)量。
1.進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識?？h交警大隊、縣運(yùn)管所和縣內(nèi)各運(yùn)輸企業(yè)要深入貫徹落實(shí)黨的群眾路線教育實(shí)踐活動要求，牢固樹立“以人為本”的服務(wù)理念，切實(shí)增強(qiáng)服務(wù)意識，努力提高服務(wù)水平，營造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。要通過電視、廣播、短信、微信、微博等渠道，及時發(fā)布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息，方便旅客合理安排出行。縣衛(wèi)生防疫部門要做好運(yùn)輸工具和場站的衛(wèi)生防疫工作，防控疾病傳播。
2.進(jìn)一步創(chuàng)新售票方式?？h內(nèi)各運(yùn)輸企業(yè)要積極創(chuàng)新售票方式，增加客票代售點(diǎn)，提供上門售票、電話訂票、網(wǎng)上購票、手機(jī)購票、團(tuán)體預(yù)售往返票等多種服務(wù)。
3.進(jìn)一步拓展多種形式的便民服務(wù)。縣內(nèi)各運(yùn)輸企業(yè)要繼續(xù)組織開展“情滿旅途”、“務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)”等活動，進(jìn)一步豐富活動內(nèi)容，縣交警大隊要繼續(xù)為自駕摩托車返鄉(xiāng)務(wù)工人員提供維修、飲水、簡單醫(yī)療等便民、志愿服務(wù)。
4.進(jìn)一步維護(hù)好旅客合法權(quán)益。縣公安局經(jīng)偵大隊、縣運(yùn)管所要嚴(yán)厲打擊站外攬客、“甩客”、“倒客”、“宰客”、倒賣車票等違法違規(guī)行為。堅決制止借春運(yùn)之機(jī)亂漲價、亂收費(fèi)、亂罰款等價格違法行為。有關(guān)部門、各運(yùn)輸企業(yè)要公布服務(wù)監(jiān)督投訴電話，主動接受社會監(jiān)督。
(五)切實(shí)抓好宣傳引導(dǎo)。
1.加強(qiáng)政務(wù)信息公開。春運(yùn)辦要通過廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等各種新聞媒介，及時發(fā)布春運(yùn)有關(guān)的政策措施、運(yùn)力調(diào)整和安排等重要信息，讓廣大旅客及時了解春運(yùn)相關(guān)情況。
2.積極開展宣傳工作。***電視臺、***報、****在線等媒體，要廣泛宣傳春運(yùn)一線干部職工、公安民警無私奉獻(xiàn)、辛勤工作的先進(jìn)事跡，樹立行業(yè)先進(jìn)典型，弘揚(yáng)愛崗敬業(yè)的精神，營造良好的輿論氛圍。
(六)做好信息上報和總結(jié)工作。
1.加強(qiáng)春運(yùn)信息的收集整理、反饋、傳遞。春運(yùn)期間，各部門要明確責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和專人負(fù)責(zé)相關(guān)信息的收集、傳遞、上報工作，發(fā)生嚴(yán)重交通阻塞或重、特大交通事故等重大情況的要及時向縣春運(yùn)辦報告。
2.認(rèn)真及時進(jìn)行春運(yùn)總結(jié)。春運(yùn)工作結(jié)束后，各單位要按照2017年春運(yùn)“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、高效”的工作要求，對2017年春運(yùn)工作進(jìn)行認(rèn)真及時總結(jié)，形成書面材料報縣春運(yùn)辦。
春節(jié)運(yùn)輸工作方案篇十五
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
規(guī)范建筑渣土運(yùn)輸工作方案。
為進(jìn)一步規(guī)范建筑渣土(含建筑垃圾和工程渣土)的運(yùn)輸管理，有效減少施工工地?fù)P塵和道路揚(yáng)塵，根據(jù)《市人民zhengfu關(guān)于印發(fā)的通知》(政函(2021)57號)的規(guī)定，結(jié)合我縣實(shí)際，制定本方案。
一、指導(dǎo)思想。
認(rèn)真貫徹生態(tài)文明思想，堅決落實(shí)省wei、省zhengfu關(guān)于大氣污染防治工作部署，按照精準(zhǔn)治污、科學(xué)治污、依法治污要求，嚴(yán)格規(guī)范我縣建筑渣土運(yùn)輸管理壓實(shí)屬地責(zé)任，強(qiáng)化部門職責(zé)，落實(shí)嚴(yán)管措施，促進(jìn)建筑渣土運(yùn)輸規(guī)范化、常態(tài)化，實(shí)現(xiàn)我縣大氣污染指數(shù)“退后四十”目標(biāo)。
二、整治措施。
(一)車輛采用精密封閉廂體，做到車箱不漏水、車頂無揚(yáng)塵。廂體采用u型結(jié)構(gòu)貨廂，全部貼密封條，外表面平順光滑不易殘留渣土:車廂頂部安裝自動軟篷全密閉覆蓋裝置(即自動平移折疊式全密閉裝置)，覆蓋材料采用具有耐磨損、耐高溫、防雨防塵、抗拉性強(qiáng)的帆布軟篷等材料，定期更換廂尾密封條，車廂與門板銜接處無縫隙。
(二)嚴(yán)格管控空車行駛以及裝載運(yùn)輸。車輛要裝有定位系統(tǒng)，接入交管、綜合行政執(zhí)法、交通部門監(jiān)控平臺，實(shí)行全過程監(jiān)管。建筑垃圾裝載高度低于車廂上沿10厘米以上，不得超載運(yùn)輸。車輛空車行駛、停放時，必須按照全密閉運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)苫蓋廂體。定時維護(hù)全密閉運(yùn)輸裝置，確保精密封閉運(yùn)輸。
(三)落實(shí)分時段運(yùn)輸。按照省市大氣污染防治有關(guān)要求，建筑渣土車輛運(yùn)輸時間為20:00至24:00，其余時間段嚴(yán)禁運(yùn)輸作業(yè)。重污染天氣預(yù)警響應(yīng)期間，按有關(guān)要求執(zhí)行。
(四)指定地點(diǎn)傾倒垃圾。建筑渣土運(yùn)輸車輛要嚴(yán)格按照縣行政審批局核準(zhǔn)的傾倒地點(diǎn)消納建筑垃圾。管轄范圍的建筑垃圾傾倒點(diǎn)由綜合執(zhí)法局負(fù)責(zé)指定和監(jiān)管，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)轄區(qū)內(nèi)的建筑垃圾傾倒點(diǎn)由鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民zhengfu和街道辦事處負(fù)責(zé)指定和監(jiān)管。
三、工作內(nèi)容。
當(dāng)前隱藏內(nèi)容免費(fèi)查看。
(一)制定方案，全面動員。發(fā)布建筑渣土運(yùn)輸車輛規(guī)范管理公告，各相關(guān)部門及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)制訂實(shí)施方案，明確各責(zé)任主體和監(jiān)管部門責(zé)任，形成齊抓共管的良好開局。
(二)摸排底數(shù)，建立臺帳。綜合執(zhí)法局、高規(guī)劃建設(shè)局、縣綜合行政執(zhí)法局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)，對各自管轄范圍內(nèi)的工地建筑渣土運(yùn)輸單位、施工單位和建設(shè)單位進(jìn)行排查:住建部門全面排查在建工地?fù)P塵檢測設(shè)備設(shè)置數(shù)量和使用情況，并保證完好運(yùn)行。
(三)全面整治，常態(tài)化管理。開展建筑渣土運(yùn)輸全鏈條集中整治行動，加大夜間監(jiān)管力度，對在專項(xiàng)整治期間的違法行為，嚴(yán)肅查處、頂格處罰，形成高壓態(tài)勢，確保建筑渣土運(yùn)輸管理措施落實(shí)到位。
四、責(zé)任分工。
(一)落實(shí)主體責(zé)任。
1.建設(shè)局、綜合執(zhí)法局、高規(guī)劃建設(shè)局、縣綜合行政執(zhí)法局、水利局、住建局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)為轄區(qū)內(nèi)建筑渣土運(yùn)輸管理的責(zé)任主體。建立包聯(lián)制度，對轄區(qū)內(nèi)每個出土工地進(jìn)行分級包聯(lián)，責(zé)任到人，對出入工地的渣土運(yùn)輸車輛進(jìn)行日常檢查，達(dá)不到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的，嚴(yán)禁駛離工地。
2.各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)未取得施工許可手續(xù)的建設(shè)工地的建筑渣土運(yùn)輸管理工作，實(shí)行網(wǎng)格化管理，摸清底數(shù)，建立相應(yīng)的管理臺帳。臺帳包括出土工地、建設(shè)種類(房屋建設(shè)、市政道路施工、拆除作業(yè)等)、寫明開工時間、建設(shè)方、施工方和渣土承運(yùn)方，做到日常管控的“精準(zhǔn)發(fā)力”。要加強(qiáng)日常巡查，及時發(fā)現(xiàn)違法運(yùn)輸行為，并采取有效措施予以制止。
3.交通、住建、綜合行政執(zhí)法、水利、、高等有關(guān)部門是自身管理的工程建設(shè)項(xiàng)目的責(zé)任主體，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)日常管理，施工方必須使用合法合規(guī)的運(yùn)輸車輛從事建筑渣土運(yùn)輸。
(二)落實(shí)監(jiān)管責(zé)任。
1.縣行政審批局負(fù)責(zé)按照國家相關(guān)法律法規(guī)和核準(zhǔn)條件，核發(fā)《縣建筑垃圾、工程渣土核準(zhǔn)文件》，明確運(yùn)輸企業(yè)及車輛等各項(xiàng)內(nèi)容。在辦理建筑垃圾處置核準(zhǔn)審批時，要逐車查看車輛衛(wèi)星定位裝置及2日內(nèi)車身影像資料，發(fā)現(xiàn)未使用精密封閉廂體、密閉裝置破損、密閉不嚴(yán)等問題車輛，不予核準(zhǔn);負(fù)責(zé)將核準(zhǔn)車輛車牌信息、出土量、運(yùn)輸時間、有效期限等內(nèi)容同步傳送至交管、綜合行政執(zhí)法部門。
2.建設(shè)局、高規(guī)劃建設(shè)局、縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局負(fù)責(zé)督導(dǎo)管轄范圍內(nèi)的建設(shè)、施工單位選用精密封閉廂體的運(yùn)輸車輛及企業(yè)，在出入口安裝車輛沖洗裝置和視頻監(jiān)控設(shè)備，并確保有效正常使用;督導(dǎo)落實(shí)進(jìn)出工地建筑渣土運(yùn)輸車輛沖洗干凈、車身整潔等各項(xiàng)要求;落實(shí)工地施工“六個百分百”中明確的渣土車輛100%密閉運(yùn)輸?shù)纫?guī)定:安排專人負(fù)責(zé)24小時工地現(xiàn)場盯守，同步向相關(guān)執(zhí)法部門傳遞違法線索信息。
3.縣公an局交通管理大隊負(fù)責(zé)建筑渣土運(yùn)輸車輛通行工作，規(guī)定運(yùn)輸時間、路線設(shè)置違法車輛查扣停放場所。安排警力上路執(zhí)法，從嚴(yán)從重查處建筑渣土運(yùn)輸過程中未按規(guī)定時間、路線行駛及超速、闖紅燈、逆行、沿途飄撒、放大號不清晰、遮擋污損號牌等各類道路交通違法行為:負(fù)責(zé)將渣土運(yùn)輸車輛接入“交管app”系統(tǒng)，實(shí)行常態(tài)化管理，安排警力配合綜合行政執(zhí)法部門對上路運(yùn)輸車輛進(jìn)行檢查。
4.綜合執(zhí)法局、高規(guī)劃建設(shè)局、縣綜合行政執(zhí)法局分別負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)巡查檢查、執(zhí)法工作，依法查處車身不潔、帶泥上路、密閉不嚴(yán)、道路遺撒等違法違規(guī)行為查處車輛未安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)從事渣土運(yùn)輸?shù)男袨?，查處未取得建筑渣土核?zhǔn)手續(xù)，擅自從事渣土運(yùn)輸?shù)男袨椤?BR> 5.各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)負(fù)責(zé)查處轄區(qū)內(nèi)隨意傾倒，拋撤或者堆放建筑垃圾，擅自設(shè)立棄置場接納建筑垃圾以及在河道湖泊范圍內(nèi)傾倒垃圾、渣土的行為。巡查檢查中發(fā)現(xiàn)車身不潔、帶泥上路、密閉不嚴(yán)、道路遺撒等違法違規(guī)行為應(yīng)向相關(guān)執(zhí)法部門傳遞違法線索信息。
6.生態(tài)環(huán)境分局負(fù)責(zé)對建筑渣土運(yùn)輸車輛進(jìn)行尾氣檢測，對尾氣不達(dá)標(biāo)和0bd遠(yuǎn)程在線監(jiān)控不能正常使用的，依法予以查處。
7.縣公an局交通管理大隊、交通局綜合執(zhí)法大隊負(fù)責(zé)依法查處建筑渣土運(yùn)輸車輛超載等違規(guī)運(yùn)輸行為。
8.縣公an局負(fù)責(zé)嚴(yán)厲打擊以暴力、威脅等手段擾亂專項(xiàng)整治執(zhí)法行為對擾亂建筑渣土運(yùn)輸市場、亂傾亂倒、私設(shè)垃圾點(diǎn)等涉嫌違法犯罪的行為立案偵查。
五、保障措施。
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。
為保障專項(xiàng)整治開展，成立縣建筑渣土專項(xiàng)整治活動領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌負(fù)責(zé)全縣建筑渣土運(yùn)輸車輛規(guī)范管理工作。
組長:副縣長。
副組長:縣綜合行政執(zhí)法局局長區(qū)綜合執(zhí)法局局長。
區(qū)規(guī)劃建設(shè)局局長。
成員:。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在縣城市管理綜合行政執(zhí)法局，辦公室主任由同志擔(dān)任。
(二)加強(qiáng)備案管理。建設(shè)局、綜合執(zhí)法局、高規(guī)劃建設(shè)局、縣綜合行政執(zhí)法局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)等單位要對轄區(qū)所有建設(shè)工地進(jìn)行排查，嚴(yán)格按照《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》《市城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定，落實(shí)開工前的渣土各案管理，指導(dǎo)施工單位制定渣土防治污染措施，建立管理臺帳。對未按照要求編制建筑渣土處理方案，采取污染防治措施的，按照相關(guān)規(guī)定予以處罰。
(三)加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法?？h大氣辦組織交管、綜合行政執(zhí)法、生態(tài)環(huán)境等部門進(jìn)行聯(lián)合執(zhí)法。依法查處道路上行駛的不符合規(guī)定的建筑渣土運(yùn)輸車輛;對未取得建筑渣土核準(zhǔn)手續(xù)，擅自從事建筑渣土運(yùn)輸?shù)模婪ㄓ枰圆榭?，并頂格處罰。
(四)加強(qiáng)督導(dǎo)考核。建筑渣土專項(xiàng)整治辦公室牽頭負(fù)責(zé)對渣土運(yùn)輸執(zhí)法檢查情況進(jìn)行日?？己?，定期通報。
春節(jié)運(yùn)輸工作方案篇十六
同志們：
今天在這里召開的我縣春節(jié)期間道路運(yùn)輸工作會議，是縣委、縣政府研究召開的一次重要會議。參加這次會議的主要有縣春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以及抽調(diào)到春運(yùn)辦公室的工作人員，會議還邀請了有關(guān)客運(yùn)企業(yè)戶參會。會議的目的就是傳達(dá)貫徹省市春運(yùn)工作會議精神，研究部署我縣春運(yùn)的各項(xiàng)工作，確保今春運(yùn)工作安全、有序、優(yōu)質(zhì)和快捷。
剛才，縣交通局副局長、運(yùn)管所所長xxx同志傳達(dá)了市春運(yùn)工作的會議精神，縣交通局副局長xxx同志部署了春運(yùn)的具體工作，會議結(jié)束時，縣委書記還將作重要講話，希望同志們認(rèn)真貫徹執(zhí)行。下面，我就做好我縣春節(jié)道路運(yùn)輸工作講幾點(diǎn)意見。
一、提高認(rèn)識、認(rèn)清形勢，切實(shí)增強(qiáng)做好春運(yùn)工作的責(zé)任感和緊迫感。
過去的一，我縣的春運(yùn)工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各成員單位的辛勤努力下，以及各客運(yùn)戶的大力支持配合下，圓滿的實(shí)現(xiàn)了七個春運(yùn)安全，達(dá)到了的安全、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)的目的，得到了上級的肯定和群眾的滿意。但是春運(yùn)工作也存在不足之處：一是春運(yùn)價格高；二是運(yùn)力不足出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象；三是服務(wù)不周到；四是春運(yùn)車輛不進(jìn)站賣票上車；五是各種拉客、甩客、宰客以及超載的不法行為在一定程度上還存在。這些問題不僅擾亂了我縣的客運(yùn)市場秩序，更為嚴(yán)重的是損害了群眾的利益，嚴(yán)重影響了我縣的對外開放形象。這幾，招商引資工作是我縣十分重要的工作，每回鄉(xiāng)過節(jié)的余萬打工仔、打工妹就是我縣對外宣傳的很好媒介，損害了這些人的`利益，就等于損害了我縣的形象；因此我們不僅僅要從維護(hù)群眾切身利益的高度出發(fā)，而且要從我縣對外開放的形象及我縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展這個高度出發(fā)，提高認(rèn)識，切實(shí)增強(qiáng)做好春工作的責(zé)任感。
此外，還要對今的春運(yùn)形勢要有一個清醒的認(rèn)識。春運(yùn)工作有以下幾個特點(diǎn)：一是影響客流波動的因素還是很多。隨著經(jīng)濟(jì)的快發(fā)展，人民生活和消費(fèi)水平的改善，節(jié)日期間外出旅游的不斷增加，今交通部在往道路春運(yùn)工作的基礎(chǔ)上增加了假日旅游運(yùn)輸?shù)男聝?nèi)容和要求，這就為本來就緊張的運(yùn)力增加了壓力；二是道路運(yùn)輸壓力仍然很大，雖然據(jù)我們預(yù)測今我縣春運(yùn)流量與去基本持平，但由于鐵路多次提速、提價，距離在公里以內(nèi)的很大一部分旅客還是會選擇公路運(yùn)輸方式。三是各種突發(fā)事件情況出現(xiàn)的機(jī)會增多。首先是鐵路運(yùn)行一旦發(fā)生意外，春運(yùn)期間短時間調(diào)度難度大，隨時需要公路運(yùn)輸疏運(yùn)旅客。其次是高速路開工建設(shè)將會成為今春運(yùn)客流變化的原因。四是春節(jié)運(yùn)輸期間天氣變化的情況，會直接影響春運(yùn)工作。這些情況要求我們在工作上要早準(zhǔn)備，在思想上要早動員，做好相應(yīng)的應(yīng)急。因此，分析今春運(yùn)工作的特點(diǎn)，說明我們的工作仍是非常繁重的，情況也是相當(dāng)復(fù)雜，我們不能有半點(diǎn)僥幸和麻痹，必須進(jìn)步增強(qiáng)做今春運(yùn)工作的緊迫感。
二、以客為主，客貨兼顧，確保春運(yùn)組織各項(xiàng)工作有序。
在春運(yùn)工作中，我們普遍都會有重客運(yùn)、輕貨運(yùn)的思想，無論是在動力安排上，還是在安全管理上都存在這種傾向。固然，春節(jié)旅客運(yùn)輸事關(guān)重大、人命關(guān)天，但節(jié)日市場供應(yīng)、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)物資供應(yīng)也很重要，尤其是春運(yùn)對假日旅游運(yùn)輸?shù)囊螅笪覀兘煌ú块T和運(yùn)輸企業(yè)、車站要做好和提高服務(wù)工作，科學(xué)地制訂春運(yùn)計劃、合理調(diào)整好客貨關(guān)系。春運(yùn)工作是我們每要做好的工作，因此，春運(yùn)工作應(yīng)該成為一種制度化的工作，不能搞突擊。運(yùn)輸組織工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工作，包括客、貨的調(diào)查，動力的準(zhǔn)備和調(diào)控、運(yùn)輸車輛和駕乘人員資格的審查、加班、包車計劃的落實(shí)、運(yùn)輸牌證和發(fā)放與管理，這些都是我們組織工作的主要容。交通部門要建立一整套的制度，保證春運(yùn)工作各項(xiàng)任務(wù)的完成。各運(yùn)輸企業(yè)、車站也要落實(shí)各項(xiàng)工作措施，建立健全各項(xiàng)工作制度，制度不能老停留在紙上，要層層分解落實(shí)到我們職工的工作行動上。現(xiàn)在，很多企業(yè)都有些掛靠車輛，還有臨時參加春運(yùn)的部分社會車輛，這部分車尤其要加強(qiáng)管理，不能光收費(fèi)不管理，出了問題，企業(yè)、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)甚至交通部門領(lǐng)導(dǎo)都必須負(fù)責(zé)任的。因此，各部門必須對今的春運(yùn)工作進(jìn)行周密安排，統(tǒng)籌兼顧，確保春運(yùn)的組織工作井然有序。
春節(jié)運(yùn)輸工作方案篇十七
為認(rèn)真貫徹落實(shí)省領(lǐng)導(dǎo)批示精神，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，及時排查整治消除安全隱患，堅決遏制道路運(yùn)輸事故發(fā)生，鞏固深化道路運(yùn)輸安全大檢查成果，促進(jìn)安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，正定站決定在全線范圍集中開展道路運(yùn)輸安全大排查大整治攻堅行動，特制定本方案。
一、自查內(nèi)容。
按規(guī)定配備配齊安全管理機(jī)構(gòu)和人員,主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員是否依法經(jīng)行業(yè)主管部門考核合格；是否按要求構(gòu)建安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理預(yù)防機(jī)制。使用、維護(hù)、檢測評定等管理制度。
（三）駕駛員安全管理情況。重點(diǎn)排查是否建立健全駕。
（二）車輛安全管理情況。重點(diǎn)排查是否嚴(yán)格落實(shí)車輛駛員安全教育培訓(xùn)制度，按規(guī)定嚴(yán)格落實(shí)駕駛員安全生產(chǎn)警示教育培訓(xùn)，提高其職業(yè)道德、駕駛技能和應(yīng)急處置能力等。
（四）隱患排查整治情況。安全管理人員和各崗位是否認(rèn)真落實(shí)了隱患排查整治責(zé)任；已發(fā)現(xiàn)的隱患是否進(jìn)行了整改，或按“五落實(shí)”要求制定了整改計劃；是否嚴(yán)格執(zhí)行了操作規(guī)程和規(guī)章制度；是否按規(guī)定要求向有關(guān)部門如實(shí)上報了隱患；是否按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范開展了全覆蓋、全方位、全崗位的隱患排查整治；是否對排查出的問題如實(shí)記錄，建立臺賬；是否對重大隱患全部建立臺賬，明確責(zé)任人；是否對工作不力的實(shí)施責(zé)任追究。
二、活動安排。
攻堅行動從2017年11月30日至2018年3月31日結(jié)束，共分三個階段進(jìn)行：
（一）動員部署階段：2017年11月30日至12月5日。利用安全專題例會進(jìn)行動員部署、宣傳發(fā)動，制定詳細(xì)的實(shí)施方案。月31號。
要在全站范圍內(nèi)對隱患排查治理工作進(jìn)行自查，結(jié)合重點(diǎn)工作和本站實(shí)際，開展專項(xiàng)整頓，將隱患排查整治貫穿生產(chǎn)經(jīng)營活動的全過程，依法依規(guī)、依照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范嚴(yán)格自查，做好隱患排查整治常態(tài)化、制度化、規(guī)范化。31日。
（三）督導(dǎo)檢查和集中執(zhí)法階段：2018年3月1日至3月公司將加大督導(dǎo)檢查力度，以督導(dǎo)檢查促進(jìn)隱患排查整治，促進(jìn)工作責(zé)任落實(shí)。對發(fā)現(xiàn)的問題隱患、不認(rèn)真履行職責(zé)和工作不力的，該問責(zé)的堅決問責(zé)。
三、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任落實(shí)道路。
運(yùn)輸事故發(fā)生、確保公司安全生產(chǎn)形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)的重大舉措，全站員工要高度重視，將其作為當(dāng)前重中之重的任務(wù)抓好落實(shí)，認(rèn)真開展隱患問題自查自改，建立大排查大整治工作臺賬，確保攻堅行動有序推進(jìn)、取得實(shí)效。
（二）落實(shí)包保責(zé)任，全面督促隱患整改。嚴(yán)格落實(shí)責(zé)。
（一）高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。開展大排查大整治是防范。
（二）集中排查整治階段：2017年12月5日至2018年3任，形成排查、整改、落實(shí)的全過程、全覆蓋。要加大隱患的整改力度，明確整改責(zé)任人、整改時限和復(fù)查驗(yàn)收責(zé)任人。
（三）從嚴(yán)從實(shí)，強(qiáng)化考核問責(zé)。此次安全大排查大整治納入安全生產(chǎn)目標(biāo)考核內(nèi)容，加大安全生產(chǎn)考核和責(zé)任追究力度。正定站對工作重視不夠、責(zé)任不落實(shí)、措施不到位的相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行責(zé)任處罰，扣分處理，計入本人季度績效考核成績。建立大排查大整治工作臺賬，明確三個階段中各項(xiàng)重點(diǎn)工作的具體目標(biāo)、要求、任務(wù)責(zé)任和完成時限，加強(qiáng)工作調(diào)度，定期匯總工作進(jìn)展情況，于每月1日、11日、21日前將附件表格及活動開情況報公司安監(jiān)辦，2017年3月28日前將整體活動開展情況報公司安監(jiān)辦（其中，表格及整體活動總結(jié)要同時報送電子版及加蓋公章掃描件）。
春節(jié)運(yùn)輸工作方案篇十八
為認(rèn)真貫徹落實(shí)xxx年度春運(yùn)安全工作的精神要求，按照省交通運(yùn)輸廳、省公路管理局和州交通運(yùn)輸局的統(tǒng)一部署，確保春運(yùn)期間道路安全，結(jié)合我局工作實(shí)際，特制定xxx年春運(yùn)安全工作方案。
一、指導(dǎo)思想。
以黨的十八大三中、四中、五中會議精神為指導(dǎo)，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央國務(wù)院、省委省政府和州委州政府關(guān)于加強(qiáng)xxx年春運(yùn)安全工作的一系列指示和會議精神要求，按照“以人為本，安全有序”的原則，著力保障轄區(qū)內(nèi)管養(yǎng)公路、橋梁的安全通暢，確保xxx年度春運(yùn)工作安全、和諧、便捷、有序。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)。
落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”規(guī)定，州公路局成立xxx年春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長：彭繼德;副組長：向目良、黃勇、楊國良、程方國、毛生華、畢新安、張賢忠;領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，李春生同志兼任辦公室主任，關(guān)波、曾文西、洪xx、彭華、龍劍英任副主任，其他各科室負(fù)責(zé)人為成員。各縣市要相應(yīng)成立春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，確保本單位本轄區(qū)春運(yùn)安全保障工作。
三、工作重點(diǎn)。
(一)加強(qiáng)日常管養(yǎng)，確保設(shè)施完好。各縣市要加強(qiáng)春運(yùn)期間養(yǎng)護(hù)管理工作，對轄區(qū)公路交通事故易發(fā)路段和重要節(jié)點(diǎn)，加大日常養(yǎng)護(hù)和巡查力度，認(rèn)真做好公路日常養(yǎng)護(hù)，確保路基邊坡穩(wěn)定、路面整潔，營造良好的路域環(huán)境;對橋梁防撞護(hù)欄及安保設(shè)施，及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修，確保設(shè)施齊全、功能完好;完善標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置，確保統(tǒng)一、規(guī)范、齊全、清晰醒目;認(rèn)真落實(shí)橋梁管理制度，對每座橋梁、每道涵洞，特別是大中型橋梁和三四類以上橋梁，加強(qiáng)動態(tài)監(jiān)管，針對可能影響橋涵安全運(yùn)營的安全隱患，及時采取切實(shí)有效的防治措施，確保公路及橋涵安全運(yùn)營。
(二)加強(qiáng)公路巡查，保障行車順暢。路政部門要加大上路巡查力度，嚴(yán)禁春運(yùn)期間破路和損壞公路的行為，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保公路安全暢通;要加強(qiáng)與公安、交警、綜合執(zhí)法等有關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)，加強(qiáng)對公路超限超載、亂擺攤、亂堆放、占道經(jīng)營等違法行為的查處以及公路上“滴、撒、漏”的整治，及時清理路障，確保轄區(qū)公路安全暢通。
(三)加強(qiáng)提前預(yù)防，抓好應(yīng)急處置。針對春運(yùn)期間突發(fā)事故或因暴雨、濃霧、大雪、冰凍等惡劣天氣可能造成的路面塌方、沉陷、橋涵損壞變形等緊急情況，各縣市局要完善應(yīng)急預(yù)案及措施;對轄區(qū)公路以及通往高速路的連接線、重要交叉路口等易發(fā)生交通阻塞路段，要制定繞行路線，安排車輛、人員重點(diǎn)值守，一旦出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶率录?，要提前?shí)施車輛分流，并及時向州局值班室報告;各單位要組織、落實(shí)好應(yīng)急救援隊伍和物資設(shè)備，各類車輛機(jī)械設(shè)備要保養(yǎng)完好，24小時待命，隨時準(zhǔn)備應(yīng)急調(diào)用。
(四)加強(qiáng)規(guī)范管理，抓好內(nèi)部安保。節(jié)日期間，加強(qiáng)各單位機(jī)關(guān)、班站及職工宿舍的安全保衛(wèi)、消防器材、電力線路、疫情衛(wèi)生的檢查、整改工作，對發(fā)現(xiàn)的問題要立即整改，并督促落實(shí);加強(qiáng)對機(jī)關(guān)、班站車輛的監(jiān)管和駕駛?cè)藛T的安全教育，提高其安全意識，避免發(fā)生人身傷亡和財產(chǎn)損失;加強(qiáng)新聞宣傳，向社會廣泛宣傳公路春運(yùn)工作措施，讓廣大公眾理解、支持公路工作，展現(xiàn)我局良好社會形象。
(五)加強(qiáng)施工監(jiān)管，確保安全暢通。加強(qiáng)對在建工程、危橋改造、生命保障等工程的安全生產(chǎn)管理。基層各單位加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場的安全監(jiān)管，所有在建工程春運(yùn)期間原則上暫停施工，并及時清理修補(bǔ)施工路段，嚴(yán)格按照施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置相關(guān)安全標(biāo)志和設(shè)施，并配備安全值班人員，做好路面保潔，確保道路安全暢通。
(六)化解矛盾糾紛，確保和諧穩(wěn)定。春運(yùn)和節(jié)日期間，切實(shí)加強(qiáng)矛盾糾紛排查和控制工作，堅持開展對各種不穩(wěn)定因素的調(diào)查，對涉及到不穩(wěn)定的重點(diǎn)問題認(rèn)真分析，及早做好預(yù)防并迅速處理，重點(diǎn)防止因拖欠工程款而引起拖欠農(nóng)民工工資等問題。
四、工作要求。
(一)加強(qiáng)安全檢查。各縣市局要組織開展一次全面的、全方位的安全生產(chǎn)大檢查工作。局領(lǐng)要深入生產(chǎn)一線，檢查春運(yùn)各項(xiàng)措施落實(shí)情況。按照“屬地管理”的原則，各縣市局要嚴(yán)格落實(shí)好各職責(zé)范圍內(nèi)的安全工作，及時排查治理安全隱患，狠抓公路各領(lǐng)域安全工作，保障春運(yùn)工作安全有序進(jìn)行。同時，各單位各部門檢查發(fā)現(xiàn)且不能立即整改的安全隱患，要做好安全防范措施，并及時以書面形式上報當(dāng)?shù)卣?、交通主管部門及州局春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，內(nèi)容包括檢查人員、隱患描述、整改措施、整改期限、整改經(jīng)費(fèi)等。
(二)加強(qiáng)值班值守。堅持單位領(lǐng)導(dǎo)帶班和干部職工24小時值班制度(各單位春運(yùn)值班表應(yīng)于x月23日之前將上報州局安全科)，各單位帶班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員要恪盡職守，堅守崗位，遵守值班制度和紀(jì)律，保持通信暢通，隨時掌握春運(yùn)動態(tài)，及時答復(fù)、處理咨詢電話和春運(yùn)中反映的問題，要執(zhí)行事故零報告制度，對發(fā)生各類案件或突發(fā)事件，要迅速妥善處理并第一時間向主管單位、當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門報告，并根據(jù)情況及時向相關(guān)部門報案請求援助，確保全州整個公路網(wǎng)的安全暢通。
(三)加強(qiáng)危橋管理。各縣市局要加強(qiáng)病危橋梁動態(tài)監(jiān)管，對三、四類以上橋梁，要建立健全管理檔案，要明確建立責(zé)任單位和責(zé)任人通告牌，要設(shè)置限載、限速標(biāo)志和設(shè)施，要完善導(dǎo)向、警示等安全標(biāo)志，必要時要安排專人24小時值守，并保持通訊暢通;對五類危橋?qū)嵭蟹忾]通行;同時，要根據(jù)實(shí)際需要，制訂切實(shí)可行的應(yīng)急預(yù)案和措施，制定明確的繞行路線，確保病險橋梁安全運(yùn)營。
(四)加強(qiáng)信息溝通。各縣市局要保持通信暢通，及時向各級春運(yùn)辦報送有關(guān)數(shù)據(jù)和信息，加強(qiáng)信息反饋，重大、突發(fā)事件信息隨時報送。春運(yùn)結(jié)束后，各縣市局要對本職責(zé)管理范圍內(nèi)進(jìn)行總結(jié)，包括本部門的春運(yùn)工作總體情況、主要成績、存在問題及相關(guān)建議作書面總結(jié)，于x月8日前報州局春運(yùn)辦。
春運(yùn)和節(jié)日期間，各單位各部門要嚴(yán)格落實(shí)好各職責(zé)范圍內(nèi)的安全工作，對因工作履行不到位、措施不得力的單位、部門和個人，要落實(shí)責(zé)任追究，要加強(qiáng)春運(yùn)期間的效能督察檢查，確保各項(xiàng)工作措施落實(shí)到位。
春節(jié)運(yùn)輸工作方案篇十九
20__年春運(yùn)從1月20始，至3月1結(jié)束。為做好今年的春運(yùn)安全工作，為人民群眾創(chuàng)造良好的出行環(huán)境，保障公路安全暢通，根據(jù)省交通廳的部署，結(jié)合公路實(shí)際，制定本方案。
一、指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)。
指導(dǎo)思想：以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育為動力，把春運(yùn)工作作為“平安河北”和“平安公路”建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的管理原則，認(rèn)真貫徹國家、省和省交通廳有關(guān)春運(yùn)工作的文件和會議精神，提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，周密部署，精心組織，，確保公路運(yùn)輸安全暢通。
工作目標(biāo)：進(jìn)一步完善各項(xiàng)管理措施，努力實(shí)現(xiàn)“四個確?！保_(dá)到省廳提出的“安全、方便、快捷、優(yōu)質(zhì)”的工作目標(biāo)，為人民群眾過一個歡樂、祥和的新春佳節(jié)創(chuàng)造“安全、暢通、有序”的公路運(yùn)輸環(huán)境。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)。
省廳公路局成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，馬如濱局長任組長，王維、陳加木副局長任副組長，局安委會委員為小組成員，春運(yùn)工作辦公室設(shè)在路政處，由劉濤同志任辦公室主任。
各市公路局及局直屬各單位都要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)，實(shí)行主要負(fù)責(zé)人責(zé)任制和“一崗雙責(zé)”制度，制定保障春運(yùn)工作實(shí)施方案，進(jìn)一步完善突發(fā)事件處置預(yù)案。重點(diǎn)排查本單位、本企業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)，明確節(jié)日期間生產(chǎn)、施工、值班崗位，確保各項(xiàng)措施落到實(shí)處。
三、工作重點(diǎn)。
針對春運(yùn)期間學(xué)生流、民工流、探親流和旅游流“四流”重合，客流量大，高峰集中等特點(diǎn)，各單位要以對黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，從提高執(zhí)政能力的高度，充分認(rèn)識春運(yùn)安全，生產(chǎn)的重要性，認(rèn)真做好各項(xiàng)工作。
（一）加大力度，加強(qiáng)路政管理和車輛超限超載運(yùn)輸治理工作。
要按照全省集中聯(lián)合整治交通秩序工作的要求，進(jìn)一步加大治理力度，強(qiáng)化措施，繼續(xù)保持打擊超限超載的高壓態(tài)勢，對超限超載車輛嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢查處理，鞏固整治成果，要切實(shí)加強(qiáng)超限超載車輛的源頭治理，保障公路安全暢通。要進(jìn)一步完善路政巡查機(jī)制，加大巡查力度和巡查密度，落實(shí)路政巡查責(zé)任。每一條路、每一個路段都要明確責(zé)任人，嚴(yán)陣以待。要密切與有關(guān)部門的聯(lián)系配合，形成救治、事故處理、道路清障快速聯(lián)動反應(yīng)機(jī)制，及時通報相關(guān)信息，一旦發(fā)生交通事故，在快速救治、交通快速處理的同時，快速清障。要全面做好惡劣天氣下高速公路管理工作。大雪、冰凍、大霧等惡劣天氣，要及時要向過往司機(jī)發(fā)放安全提示卡，能見度低于50米時要堅決封路；局部大霧能見度低于100米時也要堅決封路，確保高速公路行車安全。
（二）加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，做好公路安保工程，徹底消除安全隱患。
春運(yùn)前，各市公路管理局要對所轄的公路重點(diǎn)路段和橋梁集中進(jìn)行一次全面檢查，及時修復(fù)路面病害，加強(qiáng)現(xiàn)有窄橋梁的監(jiān)控，完善標(biāo)志標(biāo)線等附屬設(shè)施，切實(shí)整改事故多發(fā)路段安全隱患。春運(yùn)期間要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)巡查，遇有路面及其設(shè)施破壞及時處理。同時要完善特殊天氣條件下公路安全運(yùn)營的應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)公路沿線掃雪防滑隊伍，備足防滑物料，遇惡劣天氣時，要集中力量，突擊重點(diǎn)，及時排除橋梁、涵洞、背陽等部位的積雪，保障道路安全順暢。
（三）拓寬渠道，提高窗口服務(wù)質(zhì)量。
各收費(fèi)站、高速公路服務(wù)區(qū)等窗口單位要牢固樹立“以人為本”的服務(wù)理念，開展形式多樣的文明服務(wù)、送溫暖等活動。懸掛橫幅標(biāo)語，營造濃厚的優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全出行氛圍。要按照當(dāng)?shù)卣慕y(tǒng)一部署，增加必要的設(shè)施裝備，做好公眾場所的消毒和通風(fēng)工作，有效預(yù)防控制非典等傳染病的發(fā)生和傳播。
（四）做好自查，及時消除安全隱患。
春運(yùn)前，各單位對本部門生產(chǎn)中的薄弱環(huán)節(jié)和問題進(jìn)行一次自查，覆蓋面要達(dá)到100%。對發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，責(zé)任部門要及時進(jìn)行整改，及時消除。市局將組成督查組，對重要路段、重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)單位進(jìn)行抽查。
四、值班和總結(jié)表彰工作。
節(jié)日期間堅持24小時值班制度，領(lǐng)導(dǎo)同志要親自帶班，負(fù)責(zé)春運(yùn)期間的工作聯(lián)絡(luò)、指揮協(xié)調(diào)、宣傳、信息收集，接受和處理各類投訴事項(xiàng)等。遇有緊急情況及時處理，并按規(guī)定上報主管部門。各春運(yùn)辦公室設(shè)立值班電話并向社會公布。
各單位要于1月25日前將春運(yùn)工作組織機(jī)構(gòu)及聯(lián)系電話報省局春運(yùn)辦公室。春運(yùn)工作結(jié)束后，要認(rèn)真總結(jié)，表彰先進(jìn)，查找問題，并于3月5日前將春運(yùn)工作總結(jié)材料報送至省局春運(yùn)工作辦公室。
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春節(jié)運(yùn)輸工作方案篇二十
總
則
一、為貫徹執(zhí)行《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《危險化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》及《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》、《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》、《道路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》、《機(jī)動車維修管理規(guī)定》、《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》、《國際道路運(yùn)輸管理規(guī)定》、《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》、《道路客運(yùn)班線經(jīng)營權(quán)招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》等法規(guī)、規(guī)章，履行道路運(yùn)輸管理職責(zé)，嚴(yán)格道路運(yùn)輸管理程序，規(guī)范道路運(yùn)輸管理行為，提高依法行政的能力和水平，制定本規(guī)范。
二、本規(guī)范適用于縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。
三、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)本規(guī)范制定和落實(shí)各個崗位的職責(zé)和具體要求。
第二章道路運(yùn)輸管理人員行為規(guī)范。
一、職業(yè)道德。
道路運(yùn)輸管理人員應(yīng)當(dāng)熱愛人民，愛崗敬業(yè)，甘當(dāng)公仆，依法行政，團(tuán)結(jié)協(xié)作，廉潔奉公。
二、儀表舉止。
道路運(yùn)輸管理人員應(yīng)當(dāng)做到：
（一）衣著整潔得體。上班時間不赤腳，不穿拖鞋。
（二）舉止端莊大方，坐立姿態(tài)文雅。
（三）禮貌待人，互相尊重。
（四）接待來人時，應(yīng)起立迎接，面帶微笑，主動請坐。
（五）使用文明用語，表達(dá)準(zhǔn)確、通俗簡潔。
（六）耐心回答當(dāng)事人的有關(guān)咨詢。
三、文明用語。
道路運(yùn)輸管理人員在工作中應(yīng)當(dāng)使用以下文明用語：
（一）您好，這里是××××（單位名稱），請講……（用于接電話時）。
（二）請您稍候再來電話。
（三）請進(jìn)。
（四）您好，請問您找哪位/請問我可以幫什么忙/請問您有什么事？
（五）請您不要著急，有事慢慢說。
（六）這件事請您到××科（股、室、大隊）辦理。
（七）請稍等！
（八）對不起/很抱歉，讓您久等了。
（九）請您自覺遵守法律規(guī)定。
（十）這是法律規(guī)定的，請您配合。
（十一）多謝您的合作！
（十二）不客氣，這是我應(yīng)該做的。
（十三）請您多提寶貴意見。
（十四）謝謝您的提醒。
（十五）謝謝。（十六）再見。
四、服務(wù)忌語。
道路運(yùn)輸管理人員在工作中不得使用以下用語：
（一）找誰！
（二）沒上班呢，等一會兒再說/下班啦，明天再來。
（三）沒看見上面寫著呢，問什么問。
（四）正忙著呢，等著。
（五）真麻煩！
（六）急什么？就你的事重要。
（七）你找我，我找誰呢？
（八）看誰態(tài)度好找誰去。
（九）我不管，問領(lǐng)導(dǎo)去。
（十）開會呢，外邊等著。
五、禁止行為。
道路運(yùn)輸管理人員不得有下列行為：
（一）違反規(guī)定實(shí)施行政許可和行政處罰；
（二）索取、收受他人財物，或者謀取其他利益；
（三）參與或變相參與道路運(yùn)輸經(jīng)營以及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)；
（四）濫用職權(quán)；
（五）在工作期間喝酒；
（六）拖延時間或超過規(guī)定期限辦理有關(guān)業(yè)務(wù)。
第三章。
道路貨物運(yùn)輸管理工作規(guī)范。
第一節(jié)。
道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營許可。
縣級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)實(shí)施本轄區(qū)內(nèi)道路普通貨運(yùn)、道路貨物專用運(yùn)輸、道路大型物件運(yùn)輸?shù)男姓S可。
未設(shè)縣級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的，由上一級的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)實(shí)施本轄區(qū)內(nèi)道路普通貨運(yùn)、道路貨物專用運(yùn)輸、道路大型物件運(yùn)輸?shù)男姓S可。
道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)受理道路普通貨運(yùn)、道路貨物專用運(yùn)輸、道路大型物件運(yùn)輸經(jīng)營許可申請，應(yīng)當(dāng)審查申請人是否具備以下條件：
（一）有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的運(yùn)輸車輛。
5．從事集裝箱運(yùn)輸?shù)模瑧?yīng)當(dāng)具有與運(yùn)輸集裝箱相適應(yīng)的車輛，車輛還應(yīng)當(dāng)有固定集裝箱的轉(zhuǎn)鎖裝臵。
（二）有符合規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T1．取得相應(yīng)的機(jī)動車駕駛證；2．年齡不超過60周歲；3．取得相應(yīng)的從業(yè)資格證。
6．安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度；7．車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度；8．事故處理應(yīng)急預(yù)案等。
三、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營許可程序。
（一）要求提供的申請材料。
2．負(fù)責(zé)人身份證明，經(jīng)辦人的身份證明和委托書；
4．聘用或擬聘用駕駛員的機(jī)動車駕駛證、從業(yè)資格證及其復(fù)印件；5．安全生產(chǎn)管理制度文本；6．法律、法規(guī)規(guī)定的其他材料。
（二）申請材料形式審查及處臵。
道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照以下要求對申請材料的完整性進(jìn)行審查：
1．申請材料不齊全或者不符合法定形式的，應(yīng)當(dāng)要求申請人當(dāng)場補(bǔ)全或者更正；當(dāng)場不能補(bǔ)全或者更正的，應(yīng)當(dāng)場或在5個工作日內(nèi)出具注明日期且加蓋道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)專用印章的《交通行政許可申請補(bǔ)正通知書》，一次性告知需補(bǔ)正的全部內(nèi)容。
2．申請材料齊全有效的，應(yīng)出具《交通行政許可申請受理通知書》。
3．申請事項(xiàng)依法不需要取得行政許可或申請事項(xiàng)依法不屬于本級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)職權(quán)范圍的，應(yīng)出具《交通行政許可申請不予受理決定書》。
（三）許可決定。
道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對申請人提交的材料進(jìn)行審查后，應(yīng)當(dāng)自受理之日起20個工作日內(nèi)，根據(jù)公開、公平、公正的原則，除當(dāng)場作出許可決定的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)集體研究討論，作出許可或不予許可的決定：
2．對不予行政許可的，向申請人出具《不予交通行政許可決定書》，并說明理由；3．因需要延長許可申請?zhí)幚頃r間的，須經(jīng)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，向申請人出具《延長交通行政許可期限通知書》，并說明理由，但延長時間不得超過10個工作日。
（四）道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證發(fā)放。
1．道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在作出行政許可決定后，應(yīng)當(dāng)在10個工作日內(nèi)向被許可人頒發(fā)《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》，并在《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》上注明經(jīng)營范圍。
2．《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》實(shí)行?一戶一證?，堅持誰許可誰核發(fā)《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》的原則。
3．經(jīng)營范圍涉及道路危險貨物運(yùn)輸?shù)?，由設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)核發(fā)《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》。縣級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)已核發(fā)《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》的，設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在核發(fā)新的《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》時，應(yīng)當(dāng)收回原《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》，并將其退回原核發(fā)《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)，存入道路運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶的管理檔案中。
4．對已取得道路危險貨物運(yùn)輸經(jīng)營許可的，縣級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)在其《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》的?經(jīng)營范圍?中增加?道路貨運(yùn)?。
（五）監(jiān)督履行投入車輛承諾。
被許可人作出投入車輛承諾的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)監(jiān)督被許可人按照投入車輛承諾書的承諾期限投入運(yùn)輸車輛。超過承諾期限未履行投入車輛承諾的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)通知被許可人6個月內(nèi)投入車輛；超過承諾期限6個月不履行投入車輛承諾的，其經(jīng)營條件已不具備，自動終止經(jīng)營，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)撤銷其相應(yīng)的道路運(yùn)輸經(jīng)營許可，并收回《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》。
（六）配發(fā)《道路運(yùn)輸證》。
道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)核實(shí)被許可人投入的車輛或者已有的車輛，符合條件的，配發(fā)《道路運(yùn)輸證》。
四、設(shè)立子公司許可程序道路貨物運(yùn)輸企業(yè)設(shè)立子公司的，應(yīng)當(dāng)向設(shè)立地的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照許可程序予以辦理。
五、設(shè)立分公司報備程序。
（一）道路貨物運(yùn)輸企業(yè)設(shè)立分公司，如總公司與分公司屬同一道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)管轄的，按照以下程序辦理：
1．道路貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)向原《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》核發(fā)機(jī)關(guān)報備。
2．道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在原《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》副本?分支機(jī)構(gòu)?欄中予以注明，同時向分公司核發(fā)新的《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》副本，并出具分公司備案證明。
3．道路貨物運(yùn)輸企業(yè)憑備案證明、總公司的《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》正本復(fù)印件、分公司《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》副本（原件）辦理工商、稅務(wù)登記手續(xù)。
（二）道路貨物運(yùn)輸企業(yè)設(shè)立分公司，如總公司與分公司不屬同一道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)管轄的，按照以下程序辦理：
1．道路貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)向分公司注冊地的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)報備，并提供總公司《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》、《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》復(fù)印件和《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》副本（原件）。
2．經(jīng)核實(shí)，道路貨物運(yùn)輸企業(yè)提供的材料真實(shí)，且符合從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營活動條件的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)予以報備，出具分公司備案證明，并向分公司核發(fā)新的《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》副本，同時函告總公司注冊地的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。
3．道路貨物運(yùn)輸企業(yè)憑總公司《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》、《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》的復(fù)印件和分公司備案證明、分公司《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》副本（原件）辦理工商、稅務(wù)登記手續(xù)。
4．分公司需新增運(yùn)輸車輛的，分公司所在地的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)審核車輛條件，符合要求的，配發(fā)《道路運(yùn)輸證》。
六、經(jīng)營許可變更。
（一）道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者變更許可事項(xiàng)、擴(kuò)大經(jīng)營范圍的，按照有關(guān)許可規(guī)定辦理。
（二）道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者變更法人代表、名稱、地址等，兩個及以上道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者兼并、重組的，向作出原許可決定的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案。
（三）許可變更后，原證件發(fā)放道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照證件發(fā)放程序重新?lián)Q發(fā)《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》、《道路運(yùn)輸證》，同時收回原證件。
七、終止經(jīng)營。
（一）道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者擬終止經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)在終止經(jīng)營之日起提前30日告知原許可的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。
（二）如屬核減經(jīng)營范圍的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)為道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者換發(fā)《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》正、副本等證件。
（三）如屬終止經(jīng)營的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)收回道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者的《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》正、副本和《道路運(yùn)輸證》等有關(guān)證件，辦理有關(guān)注銷手續(xù)。
八、建檔。
道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營申請作出行政許可決定后，應(yīng)當(dāng)將有關(guān)材料存入業(yè)戶檔案中，條件具備的，可同時存電子檔案。具體應(yīng)包括以下內(nèi)容：
（一）《道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營申請表》；
（二）負(fù)責(zé)人、經(jīng)辦人的身份證明復(fù)印件；
（三）委托辦理的，需存檔授權(quán)委托書；
（五）聘用或擬聘用駕駛員的機(jī)動車駕駛證、從業(yè)資格證復(fù)印件；
（六）安全生產(chǎn)管理制度文本；
（七）需補(bǔ)全或更正申請材料的，存檔《交通行政許可申請補(bǔ)正通知書》；
（八）《交通行政許可受理通知書》；
（九）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的審核意見（包括同意或不同意的意見）；
（十）《道路貨物運(yùn)輸行政許可決定書》或《不予交通行政許可決定書》；
（十一）道路運(yùn)輸行政許可文書（證件）送達(dá)回證；
（十二）《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》復(fù)印件；
（十四）其他存檔材料。
第二節(jié)道路貨物運(yùn)輸車輛管理。
一、車輛技術(shù)管理。
（一）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)督促道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者建立車輛技術(shù)管理制度，按照《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（gb18344）等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對貨物運(yùn)輸車輛進(jìn)行定期維護(hù)和檢測，確保貨物運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況良好。
（二）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)督促道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者每年按時到符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的機(jī)動車綜合性能檢測站進(jìn)行檢測，并依據(jù)檢測報告，對照《營運(yùn)車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》（jt/t198）評定車輛技術(shù)等級。
（三）對達(dá)到國家規(guī)定的報廢標(biāo)準(zhǔn)或者經(jīng)檢測不符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的道路貨物運(yùn)輸車輛，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時收回《道路運(yùn)輸證》。
道路貨物運(yùn)輸車輛實(shí)施定期審驗(yàn)制度，審驗(yàn)工作由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)實(shí)施。
（一）審驗(yàn)時間。
道路貨物運(yùn)輸車輛每年審驗(yàn)一次，具體審驗(yàn)時間由各省自行確定。
（二）審驗(yàn)內(nèi)容。
6．其他按規(guī)定需審驗(yàn)的內(nèi)容。
（三）審驗(yàn)程序。
1．道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)發(fā)布車輛審驗(yàn)公告。
2．道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)按照規(guī)定填寫《道路運(yùn)輸車輛審驗(yàn)表》，該表可向車籍地縣級或設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)，或在機(jī)動車綜合性能檢測站領(lǐng)取，或在道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)網(wǎng)站上下載。
3．道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)在規(guī)定時間內(nèi)到機(jī)動車綜合性能檢測站對貨物運(yùn)輸車輛進(jìn)行檢測。
4．機(jī)動車綜合性能檢測站按照國家標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（gb18565）和《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（gb1589）的規(guī)定進(jìn)行檢測，出具全國統(tǒng)一式樣的檢測報告。
5．貨運(yùn)車輛的技術(shù)等級達(dá)到經(jīng)營范圍所要求的等級，且其他設(shè)施、設(shè)備完好，沒有重大違法行為的，則車輛審驗(yàn)合格，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在《道路運(yùn)輸證》?車輛審驗(yàn)及技術(shù)等級記錄?欄內(nèi)加蓋注有相應(yīng)車輛技術(shù)等級的審驗(yàn)專用章；不符合要求的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令限期改正或者辦理變更手續(xù)；車輛技術(shù)等級達(dá)不到三級車要求的，應(yīng)收回《道路運(yùn)輸證》。
6．審驗(yàn)結(jié)束后，縣級或設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時在審驗(yàn)臺賬中作相應(yīng)記錄，對審驗(yàn)資料進(jìn)行整理并存入車輛管理檔案?！兜缆愤\(yùn)輸證》上有違章記錄的，應(yīng)當(dāng)將違章記錄轉(zhuǎn)登至道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者的業(yè)戶檔案中。
三、貨運(yùn)車輛異動。
（一）新增貨運(yùn)車輛。
道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者新增貨運(yùn)車輛的，按照以下程序辦理：1．道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)填寫新增運(yùn)輸車輛申請表。
2．道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)要求道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者提供《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》副本、機(jī)動車行駛證及復(fù)印件、機(jī)動車綜合性能檢測報告單、車輛技術(shù)等級評定表等。
3．符合條件的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)向車輛配發(fā)《道路運(yùn)輸證》，同時將以上相關(guān)材料存入車輛管理檔案中。
4．新增貨運(yùn)車輛有關(guān)手續(xù)辦理結(jié)束后，道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立該車技術(shù)檔案。
（二）貨運(yùn)車輛退出市場。
對達(dá)到國家規(guī)定報廢標(biāo)準(zhǔn)或者經(jīng)檢測不符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的貨運(yùn)車輛，以及道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者擬退出道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營的車輛，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)收回《道路運(yùn)輸證》。
（三）轉(zhuǎn)籍或過戶貨運(yùn)車輛。
貨運(yùn)車輛轉(zhuǎn)籍、過戶的，按照以下程序辦理：
1．道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者要求將貨運(yùn)車輛轉(zhuǎn)籍、過戶的，應(yīng)當(dāng)向原發(fā)證的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請。
2．道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)接到申請后，應(yīng)當(dāng)向道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者出具貨運(yùn)車輛轉(zhuǎn)籍、過戶證明，收回車輛的《道路運(yùn)輸證》，并將車輛變動情況登記在道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者的車輛管理檔案中。
3．貨運(yùn)車輛轉(zhuǎn)籍、過戶，屬不同管轄區(qū)域的，原發(fā)證的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)向車輛轉(zhuǎn)入地的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)移交車輛管理檔案。
4．貨運(yùn)車輛轉(zhuǎn)籍、過戶后，擬繼續(xù)從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營的，貨運(yùn)車輛的新所有人應(yīng)10當(dāng)憑貨運(yùn)車輛轉(zhuǎn)籍、過戶證明和車輛檔案，向轉(zhuǎn)入地的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)重新申請。符合條件的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)盡快為申請人辦理相關(guān)手續(xù)。
5．貨運(yùn)車輛轉(zhuǎn)籍、過戶后，未辦理相關(guān)經(jīng)營手續(xù)從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營的，視為無《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》或《道路運(yùn)輸證》從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營活動。
（四）貨運(yùn)車輛報停。
1．貨運(yùn)車輛擬報停的，道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者需持?jǐn)M報停車輛的《道路運(yùn)輸證》到道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)辦理車輛報停手續(xù)，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)暫時收回《道路運(yùn)輸證》。
2．貨運(yùn)車輛報停后擬恢復(fù)運(yùn)營的，道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)向道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)申請領(lǐng)回《道路運(yùn)輸證》。
（五）貨運(yùn)車輛被終止經(jīng)營。
道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者因違反規(guī)定被吊銷《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)收回貨運(yùn)車輛的《道路運(yùn)輸證》。
（一）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立道路貨物運(yùn)輸車輛管理檔案。車輛管理檔案堅持?一車一檔?，具體包括以下內(nèi)容：
7．其他按規(guī)定要求歸檔的資料等。
（二）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)監(jiān)督道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者建立道路貨物運(yùn)輸車輛技術(shù)檔案。車輛技術(shù)檔案堅持?一車一檔?，包括以下內(nèi)容：
6．行駛里程記錄；7．交通事故記錄；8．車輛審驗(yàn)記錄；
9．其他按規(guī)定要求歸檔的資料。
（三）車輛管理檔案和技術(shù)檔案內(nèi)容記載應(yīng)當(dāng)及時、完整和準(zhǔn)確，不得隨意更改。
（四）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)督促道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者及時報送交通事故等動態(tài)信息。
道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)道路貨物運(yùn)輸管理，規(guī)范經(jīng)營行為，維護(hù)公平競爭，保護(hù)各方當(dāng)事人的合法權(quán)益。
（一）查處違反道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營許可的行為。
（二）查處違反道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營規(guī)范的行為。
（三）查處違反車輛管理規(guī)定的行為。
（四）查處違反道路貨物運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定等行為。
二、道路貨物運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核。
（一）質(zhì)量信譽(yù)考核時間。
道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)定期對道路貨物運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量信譽(yù)考核，考核周期為每年的1月1日至12月31日，考核工作應(yīng)當(dāng)在考核周期次年的3月至6月進(jìn)行。
（二）質(zhì)量信譽(yù)考核工作的實(shí)施。
道路貨物運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核工作由省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一組織開展，市級和縣級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)根據(jù)管理職責(zé)、權(quán)限具體實(shí)施。
（三）質(zhì)量信譽(yù)考核步驟1．質(zhì)量信譽(yù)考核資料的申報。
道路貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在每年的3月底前對本企業(yè)上的質(zhì)量信譽(yù)情況進(jìn)行總結(jié)，向所在地的縣級或設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)申請考核，并如實(shí)提供下列資料：
（7）企業(yè)管理情況，包括使用gps和行車記錄儀等科技設(shè)備的營運(yùn)車輛數(shù)量及車牌號，車輛噴涂統(tǒng)一標(biāo)識和外觀、企業(yè)服務(wù)人員統(tǒng)一服裝情況以及獲得省、部級以上榮譽(yù)稱號的情況。
在異地設(shè)有分公司的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)，在提交材料時應(yīng)當(dāng)包括分公司的營運(yùn)車輛、從業(yè)人員情況，并提供分公司所在地縣級或設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)出具的分公司質(zhì)量信譽(yù)情況。分公司所在地縣級或設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對所出具的分公司質(zhì)量信譽(yù)確認(rèn)結(jié)果負(fù)責(zé)。
2．質(zhì)量信譽(yù)考核初評。
（1）道路貨物運(yùn)輸企業(yè)所在地縣級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)本機(jī)構(gòu)的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)檔案，對道路貨物運(yùn)輸企業(yè)報送的質(zhì)量信譽(yù)情況進(jìn)行核實(shí)。發(fā)現(xiàn)不一致的，應(yīng)要求企業(yè)進(jìn)行說明或組織調(diào)查。
（2）核實(shí)結(jié)束后，應(yīng)根據(jù)各項(xiàng)考核指標(biāo)的初步結(jié)果進(jìn)行打分，對道路貨物運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)等級進(jìn)行初評，并將各項(xiàng)考核指標(biāo)數(shù)據(jù)和所得分?jǐn)?shù)、初評結(jié)果上報地市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。
（3）道路運(yùn)輸企業(yè)所在地為設(shè)區(qū)的市的，由所在地設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對道路貨物運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)情況進(jìn)行核實(shí)，并對企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)等級進(jìn)行初評。
（4）道路貨物運(yùn)輸企業(yè)下設(shè)的分公司與總公司一起進(jìn)行質(zhì)量信譽(yù)考核，子公司的質(zhì)量信譽(yù)等級由其所在地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)單獨(dú)評定。
3．公示及評定。
（1）初評結(jié)束后，設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)將道路運(yùn)輸企業(yè)的各項(xiàng)考核指標(biāo)數(shù)據(jù)和所得分?jǐn)?shù)、初評結(jié)果書面通知被考核道路貨物運(yùn)輸企業(yè)，并在當(dāng)?shù)刂饕侣劽襟w或本機(jī)構(gòu)網(wǎng)站上進(jìn)行為期15天的公示。
（2）被考核企業(yè)或者其他單位、個人對公示結(jié)果有異議的，可在公示期內(nèi)向設(shè)區(qū)的市道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)書面申訴或者舉報。
（3）公示結(jié)束后，設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對企業(yè)的申訴和社會反映的情況進(jìn)行調(diào)查核實(shí)，根據(jù)各項(xiàng)指標(biāo)的最終考核結(jié)果對企業(yè)的質(zhì)量信譽(yù)等級進(jìn)行評定，并將評定結(jié)果報省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。
4．公告。
（1）省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對道路貨物運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核結(jié)果進(jìn)行核查后，于6月30日前在本機(jī)構(gòu)網(wǎng)站或交通運(yùn)輸主管部門網(wǎng)站上公布上一道路貨物運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核結(jié)果。
（2）道路貨物運(yùn)輸質(zhì)量信譽(yù)等級分為優(yōu)良、合格、基本合格和不合格，分別用aaa級、aa級、a級和b級表示。
三、貨運(yùn)代理（代辦）管理。
從事貨運(yùn)代理（代辦）等貨運(yùn)相關(guān)服務(wù)的經(jīng)營者，應(yīng)當(dāng)依法到工商行政管理機(jī)關(guān)辦理有關(guān)登記手續(xù)，并持有關(guān)登記證件到設(shè)立地的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案。
四、業(yè)戶檔案管理。
道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立道路貨物運(yùn)輸業(yè)戶管理檔案。業(yè)戶管理檔案應(yīng)包括以下內(nèi)容：
（一）《道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營申請表》；
（二）負(fù)責(zé)人、經(jīng)辦人的身份證明復(fù)印件；
（三）委托辦理的，需存檔授權(quán)委托書；
（四）投入車輛情況；
（五）從業(yè)人員情況；
（六）安全生產(chǎn)管理制度文本；
（七）需補(bǔ)全或更正申請材料的，存檔《交通行政許可申請補(bǔ)正通知書》；
（八）《交通行政許可受理通知書》；
（九）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的審核意見；
（十）《道路貨物運(yùn)輸行政許可決定書》；
（十一）道路運(yùn)輸行政許可文書（證件）送達(dá)回證；
（十二）《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》復(fù)印件；
（十四）《工商營業(yè)執(zhí)照》、《稅務(wù)登記證》復(fù)印件；
（十五）道路貨物運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核資料；（十六）車輛異動資料；（十七）車輛審驗(yàn)資料；（十八）違法行為記錄等。
第四章道路危險貨物運(yùn)輸管理工作規(guī)范。
第一節(jié)道路危險貨物運(yùn)輸許可。
道路危險貨物運(yùn)輸經(jīng)營許可和非經(jīng)營性道路危險貨物運(yùn)輸許可，由所在地設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)實(shí)施。
二、道路危險貨物運(yùn)輸許可條件。
（一）經(jīng)營性道路危險貨物運(yùn)輸許可條件。
申請從事道路危險貨物運(yùn)輸經(jīng)營的，設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)審查申請人是否具備以下條件：
1．有符合下列要求的專用車輛及設(shè)備。（1）自有專用車輛5輛以上；
（3）配備有效的通訊工具；
（8）運(yùn)輸劇毒、爆炸、強(qiáng)腐蝕性危險貨物的非罐式專用車輛，核定載質(zhì)量不得超過10噸。2．有符合下列要求的從業(yè)人員。
（1）專用車輛的駕駛?cè)藛T取得相應(yīng)的機(jī)動車駕駛證；（2）年齡不超過60周歲；
（5）從業(yè)人員安全管理制度；（6）安全例會制度；
（7）安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度；（8）車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度；（9）事故處理應(yīng)急預(yù)案等。
（二）非經(jīng)營性道路危險貨物運(yùn)輸許可條件。
1．非經(jīng)營性道路危險貨物運(yùn)輸是指使用自備專用車輛為本單位運(yùn)輸危險貨物運(yùn)輸?shù)男袨椤?BR> 2．非經(jīng)營性道路危險貨物運(yùn)輸許可與經(jīng)營性道路危險貨物運(yùn)輸?shù)脑S可條件有所不同，除應(yīng)當(dāng)具備道路危險貨物運(yùn)輸經(jīng)營許可的條件外，還應(yīng)當(dāng)是省級以上安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門批準(zhǔn)設(shè)立的生產(chǎn)、使用、儲存危險化學(xué)品的企業(yè)或有特殊需求的科研、軍工、通用民航等企事業(yè)單位，且自有專用車輛的數(shù)量可以少于5輛。
三、道路危險貨物運(yùn)輸許可辦理程序。
（一）要求提交的申請材料。
道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對申請從事道路危險貨物運(yùn)輸經(jīng)營或從事非經(jīng)營性道路危險貨物運(yùn)輸?shù)模瑧?yīng)當(dāng)要求申請人提供相關(guān)材料。
17（2）擬運(yùn)輸?shù)奈ｋU貨物類別、項(xiàng)別及運(yùn)營方案；（3）企業(yè)章程文本；
（7）具備停車場地、專用停車區(qū)域和安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)、消防設(shè)施設(shè)備的證明材料；（8）有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度文本，內(nèi)容包括安全生產(chǎn)操作規(guī)程，安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制，安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度，危險貨物運(yùn)輸?shù)怯浿贫?，從業(yè)人員安全管理制度，安全例會制度，安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度，車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度，事故處理應(yīng)急預(yù)案等。
（3）特殊運(yùn)輸需求的說明材料；
（4）經(jīng)辦人的身份證明及其復(fù)印件，所在單位的工作證明或者委托書；
（7）具備停車場地、專用停車區(qū)域和安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)、消防設(shè)施設(shè)備的證明材料；（8）有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度文本，內(nèi)容包括安全生產(chǎn)操作規(guī)程，安全例會制度，安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度，安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度，車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度，安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制，事故處理應(yīng)急預(yù)案等。
（二）申請材料形式審查及處臵。
設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照以下要求對申請材料的完整性進(jìn)行審查：1．申請材料不齊全或者不符合法定形式的，應(yīng)當(dāng)要求申請人當(dāng)場補(bǔ)全或者更正，當(dāng)場不能補(bǔ)全或者更正的，應(yīng)當(dāng)場或在5個工作日內(nèi)出具注明日期且加蓋道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)專用印章的《交通行政許可申請補(bǔ)正通知書》，一次性告知需補(bǔ)正的全部內(nèi)容。
2．申請材料齊全有效的，應(yīng)出具《交通行政許可申請受理通知書》。
3．申請事項(xiàng)依法不需要取得行政許可或申請事項(xiàng)依法不屬于本級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)職權(quán)范圍的，應(yīng)出具《交通行政許可申請不予受理決定書》。
（三）許可前審核。
受理申請的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)派2名以上工作人員到提交申請的企業(yè)或單位實(shí)地調(diào)查核實(shí)有關(guān)情況。
（四）許可決定。
道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對申請人提交的材料對照從事道路危險貨物運(yùn)輸?shù)脑S可條件進(jìn)行審查，并根據(jù)實(shí)地核實(shí)的情況，按照公開、公平、公正的原則，除當(dāng)場作出許可決定的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)集體研究討論，自受理之日起20個工作日內(nèi)作出許可或不予許可的決定：
2．決定不予許可的，應(yīng)當(dāng)向申請人出具《不予交通行政許可決定書》，并說明理由；3．因需要延長許可申請?zhí)幚頃r間的，須經(jīng)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，向申請人出具《延長交通行政許可期限通知書》，并說明理由，但延長時間不得超過10個工作日。
（五）《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》及《道路危險貨物運(yùn)輸許可證》發(fā)放。
1．道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)憑《道路危險貨物運(yùn)輸行政許可決定書》在10個工作日內(nèi)向道路危險貨物運(yùn)輸經(jīng)營申請人核發(fā)《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》，向非經(jīng)營性道路危險貨物運(yùn)輸申請人核發(fā)《道路危險貨物運(yùn)輸許可證》。
2．被許可人已獲得其他道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營許可的，設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在核發(fā)新的《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》時，應(yīng)當(dāng)在?經(jīng)營范圍?中加注原有的其他許可事項(xiàng)及新許可的道路危險貨物運(yùn)輸事項(xiàng)，同時收回原《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》，并將其退回原核發(fā)《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)，存入道路運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶的管理檔案中。
3．被許可人持《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》或者《道路危險貨物運(yùn)輸許可證》依法向工商行政管理機(jī)關(guān)辦理登記手續(xù)。
（六）監(jiān)督履行投入車輛承諾。
1．被許可人作出投入車輛承諾的，作出許可決定的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)監(jiān)督被許可人履行投入車輛承諾，核實(shí)其所投入的專用車輛是否符合許可要求，罐體是否經(jīng)質(zhì)檢部門檢驗(yàn)合格。
2．超過承諾期限未履行投入車輛承諾的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)通知被許可人6個月內(nèi)投入車輛；超過承諾期間6個月還不履行投入車輛承諾的，其從事危險貨物運(yùn)輸條件已不具備，自動終止經(jīng)營，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)撤銷其相應(yīng)的道路危險貨物運(yùn)輸許可，并收回《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》或《道路危險貨物運(yùn)輸許可證》。
（七）配發(fā)《道路運(yùn)輸證》。
1．道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)核實(shí)被許可人投入使用的車輛，符合條件的，配發(fā)《道路運(yùn)輸證》。
2．《道路運(yùn)輸證》?經(jīng)營范圍?欄內(nèi)應(yīng)根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營范圍和車型注明運(yùn)輸危險貨物的類別、項(xiàng)別。
3．從事非經(jīng)營性道路危險貨物運(yùn)輸?shù)模瑧?yīng)當(dāng)在《道路運(yùn)輸證》?備注?欄中上加蓋?非經(jīng)營性危險貨物運(yùn)輸專用章?。
四、行政許可結(jié)果公告。
道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對從事經(jīng)營性或非經(jīng)營性道路危險貨物運(yùn)輸?shù)纳暾堊鞒鲈S可決定后，應(yīng)當(dāng)在其網(wǎng)站或辦公場所向社會公告許可決定結(jié)果，接受社會監(jiān)督，方便貨主了解合法道路危險貨物運(yùn)輸經(jīng)營者。
公告內(nèi)容應(yīng)包括道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)名稱、地址、聯(lián)系電話、經(jīng)營范圍，車輛牌照號及核定的經(jīng)營范圍，駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員等。
五、設(shè)立子公司許可程序。
道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)設(shè)立子公司的，應(yīng)當(dāng)向設(shè)立地設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照許可程序予以辦理。
六、設(shè)立分公司報備程序。
（一）道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)設(shè)立分公司，如總公司與分公司屬同一道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)管轄的，按照以下程序辦理：
1．道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)向原《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》核發(fā)機(jī)關(guān)報備。2．道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在原《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》副本?分支機(jī)構(gòu)?欄中予以注明，同時向分公司核發(fā)新的《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》副本，并出具分公司備案證明。
3．道路危險運(yùn)輸企業(yè)憑備案證明、總公司《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》正本復(fù)印件、分公司《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》副本（原件）辦理工商、稅務(wù)登記手續(xù)。
4．分公司的經(jīng)營范圍不得超過總公司的經(jīng)營范圍。
（二）道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)設(shè)立分公司，如總公司與分公司不屬同一道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)管轄的，按照以下程序辦理：
1．道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)向分公司注冊地的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)報備，并提供總公司《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》、《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》的復(fù)印件和《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》副本（原件）。
2．經(jīng)核實(shí)，道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)提供的材料真實(shí)，且符合從事道路危險貨物運(yùn)輸經(jīng)營活動條件的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)予以報備，出具分公司備案證明，并向分公司核發(fā)新的《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》副本，同時函告總公司注冊地的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。
3．道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)憑總公司《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》、《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》的復(fù)印件和分公司備案證明、分公司《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》副本（原件）辦理工商、稅務(wù)登記手續(xù)。
4．分公司需新增危險貨物運(yùn)輸車輛的，分公司所在地的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)審核車輛條件，符合要求的，配發(fā)《道路運(yùn)輸證》。
5．分公司的經(jīng)營范圍不得超過總公司的經(jīng)營范圍。
七、許可變更辦理程序。
（一）道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位擬變更許可事項(xiàng)的，應(yīng)當(dāng)向原許可機(jī)關(guān)提出申請，按照有關(guān)許可的規(guī)定辦理。
（二）道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位變更名稱、地址的，應(yīng)當(dāng)向作出原許可決定的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案。其中，變更地址的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)重新核實(shí)其停車場地、專用停車區(qū)域以及安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)、消防設(shè)施設(shè)備的證明材料。
（三）許可變更后，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)按照證件發(fā)放程序重新?lián)Q發(fā)《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》、《道路運(yùn)輸證》，收回原證件。
八、終止經(jīng)營辦理程序。
（一）道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或單位擬終止道路危險貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)在終止經(jīng)營之日起提前30日告知原許可的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。
（二）如屬核減經(jīng)營范圍的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)為道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或單位換發(fā)《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》正、副本或《道路危險貨物運(yùn)輸許可證》等證件。
（三）如屬終止經(jīng)營的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)收回道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或單位的《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》正、副本或《道路危險貨物運(yùn)輸許可證》和《道路運(yùn)輸證》等有關(guān)證件，辦理有關(guān)注銷手續(xù)。
九、建檔。
道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對從事道路危險貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)申請作出行政許可后，應(yīng)當(dāng)分經(jīng)營性危險貨物運(yùn)輸和非經(jīng)營性危險貨物運(yùn)輸將有關(guān)材料存檔。條件具備的，可同時存電子檔案。
13．道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)審核意見（包括同意或不同意的意見）；14．《道路危險貨物運(yùn)輸行政許可決定書》；15．道路運(yùn)輸行政許可文書（證件）送達(dá)回證；16．《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》復(fù)印件；17．《道路運(yùn)輸證》復(fù)印件；18．其他存檔材料。
3．特殊運(yùn)輸需求說明材料；
4．?dāng)M運(yùn)輸?shù)奈ｋU貨物類別、項(xiàng)別及運(yùn)營方案；
14．道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)審核意見（包括同意或不同意的意見）；15．《道路危險貨物運(yùn)輸行政許可決定書》；16．道路運(yùn)輸行政許可文書（證件）送達(dá)回證；17．《道路危險貨物運(yùn)輸許可證》復(fù)印件；18．《道路運(yùn)輸證》復(fù)印件；19．其他存檔材料。
第二節(jié)危險貨物運(yùn)輸車輛和專用設(shè)備管理。
一、危險貨物運(yùn)輸車輛管理。
（一）道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位應(yīng)當(dāng)按照車輛技術(shù)管理的要求，維護(hù)、檢測、使用和管理專用車輛，確保專用車輛技術(shù)狀況良好。
（二）專用車輛應(yīng)當(dāng)按照《道路運(yùn)輸危險貨物車輛標(biāo)志》（gb13392）規(guī)定的要求裝臵標(biāo)志燈、標(biāo)志牌。
（三）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對車輛技術(shù)等級達(dá)不到一級的車輛，不得允許道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或單位再使用該車輛從事道路危險貨物運(yùn)輸，應(yīng)為車輛辦理《道路運(yùn)輸證》變更手續(xù)；對非經(jīng)營性危險貨物運(yùn)輸車輛則收回《道路運(yùn)輸證》。
二、專用設(shè)備管理。
（一）道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位用于裝卸危險貨物的機(jī)械及工、屬具的技術(shù)狀況應(yīng)當(dāng)符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車運(yùn)輸危險貨物規(guī)則》（jt617）規(guī)定的技術(shù)要求。
（二）罐式專用車輛的罐體應(yīng)符合《鋼制壓力容器》（gb150）、《汽車運(yùn)輸液體危險貨物常壓容器（罐體）通用技術(shù)條件》（gb18564）等國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的技術(shù)條件，應(yīng)提供質(zhì)量監(jiān)督部門出具的檢測合格證明。
（三）罐式專用車輛應(yīng)當(dāng)在罐體檢驗(yàn)合格的有效期內(nèi)承運(yùn)危險貨物。
（四）專用車輛應(yīng)當(dāng)?shù)骄邆涞缆肺ｋU貨物運(yùn)輸車輛維修條件的企業(yè)進(jìn)行維修。
三、危險貨物運(yùn)輸車輛審驗(yàn)。
道路危險貨物運(yùn)輸車輛實(shí)行定期審驗(yàn)制度，設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對道路危險貨物運(yùn)輸專用車輛進(jìn)行審驗(yàn)。
（一）審驗(yàn)時間。
道路危險貨物運(yùn)輸專用車輛每年審驗(yàn)一次，具體審驗(yàn)時間由各省自行確定。
（二）審驗(yàn)內(nèi)容。
8．必需的應(yīng)急處理器材和安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備的配備情況；9．專用車輛的標(biāo)志燈、標(biāo)志牌安裝情況；10．其他按規(guī)定需審驗(yàn)的內(nèi)容。
（三）審驗(yàn)程序。
道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照以下程序?qū)忩?yàn)道路危險貨物運(yùn)輸車輛：1．道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)發(fā)布車輛審驗(yàn)公告。
2．道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或非經(jīng)營性道路危險貨物運(yùn)輸單位應(yīng)按規(guī)定填寫《道路運(yùn)輸車輛審驗(yàn)表》，該表可向車籍地設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)領(lǐng)取，或在機(jī)動車綜合性能檢測站領(lǐng)取，或在道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)網(wǎng)站上下載。
3．道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或單位應(yīng)當(dāng)在規(guī)定時間內(nèi)到機(jī)動車綜合性能檢測站對危險貨物運(yùn)輸車輛進(jìn)行檢測。
4．機(jī)動車綜合性能檢測站按照國家標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（gb18565）和《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（gb1589）的規(guī)定進(jìn)行檢測，出具全國統(tǒng)一式樣的檢測報告。
5．設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對車輛檢測報告等進(jìn)行審核，評定車輛技術(shù)等級。6．道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對專用車輛結(jié)構(gòu)及尺寸、違法記錄情況、專用車輛投保危險貨物承運(yùn)人責(zé)任險情況、罐式專用車輛罐體質(zhì)量檢驗(yàn)情況、必需的應(yīng)急處理器材和安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備的配備情況和專用車輛標(biāo)志燈、牌完好情況進(jìn)行審驗(yàn)。
7．專用車輛的技術(shù)等級達(dá)到一級，且其他設(shè)施、設(shè)備完好，沒有重大違法行為，符合要求的，則車輛審驗(yàn)合格，在《道路運(yùn)輸證》?車輛審驗(yàn)及技術(shù)等級記錄?欄內(nèi)加蓋注有相應(yīng)車輛技術(shù)等級的審驗(yàn)專用章；審驗(yàn)不符合要求的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令限期改正。限期改正后仍不符合要求的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)收回《道路運(yùn)輸證》。
8．審驗(yàn)結(jié)束后，設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時在審驗(yàn)臺賬中作相應(yīng)記錄，對審驗(yàn)資料進(jìn)行整理并存入車輛管理檔案?！兜缆愤\(yùn)輸證》上有違章記錄的，應(yīng)當(dāng)將違章記錄轉(zhuǎn)登至道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或單位的業(yè)戶檔案中。
四、危險貨物運(yùn)輸車輛異動。
（一）新增車輛。
道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或非經(jīng)營性的道路危險貨物運(yùn)輸單位擬新增危險貨物運(yùn)輸專用車輛的，按照以下程序辦理：
1．道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或非經(jīng)營性的道路危險貨物運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)填寫新增運(yùn)輸車輛申請表。
2．道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)要求道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或非經(jīng)營性的道路危險貨物運(yùn)輸單位提供《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》副本或《道路危險貨物運(yùn)輸許可證》復(fù)印件、機(jī)動車行駛證及復(fù)印件、機(jī)動車綜合性能檢測報告單、車輛技術(shù)等級評定表等。
3．新增專用車輛技術(shù)等級應(yīng)當(dāng)是一級。
4．專用車輛是罐式車輛的，還應(yīng)當(dāng)提供罐體檢測合格證。
5．符合條件的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)向?qū)Ｓ密囕v配發(fā)《道路運(yùn)輸證》，同時將以上相關(guān)材料存入車輛管理檔案中。
6．新增專用車輛有關(guān)手續(xù)辦理結(jié)束后，道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或非經(jīng)營性的道路危險貨物運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)建立該車技術(shù)檔案。
（二）車輛退出市場。
對達(dá)到國家規(guī)定報廢標(biāo)準(zhǔn)或者經(jīng)檢測車輛技術(shù)等級達(dá)不到一級的道路危險貨物運(yùn)輸專用車輛，以及道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或非經(jīng)營性道路危險貨物運(yùn)輸單位擬退出道路危險貨物運(yùn)輸?shù)膶Ｓ密囕v，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)收回車輛的《道路運(yùn)輸證》。
（三）轉(zhuǎn)籍或過戶車輛。
危險貨物運(yùn)輸專用車輛轉(zhuǎn)籍、過戶的，按照以下程序辦理：
1．道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或非經(jīng)營性道路危險貨物運(yùn)輸單位要求將專用車輛轉(zhuǎn)籍、過戶的，應(yīng)當(dāng)向原發(fā)證的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請。
2．道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)接到申請后，應(yīng)當(dāng)收回車輛的《道路運(yùn)輸證》，向道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或非經(jīng)營性道路危險貨物運(yùn)輸單位出具專用車輛轉(zhuǎn)籍、過戶證明，并將車輛變動情況登記在道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或單位的車輛檔案中。
3．專用車輛轉(zhuǎn)籍、過戶，屬不同管轄區(qū)域的，原發(fā)證的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)向轉(zhuǎn)入地的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)移交車輛管理檔案。
4．專用車輛轉(zhuǎn)籍、過戶后，擬繼續(xù)從事道路危險貨物運(yùn)輸?shù)?，專用車輛的新所有人憑26貨運(yùn)車輛轉(zhuǎn)籍、過戶證明和車輛檔案，應(yīng)當(dāng)向轉(zhuǎn)入地的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)重新申請。符合條件的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)盡快為申請人辦理相關(guān)手續(xù)。
5．專用車輛轉(zhuǎn)籍、過戶后，未辦理相關(guān)經(jīng)營手續(xù)從事道路危險貨物運(yùn)輸?shù)模暈闊o《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》或《道路危險貨物運(yùn)輸許可證》和《道路運(yùn)輸證》從事道路危險貨物運(yùn)輸經(jīng)營活動。
（四）車輛報停。
1．道路危險貨物運(yùn)輸專用車輛擬報停的，道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或非經(jīng)營性道路危險貨物運(yùn)輸單位需持?jǐn)M報停車輛的《道路運(yùn)輸證》，到道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)辦理車輛報停手續(xù)，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)暫時收回《道路運(yùn)輸證》。
2．道路危險貨物運(yùn)輸專用車輛報停后擬恢復(fù)運(yùn)營的，道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或非經(jīng)營性道路危險貨物運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)向道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)申請領(lǐng)回《道路運(yùn)輸證》。
（五）車輛被終止經(jīng)營。
道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或非經(jīng)營性道路危險貨物運(yùn)輸單位因違反規(guī)定被吊銷《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》或《道路危險貨物運(yùn)輸許可證》的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)收回道路危險貨物運(yùn)輸專用車輛的《道路運(yùn)輸證》。
五、危險貨物運(yùn)輸車輛檔案。
（一）車輛管理檔案。
道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立道路危險貨物運(yùn)輸專用車輛管理檔案。專用車輛管理檔案堅持?一車一檔?，應(yīng)包括以下內(nèi)容：
7．通訊工具及行駛記錄儀或定位系統(tǒng)的配備證明；8．罐體檢測合格證或檢測報告復(fù)印件等；9．其他按規(guī)定要求歸檔的資料。
（二）車輛技術(shù)檔案。
道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)監(jiān)督道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位建立危險貨物運(yùn)輸車輛技術(shù)檔案。專用車輛技術(shù)檔案堅持?一車一檔?，應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：
9．通訊工具及行駛記錄儀或定位系統(tǒng)的配備證明；10．罐體檢測合格證或檢測報告復(fù)印件；11．其他按規(guī)定要求歸檔的資料。
（三）道路危險貨物運(yùn)輸專用車輛管理檔案和技術(shù)檔案內(nèi)容記載應(yīng)當(dāng)及時、完整和準(zhǔn)確，不得隨意更改。
（四）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)督促道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或單位及時報送交通事故等動態(tài)信息。
第三節(jié)道路危險貨物運(yùn)輸管理。
道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)和非經(jīng)營性道路危險貨物運(yùn)輸單位的日常監(jiān)管，對企業(yè)資質(zhì)、人員資格、車輛技術(shù)狀況進(jìn)行監(jiān)督，規(guī)范運(yùn)輸行為。
（一）監(jiān)督道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)和非經(jīng)營性道路危險貨物運(yùn)輸單位嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)道路危險貨物運(yùn)輸?shù)膰覙?biāo)準(zhǔn)或交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
（二）查處違反道路危險貨物運(yùn)輸許可的行為，查處未取得道路危險貨物運(yùn)輸許可從事危險貨物運(yùn)輸?shù)男袨椤?BR> （三）查處違反道路危險貨物運(yùn)輸規(guī)范的行為。
（四）查處違反道路危險貨物運(yùn)輸專用車輛管理規(guī)定的行為。
（五）查處違反道路危險貨物運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定的行為等。
二、道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核。
道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核工作參照道路貨物運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核工作進(jìn)行，由省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一組織開展，設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)根據(jù)管理職責(zé)、權(quán)限具體實(shí)施。
道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)和非經(jīng)營性道路危險貨物運(yùn)輸單位管理檔案，并保存完整。
7．安全生產(chǎn)制度文本；
18．《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》、《稅務(wù)登記證》（企業(yè)）及消防部門登記證書等復(fù)印件；19．危險貨物運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任險保單復(fù)印件；20．其他規(guī)定要求歸檔的資料。
3．特殊運(yùn)輸需求說明材料；
4．?dāng)M運(yùn)輸?shù)奈ｋU貨物類別、項(xiàng)別及運(yùn)營方案；
12．安全生產(chǎn)管理制度文本；
20．《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》、《稅務(wù)登記證》（企業(yè)）及消防部門登記證書等復(fù)印件；21．危險貨物運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任險保單復(fù)印件；22．其他規(guī)定要求歸檔的材料。
第五章道路旅客運(yùn)輸管理工作規(guī)范。
（一）省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)省際、市際道路班車客運(yùn)、包車客運(yùn)、旅游客運(yùn)及客運(yùn)班線經(jīng)營許可。
（二）市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)縣際道路班車客運(yùn)、包車客運(yùn)、旅游客運(yùn)及客運(yùn)班線經(jīng)營許可。
（三）縣級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)縣內(nèi)班車客運(yùn)、包車客運(yùn)、旅游客運(yùn)及客運(yùn)班線經(jīng)營許可。
申請從事道路旅客運(yùn)輸?shù)?，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)審查申請人是否具備以下條件：
（一）有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的客車。1．客車技術(shù)要求。
（5）其他客運(yùn)車輛的技術(shù)等級應(yīng)當(dāng)達(dá)到三級以上。2．客車類型等級要求。
從事高速公路客運(yùn)、旅游客運(yùn)和營運(yùn)線路長度在800公里以上的客運(yùn)車輛，其車輛類型等級應(yīng)當(dāng)達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)客車類型劃分及等級評定》（jt/t325）規(guī)定的中級以上。
3．客車數(shù)量要求。
（4）經(jīng)營四類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運(yùn)客車1輛以上；
（6）經(jīng)營省內(nèi)包車客運(yùn)的經(jīng)營者，應(yīng)當(dāng)自有營運(yùn)客車5輛以上、客位100個以上。
（二）有符合條件的駕駛?cè)藛T。
1．取得相應(yīng)的機(jī)動車駕駛證，且年齡不超過60周歲；2．。
春節(jié)運(yùn)輸工作方案篇二十一
為認(rèn)真貫徹各級政府主管部門及集團(tuán)安全緊急會議精神，深刻吸取“7.22”客車燃燒事故教訓(xùn)，杜絕此類事故發(fā)生，根據(jù)集團(tuán)統(tǒng)一部署，分公司結(jié)合當(dāng)前安全生產(chǎn)的實(shí)際情況，決定自2011年7月25日至10月31日，組織開展一次道路運(yùn)輸專項(xiàng)整治活動，具體實(shí)施方案如下：
一、指導(dǎo)思想。
認(rèn)真貫徹全市安全生產(chǎn)工作會議精神，遵循以人為本、關(guān)愛生命的理念，深刻吸取“7.22”客車燃燒事故教訓(xùn)，排查整治營運(yùn)車輛的安全隱患和安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，杜絕重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保分公司安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，營造和諧穩(wěn)定的發(fā)展氛圍。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)。
為加強(qiáng)專項(xiàng)整治活動期間的組織領(lǐng)導(dǎo)，分公司成立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長：李德濤。
副組長：孫茂德、孫大學(xué)。
成員：李軍昌、房世川及各處室部門負(fù)責(zé)人。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在分公司安全處，由王德剛同志任辦公室主任。領(lǐng)導(dǎo)小組對分公司專項(xiàng)整治活動期間的安全工作實(shí)施組織領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督檢查，協(xié)調(diào)處理活動期間的安全工作重大事項(xiàng)。
三、時間安排。
這次專項(xiàng)整治活動，從7月25日起至10月31日結(jié)束，分三個階段進(jìn)行，立即排查、立即整改，各階段互相銜接。具體安排如下：
施方案要求，開展整治活動。第二階段：集中整治階段。
各處室要對前期開展的集中整治活動進(jìn)行總結(jié)，制定相關(guān)措施，保證整改質(zhì)量，形成長效機(jī)制。
四、重點(diǎn)內(nèi)容。
行為進(jìn)行整治。
強(qiáng)化安全制度落實(shí)檢查。
1、機(jī)務(wù)處、安全處要分別負(fù)責(zé)檢查分公司營運(yùn)車輛和。
駕乘人員人員是否達(dá)到經(jīng)營條件要求。
3、監(jiān)控室負(fù)責(zé)gps監(jiān)控平臺的正常使用，實(shí)施24小時監(jiān)控，建立、落實(shí)監(jiān)控處置制度；負(fù)責(zé)每天發(fā)班前將gps脫線車輛名單交車站報班人員；夜間值班領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)協(xié)助監(jiān)控值班人員加強(qiáng)“長途客車2點(diǎn)至5點(diǎn)停駛”措施的落實(shí)。
4、安全處、財務(wù)處負(fù)責(zé)安全經(jīng)費(fèi)的列支是否達(dá)到比例要求；
從業(yè)人員培訓(xùn)、教育是否落實(shí)；安全生產(chǎn)會議記錄、人員簽到制度是否建立。對存在重大隱患、不符合安全運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)的，堅決停運(yùn)整頓。強(qiáng)化營運(yùn)車輛檢查。機(jī)務(wù)處、保衛(wèi)處要對營運(yùn)車輛狀況進(jìn)行一次全面檢查，檢查車輛的制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、座椅、車門、雨刷、安全錘、消防器材配備等是否符合安全要求；是否按期參加車輛綜合技術(shù)性能檢測和二級維護(hù)；車輛技術(shù)等級是否與經(jīng)營范圍相適應(yīng)；車輛是否按規(guī)定安裝并使用gps行駛記錄儀；車輛是否按規(guī)定配備安全帶；客運(yùn)車輛是否按規(guī)定進(jìn)站經(jīng)營。達(dá)不到車輛技術(shù)條件，安全無保障的車輛，一律停車、停班，收繳線路牌、營運(yùn)證。
具備安全常識和應(yīng)急處置能力；承包車主和營運(yùn)駕駛員是否與原始登記相符，是否與運(yùn)輸企業(yè)簽訂《運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任書》。
對沒有經(jīng)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)考核合格，取得相應(yīng)從業(yè)資格證的人員，嚴(yán)禁從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動。突出過程管控。
速”等交通違法行為，嚴(yán)格途中站點(diǎn)行包檢查，堅決杜絕“三品”上車。
整治活動的數(shù)量，又要確保整治活動的效果和質(zhì)量，確保信息暢通。
春節(jié)運(yùn)輸工作方案篇二十二
20xx年的春運(yùn)將至，為確保春運(yùn)期間道路交通安全暢通，為全年道路交通安全工作夯實(shí)基礎(chǔ)，各個地方的交通部門也要做好春運(yùn)交通運(yùn)輸。
**年春運(yùn)工作從2月4日開始至3月15日結(jié)束，共計40天。根據(jù)省、市關(guān)于認(rèn)真做好**年春運(yùn)工作有關(guān)文件和會議精神，為切實(shí)抓好我縣**年春運(yùn)工作，結(jié)合我縣道路交通工作實(shí)際，特制定本方案。
堅持“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的工作原則，按照“兩個保障、一個打擊”（保障主城區(qū)公共交通秩序井然，保障民工流、學(xué)生流、探親流、商務(wù)流、物流集散高效有序，嚴(yán)厲打擊站場周邊、城鄉(xiāng)結(jié)合部、農(nóng)村地區(qū)非法營運(yùn)行為）總體要求，動員和部署各方面力量，精心組織好春節(jié)期間旅客運(yùn)輸工作，確保廣大旅客走得及時、走得安全、走得滿意。
春運(yùn)期間保證旅客出行安全，重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通；杜絕火災(zāi)爆炸事故和責(zé)任旅客傷亡事故；杜絕重特大安全事故，避免重大交通事故；不發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，不發(fā)生重大運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量事件，不發(fā)生惡性刑事案件，不發(fā)生重大治安事件。
根據(jù)往年的客流量，預(yù)測**年春運(yùn)期間客流量可達(dá)20萬人次以上。其運(yùn)力安排如下：
（一）道路客運(yùn)方面。投入春運(yùn)車輛258輛，總客位數(shù)7124個，其中：省際、市際、縣際班車125輛，客位數(shù)4414個，縣內(nèi)春運(yùn)班車159輛，客位數(shù)2647個。同時，組織現(xiàn)有進(jìn)出我縣的外籍跨省車輛參與春節(jié)旅客運(yùn)輸，為快速疏運(yùn)高峰客流，各客運(yùn)企業(yè)在保證安全運(yùn)輸?shù)那疤嵯?，組織現(xiàn)有的運(yùn)輸能力，進(jìn)行長班套短班、白天加密班次、延長收班時間的方法進(jìn)行科學(xué)調(diào)配。
（二）水路運(yùn)輸方面。投入春運(yùn)客運(yùn)船舶38艘，總客位數(shù)2345個，其中：下河片區(qū)客運(yùn)船舶12艘，客位數(shù)770個；邵家橋片區(qū)客運(yùn)船舶12艘，客位數(shù)735個；思林庫區(qū)客運(yùn)船舶14艘，客位數(shù)840個。
第一階段：1月26日至2月3日為準(zhǔn)備動員階段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要根據(jù)本方案，結(jié)合部門職責(zé)，科學(xué)制定春運(yùn)工作方案和事故。
應(yīng)急預(yù)案。
1月31日前組織抓好車船駕駛員、業(yè)主安全培訓(xùn)工作。
第二階段：2月4日至3月15日為組織實(shí)施階段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門根據(jù)方案精心組織，各司其責(zé)，各負(fù)其職，密切配合，確保春運(yùn)各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
第三階段：3月16日至3月20日為總結(jié)階段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門對春運(yùn)工作進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，查找差距，提出整改措施。
為加強(qiáng)對春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保春運(yùn)各項(xiàng)工作措施落到實(shí)處，確保春運(yùn)期間人民群眾出行安全、便捷及重要物資安全、有序、快捷運(yùn)輸，成立**縣**年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由縣人民政府縣長劉云成任組長，縣委常委、縣政法委書記、縣公安局局長史大高、縣人民政府分管副縣長李建琴任副組長，縣政府辦、縣委宣傳部、縣交通運(yùn)輸局、縣安監(jiān)局、縣公安局、縣財政局、縣教育局、縣發(fā)改（物價）局、縣城管局、縣文旅局、縣氣象局、縣公路管理段、縣農(nóng)村公路管理局、縣客管局、縣運(yùn)管所、縣電視臺、縣公安交警大隊、縣公安消防大隊、縣農(nóng)機(jī)管理中心、縣航務(wù)管理所、縣地方海事處、高速交警大隊、高速路政大隊等單位相關(guān)人員和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）主要負(fù)責(zé)人為成員，負(fù)責(zé)春運(yùn)期間的組織領(lǐng)導(dǎo)，及時協(xié)調(diào)處理春運(yùn)工作中出現(xiàn)的重大問題。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室、公路暢通搶險維護(hù)組、運(yùn)力調(diào)度組、交通安全秩序維護(hù)組、安全生產(chǎn)監(jiān)督組、應(yīng)急指揮組和信息宣傳組，其工作職責(zé)如下：
（一）春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣交通運(yùn)輸局，羅代標(biāo)兼任辦公室主任，田維軍兼任副主任，田茂剛、王曉剛、冉杰、張海魂、陳明星、楊權(quán)奉、候勝飛、陳浩、王明龍、周朝星等同志具體辦公。負(fù)責(zé)全縣春運(yùn)期間客貨運(yùn)輸?shù)木C合協(xié)調(diào)工作，及時掌握春運(yùn)動態(tài)，并做好春運(yùn)統(tǒng)計及春運(yùn)簡報的編寫上報工作，及時提供決策參考意見和建議。
（二）公路暢通搶險維護(hù)組分別設(shè)在縣公路管理段和縣農(nóng)村公路管理局，由喻仕君、冉杰分別牽頭做好國省干道、縣鄉(xiāng)公路防雪、防凍、防滑準(zhǔn)備工作，備好防滑砂，做好公路養(yǎng)護(hù)，及時消除路障和路橋病，確保公路安全暢通。春運(yùn)期間，要認(rèn)真開展轄區(qū)內(nèi)公路安全隱患巡查，隨時掌握公路路況，及時與氣象、交警部門聯(lián)系，及時發(fā)布公路路況通行信息以及備用通行線路，及時對危險路段整治，對一時難以整治的路段必須設(shè)置顯目的標(biāo)志、標(biāo)識，及時對積冰、積雪、塌方等路段隱患進(jìn)行清除，確保公路暢通。
（三）運(yùn)力調(diào)度組分別設(shè)在縣運(yùn)管所、航務(wù)所，田維軍兼任組長，田茂剛、張海魂、陳明星、楊權(quán)奉、侯勝飛、王明龍、陳浩為成員。負(fù)責(zé)做好運(yùn)力和旅客流量、流向的調(diào)查，密切注意客流的變化，抓好運(yùn)力調(diào)配；制定和落實(shí)應(yīng)急運(yùn)力方案，把應(yīng)急運(yùn)力數(shù)量分解到各運(yùn)輸企業(yè)，做到企業(yè)負(fù)責(zé)人、車輛船舶及駕駛?cè)恕叭鋵?shí)”，提高應(yīng)對突發(fā)事件的運(yùn)輸應(yīng)對速度和保障水平。要加強(qiáng)對參加春運(yùn)的車、船及消防救生設(shè)備進(jìn)行全面技術(shù)檢查，安全性能不符合要求的運(yùn)輸車、船一律不準(zhǔn)投入春運(yùn)。
（四）交通安全秩序維護(hù)組設(shè)在縣交警大隊，程朝陽兼任組長，徐強(qiáng)、歐壽民、徐金剛、劉軍、冉啟武為成員。加強(qiáng)對道路交通安全、交通秩序以及車輛駕駛員的管理，在主要公路干線、城區(qū)路段要加強(qiáng)交通指揮和疏導(dǎo)工作，在事故多發(fā)點(diǎn)段、易堵路段要設(shè)立執(zhí)勤點(diǎn)、事故報警點(diǎn)，加強(qiáng)巡邏，確保道路交通安全暢通。嚴(yán)厲查處無春運(yùn)臨檢合格證從事公路客運(yùn)及酒駕、醉駕、超速、疲勞駕駛、違法超車、違法會車、低劣載貨汽車、拖拉機(jī)違法載客、摩托車違法載人、報廢車輛上路等嚴(yán)重危及道路交通安全的違法行為。
（五）安全生產(chǎn)監(jiān)督組設(shè)在縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局，兼任組長，張著龍、田維軍、程朝陽、田茂剛、張?；?、楊權(quán)奉、冉杰為成員。負(fù)責(zé)督促落實(shí)道路、水路、公路橋梁等方面安全監(jiān)督管理責(zé)任，協(xié)調(diào)春運(yùn)期間全縣較大以上安全生產(chǎn)事故及突發(fā)事件的調(diào)查處理。
（六）應(yīng)急指揮組設(shè)在縣政府應(yīng)急辦，黃仕軍兼任組長，劉廷富、田維軍、張著龍、安明、冉杰、安德生、楊順友、王勇為成員。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（各街道辦事處）和縣有關(guān)部門要加強(qiáng)對春運(yùn)市場的監(jiān)測，及時掌握市場動態(tài)，對可能影響春運(yùn)的事件、苗頭和信息，特別是重大苗頭性信息要進(jìn)行全面評估和預(yù)測，形成反應(yīng)快速、應(yīng)對正確、處置果斷的良好機(jī)制，及時有效地控制事態(tài)發(fā)展?？h交通運(yùn)輸局、縣物價局要加強(qiáng)對春運(yùn)期間客運(yùn)價格的監(jiān)管，嚴(yán)格查處客運(yùn)亂漲價行為?？h航務(wù)、運(yùn)管部門要采取強(qiáng)有力措施組織好春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力儲備?？h工業(yè)商務(wù)局對應(yīng)急所需的各類物品要提前準(zhǔn)備，以備急需。縣氣象局要密切監(jiān)測天氣變化，及時向公眾發(fā)布災(zāi)害性天氣警報及雨雪、寒潮等預(yù)警信息?？h文體廣電旅游新聞出版局要做好各旅游景點(diǎn)的客流跟蹤與預(yù)警，防止出現(xiàn)游客滯留現(xiàn)象?？h民政局要準(zhǔn)備好食品、御寒衣物等物資，做好災(zāi)害天氣及其它意外情況下旅客的收容與救助?？h農(nóng)牧科技局負(fù)責(zé)在發(fā)生動（植）物疫病向人群傳播時，對動（植）物進(jìn)行檢驗(yàn)、防疫、消毒和管控。發(fā)生交通事故后，縣公安交警、消防部門要組織開展好事故處置和救援，縣衛(wèi)生部門要落實(shí)醫(yī)療保障，全力搶救傷者。
（七）信息宣傳組設(shè)在縣委宣傳部，楊秀初兼任組長，丁文斌、田茂剛、程朝陽、張?；?、陳明星、楊權(quán)奉為成員。負(fù)責(zé)及時報道春運(yùn)動態(tài)，發(fā)揮輿論的正面導(dǎo)向作用，規(guī)范運(yùn)輸企業(yè)守法經(jīng)營，引導(dǎo)旅客有序流動，營造全縣春運(yùn)文明有序、和諧安全的良好環(huán)境。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，高度重視春運(yùn)工作。春運(yùn)工作關(guān)系到廣大人民群眾的切身利益，社會影響廣泛。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道辦事處）、各相關(guān)單位要進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，各司其職，齊抓共管，形成合力，把春運(yùn)各項(xiàng)工作落到實(shí)處。
（二）強(qiáng)化宣傳教育，營造良好社會氛圍。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道辦事處）、各相關(guān)單位要充分利用網(wǎng)站、廣播、電視、報紙等新聞媒體，廣泛宣傳春運(yùn)安全知識，及時發(fā)布春運(yùn)各項(xiàng)政策信息，正確做好宣傳和引導(dǎo)。
（三）提高服務(wù)水平，營造良好出行環(huán)境。執(zhí)法部門要加強(qiáng)對執(zhí)法人員的培訓(xùn)教育，嚴(yán)禁公路“三亂”，依法行政，文明執(zhí)法，切實(shí)維護(hù)好合法經(jīng)營者的利益。汽車站、客車上要提供必要的防寒物資、食品、應(yīng)急藥品等。同時，要保持站容站貌和車容車貌整潔，為廣大旅客提供良好的乘、候車環(huán)境。
為做好我鎮(zhèn)春運(yùn)工作，實(shí)現(xiàn)以人為本、執(zhí)政為民的和諧春運(yùn)目標(biāo)，根據(jù)省、市、區(qū)有關(guān)要求，結(jié)合彭埠實(shí)際，制定本方案。
我鎮(zhèn)20xx年春運(yùn)工作，要堅持以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序的原則，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮，人人參與，部門協(xié)作，努力實(shí)現(xiàn)以下工作目標(biāo)：一是不發(fā)生群死群傷的重大惡性事故；二是不發(fā)生大規(guī)?？拓洔簟⒎e壓和嚴(yán)重超載現(xiàn)象；三是最大程度地預(yù)防和減少不確定事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響；四是不發(fā)生無序競爭現(xiàn)象，不發(fā)生旅客投訴的重大服務(wù)質(zhì)量事件。
為加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立春運(yùn)交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由鎮(zhèn)政府分管領(lǐng)導(dǎo)任組長，鎮(zhèn)綜治辦、彭埠派出所、城東派出所、江干交警四中隊、六中隊、城管執(zhí)法相關(guān)負(fù)責(zé)人任副組長，各社區(qū)治保主任為成員，全面負(fù)責(zé)我鎮(zhèn)春運(yùn)工作的組織實(shí)施。
20xx年春運(yùn)自1月16日起至2月24日，共計38天。
1、宣傳準(zhǔn)備階段（1月10日至20xx年1月15日）；召開相關(guān)社區(qū)春運(yùn)專項(xiàng)會議，落實(shí)相關(guān)文件精神，在重點(diǎn)區(qū)域張貼《通告》，營造春運(yùn)宣傳氛圍。對各社區(qū)簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任狀，制定應(yīng)對各種突發(fā)事件和惡劣天氣的應(yīng)急預(yù)案和措施。
2、全面整治階段（1月16日至20xx年2月5日）；在調(diào)查摸底的基礎(chǔ)上，有重點(diǎn)、有步驟地對客運(yùn)違法違章車輛、非法客站點(diǎn)、無證經(jīng)營窩點(diǎn)及非法售票點(diǎn)開展整治。對我鎮(zhèn)各出入口進(jìn)行不間斷檢查，確保運(yùn)輸穩(wěn)定良好。
3、總結(jié)提高階段（2月6日至20xx年2月24日）；繼續(xù)做好春運(yùn)市場監(jiān)管工作，召開專題會議總結(jié)回顧，分析存在問題，落實(shí)改進(jìn)措施。
1、整治內(nèi)容：一是嚴(yán)力打擊站外接客現(xiàn)象（包括過境車輛的公路亂停亂接客現(xiàn)象）；二是整治車輛亂停亂放現(xiàn)象；三是嚴(yán)力打擊無證營運(yùn)車輛；四是打擊超載車輛；五是繼續(xù)開展“兩非”車輛整治；六是群眾舉報的其他違章。
2、整治區(qū)域：一是原汽車東站區(qū)域（包括東站小商品市場及周邊地區(qū)）；二是彭埠二橋入城口及周邊地區(qū)。
1、各單位要高度重視20xx年春運(yùn)交通安全工作，作為當(dāng)前一項(xiàng)中心工作，一把手要親自擔(dān)任本單位春運(yùn)交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長，抓安全措施、抓檢查、抓落實(shí)，切實(shí)做到精心組織、周密部署，確保春運(yùn)交通安全各項(xiàng)措施落到實(shí)處。
2、各單位在春運(yùn)期間進(jìn)行一次安全大檢查，要對本單位內(nèi)部駕駛員、車輛進(jìn)行一次安全隱患排查，凡安全責(zé)任制不健全、不落實(shí)，安全隱患嚴(yán)重的單位，要責(zé)令其停運(yùn)整改，及時消除安全隱患，確保春運(yùn)交通安全萬無一失。
春節(jié)運(yùn)輸工作方案篇一
為確實(shí)做好xx年“十一”黃金周道路暢通安全工作，積極應(yīng)對十一黃金周期間，三峽大壩景區(qū)免票帶來的旅游車輛、游客數(shù)量大幅增長，確保水陸交通安全暢通工作，營造良好的交通環(huán)境，特制訂本方案。
組建工作專班，成立國慶黃金周期間安全運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組，組長：付組長：成員：領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)局安全運(yùn)輸科，任辦公室主任。
領(lǐng)導(dǎo)小組全面負(fù)責(zé)國慶黃金周期間三峽壩區(qū)周邊列養(yǎng)道路的安全暢通工作，督導(dǎo)所屬各單位認(rèn)真履行工作職責(zé)，全面開展安全隱患排查、做好節(jié)日值班和現(xiàn)場值守工作，確保道路安全、有序、暢通。
1、區(qū)公路局：養(yǎng)護(hù)公司在節(jié)前對國道宜巴路上道路、橋梁、隧道、公路汽渡渡口的`安全隱患排查，及時消除安全隱患，修補(bǔ)路面坑槽，對危險路段要增設(shè)安全警示標(biāo)志，節(jié)日期間加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)巡查，保持路面干凈整潔。路政大隊加強(qiáng)道路巡查執(zhí)法力度，及時清理違法占道，打擊違規(guī)侵占路權(quán)行為，加大治超力度，嚴(yán)禁55噸以上超限超載車輛上路。
2、區(qū)海事局：加強(qiáng)三峽壩區(qū)周邊渡口、客渡船、汽渡船的安全監(jiān)管，杜絕船舶超載、超員運(yùn)營，督促有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理主體責(zé)任，重點(diǎn)排查“四客一?！贝?，強(qiáng)化客運(yùn)港站、渡口碼頭的隱患排查，及時發(fā)現(xiàn)、查處違法運(yùn)載危險化學(xué)品的行為。
交通養(yǎng)護(hù)、路政、海事各部門積極配合公安交警部門做好車輛分流應(yīng)急保障工作，及時提供路況信息，確保分流道路安全暢通。
領(lǐng)導(dǎo)帶班值守，各責(zé)任單位、責(zé)任人確保24小時通訊暢通，值班人員要堅守崗位，盡職盡責(zé)。
春節(jié)運(yùn)輸工作方案篇二
在浙江省交通投資集團(tuán)和衢黃管理處的統(tǒng)一部署下，錢江源收費(fèi)所根據(jù)管理處春運(yùn)工作安全生產(chǎn)的要求，在管理處的指導(dǎo)和支持下，全所員工艱苦奮斗，以所為家，圓滿地完成了20xx年春運(yùn)工作，有力保障了衢黃高速公路的安全暢通，為衢黃高速打響開通的第一炮。
春運(yùn)期間，錢江源收費(fèi)所主要從以下幾個方面開展工作：
衢黃高速公路開通正值春運(yùn)期間，這不僅是營運(yùn)工作的重點(diǎn)更是難點(diǎn)。春運(yùn)安全生產(chǎn)工作是全年安全生產(chǎn)的重頭戲，可以說是全年生產(chǎn)工作的開局之仗，要求我們必須確保萬無一失的完成春運(yùn)工作。錢江源所根據(jù)管理處春運(yùn)工作的有關(guān)要求，認(rèn)真制定了《錢江源收費(fèi)所春運(yùn)安全工作的通知》，并及時召開所務(wù)工作會議，針對春運(yùn)期間車輛聚增等情況，認(rèn)真布置落實(shí)各項(xiàng)工作，要求各所務(wù)積極配合收費(fèi)班組做好后勤保障，保證收費(fèi)工作順利開展；其次召開全員動員大會，向員工分析開通時正值春運(yùn)期間的形式和特點(diǎn)，突出安全暢通工作的重要性，要求全員認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神，鞏固收費(fèi)技能，在做好收費(fèi)、安全、唱收唱付等工作的同時，積極開展文明微笑服務(wù)，為司機(jī)排憂解難，樹立良好的“窗口”形象。
安全生產(chǎn)是春運(yùn)工作的重中之重，為確保衢黃高速公路開通后的安全暢通，我所將春運(yùn)安全作為頭等大事來抓。結(jié)合實(shí)際情況，我所采取了一下幾項(xiàng)措施，落實(shí)安全春運(yùn)目標(biāo)：
（一）根據(jù)衢黃管理處《關(guān)于成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的通知》文件要求，我所及時成立了以邱樹浩所長為組長的春運(yùn)期間安全生產(chǎn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，提前安排部署，明確工作任務(wù)，做到責(zé)任到人，保障春運(yùn)安全。
（二）強(qiáng)化值班制度，制定春運(yùn)期間值班表，實(shí)行二十四小時值班制，做到有備無患，為春運(yùn)工作提供充分的后勤保障。
（三）提高認(rèn)識，提高一線員工的戰(zhàn)斗力，認(rèn)真學(xué)習(xí)管理處下發(fā)的營運(yùn)各類事件處理預(yù)案，以實(shí)現(xiàn)精心準(zhǔn)備、快速反應(yīng)、確保暢通的目標(biāo)。
（四）保障交通、通訊無阻。按要求開足車道，車流增大時及時增開車道，保障交通通暢；全員保證做到手機(jī)24小時開機(jī)，保證信息暢通，及時填寫各類報表，遇到情況及時上報，保證上情下達(dá)，下情上傳。
（五）人人簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書，人人有責(zé)，杜絕了僥幸心理、麻痹思想的滋生，有效的提高了安全意識。
春運(yùn)期間，我所要求每位收費(fèi)員要進(jìn)一步強(qiáng)化文明服務(wù)意識，做到文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)，創(chuàng)新服務(wù)舉措，拓展服務(wù)內(nèi)涵，打造優(yōu)質(zhì)的春運(yùn)服務(wù)環(huán)境，讓司乘人員開心地來舒心地去。
（一）邀請黃山站優(yōu)秀收費(fèi)員代表為我所開展微笑服務(wù)培訓(xùn)，并從業(yè)務(wù)知識和微笑服務(wù)兩方面開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)班組評比活動。
（二）由于衢黃高速剛開通，不少司乘人員對行車路線有疑惑，我所想司乘人員之所想，在每個崗?fù)?nèi)存放充足的20xx年最新行車地圖，為司乘人員指明道路。
（三）在崗?fù)ね鈶覓旆?wù)證，做到人證相符，向社會公布監(jiān)督舉報電話，接受社會的廣泛監(jiān)督，保證春運(yùn)期間優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
今年春運(yùn)四十天車流量達(dá)到1000—1500輛/天，總車流量達(dá)到43000輛左右。我所要求各班組上班前準(zhǔn)備好充足的票證和備用金，避免臨時不足的現(xiàn)象影響車輛暢通。
在管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)和精心組織下，所領(lǐng)導(dǎo)的周密安排下，全所員工團(tuán)結(jié)一心、辛勤努力，我們圓滿地完成了20xx年度春運(yùn)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)工作。安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山，我們將保持高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，堅持以收費(fèi)工作為中心，確保衢黃高速公路的安全、暢通，扎扎實(shí)實(shí)地認(rèn)真做好本年度每一項(xiàng)具體工作，累積經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)意識和服務(wù)技能，積極為過往的司乘人員提供優(yōu)質(zhì)文明的服務(wù)，向社會展示我們良好的窗口形象。我們“同路同心，追求卓越”，滿懷熱情，將今后的工作邁上更高的臺階！
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收費(fèi)站2013年2013年春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作：一、提高認(rèn)識，落實(shí)責(zé)任。廣大職工要以黨的十八大精神為指導(dǎo)，不斷增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，充分認(rèn)識做好節(jié)日期間安全生產(chǎn)工......
收費(fèi)所光陰似箭，歲月無痕，一段時間的工作已經(jīng)結(jié)束了，經(jīng)過過去這段時間的積累和沉淀，我們已然有了很大的提升和改變，這時候，最關(guān)鍵的工作總結(jié)怎么能落下！好的工作總......
春節(jié)運(yùn)輸工作方案篇三
20__年春節(jié)旅客運(yùn)輸工作從1月17日開始至2月25日結(jié)束，共計40天。春運(yùn)期間人口大規(guī)模集中遷移，全球疫情大流行仍處于高位大運(yùn)行階段，國內(nèi)本土疫情呈零星散發(fā)和局部聚集性疫情交織疊加態(tài)勢，北京冬殘奧會又將在近期舉行，今年春運(yùn)組織和疫情防控任務(wù)艱巨重大。為了著力解決群眾關(guān)注的運(yùn)力安排、道路擁堵、疫情防控、平安出行等問題，為了全旗人民能在歡樂祥和的氣氛中歡度新春佳節(jié)，特制定此方案。
一、指導(dǎo)思想。
20__年春運(yùn)工作以“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”為總體要求，疫情防控以“外防輸入、內(nèi)防反彈”為總策略，堅持常態(tài)化防控和應(yīng)急處置相結(jié)合，堅持科學(xué)精準(zhǔn)從嚴(yán)從緊做好疫情防控工作。全力打造“平安春運(yùn)、健康春運(yùn)、便捷春運(yùn)、溫馨春運(yùn)、綠色春運(yùn)”，確保人流、車流集散有序，更好地滿足廣大人民群眾的出行需要。
二、工作目標(biāo)。
全力以赴，集中精力把春節(jié)期間道路運(yùn)輸工作抓好、抓細(xì)、抓實(shí)，確保廣大旅客出行安全、及時、有序、滿意。
三、組織機(jī)構(gòu)。
為加強(qiáng)對春運(yùn)工作的指導(dǎo)和協(xié)調(diào)，旗交通運(yùn)輸局決定成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：薛照森鄂托克前旗交通運(yùn)輸局黨組書記、副局長。
副組長：
成員:。
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在旗交通運(yùn)輸局306辦公室，辦公室主任由高永軍同志兼任，聯(lián)系電話：7629054；13904779060。
四、工作內(nèi)容。
（一）平安春運(yùn)。
1.“把好三關(guān)”。鄂爾多斯市交通運(yùn)輸服務(wù)中心鄂托克前旗分中心要把好市場準(zhǔn)入關(guān)，參運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)，駕駛員從業(yè)資格關(guān)。對不符合市場準(zhǔn)入條件和達(dá)不到安全生產(chǎn)要求的經(jīng)營者以及考核不合格的要清除出運(yùn)輸市場。對參加春運(yùn)的營運(yùn)客車進(jìn)行全面的安全技術(shù)檢查，檢查合格后方可允許參加春運(yùn)。凡未取得營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證或3年內(nèi)發(fā)生重大、特大安全責(zé)任事故以及有嚴(yán)重違章行為的駕駛員一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)。
2.加大危險貨物運(yùn)輸管理。春節(jié)前，鄂爾多斯市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊鄂托克前旗大隊要對危貨運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行全面檢查，加大對危貨運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管，堅決打擊違法從事危險品運(yùn)輸?shù)男袨椤ＮＸ涍\(yùn)輸駕駛員、押運(yùn)員、裝卸員要持證上崗，危貨運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)管要達(dá)到100％。
3.加強(qiáng)出租車市場的管理。春運(yùn)前，鄂爾多斯市交通運(yùn)輸服務(wù)中心鄂托克前旗分中心要對出租車市場進(jìn)行清理整頓，堅決杜絕“非法違法”營運(yùn)，倡導(dǎo)安全、優(yōu)質(zhì)、文明服務(wù)，要教育廣大出租車駕駛?cè)藛T嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，共同營造春運(yùn)良好的交通環(huán)境。
4.加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理。加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)和管理，做好除雪防滑工作，確保道路安全暢通。一旦發(fā)生雪阻，要立即啟動應(yīng)急預(yù)案，及時發(fā)布路況信息，組織應(yīng)急搶險隊伍、設(shè)備和物資，立即進(jìn)行清除冰、雪，全力搶通，保障公路安全暢通。沙阻，陡坡、急彎路段及事故多發(fā)路段要設(shè)立明顯的警示標(biāo)志并儲備防滑材料，以便及時鋪撒，重點(diǎn)線路及重要路段要做到定線定段定人，消除一切安全隱患。收費(fèi)站收費(fèi)區(qū)域要求無積雪。同時，要保證有完好的搶通機(jī)械，以便隨時調(diào)用。各路政大隊要堅持24小時路政巡查，發(fā)現(xiàn)公路安全隱患及時排除，對一時排除不了的要設(shè)立醒目警示標(biāo)志并及時上報病害情況。要堅決制止49噸以上車輛在公路上行駛，各二級單位在上路巡查時要嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁追堵車輛、超速行駛等，以防各類安全事故的發(fā)生。
5.全面開展隱患排查。各單位春運(yùn)期間要不間斷加強(qiáng)隱患排查治理。對檢查出的隱患和問題，該整改堅決整改，該處罰的堅決處罰，該停運(yùn)的堅決停運(yùn)，該取締的堅決取締，同時針對每一個隱患和問題，研究制定具體解決辦法，明確責(zé)任分工、整改時限和整改要求，特別是要加強(qiáng)對整改工作的跟蹤督辦，確保隱患及時整改到位，問題得到有效解決。
6.加強(qiáng)應(yīng)急值守工作。各單位要制定防爆雪等應(yīng)對極端惡劣天氣公路保障措施和應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)公路氣象、通行信息發(fā)布，春運(yùn)期間各客運(yùn)站要加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系，隨時掌握天氣信息，通過門戶網(wǎng)站、微信、12328電話等平臺，及時告知營運(yùn)駕駛員。
7.加強(qiáng)客運(yùn)站的源頭管理。一是春運(yùn)期間，運(yùn)輸企業(yè)要帶頭遵守運(yùn)價規(guī)則，絕不能借春運(yùn)之機(jī)哄抬運(yùn)價，擾亂市場秩序；二是客運(yùn)企業(yè)要堅決杜絕車站超載發(fā)車，造成客車超載的，誰簽字、誰負(fù)責(zé)，除按規(guī)定從重處理外，還要追究客運(yùn)站相關(guān)人員的責(zé)任。嚴(yán)禁對超載客車只罰款，不分流；三是要嚴(yán)格實(shí)行客運(yùn)班車路單簽證制度，凡我旗從事旅客運(yùn)輸?shù)陌嘬嚕熊嚶穯我谑及l(fā)站和終點(diǎn)站簽章，否則不予安排下一班次；四是切實(shí)做到“三不進(jìn)站、六不出站”?？瓦\(yùn)站的“三品”檢查要安排專職安全檢查員，聯(lián)系公安部門對旅客隨身攜帶的行李進(jìn)行認(rèn)真檢查，要做好途中旅客“三品”的檢查工作；五是客運(yùn)站要把對車輛的動態(tài)監(jiān)管，作為安全例檢的一項(xiàng)日常工作，對班車動態(tài)監(jiān)管不能正常使用的營運(yùn)客車不得予以安排班次；六是客運(yùn)站要嚴(yán)格執(zhí)行駕駛?cè)?4小時內(nèi)駕駛時間不得超過8小時，連續(xù)駕駛時間不得超過4個小時的規(guī)定。要嚴(yán)格控制800公里以上的跨省長途客運(yùn)班線夜間運(yùn)行時間，執(zhí)行凌晨2時至5時停止運(yùn)行、落地休息制度；七是要切實(shí)加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場監(jiān)管，打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營、“甩客、倒客、宰客”和亂漲價等違法違章行為；八鄂爾多斯市交通運(yùn)輸服務(wù)中心鄂托克前旗分中心必須嚴(yán)格春運(yùn)加班、包車線路牌的管理。落實(shí)專人負(fù)責(zé)發(fā)放和回收管理，認(rèn)真執(zhí)行“誰發(fā)牌，誰簽字，誰負(fù)責(zé)”制度。嚴(yán)禁將加班、包車牌交給企業(yè)自行填寫。
（二）健康春運(yùn)。
1.減少旅客聚集度。結(jié)合客流特點(diǎn)和疫情防控要求，完善運(yùn)輸組織方案，優(yōu)化運(yùn)力調(diào)配，科學(xué)安排班次計劃，強(qiáng)化客運(yùn)場站，農(nóng)村牧區(qū)等運(yùn)力投放和應(yīng)急調(diào)度，切實(shí)強(qiáng)化運(yùn)輸供給，提高疏運(yùn)能力，減少旅客聚集度。
2.加強(qiáng)從業(yè)人員監(jiān)測和防護(hù)。對高速公路服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站，公共交通，貨物裝卸搬運(yùn)等一線從業(yè)人員增加測溫頻次，嚴(yán)格執(zhí)行核酸檢測“應(yīng)檢盡檢”和新冠疫苗“應(yīng)接盡接”要求，全面落實(shí)佩戴口罩，手套，面罩等防護(hù)用品要求。
3.嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)服務(wù)防疫措施。全面嚴(yán)格落實(shí)乘客測體溫、查驗(yàn)健康碼，全程佩戴口罩，“一米線”等防控措施。積極推進(jìn)人臉識別，刷證核驗(yàn)、電子客票等“無接觸”服務(wù)，減少人員聚集和交叉接觸。提高客運(yùn)場站和交通運(yùn)輸工具通風(fēng)消毒頻次，加強(qiáng)高速公路服務(wù)區(qū)餐飲，如廁等重點(diǎn)場所環(huán)境管理和疫情防控措施，對高速公路通行介質(zhì)(cpc卡）定期消毒處理。
4.鄂爾多斯市交通運(yùn)輸服務(wù)中心鄂托克前旗分中心要加強(qiáng)對汽車修理廠、普通貨物運(yùn)輸企業(yè)拉運(yùn)冷鏈?zhǔn)称?、進(jìn)口非冷鏈物品的排查和上報工作；鄂爾多斯市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊要加強(qiáng)對班車、旅游包車、公交車、出租車、郵政快遞車?yán)\(yùn)冷鏈?zhǔn)称?、進(jìn)口非冷鏈物品的排查和上報工作；企業(yè)要按照“誰的貨物，誰負(fù)責(zé)，誰的作業(yè)誰組織消毒”的原則，負(fù)責(zé)對冷鏈?zhǔn)称贰⑦M(jìn)口非冷鏈物品實(shí)施預(yù)防性消毒、報備。做好一線人員個人防護(hù)措施。
5.各單位要加強(qiáng)分管領(lǐng)域疫情防控排查、檢查，發(fā)現(xiàn)有從高中風(fēng)險和國外運(yùn)輸來的貨物，要及時報備，進(jìn)行核酸檢測，不得遲報、漏報、瞞報。
6.切實(shí)加強(qiáng)疫情宣傳工作。汽車客運(yùn)站要明確專人負(fù)責(zé)疫情防控宣傳工作，制定切實(shí)可行的宣傳計劃，并根據(jù)實(shí)際適時進(jìn)行調(diào)整。通過廣播電視、新媒體平臺、微信等渠道向公眾發(fā)布疫情期間出行防控要求及注意事項(xiàng)，提醒出行乘客提前做好各項(xiàng)防范措施。在醒目位置張貼提示，要求有中高風(fēng)險地區(qū)旅居史的乘客主動向機(jī)場工作人員申報信息。在醒目位置、途經(jīng)路段通過擺放宣傳牌、發(fā)放宣傳冊、張貼宣傳畫等形式宣傳防疫小常識，提醒旅客戴口罩、保持1米距離，切實(shí)增強(qiáng)個人防護(hù)意識，積極營造疫情防控良好氛圍。提升從業(yè)人員自身防范意識和防范能力。
7.扎實(shí)開展疫情防控工作大排查。鄂爾多斯市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊鄂托克前旗大隊要按照鄂托克前旗疫情指揮部的要求，制定疫情防控排查方案，針對客運(yùn)場站、交通運(yùn)輸工具、春運(yùn)安全保障和從業(yè)人員的疫情防控責(zé)任落實(shí)、措施落實(shí)、宣傳教育開展排查、全面“體檢”。
（三）便捷春運(yùn)。
春運(yùn)期間，客運(yùn)站根據(jù)客運(yùn)量的預(yù)測，組織充足的運(yùn)力參加春運(yùn)，并預(yù)留部分運(yùn)力，以應(yīng)對突發(fā)性客流時，能夠及時進(jìn)行疏導(dǎo)。要合理安排道路客運(yùn)班線、公共交通、出租汽車等運(yùn)力、全面做好持續(xù)接駁工作。收費(fèi)站要開辟“綠色通道”服務(wù)，保證鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”通行內(nèi)外車輛無差別政策。要加強(qiáng)etc的運(yùn)行監(jiān)測，落實(shí)小客車免費(fèi)通行政策。
（四）溫馨春運(yùn)。
1.美化候車環(huán)境。營運(yùn)車輛的衛(wèi)生狀況進(jìn)行經(jīng)常全面的檢查，確保站容站貌、車容車貌以及車上設(shè)施符合要求，特別是要保證取暖設(shè)備能夠正常使用，對于不符合要求的要責(zé)令其及時進(jìn)行整改。
2.開展熱情文明服務(wù)。運(yùn)輸企業(yè)要對企業(yè)內(nèi)所有從業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)和職業(yè)道德教育，使職工達(dá)到“儀表端莊，談吐文明，舉止大方”。
3.加強(qiáng)規(guī)范化服務(wù)。發(fā)車前，乘務(wù)員要做到“安全告知”并說明本次行車安排、到達(dá)時間、途中注意事項(xiàng)，要告知旅客系好“安全帶”。司乘人員須在客運(yùn)車輛出站前及行駛途中，反復(fù)提示乘客佩戴安全帶。
4.增設(shè)多窗口服務(wù)。要增設(shè)售票窗口，延長售票時間，要及時準(zhǔn)確地向旅客提供班車運(yùn)行信息。廣播人員、站務(wù)人員要盡量使用蒙漢兩種語言，為少數(shù)民族旅客提供便利服務(wù)。積極提供醫(yī)療室、母嬰室、手機(jī)充電站，要24小時提供免費(fèi)開水，做好食物供應(yīng)。
5.開展春運(yùn)志愿者服務(wù)活動。鄂爾多斯市交通運(yùn)輸服務(wù)中心鄂托克前旗分中心要積極組織駐汽車客運(yùn)站工作人員開展引導(dǎo)咨詢、維護(hù)秩序、應(yīng)急救援等志愿服務(wù)活動。
（五）綠色春運(yùn)。
倡導(dǎo)低碳綠色出行，要及時讓出行群眾便捷地掌握春運(yùn)政策、服務(wù)措施和出行信息。以“車、路、站”等交通服務(wù)設(shè)施和窗口單位為載體、通過媒體報道、張貼標(biāo)語、志愿務(wù)等方式，積極引導(dǎo)旅客選擇綠色出行、低碳和集約化出行方式，鼓勵旅客在做好個人防護(hù)措施的前提下優(yōu)先乘坐公共交通工具出行。
五、工作要求。
（一）全面落實(shí)責(zé)任。各單位要明確任務(wù)，建立健全工作主體責(zé)任制和任務(wù)分解制，把各項(xiàng)工作落實(shí)到崗位，落實(shí)到人員，落實(shí)到具體環(huán)節(jié)，做到領(lǐng)導(dǎo)、組織、措施、服務(wù)、保障“五個到位”。
（二）強(qiáng)化春運(yùn)運(yùn)輸管理。相關(guān)部門要督促各道路運(yùn)輸企業(yè)做好源頭管理，對初次參加春運(yùn)的駕駛員，要提前組織熟悉運(yùn)營線路及沿線路況、事故多發(fā)路段，防止因道路不熟引發(fā)交通事故。
（三）提升服務(wù)質(zhì)量。各客運(yùn)站要深化“情滿旅途”“暖冬行動”等活動舉措，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識、服務(wù)意識、提高服務(wù)熱情，讓旅客擁有賓至如歸的出行感受。做好青年志愿者招募培訓(xùn)，提高志愿者數(shù)量、能力、提高服務(wù)品質(zhì)。
(四)廣泛宣傳?？瓦\(yùn)站要充分利用電視、互聯(lián)網(wǎng)、微博、短信、宣傳欄等宣傳載體，及時提供春運(yùn)動態(tài)、氣象情況、疫情動態(tài)、運(yùn)價政策、客票供需信息，適時報道客車的班期時刻，以及加班臨客等信息。要保證春運(yùn)投訴熱線暢通，自覺接受旅客和社會的監(jiān)督，對群眾反映較為強(qiáng)烈的熱點(diǎn)問題，要及時回應(yīng)，做好解釋工作。
(五)加強(qiáng)值班值守。一是建立領(lǐng)導(dǎo)帶班24小時值班制度，確保春運(yùn)期間信息傳遞暢通及時。建立重大情況報告制度，出現(xiàn)情況要立即上報；二是旗交通運(yùn)輸局派專人負(fù)責(zé)統(tǒng)計上報工作，保證旅客運(yùn)輸統(tǒng)計數(shù)據(jù)在次日上午8：30時前，準(zhǔn)確、及時地報市交通運(yùn)輸局，具體統(tǒng)計工作由旗聯(lián)合運(yùn)輸有限責(zé)任公司楊再琴負(fù)責(zé)；三是春運(yùn)期間，旗交通運(yùn)輸局設(shè)立監(jiān)督舉報電話；四是春運(yùn)結(jié)束后，各二級單位要在2月25日前上報春運(yùn)工作總結(jié)。
春節(jié)運(yùn)輸工作方案篇四
以黨的十六大精神為指針，以確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全為目的，全力打造安全、有序、舒適的運(yùn)輸環(huán)境，讓人們過上一個平安、祥和、團(tuán)圓的春節(jié)。
二、工作目標(biāo)。
全力以赴，集中精力把春節(jié)運(yùn)輸和假日旅游運(yùn)輸工作抓好、抓細(xì)、抓實(shí)，確保廣大旅客走得安全、及時、有序、滿意以及生產(chǎn)和生活物資運(yùn)輸安全。
三、春運(yùn)時間。
從1月7日起至2月15日止，為期40天。
四、措施要求。
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識。
春節(jié)是中華民族的傳統(tǒng)節(jié)日，為了切實(shí)保證春節(jié)期間出行旅客的人身安全，確保千家萬戶過上一個歡樂祥和的新春佳節(jié)，做好春運(yùn)工作具有十分重要意義。各有關(guān)單位，特別是領(lǐng)導(dǎo)干部要從講政治，保穩(wěn)定的`高度來認(rèn)識春運(yùn)工作的重要性，要把春運(yùn)工作放在當(dāng)前工作的重要位置來抓，一把手要親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)要具體抓，針對春運(yùn)工作出現(xiàn)的新情況、新問題，要認(rèn)真研究切實(shí)加以解決。按照誰主管、誰負(fù)責(zé)的原則，進(jìn)一步落實(shí)責(zé)任，做到任務(wù)明確，責(zé)任到人，嚴(yán)格獎懲，要一級抓一級，一級對一級負(fù)責(zé)，真正把春運(yùn)工作落到實(shí)處。
（二）強(qiáng)化服務(wù)措施，形成安全網(wǎng)絡(luò)。
為了更好的完成春運(yùn)安全工作，要進(jìn)一步強(qiáng)化春運(yùn)期間客運(yùn)站的旅客安全和“三品”的監(jiān)督，加強(qiáng)安全檢查員和站務(wù)員的安全意識。如果發(fā)現(xiàn)開超載車、賣超員票，除對直接責(zé)任人進(jìn)行處罰外，還要按省、市規(guī)定追究客運(yùn)站、運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。對駕駛員、乘務(wù)員未進(jìn)行崗前培訓(xùn)的，必須重新進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)合格的方可參加營運(yùn)。培訓(xùn)不合格的駕駛員和乘務(wù)員采取停車整頓的措施，決不姑息手軟，堅決把“三品”堵在站外、車下，嚴(yán)查客貨混載和超載運(yùn)輸，消滅發(fā)生安全事故的每一個隱患。
（三）加強(qiáng)客運(yùn)市場安全檢查，提高經(jīng)營資質(zhì)。
運(yùn)管站必須對全縣長途營運(yùn)客車、出租車的經(jīng)營資格進(jìn)行嚴(yán)格審查并上路稽查。一要對車輛營運(yùn)手續(xù)不完備的車輛，不具備營運(yùn)條件的，堅決清除出市場。二要對車輛技術(shù)狀況進(jìn)行綜合性能檢測，制定車輛技術(shù)狀況檢查及安全檢查記錄，由于檢查未到位而造成安全事故的，由檢查人承擔(dān)責(zé)任。三要對車輛安全設(shè)施滅火器、取暖設(shè)備、服務(wù)設(shè)施如票價表、線路方向牌、頂燈、計價器、待租器等不全或不標(biāo)準(zhǔn)的車輛，堅持予以停業(yè)，合格后方可重新開業(yè)。對限期達(dá)不到要求的車輛技術(shù)狀況嚴(yán)重老化的車輛堅決清除出市場。
（四）打擊非法經(jīng)營，取締違章作業(yè)。
在春運(yùn)期間，運(yùn)管站要由站長牽頭，主管站長帶領(lǐng)客運(yùn)股、稽查隊加大對超員車輛的處罰力度，并對嚴(yán)重超員的車輛進(jìn)行旅客分流，確保旅客運(yùn)輸?shù)募皶r、安全。為維護(hù)站車秩序，主管站長要帶領(lǐng)客運(yùn)股深入到重點(diǎn)線路進(jìn)行踏查，對重點(diǎn)區(qū)段死看死守，對非法營運(yùn)，超速運(yùn)行、欺行霸市等違法、違章行為堅決進(jìn)行嚴(yán)肅處理。重點(diǎn)打擊哄打運(yùn)價、壓介橇行、欺行霸市、站外攬客、擅自提高票價等違紀(jì)現(xiàn)象，保證圓滿完成今年的春運(yùn)工作。
（五）強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識，創(chuàng)良好乘車環(huán)境。
旅客運(yùn)輸行業(yè)是一個窗口行業(yè)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是窗口行業(yè)永恒的主題。為更好的為經(jīng)營者和廣大旅客服務(wù)，要以江總書記“三個代表”為指導(dǎo)，開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動，做到行車有序、作風(fēng)良好、服務(wù)規(guī)范，對服務(wù)態(tài)度惡劣的司乘人員要加強(qiáng)教育，使服務(wù)質(zhì)量有一個較大的提高。同時，要充分做好一線職工的后勤保障工作。使他們能夠全身心的深入到春運(yùn)工作中，保證春運(yùn)期間有一個良好的營運(yùn)秩序和乘車環(huán)境。
（六）春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。
為了更好地完成今年的春運(yùn)任務(wù)，縣交通局成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)春運(yùn)的日常工作，辦公室設(shè)在運(yùn)管站客運(yùn)股。
辦公室主任：
成員：
春節(jié)運(yùn)輸工作方案篇五
20xx年春運(yùn)將從1月17日開始，至2月25日結(jié)束，共計40天。春運(yùn)期間，人員集中流動性增強(qiáng)，疫情傳播風(fēng)險加大，防控形勢嚴(yán)峻復(fù)雜。為指導(dǎo)各地切實(shí)做好綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障相關(guān)工作，制定本方案。
（一）引導(dǎo)務(wù)工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗。各地要根據(jù)疫情防控需要，合理調(diào)整企業(yè)放假和復(fù)工時間，積極引導(dǎo)務(wù)工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗。根據(jù)疫情防控和農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗需要，人力資源社會保障、交通運(yùn)輸、公安、衛(wèi)生健康等相關(guān)部門要加強(qiáng)工作協(xié)同，完善人員信息登記和輸出地輸入地銜接，適時組織開行農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗“點(diǎn)對點(diǎn)”運(yùn)輸。人力資源社會保障部門要收集提供有集中返鄉(xiāng)返崗需求的人員信息；衛(wèi)生健康部門要加強(qiáng)務(wù)工人員健康監(jiān)測；交通運(yùn)輸部門要統(tǒng)籌運(yùn)輸需求和運(yùn)力供給，做好不同運(yùn)輸方式間、城鄉(xiāng)間的服務(wù)銜接，對在春運(yùn)期間有集中運(yùn)輸需求的，通過開行包車、專列（包車廂）、包機(jī)等方式組織“點(diǎn)對點(diǎn)”有序運(yùn)輸；公安部門要加強(qiáng)包車交通秩序管理和服務(wù)。
（二）組織高校學(xué)生避峰放假開學(xué)。教育部門要根據(jù)屬地疫情防控要求和教學(xué)計劃，優(yōu)化調(diào)整高校寒假放假時間，錯峰安排春季開學(xué)返校，節(jié)后開學(xué)時間盡可能錯開春運(yùn)時段，確需春運(yùn)期間開學(xué)的，要避開春運(yùn)返程高峰，即2月5日（正月初五）至8日（正月初八）、2月16日（正月十六）至17日（正月十七）。要全面掌握屬地高校寒假放假、春季開學(xué)時間，提前摸排學(xué)生離校返校運(yùn)輸需求，對在春運(yùn)期間有集中離校返校運(yùn)輸需求的，要及時通報交通運(yùn)輸、鐵路、民航部門，具備條件的可組織開行學(xué)生包車、專列（包車廂）、包機(jī)等“點(diǎn)對點(diǎn)”運(yùn)輸。
（三）實(shí)施旅游景區(qū)限量預(yù)約錯峰接待。a級旅游景區(qū)合理設(shè)置游客接待上限，4a及以上旅游景區(qū)除老年人、殘疾人等弱勢群體外，做到應(yīng)約盡約。嚴(yán)格控制旅游團(tuán)隊規(guī)模，嚴(yán)格實(shí)施跨省旅游經(jīng)營活動管理“熔斷”機(jī)制。文化和旅游部門要在當(dāng)?shù)攸h委、政府領(lǐng)導(dǎo)下，按照屬地疫情防控要求，動態(tài)掌握屬地4a及以上旅游景區(qū)預(yù)約游覽人數(shù)等信息，加強(qiáng)與交通運(yùn)輸部門溝通協(xié)作和信息共享，交通運(yùn)輸部門根據(jù)游客交通需求及時優(yōu)化運(yùn)輸線路和運(yùn)力安排，確保運(yùn)游銜接順暢，減少聚集。
（四）認(rèn)真做好交通運(yùn)輸疫情防控。督促客運(yùn)和客運(yùn)場站經(jīng)營者按規(guī)定對場站、交通運(yùn)輸工具進(jìn)行通風(fēng)消毒，嚴(yán)格查驗(yàn)旅客健康碼，開展體溫檢測，提醒旅客全程規(guī)范佩戴口罩、落實(shí)“一米線”外等候等要求。要優(yōu)化售票組織，積極拓展線上售票渠道，鼓勵采用人臉識別、刷證核驗(yàn)等非接觸方式進(jìn)站，及時增加進(jìn)出站通道和安檢通道，加強(qiáng)站內(nèi)客流疏導(dǎo)組織，引導(dǎo)乘客有序分散候車（船、機(jī)）和排隊登車（船、機(jī)）。按規(guī)定落實(shí)分區(qū)分級交通運(yùn)輸工具控制載客率、設(shè)置隔離區(qū)等要求。加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)交通運(yùn)輸疫情防控。嚴(yán)格落實(shí)進(jìn)京客運(yùn)管控要求，嚴(yán)格查驗(yàn)48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明和“北京健康寶”綠碼；及時暫停14日內(nèi)有1例及以上感染者的地市進(jìn)京道路客運(yùn)服務(wù)。加強(qiáng)對春運(yùn)一線從業(yè)人員健康監(jiān)測和管理，嚴(yán)格落實(shí)個人防護(hù)要求，規(guī)范操作流程。交通運(yùn)輸部、中國民用航空局、國家鐵路集團(tuán)要結(jié)合實(shí)際視情修訂完善各方式客運(yùn)場站和交通運(yùn)輸工具春運(yùn)疫情防控指南，并指導(dǎo)各地做好落實(shí)。
（五）強(qiáng)化口岸入境人員閉環(huán)管理。沿邊、沿海地區(qū)交通運(yùn)輸部門要繼續(xù)落實(shí)“外防輸入”工作要求，嚴(yán)格執(zhí)行公路水運(yùn)口岸入境運(yùn)輸“客停貨通”政策。嚴(yán)格落實(shí)民航入境人員疫情防控各項(xiàng)措施。在當(dāng)?shù)匾咔榉揽仡I(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，以最嚴(yán)措施組織做好“點(diǎn)對點(diǎn)一站式”入境人員接運(yùn)工作，確保車輛人員保障到位、現(xiàn)場指揮調(diào)度到位、司乘人員防護(hù)到位、車輛消殺到位、轉(zhuǎn)運(yùn)流程形成完整閉環(huán)。對口岸直接接觸入境人員、物品、環(huán)境的高風(fēng)險崗位人員，嚴(yán)格落實(shí)集中居住、封閉管理，做到人員相對固定、規(guī)范防護(hù)，及時輪換，并實(shí)施高頻核酸檢測和日常健康監(jiān)測。
（六）強(qiáng)化口岸環(huán)境檢測消毒。針對候機(jī)樓、候車室、港口客運(yùn)站等重點(diǎn)場所環(huán)境，以及機(jī)場廊橋和設(shè)備等，定期開展預(yù)防性消毒，對旅客和行李高頻接觸的物體表面加大消毒頻次，對入境交通工具嚴(yán)格消毒，對運(yùn)輸感染者的口岸交通工具嚴(yán)格終末消毒，并及時開展消毒評價，嚴(yán)格規(guī)范處置入境交通工具產(chǎn)生的固液體廢棄物。
（七）加強(qiáng)冷鏈等物流防控管理。各地要督促指導(dǎo)進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称肺锪髌髽I(yè)加強(qiáng)防控知識培訓(xùn)，建立健全并嚴(yán)格落實(shí)消毒通風(fēng)、從業(yè)人員防護(hù)、信息登記等操作規(guī)程，建立員工健康異常報告制度，一旦發(fā)現(xiàn)疑似癥狀等情況應(yīng)當(dāng)及時上報，并采取有效處置措施。地方疫情防控領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對引航員、直接接觸冷鏈?zhǔn)称返母劭谘b卸人員，以及駕駛員、裝卸工、船員等一線人員的勞動保護(hù)，納入“應(yīng)檢盡檢”范圍，按規(guī)定定期開展核酸檢測，優(yōu)先接種疫苗。按規(guī)定做好進(jìn)口高風(fēng)險非冷鏈集裝箱的國內(nèi)段運(yùn)輸載運(yùn)工具，以及箱體內(nèi)壁消毒工作。
（八）加強(qiáng)疫情防控應(yīng)急準(zhǔn)備。各地要根據(jù)突發(fā)疫情不同規(guī)模等級，以及可能引起的交通管控、客流突變等情況，按照《20xx年綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控分類應(yīng)對工作預(yù)案要點(diǎn)》，周密安排運(yùn)輸組織、安全應(yīng)急、運(yùn)輸服務(wù)，加強(qiáng)人員保障和物資儲備，確保運(yùn)力和保障隊伍安全可靠，防疫物資處于有效期或正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對應(yīng)急運(yùn)輸組織、響應(yīng)程序、應(yīng)急措施等方面，要強(qiáng)化應(yīng)急演練和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高應(yīng)急處置能力，確保及時有效應(yīng)對突發(fā)情況。
（一）加強(qiáng)安全監(jiān)督管理。要壓實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，督促運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營單位嚴(yán)格執(zhí)行安全管理規(guī)定要求，認(rèn)真開展安全隱患自檢自查，對發(fā)現(xiàn)的問題隱患做到立查立改。要嚴(yán)格落實(shí)主管部門安全監(jiān)管責(zé)任，加強(qiáng)“兩客一?！敝攸c(diǎn)營運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)控，圍繞客運(yùn)樞紐場站（碼頭）、農(nóng)村客運(yùn)、城市交通、農(nóng)村渡口渡船、“六區(qū)一線”重點(diǎn)水域和四類重點(diǎn)船舶，進(jìn)一步加大安全督導(dǎo)檢查力度。
（二）強(qiáng)化安全應(yīng)急準(zhǔn)備。要針對惡劣天氣和交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故等各類突發(fā)事件可能造成的運(yùn)輸受阻、旅客集中聚集、險情事故等情況，完善有關(guān)預(yù)案，建立協(xié)同工作機(jī)制，統(tǒng)籌做好應(yīng)急運(yùn)力、物資儲備及應(yīng)急運(yùn)輸組織等工作，發(fā)生突發(fā)情況，及時啟動應(yīng)急響應(yīng)，迅速有效處置。如遇冰凍、雨雪、大風(fēng)、霧霾等惡劣天氣，要多渠道及時發(fā)布預(yù)警信息，引導(dǎo)旅客合理安排計劃，監(jiān)督客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)限行、禁航、停飛規(guī)定，保障旅客安全有序出行。
（三）全力確保安全穩(wěn)定。各地要深入排查交通運(yùn)輸大貨車、出租車和網(wǎng)約車司機(jī)等重點(diǎn)群體穩(wěn)定風(fēng)險，強(qiáng)化對交通運(yùn)輸新興業(yè)態(tài)監(jiān)管，強(qiáng)化重點(diǎn)人員的教育疏導(dǎo)，將矛盾風(fēng)險化解在基層和萌芽狀態(tài)，維護(hù)群眾合法權(quán)益，確保安全穩(wěn)定。
（一）切實(shí)做好旅客運(yùn)輸組織。各部門要加強(qiáng)協(xié)同聯(lián)動，共同研判分析春運(yùn)客流趨勢特點(diǎn)，在做好疫情防控工作基礎(chǔ)上，優(yōu)化運(yùn)力調(diào)配，科學(xué)安排班次計劃，加大客運(yùn)樞紐場站、公園、商超、景區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域運(yùn)力投放和應(yīng)急調(diào)度，積極發(fā)展機(jī)動靈活、小批量的班車客運(yùn)定制服務(wù)，有效滿足群眾出行需求。強(qiáng)化干線運(yùn)輸與城市交通銜接，組織做好旅客聯(lián)程運(yùn)輸，特別是夜間到達(dá)旅客疏運(yùn)，推動鐵路與城市軌道交通安檢流程優(yōu)化，提高進(jìn)站和換乘效率。各地與鐵路部門要加強(qiáng)溝通，因疫情防控需暫停鐵路車站乘降業(yè)務(wù)的，要提前協(xié)調(diào)，鐵路部門要周密安排，保證鐵路安全暢通。要及時調(diào)整落實(shí)票務(wù)退改簽政策，認(rèn)真做好旅客組織和信息發(fā)布。
（二）強(qiáng)化重點(diǎn)旅客服務(wù)保障。指導(dǎo)督促客運(yùn)樞紐站場嚴(yán)格落實(shí)環(huán)境衛(wèi)生要求和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)愛幫扶老幼病殘孕等重點(diǎn)旅客，根據(jù)客流情況及時增加售票窗口和自助售票終端，為不會使用或者沒有智能手機(jī)的老人、兒童等乘客提供代查健康碼、協(xié)助信息填報等服務(wù)。落實(shí)軍人、消防救援人員依法優(yōu)先優(yōu)惠政策。針對務(wù)工、學(xué)生等客流人群，積極開展上門售票、專線運(yùn)行等服務(wù)。
（三）嚴(yán)查違法違規(guī)行為。交通運(yùn)輸、公安等部門要強(qiáng)化協(xié)同合作，依法從嚴(yán)查處春運(yùn)期間非法營運(yùn)、客車違規(guī)異地經(jīng)營、貨車違法載人及超限超載等違法違規(guī)行為。落實(shí)《交通運(yùn)輸部辦公廳公安部辦公廳國家市場監(jiān)督管理總局辦公廳關(guān)于充分利用信息化手段切實(shí)加強(qiáng)道路旅客運(yùn)輸非法違規(guī)運(yùn)營精準(zhǔn)協(xié)同治理工作的通知》（交辦運(yùn)〔20xx〕80號）要求，充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)技術(shù)優(yōu)勢，提前梳理排查非法營運(yùn)車輛和企業(yè)，加強(qiáng)部門執(zhí)法協(xié)作，協(xié)同實(shí)施精準(zhǔn)打擊，依法從嚴(yán)懲處非法營運(yùn)行為，推動非法營運(yùn)治理工作向線上線下精準(zhǔn)化查控轉(zhuǎn)變。
（一）加強(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)行服務(wù)。加強(qiáng)春運(yùn)高峰時段、重點(diǎn)路段的路網(wǎng)運(yùn)行動態(tài)監(jiān)測，特別是城市周邊路網(wǎng)流量分析研判，及時發(fā)布路況信息，引導(dǎo)公眾錯峰避峰出行。強(qiáng)化高速公路收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)環(huán)境管理和疫情防控。加強(qiáng)高速公路收費(fèi)車道運(yùn)行監(jiān)測和維護(hù)，提升異常情況處置能力，避免造成車輛、人員擁堵。
（二）切實(shí)做好重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障。要組織做好新冠病毒疫苗、核酸檢測試劑、口罩等疫情防控物資，煤炭、天然氣等能源物資，以及糧食、肉禽、蔬菜等生活物資運(yùn)輸，保障上述物資運(yùn)輸車輛優(yōu)先便捷通行。特別要做好疫情重點(diǎn)地區(qū)市場保供和生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸保障工作，確保應(yīng)急運(yùn)輸暢通高效。在做好疫情防控的前提下，采取有效措施確保生產(chǎn)生活物資出入境運(yùn)輸順暢。
（一）落實(shí)地方主體責(zé)任。各地各部門要充分認(rèn)識做好20xx年春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障工作的重大意義，嚴(yán)格落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署，切實(shí)提高政治站位，堅持“外防輸入、內(nèi)防反彈”，堅持常態(tài)化精準(zhǔn)防控和局部應(yīng)急處置相結(jié)合，落實(shí)地方主體責(zé)任，根據(jù)疫情風(fēng)險情況引導(dǎo)科學(xué)有序出行，防止“一刀切”，有力有序做好綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障工作。
（二）健全完善工作機(jī)制。為做好20xx年春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障工作，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制成立春運(yùn)工作專班，交通運(yùn)輸部為組長單位，國家發(fā)展改革委、國家衛(wèi)生健康委為副組長單位，教育部、公安部、人力資源社會保障部、文化和旅游部、應(yīng)急管理部、中國氣象局、國家鐵路局、中國民用航空局、中央軍委后勤保障部、中華全國總工會、共青團(tuán)中央和國家鐵路集團(tuán)為成員單位。各地要在當(dāng)?shù)匾咔榉揽仡I(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)下成立春運(yùn)工作專班，制定本地區(qū)綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障實(shí)施方案，統(tǒng)籌做好春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障工作。各省（區(qū)、市）春運(yùn)工作專班要及時將實(shí)施方案報國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制春運(yùn)工作專班備案。
（三）加強(qiáng)運(yùn)行動態(tài)監(jiān)測。各地要針對春運(yùn)期間人員集中流動可能增大疫情傳播的風(fēng)險，提前研究謀劃疫情防控和錯峰控流相關(guān)工作舉措，加強(qiáng)動態(tài)監(jiān)測，及時研判當(dāng)?shù)匾咔榘l(fā)展態(tài)勢和客流變化趨勢，適時調(diào)整防控策略，針對性做好運(yùn)輸服務(wù)組織保障，以及重點(diǎn)客流群體出行引導(dǎo)工作。
（四）強(qiáng)化信息報送共享。各地春運(yùn)工作專班要建立工作信息日報制度，加強(qiáng)部門間信息互通，及時共享疫情發(fā)展態(tài)勢、天氣變化、職工錯峰放假、高校學(xué)生避峰開學(xué)、景區(qū)限量預(yù)約錯峰入園、客流運(yùn)行、運(yùn)輸組織等信息。各?。▍^(qū)、市）春運(yùn)工作專班要按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制春運(yùn)工作專班的要求，及時報送春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)有關(guān)信息、工作動態(tài)及需協(xié)調(diào)解決的事項(xiàng)。
（五）加強(qiáng)輿論宣傳引導(dǎo)。各地要積極宣傳減少人員流動、減少旅途風(fēng)險、減少人員聚集、加強(qiáng)人員防護(hù)的有效做法，引導(dǎo)公眾錯峰避峰出行，減少不必要出行，特別是非必要不前往中、高風(fēng)險地區(qū)。要以“車、船、路、港、站”等交通服務(wù)設(shè)施和窗口為載體，及時發(fā)布疫情防控要求、安全提示。各地公路疫情防控檢查站點(diǎn)、客運(yùn)場站要張貼“各地疫情防控政策措施”專欄海報，積極在相關(guān)線上平臺展示推廣“各地疫情防控政策措施”專欄，為群眾提供查詢服務(wù)。要加強(qiáng)先進(jìn)典型報道，積極宣傳反映一線職工堅守崗位、做好疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障的感人事跡。
春節(jié)運(yùn)輸工作方案篇六
從即日起至春運(yùn)結(jié)束（從即日起至2月25日）。分三個階段進(jìn)行：第一階段為春節(jié)前，開展節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查，結(jié)合轄區(qū)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動，開展全覆蓋安全生產(chǎn)大檢查，建立問題隱患清單；第二階段為春節(jié)期間，結(jié)合前期部署的明察暗訪工作，重點(diǎn)檢查部門和企業(yè)值班值守、應(yīng)急措施落實(shí)情況；第三階段為春節(jié)后，重點(diǎn)開展企業(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)工安全檢查，督促停產(chǎn)企業(yè)制定合理可行的復(fù)產(chǎn)復(fù)工方案和工作計劃，嚴(yán)把節(jié)后復(fù)產(chǎn)復(fù)工驗(yàn)收關(guān)，加強(qiáng)風(fēng)險隱患排查治理，做好從業(yè)人員培訓(xùn)教育，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全保障措施。
二、檢查范圍。
交通運(yùn)輸行業(yè)（領(lǐng)域）的生產(chǎn)經(jīng)營單位和人員密集場所。在全面檢查的基礎(chǔ)上，結(jié)合安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動，重點(diǎn)加強(qiáng)對道路交通、水上交通、建筑施工、人員密集場所行業(yè)（領(lǐng)域）的檢查。突出渡口碼頭、車站人員密集的'公共場所，突出春節(jié)期間正常生產(chǎn)企業(yè)和停產(chǎn)停工企業(yè)，突出長期未得到根治的重點(diǎn)問題開展檢查。
三、檢查方式。
按照條塊結(jié)合的原則，由局屬各中心按照各自職責(zé)，對本單門監(jiān)管的生產(chǎn)經(jīng)營單位進(jìn)行全覆蓋檢查；各企業(yè)要認(rèn)真開展自查自改工作。
四、檢查的主要內(nèi)容。
局屬各中心要按照“全面檢查、重點(diǎn)突出”的原則，針對本單位近期事故隱患暴露出來的突出問題和長期未得到根治的重點(diǎn)問題，全面檢查安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)和存在的問題。圍繞以下幾個重點(diǎn)領(lǐng)域，認(rèn)真查找事故隱患，落實(shí)整改措施。
（一）區(qū)道路運(yùn)輸發(fā)展中心要積極配合市交警一、四大隊，以加強(qiáng)交通安全執(zhí)法工作為重點(diǎn)，針對年底人流車流大幅增加的特點(diǎn)，加大對運(yùn)輸安全的執(zhí)法檢查力度，督促各類運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格自查自糾，堅決查處交通運(yùn)輸工具帶病運(yùn)行和車船超載、超速、疲勞駕駛、酒駕等行為，嚴(yán)厲打擊客貨運(yùn)企業(yè)非法掛靠的行為。督促客貨運(yùn)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善客貨運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)安全管理制度。要繼續(xù)配合市交通運(yùn)輸部門深入抓好危險化學(xué)品道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治工作，重點(diǎn)打擊非法運(yùn)輸行為，防止運(yùn)輸過程中的翻車和泄漏事故。加強(qiáng)對汽車、船舶的安全檢查。嚴(yán)格查禁乘客攜帶易燃、易爆、劇毒等危險物品乘坐車船，確保交通運(yùn)輸安全。
（二）區(qū)公路事業(yè)發(fā)展中心要加大對在建建筑工程項(xiàng)目的安全監(jiān)管工作，要加大對違法違規(guī)組織施工、違法分包、層層轉(zhuǎn)包、以包代管、無證施工和聘用沒有資質(zhì)人員等行為的打擊力度。同時要加大對現(xiàn)場監(jiān)理不負(fù)責(zé)任行為的懲處力度，指導(dǎo)和督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，依法組織施工。加強(qiáng)對非法違法建設(shè)行為的打擊力度，加大對建筑施工企業(yè)的安全檢查力度，嚴(yán)防建筑施工企業(yè)發(fā)生重特大事故。對轄區(qū)營運(yùn)農(nóng)村公路臨水臨崖路段等開展安全隱患排查整治。加強(qiáng)農(nóng)村公路施工路段安全防范措施，嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，做好標(biāo)識、警示及安全防護(hù)；加強(qiáng)公路，特別是橋梁的養(yǎng)護(hù)，確保公路基礎(chǔ)設(shè)施安全暢通。
（三）區(qū)港航發(fā)展中心所要重點(diǎn)排查治理內(nèi)河客渡船改建、渡船超載、違章冒險航行、消防設(shè)備和救生設(shè)備的配備、渡船是否在顯著位置標(biāo)注船舶乘客定額標(biāo)牌、渡口是否嚴(yán)格落實(shí)“一渡一崗”制度，堅決杜絕渡運(yùn)船舶帶“病”運(yùn)營、非法渡運(yùn)；要以渡口渡船為重點(diǎn)，督促貴城街道辦和武樂鎮(zhèn)人民政府嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加大渡口渡船的安全檢查和監(jiān)管力度，嚴(yán)禁客渡船冒險航行和超載超限運(yùn)營，遇惡劣天氣一律實(shí)行停航。加強(qiáng)特殊情況的防范應(yīng)對。要密切關(guān)注渡口實(shí)時變化，及時在行業(yè)內(nèi)發(fā)布、滾動播出預(yù)警信息和安全提示，確保險情信息第一時間通知到有關(guān)人員，指導(dǎo)做好防范應(yīng)對。抓好防范工作，把“防”作為重中之重。
五、組織領(lǐng)導(dǎo)。
為加強(qiáng)春運(yùn)工作組織領(lǐng)導(dǎo)，我局成立20__年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)春運(yùn)工作的組織、指揮、協(xié)調(diào)工作。領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單如下：
組長：陸增益區(qū)交通運(yùn)輸局黨組書記、局長。
副組長：
成員：
工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全辦，辦公室主任吳聰，成員陳紹恒組成。
六、工作要求。
（一）提高認(rèn)識，狠抓落實(shí)。局屬各中心必須牢固樹立安全發(fā)展理念，弘揚(yáng)生命至上、安全第一的思想，進(jìn)一步增強(qiáng)政治責(zé)任和政治自覺，要著力預(yù)防、綜合施治，深查隱患，多措并舉，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，認(rèn)真組織好春節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查工作，切忌走過場，要形成問題隱患清單，針對重大隱患突出問題，制定針對性的制度措施，強(qiáng)力整治，確保大檢查取得實(shí)實(shí)在在的成效。
（二）注重整改，消除隱患。在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，原則上立即整改，最遲要在20__年春節(jié)前整改到位。局屬各中心要督促相關(guān)企業(yè)、單位按照“五落實(shí)”的要求認(rèn)真組織落實(shí)隱患整改工作，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理；對一時難以整改到位的隱患，要采取有效措施或制定應(yīng)急預(yù)案，切實(shí)加強(qiáng)隱患的安全防范；對不能整改到位又無有效安全防范措施的，必須停止使用設(shè)備設(shè)施或者停止生產(chǎn)施工；對重大安全事故隱患，應(yīng)采取緊急措施，責(zé)令其停業(yè)停產(chǎn)整改，要盯住不放，實(shí)行動態(tài)監(jiān)管、跟蹤督查。對屢教不改、整改不力的要嚴(yán)肅處理。
（三）嚴(yán)格落實(shí)安全值班制度。局屬各中心要落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班值班和24小時值班制度，及時報送安全生產(chǎn)事故信息，積極妥善處理各種突發(fā)事件，重大問題及時報告。
春節(jié)運(yùn)輸工作方案篇七
為深入貫徹落實(shí)20__年12月29日全市安全生產(chǎn)暨疫情防控工作會議、市委兩節(jié)___安全生產(chǎn)專題會議和12月23日市政府常務(wù)會議工作部署以及市主要領(lǐng)導(dǎo)重要講話精神，扎實(shí)有效推進(jìn)我縣交通運(yùn)輸冬季百日集中攻堅和專項(xiàng)整治三年行動深入開展，夯實(shí)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)年活動基礎(chǔ)，進(jìn)一步提升安全管理水平，確保全縣交通安全穩(wěn)定?？h局決定在全縣開展春節(jié)和___安全生產(chǎn)督查活動，特制定如下方案：
一、督查時間。
20__月1月17日至3月30日。
二、督查范圍。
本次督查范圍是對縣內(nèi)道路運(yùn)輸、水上運(yùn)輸、工程施工、公路管養(yǎng)等重點(diǎn)領(lǐng)域的安全監(jiān)管。
這次督查由縣局各重點(diǎn)行業(yè)部門安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)骨干組成，在縣局的領(lǐng)導(dǎo)下，縣局組織成立2個督查組，督查采取“四不兩直”，主要查看受檢企業(yè)單位督查事項(xiàng)相關(guān)見證材料、面對面談話、實(shí)地檢查等方式進(jìn)行。
第一組：組長由中心領(lǐng)導(dǎo)帶隊，負(fù)責(zé)公路安全方面督查。
第二組：組長由綜合執(zhí)法隊分管安全副隊長帶隊，負(fù)責(zé)水上運(yùn)輸、“兩客一?！狈矫娴亩讲?。
局將組成綜合督查組，對道路運(yùn)輸、水上運(yùn)輸、工程施工、公路管養(yǎng)等重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)督查，督查時間另行通知。
三、督查內(nèi)容。
督查內(nèi)容參照市安委辦標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行（見附件：4）。
（一）局安全監(jiān)管部門層面。
1.局安全監(jiān)管部門學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)新《安全生產(chǎn)法》（20__版）情況。
2.局安全監(jiān)管部門貫徹落實(shí)我縣交通運(yùn)輸冬季百日集中攻堅和專項(xiàng)整治三年行動推進(jìn)會議工作部署落實(shí)情況。
（二）企業(yè)單位層面。
1.宣貫新《安全生產(chǎn)法》（20__版）情況。
2.落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任三年行動安排部署和落實(shí)推進(jìn)情況。
3.企業(yè)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況。
4.安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和安全生產(chǎn)管理人員配備情況。
5.企業(yè)“三項(xiàng)”崗位人員持證上崗情況。
6.企業(yè)“三級”教育培訓(xùn)考核情。
7.企業(yè)安全風(fēng)險辨識管控情況。
8.企業(yè)隱患問題自查自改情況。
9.企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用情況。
10.從業(yè)人員勞動保護(hù)配齊安全防護(hù)用品情況。
11.從業(yè)人員進(jìn)行職業(yè)健康檢查，并建立職業(yè)健康監(jiān)護(hù)檔案。
12.企業(yè)舉報獎勵制度建立和落實(shí)情況。
13.企業(yè)“安責(zé)險”落實(shí)情況。
14.企業(yè)安全承諾落實(shí)情況。
15.企業(yè)作業(yè)現(xiàn)場管理情況。
16.其他需要督查檢查的事項(xiàng)。
四、工作要求。
（一）提高政治站位。各督查組要提高政治站位，切實(shí)提升政治判斷力、政治領(lǐng)悟力、政治執(zhí)行力；要從維護(hù)全縣安全穩(wěn)定大局的高度，充分認(rèn)清兩節(jié)___期間安全生產(chǎn)大督查必要性特殊性、重要性，切實(shí)扛起督查責(zé)任，把“生命至上、人民至上”理念貫穿到督查工作中。要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，注重督查實(shí)效，要監(jiān)督企業(yè)落實(shí)落細(xì)安全生產(chǎn)責(zé)任，切實(shí)把各項(xiàng)安全防范措施抓實(shí)抓細(xì)抓到位，確保兩節(jié)___期間我縣交通運(yùn)輸安生產(chǎn)生形勢持續(xù)穩(wěn)定。
（二）堅持問題導(dǎo)向。各督查組要堅持問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向、結(jié)果導(dǎo)向，奔著問題去、盯著問題改。要通過督查，切實(shí)發(fā)現(xiàn)問題，查實(shí)隱患。對發(fā)現(xiàn)的隱患問題要建立清單，同時報備局安全科。局各監(jiān)管部門對隱患問題要建立電子整改臺賬，明確責(zé)任人、整改時限，實(shí)行臺賬式管理、項(xiàng)目化推進(jìn)、銷號式整改，同時加強(qiáng)跟蹤督辦，強(qiáng)化復(fù)查驗(yàn)收，確保隱患清零。推動企業(yè)及時消除安全隱患，有效防范化解安全風(fēng)險，確保交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)經(jīng)營。
（三）堅持“嚴(yán)”字當(dāng)頭。督查組要堅持“嚴(yán)”字當(dāng)頭、“實(shí)”字為先，堅決克服官僚主義、形式主義，切實(shí)深入企業(yè)嚴(yán)督細(xì)查，著力消除“看不到、想不到、管不到”的盲區(qū)盲點(diǎn)。綜合執(zhí)法部門要嚴(yán)格執(zhí)法、精準(zhǔn)執(zhí)法，對安全隱患問題逾期未整改或拒不整改的企業(yè)、存在重大隱患的企業(yè)、嚴(yán)重違法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營的企業(yè)等，要依法嚴(yán)格落實(shí)“四個一律”的執(zhí)法措施，治理一批重大隱患，嚴(yán)懲一批違法違規(guī)行為，曝光一批“黑名單”生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)，關(guān)閉一批不符合安全生產(chǎn)條件的企業(yè)，取締一批非法違法企業(yè)。各督查組適時組織開展隱患問題整“回頭看”，確保督查實(shí)效。
（四）嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。各督查組要講真話、報實(shí)情，真實(shí)反映檢查督查中所發(fā)現(xiàn)的各類問題。對督查工作走形式、走過場，以及安全監(jiān)管執(zhí)法部門寬、松、軟等問題，導(dǎo)致事故災(zāi)情發(fā)生或造成不良社會影響的單位和個人，要按照相關(guān)法律和規(guī)定嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。
（五）加強(qiáng)信息報送。督查工作實(shí)行周報告、零報告制度，各督查組每周四向局安全股報送督查工作情況（模板見附件：1、2、3）。本次督查結(jié)束后，各督查組3日內(nèi)要對這次督查工作進(jìn)行評估，并形成督查報告，經(jīng)督查組長簽字后，報局安全股。
春節(jié)運(yùn)輸工作方案篇八
甲乙雙方本著友好協(xié)商、平等自愿的原則，簽訂此運(yùn)輸協(xié)議，現(xiàn)就如下事項(xiàng)進(jìn)行約定，由雙方共同遵照執(zhí)行。
第一條、合同期限。
自______年______月______日起至______年______月______日止，共計______日。
第二條、運(yùn)輸內(nèi)容。
甲方委托乙方承接其貨物運(yùn)輸，乙方須安全、準(zhǔn)時、完整地將承運(yùn)貨物送到甲方指定地點(diǎn)，并交給定收件人，運(yùn)輸方式為公路汽車運(yùn)輸服務(wù)。
第三條、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式。
1、甲乙雙方商定，按以車裝實(shí)際拉運(yùn)噸位，______元/噸結(jié)算貨物承運(yùn)費(fèi)，重量不得超出國家規(guī)定車載重量。
2、貨物安全達(dá)到目的地，憑隨車貨物單按______一結(jié)算，結(jié)清運(yùn)費(fèi)。
3、貨物到達(dá)指定目的地后，收貨人驗(yàn)貨前，乙方保證甲方貨物數(shù)量不缺失，外觀完好無損壞，并辦理貨物簽收手續(xù)為交貨完畢。
4、承包經(jīng)營期間甲方按______元/月向乙方收取保證金，順延年累計滿一年止。合同期滿雙方續(xù)簽合同，上一年的保證金則作為簽合同當(dāng)年的保證金。如雙方不續(xù)簽合同或合同解除后，保證金全額一次性退還乙方。
第四條、安全責(zé)任方。
1、至簽訂本合同起，乙方一切安全將自行承擔(dān)。
2、乙方承包期間對所有承運(yùn)貨物，車載人員負(fù)全部安全責(zé)任。若造成人員傷亡或承運(yùn)貨物損失的，乙方承擔(dān)全部責(zé)任并負(fù)責(zé)賠償。
3、車輛保險、維修檢測、年檢保養(yǎng)、燃油材料、違章罰款、用費(fèi)稅額、交通事故理賠及人員工資等所有費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。
第五條、甲方的權(quán)力義務(wù)。
1、甲方有權(quán)根據(jù)生產(chǎn)需要要求乙方貨物運(yùn)輸?shù)街付ǚ?wù)區(qū);如甲方停工，停產(chǎn)等因素甲方有權(quán)暫?；蚪K止合同。
2、甲方對乙方的服務(wù)質(zhì)量，對發(fā)現(xiàn)的問題有權(quán)要求乙方進(jìn)行整改。若乙方存在重大交通安全隱患問題、服務(wù)質(zhì)量問題，以及車輛技術(shù)性能存在嚴(yán)重問題時，有權(quán)要求乙方停車整改或終止合同。
3、甲方委托乙方承運(yùn)貨物事宜時，應(yīng)明確承運(yùn)貨物品名、裝貨地點(diǎn)，聯(lián)系人，聯(lián)系方式，貨物到達(dá)地。
4、甲方不得以隱瞞的形式委托乙方托運(yùn)禁運(yùn)物品，否則由此產(chǎn)生的責(zé)任由甲方承擔(dān)。
5、甲方有權(quán)獲知貨物在運(yùn)輸途中的情況和預(yù)計到貨時間。
6、若乙方特殊情況不能及時為甲方辦理甲方貨運(yùn)事宜，乙方應(yīng)指派業(yè)務(wù)人員為代表，代表乙方為甲方辦理貨物承運(yùn)的相關(guān)事宜。
7、在貨物送達(dá)收貨人之前，甲方有權(quán)隨時改變到貨地點(diǎn)及收貨人。甲方有權(quán)對乙方及乙方代表和相關(guān)工作人員的工作提出意見、要求改進(jìn)。
第六條、乙方的權(quán)力義務(wù)。
1、乙方不能以市場運(yùn)輸價格調(diào)整等任何因數(shù)，借故拖延，暫緩或是停止對甲方的運(yùn)輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物不能按預(yù)訂時間到達(dá)時，乙方應(yīng)及時與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報并進(jìn)行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實(shí)際的情況，有權(quán)做出處罰。
2、乙方不得以任何方式將本合同的經(jīng)營權(quán)限轉(zhuǎn)包或分包，否則甲方有權(quán)終止合同。
3、車輛保險(交強(qiáng)險、車損險、第三者責(zé)任險、車上人員乘坐險等附加險種)、維修檢測、過路停車、燃料及人員工資等所有費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
4、乙方必須協(xié)助甲方做好托運(yùn)零單貨物、散件貨物等輔助材料的免費(fèi)運(yùn)輸。
5、每車裝貨完畢甲方向乙方提供裝貨重量、數(shù)量及貨物清單，乙方出據(jù)《貨物單》，一車一單(運(yùn)單一式兩份，貨主一份，隨承運(yùn)貨物車輛一份)，貨物安全到達(dá)憑《貨物單》交付貨物。
6、輸過程中，發(fā)生貨物丟失、破損，由乙方負(fù)責(zé)賠償。
7、甲乙雙方協(xié)議簽字生效后，任何一方不得擅自解除合同，相互遵守相關(guān)合同法，合同期間甲方不得以任何理由將貨物交付第三方承運(yùn);乙方不得以任何理由分包給其它第三方承運(yùn)。
第七條、違約責(zé)任。
1、甲方責(zé)任。
(1)未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運(yùn)的貨物，甲方應(yīng)按其價值的_________%償付給乙方違約金。
(2)由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機(jī)傾翻、爆炸、腐蝕等事故，甲方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
(3)由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，甲方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
(4)在甲方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，甲方應(yīng)賠償收貨人的損失。
(5)罐車發(fā)運(yùn)貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報告，造成收貨方無法卸貨時，甲方應(yīng)償付乙方卸車等存費(fèi)及違約金。
2、乙方責(zé)任。
(1)不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運(yùn)的，乙方應(yīng)償付甲方方違約金_________元。
(2)乙方如將貨物錯運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到，乙方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
(3)運(yùn)輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，乙方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償甲方。
(4)在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任：1)不可抗力;2)貨物本身的自然屬性;3)貨物的合理損耗;4)甲方或收貨方本身的過錯。
第八條、爭議糾紛解決。
本合同在履行過程中發(fā)生糾紛時，甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時，則雙方同意交當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ号袥Q，雙方必須執(zhí)行法院判決。
第九條、其他約定。
1、本合同未盡事宜，雙方簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等效力。
2、本合同一式兩份，其中甲方持一份，乙方持一份。
3、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
春節(jié)運(yùn)輸工作方案篇九
元旦、春節(jié)是客貨運(yùn)輸高峰期，運(yùn)輸量大而集中，運(yùn)輸任務(wù)十分繁重，特別是春運(yùn)旅客運(yùn)輸組織的任務(wù)非常艱巨，給交通運(yùn)輸安全管理帶來了較大的壓力。為提早做好運(yùn)輸安全的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，落實(shí)相關(guān)安全防范措施，杜絕發(fā)生安全事故，減少一般傷亡事故，確保元旦、春節(jié)期間交通運(yùn)輸安全，給群眾出行提供安全、暢通的乘車環(huán)境，特制定本方案。
一、工作目標(biāo)。
按照縣委、縣人民政府部署安排，堅持人民至上、生命至上，緊緊圍繞“大事不出，中事不出，小事及時快速處置”的總體要求，深刻汲取近期國內(nèi)外發(fā)生的事故教訓(xùn)，舉一反三、標(biāo)本兼治，聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)，深入開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動集中攻堅和元旦、春節(jié)期間安全防范工作，堅決防范遏制重特大事故和在社會上造成惡劣影響事故發(fā)生，確保元旦、春節(jié)期間全縣安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)。
為切實(shí)做好元旦、春節(jié)期間安全防范工作，我局成立安全防范工作領(lǐng)導(dǎo)小組，成員如下：
組長：韋聯(lián)劍縣交通運(yùn)輸局黨組書記、局長。
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)開展元旦、春節(jié)期間安全防范工作的組織、協(xié)調(diào)工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室主任由李旭同志兼任，成員分別從局屬二層機(jī)構(gòu)、局機(jī)關(guān)各股室抽調(diào)，具體負(fù)責(zé)元旦、春節(jié)期間安全防范工作的開展。
三、落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化交通運(yùn)輸安全監(jiān)督。
各部門要針對薄弱環(huán)節(jié)，突出工作重點(diǎn)，切實(shí)履行職責(zé)，把各項(xiàng)安全防范措施落到實(shí)處，堅決遏制重、特大事故的發(fā)生，確保元旦、春節(jié)期間的交通運(yùn)輸安全。
（一）交通服務(wù)中心：結(jié)合元旦、春節(jié)期間道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)特點(diǎn)，以客運(yùn)班車、城市公交、出租車等為檢查重點(diǎn)，重點(diǎn)檢查企業(yè)資質(zhì)、運(yùn)行管理、車輛性能檢測情況；元旦、春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作落實(shí)情況；從業(yè)人員崗前培訓(xùn)情況和上崗安全教育培訓(xùn)情況、應(yīng)急管理情況；建立和落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)、配備安全生產(chǎn)管理人員和保障安全投入等情況?？瓦\(yùn)站要做好惡劣天氣下的應(yīng)急保障工作，及時向客車駕駛員通報天氣變化情況，嚴(yán)格落實(shí)“三品”檢查、“三不進(jìn)站、六不出站”制度；嚴(yán)格落實(shí)好疫情防控各項(xiàng)措施。加強(qiáng)隱患排查治理情況，重點(diǎn)檢查建立事故隱患排查治理制度，開展隱患自查自改自報，實(shí)行整改閉環(huán)管理情況。
（二）運(yùn)政中隊：深入運(yùn)輸企業(yè)、客貨運(yùn)輸場站、主要客源貨源集散地，廣泛開展新《安全生產(chǎn)法》、交通運(yùn)輸安全知識宣傳，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。重點(diǎn)加強(qiáng)“兩客一?！避囕v、農(nóng)村客運(yùn)的執(zhí)法檢查力度。加大轄區(qū)道路客貨運(yùn)輸、客貨運(yùn)輸場站、機(jī)動車維修、機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)經(jīng)營的行政執(zhí)法工作，強(qiáng)化轄區(qū)道路運(yùn)輸行業(yè)的市場監(jiān)管工作，全面開展轄區(qū)營運(yùn)車輛排查和技術(shù)管理工作，積極協(xié)助有關(guān)部門做好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作。加強(qiáng)道路危險品運(yùn)輸和客運(yùn)的監(jiān)督檢查，積極聯(lián)合公安等部門嚴(yán)厲打擊非法違法行為，嚴(yán)厲打擊無資質(zhì)、非法夾帶運(yùn)輸危險品行為。督促企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)重點(diǎn)營運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)管，對于發(fā)現(xiàn)有關(guān)企業(yè)車輛存在違法違規(guī)行為的要堅決予以通報、曝光、約談，并嚴(yán)肅督促整改，堅決落實(shí)好政府監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)動態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任，對抽查和安全檢查發(fā)現(xiàn)存在道路交通違法行為的車輛及時抄送同級公安交管部門處理，加強(qiáng)聯(lián)合監(jiān)管，確保元旦、春節(jié)期間安全生產(chǎn)形勢安全穩(wěn)定。
（三）公路管理所:一是負(fù)責(zé)對農(nóng)村公路臨水臨崖路段等開展安全隱患排查整治。加強(qiáng)施工路段安全防范措施，嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范做好標(biāo)識，警示及安全防護(hù)，加強(qiáng)公路，特別是橋梁的養(yǎng)護(hù)，確保公路基礎(chǔ)設(shè)施安全暢通。二是加強(qiáng)改擴(kuò)建公路保暢通工作，落實(shí)好值班值守人員，加強(qiáng)路面巡查，及時處置突發(fā)事件，針對雨雪冰凍容易導(dǎo)致公路阻斷的特點(diǎn)，進(jìn)一步做好人員物資準(zhǔn)備，對橋急彎陡坡和事故多發(fā)路段，要落實(shí)整改任務(wù)和責(zé)任，做到一有災(zāi)情，高效處置，確保公路暢通。三是要加強(qiáng)建設(shè)施工項(xiàng)目的現(xiàn)場安全監(jiān)管，強(qiáng)化現(xiàn)場施工作業(yè)的防高處墜落、施工坍塌、起重機(jī)械事故、物體打擊、中毒和窒息、火災(zāi)等6個方面隱患和問題，突出做好建設(shè)施工重大危險源的安全監(jiān)管。嚴(yán)格按照方案施工，強(qiáng)化施工工序管理，嚴(yán)禁違章作業(yè)和趕搶工期。四是負(fù)責(zé)對管轄內(nèi)沿線公路橋梁設(shè)施、防撞欄、安全警示標(biāo)志等基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行全面排查，及時清理路面落石、水溝及修補(bǔ)路面坑槽等公路管養(yǎng)工作。嚴(yán)格落實(shí)公路養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)巡查、檢查制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，全面加強(qiáng)公路尤其是主線公路的日常巡查、檢查和養(yǎng)護(hù)工作，加強(qiáng)對轄區(qū)內(nèi)山區(qū)公路、橋梁等重點(diǎn)路段的檢查和養(yǎng)護(hù)，合理安排公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)計劃，及時處理公路病害，完善指示標(biāo)志標(biāo)識，改善路網(wǎng)通行條件，同時加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施管理，及時更換受損安全防護(hù)設(shè)施和安全警示標(biāo)志。
（四）質(zhì)監(jiān)中隊：嚴(yán)格按照“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的工作思路，加強(qiáng)對施工過程中的安全質(zhì)量監(jiān)督檢查。認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，全面落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任制。并實(shí)地深入工地開展安全隱患排查整治工作。按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《工程施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行監(jiān)督檢查。確保安全工作處于受控狀態(tài)，杜絕在施工過程中的各類安全事故發(fā)生。
（五）港航中隊：加大檢查本轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船及渡口安全狀況;杜絕超員超載乘客非法攜帶易燃、易爆、劇毒等危險品搭載客運(yùn)船舶；要督促客運(yùn)經(jīng)營人認(rèn)真落實(shí)水路旅客運(yùn)輸實(shí)名制管理規(guī)定，加強(qiáng)船舶運(yùn)營維護(hù)，嚴(yán)禁船舶“帶病營運(yùn)”和超抗風(fēng)等級航行，強(qiáng)化渡口渡船安全管理，嚴(yán)格落實(shí)惡劣天氣下禁限航和救生衣行動等規(guī)定。嚴(yán)格船舶駕駛員作業(yè)安全操作規(guī)程，嚴(yán)格落實(shí)防風(fēng)、防火、疫情防控等方面措施；依法履行水運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。加強(qiáng)水運(yùn)企業(yè)現(xiàn)場監(jiān)督檢查，嚴(yán)防惡劣天氣下企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營單位違規(guī)冒險開航，嚴(yán)格落實(shí)安全風(fēng)險管控措施；加強(qiáng)航道及貨運(yùn)船舶安全檢查工作，確保水上交通運(yùn)輸安全穩(wěn)定。
四、工作要求。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各部門要高度重視元旦、春節(jié)期間交通運(yùn)輸行業(yè)安全防范工作，認(rèn)真履行職責(zé)，落實(shí)責(zé)任，結(jié)合本轄區(qū)及本行業(yè)實(shí)際情況，強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)管和防范措施。
（二）嚴(yán)格執(zhí)法檢查。各有關(guān)部門要加大執(zhí)法檢查力度，對各種非法違法違規(guī)行為執(zhí)行“零容忍”態(tài)度，嚴(yán)格落實(shí)停產(chǎn)整頓、上限處罰、關(guān)閉取締、追究法律責(zé)任“四個一律”執(zhí)法措施。對在安全生產(chǎn)隱患大排查大整治中檢查發(fā)現(xiàn)的重大隱患問題要實(shí)行掛牌督辦跟蹤整改銷號，對非法違法違規(guī)行為要及時函告相關(guān)負(fù)有安全監(jiān)管執(zhí)法部門依法查處，對拒不整改重大隱患和擅自從事高危生產(chǎn)作業(yè)活動而具有嚴(yán)重后果現(xiàn)實(shí)危險的及時移送公安機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任，對不具備安全生產(chǎn)條件的企業(yè)及時提請縣人民政府關(guān)閉處理，對事故發(fā)生單位依法嚴(yán)肅追究事故責(zé)任。
（三）加強(qiáng)輿論宣傳。各部要充分發(fā)揮各類媒體作用，采取多種形式，對元旦、春節(jié)期間安全防范工作進(jìn)行廣泛宣傳發(fā)動，形成強(qiáng)大宣傳聲勢，營造濃厚的輿論氛圍。
（四）加強(qiáng)匯報。各部門于春節(jié)結(jié)束后第一個工作日將安全防范工作情況總結(jié)報局安全辦。
春節(jié)運(yùn)輸工作方案篇十
20__年春運(yùn)從2月1日開始至3月12日結(jié)束，共計40天。為扎實(shí)做好全區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)20__年春運(yùn)工作，更好地保障人民群眾安全便捷出行，根據(jù)省交通運(yùn)輸廳和市交通運(yùn)輸局有關(guān)要求，制定本方案。
一、指導(dǎo)思想和總體目標(biāo)。
二、運(yùn)輸形勢分析及運(yùn)力情況。
春運(yùn)期間，預(yù)計全區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)公路客運(yùn)量13萬人次，較上年有所下降，公交客運(yùn)量較上年將會有顯著增加。預(yù)計節(jié)前客流量從2月1日起將逐漸增大，到2月15日（除夕）達(dá)到高峰，節(jié)后客流高峰將出現(xiàn)在2月21日（初六）左右，假期期間高速公路通行壓力將較大。運(yùn)力方面，全區(qū)日均投放客運(yùn)班車70余輛，確保565輛公交車正常運(yùn)行，499輛出租車不空班，全力投入春運(yùn)。
（一）加強(qiáng)運(yùn)輸組織調(diào)度。一是加強(qiáng)分析預(yù)測和運(yùn)力配置。針對今年春運(yùn)特點(diǎn)開展運(yùn)輸市場分析，合理配置運(yùn)力，落實(shí)運(yùn)力支援計劃。各客運(yùn)企業(yè)要有效利用客流大數(shù)據(jù)，科學(xué)分析預(yù)測客流流量流向，統(tǒng)籌安排運(yùn)力資源。二是加強(qiáng)動態(tài)調(diào)度和跟進(jìn)管理。采取有效措施，合理疏導(dǎo)旅客，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。三是有針對性增開農(nóng)村客運(yùn)、城鄉(xiāng)公交和定制公交，滿足農(nóng)村群眾節(jié)日出行需求。四是保證客運(yùn)車輛正班、正點(diǎn)運(yùn)行。五是加強(qiáng)熱點(diǎn)、重點(diǎn)線路的運(yùn)輸組織，提前調(diào)配運(yùn)力，增加班次。六是加強(qiáng)城市公共交通，增加班次，延長運(yùn)行時間，及時集疏運(yùn)旅客，特別是安排好火車站、汽車站等客運(yùn)樞紐及夜間的公交運(yùn)力。七是統(tǒng)籌兼顧，做好重點(diǎn)物資和特運(yùn)任務(wù)運(yùn)輸，以及節(jié)日物資運(yùn)輸，滿足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。
（二）保障公路安全暢通。一是加強(qiáng)巡查和養(yǎng)護(hù)工作。針對事故易發(fā)、易積雪、易結(jié)冰等路段，以及橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施，加大巡查和養(yǎng)護(hù)力度，做好冰雪天氣道路清雪除冰工作，確保公路設(shè)施狀態(tài)良好。積極做好惡劣天氣條件下的道路保通。二是健全路警聯(lián)合巡查與指揮協(xié)同機(jī)制。要主動加強(qiáng)與公安交管部門聯(lián)系溝通，強(qiáng)化信息共享與協(xié)調(diào)聯(lián)動，做好交通管控事前會商。提前發(fā)布交通路況信息和繞行信息，引導(dǎo)群眾合理安排出行。三是按照1月12日省政府保障群眾溫暖過冬工作會議要求，開辟群眾溫暖過冬能源物資運(yùn)輸綠色通道，全力保障物資運(yùn)輸暢通有序，確保群眾溫暖過冬。
（三）加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)。一是進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。進(jìn)一步強(qiáng)化安全紅線意識、憂患意識和底線思維，嚴(yán)格落實(shí)部門監(jiān)管責(zé)任，督促企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任，深化落實(shí)各級領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。督促企業(yè)緊盯駕駛?cè)藛T、車站、車輛三個重點(diǎn)環(huán)節(jié)，緊抓安全生產(chǎn)風(fēng)險分級管控和事故隱患排查治理制度建設(shè)，解決往年春運(yùn)安全典型問題，堅決遏制重特大事故發(fā)生。二是進(jìn)一步加強(qiáng)重點(diǎn)環(huán)節(jié)安全生產(chǎn)工作。春運(yùn)前，要對駕駛員等從業(yè)人員進(jìn)行安全專題教育和培訓(xùn)。嚴(yán)禁不符合條件的運(yùn)輸經(jīng)營者和駕駛員參與春運(yùn)，嚴(yán)禁技術(shù)條件不達(dá)標(biāo)的車輛參與春運(yùn)。凡發(fā)現(xiàn)不按核定線路運(yùn)營、?？俊⒊佟Ⅰ{駛員疲勞駕駛等違規(guī)行為，必須從嚴(yán)進(jìn)行查處，直至取消參運(yùn)資格，同時追究企業(yè)和企業(yè)帶班領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。同時，不斷加大客貨運(yùn)站場管理力度。特別是重點(diǎn)解決“三品”檢查流于形式的問題，春運(yùn)期間要實(shí)行安檢責(zé)任掛牌明示制度，建立并落實(shí)安檢領(lǐng)導(dǎo)帶班和責(zé)任倒查追究制度。認(rèn)真落實(shí)省、市際客運(yùn)班線實(shí)名制售票工作。加強(qiáng)物流安全管理，細(xì)化完善零擔(dān)貨物道路運(yùn)輸管理制度，落實(shí)托運(yùn)人身份、物品安全查驗(yàn)及信息登記制度，并將相關(guān)信息保留24個月以上。督促貨運(yùn)企業(yè)落實(shí)違禁品托運(yùn)舉報制度，積極配合公安部門在春運(yùn)期間對運(yùn)往重點(diǎn)區(qū)域和特殊場所的貨物進(jìn)行拆包驗(yàn)視。三是強(qiáng)化車輛動態(tài)監(jiān)管。要充分利用全國重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，全面加大管理力度。落實(shí)企業(yè)“兩客一?！避囕v動態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任，運(yùn)輸企業(yè)要建立并嚴(yán)格執(zhí)行動態(tài)監(jiān)控工作制度，實(shí)行專人值守，加強(qiáng)對車輛運(yùn)行的全過程監(jiān)控。四是加強(qiáng)運(yùn)輸市場監(jiān)管。各交通運(yùn)輸執(zhí)法單位要積極會同有關(guān)部門開展春運(yùn)運(yùn)輸市場專項(xiàng)整治行動，嚴(yán)厲打擊超員、超載、非法營運(yùn)、甩客宰客等違法行為，保護(hù)旅客合法權(quán)益，維護(hù)良好市場秩序。
（四）改善提升交通運(yùn)輸服務(wù)。一是進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識。繼續(xù)深入開展“情滿旅途”活動，營造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+便捷交通”等形式，拓展售票渠道，針對高校學(xué)生、企業(yè)務(wù)工人員等集中出行的旅客，開展團(tuán)體票預(yù)訂、現(xiàn)場售票、送票上門等特色服務(wù)。加大長途客運(yùn)實(shí)名購票活動宣傳力度，積極為旅客身份查驗(yàn)提供便利。二是進(jìn)一步拓展服務(wù)內(nèi)容，創(chuàng)新服務(wù)形式，切實(shí)改善候乘環(huán)境，為旅客候乘、中轉(zhuǎn)、餐飲和住宿等提供便利。兗州汽車站，要24小時開放候車室，做好食品和物資供應(yīng)。三是方便群眾出行。緊密銜接鐵路、民航、道路客運(yùn)、城市公共交通，增強(qiáng)集疏運(yùn)能力，做好接駁換乘。加強(qiáng)出租汽車運(yùn)營調(diào)度和管理，提升出租汽車集疏運(yùn)能力。加強(qiáng)公眾出行信息服務(wù)，充分利用公路出行信息服務(wù)系統(tǒng)等多種形式，及時發(fā)布各類信息，方便公眾出行。
（五）提高應(yīng)急處置和保障能力。進(jìn)一步完善春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸聯(lián)動機(jī)制，修訂應(yīng)急運(yùn)輸工作預(yù)案，完善惡劣天氣下的應(yīng)急管理分析研判、監(jiān)測預(yù)警、信息報送和共享、應(yīng)急聯(lián)動等工作制度，強(qiáng)化跨運(yùn)輸方式的協(xié)同聯(lián)動與應(yīng)急響應(yīng)。各運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真制定應(yīng)急方案并組織演練，加強(qiáng)應(yīng)急隊伍建設(shè)，提高應(yīng)急運(yùn)輸聯(lián)動能力。遇惡劣天氣嚴(yán)重影響，造成旅客大量滯留時，各單位要在區(qū)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，及時啟動相應(yīng)級別應(yīng)急機(jī)制，迅速進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，依照有關(guān)預(yù)案采取應(yīng)急處置措施，統(tǒng)籌調(diào)度安排運(yùn)力，及時疏散滯留旅客。
（六）加強(qiáng)運(yùn)輸市場監(jiān)督管理。一是嚴(yán)格控制非營運(yùn)客車參加春運(yùn)。春運(yùn)期間，如需抽調(diào)非營運(yùn)性客車參加省內(nèi)中短途客運(yùn)的，駕駛?cè)藛T應(yīng)接受運(yùn)輸安全知識、技能和客運(yùn)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提前熟悉運(yùn)行線路路況，并持縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)出具的證明運(yùn)行。二是加強(qiáng)運(yùn)輸市場監(jiān)督管理，要增派執(zhí)法力量，加大監(jiān)督巡查力度，依法嚴(yán)格查處違法違規(guī)及價格違法行為。三是加強(qiáng)交通運(yùn)輸公路執(zhí)法監(jiān)督及對執(zhí)法人員的培訓(xùn)教育，切實(shí)做到“五個嚴(yán)禁”，即嚴(yán)禁違規(guī)上路執(zhí)法、嚴(yán)禁無執(zhí)法資格的人員執(zhí)法、嚴(yán)禁趨利執(zhí)法、嚴(yán)禁擅自提高或降低執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)禁亂罰款和亂收費(fèi)。四是暢通公眾訴求渠道，利用12328交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督電話，提供咨詢服務(wù)，主動接受社會監(jiān)督。五是推進(jìn)誠信體制建設(shè)，對嚴(yán)重違法失信的道路客運(yùn)經(jīng)營主體和駕駛員，要建立失信記錄，對多次發(fā)生嚴(yán)重違法違規(guī)行為的要記入行業(yè)“黑名單”，納入全國和全省信用信息共享平臺，對嚴(yán)重失信主體和當(dāng)事人進(jìn)行聯(lián)合懲戒。
四、春運(yùn)保障措施。
（一）明確組織分工。區(qū)交通運(yùn)輸局成立20__年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，由局主要負(fù)責(zé)人牽頭，局各相關(guān)業(yè)務(wù)分管領(lǐng)導(dǎo)同志分工負(fù)責(zé)，區(qū)公路運(yùn)輸管理所及局辦公室、法制科、綜合科、線路車客運(yùn)管理所、出租車管理所及各交通運(yùn)輸管理所負(fù)責(zé)人，兗州汽車站、兗州公交公司、兗州宏達(dá)公司、濟(jì)寧交運(yùn)海天物流公司主要負(fù)責(zé)同志共同參與。區(qū)公路運(yùn)輸管理所負(fù)責(zé)春運(yùn)的綜合協(xié)調(diào)工作；各有關(guān)交通運(yùn)輸單位，各科室、隊所根據(jù)各自職責(zé)制定工作要點(diǎn)，做好相應(yīng)工作。并分別成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)，結(jié)合本單位實(shí)際，制定春運(yùn)工作方案。區(qū)交通運(yùn)輸局統(tǒng)一組織、指揮、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查本地區(qū)、本行業(yè)的春運(yùn)工作。交通運(yùn)輸企業(yè)作為春運(yùn)工作的責(zé)任主體，要將責(zé)任細(xì)化、分解，落實(shí)到每個崗位和全體干部職工。各成員單位的春運(yùn)工作方案、預(yù)案及春運(yùn)工作值班安排情況，請于1月24日前報區(qū)公路運(yùn)輸管理所。
（二）全面督導(dǎo)檢查。各單位要圍繞安全與服務(wù)主題，在春運(yùn)開始前廣泛采取“四不兩直”方式，積極推行“雙隨機(jī)、一公開”及第三方調(diào)查評估檢查機(jī)制，組織春運(yùn)督導(dǎo)和專項(xiàng)檢查。特別是要按照“無禁區(qū)、全覆蓋、零容忍”的原則，督促企業(yè)在春運(yùn)前組織開展春運(yùn)安全生產(chǎn)大檢查，重點(diǎn)加強(qiáng)客運(yùn)車站等人員密集場所，公路、橋梁等重要交通設(shè)施的安全檢查，開展隱患排查，對重大隱患要建立臺賬和明示制度，掛牌督辦，嚴(yán)格整治措施，限期整改到位。春運(yùn)前要針對轄區(qū)內(nèi)公路集中開展一次拉網(wǎng)式全方位隱患排查，提出整治方案并立即組織實(shí)施，及時上報整改情況。區(qū)交通運(yùn)輸局將組織春運(yùn)專項(xiàng)督查，對因責(zé)任不落實(shí)，措施不到位，造成惡劣影響或嚴(yán)重后果的，嚴(yán)肅追究其責(zé)任。
（三）嚴(yán)格值守帶班。春運(yùn)期間，要認(rèn)真落實(shí)24小時到崗值班制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，暢通信息渠道，及時發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決各類問題。領(lǐng)導(dǎo)同志要親自帶班，靠前指揮，深入春運(yùn)工作一線進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)和督促檢查，確保春運(yùn)工作安全有序運(yùn)行。省廳和市交通運(yùn)輸局將不定期對各單位春運(yùn)值班情況進(jìn)行抽查，對未按照要求落實(shí)值班值守制度以及值班人員工作不力造成嚴(yán)重后果的，將追究有關(guān)單位和人員責(zé)任。各單位要高度重視行業(yè)維穩(wěn)工作，暢通投訴受理渠道并在相關(guān)媒體、車站、營運(yùn)車輛上予以公布明示，妥善處理各類投訴事項(xiàng)，遇有緊急情況在妥善處理的同時，及時上報區(qū)交通運(yùn)輸局。區(qū)交通運(yùn)輸局值班電話：；區(qū)公路運(yùn)輸管理所值班電話：；局出租車管理所值班電話：；局線路車客運(yùn)管理所值班電話：；兗州汽車站值班電話：;兗州公交公司值班電話：。
（四）加強(qiáng)宣傳統(tǒng)計。各單位要依托門戶網(wǎng)站、政務(wù)微信、官方微博等載體開辟春運(yùn)專欄。交通運(yùn)輸部將委托第三方機(jī)構(gòu)開展“邀您共同話春運(yùn)”調(diào)查評估活動，各單位要切實(shí)做好活動宣傳和推廣工作。積極開展宣傳工作，主動加強(qiáng)與新聞媒體的合作，遇有緊急情況或突發(fā)事件，要及時做好輿論引導(dǎo)工作。各單位要充分宣傳春運(yùn)主題，努力營造良好的春運(yùn)服務(wù)工作氛圍。同時，密切關(guān)注媒體報道反映的運(yùn)輸安全與服務(wù)問題，并認(rèn)真調(diào)查核實(shí)，對確有問題的，要及時加以糾正和改進(jìn)。要深入春運(yùn)一線，廣泛收集基層單位出行服務(wù)的典型經(jīng)驗(yàn)做法，深入發(fā)掘能夠吸引人、打動人、感染人的鮮活案例和新聞素材，及時進(jìn)行宣傳報道，引導(dǎo)形成正能量輿論導(dǎo)向。組織撰寫春運(yùn)宣傳材料，及時把春運(yùn)進(jìn)展情況等專題材料以及春運(yùn)聲像資料等，積極向新聞媒體和市局新聞中心投稿。
各科室、隊所及各交通運(yùn)輸企業(yè)要及時總結(jié)春運(yùn)特點(diǎn)和工作亮點(diǎn)，每天16：00前將當(dāng)天的春運(yùn)工作情況，以及春運(yùn)統(tǒng)計數(shù)據(jù)報表報區(qū)公路運(yùn)輸管理所，區(qū)公路運(yùn)輸管理所匯總后，于17:00前報市交通運(yùn)輸管理處。
春運(yùn)期間，各單位要根據(jù)各自職責(zé)，按照《交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)道路運(yùn)輸行業(yè)行車事故統(tǒng)計報表制度的通知》（交運(yùn)發(fā)〔20__〕95號）的規(guī)定及時報送道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故信息；按照《交通運(yùn)輸突發(fā)事件信息報告和處理辦法》（交應(yīng)急發(fā)〔20__〕84號）的規(guī)定及時報送春運(yùn)重、特大突發(fā)事件信息；按照《公路交通阻斷信息報送制度》規(guī)定，通過“交通運(yùn)輸部路況信息系統(tǒng)”實(shí)時填報公路交通阻斷與突發(fā)事件信息。
春運(yùn)結(jié)束后，各單位要做好總結(jié)工作，并將總結(jié)材料于3月14日前報區(qū)公路運(yùn)輸管理所。
春節(jié)運(yùn)輸工作方案篇十一
20xx年春運(yùn)于3月6日已經(jīng)結(jié)束。我局在區(qū)委、區(qū)政府和市交通運(yùn)輸局的領(lǐng)導(dǎo)下，針對出現(xiàn)的新情況和新特點(diǎn)，認(rèn)真研究，周密部署，奮力拼搏，狠抓落實(shí)，圓滿完成了各項(xiàng)春運(yùn)工作任務(wù)。全區(qū)共投入春運(yùn)客車934輛，其中班線客車346輛，出租車476輛，城市公交112輛，班線車輛日均發(fā)放3161班次，其中辦理省外客車回程配客、加密、頂班和加班704班次，包車226輛次，安全疏送旅客127.99萬人次，旅客周轉(zhuǎn)量11003.46萬人公里；區(qū)渡口投入渡船2艘，安全渡運(yùn)旅客1608人次；水上運(yùn)輸共投入貨船35艘，安全運(yùn)送貨物50.77萬噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量80329萬噸公里。春運(yùn)期間未發(fā)生道路運(yùn)輸源頭安全管理責(zé)任事故和水上交通安全事故，未發(fā)生重大運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量事故，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)目標(biāo)，現(xiàn)總結(jié)如下：
為切實(shí)抓好今年春運(yùn)工作，我局成立了以局長任組長的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)了機(jī)構(gòu)、人員，明確了分工職責(zé)，制定了完善的工作預(yù)案。局屬各單位、各運(yùn)輸企業(yè)也成立了由主要負(fù)責(zé)人親自掛帥的春運(yùn)工作組織機(jī)構(gòu)。全系統(tǒng)建立起上下銜接、左右協(xié)調(diào)、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活的春運(yùn)工作機(jī)制，為確保全區(qū)交通春運(yùn)工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障。
我局召開了全系統(tǒng)交通春運(yùn)工作動員會議，會上傳達(dá)學(xué)習(xí)了省、市、區(qū)相關(guān)會議精神，對今年的交通春運(yùn)工作做了全面動員和安排布置，并下發(fā)《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年交通春運(yùn)工作的通知》，局下屬各單位、運(yùn)輸企業(yè)也分別層層組織職工和從業(yè)人員召開了春運(yùn)工作會議，結(jié)合實(shí)際做了相應(yīng)的安排部署，制定了工作目標(biāo)和具體方案。
針對今年春運(yùn)前客流高峰啟動早、增長快、來勢猛的新情況，我局全系統(tǒng)在市交通運(yùn)輸局的統(tǒng)一部署下，于1月16日全面啟動春運(yùn)方案，提前進(jìn)入春運(yùn)工作狀態(tài)，有序地開展春運(yùn)組織工作，保證了節(jié)前旅客及時、有序、安全運(yùn)輸。
（二）大力開展交通送溫暖活動。
市客運(yùn)南站增設(shè)了售票窗口，開設(shè)了民工、學(xué)生專用購票窗口，延長了售票時間，方便旅客購票；為旅客免費(fèi)提供熱開水、感冒類等急救藥品；安排服務(wù)人員專門負(fù)責(zé)為老、弱、病、殘等特殊旅客服務(wù)，幫助他們購票上車；嚴(yán)格執(zhí)行春運(yùn)運(yùn)價規(guī)定，不亂收費(fèi)、亂漲價；加強(qiáng)站內(nèi)客流組織和秩序維護(hù)，保證旅客進(jìn)出站安全有序。運(yùn)管所設(shè)立了春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量舉報電話，及時受理旅客投訴，查處違規(guī)違章行為。
（三）嚴(yán)格執(zhí)法，加強(qiáng)對違法違規(guī)行為的打擊。
區(qū)運(yùn)管所和區(qū)交警大隊開展了聯(lián)合執(zhí)法檢查，共出動1848人次。重點(diǎn)打擊了車站周邊站外組客車輛，先后查處違法違章客車122輛。其中擅自從事包車經(jīng)營行為41輛次、不按規(guī)定線路行駛11輛次，其它違法違規(guī)行為69輛次。并對查處車輛上的乘客及時予以分流和駁運(yùn)；路政大隊加大了公路巡查，嚴(yán)格治超治限。
（四）強(qiáng)化宣傳，營造春運(yùn)和諧良好氛圍。
一是在單位辦公區(qū)、車站、碼頭、重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)等地懸掛了宣傳標(biāo)語、橫幅。
二是利用車站屏幕、車載電視等，播放交通安全宣傳教育片，向社會公眾宣傳交通安全知識。在所有營運(yùn)客車上張貼了安全宣傳條幅。
三是通過報紙對春運(yùn)工作進(jìn)行了大張旗鼓的宣傳。
四是制發(fā)了交通春運(yùn)工作信息、簡報等。春運(yùn)期間，全系統(tǒng)共懸掛宣傳橫幅和宣傳標(biāo)語270多條，板報16期，led160多條。
（一）層層落實(shí)春運(yùn)安全責(zé)任制。
春運(yùn)前，我局與下屬各單位簽訂了春運(yùn)安全目標(biāo)責(zé)任書，下屬各單位內(nèi)部、運(yùn)管所與各客運(yùn)企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)與單車業(yè)主、駕駛員簽訂了春運(yùn)安全責(zé)任書，層層落實(shí)了安全責(zé)任。
（二）狠抓春運(yùn)安全源頭管理。
一是嚴(yán)格車、船技術(shù)準(zhǔn)入。春運(yùn)前，運(yùn)管、海事部門對擬參加春運(yùn)的客車、客（渡）船進(jìn)行了技術(shù)性能檢測，經(jīng)檢驗(yàn)合格后發(fā)放了春運(yùn)資格證方可投入春運(yùn)，保證了投入春運(yùn)的客車、客（渡）船參檢率和合格率均達(dá)到100%。
二是嚴(yán)格駕駛?cè)藛T資格準(zhǔn)入。渡管、運(yùn)管和各運(yùn)輸企業(yè)在春運(yùn)前分別對所有的`車、船駕駛員的從業(yè)資質(zhì)進(jìn)行了一次嚴(yán)格的排查，對所有駕駛員進(jìn)行了一次安全教育、培訓(xùn)，凡證照不齊、資質(zhì)不符、未參加春運(yùn)安全教育的駕駛?cè)藛T一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)。
三是嚴(yán)格車站、渡口源頭管理。運(yùn)管所嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)站運(yùn)政駐站監(jiān)督規(guī)定，認(rèn)真履行職責(zé)，督促車站認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站”、“五不出站”、“安全例檢”、簽單發(fā)車等規(guī)定。渡管按照“五不發(fā)航”要求，加強(qiáng)渡口的現(xiàn)場監(jiān)管，重點(diǎn)監(jiān)管了節(jié)假日客流高峰時期等重點(diǎn)時段的簽單發(fā)航情況。
（三）開展了春運(yùn)前安全檢查和隱患排查。
春運(yùn)前，組織對道路運(yùn)輸、水上交通、公路橋梁等進(jìn)行了全面的安全大檢查和隱患排查，對發(fā)現(xiàn)的隱患及時進(jìn)行了整治。
（四）加強(qiáng)安全督查和檢查。
我局成立了春運(yùn)安全督查、檢查小組，由局領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊，分頭到運(yùn)輸企業(yè)、車站、渡口、車船上督查、檢查春運(yùn)安全。期間，共開展督查、檢查34次，及時糾正、處理安全違章和隱患問題15起。運(yùn)管、渡管、養(yǎng)護(hù)等部門結(jié)合行業(yè)安全特點(diǎn)，組織開展了安全監(jiān)督檢查，及時查處糾正了違章行為。
我局系統(tǒng)各單位、運(yùn)輸企業(yè)均落實(shí)了由領(lǐng)導(dǎo)親自帶班的24小時值班制度，明確了值班職責(zé)和要求，值班人員按時到崗到位，認(rèn)真履職盡責(zé)，抓好了交通春運(yùn)工作統(tǒng)計，及時報送春運(yùn)工作動態(tài)、情況，保證了信息及時暢通。
經(jīng)我局全系統(tǒng)干部職工奮力拼搏、扎實(shí)苦干，今年的交通春運(yùn)工作圓滿實(shí)現(xiàn)了目標(biāo)任務(wù)，取得了好的成績，但工作中仍然還存在一些問題，集中表現(xiàn)在：
一是兩三輪摩托車、小面包車非法客運(yùn)現(xiàn)象突出，打擊難度大；
二是運(yùn)輸企業(yè)少數(shù)駕駛員和單車經(jīng)營業(yè)主安全意識差，超速現(xiàn)象時有發(fā)生。
在以后的工作中，我局將進(jìn)一步加強(qiáng)交通行業(yè)安全監(jiān)督管理和指導(dǎo)，突出重點(diǎn)，狠抓關(guān)鍵，增添措施，強(qiáng)力整治，扎實(shí)抓好20xx年交通安全管理各項(xiàng)工作，為xx區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供良好的交通環(huán)境。
春節(jié)運(yùn)輸工作方案篇十二
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
大家早上好!春節(jié)喜慶的氣氛還沒有完全散去，我們道路運(yùn)輸系統(tǒng)的廣大干部職工就相聚在一起，共商我省道路運(yùn)輸發(fā)展大計。今天據(jù)說是我省道路運(yùn)輸工作會議當(dāng)中來的人數(shù)最多、規(guī)模最大、領(lǐng)導(dǎo)最重視的一次，我也看到很多局長都參加了會議，還有很多處長也參加了會議，還邀請了運(yùn)輸企業(yè)、運(yùn)輸站場、駕駛員培訓(xùn)、出租車等部門的領(lǐng)導(dǎo)參加，非常高興。我本人也是第一次參加道路運(yùn)輸工作會議，本來去年我就想來，剛好和省政府的會議沖突就沒有來成，今年我和李永民巡視員商量，道路運(yùn)輸工作會我們一定要來參加。來的主要目的一是來看看大家，給大家匯報一下我們公路建設(shè)這幾年的發(fā)展情況;同時和大家交流一下道路運(yùn)輸、綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)的一些思想。
剛才劉局長作了一個非常全面、非常到位的工作報告，我覺得思路清晰、目標(biāo)明確、措施有力，希望在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、各個單位回去以后要認(rèn)真貫徹落實(shí)。我也想借此機(jī)會講幾點(diǎn)意見，供大家參考。
第一，陜西交通建設(shè)情況。
近幾年，陜西交通人在曹森廳長的領(lǐng)導(dǎo)下，以“知不足而奮起”的行業(yè)精神和敢為人先的行業(yè)氣魄，苦干、實(shí)干、拼命地干，使陜西交通呈現(xiàn)出了一個跨越式，突飛猛進(jìn)的發(fā)展勢態(tài)。我們可以盤點(diǎn)一下，我省的高速公路總里程在短短的五年內(nèi)，就突破了兩個1000公里，公里，3000公里，現(xiàn)在是3800公里，到今年底就要跨越4000公里。第一個1000公里我們用了四年時間，第二個1000公里我們用了三年，第三個1000公里也是兩到三年時間，高速公路發(fā)展速度突飛猛進(jìn)。更重要的是我省高速公路建設(shè)為國家創(chuàng)造了很多典范，也創(chuàng)造了很多奇跡。像秦嶺終南山公路隧道18公里，它的通車、緊急救援、環(huán)保等各項(xiàng)技術(shù)研究獲得了國家科技進(jìn)步一等獎，這是來之不易的成績。我們還有沙漠高速公路，原來亞洲第一高墩大橋等。高速公路的主骨架為陜西經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了強(qiáng)有力的作用。
我省高速公路發(fā)展很快，干線公路的改造提升也非常快，這幾年大概花了1144億元對全省的干線公路，包含國道和省道，進(jìn)行了改造和提升，我省國省干線中二級以上的比例達(dá)到了58.5%，路況水平進(jìn)一步提高。農(nóng)村公路我們投了360億元，新建了7萬公里的農(nóng)村油路水泥路，使陜西的農(nóng)村公路總里程達(dá)到了11萬公里。陜西公路總里程達(dá)到了15萬公里以上，公路密度從20xx年的每平方公里40公里提高到現(xiàn)在的72公里。我們還投資了140億元，對我省的國省干線和高速公路進(jìn)行了大中修、養(yǎng)護(hù)。在“十一五”末全國公路養(yǎng)護(hù)綜合評比中，陜西公路養(yǎng)護(hù)排名第七。在南京召開的全國公路養(yǎng)護(hù)管理工作會議上，交通運(yùn)輸部稱陜西已經(jīng)跨入了全國公路養(yǎng)護(hù)先進(jìn)行列。
在公路建設(shè)上還有很多成績，我就不一一列舉了，這些成績的取得有效地破解了交通瓶頸。我記得20xx年，也就在這個地方，原省長陳德銘在我們交通工作會議上講，陜西的交通是瓶頸、洼地，但到去年底，我省交通的瓶頸、洼地已成了陜西經(jīng)濟(jì)發(fā)展的競爭優(yōu)勢。安康、商洛、漢中的高速公路通了，把商洛納入了西安一小時經(jīng)濟(jì)圈。大家想，商洛過去都是在深山里面，現(xiàn)在是一小時經(jīng)濟(jì)圈，而且今年第二通道就要打通，商洛人對交通的感情非常深。由于有了高速公路，所以說在關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)的建設(shè)當(dāng)中，商洛就納入了關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)的范疇，就認(rèn)為納入了關(guān)中區(qū)域了，這就是交通帶來的結(jié)果。安康過去要7個小時，現(xiàn)在是不足2個小時，安康人民激動地稱，高速公路的打通是安康人的“第二次解放”。所以說，公路建設(shè)為三秦百姓，為我省經(jīng)濟(jì)的發(fā)展確實(shí)起到了支撐和保障作用，可以說是有口皆碑、有目共睹。我記得原省長袁純清在臨走之前接受記者的采訪時說過，這些年陜西最大的變化就是路多了。在座的各位都是搞運(yùn)輸?shù)?，你們可以把五年前和現(xiàn)在的交通運(yùn)輸做一個比較，就能夠感受到交通對于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用。
剛才我給大家盤點(diǎn)一下這幾年我省的公路建設(shè)所取得的成績。但是我們道路運(yùn)輸系統(tǒng)的人可能還不很了解，在取得這些成績的過程中，我們也曾經(jīng)歷了許多的困難。比如去年，由于金融政策的調(diào)整，政府融資平臺的清理，撤并二級政府收費(fèi)還貸公路，使交通陷入了極度的困難當(dāng)中。一時間，我們陜西交通的發(fā)展可以說是陰云密布，步履艱難，資金鏈面臨著斷裂。但是我們交通人在去年一年里并沒有被困難所嚇倒，大家團(tuán)結(jié)一致，積極應(yīng)對，攻堅克難，可以說交通人以大局為重，以富民強(qiáng)省為己任，譜寫了一曲保大局，促發(fā)展的豪邁壯歌，確保了去年交通發(fā)展的良好開局、高點(diǎn)起步。去年在極度困難的情況下，還完成了540公里的高速公路建設(shè)任務(wù)，新增加里程400公里，這是一個了不起的數(shù)字，交通運(yùn)輸部都給予了高度的肯定。去年全國新增加的高速公路里程大概是9000公里，我們占了500公里，所以交通運(yùn)輸部對陜西交通人這種拼搏精神給予了高度的贊揚(yáng)和肯定。省委書記和省長也同樣在省委全會上對交通工作給予了高度的評價。
去年的難關(guān)我們已經(jīng)渡過了，但是今年陜西交通發(fā)展仍然困難重重，我們也做了一個測算。陜西交通今年打算投資350億元，但資金需求1086億元，這1086億元主要是我們前幾年建設(shè)的高速公路都是貸款，到期要還本付息，再加上我們的新投入和已經(jīng)建成的要清算的工程款，加起來是1086億元，今年我們?nèi)匀灰平赓Y金難題，全力應(yīng)對困境。但我們有交通運(yùn)輸部的強(qiáng)力支持，有省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)，這個難題也正在破解。我們從去年年底就一直關(guān)注著今年的發(fā)展，想盡一切辦法，要在20xx年讓交通步入一個正常的發(fā)展軌道?，F(xiàn)在我們已經(jīng)有了思路，要建立新的政府融資平臺，以土地和資源貨幣化為突破口，建立交通發(fā)展基金，加上我們現(xiàn)有的資產(chǎn)，建立新的融資機(jī)制，吸引社會資金，形成大規(guī)模的交通建設(shè)資金，來保證公路建設(shè)的良性發(fā)展。目前我們正在積極地籌備，相信在不久的將來難題將會破解，我省的交通發(fā)展將會走上一個良性的道路。所以請大家放心，我們交通還要快速持續(xù)發(fā)展，我們所規(guī)劃的高速公路也好、農(nóng)村公路也好，都要按照所規(guī)劃的這么一個前景，這么一個方案來穩(wěn)定、科學(xué)地實(shí)施，在我們提出的科學(xué)辦交通、合力辦交通、勤儉辦交通的理念指導(dǎo)下，交通的發(fā)展還會更加的輝煌。這次把我省交通發(fā)展的成果、遇到的困難和我們破解的措施給大家簡單做以匯報。
第二，對陜西道路運(yùn)輸發(fā)展的看法和理解。
剛才講了交通發(fā)展速度很快，我們建了那么多路，但是大家要知道，最終的目的是什么，就是為了道路運(yùn)輸發(fā)展，所以說這幾年我們也認(rèn)真的安排部署了道路運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)工作。公路建設(shè)發(fā)展速度如此之快，道路運(yùn)輸也緊跟其后，也取得了非常顯著的成效。我省道路運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工以“三個服務(wù)”為宗旨，不斷增強(qiáng)道路運(yùn)輸?shù)姆?wù)水平，也同樣為三秦百姓做出了巨大的貢獻(xiàn)，我也認(rèn)真的總結(jié)了一下，有這么幾點(diǎn)：
一是道路運(yùn)輸保障能力明顯增強(qiáng)。陜西交通人始終堅持“路運(yùn)并舉，和諧發(fā)展”，做到了公路建設(shè)和道路運(yùn)輸“兩不誤，兩促進(jìn)”。據(jù)我了解，我省道路運(yùn)輸客貨運(yùn)輸量和周轉(zhuǎn)量大幅度的在增加，有一個數(shù)字我專門查了一下，“十五”末也就是20xx年，客貨運(yùn)量是5.7億人次和4.8億噸，是10億人次、9億噸，才僅僅五六年的時間，客貨運(yùn)量都翻了一番，和陜西經(jīng)濟(jì)的發(fā)展正好吻合，說明道路客運(yùn)和貨運(yùn)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中也起了決定性的作用。
同時我對客貨運(yùn)量的數(shù)量也進(jìn)行了統(tǒng)計，20xx年客運(yùn)車輛5.5萬輛，貨運(yùn)車輛12萬輛，截至去年底，客運(yùn)車輛7.4萬輛，貨運(yùn)車輛30萬輛，大家想，從12萬輛到30萬輛，多大的變化!而且向大噸位發(fā)展。到陜北去，看到公路上一排一排的都是50噸的車，有一些高速公路路段上就是一個移動的停車場。道路運(yùn)輸?shù)膹臉I(yè)人員已經(jīng)達(dá)到了77萬人。所以道路運(yùn)輸成了最能體現(xiàn)普遍服務(wù)最具基礎(chǔ)保障功能的運(yùn)輸方式，在春運(yùn)、黃金周、抗震救災(zāi)等關(guān)鍵時候發(fā)揮了重要的作用，解決了非常大的問題。因?yàn)榭拐鹁葹?zāi)的時候就靠道路運(yùn)輸來保證災(zāi)區(qū)的救援，西漢高速成了生命線，這個大家都能體會到，所以說道路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸服務(wù)能力大幅度增加。
二是道路運(yùn)輸體制化的程度明顯提高。首先是車輛結(jié)構(gòu)更趨向合理，集中表現(xiàn)在高速客運(yùn)高檔環(huán)?；r(nóng)村客運(yùn)經(jīng)濟(jì)化，城市客運(yùn)大型安全化。道路貨運(yùn)逐步的向重型化、特種專業(yè)化、普通廂式化發(fā)展，運(yùn)輸體制水平明顯提升。在西安、寶雞搞了甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)，渭南農(nóng)村物流運(yùn)輸?shù)呐渌透懔嗽圏c(diǎn)，而且還不錯，汽車維修搞了連鎖品牌化，駕駛員培訓(xùn)規(guī)范化，這些都體現(xiàn)了道路運(yùn)輸管理水平大幅度的提升。三是道路運(yùn)輸服務(wù)的水平明顯提升。我們推出了“情滿車廂，舒心旅途”等一批客運(yùn)服務(wù)品牌，強(qiáng)力推行了通村客運(yùn)，我們進(jìn)行了三年，特別是去年，按道理沒有能力再補(bǔ)助了，但我們在這么困難的情況下拿出來3000多萬元保證了政府的投入，到去年年底，使我們的農(nóng)村通車率鄉(xiāng)鎮(zhèn)到了100%、村到了88%，這也是一個了不起的數(shù)字。所以說城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程明顯的在陜西加快，老百姓的出行難、貨運(yùn)難的問題基本得到了緩解。我記得有一次跟部領(lǐng)導(dǎo)到農(nóng)村去和農(nóng)民座談，一個老村長提出說:“我來發(fā)言”。這是我印象最深的，他說：“我是老村長，我?guī)ьI(lǐng)大家發(fā)家致富，多少年大家沒富，我這個徒弟上來了，沒過幾年大家全富了?！辈块L問為什么呢?他就講：“一是路多了，二是車到我們門口。我們這是山里面，過去一些水果爛到地里沒人要，可是現(xiàn)在這些能賣錢了，人家到家門口來收這些東西，過去是三五毛錢，現(xiàn)在是兩塊錢，能賣錢就多種一些，這樣下來一年的收入就兩萬塊錢。兒子、兒媳婦在鄉(xiāng)鎮(zhèn)打工，每年回來，我有時候過年給人家要點(diǎn)錢買煙買酒，還要看人家臉色，現(xiàn)在我們掙的錢一樣多，還不用出家門?！边€說了一點(diǎn)，過去農(nóng)村由于路不通，車不到，小孩兒老人得病看著沒辦法，現(xiàn)在120一打車就到門口了。這說明一個問題，我們的道路運(yùn)輸、我們的公路建設(shè)真正的為三秦百姓做出了貢獻(xiàn)，真正的解決了大家出行難的問題、行車難的問題，在田間地頭就可以搞農(nóng)產(chǎn)品交易，體現(xiàn)了我們交通人的作用，對老百姓的重要程度。道路運(yùn)輸整個的服務(wù)水平在三秦大地上不斷地在提升。
四是運(yùn)輸市場秩序明顯得到改善。我們完善了各項(xiàng)制度，出臺了一些法規(guī)，道路運(yùn)輸管理更具規(guī)范化、程式化和制度化，道路運(yùn)輸市場監(jiān)管力度也在逐漸加大，政府調(diào)控作用不斷的在顯現(xiàn)，經(jīng)營效益、服務(wù)質(zhì)量都得到了改觀，市場經(jīng)營日益規(guī)范。
還有很多成績我也不一一列舉，我想說的是這些成績的取得是各級黨委、政府以及相關(guān)部門關(guān)心支持的結(jié)果，更是長期以來道路運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工銳意進(jìn)取、無私奉獻(xiàn)的結(jié)果。借此機(jī)會我要代表廳黨組、廳領(lǐng)導(dǎo)班子一班人，向長期以來關(guān)心支持道路運(yùn)輸發(fā)展的各個單位、相關(guān)部門以及為這些成績的取得而付出辛勤勞動的道路運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工表示崇高的敬意和衷心的感謝!
同志們，成績只能代表過去，站在新的起點(diǎn)來審視我們的工作，我們會清醒的看到在運(yùn)輸、綜合交通運(yùn)輸體系、道路運(yùn)輸體系建設(shè)和管理中還存在很多的矛盾和問題。所以我們不能光講成績，我們現(xiàn)在還有很多不足，我也認(rèn)真的梳理了一下，主要體現(xiàn)在這么幾個方面：
1、推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系力度不夠，構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系及現(xiàn)代物流業(yè)的思路還不清晰，認(rèn)識不充分，目標(biāo)不明確。特別是對其內(nèi)涵在座各位理解的不夠深，對適合陜西交通運(yùn)輸綜合體系和現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展途徑探索研究的不夠，總以為由于目前體制的存在或者是目前的現(xiàn)狀，無法實(shí)現(xiàn)綜合交通運(yùn)輸體系，沒有信心和動力。在座的都是搞運(yùn)輸?shù)?，今天是大會，我不想問問題，小會上我就可能要問你很多的問題，綜合交通運(yùn)輸體系的概念到底是什么?現(xiàn)在西安到重要的幾個港口運(yùn)輸方式有幾種，如何來運(yùn)作?青島港到西安港務(wù)區(qū)道路運(yùn)輸有幾種方式，如何來運(yùn)?哪一條路最近，如何來走?不知道在座的各位清不清楚，如果有其他的運(yùn)輸方式怎么來走?像這一系列的問題我們應(yīng)該十分的清楚，盡管我們還沒有實(shí)現(xiàn)，但是我們必須要從思想上先了解清楚，然后把問題找到逐一破解，這需要我們搞交通的人，特別是道路運(yùn)輸?shù)娜搜芯俊Ｎ覀兘?jīng)常講要直接通江達(dá)海，我們通過如何通江達(dá)海，運(yùn)輸如何進(jìn)行有效的銜接，道路運(yùn)輸有效的和鐵路運(yùn)輸、民航有效的銜接?這都是綜合交通運(yùn)輸?shù)姆懂牐瑧?yīng)該認(rèn)真的研究。對綜合交通運(yùn)輸我們向前推進(jìn)的力度不夠，這是我講的第一個不足。
2、發(fā)展綜合交通運(yùn)輸體系和現(xiàn)代物流園區(qū)的建設(shè)規(guī)劃不銜接，法規(guī)政策不一致，發(fā)展步伐不協(xié)調(diào)。這個問題也是個深層次問題，由于鐵路、公路、民航各自獨(dú)立規(guī)劃，各自制定相應(yīng)法規(guī)，所以說名義上講的綜合交通運(yùn)輸體系各種運(yùn)輸方式要有效的對接、相互協(xié)調(diào)，但實(shí)際上還是一個無序狀態(tài)，沒有發(fā)揮各自有效的作用，所謂的零對接，無縫連接還停在口頭上，因?yàn)楦髯缘囊?guī)劃沒有認(rèn)真對接。這些都是綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展的障礙。作為交通人，要實(shí)現(xiàn)大的交通運(yùn)輸業(yè)，我們就要把它逐漸的搞清楚，然后逐一破解，這是第二個問題，第二個不足。
3、道路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的矛盾比較突出，貨運(yùn)體制化程度不高，不適應(yīng)現(xiàn)在道路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展要求。我們現(xiàn)在的貨運(yùn)車輛有30萬輛，平均每戶不到2輛車。怎樣有效地組織起來集中調(diào)度，按照現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展思路去把它研判，這就是我們目前要搞的。
4、城市公交化管理水平、長途客運(yùn)線的管理有待于進(jìn)一步的提高。近幾年來，我們出租車經(jīng)營權(quán)、經(jīng)營時限，經(jīng)營權(quán)的使用，出租車資格以及社會保障等問題已經(jīng)成了社會關(guān)注的焦點(diǎn)。特別是長途汽車的線路、高速公路的線路，還有很多深層次的矛盾沒有解決?，F(xiàn)在舉個例子，前一段時間有一條客運(yùn)線路上的長途汽車罷運(yùn)，原因是高速公路建成通車，高速公路客運(yùn)和原來的沒有統(tǒng)籌考慮，高速公路客運(yùn)讓另一個公司承擔(dān)了，老的路上沒有客源了。當(dāng)然我剛說的問題不一定全面，我了解的就是這么多。包括出租車的經(jīng)營還有很多深層次的矛盾，我們都沒有研究透，也沒有提出改進(jìn)的措施進(jìn)行有效的解決。
5、安全生產(chǎn)隱患依然存在，服務(wù)質(zhì)量不適應(yīng)多元化、多層次的運(yùn)輸要求。這個剛才講了，我不重復(fù)了。
6、道路運(yùn)輸站場的運(yùn)輸條件和服務(wù)能力不足，不適應(yīng)現(xiàn)代物流和社會公眾的出行，有一些站場矛盾很深，弊端不少。一種情況是，有些車要進(jìn)一個站得打通很多關(guān)口，要不然你進(jìn)不去。第二種情況是非法營運(yùn)現(xiàn)象還比較嚴(yán)重，沒有得到有效的遏制，這給市場監(jiān)控、市場調(diào)節(jié)、運(yùn)輸市場的監(jiān)管帶來了很多的問題。
7、信息化和智能化的管理手段還不先進(jìn)，運(yùn)政執(zhí)法人員的素質(zhì)有待于提高，嚴(yán)重影響交通人的形象，制約著道路運(yùn)輸良性的發(fā)展。
我只是列舉了這么多，問題還很多。這些問題和矛盾需要道路運(yùn)輸系統(tǒng)高度重視，下大氣力要加以解決，必須把它研究透，從根子上把它解決，還一個公正公平的運(yùn)輸市場。這是我講的第二個，我本人聽到的看到的，對我們道路運(yùn)輸所取得的成績和存在的問題的理解和看法。
第三，對道路運(yùn)輸發(fā)展的形勢與任務(wù)的理解。
交通運(yùn)輸或者道路運(yùn)輸總體來說我覺得發(fā)展形勢大好，一是各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。二是交通發(fā)展最終的結(jié)果就是要創(chuàng)造道路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。剛才講了，路修到一定程度最終是要轉(zhuǎn)到運(yùn)輸上，這有一個必然的轉(zhuǎn)換，現(xiàn)在就是轉(zhuǎn)換期，我們就要重點(diǎn)往這邊靠，所以各級領(lǐng)導(dǎo)對我們交通運(yùn)輸高度重視。中央在經(jīng)濟(jì)工作會上強(qiáng)調(diào)了把改善民生作為經(jīng)濟(jì)保增長的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，而道路運(yùn)輸就是保證經(jīng)濟(jì)較快發(fā)展，保證和改善民生的重要服務(wù)領(lǐng)域。道路運(yùn)輸就是民生工程的具體體現(xiàn)，中央對道路運(yùn)輸工作也是非常重視的。我記得交通運(yùn)輸部在20xx年交通運(yùn)輸工作會的時候，就提到了要建設(shè)大交通運(yùn)輸業(yè)，強(qiáng)力推行綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，最近又提出了統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通一體化，通過這種方式來改善民生，改善老百姓的出行。從中央到交通運(yùn)輸部，對道路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展非常重視，而且出臺政策，最近交通運(yùn)輸部和人力資源部還有三個部委發(fā)的出租車的管理，如何來管。這些都足以說明交通特別是道路運(yùn)輸發(fā)展的形勢大好，中央到部里強(qiáng)力支持。再說我們省上，陜西省委、省政府更是高度重視道路運(yùn)輸。趙省長有一次晚上自己專門乘坐出租汽車來體驗(yàn)出租汽車的生活，了解出租司機(jī)的疾苦，專門從省委出來坐到新城廣場，又從新城廣場坐到省委。江省長也給我講了幾次，要研究公共交通的問題，要研究公交司機(jī)的待遇問題，研究出租車汽車司機(jī)的福利待遇問題，建立工會組織來保證這些人的利益。今年春節(jié)，臘月二十八晚上，省長專門打電話問城西客運(yùn)站有一萬人滯留，是不是事實(shí)?采取了什么措施?從這些事大家就能看出，領(lǐng)導(dǎo)對我們道路運(yùn)輸?shù)闹匾暫完P(guān)注。
從陜西的整個經(jīng)濟(jì)形勢來看，陜西是交通樞紐省份，大通道的作用很明顯。不知道大家是否注意到，我省的高速公路一旦修通，只要不是斷頭路，交通量很快就達(dá)到或超過設(shè)計流量。像西安到延安高速公路，20xx年通車，才幾年的時間，現(xiàn)在流量已經(jīng)達(dá)到飽和了，現(xiàn)在要加快修第二通道。只要不是斷頭路，道路運(yùn)輸就會蓬勃發(fā)展。同時陜西又是一個能源大省，光煤炭的儲量就1700億噸，鹽是8800億噸。去年煤的產(chǎn)量才3.6億噸，80%靠公路運(yùn)輸，這樣的運(yùn)量把陜北的路堵成什么樣了。第二輪的西部大開發(fā)，還有關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，西安大都市建設(shè)，這些都為道路運(yùn)輸發(fā)展創(chuàng)造了良好的機(jī)遇，為在座的各位創(chuàng)造了一個展示自己才華的平臺。所以說我們機(jī)遇難得，需要我們振奮精神，加快綜合交通運(yùn)輸體系，特別是道路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，以滿足我們?nèi)匕傩盏男枨蟆?BR> 關(guān)于我們道路運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)，我把它也整理了一下，總結(jié)了三大任務(wù)：
1.要認(rèn)真分析研究強(qiáng)力推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，充分發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的作用，改善運(yùn)輸能力。作為道路運(yùn)輸部門，我們要強(qiáng)力推進(jìn)。這里要把握好這么幾個方面。一是要有暢捷高效的交通設(shè)施網(wǎng)絡(luò)及服務(wù)能力，交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)就是有路，路必須先修好。還有碼頭包括機(jī)場，這些東西都要健全，而且這些設(shè)施必須成網(wǎng)絡(luò)化，有效地銜接，設(shè)施要完善，更要達(dá)到一定的通行能力。二是安全高效的交通運(yùn)輸裝備以及信息化為指導(dǎo)的調(diào)度指揮能力。這個裝備就是指汽車、飛機(jī)、輪船。同時還要以高科技為指導(dǎo)，也就是以信息化為指導(dǎo)的調(diào)度指揮能力。要按照這個方向來發(fā)展。三是快速高效的處理突發(fā)事件以及應(yīng)對緊急事件的能力，這是管理的問題，執(zhí)政能力的問題。四是規(guī)范有序的交通運(yùn)輸市場監(jiān)管制度，要規(guī)范有序。五是高素質(zhì)的交通人才保障。我們按照這五個方面去發(fā)展，抓住這五個要素，吃透其內(nèi)涵，來發(fā)展綜合交通運(yùn)輸體系。
2.要認(rèn)真研究現(xiàn)代物流的發(fā)展思路，推進(jìn)交通運(yùn)輸和現(xiàn)代物流的關(guān)系。物流和交通發(fā)展、運(yùn)輸是什么關(guān)系。提出發(fā)展現(xiàn)代物流過程中交通運(yùn)輸承擔(dān)的重要任務(wù)，這些要盡快地規(guī)劃，付出實(shí)際行動，加以完成。道路建設(shè)到一定程度就要轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換過程中我們?nèi)绾蝸碛行У陌l(fā)展運(yùn)輸，這是我們考慮的重點(diǎn)。
3.要全力破解剛才我前面提到的現(xiàn)在在綜合交通運(yùn)輸體系以及道路運(yùn)輸體系中的一些難題，彌補(bǔ)不足。剛才給大家講了那么多的問題，這么多問題我也沒有說全，也不一定說的對，但是不管怎么樣大家要一起分析我們在道路運(yùn)輸當(dāng)中有什么問題、困難和不足，需要我們加以破解，盡快把它完善。
總的來說，我們公路建設(shè)有了規(guī)劃，按照科學(xué)的思路發(fā)展。道路運(yùn)輸或者綜合交通運(yùn)輸包括現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，我們也有一個思路，有一個宏偉的藍(lán)圖，如何來把它付諸行動，這就是全體交通人，特別是道路運(yùn)輸系統(tǒng)的主要任務(wù)。這就像一個企業(yè)，我給大家講一個海爾冰箱的故事，董事長到廠里面去以后，看到“創(chuàng)建一流企業(yè)”之類的標(biāo)語。他要求把這些去掉，把消費(fèi)者反映的冰箱的問題是什么列清楚，并貼在墻上，然后一個個消除。只有到所有消費(fèi)者反映的問題沒有了，名牌就產(chǎn)生了。這都是一樣的，把問題破解完了以后，我們發(fā)展思路就清楚了。首先要制定規(guī)劃，比如說綜合交通樞紐，包括道路運(yùn)輸，我們要理清發(fā)展思路，為什么要建立這個，和鐵路、民航怎么樣對接。我們要建立大交通運(yùn)輸業(yè)，鐵路、民航人家是一個發(fā)展體系，我們首先要主動地和他們有效地對接，盡量靠近。這是我講的第三個形勢與任務(wù)。
第四，提幾點(diǎn)要求。
1、提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。剛才講了交通運(yùn)輸發(fā)展到一定程度，要重點(diǎn)抓道路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，所以各級領(lǐng)導(dǎo)要高度重視，切實(shí)負(fù)起責(zé)任，要有使命感和責(zé)任感，把這些工作作為自己的己任。要站在全局的觀念上，去研究探索，去解決問題，我們的問題就能夠迎刃而解，我們的困難也能夠克服。領(lǐng)導(dǎo)帶頭嚴(yán)格要求，給大家起帶頭示范的作用來抓道路運(yùn)輸。
2、重視搞好規(guī)劃。要將規(guī)劃變?yōu)閷?shí)施的措施，規(guī)劃很重要。道路運(yùn)輸原來也搞過規(guī)劃，我剛才講了規(guī)劃包括“十二五”規(guī)劃都在研究。搞規(guī)劃研究，我們一定要像道路建設(shè)一樣，把道路運(yùn)輸特別是綜合交通運(yùn)輸大的思路搞明確，然后我們逐步的再破解、實(shí)現(xiàn)。如果我們這一代或一屆領(lǐng)導(dǎo)班子任期內(nèi)完不成，移交到下一個領(lǐng)導(dǎo)班子的時候他前進(jìn)的方向很明確。經(jīng)過一個班子或者兩個班子的努力，把大的綜合交通樞紐建完，服務(wù)于老百姓，服務(wù)于陜西人民。這樣也就對得起我們自己的良心，我們?yōu)榻煌ǜ冻隽藙趧?。每年都開交通會，每年都安排工作，我們不能糊里糊涂地往前抓，要思路搞清楚逐步推進(jìn)。
3、警鐘長鳴，安全第一。這里我也不多講，安全非常重要，而且現(xiàn)在由于道路運(yùn)輸事故居高不下，國家對道路運(yùn)輸?shù)陌踩芾砩狭艘粋€檔次，我們在座的各位怎么抓安全都不過分。我記得去年搞了車輪式、地毯式的安全隱患排查，名堂很多。不管怎么講，就是要把安全抓好。春運(yùn)檢查期間，我到幾個地方幾個車站看了一下，抓的非常好。每一個長途汽車在上車之前，看警示片，專門把一個一個事故不斷地放，你今天就要出行了，你要為全車人負(fù)責(zé)，要保證全車人的生命安全。我看了以后印象很深，知道大家已經(jīng)做了很多，關(guān)鍵是要警鐘長鳴，怎么抓都不過分，杜絕所有的漏洞，保證人民的安全。
4、節(jié)能減排，抓綠色低碳交通。據(jù)了解道路運(yùn)輸?shù)挠秃牧空颊麄€運(yùn)輸?shù)?0%，所以節(jié)能減排，道路運(yùn)輸是一個重要的領(lǐng)域，我們要按照剛才三剛局長講的幾項(xiàng)措施認(rèn)真的抓好落實(shí)，盡可能的減少能源消耗，實(shí)現(xiàn)我們提倡的綠色環(huán)保運(yùn)輸。
5、抓隊伍建設(shè)和作風(fēng)建設(shè)。領(lǐng)導(dǎo)帶頭嚴(yán)格要求，做好自己的本職工作。加強(qiáng)培訓(xùn)，教育廣大干部職工提高素質(zhì)。要嚴(yán)格要求，廉潔自律，我們道路運(yùn)輸系統(tǒng)也要加強(qiáng)廉潔教育，很多人手上的權(quán)力很大，滋生腐敗的土壤很厚。希望大家從自我做起，為自己的家庭、子女負(fù)責(zé)，為我們的行業(yè)負(fù)責(zé)，把好每一個關(guān)口，保證行業(yè)不出問題。還有治超，公路產(chǎn)品，高速公路采取了計重收費(fèi)來保證不超車，但是國省干線靠的就是源頭治理，源頭治理就是保護(hù)公路產(chǎn)品，這個重要的職責(zé)就是要靠在座的各位，要當(dāng)成一個大事來抓，嚴(yán)把關(guān)口，這里面也有很多的問題，希望你們切實(shí)負(fù)責(zé)任，保證公路產(chǎn)品良性長效地運(yùn)行。
6、出租車管理，公交車的管理，駕駛員的管理。這個要結(jié)合三部委的要求，解決好從業(yè)人員的問題，化解矛盾，使道路運(yùn)輸更加規(guī)范，更加標(biāo)準(zhǔn)，更好的服務(wù)于人民群眾。交通運(yùn)輸部等三部委也有專門的要求，希望大家回去結(jié)合三部委的要求拿出自己的意見，我看是要求兩年時間要完成這項(xiàng)工作，你們要重視，特別是西安市要認(rèn)真的研究拿出措施，貫徹執(zhí)行好。
7、目標(biāo)責(zé)任考核。今年省廳跟交通系統(tǒng)各個單位目標(biāo)責(zé)任書還沒有簽，準(zhǔn)備在2月15號前后簽，今天本來在座的各位要和廳運(yùn)管局簽，我沒有讓簽。目標(biāo)責(zé)任考核要常態(tài)化，日常化，要把你平常的工作每一個工作環(huán)節(jié)都要體現(xiàn)在目標(biāo)責(zé)任考核中。我要組織相關(guān)的部門，對運(yùn)輸行業(yè)、各個站場、各個車隊，包括出租車、公交車整個的管理，進(jìn)行評級打分。一旦發(fā)現(xiàn)問題了，交通報上就公布，每公布一次就扣一次分，通過目標(biāo)責(zé)任考核對每一個人起到作用，必須按照規(guī)范認(rèn)真地去把握各項(xiàng)工作，稍有差錯就要受到相應(yīng)的處罰，最終我們的目標(biāo)考核和你的平常考核一匯總，就是結(jié)果，不一定年終非要分幾個組一個個過。我們也不怕媒體曝光，每曝光一次就給你扣一次分，而且我們還倡導(dǎo)媒體曝光，發(fā)現(xiàn)一些不良的現(xiàn)象隱患。目的是規(guī)范我們的行為，提高我們的要求，提高我們的服務(wù)質(zhì)量，讓我們道路運(yùn)輸系統(tǒng)更好的服務(wù)于三秦百姓。
同志們，我省道路運(yùn)輸發(fā)展任務(wù)艱巨，使命光榮。我們要進(jìn)一步增強(qiáng)緊迫感、責(zé)任感和使命感，以銳意進(jìn)取的工作熱情、求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，努力完成各項(xiàng)工作任務(wù)，為推進(jìn)全省經(jīng)濟(jì)社會健康持續(xù)發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。
謝謝大家!
春節(jié)運(yùn)輸工作方案篇十三
為確實(shí)做好2018年“十一”黃金周道路暢通安全工作，積極應(yīng)對十一黃金周期間，三峽大壩景區(qū)免票帶來的旅游車輛、游客數(shù)量大幅增長，確保水陸交通安全暢通工作，營造良好的交通環(huán)境，特制訂本方案。
組建工作專班，成立國慶黃金周期間安全運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組，組長：付組長：成員：領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)局安全運(yùn)輸科，任辦公室主任。
領(lǐng)導(dǎo)小組全面負(fù)責(zé)國慶黃金周期間三峽壩區(qū)周邊列養(yǎng)道路的安全暢通工作，督導(dǎo)所屬各單位認(rèn)真履行工作職責(zé)，全面開展安全隱患排查、做好節(jié)日值班和現(xiàn)場值守工作，確保道路安全、有序、暢通。
1、區(qū)公路局：養(yǎng)護(hù)公司在節(jié)前對國道宜巴路上道路、橋梁、隧道、公路汽渡渡口的安全隱患排查，及時消除安全隱患，修補(bǔ)路面坑槽，對危險路段要增設(shè)安全警示標(biāo)志，節(jié)日期間加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)巡查，保持路面干凈整潔。路政大隊加強(qiáng)道路巡查執(zhí)法力度，及時清理違法占道，打擊違規(guī)侵占路權(quán)行為，加大治超力度，嚴(yán)禁55噸以上超限超載車輛上路。
2、區(qū)海事局：加強(qiáng)三峽壩區(qū)周邊渡口、客渡船、汽渡船的安全監(jiān)管，杜絕船舶超載、超員運(yùn)營，督促有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理主體責(zé)任，重點(diǎn)排查“四客一?！贝埃瑥?qiáng)化客運(yùn)港站、渡口碼頭的隱患排查，及時發(fā)現(xiàn)、查處違法運(yùn)載危險化學(xué)品的行為。
交通養(yǎng)護(hù)、路政、海事各部門積極配合公安交警部門做好車輛分流應(yīng)急保障工作，及時提供路況信息，確保分流道路安全暢通。
領(lǐng)導(dǎo)帶班值守，各責(zé)任單位、責(zé)任人確保24小時通訊暢通，值班人員要堅守崗位，盡職盡責(zé)。
春節(jié)運(yùn)輸工作方案篇十四
為確保春運(yùn)期間全縣交通運(yùn)輸暢通，旅客出行安全，外出務(wù)工人員流動有序，減少重大客運(yùn)交通責(zé)任事故發(fā)生，根據(jù)國家發(fā)改委等五部委局聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于做好春運(yùn)工作的通知》(發(fā)改運(yùn)行2927號)文件精神以及省、市有關(guān)部門關(guān)于做好20春節(jié)運(yùn)輸工作文件精神，按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”總體要求，結(jié)合我縣的實(shí)際，制定本工作方案。
一、春運(yùn)時間。
自年2月4日開始至2017年3月15日結(jié)束，為期40天。
二、工作目標(biāo)。
通過采取超常手段，強(qiáng)化源頭管理，嚴(yán)格資格審查，加強(qiáng)縣際出入口安全督查，嚴(yán)管、嚴(yán)查、嚴(yán)處各類道路運(yùn)輸和水上交通違法行為，確保交通安全暢通、運(yùn)輸秩序良好。春運(yùn)期間力爭實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)：一是杜絕群死群傷特大惡性道路和水上交通事故;二是不發(fā)生嚴(yán)重旅客滯留事件;三是不發(fā)生因管理不力而造成的嚴(yán)重交通堵塞;四是不發(fā)生影響惡劣的涉路、涉運(yùn)群體性治安事件。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)。
為切實(shí)做好春運(yùn)工作，縣政府成立由***副縣長任組長的縣春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全縣春運(yùn)工作綜合組織協(xié)調(diào)工作。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室(春運(yùn)辦)、指揮調(diào)度中心、安全督查組等機(jī)構(gòu)。
指揮調(diào)度中心設(shè)在******，****設(shè)中心辦事處。具體負(fù)責(zé)對全縣道路春運(yùn)工作的統(tǒng)一指揮調(diào)度、單車春運(yùn)牌證的核發(fā)及路單簽發(fā)工作。
安全督查組下設(shè)*********等五個安全督查服務(wù)站，具體負(fù)責(zé)轄區(qū)過往營運(yùn)客車安全監(jiān)督檢查和對運(yùn)輸經(jīng)營者違法、違章行為的查處、分流轉(zhuǎn)運(yùn)旅客等。水上交通安全督查由水上交通春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室組織協(xié)調(diào)。
四、實(shí)施步驟。
(一)宣傳發(fā)動階段(2017年1月28日至2月3日)：各有關(guān)單位、有關(guān)部門根據(jù)本工作方案，結(jié)合本單位、本部門的'實(shí)際，制定春運(yùn)具體實(shí)施方案和應(yīng)急預(yù)案。
(二)組織實(shí)施階段(2017年2月4日至3月15日)：各有關(guān)單位、有關(guān)部門按照方案精心布署，密切配合，各司其職，確保春運(yùn)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
(三)總結(jié)評比階段(2017年3月16日至3月20日)：各有關(guān)單位、有關(guān)部門對春運(yùn)情況進(jìn)行總結(jié)，表彰先進(jìn)，找出差距，進(jìn)一步提高春運(yùn)工作的組織管理水平。
五、工作措施和要求。
(1)加強(qiáng)運(yùn)輸組織。
1.提前做好客流預(yù)測。縣運(yùn)管所和縣內(nèi)各運(yùn)輸企業(yè)要科學(xué)預(yù)測春運(yùn)旅客需求，合理制訂運(yùn)輸方案，統(tǒng)籌安排運(yùn)力資源。要加強(qiáng)農(nóng)村道路運(yùn)力投入，滿足鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾節(jié)日出行需求。在本縣運(yùn)力不足的情況下，允許向客源地省、市借調(diào)運(yùn)力。
2.做好不同運(yùn)輸方式銜接服務(wù)?？h內(nèi)各運(yùn)輸企業(yè)要增加********等地機(jī)場、火車站的包車運(yùn)輸，增強(qiáng)各種運(yùn)輸方式的協(xié)調(diào)性和互補(bǔ)性，更好地服務(wù)旅客出行。城區(qū)公交車、出租車要延長運(yùn)行時間，及時疏運(yùn)旅客。
3.各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))要對照水上交通安全管理職能，做好水上交通船舶的組織和管理，切實(shí)保障航運(yùn)、港口安全暢通，維護(hù)水上交通秩序和公共安全。
(二)強(qiáng)化安全管理。
1.嚴(yán)格外調(diào)運(yùn)力的資格審查、監(jiān)管。所有外調(diào)運(yùn)力一律由********向縣運(yùn)管所申報。經(jīng)省、市運(yùn)管部門審批合格的外調(diào)運(yùn)力，核發(fā)《**縣2017年春運(yùn)調(diào)配運(yùn)力核準(zhǔn)證》。對未經(jīng)批準(zhǔn)由企業(yè)或個人擅自租調(diào)的外籍(含本省其它縣、市)車輛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)一律扣車、中止運(yùn)行，并依據(jù)《**省道路運(yùn)輸條例》及交通運(yùn)輸部《道路旅客運(yùn)輸及汽車客運(yùn)站管理規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定給予每輛車不低于10000元的處罰。各春運(yùn)安全督查服務(wù)站不得擅自放行未經(jīng)審報核準(zhǔn)的外籍車輛，否則將追究有關(guān)人員的責(zé)任。所有運(yùn)政執(zhí)法人員一律嚴(yán)禁參與春運(yùn)經(jīng)營，否則一經(jīng)查實(shí)，一律給予免職待崗處理。
2.嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、縣安監(jiān)局、縣交警大隊、縣運(yùn)管所及有關(guān)部門要認(rèn)真對照*府辦發(fā)*號文，切實(shí)履行自身安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)，落實(shí)“行政首長責(zé)任制”、“一崗雙責(zé)制”、“三包責(zé)任制”等責(zé)任制度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管，預(yù)防和減少事故;縣安監(jiān)局要做好交通安全管理的綜合監(jiān)管協(xié)調(diào)，加大對運(yùn)輸過程?；锲返谋O(jiān)管;縣農(nóng)業(yè)局要加強(qiáng)對農(nóng)用船管理，要專門制訂春運(yùn)期間農(nóng)用船管理方案;各運(yùn)輸企業(yè)及船舶要認(rèn)真執(zhí)行安全管理的各項(xiàng)規(guī)定，嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人員、落實(shí)到具體環(huán)節(jié)，堅決遏制重特大事故發(fā)生。
3.全面排查安全隱患。各涉及2017年春運(yùn)的單位和縣內(nèi)各運(yùn)輸企業(yè)，要組織開展春運(yùn)安全大檢查，對投入春運(yùn)的車輛、車站要進(jìn)行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實(shí)整改措施，確保不留隱患死角。要組織對參加春運(yùn)的駕駛?cè)诉M(jìn)行集中排查，嚴(yán)禁駕駛證記滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\(yùn)，公路部門要對轄區(qū)春運(yùn)客流途經(jīng)線路進(jìn)行集中排查治理，增加完善交通安全設(shè)施，嚴(yán)格落實(shí)三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運(yùn)車輛制度。
4.強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理。所有參加春運(yùn)的營運(yùn)客車都要參加春運(yùn)檢測，檢測不合格的一律不得參加春運(yùn)。道路運(yùn)輸企業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行長途客車凌晨2-5時停車休息制度，各客運(yùn)站要加強(qiáng)對運(yùn)行設(shè)備的檢查和維護(hù)，保障設(shè)施設(shè)備正常運(yùn)行。春運(yùn)期間要嚴(yán)格執(zhí)行“三品”查堵制度，重點(diǎn)查處夾帶易燃易爆危險品乘車。
5.加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管?？h運(yùn)管所要督促汽車客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”的規(guī)定和安全告知制度。加強(qiáng)對農(nóng)村道路的安全檢查，鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府和基層組織，組織執(zhí)法小分隊、農(nóng)村勸導(dǎo)隊，及時查處、勸阻、糾正超員載客、非客車載人等違法行為。
6.狠抓春運(yùn)治安管理?？h公安局治安大隊要認(rèn)真做好反恐防暴各項(xiàng)準(zhǔn)備，進(jìn)一步強(qiáng)化對治安復(fù)雜地區(qū)的巡邏和控制，最大限度的把警力投入到車站重點(diǎn)部位，切實(shí)加大社會面秩序維護(hù)和掌控力度。
(三)、切實(shí)提高應(yīng)急保障水平。
1.建立完善應(yīng)急預(yù)案。春運(yùn)期間，不確定性因素較多，各涉運(yùn)單位和企業(yè)要針對可能出現(xiàn)的冰凍、極寒、大雪大霧等惡劣天氣和大批旅客滯留等突發(fā)事件，認(rèn)真完善應(yīng)急預(yù)案，對應(yīng)急救援、應(yīng)急運(yùn)力組織、應(yīng)急保障等措施進(jìn)行統(tǒng)籌安排。
2.備足應(yīng)急物資。要做好各類應(yīng)急車輛、應(yīng)急食品、應(yīng)急藥品、應(yīng)急油料等物資的準(zhǔn)備工作。在易積雪結(jié)冰路段，事故多發(fā)路段和運(yùn)輸場站，提前備好備足應(yīng)急物資、大型清障和鏟冰除雪設(shè)備，組織好應(yīng)急隊伍，保證能及時調(diào)用，快速恢復(fù)交通通行條件。
3.做好異常天氣的預(yù)報預(yù)警?？h氣象局要針對冬季氣候特點(diǎn)，加強(qiáng)災(zāi)害性天氣的預(yù)防、預(yù)報、預(yù)警工作，及時發(fā)布預(yù)警信息，縣交警大隊、縣運(yùn)管所和各運(yùn)輸企業(yè)要根據(jù)惡劣天氣預(yù)報做好啟動應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)準(zhǔn)備。各運(yùn)輸企業(yè)要及時掌握氣候變化和線路通行情況，完善安全提醒制度。
4.妥善處置突發(fā)事件。當(dāng)突發(fā)事件、極端惡劣天氣造成旅客大規(guī)模、大范圍、長時間滯留和運(yùn)輸中斷時，各涉運(yùn)單位要及時啟動應(yīng)急預(yù)案，調(diào)集各方運(yùn)力資源，加強(qiáng)車輛分流疏導(dǎo)，對滯留在路上的人員要盡快組織救助，對車站滯留的旅客要妥善安排到安置點(diǎn)，對短時延誤的旅客，要做好解釋安撫工作。
5.做好應(yīng)急值守工作。春運(yùn)期間，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及有關(guān)涉運(yùn)單位和縣內(nèi)各運(yùn)輸企業(yè)，要認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班和專人值班制度，嚴(yán)格工作紀(jì)律，嚴(yán)禁脫崗誤事現(xiàn)象發(fā)生，主要領(lǐng)導(dǎo)和值班人員手機(jī)必須保持24小時開機(jī)狀態(tài)，遇有特殊情況，要在第一時間上報信息。
(四)切實(shí)提升服務(wù)質(zhì)量。
1.進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識?？h交警大隊、縣運(yùn)管所和縣內(nèi)各運(yùn)輸企業(yè)要深入貫徹落實(shí)黨的群眾路線教育實(shí)踐活動要求，牢固樹立“以人為本”的服務(wù)理念，切實(shí)增強(qiáng)服務(wù)意識，努力提高服務(wù)水平，營造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。要通過電視、廣播、短信、微信、微博等渠道，及時發(fā)布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息，方便旅客合理安排出行。縣衛(wèi)生防疫部門要做好運(yùn)輸工具和場站的衛(wèi)生防疫工作，防控疾病傳播。
2.進(jìn)一步創(chuàng)新售票方式?？h內(nèi)各運(yùn)輸企業(yè)要積極創(chuàng)新售票方式，增加客票代售點(diǎn)，提供上門售票、電話訂票、網(wǎng)上購票、手機(jī)購票、團(tuán)體預(yù)售往返票等多種服務(wù)。
3.進(jìn)一步拓展多種形式的便民服務(wù)。縣內(nèi)各運(yùn)輸企業(yè)要繼續(xù)組織開展“情滿旅途”、“務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)”等活動，進(jìn)一步豐富活動內(nèi)容，縣交警大隊要繼續(xù)為自駕摩托車返鄉(xiāng)務(wù)工人員提供維修、飲水、簡單醫(yī)療等便民、志愿服務(wù)。
4.進(jìn)一步維護(hù)好旅客合法權(quán)益。縣公安局經(jīng)偵大隊、縣運(yùn)管所要嚴(yán)厲打擊站外攬客、“甩客”、“倒客”、“宰客”、倒賣車票等違法違規(guī)行為。堅決制止借春運(yùn)之機(jī)亂漲價、亂收費(fèi)、亂罰款等價格違法行為。有關(guān)部門、各運(yùn)輸企業(yè)要公布服務(wù)監(jiān)督投訴電話，主動接受社會監(jiān)督。
(五)切實(shí)抓好宣傳引導(dǎo)。
1.加強(qiáng)政務(wù)信息公開。春運(yùn)辦要通過廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等各種新聞媒介，及時發(fā)布春運(yùn)有關(guān)的政策措施、運(yùn)力調(diào)整和安排等重要信息，讓廣大旅客及時了解春運(yùn)相關(guān)情況。
2.積極開展宣傳工作。***電視臺、***報、****在線等媒體，要廣泛宣傳春運(yùn)一線干部職工、公安民警無私奉獻(xiàn)、辛勤工作的先進(jìn)事跡，樹立行業(yè)先進(jìn)典型，弘揚(yáng)愛崗敬業(yè)的精神，營造良好的輿論氛圍。
(六)做好信息上報和總結(jié)工作。
1.加強(qiáng)春運(yùn)信息的收集整理、反饋、傳遞。春運(yùn)期間，各部門要明確責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和專人負(fù)責(zé)相關(guān)信息的收集、傳遞、上報工作，發(fā)生嚴(yán)重交通阻塞或重、特大交通事故等重大情況的要及時向縣春運(yùn)辦報告。
2.認(rèn)真及時進(jìn)行春運(yùn)總結(jié)。春運(yùn)工作結(jié)束后，各單位要按照2017年春運(yùn)“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、高效”的工作要求，對2017年春運(yùn)工作進(jìn)行認(rèn)真及時總結(jié)，形成書面材料報縣春運(yùn)辦。
春節(jié)運(yùn)輸工作方案篇十五
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
規(guī)范建筑渣土運(yùn)輸工作方案。
為進(jìn)一步規(guī)范建筑渣土(含建筑垃圾和工程渣土)的運(yùn)輸管理，有效減少施工工地?fù)P塵和道路揚(yáng)塵，根據(jù)《市人民zhengfu關(guān)于印發(fā)的通知》(政函(2021)57號)的規(guī)定，結(jié)合我縣實(shí)際，制定本方案。
一、指導(dǎo)思想。
認(rèn)真貫徹生態(tài)文明思想，堅決落實(shí)省wei、省zhengfu關(guān)于大氣污染防治工作部署，按照精準(zhǔn)治污、科學(xué)治污、依法治污要求，嚴(yán)格規(guī)范我縣建筑渣土運(yùn)輸管理壓實(shí)屬地責(zé)任，強(qiáng)化部門職責(zé)，落實(shí)嚴(yán)管措施，促進(jìn)建筑渣土運(yùn)輸規(guī)范化、常態(tài)化，實(shí)現(xiàn)我縣大氣污染指數(shù)“退后四十”目標(biāo)。
二、整治措施。
(一)車輛采用精密封閉廂體，做到車箱不漏水、車頂無揚(yáng)塵。廂體采用u型結(jié)構(gòu)貨廂，全部貼密封條，外表面平順光滑不易殘留渣土:車廂頂部安裝自動軟篷全密閉覆蓋裝置(即自動平移折疊式全密閉裝置)，覆蓋材料采用具有耐磨損、耐高溫、防雨防塵、抗拉性強(qiáng)的帆布軟篷等材料，定期更換廂尾密封條，車廂與門板銜接處無縫隙。
(二)嚴(yán)格管控空車行駛以及裝載運(yùn)輸。車輛要裝有定位系統(tǒng)，接入交管、綜合行政執(zhí)法、交通部門監(jiān)控平臺，實(shí)行全過程監(jiān)管。建筑垃圾裝載高度低于車廂上沿10厘米以上，不得超載運(yùn)輸。車輛空車行駛、停放時，必須按照全密閉運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)苫蓋廂體。定時維護(hù)全密閉運(yùn)輸裝置，確保精密封閉運(yùn)輸。
(三)落實(shí)分時段運(yùn)輸。按照省市大氣污染防治有關(guān)要求，建筑渣土車輛運(yùn)輸時間為20:00至24:00，其余時間段嚴(yán)禁運(yùn)輸作業(yè)。重污染天氣預(yù)警響應(yīng)期間，按有關(guān)要求執(zhí)行。
(四)指定地點(diǎn)傾倒垃圾。建筑渣土運(yùn)輸車輛要嚴(yán)格按照縣行政審批局核準(zhǔn)的傾倒地點(diǎn)消納建筑垃圾。管轄范圍的建筑垃圾傾倒點(diǎn)由綜合執(zhí)法局負(fù)責(zé)指定和監(jiān)管，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)轄區(qū)內(nèi)的建筑垃圾傾倒點(diǎn)由鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民zhengfu和街道辦事處負(fù)責(zé)指定和監(jiān)管。
三、工作內(nèi)容。
當(dāng)前隱藏內(nèi)容免費(fèi)查看。
(一)制定方案，全面動員。發(fā)布建筑渣土運(yùn)輸車輛規(guī)范管理公告，各相關(guān)部門及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)制訂實(shí)施方案，明確各責(zé)任主體和監(jiān)管部門責(zé)任，形成齊抓共管的良好開局。
(二)摸排底數(shù)，建立臺帳。綜合執(zhí)法局、高規(guī)劃建設(shè)局、縣綜合行政執(zhí)法局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)，對各自管轄范圍內(nèi)的工地建筑渣土運(yùn)輸單位、施工單位和建設(shè)單位進(jìn)行排查:住建部門全面排查在建工地?fù)P塵檢測設(shè)備設(shè)置數(shù)量和使用情況，并保證完好運(yùn)行。
(三)全面整治，常態(tài)化管理。開展建筑渣土運(yùn)輸全鏈條集中整治行動，加大夜間監(jiān)管力度，對在專項(xiàng)整治期間的違法行為，嚴(yán)肅查處、頂格處罰，形成高壓態(tài)勢，確保建筑渣土運(yùn)輸管理措施落實(shí)到位。
四、責(zé)任分工。
(一)落實(shí)主體責(zé)任。
1.建設(shè)局、綜合執(zhí)法局、高規(guī)劃建設(shè)局、縣綜合行政執(zhí)法局、水利局、住建局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)為轄區(qū)內(nèi)建筑渣土運(yùn)輸管理的責(zé)任主體。建立包聯(lián)制度，對轄區(qū)內(nèi)每個出土工地進(jìn)行分級包聯(lián)，責(zé)任到人，對出入工地的渣土運(yùn)輸車輛進(jìn)行日常檢查，達(dá)不到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的，嚴(yán)禁駛離工地。
2.各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)未取得施工許可手續(xù)的建設(shè)工地的建筑渣土運(yùn)輸管理工作，實(shí)行網(wǎng)格化管理，摸清底數(shù)，建立相應(yīng)的管理臺帳。臺帳包括出土工地、建設(shè)種類(房屋建設(shè)、市政道路施工、拆除作業(yè)等)、寫明開工時間、建設(shè)方、施工方和渣土承運(yùn)方，做到日常管控的“精準(zhǔn)發(fā)力”。要加強(qiáng)日常巡查，及時發(fā)現(xiàn)違法運(yùn)輸行為，并采取有效措施予以制止。
3.交通、住建、綜合行政執(zhí)法、水利、、高等有關(guān)部門是自身管理的工程建設(shè)項(xiàng)目的責(zé)任主體，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)日常管理，施工方必須使用合法合規(guī)的運(yùn)輸車輛從事建筑渣土運(yùn)輸。
(二)落實(shí)監(jiān)管責(zé)任。
1.縣行政審批局負(fù)責(zé)按照國家相關(guān)法律法規(guī)和核準(zhǔn)條件，核發(fā)《縣建筑垃圾、工程渣土核準(zhǔn)文件》，明確運(yùn)輸企業(yè)及車輛等各項(xiàng)內(nèi)容。在辦理建筑垃圾處置核準(zhǔn)審批時，要逐車查看車輛衛(wèi)星定位裝置及2日內(nèi)車身影像資料，發(fā)現(xiàn)未使用精密封閉廂體、密閉裝置破損、密閉不嚴(yán)等問題車輛，不予核準(zhǔn);負(fù)責(zé)將核準(zhǔn)車輛車牌信息、出土量、運(yùn)輸時間、有效期限等內(nèi)容同步傳送至交管、綜合行政執(zhí)法部門。
2.建設(shè)局、高規(guī)劃建設(shè)局、縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局負(fù)責(zé)督導(dǎo)管轄范圍內(nèi)的建設(shè)、施工單位選用精密封閉廂體的運(yùn)輸車輛及企業(yè)，在出入口安裝車輛沖洗裝置和視頻監(jiān)控設(shè)備，并確保有效正常使用;督導(dǎo)落實(shí)進(jìn)出工地建筑渣土運(yùn)輸車輛沖洗干凈、車身整潔等各項(xiàng)要求;落實(shí)工地施工“六個百分百”中明確的渣土車輛100%密閉運(yùn)輸?shù)纫?guī)定:安排專人負(fù)責(zé)24小時工地現(xiàn)場盯守，同步向相關(guān)執(zhí)法部門傳遞違法線索信息。
3.縣公an局交通管理大隊負(fù)責(zé)建筑渣土運(yùn)輸車輛通行工作，規(guī)定運(yùn)輸時間、路線設(shè)置違法車輛查扣停放場所。安排警力上路執(zhí)法，從嚴(yán)從重查處建筑渣土運(yùn)輸過程中未按規(guī)定時間、路線行駛及超速、闖紅燈、逆行、沿途飄撒、放大號不清晰、遮擋污損號牌等各類道路交通違法行為:負(fù)責(zé)將渣土運(yùn)輸車輛接入“交管app”系統(tǒng)，實(shí)行常態(tài)化管理，安排警力配合綜合行政執(zhí)法部門對上路運(yùn)輸車輛進(jìn)行檢查。
4.綜合執(zhí)法局、高規(guī)劃建設(shè)局、縣綜合行政執(zhí)法局分別負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)巡查檢查、執(zhí)法工作，依法查處車身不潔、帶泥上路、密閉不嚴(yán)、道路遺撒等違法違規(guī)行為查處車輛未安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)從事渣土運(yùn)輸?shù)男袨?，查處未取得建筑渣土核?zhǔn)手續(xù)，擅自從事渣土運(yùn)輸?shù)男袨椤?BR> 5.各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)負(fù)責(zé)查處轄區(qū)內(nèi)隨意傾倒，拋撤或者堆放建筑垃圾，擅自設(shè)立棄置場接納建筑垃圾以及在河道湖泊范圍內(nèi)傾倒垃圾、渣土的行為。巡查檢查中發(fā)現(xiàn)車身不潔、帶泥上路、密閉不嚴(yán)、道路遺撒等違法違規(guī)行為應(yīng)向相關(guān)執(zhí)法部門傳遞違法線索信息。
6.生態(tài)環(huán)境分局負(fù)責(zé)對建筑渣土運(yùn)輸車輛進(jìn)行尾氣檢測，對尾氣不達(dá)標(biāo)和0bd遠(yuǎn)程在線監(jiān)控不能正常使用的，依法予以查處。
7.縣公an局交通管理大隊、交通局綜合執(zhí)法大隊負(fù)責(zé)依法查處建筑渣土運(yùn)輸車輛超載等違規(guī)運(yùn)輸行為。
8.縣公an局負(fù)責(zé)嚴(yán)厲打擊以暴力、威脅等手段擾亂專項(xiàng)整治執(zhí)法行為對擾亂建筑渣土運(yùn)輸市場、亂傾亂倒、私設(shè)垃圾點(diǎn)等涉嫌違法犯罪的行為立案偵查。
五、保障措施。
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。
為保障專項(xiàng)整治開展，成立縣建筑渣土專項(xiàng)整治活動領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌負(fù)責(zé)全縣建筑渣土運(yùn)輸車輛規(guī)范管理工作。
組長:副縣長。
副組長:縣綜合行政執(zhí)法局局長區(qū)綜合執(zhí)法局局長。
區(qū)規(guī)劃建設(shè)局局長。
成員:。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在縣城市管理綜合行政執(zhí)法局，辦公室主任由同志擔(dān)任。
(二)加強(qiáng)備案管理。建設(shè)局、綜合執(zhí)法局、高規(guī)劃建設(shè)局、縣綜合行政執(zhí)法局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)等單位要對轄區(qū)所有建設(shè)工地進(jìn)行排查，嚴(yán)格按照《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》《市城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定，落實(shí)開工前的渣土各案管理，指導(dǎo)施工單位制定渣土防治污染措施，建立管理臺帳。對未按照要求編制建筑渣土處理方案，采取污染防治措施的，按照相關(guān)規(guī)定予以處罰。
(三)加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法?？h大氣辦組織交管、綜合行政執(zhí)法、生態(tài)環(huán)境等部門進(jìn)行聯(lián)合執(zhí)法。依法查處道路上行駛的不符合規(guī)定的建筑渣土運(yùn)輸車輛;對未取得建筑渣土核準(zhǔn)手續(xù)，擅自從事建筑渣土運(yùn)輸?shù)模婪ㄓ枰圆榭?，并頂格處罰。
(四)加強(qiáng)督導(dǎo)考核。建筑渣土專項(xiàng)整治辦公室牽頭負(fù)責(zé)對渣土運(yùn)輸執(zhí)法檢查情況進(jìn)行日?？己?，定期通報。
春節(jié)運(yùn)輸工作方案篇十六
同志們：
今天在這里召開的我縣春節(jié)期間道路運(yùn)輸工作會議，是縣委、縣政府研究召開的一次重要會議。參加這次會議的主要有縣春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以及抽調(diào)到春運(yùn)辦公室的工作人員，會議還邀請了有關(guān)客運(yùn)企業(yè)戶參會。會議的目的就是傳達(dá)貫徹省市春運(yùn)工作會議精神，研究部署我縣春運(yùn)的各項(xiàng)工作，確保今春運(yùn)工作安全、有序、優(yōu)質(zhì)和快捷。
剛才，縣交通局副局長、運(yùn)管所所長xxx同志傳達(dá)了市春運(yùn)工作的會議精神，縣交通局副局長xxx同志部署了春運(yùn)的具體工作，會議結(jié)束時，縣委書記還將作重要講話，希望同志們認(rèn)真貫徹執(zhí)行。下面，我就做好我縣春節(jié)道路運(yùn)輸工作講幾點(diǎn)意見。
一、提高認(rèn)識、認(rèn)清形勢，切實(shí)增強(qiáng)做好春運(yùn)工作的責(zé)任感和緊迫感。
過去的一，我縣的春運(yùn)工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各成員單位的辛勤努力下，以及各客運(yùn)戶的大力支持配合下，圓滿的實(shí)現(xiàn)了七個春運(yùn)安全，達(dá)到了的安全、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)的目的，得到了上級的肯定和群眾的滿意。但是春運(yùn)工作也存在不足之處：一是春運(yùn)價格高；二是運(yùn)力不足出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象；三是服務(wù)不周到；四是春運(yùn)車輛不進(jìn)站賣票上車；五是各種拉客、甩客、宰客以及超載的不法行為在一定程度上還存在。這些問題不僅擾亂了我縣的客運(yùn)市場秩序，更為嚴(yán)重的是損害了群眾的利益，嚴(yán)重影響了我縣的對外開放形象。這幾，招商引資工作是我縣十分重要的工作，每回鄉(xiāng)過節(jié)的余萬打工仔、打工妹就是我縣對外宣傳的很好媒介，損害了這些人的`利益，就等于損害了我縣的形象；因此我們不僅僅要從維護(hù)群眾切身利益的高度出發(fā)，而且要從我縣對外開放的形象及我縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展這個高度出發(fā)，提高認(rèn)識，切實(shí)增強(qiáng)做好春工作的責(zé)任感。
此外，還要對今的春運(yùn)形勢要有一個清醒的認(rèn)識。春運(yùn)工作有以下幾個特點(diǎn)：一是影響客流波動的因素還是很多。隨著經(jīng)濟(jì)的快發(fā)展，人民生活和消費(fèi)水平的改善，節(jié)日期間外出旅游的不斷增加，今交通部在往道路春運(yùn)工作的基礎(chǔ)上增加了假日旅游運(yùn)輸?shù)男聝?nèi)容和要求，這就為本來就緊張的運(yùn)力增加了壓力；二是道路運(yùn)輸壓力仍然很大，雖然據(jù)我們預(yù)測今我縣春運(yùn)流量與去基本持平，但由于鐵路多次提速、提價，距離在公里以內(nèi)的很大一部分旅客還是會選擇公路運(yùn)輸方式。三是各種突發(fā)事件情況出現(xiàn)的機(jī)會增多。首先是鐵路運(yùn)行一旦發(fā)生意外，春運(yùn)期間短時間調(diào)度難度大，隨時需要公路運(yùn)輸疏運(yùn)旅客。其次是高速路開工建設(shè)將會成為今春運(yùn)客流變化的原因。四是春節(jié)運(yùn)輸期間天氣變化的情況，會直接影響春運(yùn)工作。這些情況要求我們在工作上要早準(zhǔn)備，在思想上要早動員，做好相應(yīng)的應(yīng)急。因此，分析今春運(yùn)工作的特點(diǎn)，說明我們的工作仍是非常繁重的，情況也是相當(dāng)復(fù)雜，我們不能有半點(diǎn)僥幸和麻痹，必須進(jìn)步增強(qiáng)做今春運(yùn)工作的緊迫感。
二、以客為主，客貨兼顧，確保春運(yùn)組織各項(xiàng)工作有序。
在春運(yùn)工作中，我們普遍都會有重客運(yùn)、輕貨運(yùn)的思想，無論是在動力安排上，還是在安全管理上都存在這種傾向。固然，春節(jié)旅客運(yùn)輸事關(guān)重大、人命關(guān)天，但節(jié)日市場供應(yīng)、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)物資供應(yīng)也很重要，尤其是春運(yùn)對假日旅游運(yùn)輸?shù)囊螅笪覀兘煌ú块T和運(yùn)輸企業(yè)、車站要做好和提高服務(wù)工作，科學(xué)地制訂春運(yùn)計劃、合理調(diào)整好客貨關(guān)系。春運(yùn)工作是我們每要做好的工作，因此，春運(yùn)工作應(yīng)該成為一種制度化的工作，不能搞突擊。運(yùn)輸組織工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工作，包括客、貨的調(diào)查，動力的準(zhǔn)備和調(diào)控、運(yùn)輸車輛和駕乘人員資格的審查、加班、包車計劃的落實(shí)、運(yùn)輸牌證和發(fā)放與管理，這些都是我們組織工作的主要容。交通部門要建立一整套的制度，保證春運(yùn)工作各項(xiàng)任務(wù)的完成。各運(yùn)輸企業(yè)、車站也要落實(shí)各項(xiàng)工作措施，建立健全各項(xiàng)工作制度，制度不能老停留在紙上，要層層分解落實(shí)到我們職工的工作行動上。現(xiàn)在，很多企業(yè)都有些掛靠車輛，還有臨時參加春運(yùn)的部分社會車輛，這部分車尤其要加強(qiáng)管理，不能光收費(fèi)不管理，出了問題，企業(yè)、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)甚至交通部門領(lǐng)導(dǎo)都必須負(fù)責(zé)任的。因此，各部門必須對今的春運(yùn)工作進(jìn)行周密安排，統(tǒng)籌兼顧，確保春運(yùn)的組織工作井然有序。
春節(jié)運(yùn)輸工作方案篇十七
為認(rèn)真貫徹落實(shí)省領(lǐng)導(dǎo)批示精神，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，及時排查整治消除安全隱患，堅決遏制道路運(yùn)輸事故發(fā)生，鞏固深化道路運(yùn)輸安全大檢查成果，促進(jìn)安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，正定站決定在全線范圍集中開展道路運(yùn)輸安全大排查大整治攻堅行動，特制定本方案。
一、自查內(nèi)容。
按規(guī)定配備配齊安全管理機(jī)構(gòu)和人員,主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員是否依法經(jīng)行業(yè)主管部門考核合格；是否按要求構(gòu)建安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理預(yù)防機(jī)制。使用、維護(hù)、檢測評定等管理制度。
（三）駕駛員安全管理情況。重點(diǎn)排查是否建立健全駕。
（二）車輛安全管理情況。重點(diǎn)排查是否嚴(yán)格落實(shí)車輛駛員安全教育培訓(xùn)制度，按規(guī)定嚴(yán)格落實(shí)駕駛員安全生產(chǎn)警示教育培訓(xùn)，提高其職業(yè)道德、駕駛技能和應(yīng)急處置能力等。
（四）隱患排查整治情況。安全管理人員和各崗位是否認(rèn)真落實(shí)了隱患排查整治責(zé)任；已發(fā)現(xiàn)的隱患是否進(jìn)行了整改，或按“五落實(shí)”要求制定了整改計劃；是否嚴(yán)格執(zhí)行了操作規(guī)程和規(guī)章制度；是否按規(guī)定要求向有關(guān)部門如實(shí)上報了隱患；是否按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范開展了全覆蓋、全方位、全崗位的隱患排查整治；是否對排查出的問題如實(shí)記錄，建立臺賬；是否對重大隱患全部建立臺賬，明確責(zé)任人；是否對工作不力的實(shí)施責(zé)任追究。
二、活動安排。
攻堅行動從2017年11月30日至2018年3月31日結(jié)束，共分三個階段進(jìn)行：
（一）動員部署階段：2017年11月30日至12月5日。利用安全專題例會進(jìn)行動員部署、宣傳發(fā)動，制定詳細(xì)的實(shí)施方案。月31號。
要在全站范圍內(nèi)對隱患排查治理工作進(jìn)行自查，結(jié)合重點(diǎn)工作和本站實(shí)際，開展專項(xiàng)整頓，將隱患排查整治貫穿生產(chǎn)經(jīng)營活動的全過程，依法依規(guī)、依照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范嚴(yán)格自查，做好隱患排查整治常態(tài)化、制度化、規(guī)范化。31日。
（三）督導(dǎo)檢查和集中執(zhí)法階段：2018年3月1日至3月公司將加大督導(dǎo)檢查力度，以督導(dǎo)檢查促進(jìn)隱患排查整治，促進(jìn)工作責(zé)任落實(shí)。對發(fā)現(xiàn)的問題隱患、不認(rèn)真履行職責(zé)和工作不力的，該問責(zé)的堅決問責(zé)。
三、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任落實(shí)道路。
運(yùn)輸事故發(fā)生、確保公司安全生產(chǎn)形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)的重大舉措，全站員工要高度重視，將其作為當(dāng)前重中之重的任務(wù)抓好落實(shí)，認(rèn)真開展隱患問題自查自改，建立大排查大整治工作臺賬，確保攻堅行動有序推進(jìn)、取得實(shí)效。
（二）落實(shí)包保責(zé)任，全面督促隱患整改。嚴(yán)格落實(shí)責(zé)。
（一）高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。開展大排查大整治是防范。
（二）集中排查整治階段：2017年12月5日至2018年3任，形成排查、整改、落實(shí)的全過程、全覆蓋。要加大隱患的整改力度，明確整改責(zé)任人、整改時限和復(fù)查驗(yàn)收責(zé)任人。
（三）從嚴(yán)從實(shí)，強(qiáng)化考核問責(zé)。此次安全大排查大整治納入安全生產(chǎn)目標(biāo)考核內(nèi)容，加大安全生產(chǎn)考核和責(zé)任追究力度。正定站對工作重視不夠、責(zé)任不落實(shí)、措施不到位的相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行責(zé)任處罰，扣分處理，計入本人季度績效考核成績。建立大排查大整治工作臺賬，明確三個階段中各項(xiàng)重點(diǎn)工作的具體目標(biāo)、要求、任務(wù)責(zé)任和完成時限，加強(qiáng)工作調(diào)度，定期匯總工作進(jìn)展情況，于每月1日、11日、21日前將附件表格及活動開情況報公司安監(jiān)辦，2017年3月28日前將整體活動開展情況報公司安監(jiān)辦（其中，表格及整體活動總結(jié)要同時報送電子版及加蓋公章掃描件）。
春節(jié)運(yùn)輸工作方案篇十八
為認(rèn)真貫徹落實(shí)xxx年度春運(yùn)安全工作的精神要求，按照省交通運(yùn)輸廳、省公路管理局和州交通運(yùn)輸局的統(tǒng)一部署，確保春運(yùn)期間道路安全，結(jié)合我局工作實(shí)際，特制定xxx年春運(yùn)安全工作方案。
一、指導(dǎo)思想。
以黨的十八大三中、四中、五中會議精神為指導(dǎo)，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央國務(wù)院、省委省政府和州委州政府關(guān)于加強(qiáng)xxx年春運(yùn)安全工作的一系列指示和會議精神要求，按照“以人為本，安全有序”的原則，著力保障轄區(qū)內(nèi)管養(yǎng)公路、橋梁的安全通暢，確保xxx年度春運(yùn)工作安全、和諧、便捷、有序。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)。
落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”規(guī)定，州公路局成立xxx年春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長：彭繼德;副組長：向目良、黃勇、楊國良、程方國、毛生華、畢新安、張賢忠;領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，李春生同志兼任辦公室主任，關(guān)波、曾文西、洪xx、彭華、龍劍英任副主任，其他各科室負(fù)責(zé)人為成員。各縣市要相應(yīng)成立春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，確保本單位本轄區(qū)春運(yùn)安全保障工作。
三、工作重點(diǎn)。
(一)加強(qiáng)日常管養(yǎng)，確保設(shè)施完好。各縣市要加強(qiáng)春運(yùn)期間養(yǎng)護(hù)管理工作，對轄區(qū)公路交通事故易發(fā)路段和重要節(jié)點(diǎn)，加大日常養(yǎng)護(hù)和巡查力度，認(rèn)真做好公路日常養(yǎng)護(hù)，確保路基邊坡穩(wěn)定、路面整潔，營造良好的路域環(huán)境;對橋梁防撞護(hù)欄及安保設(shè)施，及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修，確保設(shè)施齊全、功能完好;完善標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置，確保統(tǒng)一、規(guī)范、齊全、清晰醒目;認(rèn)真落實(shí)橋梁管理制度，對每座橋梁、每道涵洞，特別是大中型橋梁和三四類以上橋梁，加強(qiáng)動態(tài)監(jiān)管，針對可能影響橋涵安全運(yùn)營的安全隱患，及時采取切實(shí)有效的防治措施，確保公路及橋涵安全運(yùn)營。
(二)加強(qiáng)公路巡查，保障行車順暢。路政部門要加大上路巡查力度，嚴(yán)禁春運(yùn)期間破路和損壞公路的行為，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保公路安全暢通;要加強(qiáng)與公安、交警、綜合執(zhí)法等有關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)，加強(qiáng)對公路超限超載、亂擺攤、亂堆放、占道經(jīng)營等違法行為的查處以及公路上“滴、撒、漏”的整治，及時清理路障，確保轄區(qū)公路安全暢通。
(三)加強(qiáng)提前預(yù)防，抓好應(yīng)急處置。針對春運(yùn)期間突發(fā)事故或因暴雨、濃霧、大雪、冰凍等惡劣天氣可能造成的路面塌方、沉陷、橋涵損壞變形等緊急情況，各縣市局要完善應(yīng)急預(yù)案及措施;對轄區(qū)公路以及通往高速路的連接線、重要交叉路口等易發(fā)生交通阻塞路段，要制定繞行路線，安排車輛、人員重點(diǎn)值守，一旦出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶率录?，要提前?shí)施車輛分流，并及時向州局值班室報告;各單位要組織、落實(shí)好應(yīng)急救援隊伍和物資設(shè)備，各類車輛機(jī)械設(shè)備要保養(yǎng)完好，24小時待命，隨時準(zhǔn)備應(yīng)急調(diào)用。
(四)加強(qiáng)規(guī)范管理，抓好內(nèi)部安保。節(jié)日期間，加強(qiáng)各單位機(jī)關(guān)、班站及職工宿舍的安全保衛(wèi)、消防器材、電力線路、疫情衛(wèi)生的檢查、整改工作，對發(fā)現(xiàn)的問題要立即整改，并督促落實(shí);加強(qiáng)對機(jī)關(guān)、班站車輛的監(jiān)管和駕駛?cè)藛T的安全教育，提高其安全意識，避免發(fā)生人身傷亡和財產(chǎn)損失;加強(qiáng)新聞宣傳，向社會廣泛宣傳公路春運(yùn)工作措施，讓廣大公眾理解、支持公路工作，展現(xiàn)我局良好社會形象。
(五)加強(qiáng)施工監(jiān)管，確保安全暢通。加強(qiáng)對在建工程、危橋改造、生命保障等工程的安全生產(chǎn)管理。基層各單位加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場的安全監(jiān)管，所有在建工程春運(yùn)期間原則上暫停施工，并及時清理修補(bǔ)施工路段，嚴(yán)格按照施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置相關(guān)安全標(biāo)志和設(shè)施，并配備安全值班人員，做好路面保潔，確保道路安全暢通。
(六)化解矛盾糾紛，確保和諧穩(wěn)定。春運(yùn)和節(jié)日期間，切實(shí)加強(qiáng)矛盾糾紛排查和控制工作，堅持開展對各種不穩(wěn)定因素的調(diào)查，對涉及到不穩(wěn)定的重點(diǎn)問題認(rèn)真分析，及早做好預(yù)防并迅速處理，重點(diǎn)防止因拖欠工程款而引起拖欠農(nóng)民工工資等問題。
四、工作要求。
(一)加強(qiáng)安全檢查。各縣市局要組織開展一次全面的、全方位的安全生產(chǎn)大檢查工作。局領(lǐng)要深入生產(chǎn)一線，檢查春運(yùn)各項(xiàng)措施落實(shí)情況。按照“屬地管理”的原則，各縣市局要嚴(yán)格落實(shí)好各職責(zé)范圍內(nèi)的安全工作，及時排查治理安全隱患，狠抓公路各領(lǐng)域安全工作，保障春運(yùn)工作安全有序進(jìn)行。同時，各單位各部門檢查發(fā)現(xiàn)且不能立即整改的安全隱患，要做好安全防范措施，并及時以書面形式上報當(dāng)?shù)卣?、交通主管部門及州局春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，內(nèi)容包括檢查人員、隱患描述、整改措施、整改期限、整改經(jīng)費(fèi)等。
(二)加強(qiáng)值班值守。堅持單位領(lǐng)導(dǎo)帶班和干部職工24小時值班制度(各單位春運(yùn)值班表應(yīng)于x月23日之前將上報州局安全科)，各單位帶班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員要恪盡職守，堅守崗位，遵守值班制度和紀(jì)律，保持通信暢通，隨時掌握春運(yùn)動態(tài)，及時答復(fù)、處理咨詢電話和春運(yùn)中反映的問題，要執(zhí)行事故零報告制度，對發(fā)生各類案件或突發(fā)事件，要迅速妥善處理并第一時間向主管單位、當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門報告，并根據(jù)情況及時向相關(guān)部門報案請求援助，確保全州整個公路網(wǎng)的安全暢通。
(三)加強(qiáng)危橋管理。各縣市局要加強(qiáng)病危橋梁動態(tài)監(jiān)管，對三、四類以上橋梁，要建立健全管理檔案，要明確建立責(zé)任單位和責(zé)任人通告牌，要設(shè)置限載、限速標(biāo)志和設(shè)施，要完善導(dǎo)向、警示等安全標(biāo)志，必要時要安排專人24小時值守，并保持通訊暢通;對五類危橋?qū)嵭蟹忾]通行;同時，要根據(jù)實(shí)際需要，制訂切實(shí)可行的應(yīng)急預(yù)案和措施，制定明確的繞行路線，確保病險橋梁安全運(yùn)營。
(四)加強(qiáng)信息溝通。各縣市局要保持通信暢通，及時向各級春運(yùn)辦報送有關(guān)數(shù)據(jù)和信息，加強(qiáng)信息反饋，重大、突發(fā)事件信息隨時報送。春運(yùn)結(jié)束后，各縣市局要對本職責(zé)管理范圍內(nèi)進(jìn)行總結(jié)，包括本部門的春運(yùn)工作總體情況、主要成績、存在問題及相關(guān)建議作書面總結(jié)，于x月8日前報州局春運(yùn)辦。
春運(yùn)和節(jié)日期間，各單位各部門要嚴(yán)格落實(shí)好各職責(zé)范圍內(nèi)的安全工作，對因工作履行不到位、措施不得力的單位、部門和個人，要落實(shí)責(zé)任追究，要加強(qiáng)春運(yùn)期間的效能督察檢查，確保各項(xiàng)工作措施落實(shí)到位。
春節(jié)運(yùn)輸工作方案篇十九
20__年春運(yùn)從1月20始，至3月1結(jié)束。為做好今年的春運(yùn)安全工作，為人民群眾創(chuàng)造良好的出行環(huán)境，保障公路安全暢通，根據(jù)省交通廳的部署，結(jié)合公路實(shí)際，制定本方案。
一、指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)。
指導(dǎo)思想：以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育為動力，把春運(yùn)工作作為“平安河北”和“平安公路”建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的管理原則，認(rèn)真貫徹國家、省和省交通廳有關(guān)春運(yùn)工作的文件和會議精神，提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，周密部署，精心組織，，確保公路運(yùn)輸安全暢通。
工作目標(biāo)：進(jìn)一步完善各項(xiàng)管理措施，努力實(shí)現(xiàn)“四個確?！保_(dá)到省廳提出的“安全、方便、快捷、優(yōu)質(zhì)”的工作目標(biāo)，為人民群眾過一個歡樂、祥和的新春佳節(jié)創(chuàng)造“安全、暢通、有序”的公路運(yùn)輸環(huán)境。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)。
省廳公路局成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，馬如濱局長任組長，王維、陳加木副局長任副組長，局安委會委員為小組成員，春運(yùn)工作辦公室設(shè)在路政處，由劉濤同志任辦公室主任。
各市公路局及局直屬各單位都要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)，實(shí)行主要負(fù)責(zé)人責(zé)任制和“一崗雙責(zé)”制度，制定保障春運(yùn)工作實(shí)施方案，進(jìn)一步完善突發(fā)事件處置預(yù)案。重點(diǎn)排查本單位、本企業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)，明確節(jié)日期間生產(chǎn)、施工、值班崗位，確保各項(xiàng)措施落到實(shí)處。
三、工作重點(diǎn)。
針對春運(yùn)期間學(xué)生流、民工流、探親流和旅游流“四流”重合，客流量大，高峰集中等特點(diǎn)，各單位要以對黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，從提高執(zhí)政能力的高度，充分認(rèn)識春運(yùn)安全，生產(chǎn)的重要性，認(rèn)真做好各項(xiàng)工作。
（一）加大力度，加強(qiáng)路政管理和車輛超限超載運(yùn)輸治理工作。
要按照全省集中聯(lián)合整治交通秩序工作的要求，進(jìn)一步加大治理力度，強(qiáng)化措施，繼續(xù)保持打擊超限超載的高壓態(tài)勢，對超限超載車輛嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢查處理，鞏固整治成果，要切實(shí)加強(qiáng)超限超載車輛的源頭治理，保障公路安全暢通。要進(jìn)一步完善路政巡查機(jī)制，加大巡查力度和巡查密度，落實(shí)路政巡查責(zé)任。每一條路、每一個路段都要明確責(zé)任人，嚴(yán)陣以待。要密切與有關(guān)部門的聯(lián)系配合，形成救治、事故處理、道路清障快速聯(lián)動反應(yīng)機(jī)制，及時通報相關(guān)信息，一旦發(fā)生交通事故，在快速救治、交通快速處理的同時，快速清障。要全面做好惡劣天氣下高速公路管理工作。大雪、冰凍、大霧等惡劣天氣，要及時要向過往司機(jī)發(fā)放安全提示卡，能見度低于50米時要堅決封路；局部大霧能見度低于100米時也要堅決封路，確保高速公路行車安全。
（二）加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，做好公路安保工程，徹底消除安全隱患。
春運(yùn)前，各市公路管理局要對所轄的公路重點(diǎn)路段和橋梁集中進(jìn)行一次全面檢查，及時修復(fù)路面病害，加強(qiáng)現(xiàn)有窄橋梁的監(jiān)控，完善標(biāo)志標(biāo)線等附屬設(shè)施，切實(shí)整改事故多發(fā)路段安全隱患。春運(yùn)期間要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)巡查，遇有路面及其設(shè)施破壞及時處理。同時要完善特殊天氣條件下公路安全運(yùn)營的應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)公路沿線掃雪防滑隊伍，備足防滑物料，遇惡劣天氣時，要集中力量，突擊重點(diǎn)，及時排除橋梁、涵洞、背陽等部位的積雪，保障道路安全順暢。
（三）拓寬渠道，提高窗口服務(wù)質(zhì)量。
各收費(fèi)站、高速公路服務(wù)區(qū)等窗口單位要牢固樹立“以人為本”的服務(wù)理念，開展形式多樣的文明服務(wù)、送溫暖等活動。懸掛橫幅標(biāo)語，營造濃厚的優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全出行氛圍。要按照當(dāng)?shù)卣慕y(tǒng)一部署，增加必要的設(shè)施裝備，做好公眾場所的消毒和通風(fēng)工作，有效預(yù)防控制非典等傳染病的發(fā)生和傳播。
（四）做好自查，及時消除安全隱患。
春運(yùn)前，各單位對本部門生產(chǎn)中的薄弱環(huán)節(jié)和問題進(jìn)行一次自查，覆蓋面要達(dá)到100%。對發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，責(zé)任部門要及時進(jìn)行整改，及時消除。市局將組成督查組，對重要路段、重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)單位進(jìn)行抽查。
四、值班和總結(jié)表彰工作。
節(jié)日期間堅持24小時值班制度，領(lǐng)導(dǎo)同志要親自帶班，負(fù)責(zé)春運(yùn)期間的工作聯(lián)絡(luò)、指揮協(xié)調(diào)、宣傳、信息收集，接受和處理各類投訴事項(xiàng)等。遇有緊急情況及時處理，并按規(guī)定上報主管部門。各春運(yùn)辦公室設(shè)立值班電話并向社會公布。
各單位要于1月25日前將春運(yùn)工作組織機(jī)構(gòu)及聯(lián)系電話報省局春運(yùn)辦公室。春運(yùn)工作結(jié)束后，要認(rèn)真總結(jié)，表彰先進(jìn)，查找問題，并于3月5日前將春運(yùn)工作總結(jié)材料報送至省局春運(yùn)工作辦公室。
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春節(jié)運(yùn)輸工作方案篇二十
總
則
一、為貫徹執(zhí)行《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《危險化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》及《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》、《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》、《道路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》、《機(jī)動車維修管理規(guī)定》、《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》、《國際道路運(yùn)輸管理規(guī)定》、《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》、《道路客運(yùn)班線經(jīng)營權(quán)招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》等法規(guī)、規(guī)章，履行道路運(yùn)輸管理職責(zé)，嚴(yán)格道路運(yùn)輸管理程序，規(guī)范道路運(yùn)輸管理行為，提高依法行政的能力和水平，制定本規(guī)范。
二、本規(guī)范適用于縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。
三、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)本規(guī)范制定和落實(shí)各個崗位的職責(zé)和具體要求。
第二章道路運(yùn)輸管理人員行為規(guī)范。
一、職業(yè)道德。
道路運(yùn)輸管理人員應(yīng)當(dāng)熱愛人民，愛崗敬業(yè)，甘當(dāng)公仆，依法行政，團(tuán)結(jié)協(xié)作，廉潔奉公。
二、儀表舉止。
道路運(yùn)輸管理人員應(yīng)當(dāng)做到：
（一）衣著整潔得體。上班時間不赤腳，不穿拖鞋。
（二）舉止端莊大方，坐立姿態(tài)文雅。
（三）禮貌待人，互相尊重。
（四）接待來人時，應(yīng)起立迎接，面帶微笑，主動請坐。
（五）使用文明用語，表達(dá)準(zhǔn)確、通俗簡潔。
（六）耐心回答當(dāng)事人的有關(guān)咨詢。
三、文明用語。
道路運(yùn)輸管理人員在工作中應(yīng)當(dāng)使用以下文明用語：
（一）您好，這里是××××（單位名稱），請講……（用于接電話時）。
（二）請您稍候再來電話。
（三）請進(jìn)。
（四）您好，請問您找哪位/請問我可以幫什么忙/請問您有什么事？
（五）請您不要著急，有事慢慢說。
（六）這件事請您到××科（股、室、大隊）辦理。
（七）請稍等！
（八）對不起/很抱歉，讓您久等了。
（九）請您自覺遵守法律規(guī)定。
（十）這是法律規(guī)定的，請您配合。
（十一）多謝您的合作！
（十二）不客氣，這是我應(yīng)該做的。
（十三）請您多提寶貴意見。
（十四）謝謝您的提醒。
（十五）謝謝。（十六）再見。
四、服務(wù)忌語。
道路運(yùn)輸管理人員在工作中不得使用以下用語：
（一）找誰！
（二）沒上班呢，等一會兒再說/下班啦，明天再來。
（三）沒看見上面寫著呢，問什么問。
（四）正忙著呢，等著。
（五）真麻煩！
（六）急什么？就你的事重要。
（七）你找我，我找誰呢？
（八）看誰態(tài)度好找誰去。
（九）我不管，問領(lǐng)導(dǎo)去。
（十）開會呢，外邊等著。
五、禁止行為。
道路運(yùn)輸管理人員不得有下列行為：
（一）違反規(guī)定實(shí)施行政許可和行政處罰；
（二）索取、收受他人財物，或者謀取其他利益；
（三）參與或變相參與道路運(yùn)輸經(jīng)營以及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)；
（四）濫用職權(quán)；
（五）在工作期間喝酒；
（六）拖延時間或超過規(guī)定期限辦理有關(guān)業(yè)務(wù)。
第三章。
道路貨物運(yùn)輸管理工作規(guī)范。
第一節(jié)。
道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營許可。
縣級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)實(shí)施本轄區(qū)內(nèi)道路普通貨運(yùn)、道路貨物專用運(yùn)輸、道路大型物件運(yùn)輸?shù)男姓S可。
未設(shè)縣級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的，由上一級的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)實(shí)施本轄區(qū)內(nèi)道路普通貨運(yùn)、道路貨物專用運(yùn)輸、道路大型物件運(yùn)輸?shù)男姓S可。
道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)受理道路普通貨運(yùn)、道路貨物專用運(yùn)輸、道路大型物件運(yùn)輸經(jīng)營許可申請，應(yīng)當(dāng)審查申請人是否具備以下條件：
（一）有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的運(yùn)輸車輛。
5．從事集裝箱運(yùn)輸?shù)模瑧?yīng)當(dāng)具有與運(yùn)輸集裝箱相適應(yīng)的車輛，車輛還應(yīng)當(dāng)有固定集裝箱的轉(zhuǎn)鎖裝臵。
（二）有符合規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T1．取得相應(yīng)的機(jī)動車駕駛證；2．年齡不超過60周歲；3．取得相應(yīng)的從業(yè)資格證。
6．安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度；7．車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度；8．事故處理應(yīng)急預(yù)案等。
三、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營許可程序。
（一）要求提供的申請材料。
2．負(fù)責(zé)人身份證明，經(jīng)辦人的身份證明和委托書；
4．聘用或擬聘用駕駛員的機(jī)動車駕駛證、從業(yè)資格證及其復(fù)印件；5．安全生產(chǎn)管理制度文本；6．法律、法規(guī)規(guī)定的其他材料。
（二）申請材料形式審查及處臵。
道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照以下要求對申請材料的完整性進(jìn)行審查：
1．申請材料不齊全或者不符合法定形式的，應(yīng)當(dāng)要求申請人當(dāng)場補(bǔ)全或者更正；當(dāng)場不能補(bǔ)全或者更正的，應(yīng)當(dāng)場或在5個工作日內(nèi)出具注明日期且加蓋道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)專用印章的《交通行政許可申請補(bǔ)正通知書》，一次性告知需補(bǔ)正的全部內(nèi)容。
2．申請材料齊全有效的，應(yīng)出具《交通行政許可申請受理通知書》。
3．申請事項(xiàng)依法不需要取得行政許可或申請事項(xiàng)依法不屬于本級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)職權(quán)范圍的，應(yīng)出具《交通行政許可申請不予受理決定書》。
（三）許可決定。
道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對申請人提交的材料進(jìn)行審查后，應(yīng)當(dāng)自受理之日起20個工作日內(nèi)，根據(jù)公開、公平、公正的原則，除當(dāng)場作出許可決定的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)集體研究討論，作出許可或不予許可的決定：
2．對不予行政許可的，向申請人出具《不予交通行政許可決定書》，并說明理由；3．因需要延長許可申請?zhí)幚頃r間的，須經(jīng)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，向申請人出具《延長交通行政許可期限通知書》，并說明理由，但延長時間不得超過10個工作日。
（四）道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證發(fā)放。
1．道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在作出行政許可決定后，應(yīng)當(dāng)在10個工作日內(nèi)向被許可人頒發(fā)《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》，并在《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》上注明經(jīng)營范圍。
2．《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》實(shí)行?一戶一證?，堅持誰許可誰核發(fā)《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》的原則。
3．經(jīng)營范圍涉及道路危險貨物運(yùn)輸?shù)?，由設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)核發(fā)《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》。縣級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)已核發(fā)《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》的，設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在核發(fā)新的《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》時，應(yīng)當(dāng)收回原《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》，并將其退回原核發(fā)《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)，存入道路運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶的管理檔案中。
4．對已取得道路危險貨物運(yùn)輸經(jīng)營許可的，縣級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)在其《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》的?經(jīng)營范圍?中增加?道路貨運(yùn)?。
（五）監(jiān)督履行投入車輛承諾。
被許可人作出投入車輛承諾的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)監(jiān)督被許可人按照投入車輛承諾書的承諾期限投入運(yùn)輸車輛。超過承諾期限未履行投入車輛承諾的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)通知被許可人6個月內(nèi)投入車輛；超過承諾期限6個月不履行投入車輛承諾的，其經(jīng)營條件已不具備，自動終止經(jīng)營，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)撤銷其相應(yīng)的道路運(yùn)輸經(jīng)營許可，并收回《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》。
（六）配發(fā)《道路運(yùn)輸證》。
道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)核實(shí)被許可人投入的車輛或者已有的車輛，符合條件的，配發(fā)《道路運(yùn)輸證》。
四、設(shè)立子公司許可程序道路貨物運(yùn)輸企業(yè)設(shè)立子公司的，應(yīng)當(dāng)向設(shè)立地的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照許可程序予以辦理。
五、設(shè)立分公司報備程序。
（一）道路貨物運(yùn)輸企業(yè)設(shè)立分公司，如總公司與分公司屬同一道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)管轄的，按照以下程序辦理：
1．道路貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)向原《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》核發(fā)機(jī)關(guān)報備。
2．道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在原《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》副本?分支機(jī)構(gòu)?欄中予以注明，同時向分公司核發(fā)新的《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》副本，并出具分公司備案證明。
3．道路貨物運(yùn)輸企業(yè)憑備案證明、總公司的《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》正本復(fù)印件、分公司《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》副本（原件）辦理工商、稅務(wù)登記手續(xù)。
（二）道路貨物運(yùn)輸企業(yè)設(shè)立分公司，如總公司與分公司不屬同一道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)管轄的，按照以下程序辦理：
1．道路貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)向分公司注冊地的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)報備，并提供總公司《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》、《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》復(fù)印件和《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》副本（原件）。
2．經(jīng)核實(shí)，道路貨物運(yùn)輸企業(yè)提供的材料真實(shí)，且符合從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營活動條件的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)予以報備，出具分公司備案證明，并向分公司核發(fā)新的《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》副本，同時函告總公司注冊地的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。
3．道路貨物運(yùn)輸企業(yè)憑總公司《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》、《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》的復(fù)印件和分公司備案證明、分公司《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》副本（原件）辦理工商、稅務(wù)登記手續(xù)。
4．分公司需新增運(yùn)輸車輛的，分公司所在地的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)審核車輛條件，符合要求的，配發(fā)《道路運(yùn)輸證》。
六、經(jīng)營許可變更。
（一）道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者變更許可事項(xiàng)、擴(kuò)大經(jīng)營范圍的，按照有關(guān)許可規(guī)定辦理。
（二）道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者變更法人代表、名稱、地址等，兩個及以上道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者兼并、重組的，向作出原許可決定的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案。
（三）許可變更后，原證件發(fā)放道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照證件發(fā)放程序重新?lián)Q發(fā)《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》、《道路運(yùn)輸證》，同時收回原證件。
七、終止經(jīng)營。
（一）道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者擬終止經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)在終止經(jīng)營之日起提前30日告知原許可的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。
（二）如屬核減經(jīng)營范圍的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)為道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者換發(fā)《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》正、副本等證件。
（三）如屬終止經(jīng)營的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)收回道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者的《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》正、副本和《道路運(yùn)輸證》等有關(guān)證件，辦理有關(guān)注銷手續(xù)。
八、建檔。
道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營申請作出行政許可決定后，應(yīng)當(dāng)將有關(guān)材料存入業(yè)戶檔案中，條件具備的，可同時存電子檔案。具體應(yīng)包括以下內(nèi)容：
（一）《道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營申請表》；
（二）負(fù)責(zé)人、經(jīng)辦人的身份證明復(fù)印件；
（三）委托辦理的，需存檔授權(quán)委托書；
（五）聘用或擬聘用駕駛員的機(jī)動車駕駛證、從業(yè)資格證復(fù)印件；
（六）安全生產(chǎn)管理制度文本；
（七）需補(bǔ)全或更正申請材料的，存檔《交通行政許可申請補(bǔ)正通知書》；
（八）《交通行政許可受理通知書》；
（九）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的審核意見（包括同意或不同意的意見）；
（十）《道路貨物運(yùn)輸行政許可決定書》或《不予交通行政許可決定書》；
（十一）道路運(yùn)輸行政許可文書（證件）送達(dá)回證；
（十二）《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》復(fù)印件；
（十四）其他存檔材料。
第二節(jié)道路貨物運(yùn)輸車輛管理。
一、車輛技術(shù)管理。
（一）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)督促道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者建立車輛技術(shù)管理制度，按照《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（gb18344）等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對貨物運(yùn)輸車輛進(jìn)行定期維護(hù)和檢測，確保貨物運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況良好。
（二）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)督促道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者每年按時到符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的機(jī)動車綜合性能檢測站進(jìn)行檢測，并依據(jù)檢測報告，對照《營運(yùn)車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》（jt/t198）評定車輛技術(shù)等級。
（三）對達(dá)到國家規(guī)定的報廢標(biāo)準(zhǔn)或者經(jīng)檢測不符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的道路貨物運(yùn)輸車輛，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時收回《道路運(yùn)輸證》。
道路貨物運(yùn)輸車輛實(shí)施定期審驗(yàn)制度，審驗(yàn)工作由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)實(shí)施。
（一）審驗(yàn)時間。
道路貨物運(yùn)輸車輛每年審驗(yàn)一次，具體審驗(yàn)時間由各省自行確定。
（二）審驗(yàn)內(nèi)容。
6．其他按規(guī)定需審驗(yàn)的內(nèi)容。
（三）審驗(yàn)程序。
1．道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)發(fā)布車輛審驗(yàn)公告。
2．道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)按照規(guī)定填寫《道路運(yùn)輸車輛審驗(yàn)表》，該表可向車籍地縣級或設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)，或在機(jī)動車綜合性能檢測站領(lǐng)取，或在道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)網(wǎng)站上下載。
3．道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)在規(guī)定時間內(nèi)到機(jī)動車綜合性能檢測站對貨物運(yùn)輸車輛進(jìn)行檢測。
4．機(jī)動車綜合性能檢測站按照國家標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（gb18565）和《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（gb1589）的規(guī)定進(jìn)行檢測，出具全國統(tǒng)一式樣的檢測報告。
5．貨運(yùn)車輛的技術(shù)等級達(dá)到經(jīng)營范圍所要求的等級，且其他設(shè)施、設(shè)備完好，沒有重大違法行為的，則車輛審驗(yàn)合格，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在《道路運(yùn)輸證》?車輛審驗(yàn)及技術(shù)等級記錄?欄內(nèi)加蓋注有相應(yīng)車輛技術(shù)等級的審驗(yàn)專用章；不符合要求的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令限期改正或者辦理變更手續(xù)；車輛技術(shù)等級達(dá)不到三級車要求的，應(yīng)收回《道路運(yùn)輸證》。
6．審驗(yàn)結(jié)束后，縣級或設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時在審驗(yàn)臺賬中作相應(yīng)記錄，對審驗(yàn)資料進(jìn)行整理并存入車輛管理檔案?！兜缆愤\(yùn)輸證》上有違章記錄的，應(yīng)當(dāng)將違章記錄轉(zhuǎn)登至道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者的業(yè)戶檔案中。
三、貨運(yùn)車輛異動。
（一）新增貨運(yùn)車輛。
道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者新增貨運(yùn)車輛的，按照以下程序辦理：1．道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)填寫新增運(yùn)輸車輛申請表。
2．道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)要求道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者提供《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》副本、機(jī)動車行駛證及復(fù)印件、機(jī)動車綜合性能檢測報告單、車輛技術(shù)等級評定表等。
3．符合條件的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)向車輛配發(fā)《道路運(yùn)輸證》，同時將以上相關(guān)材料存入車輛管理檔案中。
4．新增貨運(yùn)車輛有關(guān)手續(xù)辦理結(jié)束后，道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立該車技術(shù)檔案。
（二）貨運(yùn)車輛退出市場。
對達(dá)到國家規(guī)定報廢標(biāo)準(zhǔn)或者經(jīng)檢測不符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的貨運(yùn)車輛，以及道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者擬退出道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營的車輛，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)收回《道路運(yùn)輸證》。
（三）轉(zhuǎn)籍或過戶貨運(yùn)車輛。
貨運(yùn)車輛轉(zhuǎn)籍、過戶的，按照以下程序辦理：
1．道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者要求將貨運(yùn)車輛轉(zhuǎn)籍、過戶的，應(yīng)當(dāng)向原發(fā)證的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請。
2．道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)接到申請后，應(yīng)當(dāng)向道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者出具貨運(yùn)車輛轉(zhuǎn)籍、過戶證明，收回車輛的《道路運(yùn)輸證》，并將車輛變動情況登記在道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者的車輛管理檔案中。
3．貨運(yùn)車輛轉(zhuǎn)籍、過戶，屬不同管轄區(qū)域的，原發(fā)證的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)向車輛轉(zhuǎn)入地的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)移交車輛管理檔案。
4．貨運(yùn)車輛轉(zhuǎn)籍、過戶后，擬繼續(xù)從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營的，貨運(yùn)車輛的新所有人應(yīng)10當(dāng)憑貨運(yùn)車輛轉(zhuǎn)籍、過戶證明和車輛檔案，向轉(zhuǎn)入地的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)重新申請。符合條件的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)盡快為申請人辦理相關(guān)手續(xù)。
5．貨運(yùn)車輛轉(zhuǎn)籍、過戶后，未辦理相關(guān)經(jīng)營手續(xù)從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營的，視為無《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》或《道路運(yùn)輸證》從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營活動。
（四）貨運(yùn)車輛報停。
1．貨運(yùn)車輛擬報停的，道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者需持?jǐn)M報停車輛的《道路運(yùn)輸證》到道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)辦理車輛報停手續(xù)，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)暫時收回《道路運(yùn)輸證》。
2．貨運(yùn)車輛報停后擬恢復(fù)運(yùn)營的，道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)向道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)申請領(lǐng)回《道路運(yùn)輸證》。
（五）貨運(yùn)車輛被終止經(jīng)營。
道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者因違反規(guī)定被吊銷《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)收回貨運(yùn)車輛的《道路運(yùn)輸證》。
（一）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立道路貨物運(yùn)輸車輛管理檔案。車輛管理檔案堅持?一車一檔?，具體包括以下內(nèi)容：
7．其他按規(guī)定要求歸檔的資料等。
（二）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)監(jiān)督道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者建立道路貨物運(yùn)輸車輛技術(shù)檔案。車輛技術(shù)檔案堅持?一車一檔?，包括以下內(nèi)容：
6．行駛里程記錄；7．交通事故記錄；8．車輛審驗(yàn)記錄；
9．其他按規(guī)定要求歸檔的資料。
（三）車輛管理檔案和技術(shù)檔案內(nèi)容記載應(yīng)當(dāng)及時、完整和準(zhǔn)確，不得隨意更改。
（四）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)督促道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者及時報送交通事故等動態(tài)信息。
道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)道路貨物運(yùn)輸管理，規(guī)范經(jīng)營行為，維護(hù)公平競爭，保護(hù)各方當(dāng)事人的合法權(quán)益。
（一）查處違反道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營許可的行為。
（二）查處違反道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營規(guī)范的行為。
（三）查處違反車輛管理規(guī)定的行為。
（四）查處違反道路貨物運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定等行為。
二、道路貨物運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核。
（一）質(zhì)量信譽(yù)考核時間。
道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)定期對道路貨物運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量信譽(yù)考核，考核周期為每年的1月1日至12月31日，考核工作應(yīng)當(dāng)在考核周期次年的3月至6月進(jìn)行。
（二）質(zhì)量信譽(yù)考核工作的實(shí)施。
道路貨物運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核工作由省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一組織開展，市級和縣級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)根據(jù)管理職責(zé)、權(quán)限具體實(shí)施。
（三）質(zhì)量信譽(yù)考核步驟1．質(zhì)量信譽(yù)考核資料的申報。
道路貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在每年的3月底前對本企業(yè)上的質(zhì)量信譽(yù)情況進(jìn)行總結(jié)，向所在地的縣級或設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)申請考核，并如實(shí)提供下列資料：
（7）企業(yè)管理情況，包括使用gps和行車記錄儀等科技設(shè)備的營運(yùn)車輛數(shù)量及車牌號，車輛噴涂統(tǒng)一標(biāo)識和外觀、企業(yè)服務(wù)人員統(tǒng)一服裝情況以及獲得省、部級以上榮譽(yù)稱號的情況。
在異地設(shè)有分公司的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)，在提交材料時應(yīng)當(dāng)包括分公司的營運(yùn)車輛、從業(yè)人員情況，并提供分公司所在地縣級或設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)出具的分公司質(zhì)量信譽(yù)情況。分公司所在地縣級或設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對所出具的分公司質(zhì)量信譽(yù)確認(rèn)結(jié)果負(fù)責(zé)。
2．質(zhì)量信譽(yù)考核初評。
（1）道路貨物運(yùn)輸企業(yè)所在地縣級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)本機(jī)構(gòu)的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)檔案，對道路貨物運(yùn)輸企業(yè)報送的質(zhì)量信譽(yù)情況進(jìn)行核實(shí)。發(fā)現(xiàn)不一致的，應(yīng)要求企業(yè)進(jìn)行說明或組織調(diào)查。
（2）核實(shí)結(jié)束后，應(yīng)根據(jù)各項(xiàng)考核指標(biāo)的初步結(jié)果進(jìn)行打分，對道路貨物運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)等級進(jìn)行初評，并將各項(xiàng)考核指標(biāo)數(shù)據(jù)和所得分?jǐn)?shù)、初評結(jié)果上報地市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。
（3）道路運(yùn)輸企業(yè)所在地為設(shè)區(qū)的市的，由所在地設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對道路貨物運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)情況進(jìn)行核實(shí)，并對企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)等級進(jìn)行初評。
（4）道路貨物運(yùn)輸企業(yè)下設(shè)的分公司與總公司一起進(jìn)行質(zhì)量信譽(yù)考核，子公司的質(zhì)量信譽(yù)等級由其所在地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)單獨(dú)評定。
3．公示及評定。
（1）初評結(jié)束后，設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)將道路運(yùn)輸企業(yè)的各項(xiàng)考核指標(biāo)數(shù)據(jù)和所得分?jǐn)?shù)、初評結(jié)果書面通知被考核道路貨物運(yùn)輸企業(yè)，并在當(dāng)?shù)刂饕侣劽襟w或本機(jī)構(gòu)網(wǎng)站上進(jìn)行為期15天的公示。
（2）被考核企業(yè)或者其他單位、個人對公示結(jié)果有異議的，可在公示期內(nèi)向設(shè)區(qū)的市道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)書面申訴或者舉報。
（3）公示結(jié)束后，設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對企業(yè)的申訴和社會反映的情況進(jìn)行調(diào)查核實(shí)，根據(jù)各項(xiàng)指標(biāo)的最終考核結(jié)果對企業(yè)的質(zhì)量信譽(yù)等級進(jìn)行評定，并將評定結(jié)果報省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。
4．公告。
（1）省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對道路貨物運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核結(jié)果進(jìn)行核查后，于6月30日前在本機(jī)構(gòu)網(wǎng)站或交通運(yùn)輸主管部門網(wǎng)站上公布上一道路貨物運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核結(jié)果。
（2）道路貨物運(yùn)輸質(zhì)量信譽(yù)等級分為優(yōu)良、合格、基本合格和不合格，分別用aaa級、aa級、a級和b級表示。
三、貨運(yùn)代理（代辦）管理。
從事貨運(yùn)代理（代辦）等貨運(yùn)相關(guān)服務(wù)的經(jīng)營者，應(yīng)當(dāng)依法到工商行政管理機(jī)關(guān)辦理有關(guān)登記手續(xù)，并持有關(guān)登記證件到設(shè)立地的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案。
四、業(yè)戶檔案管理。
道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立道路貨物運(yùn)輸業(yè)戶管理檔案。業(yè)戶管理檔案應(yīng)包括以下內(nèi)容：
（一）《道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營申請表》；
（二）負(fù)責(zé)人、經(jīng)辦人的身份證明復(fù)印件；
（三）委托辦理的，需存檔授權(quán)委托書；
（四）投入車輛情況；
（五）從業(yè)人員情況；
（六）安全生產(chǎn)管理制度文本；
（七）需補(bǔ)全或更正申請材料的，存檔《交通行政許可申請補(bǔ)正通知書》；
（八）《交通行政許可受理通知書》；
（九）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的審核意見；
（十）《道路貨物運(yùn)輸行政許可決定書》；
（十一）道路運(yùn)輸行政許可文書（證件）送達(dá)回證；
（十二）《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》復(fù)印件；
（十四）《工商營業(yè)執(zhí)照》、《稅務(wù)登記證》復(fù)印件；
（十五）道路貨物運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核資料；（十六）車輛異動資料；（十七）車輛審驗(yàn)資料；（十八）違法行為記錄等。
第四章道路危險貨物運(yùn)輸管理工作規(guī)范。
第一節(jié)道路危險貨物運(yùn)輸許可。
道路危險貨物運(yùn)輸經(jīng)營許可和非經(jīng)營性道路危險貨物運(yùn)輸許可，由所在地設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)實(shí)施。
二、道路危險貨物運(yùn)輸許可條件。
（一）經(jīng)營性道路危險貨物運(yùn)輸許可條件。
申請從事道路危險貨物運(yùn)輸經(jīng)營的，設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)審查申請人是否具備以下條件：
1．有符合下列要求的專用車輛及設(shè)備。（1）自有專用車輛5輛以上；
（3）配備有效的通訊工具；
（8）運(yùn)輸劇毒、爆炸、強(qiáng)腐蝕性危險貨物的非罐式專用車輛，核定載質(zhì)量不得超過10噸。2．有符合下列要求的從業(yè)人員。
（1）專用車輛的駕駛?cè)藛T取得相應(yīng)的機(jī)動車駕駛證；（2）年齡不超過60周歲；
（5）從業(yè)人員安全管理制度；（6）安全例會制度；
（7）安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度；（8）車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度；（9）事故處理應(yīng)急預(yù)案等。
（二）非經(jīng)營性道路危險貨物運(yùn)輸許可條件。
1．非經(jīng)營性道路危險貨物運(yùn)輸是指使用自備專用車輛為本單位運(yùn)輸危險貨物運(yùn)輸?shù)男袨椤?BR> 2．非經(jīng)營性道路危險貨物運(yùn)輸許可與經(jīng)營性道路危險貨物運(yùn)輸?shù)脑S可條件有所不同，除應(yīng)當(dāng)具備道路危險貨物運(yùn)輸經(jīng)營許可的條件外，還應(yīng)當(dāng)是省級以上安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門批準(zhǔn)設(shè)立的生產(chǎn)、使用、儲存危險化學(xué)品的企業(yè)或有特殊需求的科研、軍工、通用民航等企事業(yè)單位，且自有專用車輛的數(shù)量可以少于5輛。
三、道路危險貨物運(yùn)輸許可辦理程序。
（一）要求提交的申請材料。
道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對申請從事道路危險貨物運(yùn)輸經(jīng)營或從事非經(jīng)營性道路危險貨物運(yùn)輸?shù)模瑧?yīng)當(dāng)要求申請人提供相關(guān)材料。
17（2）擬運(yùn)輸?shù)奈ｋU貨物類別、項(xiàng)別及運(yùn)營方案；（3）企業(yè)章程文本；
（7）具備停車場地、專用停車區(qū)域和安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)、消防設(shè)施設(shè)備的證明材料；（8）有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度文本，內(nèi)容包括安全生產(chǎn)操作規(guī)程，安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制，安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度，危險貨物運(yùn)輸?shù)怯浿贫?，從業(yè)人員安全管理制度，安全例會制度，安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度，車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度，事故處理應(yīng)急預(yù)案等。
（3）特殊運(yùn)輸需求的說明材料；
（4）經(jīng)辦人的身份證明及其復(fù)印件，所在單位的工作證明或者委托書；
（7）具備停車場地、專用停車區(qū)域和安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)、消防設(shè)施設(shè)備的證明材料；（8）有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度文本，內(nèi)容包括安全生產(chǎn)操作規(guī)程，安全例會制度，安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度，安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度，車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度，安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制，事故處理應(yīng)急預(yù)案等。
（二）申請材料形式審查及處臵。
設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照以下要求對申請材料的完整性進(jìn)行審查：1．申請材料不齊全或者不符合法定形式的，應(yīng)當(dāng)要求申請人當(dāng)場補(bǔ)全或者更正，當(dāng)場不能補(bǔ)全或者更正的，應(yīng)當(dāng)場或在5個工作日內(nèi)出具注明日期且加蓋道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)專用印章的《交通行政許可申請補(bǔ)正通知書》，一次性告知需補(bǔ)正的全部內(nèi)容。
2．申請材料齊全有效的，應(yīng)出具《交通行政許可申請受理通知書》。
3．申請事項(xiàng)依法不需要取得行政許可或申請事項(xiàng)依法不屬于本級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)職權(quán)范圍的，應(yīng)出具《交通行政許可申請不予受理決定書》。
（三）許可前審核。
受理申請的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)派2名以上工作人員到提交申請的企業(yè)或單位實(shí)地調(diào)查核實(shí)有關(guān)情況。
（四）許可決定。
道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對申請人提交的材料對照從事道路危險貨物運(yùn)輸?shù)脑S可條件進(jìn)行審查，并根據(jù)實(shí)地核實(shí)的情況，按照公開、公平、公正的原則，除當(dāng)場作出許可決定的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)集體研究討論，自受理之日起20個工作日內(nèi)作出許可或不予許可的決定：
2．決定不予許可的，應(yīng)當(dāng)向申請人出具《不予交通行政許可決定書》，并說明理由；3．因需要延長許可申請?zhí)幚頃r間的，須經(jīng)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，向申請人出具《延長交通行政許可期限通知書》，并說明理由，但延長時間不得超過10個工作日。
（五）《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》及《道路危險貨物運(yùn)輸許可證》發(fā)放。
1．道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)憑《道路危險貨物運(yùn)輸行政許可決定書》在10個工作日內(nèi)向道路危險貨物運(yùn)輸經(jīng)營申請人核發(fā)《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》，向非經(jīng)營性道路危險貨物運(yùn)輸申請人核發(fā)《道路危險貨物運(yùn)輸許可證》。
2．被許可人已獲得其他道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營許可的，設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在核發(fā)新的《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》時，應(yīng)當(dāng)在?經(jīng)營范圍?中加注原有的其他許可事項(xiàng)及新許可的道路危險貨物運(yùn)輸事項(xiàng)，同時收回原《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》，并將其退回原核發(fā)《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)，存入道路運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶的管理檔案中。
3．被許可人持《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》或者《道路危險貨物運(yùn)輸許可證》依法向工商行政管理機(jī)關(guān)辦理登記手續(xù)。
（六）監(jiān)督履行投入車輛承諾。
1．被許可人作出投入車輛承諾的，作出許可決定的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)監(jiān)督被許可人履行投入車輛承諾，核實(shí)其所投入的專用車輛是否符合許可要求，罐體是否經(jīng)質(zhì)檢部門檢驗(yàn)合格。
2．超過承諾期限未履行投入車輛承諾的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)通知被許可人6個月內(nèi)投入車輛；超過承諾期間6個月還不履行投入車輛承諾的，其從事危險貨物運(yùn)輸條件已不具備，自動終止經(jīng)營，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)撤銷其相應(yīng)的道路危險貨物運(yùn)輸許可，并收回《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》或《道路危險貨物運(yùn)輸許可證》。
（七）配發(fā)《道路運(yùn)輸證》。
1．道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)核實(shí)被許可人投入使用的車輛，符合條件的，配發(fā)《道路運(yùn)輸證》。
2．《道路運(yùn)輸證》?經(jīng)營范圍?欄內(nèi)應(yīng)根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營范圍和車型注明運(yùn)輸危險貨物的類別、項(xiàng)別。
3．從事非經(jīng)營性道路危險貨物運(yùn)輸?shù)模瑧?yīng)當(dāng)在《道路運(yùn)輸證》?備注?欄中上加蓋?非經(jīng)營性危險貨物運(yùn)輸專用章?。
四、行政許可結(jié)果公告。
道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對從事經(jīng)營性或非經(jīng)營性道路危險貨物運(yùn)輸?shù)纳暾堊鞒鲈S可決定后，應(yīng)當(dāng)在其網(wǎng)站或辦公場所向社會公告許可決定結(jié)果，接受社會監(jiān)督，方便貨主了解合法道路危險貨物運(yùn)輸經(jīng)營者。
公告內(nèi)容應(yīng)包括道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)名稱、地址、聯(lián)系電話、經(jīng)營范圍，車輛牌照號及核定的經(jīng)營范圍，駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員等。
五、設(shè)立子公司許可程序。
道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)設(shè)立子公司的，應(yīng)當(dāng)向設(shè)立地設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照許可程序予以辦理。
六、設(shè)立分公司報備程序。
（一）道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)設(shè)立分公司，如總公司與分公司屬同一道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)管轄的，按照以下程序辦理：
1．道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)向原《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》核發(fā)機(jī)關(guān)報備。2．道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在原《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》副本?分支機(jī)構(gòu)?欄中予以注明，同時向分公司核發(fā)新的《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》副本，并出具分公司備案證明。
3．道路危險運(yùn)輸企業(yè)憑備案證明、總公司《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》正本復(fù)印件、分公司《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》副本（原件）辦理工商、稅務(wù)登記手續(xù)。
4．分公司的經(jīng)營范圍不得超過總公司的經(jīng)營范圍。
（二）道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)設(shè)立分公司，如總公司與分公司不屬同一道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)管轄的，按照以下程序辦理：
1．道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)向分公司注冊地的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)報備，并提供總公司《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》、《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》的復(fù)印件和《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》副本（原件）。
2．經(jīng)核實(shí)，道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)提供的材料真實(shí)，且符合從事道路危險貨物運(yùn)輸經(jīng)營活動條件的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)予以報備，出具分公司備案證明，并向分公司核發(fā)新的《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》副本，同時函告總公司注冊地的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。
3．道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)憑總公司《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》、《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》的復(fù)印件和分公司備案證明、分公司《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》副本（原件）辦理工商、稅務(wù)登記手續(xù)。
4．分公司需新增危險貨物運(yùn)輸車輛的，分公司所在地的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)審核車輛條件，符合要求的，配發(fā)《道路運(yùn)輸證》。
5．分公司的經(jīng)營范圍不得超過總公司的經(jīng)營范圍。
七、許可變更辦理程序。
（一）道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位擬變更許可事項(xiàng)的，應(yīng)當(dāng)向原許可機(jī)關(guān)提出申請，按照有關(guān)許可的規(guī)定辦理。
（二）道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位變更名稱、地址的，應(yīng)當(dāng)向作出原許可決定的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案。其中，變更地址的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)重新核實(shí)其停車場地、專用停車區(qū)域以及安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)、消防設(shè)施設(shè)備的證明材料。
（三）許可變更后，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)按照證件發(fā)放程序重新?lián)Q發(fā)《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》、《道路運(yùn)輸證》，收回原證件。
八、終止經(jīng)營辦理程序。
（一）道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或單位擬終止道路危險貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)在終止經(jīng)營之日起提前30日告知原許可的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。
（二）如屬核減經(jīng)營范圍的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)為道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或單位換發(fā)《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》正、副本或《道路危險貨物運(yùn)輸許可證》等證件。
（三）如屬終止經(jīng)營的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)收回道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或單位的《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》正、副本或《道路危險貨物運(yùn)輸許可證》和《道路運(yùn)輸證》等有關(guān)證件，辦理有關(guān)注銷手續(xù)。
九、建檔。
道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對從事道路危險貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)申請作出行政許可后，應(yīng)當(dāng)分經(jīng)營性危險貨物運(yùn)輸和非經(jīng)營性危險貨物運(yùn)輸將有關(guān)材料存檔。條件具備的，可同時存電子檔案。
13．道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)審核意見（包括同意或不同意的意見）；14．《道路危險貨物運(yùn)輸行政許可決定書》；15．道路運(yùn)輸行政許可文書（證件）送達(dá)回證；16．《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》復(fù)印件；17．《道路運(yùn)輸證》復(fù)印件；18．其他存檔材料。
3．特殊運(yùn)輸需求說明材料；
4．?dāng)M運(yùn)輸?shù)奈ｋU貨物類別、項(xiàng)別及運(yùn)營方案；
14．道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)審核意見（包括同意或不同意的意見）；15．《道路危險貨物運(yùn)輸行政許可決定書》；16．道路運(yùn)輸行政許可文書（證件）送達(dá)回證；17．《道路危險貨物運(yùn)輸許可證》復(fù)印件；18．《道路運(yùn)輸證》復(fù)印件；19．其他存檔材料。
第二節(jié)危險貨物運(yùn)輸車輛和專用設(shè)備管理。
一、危險貨物運(yùn)輸車輛管理。
（一）道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位應(yīng)當(dāng)按照車輛技術(shù)管理的要求，維護(hù)、檢測、使用和管理專用車輛，確保專用車輛技術(shù)狀況良好。
（二）專用車輛應(yīng)當(dāng)按照《道路運(yùn)輸危險貨物車輛標(biāo)志》（gb13392）規(guī)定的要求裝臵標(biāo)志燈、標(biāo)志牌。
（三）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對車輛技術(shù)等級達(dá)不到一級的車輛，不得允許道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或單位再使用該車輛從事道路危險貨物運(yùn)輸，應(yīng)為車輛辦理《道路運(yùn)輸證》變更手續(xù)；對非經(jīng)營性危險貨物運(yùn)輸車輛則收回《道路運(yùn)輸證》。
二、專用設(shè)備管理。
（一）道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位用于裝卸危險貨物的機(jī)械及工、屬具的技術(shù)狀況應(yīng)當(dāng)符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車運(yùn)輸危險貨物規(guī)則》（jt617）規(guī)定的技術(shù)要求。
（二）罐式專用車輛的罐體應(yīng)符合《鋼制壓力容器》（gb150）、《汽車運(yùn)輸液體危險貨物常壓容器（罐體）通用技術(shù)條件》（gb18564）等國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的技術(shù)條件，應(yīng)提供質(zhì)量監(jiān)督部門出具的檢測合格證明。
（三）罐式專用車輛應(yīng)當(dāng)在罐體檢驗(yàn)合格的有效期內(nèi)承運(yùn)危險貨物。
（四）專用車輛應(yīng)當(dāng)?shù)骄邆涞缆肺ｋU貨物運(yùn)輸車輛維修條件的企業(yè)進(jìn)行維修。
三、危險貨物運(yùn)輸車輛審驗(yàn)。
道路危險貨物運(yùn)輸車輛實(shí)行定期審驗(yàn)制度，設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對道路危險貨物運(yùn)輸專用車輛進(jìn)行審驗(yàn)。
（一）審驗(yàn)時間。
道路危險貨物運(yùn)輸專用車輛每年審驗(yàn)一次，具體審驗(yàn)時間由各省自行確定。
（二）審驗(yàn)內(nèi)容。
8．必需的應(yīng)急處理器材和安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備的配備情況；9．專用車輛的標(biāo)志燈、標(biāo)志牌安裝情況；10．其他按規(guī)定需審驗(yàn)的內(nèi)容。
（三）審驗(yàn)程序。
道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照以下程序?qū)忩?yàn)道路危險貨物運(yùn)輸車輛：1．道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)發(fā)布車輛審驗(yàn)公告。
2．道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或非經(jīng)營性道路危險貨物運(yùn)輸單位應(yīng)按規(guī)定填寫《道路運(yùn)輸車輛審驗(yàn)表》，該表可向車籍地設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)領(lǐng)取，或在機(jī)動車綜合性能檢測站領(lǐng)取，或在道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)網(wǎng)站上下載。
3．道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或單位應(yīng)當(dāng)在規(guī)定時間內(nèi)到機(jī)動車綜合性能檢測站對危險貨物運(yùn)輸車輛進(jìn)行檢測。
4．機(jī)動車綜合性能檢測站按照國家標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（gb18565）和《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（gb1589）的規(guī)定進(jìn)行檢測，出具全國統(tǒng)一式樣的檢測報告。
5．設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對車輛檢測報告等進(jìn)行審核，評定車輛技術(shù)等級。6．道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對專用車輛結(jié)構(gòu)及尺寸、違法記錄情況、專用車輛投保危險貨物承運(yùn)人責(zé)任險情況、罐式專用車輛罐體質(zhì)量檢驗(yàn)情況、必需的應(yīng)急處理器材和安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備的配備情況和專用車輛標(biāo)志燈、牌完好情況進(jìn)行審驗(yàn)。
7．專用車輛的技術(shù)等級達(dá)到一級，且其他設(shè)施、設(shè)備完好，沒有重大違法行為，符合要求的，則車輛審驗(yàn)合格，在《道路運(yùn)輸證》?車輛審驗(yàn)及技術(shù)等級記錄?欄內(nèi)加蓋注有相應(yīng)車輛技術(shù)等級的審驗(yàn)專用章；審驗(yàn)不符合要求的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令限期改正。限期改正后仍不符合要求的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)收回《道路運(yùn)輸證》。
8．審驗(yàn)結(jié)束后，設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時在審驗(yàn)臺賬中作相應(yīng)記錄，對審驗(yàn)資料進(jìn)行整理并存入車輛管理檔案?！兜缆愤\(yùn)輸證》上有違章記錄的，應(yīng)當(dāng)將違章記錄轉(zhuǎn)登至道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或單位的業(yè)戶檔案中。
四、危險貨物運(yùn)輸車輛異動。
（一）新增車輛。
道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或非經(jīng)營性的道路危險貨物運(yùn)輸單位擬新增危險貨物運(yùn)輸專用車輛的，按照以下程序辦理：
1．道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或非經(jīng)營性的道路危險貨物運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)填寫新增運(yùn)輸車輛申請表。
2．道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)要求道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或非經(jīng)營性的道路危險貨物運(yùn)輸單位提供《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》副本或《道路危險貨物運(yùn)輸許可證》復(fù)印件、機(jī)動車行駛證及復(fù)印件、機(jī)動車綜合性能檢測報告單、車輛技術(shù)等級評定表等。
3．新增專用車輛技術(shù)等級應(yīng)當(dāng)是一級。
4．專用車輛是罐式車輛的，還應(yīng)當(dāng)提供罐體檢測合格證。
5．符合條件的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)向?qū)Ｓ密囕v配發(fā)《道路運(yùn)輸證》，同時將以上相關(guān)材料存入車輛管理檔案中。
6．新增專用車輛有關(guān)手續(xù)辦理結(jié)束后，道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或非經(jīng)營性的道路危險貨物運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)建立該車技術(shù)檔案。
（二）車輛退出市場。
對達(dá)到國家規(guī)定報廢標(biāo)準(zhǔn)或者經(jīng)檢測車輛技術(shù)等級達(dá)不到一級的道路危險貨物運(yùn)輸專用車輛，以及道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或非經(jīng)營性道路危險貨物運(yùn)輸單位擬退出道路危險貨物運(yùn)輸?shù)膶Ｓ密囕v，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)收回車輛的《道路運(yùn)輸證》。
（三）轉(zhuǎn)籍或過戶車輛。
危險貨物運(yùn)輸專用車輛轉(zhuǎn)籍、過戶的，按照以下程序辦理：
1．道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或非經(jīng)營性道路危險貨物運(yùn)輸單位要求將專用車輛轉(zhuǎn)籍、過戶的，應(yīng)當(dāng)向原發(fā)證的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請。
2．道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)接到申請后，應(yīng)當(dāng)收回車輛的《道路運(yùn)輸證》，向道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或非經(jīng)營性道路危險貨物運(yùn)輸單位出具專用車輛轉(zhuǎn)籍、過戶證明，并將車輛變動情況登記在道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或單位的車輛檔案中。
3．專用車輛轉(zhuǎn)籍、過戶，屬不同管轄區(qū)域的，原發(fā)證的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)向轉(zhuǎn)入地的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)移交車輛管理檔案。
4．專用車輛轉(zhuǎn)籍、過戶后，擬繼續(xù)從事道路危險貨物運(yùn)輸?shù)?，專用車輛的新所有人憑26貨運(yùn)車輛轉(zhuǎn)籍、過戶證明和車輛檔案，應(yīng)當(dāng)向轉(zhuǎn)入地的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)重新申請。符合條件的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)盡快為申請人辦理相關(guān)手續(xù)。
5．專用車輛轉(zhuǎn)籍、過戶后，未辦理相關(guān)經(jīng)營手續(xù)從事道路危險貨物運(yùn)輸?shù)模暈闊o《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》或《道路危險貨物運(yùn)輸許可證》和《道路運(yùn)輸證》從事道路危險貨物運(yùn)輸經(jīng)營活動。
（四）車輛報停。
1．道路危險貨物運(yùn)輸專用車輛擬報停的，道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或非經(jīng)營性道路危險貨物運(yùn)輸單位需持?jǐn)M報停車輛的《道路運(yùn)輸證》，到道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)辦理車輛報停手續(xù)，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)暫時收回《道路運(yùn)輸證》。
2．道路危險貨物運(yùn)輸專用車輛報停后擬恢復(fù)運(yùn)營的，道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或非經(jīng)營性道路危險貨物運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)向道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)申請領(lǐng)回《道路運(yùn)輸證》。
（五）車輛被終止經(jīng)營。
道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或非經(jīng)營性道路危險貨物運(yùn)輸單位因違反規(guī)定被吊銷《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》或《道路危險貨物運(yùn)輸許可證》的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)收回道路危險貨物運(yùn)輸專用車輛的《道路運(yùn)輸證》。
五、危險貨物運(yùn)輸車輛檔案。
（一）車輛管理檔案。
道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立道路危險貨物運(yùn)輸專用車輛管理檔案。專用車輛管理檔案堅持?一車一檔?，應(yīng)包括以下內(nèi)容：
7．通訊工具及行駛記錄儀或定位系統(tǒng)的配備證明；8．罐體檢測合格證或檢測報告復(fù)印件等；9．其他按規(guī)定要求歸檔的資料。
（二）車輛技術(shù)檔案。
道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)監(jiān)督道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位建立危險貨物運(yùn)輸車輛技術(shù)檔案。專用車輛技術(shù)檔案堅持?一車一檔?，應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：
9．通訊工具及行駛記錄儀或定位系統(tǒng)的配備證明；10．罐體檢測合格證或檢測報告復(fù)印件；11．其他按規(guī)定要求歸檔的資料。
（三）道路危險貨物運(yùn)輸專用車輛管理檔案和技術(shù)檔案內(nèi)容記載應(yīng)當(dāng)及時、完整和準(zhǔn)確，不得隨意更改。
（四）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)督促道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或單位及時報送交通事故等動態(tài)信息。
第三節(jié)道路危險貨物運(yùn)輸管理。
道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)和非經(jīng)營性道路危險貨物運(yùn)輸單位的日常監(jiān)管，對企業(yè)資質(zhì)、人員資格、車輛技術(shù)狀況進(jìn)行監(jiān)督，規(guī)范運(yùn)輸行為。
（一）監(jiān)督道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)和非經(jīng)營性道路危險貨物運(yùn)輸單位嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)道路危險貨物運(yùn)輸?shù)膰覙?biāo)準(zhǔn)或交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
（二）查處違反道路危險貨物運(yùn)輸許可的行為，查處未取得道路危險貨物運(yùn)輸許可從事危險貨物運(yùn)輸?shù)男袨椤?BR> （三）查處違反道路危險貨物運(yùn)輸規(guī)范的行為。
（四）查處違反道路危險貨物運(yùn)輸專用車輛管理規(guī)定的行為。
（五）查處違反道路危險貨物運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定的行為等。
二、道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核。
道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核工作參照道路貨物運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核工作進(jìn)行，由省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一組織開展，設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)根據(jù)管理職責(zé)、權(quán)限具體實(shí)施。
道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)和非經(jīng)營性道路危險貨物運(yùn)輸單位管理檔案，并保存完整。
7．安全生產(chǎn)制度文本；
18．《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》、《稅務(wù)登記證》（企業(yè)）及消防部門登記證書等復(fù)印件；19．危險貨物運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任險保單復(fù)印件；20．其他規(guī)定要求歸檔的資料。
3．特殊運(yùn)輸需求說明材料；
4．?dāng)M運(yùn)輸?shù)奈ｋU貨物類別、項(xiàng)別及運(yùn)營方案；
12．安全生產(chǎn)管理制度文本；
20．《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》、《稅務(wù)登記證》（企業(yè)）及消防部門登記證書等復(fù)印件；21．危險貨物運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任險保單復(fù)印件；22．其他規(guī)定要求歸檔的材料。
第五章道路旅客運(yùn)輸管理工作規(guī)范。
（一）省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)省際、市際道路班車客運(yùn)、包車客運(yùn)、旅游客運(yùn)及客運(yùn)班線經(jīng)營許可。
（二）市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)縣際道路班車客運(yùn)、包車客運(yùn)、旅游客運(yùn)及客運(yùn)班線經(jīng)營許可。
（三）縣級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)縣內(nèi)班車客運(yùn)、包車客運(yùn)、旅游客運(yùn)及客運(yùn)班線經(jīng)營許可。
申請從事道路旅客運(yùn)輸?shù)?，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)審查申請人是否具備以下條件：
（一）有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的客車。1．客車技術(shù)要求。
（5）其他客運(yùn)車輛的技術(shù)等級應(yīng)當(dāng)達(dá)到三級以上。2．客車類型等級要求。
從事高速公路客運(yùn)、旅游客運(yùn)和營運(yùn)線路長度在800公里以上的客運(yùn)車輛，其車輛類型等級應(yīng)當(dāng)達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)客車類型劃分及等級評定》（jt/t325）規(guī)定的中級以上。
3．客車數(shù)量要求。
（4）經(jīng)營四類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運(yùn)客車1輛以上；
（6）經(jīng)營省內(nèi)包車客運(yùn)的經(jīng)營者，應(yīng)當(dāng)自有營運(yùn)客車5輛以上、客位100個以上。
（二）有符合條件的駕駛?cè)藛T。
1．取得相應(yīng)的機(jī)動車駕駛證，且年齡不超過60周歲；2．。
春節(jié)運(yùn)輸工作方案篇二十一
為認(rèn)真貫徹各級政府主管部門及集團(tuán)安全緊急會議精神，深刻吸取“7.22”客車燃燒事故教訓(xùn)，杜絕此類事故發(fā)生，根據(jù)集團(tuán)統(tǒng)一部署，分公司結(jié)合當(dāng)前安全生產(chǎn)的實(shí)際情況，決定自2011年7月25日至10月31日，組織開展一次道路運(yùn)輸專項(xiàng)整治活動，具體實(shí)施方案如下：
一、指導(dǎo)思想。
認(rèn)真貫徹全市安全生產(chǎn)工作會議精神，遵循以人為本、關(guān)愛生命的理念，深刻吸取“7.22”客車燃燒事故教訓(xùn)，排查整治營運(yùn)車輛的安全隱患和安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，杜絕重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保分公司安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，營造和諧穩(wěn)定的發(fā)展氛圍。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)。
為加強(qiáng)專項(xiàng)整治活動期間的組織領(lǐng)導(dǎo)，分公司成立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長：李德濤。
副組長：孫茂德、孫大學(xué)。
成員：李軍昌、房世川及各處室部門負(fù)責(zé)人。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在分公司安全處，由王德剛同志任辦公室主任。領(lǐng)導(dǎo)小組對分公司專項(xiàng)整治活動期間的安全工作實(shí)施組織領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督檢查，協(xié)調(diào)處理活動期間的安全工作重大事項(xiàng)。
三、時間安排。
這次專項(xiàng)整治活動，從7月25日起至10月31日結(jié)束，分三個階段進(jìn)行，立即排查、立即整改，各階段互相銜接。具體安排如下：
施方案要求，開展整治活動。第二階段：集中整治階段。
各處室要對前期開展的集中整治活動進(jìn)行總結(jié)，制定相關(guān)措施，保證整改質(zhì)量，形成長效機(jī)制。
四、重點(diǎn)內(nèi)容。
行為進(jìn)行整治。
強(qiáng)化安全制度落實(shí)檢查。
1、機(jī)務(wù)處、安全處要分別負(fù)責(zé)檢查分公司營運(yùn)車輛和。
駕乘人員人員是否達(dá)到經(jīng)營條件要求。
3、監(jiān)控室負(fù)責(zé)gps監(jiān)控平臺的正常使用，實(shí)施24小時監(jiān)控，建立、落實(shí)監(jiān)控處置制度；負(fù)責(zé)每天發(fā)班前將gps脫線車輛名單交車站報班人員；夜間值班領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)協(xié)助監(jiān)控值班人員加強(qiáng)“長途客車2點(diǎn)至5點(diǎn)停駛”措施的落實(shí)。
4、安全處、財務(wù)處負(fù)責(zé)安全經(jīng)費(fèi)的列支是否達(dá)到比例要求；
從業(yè)人員培訓(xùn)、教育是否落實(shí)；安全生產(chǎn)會議記錄、人員簽到制度是否建立。對存在重大隱患、不符合安全運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)的，堅決停運(yùn)整頓。強(qiáng)化營運(yùn)車輛檢查。機(jī)務(wù)處、保衛(wèi)處要對營運(yùn)車輛狀況進(jìn)行一次全面檢查，檢查車輛的制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、座椅、車門、雨刷、安全錘、消防器材配備等是否符合安全要求；是否按期參加車輛綜合技術(shù)性能檢測和二級維護(hù)；車輛技術(shù)等級是否與經(jīng)營范圍相適應(yīng)；車輛是否按規(guī)定安裝并使用gps行駛記錄儀；車輛是否按規(guī)定配備安全帶；客運(yùn)車輛是否按規(guī)定進(jìn)站經(jīng)營。達(dá)不到車輛技術(shù)條件，安全無保障的車輛，一律停車、停班，收繳線路牌、營運(yùn)證。
具備安全常識和應(yīng)急處置能力；承包車主和營運(yùn)駕駛員是否與原始登記相符，是否與運(yùn)輸企業(yè)簽訂《運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任書》。
對沒有經(jīng)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)考核合格，取得相應(yīng)從業(yè)資格證的人員，嚴(yán)禁從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動。突出過程管控。
速”等交通違法行為，嚴(yán)格途中站點(diǎn)行包檢查，堅決杜絕“三品”上車。
整治活動的數(shù)量，又要確保整治活動的效果和質(zhì)量，確保信息暢通。
春節(jié)運(yùn)輸工作方案篇二十二
20xx年的春運(yùn)將至，為確保春運(yùn)期間道路交通安全暢通，為全年道路交通安全工作夯實(shí)基礎(chǔ)，各個地方的交通部門也要做好春運(yùn)交通運(yùn)輸。
**年春運(yùn)工作從2月4日開始至3月15日結(jié)束，共計40天。根據(jù)省、市關(guān)于認(rèn)真做好**年春運(yùn)工作有關(guān)文件和會議精神，為切實(shí)抓好我縣**年春運(yùn)工作，結(jié)合我縣道路交通工作實(shí)際，特制定本方案。
堅持“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的工作原則，按照“兩個保障、一個打擊”（保障主城區(qū)公共交通秩序井然，保障民工流、學(xué)生流、探親流、商務(wù)流、物流集散高效有序，嚴(yán)厲打擊站場周邊、城鄉(xiāng)結(jié)合部、農(nóng)村地區(qū)非法營運(yùn)行為）總體要求，動員和部署各方面力量，精心組織好春節(jié)期間旅客運(yùn)輸工作，確保廣大旅客走得及時、走得安全、走得滿意。
春運(yùn)期間保證旅客出行安全，重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通；杜絕火災(zāi)爆炸事故和責(zé)任旅客傷亡事故；杜絕重特大安全事故，避免重大交通事故；不發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，不發(fā)生重大運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量事件，不發(fā)生惡性刑事案件，不發(fā)生重大治安事件。
根據(jù)往年的客流量，預(yù)測**年春運(yùn)期間客流量可達(dá)20萬人次以上。其運(yùn)力安排如下：
（一）道路客運(yùn)方面。投入春運(yùn)車輛258輛，總客位數(shù)7124個，其中：省際、市際、縣際班車125輛，客位數(shù)4414個，縣內(nèi)春運(yùn)班車159輛，客位數(shù)2647個。同時，組織現(xiàn)有進(jìn)出我縣的外籍跨省車輛參與春節(jié)旅客運(yùn)輸，為快速疏運(yùn)高峰客流，各客運(yùn)企業(yè)在保證安全運(yùn)輸?shù)那疤嵯?，組織現(xiàn)有的運(yùn)輸能力，進(jìn)行長班套短班、白天加密班次、延長收班時間的方法進(jìn)行科學(xué)調(diào)配。
（二）水路運(yùn)輸方面。投入春運(yùn)客運(yùn)船舶38艘，總客位數(shù)2345個，其中：下河片區(qū)客運(yùn)船舶12艘，客位數(shù)770個；邵家橋片區(qū)客運(yùn)船舶12艘，客位數(shù)735個；思林庫區(qū)客運(yùn)船舶14艘，客位數(shù)840個。
第一階段：1月26日至2月3日為準(zhǔn)備動員階段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要根據(jù)本方案，結(jié)合部門職責(zé)，科學(xué)制定春運(yùn)工作方案和事故。
應(yīng)急預(yù)案。
1月31日前組織抓好車船駕駛員、業(yè)主安全培訓(xùn)工作。
第二階段：2月4日至3月15日為組織實(shí)施階段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門根據(jù)方案精心組織，各司其責(zé)，各負(fù)其職，密切配合，確保春運(yùn)各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
第三階段：3月16日至3月20日為總結(jié)階段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門對春運(yùn)工作進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，查找差距，提出整改措施。
為加強(qiáng)對春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保春運(yùn)各項(xiàng)工作措施落到實(shí)處，確保春運(yùn)期間人民群眾出行安全、便捷及重要物資安全、有序、快捷運(yùn)輸，成立**縣**年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由縣人民政府縣長劉云成任組長，縣委常委、縣政法委書記、縣公安局局長史大高、縣人民政府分管副縣長李建琴任副組長，縣政府辦、縣委宣傳部、縣交通運(yùn)輸局、縣安監(jiān)局、縣公安局、縣財政局、縣教育局、縣發(fā)改（物價）局、縣城管局、縣文旅局、縣氣象局、縣公路管理段、縣農(nóng)村公路管理局、縣客管局、縣運(yùn)管所、縣電視臺、縣公安交警大隊、縣公安消防大隊、縣農(nóng)機(jī)管理中心、縣航務(wù)管理所、縣地方海事處、高速交警大隊、高速路政大隊等單位相關(guān)人員和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）主要負(fù)責(zé)人為成員，負(fù)責(zé)春運(yùn)期間的組織領(lǐng)導(dǎo)，及時協(xié)調(diào)處理春運(yùn)工作中出現(xiàn)的重大問題。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室、公路暢通搶險維護(hù)組、運(yùn)力調(diào)度組、交通安全秩序維護(hù)組、安全生產(chǎn)監(jiān)督組、應(yīng)急指揮組和信息宣傳組，其工作職責(zé)如下：
（一）春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣交通運(yùn)輸局，羅代標(biāo)兼任辦公室主任，田維軍兼任副主任，田茂剛、王曉剛、冉杰、張海魂、陳明星、楊權(quán)奉、候勝飛、陳浩、王明龍、周朝星等同志具體辦公。負(fù)責(zé)全縣春運(yùn)期間客貨運(yùn)輸?shù)木C合協(xié)調(diào)工作，及時掌握春運(yùn)動態(tài)，并做好春運(yùn)統(tǒng)計及春運(yùn)簡報的編寫上報工作，及時提供決策參考意見和建議。
（二）公路暢通搶險維護(hù)組分別設(shè)在縣公路管理段和縣農(nóng)村公路管理局，由喻仕君、冉杰分別牽頭做好國省干道、縣鄉(xiāng)公路防雪、防凍、防滑準(zhǔn)備工作，備好防滑砂，做好公路養(yǎng)護(hù)，及時消除路障和路橋病，確保公路安全暢通。春運(yùn)期間，要認(rèn)真開展轄區(qū)內(nèi)公路安全隱患巡查，隨時掌握公路路況，及時與氣象、交警部門聯(lián)系，及時發(fā)布公路路況通行信息以及備用通行線路，及時對危險路段整治，對一時難以整治的路段必須設(shè)置顯目的標(biāo)志、標(biāo)識，及時對積冰、積雪、塌方等路段隱患進(jìn)行清除，確保公路暢通。
（三）運(yùn)力調(diào)度組分別設(shè)在縣運(yùn)管所、航務(wù)所，田維軍兼任組長，田茂剛、張海魂、陳明星、楊權(quán)奉、侯勝飛、王明龍、陳浩為成員。負(fù)責(zé)做好運(yùn)力和旅客流量、流向的調(diào)查，密切注意客流的變化，抓好運(yùn)力調(diào)配；制定和落實(shí)應(yīng)急運(yùn)力方案，把應(yīng)急運(yùn)力數(shù)量分解到各運(yùn)輸企業(yè)，做到企業(yè)負(fù)責(zé)人、車輛船舶及駕駛?cè)恕叭鋵?shí)”，提高應(yīng)對突發(fā)事件的運(yùn)輸應(yīng)對速度和保障水平。要加強(qiáng)對參加春運(yùn)的車、船及消防救生設(shè)備進(jìn)行全面技術(shù)檢查，安全性能不符合要求的運(yùn)輸車、船一律不準(zhǔn)投入春運(yùn)。
（四）交通安全秩序維護(hù)組設(shè)在縣交警大隊，程朝陽兼任組長，徐強(qiáng)、歐壽民、徐金剛、劉軍、冉啟武為成員。加強(qiáng)對道路交通安全、交通秩序以及車輛駕駛員的管理，在主要公路干線、城區(qū)路段要加強(qiáng)交通指揮和疏導(dǎo)工作，在事故多發(fā)點(diǎn)段、易堵路段要設(shè)立執(zhí)勤點(diǎn)、事故報警點(diǎn)，加強(qiáng)巡邏，確保道路交通安全暢通。嚴(yán)厲查處無春運(yùn)臨檢合格證從事公路客運(yùn)及酒駕、醉駕、超速、疲勞駕駛、違法超車、違法會車、低劣載貨汽車、拖拉機(jī)違法載客、摩托車違法載人、報廢車輛上路等嚴(yán)重危及道路交通安全的違法行為。
（五）安全生產(chǎn)監(jiān)督組設(shè)在縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局，兼任組長，張著龍、田維軍、程朝陽、田茂剛、張?；?、楊權(quán)奉、冉杰為成員。負(fù)責(zé)督促落實(shí)道路、水路、公路橋梁等方面安全監(jiān)督管理責(zé)任，協(xié)調(diào)春運(yùn)期間全縣較大以上安全生產(chǎn)事故及突發(fā)事件的調(diào)查處理。
（六）應(yīng)急指揮組設(shè)在縣政府應(yīng)急辦，黃仕軍兼任組長，劉廷富、田維軍、張著龍、安明、冉杰、安德生、楊順友、王勇為成員。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（各街道辦事處）和縣有關(guān)部門要加強(qiáng)對春運(yùn)市場的監(jiān)測，及時掌握市場動態(tài)，對可能影響春運(yùn)的事件、苗頭和信息，特別是重大苗頭性信息要進(jìn)行全面評估和預(yù)測，形成反應(yīng)快速、應(yīng)對正確、處置果斷的良好機(jī)制，及時有效地控制事態(tài)發(fā)展?？h交通運(yùn)輸局、縣物價局要加強(qiáng)對春運(yùn)期間客運(yùn)價格的監(jiān)管，嚴(yán)格查處客運(yùn)亂漲價行為?？h航務(wù)、運(yùn)管部門要采取強(qiáng)有力措施組織好春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力儲備?？h工業(yè)商務(wù)局對應(yīng)急所需的各類物品要提前準(zhǔn)備，以備急需。縣氣象局要密切監(jiān)測天氣變化，及時向公眾發(fā)布災(zāi)害性天氣警報及雨雪、寒潮等預(yù)警信息?？h文體廣電旅游新聞出版局要做好各旅游景點(diǎn)的客流跟蹤與預(yù)警，防止出現(xiàn)游客滯留現(xiàn)象?？h民政局要準(zhǔn)備好食品、御寒衣物等物資，做好災(zāi)害天氣及其它意外情況下旅客的收容與救助?？h農(nóng)牧科技局負(fù)責(zé)在發(fā)生動（植）物疫病向人群傳播時，對動（植）物進(jìn)行檢驗(yàn)、防疫、消毒和管控。發(fā)生交通事故后，縣公安交警、消防部門要組織開展好事故處置和救援，縣衛(wèi)生部門要落實(shí)醫(yī)療保障，全力搶救傷者。
（七）信息宣傳組設(shè)在縣委宣傳部，楊秀初兼任組長，丁文斌、田茂剛、程朝陽、張?；?、陳明星、楊權(quán)奉為成員。負(fù)責(zé)及時報道春運(yùn)動態(tài)，發(fā)揮輿論的正面導(dǎo)向作用，規(guī)范運(yùn)輸企業(yè)守法經(jīng)營，引導(dǎo)旅客有序流動，營造全縣春運(yùn)文明有序、和諧安全的良好環(huán)境。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，高度重視春運(yùn)工作。春運(yùn)工作關(guān)系到廣大人民群眾的切身利益，社會影響廣泛。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道辦事處）、各相關(guān)單位要進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，各司其職，齊抓共管，形成合力，把春運(yùn)各項(xiàng)工作落到實(shí)處。
（二）強(qiáng)化宣傳教育，營造良好社會氛圍。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道辦事處）、各相關(guān)單位要充分利用網(wǎng)站、廣播、電視、報紙等新聞媒體，廣泛宣傳春運(yùn)安全知識，及時發(fā)布春運(yùn)各項(xiàng)政策信息，正確做好宣傳和引導(dǎo)。
（三）提高服務(wù)水平，營造良好出行環(huán)境。執(zhí)法部門要加強(qiáng)對執(zhí)法人員的培訓(xùn)教育，嚴(yán)禁公路“三亂”，依法行政，文明執(zhí)法，切實(shí)維護(hù)好合法經(jīng)營者的利益。汽車站、客車上要提供必要的防寒物資、食品、應(yīng)急藥品等。同時，要保持站容站貌和車容車貌整潔，為廣大旅客提供良好的乘、候車環(huán)境。
為做好我鎮(zhèn)春運(yùn)工作，實(shí)現(xiàn)以人為本、執(zhí)政為民的和諧春運(yùn)目標(biāo)，根據(jù)省、市、區(qū)有關(guān)要求，結(jié)合彭埠實(shí)際，制定本方案。
我鎮(zhèn)20xx年春運(yùn)工作，要堅持以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序的原則，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮，人人參與，部門協(xié)作，努力實(shí)現(xiàn)以下工作目標(biāo)：一是不發(fā)生群死群傷的重大惡性事故；二是不發(fā)生大規(guī)?？拓洔簟⒎e壓和嚴(yán)重超載現(xiàn)象；三是最大程度地預(yù)防和減少不確定事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響；四是不發(fā)生無序競爭現(xiàn)象，不發(fā)生旅客投訴的重大服務(wù)質(zhì)量事件。
為加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立春運(yùn)交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由鎮(zhèn)政府分管領(lǐng)導(dǎo)任組長，鎮(zhèn)綜治辦、彭埠派出所、城東派出所、江干交警四中隊、六中隊、城管執(zhí)法相關(guān)負(fù)責(zé)人任副組長，各社區(qū)治保主任為成員，全面負(fù)責(zé)我鎮(zhèn)春運(yùn)工作的組織實(shí)施。
20xx年春運(yùn)自1月16日起至2月24日，共計38天。
1、宣傳準(zhǔn)備階段（1月10日至20xx年1月15日）；召開相關(guān)社區(qū)春運(yùn)專項(xiàng)會議，落實(shí)相關(guān)文件精神，在重點(diǎn)區(qū)域張貼《通告》，營造春運(yùn)宣傳氛圍。對各社區(qū)簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任狀，制定應(yīng)對各種突發(fā)事件和惡劣天氣的應(yīng)急預(yù)案和措施。
2、全面整治階段（1月16日至20xx年2月5日）；在調(diào)查摸底的基礎(chǔ)上，有重點(diǎn)、有步驟地對客運(yùn)違法違章車輛、非法客站點(diǎn)、無證經(jīng)營窩點(diǎn)及非法售票點(diǎn)開展整治。對我鎮(zhèn)各出入口進(jìn)行不間斷檢查，確保運(yùn)輸穩(wěn)定良好。
3、總結(jié)提高階段（2月6日至20xx年2月24日）；繼續(xù)做好春運(yùn)市場監(jiān)管工作，召開專題會議總結(jié)回顧，分析存在問題，落實(shí)改進(jìn)措施。
1、整治內(nèi)容：一是嚴(yán)力打擊站外接客現(xiàn)象（包括過境車輛的公路亂停亂接客現(xiàn)象）；二是整治車輛亂停亂放現(xiàn)象；三是嚴(yán)力打擊無證營運(yùn)車輛；四是打擊超載車輛；五是繼續(xù)開展“兩非”車輛整治；六是群眾舉報的其他違章。
2、整治區(qū)域：一是原汽車東站區(qū)域（包括東站小商品市場及周邊地區(qū)）；二是彭埠二橋入城口及周邊地區(qū)。
1、各單位要高度重視20xx年春運(yùn)交通安全工作，作為當(dāng)前一項(xiàng)中心工作，一把手要親自擔(dān)任本單位春運(yùn)交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長，抓安全措施、抓檢查、抓落實(shí)，切實(shí)做到精心組織、周密部署，確保春運(yùn)交通安全各項(xiàng)措施落到實(shí)處。
2、各單位在春運(yùn)期間進(jìn)行一次安全大檢查，要對本單位內(nèi)部駕駛員、車輛進(jìn)行一次安全隱患排查，凡安全責(zé)任制不健全、不落實(shí)，安全隱患嚴(yán)重的單位，要責(zé)令其停運(yùn)整改，及時消除安全隱患，確保春運(yùn)交通安全萬無一失。