寫心得體會可以幫助我們整理思路，深化對經(jīng)驗和知識的理解。寫心得體會時，我們應該秉持客觀、真實的原則。以下是小編為大家收集的心得體會范文，僅供參考，希望能夠讓大家有更多的靈感和啟發(fā)。每篇心得體會都各有特色，作者們通過總結自己的經(jīng)歷和體驗，帶給讀者們不同的思考和感悟。不同的人在不同的場景下有不同的心得體會，相互之間的交流和分享也能夠讓我們拓寬視野，獲得更多的思維啟發(fā)。讓我們一起來看看吧，希望這些心得體會對大家有所幫助。
航海技術專業(yè)心得體會篇一
在現(xiàn)代生活中，航海技術漸漸成為一項重要的技能。無論是深海航行還是海上探險，航海技術都是一個必不可少的要素。而在航海過程中，個人的求生意識和技能同樣至關重要。本文將從航海技術的重要性、個人求生心得的培養(yǎng)、實踐中的心得體會、航海技術與求生技能的關聯(lián)和對未來的展望這五個方面來探討關于航海技術個人求生心得體會。
首先，航海技術的重要性不容忽視。在航海過程中，航海技術是航行的基礎。航海技術包含了導航、天文、氣象等多個方面知識的綜合運用，借助這些技術，人們能夠準確地確定航行方向、船只位置以及天氣情況。航海技術的熟練掌握不僅有助于規(guī)避隱患，確保船只的安全，同時也能提高航行的效率。作為航海人員，我們不僅需掌握航海技術的基礎知識，還需要不斷學習新知識，以適應不斷變化的航海環(huán)境。
其次，在個人求生心得的培養(yǎng)中，尋求各種機會的實踐經(jīng)驗至關重要。首先，我們應該注重培養(yǎng)自己的求生技能，如救生技巧、緊急逃生等。這些技能在遇到船只故障、船難等緊急情況時能夠派上用場。另外，我們還可以通過參與模擬實驗、參加培訓課程等形式來提升自己的求生技能。在實踐中，我們可以學習到很多不同的應對策略，也能夠更好地理解航海技術與個人求生心得的聯(lián)系。
實踐中，個人求生心得的體會是不可或缺的。航海中的求生技巧不僅僅是理論知識，更是在實踐中不斷摸索和總結出來的寶貴經(jīng)驗。在實踐中，我深刻領悟到航海技術與個人求生心得的互相關聯(lián)。航海技術的掌握能夠幫助我們更好地應對求生挑戰(zhàn)，而個人求生心得的累積也能夠提升我們對航海技術的理解和應用。通過實踐，我逐漸掌握了一系列求生技巧，并在遭遇突發(fā)情況時能夠冷靜應對。同時，也深刻領悟到了航海技術與個人求生心得之間的緊密聯(lián)系。
最后，我對未來航海技術的展望充滿信心。隨著科技的不斷進步，航海技術會變得更加精細化和智能化。我相信，未來的航海技術將為航海人員提供更多更高效的幫助，使我們能夠更好地從事航海工作。同時，也希望在未來的航海技術發(fā)展中，越來越多的人能夠重視個人求生心得的培養(yǎng)，提高自身的安全意識和應急能力。只有這樣，我們才能更好地面對航海工作中的挑戰(zhàn)，并保障自身的安全。
總而言之，航海技術的個人求生心得是一個不容忽視的方面。個人求生心得的培養(yǎng)需要通過積極的實踐和反思來不斷提升。航海技術與個人求生心得之間的聯(lián)系深不可測，二者相輔相成，共同維護著航海工作的安全。未來，隨著航海技術的不斷發(fā)展，我相信個人求生心得將繼續(xù)成為航海人員關注的重點，并為求生技能的培養(yǎng)提供更多的機會和平臺。
航海技術專業(yè)心得體會篇二
航海技術是一門涵蓋眾多領域的綜合性學科，其涉及的知識和技能對于航行中的安全至關重要。作為一名航海技術學習者，我深刻體會到了求生技能的重要性。在實踐中，我逐漸體會到了求生技能的重要性，并總結出一些個人的心得體會。本文將從個人經(jīng)驗和相關知識出發(fā)，探討航海技術個人求生心得體會。
第一段：掌握基本技能。
在航海技術中，最基本也是最重要的就是掌握各種求生技能。例如，學會如何使用救生圈、救生衣等裝備，學會搭建臨時庇護所，學會采取正確的自救措施等。這些基本技能的掌握，不但能提高個人的求生能力，在緊急情況下能夠更好地保護自己，同時也能為他人提供幫助。
第二段：必備的水上求生技能。
作為航海技術的學習者，必不可少的水上求生技能對于求生至關重要。其中，學會游泳是最基本的水上求生技能之一。在海上遭遇危險時，如果不會游泳，將會極大地增加自身的危險性。此外，學會使用浮力物品，如救生圈、救生衣等，也是非常重要的。這些技能的掌握，可以大大提高在航行中的安全系數(shù)。
第三段：災難情況的處理。
在航海過程中，可能會遭遇各種災難情況，如海難、破船等。遇到這些情況時，正確和迅速地做出反應是至關重要的。首先，要保持冷靜和鎮(zhèn)定，不得驚慌失措，這是面對災難的首要要求。其次，要迅速評估情況，采取合適的應對措施，如發(fā)出求救信號、利用應急設備等。最后，要合理分配資源，及時與救援部門取得聯(lián)系，以確保自身的安全與生存。
第四段：心理素質的重要性。
在航海技術個人求生中，心理素質同樣重要。面對海上的艱難困苦和不可預知的風險，保持良好的心態(tài)和積極的心理狀態(tài)是不可或缺的。航海技術學習者應該具備樂觀向上的心態(tài)，并學會應對壓力。在緊急情況下，保持冷靜，有效地處理問題，才能更好地保護自己和他人。
第五段：實踐與知識的結合。
除了掌握基本技能和求生技能外，理論知識在航海技術個人求生中同樣重要。航海技術學習者應當積累相關知識，如海上求救信號、海上應急裝備的使用方法等。只有結合實踐和知識，才能更好地應對緊急情況，提高自身的求生能力。
綜上所述，航海技術個人求生技能的掌握對于航海過程中的安全至關重要。作為學習者，我們應當不斷加強基本技能的訓練，提高水上求生技能的掌握，學會災難情況的處理和心理素質的保持，并將實踐與知識相結合。只有這樣，我們才能更好地保護自己和他人的安全，更好地應對航海中的各種挑戰(zhàn)。
航海技術專業(yè)心得體會篇三
您好!
感謝您在百忙之中審閱我的求職信!我是xx航海高等?？茖W校制冷空調技術專業(yè)的學優(yōu)。
大學期間，我主修了制冷空調技術及其相關課程，成績良好。我不但掌握了理論知識，還具備了一定的動手能力，同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴謹?shù)膶W風和端正的學習態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。
大學三年的學習與生活，把我鍛煉成一名獨立，堅韌，熱情，自信的'青年。在校期間，我積極地參加各種社會活動，我深深地感受到，與優(yōu)秀學生共事，使我在競爭中獲益;向實際困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。
本人性格開朗活潑，樂觀自信，為人正直，愛好廣泛，富于想象力及創(chuàng)新精神，當然，涉世之初，要學習的東西還很多，但我堅信，不斷的總結，剖析，完善自我。挖掘我的潛能，在今后的工作崗位上一定能干出一番成績，創(chuàng)造一份輝煌!
航海技術專業(yè)心得體會篇四
性別：男。
出生年月：1990年7月。
工作經(jīng)驗：應屆畢業(yè)生。
畢業(yè)年月：7月。
最高學歷：大專。
畢業(yè)學院：廈門海洋職業(yè)技術學院。
居住地：福建省廈門市思明區(qū)。
籍貫：福建省泉州市惠安縣。
求職概況/求職意向。
職位類型：全職。
期望月薪：面議。
期望地點：福建省廈門市，福建省泉州市，福建省福州市。
期望職位：和海事有關。
意向概述：我喜歡的工作希望是和自己的專業(yè)有一定的關聯(lián)，具體我并沒有很刻意的特定下來，只要是我喜歡的，我就會很努力去對待這份工作。
教育經(jīng)歷。
時間院校專業(yè)學歷。
9月-207月廈門海洋職業(yè)技術學院航海技術大專。
工作經(jīng)歷/社會實踐經(jīng)歷。
時間工作單位職務。
2月-206月廈門市團委志愿者小隊長。
校內職務。
擔任時間職務名稱學校。
年6月-7月學生會宣傳部副部長廈門海洋職業(yè)技術學院。
自我評價。
我是一個樂觀向上，積極進取的人，我相信自己能做好自己的一份事業(yè)。
聯(lián)系方式。
電子郵箱：
手機：
qq/msn：
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航海技術專業(yè)心得體會篇五
我是比較早去上船實習的。那天，接到了公司的電話，說讓我三天以后去公司報道，然后進行為期三個月的實習。當我接到電話以后，既擔心，又興奮。擔心的是第一次上船，什么都不懂，該怎么辦才好。但同時心里也很興奮，因為我總算可以見到我期待已久的大海了。終于到了那一天，我第一次踏上了大船，也就意味著我的實習開始了。這是一艘香港到新加坡的散貨船。剛開始來到船上的時候，感覺什么都很新鮮，雖然有的東西在學校里就已經(jīng)見過，但還是覺得很好奇。船上的一切都吸引著我。干凈的甲板，蔚藍的大海，和藹可親的同事，感覺還不錯。
航海技術專業(yè)心得體會篇六
航海技術實訓是航海專業(yè)學生的基礎課程之一。通過實際操舵、操作導航設備、應對突發(fā)情況等訓練，旨在提高學生的實際操作能力和應對危機的能力。在進行這次實訓過程中，我深入感受到了航海技術的神奇與挑戰(zhàn)，并從中獲得了不少寶貴的經(jīng)驗和心得。
第二段：實訓過程的挑戰(zhàn)與收獲。
在實訓過程中，我遇到了諸多挑戰(zhàn)。首先，操作導航設備需要熟練掌握各種功能，而我之前缺乏實踐經(jīng)驗，因此一開始感到非常困難。然而，在教師的指導下，我逐漸掌握了相關技巧，并成功完成了各種操作任務。其次，在模擬航行過程中，我還面臨著處理突發(fā)情況的壓力。在一次模擬中，船只突遇狂風暴雨，船只晃動劇烈，我需要迅速調整船只航向，保證船只的穩(wěn)定。通過這次實踐，我學會了如何在危機中冷靜應對，同時也提高了我的反應速度和處事能力。
第三段：團隊合作的重要性。
在航海實訓中，團隊合作是非常重要的。作為一個成功的航員，我們不僅需要個人能力的提升，更需要學會與他人合作，共同完成任務。在實訓過程中，我與隊友們緊密合作，相互支持，共同面對各種挑戰(zhàn)。無論是配合操作導航設備，還是共同應對突發(fā)情況，我們通過密切合作提高了工作效率，保證了船只的安全。通過這次實訓，我認識到了團隊合作的重要性，并明白了團隊的力量是無法被替代的。
第四段：實訓對個人成長的影響。
航海技術實訓不僅僅是獲得專業(yè)技能的過程，更是對個人成長的一種鍛煉。通過實際操作和應對各種情況的訓練，我變得更加自信和堅定。在實訓過程中，我經(jīng)歷了壓力和困難，但我從不放棄，勇敢面對。經(jīng)過一段時間的實踐，我發(fā)現(xiàn)我具備了較強的適應能力和危機處理能力。這次實訓不僅提高了我的航海技術水平，也培養(yǎng)了我堅毅不拔的精神。
第五段：對未來的展望。
航海技術實訓讓我認識到了自身的不足與成長空間。在未來的學習和實踐過程中，我將繼續(xù)努力提高自己的專業(yè)技能，爭取成為一名優(yōu)秀的航海人員。我也將繼續(xù)加強團隊合作意識，學會與他人合作共進。通過不斷的實訓和經(jīng)驗積累，我相信我能夠在航海領域取得更為輝煌的成績。
綜上所述，航海技術實訓是一次具有挑戰(zhàn)和收獲的過程。通過實際操作、突發(fā)情況處理和團隊合作，我鍛煉了自己的技能，提升了自己的能力，并且獲得了寶貴的經(jīng)驗和成長。這次實訓讓我對航海技術充滿信心，并為未來的發(fā)展做好了準備。
航海技術專業(yè)心得體會篇七
尊敬的領導：
您好，非常感謝您在百忙之中閱讀我的求職信。
我是一名應屆畢業(yè)生，來自xx，農(nóng)村生活鑄就了我淳樸、誠實、善良的性格，培養(yǎng)了我不怕困難挫折，不服輸?shù)膴^斗精神。我深知學習機會來之不易，在校期間非常重視計算機基礎知識的學習，取得了良好的成績?；旧鲜煜ち藀c機的原理與構造，能熟練地應用windows系列和linux系列的各種操作系統(tǒng)，通過了xx操作員級認證。
在學習專業(yè)知識的同時，還十分重視培養(yǎng)自己的動手實踐能力，利用暑假參加了xx公司的局域網(wǎng)組建與維護；進行xx網(wǎng)吧的組建與管理；直接參與了本學院校園網(wǎng)建設，深得學院領導和老師的好評?，F(xiàn)在仍在學院網(wǎng)絡中心進行網(wǎng)絡維護工作。豐富的`實踐活動使我鞏固了計算機方面的基礎知識，能熟練地進行常用局域網(wǎng)的組建與維護以及internet的接入、調試與維護。
我冒昧向貴公司毛遂自薦，給我一個機會，給您一個選擇，我相信您是正確的。
身體健康，平時喜愛寫作，在校期間加入了專業(yè)部學習部，我相信，到貴公司；這特長一定能夠為貴公司的文化建設發(fā)揮一些作用。
祝貴公司蓬勃發(fā)展，您的事業(yè)蒸蒸日上！
此致
敬禮！
求職人：
xxxx年xx月xx日。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
航海技術專業(yè)心得體會篇八
尊敬的領導：
您好!我叫xxxxx，我是xx學院航海技術專業(yè)的一名大二學生。在大學兩年的學習期間，在師友的嚴格教益及個人的努力下，我具備了扎實的專業(yè)基礎知識，系統(tǒng)地掌握了xx等有關知識;同時，我還利用課余時間擔任圖書館義務館員，廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，培養(yǎng)了自己多方面的技能，也提高了個人綜合的素質。
作為新世紀的大學生，我非常注意各方面能力的培養(yǎng)，抓住每一個機會，積極參加社會實踐，不斷的提高自己各方面的能力。在校我擔任圖書館義務館員、輔導員助理、心理委員會成員等職務，積極配合老師開展各項事務，努力為學生服務，為集體爭光。大學三年學習，我深深地感受到，與優(yōu)秀學生共事，使我在競爭中獲益;向實際困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮、盡責、善良、正直;學校培養(yǎng)了我實事求是、開拓進取的作風。
我熱愛貴單位所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領導下，為這一光榮的事業(yè)添磚加瓦;并且在實踐中不斷學習、進步。誠然我尚缺乏豐富的工作經(jīng)驗，如果貴公司能給我機會，我會用我的熱情、勤奮來彌補，用我的知識、能力來回報貴公司的賞識。
收筆之際，鄭重地提一個小小的要求：無論您是否選擇我，尊敬的領導，希望您能夠接受我誠懇的謝意!祝愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上!
此致
敬禮!
xxx。
xxxx年xx月xx日。
航海技術專業(yè)心得體會篇九
時間總是在我們不經(jīng)意間已流過指尖。在不經(jīng)意之間我們已經(jīng)走過了三個月，三個月的實習生活馬上就要結束了?；厥走@半年的歷程，腦海里留下了深深的印跡，在這半年里我學會了很多，也認識了很多真誠的朋友和善待我的師傅.所謂的大學生活，一眨眼之間就過去了，我還沒來得及細細的品位上一番，就進入了實習階段。早就聽別人說起過，大學結束之前，每個人都要出去實習，可是沒想到來得那么快，仿佛還停留在剛剛來學校的那個時候。我還清楚地記得剛來學校時的那個情景。開學那天，下著大暴雨，本來心情蠻好的，來到了新的學校，可以認識新的同學?？墒且粓龃笥昶茐牧舜蠛眯那?，找寢室也找了半天才找到，身上嘛都被淋濕完了。一開寢室門，一張張陌生的面孔朝著你微笑，熱情而溫暖，對，那就是我的室友，三年里，我都跟他們住在一起?？墒侨缃駮r間過得飛快，轉眼之間就實習了，每個人各奔東西，去往了不同的地方實習。就說說我的實習吧。我簽的是一家外派公司，也就是人們常說的皮包公司，負責把你介紹給別的船東，自己沒有真正的船。剛開始確實有些擔心，因為在別人看來，中介公司沒有一個是好的。常常會欺騙我們這些船員，或者把我們賣來賣去。聽著這些評論，再加上公司讓我把已經(jīng)在手的證書都寄過去，我一下子很糾結。我到底要不要把證書寄過去，我要不要相信所謂的中介呢?就在這時，我向父母伸出了援手，因為從小到大都是他們幫我做的決定?？墒钱斘野亚闆r告訴他們以后，他們也不知道如何是好，讓我自己決定，又去詢問了老師，老師給我簡單的介紹了一下利弊以后，也讓我自己做決定。一下子，壓力全都頂在了我一個人身上，頓時覺得自己好無助，好孤獨，我從沒有一個人做這么大的決定，這個決定可能影響我的前途，甚至是我的未來。罷了，做了深刻的分析以后，我還是決定把自己的證書寄到公司，不管咋樣，自己做的決定，一定要堅持下來。把證書寄過去沒多久，公司就打電話通知我去報道。于是第二天，我就帶著自己的行李一個人來到了上海。培訓的地點被安排在了一個中學(也開設了航海技術這門課程)培訓的內容主要是：船上英語口語的應用，實習期間應該注意的事項，上船之前應該做的準備工作等等，從中也學到了不少知識，還結交了許多其他海事院校的同學。培訓完以后，公司就讓我們先回家，然后等著公司實習的通知。我是比較早去上船實習的。那天，接到了公司的電話，說讓我三天以后去公司報道，然后進行為期三個月的實習。當我接到電話以后，既擔心，又興奮。擔心的是第一次上船，什么都不懂，該怎么辦才好。但同時心里也很興奮，因為我總算可以見到我期待已久的大海了。終于到了那一天，我第一次踏上了大船，也就意味著我的實習開始了。這是一艘香港到新加坡的散貨船。剛開始來到船上的時候，感覺什么都很新鮮，雖然有的東西在學校里就已經(jīng)見過，但還是覺得很好奇。船上的一切都吸引著我。干凈的甲板，蔚藍的大海，和藹可親的同事，感覺還不錯。說快也快，一眨眼的功夫，三個月的實習期也就熬過來了。在實習期間，真的學會了很多的東西，首先第一個字，你要學會忍。你剛上船，什么都不懂，甚至比一個水手還不如，所以難免會受到別人的指責，這個時候，你最重要的是學會忍。就像別人說的那樣，別人罵你是希望你變好。如果你做錯了什么事，別人都不愿意罵你，就說明他對你很失望，換而言之，就是看不起你，連罵都懶得罵你。所以在船上，首先要學會一個忍字。再者，虛心兩個字也非常重要。在船上實習的那段時間，我是徹底的了解了這兩個字的重要性，虛心向別人學習知識，你才能了解的更多，知道的更多，才能把別人的東西轉化成你自己的東西。但相反的，你如果對什么都不關心，抱著什么都無所謂的心情，那你可能到頭來什么都學不到，還有可能把學校學到的知識都忘完了。所以，虛心好學，不恥下問很重要。說到重要性，我還不得不說船上的人際關系。也可以理解為團隊精神。只有你搞好了人際關系，在工作中，你才能得心應手。人家才會在需要的時候過來幫助你，聽從你。換而言之，你跟每個人的關系都搞得很僵，跟這個鬧矛盾，跟那個鬧矛盾，到最后了，你一個朋友都沒有，什么事情都做不好。比如說我們船上的那個二副。他自己的脾氣不好，總愛對人家發(fā)脾氣，所以在我們之間口碑不是很好。有一次，二副叫一個正在休息的水手去駕駛臺拿一本圖書資料。水手不愿意去，二副就破口大罵，水手覺得很不服氣，也反駁了幾句，后來兩個人鬧得不可開交。到最后把船長都吸引過來了。結果大家都幫水手說話。這是為什么呢?還不是因為二副平時沒有搞好人際關系，和下面的關系弄得太僵了。又比如說，如果船上遇到了緊急情況，或者出現(xiàn)了什么危險，而大家這事只管自己逃命，而沒有發(fā)揮團隊精神，共同來面對眼前的困難，可想而知，結果會是什么。實習確實挺重要的.，是把你在大學所學校的知識付諸于實踐的一個平臺。航海專業(yè)實習海上實習中普遍面臨的問題:(1)環(huán)境適應性問題。實習學員剛上船工作時，充滿著好奇與興奮，壯觀的海上日出、美麗的異國風光都給航海生活平添了許多樂趣。但是遠航工作中不只是美好的一面，也有許多的艱難和困苦。例如飲食，船員來自五湖四海，甚至于不同的國度，飲食習慣各不一樣，不可能為每個人準備特色的飯菜，而且長時間海上航行，缺少足夠的新鮮蔬菜和水果，有些學員可能就感到不適應。再說睡覺，雖然船上的住宿條件一般都不錯，配套設施齊全，但有些房間機器的轟鳴聲日夜相伴，很難入睡，且船上是實行24小時連續(xù)值班制，每天都可能在睡夢中被叫醒。還有暈船幾乎是每位船員都要經(jīng)歷的。海上無風三尺浪，船舶在海上航行，經(jīng)常會遭遇到惡劣天氣，會產(chǎn)生左右?guī)资鹊膿u擺，時上時下，時左時右，新船員往往吃不進飯，還要嘔吐，覺也睡不安穩(wěn)。另外很多學員都覺得海上生活單調枯燥，特別是跨洋航行，連續(xù)多日面對的都是茫茫海水，活動空間驟然變小,沒有地方展現(xiàn)青春的活力，四海漂泊，對家人充滿了思念和擔憂。因此，實習學員不能盡快適應船上的生活和工作環(huán)境是常見的問題之一。(2)人際關系問題。人際關系是人與人之間通過交往與相互作用而形成的直接心理關系。由于海上生活和工作環(huán)境的特殊性，船員的人際關系有著顯著的職業(yè)特征和特殊的交往原則。由于船員來自于不同的地區(qū)，因文化交往的沖突、知識和技術業(yè)務水平的參差懸殊、飲食習慣的不一甚至宗教信仰的不同等因素使得人際關系變得復雜。學員上船以后，突然從熟悉的校園走進一個陌生的環(huán)境，缺少了師長的關懷、同窗的友誼和家人的照顧，便會產(chǎn)生孤獨感。通常大學畢業(yè)生在心理上又都有一定的優(yōu)越感，但在校時主要是以學習理論知識為主，理論和實踐間存在著一定的差距，上船之初，常覺得在學校所學的知識并無大用，這也不懂，那也不會，從而懷疑自己的能力，否定自己，產(chǎn)生自閉情緒，不能主動和老船員進行溝通，不能盡快融入到船舶的大家庭中去。有些老船員又對這些“眼高手低”的大學生另有看法，在他們之間無形中形成了一道鴻溝，容易產(chǎn)生一些對立情緒，影響了工作，影響了實習學員和船員的和睦相處。(3)安全意識問題。實習學員雖然都受到過一些安全教育，但往往認識不夠深刻，對船舶環(huán)境可能存在的不安全因素知之甚少。船上的許多操作，如高空舷外作業(yè)、系解纜繩作業(yè)、開關艙等都具有一定危險性。剛上船的學員缺乏技巧，對船舶還不是很了解，很容易發(fā)生磕磕碰碰的事，甚至造成人身傷亡事故。如碰傷、摔傷、砸傷、落水等安全事故時有發(fā)生，給以后的工作和生活帶來了較大的影響，給自己和家人帶來了痛苦。(4)專業(yè)技能的學習問題。有些學員一上船便忙于收集資料，填寫實習報告，而忽視了對專業(yè)實踐技能的學習;或是眼高手低，認為一些工作比較簡單，不值得去做;或是認為有些活太臟太累，而實習學員一般又都沒有工資報酬，工作缺少熱情。這些想法是錯誤的，實習的過程是學習和鍛煉的過程，要從最基本的東西學起，勿以事小而不為。就拿敲銹這樣簡單的活來講，對剛從學校出來的“毛頭小子”而言，就非易事。敲銹時你用很大的力，敲得甲板咚咚響，不僅容易累，效果還不好。敲銹，要從認識銹開始，根據(jù)銹的大小和銹的程度，來判斷是敲還是鏟?敲時要用力得當，力要用在手腕上??，掌握了方法，敲銹的質量上去了，人也不感到累。做任何事情都有技巧，只有抓住其中的關鍵環(huán)節(jié)，才能達到事半功倍的效果。
航海技術專業(yè)心得體會篇十
時間過的很快，轉眼間我已畢業(yè)一段時間了，航海技術專業(yè)實習即將告一段落。下面是小編為大家收集關于航海技術專業(yè)實習日記，歡迎借鑒參考。
我是比較早去上船實習的。那天，接到了公司的電話，說讓我三天以后去公司報道，然后進行為期三個月的實習。當我接到電話以后，既擔心，又興奮。擔心的是第一次上船，什么都不懂，該怎么辦才好。但同時心里也很興奮，因為我總算可以見到我期待已久的大海了。終于到了那一天，我第一次踏上了大船，也就意味著我的實習開始了。這是一艘香港到新加坡的散貨船。剛開始來到船上的時候，感覺什么都很新鮮，雖然有的東西在學校里就已經(jīng)見過，但還是覺得很好奇。船上的一切都吸引著我。干凈的甲板，蔚藍的大海，和藹可親的同事，感覺還不錯。
我是比較早去上船實習的。那天，接到了公司的電話，說讓我三天以后去公司報道，然后進行為期三個月的實習。當我接到電話以后，既擔心，又興奮。擔心的是第一次上船，什么都不懂，該怎么辦才好。但同時心里也很興奮，因為我總算可以見到我期待已久的大海了。
終于到了那一天，我第一次踏上了大船，也就意味著我的實習開始了。這是一艘香港到新加坡的散貨船。剛開始來到船上的時候，感覺什么都很新鮮，雖然有的東西在學校里就已經(jīng)見過，但還是覺得很好奇。船上的一切都吸引著我。干凈的甲板，蔚藍的大海，和藹可親的同事，感覺還不錯。
說快也快，一眨眼的功夫，一周的實習期也就熬過來了。
本周實習我覺得：
1、學生通過接觸社會、深入實踐，更多地了解國情、了解世界、了解經(jīng)濟建設和改革開放的成就、了解我國海員為海運事業(yè)蓬勃發(fā)展所做的貢獻，進一步樹立為繁榮祖國海運事業(yè)而奮斗的志向。
第一次實習，心里還是有點害怕的，畢竟對這里比較陌生，而且自己膽子不大，交際能力也不是很好，擔心會與人相處不好。不過接下來我的顧忌就漸漸消失了，船上的技術總工(葉工)是位受人尊敬的長者，他跟我說這里的人都很好相處，讓我膽子大點，做資料要多和監(jiān)理打交道，有機會可以與他們多交流交流。我也這樣認為，畢竟只有溝通好了，才能彼此了解，才能更好的一起配合工作。雖說是做資料，但是我必須要看懂圖紙，因為我要學習的東西很多，真的，來到這里，我才感到我知識的匱乏!在接下來這一周中，我主要對航海讀圖有了一定的了解。我能學到這些，真的要感謝葉師傅，我的好師傅!我一定在這好好的學習!
在實習期間，真的學會了很多的東西，首先第一個字，你要學會忍。你剛上船，什么都不懂，甚至比一個水手還不如，所以難免會受到別人的指責，這個時候，你最重要的是學會忍。就像別人說的那樣，別人罵你是希望你變好。如果你做錯了什么事，別人都不愿意罵你，就說明他對你很失望，換而言之，就是看不起你，連罵都懶得罵你。所以在船上，首先要學會一個忍字。再者，虛心兩個字也非常重要。
在船上實習的那段時間，我是徹底的了解了這兩個字的重要性，虛心向別人學習知識，你才能了解的更多，知道的更多，才能把別人的東西轉化成你自己的東西。但相反的，你如果對什么都不關心，抱著什么都無所謂的心情，那你可能到頭來什么都學不到，還有可能把學校學到的知識都忘完了。
實習確實挺重要的，是把你在大學所學校的知識付諸于實踐的一個平臺。
航海技術專業(yè)心得體會篇十一
最高學歷：本科籍貫：貴州畢節(jié)。
畢業(yè)日期：6月戶口所在：上海
職業(yè)概況/求職意向。
職位類型：全職期望職位：海員。
期望月薪：面議期望地點：海上。
所獲獎勵。
專業(yè)成績中上等水平，獲得最佳成績進步獎。
工作經(jīng)歷。
在學校參見綠色聯(lián)盟，武術社和自愿者團隊，還在學校參加勤工助學。
電腦水平。
熟悉數(shù)據(jù)庫，assess語言等簡單的'數(shù)據(jù)操作文檔。
語言水平。
英語熟悉級別：國家英語四級普通話精通。
自我鑒定。
本人經(jīng)過大學四年的學習，使得自己各方面的能力都得到了提高，尤其是個人處事能力，語言表達能力，與他人溝通的能力和團隊合作能力更為突出。四年的大學生活讓我目標更為清楚，明確！決定從事祖國的航海事業(yè)，為祖國的航海事業(yè)奮斗！
教育經(jīng)歷。
航海技術專業(yè)心得體會篇十二
您好!
感謝您在百忙之中審閱我的自薦書!我是航海高等?？茖W校制冷空調技術專業(yè)的應屆畢業(yè)生。
大學期間，我主修了制冷空調技術及其相關課程，成績良好。我不但掌握了理論知識，還具備了一定的動手能力，同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的`是，嚴謹?shù)膶W風和端正的學習態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。
大學三年的學習與生活，把我鍛煉成一名獨立，堅韌，熱情，自信的青年。在校期間，我積極地參加各種社會活動，我深深地感受到，與優(yōu)秀學生共事，使我在競爭中獲益;向實際困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。
本人性格開朗活潑，樂觀自信，為人正直，愛好廣泛，富于想象力及創(chuàng)新精神，當然，涉世之初，要學習的東西還很多，但我堅信，不斷的總結，剖析，完善自我。挖掘我的潛能，在今后的工作崗位上一定能干出一番成績，創(chuàng)造一份輝煌!
可能我的知識水平還未達到某一種較高的層次，但我謙虛好學，吃苦耐勞，有很好的環(huán)境適應能力。因此，我相信通過我的努力，能夠勝任貴公司給予我的各項工作。年輕是我的本錢，拼搏進取是我的信念。我真誠的希望能加入貴公司，盡自己所學，所能與貴公司一起在競爭與挑戰(zhàn)中共同發(fā)展，共同進步。給我機會吧，我會以實際行動證明自己的能力!
再次感謝您的審閱!熱切盼望您給我的好消息。
此致
敬禮!
求職人：xx。
20xx年x月x日。
航海技術專業(yè)心得體會篇十三
航海技術就是培養(yǎng)輪船駕駛員或航海舵手。船舶如何在一條理想的航線上，從某一地點安全而經(jīng)濟地航行到另一地點的理論、方法和藝術，包括船舶航行與導航定位、船舶操縱與避讓、船舶種類與性能結構、船舶設備與屬具、助航儀器及設施、海洋水文地理與氣象、港口與航道工程等內容。航海技術專業(yè)畢業(yè)生授予工學學士學位。
以上。并且，航海技術是比較艱苦的，由于經(jīng)常要遠洋航行，將來會長期遠離家鄉(xiāng)和親人，因此，要做好甘于寂寞的心理準備。有些院校還會有一些特殊待遇，比如大連海事大學的航海類專業(yè)學生，100%享受各類專業(yè)獎學金或助學金待遇。代表院校重點院校：大連海事大學、武漢理工大學等。
代表院校。
重點院校：大連海事大學、武漢理工大學等;普通院校：公安海警學院、上海海事大學、山東交通學院、集美大學、廣東海洋大學、大連水產(chǎn)學院、寧波大學、重慶交通大學、大連海洋大學、煙臺大學、天津理工大學等。
職業(yè)發(fā)展。
畢業(yè)后可從事海洋運輸各企事業(yè)單位從事海洋船舶駕駛和營運管理工作，也可在國家海事部門、海運公司、河運公司、科考船隊、遠洋捕撈公司、造船公司、修船公司、港口等工作。海員一般在遠洋貨輪以及沿海船舶上從事駕駛和管理工作，海事管理在港口從事領航和港務的管理監(jiān)督工作。航海技術專業(yè)的畢業(yè)生，在船上還要接觸通信、物流、報關等等，下船以后，可以用自身所學的知識，為各大公司服務，也可留在航運公司負責海務部。海員按專業(yè)性質劃分，分航海技術專業(yè)(又稱船舶駕駛)和輪機工程技術專業(yè)(又稱船舶輪機)兩個專業(yè)職務。航海技術專業(yè)海員的工作崗位在駕駛臺和甲板，可分為船長、駕駛員(大副、二副、三副)、值班水手。
航海技術專業(yè)心得體會篇十四
尊敬的領導：
您好!我是xx大學航運學院航海技術專業(yè)xx年應屆畢業(yè)生，主要研究方向是船舶駕駛技術，船舶安全和海商法。很感謝您在百忙之中抽空看我的求職信。
四年來，在師友的嚴格教益及個人的努力下，我具備了扎實的專業(yè)進出知識，系統(tǒng)的掌握了航海駕駛技術，船舶安全和海商法等有關理論;能夠正常的使用航海儀器;熟悉涉外工作常用禮儀;具備較好的英語聽、說、讀、寫、譯等能力;能熟練操作計算機辦公軟件。同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴禁的學風和端正的學習態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。
求職人：
求職時間：
航海技術專業(yè)心得體會篇十五
航海技術實訓是學習航海專業(yè)必不可少的一部分。通過實際操作，學生能夠更好地掌握航海技術，了解船舶設備的使用和維護，為日后的職業(yè)生涯打下堅實的基礎。實訓還能培養(yǎng)學生的操作技能和應對突發(fā)情況的能力，提高他們的應變能力和決策能力。航海技術實訓還能為學生提供實踐鍛煉的機會，使他們在實際操作中不斷完善自己的技術和知識水平。
段落二：實際操作中的挑戰(zhàn)。
航海技術實訓需要學生在真實環(huán)境下進行模擬操作，這意味著他們將面臨實際工作中可能出現(xiàn)的各種挑戰(zhàn)。首先，航海工作需要學生具備較高的專業(yè)水平和技術能力，因此在實訓中要不斷學習和提升自己的知識和技能。其次，航海工作中可能會遇到各種突發(fā)情況和意外事件，學生需要應對這些情況并做出正確的決策。另外，航海工作需要學生具備團隊合作的精神，與他人密切配合，共同完成任務。
段落三：實訓帶來的收獲。
航海技術實訓讓我們能夠更好地理解課堂上學到的理論知識，加深對航海專業(yè)的理解和認識。通過實訓，我們能夠更直觀地感受到船舶的運行和維護，提高自己的技術水平和操作能力。實訓還能培養(yǎng)我們的團隊合作意識和團隊協(xié)作能力，讓我們學會與他人合作，共同完成任務。此外，實訓還能提高我們的應變能力和決策能力，在突發(fā)情況下能夠迅速做出正確的決策。
段落四：團隊協(xié)作的重要性。
航海工作是一個團隊合作的工作，沒有團隊的協(xié)作和配合，很難完成任務。在航海技術實訓中，我們意識到團隊協(xié)作的重要性。在團隊中，每個人都有自己的分工和責任，只有各司其職、密切配合，才能完成任務。在實訓中，我們學會了如何與隊友進行有效的溝通和合作，學會了如何以團隊的利益為重，而不是個人的利益。團隊協(xié)作是航海工作中必不可少的能力，通過實訓，我們更加深入地體會到了這一點。
段落五：對未來職業(yè)發(fā)展的影響。
航海技術實訓為我們的職業(yè)發(fā)展帶來了積極的影響。通過實踐操作，我們能夠更全面地了解船舶設備的使用和維護，提高自己的專業(yè)水平和技術能力。實訓還培養(yǎng)了我們的應對突發(fā)情況的能力，提高了我們的應變能力和決策能力。這些豐富的實踐經(jīng)驗將在我們未來的職業(yè)發(fā)展中起到重要的作用，使我們更具競爭力和職業(yè)優(yōu)勢。
結語：通過航海技術實訓，我們認識到實踐對于航海專業(yè)學生的重要性，感受到了實際操作中的挑戰(zhàn)與困惑。然而，實訓也給我們帶來了豐富的收獲和經(jīng)驗，培養(yǎng)了我們的技術能力和團隊合作意識。這些實訓將在我們的未來職業(yè)發(fā)展中發(fā)揮重要的作用，讓我們具備更強大的競爭力和職業(yè)優(yōu)勢。航海技術實訓的心得體會讓我們更加堅定了學習航海專業(yè)的決心，相信我們能乘風破浪，駛向成功的彼岸。
航海技術專業(yè)心得體會篇十六
尊敬的領導：
您好，我叫，我來到了航海職業(yè)技術學院，今天我內心既激動又充滿了希望，希望領導能在百忙之中看完這封簡短的自薦信。
自從進入大學之后，一切要重新開始，重新努力拼搏，為下一個挑戰(zhàn)積蓄力量，大學三年，讓我在思想、知識、心理方面都迅速成熟起來，在這濃厚的學習氛里，我成為了一名綜合型人才。時光飛逝，我即將踏上工作崗位的征途，我會以“嚴”字當頭，在掌握本專業(yè)知識的基礎上，不忘拓展自己的知識面，同時也注重英語的學習，積極與同事團結合作，增加閱歷，努力學好船舶技術，提高自己的職業(yè)技能水平。
現(xiàn)在，我作為一名應屆生，以滿腔的熱血，準備投身到船舶事業(yè)這個大熔爐里面，雖然我所學的船舶專業(yè)知識有限，但我將謙虛好學，為我國的船舶事業(yè)奉獻自己的青春。
“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄?！毕ＭF公司能給我一個發(fā)展平臺，我會好好珍惜它并全力以赴，為實現(xiàn)自己的人生價值而奮斗，為貴公司的發(fā)展貢獻力量。
此致
敬禮!
求職人：xx。
20xx年x月x日。
航海技術專業(yè)心得體會篇十七
尊敬的領導：
您好!很感謝您在百忙之中抽空看我校學生xxx的推薦信，
xxx是我校xx大學航海技術專業(yè)xx年應屆畢業(yè)生,主要研究方向是船舶駕駛技術,船舶安全和海商法。
四年來，在師友的`嚴格教益及個人的努力下，他具備了扎實的專業(yè)基礎知識，系統(tǒng)的掌握了航海駕駛技術，船舶安全和海商法等有關理論;能夠正常的使用航海儀器;熟悉涉外工作常用禮儀;具備較好的英語聽、說、讀、寫、譯等能力;能熟練操作計算機辦公軟件。
更重要的是，嚴謹?shù)膶W風和端正的學習態(tài)度塑造了他樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。
此外，xxx還積極參加各種社會活動，抓住每一個機會，鍛煉自己。大學四年，他深深地感受到，與優(yōu)秀學生共事，使自己在競爭中獲益;向實際困難挑戰(zhàn)，讓他在挫折中成長。祖輩們教他勤奮、盡責、善良、正直;xx大學培養(yǎng)了他實事求是、開拓進取的作風。
xxx熱愛貴單位所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領導下，為這光榮的事業(yè)添鉆加瓦;并且在實踐中不斷學習、進步。
最后，祝貴單位給予他一次機會，他必將傾盡所能，為貴單位事業(yè)蒸蒸日上做出貢獻!
xx年xx月xx日。
航海技術專業(yè)心得體會篇一
在現(xiàn)代生活中，航海技術漸漸成為一項重要的技能。無論是深海航行還是海上探險，航海技術都是一個必不可少的要素。而在航海過程中，個人的求生意識和技能同樣至關重要。本文將從航海技術的重要性、個人求生心得的培養(yǎng)、實踐中的心得體會、航海技術與求生技能的關聯(lián)和對未來的展望這五個方面來探討關于航海技術個人求生心得體會。
首先，航海技術的重要性不容忽視。在航海過程中，航海技術是航行的基礎。航海技術包含了導航、天文、氣象等多個方面知識的綜合運用，借助這些技術，人們能夠準確地確定航行方向、船只位置以及天氣情況。航海技術的熟練掌握不僅有助于規(guī)避隱患，確保船只的安全，同時也能提高航行的效率。作為航海人員，我們不僅需掌握航海技術的基礎知識，還需要不斷學習新知識，以適應不斷變化的航海環(huán)境。
其次，在個人求生心得的培養(yǎng)中，尋求各種機會的實踐經(jīng)驗至關重要。首先，我們應該注重培養(yǎng)自己的求生技能，如救生技巧、緊急逃生等。這些技能在遇到船只故障、船難等緊急情況時能夠派上用場。另外，我們還可以通過參與模擬實驗、參加培訓課程等形式來提升自己的求生技能。在實踐中，我們可以學習到很多不同的應對策略，也能夠更好地理解航海技術與個人求生心得的聯(lián)系。
實踐中，個人求生心得的體會是不可或缺的。航海中的求生技巧不僅僅是理論知識，更是在實踐中不斷摸索和總結出來的寶貴經(jīng)驗。在實踐中，我深刻領悟到航海技術與個人求生心得的互相關聯(lián)。航海技術的掌握能夠幫助我們更好地應對求生挑戰(zhàn)，而個人求生心得的累積也能夠提升我們對航海技術的理解和應用。通過實踐，我逐漸掌握了一系列求生技巧，并在遭遇突發(fā)情況時能夠冷靜應對。同時，也深刻領悟到了航海技術與個人求生心得之間的緊密聯(lián)系。
最后，我對未來航海技術的展望充滿信心。隨著科技的不斷進步，航海技術會變得更加精細化和智能化。我相信，未來的航海技術將為航海人員提供更多更高效的幫助，使我們能夠更好地從事航海工作。同時，也希望在未來的航海技術發(fā)展中，越來越多的人能夠重視個人求生心得的培養(yǎng)，提高自身的安全意識和應急能力。只有這樣，我們才能更好地面對航海工作中的挑戰(zhàn)，并保障自身的安全。
總而言之，航海技術的個人求生心得是一個不容忽視的方面。個人求生心得的培養(yǎng)需要通過積極的實踐和反思來不斷提升。航海技術與個人求生心得之間的聯(lián)系深不可測，二者相輔相成，共同維護著航海工作的安全。未來，隨著航海技術的不斷發(fā)展，我相信個人求生心得將繼續(xù)成為航海人員關注的重點，并為求生技能的培養(yǎng)提供更多的機會和平臺。
航海技術專業(yè)心得體會篇二
航海技術是一門涵蓋眾多領域的綜合性學科，其涉及的知識和技能對于航行中的安全至關重要。作為一名航海技術學習者，我深刻體會到了求生技能的重要性。在實踐中，我逐漸體會到了求生技能的重要性，并總結出一些個人的心得體會。本文將從個人經(jīng)驗和相關知識出發(fā)，探討航海技術個人求生心得體會。
第一段：掌握基本技能。
在航海技術中，最基本也是最重要的就是掌握各種求生技能。例如，學會如何使用救生圈、救生衣等裝備，學會搭建臨時庇護所，學會采取正確的自救措施等。這些基本技能的掌握，不但能提高個人的求生能力，在緊急情況下能夠更好地保護自己，同時也能為他人提供幫助。
第二段：必備的水上求生技能。
作為航海技術的學習者，必不可少的水上求生技能對于求生至關重要。其中，學會游泳是最基本的水上求生技能之一。在海上遭遇危險時，如果不會游泳，將會極大地增加自身的危險性。此外，學會使用浮力物品，如救生圈、救生衣等，也是非常重要的。這些技能的掌握，可以大大提高在航行中的安全系數(shù)。
第三段：災難情況的處理。
在航海過程中，可能會遭遇各種災難情況，如海難、破船等。遇到這些情況時，正確和迅速地做出反應是至關重要的。首先，要保持冷靜和鎮(zhèn)定，不得驚慌失措，這是面對災難的首要要求。其次，要迅速評估情況，采取合適的應對措施，如發(fā)出求救信號、利用應急設備等。最后，要合理分配資源，及時與救援部門取得聯(lián)系，以確保自身的安全與生存。
第四段：心理素質的重要性。
在航海技術個人求生中，心理素質同樣重要。面對海上的艱難困苦和不可預知的風險，保持良好的心態(tài)和積極的心理狀態(tài)是不可或缺的。航海技術學習者應該具備樂觀向上的心態(tài)，并學會應對壓力。在緊急情況下，保持冷靜，有效地處理問題，才能更好地保護自己和他人。
第五段：實踐與知識的結合。
除了掌握基本技能和求生技能外，理論知識在航海技術個人求生中同樣重要。航海技術學習者應當積累相關知識，如海上求救信號、海上應急裝備的使用方法等。只有結合實踐和知識，才能更好地應對緊急情況，提高自身的求生能力。
綜上所述，航海技術個人求生技能的掌握對于航海過程中的安全至關重要。作為學習者，我們應當不斷加強基本技能的訓練，提高水上求生技能的掌握，學會災難情況的處理和心理素質的保持，并將實踐與知識相結合。只有這樣，我們才能更好地保護自己和他人的安全，更好地應對航海中的各種挑戰(zhàn)。
航海技術專業(yè)心得體會篇三
您好!
感謝您在百忙之中審閱我的求職信!我是xx航海高等?？茖W校制冷空調技術專業(yè)的學優(yōu)。
大學期間，我主修了制冷空調技術及其相關課程，成績良好。我不但掌握了理論知識，還具備了一定的動手能力，同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴謹?shù)膶W風和端正的學習態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。
大學三年的學習與生活，把我鍛煉成一名獨立，堅韌，熱情，自信的'青年。在校期間，我積極地參加各種社會活動，我深深地感受到，與優(yōu)秀學生共事，使我在競爭中獲益;向實際困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。
本人性格開朗活潑，樂觀自信，為人正直，愛好廣泛，富于想象力及創(chuàng)新精神，當然，涉世之初，要學習的東西還很多，但我堅信，不斷的總結，剖析，完善自我。挖掘我的潛能，在今后的工作崗位上一定能干出一番成績，創(chuàng)造一份輝煌!
航海技術專業(yè)心得體會篇四
性別：男。
出生年月：1990年7月。
工作經(jīng)驗：應屆畢業(yè)生。
畢業(yè)年月：7月。
最高學歷：大專。
畢業(yè)學院：廈門海洋職業(yè)技術學院。
居住地：福建省廈門市思明區(qū)。
籍貫：福建省泉州市惠安縣。
求職概況/求職意向。
職位類型：全職。
期望月薪：面議。
期望地點：福建省廈門市，福建省泉州市，福建省福州市。
期望職位：和海事有關。
意向概述：我喜歡的工作希望是和自己的專業(yè)有一定的關聯(lián)，具體我并沒有很刻意的特定下來，只要是我喜歡的，我就會很努力去對待這份工作。
教育經(jīng)歷。
時間院校專業(yè)學歷。
9月-207月廈門海洋職業(yè)技術學院航海技術大專。
工作經(jīng)歷/社會實踐經(jīng)歷。
時間工作單位職務。
2月-206月廈門市團委志愿者小隊長。
校內職務。
擔任時間職務名稱學校。
年6月-7月學生會宣傳部副部長廈門海洋職業(yè)技術學院。
自我評價。
我是一個樂觀向上，積極進取的人，我相信自己能做好自己的一份事業(yè)。
聯(lián)系方式。
電子郵箱：
手機：
qq/msn：
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航海技術專業(yè)心得體會篇五
我是比較早去上船實習的。那天，接到了公司的電話，說讓我三天以后去公司報道，然后進行為期三個月的實習。當我接到電話以后，既擔心，又興奮。擔心的是第一次上船，什么都不懂，該怎么辦才好。但同時心里也很興奮，因為我總算可以見到我期待已久的大海了。終于到了那一天，我第一次踏上了大船，也就意味著我的實習開始了。這是一艘香港到新加坡的散貨船。剛開始來到船上的時候，感覺什么都很新鮮，雖然有的東西在學校里就已經(jīng)見過，但還是覺得很好奇。船上的一切都吸引著我。干凈的甲板，蔚藍的大海，和藹可親的同事，感覺還不錯。
航海技術專業(yè)心得體會篇六
航海技術實訓是航海專業(yè)學生的基礎課程之一。通過實際操舵、操作導航設備、應對突發(fā)情況等訓練，旨在提高學生的實際操作能力和應對危機的能力。在進行這次實訓過程中，我深入感受到了航海技術的神奇與挑戰(zhàn)，并從中獲得了不少寶貴的經(jīng)驗和心得。
第二段：實訓過程的挑戰(zhàn)與收獲。
在實訓過程中，我遇到了諸多挑戰(zhàn)。首先，操作導航設備需要熟練掌握各種功能，而我之前缺乏實踐經(jīng)驗，因此一開始感到非常困難。然而，在教師的指導下，我逐漸掌握了相關技巧，并成功完成了各種操作任務。其次，在模擬航行過程中，我還面臨著處理突發(fā)情況的壓力。在一次模擬中，船只突遇狂風暴雨，船只晃動劇烈，我需要迅速調整船只航向，保證船只的穩(wěn)定。通過這次實踐，我學會了如何在危機中冷靜應對，同時也提高了我的反應速度和處事能力。
第三段：團隊合作的重要性。
在航海實訓中，團隊合作是非常重要的。作為一個成功的航員，我們不僅需要個人能力的提升，更需要學會與他人合作，共同完成任務。在實訓過程中，我與隊友們緊密合作，相互支持，共同面對各種挑戰(zhàn)。無論是配合操作導航設備，還是共同應對突發(fā)情況，我們通過密切合作提高了工作效率，保證了船只的安全。通過這次實訓，我認識到了團隊合作的重要性，并明白了團隊的力量是無法被替代的。
第四段：實訓對個人成長的影響。
航海技術實訓不僅僅是獲得專業(yè)技能的過程，更是對個人成長的一種鍛煉。通過實際操作和應對各種情況的訓練，我變得更加自信和堅定。在實訓過程中，我經(jīng)歷了壓力和困難，但我從不放棄，勇敢面對。經(jīng)過一段時間的實踐，我發(fā)現(xiàn)我具備了較強的適應能力和危機處理能力。這次實訓不僅提高了我的航海技術水平，也培養(yǎng)了我堅毅不拔的精神。
第五段：對未來的展望。
航海技術實訓讓我認識到了自身的不足與成長空間。在未來的學習和實踐過程中，我將繼續(xù)努力提高自己的專業(yè)技能，爭取成為一名優(yōu)秀的航海人員。我也將繼續(xù)加強團隊合作意識，學會與他人合作共進。通過不斷的實訓和經(jīng)驗積累，我相信我能夠在航海領域取得更為輝煌的成績。
綜上所述，航海技術實訓是一次具有挑戰(zhàn)和收獲的過程。通過實際操作、突發(fā)情況處理和團隊合作，我鍛煉了自己的技能，提升了自己的能力，并且獲得了寶貴的經(jīng)驗和成長。這次實訓讓我對航海技術充滿信心，并為未來的發(fā)展做好了準備。
航海技術專業(yè)心得體會篇七
尊敬的領導：
您好，非常感謝您在百忙之中閱讀我的求職信。
我是一名應屆畢業(yè)生，來自xx，農(nóng)村生活鑄就了我淳樸、誠實、善良的性格，培養(yǎng)了我不怕困難挫折，不服輸?shù)膴^斗精神。我深知學習機會來之不易，在校期間非常重視計算機基礎知識的學習，取得了良好的成績?；旧鲜煜ち藀c機的原理與構造，能熟練地應用windows系列和linux系列的各種操作系統(tǒng)，通過了xx操作員級認證。
在學習專業(yè)知識的同時，還十分重視培養(yǎng)自己的動手實踐能力，利用暑假參加了xx公司的局域網(wǎng)組建與維護；進行xx網(wǎng)吧的組建與管理；直接參與了本學院校園網(wǎng)建設，深得學院領導和老師的好評?，F(xiàn)在仍在學院網(wǎng)絡中心進行網(wǎng)絡維護工作。豐富的`實踐活動使我鞏固了計算機方面的基礎知識，能熟練地進行常用局域網(wǎng)的組建與維護以及internet的接入、調試與維護。
我冒昧向貴公司毛遂自薦，給我一個機會，給您一個選擇，我相信您是正確的。
身體健康，平時喜愛寫作，在校期間加入了專業(yè)部學習部，我相信，到貴公司；這特長一定能夠為貴公司的文化建設發(fā)揮一些作用。
祝貴公司蓬勃發(fā)展，您的事業(yè)蒸蒸日上！
此致
敬禮！
求職人：
xxxx年xx月xx日。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
航海技術專業(yè)心得體會篇八
尊敬的領導：
您好!我叫xxxxx，我是xx學院航海技術專業(yè)的一名大二學生。在大學兩年的學習期間，在師友的嚴格教益及個人的努力下，我具備了扎實的專業(yè)基礎知識，系統(tǒng)地掌握了xx等有關知識;同時，我還利用課余時間擔任圖書館義務館員，廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，培養(yǎng)了自己多方面的技能，也提高了個人綜合的素質。
作為新世紀的大學生，我非常注意各方面能力的培養(yǎng)，抓住每一個機會，積極參加社會實踐，不斷的提高自己各方面的能力。在校我擔任圖書館義務館員、輔導員助理、心理委員會成員等職務，積極配合老師開展各項事務，努力為學生服務，為集體爭光。大學三年學習，我深深地感受到，與優(yōu)秀學生共事，使我在競爭中獲益;向實際困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮、盡責、善良、正直;學校培養(yǎng)了我實事求是、開拓進取的作風。
我熱愛貴單位所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領導下，為這一光榮的事業(yè)添磚加瓦;并且在實踐中不斷學習、進步。誠然我尚缺乏豐富的工作經(jīng)驗，如果貴公司能給我機會，我會用我的熱情、勤奮來彌補，用我的知識、能力來回報貴公司的賞識。
收筆之際，鄭重地提一個小小的要求：無論您是否選擇我，尊敬的領導，希望您能夠接受我誠懇的謝意!祝愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上!
此致
敬禮!
xxx。
xxxx年xx月xx日。
航海技術專業(yè)心得體會篇九
時間總是在我們不經(jīng)意間已流過指尖。在不經(jīng)意之間我們已經(jīng)走過了三個月，三個月的實習生活馬上就要結束了?；厥走@半年的歷程，腦海里留下了深深的印跡，在這半年里我學會了很多，也認識了很多真誠的朋友和善待我的師傅.所謂的大學生活，一眨眼之間就過去了，我還沒來得及細細的品位上一番，就進入了實習階段。早就聽別人說起過，大學結束之前，每個人都要出去實習，可是沒想到來得那么快，仿佛還停留在剛剛來學校的那個時候。我還清楚地記得剛來學校時的那個情景。開學那天，下著大暴雨，本來心情蠻好的，來到了新的學校，可以認識新的同學?？墒且粓龃笥昶茐牧舜蠛眯那?，找寢室也找了半天才找到，身上嘛都被淋濕完了。一開寢室門，一張張陌生的面孔朝著你微笑，熱情而溫暖，對，那就是我的室友，三年里，我都跟他們住在一起?？墒侨缃駮r間過得飛快，轉眼之間就實習了，每個人各奔東西，去往了不同的地方實習。就說說我的實習吧。我簽的是一家外派公司，也就是人們常說的皮包公司，負責把你介紹給別的船東，自己沒有真正的船。剛開始確實有些擔心，因為在別人看來，中介公司沒有一個是好的。常常會欺騙我們這些船員，或者把我們賣來賣去。聽著這些評論，再加上公司讓我把已經(jīng)在手的證書都寄過去，我一下子很糾結。我到底要不要把證書寄過去，我要不要相信所謂的中介呢?就在這時，我向父母伸出了援手，因為從小到大都是他們幫我做的決定?？墒钱斘野亚闆r告訴他們以后，他們也不知道如何是好，讓我自己決定，又去詢問了老師，老師給我簡單的介紹了一下利弊以后，也讓我自己做決定。一下子，壓力全都頂在了我一個人身上，頓時覺得自己好無助，好孤獨，我從沒有一個人做這么大的決定，這個決定可能影響我的前途，甚至是我的未來。罷了，做了深刻的分析以后，我還是決定把自己的證書寄到公司，不管咋樣，自己做的決定，一定要堅持下來。把證書寄過去沒多久，公司就打電話通知我去報道。于是第二天，我就帶著自己的行李一個人來到了上海。培訓的地點被安排在了一個中學(也開設了航海技術這門課程)培訓的內容主要是：船上英語口語的應用，實習期間應該注意的事項，上船之前應該做的準備工作等等，從中也學到了不少知識，還結交了許多其他海事院校的同學。培訓完以后，公司就讓我們先回家，然后等著公司實習的通知。我是比較早去上船實習的。那天，接到了公司的電話，說讓我三天以后去公司報道，然后進行為期三個月的實習。當我接到電話以后，既擔心，又興奮。擔心的是第一次上船，什么都不懂，該怎么辦才好。但同時心里也很興奮，因為我總算可以見到我期待已久的大海了。終于到了那一天，我第一次踏上了大船，也就意味著我的實習開始了。這是一艘香港到新加坡的散貨船。剛開始來到船上的時候，感覺什么都很新鮮，雖然有的東西在學校里就已經(jīng)見過，但還是覺得很好奇。船上的一切都吸引著我。干凈的甲板，蔚藍的大海，和藹可親的同事，感覺還不錯。說快也快，一眨眼的功夫，三個月的實習期也就熬過來了。在實習期間，真的學會了很多的東西，首先第一個字，你要學會忍。你剛上船，什么都不懂，甚至比一個水手還不如，所以難免會受到別人的指責，這個時候，你最重要的是學會忍。就像別人說的那樣，別人罵你是希望你變好。如果你做錯了什么事，別人都不愿意罵你，就說明他對你很失望，換而言之，就是看不起你，連罵都懶得罵你。所以在船上，首先要學會一個忍字。再者，虛心兩個字也非常重要。在船上實習的那段時間，我是徹底的了解了這兩個字的重要性，虛心向別人學習知識，你才能了解的更多，知道的更多，才能把別人的東西轉化成你自己的東西。但相反的，你如果對什么都不關心，抱著什么都無所謂的心情，那你可能到頭來什么都學不到，還有可能把學校學到的知識都忘完了。所以，虛心好學，不恥下問很重要。說到重要性，我還不得不說船上的人際關系。也可以理解為團隊精神。只有你搞好了人際關系，在工作中，你才能得心應手。人家才會在需要的時候過來幫助你，聽從你。換而言之，你跟每個人的關系都搞得很僵，跟這個鬧矛盾，跟那個鬧矛盾，到最后了，你一個朋友都沒有，什么事情都做不好。比如說我們船上的那個二副。他自己的脾氣不好，總愛對人家發(fā)脾氣，所以在我們之間口碑不是很好。有一次，二副叫一個正在休息的水手去駕駛臺拿一本圖書資料。水手不愿意去，二副就破口大罵，水手覺得很不服氣，也反駁了幾句，后來兩個人鬧得不可開交。到最后把船長都吸引過來了。結果大家都幫水手說話。這是為什么呢?還不是因為二副平時沒有搞好人際關系，和下面的關系弄得太僵了。又比如說，如果船上遇到了緊急情況，或者出現(xiàn)了什么危險，而大家這事只管自己逃命，而沒有發(fā)揮團隊精神，共同來面對眼前的困難，可想而知，結果會是什么。實習確實挺重要的.，是把你在大學所學校的知識付諸于實踐的一個平臺。航海專業(yè)實習海上實習中普遍面臨的問題:(1)環(huán)境適應性問題。實習學員剛上船工作時，充滿著好奇與興奮，壯觀的海上日出、美麗的異國風光都給航海生活平添了許多樂趣。但是遠航工作中不只是美好的一面，也有許多的艱難和困苦。例如飲食，船員來自五湖四海，甚至于不同的國度，飲食習慣各不一樣，不可能為每個人準備特色的飯菜，而且長時間海上航行，缺少足夠的新鮮蔬菜和水果，有些學員可能就感到不適應。再說睡覺，雖然船上的住宿條件一般都不錯，配套設施齊全，但有些房間機器的轟鳴聲日夜相伴，很難入睡，且船上是實行24小時連續(xù)值班制，每天都可能在睡夢中被叫醒。還有暈船幾乎是每位船員都要經(jīng)歷的。海上無風三尺浪，船舶在海上航行，經(jīng)常會遭遇到惡劣天氣，會產(chǎn)生左右?guī)资鹊膿u擺，時上時下，時左時右，新船員往往吃不進飯，還要嘔吐，覺也睡不安穩(wěn)。另外很多學員都覺得海上生活單調枯燥，特別是跨洋航行，連續(xù)多日面對的都是茫茫海水，活動空間驟然變小,沒有地方展現(xiàn)青春的活力，四海漂泊，對家人充滿了思念和擔憂。因此，實習學員不能盡快適應船上的生活和工作環(huán)境是常見的問題之一。(2)人際關系問題。人際關系是人與人之間通過交往與相互作用而形成的直接心理關系。由于海上生活和工作環(huán)境的特殊性，船員的人際關系有著顯著的職業(yè)特征和特殊的交往原則。由于船員來自于不同的地區(qū)，因文化交往的沖突、知識和技術業(yè)務水平的參差懸殊、飲食習慣的不一甚至宗教信仰的不同等因素使得人際關系變得復雜。學員上船以后，突然從熟悉的校園走進一個陌生的環(huán)境，缺少了師長的關懷、同窗的友誼和家人的照顧，便會產(chǎn)生孤獨感。通常大學畢業(yè)生在心理上又都有一定的優(yōu)越感，但在校時主要是以學習理論知識為主，理論和實踐間存在著一定的差距，上船之初，常覺得在學校所學的知識并無大用，這也不懂，那也不會，從而懷疑自己的能力，否定自己，產(chǎn)生自閉情緒，不能主動和老船員進行溝通，不能盡快融入到船舶的大家庭中去。有些老船員又對這些“眼高手低”的大學生另有看法，在他們之間無形中形成了一道鴻溝，容易產(chǎn)生一些對立情緒，影響了工作，影響了實習學員和船員的和睦相處。(3)安全意識問題。實習學員雖然都受到過一些安全教育，但往往認識不夠深刻，對船舶環(huán)境可能存在的不安全因素知之甚少。船上的許多操作，如高空舷外作業(yè)、系解纜繩作業(yè)、開關艙等都具有一定危險性。剛上船的學員缺乏技巧，對船舶還不是很了解，很容易發(fā)生磕磕碰碰的事，甚至造成人身傷亡事故。如碰傷、摔傷、砸傷、落水等安全事故時有發(fā)生，給以后的工作和生活帶來了較大的影響，給自己和家人帶來了痛苦。(4)專業(yè)技能的學習問題。有些學員一上船便忙于收集資料，填寫實習報告，而忽視了對專業(yè)實踐技能的學習;或是眼高手低，認為一些工作比較簡單，不值得去做;或是認為有些活太臟太累，而實習學員一般又都沒有工資報酬，工作缺少熱情。這些想法是錯誤的，實習的過程是學習和鍛煉的過程，要從最基本的東西學起，勿以事小而不為。就拿敲銹這樣簡單的活來講，對剛從學校出來的“毛頭小子”而言，就非易事。敲銹時你用很大的力，敲得甲板咚咚響，不僅容易累，效果還不好。敲銹，要從認識銹開始，根據(jù)銹的大小和銹的程度，來判斷是敲還是鏟?敲時要用力得當，力要用在手腕上??，掌握了方法，敲銹的質量上去了，人也不感到累。做任何事情都有技巧，只有抓住其中的關鍵環(huán)節(jié)，才能達到事半功倍的效果。
航海技術專業(yè)心得體會篇十
時間過的很快，轉眼間我已畢業(yè)一段時間了，航海技術專業(yè)實習即將告一段落。下面是小編為大家收集關于航海技術專業(yè)實習日記，歡迎借鑒參考。
我是比較早去上船實習的。那天，接到了公司的電話，說讓我三天以后去公司報道，然后進行為期三個月的實習。當我接到電話以后，既擔心，又興奮。擔心的是第一次上船，什么都不懂，該怎么辦才好。但同時心里也很興奮，因為我總算可以見到我期待已久的大海了。終于到了那一天，我第一次踏上了大船，也就意味著我的實習開始了。這是一艘香港到新加坡的散貨船。剛開始來到船上的時候，感覺什么都很新鮮，雖然有的東西在學校里就已經(jīng)見過，但還是覺得很好奇。船上的一切都吸引著我。干凈的甲板，蔚藍的大海，和藹可親的同事，感覺還不錯。
我是比較早去上船實習的。那天，接到了公司的電話，說讓我三天以后去公司報道，然后進行為期三個月的實習。當我接到電話以后，既擔心，又興奮。擔心的是第一次上船，什么都不懂，該怎么辦才好。但同時心里也很興奮，因為我總算可以見到我期待已久的大海了。
終于到了那一天，我第一次踏上了大船，也就意味著我的實習開始了。這是一艘香港到新加坡的散貨船。剛開始來到船上的時候，感覺什么都很新鮮，雖然有的東西在學校里就已經(jīng)見過，但還是覺得很好奇。船上的一切都吸引著我。干凈的甲板，蔚藍的大海，和藹可親的同事，感覺還不錯。
說快也快，一眨眼的功夫，一周的實習期也就熬過來了。
本周實習我覺得：
1、學生通過接觸社會、深入實踐，更多地了解國情、了解世界、了解經(jīng)濟建設和改革開放的成就、了解我國海員為海運事業(yè)蓬勃發(fā)展所做的貢獻，進一步樹立為繁榮祖國海運事業(yè)而奮斗的志向。
第一次實習，心里還是有點害怕的，畢竟對這里比較陌生，而且自己膽子不大，交際能力也不是很好，擔心會與人相處不好。不過接下來我的顧忌就漸漸消失了，船上的技術總工(葉工)是位受人尊敬的長者，他跟我說這里的人都很好相處，讓我膽子大點，做資料要多和監(jiān)理打交道，有機會可以與他們多交流交流。我也這樣認為，畢竟只有溝通好了，才能彼此了解，才能更好的一起配合工作。雖說是做資料，但是我必須要看懂圖紙，因為我要學習的東西很多，真的，來到這里，我才感到我知識的匱乏!在接下來這一周中，我主要對航海讀圖有了一定的了解。我能學到這些，真的要感謝葉師傅，我的好師傅!我一定在這好好的學習!
在實習期間，真的學會了很多的東西，首先第一個字，你要學會忍。你剛上船，什么都不懂，甚至比一個水手還不如，所以難免會受到別人的指責，這個時候，你最重要的是學會忍。就像別人說的那樣，別人罵你是希望你變好。如果你做錯了什么事，別人都不愿意罵你，就說明他對你很失望，換而言之，就是看不起你，連罵都懶得罵你。所以在船上，首先要學會一個忍字。再者，虛心兩個字也非常重要。
在船上實習的那段時間，我是徹底的了解了這兩個字的重要性，虛心向別人學習知識，你才能了解的更多，知道的更多，才能把別人的東西轉化成你自己的東西。但相反的，你如果對什么都不關心，抱著什么都無所謂的心情，那你可能到頭來什么都學不到，還有可能把學校學到的知識都忘完了。
實習確實挺重要的，是把你在大學所學校的知識付諸于實踐的一個平臺。
航海技術專業(yè)心得體會篇十一
最高學歷：本科籍貫：貴州畢節(jié)。
畢業(yè)日期：6月戶口所在：上海
職業(yè)概況/求職意向。
職位類型：全職期望職位：海員。
期望月薪：面議期望地點：海上。
所獲獎勵。
專業(yè)成績中上等水平，獲得最佳成績進步獎。
工作經(jīng)歷。
在學校參見綠色聯(lián)盟，武術社和自愿者團隊，還在學校參加勤工助學。
電腦水平。
熟悉數(shù)據(jù)庫，assess語言等簡單的'數(shù)據(jù)操作文檔。
語言水平。
英語熟悉級別：國家英語四級普通話精通。
自我鑒定。
本人經(jīng)過大學四年的學習，使得自己各方面的能力都得到了提高，尤其是個人處事能力，語言表達能力，與他人溝通的能力和團隊合作能力更為突出。四年的大學生活讓我目標更為清楚，明確！決定從事祖國的航海事業(yè)，為祖國的航海事業(yè)奮斗！
教育經(jīng)歷。
航海技術專業(yè)心得體會篇十二
您好!
感謝您在百忙之中審閱我的自薦書!我是航海高等?？茖W校制冷空調技術專業(yè)的應屆畢業(yè)生。
大學期間，我主修了制冷空調技術及其相關課程，成績良好。我不但掌握了理論知識，還具備了一定的動手能力，同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的`是，嚴謹?shù)膶W風和端正的學習態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。
大學三年的學習與生活，把我鍛煉成一名獨立，堅韌，熱情，自信的青年。在校期間，我積極地參加各種社會活動，我深深地感受到，與優(yōu)秀學生共事，使我在競爭中獲益;向實際困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。
本人性格開朗活潑，樂觀自信，為人正直，愛好廣泛，富于想象力及創(chuàng)新精神，當然，涉世之初，要學習的東西還很多，但我堅信，不斷的總結，剖析，完善自我。挖掘我的潛能，在今后的工作崗位上一定能干出一番成績，創(chuàng)造一份輝煌!
可能我的知識水平還未達到某一種較高的層次，但我謙虛好學，吃苦耐勞，有很好的環(huán)境適應能力。因此，我相信通過我的努力，能夠勝任貴公司給予我的各項工作。年輕是我的本錢，拼搏進取是我的信念。我真誠的希望能加入貴公司，盡自己所學，所能與貴公司一起在競爭與挑戰(zhàn)中共同發(fā)展，共同進步。給我機會吧，我會以實際行動證明自己的能力!
再次感謝您的審閱!熱切盼望您給我的好消息。
此致
敬禮!
求職人：xx。
20xx年x月x日。
航海技術專業(yè)心得體會篇十三
航海技術就是培養(yǎng)輪船駕駛員或航海舵手。船舶如何在一條理想的航線上，從某一地點安全而經(jīng)濟地航行到另一地點的理論、方法和藝術，包括船舶航行與導航定位、船舶操縱與避讓、船舶種類與性能結構、船舶設備與屬具、助航儀器及設施、海洋水文地理與氣象、港口與航道工程等內容。航海技術專業(yè)畢業(yè)生授予工學學士學位。
以上。并且，航海技術是比較艱苦的，由于經(jīng)常要遠洋航行，將來會長期遠離家鄉(xiāng)和親人，因此，要做好甘于寂寞的心理準備。有些院校還會有一些特殊待遇，比如大連海事大學的航海類專業(yè)學生，100%享受各類專業(yè)獎學金或助學金待遇。代表院校重點院校：大連海事大學、武漢理工大學等。
代表院校。
重點院校：大連海事大學、武漢理工大學等;普通院校：公安海警學院、上海海事大學、山東交通學院、集美大學、廣東海洋大學、大連水產(chǎn)學院、寧波大學、重慶交通大學、大連海洋大學、煙臺大學、天津理工大學等。
職業(yè)發(fā)展。
畢業(yè)后可從事海洋運輸各企事業(yè)單位從事海洋船舶駕駛和營運管理工作，也可在國家海事部門、海運公司、河運公司、科考船隊、遠洋捕撈公司、造船公司、修船公司、港口等工作。海員一般在遠洋貨輪以及沿海船舶上從事駕駛和管理工作，海事管理在港口從事領航和港務的管理監(jiān)督工作。航海技術專業(yè)的畢業(yè)生，在船上還要接觸通信、物流、報關等等，下船以后，可以用自身所學的知識，為各大公司服務，也可留在航運公司負責海務部。海員按專業(yè)性質劃分，分航海技術專業(yè)(又稱船舶駕駛)和輪機工程技術專業(yè)(又稱船舶輪機)兩個專業(yè)職務。航海技術專業(yè)海員的工作崗位在駕駛臺和甲板，可分為船長、駕駛員(大副、二副、三副)、值班水手。
航海技術專業(yè)心得體會篇十四
尊敬的領導：
您好!我是xx大學航運學院航海技術專業(yè)xx年應屆畢業(yè)生，主要研究方向是船舶駕駛技術，船舶安全和海商法。很感謝您在百忙之中抽空看我的求職信。
四年來，在師友的嚴格教益及個人的努力下，我具備了扎實的專業(yè)進出知識，系統(tǒng)的掌握了航海駕駛技術，船舶安全和海商法等有關理論;能夠正常的使用航海儀器;熟悉涉外工作常用禮儀;具備較好的英語聽、說、讀、寫、譯等能力;能熟練操作計算機辦公軟件。同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴禁的學風和端正的學習態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。
求職人：
求職時間：
航海技術專業(yè)心得體會篇十五
航海技術實訓是學習航海專業(yè)必不可少的一部分。通過實際操作，學生能夠更好地掌握航海技術，了解船舶設備的使用和維護，為日后的職業(yè)生涯打下堅實的基礎。實訓還能培養(yǎng)學生的操作技能和應對突發(fā)情況的能力，提高他們的應變能力和決策能力。航海技術實訓還能為學生提供實踐鍛煉的機會，使他們在實際操作中不斷完善自己的技術和知識水平。
段落二：實際操作中的挑戰(zhàn)。
航海技術實訓需要學生在真實環(huán)境下進行模擬操作，這意味著他們將面臨實際工作中可能出現(xiàn)的各種挑戰(zhàn)。首先，航海工作需要學生具備較高的專業(yè)水平和技術能力，因此在實訓中要不斷學習和提升自己的知識和技能。其次，航海工作中可能會遇到各種突發(fā)情況和意外事件，學生需要應對這些情況并做出正確的決策。另外，航海工作需要學生具備團隊合作的精神，與他人密切配合，共同完成任務。
段落三：實訓帶來的收獲。
航海技術實訓讓我們能夠更好地理解課堂上學到的理論知識，加深對航海專業(yè)的理解和認識。通過實訓，我們能夠更直觀地感受到船舶的運行和維護，提高自己的技術水平和操作能力。實訓還能培養(yǎng)我們的團隊合作意識和團隊協(xié)作能力，讓我們學會與他人合作，共同完成任務。此外，實訓還能提高我們的應變能力和決策能力，在突發(fā)情況下能夠迅速做出正確的決策。
段落四：團隊協(xié)作的重要性。
航海工作是一個團隊合作的工作，沒有團隊的協(xié)作和配合，很難完成任務。在航海技術實訓中，我們意識到團隊協(xié)作的重要性。在團隊中，每個人都有自己的分工和責任，只有各司其職、密切配合，才能完成任務。在實訓中，我們學會了如何與隊友進行有效的溝通和合作，學會了如何以團隊的利益為重，而不是個人的利益。團隊協(xié)作是航海工作中必不可少的能力，通過實訓，我們更加深入地體會到了這一點。
段落五：對未來職業(yè)發(fā)展的影響。
航海技術實訓為我們的職業(yè)發(fā)展帶來了積極的影響。通過實踐操作，我們能夠更全面地了解船舶設備的使用和維護，提高自己的專業(yè)水平和技術能力。實訓還培養(yǎng)了我們的應對突發(fā)情況的能力，提高了我們的應變能力和決策能力。這些豐富的實踐經(jīng)驗將在我們未來的職業(yè)發(fā)展中起到重要的作用，使我們更具競爭力和職業(yè)優(yōu)勢。
結語：通過航海技術實訓，我們認識到實踐對于航海專業(yè)學生的重要性，感受到了實際操作中的挑戰(zhàn)與困惑。然而，實訓也給我們帶來了豐富的收獲和經(jīng)驗，培養(yǎng)了我們的技術能力和團隊合作意識。這些實訓將在我們的未來職業(yè)發(fā)展中發(fā)揮重要的作用，讓我們具備更強大的競爭力和職業(yè)優(yōu)勢。航海技術實訓的心得體會讓我們更加堅定了學習航海專業(yè)的決心，相信我們能乘風破浪，駛向成功的彼岸。
航海技術專業(yè)心得體會篇十六
尊敬的領導：
您好，我叫，我來到了航海職業(yè)技術學院，今天我內心既激動又充滿了希望，希望領導能在百忙之中看完這封簡短的自薦信。
自從進入大學之后，一切要重新開始，重新努力拼搏，為下一個挑戰(zhàn)積蓄力量，大學三年，讓我在思想、知識、心理方面都迅速成熟起來，在這濃厚的學習氛里，我成為了一名綜合型人才。時光飛逝，我即將踏上工作崗位的征途，我會以“嚴”字當頭，在掌握本專業(yè)知識的基礎上，不忘拓展自己的知識面，同時也注重英語的學習，積極與同事團結合作，增加閱歷，努力學好船舶技術，提高自己的職業(yè)技能水平。
現(xiàn)在，我作為一名應屆生，以滿腔的熱血，準備投身到船舶事業(yè)這個大熔爐里面，雖然我所學的船舶專業(yè)知識有限，但我將謙虛好學，為我國的船舶事業(yè)奉獻自己的青春。
“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄?！毕ＭF公司能給我一個發(fā)展平臺，我會好好珍惜它并全力以赴，為實現(xiàn)自己的人生價值而奮斗，為貴公司的發(fā)展貢獻力量。
此致
敬禮!
求職人：xx。
20xx年x月x日。
航海技術專業(yè)心得體會篇十七
尊敬的領導：
您好!很感謝您在百忙之中抽空看我校學生xxx的推薦信，
xxx是我校xx大學航海技術專業(yè)xx年應屆畢業(yè)生,主要研究方向是船舶駕駛技術,船舶安全和海商法。
四年來，在師友的`嚴格教益及個人的努力下，他具備了扎實的專業(yè)基礎知識，系統(tǒng)的掌握了航海駕駛技術，船舶安全和海商法等有關理論;能夠正常的使用航海儀器;熟悉涉外工作常用禮儀;具備較好的英語聽、說、讀、寫、譯等能力;能熟練操作計算機辦公軟件。
更重要的是，嚴謹?shù)膶W風和端正的學習態(tài)度塑造了他樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。
此外，xxx還積極參加各種社會活動，抓住每一個機會，鍛煉自己。大學四年，他深深地感受到，與優(yōu)秀學生共事，使自己在競爭中獲益;向實際困難挑戰(zhàn)，讓他在挫折中成長。祖輩們教他勤奮、盡責、善良、正直;xx大學培養(yǎng)了他實事求是、開拓進取的作風。
xxx熱愛貴單位所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領導下，為這光榮的事業(yè)添鉆加瓦;并且在實踐中不斷學習、進步。
最后，祝貴單位給予他一次機會，他必將傾盡所能，為貴單位事業(yè)蒸蒸日上做出貢獻!
xx年xx月xx日。