感動(dòng)中國(guó)年度人物顧誦芬心得(實(shí)用16篇)

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    感動(dòng)中國(guó)年度人物顧誦芬心得篇一
    我很希望跟我們年輕同志交流,現(xiàn)在我們的航空技術(shù),跟國(guó)外還有比較大的差距,很希望年輕人能為我們國(guó)家的航空制造事業(yè)做出創(chuàng)新型的貢獻(xiàn)。所以我想說(shuō)說(shuō)我們的歷程。
    我出生在祖國(guó)飽受凌辱的上世紀(jì)30年代,“七七事變”發(fā)生以后,不到三個(gè)星期,我第一次經(jīng)歷了日本鬼子飛機(jī)的轟炸,那時(shí)候日本飛機(jī)列隊(duì)地往西飛,炸彈爆炸不僅是聲音大,而且震動(dòng)很厲害,家里的玻璃窗都發(fā)顫,當(dāng)時(shí)嚇得我們不知所措,也沒有防空知識(shí),所以趕緊從屋子里出來(lái)往院子里跑。幸好我們的鄰居,他剛從德國(guó)回來(lái),他在德國(guó)經(jīng)過(guò)了防空訓(xùn)練,他就立刻喊“別往外跑,趕緊在屋里,躲在桌子底下”。所以經(jīng)歷了這一場(chǎng)以后,在我幼小的心靈里邊就埋下了,沒有防空力量將來(lái)受盡人家欺負(fù),所以暗暗地下決心我將來(lái)要搞飛機(jī)。
    一個(gè)堂叔叔,為了祝賀我十歲生日,送了一架橡筋動(dòng)力的桿身航空模型小飛機(jī),但是這個(gè)飛機(jī)不是很結(jié)實(shí),飛幾次就壞了,我父親看我這么喜歡飛機(jī),他帶著我到上海,那時(shí)候解放前的上海,一家航模商店。那個(gè)商店是香港人開的,所以那個(gè)航空模型跟它的材料都是進(jìn)口的,當(dāng)時(shí)那個(gè)店主拿出一架一米翼展的橡筋動(dòng)力的航模,就從柜臺(tái)上起飛,撞到天花板下來(lái)還能繼續(xù)飛,我看了非常熱愛。我父親看到我這樣的情況,就咬咬牙給我買了一架,那時(shí)候好多塊錢,回家以后我們的親戚都議論,說(shuō)我父親對(duì)我太慣了。
    這個(gè)飛機(jī)拿回來(lái)以后,天好的時(shí)候,就在外面飛,下雨就在屋子里飛。當(dāng)然飛飛撞撞的,飛機(jī)就壞了,壞了就自己修。但是有一些問(wèn)題不好解決,它的機(jī)身結(jié)構(gòu)是用輕木條粘起來(lái)的,那輕木當(dāng)時(shí)我們國(guó)家是沒有的,都是進(jìn)口,那怎么辦,我就只能用火柴桿來(lái)替代粘起來(lái)。膠水那時(shí)候也沒去買,但是知道是用膠片在丙酮里邊化開以后,凝固了就可以當(dāng)膠水用,而且干得很快,這樣我就用這東西補(bǔ)飛機(jī)。飛機(jī)的蒙皮又要薄,而且很結(jié)實(shí)、韌,那么這紙我們家有,因?yàn)槲腋赣H那時(shí)候看古書,有的重要的他要用這種紙描下來(lái),所以這樣粘下來(lái),我慢慢就能自己修理那個(gè)航空模型。再加上我父親給了我一套不全的《小學(xué)生文庫(kù)》,那里有一本,那是三十年代專門講航模的書,我看了很感興趣,反復(fù)地讀,所以這樣我對(duì)航模慢慢就鉆進(jìn)去了。每年的寒暑假,我的時(shí)間大部分消磨在做航模上。
    到高中畢業(yè),那時(shí)候是要上大學(xué)了,我考大學(xué)呢,選了三個(gè)學(xué)校,都有航空系,一個(gè)是浙大、一個(gè)是清華、一個(gè)是交大,很有幸都考上了,但是我母親怕我遠(yuǎn)離上海的家,因?yàn)槲覀兗依锞臀疫@么一個(gè)孩子,所以不贊成我去浙大、清華,最后就是進(jìn)了上海交大。
    到我要畢業(yè)的時(shí)候,1951年初,那個(gè)時(shí)候我們正碰上抗美援朝,抗美援朝需要飛機(jī),所以國(guó)家決定要建航空工業(yè)。那么我在1951年初的時(shí)候,我們學(xué)校的系主任跟我說(shuō)過(guò)是不是你就留在交大吧。我跟母親一說(shuō),母親當(dāng)然高興,但是當(dāng)時(shí)國(guó)家的形勢(shì)建設(shè)是急需的,是放在首位。所以當(dāng)時(shí)把上海的大專畢業(yè)生都集中在交大學(xué)習(xí)了一個(gè)多月,學(xué)習(xí)的主要題目呢,就是怎么樣為人民服務(wù),怎么能畢業(yè)以后服從分配,參加國(guó)家的建設(shè)。
    當(dāng)時(shí)就也不管我原來(lái)答應(yīng)留在上海,叫我立刻上北京,所有交大航空系畢業(yè)生三天之內(nèi)離開上海到北京報(bào)到。我是愿意出去走走,我不愿意在學(xué)校教書,但是對(duì)我母親刺激太大。三天以后,按規(guī)定坐了火車去北京,當(dāng)時(shí)我父親跟母親都送我上車站。可是回來(lái)以后,后來(lái)我父親寫信告訴我的,我母親晚上基本上睡不著覺,經(jīng)常是坐起來(lái)拉開窗簾看看外面,想我是不是有能突然回來(lái)的這個(gè)機(jī)會(huì)。由于她不斷地在想我,引起了很大的思想負(fù)擔(dān),我父親想了個(gè)辦法,給她安排在圖書館里做抄寫工作,希望能分散她的注意力,但是最終也沒有辦法,最后就轉(zhuǎn)入了抑郁癥,后來(lái)發(fā)展到非常嚴(yán)重的抑郁癥,1967年去世了。所以對(duì)這個(gè)事兒我是感到很后悔,我為了搞航空把我母親給犧牲了。
    到1956年的時(shí)候,國(guó)家的號(hào)召向科學(xué)進(jìn)軍,那么航空工業(yè)也考慮到要搞飛機(jī)設(shè)計(jì)。當(dāng)時(shí)我的領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)是徐舜壽同志,還有一位黃志千同志,他們倆當(dāng)然是積極支持,積極地建議國(guó)家要趕緊建自己的飛機(jī)設(shè)計(jì)室。因?yàn)槲覀儺?dāng)時(shí)跟蘇聯(lián)的關(guān)系,蘇聯(lián)只是保證我們能制造出飛機(jī)來(lái),而不告訴你怎么去設(shè)計(jì)飛機(jī)。他給我們制造的飛機(jī)呢,基本上是他要退役的飛機(jī),沒有新的東西。另外一點(diǎn)他們比較霸道,就是給我們制造的飛機(jī),我們覺得不合適的要改,他也不同意。那么受到這些影響以后,所以我們覺得,我們必須自己干自己的飛機(jī),我們飛機(jī)的設(shè)計(jì)權(quán),要掌握在中國(guó)人自己手里,不能聽從國(guó)外的。當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)專家的意見是你們建立設(shè)計(jì)室是可以,必須跟飛機(jī)工廠、制造廠緊密地結(jié)合在一起,所以那個(gè)設(shè)計(jì)室必須建在沈陽(yáng),我當(dāng)時(shí)也很愿意搞設(shè)計(jì)的,所以我沒有任何負(fù)擔(dān)地就從北京到了沈陽(yáng)。
    感動(dòng)中國(guó)年度人物顧誦芬心得篇二
    1986年底,顧誦芬調(diào)到航空工業(yè)部科技委任副主任。盡管離開了飛機(jī)設(shè)計(jì)一線,但是他并沒有放棄對(duì)于航空裝備的關(guān)注,并且在科技委主要負(fù)責(zé)預(yù)研工作。
    在此后的工作中,他先后組織負(fù)責(zé)了戰(zhàn)斗機(jī)主動(dòng)控制技術(shù)(act)的預(yù)研,并取得成功和推廣應(yīng)用。1994年,他組織王道蔭、鐘銘鈺和620所、628所的同志一起,經(jīng)過(guò)飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、武器、電子等30多位專家討論、審議,形成了對(duì)現(xiàn)有軍機(jī)提高作戰(zhàn)能力的初步建議,被當(dāng)時(shí)的航空工業(yè)總公司采納。1996年,組織和參與了殲7e改進(jìn)建議的擬定工作,年底形成了報(bào)告;組織和參與了殲8d改進(jìn)的建議擬定工作,形成了建議報(bào)告;組織和參與了轟6改進(jìn)的建議報(bào)告擬定,形成了建議報(bào)告。
    1997年,撰寫了15年軍機(jī)發(fā)展規(guī)劃初稿。
    1999年以來(lái),顧誦芬領(lǐng)導(dǎo)科技委飛機(jī)專業(yè)組開展了大量的研究,涉及民機(jī)、大型飛機(jī)(包括大型客機(jī)和軍、民用運(yùn)輸機(jī))、轟炸機(jī)、高超聲速飛行器、無(wú)人機(jī)、教練機(jī)、輕型多用途戰(zhàn)斗機(jī)、外貿(mào)機(jī)及cfd技術(shù)等。形成的研究報(bào)告、咨詢報(bào)告和建議書達(dá)20多份。為企業(yè)的發(fā)展提供了指導(dǎo)意見,為航空工業(yè)和國(guó)家決策提供了依據(jù),促進(jìn)了飛機(jī)技術(shù)的發(fā)展。
    感動(dòng)中國(guó)年度人物顧誦芬心得篇三
    國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲得者,中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)工程院院士顧誦芬日前獲評(píng)《感動(dòng)中國(guó)》人物。顧誦芬是新中國(guó)航空科技事業(yè)的奠基人之一,《感動(dòng)中國(guó)》節(jié)目在給他的頒獎(jiǎng)辭中說(shuō)到:像靜水深流,靜水里涌動(dòng)報(bào)國(guó)的火,似大象無(wú)形,無(wú)形中深藏著強(qiáng)國(guó)夢(mèng)。心無(wú)旁騖,一步一個(gè)腳印,志在沖天。振長(zhǎng)策,擊長(zhǎng)空,誦君子清芬。
    北京,中國(guó)航空工業(yè)科技委院內(nèi),一條500米的路,顧誦芬從60多歲走到了90多歲。
    現(xiàn)在的顧老雖已92高齡,但只要身體狀況允許,他仍然堅(jiān)持從家中步行至辦公室。
    500米,40分鐘,顧誦芬始終不疾不徐、沉著平和。他記得,從前的自己經(jīng)過(guò)這條路時(shí),“走路都帶風(fēng)”。
    1956年,沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)室成立,顧誦芬作為首批核心成員,開啟了新中國(guó)自行設(shè)計(jì)飛機(jī)的征程。
    1964年,中國(guó)開始自行設(shè)計(jì)第一型高空高速殲擊機(jī)——?dú)?8。顧誦芬先作為副總設(shè)計(jì)師負(fù)責(zé)殲-8飛機(jī)氣動(dòng)設(shè)計(jì),后全面主持該機(jī)研制工作。他帶領(lǐng)設(shè)計(jì)部門與風(fēng)洞試驗(yàn)單位聯(lián)合攻關(guān),在國(guó)內(nèi)第一次創(chuàng)建了戰(zhàn)斗機(jī)噴流影響試驗(yàn)方法,該試驗(yàn)方法也成為后來(lái)確定發(fā)動(dòng)機(jī)噴流影響的基本方法。
    1969年7月5日清晨,在沈飛試機(jī)跑道的一端,殲-8英姿勃發(fā)地停在那里,等待著起飛的命令。上午9點(diǎn)半,試飛員尹玉煥駕駛殲-8飛機(jī)在跑道上疾速滑行,拉桿爬升,直沖藍(lán)天,飛至3000米上空,做平穩(wěn)歡快地盤旋,動(dòng)作矯健而輕盈?!帮w行正常”,塔臺(tái)的話筒里傳來(lái)尹玉煥的報(bào)告。飛機(jī)在兩次通過(guò)機(jī)場(chǎng)上空后,平穩(wěn)地降落在機(jī)場(chǎng)上,殲-8首飛成功了!正式宣告終結(jié)了中國(guó)不能研制高空高速戰(zhàn)斗機(jī)的歷史。
    1980年,殲-8ⅱ飛機(jī)立項(xiàng)研制。顧誦芬任該型號(hào)總設(shè)計(jì)師,組織和領(lǐng)導(dǎo)軍地多個(gè)部門、上百個(gè)單位高效協(xié)同工作,僅用四年就實(shí)現(xiàn)了飛機(jī)首飛。
    11月3日,中共中央、國(guó)務(wù)院在北京人民大會(huì)堂隆重舉行國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)。此次大會(huì)上,書記為91歲的顧誦芬頒發(fā)國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。
    “黨和人民給了我很多、很高的榮譽(yù)。這些榮譽(yù)應(yīng)歸功于那些振興中國(guó)航空工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和默默無(wú)聞、頑強(qiáng)奮斗的工人、技術(shù)人員?!鳖櫿b芬談到這至高榮譽(yù)時(shí)這樣說(shuō)。
    感動(dòng)中國(guó)年度人物顧誦芬心得篇四
    氣動(dòng)力是飛機(jī)設(shè)計(jì)的靈魂,空氣動(dòng)力學(xué)的發(fā)展推動(dòng)了飛機(jī)的跨代發(fā)展。我國(guó)開始飛機(jī)設(shè)計(jì)之初,氣動(dòng)力設(shè)計(jì)方法和手段完全空白。蘇聯(lián)在當(dāng)時(shí)對(duì)我國(guó)進(jìn)行的援助僅限于制造,關(guān)于設(shè)計(jì)方面的技術(shù)堅(jiān)決不提供。
    顧誦芬參加工作后接受的第一項(xiàng)挑戰(zhàn),就是我國(guó)首型噴氣式飛機(jī)——?dú)灲?的氣動(dòng)力設(shè)計(jì)。他在大學(xué)學(xué)的是螺旋槳飛機(jī),現(xiàn)在需要設(shè)計(jì)噴氣式飛機(jī),而且徐舜壽提出要采取兩側(cè)進(jìn)氣,不能用機(jī)頭進(jìn)氣,國(guó)內(nèi)沒有先例。
    當(dāng)時(shí)聽說(shuō)北航圖書館有一份相關(guān)的國(guó)外文獻(xiàn),他便動(dòng)身從沈陽(yáng)來(lái)到北京,借一輛舊自行車,天天晚上跑北航查找抄錄資料。他潛心學(xué)習(xí)研究國(guó)外資料,最終提出了亞音速飛機(jī)氣動(dòng)參數(shù)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則和氣動(dòng)力特性工程計(jì)算方法,出色完成了殲教1飛機(jī)的氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)。
    顧誦芬隨后又完成我國(guó)首型初級(jí)教練機(jī)——初教6飛機(jī)氣動(dòng)布局設(shè)計(jì),建立了亞音速飛機(jī)氣動(dòng)力設(shè)計(jì)體系。初教6飛行品質(zhì)出色,為我軍培養(yǎng)了數(shù)以萬(wàn)計(jì)的飛行員。
    一刻不停,顧誦芬轉(zhuǎn)身又投入超音速飛機(jī)氣動(dòng)力設(shè)計(jì)研究。當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)一無(wú)超音速風(fēng)洞,二無(wú)工程適用的數(shù)值計(jì)算能力。他依靠扎實(shí)的理論功底,首次建立了超音速飛機(jī)氣動(dòng)力設(shè)計(jì)體系,實(shí)現(xiàn)了超音速飛機(jī)氣動(dòng)力設(shè)計(jì)、計(jì)算、試驗(yàn)與試飛的閉環(huán)。他所創(chuàng)立的飛機(jī)氣動(dòng)力設(shè)計(jì)方法體系至今仍被國(guó)內(nèi)飛機(jī)設(shè)計(jì)采用,為后續(xù)殲擊機(jī)設(shè)計(jì)做出了歷史性的貢獻(xiàn)。
    感動(dòng)中國(guó)年度人物顧誦芬心得篇五
    周圍的人都說(shuō)是正確的路,就一定正確嗎?未必!當(dāng)年的蘇炳添很反感學(xué)校的放學(xué)后“興趣小組”補(bǔ)課行為,這種“自愿”參加的“興趣小組”實(shí)在引不起他的興趣。于是,為了逃避補(bǔ)課,他選擇了短跑隊(duì)。然而,一發(fā)而不可收拾。這一選擇,竟然徹底改變了他的命運(yùn),蘇炳添是一個(gè)知奇才。在中山市中學(xué)生田徑比賽中,他以11秒72的成績(jī)引起市體校的注意,隨即進(jìn)行專業(yè)訓(xùn)練。
    關(guān)鍵詞2:感恩對(duì)手,在競(jìng)爭(zhēng)中成長(zhǎng)。
    本次上海站比賽,與蘇炳添一同站上跑道的還有19歲的小將桐生祥秀等三名日本選手,蘇炳添最好成績(jī)是9秒99,而桐生祥秀在超風(fēng)速情況下曾跑出過(guò)9秒87。拿桐生祥秀的話說(shuō),本次上海站比賽中,日本選手要圍剿蘇炳添。然而,疾風(fēng)知?jiǎng)挪?,烈火現(xiàn)真金。在兩次有選手搶跑等種種擾亂比賽節(jié)奏的情況下,蘇炳添成功突圍,以10秒09強(qiáng)勢(shì)奪冠。這才是對(duì)日本選手們最好的回應(yīng)。
    關(guān)鍵詞3:臨淵羨魚,不若退而結(jié)網(wǎng)。
    在與對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)中成長(zhǎng),這是競(jìng)技體育最大的魅力之一,蘇炳添也是如此。同是中國(guó)短跑隊(duì)的隊(duì)友張培萌曾多次擊敗過(guò)蘇炳添,比如20__年4月的全國(guó)田徑大賽上,張培萌打破了蘇炳添保持的紀(jì)錄;同年8月,又在莫斯科田徑大獎(jiǎng)賽中跑出10秒整的成績(jī),這一度讓蘇炳添感到“壓力山大”。
    但是,蘇炳添并沒有放棄,而是一如繼往的訓(xùn)練,分析技術(shù)動(dòng)作的每個(gè)細(xì)節(jié),從0.01秒中爭(zhēng)取進(jìn)步。最終在20__年5月31日的國(guó)際田聯(lián)鉆石聯(lián)賽中跑出9秒99的成績(jī),成為亞洲短跑第一人,為黃種人爭(zhēng)得了榮譽(yù)。
    感動(dòng)中國(guó)年度人物顧誦芬心得篇六
    他的故事遠(yuǎn)不止一架飛機(jī),他用一生的時(shí)間見證和書寫了航空救國(guó)、航空?qǐng)?bào)國(guó)、航空強(qiáng)國(guó)。中科院.中國(guó)工程院兩院院士、空氣動(dòng)力學(xué)家顧誦芬今天獲得了國(guó)家最高科技獎(jiǎng)。
    顧誦芬和飛機(jī)的緣分始于青春。小時(shí)候去燕京大學(xué)工作的父親搬到了當(dāng)時(shí)的北平。日軍轟炸中國(guó)29軍北平營(yíng)地的記憶至今清晰——滿天壓得人睜不開眼睛的轟炸機(jī)從頭頂飛過(guò),投下的炸彈看得一清二楚,玻璃窗被沖擊波震碎。那時(shí),顧誦芬便立志要保衛(wèi)中國(guó)的藍(lán)天,將來(lái)不再受外國(guó)侵略,早早地把航空?qǐng)?bào)國(guó)的夢(mèng)想埋在心里。
    小學(xué)畢業(yè)后,顧誦芬在上海南洋模范中學(xué)就讀。他一直對(duì)飛機(jī)模型感興趣,父親也從上海開明書店買了一批關(guān)于航模制作的書。夢(mèng)想和興趣堅(jiān)定了他的方向。高中畢業(yè)時(shí),顧誦芬報(bào)考了浙江大學(xué)、清華大學(xué)和交通大學(xué),都被錄取了。最后,他選擇上交通大學(xué)航空工程系。
    大學(xué)四年打下了堅(jiān)實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ),養(yǎng)成了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目蒲辛?xí)慣,學(xué)會(huì)了探究方法。大二時(shí),顧誦芬修讀了航空工程系教授季文美先生開設(shè)的兩門基礎(chǔ)課。在課堂上,季先生只突出基本概念,聯(lián)系工程實(shí)際,用實(shí)際問(wèn)題引導(dǎo)學(xué)生探究、運(yùn)算、尋找解決方案。這些訓(xùn)練為顧誦芬將來(lái)成為工程師奠定了良好的基礎(chǔ)。
    一九四九年下半年,國(guó)防建設(shè)急需理工見長(zhǎng)的大學(xué)生,不少優(yōu)秀的交大學(xué)生投身于國(guó)家工業(yè)建設(shè),顧誦芬也登上北上火車投身航空事業(yè)。當(dāng)時(shí)新中國(guó)成立不久,中國(guó)使用的飛機(jī)幾乎都是在蘇聯(lián)專家的指導(dǎo)下制造的,只能原樣復(fù)制,對(duì)設(shè)計(jì)原理一無(wú)所知。那時(shí)顧誦芬已經(jīng)意識(shí)到,模仿而不是自己設(shè)計(jì),就等于命根子在人家手中,我們沒有任何主動(dòng)權(quán)。
    1956年,新中國(guó)第一個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)室在沈陽(yáng)成立。首要任務(wù)是設(shè)計(jì)中國(guó)第一架自主設(shè)計(jì)的噴氣教練機(jī)殲1,顧誦芬擔(dān)任氣動(dòng)組組長(zhǎng)。沒有任何指導(dǎo)和參考文獻(xiàn),經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)和設(shè)備材料極其匱乏,但他展示了交通大學(xué)的技能,一點(diǎn)一點(diǎn)地解決了問(wèn)題。
    當(dāng)時(shí)沒有復(fù)印機(jī),就買了描繪紙,三角板,曲線板描繪,花了一個(gè)星期基本解決原理問(wèn)題;后來(lái)醫(yī)務(wù)所廢針管的不銹鋼細(xì)頭焊接在銅管上,然后用薄鐵皮做整流罩做風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)...在這樣一個(gè)貧窮的環(huán)境下,經(jīng)過(guò)兩年的發(fā)展,殲1首飛成功。
    從那以后,他先后參與了殲教-1.初教-6.殲8和殲8ⅱ等機(jī)型的設(shè)計(jì)研發(fā),并肩負(fù)起殲8和殲8ⅱ總設(shè)計(jì)師的重任,在那些特殊的歲月里,顧誦芬和同事們克服了巨大的壓力,克服了無(wú)數(shù)的困難。殲8戰(zhàn)斗機(jī)首飛,但在隨后的飛行試驗(yàn)中振動(dòng)強(qiáng)烈。為了找出問(wèn)題,作為一名沒有經(jīng)過(guò)特殊訓(xùn)練的非專業(yè)人士,顧誦芬不顧危險(xiǎn)和他人勸阻,三次乘坐殲教六,跟隨殲8飛行,直接跟隨試驗(yàn)飛機(jī)觀察氣流。承受著常人難以想象的過(guò)載,他終于找到了問(wèn)題的癥結(jié),解決了殲8跨音速飛行抖震的問(wèn)題。1985年7月,殲8全天候設(shè)計(jì)定型,同年10月獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)特別獎(jiǎng)。
    1986年后,離開飛機(jī)設(shè)計(jì)崗位的顧誦芬將主要精力轉(zhuǎn)移到飛機(jī)主動(dòng)控制技術(shù)的研究上,促進(jìn)了國(guó)產(chǎn)大型飛機(jī)的發(fā)展。他努力推動(dòng)新一代大型軍用運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20的建立。顧誦芬在參加運(yùn)-20試飛評(píng)審時(shí),實(shí)際上已經(jīng)出現(xiàn)了直腸癌的癥狀,身體極其虛弱。但在后來(lái)的手術(shù)住院期間,他還叮囑資料室給他送外文書刊,看到重要資料甚至翻譯好,供學(xué)生和年輕技術(shù)人員閱讀。
    多年來(lái),他仍然關(guān)心母校的發(fā)展。上海交通大學(xué)航空航天學(xué)院成立時(shí),作為特班班主任,為首屆36名碩士生開設(shè)了第一課。他還擔(dān)任上海交通大學(xué)航天科技戰(zhàn)略專家委員會(huì)主任。上海交通大學(xué)出版社正式出版的《大型飛機(jī)出版工程》主編...此外,顧誦芬還積極參與思源校友年度捐贈(zèng)項(xiàng)目,為校園建設(shè)和幫助學(xué)生慷慨解囊。
    如今,這位風(fēng)華正茂的航空英雄經(jīng)常出現(xiàn)在辦公室或會(huì)議室。他仍然活躍在第一線,關(guān)心祖國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展。
    感動(dòng)中國(guó)年度人物顧誦芬心得篇七
    家中有小是個(gè)寶,兒女是全家人的希望?!皼Q不能把貧困傳給下一代,再苦再難也要供孩子讀書。”
    不論天陰還是下雨,常常是別人還沒有起床,夫妻倆就上山找豬草,下地種莊稼。
    “靠養(yǎng)牲口、種莊稼增加收入,是我們靠自己努力能夠做到的。”張順東說(shuō),妻子雖然沒有雙手,但她的腳像手一樣靈活、有力,煮飯、喂牲口、針線活等家務(wù),她樣樣能干;除草、收花生、種紅薯等農(nóng)活,她樣樣在行。
    夫妻同心,黃土也能變成金。面對(duì)困難,張順東總鼓勵(lì)妻子說(shuō):“我是你的手,你是我的腳,沒有什么坎過(guò)不去?!狈蚱迋z就這樣相互扶持著走過(guò)了一個(gè)個(gè)春夏秋冬。
    春天,他在山溝山洼圍水,她在稻田里用腳插秧;夏天,他修枝打杈,她在地里除草;秋天,他用一只手掰包谷,她背著籃子站在地里接著;冬天,他劈柴、生火,她縫補(bǔ)衣服、教孩子讀書。
    “生得再平凡,也是限量版。”張順東說(shuō),身體殘疾并不可怕,可怕的是不能直面生活、改變命運(yùn)。所以,在自身奮力拼搏苦干的同時(shí),他還擔(dān)任殘疾人聯(lián)絡(luò)員,為村里的87戶97名殘疾人提供聯(lián)絡(luò)服務(wù)。他堅(jiān)信,一根草頂一顆露水珠,只要自立自強(qiáng)、奮發(fā)向上,每個(gè)人都會(huì)像小草一樣活下來(lái),殘疾人一樣能夠脫貧奔小康,過(guò)上幸福美好的生活。
    “黨的政策好,我們很幸?!?BR>    白天忙著栽秧、薅谷子,晚上還要去放田水。張順東被電擊傷的雙腳因經(jīng)常泡在水里而發(fā)炎,加上沒錢醫(yī)治,20__年時(shí)右腳潰爛得厲害,晚上洗腳就是一盆紅水,不得不截肢。幸運(yùn)的是,國(guó)家給報(bào)銷了2萬(wàn)多元醫(yī)藥費(fèi)。
    手術(shù)后,張順東籌錢買了一輛三輪車作為代步和生產(chǎn)工具。20__年,政府補(bǔ)助他們家5.1萬(wàn)元蓋新房,料子全是他一車一車?yán)摹9て诰o張時(shí),他白天拉、夜晚拉,一天拉20多趟,連續(xù)拉了1個(gè)多月,僅運(yùn)輸一項(xiàng)就為家里節(jié)省了1萬(wàn)多元。
    新房蓋好了,他也累垮了,左腳嚴(yán)重發(fā)炎,先后做了兩次手術(shù)。
    疾病無(wú)情人有情。東川區(qū)委、區(qū)政府確保各項(xiàng)政策逐一落實(shí)到位,還安排掛鉤聯(lián)系干部定期走訪、幫扶,為他們解決思想上的問(wèn)題和困惑,幫助他們堅(jiān)定脫貧奔小康的信心和決心。烏龍鎮(zhèn)黨委、政府和坪子村黨支部及相關(guān)幫扶單位,經(jīng)常幫助他們解決生產(chǎn)生活中的困難。去年6月,李國(guó)秀生病無(wú)法勞作時(shí),村里便組織群眾幫助他們把5畝紅薯秧全部種了下去。
    如今,在各方的關(guān)心幫助下,張順東成功安上了假肢;女兒順利大學(xué)畢業(yè),成為一名教師;兒子初中畢業(yè)后參加技能培訓(xùn),正在靠勤勞的雙手實(shí)現(xiàn)務(wù)工增收。張順東還買了一臺(tái)電腦,積極參加殘疾人電商培訓(xùn),希望把更多特色農(nóng)產(chǎn)品放到網(wǎng)上去銷售,找到一條增收致富的新路子。
    “黨的政策好,我們很幸福?!睆堩槚|說(shuō),妻子用雙腳一針一針繡出了“感恩黨、聽黨話、跟黨走”、頌黨恩、跟黨走”“不忘初心、砥礪前行”“永遠(yuǎn)跟黨走”4幅刺繡,字字句句都是心里話。
    感動(dòng)中國(guó)年度人物顧誦芬心得篇八
    1980年,殲-8ⅱ飛機(jī)立項(xiàng)研制。顧誦芬任該型號(hào)總設(shè)計(jì)師,組織和領(lǐng)導(dǎo)軍地多個(gè)部門、上百個(gè)單位高效協(xié)同工作,僅用四年就實(shí)現(xiàn)了飛機(jī)首飛。
    2021年11月3日,中共中央、國(guó)務(wù)院在北京人民大會(huì)堂隆重舉行2020年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)。此次大會(huì)上,習(xí)近平總書記為91歲的顧誦芬頒發(fā)國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。
    “黨和人民給了我很多、很高的榮譽(yù)。這些榮譽(yù)應(yīng)歸功于那些振興中國(guó)航空工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和默默無(wú)聞、頑強(qiáng)奮斗的工人、技術(shù)人員。”顧誦芬談到這至高榮譽(yù)時(shí)這樣說(shuō)。
    得知顧誦芬先生獲此榮譽(yù)后,許多新一代的航空人對(duì)顧誦芬講出深情祝愿。“顧總是沈陽(yáng)所的第二任總設(shè)計(jì)師,為新中國(guó)飛機(jī)設(shè)計(jì)事業(yè)做出了彪炳史冊(cè)的開創(chuàng)性貢獻(xiàn)?!鄙蜿?yáng)所總設(shè)計(jì)師孫智孝說(shuō)?!邦櫾菏渴秋w機(jī)氣動(dòng)力設(shè)計(jì)的奠基人,在他的帶領(lǐng)下,沈陽(yáng)所一代代航空人不負(fù)眾望,注重創(chuàng)新,信念無(wú)比堅(jiān)定,力量無(wú)比強(qiáng)勁。”沈陽(yáng)所副所長(zhǎng)左林玄說(shuō)。“從老一輩的設(shè)計(jì)師身上,我看到了勤奮、鉆研、嚴(yán)謹(jǐn)、忍辱負(fù)重、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)钠焚|(zhì),由于行業(yè)的特殊性,他舍小家,為大家,遠(yuǎn)離名利,為了國(guó)家和民族做出個(gè)人最大的犧牲。”沈陽(yáng)所首席專家王永慶說(shuō)。
    顧誦芬的辦公室在二樓東側(cè)。一套木桌椅、兩個(gè)舊沙發(fā)是這件屋子僅有的活動(dòng)空間,剩下全被各式書籍和資料填滿。在這片“書的海洋”里,顧誦芬仍然能記得每一本書的位置,記起每一本書的內(nèi)容,其中不乏有他主編的叢書。
    感動(dòng)中國(guó)年度人物顧誦芬心得篇九
    “生命于你不止一次。士兵于你不只是經(jīng)歷。沒有屈服長(zhǎng)津湖的冰雪,也沒有向困苦低頭。與自己抗?fàn)帲蜇毟F宣戰(zhàn),一直在戰(zhàn)斗,一生都在堅(jiān)守,人的生命,應(yīng)當(dāng)像你這樣度過(guò)。”這是感動(dòng)中國(guó)20__年度人物頒獎(jiǎng)晚會(huì)上朱彥夫的頒獎(jiǎng)辭。
    如今,朱彥夫年事已高,由于右半身偏癱,再加上做過(guò)兩場(chǎng)心臟支架手術(shù),導(dǎo)致他行動(dòng)不便,說(shuō)話含糊不清,但他仍堅(jiān)持每天讀書看報(bào),關(guān)注時(shí)事新聞。剛剛舉辦的北京冬奧會(huì)也是朱彥夫關(guān)注的重點(diǎn)新聞,對(duì)一些運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目和運(yùn)動(dòng)員的見解也頭頭是道。
    “爺爺并不服輸,他現(xiàn)在用自己的方式鍛煉身體,右半身行動(dòng)不便,他就做一些自創(chuàng)的擴(kuò)胸運(yùn)動(dòng)?!敝鞆┓虻膶O子朱帥宗告訴記者,朱彥夫還一直保持著軍人作風(fēng),每日按點(diǎn)起床、按時(shí)吃飯,生活非常有規(guī)律。盡管右半身行動(dòng)不方便,朱彥夫也經(jīng)常寫字練字,就在前兩天還寫下了“英雄二連”、“感動(dòng)中國(guó)”幾個(gè)字,“爺爺今年89歲了,在他的精神世界里他覺得自己還有用?!?BR>    現(xiàn)在,朱帥宗在朱彥夫教育基地?fù)?dān)任講解工作,爺爺?shù)氖论E他早已背得滾瓜爛熟,但每次講給參觀者時(shí),他也經(jīng)常聲音哽咽、濕了眼眶。從小,朱帥宗就知道自己的爺爺與眾不同,爺爺?shù)墓适乱矔r(shí)刻激勵(lì)著他,讓他明白一個(gè)道理:只要信念不死,只要沖鋒不止,我們每一個(gè)人都可以創(chuàng)造屬于自己的生命奇跡。“我學(xué)到最多的就是爺爺那種自強(qiáng)不息的精神和超人的毅力,干一件事情不是半途而廢,一定要把它干好。”朱帥宗說(shuō),為了傳承和發(fā)揚(yáng)好紅色基因,他大學(xué)畢業(yè)后也回到了家鄉(xiāng),將爺爺?shù)墓适聜鬟f給了無(wú)數(shù)人。他認(rèn)為,講好爺爺?shù)墓适率亲约旱呢?zé)任,將爺爺?shù)木駛鞒泻酶亲约旱膿?dān)當(dāng)。
    在朱帥宗看來(lái),爺爺?shù)膲?mèng)是讓大家吃飽飯,爸爸的夢(mèng)是脫貧攻堅(jiān)路上一個(gè)都不少,他的夢(mèng)是讓朱彥夫精神閃亮小康路,幫助家鄉(xiāng)發(fā)展紅色旅游、鄉(xiāng)村旅游,開辟幫助鄉(xiāng)親們?cè)鍪盏男峦緩?。朱帥宗提到,“?shí)際上我們都是一個(gè)夢(mèng),我們祖孫三代在不同的年代為了一個(gè)共同的中國(guó)夢(mèng),我把這個(gè)想法告訴了爺爺,他也常常鼓勵(lì)我?!?BR>    在朱帥宗的手機(jī)里,還保存著朱彥夫?qū)懴隆芭c其腐爛,不如燃燒”的照片,“爺爺?shù)木袷俏覀儕^斗的動(dòng)力,也是我們一家三代人努力的目標(biāo)?!敝鞄涀谡f(shuō)。
    感動(dòng)中國(guó)年度人物顧誦芬心得篇十
    在同事黃德森眼中,年輕時(shí)的顧誦芬“舉止斯文、作風(fēng)謙和,雖說(shuō)是極少數(shù)的八級(jí)工程師,但毫無(wú)架子”。當(dāng)時(shí)年齡小的新同事也都叫顧誦芬“小顧”,可見他與大家關(guān)系之親密。
    幾十年過(guò)去,曾經(jīng)的“小顧”成為中國(guó)航空工業(yè)的一代大師,退而不休,一直為祖國(guó)發(fā)光發(fā)熱。
    71歲的顧誦芬親自上陣帶領(lǐng)課題組走訪空軍又赴上海、西安等地調(diào)研。在實(shí)地考察后他認(rèn)為軍用運(yùn)輸機(jī)有70%的技術(shù)可以和民航客機(jī)通用建議統(tǒng)籌協(xié)調(diào)兩種機(jī)型的研制。
    各部門論證時(shí),顧誦芬受到一些人的批評(píng),“我們討論的是大型客機(jī),你怎么又提到大型運(yùn)輸機(jī)呢?”甚至有人不愿意顧誦芬繼續(xù)參加會(huì)議。
    顧誦芬沒有放棄,一次次討論甚至是爭(zhēng)論后,他的觀點(diǎn)占了上風(fēng)。2月,溫家寶同志主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議,批準(zhǔn)了大型飛機(jī)項(xiàng)目,決策中吸收了顧誦芬所提建議的核心內(nèi)容。
    底,顧誦芬參加了運(yùn)-20的試飛評(píng)審,那時(shí)他已經(jīng)顯現(xiàn)出直腸癌的癥狀,回來(lái)后就確診接受了手術(shù)。考慮到身體情況,首飛儀式他沒能參加。但行業(yè)內(nèi)的人都清楚,飛機(jī)能夠上天,顧誦芬功不可沒。
    盡管不再參與新機(jī)型的研制,顧誦芬仍關(guān)注著航空領(lǐng)域,每天總要上網(wǎng)看看最新的航空動(dòng)態(tài)。有學(xué)生請(qǐng)教問(wèn)題,他隨口就能舉出國(guó)內(nèi)外相近的案例。提到哪篇新發(fā)表的期刊文章,他連頁(yè)碼也能記得__不離十。一些重要的外文資料,他甚至?xí)g好提供給學(xué)生閱讀。
    除了給年輕人一些指導(dǎo),顧誦芬當(dāng)時(shí)還在編寫一套涉及航空裝備未來(lái)發(fā)展方向的叢書。全書共計(jì)100多萬(wàn)字,各企業(yè)院所近200人參與。每稿完畢,作為主編的顧誦芬必親自審閱修改。
    不論何時(shí),顧誦芬都保持著嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的作風(fēng)。《環(huán)球人物》記者與工作人員交談的間隙,他特意從二樓走下,遞來(lái)一本往期的雜志。在一篇報(bào)道隱形戰(zhàn)機(jī)設(shè)計(jì)師李天的文章中,他用鉛筆在空白處批注得密密麻麻,“這些重點(diǎn)你們不能落下……”
    而今,他更對(duì)年輕人充滿期待:“我只想對(duì)年輕人說(shuō),心中要有國(guó)家,永遠(yuǎn)把國(guó)家放在第一位。”
    感動(dòng)中國(guó)年度人物顧誦芬心得篇十一
    tvb脫貧紀(jì)錄片《無(wú)窮之路》大獲成功,陳貝兒居功至偉。陳貝兒的成功離不開“真誠(chéng)”二字。
    她的真誠(chéng)自始至終貫穿著《無(wú)窮之路》的拍攝前前后后。在拍攝之前半年,陳貝兒自掏腰包,請(qǐng)了老師幫自己惡補(bǔ)普通話。期間還加強(qiáng)鍛煉身體,為應(yīng)對(duì)日后的拍攝儲(chǔ)備體能。為了更了解采訪對(duì)象,特意花時(shí)間看完了23集電視劇《山海情》,為的是為日后采訪《山海情》的原型謝興昌作資料上的收集。
    陳貝兒說(shuō):“人與人之間貴在真誠(chéng),我沒把采訪當(dāng)成一件工作,而是打心底里想知道他們的想法。”
    感動(dòng)中國(guó)年度人物顧誦芬心得篇十二
    顧誦芬是我國(guó)航空領(lǐng)域唯一一位中科院和工程院“雙院士”,奠定了我國(guó)亞音速飛機(jī)和超音速飛機(jī)氣動(dòng)力設(shè)計(jì)的基石,推動(dòng)了我國(guó)氣動(dòng)力研究、設(shè)計(jì)基礎(chǔ)手段建設(shè)發(fā)展。
    我很希望跟我們年輕同志交流,現(xiàn)在我們的航空技術(shù),跟國(guó)外還有比較大的差距,很希望年輕人能為我們國(guó)家的航空制造事業(yè)做出創(chuàng)新型的貢獻(xiàn)。所以我想說(shuō)說(shuō)我們的歷程。
    我出生在祖國(guó)飽受凌辱的上世紀(jì)30年代,“七七事變”發(fā)生以后,不到三個(gè)星期,我第一次經(jīng)歷了日本鬼子飛機(jī)的轟炸,那時(shí)候日本飛機(jī)列隊(duì)地往西飛,炸彈爆炸不僅是聲音大,而且震動(dòng)很厲害,家里的玻璃窗都發(fā)顫,當(dāng)時(shí)嚇得我們不知所措,也沒有防空知識(shí),所以趕緊從屋子里出來(lái)往院子里跑。幸好我們的鄰居,他剛從德國(guó)回來(lái),他在德國(guó)經(jīng)過(guò)了防空訓(xùn)練,他就立刻喊“別往外跑,趕緊在屋里,躲在桌子底下”。所以經(jīng)歷了這一場(chǎng)以后,在我幼小的心靈里邊就埋下了,沒有防空力量將來(lái)受盡人家欺負(fù),所以暗暗地下決心我將來(lái)要搞飛機(jī)。
    一個(gè)堂叔叔,為了祝賀我十歲生日,送了一架橡筋動(dòng)力的桿身航空模型小飛機(jī),但是這個(gè)飛機(jī)不是很結(jié)實(shí),飛幾次就壞了,我父親看我這么喜歡飛機(jī),他帶著我到上海,那時(shí)候解放前的上海,一家航模商店。那個(gè)商店是香港人開的,所以那個(gè)航空模型跟它的材料都是進(jìn)口的,當(dāng)時(shí)那個(gè)店主拿出一架一米翼展的橡筋動(dòng)力的航模,就從柜臺(tái)上起飛,撞到天花板下來(lái)還能繼續(xù)飛,我看了非常熱愛。我父親看到我這樣的情況,就咬咬牙給我買了一架,那時(shí)候好多塊錢,回家以后我們的親戚都議論,說(shuō)我父親對(duì)我太慣了。
    這個(gè)飛機(jī)拿回來(lái)以后,天好的時(shí)候,就在外面飛,下雨就在屋子里飛。當(dāng)然飛飛撞撞的,飛機(jī)就壞了,壞了就自己修。但是有一些問(wèn)題不好解決,它的機(jī)身結(jié)構(gòu)是用輕木條粘起來(lái)的,那輕木當(dāng)時(shí)我們國(guó)家是沒有的,都是進(jìn)口,那怎么辦,我就只能用火柴桿來(lái)替代粘起來(lái)。膠水那時(shí)候也沒去買,但是知道是用膠片在丙酮里邊化開以后,凝固了就可以當(dāng)膠水用,而且干得很快,這樣我就用這東西補(bǔ)飛機(jī)。飛機(jī)的蒙皮又要薄,而且很結(jié)實(shí)、韌,那么這紙我們家有,因?yàn)槲腋赣H那時(shí)候看古書,有的重要的他要用這種紙描下來(lái),所以這樣粘下來(lái),我慢慢就能自己修理那個(gè)航空模型。再加上我父親給了我一套不全的《小學(xué)生文庫(kù)》,那里有一本,那是三十年代專門講航模的書,我看了很感興趣,反復(fù)地讀,所以這樣我對(duì)航模慢慢就鉆進(jìn)去了。每年的寒暑假,我的時(shí)間大部分消磨在做航模上。
    感動(dòng)中國(guó)年度人物顧誦芬心得篇十三
    北京,中國(guó)航空工業(yè)科技委院內(nèi),一條500米的路,顧誦芬從60多歲走到了90多歲。
    現(xiàn)在的顧老雖已92高齡,但只要身體狀況允許,他仍然堅(jiān)持從家中步行至辦公室。
    500米,40分鐘,顧誦芬始終不疾不徐、沉著平和。他記得,從前的自己經(jīng)過(guò)這條路時(shí),“走路都帶風(fēng)”。
    1956年,沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)室成立,顧誦芬作為首批核心成員,開啟了新中國(guó)自行設(shè)計(jì)飛機(jī)的征程。
    1964年,中國(guó)開始自行設(shè)計(jì)第一型高空高速殲擊機(jī)——?dú)?8。顧誦芬先作為副總設(shè)計(jì)師負(fù)責(zé)殲-8飛機(jī)氣動(dòng)設(shè)計(jì),后全面主持該機(jī)研制工作。他帶領(lǐng)設(shè)計(jì)部門與風(fēng)洞試驗(yàn)單位聯(lián)合攻關(guān),在國(guó)內(nèi)第一次創(chuàng)建了戰(zhàn)斗機(jī)噴流影響試驗(yàn)方法,該試驗(yàn)方法也成為后來(lái)確定發(fā)動(dòng)機(jī)噴流影響的基本方法。
    1969年7月5日清晨,在沈飛試機(jī)跑道的一端,殲-8英姿勃發(fā)地停在那里,等待著起飛的命令。上午9點(diǎn)半,試飛員尹玉煥駕駛殲-8飛機(jī)在跑道上疾速滑行,拉桿爬升,直沖藍(lán)天,飛至3000米上空,做平穩(wěn)歡快地盤旋,動(dòng)作矯健而輕盈。“飛行正?!保_(tái)的話筒里傳來(lái)尹玉煥的報(bào)告。飛機(jī)在兩次通過(guò)機(jī)場(chǎng)上空后,平穩(wěn)地降落在機(jī)場(chǎng)上,殲-8首飛成功了!正式宣告終結(jié)了中國(guó)不能研制高空高速戰(zhàn)斗機(jī)的歷史。
    1980年,殲-8ⅱ飛機(jī)立項(xiàng)研制。顧誦芬任該型號(hào)總設(shè)計(jì)師,組織和領(lǐng)導(dǎo)軍地多個(gè)部門、上百個(gè)單位高效協(xié)同工作,僅用四年就實(shí)現(xiàn)了飛機(jī)首飛。
    2021年11月3日,中共中央、國(guó)務(wù)院在北京人民大會(huì)堂隆重舉行2020年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)。此次大會(huì)上,習(xí)近平總書記為91歲的顧誦芬頒發(fā)國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。
    “黨和人民給了我很多、很高的榮譽(yù)。這些榮譽(yù)應(yīng)歸功于那些振興中國(guó)航空工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和默默無(wú)聞、頑強(qiáng)奮斗的工人、技術(shù)人員?!鳖櫿b芬談到這至高榮譽(yù)時(shí)這樣說(shuō)。
    得知顧誦芬先生獲此榮譽(yù)后,許多新一代的航空人對(duì)顧誦芬講出深情祝愿?!邦櫩偸巧蜿?yáng)所的第二任總設(shè)計(jì)師,為新中國(guó)飛機(jī)設(shè)計(jì)事業(yè)做出了彪炳史冊(cè)的開創(chuàng)性貢獻(xiàn)。”沈陽(yáng)所總設(shè)計(jì)師孫智孝說(shuō)。“顧院士是飛機(jī)氣動(dòng)力設(shè)計(jì)的奠基人,在他的帶領(lǐng)下,沈陽(yáng)所一代代航空人不負(fù)眾望,注重創(chuàng)新,信念無(wú)比堅(jiān)定,力量無(wú)比強(qiáng)勁?!鄙蜿?yáng)所副所長(zhǎng)左林玄說(shuō)?!皬睦弦惠叺脑O(shè)計(jì)師身上,我看到了勤奮、鉆研、嚴(yán)謹(jǐn)、忍辱負(fù)重、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)钠焚|(zhì),由于行業(yè)的特殊性,他舍小家,為大家,遠(yuǎn)離名利,為了國(guó)家和民族做出個(gè)人最大的犧牲?!鄙蜿?yáng)所首席專家王永慶說(shuō)。
    顧誦芬的辦公室在二樓東側(cè)。一套木桌椅、兩個(gè)舊沙發(fā)是這件屋子僅有的活動(dòng)空間,剩下全被各式書籍和資料填滿。在這片“書的海洋”里,顧誦芬仍然能記得每一本書的位置,記起每一本書的內(nèi)容,其中不乏有他主編的叢書。
    感動(dòng)中國(guó)年度人物顧誦芬心得篇十四
    感動(dòng)中國(guó)人物頒獎(jiǎng)盛典”于3月3日晚在中央廣播電視總臺(tái)央視綜合頻道播出。國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲得者、兩院院士、新中國(guó)飛機(jī)設(shè)計(jì)大師、飛機(jī)空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)奠基人顧誦芬當(dāng)選為年度人物。組委會(huì)以唐代詩(shī)人韓愈《送汴州監(jiān)軍俱文珍》中的一句“沖天鵬翅闊”表達(dá)了對(duì)顧誦芬院士將畢生理想與祖國(guó)需要緊密相連,心有大我,赤誠(chéng)報(bào)國(guó),為新中國(guó)航空事業(yè)和國(guó)家科技事業(yè)傾盡心血的無(wú)限敬仰。
    “每當(dāng)國(guó)慶閱兵戰(zhàn)機(jī)呼嘯飛過(guò),都是萬(wàn)眾矚目的時(shí)刻。人們?cè)谘鐾臅r(shí)候,也是在行注目禮。幾代戰(zhàn)機(jī)幾代人,他在長(zhǎng)空留下了鮮明的痕跡?!苯M委會(huì)在給予顧誦芬院士的頒獎(jiǎng)詞中這樣寫道:像靜水深流,靜水里涌動(dòng)報(bào)國(guó)的火;似大象無(wú)形,無(wú)形中深藏著強(qiáng)國(guó)的夢(mèng)。心無(wú)旁騖,一步一個(gè)腳印,志在沖天。振長(zhǎng)策,擊長(zhǎng)空,誦君子清芬。
    考慮到身體原因,今年92歲高齡的顧誦芬院士未能親臨頒獎(jiǎng)盛典現(xiàn)場(chǎng),他以視頻形式表達(dá)了自己的感謝。他表示:“組委會(huì)將這份沉甸甸的榮譽(yù)授予我,自己感到很慚愧。我沒有做出什么,黨和國(guó)家給了我太多了。感謝組委會(huì),感謝全國(guó)人民,還要特別感謝一代代為祖國(guó)航空事業(yè)接續(xù)奮斗的全體航空人?!?BR>    顧誦芬院士出生于1930年,中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司研究員,是享有盛譽(yù)的新中國(guó)飛機(jī)設(shè)計(jì)大師、新中國(guó)航空科技事業(yè)的奠基人之一、我國(guó)飛機(jī)空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)奠基人、我國(guó)航空科技事業(yè)的引領(lǐng)者、我國(guó)航空界唯一的兩院院士、航空工業(yè)第一位航空?qǐng)?bào)國(guó)終身成就獎(jiǎng)獲得者。顧誦芬院士始終致力于推動(dòng)中國(guó)航空科技事業(yè)的發(fā)展。創(chuàng)新設(shè)計(jì)多型飛機(jī)氣動(dòng)布局,建立新中國(guó)飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)體系。主持研制的殲8、殲8ⅱ超聲速殲擊機(jī),開創(chuàng)了我國(guó)自主研制殲擊機(jī)的先河,殲8系列飛機(jī)是20世紀(jì)我軍核心主戰(zhàn)裝備。他建立了我國(guó)殲擊機(jī)研制體系,為航空武器裝備跨代升級(jí)發(fā)展做出巨大貢獻(xiàn)。他高度關(guān)注國(guó)家戰(zhàn)略安全,為大飛機(jī)飛上藍(lán)天提供決策支持。他對(duì)黨忠誠(chéng),甘于奉獻(xiàn),為國(guó)家培養(yǎng)了一大批飛機(jī)設(shè)計(jì)領(lǐng)軍人才,為新中國(guó)航空工業(yè)70年發(fā)展做出了卓越貢獻(xiàn)。
    航空工業(yè)各單位很多干部職工通過(guò)各種形式收看了頒獎(jiǎng)典禮,再次被顧誦芬院士為航空事業(yè)做出的卓越貢獻(xiàn)和他震撼人心的人格力量所感動(dòng)。顧誦芬院士是航空工業(yè)沈陽(yáng)所的第二任總設(shè)計(jì)師,作為他的后輩,現(xiàn)任沈陽(yáng)所總設(shè)計(jì)師的孫智孝說(shuō):“顧老為新中國(guó)飛機(jī)設(shè)計(jì)事業(yè)做出了彪炳史冊(cè)的開創(chuàng)性貢獻(xiàn)。我是所里第六任總設(shè)計(jì)師,雖然肩上擔(dān)子很重,但在老一輩飛機(jī)設(shè)計(jì)師們的精神指引下,我們有信心也有決心完成好黨和國(guó)家賦予的使命,為建設(shè)新時(shí)代航空強(qiáng)國(guó)、科技強(qiáng)國(guó)提供有力支撐和保障?!眮?lái)自航空工業(yè)成飛的“90后”員工吳松澤則表示:“顧老和老一輩飛機(jī)設(shè)計(jì)師們?cè)凇粡埌准垺谋尘跋麻_創(chuàng)了新中國(guó)飛機(jī)設(shè)計(jì)的第一個(gè)黃金時(shí)代,他們永遠(yuǎn)奔騰在祖國(guó)航空事業(yè)第一線的品格深深打動(dòng)了我。作為一名新時(shí)代的飛機(jī)設(shè)計(jì)師,我要傳承好前輩們忠誠(chéng)忘我、探索不已的精神,早日成為一名合格的新時(shí)代航空強(qiáng)國(guó)建設(shè)的接班人。”
    “感動(dòng)中國(guó)”自啟動(dòng)以來(lái),近200位人物和群體走進(jìn)大眾視野,他們傳遞出的精神力量激蕩人心,令無(wú)數(shù)國(guó)人為之動(dòng)容。其中,“壯志凌云”的殲10飛機(jī)總設(shè)計(jì)師宋文驄和“長(zhǎng)使英雄淚滿襟”的航空?qǐng)?bào)國(guó)英模羅陽(yáng)分別于和獲得“感動(dòng)中國(guó)年度人物”。他們與顧誦芬院士一樣,作為航空人的杰出代表,身上凝結(jié)著的“忠誠(chéng)奉獻(xiàn)、逐夢(mèng)藍(lán)天”的航空?qǐng)?bào)國(guó)精神,感染和激勵(lì)著后來(lái)者們接續(xù)奮斗,也讓更多國(guó)人認(rèn)識(shí)“深藏功名塵與土”的航空人,認(rèn)可“隱秘而偉大”的航空事業(yè)。
    “感動(dòng)中國(guó)度人物頒獎(jiǎng)盛典”以“平凡鑄就偉大,英雄來(lái)自人民”為核心主題,全面展現(xiàn)中國(guó)人所經(jīng)歷的波瀾壯闊的20。共評(píng)選出彭士祿、楊振寧、顧誦芬、吳天一、朱彥夫、蘇炳添、陳貝兒、張順東李國(guó)秀夫婦、江夢(mèng)南等10位年度人物,并特別致敬中國(guó)航天人。
    感動(dòng)中國(guó)年度人物顧誦芬心得篇十五
    國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲得者,中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)工程院院士顧誦芬日前獲評(píng)《感動(dòng)中國(guó)》2021年度人物。顧誦芬是新中國(guó)航空科技事業(yè)的奠基人之一,《感動(dòng)中國(guó)》節(jié)目在給他的頒獎(jiǎng)辭中說(shuō)到:像靜水深流,靜水里涌動(dòng)報(bào)國(guó)的火,似大象無(wú)形,無(wú)形中深藏著強(qiáng)國(guó)夢(mèng)。心無(wú)旁騖,一步一個(gè)腳印,志在沖天。振長(zhǎng)策,擊長(zhǎng)空,誦君子清芬。
    北京,中國(guó)航空工業(yè)科技委院內(nèi),一條500米的路,顧誦芬從60多歲走到了90多歲。
    現(xiàn)在的顧老雖已92高齡,但只要身體狀況允許,他仍然堅(jiān)持從家中步行至辦公室。
    500米,40分鐘,顧誦芬始終不疾不徐、沉著平和。他記得,從前的自己經(jīng)過(guò)這條路時(shí),“走路都帶風(fēng)”。
    1956年,沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)室成立,顧誦芬作為首批核心成員,開啟了新中國(guó)自行設(shè)計(jì)飛機(jī)的征程。
    1964年,中國(guó)開始自行設(shè)計(jì)第一型高空高速殲擊機(jī)——?dú)?8。顧誦芬先作為副總設(shè)計(jì)師負(fù)責(zé)殲-8飛機(jī)氣動(dòng)設(shè)計(jì),后全面主持該機(jī)研制工作。他帶領(lǐng)設(shè)計(jì)部門與風(fēng)洞試驗(yàn)單位聯(lián)合攻關(guān),在國(guó)內(nèi)第一次創(chuàng)建了戰(zhàn)斗機(jī)噴流影響試驗(yàn)方法,該試驗(yàn)方法也成為后來(lái)確定發(fā)動(dòng)機(jī)噴流影響的基本方法。
    1969年7月5日清晨,在沈飛試機(jī)跑道的一端,殲-8英姿勃發(fā)地停在那里,等待著起飛的命令。上午9點(diǎn)半,試飛員尹玉煥駕駛殲-8飛機(jī)在跑道上疾速滑行,拉桿爬升,直沖藍(lán)天,飛至3000米上空,做平穩(wěn)歡快地盤旋,動(dòng)作矯健而輕盈。“飛行正?!保_(tái)的話筒里傳來(lái)尹玉煥的報(bào)告。飛機(jī)在兩次通過(guò)機(jī)場(chǎng)上空后,平穩(wěn)地降落在機(jī)場(chǎng)上,殲-8首飛成功了!正式宣告終結(jié)了中國(guó)不能研制高空高速戰(zhàn)斗機(jī)的歷史。
    1980年,殲-8ⅱ飛機(jī)立項(xiàng)研制。顧誦芬任該型號(hào)總設(shè)計(jì)師,組織和領(lǐng)導(dǎo)軍地多個(gè)部門、上百個(gè)單位高效協(xié)同工作,僅用四年就實(shí)現(xiàn)了飛機(jī)首飛。
    2021年11月3日,中共中央、國(guó)務(wù)院在北京人民大會(huì)堂隆重舉行2020年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)。此次大會(huì)上,書記為91歲的顧誦芬頒發(fā)國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。
    “黨和人民給了我很多、很高的榮譽(yù)。這些榮譽(yù)應(yīng)歸功于那些振興中國(guó)航空工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和默默無(wú)聞、頑強(qiáng)奮斗的工人、技術(shù)人員?!鳖櫿b芬談到這至高榮譽(yù)時(shí)這樣說(shuō)。
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    感動(dòng)中國(guó)年度人物顧誦芬心得篇十六
    一年一度的國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)在北京舉行。著名的飛機(jī)設(shè)計(jì)大師、新中國(guó)飛機(jī)空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)奠基人、兩院院士顧誦芬獲得了2020年度國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。
    記者:但這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)是對(duì)您一生付出心血的肯定。
    在35年的飛機(jī)設(shè)計(jì)生涯中,顧誦芬先后參與主持了殲教1、初教6、殲8和殲8ⅱ等機(jī)型的設(shè)計(jì)研發(fā),其中主持研制的殲8、殲8ⅱ超音速殲擊機(jī),開創(chuàng)了我國(guó)自主研制殲擊機(jī)的先河,殲8系列飛機(jī)列裝部隊(duì)之后,成為我軍20世紀(jì)核心主戰(zhàn)裝備。
    說(shuō)起顧誦芬對(duì)飛機(jī)的興趣,和他的哥哥有關(guān),也和他童年時(shí)代的家國(guó)命運(yùn)分不開。顧誦芬1930年出生于江蘇蘇州,父親顧廷龍是著名的國(guó)學(xué)大師,母親潘承圭是當(dāng)時(shí)為數(shù)不多的知識(shí)女性。5歲那年,父親顧廷龍應(yīng)邀去燕京大學(xué)任職,全家遷居當(dāng)時(shí)的北平。顧誦芬:當(dāng)時(shí)我哥哥在北京市里上中學(xué),那個(gè)學(xué)校是德國(guó)人辦的,所以一些先進(jìn)的東西他們都能感受到。當(dāng)時(shí)他們已經(jīng)玩航模,硬紙板做的滑翔機(jī),回來(lái)他玩我也跟著玩,興趣慢慢就起來(lái)了。
    1937年七七事變,有天早上把我炸醒了,日本飛機(jī)排得很整齊往西邊去,緊接著就是炸彈響。1939年我們到上海,二戰(zhàn)快結(jié)束的時(shí)候上海(日軍駐地)經(jīng)受了美國(guó)飛機(jī)的轟炸,所以我知道二戰(zhàn)美國(guó)人之所以占優(yōu)勢(shì),就是他們的空軍厲害,所以航空非常重要。興趣由此成為了志向。高中畢業(yè)后,顧誦芬分別報(bào)考了浙江大學(xué)、清華大學(xué)和上海交通大學(xué),志愿都是航空系,三所學(xué)校都錄取了他。
    但是,他的哥哥在17歲時(shí)因傷寒去世,為了陪在母親身邊,顧誦芬選擇了上海交通大學(xué)的航空工程系。顧誦芬:交大正好有個(gè)航模俱樂部,有雜志有材料,還有人能互相交流,這樣越搞越有興趣,所以總想搞自己的飛機(jī)。參與研制殲教1成為周總理所說(shuō)的“無(wú)名英雄”1951年,顧誦芬離開上海,來(lái)到北京加入到新中國(guó)剛剛組建的航空工業(yè)系統(tǒng)中。1956年8月,航空工業(yè)局在沈陽(yáng)成立了我國(guó)第一個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)室,在飛機(jī)設(shè)計(jì)室主任徐舜壽的帶領(lǐng)下,26歲的顧誦芬與其他100多名年輕人開始在一窮二白的基礎(chǔ)上,夜以繼日工作,他們要設(shè)計(jì)一架亞音速噴氣式中級(jí)教練機(jī)。
    1958年7月26日,歷時(shí)近兩年研制,我國(guó)第一架自主設(shè)計(jì)的噴氣式教練機(jī)殲教1在沈陽(yáng)飛機(jī)廠機(jī)場(chǎng)首飛成功,這也是顧誦芬首次參與設(shè)計(jì)的機(jī)型。時(shí)任軍事科學(xué)院院長(zhǎng)的葉劍英元帥為首飛儀式剪彩。考慮到當(dāng)時(shí)的國(guó)際環(huán)境,首飛成功的消息沒有公開。周恩來(lái)總理知道后托人帶話,“告訴這架飛機(jī)的設(shè)計(jì)人員,要他們做無(wú)名英雄”。顧誦芬自然是無(wú)名英雄之一。
    瞞著家人親自上天找出殲8問(wèn)題癥結(jié)
    一提起顧誦芬,人們就會(huì)想到我國(guó)自行設(shè)計(jì)的第一型高空高速殲擊機(jī),殲8戰(zhàn)斗機(jī)。起初,殲8總設(shè)計(jì)師由黃志千擔(dān)任,顧誦芬擔(dān)任副總設(shè)計(jì)師,負(fù)責(zé)氣動(dòng)方面的科研設(shè)計(jì)。不幸的是,黃志千在執(zhí)行出國(guó)任務(wù)時(shí)因飛機(jī)失事遇難。顧誦芬與其他幾名骨干臨危受命,組成技術(shù)辦公室接過(guò)了總設(shè)計(jì)師的重?fù)?dān)。顧誦芬:壓力很大,殲8上天的前一天晚上,我做噩夢(mèng),驚醒了。擔(dān)心,害怕摔了,我這責(zé)任太大了。1969年7月5日,殲8完成首飛,試飛員尹玉煥駕駛著殲8飛機(jī)兩次通過(guò)機(jī)場(chǎng)上空后安全降落。
    顧誦芬:我跟飛行員說(shuō)盡量靠近。