合同是一種法律文件，用于規(guī)范各方之間的權(quán)利和義務(wù)關(guān)系。合同的簽訂應(yīng)經(jīng)過各方仔細(xì)的協(xié)商，確保各方權(quán)益得到合理保護(hù)。注意合同的保密性，避免泄露商業(yè)機(jī)密和個(gè)人信息。
貨物配送承包合同篇一
甲方：(以下簡(jiǎn)稱甲方)。
乙方：(以下簡(jiǎn)稱乙方)。
經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，本著平等、自愿、誠(chéng)信、互惠互利的原則，就乙方承包配送甲方市場(chǎng)貨物的有關(guān)事項(xiàng)達(dá)成共識(shí)，特簽訂本合同，以資雙方共同信守。
為滿足甲方商戶的物流配貨需求，乙方按照甲方的調(diào)度在萬品汽配城與新塘路汽配城、金恒德汽配城、金通汽配城、德勝汽配城、六堡汽配城等地點(diǎn)之間每天專程派至少2輛中巴車對(duì)開(上午9點(diǎn)至晚上7點(diǎn))，負(fù)責(zé)貨物的調(diào)貨、配送。
并按照甲方商戶的需求，把配送貨物卸載至指定區(qū)域。
二、承包計(jì)費(fèi)方式及結(jié)算方式。
(一)計(jì)費(fèi)方式。
乙方根據(jù)同行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)榧追綖樾率袌?chǎng)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不得高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，否則視為乙方違約。
(二)結(jié)算方式。
運(yùn)費(fèi)由市場(chǎng)商戶與乙方自行結(jié)算。
(三)乙方指派專人負(fù)責(zé)各汽配市場(chǎng)貨物的收取與派送：
1、萬品汽配城。
配送地點(diǎn)：。
聯(lián)系人：，電話：。
2、新塘路汽配城。
配送地點(diǎn)：。
聯(lián)系人：，電話：。
3、金恒德汽配城。
配送地點(diǎn)：。
聯(lián)系人：，電話：。
4、金通汽配城。
配送地點(diǎn)：。
聯(lián)系人：，電話：。
5、德勝汽配城。
配送地點(diǎn)：。
聯(lián)系人：，電話：。
6、六堡汽配城。
配送地點(diǎn)：。
聯(lián)系人：，電話：。
三、其他事項(xiàng)。
1、本協(xié)議有效期自年月日至年月日止。
2、乙方應(yīng)保證于20xx年4月15日前完成兩輛專用中巴車，用于各線路。
3、若乙方無法滿足商戶對(duì)線路及各汽配市場(chǎng)配送的時(shí)間準(zhǔn)點(diǎn)(見乙方配送時(shí)間表)的需求，甲方有權(quán)另行就該線路聘用其它物流單位。
4、本協(xié)議簽訂后，甲、乙雙方應(yīng)共同遵守，如有一方違約，違約方將承擔(dān)全部法律責(zé)任，并承擔(dān)賠償因此給對(duì)方造成的經(jīng)濟(jì)損失。
5、本協(xié)議一式貳份，甲方乙方各執(zhí)一份。
6、本協(xié)議未盡事宜經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，可簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議具有本協(xié)議同等法律效力。
7、本協(xié)議自雙方簽名、蓋章后正式生效。
甲方(蓋章)乙方(蓋章)。
甲方(代表)：乙方(代表)：
年月日年月日。
貨物配送承包合同篇二
甲乙雙方，本著平等互利，協(xié)商一致的原則，簽訂貨物運(yùn)輸承包經(jīng)營(yíng)合同書。
一、合同期限：自_____年___月____日起至_____年____月____日止。
1、甲方將己方工廠的物件及銷售的產(chǎn)品全權(quán)委托乙方承運(yùn)，運(yùn)輸方式為公路汽車運(yùn)輸服務(wù)。
二、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式：
1、甲乙雙方商定，按以車裝實(shí)際拉運(yùn)噸位，?元/噸結(jié)算貨物承運(yùn)費(fèi)，重量不得超出國(guó)家規(guī)定車載重量。
2、貨物安全達(dá)到目的地，憑隨車貨物單按?一結(jié)算，結(jié)清運(yùn)費(fèi)。
3、貨物到達(dá)指定目的地后，收貨人驗(yàn)貨前，乙方保證甲方貨物數(shù)量不缺失，外觀完好無損壞，并辦理貨物簽收手續(xù)為交貨完畢。
4、承包經(jīng)營(yíng)期間甲方按5000元/月向乙方收取保證金，順延年累計(jì)滿一年止。合同期滿雙方續(xù)簽合同，上一年的保證金則作為簽合同當(dāng)年的保證金。如雙方不續(xù)簽合同或合同解除后，保證金全額一次性退還乙方。
三、安全責(zé)任方。
1、至簽訂本合同起，乙方一切安全將自行承擔(dān)。
2、乙方承包期間對(duì)所有承運(yùn)貨物，車載人員負(fù)全部安全責(zé)任。若造成人員傷亡或承運(yùn)貨物損失的，乙方承擔(dān)全部責(zé)任并負(fù)責(zé)賠償。
3、__________、維修檢測(cè)、年檢保養(yǎng)、燃油材料、違章罰款、用費(fèi)稅額、交通事故理賠及人員工資等所有費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。
四、甲、乙雙方的權(quán)力義務(wù)：
（一）甲方的權(quán)力義務(wù)：
1、甲方有權(quán)根據(jù)生產(chǎn)需要要求乙方貨物運(yùn)輸?shù)街付ǚ?wù)區(qū)；如甲方停工，停產(chǎn)等因素甲方有權(quán)暫?；蚪K止合同。
甲方對(duì)乙方的服務(wù)質(zhì)量，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題有權(quán)要求乙方進(jìn)行整改。若乙方存在重大交通安全隱患問題、服務(wù)質(zhì)量問題，以及_____技術(shù)性能存在嚴(yán)重問題時(shí)，有權(quán)要求乙方停車整改或終止合同。
甲方不得以隱瞞的形式委托乙方托運(yùn)禁運(yùn)物品，否則由此產(chǎn)生的責(zé)任由甲方承擔(dān)。
甲方有權(quán)獲知貨物在運(yùn)輸途中的情況和預(yù)計(jì)到貨時(shí)間。
若乙方特殊情況不能及時(shí)為甲方辦理甲方貨運(yùn)事宜，乙方應(yīng)指派業(yè)務(wù)人員為代表，代表乙方為甲方辦理貨物承運(yùn)的相關(guān)事宜。
在貨物送達(dá)收貨人之前，甲方有權(quán)隨時(shí)改變到貨地點(diǎn)及收貨人。?甲方有權(quán)對(duì)乙方及乙方代表和相關(guān)工作人員的工作提出意見、要求改進(jìn)。
（二）乙方的權(quán)力義務(wù)：
1、乙方不能以市場(chǎng)運(yùn)輸價(jià)格調(diào)整等任何因數(shù)，借故拖延，暫緩或是停止對(duì)甲方的運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物不能按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報(bào)并進(jìn)行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實(shí)際的情況，有權(quán)做出處罰。
2、乙方不得以任何方式將本合同的經(jīng)營(yíng)權(quán)限轉(zhuǎn)包或分包，否則甲方有權(quán)終止合同。
3、__________（交強(qiáng)險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車上人員乘坐險(xiǎn)等附加險(xiǎn)種）、維修檢測(cè)、過路停車、燃料及人員工資等所有費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
5、每車裝貨完畢甲方向乙方提供裝貨重量、數(shù)量及貨物清單，乙方出據(jù)〈貨物單〉，一車一單(運(yùn)單一式兩份，貨主一份，隨承運(yùn)貨物_____一份)，貨物安全到達(dá)憑〈貨物單〉交付貨物。
6、輸過程中，發(fā)生貨物丟失、破損，由乙方負(fù)責(zé)賠償。
7、甲乙雙方協(xié)議簽字生效后，任何一方不得擅自解除合同，相互遵守相關(guān)_____，合同期間甲方不得以任何理由將貨物交付第三方承運(yùn);乙方不得以任何理由分包給其它第三方承運(yùn)。
五、其他約定：
1、因第三方責(zé)任發(fā)生交通事故造成甲方的貨物損失的，乙方應(yīng)先賠償甲方損失后再向第三方追償事故的處理與賠償，由乙方與責(zé)任方按相關(guān)程序解決。
2、乙方出現(xiàn)駕駛員酒后駕車，由此影響甲方工作而造成的經(jīng)濟(jì)損失，由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。
六、違約責(zé)任：
1、乙方運(yùn)輸_____若要長(zhǎng)時(shí)間的維修或其他原因不能提供正常服務(wù)，乙方應(yīng)提前告知甲方，雙方可協(xié)商解決，若沒有事先通知甲方影響運(yùn)輸服務(wù)的，甲方有權(quán)暫?；蚪K止合同。
2、甲、乙雙方違反合同有關(guān)條款約定并造成經(jīng)濟(jì)損失的，責(zé)任方賠償對(duì)方應(yīng)結(jié)算當(dāng)天運(yùn)費(fèi)的10%違約金。
七、糾紛的解決方式：
本合同在履行過程中發(fā)生糾紛時(shí)，甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，則雙方同意交當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ号袥Q，雙方必須執(zhí)行法院判決。
八、附則：
1、本合同未盡事宜，雙方簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等效力。
2、本合同一式兩份，其中甲方持一份，乙方持一份。
3、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方：?乙方：
負(fù)責(zé)人：?負(fù)責(zé)人：
執(zhí)行代表：?執(zhí)行代表：
聯(lián)系電話：?聯(lián)系電話：
貨物配送承包合同篇三
根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，本著互利互惠的原則，就甲方委托乙方配送貨物事宜，為了明確雙方的責(zé)任，經(jīng)雙方協(xié)商，特簽訂本合同。
第一條運(yùn)輸貨物(名稱、規(guī)格、數(shù)量)。嚴(yán)禁運(yùn)輸國(guó)家禁運(yùn)易燃易爆物品。
第二條包裝要求。甲方必須按照國(guó)家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝貨物，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)。
_________地區(qū)及省內(nèi)各市縣城。
第四條合同期限一年，從_________年_________月_________日至_________年_________月_________日，合同期滿后，經(jīng)雙方就合同約定價(jià)格再行協(xié)商，在同等條件下優(yōu)先續(xù)簽。
第五條運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求。乙方必須用符合甲方配送貨的車輛，為甲方實(shí)行優(yōu)質(zhì)、快捷、安全的b2b配送貨服務(wù)。保證甲方的貨物按規(guī)定、要求、時(shí)間保質(zhì)保量地配送至目的地。每天運(yùn)輸前雙方議定運(yùn)輸重量，超重時(shí)價(jià)格另定。第六條貨物裝卸責(zé)任。貨物的裝車工作由乙方負(fù)責(zé)，卸車工作由收貨人負(fù)責(zé)，在裝卸過程中發(fā)生的一切責(zé)任由裝、卸方承擔(dān)。
第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法。收貨人憑有效證件、單據(jù)(或憑據(jù))與乙方對(duì)證驗(yàn)收、領(lǐng)取貨物。
第八條收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與費(fèi)用結(jié)算方式。
甲方收到乙方所提供的符合本合同約定的單據(jù)后，每二個(gè)月15日結(jié)算第一個(gè)月的費(fèi)用。
第九條雙方的權(quán)利和義務(wù)。
(一)甲方的權(quán)利與義務(wù)：
1、甲方的權(quán)利：
(1)負(fù)責(zé)將貨物配齊，要求乙方按照約定的時(shí)間、地點(diǎn)、收貨人，把貨物配送到目的地。配送通知發(fā)乙方后，甲方需變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消通知，有權(quán)向乙方提出，但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給乙方費(fèi)用。
(2)有權(quán)對(duì)乙方的配送貨過程進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)。
(3)委托的貨物應(yīng)遵守國(guó)家有關(guān)法律規(guī)定，并符合包裝標(biāo)準(zhǔn)。
2、甲方的義務(wù)。
(1)按約定按時(shí)向乙方交付配送費(fèi)用。
(2)應(yīng)向乙方提供有關(guān)配送貨業(yè)務(wù)的相應(yīng)單據(jù)文件(產(chǎn)品、型號(hào)、數(shù)量、客戶準(zhǔn)確地址及電話號(hào)碼、聯(lián)系人等)。
(3)指派專人負(fù)責(zé)與乙方聯(lián)系并協(xié)調(diào)配送貨過程中有關(guān)事宜。
(4)合同期內(nèi)，乙方是甲方省內(nèi)區(qū)域(包括市郊)的唯一配送商，未經(jīng)乙方同意，甲方不得另尋配送商，否則，乙方可解除合同。
(二)乙方的權(quán)利和義務(wù)：
1、乙方的權(quán)利。向甲方收取配送費(fèi)用。查不到收貨人或收貨人拒絕領(lǐng)取貨物，乙方就及時(shí)與甲方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)向甲方收取保管費(fèi)用。
2、乙方的義務(wù)。
(1)根據(jù)甲方的業(yè)務(wù)需要與發(fā)展，提供相應(yīng)的運(yùn)輸能力，即提供不同的廂車。
(2)在約定的時(shí)限內(nèi)(見下表)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞。在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管。到達(dá)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)表(當(dāng)天配送貨物都按當(dāng)天18：00開始計(jì)算)：
(3)乙方應(yīng)在甲方指定的地點(diǎn)提取貨物，在裝貨過程中，乙方的駕駛員應(yīng)負(fù)責(zé)進(jìn)行監(jiān)裝，對(duì)裝貨過程中的不當(dāng)操作有責(zé)任指出并糾正，乙方將貨物送往甲方指定的目的地和接收人，由收貨人、乙方司機(jī)雙方簽字蓋章確認(rèn)。交貨時(shí)如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品損壞或產(chǎn)品、數(shù)量、型號(hào)、規(guī)格不符等問題，乙方應(yīng)要求接收人注明，接收人所蓋印章應(yīng)為商家簽定的配送委托書規(guī)定的公章或收貨專用章，乙方憑甲方認(rèn)可的配送反饋單與甲方進(jìn)行結(jié)算。
第十條違約責(zé)任。
(一)甲方責(zé)任。
1、不按時(shí)與乙方結(jié)算配送費(fèi)用，每超一天償付給乙方當(dāng)月結(jié)算費(fèi)用1%的違約金，但由于乙方提供的結(jié)算單據(jù)不及時(shí)除外。
2、因甲方原因，造成乙方的承運(yùn)車不能及時(shí)返回，甲方應(yīng)根據(jù)當(dāng)次加付運(yùn)費(fèi)10%作為補(bǔ)償金。(規(guī)定卸貨時(shí)間為2小時(shí))。
3、甲方有負(fù)責(zé)為乙方營(yíng)造良好的服務(wù)環(huán)境，如甲方員工在貨物配送過程中發(fā)生以下現(xiàn)象之一的，甲方應(yīng)向乙方支付違約_________元/次。
(1)不按預(yù)約時(shí)間裝卸貨物。
(2)裝卸貨物當(dāng)中有野蠻裝卸行為，乙方指出，甲方工作人員不及時(shí)更改。
(3)甲方協(xié)調(diào)不到位，造成乙方被投訴。
(4)甲方發(fā)錯(cuò)貨，造成乙方承運(yùn)貨物到達(dá)商場(chǎng)后，商場(chǎng)拒收，返程運(yùn)費(fèi)由甲方支付。
4、由于在貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，而招致貨物破損、爆炸，造成人身傷亡的，甲方應(yīng)承擔(dān)由此造成的一切責(zé)任。
(二)乙方責(zé)任。
1、乙方如送貨到達(dá)時(shí)間每晚于規(guī)定時(shí)間一天，應(yīng)向甲方支付當(dāng)次運(yùn)輸費(fèi)10%的違約金(阻車、修路、交通管制除外)，若乙方送達(dá)目的地錯(cuò)誤，應(yīng)自費(fèi)將貨物送達(dá)甲方要求的目的地，因此給甲方造成的損失由乙方負(fù)責(zé)賠償。
2、經(jīng)雙方確認(rèn)，貨物在運(yùn)輸途中造成的破損、遺失、短缺等任何損失，由乙方負(fù)責(zé)賠償，賠償值按批發(fā)價(jià)計(jì)算，且乙方不得擅自拆除貨物并重新包裝，因以上原因造成甲方違約或其他損失后，由乙方負(fù)責(zé)賠償。
3、乙方有責(zé)任為甲方提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，如乙方員工在貨物配送過程中發(fā)生以下現(xiàn)象之一的(屬于乙方責(zé)任造成的)，乙方應(yīng)向甲方支付違約金200元/次，同時(shí)乙方應(yīng)按本合同繼續(xù)履行合同。
(1)不按時(shí)運(yùn)送貨物，造成用戶投訴。
(2)在運(yùn)輸過程中，損壞貨物并強(qiáng)行留給用戶，造成用戶投訴。
(3)在裝卸貨物中，司機(jī)刁難用戶，造成用戶投訴。
4、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、損壞的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任。
(1)不可抗力;。
(2)貨物本身的自然屬性;。
(3)甲方或收貨人本身的過錯(cuò)。
(4)在運(yùn)送過程中，送錯(cuò)貨物，造成用戶投訴。
(三)其它。
1、甲方僅支付乙方運(yùn)費(fèi)。在運(yùn)輸途中發(fā)生的其他一切費(fèi)用(如過路、過橋費(fèi)等)全部由乙方負(fù)責(zé)，具體支付標(biāo)準(zhǔn)(詳見合同附件《價(jià)格表》)。
2、雙方不能以任何形式向公眾透露對(duì)方的商業(yè)機(jī)密，否則，由此引起的任何損失(如名譽(yù)受損、經(jīng)濟(jì)受損等)均由泄密方負(fù)責(zé)賠償。3、不可抗力的原因，影響本合同不能履行或者部分不能履行或延期履行時(shí)，遇有不可抗力事故的一方，應(yīng)立即將事故情況通知對(duì)方，并詳細(xì)提供事故詳情及造成合同不能履行，或者部分不能履行，或者延期履行的理由及所有的相關(guān)文件資料。
4、一方違約，另一方有權(quán)以書面形式通知對(duì)方解除本合同或雙方簽定的其他合同、協(xié)議，合同自發(fā)出通知之日起30天后解除，由違約方承擔(dān)違約責(zé)任。
5、自本合同生效之日起，甲乙雙方原先簽定的產(chǎn)品配送合同自動(dòng)作廢。
6、本合同如有未盡事宜，應(yīng)由雙方協(xié)商解決;協(xié)商不成時(shí)，按下列第_________種方式解決：
(1)向_________仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁;。
(2)向人民法院起訴。
7、本合同一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。
甲方(蓋章)：_________乙方(蓋章)：_________。
簽約代表：_________簽約代表：_________。
電話：_________電話：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
簽訂地點(diǎn)：_________簽訂地點(diǎn)：_________。
貨物配送承包合同篇四
乙方：_____________。
法定代表人：_____________。
為充分有效地發(fā)揮甲乙雙方各自優(yōu)勢(shì)，提高貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，根據(jù)鐵道部有關(guān)文件精神和甲方與________鐵路局運(yùn)輸管理處簽訂的______次五定班列包車運(yùn)輸協(xié)議，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，就雙方合作并由乙方承包次五定班列________北站點(diǎn)事宜，共同達(dá)成協(xié)議如下：
第一條合作承包式。
甲方將次五寶班列_________________北站點(diǎn)每日的四節(jié)車皮提供給乙方承包經(jīng)營(yíng)，貨物運(yùn)輸承包合同。發(fā)站________北(含________)，到站________等________境內(nèi)鐵路部門允許的到達(dá)站，車種為棚車和敞車，貨物品類為5號(hào)及其以上運(yùn)價(jià)號(hào)的貨物(危險(xiǎn)品除外)，承包期限為________年________月________日起至________年________月________日止。
第二條考核基數(shù)和費(fèi)用支付。
在乙方承包經(jīng)營(yíng)期間，甲方對(duì)乙方每日考核基數(shù)為兩車(節(jié))車皮。乙方必須于當(dāng)日裝車后按考核基數(shù)向?qū)幉ū闭纠U交鐵路運(yùn)費(fèi)及裝卸費(fèi)，并向甲方支付合作管理費(fèi)每輛_____________元，每日_____________元，合同范本《貨物運(yùn)輸承包合同》。如乙方當(dāng)日裝車不足兩輛的按考核基數(shù)兩輛支付鐵路運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)和管理費(fèi)。如乙方當(dāng)日裝車超過兩輛的(以四輛為限)，按實(shí)際裝車數(shù)支付鐵路運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)和管理費(fèi)。乙方多裝車的管理費(fèi)，在承包期屆滿時(shí)，可以沖抵少裝車的管理費(fèi)。
第三條保證金。
為保證協(xié)議的履行，乙方在本協(xié)議生效之日向甲方支付保證金計(jì)人民幣叁拾萬元。在承包期滿時(shí)如乙方無違約責(zé)任時(shí)，甲方在__________日內(nèi)如數(shù)退還保證金。
第四條雙方責(zé)任。
甲方責(zé)任：
1.保證乙方為次班列寧波站點(diǎn)的獨(dú)家合作承包人，如將_________________點(diǎn)車輛再發(fā)包給他人經(jīng)營(yíng)的，承擔(dān)支付雙倍保證金的違約責(zé)任。
2.協(xié)調(diào)________鐵路局、________北店及________各列站的關(guān)系，如因甲方原因造成乙方不能繼續(xù)承包經(jīng)營(yíng)的，按本協(xié)議承包期限每少一日賠償乙方損失_____________元。
3.發(fā)生班列晚點(diǎn)、甩車及貨損時(shí)，甲方有義務(wù)代乙方向鐵路部門進(jìn)行索賠。
乙方責(zé)任。
1.嚴(yán)格按裝運(yùn)規(guī)定組貨裝車，不得裝運(yùn)危險(xiǎn)品和禁運(yùn)品，不得隱瞞重量及匿報(bào)貨物品名，違者依鐵路規(guī)定承擔(dān)一切法律責(zé)任，給甲方造成的損失，由乙方賠償。
2.及時(shí)支付鐵路運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)及管理費(fèi)，連續(xù)拖欠三天不交的，甲方有權(quán)解除本協(xié)議，并按本協(xié)議承包期限每少一日賠償甲方損失_____________元。
3.自覺遵守鐵路貨場(chǎng)規(guī)定，協(xié)調(diào)好寧波北站及廣州各列站的關(guān)系。發(fā)生貨損時(shí)，及時(shí)提供相應(yīng)材料。
4.如乙方擅自終止本列的履行，甲方有權(quán)不退還保證金并在三日付清拖欠的運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)及管理費(fèi)。
第五條其他約定。
1.如遇鐵道部、________鐵路局調(diào)整班列運(yùn)費(fèi)價(jià)格時(shí)，則本協(xié)議運(yùn)費(fèi)價(jià)格相應(yīng)調(diào)整。
2.乙方與甲方考核時(shí)間與鐵路部門同甲方的考核時(shí)間同步進(jìn)行，并享受鐵路部門與甲方同等的優(yōu)惠待遇。
3.本合作承包期限屆滿后，如甲方繼續(xù)取得_____________年度次班列的承包權(quán)，則乙方在同等條件下有優(yōu)先續(xù)約權(quán)。
本協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決。本協(xié)議一式四份，甲方全僅代表和乙方各執(zhí)一份，送交甲方董事會(huì)和寧波北站各一份。
本協(xié)議經(jīng)甲方全權(quán)代表和乙方法定代表人簽字后生效。
甲方：___________________。
全權(quán)代表人：_________________。
乙方：___________________。
法定代表人：_________________。
________年________月________日。
貨物配送承包合同篇五
隨著我國(guó)b2c產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，作為b2c供應(yīng)鏈中重要一環(huán)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)正成為發(fā)展的一根軟肋。目前倉(cāng)儲(chǔ)管理比較普遍的分類方法是abc分類法，但是單純的abc分類法有時(shí)候無法滿足b2c訂單處理的需要，abc分析法分類簡(jiǎn)單，有許多有價(jià)值的分類信息無法被利用；目前最通用的分類方式是按照庫存資金累計(jì)量進(jìn)行分類，但分類方式眾多，選擇恰當(dāng)?shù)姆诸惙绞酱硪活愗浳镆彩且粋€(gè)值得探討的問題。dpc決策法是在原有的分類法基礎(chǔ)上進(jìn)行再排序，使得倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)不僅僅拘泥于后臺(tái)數(shù)據(jù)的處理和對(duì)訂單執(zhí)行的支持，還要在一定程度上影響訂單的流程促使倉(cāng)儲(chǔ)物流的總體效率得到提升，通過對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理的優(yōu)化，能在一定程度上提高倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)行的效率并提高顧客的交易體驗(yàn)。目前，b2c企業(yè)通過物流外包的形式將配送這一部分交給第三方物流，但是兩者從配送結(jié)構(gòu)以及配送要求上存在較大不同[1]。進(jìn)行dpc分類法能夠使倉(cāng)儲(chǔ)資源得到更為合理的配置，提高倉(cāng)庫的周轉(zhuǎn)能力，運(yùn)營(yíng)期間降低倉(cāng)儲(chǔ)的管理成本；將物流的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)計(jì)與訂單計(jì)劃聯(lián)系起來進(jìn)行規(guī)劃，降低整體訂單的處理時(shí)間和處理成本。
1dpc法對(duì)b2c配送倉(cāng)儲(chǔ)的優(yōu)化管理。
1。1dpc法對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理的優(yōu)化方式。
賦予決策系統(tǒng)主動(dòng)將訂單調(diào)整到合適處理的時(shí)間的權(quán)利完善高績(jī)效倉(cāng)儲(chǔ)管理模式；消費(fèi)者方面賦予其靈活選擇配送時(shí)間的權(quán)利，為顧客提供更好的交易體驗(yàn)的同時(shí)，為倉(cāng)儲(chǔ)資源取得更為靈活的配貨選擇。
dpc控制的實(shí)現(xiàn)主要在訂單管理，倉(cāng)儲(chǔ)管理決策兩個(gè)方面。在訂單管理方面消費(fèi)者有權(quán)利選擇自己所要使用的延遲等級(jí)，在倉(cāng)儲(chǔ)管理中輔助庫位的分配進(jìn)行決策；在倉(cāng)儲(chǔ)決策方面，決策系統(tǒng)有權(quán)利對(duì)倉(cāng)庫內(nèi)所有的訂單進(jìn)行篩選，以求獲得最佳的處理方式同時(shí)處理最多的訂單。
加入dpc法將對(duì)整個(gè)信息的決策重心有一定影響，將增大倉(cāng)儲(chǔ)決策系統(tǒng)的決策比重，同時(shí)減少由下訂單順序而決定揀貨順序的比重，但是相對(duì)于同一次揀貨而言，首次被規(guī)劃處理需要進(jìn)行揀貨的訂單比優(yōu)化調(diào)整進(jìn)來的訂單享有更高的處理優(yōu)先權(quán)，避免出現(xiàn)有些訂單始終無法被處理這種極端情況。
1。2適應(yīng)dpc決策法的信息收集方式。
在原本二維條碼的基礎(chǔ)上擴(kuò)大rfid（radiofrequencyidentification）技術(shù)的應(yīng)用，保障數(shù)據(jù)采集的完整性和準(zhǔn)確性，提高運(yùn)作效率，避免人工的重復(fù)勞動(dòng)，克服傳統(tǒng)數(shù)據(jù)采集方式容易產(chǎn)生差錯(cuò)和滯后性的缺點(diǎn)[2]。
2dpc法在b2c配送倉(cāng)儲(chǔ)中的應(yīng)用。
2。1延遲等級(jí)在訂單管理程序設(shè)定。
延遲等級(jí)是集成在原有信息管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)之上，與其他分類方式方式協(xié)同決策，延遲等級(jí)主要在訂單處理的'順序以及優(yōu)先處理上進(jìn)行分析設(shè)置，相關(guān)設(shè)定有3個(gè)方面。
（1）延遲等級(jí)、指數(shù)的設(shè)定。延遲等級(jí)設(shè)定：定為十級(jí)，最高為九級(jí)代表可延遲，一級(jí)表示不可延遲，零級(jí)為特殊貨物處理等級(jí)。延遲程度指數(shù)：該指數(shù)越小代表可延遲的程度越大。
（2）延遲指數(shù)計(jì)算方式。根據(jù)貨物的下訂單時(shí)間比重占25%、根據(jù)“當(dāng)前訂單處理情況系統(tǒng)選擇可延遲等級(jí)”占75%。每間隔合理的時(shí)間，配送當(dāng)前訂單處理情況選擇可延遲等級(jí)所占決策比重降低25%，相對(duì)的貨物下訂單時(shí)間所占決策比重上升25%。首次已被規(guī)劃的訂單當(dāng)被更為合適的訂單頂替后在進(jìn)行二次規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)其可延遲等級(jí)所占決策百分比降低20%，相對(duì)的貨物下訂單時(shí)間所占決策比重上升20%降到可延遲比重降為0為止，具體可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。
公式：可延遲指數(shù)=當(dāng)前訂單處理系統(tǒng)選擇可延遲等級(jí)所占比例×可延遲程度等級(jí)+貨物下訂單時(shí)間所占比例×10。
注：延遲等級(jí)十級(jí)（0至9）計(jì)算時(shí)以數(shù)字表示。該指數(shù)數(shù)值越大標(biāo)明能后延遲處理的時(shí)間越長(zhǎng)。延遲指數(shù)最大為10，比例數(shù)均大于等于零。
（3）訂單實(shí)現(xiàn)主動(dòng)優(yōu)先處理。在顧客下訂單并完成付款后，如果配送系統(tǒng)能夠優(yōu)化當(dāng)前已有配送行程，提前處理該訂單則給予顧客選擇以提供增值服務(wù)。該選擇與配送規(guī)劃系統(tǒng)相聯(lián)系，根據(jù)已經(jīng)完成的路線規(guī)劃提供能夠優(yōu)先配送的路線選擇，如果不選擇則默認(rèn)該訂單遵循正常訂單的流程。優(yōu)先處理規(guī)則必須考慮“可延遲程度”等級(jí)。
2。2訂單信息的處理。
搭建有效的b2c訂單信息管理平臺(tái)，對(duì)其訂單、倉(cāng)儲(chǔ)、財(cái)務(wù)等交易流程進(jìn)行有效控制[3]。
倉(cāng)儲(chǔ)配送系統(tǒng)與配送系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)的信息溝通，為已經(jīng)下達(dá)的訂單選擇最合適的揀貨時(shí)間，為在網(wǎng)上正在銷售的商品提供更為實(shí)時(shí)的貨物跟蹤信息，時(shí)刻了解貨物目前狀態(tài)，如圖1所示。
圖1信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。
增加dpc法在信息管理系統(tǒng)中的倉(cāng)儲(chǔ)決策環(huán)節(jié)以及配送決策支持方面的使用[4]，根據(jù)需要配送的訂單安排配送計(jì)劃，如果進(jìn)行配送的載具有空位則進(jìn)行填充，尋找適合的貨物進(jìn)行填充并確認(rèn)該配送路線也符合訂單要求。
2。3延遲等級(jí)在倉(cāng)儲(chǔ)管理程序設(shè)定。
（1）rfid對(duì)貨物基本數(shù)據(jù)的處理。在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)記錄或讀取貨物的基本資料，使用rfid將免去掃描條碼這一工作以通過rfid掃描閘口進(jìn)行標(biāo)簽閱讀，能夠在很短時(shí)間內(nèi)掃描大量數(shù)據(jù)而且便于分組管理[5]。
該標(biāo)簽的使用同時(shí)服務(wù)于快速的盤點(diǎn)以及揀貨，使用手持式rfid掃描器通過需要盤點(diǎn)的貨架能夠完成較大規(guī)模的掃描任務(wù)，快捷方便。
在揀貨方面，完成揀貨操作后貨物通過rfid掃描閘口能夠一次性將貨物信息全部讀取，然后由系統(tǒng)檢查是否有貨物被錯(cuò)誤拾取或者有貨物漏取，這樣能夠有效降低揀貨時(shí)發(fā)生的人工操作錯(cuò)誤。
（2）倉(cāng)儲(chǔ)信息與訂單管理與配送決策的聯(lián)動(dòng)。訂單系統(tǒng)與配送決策之間建立溝通，這種溝通體現(xiàn)在倉(cāng)儲(chǔ)信息系統(tǒng)，即：配送決策發(fā)現(xiàn)能夠同時(shí)處理的訂單，詢問訂單系統(tǒng)有沒有符合要求的訂單，根據(jù)需要處理的訂單詢問庫存系統(tǒng)該貨物是否符合規(guī)格，如果符合則倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行出庫操作。
（3）對(duì)出入庫流程的優(yōu)化。為了適應(yīng)dpc的實(shí)施提高b2c倉(cāng)儲(chǔ)使用效率以及準(zhǔn)確度，有必要對(duì)貨物出庫的一些流程進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，如圖2所示。
圖2出庫流程。
2。4對(duì)配送決策的支持。
（1）訂單配送設(shè)計(jì)支持。在有效訂單下達(dá)后，根據(jù)可延遲等級(jí)以及之前在下訂單的時(shí)候消費(fèi)者選擇相應(yīng)的優(yōu)先配送服務(wù)決定該訂單是否有必要現(xiàn)在處理，否則系統(tǒng)將先處理有消費(fèi)者選擇提供該服務(wù)的訂單進(jìn)行處理，對(duì)此類訂單采取被動(dòng)延遲的方式。
（2）在可延遲等級(jí)影響下進(jìn)行的決策流程，如圖3所示。
圖3可延遲等級(jí)影響下的決策。
（3）訂單處理時(shí)與配送環(huán)節(jié)的聯(lián)合決策。優(yōu)先處理規(guī)則：根據(jù)信息系統(tǒng)的規(guī)劃，設(shè)定優(yōu)先處理規(guī)則，最大程度實(shí)現(xiàn)配送效益，具體規(guī)則是：當(dāng)決策系統(tǒng)確定某一配送路線的車輛有空閑位置時(shí)，確定是否有訂單符合該車輛的配送路線并向消費(fèi)者提供優(yōu)先處理的相關(guān)增值服務(wù)，如果消費(fèi)者不選擇則由配送決策系統(tǒng)代其決策，則消費(fèi)者決策的訂單優(yōu)先于配送決策系統(tǒng)代決策的訂單進(jìn)行處理。
3對(duì)京東配送倉(cāng)儲(chǔ)的簡(jiǎn)單優(yōu)化。
隨著業(yè)務(wù)量的發(fā)展，京東對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)的投資周期越來越長(zhǎng)，投資的金額越來越大，所以使京東不得不面臨問題：2年前，要搬一個(gè)庫房，只要提前3個(gè)月租賃就行；建成的華東物流中心花10個(gè)月來規(guī)劃建設(shè)；在建的亞洲一號(hào)項(xiàng)目，至少得花2年時(shí)間才能投入運(yùn)營(yíng)。
京東商城目前面對(duì)的局面主要是訂單增長(zhǎng)領(lǐng)跑倉(cāng)儲(chǔ)物流，促使該it（informationtechnology）系統(tǒng)的核心模塊進(jìn)行更新，但由于種種原因物流中心的處理能力無法跟上，其中一些原因如下。
（1）差錯(cuò)率高，貨損大。因?yàn)橛唵伪┰?，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出最初設(shè)計(jì)的物流倉(cāng)儲(chǔ)以及配送能力，即遇到物流瓶頸，導(dǎo)致了物流配送環(huán)節(jié)差錯(cuò)率高，運(yùn)輸過程貨損大，并且伴隨大量訂單延誤而造成服務(wù)質(zhì)量的下降。
（2）物流成本過高。國(guó)內(nèi)第三方物流目前具有足夠?qū)嵙δ茉谒俣取⒎?wù)、費(fèi)用上取得平衡來滿足京東商城家電配送的還很少。
促進(jìn)資源的合理配置。分類化的倉(cāng)庫管理在客觀上能夠按照統(tǒng)一計(jì)劃合理分配和使用資源倉(cāng)儲(chǔ)資源，做到物盡其用，提高物流設(shè)施利用率和物流沒備工作效率，實(shí)現(xiàn)資源配置的優(yōu)化，從而在一定程度上降低貨差貨損。
在倉(cāng)儲(chǔ)方面，按照銷量處理倉(cāng)庫貨物的庫位，并將原有的庫存分類原則進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)融入dpc決策法的理念，能夠很大程度上將大量的訂單與有限的倉(cāng)儲(chǔ)空間進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，從而在不降低服務(wù)質(zhì)量與提高收益之間謀求平衡。
對(duì)于買家在京東商城中所拍下的物品而言，系統(tǒng)可以對(duì)其進(jìn)行延遲等級(jí)設(shè)置。決定訂單是否被處理的因素是貨物的下訂單時(shí)間、當(dāng)前訂單處理系統(tǒng)選擇可延遲等級(jí)所占決策比重。對(duì)于一些老客戶或者有特殊要求的顧客可以提供增值服務(wù)，達(dá)到更高層次的客戶滿意度，而這種服務(wù)可以通過適當(dāng)?shù)亟档驮擃惪蛻粲唵蔚难舆t等級(jí)來實(shí)現(xiàn)。
增強(qiáng)京東訂單系統(tǒng)與倉(cāng)儲(chǔ)決策之間的聯(lián)系，可以參考卓越亞馬遜在在相關(guān)貨品網(wǎng)頁上給予的配送提示，在倉(cāng)儲(chǔ)決策發(fā)現(xiàn)貨物不足的情況下，就可以在該貨品的網(wǎng)頁上顯示“庫存不足，欲購(gòu)從速?！鳖愃菩畔⒎奖阆M(fèi)者決策。這樣在有效利用訂單系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)資源的情況下更加能夠加強(qiáng)他們之間的相互聯(lián)系和支撐為更多的服務(wù)提供基礎(chǔ)。
4結(jié)論。
通過將dpc決策過程整合在b2c的訂單和倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中，高效處理貨物信息促進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)資源的合理配置。使原有的庫存結(jié)構(gòu)和方法適應(yīng)b2c的需要，提高物流設(shè)施的利用率和物流沒備的工作效率，達(dá)到優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)資源有效配置的目的。
以此可以建立短時(shí)間、正確滿足用戶訂單要求的倉(cāng)儲(chǔ)配送體制；降低b2c配送倉(cāng)儲(chǔ)的運(yùn)營(yíng)成本。
搭建的網(wǎng)絡(luò)訂單配送系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)模式將優(yōu)化構(gòu)建高效的配送計(jì)劃信息系統(tǒng)，使物流配送計(jì)劃的設(shè)計(jì)與訂單計(jì)劃聯(lián)系起來進(jìn)行，提高各分類訂單的處理效率并一定程度上提高顧客的購(gòu)物體驗(yàn)。
貨物配送承包合同篇六
甲方：
乙方：
合同期限：
餐標(biāo)：三菜一湯，兩葷一素。
快餐餐具：
餐具材質(zhì)一次性環(huán)保飯盒。
乙方提供的餐具應(yīng)無毒，衛(wèi)生，環(huán)保。
合同金額：
按每人每餐10元標(biāo)準(zhǔn)。
付款方式：
結(jié)算方式為_________________________(如因報(bào)稅而導(dǎo)致發(fā)票不能及時(shí)交與甲方，乙方應(yīng)當(dāng)向甲方提前通知，擇日結(jié)算。)。
交貨時(shí)間和地點(diǎn)：
供餐時(shí)間為____________________________，乙方需按規(guī)定時(shí)間做好供餐工作。
甲方每次所需要用餐數(shù)需提前向乙方通知.
質(zhì)量保證：
1.為保證甲方要求，乙方對(duì)所有產(chǎn)品的質(zhì)量要求為同類產(chǎn)品中綜合質(zhì)量中等及中等偏上的產(chǎn)品。
2.乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守《食品衛(wèi)生法》的相關(guān)規(guī)定。嚴(yán)格保證食品質(zhì)量符合國(guó)家相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
服務(wù)：
1.乙方在簽訂合同前必須具備在衛(wèi)生行政部門申領(lǐng)的《衛(wèi)生許可證》并每年接受年度驗(yàn)證。
2.乙方企業(yè)內(nèi)部管理必須嚴(yán)格執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》的各項(xiàng)條款，并接受市，區(qū)衛(wèi)生監(jiān)督部門的督查，所以從業(yè)員工必須持有健康證方可上崗服務(wù)。
3.乙方需保證簽約方準(zhǔn)時(shí)吃到飯菜?？觳团渌捅仨毑捎靡?guī)定的冷藏，加熱保溫方式。
4.每日菜式樣品由甲方保存，如果存在質(zhì)量問題，應(yīng)當(dāng)由國(guó)家認(rèn)可的質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)菜式質(zhì)量進(jìn)行鑒定。
質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)的，鑒定費(fèi)用由甲方承擔(dān)，質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)的，鑒定費(fèi)用由乙方承擔(dān)。注：若鑒定出現(xiàn)問題是因?yàn)榧追奖４鏄悠凡划?dāng)造成，鑒定費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
責(zé)任：
1.乙方提供的飯菜中若存在衛(wèi)生，質(zhì)量問題，乙方給予甲方五倍的賠償(只針對(duì)質(zhì)量有問題的)。
2.如供應(yīng)方提供的用餐標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量不符合甲方要求(如飯，菜中有蟲，菜太咸，菜量太少等)，數(shù)量出現(xiàn)差錯(cuò)，乙方需配合進(jìn)行改善。
爭(zhēng)議的解決：
因履行合同引起的或與本合同有關(guān)的爭(zhēng)議，甲，乙雙方應(yīng)首先通過友好協(xié)商解決。
合同生效及其他：
本合同經(jīng)甲方，乙方授權(quán)代表簽字蓋章生效。如有變動(dòng)，必須經(jīng)雙方協(xié)商一致后，方可更改。本合同一式貳份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方蓋章：乙方蓋章：
代表簽字：年月日。
代表簽字年月日。
貨物配送承包合同篇七
茲有__鄉(xiāng)__村荒山一處，因經(jīng)費(fèi)短缺，無力管理，經(jīng)研究協(xié)商，決定由__承包。特訂立本合同，以資共同遵守。
一、該處荒山西起_，東至_，北起_，南至_。共計(jì)_畝。
二、經(jīng)甲乙雙方共同點(diǎn)數(shù)，荒山內(nèi)現(xiàn)有楊樹_棵(其中成材樹_棵)，李樹_棵，均已掛果，其他雜樹_棵。
三、承包期為_年。承包期間，乙方只能在荒山上植樹，不得做其他經(jīng)營(yíng)，但乙方可以自主選擇種樹的種類，甲方不得干涉。前三年內(nèi)，包括乙方，未經(jīng)批準(zhǔn)任何人不得隨意砍伐現(xiàn)有樹木，更不得毀林開荒，違者將追究有關(guān)人員責(zé)任。
四、乙方在承包期內(nèi)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“開荒育林”的方針，除加強(qiáng)管理、防火防盜外，每年應(yīng)有計(jì)劃地培育幼林_棵。承包期結(jié)束之時(shí)。荒山上的樹木不得少于_棵，否則少一棵罰款×元。
五、乙方每年付給甲方荒山管理費(fèi)×元，甲方應(yīng)提供開荒育林資源使用上的便利。承包期間如有被偷伐、毀損等情況.由乙方負(fù)責(zé)。
六、在承包期內(nèi)，乙方經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，可間伐樹木，所得收入歸乙方所有。
七、甲、乙雙方協(xié)議制定荒溝管理規(guī)定，甲方需協(xié)助執(zhí)行規(guī)定的實(shí)施。若有違反規(guī)定者，乙方應(yīng)及時(shí)向甲方報(bào)告，乙方可要求甲方在半月內(nèi)履行協(xié)助義務(wù)，甲方應(yīng)追究責(zé)任人毀林等相關(guān)責(zé)任。甲方逾期不履行的，致使承包任務(wù)不能完成時(shí).乙方可以解除合同。
八、在合同有效期內(nèi)，未經(jīng)雙方協(xié)商同意，任何一方不得變更合同內(nèi)容或無故中止合同，不得違反合同有關(guān)規(guī)定，否則應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
甲方：__村委會(huì)。
代表人：__(蓋章)。
乙方：__(蓋章)。
貨物配送承包合同篇八
地址：_________________________。
乙方：_________________________。
地址：_________________________。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》，本著互利互惠的原則，就甲方委托乙方配送貨物事宜，為了明確雙方的責(zé)任，經(jīng)雙方協(xié)商，特簽訂本合同。
編號(hào)。
品名。
規(guī)格。
單位。
單價(jià)。
數(shù)量。
甲方必須按照國(guó)家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝貨物，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)。
_________________________地區(qū)及省內(nèi)各市縣城。
一年，從______年_____月_____日至______年_____月_____日，合同期滿后，經(jīng)雙方就合同約定價(jià)格再行協(xié)商，在同等條件下優(yōu)先續(xù)簽。
乙方必須用符合甲方配送貨的車輛，為甲方實(shí)行優(yōu)質(zhì)、快捷、安全的b2b配送貨服務(wù)。保證甲方的貨物按規(guī)定、要求、時(shí)間保質(zhì)保量地配送至目的地。每天運(yùn)輸前雙方議定運(yùn)輸重量，超重時(shí)價(jià)格另定。
貨物的裝車工作由乙方負(fù)責(zé)，卸車工作由收貨人負(fù)責(zé)，在裝卸過程中發(fā)生的一切責(zé)任由裝、卸方承擔(dān)。
收貨人憑有效證件、單據(jù)（或憑據(jù)）與乙方對(duì)證驗(yàn)收、領(lǐng)取貨物。
甲方收到乙方所提供的符合本合同約定的單據(jù)后，每二個(gè)月15日結(jié)算第一個(gè)月的費(fèi)用。
（一）甲方的權(quán)利與義務(wù)：
1．甲方的權(quán)利：
（1）負(fù)責(zé)將貨物配齊，要求乙方按照約定的時(shí)間、地點(diǎn)、收貨人，把貨物配送到目的地。配送通知發(fā)乙方后，甲方需變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消通知，有權(quán)向乙方提出，但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給乙方費(fèi)用。
（2）有權(quán)對(duì)乙方的配送貨過程進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)。
（3）委托的貨物應(yīng)遵守國(guó)家有關(guān)法律規(guī)定，并符合包裝標(biāo)準(zhǔn)。
2．甲方的義務(wù)：
（1）按約定按時(shí)向乙方交付配送費(fèi)用。
（2）應(yīng)向乙方提供有關(guān)配送貨業(yè)務(wù)的相應(yīng)單據(jù)文件（產(chǎn)品、型號(hào)、數(shù)量、客戶準(zhǔn)確地址及電話號(hào)碼、聯(lián)系人等）。
（3）指派專人負(fù)責(zé)與乙方聯(lián)系并協(xié)調(diào)配送貨過程中有關(guān)事宜。
（4）合同期內(nèi)，乙方是甲方省內(nèi)區(qū)域（包括市郊）的唯一配送商，未經(jīng)乙方同意，甲方不得另尋配送商，否則，乙方可解除合同。
（二）乙方的權(quán)利和義務(wù)：
1．乙方的權(quán)利：
向甲方收取配送費(fèi)用。查不到收貨人或收貨人拒絕領(lǐng)取貨物，乙方就及時(shí)與甲方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)向甲方收取保管費(fèi)用。
2．乙方的義務(wù)：
（1）根據(jù)甲方的業(yè)務(wù)需要與發(fā)展，提供相應(yīng)的運(yùn)輸能力，即提供不同的廂車。
（2）在約定的時(shí)限內(nèi)（見下表），將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞。在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管。到達(dá)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)表（當(dāng)天配送貨物都按當(dāng)天18：00開始計(jì)算）：
標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間（小時(shí)）。
地區(qū)。
6
省內(nèi)各市縣城。
24。
（3）乙方應(yīng)在甲方指定的地點(diǎn)提取貨物，在裝貨過程中，乙方的駕駛員應(yīng)負(fù)責(zé)進(jìn)行監(jiān)裝，對(duì)裝貨過程中的不當(dāng)操作有責(zé)任指出并糾正，乙方將貨物送往甲方指定的目的地和接收人，由收貨人、乙方司機(jī)雙方簽字蓋章確認(rèn)。交貨時(shí)如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品損壞或產(chǎn)品、數(shù)量、型號(hào)、規(guī)格不符等問題，乙方應(yīng)要求接收人注明，接收人所蓋印章應(yīng)為商家簽定的配送委托書規(guī)定的公章或收貨專用章，乙方憑甲方認(rèn)可的配送反饋單與甲方進(jìn)行結(jié)算。
（一）甲方責(zé)任。
1．不按時(shí)與乙方結(jié)算配送費(fèi)用，每超一天償付給乙方當(dāng)月結(jié)算費(fèi)用1%的違約金，但由于乙方提供的結(jié)算單據(jù)不及時(shí)除外。
2．因甲方原因，造成乙方的承運(yùn)車不能及時(shí)返回，甲方應(yīng)根據(jù)當(dāng)次加付運(yùn)費(fèi)10%作為補(bǔ)償金。（規(guī)定卸貨時(shí)間為2小時(shí)）。
3．甲方有負(fù)責(zé)為乙方營(yíng)造良好的服務(wù)環(huán)境，如甲方員工在貨物配送過程中發(fā)生以下現(xiàn)象之一的，甲方應(yīng)向乙方支付違約_________元/次。
（1）不按預(yù)約時(shí)間裝卸貨物。
（2）裝卸貨物當(dāng)中有野蠻裝卸行為，乙方指出，甲方工作人員不及時(shí)更改。
（3）甲方協(xié)調(diào)不到位，造成乙方被投訴。
（4）甲方發(fā)錯(cuò)貨，造成乙方承運(yùn)貨物到達(dá)商場(chǎng)后，商場(chǎng)拒收，返程運(yùn)費(fèi)由甲方支付。
4．由于在貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，而招致貨物破損、爆炸，造成人身傷亡的，甲方應(yīng)承擔(dān)由此造成的一切責(zé)任。
（二）乙方責(zé)任。
1．乙方如送貨到達(dá)時(shí)間每晚于規(guī)定時(shí)間一天，應(yīng)向甲方支付當(dāng)次運(yùn)輸費(fèi)10%的違約金（阻車、修路、交通管制除外），若乙方送達(dá)目的地錯(cuò)誤，應(yīng)自費(fèi)將貨物送達(dá)甲方要求的目的地，因此給甲方造成的損失由乙方負(fù)責(zé)賠償。
2．經(jīng)雙方確認(rèn)，貨物在運(yùn)輸途中造成的破損、遺失、短缺等任何損失，由乙方負(fù)責(zé)賠償，賠償值按批發(fā)價(jià)計(jì)算，且乙方不得擅自拆除貨物并重新包裝，因以上原因造成甲方違約或其他損失后，由乙方負(fù)責(zé)賠償。
3．乙方有責(zé)任為甲方提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，如乙方員工在貨物配送過程中發(fā)生以下現(xiàn)象之一的（屬于乙方責(zé)任造成的），乙方應(yīng)向甲方支付違約金200元/次，同時(shí)乙方應(yīng)按本合同繼續(xù)履行合同。
（1）不按時(shí)運(yùn)送貨物，造成用戶投訴。
（2）在運(yùn)輸過程中，損壞貨物并強(qiáng)行留給用戶，造成用戶投訴。
（3）在裝卸貨物中，司機(jī)刁難用戶，造成用戶投訴。
4．在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、損壞的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任。
（1）不可抗力；
（2）貨物本身的自然屬性；
（3）甲方或收貨人本身的過錯(cuò)。
（4）在運(yùn)送過程中，送錯(cuò)貨物，造成用戶投訴。
（三）其它________________________________。
1．甲方僅支付乙方運(yùn)費(fèi)。在運(yùn)輸途中發(fā)生的其他一切費(fèi)用（如過路、過橋費(fèi)等）全部由乙方負(fù)責(zé)，具體支付標(biāo)準(zhǔn)（詳見合同附件《價(jià)格表》）。
2．雙方不能以任何形式向公眾透露對(duì)方的商業(yè)機(jī)密，否則，由此引起的任何損失（如名譽(yù)受損、經(jīng)濟(jì)受損等）均由泄密方負(fù)責(zé)賠償。
3．不可抗力的原因，影響本合同不能履行或者部分不能履行或延期履行時(shí)，遇有不可抗力事故的一方，應(yīng)立即將事故情況通知對(duì)方，并詳細(xì)提供事故詳情及造成合同不能履行，或者部分不能履行，或者延期履行的理由及所有的相關(guān)文件資料。
4．一方違約，另一方有權(quán)以書面形式通知對(duì)方解除本合同或雙方簽定的其他合同、協(xié)議，合同自發(fā)出通知之日起30天后解除，由違約方承擔(dān)違約責(zé)任。
5．自本合同生效之日起，甲乙雙方原先簽定的.產(chǎn)品配送合同自動(dòng)作廢。
6．本合同如有未盡事宜，應(yīng)由雙方協(xié)商解決；協(xié)商不成時(shí)，按下列第_________種方式解決：
（1）向_________仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁；
（2）向人民法院起訴。
7．本合同一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。
甲方（蓋章）：_________。
乙方（蓋章）：_________。
簽約代表：_____________。
簽約代表：_____________。
開戶行：_______________。
開戶行：_______________。
銀行帳號(hào)：_____________。
銀行帳號(hào)：_____________。
電話：_________________。
電話：_________________。
_________年____月____日。
_________年____月____日。
簽訂地點(diǎn)：_____________。
簽訂地點(diǎn)：_____________。
貨物配送承包合同篇九
乙方：____________________。
甲乙雙方，本著平等互利，協(xié)商一致的原則，簽訂貨物運(yùn)輸承包經(jīng)營(yíng)合同書。
一、合同期限：自_____年___月____日起至_____年____月____日止。
1、甲方將己方工廠的物件及銷售的產(chǎn)品全權(quán)委托乙方承運(yùn)，運(yùn)輸方式為公路汽車運(yùn)輸服務(wù)。
二、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式：
1、甲乙雙方商定，按以車裝實(shí)際拉運(yùn)噸位，元/噸結(jié)算貨物承運(yùn)費(fèi)，重量不得超出國(guó)家規(guī)定車載重量。
2、貨物安全達(dá)到目的地，憑隨車貨物單按一結(jié)算，結(jié)清運(yùn)費(fèi)。
3、貨物到達(dá)指定目的地后，收貨人驗(yàn)貨前，乙方保證甲方貨物數(shù)量不缺失，外觀完好無損壞，并辦理貨物簽收手續(xù)為交貨完畢。
4、承包經(jīng)營(yíng)期間甲方按5000元/月向乙方收取保證金，順延年累計(jì)滿一年止。合同期滿雙方續(xù)簽合同，上一年的保證金則作為簽合同當(dāng)年的保證金。如雙方不續(xù)簽合同或合同解除后，保證金全額一次性退還乙方。
三、安全責(zé)任方。
1、至簽訂本合同起，乙方一切安全將自行承擔(dān)。
2、乙方承包期間對(duì)所有承運(yùn)貨物，車載人員負(fù)全部安全責(zé)任。若造成人員傷亡或承運(yùn)貨物損失的，乙方承擔(dān)全部責(zé)任并負(fù)責(zé)賠償。
3、車輛保險(xiǎn)、維修檢測(cè)、年檢保養(yǎng)、燃油材料、違章罰款、用費(fèi)稅額、交通事故理賠及人員工資等所有費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。
四、甲、乙雙方的權(quán)力義務(wù)：
（一）甲方的權(quán)力義務(wù)：
1、甲方有權(quán)根據(jù)生產(chǎn)需要要求乙方貨物運(yùn)輸?shù)街付ǚ?wù)區(qū)；如甲方停工，停產(chǎn)等因素甲方有權(quán)暫停或終止合同。
甲方對(duì)乙方的服務(wù)質(zhì)量，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題有權(quán)要求乙方進(jìn)行整改。若乙方存在重大交通安全隱患問題、服務(wù)質(zhì)量問題，以及車輛技術(shù)性能存在嚴(yán)重問題時(shí)，有權(quán)要求乙方停車整改或終止合同。
甲方不得以隱瞞的形式委托乙方托運(yùn)禁運(yùn)物品，否則由此產(chǎn)生的責(zé)任由甲方承擔(dān)。
甲方有權(quán)獲知貨物在運(yùn)輸途中的情況和預(yù)計(jì)到貨時(shí)間。
若乙方特殊情況不能及時(shí)為甲方辦理甲方貨運(yùn)事宜，乙方應(yīng)指派業(yè)務(wù)人員為代表，代表乙方為甲方辦理貨物承運(yùn)的相關(guān)事宜。
在貨物送達(dá)收貨人之前，甲方有權(quán)隨時(shí)改變到貨地點(diǎn)及收貨人。甲方有權(quán)對(duì)乙方及乙方代表和相關(guān)工作人員的工作提出意見、要求改進(jìn)。
（二）乙方的權(quán)力義務(wù)：
1、乙方不能以市場(chǎng)運(yùn)輸價(jià)格調(diào)整等任何因數(shù)，借故拖延，暫緩或是停止對(duì)甲方的運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物不能按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報(bào)并進(jìn)行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實(shí)際的情況，有權(quán)做出處罰。
2、乙方不得以任何方式將本合同的經(jīng)營(yíng)權(quán)限轉(zhuǎn)包或分包，否則甲方有權(quán)終止合同。
3、車輛保險(xiǎn)（交強(qiáng)險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車上人員乘坐險(xiǎn)等附加險(xiǎn)種）、維修檢測(cè)、過路停車、燃料及人員工資等所有費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
4、乙方必須協(xié)助甲方做好托運(yùn)零單貨物、散件貨物等輔助材料的免費(fèi)運(yùn)輸。
5、每車裝貨完畢甲方向乙方提供裝貨重量、數(shù)量及貨物清單，乙方出據(jù)〈貨物單〉，一車一單(運(yùn)單一式兩份，貨主一份，隨承運(yùn)貨物車輛一份)，貨物安全到達(dá)憑〈貨物單〉交付貨物。
6、輸過程中，發(fā)生貨物丟失、破損，由乙方負(fù)責(zé)賠償。
7、甲乙雙方協(xié)議簽字生效后，任何一方不得擅自解除合同，相互遵守相關(guān)合同法，合同期間甲方不得以任何理由將貨物交付第三方承運(yùn);乙方不得以任何理由分包給其它第三方承運(yùn)。
五、其他約定：
1、因第三方責(zé)任發(fā)生交通事故造成甲方的貨物損失的，乙方應(yīng)先賠償甲方損失后再向第三方追償事故的處理與賠償，由乙方與責(zé)任方按相關(guān)程序解決。
2、乙方出現(xiàn)駕駛員酒后駕車，由此影響甲方工作而造成的經(jīng)濟(jì)損失，由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。
六、違約責(zé)任：
1、乙方運(yùn)輸車輛若要長(zhǎng)時(shí)間的維修或其他原因不能提供正常服務(wù)，乙方應(yīng)提前告知甲方，雙方可協(xié)商解決，若沒有事先通知甲方影響運(yùn)輸服務(wù)的，甲方有權(quán)暫?；蚪K止合同。
2、甲、乙雙方違反合同有關(guān)條款約定并造成經(jīng)濟(jì)損失的，責(zé)任方賠償對(duì)方應(yīng)結(jié)算當(dāng)天運(yùn)費(fèi)的10%違約金。
七、糾紛的解決方式：
本合同在履行過程中發(fā)生糾紛時(shí)，甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，則雙方同意交當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ号袥Q，雙方必須執(zhí)行法院判決。
八、附則：
1、本合同未盡事宜，雙方簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等效力。
2、本合同一式兩份，其中甲方持一份，乙方持一份。
3、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方：乙方：
負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)人：
執(zhí)行代表：執(zhí)行代表：
聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：
貨物配送承包合同篇十
合同編號(hào)：
甲方：_________________________
地址：_________________________
乙方：_________________________
地址：_________________________
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》，本著互利互惠的原則，就甲方委托乙方配送貨物事宜，為了明確雙方的責(zé)任，經(jīng)雙方協(xié)商，特簽訂本合同。
甲方必須按照國(guó)家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝貨物，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)。
_________________________地區(qū)及省內(nèi)各市縣城。
一年，從______年_____月_____日至______年_____月_____日，合同期滿后，經(jīng)雙方就合同約定價(jià)格再行協(xié)商，在同等條件下優(yōu)先續(xù)簽。
乙方必須用符合甲方配送貨的車輛，為甲方實(shí)行優(yōu)質(zhì)、快捷、安全的b2b配送貨服務(wù)。保證甲方的貨物按規(guī)定、要求、時(shí)間保質(zhì)保量地配送至目的地。每天運(yùn)輸前雙方議定運(yùn)輸重量，超重時(shí)價(jià)格另定。
貨物的裝車工作由乙方負(fù)責(zé)，卸車工作由收貨人負(fù)責(zé)，在裝卸過程中發(fā)生的一切責(zé)任由裝、卸方承擔(dān)。
收貨人憑有效證件、單據(jù)（或憑據(jù)）與乙方對(duì)證驗(yàn)收、領(lǐng)取貨物。
甲方收到乙方所提供的符合本合同約定的單據(jù)后，每二個(gè)月15日結(jié)算第一個(gè)月的費(fèi)用。
（一）甲方的權(quán)利與義務(wù)：
1、甲方的權(quán)利：
（1）負(fù)責(zé)將貨物配齊，要求乙方按照約定的時(shí)間、地點(diǎn)、收貨人，把貨物配送到目的地。配送通知發(fā)乙方后，甲方需變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消通知，有權(quán)向乙方提出，但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給乙方費(fèi)用。
（2）有權(quán)對(duì)乙方的配送貨過程進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)。
（3）委托的貨物應(yīng)遵守國(guó)家有關(guān)法律規(guī)定，并符合包裝標(biāo)準(zhǔn)。
2、甲方的義務(wù)：
（1）按約定按時(shí)向乙方交付配送費(fèi)用。
（2）應(yīng)向乙方提供有關(guān)配送貨業(yè)務(wù)的相應(yīng)單據(jù)文件（產(chǎn)品、型號(hào)、數(shù)量、客戶準(zhǔn)確地址及電話號(hào)碼、聯(lián)系人等）。
（3）指派專人負(fù)責(zé)與乙方聯(lián)系并協(xié)調(diào)配送貨過程中有關(guān)事宜。
（4）合同期內(nèi)，乙方是甲方省內(nèi)區(qū)域（包括市郊）的唯一配送商，未經(jīng)乙方同意，甲方不得另尋配送商，否則，乙方可解除合同。
（二）乙方的權(quán)利和義務(wù)：
1、乙方的權(quán)利：
向甲方收取配送費(fèi)用。查不到收貨人或收貨人拒絕領(lǐng)取貨物，乙方就及時(shí)與甲方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)向甲方收取保管費(fèi)用。
2、乙方的義務(wù)：
（1）根據(jù)甲方的業(yè)務(wù)需要與發(fā)展，提供相應(yīng)的運(yùn)輸能力，即提供不同的廂車。
（3）乙方應(yīng)在甲方指定的地點(diǎn)提取貨物，在裝貨過程中，乙方的駕駛員應(yīng)負(fù)責(zé)進(jìn)行監(jiān)裝，對(duì)裝貨過程中的不當(dāng)操作有責(zé)任指出并糾正，乙方將貨物送往甲方指定的目的'地和接收人，由收貨人、乙方司機(jī)雙方簽字蓋章確認(rèn)。交貨時(shí)如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品損壞或產(chǎn)品、數(shù)量、型號(hào)、規(guī)格不符等問題，乙方應(yīng)要求接收人注明，接收人所蓋印章應(yīng)為商家簽定的配送委托書規(guī)定的公章或收貨專用章，乙方憑甲方認(rèn)可的配送反饋單與甲方進(jìn)行結(jié)算。
（一）甲方責(zé)任
1、不按時(shí)與乙方結(jié)算配送費(fèi)用，每超一天償付給乙方當(dāng)月結(jié)算費(fèi)用1%的違約金，但由于乙方提供的結(jié)算單據(jù)不及時(shí)除外。
2、因甲方原因，造成乙方的承運(yùn)車不能及時(shí)返回，甲方應(yīng)根據(jù)當(dāng)次加付運(yùn)費(fèi)10%作為補(bǔ)償金。（規(guī)定卸貨時(shí)間為2小時(shí)）
3、甲方有負(fù)責(zé)為乙方營(yíng)造良好的服務(wù)環(huán)境，如甲方員工在貨物配送過程中發(fā)生以下現(xiàn)象之一的，甲方應(yīng)向乙方支付違約_________元/次。
（1）不按預(yù)約時(shí)間裝卸貨物。
（2）裝卸貨物當(dāng)中有野蠻裝卸行為，乙方指出，甲方工作人員不及時(shí)更改。
（3）甲方協(xié)調(diào)不到位，造成乙方被投訴。
（4）甲方發(fā)錯(cuò)貨，造成乙方承運(yùn)貨物到達(dá)商場(chǎng)后，商場(chǎng)拒收，返程運(yùn)費(fèi)由甲方支付。
4、由于在貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，而招致貨物破損、爆炸，造成人身傷亡的，甲方應(yīng)承擔(dān)由此造成的一切責(zé)任。
（二）乙方責(zé)任
1、乙方如送貨到達(dá)時(shí)間每晚于規(guī)定時(shí)間一天，應(yīng)向甲方支付當(dāng)次運(yùn)輸費(fèi)10%的違約金（阻車、修路、交通管制除外），若乙方送達(dá)目的地錯(cuò)誤，應(yīng)自費(fèi)將貨物送達(dá)甲方要求的目的地，因此給甲方造成的損失由乙方負(fù)責(zé)賠償。
2、經(jīng)雙方確認(rèn)，貨物在運(yùn)輸途中造成的破損、遺失、短缺等任何損失，由乙方負(fù)責(zé)賠償，賠償值按批發(fā)價(jià)計(jì)算，且乙方不得擅自拆除貨物并重新包裝，因以上原因造成甲方違約或其他損失后，由乙方負(fù)責(zé)賠償。
3、乙方有責(zé)任為甲方提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，如乙方員工在貨物配送過程中發(fā)生以下現(xiàn)象之一的（屬于乙方責(zé)任造成的），乙方應(yīng)向甲方支付違約金200元/次，同時(shí)乙方應(yīng)按本合同繼續(xù)履行合同。
（1）不按時(shí)運(yùn)送貨物，造成用戶投訴。
（2）在運(yùn)輸過程中，損壞貨物并強(qiáng)行留給用戶，造成用戶投訴。
（3）在裝卸貨物中，司機(jī)刁難用戶，造成用戶投訴。
4、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、損壞的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任。
（1）不可抗力；
（2）貨物本身的自然屬性；
（3）甲方或收貨人本身的過錯(cuò)。
（4）在運(yùn)送過程中，送錯(cuò)貨物，造成用戶投訴。
（三）其它________________________________
1、甲方僅支付乙方運(yùn)費(fèi)。在運(yùn)輸途中發(fā)生的其他一切費(fèi)用（如過路、過橋費(fèi)等）全部由乙方負(fù)責(zé)，具體支付標(biāo)準(zhǔn)（詳見合同附件《價(jià)格表》）。
2、雙方不能以任何形式向公眾透露對(duì)方的商業(yè)機(jī)密，否則，由此引起的任何損失（如名譽(yù)受損、經(jīng)濟(jì)受損等）均由泄密方負(fù)責(zé)賠償。
3、不可抗力的原因，影響本合同不能履行或者部分不能履行或延期履行時(shí)，遇有不可抗力事故的一方，應(yīng)立即將事故情況通知對(duì)方，并詳細(xì)提供事故詳情及造成合同不能履行，或者部分不能履行，或者延期履行的理由及所有的相關(guān)文件資料。
4、一方違約，另一方有權(quán)以書面形式通知對(duì)方解除本合同或雙方簽定的其他合同、協(xié)議，合同自發(fā)出通知之日起30天后解除，由違約方承擔(dān)違約責(zé)任。
5、自本合同生效之日起，甲乙雙方原先簽定的產(chǎn)品配送合同自動(dòng)作廢。
6、本合同如有未盡事宜，應(yīng)由雙方協(xié)商解決；協(xié)商不成時(shí)，按下列第_________種方式解決：
（1）向_________仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁；
（2）向人民法院起訴。
7、本合同一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。
甲方（蓋章）：_________乙方（蓋章）：_________
簽約代表：__________簽約代表：_____________
開戶行：____________開戶行：_______________
銀行帳號(hào)：__________銀行帳號(hào)：_____________
電話：_______________電話：_________________
_________年____月____日_________年____月____日
簽訂地點(diǎn)：_____________簽訂地點(diǎn)：_____________
貨物配送承包合同篇十一
甲方：
乙方：
甲乙雙方，本著平等互利，協(xié)商一致的原則，簽訂貨物運(yùn)輸同書。
一、合同期限：自年月日起至年月日止。
1、甲方將自己承包的彝良縣洛澤河大道油路攤鋪中所需油砂全權(quán)委托乙方承運(yùn)，運(yùn)輸方式為公路汽車運(yùn)輸服務(wù)。
二、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式：
1、甲乙雙方商定，按以車裝實(shí)際拉運(yùn)方位，元/方、公里結(jié)算貨物承運(yùn)費(fèi)，重量不得超出國(guó)家規(guī)定車載重量。
2、工程完工后一次性結(jié)清運(yùn)費(fèi)。
3、貨物到達(dá)指定目的地后，收貨人驗(yàn)貨前，乙方保證甲方貨物數(shù)量不缺失，并辦理貨物簽收手續(xù)為交貨完畢。
4、承包經(jīng)營(yíng)期間，燃油、車輛維護(hù)修理、生活、住宿等一切開支由乙方自己承擔(dān)。(生活、住宿可大家協(xié)商集體開支、但所有開支由參與者均攤)。
三、安全責(zé)任方。
1、至簽訂本合同起，乙方一切安全將自行承擔(dān)。
2、乙方必須保證所需證照(駕駛證、機(jī)動(dòng)車行駛證、道路運(yùn)輸證等)齊全。
3、乙方承包期間對(duì)所有承運(yùn)貨物，車載人員負(fù)全部安全責(zé)任。若造成人員傷亡或承運(yùn)貨物損失的，乙方承擔(dān)全部責(zé)任并負(fù)責(zé)賠償。
4、車輛保險(xiǎn)、維修檢測(cè)、年檢保養(yǎng)、燃油材料、違章罰款、用費(fèi)稅額、交通事故理賠及人員工資等所有費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。
四、甲、乙雙方的權(quán)力義務(wù)：
(一)甲方的權(quán)力義務(wù)：
1、甲方有權(quán)根據(jù)生產(chǎn)需要要求乙方貨物運(yùn)輸?shù)街付ǚ?wù)區(qū);如甲方停工，停產(chǎn)等因素甲方有權(quán)暫?；蚪K止合同。
2、甲方對(duì)乙方的服務(wù)質(zhì)量，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題有權(quán)要求乙方進(jìn)行整改。若乙方存在重大交通安全隱患問題、服務(wù)質(zhì)量問題，以及車輛技術(shù)性能存在嚴(yán)重問題時(shí)，有權(quán)要求乙方停車整改或終止合同。
3、甲方不得以隱瞞的形式委托乙方托運(yùn)禁運(yùn)物品，否則由此產(chǎn)生的責(zé)任由甲方承擔(dān)。
4、甲方有權(quán)獲知貨物在運(yùn)輸途中的情況和預(yù)計(jì)到貨時(shí)間。
5、若乙方特殊情況不能及時(shí)為甲方辦理甲方貨運(yùn)事宜，乙方應(yīng)指派業(yè)務(wù)人員為代表，代表乙方為甲方辦理貨物承運(yùn)的相關(guān)事宜。
(二)乙方的權(quán)力義務(wù)：
1、乙方不能以市場(chǎng)運(yùn)輸價(jià)格調(diào)整等任何因數(shù)，借故拖延，暫緩或是停止對(duì)甲方的運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物不能按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報(bào)并進(jìn)行處理。
2、乙方不得以任何方式將本合同的經(jīng)營(yíng)權(quán)限轉(zhuǎn)包或分包，否則甲方有權(quán)終止合同。
3、車輛保險(xiǎn)(交強(qiáng)險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車上人員乘坐險(xiǎn)等附加險(xiǎn)種)、維修檢測(cè)、過路停車、燃料及人員工資等所有費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
4、乙方必須協(xié)助甲方做好貨物、散件貨物等輔助材料的運(yùn)輸。
6、輸過程中，發(fā)生貨物丟失、破損，由乙方負(fù)責(zé)賠償。
7、甲乙雙方協(xié)議簽字生效后，任何一方不得擅自解除合同，相互遵守相關(guān)合同法，合同期間甲方不得以任何理由將貨物交付第三方承運(yùn);乙方不得以任何理由分包給其它第三方承運(yùn)。
五、其他約定：
1、因第三方責(zé)任發(fā)生交通事故造成甲方的貨物損失的，乙方應(yīng)先賠償甲方損失后再向第三方追償事故的處理與賠償，由乙方與責(zé)任方按相關(guān)程序解決。
2、乙方出現(xiàn)駕駛員酒后駕車，由此影響甲方工作而造成的經(jīng)濟(jì)損失，由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。
六、違約責(zé)任：
1、乙方運(yùn)輸車輛若要長(zhǎng)時(shí)間的維修或其他原因不能提供正常服務(wù)，乙方應(yīng)提前告知甲方，雙方可協(xié)商解決，若沒有事先通知甲方影響運(yùn)輸服務(wù)的，甲方有權(quán)暫停或終止合同并追賠損失。
2、甲、乙雙方違反合同有關(guān)條款約定并造成經(jīng)濟(jì)損失的，責(zé)任方賠償對(duì)方應(yīng)結(jié)算當(dāng)天運(yùn)費(fèi)的10%違約金。
七、糾紛的解決方式：
本合同在履行過程中發(fā)生糾紛時(shí)，甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，則雙方同意交當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ号袥Q，雙方必須執(zhí)行法院判決。
八、附則：
1、本合同未盡事宜，雙方簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等效力。
2、本合同一式兩份，其中甲方持一份，乙方持一份。
3、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
4、本合同如與施工方合同發(fā)生沖突，與施工方為準(zhǔn)。
甲方：乙方：
貨物配送承包合同篇十二
甲乙雙方，本著平等互利，協(xié)商一致的原則，簽訂貨物運(yùn)輸同書。
自_________年_________月_________日起至_________年_________月_________日止。
1、甲方將自己承包的彝良縣洛澤河大道油路攤鋪中所需油砂全權(quán)委托乙方承運(yùn)，運(yùn)輸方式為公路汽車運(yùn)輸服務(wù)。
1、甲乙雙方商定，按以車裝實(shí)際拉運(yùn)方位，元/方、公里結(jié)算貨物承運(yùn)費(fèi)，重量不得超出國(guó)家規(guī)定車載重量。
2、工程完工后一次性結(jié)清運(yùn)費(fèi)。
3、貨物到達(dá)指定目的地后，收貨人驗(yàn)貨前，乙方保證甲方貨物數(shù)量不缺失，并辦理貨物簽收手續(xù)為交貨完畢。
4、承包經(jīng)營(yíng)期間，燃油、車輛維護(hù)修理、生活、住宿等一切開支由乙方自己承擔(dān)。（生活、住宿可大家協(xié)商集體開支、但所有開支由參與者均攤）
1、至簽訂本合同起，乙方一切安全將自行承擔(dān)。
2、乙方必須保證所需證照（駕駛證、機(jī)動(dòng)車行駛證、道路運(yùn)輸證等）齊全。
3、乙方承包期間對(duì)所有承運(yùn)貨物，車載人員負(fù)全部安全責(zé)任。若造成人員傷亡或承運(yùn)貨物損失的，乙方承擔(dān)全部責(zé)任并負(fù)責(zé)賠償。
4、車輛保險(xiǎn)、維修檢測(cè)、年檢保養(yǎng)、燃油材料、違章罰款、用費(fèi)稅額、交通事故理賠及人員工資等所有費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。
（一）甲方的權(quán)力義務(wù)：
1、甲方有權(quán)根據(jù)生產(chǎn)需要要求乙方貨物運(yùn)輸?shù)街付ǚ?wù)區(qū)；如甲方停工，停產(chǎn)等因素甲方有權(quán)暫停或終止合同。
2、甲方對(duì)乙方的服務(wù)質(zhì)量，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題有權(quán)要求乙方進(jìn)行整改。若乙方存在重大交通安全隱患問題、服務(wù)質(zhì)量問題，以及車輛技術(shù)性能存在嚴(yán)重問題時(shí)，有權(quán)要求乙方停車整改或終止合同。
3、甲方不得以隱瞞的形式委托乙方托運(yùn)禁運(yùn)物品，否則由此產(chǎn)生的責(zé)任由甲方承擔(dān)。
4、甲方有權(quán)獲知貨物在運(yùn)輸途中的情況和預(yù)計(jì)到貨時(shí)間。
5、若乙方特殊情況不能及時(shí)為甲方辦理甲方貨運(yùn)事宜，乙方應(yīng)指派業(yè)務(wù)人員為代表，代表乙方為甲方辦理貨物承運(yùn)的相關(guān)事宜。
（二）乙方的權(quán)力義務(wù)：
1、乙方不能以市場(chǎng)運(yùn)輸價(jià)格調(diào)整等任何因數(shù)，借故拖延，暫緩或是停止對(duì)甲方的運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物不能按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報(bào)并進(jìn)行處理。
2、乙方不得以任何方式將本合同的經(jīng)營(yíng)權(quán)限轉(zhuǎn)包或分包，否則甲方有權(quán)終止合同。
3、車輛保險(xiǎn)（交強(qiáng)險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車上人員乘坐險(xiǎn)等附加險(xiǎn)種）、維修檢測(cè)、過路停車、燃料及人員工資等所有費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
4、乙方必須協(xié)助甲方做好貨物、散件貨物等輔助材料的運(yùn)輸。
6、輸過程中，發(fā)生貨物丟失、破損，由乙方負(fù)責(zé)賠償。
7、甲乙雙方協(xié)議簽字生效后，任何一方不得擅自解除合同，相互遵守相關(guān)合同法，合同期間甲方不得以任何理由將貨物交付第三方承運(yùn)；乙方不得以任何理由分包給其它第三方承運(yùn)。
1、因第三方責(zé)任發(fā)生交通事故造成甲方的貨物損失的，乙方應(yīng)先賠償甲方損失后再向第三方追償事故的處理與賠償，由乙方與責(zé)任方按相關(guān)程序解決。
2、乙方出現(xiàn)駕駛員酒后駕車，由此影響甲方工作而造成的經(jīng)濟(jì)損失，由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。
1、乙方運(yùn)輸車輛若要長(zhǎng)時(shí)間的維修或其他原因不能提供正常服務(wù)，乙方應(yīng)提前告知甲方，雙方可協(xié)商解決，若沒有事先通知甲方影響運(yùn)輸服務(wù)的，甲方有權(quán)暫?；蚪K止合同并追賠損失。
2、甲、乙雙方違反合同有關(guān)條款約定并造成經(jīng)濟(jì)損失的，責(zé)任方賠償對(duì)方應(yīng)結(jié)算當(dāng)天運(yùn)費(fèi)的10%違約金。
本合同在履行過程中發(fā)生糾紛時(shí)，甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，則雙方同意交當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ号袥Q，雙方必須執(zhí)行法院判決。
1、本合同未盡事宜，雙方簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等效力。
2、本合同一式兩份，其中甲方持一份，乙方持一份。
3、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
4、本合同如與施工方合同發(fā)生沖突，與施工方為準(zhǔn)。
甲方：_________乙方：_________
_________年_________月_________日
貨物配送承包合同篇十三
地址：_________________________。
乙方：_________________________。
地址：_________________________。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)。
合同。
法》，本著互利互惠的原則，就甲方委托乙方配送貨物事宜，為了明確雙方的責(zé)任，經(jīng)雙方協(xié)商，特簽訂本合同。
第一條運(yùn)輸貨物（名稱、規(guī)格、數(shù)量）嚴(yán)禁運(yùn)輸國(guó)家禁運(yùn)易燃易爆物品編號(hào)。
品名。
規(guī)格。
單位。
單價(jià)。
數(shù)量。
第二條包裝要求。
甲方必須按照國(guó)家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝貨物，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)。
_________________________地區(qū)及省內(nèi)各市縣城。
第四條合同期限。
一年，從______年_____月_____日至______年_____月_____日，合同期滿后，經(jīng)雙方就合同約定價(jià)格再行協(xié)商，在同等條件下優(yōu)先續(xù)簽。
第五條運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求。
乙方必須用符合甲方配送貨的車輛，為甲方實(shí)行優(yōu)質(zhì)、快捷、安全的b2b配送貨服務(wù)。保證甲方的貨物按規(guī)定、要求、時(shí)間保質(zhì)保量地配送至目的地。每天運(yùn)輸前雙方議定運(yùn)輸重量，超重時(shí)價(jià)格另定。
第六條貨物裝卸責(zé)任。
貨物的裝車工作由乙方負(fù)責(zé)，卸車工作由收貨人負(fù)責(zé)，在裝卸過程中發(fā)生的一切責(zé)任由裝、卸方承擔(dān)。
第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法。
收貨人憑有效證件、單據(jù)（或憑據(jù)）與乙方對(duì)證驗(yàn)收、領(lǐng)取貨物。
第八條收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與費(fèi)用結(jié)算方式。
甲方收到乙方所提供的符合本合同約定的單據(jù)后，每二個(gè)月15日結(jié)算第一個(gè)月的費(fèi)用。
第九條雙方的權(quán)利和義務(wù)。
（一）甲方的權(quán)利與義務(wù)：
1.甲方的權(quán)利：
（2）有權(quán)對(duì)乙方的配送貨過程進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)。
（3）委托的貨物應(yīng)遵守國(guó)家有關(guān)法律規(guī)定，并符合包裝標(biāo)準(zhǔn)。
2.甲方的義務(wù)：
（1）按約定按時(shí)向乙方交付配送費(fèi)用。
（3）指派專人負(fù)責(zé)與乙方聯(lián)系并協(xié)調(diào)配送貨過程中有關(guān)事宜。
（二）乙方的權(quán)利和義務(wù)：
1.乙方的權(quán)利：
2.乙方的義務(wù)：
（1）根據(jù)甲方的業(yè)務(wù)需要與發(fā)展，提供相應(yīng)的運(yùn)輸能力，即提供不同的廂車。
（2）在約定的時(shí)限內(nèi)（見下表），將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞。在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管。到達(dá)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)表（當(dāng)天配送貨物都按當(dāng)天18：00開始計(jì)算）：標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間（小時(shí)）。
地區(qū)。
6
省內(nèi)各市縣城。
24。
（3）乙方應(yīng)在甲方指定的地點(diǎn)提取貨物，在裝貨過程中，乙方的駕駛員應(yīng)負(fù)責(zé)進(jìn)行監(jiān)裝，對(duì)裝貨過程中的不當(dāng)操作有責(zé)任指出并糾正，乙方將貨物送往甲方指定的目的地和接收人，由收貨人、乙方司機(jī)雙方簽字蓋章確認(rèn)。交貨時(shí)如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品損壞或產(chǎn)品、數(shù)量、型號(hào)、規(guī)格不符等問題，乙方應(yīng)要求接收人注明，接收人所蓋印章應(yīng)為商家簽定的配送。
委托書。
規(guī)定的公章或收貨專用章，乙方憑甲方認(rèn)可的配送反饋單與甲方進(jìn)行結(jié)算。
第十條違約責(zé)任。
（一）甲方責(zé)任。
3.甲方有負(fù)責(zé)為乙方營(yíng)造良好的服務(wù)環(huán)境，如甲方員工在貨物配送過程中發(fā)生以下現(xiàn)象之一的，甲方應(yīng)向乙方支付違約_________元/次。
（1）不按預(yù)約時(shí)間裝卸貨物。
（2）裝卸貨物當(dāng)中有野蠻裝卸行為，乙方指出，甲方工作人員不及時(shí)更改。
（3）甲方協(xié)調(diào)不到位，造成乙方被投訴。
（4）甲方發(fā)錯(cuò)貨，造成乙方承運(yùn)貨物到達(dá)商場(chǎng)后，商場(chǎng)拒收，返程運(yùn)費(fèi)由甲方支付。
（二）乙方責(zé)任。
（1）不按時(shí)運(yùn)送貨物，造成用戶投訴。
（2）在運(yùn)輸過程中，損壞貨物并強(qiáng)行留給用戶，造成用戶投訴。
（3）在裝卸貨物中，司機(jī)刁難用戶，造成用戶投訴。
4.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、損壞的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任。
（1）不可抗力；
（2）貨物本身的自然屬性；
（3）甲方或收貨人本身的過錯(cuò)。
（4）在運(yùn)送過程中，送錯(cuò)貨物，造成用戶投訴。
（三）其它________________________________。
2.雙方不能以任何形式向公眾透露對(duì)方的商業(yè)機(jī)密，否則，由此引起的任何損失（如名譽(yù)受損、經(jīng)濟(jì)受損等）均由泄密方負(fù)責(zé)賠償。
5.自本合同生效之日起，甲乙雙方原先簽定的產(chǎn)品配送合同自動(dòng)作廢。
6.本合同如有未盡事宜，應(yīng)由雙方協(xié)商解決；協(xié)商不成時(shí)，按下列第_________種方式解決：
（1）向_________仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁；
（2）向人民法院起訴。
7.本合同一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。
甲方（蓋章）：_________乙方（蓋章）：_________。
簽約代表：_____________簽約代表：_____________。
開戶行：_______________開戶行：_______________。
銀行帳號(hào)：_____________銀行帳號(hào)：_____________。
電話：_________________電話：_________________。
_________年____月____日_________年____月____日。
簽訂地點(diǎn)：_____________簽訂地點(diǎn)：_____________。
貨物配送承包合同篇十四
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》，本著互利互惠的原則，就甲方委托乙方配送貨物事宜，為了明確雙方的責(zé)任，經(jīng)雙方協(xié)商，特簽訂本合同。
品名
規(guī)格
單位
單價(jià)
數(shù)量
甲方必須按照國(guó)家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝貨物，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)。
_________________________地區(qū)及省內(nèi)各市縣城。
一年，從______年_____月_____日至______年_____月_____日，合同期滿后，經(jīng)雙方就合同約定價(jià)格再行協(xié)商，在同等條件下優(yōu)先續(xù)簽。
乙方必須用符合甲方配送貨的車輛，為甲方實(shí)行優(yōu)質(zhì)、快捷、安全的b2b配送貨服務(wù)。保證甲方的貨物按規(guī)定、要求、時(shí)間保質(zhì)保量地配送至目的地。每天運(yùn)輸前雙方議定運(yùn)輸重量，超重時(shí)價(jià)格另定。
貨物的裝車工作由乙方負(fù)責(zé)，卸車工作由收貨人負(fù)責(zé)，在裝卸過程中發(fā)生的一切責(zé)任由裝、卸方承擔(dān)。
收貨人憑有效證件、單據(jù)（或憑據(jù)）與乙方對(duì)證驗(yàn)收、領(lǐng)取貨物。
甲方收到乙方所提供的符合本合同約定的單據(jù)后，每二個(gè)月15日結(jié)算第一個(gè)月的費(fèi)用。
（一）甲方的權(quán)利與義務(wù)：
1．甲方的權(quán)利：
（1）負(fù)責(zé)將貨物配齊，要求乙方按照約定的時(shí)間、地點(diǎn)、收貨人，把貨物配送到目的地。配送通知發(fā)乙方后，甲方需變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消通知，有權(quán)向乙方提出，但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給乙方費(fèi)用。
（2）有權(quán)對(duì)乙方的配送貨過程進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)。
（3）委托的貨物應(yīng)遵守國(guó)家有關(guān)法律規(guī)定，并符合包裝標(biāo)準(zhǔn)。
2．甲方的義務(wù)：
（1）按約定按時(shí)向乙方交付配送費(fèi)用。
（2）應(yīng)向乙方提供有關(guān)配送貨業(yè)務(wù)的相應(yīng)單據(jù)文件（產(chǎn)品、型號(hào)、數(shù)量、客戶準(zhǔn)確地址及電話號(hào)碼、聯(lián)系人等）。
（3）指派專人負(fù)責(zé)與乙方聯(lián)系并協(xié)調(diào)配送貨過程中有關(guān)事宜。
（4）合同期內(nèi)，乙方是甲方省內(nèi)區(qū)域（包括市郊）的配送商，未經(jīng)乙方同意，甲方不得另尋配送商，否則，乙方可解除合同。
（二）乙方的權(quán)利和義務(wù)：
1．乙方的權(quán)利：
向甲方收取配送費(fèi)用。查不到收貨人或收貨人拒絕領(lǐng)取貨物，乙方就及時(shí)與甲方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)向甲方收取保管費(fèi)用。
2．乙方的義務(wù)：
（1）根據(jù)甲方的業(yè)務(wù)需要與發(fā)展，提供相應(yīng)的運(yùn)輸能力，即提供不同的廂車。
（2）在約定的時(shí)限內(nèi)（見下表），將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞。在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管。到達(dá)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)表（當(dāng)天配送貨物都按當(dāng)天18：00開始計(jì)算）：標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間（小時(shí)）
地區(qū)6
省內(nèi)各市縣城24
（3）乙方應(yīng)在甲方指定的地點(diǎn)提取貨物，在裝貨過程中，乙方的駕駛員應(yīng)負(fù)責(zé)進(jìn)行監(jiān)裝，對(duì)裝貨過程中的不當(dāng)操作有責(zé)任指出并糾正，乙方將貨物送往甲方指定的目的地和接收人，由收貨人、乙方司機(jī)雙方簽字蓋章確認(rèn)。交貨時(shí)如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品損壞或產(chǎn)品、數(shù)量、型號(hào)、規(guī)格不符等問題，乙方應(yīng)要求接收人注明，接收人所蓋印章應(yīng)為商家簽定的配送委托書規(guī)定的公章或收貨專用章，乙方憑甲方認(rèn)可的配送反饋單與甲方進(jìn)行結(jié)算。
（一）甲方責(zé)任
1．不按時(shí)與乙方結(jié)算配送費(fèi)用，每超一天償付給乙方當(dāng)月結(jié)算費(fèi)用1%的違約金，但由于乙方提供的結(jié)算單據(jù)不及時(shí)除外。
2．因甲方原因，造成乙方的承運(yùn)車不能及時(shí)返回，甲方應(yīng)根據(jù)當(dāng)次加付運(yùn)費(fèi)10%作為補(bǔ)償金。（規(guī)定卸貨時(shí)間為2小時(shí)）
3．甲方有負(fù)責(zé)為乙方營(yíng)造良好的.服務(wù)環(huán)境，如甲方員工在貨物配送過程中發(fā)生以下現(xiàn)象之一的，甲方應(yīng)向乙方支付違約_________元/次。
（1）不按預(yù)約時(shí)間裝卸貨物。
（2）裝卸貨物當(dāng)中有野蠻裝卸行為，乙方指出，甲方工作人員不及時(shí)更改。
（3）甲方協(xié)調(diào)不到位，造成乙方被投訴。
（4）甲方發(fā)錯(cuò)貨，造成乙方承運(yùn)貨物到達(dá)商場(chǎng)后，商場(chǎng)拒收，返程運(yùn)費(fèi)由甲方支付。
4．由于在貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，而招致貨物破損、爆炸，造成人身傷亡的，甲方應(yīng)承擔(dān)由此造成的一切責(zé)任。
（二）乙方責(zé)任
1．乙方如送貨到達(dá)時(shí)間每晚于規(guī)定時(shí)間一天，應(yīng)向甲方支付當(dāng)次運(yùn)輸費(fèi)10%的違約金（阻車、修路、交通管制除外），若乙方送達(dá)目的地錯(cuò)誤，應(yīng)自費(fèi)將貨物送達(dá)甲方要求的目的地，因此給甲方造成的損失由乙方負(fù)責(zé)賠償。
2．經(jīng)雙方確認(rèn)，貨物在運(yùn)輸途中造成的破損、遺失、短缺等任何損失，由乙方負(fù)責(zé)賠償，賠償值按批發(fā)價(jià)計(jì)算，且乙方不得擅自拆除貨物并重新包裝，因以上原因造成甲方違約或其他損失后，由乙方負(fù)責(zé)賠償。
3．乙方有責(zé)任為甲方提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，如乙方員工在貨物配送過程中發(fā)生以下現(xiàn)象之一的（屬于乙方責(zé)任造成的），乙方應(yīng)向甲方支付違約金200元/次，同時(shí)乙方應(yīng)按本合同繼續(xù)履行合同。
（1）不按時(shí)運(yùn)送貨物，造成用戶投訴。
（2）在運(yùn)輸過程中，損壞貨物并強(qiáng)行留給用戶，造成用戶投訴。
（3）在裝卸貨物中，司機(jī)刁難用戶，造成用戶投訴。
4．在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、損壞的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任。
（1）不可抗力；
（2）貨物本身的自然屬性；
（3）甲方或收貨人本身的過錯(cuò)。
（4）在運(yùn)送過程中，送錯(cuò)貨物，造成用戶投訴。
（三）其它________________________________
1．甲方僅支付乙方運(yùn)費(fèi)。在運(yùn)輸途中發(fā)生的其他一切費(fèi)用（如過路、過橋費(fèi)等）全部由乙方負(fù)責(zé)，具體支付標(biāo)準(zhǔn)（詳見合同附件《價(jià)格表》）。
2．雙方不能以任何形式向公眾透露對(duì)方的商業(yè)機(jī)密，否則，由此引起的任何損失（如名譽(yù)受損、經(jīng)濟(jì)受損等）均由泄密方負(fù)責(zé)賠償。
3．不可抗力的原因，影響本合同不能履行或者部分不能履行或延期履行時(shí)，遇有不可抗力事故的一方，應(yīng)立即將事故情況通知對(duì)方，并詳細(xì)提供事故詳情及造成合同不能履行，或者部分不能履行，或者延期履行的理由及所有的相關(guān)文件資料。4．一方違約，另一方有權(quán)以書面形式通知對(duì)方解除本合同或雙方簽定的其他合同、協(xié)議，合同自發(fā)出通知之日起30天后解除，由違約方承擔(dān)違約責(zé)任。
5．自本合同生效之日起，甲乙雙方原先簽定的產(chǎn)品配送合同自動(dòng)作廢。
6．本合同如有未盡事宜，應(yīng)由雙方協(xié)商解決；協(xié)商不成時(shí)，按下列第_________種方式解決：
（1）向_________仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁；
（2）向人民法院起訴。
7．本合同一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。
甲方（蓋章）：_________乙方（蓋章）：_________
簽約代表：_____________簽約代表：_____________
開戶行：_______________開戶行：_______________
銀行帳號(hào)：_____________銀行帳號(hào)：_____________
電話：_________________電話：_________________
_________年____月____日_________年____月____日
簽訂地點(diǎn)：_____________簽訂地點(diǎn)：_____________
貨物配送承包合同篇一
甲方：(以下簡(jiǎn)稱甲方)。
乙方：(以下簡(jiǎn)稱乙方)。
經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，本著平等、自愿、誠(chéng)信、互惠互利的原則，就乙方承包配送甲方市場(chǎng)貨物的有關(guān)事項(xiàng)達(dá)成共識(shí)，特簽訂本合同，以資雙方共同信守。
為滿足甲方商戶的物流配貨需求，乙方按照甲方的調(diào)度在萬品汽配城與新塘路汽配城、金恒德汽配城、金通汽配城、德勝汽配城、六堡汽配城等地點(diǎn)之間每天專程派至少2輛中巴車對(duì)開(上午9點(diǎn)至晚上7點(diǎn))，負(fù)責(zé)貨物的調(diào)貨、配送。
并按照甲方商戶的需求，把配送貨物卸載至指定區(qū)域。
二、承包計(jì)費(fèi)方式及結(jié)算方式。
(一)計(jì)費(fèi)方式。
乙方根據(jù)同行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)榧追綖樾率袌?chǎng)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不得高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，否則視為乙方違約。
(二)結(jié)算方式。
運(yùn)費(fèi)由市場(chǎng)商戶與乙方自行結(jié)算。
(三)乙方指派專人負(fù)責(zé)各汽配市場(chǎng)貨物的收取與派送：
1、萬品汽配城。
配送地點(diǎn)：。
聯(lián)系人：，電話：。
2、新塘路汽配城。
配送地點(diǎn)：。
聯(lián)系人：，電話：。
3、金恒德汽配城。
配送地點(diǎn)：。
聯(lián)系人：，電話：。
4、金通汽配城。
配送地點(diǎn)：。
聯(lián)系人：，電話：。
5、德勝汽配城。
配送地點(diǎn)：。
聯(lián)系人：，電話：。
6、六堡汽配城。
配送地點(diǎn)：。
聯(lián)系人：，電話：。
三、其他事項(xiàng)。
1、本協(xié)議有效期自年月日至年月日止。
2、乙方應(yīng)保證于20xx年4月15日前完成兩輛專用中巴車，用于各線路。
3、若乙方無法滿足商戶對(duì)線路及各汽配市場(chǎng)配送的時(shí)間準(zhǔn)點(diǎn)(見乙方配送時(shí)間表)的需求，甲方有權(quán)另行就該線路聘用其它物流單位。
4、本協(xié)議簽訂后，甲、乙雙方應(yīng)共同遵守，如有一方違約，違約方將承擔(dān)全部法律責(zé)任，并承擔(dān)賠償因此給對(duì)方造成的經(jīng)濟(jì)損失。
5、本協(xié)議一式貳份，甲方乙方各執(zhí)一份。
6、本協(xié)議未盡事宜經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，可簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議具有本協(xié)議同等法律效力。
7、本協(xié)議自雙方簽名、蓋章后正式生效。
甲方(蓋章)乙方(蓋章)。
甲方(代表)：乙方(代表)：
年月日年月日。
貨物配送承包合同篇二
甲乙雙方，本著平等互利，協(xié)商一致的原則，簽訂貨物運(yùn)輸承包經(jīng)營(yíng)合同書。
一、合同期限：自_____年___月____日起至_____年____月____日止。
1、甲方將己方工廠的物件及銷售的產(chǎn)品全權(quán)委托乙方承運(yùn)，運(yùn)輸方式為公路汽車運(yùn)輸服務(wù)。
二、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式：
1、甲乙雙方商定，按以車裝實(shí)際拉運(yùn)噸位，?元/噸結(jié)算貨物承運(yùn)費(fèi)，重量不得超出國(guó)家規(guī)定車載重量。
2、貨物安全達(dá)到目的地，憑隨車貨物單按?一結(jié)算，結(jié)清運(yùn)費(fèi)。
3、貨物到達(dá)指定目的地后，收貨人驗(yàn)貨前，乙方保證甲方貨物數(shù)量不缺失，外觀完好無損壞，并辦理貨物簽收手續(xù)為交貨完畢。
4、承包經(jīng)營(yíng)期間甲方按5000元/月向乙方收取保證金，順延年累計(jì)滿一年止。合同期滿雙方續(xù)簽合同，上一年的保證金則作為簽合同當(dāng)年的保證金。如雙方不續(xù)簽合同或合同解除后，保證金全額一次性退還乙方。
三、安全責(zé)任方。
1、至簽訂本合同起，乙方一切安全將自行承擔(dān)。
2、乙方承包期間對(duì)所有承運(yùn)貨物，車載人員負(fù)全部安全責(zé)任。若造成人員傷亡或承運(yùn)貨物損失的，乙方承擔(dān)全部責(zé)任并負(fù)責(zé)賠償。
3、__________、維修檢測(cè)、年檢保養(yǎng)、燃油材料、違章罰款、用費(fèi)稅額、交通事故理賠及人員工資等所有費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。
四、甲、乙雙方的權(quán)力義務(wù)：
（一）甲方的權(quán)力義務(wù)：
1、甲方有權(quán)根據(jù)生產(chǎn)需要要求乙方貨物運(yùn)輸?shù)街付ǚ?wù)區(qū)；如甲方停工，停產(chǎn)等因素甲方有權(quán)暫?；蚪K止合同。
甲方對(duì)乙方的服務(wù)質(zhì)量，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題有權(quán)要求乙方進(jìn)行整改。若乙方存在重大交通安全隱患問題、服務(wù)質(zhì)量問題，以及_____技術(shù)性能存在嚴(yán)重問題時(shí)，有權(quán)要求乙方停車整改或終止合同。
甲方不得以隱瞞的形式委托乙方托運(yùn)禁運(yùn)物品，否則由此產(chǎn)生的責(zé)任由甲方承擔(dān)。
甲方有權(quán)獲知貨物在運(yùn)輸途中的情況和預(yù)計(jì)到貨時(shí)間。
若乙方特殊情況不能及時(shí)為甲方辦理甲方貨運(yùn)事宜，乙方應(yīng)指派業(yè)務(wù)人員為代表，代表乙方為甲方辦理貨物承運(yùn)的相關(guān)事宜。
在貨物送達(dá)收貨人之前，甲方有權(quán)隨時(shí)改變到貨地點(diǎn)及收貨人。?甲方有權(quán)對(duì)乙方及乙方代表和相關(guān)工作人員的工作提出意見、要求改進(jìn)。
（二）乙方的權(quán)力義務(wù)：
1、乙方不能以市場(chǎng)運(yùn)輸價(jià)格調(diào)整等任何因數(shù)，借故拖延，暫緩或是停止對(duì)甲方的運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物不能按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報(bào)并進(jìn)行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實(shí)際的情況，有權(quán)做出處罰。
2、乙方不得以任何方式將本合同的經(jīng)營(yíng)權(quán)限轉(zhuǎn)包或分包，否則甲方有權(quán)終止合同。
3、__________（交強(qiáng)險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車上人員乘坐險(xiǎn)等附加險(xiǎn)種）、維修檢測(cè)、過路停車、燃料及人員工資等所有費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
5、每車裝貨完畢甲方向乙方提供裝貨重量、數(shù)量及貨物清單，乙方出據(jù)〈貨物單〉，一車一單(運(yùn)單一式兩份，貨主一份，隨承運(yùn)貨物_____一份)，貨物安全到達(dá)憑〈貨物單〉交付貨物。
6、輸過程中，發(fā)生貨物丟失、破損，由乙方負(fù)責(zé)賠償。
7、甲乙雙方協(xié)議簽字生效后，任何一方不得擅自解除合同，相互遵守相關(guān)_____，合同期間甲方不得以任何理由將貨物交付第三方承運(yùn);乙方不得以任何理由分包給其它第三方承運(yùn)。
五、其他約定：
1、因第三方責(zé)任發(fā)生交通事故造成甲方的貨物損失的，乙方應(yīng)先賠償甲方損失后再向第三方追償事故的處理與賠償，由乙方與責(zé)任方按相關(guān)程序解決。
2、乙方出現(xiàn)駕駛員酒后駕車，由此影響甲方工作而造成的經(jīng)濟(jì)損失，由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。
六、違約責(zé)任：
1、乙方運(yùn)輸_____若要長(zhǎng)時(shí)間的維修或其他原因不能提供正常服務(wù)，乙方應(yīng)提前告知甲方，雙方可協(xié)商解決，若沒有事先通知甲方影響運(yùn)輸服務(wù)的，甲方有權(quán)暫?；蚪K止合同。
2、甲、乙雙方違反合同有關(guān)條款約定并造成經(jīng)濟(jì)損失的，責(zé)任方賠償對(duì)方應(yīng)結(jié)算當(dāng)天運(yùn)費(fèi)的10%違約金。
七、糾紛的解決方式：
本合同在履行過程中發(fā)生糾紛時(shí)，甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，則雙方同意交當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ号袥Q，雙方必須執(zhí)行法院判決。
八、附則：
1、本合同未盡事宜，雙方簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等效力。
2、本合同一式兩份，其中甲方持一份，乙方持一份。
3、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方：?乙方：
負(fù)責(zé)人：?負(fù)責(zé)人：
執(zhí)行代表：?執(zhí)行代表：
聯(lián)系電話：?聯(lián)系電話：
貨物配送承包合同篇三
根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，本著互利互惠的原則，就甲方委托乙方配送貨物事宜，為了明確雙方的責(zé)任，經(jīng)雙方協(xié)商，特簽訂本合同。
第一條運(yùn)輸貨物(名稱、規(guī)格、數(shù)量)。嚴(yán)禁運(yùn)輸國(guó)家禁運(yùn)易燃易爆物品。
第二條包裝要求。甲方必須按照國(guó)家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝貨物，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)。
_________地區(qū)及省內(nèi)各市縣城。
第四條合同期限一年，從_________年_________月_________日至_________年_________月_________日，合同期滿后，經(jīng)雙方就合同約定價(jià)格再行協(xié)商，在同等條件下優(yōu)先續(xù)簽。
第五條運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求。乙方必須用符合甲方配送貨的車輛，為甲方實(shí)行優(yōu)質(zhì)、快捷、安全的b2b配送貨服務(wù)。保證甲方的貨物按規(guī)定、要求、時(shí)間保質(zhì)保量地配送至目的地。每天運(yùn)輸前雙方議定運(yùn)輸重量，超重時(shí)價(jià)格另定。第六條貨物裝卸責(zé)任。貨物的裝車工作由乙方負(fù)責(zé)，卸車工作由收貨人負(fù)責(zé)，在裝卸過程中發(fā)生的一切責(zé)任由裝、卸方承擔(dān)。
第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法。收貨人憑有效證件、單據(jù)(或憑據(jù))與乙方對(duì)證驗(yàn)收、領(lǐng)取貨物。
第八條收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與費(fèi)用結(jié)算方式。
甲方收到乙方所提供的符合本合同約定的單據(jù)后，每二個(gè)月15日結(jié)算第一個(gè)月的費(fèi)用。
第九條雙方的權(quán)利和義務(wù)。
(一)甲方的權(quán)利與義務(wù)：
1、甲方的權(quán)利：
(1)負(fù)責(zé)將貨物配齊，要求乙方按照約定的時(shí)間、地點(diǎn)、收貨人，把貨物配送到目的地。配送通知發(fā)乙方后，甲方需變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消通知，有權(quán)向乙方提出，但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給乙方費(fèi)用。
(2)有權(quán)對(duì)乙方的配送貨過程進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)。
(3)委托的貨物應(yīng)遵守國(guó)家有關(guān)法律規(guī)定，并符合包裝標(biāo)準(zhǔn)。
2、甲方的義務(wù)。
(1)按約定按時(shí)向乙方交付配送費(fèi)用。
(2)應(yīng)向乙方提供有關(guān)配送貨業(yè)務(wù)的相應(yīng)單據(jù)文件(產(chǎn)品、型號(hào)、數(shù)量、客戶準(zhǔn)確地址及電話號(hào)碼、聯(lián)系人等)。
(3)指派專人負(fù)責(zé)與乙方聯(lián)系并協(xié)調(diào)配送貨過程中有關(guān)事宜。
(4)合同期內(nèi)，乙方是甲方省內(nèi)區(qū)域(包括市郊)的唯一配送商，未經(jīng)乙方同意，甲方不得另尋配送商，否則，乙方可解除合同。
(二)乙方的權(quán)利和義務(wù)：
1、乙方的權(quán)利。向甲方收取配送費(fèi)用。查不到收貨人或收貨人拒絕領(lǐng)取貨物，乙方就及時(shí)與甲方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)向甲方收取保管費(fèi)用。
2、乙方的義務(wù)。
(1)根據(jù)甲方的業(yè)務(wù)需要與發(fā)展，提供相應(yīng)的運(yùn)輸能力，即提供不同的廂車。
(2)在約定的時(shí)限內(nèi)(見下表)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞。在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管。到達(dá)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)表(當(dāng)天配送貨物都按當(dāng)天18：00開始計(jì)算)：
(3)乙方應(yīng)在甲方指定的地點(diǎn)提取貨物，在裝貨過程中，乙方的駕駛員應(yīng)負(fù)責(zé)進(jìn)行監(jiān)裝，對(duì)裝貨過程中的不當(dāng)操作有責(zé)任指出并糾正，乙方將貨物送往甲方指定的目的地和接收人，由收貨人、乙方司機(jī)雙方簽字蓋章確認(rèn)。交貨時(shí)如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品損壞或產(chǎn)品、數(shù)量、型號(hào)、規(guī)格不符等問題，乙方應(yīng)要求接收人注明，接收人所蓋印章應(yīng)為商家簽定的配送委托書規(guī)定的公章或收貨專用章，乙方憑甲方認(rèn)可的配送反饋單與甲方進(jìn)行結(jié)算。
第十條違約責(zé)任。
(一)甲方責(zé)任。
1、不按時(shí)與乙方結(jié)算配送費(fèi)用，每超一天償付給乙方當(dāng)月結(jié)算費(fèi)用1%的違約金，但由于乙方提供的結(jié)算單據(jù)不及時(shí)除外。
2、因甲方原因，造成乙方的承運(yùn)車不能及時(shí)返回，甲方應(yīng)根據(jù)當(dāng)次加付運(yùn)費(fèi)10%作為補(bǔ)償金。(規(guī)定卸貨時(shí)間為2小時(shí))。
3、甲方有負(fù)責(zé)為乙方營(yíng)造良好的服務(wù)環(huán)境，如甲方員工在貨物配送過程中發(fā)生以下現(xiàn)象之一的，甲方應(yīng)向乙方支付違約_________元/次。
(1)不按預(yù)約時(shí)間裝卸貨物。
(2)裝卸貨物當(dāng)中有野蠻裝卸行為，乙方指出，甲方工作人員不及時(shí)更改。
(3)甲方協(xié)調(diào)不到位，造成乙方被投訴。
(4)甲方發(fā)錯(cuò)貨，造成乙方承運(yùn)貨物到達(dá)商場(chǎng)后，商場(chǎng)拒收，返程運(yùn)費(fèi)由甲方支付。
4、由于在貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，而招致貨物破損、爆炸，造成人身傷亡的，甲方應(yīng)承擔(dān)由此造成的一切責(zé)任。
(二)乙方責(zé)任。
1、乙方如送貨到達(dá)時(shí)間每晚于規(guī)定時(shí)間一天，應(yīng)向甲方支付當(dāng)次運(yùn)輸費(fèi)10%的違約金(阻車、修路、交通管制除外)，若乙方送達(dá)目的地錯(cuò)誤，應(yīng)自費(fèi)將貨物送達(dá)甲方要求的目的地，因此給甲方造成的損失由乙方負(fù)責(zé)賠償。
2、經(jīng)雙方確認(rèn)，貨物在運(yùn)輸途中造成的破損、遺失、短缺等任何損失，由乙方負(fù)責(zé)賠償，賠償值按批發(fā)價(jià)計(jì)算，且乙方不得擅自拆除貨物并重新包裝，因以上原因造成甲方違約或其他損失后，由乙方負(fù)責(zé)賠償。
3、乙方有責(zé)任為甲方提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，如乙方員工在貨物配送過程中發(fā)生以下現(xiàn)象之一的(屬于乙方責(zé)任造成的)，乙方應(yīng)向甲方支付違約金200元/次，同時(shí)乙方應(yīng)按本合同繼續(xù)履行合同。
(1)不按時(shí)運(yùn)送貨物，造成用戶投訴。
(2)在運(yùn)輸過程中，損壞貨物并強(qiáng)行留給用戶，造成用戶投訴。
(3)在裝卸貨物中，司機(jī)刁難用戶，造成用戶投訴。
4、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、損壞的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任。
(1)不可抗力;。
(2)貨物本身的自然屬性;。
(3)甲方或收貨人本身的過錯(cuò)。
(4)在運(yùn)送過程中，送錯(cuò)貨物，造成用戶投訴。
(三)其它。
1、甲方僅支付乙方運(yùn)費(fèi)。在運(yùn)輸途中發(fā)生的其他一切費(fèi)用(如過路、過橋費(fèi)等)全部由乙方負(fù)責(zé)，具體支付標(biāo)準(zhǔn)(詳見合同附件《價(jià)格表》)。
2、雙方不能以任何形式向公眾透露對(duì)方的商業(yè)機(jī)密，否則，由此引起的任何損失(如名譽(yù)受損、經(jīng)濟(jì)受損等)均由泄密方負(fù)責(zé)賠償。3、不可抗力的原因，影響本合同不能履行或者部分不能履行或延期履行時(shí)，遇有不可抗力事故的一方，應(yīng)立即將事故情況通知對(duì)方，并詳細(xì)提供事故詳情及造成合同不能履行，或者部分不能履行，或者延期履行的理由及所有的相關(guān)文件資料。
4、一方違約，另一方有權(quán)以書面形式通知對(duì)方解除本合同或雙方簽定的其他合同、協(xié)議，合同自發(fā)出通知之日起30天后解除，由違約方承擔(dān)違約責(zé)任。
5、自本合同生效之日起，甲乙雙方原先簽定的產(chǎn)品配送合同自動(dòng)作廢。
6、本合同如有未盡事宜，應(yīng)由雙方協(xié)商解決;協(xié)商不成時(shí)，按下列第_________種方式解決：
(1)向_________仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁;。
(2)向人民法院起訴。
7、本合同一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。
甲方(蓋章)：_________乙方(蓋章)：_________。
簽約代表：_________簽約代表：_________。
電話：_________電話：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
簽訂地點(diǎn)：_________簽訂地點(diǎn)：_________。
貨物配送承包合同篇四
乙方：_____________。
法定代表人：_____________。
為充分有效地發(fā)揮甲乙雙方各自優(yōu)勢(shì)，提高貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，根據(jù)鐵道部有關(guān)文件精神和甲方與________鐵路局運(yùn)輸管理處簽訂的______次五定班列包車運(yùn)輸協(xié)議，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，就雙方合作并由乙方承包次五定班列________北站點(diǎn)事宜，共同達(dá)成協(xié)議如下：
第一條合作承包式。
甲方將次五寶班列_________________北站點(diǎn)每日的四節(jié)車皮提供給乙方承包經(jīng)營(yíng)，貨物運(yùn)輸承包合同。發(fā)站________北(含________)，到站________等________境內(nèi)鐵路部門允許的到達(dá)站，車種為棚車和敞車，貨物品類為5號(hào)及其以上運(yùn)價(jià)號(hào)的貨物(危險(xiǎn)品除外)，承包期限為________年________月________日起至________年________月________日止。
第二條考核基數(shù)和費(fèi)用支付。
在乙方承包經(jīng)營(yíng)期間，甲方對(duì)乙方每日考核基數(shù)為兩車(節(jié))車皮。乙方必須于當(dāng)日裝車后按考核基數(shù)向?qū)幉ū闭纠U交鐵路運(yùn)費(fèi)及裝卸費(fèi)，并向甲方支付合作管理費(fèi)每輛_____________元，每日_____________元，合同范本《貨物運(yùn)輸承包合同》。如乙方當(dāng)日裝車不足兩輛的按考核基數(shù)兩輛支付鐵路運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)和管理費(fèi)。如乙方當(dāng)日裝車超過兩輛的(以四輛為限)，按實(shí)際裝車數(shù)支付鐵路運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)和管理費(fèi)。乙方多裝車的管理費(fèi)，在承包期屆滿時(shí)，可以沖抵少裝車的管理費(fèi)。
第三條保證金。
為保證協(xié)議的履行，乙方在本協(xié)議生效之日向甲方支付保證金計(jì)人民幣叁拾萬元。在承包期滿時(shí)如乙方無違約責(zé)任時(shí)，甲方在__________日內(nèi)如數(shù)退還保證金。
第四條雙方責(zé)任。
甲方責(zé)任：
1.保證乙方為次班列寧波站點(diǎn)的獨(dú)家合作承包人，如將_________________點(diǎn)車輛再發(fā)包給他人經(jīng)營(yíng)的，承擔(dān)支付雙倍保證金的違約責(zé)任。
2.協(xié)調(diào)________鐵路局、________北店及________各列站的關(guān)系，如因甲方原因造成乙方不能繼續(xù)承包經(jīng)營(yíng)的，按本協(xié)議承包期限每少一日賠償乙方損失_____________元。
3.發(fā)生班列晚點(diǎn)、甩車及貨損時(shí)，甲方有義務(wù)代乙方向鐵路部門進(jìn)行索賠。
乙方責(zé)任。
1.嚴(yán)格按裝運(yùn)規(guī)定組貨裝車，不得裝運(yùn)危險(xiǎn)品和禁運(yùn)品，不得隱瞞重量及匿報(bào)貨物品名，違者依鐵路規(guī)定承擔(dān)一切法律責(zé)任，給甲方造成的損失，由乙方賠償。
2.及時(shí)支付鐵路運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)及管理費(fèi)，連續(xù)拖欠三天不交的，甲方有權(quán)解除本協(xié)議，并按本協(xié)議承包期限每少一日賠償甲方損失_____________元。
3.自覺遵守鐵路貨場(chǎng)規(guī)定，協(xié)調(diào)好寧波北站及廣州各列站的關(guān)系。發(fā)生貨損時(shí)，及時(shí)提供相應(yīng)材料。
4.如乙方擅自終止本列的履行，甲方有權(quán)不退還保證金并在三日付清拖欠的運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)及管理費(fèi)。
第五條其他約定。
1.如遇鐵道部、________鐵路局調(diào)整班列運(yùn)費(fèi)價(jià)格時(shí)，則本協(xié)議運(yùn)費(fèi)價(jià)格相應(yīng)調(diào)整。
2.乙方與甲方考核時(shí)間與鐵路部門同甲方的考核時(shí)間同步進(jìn)行，并享受鐵路部門與甲方同等的優(yōu)惠待遇。
3.本合作承包期限屆滿后，如甲方繼續(xù)取得_____________年度次班列的承包權(quán)，則乙方在同等條件下有優(yōu)先續(xù)約權(quán)。
本協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決。本協(xié)議一式四份，甲方全僅代表和乙方各執(zhí)一份，送交甲方董事會(huì)和寧波北站各一份。
本協(xié)議經(jīng)甲方全權(quán)代表和乙方法定代表人簽字后生效。
甲方：___________________。
全權(quán)代表人：_________________。
乙方：___________________。
法定代表人：_________________。
________年________月________日。
貨物配送承包合同篇五
隨著我國(guó)b2c產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，作為b2c供應(yīng)鏈中重要一環(huán)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)正成為發(fā)展的一根軟肋。目前倉(cāng)儲(chǔ)管理比較普遍的分類方法是abc分類法，但是單純的abc分類法有時(shí)候無法滿足b2c訂單處理的需要，abc分析法分類簡(jiǎn)單，有許多有價(jià)值的分類信息無法被利用；目前最通用的分類方式是按照庫存資金累計(jì)量進(jìn)行分類，但分類方式眾多，選擇恰當(dāng)?shù)姆诸惙绞酱硪活愗浳镆彩且粋€(gè)值得探討的問題。dpc決策法是在原有的分類法基礎(chǔ)上進(jìn)行再排序，使得倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)不僅僅拘泥于后臺(tái)數(shù)據(jù)的處理和對(duì)訂單執(zhí)行的支持，還要在一定程度上影響訂單的流程促使倉(cāng)儲(chǔ)物流的總體效率得到提升，通過對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理的優(yōu)化，能在一定程度上提高倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)行的效率并提高顧客的交易體驗(yàn)。目前，b2c企業(yè)通過物流外包的形式將配送這一部分交給第三方物流，但是兩者從配送結(jié)構(gòu)以及配送要求上存在較大不同[1]。進(jìn)行dpc分類法能夠使倉(cāng)儲(chǔ)資源得到更為合理的配置，提高倉(cāng)庫的周轉(zhuǎn)能力，運(yùn)營(yíng)期間降低倉(cāng)儲(chǔ)的管理成本；將物流的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)計(jì)與訂單計(jì)劃聯(lián)系起來進(jìn)行規(guī)劃，降低整體訂單的處理時(shí)間和處理成本。
1dpc法對(duì)b2c配送倉(cāng)儲(chǔ)的優(yōu)化管理。
1。1dpc法對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理的優(yōu)化方式。
賦予決策系統(tǒng)主動(dòng)將訂單調(diào)整到合適處理的時(shí)間的權(quán)利完善高績(jī)效倉(cāng)儲(chǔ)管理模式；消費(fèi)者方面賦予其靈活選擇配送時(shí)間的權(quán)利，為顧客提供更好的交易體驗(yàn)的同時(shí)，為倉(cāng)儲(chǔ)資源取得更為靈活的配貨選擇。
dpc控制的實(shí)現(xiàn)主要在訂單管理，倉(cāng)儲(chǔ)管理決策兩個(gè)方面。在訂單管理方面消費(fèi)者有權(quán)利選擇自己所要使用的延遲等級(jí)，在倉(cāng)儲(chǔ)管理中輔助庫位的分配進(jìn)行決策；在倉(cāng)儲(chǔ)決策方面，決策系統(tǒng)有權(quán)利對(duì)倉(cāng)庫內(nèi)所有的訂單進(jìn)行篩選，以求獲得最佳的處理方式同時(shí)處理最多的訂單。
加入dpc法將對(duì)整個(gè)信息的決策重心有一定影響，將增大倉(cāng)儲(chǔ)決策系統(tǒng)的決策比重，同時(shí)減少由下訂單順序而決定揀貨順序的比重，但是相對(duì)于同一次揀貨而言，首次被規(guī)劃處理需要進(jìn)行揀貨的訂單比優(yōu)化調(diào)整進(jìn)來的訂單享有更高的處理優(yōu)先權(quán)，避免出現(xiàn)有些訂單始終無法被處理這種極端情況。
1。2適應(yīng)dpc決策法的信息收集方式。
在原本二維條碼的基礎(chǔ)上擴(kuò)大rfid（radiofrequencyidentification）技術(shù)的應(yīng)用，保障數(shù)據(jù)采集的完整性和準(zhǔn)確性，提高運(yùn)作效率，避免人工的重復(fù)勞動(dòng)，克服傳統(tǒng)數(shù)據(jù)采集方式容易產(chǎn)生差錯(cuò)和滯后性的缺點(diǎn)[2]。
2dpc法在b2c配送倉(cāng)儲(chǔ)中的應(yīng)用。
2。1延遲等級(jí)在訂單管理程序設(shè)定。
延遲等級(jí)是集成在原有信息管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)之上，與其他分類方式方式協(xié)同決策，延遲等級(jí)主要在訂單處理的'順序以及優(yōu)先處理上進(jìn)行分析設(shè)置，相關(guān)設(shè)定有3個(gè)方面。
（1）延遲等級(jí)、指數(shù)的設(shè)定。延遲等級(jí)設(shè)定：定為十級(jí)，最高為九級(jí)代表可延遲，一級(jí)表示不可延遲，零級(jí)為特殊貨物處理等級(jí)。延遲程度指數(shù)：該指數(shù)越小代表可延遲的程度越大。
（2）延遲指數(shù)計(jì)算方式。根據(jù)貨物的下訂單時(shí)間比重占25%、根據(jù)“當(dāng)前訂單處理情況系統(tǒng)選擇可延遲等級(jí)”占75%。每間隔合理的時(shí)間，配送當(dāng)前訂單處理情況選擇可延遲等級(jí)所占決策比重降低25%，相對(duì)的貨物下訂單時(shí)間所占決策比重上升25%。首次已被規(guī)劃的訂單當(dāng)被更為合適的訂單頂替后在進(jìn)行二次規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)其可延遲等級(jí)所占決策百分比降低20%，相對(duì)的貨物下訂單時(shí)間所占決策比重上升20%降到可延遲比重降為0為止，具體可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。
公式：可延遲指數(shù)=當(dāng)前訂單處理系統(tǒng)選擇可延遲等級(jí)所占比例×可延遲程度等級(jí)+貨物下訂單時(shí)間所占比例×10。
注：延遲等級(jí)十級(jí)（0至9）計(jì)算時(shí)以數(shù)字表示。該指數(shù)數(shù)值越大標(biāo)明能后延遲處理的時(shí)間越長(zhǎng)。延遲指數(shù)最大為10，比例數(shù)均大于等于零。
（3）訂單實(shí)現(xiàn)主動(dòng)優(yōu)先處理。在顧客下訂單并完成付款后，如果配送系統(tǒng)能夠優(yōu)化當(dāng)前已有配送行程，提前處理該訂單則給予顧客選擇以提供增值服務(wù)。該選擇與配送規(guī)劃系統(tǒng)相聯(lián)系，根據(jù)已經(jīng)完成的路線規(guī)劃提供能夠優(yōu)先配送的路線選擇，如果不選擇則默認(rèn)該訂單遵循正常訂單的流程。優(yōu)先處理規(guī)則必須考慮“可延遲程度”等級(jí)。
2。2訂單信息的處理。
搭建有效的b2c訂單信息管理平臺(tái)，對(duì)其訂單、倉(cāng)儲(chǔ)、財(cái)務(wù)等交易流程進(jìn)行有效控制[3]。
倉(cāng)儲(chǔ)配送系統(tǒng)與配送系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)的信息溝通，為已經(jīng)下達(dá)的訂單選擇最合適的揀貨時(shí)間，為在網(wǎng)上正在銷售的商品提供更為實(shí)時(shí)的貨物跟蹤信息，時(shí)刻了解貨物目前狀態(tài)，如圖1所示。
圖1信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。
增加dpc法在信息管理系統(tǒng)中的倉(cāng)儲(chǔ)決策環(huán)節(jié)以及配送決策支持方面的使用[4]，根據(jù)需要配送的訂單安排配送計(jì)劃，如果進(jìn)行配送的載具有空位則進(jìn)行填充，尋找適合的貨物進(jìn)行填充并確認(rèn)該配送路線也符合訂單要求。
2。3延遲等級(jí)在倉(cāng)儲(chǔ)管理程序設(shè)定。
（1）rfid對(duì)貨物基本數(shù)據(jù)的處理。在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)記錄或讀取貨物的基本資料，使用rfid將免去掃描條碼這一工作以通過rfid掃描閘口進(jìn)行標(biāo)簽閱讀，能夠在很短時(shí)間內(nèi)掃描大量數(shù)據(jù)而且便于分組管理[5]。
該標(biāo)簽的使用同時(shí)服務(wù)于快速的盤點(diǎn)以及揀貨，使用手持式rfid掃描器通過需要盤點(diǎn)的貨架能夠完成較大規(guī)模的掃描任務(wù)，快捷方便。
在揀貨方面，完成揀貨操作后貨物通過rfid掃描閘口能夠一次性將貨物信息全部讀取，然后由系統(tǒng)檢查是否有貨物被錯(cuò)誤拾取或者有貨物漏取，這樣能夠有效降低揀貨時(shí)發(fā)生的人工操作錯(cuò)誤。
（2）倉(cāng)儲(chǔ)信息與訂單管理與配送決策的聯(lián)動(dòng)。訂單系統(tǒng)與配送決策之間建立溝通，這種溝通體現(xiàn)在倉(cāng)儲(chǔ)信息系統(tǒng)，即：配送決策發(fā)現(xiàn)能夠同時(shí)處理的訂單，詢問訂單系統(tǒng)有沒有符合要求的訂單，根據(jù)需要處理的訂單詢問庫存系統(tǒng)該貨物是否符合規(guī)格，如果符合則倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行出庫操作。
（3）對(duì)出入庫流程的優(yōu)化。為了適應(yīng)dpc的實(shí)施提高b2c倉(cāng)儲(chǔ)使用效率以及準(zhǔn)確度，有必要對(duì)貨物出庫的一些流程進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，如圖2所示。
圖2出庫流程。
2。4對(duì)配送決策的支持。
（1）訂單配送設(shè)計(jì)支持。在有效訂單下達(dá)后，根據(jù)可延遲等級(jí)以及之前在下訂單的時(shí)候消費(fèi)者選擇相應(yīng)的優(yōu)先配送服務(wù)決定該訂單是否有必要現(xiàn)在處理，否則系統(tǒng)將先處理有消費(fèi)者選擇提供該服務(wù)的訂單進(jìn)行處理，對(duì)此類訂單采取被動(dòng)延遲的方式。
（2）在可延遲等級(jí)影響下進(jìn)行的決策流程，如圖3所示。
圖3可延遲等級(jí)影響下的決策。
（3）訂單處理時(shí)與配送環(huán)節(jié)的聯(lián)合決策。優(yōu)先處理規(guī)則：根據(jù)信息系統(tǒng)的規(guī)劃，設(shè)定優(yōu)先處理規(guī)則，最大程度實(shí)現(xiàn)配送效益，具體規(guī)則是：當(dāng)決策系統(tǒng)確定某一配送路線的車輛有空閑位置時(shí)，確定是否有訂單符合該車輛的配送路線并向消費(fèi)者提供優(yōu)先處理的相關(guān)增值服務(wù)，如果消費(fèi)者不選擇則由配送決策系統(tǒng)代其決策，則消費(fèi)者決策的訂單優(yōu)先于配送決策系統(tǒng)代決策的訂單進(jìn)行處理。
3對(duì)京東配送倉(cāng)儲(chǔ)的簡(jiǎn)單優(yōu)化。
隨著業(yè)務(wù)量的發(fā)展，京東對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)的投資周期越來越長(zhǎng)，投資的金額越來越大，所以使京東不得不面臨問題：2年前，要搬一個(gè)庫房，只要提前3個(gè)月租賃就行；建成的華東物流中心花10個(gè)月來規(guī)劃建設(shè)；在建的亞洲一號(hào)項(xiàng)目，至少得花2年時(shí)間才能投入運(yùn)營(yíng)。
京東商城目前面對(duì)的局面主要是訂單增長(zhǎng)領(lǐng)跑倉(cāng)儲(chǔ)物流，促使該it（informationtechnology）系統(tǒng)的核心模塊進(jìn)行更新，但由于種種原因物流中心的處理能力無法跟上，其中一些原因如下。
（1）差錯(cuò)率高，貨損大。因?yàn)橛唵伪┰?，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出最初設(shè)計(jì)的物流倉(cāng)儲(chǔ)以及配送能力，即遇到物流瓶頸，導(dǎo)致了物流配送環(huán)節(jié)差錯(cuò)率高，運(yùn)輸過程貨損大，并且伴隨大量訂單延誤而造成服務(wù)質(zhì)量的下降。
（2）物流成本過高。國(guó)內(nèi)第三方物流目前具有足夠?qū)嵙δ茉谒俣取⒎?wù)、費(fèi)用上取得平衡來滿足京東商城家電配送的還很少。
促進(jìn)資源的合理配置。分類化的倉(cāng)庫管理在客觀上能夠按照統(tǒng)一計(jì)劃合理分配和使用資源倉(cāng)儲(chǔ)資源，做到物盡其用，提高物流設(shè)施利用率和物流沒備工作效率，實(shí)現(xiàn)資源配置的優(yōu)化，從而在一定程度上降低貨差貨損。
在倉(cāng)儲(chǔ)方面，按照銷量處理倉(cāng)庫貨物的庫位，并將原有的庫存分類原則進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)融入dpc決策法的理念，能夠很大程度上將大量的訂單與有限的倉(cāng)儲(chǔ)空間進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，從而在不降低服務(wù)質(zhì)量與提高收益之間謀求平衡。
對(duì)于買家在京東商城中所拍下的物品而言，系統(tǒng)可以對(duì)其進(jìn)行延遲等級(jí)設(shè)置。決定訂單是否被處理的因素是貨物的下訂單時(shí)間、當(dāng)前訂單處理系統(tǒng)選擇可延遲等級(jí)所占決策比重。對(duì)于一些老客戶或者有特殊要求的顧客可以提供增值服務(wù)，達(dá)到更高層次的客戶滿意度，而這種服務(wù)可以通過適當(dāng)?shù)亟档驮擃惪蛻粲唵蔚难舆t等級(jí)來實(shí)現(xiàn)。
增強(qiáng)京東訂單系統(tǒng)與倉(cāng)儲(chǔ)決策之間的聯(lián)系，可以參考卓越亞馬遜在在相關(guān)貨品網(wǎng)頁上給予的配送提示，在倉(cāng)儲(chǔ)決策發(fā)現(xiàn)貨物不足的情況下，就可以在該貨品的網(wǎng)頁上顯示“庫存不足，欲購(gòu)從速?！鳖愃菩畔⒎奖阆M(fèi)者決策。這樣在有效利用訂單系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)資源的情況下更加能夠加強(qiáng)他們之間的相互聯(lián)系和支撐為更多的服務(wù)提供基礎(chǔ)。
4結(jié)論。
通過將dpc決策過程整合在b2c的訂單和倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中，高效處理貨物信息促進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)資源的合理配置。使原有的庫存結(jié)構(gòu)和方法適應(yīng)b2c的需要，提高物流設(shè)施的利用率和物流沒備的工作效率，達(dá)到優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)資源有效配置的目的。
以此可以建立短時(shí)間、正確滿足用戶訂單要求的倉(cāng)儲(chǔ)配送體制；降低b2c配送倉(cāng)儲(chǔ)的運(yùn)營(yíng)成本。
搭建的網(wǎng)絡(luò)訂單配送系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)模式將優(yōu)化構(gòu)建高效的配送計(jì)劃信息系統(tǒng)，使物流配送計(jì)劃的設(shè)計(jì)與訂單計(jì)劃聯(lián)系起來進(jìn)行，提高各分類訂單的處理效率并一定程度上提高顧客的購(gòu)物體驗(yàn)。
貨物配送承包合同篇六
甲方：
乙方：
合同期限：
餐標(biāo)：三菜一湯，兩葷一素。
快餐餐具：
餐具材質(zhì)一次性環(huán)保飯盒。
乙方提供的餐具應(yīng)無毒，衛(wèi)生，環(huán)保。
合同金額：
按每人每餐10元標(biāo)準(zhǔn)。
付款方式：
結(jié)算方式為_________________________(如因報(bào)稅而導(dǎo)致發(fā)票不能及時(shí)交與甲方，乙方應(yīng)當(dāng)向甲方提前通知，擇日結(jié)算。)。
交貨時(shí)間和地點(diǎn)：
供餐時(shí)間為____________________________，乙方需按規(guī)定時(shí)間做好供餐工作。
甲方每次所需要用餐數(shù)需提前向乙方通知.
質(zhì)量保證：
1.為保證甲方要求，乙方對(duì)所有產(chǎn)品的質(zhì)量要求為同類產(chǎn)品中綜合質(zhì)量中等及中等偏上的產(chǎn)品。
2.乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守《食品衛(wèi)生法》的相關(guān)規(guī)定。嚴(yán)格保證食品質(zhì)量符合國(guó)家相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
服務(wù)：
1.乙方在簽訂合同前必須具備在衛(wèi)生行政部門申領(lǐng)的《衛(wèi)生許可證》并每年接受年度驗(yàn)證。
2.乙方企業(yè)內(nèi)部管理必須嚴(yán)格執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》的各項(xiàng)條款，并接受市，區(qū)衛(wèi)生監(jiān)督部門的督查，所以從業(yè)員工必須持有健康證方可上崗服務(wù)。
3.乙方需保證簽約方準(zhǔn)時(shí)吃到飯菜?？觳团渌捅仨毑捎靡?guī)定的冷藏，加熱保溫方式。
4.每日菜式樣品由甲方保存，如果存在質(zhì)量問題，應(yīng)當(dāng)由國(guó)家認(rèn)可的質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)菜式質(zhì)量進(jìn)行鑒定。
質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)的，鑒定費(fèi)用由甲方承擔(dān)，質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)的，鑒定費(fèi)用由乙方承擔(dān)。注：若鑒定出現(xiàn)問題是因?yàn)榧追奖４鏄悠凡划?dāng)造成，鑒定費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
責(zé)任：
1.乙方提供的飯菜中若存在衛(wèi)生，質(zhì)量問題，乙方給予甲方五倍的賠償(只針對(duì)質(zhì)量有問題的)。
2.如供應(yīng)方提供的用餐標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量不符合甲方要求(如飯，菜中有蟲，菜太咸，菜量太少等)，數(shù)量出現(xiàn)差錯(cuò)，乙方需配合進(jìn)行改善。
爭(zhēng)議的解決：
因履行合同引起的或與本合同有關(guān)的爭(zhēng)議，甲，乙雙方應(yīng)首先通過友好協(xié)商解決。
合同生效及其他：
本合同經(jīng)甲方，乙方授權(quán)代表簽字蓋章生效。如有變動(dòng)，必須經(jīng)雙方協(xié)商一致后，方可更改。本合同一式貳份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方蓋章：乙方蓋章：
代表簽字：年月日。
代表簽字年月日。
貨物配送承包合同篇七
茲有__鄉(xiāng)__村荒山一處，因經(jīng)費(fèi)短缺，無力管理，經(jīng)研究協(xié)商，決定由__承包。特訂立本合同，以資共同遵守。
一、該處荒山西起_，東至_，北起_，南至_。共計(jì)_畝。
二、經(jīng)甲乙雙方共同點(diǎn)數(shù)，荒山內(nèi)現(xiàn)有楊樹_棵(其中成材樹_棵)，李樹_棵，均已掛果，其他雜樹_棵。
三、承包期為_年。承包期間，乙方只能在荒山上植樹，不得做其他經(jīng)營(yíng)，但乙方可以自主選擇種樹的種類，甲方不得干涉。前三年內(nèi)，包括乙方，未經(jīng)批準(zhǔn)任何人不得隨意砍伐現(xiàn)有樹木，更不得毀林開荒，違者將追究有關(guān)人員責(zé)任。
四、乙方在承包期內(nèi)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“開荒育林”的方針，除加強(qiáng)管理、防火防盜外，每年應(yīng)有計(jì)劃地培育幼林_棵。承包期結(jié)束之時(shí)。荒山上的樹木不得少于_棵，否則少一棵罰款×元。
五、乙方每年付給甲方荒山管理費(fèi)×元，甲方應(yīng)提供開荒育林資源使用上的便利。承包期間如有被偷伐、毀損等情況.由乙方負(fù)責(zé)。
六、在承包期內(nèi)，乙方經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，可間伐樹木，所得收入歸乙方所有。
七、甲、乙雙方協(xié)議制定荒溝管理規(guī)定，甲方需協(xié)助執(zhí)行規(guī)定的實(shí)施。若有違反規(guī)定者，乙方應(yīng)及時(shí)向甲方報(bào)告，乙方可要求甲方在半月內(nèi)履行協(xié)助義務(wù)，甲方應(yīng)追究責(zé)任人毀林等相關(guān)責(zé)任。甲方逾期不履行的，致使承包任務(wù)不能完成時(shí).乙方可以解除合同。
八、在合同有效期內(nèi)，未經(jīng)雙方協(xié)商同意，任何一方不得變更合同內(nèi)容或無故中止合同，不得違反合同有關(guān)規(guī)定，否則應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
甲方：__村委會(huì)。
代表人：__(蓋章)。
乙方：__(蓋章)。
貨物配送承包合同篇八
地址：_________________________。
乙方：_________________________。
地址：_________________________。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》，本著互利互惠的原則，就甲方委托乙方配送貨物事宜，為了明確雙方的責(zé)任，經(jīng)雙方協(xié)商，特簽訂本合同。
編號(hào)。
品名。
規(guī)格。
單位。
單價(jià)。
數(shù)量。
甲方必須按照國(guó)家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝貨物，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)。
_________________________地區(qū)及省內(nèi)各市縣城。
一年，從______年_____月_____日至______年_____月_____日，合同期滿后，經(jīng)雙方就合同約定價(jià)格再行協(xié)商，在同等條件下優(yōu)先續(xù)簽。
乙方必須用符合甲方配送貨的車輛，為甲方實(shí)行優(yōu)質(zhì)、快捷、安全的b2b配送貨服務(wù)。保證甲方的貨物按規(guī)定、要求、時(shí)間保質(zhì)保量地配送至目的地。每天運(yùn)輸前雙方議定運(yùn)輸重量，超重時(shí)價(jià)格另定。
貨物的裝車工作由乙方負(fù)責(zé)，卸車工作由收貨人負(fù)責(zé)，在裝卸過程中發(fā)生的一切責(zé)任由裝、卸方承擔(dān)。
收貨人憑有效證件、單據(jù)（或憑據(jù)）與乙方對(duì)證驗(yàn)收、領(lǐng)取貨物。
甲方收到乙方所提供的符合本合同約定的單據(jù)后，每二個(gè)月15日結(jié)算第一個(gè)月的費(fèi)用。
（一）甲方的權(quán)利與義務(wù)：
1．甲方的權(quán)利：
（1）負(fù)責(zé)將貨物配齊，要求乙方按照約定的時(shí)間、地點(diǎn)、收貨人，把貨物配送到目的地。配送通知發(fā)乙方后，甲方需變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消通知，有權(quán)向乙方提出，但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給乙方費(fèi)用。
（2）有權(quán)對(duì)乙方的配送貨過程進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)。
（3）委托的貨物應(yīng)遵守國(guó)家有關(guān)法律規(guī)定，并符合包裝標(biāo)準(zhǔn)。
2．甲方的義務(wù)：
（1）按約定按時(shí)向乙方交付配送費(fèi)用。
（2）應(yīng)向乙方提供有關(guān)配送貨業(yè)務(wù)的相應(yīng)單據(jù)文件（產(chǎn)品、型號(hào)、數(shù)量、客戶準(zhǔn)確地址及電話號(hào)碼、聯(lián)系人等）。
（3）指派專人負(fù)責(zé)與乙方聯(lián)系并協(xié)調(diào)配送貨過程中有關(guān)事宜。
（4）合同期內(nèi)，乙方是甲方省內(nèi)區(qū)域（包括市郊）的唯一配送商，未經(jīng)乙方同意，甲方不得另尋配送商，否則，乙方可解除合同。
（二）乙方的權(quán)利和義務(wù)：
1．乙方的權(quán)利：
向甲方收取配送費(fèi)用。查不到收貨人或收貨人拒絕領(lǐng)取貨物，乙方就及時(shí)與甲方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)向甲方收取保管費(fèi)用。
2．乙方的義務(wù)：
（1）根據(jù)甲方的業(yè)務(wù)需要與發(fā)展，提供相應(yīng)的運(yùn)輸能力，即提供不同的廂車。
（2）在約定的時(shí)限內(nèi)（見下表），將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞。在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管。到達(dá)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)表（當(dāng)天配送貨物都按當(dāng)天18：00開始計(jì)算）：
標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間（小時(shí)）。
地區(qū)。
6
省內(nèi)各市縣城。
24。
（3）乙方應(yīng)在甲方指定的地點(diǎn)提取貨物，在裝貨過程中，乙方的駕駛員應(yīng)負(fù)責(zé)進(jìn)行監(jiān)裝，對(duì)裝貨過程中的不當(dāng)操作有責(zé)任指出并糾正，乙方將貨物送往甲方指定的目的地和接收人，由收貨人、乙方司機(jī)雙方簽字蓋章確認(rèn)。交貨時(shí)如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品損壞或產(chǎn)品、數(shù)量、型號(hào)、規(guī)格不符等問題，乙方應(yīng)要求接收人注明，接收人所蓋印章應(yīng)為商家簽定的配送委托書規(guī)定的公章或收貨專用章，乙方憑甲方認(rèn)可的配送反饋單與甲方進(jìn)行結(jié)算。
（一）甲方責(zé)任。
1．不按時(shí)與乙方結(jié)算配送費(fèi)用，每超一天償付給乙方當(dāng)月結(jié)算費(fèi)用1%的違約金，但由于乙方提供的結(jié)算單據(jù)不及時(shí)除外。
2．因甲方原因，造成乙方的承運(yùn)車不能及時(shí)返回，甲方應(yīng)根據(jù)當(dāng)次加付運(yùn)費(fèi)10%作為補(bǔ)償金。（規(guī)定卸貨時(shí)間為2小時(shí)）。
3．甲方有負(fù)責(zé)為乙方營(yíng)造良好的服務(wù)環(huán)境，如甲方員工在貨物配送過程中發(fā)生以下現(xiàn)象之一的，甲方應(yīng)向乙方支付違約_________元/次。
（1）不按預(yù)約時(shí)間裝卸貨物。
（2）裝卸貨物當(dāng)中有野蠻裝卸行為，乙方指出，甲方工作人員不及時(shí)更改。
（3）甲方協(xié)調(diào)不到位，造成乙方被投訴。
（4）甲方發(fā)錯(cuò)貨，造成乙方承運(yùn)貨物到達(dá)商場(chǎng)后，商場(chǎng)拒收，返程運(yùn)費(fèi)由甲方支付。
4．由于在貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，而招致貨物破損、爆炸，造成人身傷亡的，甲方應(yīng)承擔(dān)由此造成的一切責(zé)任。
（二）乙方責(zé)任。
1．乙方如送貨到達(dá)時(shí)間每晚于規(guī)定時(shí)間一天，應(yīng)向甲方支付當(dāng)次運(yùn)輸費(fèi)10%的違約金（阻車、修路、交通管制除外），若乙方送達(dá)目的地錯(cuò)誤，應(yīng)自費(fèi)將貨物送達(dá)甲方要求的目的地，因此給甲方造成的損失由乙方負(fù)責(zé)賠償。
2．經(jīng)雙方確認(rèn)，貨物在運(yùn)輸途中造成的破損、遺失、短缺等任何損失，由乙方負(fù)責(zé)賠償，賠償值按批發(fā)價(jià)計(jì)算，且乙方不得擅自拆除貨物并重新包裝，因以上原因造成甲方違約或其他損失后，由乙方負(fù)責(zé)賠償。
3．乙方有責(zé)任為甲方提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，如乙方員工在貨物配送過程中發(fā)生以下現(xiàn)象之一的（屬于乙方責(zé)任造成的），乙方應(yīng)向甲方支付違約金200元/次，同時(shí)乙方應(yīng)按本合同繼續(xù)履行合同。
（1）不按時(shí)運(yùn)送貨物，造成用戶投訴。
（2）在運(yùn)輸過程中，損壞貨物并強(qiáng)行留給用戶，造成用戶投訴。
（3）在裝卸貨物中，司機(jī)刁難用戶，造成用戶投訴。
4．在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、損壞的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任。
（1）不可抗力；
（2）貨物本身的自然屬性；
（3）甲方或收貨人本身的過錯(cuò)。
（4）在運(yùn)送過程中，送錯(cuò)貨物，造成用戶投訴。
（三）其它________________________________。
1．甲方僅支付乙方運(yùn)費(fèi)。在運(yùn)輸途中發(fā)生的其他一切費(fèi)用（如過路、過橋費(fèi)等）全部由乙方負(fù)責(zé)，具體支付標(biāo)準(zhǔn)（詳見合同附件《價(jià)格表》）。
2．雙方不能以任何形式向公眾透露對(duì)方的商業(yè)機(jī)密，否則，由此引起的任何損失（如名譽(yù)受損、經(jīng)濟(jì)受損等）均由泄密方負(fù)責(zé)賠償。
3．不可抗力的原因，影響本合同不能履行或者部分不能履行或延期履行時(shí)，遇有不可抗力事故的一方，應(yīng)立即將事故情況通知對(duì)方，并詳細(xì)提供事故詳情及造成合同不能履行，或者部分不能履行，或者延期履行的理由及所有的相關(guān)文件資料。
4．一方違約，另一方有權(quán)以書面形式通知對(duì)方解除本合同或雙方簽定的其他合同、協(xié)議，合同自發(fā)出通知之日起30天后解除，由違約方承擔(dān)違約責(zé)任。
5．自本合同生效之日起，甲乙雙方原先簽定的.產(chǎn)品配送合同自動(dòng)作廢。
6．本合同如有未盡事宜，應(yīng)由雙方協(xié)商解決；協(xié)商不成時(shí)，按下列第_________種方式解決：
（1）向_________仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁；
（2）向人民法院起訴。
7．本合同一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。
甲方（蓋章）：_________。
乙方（蓋章）：_________。
簽約代表：_____________。
簽約代表：_____________。
開戶行：_______________。
開戶行：_______________。
銀行帳號(hào)：_____________。
銀行帳號(hào)：_____________。
電話：_________________。
電話：_________________。
_________年____月____日。
_________年____月____日。
簽訂地點(diǎn)：_____________。
簽訂地點(diǎn)：_____________。
貨物配送承包合同篇九
乙方：____________________。
甲乙雙方，本著平等互利，協(xié)商一致的原則，簽訂貨物運(yùn)輸承包經(jīng)營(yíng)合同書。
一、合同期限：自_____年___月____日起至_____年____月____日止。
1、甲方將己方工廠的物件及銷售的產(chǎn)品全權(quán)委托乙方承運(yùn)，運(yùn)輸方式為公路汽車運(yùn)輸服務(wù)。
二、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式：
1、甲乙雙方商定，按以車裝實(shí)際拉運(yùn)噸位，元/噸結(jié)算貨物承運(yùn)費(fèi)，重量不得超出國(guó)家規(guī)定車載重量。
2、貨物安全達(dá)到目的地，憑隨車貨物單按一結(jié)算，結(jié)清運(yùn)費(fèi)。
3、貨物到達(dá)指定目的地后，收貨人驗(yàn)貨前，乙方保證甲方貨物數(shù)量不缺失，外觀完好無損壞，并辦理貨物簽收手續(xù)為交貨完畢。
4、承包經(jīng)營(yíng)期間甲方按5000元/月向乙方收取保證金，順延年累計(jì)滿一年止。合同期滿雙方續(xù)簽合同，上一年的保證金則作為簽合同當(dāng)年的保證金。如雙方不續(xù)簽合同或合同解除后，保證金全額一次性退還乙方。
三、安全責(zé)任方。
1、至簽訂本合同起，乙方一切安全將自行承擔(dān)。
2、乙方承包期間對(duì)所有承運(yùn)貨物，車載人員負(fù)全部安全責(zé)任。若造成人員傷亡或承運(yùn)貨物損失的，乙方承擔(dān)全部責(zé)任并負(fù)責(zé)賠償。
3、車輛保險(xiǎn)、維修檢測(cè)、年檢保養(yǎng)、燃油材料、違章罰款、用費(fèi)稅額、交通事故理賠及人員工資等所有費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。
四、甲、乙雙方的權(quán)力義務(wù)：
（一）甲方的權(quán)力義務(wù)：
1、甲方有權(quán)根據(jù)生產(chǎn)需要要求乙方貨物運(yùn)輸?shù)街付ǚ?wù)區(qū)；如甲方停工，停產(chǎn)等因素甲方有權(quán)暫停或終止合同。
甲方對(duì)乙方的服務(wù)質(zhì)量，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題有權(quán)要求乙方進(jìn)行整改。若乙方存在重大交通安全隱患問題、服務(wù)質(zhì)量問題，以及車輛技術(shù)性能存在嚴(yán)重問題時(shí)，有權(quán)要求乙方停車整改或終止合同。
甲方不得以隱瞞的形式委托乙方托運(yùn)禁運(yùn)物品，否則由此產(chǎn)生的責(zé)任由甲方承擔(dān)。
甲方有權(quán)獲知貨物在運(yùn)輸途中的情況和預(yù)計(jì)到貨時(shí)間。
若乙方特殊情況不能及時(shí)為甲方辦理甲方貨運(yùn)事宜，乙方應(yīng)指派業(yè)務(wù)人員為代表，代表乙方為甲方辦理貨物承運(yùn)的相關(guān)事宜。
在貨物送達(dá)收貨人之前，甲方有權(quán)隨時(shí)改變到貨地點(diǎn)及收貨人。甲方有權(quán)對(duì)乙方及乙方代表和相關(guān)工作人員的工作提出意見、要求改進(jìn)。
（二）乙方的權(quán)力義務(wù)：
1、乙方不能以市場(chǎng)運(yùn)輸價(jià)格調(diào)整等任何因數(shù)，借故拖延，暫緩或是停止對(duì)甲方的運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物不能按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報(bào)并進(jìn)行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實(shí)際的情況，有權(quán)做出處罰。
2、乙方不得以任何方式將本合同的經(jīng)營(yíng)權(quán)限轉(zhuǎn)包或分包，否則甲方有權(quán)終止合同。
3、車輛保險(xiǎn)（交強(qiáng)險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車上人員乘坐險(xiǎn)等附加險(xiǎn)種）、維修檢測(cè)、過路停車、燃料及人員工資等所有費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
4、乙方必須協(xié)助甲方做好托運(yùn)零單貨物、散件貨物等輔助材料的免費(fèi)運(yùn)輸。
5、每車裝貨完畢甲方向乙方提供裝貨重量、數(shù)量及貨物清單，乙方出據(jù)〈貨物單〉，一車一單(運(yùn)單一式兩份，貨主一份，隨承運(yùn)貨物車輛一份)，貨物安全到達(dá)憑〈貨物單〉交付貨物。
6、輸過程中，發(fā)生貨物丟失、破損，由乙方負(fù)責(zé)賠償。
7、甲乙雙方協(xié)議簽字生效后，任何一方不得擅自解除合同，相互遵守相關(guān)合同法，合同期間甲方不得以任何理由將貨物交付第三方承運(yùn);乙方不得以任何理由分包給其它第三方承運(yùn)。
五、其他約定：
1、因第三方責(zé)任發(fā)生交通事故造成甲方的貨物損失的，乙方應(yīng)先賠償甲方損失后再向第三方追償事故的處理與賠償，由乙方與責(zé)任方按相關(guān)程序解決。
2、乙方出現(xiàn)駕駛員酒后駕車，由此影響甲方工作而造成的經(jīng)濟(jì)損失，由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。
六、違約責(zé)任：
1、乙方運(yùn)輸車輛若要長(zhǎng)時(shí)間的維修或其他原因不能提供正常服務(wù)，乙方應(yīng)提前告知甲方，雙方可協(xié)商解決，若沒有事先通知甲方影響運(yùn)輸服務(wù)的，甲方有權(quán)暫?；蚪K止合同。
2、甲、乙雙方違反合同有關(guān)條款約定并造成經(jīng)濟(jì)損失的，責(zé)任方賠償對(duì)方應(yīng)結(jié)算當(dāng)天運(yùn)費(fèi)的10%違約金。
七、糾紛的解決方式：
本合同在履行過程中發(fā)生糾紛時(shí)，甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，則雙方同意交當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ号袥Q，雙方必須執(zhí)行法院判決。
八、附則：
1、本合同未盡事宜，雙方簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等效力。
2、本合同一式兩份，其中甲方持一份，乙方持一份。
3、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方：乙方：
負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)人：
執(zhí)行代表：執(zhí)行代表：
聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：
貨物配送承包合同篇十
合同編號(hào)：
甲方：_________________________
地址：_________________________
乙方：_________________________
地址：_________________________
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》，本著互利互惠的原則，就甲方委托乙方配送貨物事宜，為了明確雙方的責(zé)任，經(jīng)雙方協(xié)商，特簽訂本合同。
甲方必須按照國(guó)家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝貨物，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)。
_________________________地區(qū)及省內(nèi)各市縣城。
一年，從______年_____月_____日至______年_____月_____日，合同期滿后，經(jīng)雙方就合同約定價(jià)格再行協(xié)商，在同等條件下優(yōu)先續(xù)簽。
乙方必須用符合甲方配送貨的車輛，為甲方實(shí)行優(yōu)質(zhì)、快捷、安全的b2b配送貨服務(wù)。保證甲方的貨物按規(guī)定、要求、時(shí)間保質(zhì)保量地配送至目的地。每天運(yùn)輸前雙方議定運(yùn)輸重量，超重時(shí)價(jià)格另定。
貨物的裝車工作由乙方負(fù)責(zé)，卸車工作由收貨人負(fù)責(zé)，在裝卸過程中發(fā)生的一切責(zé)任由裝、卸方承擔(dān)。
收貨人憑有效證件、單據(jù)（或憑據(jù)）與乙方對(duì)證驗(yàn)收、領(lǐng)取貨物。
甲方收到乙方所提供的符合本合同約定的單據(jù)后，每二個(gè)月15日結(jié)算第一個(gè)月的費(fèi)用。
（一）甲方的權(quán)利與義務(wù)：
1、甲方的權(quán)利：
（1）負(fù)責(zé)將貨物配齊，要求乙方按照約定的時(shí)間、地點(diǎn)、收貨人，把貨物配送到目的地。配送通知發(fā)乙方后，甲方需變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消通知，有權(quán)向乙方提出，但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給乙方費(fèi)用。
（2）有權(quán)對(duì)乙方的配送貨過程進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)。
（3）委托的貨物應(yīng)遵守國(guó)家有關(guān)法律規(guī)定，并符合包裝標(biāo)準(zhǔn)。
2、甲方的義務(wù)：
（1）按約定按時(shí)向乙方交付配送費(fèi)用。
（2）應(yīng)向乙方提供有關(guān)配送貨業(yè)務(wù)的相應(yīng)單據(jù)文件（產(chǎn)品、型號(hào)、數(shù)量、客戶準(zhǔn)確地址及電話號(hào)碼、聯(lián)系人等）。
（3）指派專人負(fù)責(zé)與乙方聯(lián)系并協(xié)調(diào)配送貨過程中有關(guān)事宜。
（4）合同期內(nèi)，乙方是甲方省內(nèi)區(qū)域（包括市郊）的唯一配送商，未經(jīng)乙方同意，甲方不得另尋配送商，否則，乙方可解除合同。
（二）乙方的權(quán)利和義務(wù)：
1、乙方的權(quán)利：
向甲方收取配送費(fèi)用。查不到收貨人或收貨人拒絕領(lǐng)取貨物，乙方就及時(shí)與甲方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)向甲方收取保管費(fèi)用。
2、乙方的義務(wù)：
（1）根據(jù)甲方的業(yè)務(wù)需要與發(fā)展，提供相應(yīng)的運(yùn)輸能力，即提供不同的廂車。
（3）乙方應(yīng)在甲方指定的地點(diǎn)提取貨物，在裝貨過程中，乙方的駕駛員應(yīng)負(fù)責(zé)進(jìn)行監(jiān)裝，對(duì)裝貨過程中的不當(dāng)操作有責(zé)任指出并糾正，乙方將貨物送往甲方指定的目的'地和接收人，由收貨人、乙方司機(jī)雙方簽字蓋章確認(rèn)。交貨時(shí)如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品損壞或產(chǎn)品、數(shù)量、型號(hào)、規(guī)格不符等問題，乙方應(yīng)要求接收人注明，接收人所蓋印章應(yīng)為商家簽定的配送委托書規(guī)定的公章或收貨專用章，乙方憑甲方認(rèn)可的配送反饋單與甲方進(jìn)行結(jié)算。
（一）甲方責(zé)任
1、不按時(shí)與乙方結(jié)算配送費(fèi)用，每超一天償付給乙方當(dāng)月結(jié)算費(fèi)用1%的違約金，但由于乙方提供的結(jié)算單據(jù)不及時(shí)除外。
2、因甲方原因，造成乙方的承運(yùn)車不能及時(shí)返回，甲方應(yīng)根據(jù)當(dāng)次加付運(yùn)費(fèi)10%作為補(bǔ)償金。（規(guī)定卸貨時(shí)間為2小時(shí)）
3、甲方有負(fù)責(zé)為乙方營(yíng)造良好的服務(wù)環(huán)境，如甲方員工在貨物配送過程中發(fā)生以下現(xiàn)象之一的，甲方應(yīng)向乙方支付違約_________元/次。
（1）不按預(yù)約時(shí)間裝卸貨物。
（2）裝卸貨物當(dāng)中有野蠻裝卸行為，乙方指出，甲方工作人員不及時(shí)更改。
（3）甲方協(xié)調(diào)不到位，造成乙方被投訴。
（4）甲方發(fā)錯(cuò)貨，造成乙方承運(yùn)貨物到達(dá)商場(chǎng)后，商場(chǎng)拒收，返程運(yùn)費(fèi)由甲方支付。
4、由于在貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，而招致貨物破損、爆炸，造成人身傷亡的，甲方應(yīng)承擔(dān)由此造成的一切責(zé)任。
（二）乙方責(zé)任
1、乙方如送貨到達(dá)時(shí)間每晚于規(guī)定時(shí)間一天，應(yīng)向甲方支付當(dāng)次運(yùn)輸費(fèi)10%的違約金（阻車、修路、交通管制除外），若乙方送達(dá)目的地錯(cuò)誤，應(yīng)自費(fèi)將貨物送達(dá)甲方要求的目的地，因此給甲方造成的損失由乙方負(fù)責(zé)賠償。
2、經(jīng)雙方確認(rèn)，貨物在運(yùn)輸途中造成的破損、遺失、短缺等任何損失，由乙方負(fù)責(zé)賠償，賠償值按批發(fā)價(jià)計(jì)算，且乙方不得擅自拆除貨物并重新包裝，因以上原因造成甲方違約或其他損失后，由乙方負(fù)責(zé)賠償。
3、乙方有責(zé)任為甲方提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，如乙方員工在貨物配送過程中發(fā)生以下現(xiàn)象之一的（屬于乙方責(zé)任造成的），乙方應(yīng)向甲方支付違約金200元/次，同時(shí)乙方應(yīng)按本合同繼續(xù)履行合同。
（1）不按時(shí)運(yùn)送貨物，造成用戶投訴。
（2）在運(yùn)輸過程中，損壞貨物并強(qiáng)行留給用戶，造成用戶投訴。
（3）在裝卸貨物中，司機(jī)刁難用戶，造成用戶投訴。
4、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、損壞的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任。
（1）不可抗力；
（2）貨物本身的自然屬性；
（3）甲方或收貨人本身的過錯(cuò)。
（4）在運(yùn)送過程中，送錯(cuò)貨物，造成用戶投訴。
（三）其它________________________________
1、甲方僅支付乙方運(yùn)費(fèi)。在運(yùn)輸途中發(fā)生的其他一切費(fèi)用（如過路、過橋費(fèi)等）全部由乙方負(fù)責(zé)，具體支付標(biāo)準(zhǔn)（詳見合同附件《價(jià)格表》）。
2、雙方不能以任何形式向公眾透露對(duì)方的商業(yè)機(jī)密，否則，由此引起的任何損失（如名譽(yù)受損、經(jīng)濟(jì)受損等）均由泄密方負(fù)責(zé)賠償。
3、不可抗力的原因，影響本合同不能履行或者部分不能履行或延期履行時(shí)，遇有不可抗力事故的一方，應(yīng)立即將事故情況通知對(duì)方，并詳細(xì)提供事故詳情及造成合同不能履行，或者部分不能履行，或者延期履行的理由及所有的相關(guān)文件資料。
4、一方違約，另一方有權(quán)以書面形式通知對(duì)方解除本合同或雙方簽定的其他合同、協(xié)議，合同自發(fā)出通知之日起30天后解除，由違約方承擔(dān)違約責(zé)任。
5、自本合同生效之日起，甲乙雙方原先簽定的產(chǎn)品配送合同自動(dòng)作廢。
6、本合同如有未盡事宜，應(yīng)由雙方協(xié)商解決；協(xié)商不成時(shí)，按下列第_________種方式解決：
（1）向_________仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁；
（2）向人民法院起訴。
7、本合同一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。
甲方（蓋章）：_________乙方（蓋章）：_________
簽約代表：__________簽約代表：_____________
開戶行：____________開戶行：_______________
銀行帳號(hào)：__________銀行帳號(hào)：_____________
電話：_______________電話：_________________
_________年____月____日_________年____月____日
簽訂地點(diǎn)：_____________簽訂地點(diǎn)：_____________
貨物配送承包合同篇十一
甲方：
乙方：
甲乙雙方，本著平等互利，協(xié)商一致的原則，簽訂貨物運(yùn)輸同書。
一、合同期限：自年月日起至年月日止。
1、甲方將自己承包的彝良縣洛澤河大道油路攤鋪中所需油砂全權(quán)委托乙方承運(yùn)，運(yùn)輸方式為公路汽車運(yùn)輸服務(wù)。
二、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式：
1、甲乙雙方商定，按以車裝實(shí)際拉運(yùn)方位，元/方、公里結(jié)算貨物承運(yùn)費(fèi)，重量不得超出國(guó)家規(guī)定車載重量。
2、工程完工后一次性結(jié)清運(yùn)費(fèi)。
3、貨物到達(dá)指定目的地后，收貨人驗(yàn)貨前，乙方保證甲方貨物數(shù)量不缺失，并辦理貨物簽收手續(xù)為交貨完畢。
4、承包經(jīng)營(yíng)期間，燃油、車輛維護(hù)修理、生活、住宿等一切開支由乙方自己承擔(dān)。(生活、住宿可大家協(xié)商集體開支、但所有開支由參與者均攤)。
三、安全責(zé)任方。
1、至簽訂本合同起，乙方一切安全將自行承擔(dān)。
2、乙方必須保證所需證照(駕駛證、機(jī)動(dòng)車行駛證、道路運(yùn)輸證等)齊全。
3、乙方承包期間對(duì)所有承運(yùn)貨物，車載人員負(fù)全部安全責(zé)任。若造成人員傷亡或承運(yùn)貨物損失的，乙方承擔(dān)全部責(zé)任并負(fù)責(zé)賠償。
4、車輛保險(xiǎn)、維修檢測(cè)、年檢保養(yǎng)、燃油材料、違章罰款、用費(fèi)稅額、交通事故理賠及人員工資等所有費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。
四、甲、乙雙方的權(quán)力義務(wù)：
(一)甲方的權(quán)力義務(wù)：
1、甲方有權(quán)根據(jù)生產(chǎn)需要要求乙方貨物運(yùn)輸?shù)街付ǚ?wù)區(qū);如甲方停工，停產(chǎn)等因素甲方有權(quán)暫?；蚪K止合同。
2、甲方對(duì)乙方的服務(wù)質(zhì)量，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題有權(quán)要求乙方進(jìn)行整改。若乙方存在重大交通安全隱患問題、服務(wù)質(zhì)量問題，以及車輛技術(shù)性能存在嚴(yán)重問題時(shí)，有權(quán)要求乙方停車整改或終止合同。
3、甲方不得以隱瞞的形式委托乙方托運(yùn)禁運(yùn)物品，否則由此產(chǎn)生的責(zé)任由甲方承擔(dān)。
4、甲方有權(quán)獲知貨物在運(yùn)輸途中的情況和預(yù)計(jì)到貨時(shí)間。
5、若乙方特殊情況不能及時(shí)為甲方辦理甲方貨運(yùn)事宜，乙方應(yīng)指派業(yè)務(wù)人員為代表，代表乙方為甲方辦理貨物承運(yùn)的相關(guān)事宜。
(二)乙方的權(quán)力義務(wù)：
1、乙方不能以市場(chǎng)運(yùn)輸價(jià)格調(diào)整等任何因數(shù)，借故拖延，暫緩或是停止對(duì)甲方的運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物不能按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報(bào)并進(jìn)行處理。
2、乙方不得以任何方式將本合同的經(jīng)營(yíng)權(quán)限轉(zhuǎn)包或分包，否則甲方有權(quán)終止合同。
3、車輛保險(xiǎn)(交強(qiáng)險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車上人員乘坐險(xiǎn)等附加險(xiǎn)種)、維修檢測(cè)、過路停車、燃料及人員工資等所有費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
4、乙方必須協(xié)助甲方做好貨物、散件貨物等輔助材料的運(yùn)輸。
6、輸過程中，發(fā)生貨物丟失、破損，由乙方負(fù)責(zé)賠償。
7、甲乙雙方協(xié)議簽字生效后，任何一方不得擅自解除合同，相互遵守相關(guān)合同法，合同期間甲方不得以任何理由將貨物交付第三方承運(yùn);乙方不得以任何理由分包給其它第三方承運(yùn)。
五、其他約定：
1、因第三方責(zé)任發(fā)生交通事故造成甲方的貨物損失的，乙方應(yīng)先賠償甲方損失后再向第三方追償事故的處理與賠償，由乙方與責(zé)任方按相關(guān)程序解決。
2、乙方出現(xiàn)駕駛員酒后駕車，由此影響甲方工作而造成的經(jīng)濟(jì)損失，由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。
六、違約責(zé)任：
1、乙方運(yùn)輸車輛若要長(zhǎng)時(shí)間的維修或其他原因不能提供正常服務(wù)，乙方應(yīng)提前告知甲方，雙方可協(xié)商解決，若沒有事先通知甲方影響運(yùn)輸服務(wù)的，甲方有權(quán)暫停或終止合同并追賠損失。
2、甲、乙雙方違反合同有關(guān)條款約定并造成經(jīng)濟(jì)損失的，責(zé)任方賠償對(duì)方應(yīng)結(jié)算當(dāng)天運(yùn)費(fèi)的10%違約金。
七、糾紛的解決方式：
本合同在履行過程中發(fā)生糾紛時(shí)，甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，則雙方同意交當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ号袥Q，雙方必須執(zhí)行法院判決。
八、附則：
1、本合同未盡事宜，雙方簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等效力。
2、本合同一式兩份，其中甲方持一份，乙方持一份。
3、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
4、本合同如與施工方合同發(fā)生沖突，與施工方為準(zhǔn)。
甲方：乙方：
貨物配送承包合同篇十二
甲乙雙方，本著平等互利，協(xié)商一致的原則，簽訂貨物運(yùn)輸同書。
自_________年_________月_________日起至_________年_________月_________日止。
1、甲方將自己承包的彝良縣洛澤河大道油路攤鋪中所需油砂全權(quán)委托乙方承運(yùn)，運(yùn)輸方式為公路汽車運(yùn)輸服務(wù)。
1、甲乙雙方商定，按以車裝實(shí)際拉運(yùn)方位，元/方、公里結(jié)算貨物承運(yùn)費(fèi)，重量不得超出國(guó)家規(guī)定車載重量。
2、工程完工后一次性結(jié)清運(yùn)費(fèi)。
3、貨物到達(dá)指定目的地后，收貨人驗(yàn)貨前，乙方保證甲方貨物數(shù)量不缺失，并辦理貨物簽收手續(xù)為交貨完畢。
4、承包經(jīng)營(yíng)期間，燃油、車輛維護(hù)修理、生活、住宿等一切開支由乙方自己承擔(dān)。（生活、住宿可大家協(xié)商集體開支、但所有開支由參與者均攤）
1、至簽訂本合同起，乙方一切安全將自行承擔(dān)。
2、乙方必須保證所需證照（駕駛證、機(jī)動(dòng)車行駛證、道路運(yùn)輸證等）齊全。
3、乙方承包期間對(duì)所有承運(yùn)貨物，車載人員負(fù)全部安全責(zé)任。若造成人員傷亡或承運(yùn)貨物損失的，乙方承擔(dān)全部責(zé)任并負(fù)責(zé)賠償。
4、車輛保險(xiǎn)、維修檢測(cè)、年檢保養(yǎng)、燃油材料、違章罰款、用費(fèi)稅額、交通事故理賠及人員工資等所有費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。
（一）甲方的權(quán)力義務(wù)：
1、甲方有權(quán)根據(jù)生產(chǎn)需要要求乙方貨物運(yùn)輸?shù)街付ǚ?wù)區(qū)；如甲方停工，停產(chǎn)等因素甲方有權(quán)暫停或終止合同。
2、甲方對(duì)乙方的服務(wù)質(zhì)量，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題有權(quán)要求乙方進(jìn)行整改。若乙方存在重大交通安全隱患問題、服務(wù)質(zhì)量問題，以及車輛技術(shù)性能存在嚴(yán)重問題時(shí)，有權(quán)要求乙方停車整改或終止合同。
3、甲方不得以隱瞞的形式委托乙方托運(yùn)禁運(yùn)物品，否則由此產(chǎn)生的責(zé)任由甲方承擔(dān)。
4、甲方有權(quán)獲知貨物在運(yùn)輸途中的情況和預(yù)計(jì)到貨時(shí)間。
5、若乙方特殊情況不能及時(shí)為甲方辦理甲方貨運(yùn)事宜，乙方應(yīng)指派業(yè)務(wù)人員為代表，代表乙方為甲方辦理貨物承運(yùn)的相關(guān)事宜。
（二）乙方的權(quán)力義務(wù)：
1、乙方不能以市場(chǎng)運(yùn)輸價(jià)格調(diào)整等任何因數(shù)，借故拖延，暫緩或是停止對(duì)甲方的運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物不能按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報(bào)并進(jìn)行處理。
2、乙方不得以任何方式將本合同的經(jīng)營(yíng)權(quán)限轉(zhuǎn)包或分包，否則甲方有權(quán)終止合同。
3、車輛保險(xiǎn)（交強(qiáng)險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車上人員乘坐險(xiǎn)等附加險(xiǎn)種）、維修檢測(cè)、過路停車、燃料及人員工資等所有費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
4、乙方必須協(xié)助甲方做好貨物、散件貨物等輔助材料的運(yùn)輸。
6、輸過程中，發(fā)生貨物丟失、破損，由乙方負(fù)責(zé)賠償。
7、甲乙雙方協(xié)議簽字生效后，任何一方不得擅自解除合同，相互遵守相關(guān)合同法，合同期間甲方不得以任何理由將貨物交付第三方承運(yùn)；乙方不得以任何理由分包給其它第三方承運(yùn)。
1、因第三方責(zé)任發(fā)生交通事故造成甲方的貨物損失的，乙方應(yīng)先賠償甲方損失后再向第三方追償事故的處理與賠償，由乙方與責(zé)任方按相關(guān)程序解決。
2、乙方出現(xiàn)駕駛員酒后駕車，由此影響甲方工作而造成的經(jīng)濟(jì)損失，由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。
1、乙方運(yùn)輸車輛若要長(zhǎng)時(shí)間的維修或其他原因不能提供正常服務(wù)，乙方應(yīng)提前告知甲方，雙方可協(xié)商解決，若沒有事先通知甲方影響運(yùn)輸服務(wù)的，甲方有權(quán)暫?；蚪K止合同并追賠損失。
2、甲、乙雙方違反合同有關(guān)條款約定并造成經(jīng)濟(jì)損失的，責(zé)任方賠償對(duì)方應(yīng)結(jié)算當(dāng)天運(yùn)費(fèi)的10%違約金。
本合同在履行過程中發(fā)生糾紛時(shí)，甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，則雙方同意交當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ号袥Q，雙方必須執(zhí)行法院判決。
1、本合同未盡事宜，雙方簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等效力。
2、本合同一式兩份，其中甲方持一份，乙方持一份。
3、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
4、本合同如與施工方合同發(fā)生沖突，與施工方為準(zhǔn)。
甲方：_________乙方：_________
_________年_________月_________日
貨物配送承包合同篇十三
地址：_________________________。
乙方：_________________________。
地址：_________________________。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)。
合同。
法》，本著互利互惠的原則，就甲方委托乙方配送貨物事宜，為了明確雙方的責(zé)任，經(jīng)雙方協(xié)商，特簽訂本合同。
第一條運(yùn)輸貨物（名稱、規(guī)格、數(shù)量）嚴(yán)禁運(yùn)輸國(guó)家禁運(yùn)易燃易爆物品編號(hào)。
品名。
規(guī)格。
單位。
單價(jià)。
數(shù)量。
第二條包裝要求。
甲方必須按照國(guó)家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝貨物，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)。
_________________________地區(qū)及省內(nèi)各市縣城。
第四條合同期限。
一年，從______年_____月_____日至______年_____月_____日，合同期滿后，經(jīng)雙方就合同約定價(jià)格再行協(xié)商，在同等條件下優(yōu)先續(xù)簽。
第五條運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求。
乙方必須用符合甲方配送貨的車輛，為甲方實(shí)行優(yōu)質(zhì)、快捷、安全的b2b配送貨服務(wù)。保證甲方的貨物按規(guī)定、要求、時(shí)間保質(zhì)保量地配送至目的地。每天運(yùn)輸前雙方議定運(yùn)輸重量，超重時(shí)價(jià)格另定。
第六條貨物裝卸責(zé)任。
貨物的裝車工作由乙方負(fù)責(zé)，卸車工作由收貨人負(fù)責(zé)，在裝卸過程中發(fā)生的一切責(zé)任由裝、卸方承擔(dān)。
第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法。
收貨人憑有效證件、單據(jù)（或憑據(jù)）與乙方對(duì)證驗(yàn)收、領(lǐng)取貨物。
第八條收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與費(fèi)用結(jié)算方式。
甲方收到乙方所提供的符合本合同約定的單據(jù)后，每二個(gè)月15日結(jié)算第一個(gè)月的費(fèi)用。
第九條雙方的權(quán)利和義務(wù)。
（一）甲方的權(quán)利與義務(wù)：
1.甲方的權(quán)利：
（2）有權(quán)對(duì)乙方的配送貨過程進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)。
（3）委托的貨物應(yīng)遵守國(guó)家有關(guān)法律規(guī)定，并符合包裝標(biāo)準(zhǔn)。
2.甲方的義務(wù)：
（1）按約定按時(shí)向乙方交付配送費(fèi)用。
（3）指派專人負(fù)責(zé)與乙方聯(lián)系并協(xié)調(diào)配送貨過程中有關(guān)事宜。
（二）乙方的權(quán)利和義務(wù)：
1.乙方的權(quán)利：
2.乙方的義務(wù)：
（1）根據(jù)甲方的業(yè)務(wù)需要與發(fā)展，提供相應(yīng)的運(yùn)輸能力，即提供不同的廂車。
（2）在約定的時(shí)限內(nèi)（見下表），將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞。在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管。到達(dá)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)表（當(dāng)天配送貨物都按當(dāng)天18：00開始計(jì)算）：標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間（小時(shí)）。
地區(qū)。
6
省內(nèi)各市縣城。
24。
（3）乙方應(yīng)在甲方指定的地點(diǎn)提取貨物，在裝貨過程中，乙方的駕駛員應(yīng)負(fù)責(zé)進(jìn)行監(jiān)裝，對(duì)裝貨過程中的不當(dāng)操作有責(zé)任指出并糾正，乙方將貨物送往甲方指定的目的地和接收人，由收貨人、乙方司機(jī)雙方簽字蓋章確認(rèn)。交貨時(shí)如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品損壞或產(chǎn)品、數(shù)量、型號(hào)、規(guī)格不符等問題，乙方應(yīng)要求接收人注明，接收人所蓋印章應(yīng)為商家簽定的配送。
委托書。
規(guī)定的公章或收貨專用章，乙方憑甲方認(rèn)可的配送反饋單與甲方進(jìn)行結(jié)算。
第十條違約責(zé)任。
（一）甲方責(zé)任。
3.甲方有負(fù)責(zé)為乙方營(yíng)造良好的服務(wù)環(huán)境，如甲方員工在貨物配送過程中發(fā)生以下現(xiàn)象之一的，甲方應(yīng)向乙方支付違約_________元/次。
（1）不按預(yù)約時(shí)間裝卸貨物。
（2）裝卸貨物當(dāng)中有野蠻裝卸行為，乙方指出，甲方工作人員不及時(shí)更改。
（3）甲方協(xié)調(diào)不到位，造成乙方被投訴。
（4）甲方發(fā)錯(cuò)貨，造成乙方承運(yùn)貨物到達(dá)商場(chǎng)后，商場(chǎng)拒收，返程運(yùn)費(fèi)由甲方支付。
（二）乙方責(zé)任。
（1）不按時(shí)運(yùn)送貨物，造成用戶投訴。
（2）在運(yùn)輸過程中，損壞貨物并強(qiáng)行留給用戶，造成用戶投訴。
（3）在裝卸貨物中，司機(jī)刁難用戶，造成用戶投訴。
4.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、損壞的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任。
（1）不可抗力；
（2）貨物本身的自然屬性；
（3）甲方或收貨人本身的過錯(cuò)。
（4）在運(yùn)送過程中，送錯(cuò)貨物，造成用戶投訴。
（三）其它________________________________。
2.雙方不能以任何形式向公眾透露對(duì)方的商業(yè)機(jī)密，否則，由此引起的任何損失（如名譽(yù)受損、經(jīng)濟(jì)受損等）均由泄密方負(fù)責(zé)賠償。
5.自本合同生效之日起，甲乙雙方原先簽定的產(chǎn)品配送合同自動(dòng)作廢。
6.本合同如有未盡事宜，應(yīng)由雙方協(xié)商解決；協(xié)商不成時(shí)，按下列第_________種方式解決：
（1）向_________仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁；
（2）向人民法院起訴。
7.本合同一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。
甲方（蓋章）：_________乙方（蓋章）：_________。
簽約代表：_____________簽約代表：_____________。
開戶行：_______________開戶行：_______________。
銀行帳號(hào)：_____________銀行帳號(hào)：_____________。
電話：_________________電話：_________________。
_________年____月____日_________年____月____日。
簽訂地點(diǎn)：_____________簽訂地點(diǎn)：_____________。
貨物配送承包合同篇十四
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》，本著互利互惠的原則，就甲方委托乙方配送貨物事宜，為了明確雙方的責(zé)任，經(jīng)雙方協(xié)商，特簽訂本合同。
品名
規(guī)格
單位
單價(jià)
數(shù)量
甲方必須按照國(guó)家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝貨物，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)。
_________________________地區(qū)及省內(nèi)各市縣城。
一年，從______年_____月_____日至______年_____月_____日，合同期滿后，經(jīng)雙方就合同約定價(jià)格再行協(xié)商，在同等條件下優(yōu)先續(xù)簽。
乙方必須用符合甲方配送貨的車輛，為甲方實(shí)行優(yōu)質(zhì)、快捷、安全的b2b配送貨服務(wù)。保證甲方的貨物按規(guī)定、要求、時(shí)間保質(zhì)保量地配送至目的地。每天運(yùn)輸前雙方議定運(yùn)輸重量，超重時(shí)價(jià)格另定。
貨物的裝車工作由乙方負(fù)責(zé)，卸車工作由收貨人負(fù)責(zé)，在裝卸過程中發(fā)生的一切責(zé)任由裝、卸方承擔(dān)。
收貨人憑有效證件、單據(jù)（或憑據(jù)）與乙方對(duì)證驗(yàn)收、領(lǐng)取貨物。
甲方收到乙方所提供的符合本合同約定的單據(jù)后，每二個(gè)月15日結(jié)算第一個(gè)月的費(fèi)用。
（一）甲方的權(quán)利與義務(wù)：
1．甲方的權(quán)利：
（1）負(fù)責(zé)將貨物配齊，要求乙方按照約定的時(shí)間、地點(diǎn)、收貨人，把貨物配送到目的地。配送通知發(fā)乙方后，甲方需變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消通知，有權(quán)向乙方提出，但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給乙方費(fèi)用。
（2）有權(quán)對(duì)乙方的配送貨過程進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)。
（3）委托的貨物應(yīng)遵守國(guó)家有關(guān)法律規(guī)定，并符合包裝標(biāo)準(zhǔn)。
2．甲方的義務(wù)：
（1）按約定按時(shí)向乙方交付配送費(fèi)用。
（2）應(yīng)向乙方提供有關(guān)配送貨業(yè)務(wù)的相應(yīng)單據(jù)文件（產(chǎn)品、型號(hào)、數(shù)量、客戶準(zhǔn)確地址及電話號(hào)碼、聯(lián)系人等）。
（3）指派專人負(fù)責(zé)與乙方聯(lián)系并協(xié)調(diào)配送貨過程中有關(guān)事宜。
（4）合同期內(nèi)，乙方是甲方省內(nèi)區(qū)域（包括市郊）的配送商，未經(jīng)乙方同意，甲方不得另尋配送商，否則，乙方可解除合同。
（二）乙方的權(quán)利和義務(wù)：
1．乙方的權(quán)利：
向甲方收取配送費(fèi)用。查不到收貨人或收貨人拒絕領(lǐng)取貨物，乙方就及時(shí)與甲方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)向甲方收取保管費(fèi)用。
2．乙方的義務(wù)：
（1）根據(jù)甲方的業(yè)務(wù)需要與發(fā)展，提供相應(yīng)的運(yùn)輸能力，即提供不同的廂車。
（2）在約定的時(shí)限內(nèi)（見下表），將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞。在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管。到達(dá)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)表（當(dāng)天配送貨物都按當(dāng)天18：00開始計(jì)算）：標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間（小時(shí)）
地區(qū)6
省內(nèi)各市縣城24
（3）乙方應(yīng)在甲方指定的地點(diǎn)提取貨物，在裝貨過程中，乙方的駕駛員應(yīng)負(fù)責(zé)進(jìn)行監(jiān)裝，對(duì)裝貨過程中的不當(dāng)操作有責(zé)任指出并糾正，乙方將貨物送往甲方指定的目的地和接收人，由收貨人、乙方司機(jī)雙方簽字蓋章確認(rèn)。交貨時(shí)如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品損壞或產(chǎn)品、數(shù)量、型號(hào)、規(guī)格不符等問題，乙方應(yīng)要求接收人注明，接收人所蓋印章應(yīng)為商家簽定的配送委托書規(guī)定的公章或收貨專用章，乙方憑甲方認(rèn)可的配送反饋單與甲方進(jìn)行結(jié)算。
（一）甲方責(zé)任
1．不按時(shí)與乙方結(jié)算配送費(fèi)用，每超一天償付給乙方當(dāng)月結(jié)算費(fèi)用1%的違約金，但由于乙方提供的結(jié)算單據(jù)不及時(shí)除外。
2．因甲方原因，造成乙方的承運(yùn)車不能及時(shí)返回，甲方應(yīng)根據(jù)當(dāng)次加付運(yùn)費(fèi)10%作為補(bǔ)償金。（規(guī)定卸貨時(shí)間為2小時(shí)）
3．甲方有負(fù)責(zé)為乙方營(yíng)造良好的.服務(wù)環(huán)境，如甲方員工在貨物配送過程中發(fā)生以下現(xiàn)象之一的，甲方應(yīng)向乙方支付違約_________元/次。
（1）不按預(yù)約時(shí)間裝卸貨物。
（2）裝卸貨物當(dāng)中有野蠻裝卸行為，乙方指出，甲方工作人員不及時(shí)更改。
（3）甲方協(xié)調(diào)不到位，造成乙方被投訴。
（4）甲方發(fā)錯(cuò)貨，造成乙方承運(yùn)貨物到達(dá)商場(chǎng)后，商場(chǎng)拒收，返程運(yùn)費(fèi)由甲方支付。
4．由于在貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，而招致貨物破損、爆炸，造成人身傷亡的，甲方應(yīng)承擔(dān)由此造成的一切責(zé)任。
（二）乙方責(zé)任
1．乙方如送貨到達(dá)時(shí)間每晚于規(guī)定時(shí)間一天，應(yīng)向甲方支付當(dāng)次運(yùn)輸費(fèi)10%的違約金（阻車、修路、交通管制除外），若乙方送達(dá)目的地錯(cuò)誤，應(yīng)自費(fèi)將貨物送達(dá)甲方要求的目的地，因此給甲方造成的損失由乙方負(fù)責(zé)賠償。
2．經(jīng)雙方確認(rèn)，貨物在運(yùn)輸途中造成的破損、遺失、短缺等任何損失，由乙方負(fù)責(zé)賠償，賠償值按批發(fā)價(jià)計(jì)算，且乙方不得擅自拆除貨物并重新包裝，因以上原因造成甲方違約或其他損失后，由乙方負(fù)責(zé)賠償。
3．乙方有責(zé)任為甲方提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，如乙方員工在貨物配送過程中發(fā)生以下現(xiàn)象之一的（屬于乙方責(zé)任造成的），乙方應(yīng)向甲方支付違約金200元/次，同時(shí)乙方應(yīng)按本合同繼續(xù)履行合同。
（1）不按時(shí)運(yùn)送貨物，造成用戶投訴。
（2）在運(yùn)輸過程中，損壞貨物并強(qiáng)行留給用戶，造成用戶投訴。
（3）在裝卸貨物中，司機(jī)刁難用戶，造成用戶投訴。
4．在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、損壞的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任。
（1）不可抗力；
（2）貨物本身的自然屬性；
（3）甲方或收貨人本身的過錯(cuò)。
（4）在運(yùn)送過程中，送錯(cuò)貨物，造成用戶投訴。
（三）其它________________________________
1．甲方僅支付乙方運(yùn)費(fèi)。在運(yùn)輸途中發(fā)生的其他一切費(fèi)用（如過路、過橋費(fèi)等）全部由乙方負(fù)責(zé)，具體支付標(biāo)準(zhǔn)（詳見合同附件《價(jià)格表》）。
2．雙方不能以任何形式向公眾透露對(duì)方的商業(yè)機(jī)密，否則，由此引起的任何損失（如名譽(yù)受損、經(jīng)濟(jì)受損等）均由泄密方負(fù)責(zé)賠償。
3．不可抗力的原因，影響本合同不能履行或者部分不能履行或延期履行時(shí)，遇有不可抗力事故的一方，應(yīng)立即將事故情況通知對(duì)方，并詳細(xì)提供事故詳情及造成合同不能履行，或者部分不能履行，或者延期履行的理由及所有的相關(guān)文件資料。4．一方違約，另一方有權(quán)以書面形式通知對(duì)方解除本合同或雙方簽定的其他合同、協(xié)議，合同自發(fā)出通知之日起30天后解除，由違約方承擔(dān)違約責(zé)任。
5．自本合同生效之日起，甲乙雙方原先簽定的產(chǎn)品配送合同自動(dòng)作廢。
6．本合同如有未盡事宜，應(yīng)由雙方協(xié)商解決；協(xié)商不成時(shí)，按下列第_________種方式解決：
（1）向_________仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁；
（2）向人民法院起訴。
7．本合同一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。
甲方（蓋章）：_________乙方（蓋章）：_________
簽約代表：_____________簽約代表：_____________
開戶行：_______________開戶行：_______________
銀行帳號(hào)：_____________銀行帳號(hào)：_____________
電話：_________________電話：_________________
_________年____月____日_________年____月____日
簽訂地點(diǎn)：_____________簽訂地點(diǎn)：_____________