我們要保持積極的心態(tài)去面對生活中的挑戰(zhàn)和困難。通過收集和整理相關(guān)資料，增加總結(jié)的詳實(shí)性和可信度。推薦給大家一些精選的總結(jié)寫作示范，希望從中能夠獲得啟迪和借鑒。
交通違法行為檢討書篇一
尊敬的交警同志：
由于本人駕車行駛逆行車道，違反了交通規(guī)則，給正常行駛的車輛及行人造成了不便，構(gòu)成了嚴(yán)重的交通安全隱患。如若發(fā)生交通事故，后果將不堪設(shè)想，重則危及他人及自己的生命安全，輕則也會造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。每當(dāng)顧及此處，便悔不當(dāng)初，涕淚交流，我愧對了黨和國家對我的栽培，有負(fù)于黨和國家對我的期望。
我怎么能如此墮落無視法規(guī)，在交警同志眾目睽睽之下違反交通法規(guī)呢?我是個頭腦四肢健全意識思維清楚的老實(shí)人，捫心自問我對道路交通安全法規(guī)是諳熟于心的，我也是有著幾年駕齡的老司機(jī)了，深知每年交通事故傷亡人數(shù)列國家傷亡人數(shù)之首，事輪到自己我怎么就對交通法規(guī)沒引起充分的重視呢，我真想給自己一個耳光。事已至此請領(lǐng)導(dǎo)同志們放心，我會以認(rèn)真而嚴(yán)肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待交通法規(guī)。違反交通法規(guī)可能引起的`后果是非常嚴(yán)重的，它造成的違章可能會危及生命安全、損壞公共設(shè)施，進(jìn)而影響公共治安秩序，這些引起了我的深層思考，聰明如我，醍醐灌頂，茅塞頓開。
x年xx月xx日。
交通違法行為檢討書篇二
xx年xx月xx日我在路上因?yàn)槠隈{駛，撞壞墻。為偶給公共財(cái)物造成的破壞，偶深刻檢討如下(我的車受的傷更重)：
我的撞車不是偶然事件，是必然結(jié)果。一直以來我就有強(qiáng)烈的預(yù)感，總有一次我會撞次大的。屆于平時我的車總是小傷不斷，曾經(jīng)有專業(yè)人士分析過我必將撞車的原因。
一、我是女人;人家都說女人天生開不好車，反應(yīng)遲鈍、判斷力差。平時大家在路上看到前面一輛車開得亂七八糟時，總會說：“肯定是女人開的?！?BR> 二、性子急躁：平時做事情極其毛躁，莽莽撞撞，氣起來一秒鐘也不愿意等待;以致經(jīng)常車速過快，犯規(guī)收單子被罰。
三、高度近視：以前戴隱形眼鏡，馬馬虎虎還能對付過去?，F(xiàn)在用眼過度，醫(yī)生警告慎戴隱形，美麗和眼睛不能兼得，為了眼睛戴有框眼鏡吧。自從載有框眼鏡后，開車時眼角漏光，經(jīng)常緊急剎車，冷汗一身身地出。
四、睡眠不足：一月一次的值班，連續(xù)七天的五小時睡眠，讓我總是處于渴望睡眠狀態(tài)。特別是值班那一周，每次午夜回家的路上，我都飄飄然，儼然一個馬路殺手，所幸路上車少，沒造成重大傷亡。
我仔細(xì)分析了今天中午車禍的原因，上述四條同時俱備。第一條不用說啦，我是女人;第二條中午有人約我吃飯，美食的誘惑讓我無比性急。第三條我今天戴有框眼鏡了，視力嚴(yán)重障礙。第四條我真的好想睡覺，早上剛結(jié)束一個長長的會議，困得連站著都能呼呼。綜合以上四條，我自己都不知道車禍?zhǔn)窃趺窗l(fā)生的，在何時發(fā)生的，現(xiàn)在想來我是不是睡著撞了墻。
鑒于我撞車的必然性，我很慶幸這次的事件，因?yàn)槲抑皇亲擦藟K墻，沒有撞人也沒有撞車，沒有對人民生命財(cái)產(chǎn)造成危害。請警察同志斟情處理，放我一馬。我保證以后四條都俱備時，我必不開車。為證明我檢討之深刻，本周我走路上下班。
此致
敬禮
交通違法行為檢討書篇三
為進(jìn)一步加強(qiáng)對學(xué)生的安全教育和管理，提高學(xué)生的交通安全意識，杜絕或減少交通安全事故的發(fā)生，作為學(xué)生家長，我與學(xué)校簽訂交通安全保證書。
1，認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通安全相關(guān)法律法規(guī)知識，提高自身交通法制觀念和交通安全意識，為學(xué)生樹立起自覺遵守交通法律法規(guī)的良好形象。
2，對學(xué)生開展經(jīng)常性的交通安全教育，增強(qiáng)他們遵守交通安全法律法規(guī)的意識和能力，鼓勵其積極參加學(xué)校組織的'各種交通安全教育活動。
3，不讓學(xué)生乘坐農(nóng)用車，報(bào)廢車，拖拉機(jī)和無牌無證無運(yùn)營手續(xù)的車輛上下學(xué)，不乘坐超載車輛。及時向?qū)W校及有關(guān)部門舉報(bào)運(yùn)載學(xué)生的可疑車輛。
4，切實(shí)盡到家長的職責(zé)，最大限度地保證學(xué)生在上下學(xué)途中的交通安全。
以上各項(xiàng)我保證做到，請學(xué)校和老師予以監(jiān)督。
學(xué)校（章）：xxx。
家長（簽字）：xxx。
校長（簽字）：xxxx。
20xx年xx月xx日。
交通違法行為檢討書篇四
為積極響應(yīng)公司“無違章年”活動，切實(shí)做到“無違章——我的責(zé)任”，確?！叭粋Α保诖宋亦嵵爻兄Z：
學(xué)好安規(guī)，用好安規(guī)；
標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，文明施工；
遵章守紀(jì)，遠(yuǎn)離違章；
相互關(guān)愛，共保平安。
承諾人單位：
xx承諾人簽名：
x年x月x日。
交通違法行為檢討書篇五
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
今天中午，因?yàn)槲业囊粫r大意，駕駛單位用車在中山北路交叉口與小貨車相撞，導(dǎo)致雙方車輛相當(dāng)程度的損壞，給單位造成嚴(yán)重的損失。在此，我就自己給單位帶來麻煩以及給您造成的困擾，向您表示深深的悔意。
深刻反思當(dāng)時的事故原因，我也已經(jīng)跟交警陳述過，我沒有任何的飲酒行為。僅僅是因?yàn)榻?jīng)過一上午的工作，精神有些疲倦，在拐彎路段沒有降速，造成的本次事故。雖然事故對方貨車司機(jī)有超重嫌疑，但是主要原因是我的車速快。
發(fā)生車禍后，我追悔莫及。這起事故發(fā)生以后，我痛恨自己的不謹(jǐn)慎、不小心。我想這起事故，肯定會在今后很長時間里給帶來陰影，是一快疤痕，讓我糾結(jié)痛苦?，F(xiàn)在，我深刻地意識到錯，并且表示愿意接受單位上的批評與處罰。
最后，我只請求領(lǐng)導(dǎo)能夠給我一個改過自新的機(jī)會，我會在今后加倍努力工作，以彌補(bǔ)我的過錯。
20xx年x月x日。
交通違法行為檢討書篇六
xxxx：
貴司于20xx年1月10日發(fā)放的《告知書》已收悉。x通過政府有關(guān)部門和貴司的多次宣傳和教育，承諾人授權(quán)貴司以助拆的方式拆除承諾人擅自建造的未見證建筑物（構(gòu)筑物）?，F(xiàn)承諾人就位于擅自建造的未見證建筑物（構(gòu)筑物）,面積共計(jì)平方米，其中集體面積平方米(以鎮(zhèn)環(huán)境綜合治理指揮部實(shí)地丈量的面積為準(zhǔn)）,向貴司作出如下承諾：
一、承諾人承諾在x年x月x日前的規(guī)定期限內(nèi)，將上述全部未見證建筑物（構(gòu)筑物）交由貴司聯(lián)系新鎮(zhèn)相關(guān)部門拆除。
二、承諾人在上述規(guī)定期限內(nèi)未按時向貴司交房拆除的，承諾人同意貴司將該未見證建筑物（構(gòu)筑物）移交給鎮(zhèn)相關(guān)部門實(shí)施環(huán)境綜合治理，并不再享受任何補(bǔ)貼及合同期滿后不再續(xù)簽，由此造成的一切后果均由承諾人承擔(dān)一切經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。
三、承諾人未能在規(guī)定期限內(nèi)按時交房拆除的，承諾人自愿向貴司支付上一年度一年租金標(biāo)準(zhǔn)作為違約金。
四、承諾人在規(guī)定期限內(nèi)未按時交房拆除的.，同意貴司將聯(lián)合供電供水公司采取停水、停電等措施，造成損失的由承諾人自行承擔(dān)。
五、承諾人在規(guī)定期限內(nèi)做好所有物品搬離及承租企業(yè)清退工作，承諾人授權(quán)貴司，對留置在該未見證建筑物（構(gòu)筑物）中的所有物品有權(quán)進(jìn)行處置，視作承諾人放棄，任由貴司無償處置，造成損失的由承諾人自行承擔(dān)。
六、在助拆過程中的有關(guān)安全問題，承諾人承諾積極配合，做到不阻撓、不對抗等，并做好相關(guān)安全穩(wěn)定工作。
七、若承諾人涉及該未見證建筑物（構(gòu)筑物）上的一切遺留問題（包括債權(quán)債務(wù)及勞動關(guān)系處置等相關(guān)事項(xiàng)）均由承諾人負(fù)責(zé)處置解決，并承擔(dān)相應(yīng)經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。
八、承諾人能積極配合助拆工作，在承諾人完成未見證建筑物（構(gòu)筑物）拆除后，貴司愿意向鎮(zhèn)職能部門申請相關(guān)補(bǔ)貼，并經(jīng)鎮(zhèn)職能部門驗(yàn)收合格后按規(guī)定支付并簽收。
九、助拆完畢后，承諾人承諾不再擅自搭建任何建筑物（構(gòu)筑物）。如有違反，由承諾人承擔(dān)一切經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。
十、承諾人因不遵守上述承諾內(nèi)容造成的經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任，均由承諾人承擔(dān)，同時承擔(dān)承諾書中違約責(zé)任。
十一、本承諾書一式三份，雙方各執(zhí)一份，信息統(tǒng)計(jì)組存檔一份。
特此承諾。
承諾人（單位蓋章）：
代表人（簽名）：
身份證號碼：
20xx年x月x日。
交通違法行為檢討書篇七
第四十五條道路交通事故認(rèn)定應(yīng)當(dāng)做到程序合法、事實(shí)清楚、證據(jù)確實(shí)充分、適用法律正確、責(zé)任劃分公正。
第四十六條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。
(一)因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;
(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。
一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。
省級公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。
第四十七條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。對需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。
發(fā)生死亡事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在制作道路交通事故認(rèn)定書前，召集各方當(dāng)事人到場，公開調(diào)查取得證據(jù)。證人要求保密或者涉及國家秘密、商業(yè)秘密以及個人隱私的證據(jù)不得公開。當(dāng)事人不到場的.，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以記錄。
第四十八條道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明以下內(nèi)容：
(一)道路交通事故當(dāng)事人、車輛、道路和交通環(huán)境等基本情況;
(二)道路交通事故發(fā)生經(jīng)過;
(三)道路交通事故證據(jù)及事故形成原因的分析;
(四)當(dāng)事人導(dǎo)致道路交通事故的過錯及責(zé)任或者意外原因;
(五)作出道路交通事故認(rèn)定的公安機(jī)關(guān)交通管理部門名稱和日期。
道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)由辦案民警簽名或者蓋章，加蓋公安機(jī)關(guān)交通管理部門道路交通事故處理專用章，分別送達(dá)當(dāng)事人，并告知當(dāng)事人向公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請復(fù)核、調(diào)解和直接向人民法院提起民事訴訟的權(quán)利、期限。
第四十九條逃逸交通事故尚未偵破，受害一方當(dāng)事人要求出具道路交通事故認(rèn)定書的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在接到當(dāng)事人書面申請后十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書，并送達(dá)受害一方當(dāng)事人。道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、受害人情況及調(diào)查得到的事實(shí)，有證據(jù)證明受害人有過錯的，確定受害人的責(zé)任;無證據(jù)證明受害人有過錯的，確定受害人無責(zé)任。
第五十條道路交通事故成因無法查清的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)出具道路交通事故證明，載明道路交通事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實(shí)，分別送達(dá)當(dāng)事人。
第二節(jié)復(fù)核
第五十一條當(dāng)事人對道路交通事故認(rèn)定有異議的，可以自道路交通事故認(rèn)定書送達(dá)之日起三日內(nèi)，向上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出書面復(fù)核申請。
復(fù)核申請應(yīng)當(dāng)載明復(fù)核請求及其理由和主要證據(jù)。
第五十二條上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門收到當(dāng)事人書面復(fù)核申請后五日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)作出是否受理決定。有下列情形之一的，復(fù)核申請不予受理，并書面通知當(dāng)事人。
(一)任何一方當(dāng)事人向人民法院提起訴訟并經(jīng)法院受理的;
(二)人民檢察院對交通肇事犯罪嫌疑人批準(zhǔn)逮捕的;
(三)適用簡易程序處理的道路交通事故;
(四)車輛在道路以外通行時發(fā)生的事故。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門受理復(fù)核申請的，應(yīng)當(dāng)書面通知各方當(dāng)事人。
第五十三條上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門自受理復(fù)核申請之日起三十日內(nèi)，對下列內(nèi)容進(jìn)行審查，并作出復(fù)核結(jié)論：
(一)道路交通事故事實(shí)是否清楚，證據(jù)是否確實(shí)充分，適用法律是否正確;
(二)道路交通事故責(zé)任劃分是否公正;
(三)道路交通事故調(diào)查及認(rèn)定程序是否合法。
復(fù)核原則上采取書面審查的辦法，但是當(dāng)事人提出要求或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門認(rèn)為有必要時，可以召集各方當(dāng)事人到場，聽取各方當(dāng)事人的意見。
復(fù)核審查期間，任何一方當(dāng)事人就該事故向人民法院提起訴訟并經(jīng)法院受理的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)終止復(fù)核。
第五十四條上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)審查認(rèn)為原道路交通事故認(rèn)定事實(shí)不清、證據(jù)不確實(shí)充分、責(zé)任劃分不公正、或者調(diào)查及認(rèn)定違反法定程序的，應(yīng)當(dāng)作出復(fù)核結(jié)論，責(zé)令原辦案單位重新調(diào)查、認(rèn)定。
上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)審查認(rèn)為原道路交通事故認(rèn)定事實(shí)清楚、證據(jù)確實(shí)充分、適用法律正確、責(zé)任劃分公正、調(diào)查程序合法的，應(yīng)當(dāng)作出維持原道路交通事故認(rèn)定的復(fù)核結(jié)論。
第五十五條上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門作出復(fù)核結(jié)論后，應(yīng)當(dāng)召集事故各方當(dāng)事人，當(dāng)場宣布復(fù)核結(jié)論。當(dāng)事人沒有到場的，應(yīng)當(dāng)采取其他法定形式將復(fù)核結(jié)論送達(dá)當(dāng)事人。
上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門復(fù)核以一次為限。
第五十六條上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門作出責(zé)令重新認(rèn)定的復(fù)核結(jié)論后，原辦案單位應(yīng)當(dāng)在十日內(nèi)依照本規(guī)定重新調(diào)查，重新制作道路交通事故認(rèn)定書，撤銷原道路交通事故認(rèn)定書。
重新調(diào)查需要檢驗(yàn)、鑒定的，原辦案單位應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)，重新制作道路交通事故認(rèn)定書，撤銷原道路交通事故認(rèn)定書。
重新制作道路交通事故認(rèn)定書的，原辦案單位應(yīng)當(dāng)送達(dá)各方當(dāng)事人，并書面報(bào)上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門備案。
第七章處罰執(zhí)行
第五十七條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在作出道路交通事故認(rèn)定之日起五日內(nèi)，對當(dāng)事人的道路交通安全違法行為依法作出處罰。
第五十八條對發(fā)生道路交通事故構(gòu)成犯罪，依法應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N駕駛?cè)藱C(jī)動車駕駛證的，應(yīng)當(dāng)在人民法院作出有罪判決后，由設(shè)區(qū)市公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法吊銷機(jī)動車駕駛證;同時具有逃逸情形的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)同時依法作出終生不得重新取得機(jī)動車駕駛證的決定。
第五十九條專業(yè)運(yùn)輸單位六個月內(nèi)兩次發(fā)生一次死亡三人以上道路交通事故，且單位或者車輛駕駛?cè)藢κ鹿食袚?dān)全部責(zé)任或者主要責(zé)任的，專業(yè)運(yùn)輸單位所在地的公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)設(shè)區(qū)市公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)后，作出責(zé)令限期消除安全隱患的決定，禁止未消除安全隱患的機(jī)動車上道路行駛，并通報(bào)道路交通事故發(fā)生地及運(yùn)輸單位屬地的人民政府有關(guān)行政管理部門。
第八章?lián)p害賠償調(diào)解
第六十條當(dāng)事人對道路交通事故損害賠償有爭議，各方當(dāng)事人一致請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解的，應(yīng)當(dāng)在收到道路交通事故認(rèn)定書或者上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門維持原道路交通事故認(rèn)定的復(fù)核結(jié)論之日起十日內(nèi)，向公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出書面申請。
第六十一條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)按照合法、公正、自愿、及時的原則，并采取公開方式進(jìn)行道路交通事故損害賠償調(diào)解。調(diào)解時允許旁聽，但是當(dāng)事人要求不予公開的除外。
第六十二條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)與當(dāng)事人約定調(diào)解的時間、地點(diǎn)，并于調(diào)解時間三日前通知當(dāng)事人?？陬^通知的，應(yīng)當(dāng)記入調(diào)解記錄。調(diào)解參加人因故不能按期參加調(diào)解的，應(yīng)當(dāng)在預(yù)定調(diào)解時間一日前通知承辦的交通警察，請求變更調(diào)解時間。
第六十三條參加損害賠償調(diào)解的人員包括：
(一)道路交通事故當(dāng)事人及其代理人;
(二)道路交通事故車輛所有人或者管理人;
(三)公安機(jī)關(guān)交通管理部門認(rèn)為有必要參加的其他人員。
委托代理人應(yīng)當(dāng)出具由委托人簽名或者蓋章的授權(quán)委托書。授權(quán)委托書應(yīng)當(dāng)載明委托事項(xiàng)和權(quán)限。
參加調(diào)解時當(dāng)事人一方不得超過三人。
第六十四條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定日期開始調(diào)解，并于十日內(nèi)制作道路交通事故損害賠償調(diào)解書或者道路交通事故損害賠償調(diào)解終結(jié)書：
(一)造成人員死亡的，從規(guī)定的辦理喪葬事宜時間結(jié)束之日起;
(二)造成人員受傷的，從治療終結(jié)之日起;
(三)因傷致殘的，從定殘之日起;
(四)造成財(cái)產(chǎn)損失的，從確定損失之日起。
第六十五條交通警察調(diào)解道路交通事故損害賠償，按照下列程序?qū)嵤?BR> (一)告知道路交通事故各方當(dāng)事人的權(quán)利、義務(wù);
(二)聽取當(dāng)事人各方的請求;
(五)確定賠償履行方式及期限。
第六十六條經(jīng)調(diào)解達(dá)成協(xié)議的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)當(dāng)場制作道路交通事故損害賠償調(diào)解書，由各方當(dāng)事人簽字，分別送達(dá)各方當(dāng)事人。
調(diào)解書應(yīng)當(dāng)載明以下內(nèi)容：
(一)調(diào)解依據(jù);
(二)道路交通事故認(rèn)定書認(rèn)定的基本事實(shí)和損失情況;
(三)損害賠償?shù)捻?xiàng)目和數(shù)額;
(四)各方的損害賠償責(zé)任及比例;
(五)賠償履行方式和期限;
(六)調(diào)解日期。
經(jīng)調(diào)解各方當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)終止調(diào)解，制作道路交通事故損害賠償調(diào)解終結(jié)書送達(dá)各方當(dāng)事人。
第六十七條有下列情形之一的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)終止調(diào)解，并記錄在案：
(一)在調(diào)解期間有一方當(dāng)事人向人民法院提起民事訴訟的;
(二)一方當(dāng)事人無正當(dāng)理由不參加調(diào)解的;
(三)一方當(dāng)事人調(diào)解過程中退出調(diào)解的。
交通違法行為檢討書篇八
校園交通管理一直是學(xué)校注重的重要問題，但是仍然有學(xué)生在校園中存在各種各樣的交通違法行為。作為一名大學(xué)生，在過去的三年里，我深刻體會到這些違法行為對我們的生活產(chǎn)生的負(fù)面影響。通過反思和總結(jié)，我發(fā)現(xiàn)這些行為不僅僅是個人的問題，更是一個道德和社會責(zé)任問題。在以下的段落中，我將從我的個人經(jīng)歷出發(fā)，論述交通違法行為的危害以及我們應(yīng)該如何團(tuán)結(jié)起來，共同打造一個文明有序的校園交通環(huán)境。
首先，交通違法行為給校園帶來的危害不可忽視。作為一個校園的交通參與者，學(xué)生應(yīng)該嚴(yán)格遵守交通規(guī)則與制度。然而，現(xiàn)實(shí)情況是，許多學(xué)生在車輛行駛過程中都違反了交通規(guī)定，如闖紅燈、逆行、非法變道等。這些行為給校園交通帶來了一系列的安全隱患，不僅給他人的生命安全造成威脅，也給自己帶來了骨折、劃傷等傷害。一次無論多么微小的交通事故，都有可能引發(fā)嚴(yán)重的后果。因此，我們應(yīng)該認(rèn)識到交通違法行為對校園交通安全的危害，重視自身行動對他人、對自己的影響。
其次，交通違法行為的背后存在著道德和社會責(zé)任問題。人們常說，交通從來不僅僅是一個個體的問題，而是牽扯到整個社會的利益問題。從這個意義上來說，我們身為校園的學(xué)子更應(yīng)該具備正確的交通文明意識。我們應(yīng)該認(rèn)識到，一個人的行為會對他人產(chǎn)生影響，而良好的行為規(guī)范是社會秩序的基礎(chǔ)。一個有公德心的大學(xué)生不僅僅要遵守交通規(guī)則，還要積極宣傳交通安全意識，傳播交通文明知識，引導(dǎo)他人樹立正確的交通觀念。只有我們每個人都具備道德和社會責(zé)任感，才能使得整個校園交通環(huán)境朝著更好的方向發(fā)展。
然后，如何打造一個文明有序的校園交通環(huán)境是我們需要思考和解決的問題。在交通違法行為的改善過程中，學(xué)校應(yīng)該加大交通管理的力度，進(jìn)一步完善交通規(guī)則和制度。同時，學(xué)生也應(yīng)該自覺遵守交通法規(guī)，實(shí)施規(guī)范行車。更重要的是，我們需要加強(qiáng)對學(xué)生的交通安全教育，提高交通安全意識。學(xué)校可以組織一些交通安全宣傳活動，開展交通安全知識培訓(xùn)，引導(dǎo)學(xué)生樹立正確的交通觀念。另外，學(xué)生之間也要互相監(jiān)督，相互提醒。每個人都應(yīng)該做到守法文明，自覺抵制各種形式的交通違法行為，使得校園交通更加有序和安全。
最后，個人要有對交通違法行為進(jìn)行自我檢討和改正的意識。作為一個學(xué)生，我要時刻保持警惕，自覺遵守交通規(guī)則，不給他人和自己帶來風(fēng)險(xiǎn)。我要加強(qiáng)對交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，增加自己的交通安全知識儲備，保持對行車過程的細(xì)心觀察，防患于未然。同時，我也要積極參與學(xué)校組織的交通安全宣傳活動，爭取成為一名交通安全的推廣者，引導(dǎo)他人樹立交通文明觀念。
總之，校園交通違法行為是一個個體和社會的問題，危害巨大。作為大學(xué)生，我們要自覺遵守交通規(guī)則，守護(hù)好每一次行駛，引領(lǐng)好每一個交通。我們要以身作則，提高自己的交通安全意識，號召他人樹立正確的交通觀念。只有每個人積極配合，形成共識，校園交通環(huán)境才能變得更為文明有序。我們應(yīng)該攜起手來，共同打造一個和諧、安全的校園交通環(huán)境，為自己、為他人、為社會良好的發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。
交通違法行為檢討書篇九
如今，校園交通違法行為屢見不鮮，雖然大家都清楚校園應(yīng)該是一個安全和諧的地方，但在校園里發(fā)生的交通違法行為仍然存在。經(jīng)過近期的觀察和反思，我認(rèn)為這是因?yàn)橐恍┩瑢W(xué)對交通安全意識不夠，導(dǎo)致了一些不好的行為的發(fā)生。通過對校園交通違法行為的深入思考和總結(jié)，我深感交通安全的重要性，并得出了一些心得體會。
首先，了解了解校園交通規(guī)則十分重要。作為一個學(xué)生，我們應(yīng)該時刻牢記校園交通規(guī)則，不僅僅是因?yàn)槲覀兊男@需要一個良好的交通秩序，更重要的是為了自己和他人的生命安全。比如，我們應(yīng)該牢記校園內(nèi)的限速規(guī)定，遵守道路交通標(biāo)志和標(biāo)線，禁止闖紅燈和逆向行駛等違法行為。這些規(guī)則看似簡單，但我們卻常常因?yàn)橐粫r的違規(guī)行為而給自己和他人帶來了巨大的隱患。正所謂，不經(jīng)意間的一次違章行為也能導(dǎo)致生命的消逝。
其次，校園交通違法行為對身心健康有著嚴(yán)重的負(fù)面影響。交通違法行為不僅會干擾校園的正常秩序，還會對同學(xué)們的身心健康產(chǎn)生不良的影響。校園交通違法行為往往給人帶來許多負(fù)面情緒，如憤怒、恐懼等。這些負(fù)面情緒會進(jìn)一步影響同學(xué)們的學(xué)習(xí)和生活，使他們難以專注于學(xué)業(yè)，甚至陷入焦慮和抑郁的情緒之中。因此，我們應(yīng)該認(rèn)識到校園交通違法不僅僅是對社會和管理人員的不尊重，更是對自己身心健康的一種傷害。
再者，校園交通違法行為容易引發(fā)校園安全問題。校園內(nèi)的交通違法不僅僅是違規(guī)者自己的問題，更容易引發(fā)校園的安全問題。特別是在高峰期，車輛橫沖直撞、亂停亂放，不僅對學(xué)生的安全造成威脅，還容易給學(xué)校的管理帶來困擾。一個有序的校園交通秩序是保障學(xué)生安全的基礎(chǔ)，而交通違法行為的存在無疑是一種隱患。因此，我們每個同學(xué)都應(yīng)該時刻牢記自己的行為舉止，為校園交通安全和諧出一份力。
最后，改變一個人，從改變自己開始。如何有效地提高校園交通安全意識，減少校園交通違法行為的發(fā)生，這需要每個同學(xué)都以身作則。我們要從小事做起，從校門口開始。尊重交通規(guī)則，主動禮讓他人，積極主動地參與到校園交通安全中來。我們要明白自己的行為會影響到他人的安全和感受，只有時刻保持謙遜和尊重他人的心態(tài)，才能真正做到遵守交通規(guī)則，樹立良好的交通安全意識。
總結(jié)起來，校園交通違法行為是我們每個同學(xué)都應(yīng)該關(guān)注的問題，我們應(yīng)該始終牢記校園交通規(guī)則，深刻認(rèn)識到校園交通違法行為的危害。通過了解和遵守校園交通規(guī)則，我們可以保障自己和他人的安全，并促進(jìn)校園交通秩序的良好發(fā)展。讓我們每個同學(xué)都拿出行動，共同為校園交通安全出一份力，共同創(chuàng)造一個安全和諧的校園。
交通違法行為檢討書篇十
根據(jù)上級安排，日前，我市交警部門專題安排部署道路交通安全生產(chǎn)隱患大排查、大治理專項(xiàng)行動，排查隱患、加強(qiáng)整改，堅(jiān)決杜絕較大交通事故發(fā)生。
據(jù)悉，本次專項(xiàng)行動將聚焦風(fēng)險(xiǎn)源頭，狠抓隱患排查整治。督導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全管理主體責(zé)任，全面排查重點(diǎn)車輛、駕駛員和運(yùn)輸企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)隱患，嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員教育、車輛動態(tài)監(jiān)管措施，充分利用通報(bào)、約談、曝光、責(zé)令停業(yè)整頓等措施，切實(shí)消除安全隱患。對全市道路進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，督促各縣區(qū)政府落實(shí)屬地管理責(zé)任，實(shí)行市、縣兩級掛牌督辦、跟蹤問效、銷號管理。
聚焦重點(diǎn)違法行為，嚴(yán)格落實(shí)路長制，重拳整治貨車超速超載、超員、農(nóng)用車非法載人及酒醉駕等嚴(yán)重違法行為，特別是加強(qiáng)城區(qū)快遞人員、外賣小哥等重點(diǎn)群體交通違法行為查處，堅(jiān)持邊查處、邊曝光、邊宣傳，有力震懾交通違法行為。重點(diǎn)加強(qiáng)農(nóng)村交通管控力量，完善“兩站兩員”建設(shè)，充分發(fā)揮違法勸阻、宣傳服務(wù)作用，讓交通違法不出村、不上路。
專項(xiàng)行動中將利用多種新聞媒介，通過隨警采訪、執(zhí)勤執(zhí)法直播、媒體通氣會，廣泛曝光嚴(yán)重交通違法行為，對運(yùn)輸從業(yè)人員、學(xué)生、農(nóng)民等群體點(diǎn)對點(diǎn)推送安全信息，提升群眾交通安全意識，引導(dǎo)自覺遵章出行、文明出行。加大宣傳警示力度，曝光典型交通違法、終生禁駕人員名單、運(yùn)輸企業(yè)“黑名單”，營造濃厚的社會輿論氛圍。
同時加強(qiáng)與相關(guān)部門溝通協(xié)作，健全惡劣天氣條件下的應(yīng)急處置工作機(jī)制，及時預(yù)警寒潮、雨雪和霧霾等災(zāi)害天氣，降低安全風(fēng)險(xiǎn)。強(qiáng)化值班備勤，對突發(fā)事件第一時間上報(bào)，決不允許遲報(bào)、漏報(bào)和瞞報(bào)行為的發(fā)生。加強(qiáng)督導(dǎo)檢查，對組織不力、措施不強(qiáng)、進(jìn)展緩慢、隱患突出的單位，嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。
連日來，牡丹區(qū)、市開發(fā)區(qū)、菏澤高新區(qū)等各交警大隊(duì)全面開展交通安全整治行動，切實(shí)消除安全隱患，確保道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。
交通違法行為檢討書篇十一
著我區(qū)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，車輛猛長迅速，人、車、路的矛盾日趨突出，涉及學(xué)生的道路交通事故時有發(fā)生，為加強(qiáng)鎮(zhèn)轄區(qū)中小學(xué)生的、交通安全管理工作，進(jìn)一步提高中小學(xué)生的交通安全意識及自我保護(hù)能力，使學(xué)生事故減少到最低限度，根據(jù)上級部門有關(guān)文件精神，決定在鎮(zhèn)各中小學(xué)校開展創(chuàng)建警校共建交通安全學(xué)校創(chuàng)建活動，具體方案如下：
xx小學(xué)、xx中學(xué)、xx小學(xué)、xx小學(xué)、流動人口子女學(xué)校等共5所學(xué)校。
通過警校共建交通安全學(xué)?；顒樱箤W(xué)校交通安全宣傳教育工作再上一個新的臺階，提高中小學(xué)生的交通安全意識，全面普及《道路交通安全法》知識，預(yù)防和減少中小學(xué)生交通事故。同時通過警校共建交通安全學(xué)校創(chuàng)建活動，充分運(yùn)用學(xué)生、家長互動機(jī)制這個載體，使《道路交通安全法》和交通安全宣傳教育工作在全社會得以普及。
（一）召開聯(lián)席會議，明確目標(biāo)要求。由鎮(zhèn)交安委牽頭，召開鎮(zhèn)教輔室主任、各學(xué)校校長參加的創(chuàng)建工作聯(lián)席會議，明確這次創(chuàng)建活動的目的和要求，對創(chuàng)建工作進(jìn)行動員和具體部署。
（二）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，建立班子。各校建立以學(xué)校校長為組長，交警中隊(duì)中隊(duì)長、學(xué)校負(fù)責(zé)交通安全副校長為副組長的領(lǐng)導(dǎo)班子。組員分別由交警中隊(duì)的轄區(qū)民警、學(xué)校的政教主任、團(tuán)組織、少先隊(duì)負(fù)責(zé)人、班主任和學(xué)生代表組成。分工明確，制定并落實(shí)各人職責(zé)，抓好學(xué)校交通安全管理工作。
（三）健全制度，落實(shí)措施，各校根據(jù)自身不同特點(diǎn)，制定、健全和完善學(xué)校交通安全管理制度，并把交通安全管理制度納入學(xué)校日常管理制度之中。制訂出學(xué)校學(xué)生交通安全全年教育計(jì)劃，并分步驟，并分階段予以實(shí)施。
（四）加強(qiáng)陣地建高級，營造宣傳氛圍。在學(xué)校內(nèi)、外開辟交通安全宣傳教育陣地，各校要建立好交通安全宣傳窗、黑板報(bào)，閱覽室內(nèi)設(shè)置交通知識書窗，在學(xué)生及老師自行車停車棚設(shè)置醒提示語，有條件的`學(xué)校應(yīng)在內(nèi)外設(shè)置固定的大型交通安全宣傳標(biāo)語及圖片。
（五）建立學(xué)校門崗檢查制度。要針對學(xué)生無牌無證或車況不良自行車、教職員工無牌無證機(jī)動車、無證駕駛及駕乘兩輪摩托車不戴安全頭盔進(jìn)出校門等交通違法行為進(jìn)行檢查，各?？沙浞掷脤W(xué)校的“文明小天使”、“學(xué)生交通安全督察隊(duì)”和值周老師在學(xué)生上下學(xué)時間及教職員工上下班時間進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題予以警告或處罰，屢教不改的`予以張榜公布。
（六）利用載體、創(chuàng)建特色。各校根據(jù)學(xué)校的各自特點(diǎn)，創(chuàng)建不同特色的交通安全宣教隊(duì)伍，如學(xué)生交通安全義務(wù)宣傳隊(duì)、交通安全督察隊(duì)、廣播報(bào)道宣傳組、宣傳窗黑板報(bào)制作小組、學(xué)生自行車檢查隊(duì)、交通安全示范班等，有條件的學(xué)?？山⑿【?duì)。學(xué)校要充分利用這些載體，開展交通安全宣教活動，并形成制度。
（七）以《交通安全法》為主線，全面開展教育活動。各校要通過寓教于樂的活動，大力開展交通安全法、安全騎車走路等常識知識教育，全校熟知率達(dá)100，學(xué)生交通安全意識普遍提高，本校師生全年無一起大小交通責(zé)任事故。
（八）各校每年舉辦1至2次大型交通安全教育活動，且教育面廣、效果好。
20xx年二月至20xx年十月三十日。
（一）10月份各創(chuàng)建學(xué)校要總結(jié)創(chuàng)建工作，對照創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，符合條件的報(bào)教輔室和交警中隊(duì)。
（二）交安委、教輔室會同交警中隊(duì)對創(chuàng)建學(xué)校進(jìn)行考核初評，符合要求的報(bào)區(qū)教育局和區(qū)交警大隊(duì)。
（三）由區(qū)教育局與區(qū)交警大隊(duì)組成聯(lián)合考核小組對已上報(bào)的創(chuàng)建學(xué)校進(jìn)行考核，達(dá)到考核標(biāo)準(zhǔn)的由區(qū)教育局和交警大隊(duì)授予“警校共建交通安全學(xué)?！狈Q號，給學(xué)校，交警中隊(duì)予以表彰獎勵。
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、明確目標(biāo)，積極開展交通安全學(xué)校創(chuàng)建工作。交通安全學(xué)校是普及交通安全常識，教育學(xué)生自覺遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通秩序，預(yù)防、減少中小學(xué)生交通事故的一種有效形式和載體。交警中隊(duì)和教輔室要高度重視交通安全學(xué)校創(chuàng)建工作，要落實(shí)一名主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、明確目標(biāo)，積極開展交通安全學(xué)校創(chuàng)建工作。交通安全學(xué)校是普及交通安全常識，教育學(xué)生自覺遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通秩序，預(yù)防、減少中小學(xué)生交通事故的一種有效形式和載體。交警中隊(duì)和教輔室要高度重視交通安全學(xué)校創(chuàng)建工作，要落實(shí)一名主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。交警中隊(duì)在協(xié)助學(xué)校制定和完善交通安全規(guī)章制度，協(xié)助學(xué)校開展各種交通安全教育活動，做到創(chuàng)建工作責(zé)任明確，措施到位，工作有要求、有人抓。通過創(chuàng)建活動，使教職員工和學(xué)生的交通安全基本安全基本常識應(yīng)知率達(dá)100，交通安全意識有明顯提高，涉及中小學(xué)生的交通事故大幅減少。
（二）密切配合，優(yōu)化公路沿線學(xué)校交通環(huán)境。交警中隊(duì)要會同有關(guān)部門堅(jiān)決取締在中小學(xué)附近道路上違章停車以及其他妨礙中小學(xué)生上下學(xué)的違章占道行為；對學(xué)校周邊道路的交通秩序要經(jīng)常性地開展整治活動，消除安全隱患；要進(jìn)一步完善學(xué)校周邊道路上的交通標(biāo)志、標(biāo)線等交通安全設(shè)施；在上、下學(xué)前半小時內(nèi)，有重點(diǎn)地安排執(zhí)勤民警主要道路沿線的中小學(xué)校附近維護(hù)交通秩序、指揮疏導(dǎo)交通，對不按規(guī)定避讓中小學(xué)校橫過車行道的機(jī)動車駕駛員要依法從嚴(yán)處罰。
交通違法行為檢討書篇十二
駕駛證記分是對駕駛?cè)私煌ㄟ`法行為的處罰，依據(jù)道路交通安全違法行為的嚴(yán)重程度一次記分值最高12分、最低1分，記分周期為一個審驗(yàn)期，一個周期被記12分的，該駕駛?cè)司褪ヱ{駛資格，下面是本站小編整理的一些關(guān)于最新交通安全違法行為扣分明細(xì)的相關(guān)資料，供你參考。
(一)駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動車的;。
(二)飲酒后駕駛機(jī)動車的;。
(三)駕駛營運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數(shù)20%以上的;。
(四)造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的;。
(七)駕駛機(jī)動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的;。
(八)駕駛營運(yùn)客車在高速公路車道內(nèi)停車的;。
(十一)未取得校車駕駛資格駕駛校車的。
(一)機(jī)動車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動車的;。
(二)駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的;。
(六)駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客的;。
(七)駕駛營運(yùn)客車以外的機(jī)動車在高速公路車道內(nèi)停車的;。
(八)駕駛機(jī)動車在高速公路或者城市快速路上違法占用應(yīng)急車道行駛的;。
(九)低能見度氣象條件下，駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定行駛的;。
(十二)以隱瞞、欺騙手段補(bǔ)領(lǐng)機(jī)動車駕駛證的;。
(十四)駕駛機(jī)動車不按照規(guī)定避讓校車的。
(三)駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量未達(dá)30%的;。
(四)駕駛機(jī)動車在高速公路上行駛低于規(guī)定最低時速的;。
(五)駕駛禁止駛?cè)敫咚俟返臋C(jī)動車駛?cè)敫咚俟返?。
(六)駕駛機(jī)動車在高速公路或者城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的;。
(七)駕駛機(jī)動車行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的;。
(八)駕駛機(jī)動車違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線指示的;。
(九)駕駛機(jī)動車不按規(guī)定超車、讓行的，或者逆向行駛的;。
(十)駕駛機(jī)動車違反規(guī)定牽引掛車的;。
(十一)在道路上車輛發(fā)生故障、事故停車后，不按規(guī)定使用燈光和設(shè)置警告標(biāo)志的;。
(十二)上道路行駛的機(jī)動車未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的。
(一)駕駛機(jī)動車行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車的;。
(二)駕駛機(jī)動車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的;。
(三)駕駛二輪摩托車，不戴安全頭盔的;。
(四)駕駛機(jī)動車在高速公路或者城市快速路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定系安全帶的;。
(六)不按照規(guī)定為校車配備安全設(shè)備，或者不按照規(guī)定對校車進(jìn)行安全維護(hù)的;。
(八)校車上下學(xué)生，不按照規(guī)定在校車?？空军c(diǎn)停靠的;。
(九)校車未運(yùn)載學(xué)生上道路行駛，使用校車標(biāo)牌、校車標(biāo)志燈和停車指示標(biāo)志的;。
(十一)在校車載有學(xué)生時給車輛加油，或者在校車發(fā)動機(jī)引擎熄滅前離開駕駛座位的。
(一)駕駛機(jī)動車不按規(guī)定使用燈光的;。
(二)駕駛機(jī)動車不按規(guī)定會車的;。
(三)駕駛機(jī)動車載貨長度、寬度、高度超過規(guī)定的;。
交通違法行為檢討書篇一
尊敬的交警同志：
由于本人駕車行駛逆行車道，違反了交通規(guī)則，給正常行駛的車輛及行人造成了不便，構(gòu)成了嚴(yán)重的交通安全隱患。如若發(fā)生交通事故，后果將不堪設(shè)想，重則危及他人及自己的生命安全，輕則也會造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。每當(dāng)顧及此處，便悔不當(dāng)初，涕淚交流，我愧對了黨和國家對我的栽培，有負(fù)于黨和國家對我的期望。
我怎么能如此墮落無視法規(guī)，在交警同志眾目睽睽之下違反交通法規(guī)呢?我是個頭腦四肢健全意識思維清楚的老實(shí)人，捫心自問我對道路交通安全法規(guī)是諳熟于心的，我也是有著幾年駕齡的老司機(jī)了，深知每年交通事故傷亡人數(shù)列國家傷亡人數(shù)之首，事輪到自己我怎么就對交通法規(guī)沒引起充分的重視呢，我真想給自己一個耳光。事已至此請領(lǐng)導(dǎo)同志們放心，我會以認(rèn)真而嚴(yán)肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待交通法規(guī)。違反交通法規(guī)可能引起的`后果是非常嚴(yán)重的，它造成的違章可能會危及生命安全、損壞公共設(shè)施，進(jìn)而影響公共治安秩序，這些引起了我的深層思考，聰明如我，醍醐灌頂，茅塞頓開。
x年xx月xx日。
交通違法行為檢討書篇二
xx年xx月xx日我在路上因?yàn)槠隈{駛，撞壞墻。為偶給公共財(cái)物造成的破壞，偶深刻檢討如下(我的車受的傷更重)：
我的撞車不是偶然事件，是必然結(jié)果。一直以來我就有強(qiáng)烈的預(yù)感，總有一次我會撞次大的。屆于平時我的車總是小傷不斷，曾經(jīng)有專業(yè)人士分析過我必將撞車的原因。
一、我是女人;人家都說女人天生開不好車，反應(yīng)遲鈍、判斷力差。平時大家在路上看到前面一輛車開得亂七八糟時，總會說：“肯定是女人開的?！?BR> 二、性子急躁：平時做事情極其毛躁，莽莽撞撞，氣起來一秒鐘也不愿意等待;以致經(jīng)常車速過快，犯規(guī)收單子被罰。
三、高度近視：以前戴隱形眼鏡，馬馬虎虎還能對付過去?，F(xiàn)在用眼過度，醫(yī)生警告慎戴隱形，美麗和眼睛不能兼得，為了眼睛戴有框眼鏡吧。自從載有框眼鏡后，開車時眼角漏光，經(jīng)常緊急剎車，冷汗一身身地出。
四、睡眠不足：一月一次的值班，連續(xù)七天的五小時睡眠，讓我總是處于渴望睡眠狀態(tài)。特別是值班那一周，每次午夜回家的路上，我都飄飄然，儼然一個馬路殺手，所幸路上車少，沒造成重大傷亡。
我仔細(xì)分析了今天中午車禍的原因，上述四條同時俱備。第一條不用說啦，我是女人;第二條中午有人約我吃飯，美食的誘惑讓我無比性急。第三條我今天戴有框眼鏡了，視力嚴(yán)重障礙。第四條我真的好想睡覺，早上剛結(jié)束一個長長的會議，困得連站著都能呼呼。綜合以上四條，我自己都不知道車禍?zhǔn)窃趺窗l(fā)生的，在何時發(fā)生的，現(xiàn)在想來我是不是睡著撞了墻。
鑒于我撞車的必然性，我很慶幸這次的事件，因?yàn)槲抑皇亲擦藟K墻，沒有撞人也沒有撞車，沒有對人民生命財(cái)產(chǎn)造成危害。請警察同志斟情處理，放我一馬。我保證以后四條都俱備時，我必不開車。為證明我檢討之深刻，本周我走路上下班。
此致
敬禮
交通違法行為檢討書篇三
為進(jìn)一步加強(qiáng)對學(xué)生的安全教育和管理，提高學(xué)生的交通安全意識，杜絕或減少交通安全事故的發(fā)生，作為學(xué)生家長，我與學(xué)校簽訂交通安全保證書。
1，認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通安全相關(guān)法律法規(guī)知識，提高自身交通法制觀念和交通安全意識，為學(xué)生樹立起自覺遵守交通法律法規(guī)的良好形象。
2，對學(xué)生開展經(jīng)常性的交通安全教育，增強(qiáng)他們遵守交通安全法律法規(guī)的意識和能力，鼓勵其積極參加學(xué)校組織的'各種交通安全教育活動。
3，不讓學(xué)生乘坐農(nóng)用車，報(bào)廢車，拖拉機(jī)和無牌無證無運(yùn)營手續(xù)的車輛上下學(xué)，不乘坐超載車輛。及時向?qū)W校及有關(guān)部門舉報(bào)運(yùn)載學(xué)生的可疑車輛。
4，切實(shí)盡到家長的職責(zé)，最大限度地保證學(xué)生在上下學(xué)途中的交通安全。
以上各項(xiàng)我保證做到，請學(xué)校和老師予以監(jiān)督。
學(xué)校（章）：xxx。
家長（簽字）：xxx。
校長（簽字）：xxxx。
20xx年xx月xx日。
交通違法行為檢討書篇四
為積極響應(yīng)公司“無違章年”活動，切實(shí)做到“無違章——我的責(zé)任”，確?！叭粋Α保诖宋亦嵵爻兄Z：
學(xué)好安規(guī)，用好安規(guī)；
標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，文明施工；
遵章守紀(jì)，遠(yuǎn)離違章；
相互關(guān)愛，共保平安。
承諾人單位：
xx承諾人簽名：
x年x月x日。
交通違法行為檢討書篇五
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
今天中午，因?yàn)槲业囊粫r大意，駕駛單位用車在中山北路交叉口與小貨車相撞，導(dǎo)致雙方車輛相當(dāng)程度的損壞，給單位造成嚴(yán)重的損失。在此，我就自己給單位帶來麻煩以及給您造成的困擾，向您表示深深的悔意。
深刻反思當(dāng)時的事故原因，我也已經(jīng)跟交警陳述過，我沒有任何的飲酒行為。僅僅是因?yàn)榻?jīng)過一上午的工作，精神有些疲倦，在拐彎路段沒有降速，造成的本次事故。雖然事故對方貨車司機(jī)有超重嫌疑，但是主要原因是我的車速快。
發(fā)生車禍后，我追悔莫及。這起事故發(fā)生以后，我痛恨自己的不謹(jǐn)慎、不小心。我想這起事故，肯定會在今后很長時間里給帶來陰影，是一快疤痕，讓我糾結(jié)痛苦?，F(xiàn)在，我深刻地意識到錯，并且表示愿意接受單位上的批評與處罰。
最后，我只請求領(lǐng)導(dǎo)能夠給我一個改過自新的機(jī)會，我會在今后加倍努力工作，以彌補(bǔ)我的過錯。
20xx年x月x日。
交通違法行為檢討書篇六
xxxx：
貴司于20xx年1月10日發(fā)放的《告知書》已收悉。x通過政府有關(guān)部門和貴司的多次宣傳和教育，承諾人授權(quán)貴司以助拆的方式拆除承諾人擅自建造的未見證建筑物（構(gòu)筑物）?，F(xiàn)承諾人就位于擅自建造的未見證建筑物（構(gòu)筑物）,面積共計(jì)平方米，其中集體面積平方米(以鎮(zhèn)環(huán)境綜合治理指揮部實(shí)地丈量的面積為準(zhǔn)）,向貴司作出如下承諾：
一、承諾人承諾在x年x月x日前的規(guī)定期限內(nèi)，將上述全部未見證建筑物（構(gòu)筑物）交由貴司聯(lián)系新鎮(zhèn)相關(guān)部門拆除。
二、承諾人在上述規(guī)定期限內(nèi)未按時向貴司交房拆除的，承諾人同意貴司將該未見證建筑物（構(gòu)筑物）移交給鎮(zhèn)相關(guān)部門實(shí)施環(huán)境綜合治理，并不再享受任何補(bǔ)貼及合同期滿后不再續(xù)簽，由此造成的一切后果均由承諾人承擔(dān)一切經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。
三、承諾人未能在規(guī)定期限內(nèi)按時交房拆除的，承諾人自愿向貴司支付上一年度一年租金標(biāo)準(zhǔn)作為違約金。
四、承諾人在規(guī)定期限內(nèi)未按時交房拆除的.，同意貴司將聯(lián)合供電供水公司采取停水、停電等措施，造成損失的由承諾人自行承擔(dān)。
五、承諾人在規(guī)定期限內(nèi)做好所有物品搬離及承租企業(yè)清退工作，承諾人授權(quán)貴司，對留置在該未見證建筑物（構(gòu)筑物）中的所有物品有權(quán)進(jìn)行處置，視作承諾人放棄，任由貴司無償處置，造成損失的由承諾人自行承擔(dān)。
六、在助拆過程中的有關(guān)安全問題，承諾人承諾積極配合，做到不阻撓、不對抗等，并做好相關(guān)安全穩(wěn)定工作。
七、若承諾人涉及該未見證建筑物（構(gòu)筑物）上的一切遺留問題（包括債權(quán)債務(wù)及勞動關(guān)系處置等相關(guān)事項(xiàng)）均由承諾人負(fù)責(zé)處置解決，并承擔(dān)相應(yīng)經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。
八、承諾人能積極配合助拆工作，在承諾人完成未見證建筑物（構(gòu)筑物）拆除后，貴司愿意向鎮(zhèn)職能部門申請相關(guān)補(bǔ)貼，并經(jīng)鎮(zhèn)職能部門驗(yàn)收合格后按規(guī)定支付并簽收。
九、助拆完畢后，承諾人承諾不再擅自搭建任何建筑物（構(gòu)筑物）。如有違反，由承諾人承擔(dān)一切經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。
十、承諾人因不遵守上述承諾內(nèi)容造成的經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任，均由承諾人承擔(dān)，同時承擔(dān)承諾書中違約責(zé)任。
十一、本承諾書一式三份，雙方各執(zhí)一份，信息統(tǒng)計(jì)組存檔一份。
特此承諾。
承諾人（單位蓋章）：
代表人（簽名）：
身份證號碼：
20xx年x月x日。
交通違法行為檢討書篇七
第四十五條道路交通事故認(rèn)定應(yīng)當(dāng)做到程序合法、事實(shí)清楚、證據(jù)確實(shí)充分、適用法律正確、責(zé)任劃分公正。
第四十六條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。
(一)因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;
(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。
一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。
省級公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。
第四十七條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。對需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。
發(fā)生死亡事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在制作道路交通事故認(rèn)定書前，召集各方當(dāng)事人到場，公開調(diào)查取得證據(jù)。證人要求保密或者涉及國家秘密、商業(yè)秘密以及個人隱私的證據(jù)不得公開。當(dāng)事人不到場的.，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以記錄。
第四十八條道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明以下內(nèi)容：
(一)道路交通事故當(dāng)事人、車輛、道路和交通環(huán)境等基本情況;
(二)道路交通事故發(fā)生經(jīng)過;
(三)道路交通事故證據(jù)及事故形成原因的分析;
(四)當(dāng)事人導(dǎo)致道路交通事故的過錯及責(zé)任或者意外原因;
(五)作出道路交通事故認(rèn)定的公安機(jī)關(guān)交通管理部門名稱和日期。
道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)由辦案民警簽名或者蓋章，加蓋公安機(jī)關(guān)交通管理部門道路交通事故處理專用章，分別送達(dá)當(dāng)事人，并告知當(dāng)事人向公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請復(fù)核、調(diào)解和直接向人民法院提起民事訴訟的權(quán)利、期限。
第四十九條逃逸交通事故尚未偵破，受害一方當(dāng)事人要求出具道路交通事故認(rèn)定書的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在接到當(dāng)事人書面申請后十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書，并送達(dá)受害一方當(dāng)事人。道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、受害人情況及調(diào)查得到的事實(shí)，有證據(jù)證明受害人有過錯的，確定受害人的責(zé)任;無證據(jù)證明受害人有過錯的，確定受害人無責(zé)任。
第五十條道路交通事故成因無法查清的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)出具道路交通事故證明，載明道路交通事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實(shí)，分別送達(dá)當(dāng)事人。
第二節(jié)復(fù)核
第五十一條當(dāng)事人對道路交通事故認(rèn)定有異議的，可以自道路交通事故認(rèn)定書送達(dá)之日起三日內(nèi)，向上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出書面復(fù)核申請。
復(fù)核申請應(yīng)當(dāng)載明復(fù)核請求及其理由和主要證據(jù)。
第五十二條上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門收到當(dāng)事人書面復(fù)核申請后五日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)作出是否受理決定。有下列情形之一的，復(fù)核申請不予受理，并書面通知當(dāng)事人。
(一)任何一方當(dāng)事人向人民法院提起訴訟并經(jīng)法院受理的;
(二)人民檢察院對交通肇事犯罪嫌疑人批準(zhǔn)逮捕的;
(三)適用簡易程序處理的道路交通事故;
(四)車輛在道路以外通行時發(fā)生的事故。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門受理復(fù)核申請的，應(yīng)當(dāng)書面通知各方當(dāng)事人。
第五十三條上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門自受理復(fù)核申請之日起三十日內(nèi)，對下列內(nèi)容進(jìn)行審查，并作出復(fù)核結(jié)論：
(一)道路交通事故事實(shí)是否清楚，證據(jù)是否確實(shí)充分，適用法律是否正確;
(二)道路交通事故責(zé)任劃分是否公正;
(三)道路交通事故調(diào)查及認(rèn)定程序是否合法。
復(fù)核原則上采取書面審查的辦法，但是當(dāng)事人提出要求或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門認(rèn)為有必要時，可以召集各方當(dāng)事人到場，聽取各方當(dāng)事人的意見。
復(fù)核審查期間，任何一方當(dāng)事人就該事故向人民法院提起訴訟并經(jīng)法院受理的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)終止復(fù)核。
第五十四條上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)審查認(rèn)為原道路交通事故認(rèn)定事實(shí)不清、證據(jù)不確實(shí)充分、責(zé)任劃分不公正、或者調(diào)查及認(rèn)定違反法定程序的，應(yīng)當(dāng)作出復(fù)核結(jié)論，責(zé)令原辦案單位重新調(diào)查、認(rèn)定。
上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)審查認(rèn)為原道路交通事故認(rèn)定事實(shí)清楚、證據(jù)確實(shí)充分、適用法律正確、責(zé)任劃分公正、調(diào)查程序合法的，應(yīng)當(dāng)作出維持原道路交通事故認(rèn)定的復(fù)核結(jié)論。
第五十五條上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門作出復(fù)核結(jié)論后，應(yīng)當(dāng)召集事故各方當(dāng)事人，當(dāng)場宣布復(fù)核結(jié)論。當(dāng)事人沒有到場的，應(yīng)當(dāng)采取其他法定形式將復(fù)核結(jié)論送達(dá)當(dāng)事人。
上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門復(fù)核以一次為限。
第五十六條上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門作出責(zé)令重新認(rèn)定的復(fù)核結(jié)論后，原辦案單位應(yīng)當(dāng)在十日內(nèi)依照本規(guī)定重新調(diào)查，重新制作道路交通事故認(rèn)定書，撤銷原道路交通事故認(rèn)定書。
重新調(diào)查需要檢驗(yàn)、鑒定的，原辦案單位應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)，重新制作道路交通事故認(rèn)定書，撤銷原道路交通事故認(rèn)定書。
重新制作道路交通事故認(rèn)定書的，原辦案單位應(yīng)當(dāng)送達(dá)各方當(dāng)事人，并書面報(bào)上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門備案。
第七章處罰執(zhí)行
第五十七條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在作出道路交通事故認(rèn)定之日起五日內(nèi)，對當(dāng)事人的道路交通安全違法行為依法作出處罰。
第五十八條對發(fā)生道路交通事故構(gòu)成犯罪，依法應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N駕駛?cè)藱C(jī)動車駕駛證的，應(yīng)當(dāng)在人民法院作出有罪判決后，由設(shè)區(qū)市公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法吊銷機(jī)動車駕駛證;同時具有逃逸情形的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)同時依法作出終生不得重新取得機(jī)動車駕駛證的決定。
第五十九條專業(yè)運(yùn)輸單位六個月內(nèi)兩次發(fā)生一次死亡三人以上道路交通事故，且單位或者車輛駕駛?cè)藢κ鹿食袚?dān)全部責(zé)任或者主要責(zé)任的，專業(yè)運(yùn)輸單位所在地的公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)設(shè)區(qū)市公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)后，作出責(zé)令限期消除安全隱患的決定，禁止未消除安全隱患的機(jī)動車上道路行駛，并通報(bào)道路交通事故發(fā)生地及運(yùn)輸單位屬地的人民政府有關(guān)行政管理部門。
第八章?lián)p害賠償調(diào)解
第六十條當(dāng)事人對道路交通事故損害賠償有爭議，各方當(dāng)事人一致請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解的，應(yīng)當(dāng)在收到道路交通事故認(rèn)定書或者上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門維持原道路交通事故認(rèn)定的復(fù)核結(jié)論之日起十日內(nèi)，向公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出書面申請。
第六十一條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)按照合法、公正、自愿、及時的原則，并采取公開方式進(jìn)行道路交通事故損害賠償調(diào)解。調(diào)解時允許旁聽，但是當(dāng)事人要求不予公開的除外。
第六十二條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)與當(dāng)事人約定調(diào)解的時間、地點(diǎn)，并于調(diào)解時間三日前通知當(dāng)事人?？陬^通知的，應(yīng)當(dāng)記入調(diào)解記錄。調(diào)解參加人因故不能按期參加調(diào)解的，應(yīng)當(dāng)在預(yù)定調(diào)解時間一日前通知承辦的交通警察，請求變更調(diào)解時間。
第六十三條參加損害賠償調(diào)解的人員包括：
(一)道路交通事故當(dāng)事人及其代理人;
(二)道路交通事故車輛所有人或者管理人;
(三)公安機(jī)關(guān)交通管理部門認(rèn)為有必要參加的其他人員。
委托代理人應(yīng)當(dāng)出具由委托人簽名或者蓋章的授權(quán)委托書。授權(quán)委托書應(yīng)當(dāng)載明委托事項(xiàng)和權(quán)限。
參加調(diào)解時當(dāng)事人一方不得超過三人。
第六十四條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定日期開始調(diào)解，并于十日內(nèi)制作道路交通事故損害賠償調(diào)解書或者道路交通事故損害賠償調(diào)解終結(jié)書：
(一)造成人員死亡的，從規(guī)定的辦理喪葬事宜時間結(jié)束之日起;
(二)造成人員受傷的，從治療終結(jié)之日起;
(三)因傷致殘的，從定殘之日起;
(四)造成財(cái)產(chǎn)損失的，從確定損失之日起。
第六十五條交通警察調(diào)解道路交通事故損害賠償，按照下列程序?qū)嵤?BR> (一)告知道路交通事故各方當(dāng)事人的權(quán)利、義務(wù);
(二)聽取當(dāng)事人各方的請求;
(五)確定賠償履行方式及期限。
第六十六條經(jīng)調(diào)解達(dá)成協(xié)議的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)當(dāng)場制作道路交通事故損害賠償調(diào)解書，由各方當(dāng)事人簽字，分別送達(dá)各方當(dāng)事人。
調(diào)解書應(yīng)當(dāng)載明以下內(nèi)容：
(一)調(diào)解依據(jù);
(二)道路交通事故認(rèn)定書認(rèn)定的基本事實(shí)和損失情況;
(三)損害賠償?shù)捻?xiàng)目和數(shù)額;
(四)各方的損害賠償責(zé)任及比例;
(五)賠償履行方式和期限;
(六)調(diào)解日期。
經(jīng)調(diào)解各方當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)終止調(diào)解，制作道路交通事故損害賠償調(diào)解終結(jié)書送達(dá)各方當(dāng)事人。
第六十七條有下列情形之一的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)終止調(diào)解，并記錄在案：
(一)在調(diào)解期間有一方當(dāng)事人向人民法院提起民事訴訟的;
(二)一方當(dāng)事人無正當(dāng)理由不參加調(diào)解的;
(三)一方當(dāng)事人調(diào)解過程中退出調(diào)解的。
交通違法行為檢討書篇八
校園交通管理一直是學(xué)校注重的重要問題，但是仍然有學(xué)生在校園中存在各種各樣的交通違法行為。作為一名大學(xué)生，在過去的三年里，我深刻體會到這些違法行為對我們的生活產(chǎn)生的負(fù)面影響。通過反思和總結(jié)，我發(fā)現(xiàn)這些行為不僅僅是個人的問題，更是一個道德和社會責(zé)任問題。在以下的段落中，我將從我的個人經(jīng)歷出發(fā)，論述交通違法行為的危害以及我們應(yīng)該如何團(tuán)結(jié)起來，共同打造一個文明有序的校園交通環(huán)境。
首先，交通違法行為給校園帶來的危害不可忽視。作為一個校園的交通參與者，學(xué)生應(yīng)該嚴(yán)格遵守交通規(guī)則與制度。然而，現(xiàn)實(shí)情況是，許多學(xué)生在車輛行駛過程中都違反了交通規(guī)定，如闖紅燈、逆行、非法變道等。這些行為給校園交通帶來了一系列的安全隱患，不僅給他人的生命安全造成威脅，也給自己帶來了骨折、劃傷等傷害。一次無論多么微小的交通事故，都有可能引發(fā)嚴(yán)重的后果。因此，我們應(yīng)該認(rèn)識到交通違法行為對校園交通安全的危害，重視自身行動對他人、對自己的影響。
其次，交通違法行為的背后存在著道德和社會責(zé)任問題。人們常說，交通從來不僅僅是一個個體的問題，而是牽扯到整個社會的利益問題。從這個意義上來說，我們身為校園的學(xué)子更應(yīng)該具備正確的交通文明意識。我們應(yīng)該認(rèn)識到，一個人的行為會對他人產(chǎn)生影響，而良好的行為規(guī)范是社會秩序的基礎(chǔ)。一個有公德心的大學(xué)生不僅僅要遵守交通規(guī)則，還要積極宣傳交通安全意識，傳播交通文明知識，引導(dǎo)他人樹立正確的交通觀念。只有我們每個人都具備道德和社會責(zé)任感，才能使得整個校園交通環(huán)境朝著更好的方向發(fā)展。
然后，如何打造一個文明有序的校園交通環(huán)境是我們需要思考和解決的問題。在交通違法行為的改善過程中，學(xué)校應(yīng)該加大交通管理的力度，進(jìn)一步完善交通規(guī)則和制度。同時，學(xué)生也應(yīng)該自覺遵守交通法規(guī)，實(shí)施規(guī)范行車。更重要的是，我們需要加強(qiáng)對學(xué)生的交通安全教育，提高交通安全意識。學(xué)校可以組織一些交通安全宣傳活動，開展交通安全知識培訓(xùn)，引導(dǎo)學(xué)生樹立正確的交通觀念。另外，學(xué)生之間也要互相監(jiān)督，相互提醒。每個人都應(yīng)該做到守法文明，自覺抵制各種形式的交通違法行為，使得校園交通更加有序和安全。
最后，個人要有對交通違法行為進(jìn)行自我檢討和改正的意識。作為一個學(xué)生，我要時刻保持警惕，自覺遵守交通規(guī)則，不給他人和自己帶來風(fēng)險(xiǎn)。我要加強(qiáng)對交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，增加自己的交通安全知識儲備，保持對行車過程的細(xì)心觀察，防患于未然。同時，我也要積極參與學(xué)校組織的交通安全宣傳活動，爭取成為一名交通安全的推廣者，引導(dǎo)他人樹立交通文明觀念。
總之，校園交通違法行為是一個個體和社會的問題，危害巨大。作為大學(xué)生，我們要自覺遵守交通規(guī)則，守護(hù)好每一次行駛，引領(lǐng)好每一個交通。我們要以身作則，提高自己的交通安全意識，號召他人樹立正確的交通觀念。只有每個人積極配合，形成共識，校園交通環(huán)境才能變得更為文明有序。我們應(yīng)該攜起手來，共同打造一個和諧、安全的校園交通環(huán)境，為自己、為他人、為社會良好的發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。
交通違法行為檢討書篇九
如今，校園交通違法行為屢見不鮮，雖然大家都清楚校園應(yīng)該是一個安全和諧的地方，但在校園里發(fā)生的交通違法行為仍然存在。經(jīng)過近期的觀察和反思，我認(rèn)為這是因?yàn)橐恍┩瑢W(xué)對交通安全意識不夠，導(dǎo)致了一些不好的行為的發(fā)生。通過對校園交通違法行為的深入思考和總結(jié)，我深感交通安全的重要性，并得出了一些心得體會。
首先，了解了解校園交通規(guī)則十分重要。作為一個學(xué)生，我們應(yīng)該時刻牢記校園交通規(guī)則，不僅僅是因?yàn)槲覀兊男@需要一個良好的交通秩序，更重要的是為了自己和他人的生命安全。比如，我們應(yīng)該牢記校園內(nèi)的限速規(guī)定，遵守道路交通標(biāo)志和標(biāo)線，禁止闖紅燈和逆向行駛等違法行為。這些規(guī)則看似簡單，但我們卻常常因?yàn)橐粫r的違規(guī)行為而給自己和他人帶來了巨大的隱患。正所謂，不經(jīng)意間的一次違章行為也能導(dǎo)致生命的消逝。
其次，校園交通違法行為對身心健康有著嚴(yán)重的負(fù)面影響。交通違法行為不僅會干擾校園的正常秩序，還會對同學(xué)們的身心健康產(chǎn)生不良的影響。校園交通違法行為往往給人帶來許多負(fù)面情緒，如憤怒、恐懼等。這些負(fù)面情緒會進(jìn)一步影響同學(xué)們的學(xué)習(xí)和生活，使他們難以專注于學(xué)業(yè)，甚至陷入焦慮和抑郁的情緒之中。因此，我們應(yīng)該認(rèn)識到校園交通違法不僅僅是對社會和管理人員的不尊重，更是對自己身心健康的一種傷害。
再者，校園交通違法行為容易引發(fā)校園安全問題。校園內(nèi)的交通違法不僅僅是違規(guī)者自己的問題，更容易引發(fā)校園的安全問題。特別是在高峰期，車輛橫沖直撞、亂停亂放，不僅對學(xué)生的安全造成威脅，還容易給學(xué)校的管理帶來困擾。一個有序的校園交通秩序是保障學(xué)生安全的基礎(chǔ)，而交通違法行為的存在無疑是一種隱患。因此，我們每個同學(xué)都應(yīng)該時刻牢記自己的行為舉止，為校園交通安全和諧出一份力。
最后，改變一個人，從改變自己開始。如何有效地提高校園交通安全意識，減少校園交通違法行為的發(fā)生，這需要每個同學(xué)都以身作則。我們要從小事做起，從校門口開始。尊重交通規(guī)則，主動禮讓他人，積極主動地參與到校園交通安全中來。我們要明白自己的行為會影響到他人的安全和感受，只有時刻保持謙遜和尊重他人的心態(tài)，才能真正做到遵守交通規(guī)則，樹立良好的交通安全意識。
總結(jié)起來，校園交通違法行為是我們每個同學(xué)都應(yīng)該關(guān)注的問題，我們應(yīng)該始終牢記校園交通規(guī)則，深刻認(rèn)識到校園交通違法行為的危害。通過了解和遵守校園交通規(guī)則，我們可以保障自己和他人的安全，并促進(jìn)校園交通秩序的良好發(fā)展。讓我們每個同學(xué)都拿出行動，共同為校園交通安全出一份力，共同創(chuàng)造一個安全和諧的校園。
交通違法行為檢討書篇十
根據(jù)上級安排，日前，我市交警部門專題安排部署道路交通安全生產(chǎn)隱患大排查、大治理專項(xiàng)行動，排查隱患、加強(qiáng)整改，堅(jiān)決杜絕較大交通事故發(fā)生。
據(jù)悉，本次專項(xiàng)行動將聚焦風(fēng)險(xiǎn)源頭，狠抓隱患排查整治。督導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全管理主體責(zé)任，全面排查重點(diǎn)車輛、駕駛員和運(yùn)輸企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)隱患，嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員教育、車輛動態(tài)監(jiān)管措施，充分利用通報(bào)、約談、曝光、責(zé)令停業(yè)整頓等措施，切實(shí)消除安全隱患。對全市道路進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，督促各縣區(qū)政府落實(shí)屬地管理責(zé)任，實(shí)行市、縣兩級掛牌督辦、跟蹤問效、銷號管理。
聚焦重點(diǎn)違法行為，嚴(yán)格落實(shí)路長制，重拳整治貨車超速超載、超員、農(nóng)用車非法載人及酒醉駕等嚴(yán)重違法行為，特別是加強(qiáng)城區(qū)快遞人員、外賣小哥等重點(diǎn)群體交通違法行為查處，堅(jiān)持邊查處、邊曝光、邊宣傳，有力震懾交通違法行為。重點(diǎn)加強(qiáng)農(nóng)村交通管控力量，完善“兩站兩員”建設(shè)，充分發(fā)揮違法勸阻、宣傳服務(wù)作用，讓交通違法不出村、不上路。
專項(xiàng)行動中將利用多種新聞媒介，通過隨警采訪、執(zhí)勤執(zhí)法直播、媒體通氣會，廣泛曝光嚴(yán)重交通違法行為，對運(yùn)輸從業(yè)人員、學(xué)生、農(nóng)民等群體點(diǎn)對點(diǎn)推送安全信息，提升群眾交通安全意識，引導(dǎo)自覺遵章出行、文明出行。加大宣傳警示力度，曝光典型交通違法、終生禁駕人員名單、運(yùn)輸企業(yè)“黑名單”，營造濃厚的社會輿論氛圍。
同時加強(qiáng)與相關(guān)部門溝通協(xié)作，健全惡劣天氣條件下的應(yīng)急處置工作機(jī)制，及時預(yù)警寒潮、雨雪和霧霾等災(zāi)害天氣，降低安全風(fēng)險(xiǎn)。強(qiáng)化值班備勤，對突發(fā)事件第一時間上報(bào)，決不允許遲報(bào)、漏報(bào)和瞞報(bào)行為的發(fā)生。加強(qiáng)督導(dǎo)檢查，對組織不力、措施不強(qiáng)、進(jìn)展緩慢、隱患突出的單位，嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。
連日來，牡丹區(qū)、市開發(fā)區(qū)、菏澤高新區(qū)等各交警大隊(duì)全面開展交通安全整治行動，切實(shí)消除安全隱患，確保道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。
交通違法行為檢討書篇十一
著我區(qū)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，車輛猛長迅速，人、車、路的矛盾日趨突出，涉及學(xué)生的道路交通事故時有發(fā)生，為加強(qiáng)鎮(zhèn)轄區(qū)中小學(xué)生的、交通安全管理工作，進(jìn)一步提高中小學(xué)生的交通安全意識及自我保護(hù)能力，使學(xué)生事故減少到最低限度，根據(jù)上級部門有關(guān)文件精神，決定在鎮(zhèn)各中小學(xué)校開展創(chuàng)建警校共建交通安全學(xué)校創(chuàng)建活動，具體方案如下：
xx小學(xué)、xx中學(xué)、xx小學(xué)、xx小學(xué)、流動人口子女學(xué)校等共5所學(xué)校。
通過警校共建交通安全學(xué)?；顒樱箤W(xué)校交通安全宣傳教育工作再上一個新的臺階，提高中小學(xué)生的交通安全意識，全面普及《道路交通安全法》知識，預(yù)防和減少中小學(xué)生交通事故。同時通過警校共建交通安全學(xué)校創(chuàng)建活動，充分運(yùn)用學(xué)生、家長互動機(jī)制這個載體，使《道路交通安全法》和交通安全宣傳教育工作在全社會得以普及。
（一）召開聯(lián)席會議，明確目標(biāo)要求。由鎮(zhèn)交安委牽頭，召開鎮(zhèn)教輔室主任、各學(xué)校校長參加的創(chuàng)建工作聯(lián)席會議，明確這次創(chuàng)建活動的目的和要求，對創(chuàng)建工作進(jìn)行動員和具體部署。
（二）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，建立班子。各校建立以學(xué)校校長為組長，交警中隊(duì)中隊(duì)長、學(xué)校負(fù)責(zé)交通安全副校長為副組長的領(lǐng)導(dǎo)班子。組員分別由交警中隊(duì)的轄區(qū)民警、學(xué)校的政教主任、團(tuán)組織、少先隊(duì)負(fù)責(zé)人、班主任和學(xué)生代表組成。分工明確，制定并落實(shí)各人職責(zé)，抓好學(xué)校交通安全管理工作。
（三）健全制度，落實(shí)措施，各校根據(jù)自身不同特點(diǎn)，制定、健全和完善學(xué)校交通安全管理制度，并把交通安全管理制度納入學(xué)校日常管理制度之中。制訂出學(xué)校學(xué)生交通安全全年教育計(jì)劃，并分步驟，并分階段予以實(shí)施。
（四）加強(qiáng)陣地建高級，營造宣傳氛圍。在學(xué)校內(nèi)、外開辟交通安全宣傳教育陣地，各校要建立好交通安全宣傳窗、黑板報(bào)，閱覽室內(nèi)設(shè)置交通知識書窗，在學(xué)生及老師自行車停車棚設(shè)置醒提示語，有條件的`學(xué)校應(yīng)在內(nèi)外設(shè)置固定的大型交通安全宣傳標(biāo)語及圖片。
（五）建立學(xué)校門崗檢查制度。要針對學(xué)生無牌無證或車況不良自行車、教職員工無牌無證機(jī)動車、無證駕駛及駕乘兩輪摩托車不戴安全頭盔進(jìn)出校門等交通違法行為進(jìn)行檢查，各?？沙浞掷脤W(xué)校的“文明小天使”、“學(xué)生交通安全督察隊(duì)”和值周老師在學(xué)生上下學(xué)時間及教職員工上下班時間進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題予以警告或處罰，屢教不改的`予以張榜公布。
（六）利用載體、創(chuàng)建特色。各校根據(jù)學(xué)校的各自特點(diǎn)，創(chuàng)建不同特色的交通安全宣教隊(duì)伍，如學(xué)生交通安全義務(wù)宣傳隊(duì)、交通安全督察隊(duì)、廣播報(bào)道宣傳組、宣傳窗黑板報(bào)制作小組、學(xué)生自行車檢查隊(duì)、交通安全示范班等，有條件的學(xué)?？山⑿【?duì)。學(xué)校要充分利用這些載體，開展交通安全宣教活動，并形成制度。
（七）以《交通安全法》為主線，全面開展教育活動。各校要通過寓教于樂的活動，大力開展交通安全法、安全騎車走路等常識知識教育，全校熟知率達(dá)100，學(xué)生交通安全意識普遍提高，本校師生全年無一起大小交通責(zé)任事故。
（八）各校每年舉辦1至2次大型交通安全教育活動，且教育面廣、效果好。
20xx年二月至20xx年十月三十日。
（一）10月份各創(chuàng)建學(xué)校要總結(jié)創(chuàng)建工作，對照創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，符合條件的報(bào)教輔室和交警中隊(duì)。
（二）交安委、教輔室會同交警中隊(duì)對創(chuàng)建學(xué)校進(jìn)行考核初評，符合要求的報(bào)區(qū)教育局和區(qū)交警大隊(duì)。
（三）由區(qū)教育局與區(qū)交警大隊(duì)組成聯(lián)合考核小組對已上報(bào)的創(chuàng)建學(xué)校進(jìn)行考核，達(dá)到考核標(biāo)準(zhǔn)的由區(qū)教育局和交警大隊(duì)授予“警校共建交通安全學(xué)?！狈Q號，給學(xué)校，交警中隊(duì)予以表彰獎勵。
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、明確目標(biāo)，積極開展交通安全學(xué)校創(chuàng)建工作。交通安全學(xué)校是普及交通安全常識，教育學(xué)生自覺遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通秩序，預(yù)防、減少中小學(xué)生交通事故的一種有效形式和載體。交警中隊(duì)和教輔室要高度重視交通安全學(xué)校創(chuàng)建工作，要落實(shí)一名主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、明確目標(biāo)，積極開展交通安全學(xué)校創(chuàng)建工作。交通安全學(xué)校是普及交通安全常識，教育學(xué)生自覺遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通秩序，預(yù)防、減少中小學(xué)生交通事故的一種有效形式和載體。交警中隊(duì)和教輔室要高度重視交通安全學(xué)校創(chuàng)建工作，要落實(shí)一名主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。交警中隊(duì)在協(xié)助學(xué)校制定和完善交通安全規(guī)章制度，協(xié)助學(xué)校開展各種交通安全教育活動，做到創(chuàng)建工作責(zé)任明確，措施到位，工作有要求、有人抓。通過創(chuàng)建活動，使教職員工和學(xué)生的交通安全基本安全基本常識應(yīng)知率達(dá)100，交通安全意識有明顯提高，涉及中小學(xué)生的交通事故大幅減少。
（二）密切配合，優(yōu)化公路沿線學(xué)校交通環(huán)境。交警中隊(duì)要會同有關(guān)部門堅(jiān)決取締在中小學(xué)附近道路上違章停車以及其他妨礙中小學(xué)生上下學(xué)的違章占道行為；對學(xué)校周邊道路的交通秩序要經(jīng)常性地開展整治活動，消除安全隱患；要進(jìn)一步完善學(xué)校周邊道路上的交通標(biāo)志、標(biāo)線等交通安全設(shè)施；在上、下學(xué)前半小時內(nèi)，有重點(diǎn)地安排執(zhí)勤民警主要道路沿線的中小學(xué)校附近維護(hù)交通秩序、指揮疏導(dǎo)交通，對不按規(guī)定避讓中小學(xué)校橫過車行道的機(jī)動車駕駛員要依法從嚴(yán)處罰。
交通違法行為檢討書篇十二
駕駛證記分是對駕駛?cè)私煌ㄟ`法行為的處罰，依據(jù)道路交通安全違法行為的嚴(yán)重程度一次記分值最高12分、最低1分，記分周期為一個審驗(yàn)期，一個周期被記12分的，該駕駛?cè)司褪ヱ{駛資格，下面是本站小編整理的一些關(guān)于最新交通安全違法行為扣分明細(xì)的相關(guān)資料，供你參考。
(一)駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動車的;。
(二)飲酒后駕駛機(jī)動車的;。
(三)駕駛營運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數(shù)20%以上的;。
(四)造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的;。
(七)駕駛機(jī)動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的;。
(八)駕駛營運(yùn)客車在高速公路車道內(nèi)停車的;。
(十一)未取得校車駕駛資格駕駛校車的。
(一)機(jī)動車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動車的;。
(二)駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的;。
(六)駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客的;。
(七)駕駛營運(yùn)客車以外的機(jī)動車在高速公路車道內(nèi)停車的;。
(八)駕駛機(jī)動車在高速公路或者城市快速路上違法占用應(yīng)急車道行駛的;。
(九)低能見度氣象條件下，駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定行駛的;。
(十二)以隱瞞、欺騙手段補(bǔ)領(lǐng)機(jī)動車駕駛證的;。
(十四)駕駛機(jī)動車不按照規(guī)定避讓校車的。
(三)駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量未達(dá)30%的;。
(四)駕駛機(jī)動車在高速公路上行駛低于規(guī)定最低時速的;。
(五)駕駛禁止駛?cè)敫咚俟返臋C(jī)動車駛?cè)敫咚俟返?。
(六)駕駛機(jī)動車在高速公路或者城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的;。
(七)駕駛機(jī)動車行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的;。
(八)駕駛機(jī)動車違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線指示的;。
(九)駕駛機(jī)動車不按規(guī)定超車、讓行的，或者逆向行駛的;。
(十)駕駛機(jī)動車違反規(guī)定牽引掛車的;。
(十一)在道路上車輛發(fā)生故障、事故停車后，不按規(guī)定使用燈光和設(shè)置警告標(biāo)志的;。
(十二)上道路行駛的機(jī)動車未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的。
(一)駕駛機(jī)動車行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車的;。
(二)駕駛機(jī)動車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的;。
(三)駕駛二輪摩托車，不戴安全頭盔的;。
(四)駕駛機(jī)動車在高速公路或者城市快速路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定系安全帶的;。
(六)不按照規(guī)定為校車配備安全設(shè)備，或者不按照規(guī)定對校車進(jìn)行安全維護(hù)的;。
(八)校車上下學(xué)生，不按照規(guī)定在校車?？空军c(diǎn)停靠的;。
(九)校車未運(yùn)載學(xué)生上道路行駛，使用校車標(biāo)牌、校車標(biāo)志燈和停車指示標(biāo)志的;。
(十一)在校車載有學(xué)生時給車輛加油，或者在校車發(fā)動機(jī)引擎熄滅前離開駕駛座位的。
(一)駕駛機(jī)動車不按規(guī)定使用燈光的;。
(二)駕駛機(jī)動車不按規(guī)定會車的;。
(三)駕駛機(jī)動車載貨長度、寬度、高度超過規(guī)定的;。